/u/1/femme.png?f=community)
| Username | Model | Type | Motor | Bouwjaar | Brandstof |
| Catch22 | E34 | 518i Executive II | M43 | 11-1994 | LPG |
| DeepBass909 | E36 | 316i Compact | M43 | 03-1995 | Benzine |
| Heuving | E65 | 745i High-Executive | N62B44 | 02-2002 | Benzine |
| DudeProductions | E30 | 325i Touring | M20 | 01-1989 | Benzine |
| Daniel | E61 | 545i Touring | N62B44 | 09-2004 | Benzine |
| R53 | Mini Cooper | Tritec I4 | 09-2005 | Benzine | |
| Htt-Thalan | E34 | 520i | M20 | 03-1988 | Benzine |
| ConZito | E87 | 118d High-Executive M-Sport 3drs | N47 | 03-2008 | Diesel |
| argro | E30 | 318i 2-deurs sedan | M40 | 03-1990 | Benzine |
| Spiller | E34 | 540i | M60 | 01-1995 | Benzine |
| E34 | 535i | M30 | 12-1989 | Benzine | |
| Riesenbaby | E34 | 5 serie Touring | H2.8 | 03-1992 | Benzine |
| Wekkel | E34 | 540i Touring | M60 | 09-1995 | Benzine |
| Tazzman | E46 | 318d Touring | M47TUD20 | 10-2004 | Diesel |
| GaMeOvEr | E24 | 635Csi | M30 | 1986 | Benzine |
| E24 | 635Csi Turbo | M30 | 1981 | Benzine | |
| E30 | 316i Touring | M40 | 1993 | Benzine | |
| Naboo | E36 | 316i | M43B16 | 04-1994 | Benzine |
| YoshiBignose | E36 | 316i | M43B16 | 03-1993 | Benzine |
| ZneeK | E90 | 325i Dynamic Executive | N52 | 05-2005 | Benzine |
| 4x2 | E10 | 1602 | M10 | 04-1975 | LPG/Benzine |
| Tom | E46 | 330i Executive | M54B30 | 04-2002 | Benzine |
| JaymzHetfield | E81 | 116i Business Line | N45B16 | 01-2008 | Benzine |
| DexterBelgium | E39 | 530d | M57D30 | 03-1998 | Diesel |
| Ojjorz | Z1 | Z1 2.5i | M20B25 | 03-1994 | Benzine |
| The_MAN | E46 | 320d Executive | M47TUD20 | 02-2002 | Diesel |
| D4Skunk | E53 | X5 3.0Da | ? | 09-2003 | Diesel |
| DJ Henk | E36 | 318i Executive | M40 | 1991 | Benzine |
| ETzPliskin | E30 | 318IS | M42B18 | 1990 | Benzine |
| Rickets | E21 | 320/6 | M20 | 1979 | Benzine |
| E21 | 323i Baur | M20 | 1980 | Benzine | |
| Christoph | E36 | 325i | M50 | 1992 | Benzine |
| Bram77 | E30 | 325i Cabrio | M20 | 1987 | Benzine |
| Blackminister | E46 | 320d | M47D20 | 1999 | Diesel |
| E36 | 318tds | M41D17 | 1998 | Diesel | |
| shaidar | e87 | 118D | N47 | 01-2008 | Diesel |
| Femme | E90 | 330i | N52B30 | 01-2006 | Benzine |
| E85 | Alpina Roadster S | S52B32 | 04-2004 | Benzine | |
| E39 | Alpina B10 3.2 Touring | S52B32 | 09-1998 | Benzine / LPG |
:strip_icc():strip_exif()/u/78928/IMG_6809.jpg?f=community)
Bandenspanning was ok, we hebben wel een lang stuk in de file gestaan (ring a'dam en A4). Uiteraard wel een beetje gassen op de stukken waar het kon. Het koste echt een kwart tank om in Rotterdam te komen.
Zojuist nog de nieuwe stijl achterlichten geinstalleerd. Hij knapt er wel echt van op
:strip_icc():strip_exif()/u/484/crop651fd77412597_cropped.jpg?f=community)
Krap 1 op 6 bij 'normaal' gebruik, dus niet uitgesproken sportief maar gewoon de dagelijkse ritten vind ik nog altijd niet erg zuinig 
Ga nadrukkelijk sportief rijden dan kom je in mijn ervaring makkelijk nog eens de helft slechter uit.
Ga nadrukkelijk sportief rijden dan kom je in mijn ervaring makkelijk nog eens de helft slechter uit.
Is ook niet zuinig, maar 1:6.2 is wel heel wat zuiniger dan 1:5
Overigens is het grootste probleem niet het verbruik, maar die belachelijk kleine tank van krap 70 liter (geen idee of dat in de M5 ook zo is). Hij begint al te piepen op een kwart, dus effectief rij je ruim 320km op een tank bij normaal gebruik. Waarschijnlijk is er geen ruimte voor, maar ik zou graag een wat grotere tankinhoud hebben. Iets van 200 liter ofzo
Overigens is het grootste probleem niet het verbruik, maar die belachelijk kleine tank van krap 70 liter (geen idee of dat in de M5 ook zo is). Hij begint al te piepen op een kwart, dus effectief rij je ruim 320km op een tank bij normaal gebruik. Waarschijnlijk is er geen ruimte voor, maar ik zou graag een wat grotere tankinhoud hebben. Iets van 200 liter ofzo
:strip_icc():strip_exif()/u/156480/auto-audi-rs4.jpg?f=community)
70 liter tank in een M5? denk het niet 
Zover ik weet is de B7 RS4 de enige performance saloon met zo'n kleine tank
Zover ik weet is de B7 RS4 de enige performance saloon met zo'n kleine tank
:strip_exif()/u/39533/av-1.gif?f=community)
Nog maar een keer posten, want ik was er tussenuit gehaald 
| Username | Model | Type | Motor | Bouwjaar | Brandstof |
| Catch22 | E34 | 518i Executive II | M43 | 11-1994 | LPG |
| DeepBass909 | E36 | 316i Compact | M43 | 03-1995 | Benzine |
| Heuving | E65 | 745i High-Executive | N62B44 | 02-2002 | Benzine |
| DudeProductions | E30 | 325i Touring | M20 | 01-1989 | Benzine |
| Daniel | E61 | 545i Touring | N62B44 | 09-2004 | Benzine |
| R53 | Mini Cooper | Tritec I4 | 09-2005 | Benzine | |
| Htt-Thalan | E34 | 520i | M20 | 03-1988 | Benzine |
| ConZito | E87 | 118d High-Executive M-Sport 3drs | N47 | 03-2008 | Diesel |
| argro | E30 | 318i 2-deurs sedan | M40 | 03-1990 | Benzine |
| Spiller | E34 | 540i | M60 | 01-1995 | Benzine |
| E34 | 535i | M30 | 12-1989 | Benzine | |
| Riesenbaby | E34 | 5 serie Touring | H2.8 | 03-1992 | Benzine |
| Wekkel | E34 | 540i Touring | M60 | 09-1995 | Benzine |
| Tazzman | E46 | 318d Touring | M47TUD20 | 10-2004 | Diesel |
| GaMeOvEr | E24 | 635Csi | M30 | 1986 | Benzine |
| E24 | 635Csi Turbo | M30 | 1981 | Benzine | |
| E30 | 316i Touring | M40 | 1993 | Benzine | |
| Naboo | E36 | 316i | M43B16 | 04-1994 | Benzine |
| YoshiBignose | E36 | 316i | M43B16 | 03-1993 | Benzine |
| ZneeK | E90 | 325i Dynamic Executive | N52 | 05-2005 | Benzine |
| 4x2 | E10 | 1602 | M10 | 04-1975 | LPG/Benzine |
| Tom | E46 | 330i Executive | M54B30 | 04-2002 | Benzine |
| JaymzHetfield | E81 | 116i Business Line | N45B16 | 01-2008 | Benzine |
| DexterBelgium | E39 | 530d | M57D30 | 03-1998 | Diesel |
| Ojjorz | Z1 | Z1 2.5i | M20B25 | 03-1994 | Benzine |
| The_MAN | E46 | 320d Executive | M47TUD20 | 02-2002 | Diesel |
| D4Skunk | E53 | X5 3.0Da | ? | 09-2003 | Diesel |
| DJ Henk | E36 | 318i Executive | M40 | 1991 | Benzine |
| ETzPliskin | E30 | 318IS | M42B18 | 1990 | Benzine |
| Rickets | E21 | 320/6 | M20 | 1979 | Benzine |
| E21 | 323i Baur | M20 | 1980 | Benzine | |
| Christoph | E36 | 325i | M50 | 1992 | Benzine |
| Bram77 | E30 | 325i Cabrio | M20 | 1987 | Benzine |
| Blackminister | E46 | 320d | M47D20 | 1999 | Diesel |
| E36 | 318tds | M41D17 | 1998 | Diesel | |
| shaidar | e87 | 118D | N47 | 01-2008 | Diesel |
| Femme | E90 | 330i | N52B30 | 01-2006 | Benzine |
| E85 | Alpina Roadster S | S52B32 | 04-2004 | Benzine | |
| E39 | Alpina B10 3.2 Touring | S52B32 | 09-1998 | Benzine / LPG | |
| SileX | E39 | 530d | ?? | 02-2003 | Diesel |
Vorig jaar een weekend met een M6 cabrio gereden in Miami, toen nog bíjna met een lege tank gestaan. Ik stond ook versteld van het verbruik icm de kleine tank. Kleine tank + constant 'M' aan en scheuren geeft een actieradius waar je echt vraagtekens bij zet.:
Is ook niet zuinig, maar 1:6.2 is wel heel wat zuiniger dan 1:5
Overigens is het grootste probleem niet het verbruik, maar die belachelijk kleine tank van krap 70 liter (geen idee of dat in de M5 ook zo is). Hij begint al te piepen op een kwart, dus effectief rij je ruim 320km op een tank bij normaal gebruik. Waarschijnlijk is er geen ruimte voor, maar ik zou graag een wat grotere tankinhoud hebben. Iets van 200 liter ofzo
Trouwens, foto's van je M6?
Volgende week een week Miami maar dan met een 911 Turbo cabrio
Ioniq 5 P45
:strip_icc():strip_exif()/u/195544/wingedwheel2.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/20352/crop6166daf8ea2c2_cropped.jpg?f=community)
Mooie kleur!
Ben bang dat ik te ongeduldig ben voor de 'ik heb nix meer te bewijzen' houding....
Dan zal ik de 1:14 wel niet gaan halen met een 5...
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg...
:strip_icc():strip_exif()/u/65052/3341494110_332c39b7ac.jpg?f=community)
Last night I lay in bed looking up at the stars in the sky and I thought to myself, "Where the heck is the ceiling?!"
Van mijn M6 weet ik wel zeker dat er maar 70 liter in hangt, en volgens de brochure van BMW heeft de M5 dat ook. Kijk de website er maar op na. Niemand snapt waarom ze zo'n belachelijk minimale tank in die auto hebben gestopt. Stel je wil even naar Zuid Frankrijk blaffen, dan sta je al snel 4x (!!) te tanken als je een klein beetje doorrijdt.:
70 liter tank in een M5? denk het niet
Maar ja, je moet iets te zeiken hebben natuurlijk
Last night I lay in bed looking up at the stars in the sky and I thought to myself, "Where the heck is the ceiling?!"
:strip_exif()/u/26131/Calvin.gif?f=community)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_icc():strip_exif()/u/9104/kennysig.jpg?f=community)
Er kunnen bij mij achter in de E46 Touring makkelijk 2 volwassenen in. Nu zit ik doorgaans niet zelf achterin in mijn eigen auto maar ik heb nog nooit iemand horen klagen over (been)ruimte.
Toch de kosten - voor hetzelfde bedrag kan je volgens mij een veel jongere (of luxere) 3 serie aanschaffen. En het formaat - een grote auto is leuk maar die moet ook maar in je garage passen of in de parkeervakken
Met z'n 3en achterin in een E46 Touring *kan* wel maar als dat 3 grote volwassenen zijn, dan gaat iemand wel een beetje krap zitten. Is natuurlijk wel erg gezellig dan (als bestuurder heb ik makkelijk praten
).Wat die gordel betreft.. weet ik zo gauw even niet, ik dacht van wel - zoals gezegd, ben nooit passagier geweest in mijn eigen auto. Er zitten wel gordels in natuurlijk en een recente BMW zal wel aan alle eisen voldoen.. qua veiligheid zijn ze hier in Duitsland ook absoluut niet van gisteren.Die 1:14 haal ik hier in Duitsland met de 318d ook en dan rij ik toch wel aardig door. In Nederland, waar ik mij als buitenlander natuurlijk stipt aan de snelheid hou
, haal ik toch 1:16 -1:17.
Het nieuwe speelgoed: een Saab 9-3 Aero (absoluut, helemaal en compleet fantastisch....)
/u/75021/avatar.png?f=community){kind=avatar}
Nee, zeker weten niet wettelijk en letterlijk verplicht.:
[...]
Zijn een brandblusser en EHBO kit dan niet verplicht in NL?
/u/45865/crop62338715be02f.png?f=community)
Zo'n mini brandblussertje haalt toch niets uit bij een beetje autobrand:
[...]
Zijn een brandblusser en EHBO kit dan niet verplicht in NL?
:strip_icc():strip_exif()/u/111848/yoshipopcorn.jpg?f=community)
brandblusser verplicht? haha wat moet je nou met een brandblusser in je auto 
ik neem aan dat ALS je auto in de fik vliegt, je er zo snel mogelijk uit rent of niet?
ik neem aan dat ALS je auto in de fik vliegt, je er zo snel mogelijk uit rent of niet?
Facts don't care about your feelings
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
:strip_exif()/u/125454/7753_096.gif?f=community)
Heb net hetzelfde voor (heb dan ook bijna net dezelfde wagen
). Het is bij mij begonnen na een vervanging van banden en voorste remblokken+remschijven. Dealer heeft er bij de laatste beurt niks aan gevonden, dus nu, bij de beurt die komt, nogmaals laten kijken, want het is irritant.Bij mij is het vooral bij licht remmen (bijv 140->120 of zo). Bij vol in de ankers gaan heeft hij absoluut niks.
Zit nog met een extra probleem: mijn boordcomputer mekkert over waterniveau (niet bij het starten, maar pas na een kwartiertje rijden of zo), maar koelvloeistofniveau lijkt goed, ook nog een beetje bijgvevuld, helpt niks.
T'all ya fine dandies, prancing about with yer head full of eyeballs, come and get me I say
:strip_exif()/u/7665/Cow01.gif?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/34728/crop5d8b028eeadd4_cropped.jpeg?f=community)
Juist - kan wel kloppen dus - ik rij nu met winterbanden - de 25ste gaan de zomer sloffen erweer onder.:
[...]
Heb net hetzelfde voor (heb dan ook bijna net dezelfde wagen
Bij mij is het vooral bij licht remmen (bijv 140->120 of zo). Bij vol in de ankers gaan heeft hij absoluut niks.
Sowieso laat ik ze ernaar kijken.
Het is inderdaad met licht remmen.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Bedankt - ik zal het doorgeven aan de dealert. Wellicht gewoon een gevalletje van garantie.
Ik zal eens op dat trillen letten in het pedaal/
Snap ik - maar de auto gaat voor een dag weg voor APK, beurt en gelijk banden.
Ik heb verder bijna dan geen tijd om achteraf (over een maand ofzo) nog eens naar de dealert te gaan voor alleen de banden. En dat het pas over 2 weken is...
Ik kan me nog die shell reclame herrineren van zo'n 4/5 jaar geleden dat een vliegtuig een F1 auto bijvult tijdens het rijden:
Is ook niet zuinig, maar 1:6.2 is wel heel wat zuiniger dan 1:5
Overigens is het grootste probleem niet het verbruik, maar die belachelijk kleine tank van krap 70 liter (geen idee of dat in de M5 ook zo is). Hij begint al te piepen op een kwart, dus effectief rij je ruim 320km op een tank bij normaal gebruik. Waarschijnlijk is er geen ruimte voor, maar ik zou graag een wat grotere tankinhoud hebben. Iets van 200 liter ofzo
het installeren van de nieuwe stijl achterlichten:
easy as pie om ze eruit te halen, slechts 4 moertjes.
voila
nieuwe stijl achterlichten. Het is natuurlijk wel een beetje fout, maar hij ziet er nu toch wel echt net even wat strakker uit.
Vrij veel electronica aanwezig voor o.a. de video.
Het verbruik in mn 7:
@ kappeNou: I'm with you!! Foto's!!
@ Daniël: Jij weet als geen ander hoe erg het is met de N62B44
Je kunt er best zuinig mee rijden hoor, als je de cruise control gebruikt. Op vakantie heb ik een keer over een hele tank gerekend 1 op 14 gehaald en over een combinatie van Nederlandse, Duitse en Deense snelwegen ongeveer 1 op 12.
Met de 545 (wordt morgen geleverd) wordt het waarschijnlijk nog wel ietsje erger dan met de 6...hij is dik 100 kilo zwaarder en minder gestroomlijnd. Maar ja, hij roffelt zo lekker boven de 5k rpm
Met de 545 (wordt morgen geleverd) wordt het waarschijnlijk nog wel ietsje erger dan met de 6...hij is dik 100 kilo zwaarder en minder gestroomlijnd. Maar ja, hij roffelt zo lekker boven de 5k rpm
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Je mag in de meeste landen toch maar 80 of 100 met een caravan, dus wat boeit de top
Dat scheve stuur staat volgens mij iets over in m'n handleiding van de 1-serie, zal eens kijken.
[ Voor 66% gewijzigd door pagani op 11-03-2008 13:12 ]
Die top boeit op zich niet zo (140 met caravan is vragen om diepe shit....), maar t boeit wel als je bij 80 of 100 niet meer in 5 of zes kunt rijden en dan 1000 km in de herrie zit....:
Je mag in de meeste landen toch maar 80 of 100 met een caravan, dus wat boeit de top
[...]
Dat scheve stuur staat volgens mij iets over in m'n handleiding van de 1-serie, zal eens kijken.
(Hoewel je ook niet weer bij vollast net boven stationair moet gaan liggen rijden.....
)Scheef stuur = niet goed uitgelijnd?
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg...
Als de 'slechte prestaties' van de BMW's worden veroorzaakt door een relatief lange overbrenging zou je het verschil in toeren in één versnelling lager ten opzichte van een andere auto niet zoveel moeten uitmaken. Heeft de website waar de getalleltjes over maximum snelheden uit komen rollen ook iets te melden over de toerentallen die er in de verschillende versnellingen bij een bepaalde snelheid worden gereden?
Een Touran 1.4 TFSI val vanwege de compressor en turbo een relatief goede caravantrekker zijn omdat er veel koppel bij lage toerentallen beschikbaar is. De vermogensontwikkeling van dit blokjes is niet representatief voor een gemiddelde atmosferische benzinemotor. Een 335i Touring met trekhaak zal ongetwijfeld nog veel meer freude am caravanschleppen bieden
.
Je kan jezelf ook natuurlijk veel ellende besparen door gewoon een hotel te nemen
Het nieuwe speelgoed: een Saab 9-3 Aero (absoluut, helemaal en compleet fantastisch....)
Het is wel in een paar weken gebeurd, van recht naar scheef
Wat wel heel opvallend was, was dat toen ik over een hele erge hobbelweg reed en dus waarschijnlijk de helft van al m'n onderdelen sloopte
het stuur ineens recht ging staan. MOOI dacht ik, maar toen bleek dus dat mijn fuseekogel verrot was, die werd toen vervangen en nu staat mijn stuur weer scheef
[ Voor 16% gewijzigd door YoshiBignose op 11-03-2008 15:19 ]
Facts don't care about your feelings
Deze calculator (http://www.caravantrekker.nl/) houdt rekening met alle technische aspecten, en rekent uit hoeveel vermogen een auto beschikbaar heeft in welke versnelling. Vervolgens wordt het vermogen afgezet tegen de (geschatte) luchtweerstand van een combinatie. Vergeet niet dat het frontale oppervlak van een caravan dat direct in de rijwind zit, bij een lage BMW een stuk groter is dan bij hoge Touran (of een semi verhoogde Ford Transit). De toename in luchtweerstand van auto+caravan is bij een combinatie met een BMW is daardoor veel groter dan bij een combinatie met een grote auto. En luchtweerstand beperkt je topsnelheid (niet massa). Als je daar een berekening laat uitvoeren, geeft hij ook netjes een grafiek waarin je de prestaties onder verschillende omstandigheden kunt opzoeken.
De website staat onder auspiciën van de Nederlandse Caravan Club (waar m'n ouders ook lid van zijn), waar opvallend weinig BMW-rijders lid van zijn. De algemene opvatting binnen die club is ook dat een BMW gewoon niet geschikt is om een grote caravan te trekken, ongeacht z'n vermogen. De versnellingsbak verhoudingen liggen daarvoor gewoon verkeerd en zijn te lang (met name in de lage versnellingen).
Vergeet trouwens ook niet, dat een goede trekauto niet alleen goed snelweg moet kunnen rijden, maar ook bochtige bergweggetjes, drassige grasveldjes, etc.
Het klinkt misschien raar, maar een bestelbusje blijkt toch vaak de betere trekauto te zijn (groot oppervlak, waardoor de luchtweerstand met caravan niet heel veel toeneemt), krachtige diesels en relatief korte versnellingen.
Ik zou graag willen beweren dat een BMW een goede trek auto is, maar helaas...
@Daniël
Het is natuurlijk een beetje flauw om een voorbeeld te pakken met een topmotor. Slechts een paar happy few hebben het geld er voor over een dergelijke auto en die zullen er over het algemeen ook geen caravan achter hangen... (trouwens, met een m-body kit kan het geeneens, want dan past er geen trekhaak meer onder, zoals bij m'n Compact het geval is...
)
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Verwijderd
Zijn dat wel de orriginele uitlaten van de M5?:
[...]
Ik kan me nog die shell reclame herrineren van zo'n 4/5 jaar geleden dat een vliegtuig een F1 auto bijvult tijdens het rijden
het installeren van de nieuwe stijl achterlichten:
easy as pie om ze eruit te halen, slechts 4 moertjes.
[afbeelding]
voila
[afbeelding]
Vrij veel electronica aanwezig voor o.a. de video.
[afbeelding]
Het verbruik in mn 7:
[afbeelding]
@ kappeNou: I'm with you!! Foto's!!
@ Daniël: Jij weet als geen ander hoe erg het is met de N62B44
Kan me geen chromen pijpjes voorstellen bij de M5 namenlijk...
Ja euh, jij komt op de proppen met die 530d:
@Daniël
Het is natuurlijk een beetje flauw om een voorbeeld te pakken met een topmotor. Slechts een paar happy few hebben het geld er voor over een dergelijke auto en die zullen er over het algemeen ook geen caravan achter hangen... (trouwens, met een m-body kit kan het geeneens, want dan past er geen trekhaak meer onder, zoals bij m'n Compact het geval is...
Nu moet ik je natuurlijk wel gelijk geven dat BMW's meer gebouwd zijn voor een hoge topsnelheid - en de bijbehorende lange versnellingen hebben - dan voor het goed kunnen trekken van een aanhanger. Een hoge trekauto heeft inderdaad een relatief voordeel, omdat de voorzijde van de trekauto meestal gestroomlijnder is dan de doosvormige caravan die er achter zit.
Toch vind ik het lastig te geloven dat een monsterdiesel zoals in de 530d het zo moeilijk heeft met de gemiddelde sleurhut.
Overigens kan ik me uit een grijs verleden nog een verhaal herinneren uit de Autoweek van iemand die heel trots was op zijn BMW 518i (zal wel een E34 of E39 geweest zijn) die door de plaatselijke boer naar de camping gesleept moet worden omdat de auto zelf de helling niet kon overwinnen
De versnellingsbakverhouding van een BMW zijn afgestemd op het behalen van een relatief laag brandstofverbruik, hoge topsnelheid, snelle acceleratie tot 100km/h (dus het liefst 100km/h in II) en comfort (lage toerentallen bij hoge snelheden).
Ik kan me voorstellen dat dit het trekken van een caravan met een ondergemotoriseerde BMW niet makkelijker maakt.
Dat een 530d/530i niet makkelijk een caravan kan trekken en een simpele mpv wel, gaat er bij mij gewoon niet in. Ik heb zelf dan wel geen ervaring met caravans maar een aanhangwagen trekken met grasmaaier van 425kg erop is een eitje als er 260 paarden beschikbaar zijn.
De aanschafprijzen van een gebruikte E39 530i/530d vallen wel mee.Het is natuurlijk een beetje flauw om een voorbeeld te pakken met een topmotor. Slechts een paar happy few hebben het geld er voor over een dergelijke auto en die zullen er over het algemeen ook geen caravan achter hangen... (trouwens, met een m-body kit kan het geeneens, want dan past er geen trekhaak meer onder, zoals bij m'n Compact het geval is...
Iemand die een nieuwe kan betalen zal vermoelijk zijn tijd liever in een hotel doorbrengen. Dit biedt tevens de mogelijkheid om onderweg nog enig plezier aan het autorijden te beleven (het lijkt me stervens irritant om die verdomde caravan de hele weg achter je auto te hebben hangen).
:strip_icc():strip_exif()/u/115977/small-itsmalloy.jpg?f=community)
Verwijderd
Ik heb wel eens een heel stuk achter een hummer met boot en pickup met mega boot gezeten op een bochtige bergweg ergens in Californie. Die waren me toch een partij aan het scheuren zeg
trouwens, was zondagmiddag even op het TT Circuit. Daar was het team van Sanders met de 120d aan het rijden, maar wat gaat dat een potje hard zeg! Klinkt niet echt stoer, maar hard gaat het wel.
De nieuwe 120d hadden ze al op 235pk zitten geloof ik, deed ~200km/u aan het eind van het rechte stuk op zandvoort, waar een 911 ~215km/u deed. Best knap dacht ik... Max 4000rpm trouwens
De nieuwe 120d hadden ze al op 235pk zitten geloof ik, deed ~200km/u aan het eind van het rechte stuk op zandvoort, waar een 911 ~215km/u deed. Best knap dacht ik... Max 4000rpm trouwens
Een wappie is iemand die gevallen is voor de (jarenlange) Russische desinformatiecampagnes.
Wantrouwen en confirmation bias doen de rest.
Hehe. Idd.:
Je had niets te doen ?
Een wappie is iemand die gevallen is voor de (jarenlange) Russische desinformatiecampagnes.
Wantrouwen en confirmation bias doen de rest.
:strip_exif()/u/2208/dave-icon.gif?f=community){kind=icon}
Hij klust bij als kapper:
Heej, sinds wanneer heeft Femme een Mini Cooper?
*buk*
Het nieuwe speelgoed: een Saab 9-3 Aero (absoluut, helemaal en compleet fantastisch....)
Hij moet eerst fatsoenlijk schoon worden gemaakt. Heb #$%#$%$! vlekken op mn witte bekleding van mn spijkerbroeken, dom dom dom:
@ kappeNou: I'm with you!! Foto's!!
@ Daniël: Jij weet als geen ander hoe erg het is met de N62B44
Ook aan de buitenkant is ie nogal vies, maar dat hou je toch met dit weer. Als ik een keer tijd, zin en een camera heb zal ik wat foto's maken
Last night I lay in bed looking up at the stars in the sky and I thought to myself, "Where the heck is the ceiling?!"
Beetje slap excuus imo. je zit waarschijnlijk ook als enige NL M6 eigenaar op een forum, dus tijd en zin heb je vast wel:
[...]
Hij moet eerst fatsoenlijk schoon worden gemaakt. Heb #$%#$%$! vlekken op mn witte bekleding van mn spijkerbroeken, dom dom dom
[ Voor 8% gewijzigd door KappeNou op 11-03-2008 21:43 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/32734/crop5ee11f3ba965d_cropped.jpeg?f=community)
Anders gezegd: pics!!!!111eleven:
[...]
Beetje slap excuus imo. je zit waarschijnlijk ook als enige NL M6 eigenaar op een forum, dus tijd en zin heb je vast wel
Okee stelletjes jankerds:
[...]
Beetje slap excuus imo. je zit waarschijnlijk ook als enige NL M6 eigenaar op een forum, dus tijd en zin heb je vast wel
Eind volgende week ga ik 'em laten cleanen, daarna zal ik proberen wat foto's maken om ze hier vol trots presenteren.
Ik heb redelijk wat ervaring met een caravan (achter de eerder genoemde Transit), en ik kan je zeggen, je merkt het duidelijk. Het is niet gewoon extra gewicht, maar een object dat serieus het gedrag van de trekkende auto beïnvloed (zelfs een 1700kg zware Transit). Een auto gebouwd op snelheid wordt simpelweg meer nadelig beïnvloed en verhouding.
En laten we eerlijk zijn, een caravan achter een BMW ziet er gewoon niet uit
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Mijn ouders hebben een vrij grote caravan (een knaus tandemasser, 7 meter lang), en er staat een e60 530d voor. Totaal geen probleem voor die auto. Het vorige voertuig was een e39 530d, en die heeft ook voor dezelfde sleurhut gestaan, ook daarmee was het kein problem.
En om direct de vraag maar te beantwoorden: Nee, wij wonen niet op een woonwagenkamp
:strip_exif()/u/5848/Kay-010-copy.gif?f=community)
Zo, vanmiddag de 530d ophalen 
Spannend, ik kan niet wachten. Dan de komende tijd even rondzoeken naar een paar mooie velgjes. Ik zit te kijken naar de 172, maar twijfel nog. Eerst maar even de zomerbandjes oprijden
Spannend, ik kan niet wachten. Dan de komende tijd even rondzoeken naar een paar mooie velgjes. Ik zit te kijken naar de 172, maar twijfel nog. Eerst maar even de zomerbandjes oprijden
Microsoft SharePoint oplossingen | www.onlinesamenwerken.nl | Persian Dance Helia
Helaas is het origineel. Bij het vorige model M5 waren het gewoon 'straight pipes' net als het vorig model M3. Vind ik persoonlijk ook een stuk mooier. Staat rauwer en puurder.
Maar er komt nog een andere uitlaat onder.
Gisteren is er een man geweest van eurologics voor het scherm in de hoofdsteun van de bestuurdersstoel. Het scherm deed het niet en het media systeem vertoonde ook andere kuren.
De beste man is een tijd bezig geweest om het voor elkaar te krijgen, maar na een uur had ie dan eindelijk de oorzaak: Een draadbreuk.
De aanleiding vind ik nog vrij jammerlijk, namelijk dat de kabel op de rails van de stoel lag, waar de stoel overheen is geschoven.
afwerking blijkt bij de niet zichtbare delen ook wel wat tegen te vallen.
Ook deed de TV/DVD het niet in het iDrive scherm. Blijkt dat de navtv module toch is meegenomen door de vorige eigenaar
Daarna nog even wezen sporten. Helaas was de coureur in kwestie niet de meest 'gifted-driver'.
Bij het uitkomen van een rotonde iets te enthousiast. drift die net iets te laat gecorigeerd werd.
Band raakte licht de lage stoeprand. Velg is nog 100% ok, maar de band heeft deze schade:
ohja, de Km stand
@ JoepP: Ik kan me voorstellen dat niet iedereen zo'n frantic photographer is als ik... Maar ik neem toch wel aan dat je ergens al een foto hebt van je auto!?
En bij de M5 wordt zeer binnenkort ook het interieur gereinigd. Zelfde probleem, vies worden door jeans en andere donkere kleding.
En deze uitspraak: Okee stelletjes jankerds
komt ook niet echt heel volwassen en integer op mij over. Wat normaliter wel het geval zou moeten zijn als je M6 rijdt. Want, je moet toch wel wat brains hebben om dat voor elkaar te krijgen
[ Voor 15% gewijzigd door Heuving op 12-03-2008 10:53 ]
Snob !
Deze Ford-rijder zit komende zomer in een stacaravan.....Geen sleurhut voor mij!
Doe maar gewoon, dan doe je al gek genoeg...
Euhm... deze gaan jullie niet verwachten:
[...]
Snob !
Deze Ford-rijder zit komende zomer in een stacaravan.....Geen sleurhut voor mij!
Als ik in de zomer vakantie ga cruisen met de M3 cabrio (zoals eerder gezegd, ala Top Gear the greatest driving roads opzoeken) slaap ik dus in een tentje
in het kader van back to basics en het betaalbaar houden voor een maat van me die heeft helaas niet zoveel geld op de plank en vind het ook weer vervelend als ik de hotels betaal.En ik moet zeggen, een tentje heeft ook wel zo z'n charme.
Kom maar op met het uitlachen en spreekkoren
HAHAHA Lol! Pauper, sukkel, armoedzaaier!:
[...]
Kom maar op met het uitlachen en spreekkoren
Nee, serieus, back to basics is juist leuk voor soms. Je moet het alleen niet te vaak willen
Kan je beter in je auto gaan slapen denk ik:
[...]
Euhm... deze gaan jullie niet verwachten
Als ik in de zomer vakantie ga cruisen met de M3 cabrio (zoals eerder gezegd, ala Top Gear the greatest driving roads opzoeken) slaap ik dus in een tentje
En ik moet zeggen, een tentje heeft ook wel zo z'n charme.
Kom maar op met het uitlachen en spreekkoren
Facts don't care about your feelings
Kan ook, ik kan dan zelfs elke dag de slaap-geuren even doorluchten:
[...]
Kan je beter in je auto gaan slapen denk ik
@ EQJim: vind ik ook
Ik zou ook wel graag iets willen doen zoals dat nieuwe RTL programma '71 graden noord' ofzo.
/u/99199/oudeman.JPG?f=community)
Hij zegt toch dat er vrijdag foto's komen. Dan wachtten we dat toch gewoon even af lijkt me? Kan me ook wel voorstellen dat hij de auto hier op zijn mooist wil presenteren en hem daarom eerst wil wassen. Ik zou inderdaad al heel veel foto's gemaakt hebben, mijn mapje BMWZ1 bestaat inmiddels ook uit 200 foto's:
[...]
@ JoepP: Ik kan me voorstellen dat niet iedereen zo'n frantic photographer is als ik... Maar ik neem toch wel aan dat je ergens al een foto hebt van je auto!?
En bij de M5 wordt zeer binnenkort ook het interieur gereinigd. Zelfde probleem, vies worden door jeans en andere donkere kleding.
En deze uitspraak: Okee stelletjes jankerds
Dat wordt een nieuwe band, met dergelijke wangschade zou ik niet graag meer 200+ gaan rijden. Zit er nog een begrenzer op deze M5 trouwens? Wel eraf laten halen, dan loopt ie 320+
Ik zei t ook al dat er a.s.a.p. een nieuwe band omheen moest. Alleen hij vond het nog niet zo nodig:
[...]
Dat wordt een nieuwe band, met dergelijke wangschade zou ik niet graag meer 200+ gaan rijden. Zit er nog een begrenzer op deze M5 trouwens? Wel eraf laten halen, dan loopt ie 320+
We hebben een afspraak gemaakt voor het chippen. Dan gaat die man ook gelijk kijken voor een leuk uitlaatje.
Ohja, vanmorgen deed de radio het weer
Hopelijk blijft ie t nu ff doen totdat mn complaint is behandeld door BMW NL. De CD van Timbaland komt me nu wel inmiddels de neus uit
[ Voor 14% gewijzigd door Heuving op 12-03-2008 11:26 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/11998/crop666dce7b29baf_cropped.jpg?f=community)
Hmm mijn E46 318i 1999 met op dit moment zo'n 199800 km op de teller staat nog niet in Jaap's rijtje. Misschien ben ik daarom wel zondag in de rondte gegaan op de A50 (van A12 naar A50 bij Arnhem) Daar ligt dus een S bocht waar je 70 mag, ben daar wel eens met ruim 100 door heen gegaan. Maar nu met 90 dus geslipt, was nog vochtig (net geregend) en er lag zand op de weg, was er al 1 voor me in de berm geweest. Na 2x bijna 90 graden gecorrigeerd te hebben, had ik na m'n derde correctie toch net te veel zijdelingse draaisnelheid en tikte net de vangrail nog aan. Achteraf denk ik dat m'n eerste correctie te heftig was, maar gelukkig was er niemand in de buurt en kon m'n weg vervolgen. Wel dik 2500 euro schade... en wat schrik m'n lijf
Ik ben dus blijkbaar niet de enige met problemen
@ Quantor: Bummer... gelukkig nog schade kunnen beperken zie ik. En gooi jezelf in het lijstje
Als KappeNou op hetzelfde idee komt voor zn Audi topic, moeten de BMW-tweakers wel in de meerderheid zijn natuurlijk
En hoe/wie/wat/waar/wanneer met de tweaker BMW meeting
*Heuving wil het idee warm houden
[ Voor 46% gewijzigd door Heuving op 12-03-2008 12:02 ]
Tis wel weer de week van de kleine schade - gisteren besloot een mongool in een 5-er voor mij dat hij het parkeervak (waar wij net voorbij gereden waren) toch maar WEL wilde hebben ... en ramde de 5 vol in z'n achteruit, waardoor ik maar links in een parkeer vak gedoken ben... die kl**tvi**l had anders vol in mijn neus gezeten..
Helaas raakte ik daarbij ook een stoeprandje en heb dus een mooie kras op mijn velg zitten (17" sternspeiche 73 voor mijn winterbanden). Tis een klein krasje maar ik ben d'r nogaltijd over de zeik van.. het was gewoon totaal onnodig.
Helaas raakte ik daarbij ook een stoeprandje en heb dus een mooie kras op mijn velg zitten (17" sternspeiche 73 voor mijn winterbanden). Tis een klein krasje maar ik ben d'r nogaltijd over de zeik van.. het was gewoon totaal onnodig.
Het nieuwe speelgoed: een Saab 9-3 Aero (absoluut, helemaal en compleet fantastisch....)
Ja, verbinding doet raar hier vandaag
Die band is zo echt ronduit onveilig...en wat kost het nu helemaal? Minder dan een maand tanken waarschijnlijk.
Die band is zo echt ronduit onveilig...en wat kost het nu helemaal? Minder dan een maand tanken waarschijnlijk.
Ik snap het ook niet.:
Ja, verbinding doet raar hier vandaag
Die band is zo echt ronduit onveilig...en wat kost het nu helemaal? Minder dan een maand tanken waarschijnlijk.
Ik vind het ook vrij onverantwoordelijk. Zeker zoals ie rijdt (zoveel mogelijk G in de bochten).
Anders ga ik zometeen zelf wel ff naar de euromaster hier om de hoek...
[ Voor 8% gewijzigd door Heuving op 12-03-2008 12:34 ]
WAT??? Het luxe beest gaat in een tent slapen????:
[...]
Euhm... deze gaan jullie niet verwachten
Als ik in de zomer vakantie ga cruisen met de M3 cabrio (zoals eerder gezegd, ala Top Gear the greatest driving roads opzoeken) slaap ik dus in een tentje
En ik moet zeggen, een tentje heeft ook wel zo z'n charme.
Kom maar op met het uitlachen en spreekkoren
Ik vond het een paar jaar terug al wat raar staan toen ik met m'n toenmalige vriendin op vakantie was. We hadden een auto gehuurt (Opel Zafira
wat een bagger auto...) en sliepen in een klein tentje... De ruimte in die auto was waarschijnlijk nog groter dan in die tent...Als je trouwens nog een betaalbare camping zoekt in Zwitserland in de buurt van Davos, dan kan ik je deze (bij Lenzerheide) wel aanraden. Het is een leuke rit naar Davos van ongeveer 30 minuten over slingerende bergweggetjes, en dan vanuit Davos kan je zo de Füella pas op. Echt veel keus uit andere campings daar in de buurt, heb je verder niet.
Met een beetje geluk kan je in Davos trouwens ook nog het nodige aan leuke auto's spotten. Je hebt daar "Steigenberger Hotel Belvédère", wat ooit van Nikky Lauda is geweest, en zo het decor zou kunnen zijn van een jaren 60 James Bond film. Dat hotel is nogal geliefd bij autoliefhebbers met een dikke portomonee en nemen hun speeltjes daar mee naar toe. Afgelopen jaar reed ik daar achter 2 gloednieuwe Pagani Zonta's, en een vriend van mij die tijdelijk in Davos woonde, had al veel meer exotisch spul gespot.
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Pagani Zonda is voor mij wel eigenlijk DE ultimate super car. Beter dan een Enzo, SLR, Veyron, koenigsegg, etc. etc.:
[...]
WAT??? Het luxe beest gaat in een tent slapen????
Ik vond het een paar jaar terug al wat raar staan toen ik met m'n toenmalige vriendin op vakantie was. We hadden een auto gehuurt (Opel Zafira
Als je trouwens nog een betaalbare camping zoekt in Zwitserland in de buurt van Davos, dan kan ik je deze (bij Lenzerheide) wel aanraden. Het is een leuke rit naar Davos van ongeveer 30 minuten over slingerende bergweggetjes, en dan vanuit Davos kan je zo de Füella pas op. Echt veel keus uit andere campings daar in de buurt, heb je verder niet.
Met een beetje geluk kan je in Davos trouwens ook nog het nodige aan leuke auto's spotten. Je hebt daar "Steigenberger Hotel Belvédère", wat ooit van Nikky Lauda is geweest, en zo het decor zou kunnen zijn van een jaren 60 James Bond film. Dat hotel is nogal geliefd bij autoliefhebbers met een dikke portomonee en nemen hun speeltjes daar mee naar toe. Afgelopen jaar reed ik daar achter 2 gloednieuwe Pagani Zonta's, en een vriend van mij die tijdelijk in Davos woonde, had al veel meer exotisch spul gespot.
Ik heb het ook gelijk even genoteerd
thanks!
En, volgens mij is de Pagani de enige superauto waar je ook nog serieus achter je kan kijken:
[...]
Pagani Zonda is voor mij wel eigenlijk DE ultimate super car. Beter dan een Enzo, SLR, Veyron, koenigsegg, etc. etc.
Ik heb het ook gelijk even genoteerd
Toen ik erachter reed, keek ik via de buitenspiegels recht in de smoel van de bestuurder (ik herkende hem verder niet). Dat is bij veel andere auto's uit die klasse wel anders...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
2 jaar geleden had ik er nog 1 in het echt gezien, in Monaco.:
[...]
En, volgens mij is de Pagani de enige superauto waar je ook nog serieus achter je kan kijken
Toen ik erachter reed, keek ik via de buitenspiegels recht in de smoel van de bestuurder (ik herkende hem verder niet). Dat is bij veel andere auto's uit die klasse wel anders...
Dat was een full carbon-fiber body
Vanaf dat moment wist eigenlijk wel dat de Pagani gewoon DE auto is.
Zo'n Veyron is leuk, maar het lijkt op een Volkswagen golfje als de Zonda ernaast parkeert
Zeker als je het interieur gaat vergelijken
Waarom? Is enkel de velgbescherming die er af ligt (en wel zn werk goed gedaan heeft). Zou er eerst nog even lekker mee gaan gummen en pas nieuwe bandjes er onder leggen als dat écht nodig is. Dit zou pure geldverspilling zijn.:
[...]
Dat wordt een nieuwe band, met dergelijke wangschade zou ik niet graag meer 200+ gaan rijden. Zit er nog een begrenzer op deze M5 trouwens? Wel eraf laten halen, dan loopt ie 320+
Ioniq 5 P45
Zo de 530D is in tha house! Het is alleen zulk slecht weer. Even wachten tot het zonnetje doorbreekt binnenkort en dan lekker ermee op pad! Wow ik ben zo blij als een kind. Nu met aluminium sierlijsten ziet ie er echt waanzinnig uit van binnen.
Wel weer lastig gedoe met verzekeringen die zo over leeftijd zitten te zeiken
, maar uiteindelijk is het toch allemaal gelukt. En voor 20ct per liter minder tanken
Het is alleen zulk slecht weer. Even wachten tot het zonnetje doorbreekt binnenkort en dan lekker ermee op pad! Wow ik ben zo blij als een kind. Nu met aluminium sierlijsten ziet ie er echt waanzinnig uit van binnen. Wel weer lastig gedoe met verzekeringen die zo over leeftijd zitten te zeiken
, maar uiteindelijk is het toch allemaal gelukt. En voor 20ct per liter minder tanken
[ Voor 10% gewijzigd door ErectionJackson op 12-03-2008 16:53 ]
Microsoft SharePoint oplossingen | www.onlinesamenwerken.nl | Persian Dance Helia
:strip_icc():strip_exif()/u/78991/Image2.jpg?f=community)
Tsjah, ik rij dan misschien in een pauper-jap, maar je krijgt me echt met geen vijf paarden een tent in...:
[...]
Kom maar op met het uitlachen en spreekkoren
:strip_icc():strip_exif()/u/28520/ron_swanson.jpg?f=community)
Paarden moet je ook niet in een tent proberen te stoppen. Daar zijn ezels voor.:
[...]
Tsjah, ik rij dan misschien in een pauper-jap, maar je krijgt me echt met geen vijf paarden een tent in...
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
@heuving: flinke hap Bij een klein autotje die max 170 haalt maakt het niet uit, maar als ik binnenkort een stukje mee ga rijden controleer ik wel eerst ff of der een nieuwe onder zit
Bij een klein autotje die max 170 haalt maakt het niet uit, maar als ik binnenkort een stukje mee ga rijden controleer ik wel eerst ff of der een nieuwe onder zit
Dan moet ik dus echt 2x70 euro uitgeven aan twee convertors/adapters voor een aftermarket Alpine 9887r, achja, goed geluid mag wat kosten
Ik heb geen enkele foto van m'n M6, sterker nog, ik heb niet eens een camera. Mijn vriendin gelukkig wel, dus dat probleem kan ik oplossen. Maar eerst moet ie schoner zijn, hij zit nu onder de vlekken en het interieur is ook niet bepaald in perfectie conditie. Volgende week vrijdag breng ik 'em weg, daarna volgen de kiekjes.:
[...]
@ JoepP: Ik kan me voorstellen dat niet iedereen zo'n frantic photographer is als ik... Maar ik neem toch wel aan dat je ergens al een foto hebt van je auto!?
En bij de M5 wordt zeer binnenkort ook het interieur gereinigd. Zelfde probleem, vies worden door jeans en andere donkere kleding.
Volwassen en integere mensen rijden in een Volvo, niet in een M6En deze uitspraak: Okee stelletjes jankerds
Enig idee wat dat kost?:
[...]
Dat wordt een nieuwe band, met dergelijke wangschade zou ik niet graag meer 200+ gaan rijden. Zit er nog een begrenzer op deze M5 trouwens? Wel eraf laten halen, dan loopt ie 320+
Ik wilde ook de begrenzer van de M6 af hebben. Moet wel door BMW zelf gebeuren, anders verlies ik mijn garantie. Ze durven daar meer dan €3000 voor te vragen, krijg je wel weer een dagje rijvaardigheidstraining op de Ring voor in je eigen auto. Leuk, want dan kan je ook direct een nieuw setje banden kopen, ook niet bepaald voor gratis. Ik heb meerdere dealers gebeld en ze geven allemaal dezelfde prijs op.
Beetje duur voor eenmalig 320+ rijden...
Waarschuwing, opperprutser aan het werk... en als je een opmerking van mij niet snapt, klik dan hier
Dit topic is gesloten.