Solar 15040wp 12x425 ZZW schuin dak 8x260 N schuin dak16x zzw platdak, 6x430 terras oost, wp Sprsun10Kw, wpb arostor 150l, 3x Marstek 5,12kwh.
WZW 2 a 3

Tracker: https://live.tractrac.com...3d-b1ee-342e996a9920.json
[ Voor 22% gewijzigd door PalingDrone op 13-08-2024 11:51 ]
1200 geworden.franssie schreef op dinsdag 13 augustus 2024 @ 09:30:
Let wel, vandaag start de inhaal wedstrijd om 11 uur ipv 14 !
https://www.skutsjesilen....den/2024/inhaalwedstrijd/
Wind zou inzakken rond 1100 dus vandaar uurtje uitstel.
[ Voor 23% gewijzigd door PalingDrone op 13-08-2024 11:57 ]
Klopt inderdaad, wilde dat ook posten maar die is niet doorgekomen blijkbaar. Veel wind staat er nu ook nog niet.PalingDrone schreef op dinsdag 13 augustus 2024 @ 11:50:
[...]
1200 geworden.
Wind zou inzakken rond 1100 dus vandaar uurtje uitstel.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
NW 2 vandaag, gelukkkig is de richting wel gunstig en komt dat zuchtje wind ongehinderd over het grote water aanwaaien.
https://nl.windfinder.com...mer_friesland_netherlands
Sfeerbeeld webcam Lemmer:
Wedstrijdstream via Omrop Fryslân:
Tracker:
https://live.tractrac.com...3d-b1ee-342e996a9920.json
edit, milliseconde te laat
[ Voor 19% gewijzigd door franssie op 14-08-2024 14:11 ]
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Wat een vies weer, hopelijk trekt het onweer weg en komen er gewoon wat buien (met wind) voor terug.
Dit oogt weinig hoopgevend en nogal druilerig.
[ Voor 58% gewijzigd door PalingDrone op 14-08-2024 15:05 ]
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
De start is om 1400.
Van onweer is gelukkig geen sprake meer en het waait ook voldoende, verwachting rond kracht 4 uit het ZW.
https://www.windfinder.co...mer_friesland_netherlands
Sfeerbeeld Lemmer:
Omrop Fryslân wedstrijdstream:
Tracker:
https://live.tractrac.com...3d-b1ee-342e996a9920.json
De Champagne Beerenburg was gisteren al voor Grou want Douwe Visser heeft het kampioenschap al voor de 8e keer op zijn naam gezet.
Blij dat we gisteren een fantastische race hebben kunnen zien want vandaag is het qua zeilen niet veel soeps, druilweer met windkracht 2 uit noordelijke richtingen
https://nl.windfinder.com/forecast/snitser_mar
https://webcams.kws-sneek.nl/
Omrop Fryslân stream:
Tracker: https://live.tractrac.com...3d-b1ee-342e996a9920.json
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Valt mee qua wind- en bootsnelheid maar ligt het aan mij of heeft het publiek het nogal massaal laten afweten?franssie schreef op vrijdag 16 augustus 2024 @ 13:41:
Gisteren was inderdaad een fantastische race. We zullen het zien
Nou is zitten in nat gras bij niemand favoriet maar vind het (iig op beeld) erg rustig overkomen, ook een vrijwel uitgestorven starteiland
Dat zag je ook bij De Lemmer I, na de bui kwamen weinigen terug. Nu heb ik zelf hele kekke vouwstoeltjes voor dit soort dingen.PalingDrone schreef op vrijdag 16 augustus 2024 @ 15:18:
[...]
Valt mee qua wind- en bootsnelheid maar ligt het aan mij of heeft het publiek het nogal massaal laten afweten?
Nou is zitten in nat gras bij niemand favoriet maar vind het (iig op beeld) erg rustig overkomen, ook een vrijwel uitgestorven starteiland
En de wind valt wel wat mee inderdaad.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
:strip_exif()/f/image/DRJiD9XieAxAiphps2vaqB4h.jpg?f=fotoalbum_large)
[ Voor 18% gewijzigd door Fanta op 15-09-2024 23:35 ]
Daily driver | Ford Fanta | 280PK | Orange Fury | Performance Pack
Hey wat moet je bij mijn boot in de haven?Fanta schreef op zondag 15 september 2024 @ 23:31:
Vanaf as dinsdag mag ik mij ook gaan mengen in dit topic, want dan word ik de eigenaar van deze zeeschouw (zonder tuigage)!
[Afbeelding]
Heb je daar straks ook een vaste plek?
Solar 15040wp 12x425 ZZW schuin dak 8x260 N schuin dak16x zzw platdak, 6x430 terras oost, wp Sprsun10Kw, wpb arostor 150l, 3x Marstek 5,12kwh.
De foto is gemaakt in Heerenveen na een schilderbeurt, maar de boot komt in Joure te liggen.Ronald.42 schreef op zondag 15 september 2024 @ 23:58:
[...]
Hey wat moet je bij mijn boot in de haven?
Heb je daar straks ook een vaste plek?
Daily driver | Ford Fanta | 280PK | Orange Fury | Performance Pack
Ik herkende de haven, ze hebben daar leuke klus loodsen om de boot even aan te pakken.Fanta schreef op maandag 16 september 2024 @ 10:48:
[...]
De foto is gemaakt in Heerenveen na een schilderbeurt, maar de boot komt in Joure te liggen.
Mooie boot
Vanuit Joure zit je wel een stuk sneller op leuk water.
En dan in de winter eruit of laat je hem gewoon liggen?
Solar 15040wp 12x425 ZZW schuin dak 8x260 N schuin dak16x zzw platdak, 6x430 terras oost, wp Sprsun10Kw, wpb arostor 150l, 3x Marstek 5,12kwh.
In de winter ligt hij binnen.Ronald.42 schreef op maandag 16 september 2024 @ 11:17:
[...]
Ik herkende de haven, ze hebben daar leuke klus loodsen om de boot even aan te pakken.
Mooie boot![]()
Vanuit Joure zit je wel een stuk sneller op leuk water.
En dan in de winter eruit of laat je hem gewoon liggen?
En bedankt, ik ben er zelf ook erg blij mee!
Daily driver | Ford Fanta | 280PK | Orange Fury | Performance Pack
Nice, maarruh... Komt er wel nog weer tuig op?Fanta schreef op zondag 15 september 2024 @ 23:31:
Vanaf as dinsdag mag ik mij ook gaan mengen in dit topic, want dan word ik de eigenaar van deze zeeschouw (zonder tuigage)!
[Afbeelding]
Nee, ik ga hem als ‘kajuitsloep’ gebruiken. Lekker rond tuffen door Friesland en overnachten op en aan het water.Charly schreef op maandag 16 september 2024 @ 13:35:
[...]
Nice, maarruh... Komt er wel nog weer tuig op?
Daily driver | Ford Fanta | 280PK | Orange Fury | Performance Pack
Heb een Bakdekker uit 1937 gekocht (foto volgt nog). Het elektrische systeem is ver onder de maat (oa aansluiting met ouderwetse, stugge huisbelkabel en kroonsteentjes). Dat dit anders moet weet ik en heb ook de mogelijkheden, qua kennis en gereedschap, om dit te doen.
Wil nu alles upgraden met bluetooth-nodes (Esp32 C3). Iemand van jullie hier ervaring mee, of praktische tips?
Alle tips ed zijn welkom!
En Victron is een goed merk, kan ook omgaan met Lion accus wil je later die stap maken
[ Voor 37% gewijzigd door franssie op 16-09-2024 22:33 ]
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Als je het boek 'Elektriciteit aan boord' van Michael Herrmans bedoelt; deze heb ik.franssie schreef op maandag 16 september 2024 @ 22:31:
[...] er is een boek, [...]
Dat zal m zijn.WijbeT schreef op dinsdag 17 september 2024 @ 05:14:
[...]
Als je het boek 'Elektriciteit aan boord' van Michael Herrmans bedoelt; deze heb ik.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
there's no tweak without the tweaker
Google 'Victron's wiring unlimited', daar staat eigenlijk alles in.
3DFx Voodoo – Riva TNT2 Ultra – Geforce 3 Ti200 – Radeon 3870 – Radeon 5770 - Radeon 6870 - Radeon 6970 – Radeon 270 (x2) - Geforce 2060 Super – Geforce 4070 Super
De 'Victron's wiring unlimited.pdf' kon ik nog niet. (Heb nu ~ 1/3 doorgebladerd, is voor mij allemaal redelijk bekend als voormalig middelbaar elektronicus, maar wel fijn als achtergrond info en om weggezakte kennis op te halen).
Waar ik hoofdzakelijk naar zoek is info mbt het toepassen van micro-elektronica voor het meten en aansturen aan boord.
De islam kan uw vrijheid schaden
Dan moet je denk ik meer in de NMEA hoek zoeken. Dat is de standaard waarmee veel watersport apparatuur met elkaar praat.WijbeT schreef op dinsdag 17 september 2024 @ 11:44:
Mensen, bedankt voor jullie reacties (hoop stiekem op meer).
De 'Victron's wiring unlimited.pdf' kon ik nog niet. (Heb nu ~ 1/3 doorgebladerd, is voor mij allemaal redelijk bekend als voormalig middelbaar elektronicus, maar wel fijn als achtergrond info en om weggezakte kennis op te halen).
Waar ik hoofdzakelijk naar zoek is info mbt het toepassen van micro-elektronica voor het meten en aansturen aan boord.
Kijk, alweer een mooie link, thnx. Ga ik verder induiken!Charly schreef op dinsdag 17 september 2024 @ 11:59:
[...]
Dan moet je denk ik meer in de NMEA hoek zoeken. Dat is de standaard waarmee veel watersport apparatuur met elkaar praat.
Mijn doel is echter dat ik met Home Assistant (heeft hier een eigen topic) en daarmee communicerende node's (ESP32) meetwaarden binnenkrijg en signalen stuur naar verbruikers (meetwaarden op scherm, verlichting aan stuur, enz.). 't Is voor mij een tweakers-project.
[ Voor 3% gewijzigd door WijbeT op 17-09-2024 15:04 ]
Ik doe het altijd aan het eind van het seizoen. Dan staat de motor de hele winter in de verse olie.Wokschotel schreef op dinsdag 17 september 2024 @ 11:50:
Vraagje van een beginner hier. We hebben een polyester sloepje met 9.9 pk bbm dat ik eind deze maand uit het water wil halen. Ik wil de motor een beurt laten geven want de laatste keer dat dat gedaan is weet niemand. Wat is het ideale moment voor zo'n motorbeurt, aan het eind van het vaarseizoen (dus ergens de komende weken) of aan het begin van het volgende seizoen? Ik kan hem naar de dealer toe varen, dan kan die hem gelijk uit het water hijsen. Als de boot uit het water is ga ik hem op eigen terrein reinigen en dan in de winter in een tent stallen.
droogworst - rookworst - leverworst - salamiworst - knakworst - bokworst - boterhammenworst
Stilstaan is vaak slechter dan draaien voor olie. Vooral als de motor niet binnen staat. Ondanks dat onze boot wel binnen staat, doe ik het altijd in het voorjaar.Wuursj schreef op maandag 23 september 2024 @ 15:09:
[...]
Ik doe het altijd aan het eind van het seizoen. Dan staat de motor de hele winter in de verse olie.
there's no tweak without the tweaker
Ik heb de hele elektrische installatie op onze Dehler Optima 101 opnieuw ontworpen en geïnstalleerd afgelopen juni/juli.WijbeT schreef op dinsdag 17 september 2024 @ 11:44:
Mensen, bedankt voor jullie reacties (hoop stiekem op meer).
De 'Victron's wiring unlimited.pdf' kon ik nog niet. (Heb nu ~ 1/3 doorgebladerd, is voor mij allemaal redelijk bekend als voormalig middelbaar elektronicus, maar wel fijn als achtergrond info en om weggezakte kennis op te halen).
Waar ik hoofdzakelijk naar zoek is info mbt het toepassen van micro-elektronica voor het meten en aansturen aan boord.
Mocht je vragen hebben dan hoor ik het graag.
Opper-prutser
Nou, kijk, hier denk ik dankbaar gebruik van te kunnen maken! Thnx mam!FatalZero schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 22:26:
[...]
@ Opper-prutser: Mocht je vragen hebben dan hoor ik het graag.
Afgelopen zaterdag de laatste keer gevaren dit jaar vermoed ik.
Even een rondje snekermeer en wat rond Terherne pruttelen.
:strip_exif()/f/image/usyX4xLmoMm9M4dSkuuFCLg7.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/RgNymBxLewOqRT1knd6LNRH7.jpg?f=fotoalbum_large)
Was het een prima weertje voor even het hengeltje uit koud biertje uit de compressor koelbox wat heb je nog meer nodig op zo'n dag.
Helaas wou het kreng niet starten vermoedelijk is de startaccu gaar.
Maar een paar startkabels en de accu uit de auto mee en gaan met die banaan.
Het wordt hier ook tijd om de elektra in het sloepje even netjes te maken, want daar zit ook ergens iets niet goed. De beide andere accu's zaten nog wel vol achteraf maar er mist ergens een verbinding of zo...
Nou ja genoeg klusjes voor de winter.
Afgelopen zondag nog even over de sloep gevaren dat is ook wel eens leuk.
:strip_exif()/f/image/TIpDUXyPk9lekNOqzPEpAQEs.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/u2lkw5vMBgUbTgueyk1Xhq9y.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/OyCNpiracEC570aSoZVg6cUE.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/IPvrz4duZD1aU5X5KHHphbvz.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/vugRl0nMIjDQEc6XxUDPdN2P.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/ZMhjpNfyfIpAptWsGVBfCjCc.jpg?f=fotoalbum_large)
Solar 15040wp 12x425 ZZW schuin dak 8x260 N schuin dak16x zzw platdak, 6x430 terras oost, wp Sprsun10Kw, wpb arostor 150l, 3x Marstek 5,12kwh.
Leuk! En dat met die accu is vaak iets simpels zoals een zekering of een los contact.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Achterhuis omhoog en echt recht over de haven, ik zei tegen mijn zoontje als je nu spuugd valt het op onze boot.franssie schreef op woensdag 25 september 2024 @ 17:27:
@Ronald.42 lol, pas bij de foto's snapte ik wat je bedoelde met 'even over de sloep gevaren'
Leuk! En dat met die accu is vaak iets simpels zoals een zekering of een los contact.
Leuke ervaring even.
Met die boot is iets verkeerd bekabeld denk ik.
Er staat 2x 130ah aan huishoud accu's in maar die zijn keurig vol.
Op alle 4 aansluitingen in de boot zag ik op de koelbox de spanning van startaccu en het laden van de motor.
Dus er zit een onderbreking tussen de huishoud accu's en de outlets.
Nu ik dat zo typ... zou idd prima een zekering of losse verbinding kunnen zijn...
Solar 15040wp 12x425 ZZW schuin dak 8x260 N schuin dak16x zzw platdak, 6x430 terras oost, wp Sprsun10Kw, wpb arostor 150l, 3x Marstek 5,12kwh.
Ja voor de olie zal het beter zijn. Maar de motor staat toch liever in verse olie waarvan de dopes nog actief zijn en de olie nog niet verzuurd is. En dan vind ik die motor belangrijkervirtualJac schreef op dinsdag 24 september 2024 @ 11:08:
[...]
Stilstaan is vaak slechter dan draaien voor olie. Vooral als de motor niet binnen staat. Ondanks dat onze boot wel binnen staat, doe ik het altijd in het voorjaar.
droogworst - rookworst - leverworst - salamiworst - knakworst - bokworst - boterhammenworst
Nog nooit gehoord van actieve dopes en verzuurde olie, maar doe vooral wat je goed dunkt. Als je motor niet draait staat al je olie in je carter, dus als jij die lekker van verse olie wil voorzien prima doen. Kan er mooi een laagje condens op komen te staan wat je door je motor draait int voorjaarWuursj schreef op donderdag 26 september 2024 @ 09:30:
[...]
Ja voor de olie zal het beter zijn. Maar de motor staat toch liever in verse olie waarvan de dopes nog actief zijn en de olie nog niet verzuurd is. En dan vind ik die motor belangrijker
there's no tweak without the tweaker
Stukje toeren op waarschijnlijk de laatste zomerse dag in Noorwegen.
De dag begon mistig…. Heel mistig…
Maar de terugweg was schitterend
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
[ Voor 6% gewijzigd door PalingDrone op 28-09-2024 13:28 ]
:strip_exif()/f/image/iIsCGtkDc4v1mUbF3PI2Geo5.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/lFm1gfq0oNT59W2k07IXVPaM.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/4VAUeklIcvNktNRgqjycgLUU.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/VNfCdZQhiF6xj3oI6wUcWiVl.jpg?f=fotoalbum_large)
:strip_exif()/f/image/8EY6alu3I0dPucfyzpjEzWLT.jpg?f=fotoalbum_large)
Daily driver | Ford Fanta | 280PK | Orange Fury | Performance Pack
Begint langzaam te kriebelen om weer eens met de zeilboot er op uit te gaan
Normaal ga ik met vrienden naar Boot.de voor de voorpret, maar dit jaar slaan we over. De afgelopen twee jaar was er te weinig echt nieuws en de boten worden alleen maar groter lijkt, ik ben niet in de markt voor een 65 voet jacht.
Boot Holland in Leeuwarden doen we wel elk jaar, eigenlijk meer bijpraten en ouwehoeren dan echt boten kijken (er zijn daar ook nauwelijks zeilboten en de sloepenmarkt ken ik wel).
En ach, misschien dat ik het zzeilbootje ook nog wel eens inruil voor een klein kajuitmotorbootje om eens een ander vaargebied te beleven, zou ken ik de revieren niet, want ondanks dat ie nog geen 7 meter lang is staat er een mast van bijna 9 meter op.
Hoe dan ook, ik hoop werkelijk op een droger voorjaar, hier heeft het van oktober tot en met juni 10 maanden geregend.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Op de Contest stand staan vergapen op een 55CS en de verkoper liep te peilen of er interesse was.
Hij moest wel lachen op mijn antwoord als je me een hele hele hele goeie prijs geeft voor mijn 50 jaar oude Contest 30 dan valt er altijd te praten.
Vroeger jaarlijks de hallen met surfspullen onveilig gemaakt maar dat is ook vergane glorie heb ik ondervonden. Geen hal vol met handelaren en wat er nog aan surfspul aanwezig is staat ergens weg geduwd in een hoekje. Geen stands van de fabrikanten zoals Fanatic, Mistral of F2 aanwezig.
Komende jaren ga ik er niet meer heen. Mocht ik de loterij onverwachts winnen dan ga ik wel direct op de werf van Contest shoppen :-)
- alles afgespoeld en de boot gewassen
- motor 15 minuten met vers water gespoeld
- nieuwe laag anti-fowling
- klein onderhoud (trim meter gefixen en USB-C lader med PD ingebouwd (blijft een tweaker en USB-A ging niet meer werken)
Morgen de boot weer te water laten!
:strip_exif()/f/image/eupQA8WCjWLhPchQfa5GygYw.jpg?f=fotoalbum_large)
Statistieken van het laatste jaar. Stiekem toch 400 nautische mijl gevaren
:strip_exif()/f/image/RGIZZL8krZaV9DGgDItYUrQQ.jpg?f=fotoalbum_large)
2021 Magnesium P2, non PP, 20" - 2024 Mazda MX-30
Wat zijn daar nou echt leuke gebieden of havens / plaatjes die ik niet moet missen?
We houden doorgaans wel van een terrasje of gezellig dorpje, en geen zorgen maken over de boord-elektra en dat soort zaken. Een nachtje 'los van alles' is ook geen probleem overigens, maar we slapen liever aangemeerd ergens. (ik slaap niet lekker aan 2 ankers op de een of andere manier)
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Bij de eilandjes op het Heegermeer is het goed vertoeven maar geen faciliteiten op een brood en koffie boot na in het hoogseizoen. Er zijn ook moorings.
Vwb plaatsen, Heeg is een leuk, Sneek ook maar drukker. Langweer maar kan ook druk zijn. Ter Herne is ook best aardig. Bij goed weer is van Stavoren naar Workum ook erg leuk buitenom.
Echt een heerlijk vaargebied, veel plezier alvast.
[ Voor 12% gewijzigd door franssie op 22-04-2025 16:38 ]
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Dan kun je nog wat rond dobberen op de terkapelester en de terhornster poelen daar zit Kameleon dorp ook.
Je kunt dan ook nog via de nije wjittering richting het pikmeer.
Bij oude schouw zit nog een hotel restaurant en anders door naar Grou naar het Theehuis.
Van daaruit kun je weer richting De Veenhoop even bij Ie Sicht een hapje en een drankje.
Aanlegplaatsen hangt een beetje van de tijd in het seizoen af.
Je hebt een hoop marrekrite aanleg steigers.
Sommige plekken kun je op de wal komen andere plekken weer niet.
Meestal liggen die steigers wel aardig vol maar rond bepaalde tijden gaan mensen op zoek naar een nieuw plekje en dan moetje even geluk hebben.
Hoe dan ook er is genoeg te bevaren.
Solar 15040wp 12x425 ZZW schuin dak 8x260 N schuin dak16x zzw platdak, 6x430 terras oost, wp Sprsun10Kw, wpb arostor 150l, 3x Marstek 5,12kwh.
15x4.90x d1.3x h4.25franssie schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 16:34:
@paQ hoe groot/zwaar/diep is de boot?
Bij de eilandjes op het Heegermeer is het goed vertoeven maar geen faciliteiten op een brood en koffie boot na in het hoogseizoen. Er zijn ook moorings.
Vwb plaatsen, Heeg is een leuk, Sneek ook maar drukker. Langweer maar kan ook druk zijn. Ter Herne is ook best aardig. Bij goed weer is van Stavoren naar Workum ook erg leuk buitenom.
Echt een heerlijk vaargebied, veel plezier alvast.
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Dat is een forse boot voor dat gebied, je zal bij de eilandjes niet overal aan de kant kunnen komen, maar er zijn ook wel afmeerplekken buitenop. De meeste havens zijn vernieuwd en kunnen ook de grotere boten aan. In het hoogseizoen zal je wel vaker een volle haven meemaken ben ik bang, het gebied is toch vooral ingesteld op kleinere boten. Maar gewoon gaan.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
We hebben 2 weken.franssie schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 17:35:
[...]
Dat is een forse boot voor dat gebied, je zal bij de eilandjes niet overal aan de kant kunnen komen, maar er zijn ook wel afmeerplekken buitenop. De meeste havens zijn vernieuwd en kunnen ook de grotere boten aan. In het hoogseizoen zal je wel vaker een volle haven meemaken ben ik bang, het gebied is toch vooral ingesteld op kleinere boten. Maar gewoon gaan.
Wilde ook nog eigenlijk een 'rondje' maken via randmeren, Muiden, Utrecht, Lek, Arnhem, Gelderse IJssel weer naar boven. Met name onderaan veel stroom mee.
Alleen ik loop vast bij de vaste brug bij Maarssen, (we zijn te hoog) dus dan moet ik bij Nigtevegt uiterlijk al het Amsterdam Rijnkanaal op, en dat is gewoon fokking saai. (Net als de randmeren overigens) Verder Zuidwaards op de Vecht kunnen we niet door de sluis (te breed), dus ik denk dat we van Friesland afzakken tot Deventer, en op de terugweg Zwolle meepikken bijv.
[ Voor 3% gewijzigd door paQ op 22-04-2025 17:58 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
De Friese meren zijn leuk om op te zeilen, met een motorjacht knal je er alleen maar overheenpaQ schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 15:50:
4 jaar geleden boot verkocht dus sindsdien niet meer in dit topic geweest. Nu heb ik voor deze zomer een (vrij forse) boot gehuurd waar we met een deel van de familie mee op pad gaan. Stom genoeg zijn we nooit op de Friese meren geweest, en dat is nu wel het plan.
Wat zijn daar nou echt leuke gebieden of havens / plaatjes die ik niet moet missen?
Friesland zit vol met mooie steden en stadjes...In willekeurige volgorde: Leeuwarden, Dokkum, Lemmer, Sneek, Franeker (Planetarium), Joure, Terherne, Grou, Bolsward.
Zoals hierboven al gezegd, Marrekrite-steigers ziin leuk om een nachtje aan te liggen. Ze hebben ook boeien (Marboei) waaraan je kunt vastmaken, heb je geen anker nodig. Geen stroom en water.
https://marrekrite.frl/varen/
Officieel moet je wel een wimpeltje aanschaffen, sommige Friese verhuurders hebben dat al voor je gedaan.
Deze app is een aanrader: https://waterkaarten.app/ontdek-waterkaarten/
Draait ook goed op een tablet. Je kunt de afmetingen van je boot instellen, zodat je kunt zien waar je langs past. Ook de routeberekening houdt daar rekening mee. Kost 15 euro voor een maand.
[ Voor 14% gewijzigd door gerritjan op 23-04-2025 00:34 ]
Gaat dat wel goed? Die brug bij deventer is ook niet zo hoog. Daar hebben we ooit eens de antenne geschraaptpaQ schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 17:57:
[...]
We hebben 2 weken.
Wilde ook nog eigenlijk een 'rondje' maken via randmeren, Muiden, Utrecht, Lek, Arnhem, Gelderse IJssel weer naar boven. Met name onderaan veel stroom mee.
Alleen ik loop vast bij de vaste brug bij Maarssen, (we zijn te hoog) dus dan moet ik bij Nigtevegt uiterlijk al het Amsterdam Rijnkanaal op, en dat is gewoon fokking saai. (Net als de randmeren overigens) Verder Zuidwaards op de Vecht kunnen we niet door de sluis (te breed), dus ik denk dat we van Friesland afzakken tot Deventer, en op de terugweg Zwolle meepikken bijv.
vuistdiep in het post-pc tijdperk van Steve | Joepie joepie. Dat ging echt toppie! | https://www.dedigitaletuin.nl
Dat moet dan wel heel hoog water zijn geweest. Doorvaarthoogte bij de laagste brug bij Deventer is ruim 6 meter bij een gemiddelde waterstand.bonzz.netninja schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 20:27:
[...]
Gaat dat wel goed? Die brug bij deventer is ook niet zo hoog. Daar hebben we ooit eens de antenne geschraapt
Als je er bij Zutphen doorpast gaat het bij Deventer ook goed.
https://www.dumpert.nl/item/100112807_bdbd650f
[ Voor 13% gewijzigd door gerritjan op 22-04-2025 20:36 ]
Beetje zeilboot heeft wel een wat langere mast hoorgerritjan schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 20:33:
[...]
Dat moet dan wel heel hoog water zijn geweest. Doorvaarthoogte bij de laagste brug bij Deventer is ruim 6 meter bij een gemiddelde waterstand.
Als je er bij Zutphen doorpast gaat het bij Deventer ook goed.
https://www.dumpert.nl/item/100112807_bdbd650f
vuistdiep in het post-pc tijdperk van Steve | Joepie joepie. Dat ging echt toppie! | https://www.dedigitaletuin.nl
Met een zeilboot heb je op de IJssel niets te zoeken, tenzij je de mast kunt strijken.bonzz.netninja schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 20:41:
[...]
Beetje zeilboot heeft wel een wat langere mast hoor
Die konden we strijken. En zo kom je nog eens ergensgerritjan schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 20:47:
[...]
Met een zeilboot heb je op de IJssel niets te zoeken, tenzij je de mast kunt strijken.
vuistdiep in het post-pc tijdperk van Steve | Joepie joepie. Dat ging echt toppie! | https://www.dedigitaletuin.nl
in 2020 ook nog aangemeerd in die snikhete zomer. Vooral om ergens een airco op te zoeken in een winkelfranssie schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 18:04:
Deventer is echt superleuk, nog nooit met een boot geweest, maar als je van terrassen etc houdt zit je dat zeker goed bij mooi weer.

We hebben die dagen met kleren aan telkens de buitendouche gebruikt om ons helemaal nat te spuiten en dan 40 per uur in de wind om af te koelen. Binnen 45 min was je compleet droog. Repeat.
[ Voor 21% gewijzigd door paQ op 22-04-2025 21:43 ]
Ik doe niet aan bijgeloof. Dat brengt ongeluk.
Wat zou de makkelijkste manier zijn om deze instrumenten weer werkend te krijgen? Hoe weet ik of ik de bestaande sensoren op een nieuw display kan aansluiten? Of kan ik beter een nieuw display aan de bus (ST50) toevoegen die de informatie weergeeft? De boot staat deze winter niet op de kant, als het kan zonder de voeler onder water te vervangen is dat makkelijker.
Alle tips zijn welkom, dit is nieuw terrein voor me :-)
Q: Why do developers like Dark Mode? A: Because light attracts bugs!
Flinke boot inderdaad, zou overwegen een maatje kleiner te huren als dat kan. Zelf vorig jaar met een krappe 11 meter door Friesland en kop van Overijssel gevaren, erg leuk. Met de 1m diepgang konden we probleemloos over de meeste meren (daarboven wordt het snel problematisch: lees enkel vaargeul aanhouden), door kleine kanaaltjes en aanleggen bij Marrekrite steigers.franssie schreef op dinsdag 22 april 2025 @ 17:35:
[...]
Dat is een forse boot voor dat gebied, je zal bij de eilandjes niet overal aan de kant kunnen komen, maar er zijn ook wel afmeerplekken buitenop. De meeste havens zijn vernieuwd en kunnen ook de grotere boten aan. In het hoogseizoen zal je wel vaker een volle haven meemaken ben ik bang, het gebied is toch vooral ingesteld op kleinere boten. Maar gewoon gaan.
Anyway, veel plezier vast!
www.opnaargasloos.nl: 9900Wp, 2x30HP 500l buffer, Atlantic WPB, Ravelli Alfa S, Panasonic monobloc J-series 5kW, Model 3 LR
Maar weet iemand hoe je zoon ding weer leeg krijg? Heb al gekeken en het patroon enzo eraf gehaald en al Googled. Maar geen idee.
Dan kan ik ook even een nieuw patroon bestellen.
lol, been there.Arvado schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 21:09:
Vandaag aan het schoonmaken geweest. Daarbij stond ik een bankje af te spuiten en daarin liggen automatische reddingsvesten. Nja je raad het al, er ging er dus 1 af 🤣. Blijkbaar zijn ze best gevoelig. Want bankje was aan de binnenkant verder bijna droog.
Maar weet iemand hoe je zoon ding weer leeg krijg? Heb al gekeken en het patroon enzo eraf gehaald en al Googled. Maar geen idee.
Dan kan ik ook even een nieuw patroon bestellen.
Vulpijp heeft een ventiel dat je kan indrukken.
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
De meeste van die vesten werken met zout tabletjes, die smelten als je in het water valt en dan gaat het vest af. Door het vocht in de lucht (denk ik?) worden die tabletjes in de loop der jaren minder / weker tot het punt dat je vesten bij het minste of geringste af gaan.Arvado schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 21:09:
Vandaag aan het schoonmaken geweest. Daarbij stond ik een bankje af te spuiten en daarin liggen automatische reddingsvesten. Nja je raad het al, er ging er dus 1 af 🤣. Blijkbaar zijn ze best gevoelig. Want bankje was aan de binnenkant verder bijna droog.
Maar weet iemand hoe je zoon ding weer leeg krijg? Heb al gekeken en het patroon enzo eraf gehaald en al Googled. Maar geen idee.
Dan kan ik ook even een nieuw patroon bestellen.
Misschien dus meteen ff een paar nieuwe tabletjes bestellen

[ Voor 3% gewijzigd door Charly op 27-04-2025 09:43 ]
En er zit altijd iets aan het dopje waarmee je dat ventiel kan indrukken:franssie schreef op zaterdag 26 april 2025 @ 21:12:
[...]
lol, been there.
Vulpijp heeft een ventiel dat je kan indrukken.
Ook wel gezien dat er een uitsteekseltje aan het bandje van dat dopje zit (volgens mij bij Viking).
Ik zit zelf bij de reddingsbrigade, en wij bouwden onze vesten altijd om naar handmatig. Maar het is meermaals gebeurd dat er toch ergens een tablet was blijven zitten en dat er iemand na het uitvaren door de branding met een opgeblazen vest in de boot zat
Die worden volgens mij altijd in combinatie met de patronen verkocht. Maar als de tabletjes vergaan zijn, wordt het denk ik ook tijd om de vesten een keer te laten onderhouden/nakijken/keuren.Charly schreef op zondag 27 april 2025 @ 09:41:
[...]
De meeste van die vesten werken met zout tabletjes, die smelten als je in het water valt en dan gaat het vest af. Door het vocht in de lucht (denk ik?) worden die tabletjes in de loop der jaren minder / weker tot het punt dat je vesten bij het minste of geringste af gaan.
Misschien dus meteen ff een paar nieuwe tabletjes bestellen
[ Voor 28% gewijzigd door Wild Chocolate op 27-04-2025 12:47 ]
You don't have to be crazy to do this job, but it helps ....
Dat eerste kan ik me voor die hele specifieke use case iets bij voorstellen (maar zelfs dan zijn er volgens mij prima automatische opties), maar dat lijkt me geen verstandig advies voor algemeen gebruik / de gemiddelde recreant. (Dat zeg je ook niet, maar ik maak het maar even expliciet.)Wild Chocolate schreef op zondag 27 april 2025 @ 11:39:
[...]
Ik zit zelf bij de reddingsbrigade, en wij bouwden onze vesten altijd om naar handmatig. Maar het is meermaals gebeurd dat er toch ergens een tablet was blijven zitten en dat er iemand na het uitvaren door de branding met een opgeblazen vest in de boot zat
[...]
Die worden volgens mij altijd in combinatie met de patronen verkocht. Maar als de tabletjes vergaan zijn, wordt het denk ik ook tijd om de vesten een keer te laten onderhouden/nakijken/keuren.
Het lijkt me geen gek idee dat ze bij een gaspatroon meteen zo'n tabletje doen. Maar je kan ze zeker ook gewoon los kopen. (Zoek maar eens op Secumar smelttablet.)
Keuren heb ik zelf nooit laten doen, maar om de paar jaar een keer testen / nalopen (zelf of laten doen) is zeker geen slecht idee... Net als (zo als wel meer veiligheidsmateriaal) op een gegeven moment gewoon afschrijven, ook al heb je ze "nooit gebruikt".
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
Ik zie online diverse cursussen voor verschillende prijzen, zoals https://nuvaarbewijs.nl, https://www.vaarbewijs.nl en https://vaarbewijstoppers.nl. Heeft iemand ervaring met een van deze partijen of kan mij aanraden wat handig is? Uit een boek leren lijkt mij minder fijn.
Bij VB2 (navigatie open water) kan een cursus handig zijn.
Mijn vriendin heeft VB1 gehaald met het lezen van het boek en oefenexamens te maken online, maar ook een cursus in persoon bij Vaarschool Albatros.
Ik heb VB1 en 2 en marcom B puur op zelfstudie behaald overigens, maar ik ben verwekt en net niet geboren op een boot, kon navigeren toen ik 12 was dus ben niet gemiddeld denk ik
franssie.bsky.social | 🎸 Niets is zo permanent als een tijdelijke oplossing | Een goed probleem komt nooit alleen | Gibson guitar Fender Guitar God Damn Guitar
droogworst - rookworst - leverworst - salamiworst - knakworst - bokworst - boterhammenworst
Ik heb vb 1 2 en marifoon ook uit een boek geleerd. Vind ik t fijnste, kan je zelf bepalen wanneer je leert. En t goedkoopste ook natuurlijk.semve schreef op woensdag 21 mei 2025 @ 22:40:
Nu het weer lekker weer wordt is het tijd om voor het vaarbewijs te gaan.
Ik zie online diverse cursussen voor verschillende prijzen, zoals https://nuvaarbewijs.nl, https://www.vaarbewijs.nl en https://vaarbewijstoppers.nl. Heeft iemand ervaring met een van deze partijen of kan mij aanraden wat handig is? Uit een boek leren lijkt mij minder fijn.
13480 Wp solar | 2x Panasonic 7j met 1x 300l sww | (Laadpaal) installateur, pb voor een offerte
2 vereiste wel wat inzicht als in met stromingen ed
tja, wat hier stond heb ik al lang niet meer...
Maar ze moeten me nu geen examen vb2 geven 🙈 maar vb1 ook niet haha
13480 Wp solar | 2x Panasonic 7j met 1x 300l sww | (Laadpaal) installateur, pb voor een offerte
13480 Wp solar | 2x Panasonic 7j met 1x 300l sww | (Laadpaal) installateur, pb voor een offerte
Bij de meeste aanbieders doe je het in 1 dag inc, praktijk 'examen'. Daardoor duurder dan marifoon certificaat maar te overzien en goedkoper dan Marcom B. Voor ieder die wel eens op groter water komt wel een aanrader.
[ Voor 9% gewijzigd door Wuursj op 22-05-2025 09:37 ]
droogworst - rookworst - leverworst - salamiworst - knakworst - bokworst - boterhammenworst
+1 Voor dezeWuursj schreef op donderdag 22 mei 2025 @ 09:35:
Voor marifonie kan ik wel het SRC (short range certificate) aanbevelen. Dat is een papiertje waar je meer mee mag dan met het gewone marifooncertificaat, eigen alles van Marcom B wat nuttig is voor de watersporter. oorspronkelijk bedacht en uitgegeven door RYA maar al een poosje ook afgenomen in Nederland.
Bij de meeste aanbieders doe je het in 1 dag inc, praktijk 'examen'. Daardoor duurder dan marifoon certificaat maar te overzien en goedkoper dan Marcom B. Voor ieder die wel eens op groter water komt wel een aanrader.
Wat betreft VB1 heb ik 10 jaar geleden ofzo een soort e-learning gedaan bij watersportcursussen.nl/ en dat was toen prima. Deel 2 staat nog steeds op de to-do lijst.

Ik heb ook watersportcursussen.nl gebruikt voor zowel VB1 als VB2 vorig jaar. Dat ging prima. Ook VB2 is handig, krijg je veel vragen om te oefenen met koersen en gelijk feedback als je antwoord gekozen hebt.Charly schreef op vrijdag 23 mei 2025 @ 09:05:
[...]
+1 Voor deze
Wat betreft VB1 heb ik 10 jaar geleden ofzo een soort e-learning gedaan bij watersportcursussen.nl/ en dat was toen prima. Deel 2 staat nog steeds op de to-do lijst.
Het is gelukt. Ik heb een nieuwe Raymarine i40 tridata display aangeschaft. De bestaande sensoren voor dieptemeter en log zouden compatibel kunnen zijn, maar die heb ik nog op de oude displays aangesloten gelaten. Verloopkabel van de oude ronde Seatalk aansluiting naar nieuwe platte aansluiting kost minimaal 60 euro maar kon het nieuwe instrument op de bus en voeding aansluiten in de "junction box" waar ook de voeding op de oude bus aangesloten is. Nieuwe display in "repeater mode" en klaar.ik schreef op donderdag 24 april 2025 @ 23:02:
<vraag over vervangen/repareren oude Autohelm dieptemeter / log met defecte displays >
Log en dieptemeter kan ik later wel vervangen, als de boot volgende winter uit het water gaat. Eerst varen.
Q: Why do developers like Dark Mode? A: Because light attracts bugs!
Hoe lang / ver kun je varen op 2 van die koffers ? En welke motor gebruik je voor je bootjes ?
Heb nog ergens een stalen bootje (meter of 6) met een 15PK yamaha erachter die me prima is maar ik nooit zo stil ga krijgen als een electro motor natuurlijk. Dus wel even nieuwsgierig wat dit doet qua kosten (motor / schroef / aansturing) accu's snap ik zelf wel :-)
[ Voor 3% gewijzigd door Proton_ op 03-06-2025 13:46 ]
Bij IT-ers gaat alles automatisch, maar niets vanzelf.
Linux is only free if your time has no value...
Verschillende binnen en buiten motoren (pods 1.6kw), voorbeeld met een Antaris 520 en een 3kw binnenmotor +/- 5uur, die heb ik dan wel op 1.2kw geknepen, dan haal je ongeveer +/- 6km per uur, ze zijn voor de verhuur en je mag niet hard varen daar, dus prima voor ons.cyclone schreef op maandag 2 juni 2025 @ 22:49:
@Slux even off topic maar wel nieuwsgierig.
Hoe lang / ver kun je varen op 2 van die koffers ? En welke motor gebruik je voor je bootjes ?
Heb nog ergens een stalen bootje (meter of 6) met een 15PK yamaha erachter die me prima is maar ik nooit zo stil ga krijgen als een electro motor natuurlijk. Dus wel even nieuwsgierig wat dit doet qua kosten (motor / schroef / aansturing) accu's snap ik zelf wel :-)
Ze worden voor +/- 4 uur per keer verhuurd, dan gaan ze een klein uurtje aan de lader, zo halen we makkelijk de hele dag +/- 12 uur.
Zijn wel een hoop factoren die meespelen, de aluminium boten zijn zwaarder, aantal personen, wind, stad of openwater, dus sommige zullen vast langer kunnen varen, maar ik hou wat marge zodat ze niet leeg komen te liggen.
Het vaart erg goed trouwens, en die stilte is echt top! ik zou zelf nooit meer anders willen. Maar voor lange stukken varen is het nog niet geschikt, dan kan je beter hybride nemen.
Staal kan ik helaas niks over zeggen, vermoed dat je daar wel een wat zwaardere pod onder moet hangen, en dus grotere accus als je langer dan 5 uur wilt varen.
[ Voor 5% gewijzigd door Slux op 03-06-2025 07:19 ]
Zo dat is wel heel netjes, daar kom ik niet in de buurt van met de huidige pods, hoe hard kon je ermee ? was denk ik een klein polyester sloepje ?berns schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 07:58:
@cyclone ik had 10 jaar geleden een sloepje met een fluistermotor. Toen sleepte ik een 100Ah AGM accu van 30Kg mee waar maar 50ah uit kwam, en ik ongeveer 4u kon varen. Had ik toen maar een 105ah LFP accu (8kg) waar ik bijna dubbel ah uitkrijg en het voltage pas de laatste 20% goed begint te zakken
Als je tussen accu en motor een PWM controller plaatst kan je je bereik vergroten met een kleinere accu. (Als je niet op 100% vaart) PWM schakelt op frequency aan en uit.berns schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 07:58:
@cyclone ik had 10 jaar geleden een sloepje met een fluistermotor. Toen sleepte ik een 100Ah AGM accu van 30Kg mee waar maar 50ah uit kwam, en ik ongeveer 4u kon varen. Had ik toen maar een 105ah LFP accu (8kg) waar ik bijna dubbel ah uitkrijg en het voltage pas de laatste 20% goed begint te zakken
Of je gebruikt gewoon de gashendelBenSKIP schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 08:06:
[...]
Als je tussen accu en motor een PWM controller plaatst kan je je bereik vergroten met een kleinere accu. (Als je niet op 100% vaart) PWM schakelt op frequency aan en uit.
Nee, want dan gebruik je een weerstand die de niet gebruikte wattage omzet in warmte en je dus evensnel je accu leegzuigt.
Nee zo werkt het niet, je vaart veel langer op een accu als je langzaam vaart dan snel, zelfde als met een auto.BenSKIP schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 08:47:
[...]
Nee, want dan gebruik je een weerstand die de niet gebruikte wattage omzet in warmte en je dus evensnel je accu leegzuigt.
Minder vraag is minder stroom, stroom wat je niet gebruikt is er niet, en kan dus ook niet omgezet worden in warmte.
Ohw joh!Slux schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 09:04:
[...]
Nee zo werkt het niet, je vaart veel langer op een accu als je langzaam vaart dan snel, zelfde als met een auto.
Minder vraag is minder stroom, stroom wat je niet gebruikt is er niet, en kan dus ook niet omgezet worden in warmte.
Als je geen PWM in gebruik hebt, dan gebruik je een weerstand. Weerstanden worden warm.
Maargoed, we wijken af van het topic.
[ Voor 29% gewijzigd door BenSKIP op 03-06-2025 10:43 ]
Dat komt omdat de weerstand van het water toe neemt bij hogere snelheid, dat vertroebeld je beeld.Slux schreef op dinsdag 3 juni 2025 @ 09:04:
[...]
Nee zo werkt het niet, je vaart veel langer op een accu als je langzaam vaart dan snel, zelfde als met een auto.
Minder vraag is minder stroom, stroom wat je niet gebruikt is er niet, en kan dus ook niet omgezet worden in warmte.
1 PVoutput . Dongen NB
Het ziet er in basis veelbelovend uit maar diepte is met een zeiljacht wel een dingetje en kent open sea map niet, dus ik zit naar een andere kaartenset te kijken.
- De RWS kaarten zouden prima kunnen zijn, ware het niet dat die vector zijn en AVNAV blijkbaar alleen raster ondersteunt. (Er is het eea aan plugins maar die werken voor zo ver ik zie alleen op de pi en niet de android versie).
Zelf die kaarten converteren met een extern dektop tooltje schijnt te kunnen, maar lijkt me nogal gedoe. Ook qua uitvogelen van settings etc.
- De makkelijkste optie lijkt een set o-charts te kopen, maar die vindt ik vergeleken met andere aanbieders een beetje raar goedkoop.
Ik heb er ook wel eens een set aangeschaft, werkt prima. Zij kopen het direct in bij de hydrografische diensten, en hebben volgens mij geen winstoogmerk. Uit hun FAQ:Charly schreef op vrijdag 6 juni 2025 @ 09:44:
- De makkelijkste optie lijkt een set o-charts te kopen, maar die vindt ik vergeleken met andere aanbieders een beetje raar goedkoop.Op een zeker bootjesforum worden ze schijnbaar wel veel gebruikt / zijn de reacties positief. Maar ben even benieuwd wat de ervaringen hier zijn / of er een catch is?
Je hebt een jaar recht op updates. Zorgt dat je vlak voor het verlopen daarvan een backup maakt met de laatste updates, dan kan je die ook daarna nog blijven gebruiken.Why do I have to pay for oeSENC and oeRNC charts?
We have to run this operation and respond to the charts licensors fees and conditions. The structure and costs are kept to a minimum. In case we have a great success economical speaking, funds will go back to OpenCPN.

Dan ga ik gewoon een setje kopen en proberen.
In ander nieuws, vorig jaar niet veel gevaren en inmiddels hebben we er een bemanningslid bij. Bij de eerste vond mijn partner het allemaal nog wel spannend en heeft het bijna een jaar geduurd voor die mee mocht op de boot. Bij de 2e is het allemaal wat relaxter, dus die is met 4 maanden al mee wezen zeilen met hemelvaart. Die lag ook opkruisend bij een dikke 4 rustig te tukken in de punt.
De oudste is nu bijna 3 en heeft zich op de Fluessen prima vermaakt met naar -alle- boten zwaaien en met water kliederen in de kuip is nog steeds groot succes.
Het geluid van de motor was altijd nog een beetje eng, maar lijkt inmiddels ook te wennen dus dat maakt het leven ook weer wat makkelijker.
Geeft vertrouwen voor de zomer. Het plan is dan 2 weken op de Grevelingen dobberen en een beetje eilandjes hoppen.
[ Voor 77% gewijzigd door Charly op 06-06-2025 10:55 ]