:strip_icc():strip_exif()/u/1143549/crop612e67a1883cd.jpg?f=community)
www.opnaargasloos.nl: 9900Wp, 2x30HP 500l buffer, Atlantic WPB, Ravelli Alfa S, Panasonic monobloc J-series 5kW, Model 3 LR
:strip_exif()/u/3157/sail4L_S70.gif?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
:strip_exif()/u/8630/space.gif?f=community)
De meeste van die vesten werken met zout tabletjes, die smelten als je in het water valt en dan gaat het vest af. Door het vocht in de lucht (denk ik?) worden die tabletjes in de loop der jaren minder / weker tot het punt dat je vesten bij het minste of geringste af gaan.
Misschien dus meteen ff een paar nieuwe tabletjes bestellen
[ Voor 3% gewijzigd door Charly op 27-04-2025 09:43 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/568790/crop5db41301356bf.jpeg?f=community)
En er zit altijd iets aan het dopje waarmee je dat ventiel kan indrukken:
Ook wel gezien dat er een uitsteekseltje aan het bandje van dat dopje zit (volgens mij bij Viking).
Ik zit zelf bij de reddingsbrigade, en wij bouwden onze vesten altijd om naar handmatig. Maar het is meermaals gebeurd dat er toch ergens een tablet was blijven zitten en dat er iemand na het uitvaren door de branding met een opgeblazen vest in de boot zat
Die worden volgens mij altijd in combinatie met de patronen verkocht. Maar als de tabletjes vergaan zijn, wordt het denk ik ook tijd om de vesten een keer te laten onderhouden/nakijken/keuren.:
[...]
De meeste van die vesten werken met zout tabletjes, die smelten als je in het water valt en dan gaat het vest af. Door het vocht in de lucht (denk ik?) worden die tabletjes in de loop der jaren minder / weker tot het punt dat je vesten bij het minste of geringste af gaan.
Misschien dus meteen ff een paar nieuwe tabletjes bestellen
[ Voor 28% gewijzigd door Wild Chocolate op 27-04-2025 12:47 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/67180/crop5e000c49677af_cropped.jpeg?f=community)
Dat eerste kan ik me voor die hele specifieke use case iets bij voorstellen (maar zelfs dan zijn er volgens mij prima automatische opties), maar dat lijkt me geen verstandig advies voor algemeen gebruik / de gemiddelde recreant. (Dat zeg je ook niet, maar ik maak het maar even expliciet.):
[...]
Ik zit zelf bij de reddingsbrigade, en wij bouwden onze vesten altijd om naar handmatig. Maar het is meermaals gebeurd dat er toch ergens een tablet was blijven zitten en dat er iemand na het uitvaren door de branding met een opgeblazen vest in de boot zat
[...]
Die worden volgens mij altijd in combinatie met de patronen verkocht. Maar als de tabletjes vergaan zijn, wordt het denk ik ook tijd om de vesten een keer te laten onderhouden/nakijken/keuren.
Het lijkt me geen gek idee dat ze bij een gaspatroon meteen zo'n tabletje doen. Maar je kan ze zeker ook gewoon los kopen. (Zoek maar eens op Secumar smelttablet.)
Keuren heb ik zelf nooit laten doen, maar om de paar jaar een keer testen / nalopen (zelf of laten doen) is zeker geen slecht idee... Net als (zo als wel meer veiligheidsmateriaal) op een gegeven moment gewoon afschrijven, ook al heb je ze "nooit gebruikt".
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
VB1 of VB2?
Bij VB2 (navigatie open water) kan een cursus handig zijn.
Mijn vriendin heeft VB1 gehaald met het lezen van het boek en oefenexamens te maken online, maar ook een cursus in persoon bij Vaarschool Albatros.
Ik heb VB1 en 2 en marcom B puur op zelfstudie behaald overigens, maar ik ben verwekt en net niet geboren op een boot, kon navigeren toen ik 12 was dus ben niet gemiddeld denk ik
Bij VB2 (navigatie open water) kan een cursus handig zijn.
Mijn vriendin heeft VB1 gehaald met het lezen van het boek en oefenexamens te maken online, maar ook een cursus in persoon bij Vaarschool Albatros.
Ik heb VB1 en 2 en marcom B puur op zelfstudie behaald overigens, maar ik ben verwekt en net niet geboren op een boot, kon navigeren toen ik 12 was dus ben niet gemiddeld denk ik
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
:strip_icc():strip_exif()/u/24214/Worst1.jpg?f=community)
+1 Voor deze
Wat betreft VB1 heb ik 10 jaar geleden ofzo een soort e-learning gedaan bij watersportcursussen.nl/ en dat was toen prima. Deel 2 staat nog steeds op de to-do lijst.
:strip_icc():strip_exif()/u/694308/crop671f9c00542e4_cropped.jpg?f=community)
:no_upscale():strip_exif()/f/image/pjuF5GMPIjwTBVXK8ztAkkyJ.webp?f=user_large)
Ik ben een fanatiek zeiler. Wij hebben een Dehler Optima 101 uit 1986.
Normaal gesproken heb ik op deze datum al een hoop mijlen erop zitten, maar een verbouwing thuis en een pup 🐶 in huis hebben roet in het eten gegooid. Iemand nog tips voor het varen met een pup aan boord?
Ik heb ook watersportcursussen.nl gebruikt voor zowel VB1 als VB2 vorig jaar. Dat ging prima. Ook VB2 is handig, krijg je veel vragen om te oefenen met koersen en gelijk feedback als je antwoord gekozen hebt.:
[...]
+1 Voor deze
Wat betreft VB1 heb ik 10 jaar geleden ofzo een soort e-learning gedaan bij watersportcursussen.nl/ en dat was toen prima. Deel 2 staat nog steeds op de to-do lijst.
/u/195759/crop5845cc388788c.png?f=community)
:strip_exif()/u/8064/bang.gif?f=community)
@Slux even verplaatst naar ontopic maar wel nieuwsgierig.
Hoe lang / ver kun je varen op 2 van die koffers ? En welke motor gebruik je voor je bootjes ?
Heb nog ergens een stalen bootje (meter of 6) met een 15PK yamaha erachter die me prima is maar ik nooit zo stil ga krijgen als een electro motor natuurlijk. Dus wel even nieuwsgierig wat dit doet qua kosten (motor / schroef / aansturing) accu's snap ik zelf wel :-)
maar wel nieuwsgierig. Hoe lang / ver kun je varen op 2 van die koffers ? En welke motor gebruik je voor je bootjes ?
Heb nog ergens een stalen bootje (meter of 6) met een 15PK yamaha erachter die me prima is maar ik nooit zo stil ga krijgen als een electro motor natuurlijk. Dus wel even nieuwsgierig wat dit doet qua kosten (motor / schroef / aansturing) accu's snap ik zelf wel :-)
[ Voor 3% gewijzigd door Proton_ op 03-06-2025 13:46 ]
Bij IT-ers gaat alles automatisch, maar niets vanzelf.
Linux is only free if your time has no value...
:strip_icc():strip_exif()/u/74491/crop59e1abca7b2c3_cropped.jpeg?f=community)
Nee, want dan gebruik je een weerstand die de niet gebruikte wattage omzet in warmte en je dus evensnel je accu leegzuigt.:
[...]
Of je gebruikt gewoon de gashendel
Ik zit een beetje met AVNAV te spelen in afwachting van mijn nmea4wifi en heb dat nu aan de gang op een oude android tablet met open sea map kaarten.
Het ziet er in basis veelbelovend uit maar diepte is met een zeiljacht wel een dingetje en kent open sea map niet, dus ik zit naar een andere kaartenset te kijken.
- De RWS kaarten zouden prima kunnen zijn, ware het niet dat die vector zijn en AVNAV blijkbaar alleen raster ondersteunt. (Er is het eea aan plugins maar die werken voor zo ver ik zie alleen op de pi en niet de android versie).
Zelf die kaarten converteren met een extern dektop tooltje schijnt te kunnen, maar lijkt me nogal gedoe. Ook qua uitvogelen van settings etc.
- De makkelijkste optie lijkt een set o-charts te kopen, maar die vindt ik vergeleken met andere aanbieders een beetje raar goedkoop.
Op een zeker bootjesforum worden ze schijnbaar wel veel gebruikt / zijn de reacties positief. Maar ben even benieuwd wat de ervaringen hier zijn / of er een catch is?
Het ziet er in basis veelbelovend uit maar diepte is met een zeiljacht wel een dingetje en kent open sea map niet, dus ik zit naar een andere kaartenset te kijken.
- De RWS kaarten zouden prima kunnen zijn, ware het niet dat die vector zijn en AVNAV blijkbaar alleen raster ondersteunt. (Er is het eea aan plugins maar die werken voor zo ver ik zie alleen op de pi en niet de android versie).
Zelf die kaarten converteren met een extern dektop tooltje schijnt te kunnen, maar lijkt me nogal gedoe. Ook qua uitvogelen van settings etc.
- De makkelijkste optie lijkt een set o-charts te kopen, maar die vindt ik vergeleken met andere aanbieders een beetje raar goedkoop.
Op een zeker bootjesforum worden ze schijnbaar wel veel gebruikt / zijn de reacties positief. Maar ben even benieuwd wat de ervaringen hier zijn / of er een catch is?
:strip_exif()/u/48440/crop6130a5af754ae_cropped.webp?f=community)
Ik heb er ook wel eens een set aangeschaft, werkt prima. Zij kopen het direct in bij de hydrografische diensten, en hebben volgens mij geen winstoogmerk. Uit hun FAQ::
- De makkelijkste optie lijkt een set o-charts te kopen, maar die vindt ik vergeleken met andere aanbieders een beetje raar goedkoop.
Je hebt een jaar recht op updates. Zorgt dat je vlak voor het verlopen daarvan een backup maakt met de laatste updates, dan kan je die ook daarna nog blijven gebruiken.
Helder. Had er zelf niet eens aan gedacht om gewoon de faq te lezen 
Dan ga ik gewoon een setje kopen en proberen.
In ander nieuws, vorig jaar niet veel gevaren en inmiddels hebben we er een bemanningslid bij. Bij de eerste vond mijn partner het allemaal nog wel spannend en heeft het bijna een jaar geduurd voor die mee mocht op de boot. Bij de 2e is het allemaal wat relaxter, dus die is met 4 maanden al mee wezen zeilen met hemelvaart. Die lag ook opkruisend bij een dikke 4 rustig te tukken in de punt.
De oudste is nu bijna 3 en heeft zich op de Fluessen prima vermaakt met naar -alle- boten zwaaien en met water kliederen in de kuip is nog steeds groot succes.
Het geluid van de motor was altijd nog een beetje eng, maar lijkt inmiddels ook te wennen dus dat maakt het leven ook weer wat makkelijker.
Geeft vertrouwen voor de zomer. Het plan is dan 2 weken op de Grevelingen dobberen en een beetje eilandjes hoppen.
Dan ga ik gewoon een setje kopen en proberen.
In ander nieuws, vorig jaar niet veel gevaren en inmiddels hebben we er een bemanningslid bij. Bij de eerste vond mijn partner het allemaal nog wel spannend en heeft het bijna een jaar geduurd voor die mee mocht op de boot. Bij de 2e is het allemaal wat relaxter, dus die is met 4 maanden al mee wezen zeilen met hemelvaart. Die lag ook opkruisend bij een dikke 4 rustig te tukken in de punt.
De oudste is nu bijna 3 en heeft zich op de Fluessen prima vermaakt met naar -alle- boten zwaaien en met water kliederen in de kuip is nog steeds groot succes.
Het geluid van de motor was altijd nog een beetje eng, maar lijkt inmiddels ook te wennen dus dat maakt het leven ook weer wat makkelijker.
Geeft vertrouwen voor de zomer. Het plan is dan 2 weken op de Grevelingen dobberen en een beetje eilandjes hoppen.
[ Voor 77% gewijzigd door Charly op 06-06-2025 10:55 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/1388/green.jpg?f=community)
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Wat is een werkschroef?
En ik vermoed 2 cilinders aangezien ik laatst 2 bougies heb moeten afrekenen bij een beurtje 
Is ook geen injectie maar gewoon een carb.En teveel toeren valt wel mee; ik vind dat ie gewoon teveel lawaai maakt (en daarbij ook teveel trilt) om de boot met rond de 9 km/u te laten varen. De 150pk bbm op mijn huurboot in Kroatië was een stuk stiller.
Zowel mijn vrouw als ik hebben vaarbewijs 1 en 2 dus daar gaat geen belemmering zitten.
De islam kan uw vrijheid schaden
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Ja, thanks voor je tips. Om eerlijk te zijn, het is al wat ouder sloepje met oude motor die ik ooit 2e hands van een particulier heb gekocht dus daar hoef ik niet meer aan te kloppen. Ik vaar wel een keer naar het bedrijf dat onderhoud heeft uitgevoerd; die staan goed bekend in de buurt dus hun advies vertrouw ik wel. En alhoewel het lawaai me serieus stoort, ik wil ook gewoon een motor met meer power zodat ik sneller kan varen
Ik ga ook kijken naar manieren om de kap te isoleren met anti-dreunplaatjes oid, misschien dat dat voor de korte termijn een optie is.
Ik vind het overigens wel vreemd dat ik nergens in specs terug kan vinden hoeveel geluid een motor produceert, zo wordt vergelijken lastig,
De islam kan uw vrijheid schaden