:strip_icc():strip_exif()/u/31171/av.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/93100/crop58a9d2a8b7692_cropped.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/53213/crop57ace20969734.jpeg?f=community)
Trouwens, die ICK's gingen toch naar Weert toe?
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
:strip_exif()/u/116104/opteron64_logo_180x196.thumbnail2.gif?f=community){kind=logo}
De meningen daarover verschillen, maar laten we die discussie niet nog eens gaan voeren
. (Op somda is dat ook al tot de dood toe gedaan).vandaag nog 3x 1700/1800 als LLT (Losse Loc Transport) gezien op Utrecht (en Nico Spilt gesproken
) : 
Er zijn in totaal iets van 150 ICK rijtuigen waarvan er nu 61 op Nijmegen GE moeten komen, dus er zal sowieso nog wat meer her en der verspreid door het land staan. Uiteindelijk gaan er iets van 128 stuks op Nijmegen GE hun plekje vinden, dat restje in Weert (18 stuks) blijft daar ook...:
Nice foto, Luc
Trouwens, die ICK's gingen toch naar Weert toe?
[ Voor 32% gewijzigd door SleutelMan op 23-04-2009 07:16 ]
:strip_exif()/u/117865/crop67a506a727262_cropped.gif?f=community)
Jammer dat dit niet meer rijdt..
Vond het heerlijk!!! Echt het gevoel van in de trein zitten
Benzinebarrel (1:15) - 0 zonnepanelen - 10 aaa batterijen opslag (2019 model)
Waar gingen ze eigenlijk naartoe? Ik zag ze in de verte ook toen ik met de bus langs Media Markt richting het busstation reed, terug van mijn werk.:
vandaag nog 3x 1700/1800 als LLT (Losse Loc Transport) gezien op Utrecht (en Nico Spilt gesproken
[afbeelding]
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
:strip_icc():strip_exif()/u/96781/crop58259d419bd09_cropped.jpeg?f=community)
/u/53007/DustPuppy.png?f=community)
en 
(okee, je ziet geen 18 personen, maar we waren met 19 en eentje maakte de foto).
Heel goede ervaringen met ICK. Heerlijk materieel. Half Duitsland in rondgecrossed.
Er was een periode dat in bepaalde stoptreinen wel eens een abteilwagen meereed. Dan was het altijd goed kijken of die er in zat en dan alvast strategisch verplaatsen.
Signatures zijn voor boomers.
OMG, zit er nou echt iemand op het bagagerek
Ik zat gisteravond het boekje: 'Eigenschappen van rollend materieel' van de NS door te lezen, om eens de bakindeling van de VIRM-stellen te bekijken, en mij viel op dat alle bakken een nummer hebben.
Zo is er uit mijn hoofd (heb nu op mijn werk het boekje niet bij me
) de Bvk 1 en 2, welke de koprijtuigen zijn, en een ABv3/4 etc...Wat houden die nummers precies in?
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
Iemand? Eentje links, eentje rechts. En de aanleiding was dat de trein zo vol was dat die twee eerst in het bagagerek op de gang lagen. Die is sindsdien omgedoopt tot "Liegewagen der 3. Klasse".:
[...]
OMG, zit er nou echt iemand op het bagagerek
Heeft ICK die bagagerekken eigenlijk ook nog? Ik reis helaas te weinig met de trein.
Signatures zijn voor boomers.
:strip_exif()/u/127432/waazaa.gif?f=community)
http://nl.wikipedia.org/wiki/Bak_(trein):
[...]
OMG, zit er nou echt iemand op het bagagerek
Ik zat gisteravond het boekje: 'Eigenschappen van rollend materieel' van de NS door te lezen, om eens de bakindeling van de VIRM-stellen te bekijken, en mij viel op dat alle bakken een nummer hebben.
Zo is er uit mijn hoofd (heb nu op mijn werk het boekje niet bij me
Wat houden die nummers precies in?
Die cijfers zeggen niks meer dan het volgnummer binnen het treinstel. Bvk1 is de eerste kopbak met cab1, Bvk2 is de 2e kopbak met cabine 2...
edit: wacht is even, volgnummer kan niet helemaal kloppen: Wikipedia: Dubbeldeks interregiomaterieel
Als er een samenstelling mBvk1+ ABv3/4+ ABv6+ mBvk2 is, moet het wel een soort type bak zijn. De ene AB bak is natuurlijk de andere niet
[ Voor 15% gewijzigd door --WaaZaa-- op 23-04-2009 11:56 ]
prutsert
:strip_icc():strip_exif()/u/87691/avatar_alex.jpg?f=community){kind=avatar}
No comment
We are shaping the future
/u/108262/crop65ae40c6d24d8.png?f=community)
ABv3/4 betekent niets anders dan "ABv3 of ABv4", die twee zijn namelijk gelijk. En omdat die bak het nummer van de trein bepaalt kan er maar één van in de trein voorkomen.:
[...]
http://nl.wikipedia.org/wiki/Bak_(trein)
Die cijfers zeggen niks meer dan het volgnummer binnen het treinstel. Bvk1 is de eerste kopbak met cab1, Bvk2 is de 2e kopbak met cabine 2...
edit: wacht is even, volgnummer kan niet helemaal kloppen: Wikipedia: Dubbeldeks interregiomaterieel
Als er een samenstelling mBvk1+ ABv3/4+ ABv6+ mBvk2 is, moet het wel een soort type bak zijn. De ene AB bak is natuurlijk de andere niet
Verder hebben alle andere soorten bakken een volgnummer, behalve de kopbakken, die weer identiek zijn, maar die moet je van elkaar kunnen onderscheiden om te weten welke wat is.
En het is gewoon een identificatienummertje, dus verder zit er geen betekenis achter. Ik meen dat de bakken in de nieuwe sprinters ook een dergelijke aanduiding hebben.
Signatures zijn voor boomers.
:strip_icc():strip_exif()/u/14/wildhagen60x60.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/269273/intel.jpg?f=community)
Ja, aan o.a. de Zeeuwse lijn dus. Precies... FYI: de Zeeuwse lijn loopt van Roosendaal tot Vlissingen:
[...]
Volgens mij ligt Roosendaal nog in Noord-Brabant hoor
En dat het in Noord-Brabant ligt hoef je mij niet te vertellen, ik woon er...
[ Voor 9% gewijzigd door wildhagen op 23-04-2009 18:08 ]
Virussen? Scan ze hier!
Oeps, op dit punt heb je gelijk. Ik hoorde op het nieuws dat het op de Willem Dreesweg was (die wel aan de Zeeuwse lijn ligt). My bad
Virussen? Scan ze hier!
:strip_icc():strip_exif()/u/87639/FietsBord.jpg?f=community)
Waar heb je deze foto gemaakt Luccus
Iig mooie foto weer
Exploring the world by bicycle! cyclingsilk.wordpress.com
djidee in "Het grote spoorwegentopic deel 17":
[...]
Waar heb je deze foto gemaakt Luccus
[ Voor 19% gewijzigd door djidee op 23-04-2009 19:38 ]
"Mekker, blaat"
Anyway, de aanhouder wint en was vanavond dus ook im Vorteil...:
:strip_exif()/u/68631/vogel.gif?f=community)
Het is nog niet officieel bevestigd, dus wacht je dansje nog meer even af:
[...]
* Hooglander1 doet een dansje
.
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
) na, weinig geld extra kost?
Life is not about specs, it is about joy!
Is er al een geplande aankomst, of kan je dat ons niet mededelen?
Ik vind ze trouwens hondslelijk die dingen, vandaar dat ik blij was dat ze weg gingen
[ Voor 10% gewijzigd door Hooglander1 op 23-04-2009 23:48 ]
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
/u/34216/avatar-60x60.png?f=community){kind=avatar}
Ik noem het maar even een samenvatting dan maar
. Had het toevallig gepost namelijk, en de bron is altijd nog SpoorTechniek.nl...
Maar goed, de tijd zal leren of het echt is, en of het anders de geruchten/fatamorgana-machine is
.
[ Voor 18% gewijzigd door AW_Bos op 24-04-2009 00:08 ]
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
Die newspost op Treinenweb was even een samenvatting over de troubles met V250.
maar ik zal die post anders wel aanpassen als jij dat graag wilt
.Klaar zo.
[ Voor 38% gewijzigd door AW_Bos op 24-04-2009 00:13 ]
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
Dan kan je er niet met je laddertje foto's van maken
Ach ja, we zullen het wel zien, ding zal vast bugs hebben in het begin.
Lid van de Tweakers Kenwood TTM-312 club.
:strip_exif()/u/115469/shakyshake4sec.gif?f=community)
Dan ben ik wel benieuwd wat de bronnen van Luccus zijn
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
Dat gaat je oud-hollands geen juu aan.:
[...]
Dan ben ik wel benieuwd wat de bronnen van Luccus zijn
Stel komt na het weekend maar zoals gezegd in het donker.Ik heb al veel leukere plannen dan met V250 bezig zijn maandagavond.:
[...]
Dan kan je er niet met je laddertje foto's van maken
[ Voor 31% gewijzigd door Luke! op 24-04-2009 10:01 ]
Dus ik zie wel of het nu wel waar is dat er een V250 in Nederland komt.
Signatures zijn voor boomers.
We hebben een tijd, nu nog een route, dan ga ik zelf wel foto's maken:
[...]
Dat gaat je oud-hollands geen juu aan.
[...]
Ik heb al veel leukere plannen dan met V250 bezig zijn maandagavond.
Zal toch wel ergens onder een lantaarpaal doorkomen
prutsert
We are shaping the future
En dan komt-ie binnen via Groningen-Leer:
Ik zie al een legertje fotograven bij de grensovergangen staan... Roosendaal, Maastricht, Venlo, Emmerich, Bad Bentheim, ...
Virussen? Scan ze hier!
Word lastig, want Zeeuws-Vlaanderen heeft geen spoorverbinding met de rest van Nederland, alleen via België. De dichtsbijzijnde grensovergang is Roosendaal:
[...]
Terneuzen
Of hij zou per boot of over de weg (Westerscheldetunnel) moeten, maar dat lijkt me wat omslachtig
Virussen? Scan ze hier!
We are shaping the future
, en iedereen maar op elke mogelijke plek opsteld staan na het weekend daar waar de grens over kan komen
[ Voor 8% gewijzigd door AW_Bos op 24-04-2009 19:19 ]
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
:strip_icc():strip_exif()/u/32232/laupro60x60.jpg?f=community)
Verwijderd
[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 24-04-2009 22:41 ]
) verhuren voor een paar uurtjes.
[ Voor 8% gewijzigd door Luke! op 24-04-2009 23:46 ]
Ik blijf de dikte van de plaat die sommigen nog voor hun kop hebben frappant vinden. En ja, ik ben mij er terdege van bewust dat ik af en toe tegengas geef. Het zou hier anders verdomd saai worden met alleen maar jaknikkers en treinpaparazzi.:
En zullen we die hele zinloze discussie dan niet nog een keer gaan voeren LauPro? Vorige keer werd duidelijk dat de meesten hier het niet bepaald met je eens waren, en ook dat was niet voor het eerst trouwens. Dat is al duidelijk dus laten we het daar dan maar bij houden.
Misschien moet er eens worden aangegeven op de overgangen vanuit welke richting er hoeveel treinen gaan passeren (met een percentage/timer). Men probeert nu met lapmiddelen de veiligheid rondom bestaande overgangen te verbeteren en dat werkt dus blijkbaar niet. Als mensen niet duidelijk worden geïnformeerd zal er altijd ruimte zijn voor andere interpretaties.
Ik snap niet waarom dat zo moeilijk is te begrijpen. Mensen zullen geboden of verboden altijd negeren of verkeerd interpreteren omdat het statische signalen zijn. In onze moderne en vooral drukke maatschappij moet je je doelgroep veel dynamischer aanspreken en niet enkel bordjes ophangen en daarmee het probleem als opgelost beschouwen.
Die reclame is dus wat mij betreft weggegooid geld. Ik zou zeggen investeer dat eens in de spoorwegovergang van 2010.
[ Voor 3% gewijzigd door LauPro op 25-04-2009 00:35 ]
Inkoopacties - HENK terug! - Megabit
It is a war here, so be a general!
Ach, zolang er dus geen kernen worden doorkliefd en het niet voor files op A/B-wegen zorgt is het prima:
In dat kader zal ik maar niet melden wáár precies het is dat men voortaan containertreinen over een overweg heen in elkaar gaat rangeren om tijd te besparen.
.
Inkoopacties - HENK terug! - Megabit
It is a war here, so be a general!
Een overgang nabij een afslag kan wel degelijk door file zorgen op de snelweg zoals ik eerder aanhaalde:
Ik geloof niet dat je in Nederland in A-wegen nog spoorwegovergangen tegenkomt.
.
Inkoopacties - HENK terug! - Megabit
It is a war here, so be a general!
Ach, had het van de week 2x! in Roosendaal, dat er daar wat werd gerangeerd over de overweg. Zal wel niet structureel worden, was 2x een werktrein. Maargoed, ik sluit me aan bij de anderen, dat overweggeblaat heeft iedereen wel al gehoord.:
In dat kader zal ik maar niet melden wáár precies het is dat men voortaan containertreinen over een overweg heen in elkaar gaat rangeren om tijd te besparen.
prutsert
Verwijderd
Je kan het baanlichaam nog mooi zien liggen:
[ Voor 28% gewijzigd door Verwijderd op 25-04-2009 15:23 ]
(bron: http://www.haarlemmermeerspoor.nl/a2.htm)
In 1985 nog
Met 100/120 over een spoorwegovergang lijkt me ook niet goed voor je banden
[ Voor 23% gewijzigd door Vinnienerd op 25-04-2009 17:06 ]
En dan nog durven te zeggen dat vroegah alles beter was
.
[ Voor 0% gewijzigd door LauPro op 25-04-2009 17:15 . Reden: oeh te laat :/ ]
Inkoopacties - HENK terug! - Megabit
It is a war here, so be a general!
Ach, zo bijzonder is het onderbreken van een snelweg voor ander verkeer nu ook weer niet. Weliswaar geen treinen, maar schepen, maar de A16 gaat tegenwoordig ter hoogte van de Brienenoordbrug ook een paar keer per dag gewoon dicht om schepen door te laten
[ Voor 23% gewijzigd door wildhagen op 25-04-2009 17:24 ]
Virussen? Scan ze hier!
/u/147751/avatar455992_1.gif.png?f=community){kind=avatar}
:strip_icc():strip_exif()/u/11256/door-small.jpg?f=community)
net als de vechtbrug bij Muiden:
[...]
Ach, zo bijzonder is het onderbreken van een snelweg voor ander verkeer nu ook weer niet. Weliswaar geen treinen, maar schepen, maar de A16 gaat tegenwoordig ter hoogte van de Brienenoordbrug ook een paar keer per dag gewoon dicht om schepen door te laten
[afbeelding]
enkele jaren geleden wilde deze niet meer dicht ivm de warmte en het uitzetten van de brug files van a10-a1/a9-a1-a6-a1 gelukkig zijn ze daar al niet 25 jaar aan het keuvelen of er geen tunnel moet komen
steam: mr_sar1 / Battle.net : mrsar#2189 / xbox : mrsar1
Als ik de bovenstaande tekst van Luccus goed interpeteer, dan komt vanavond/vannacht de V250 de grens over:
[...]
Dat gaat je oud-hollands geen juu aan.
[...]
Ik heb al veel leukere plannen dan met V250 bezig zijn maandagavond.
Of is dit weer te ver gezocht.... 
Exploring the world by bicycle! cyclingsilk.wordpress.com
Waarschijnlijk komt hij niet omdat er geen remwagens zijn, omdat er iets afbreekt, omdat het ding door z'n assen zakt of gewoon omdat Jupiter niet in het goede huis staat.:
[...]
Als ik de bovenstaande tekst van Luccus goed interpeteer, dan komt vanavond/vannacht de V250 de grens over
We are shaping the future
Ik ben nogal sceptisch over de V250... hij zou al talloze keren komen en kwam steeds niet, waarom zou hij nu wel komen:
[...]
We are shaping the future
Dat is je goed recht maar is het daarom nodig om weer suf te gaan en poppenkast te maken aangaande de reden waardoor het vorige transport mislukte, nl. afgekeurde begeleidingswagens (rem- en koppelwagens)? De soap is zo al triest genoeg.:
[...]
Ik ben nogal sceptisch over de V250... hij zou al talloze keren komen en kwam steeds niet, waarom zou hij nu wel komen
Heb alvast een klein duwtje gegeven op somda 
Exploring the world by bicycle! cyclingsilk.wordpress.com
: SLTHet gaat inmiddels geloof ik wel goed met de SLT inzet, vandaag diverse stellen actief in de serie 9800 (Utrecht Centraal - Den Haag Centraal) en tevens 2 SLT zesjes actief in de serie 19800 (Gouda Goverwelle - Den Haag Centraal). Als de 9800 en 19800 volledig zijn overgeschakeld, dan volgt de serie 9700 (spits; Rotterdam Centraal - Gouda Goverwelle). Daarna per september de 7400/17400 (Breukelen - Utrecht Centraal ( - Rhenen)). De aanvoer van SLT gaat in ieder geval goed
over sprinters gesproken: vandaag een rangeerfoutje op Utrecht?
Feit was dat er 2x SGMm in een intercity dienst reed (reed de hele dag serie 8800/2000) en er zat een VIRM-VI in de serie 9800 .
Goed gelezen @ Somda:
Om op een compleet ander onderwerp over te stappen
Het gaat inmiddels geloof ik wel goed met de SLT inzet, vandaag diverse stellen actief in de serie 9800 (Utrecht Centraal - Den Haag Centraal) en tevens 2 SLT zesjes actief in de serie 19800 (Gouda Goverwelle - Den Haag Centraal). Als de 9800 en 19800 volledig zijn overgeschakeld, dan volgt de serie 9700 (spits; Rotterdam Centraal - Gouda Goverwelle). Daarna per september de 7400/17400 (Breukelen - Utrecht Centraal ( - Rhenen)). De aanvoer van SLT gaat in ieder geval goed
over sprinters gesproken: vandaag een rangeerfoutje op Utrecht?
Exploring the world by bicycle! cyclingsilk.wordpress.com
Nu zal me dit niks verbazen:
* AW_Bos vertelt zijn gedachtespinsels:
Voor de inbouw van dat interieur zal hij over enkele maanden vast wel weer terugkeren naar Italië of Velim, waarna we weer een heeeele tijd zullen gaan wachten totdat hij weer terug komt.... 2013 ofzo. En dan blijkt hij eindelijk te rijden in 2015, en dan blijkt dat een enorme bron van storingen te zijn en een enorme flop die aan de kant wordt gezet, en er inmiddels al enige tijd Velaro's rijden.
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
Kun je ons dergelijke nonsens niet gewoon besparen? Een tweede stel mét interieur volgt overigens op korte termijn.:
Nu zal me dit niks verbazen:
* AW_Bos vertelt zijn gedachtespinsels:
Voor de inbouw van dat interieur zal hij over enkele maanden vast wel weer terugkeren naar Italië of Velim, waarna we weer een heeeele tijd zullen gaan wachten totdat hij weer terug komt.... 2013 ofzo. En dan blijkt hij eindelijk te rijden in 2015, en dan blijkt dat een enorme bron van storingen te zijn en een enorme flop die aan de kant wordt gezet, en er inmiddels al enige tijd Velaro's rijden.
Transport op tijd vertrokken uit Velim, in Duitsland inmiddels ergens bijna 3,5 uur vertraagd geraakt.
[ Voor 4% gewijzigd door Luke! op 27-04-2009 20:31 ]
All my posts are provided as-is. They come with NO WARRANTY at all.
/u/22486/jasonbrooks2.png?f=community)
Ik heb er begrip voor als je daar verder niet op in wilt gaan. Gecondoleerd iig..
Exploring the world by bicycle! cyclingsilk.wordpress.com
Daar hoef je het niet meer over te hebben. Die bronnen had ik ook vanaf andere sites, en op mijn eigen site had ik het samengevat. Maar goed, dit hele verhaal is al afgesloten en de aanpassingen heb ik al gedaan.:
't is in ieder geva beter dan 'bron: mijn eigen website'
☎ Telecommunicatie van vroeger
🚅Alles over spoor en treintjes
Nee, eigen waarneming en daarna op Somda geplaatst:
[...]
Goed gelezen @ Somda
.Hoewel bijzonder is het niet iets waar ik op zou zitten wachten. 45 min in een SGMm in IC dienst
. SLT zou nog wel te doen zijn
[ Voor 5% gewijzigd door SleutelMan op 27-04-2009 20:47 ]
Ja hoor, dit was een gevalletje zelfmoord. 20e poging was dus succesvol.:
Pff best heftig. Ik kan me voorstellen dat je het ook niet meer "wilt" zien. Kan je iets meer vertellen over de toedracht misschien
Wel is Ut - Ah gehad met SGMm, dan ben je blij dat er wat rijdt ipv niks:
[...]
Nee, eigen waarneming en daarna op Somda geplaatst
Hoewel bijzonder is het niet iets waar ik op zou zitten wachten. 45 min in een SGMm in IC dienst
. En het haalt nog behoorlijk goed de rijtijden.
Dit topic is gesloten.