Alles wat rijdt, from the USA.. deel 5!

[The Eagle]

Soms kom je in de USA best leuke karretjes tegen. Deze jongen werd 1 januari gespot op de parking van Dick's (soort Perry Sport):



Wat ie er nou precies onder had liggen qua slofffen weet ik niet, maar dat was bepaald geen standaardmaat

[_Ernst_]

Bart-Willem schreef op woensdag 13 januari 2010 @ 23:37:
[...]

Maar op die weg hebben ze voortaan toch een hek geplaatst, zodat je niet meer binnendoor vanuit Eindhoven-Noord naar Best kan rijden?

Dat zei de takeldude ook al Maar toen was het hek gewoon open, en ook genoeg mensen die er gebruik van maakte... Pas geleden nog een keer langsgereden, en toen was het ook open...

[Ome_Les]

The Eagle schreef op zondag 17 januari 2010 @ 21:01:
Soms kom je in de USA best leuke karretjes tegen. Deze jongen werd 1 januari gespot op de parking van Dick's (soort Perry Sport):

[afbeelding]

Wat ie er nou precies onder had liggen qua slofffen weet ik niet, maar dat was bepaald geen standaardmaat

Wat blijven dat toch vette bakken!

[Hydraulik-Phunk]

The Eagle schreef op zondag 17 januari 2010 @ 21:01:
Soms kom je in de USA best leuke karretjes tegen. Deze jongen werd 1 januari gespot op de parking van Dick's (soort Perry Sport):

[afbeelding]

Wat ie er nou precies onder had liggen qua slofffen weet ik niet, maar dat was bepaald geen standaardmaat

Wel onder een SRT-10, da's 305/40YR22 als ik 't zo Google

[Knightwolf]

305 zelfs? Voor ik jouw post zag en alleen die foto nog maar zat ik al te denken richting 295 / 35 R20 of zo... maar nog ietsje groter dus


Leuke bak trouwens zo'n Dodge Ram SRT10, maar vind hem ook weer niet heel speciaal of zo en echt zeldzaam in NL zijn ze ook niet.

[ Voor 32% gewijzigd door Knightwolf op 18-01-2010 02:02 ]

[Verwijderd]

Ehh, dat je er op een meeting 2 ziet staan wil niet zeggen dat er op elke straathoek 2 staan natuurlijk.

Hou er rekening mee hoe dat vertekend.

[Knightwolf]

Ik heb het niet over meetings...

[Verwijderd]

Ja dus? Ze zijn wel zeldzaam! Hoe vaak zie jij een SRT-10 op straat? Juist .. zelden. Zeldzaam!

[Hydraulik-Phunk]

Ik zie ze bijna dagelijks, veelal dezelfde maar tussen Apeldoorn en Zwolle kom ik regelmatig een 3-tal verschillende tegen waaronder een knalrode, dat valt wel op
Tenzij het clones zijn, ik haal ze tenslotte altijd in

[Hydraulik-Phunk]

Leuke aankoop gedaan voor de '74, maar om 't spannend te houden vertel ik nog niet wat

[Knightwolf]

Verwijderd schreef op maandag 18 januari 2010 @ 16:10:
Ja dus? Ze zijn wel zeldzaam! Hoe vaak zie jij een SRT-10 op straat? Juist .. zelden. Zeldzaam!

Dat zeg ik, ze zijn helemaal niet zeldzaam, SRT10 gewoon op straat, vaker dan je denkt.

[ Voor 5% gewijzigd door Knightwolf op 21-01-2010 02:16 ]

[Verwijderd]

Gel*l

[nero355]

Ik weet dat dit stiekem het "Good Old Muscle Cars" topic is, maar sinds ik zo links en rechts wat discussies over wagens uit 98/99 heb gezien ga ik toch een gokje wagen :

Hoe betrouwbaar is een Chrysler Crossfire met de "normale" V6 3.2 motor ??

Tot nu toe heb ik op een paar voornamelijk engelstalige fora het volgende gevonden :

- Airbag die of spontaan of totaal niet werkt. Schijnt door de positie van de sensoren te komen.
- Zonder de juiste banden voor het bijbehorende weer ERG weinig griep achter. Zag zelfs oplossingen voorbij komen als "Gewicht achterin plaatsen"
- Cruise Control die spontaan accelereert als je afremt, omdat die denkt dat je een berg oprijdt
- Heeeel veel problemen met stuur + stuurslot/contactslot.
- Problemen met de Manual 6-bak, maar dat is in dit geval niet van toepassing.
- Verder afwerking dingetjes, zoals ramen die niet goed aansluiten en stoel die te hoog is gemonteerd in vergelijking met die van de stoel naast de bestuurder.

Kan iemand er iets zinnigs over zeggen verder

[Verwijderd]

Is dat niet gewoon stiekem een SLK of zo?

[MadMarky]

SLK techniek in een ander jasje inderdaad, maar zo te horen wel met wat typische afwerkingsproblemen.
Imho zijn het gave auto's om te zien, ik ken alleen niemand die er een heeft en heb er zelf ook 0,0 ervaring mee.

[Arfman]

Wel een spannende auto, ontploffende airbags, geen grip achter en uit zichzelf accelereren, echt toppie

[nero355]

Arfman schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 13:40:
Wel een spannende auto, ontploffende airbags, geen grip achter en uit zichzelf accelereren, echt toppie

Dat is dus wat mij dwars zit : Mijn mammie ( ) wil er een kopen en ik krijg het niet uit haar hoofd gepraat
Onderstel en motor zijn SLK ja, maar de rest ??

[Arfman]

nero355 schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 14:05:
[...]

Dat is dus wat mij dwars zit : Mijn mammie ( ) wil er een kopen en ik krijg het niet uit haar hoofd gepraat
Onderstel en motor zijn SLK ja, maar de rest ??

Nouja, ik weet niet hoe serieus je die berichten moet nemen (je hoort op internet vaak alleen de klagers), maar ik zou mijn moeder niet zo snel in een dergelijke auto laten stappen zonder in ieder geval een gedegen waarschuwing. Dat van die cruisecontrol is met recht levensgevaarlijk, als mij dat zou overkomen zou ik al enorm schrikken, laat staan een moeder (die, nofi, toch vaak wat minder met auto's en beheersing daarvan hebben, tenzij jouw moeder Vicki Henderson of Jutta Kleinschmidt heet, of die miep van de BMW rondes op de Nordschleife is )

[nero355]

Veel van de meldingen komen uit TSB's en dat zouden in feite dingen moeten zijn die door de fabriek erkend zijn en gefixt zouden moeten zijn INDIEN de auto onderhouden is of de fout voorgekomen is, maar 100% zeker weten kan je zoiets niet

Het lijken me geen spookverhalen zeg maar ?!?

_{Je moet mijn ma eens zien scheuren in GTR2}

[ Voor 9% gewijzigd door nero355 op 21-01-2010 17:27 ]

[_Ernst_]

Hydraulik-Phunk schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 00:09:
Leuke aankoop gedaan voor de '74, maar om 't spannend te houden vertel ik nog niet wat

Bruut foute 22" velgen!

[Arfman]

_Ernst_ schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 17:29:
[...]

Bruut foute 22" velgen!

Denk dat een setje 22" Audi S8 replica's echt prachtig zouden staan .. soep anyone?

[Tomfish]

Hydraulik-Phunk schreef op donderdag 21 januari 2010 @ 00:09:
Leuke aankoop gedaan voor de '74, maar om 't spannend te houden vertel ik nog niet wat

Zeg dan niets

[Knightwolf]

In navolging van de MicroCars uit het Show je Auto... hier nog een aantal anderen die ik voor Fbody forum gemaakt heb














Deze heb ik net gemaakt, lag tijdens het maken zelf al dubbel

[cornelixnootje1]

Lol. Wat een trend. Vooral die pickup is mooi gelukt. Daar past nog net een kratje bier in.

[Hydraulik-Phunk]

Beetje aan 't schuren geweest.
Het klopwerk aan de body is nu ook zo goed als klaar, dus nog ff flink schuren, strak maken en dan kan 'ie in de 1e laag epoxy worden gezet.





Wel lekker om weer 'ns meters te maken ipv weken op allerlei kleine kutklusjes te staan klooien.

[Verwijderd]

Ik blijf 'm leuk vinden

[Seesar]

hoe doen ze dat eignelijk? de wielen zijn niet eivormige en meeste van de achtergrond lijkt niet vertekend? Met PS en dan alleen de auto croppen? Maar dan moet de vrijgekomen achtergrond dus ingevuld worden of wordt hij juist hoger gemaakt?

Vraag me echt af hoe ze dit doen

[MartijnGizmo]

Kijk eens goed naar die container op de achtergrond...

[Exigence]

Afbeelding smaller maken en dan de originele wielen er weer opplakken neem ik aan...

[Knightwolf]

Jups...

[JJ Le Funk]

Ik heb een vraag over het vervangen van verlichting.
Allereerst de auto waar het om gaat:

Het is een 2005 Chrysler Pacifica 3.5 v6 (automaat, 6 zitplaatsen).

Nu vind ik de reflector-halogeen-koplampen niet echt fraai en wil ik graag je mening om dit te verbeteren.
Kan ik bijvoorbeeld het dimlicht-'rondje' vervangen met zo'n Hella lens:
Of is het beter om alleen de halogeenlamp te vervangen met een after market xenon kit? Volgens mij mag dat omdat de auto van voor 2007 is. Nadeel van xenon in een reflectorkoplamp is dat de hele koplampunit oplicht.

update: het meest ideaal zou zijn een lens unit met xenon kit in één... Is dit wat?

[ Voor 20% gewijzigd door JJ Le Funk op 14-02-2010 01:18 ]

[Seesar]

maar in die foto met die zwarte pickup is de "zeeman" reclame op de achtergrond niet vervormd..................tis redelijk offtopic, maar wel heeeeeeeeeeeeeeeeel interessant

[Verwijderd]

Die hele achtergrond is verbouwd. Dat zie je zo.

[Knightwolf]

Seesar schreef op zondag 07 februari 2010 @ 01:18:
maar in die foto met die zwarte pickup is de "zeeman" reclame op de achtergrond niet vervormd..................tis redelijk offtopic, maar wel heeeeeeeeeeeeeeeeel interessant

In mijn half transparante voorbeeldje is die wel vervormd.
Was veel werk om de originele achtergrond er op origineel formaat achter te krijgen idd, dat zijn die 2 uitgevinkte layers.

Btw, die eerste donkerrode Camaro met water op de achtergrond, die heeft zowel originele achtergrond als voorgrond, alleen auto en stukje gras zijn vervormd, maar van het gras zie je het niet

Bij die rode Firebird heeft die auto links in beeld ook z'n originele grootte, maar van de struiken en bomen zie je bijna niet dat ze vervormd zijn.

Bij die zwarte TransAm op de dragstrip ben ik bij voorbaat maar niet aan de achtergrond begonnen

[ Voor 32% gewijzigd door Knightwolf op 07-02-2010 02:37 ]

[JJ Le Funk]

ik heb de pacifica inmiddels bij huis staan. Heerlijke motor die v6 3.5l. De automaat is 4 traps met een auto-stick stand. Hiermee ben ik nu wat aan het oefenen: proberen in zo hoog mogelijke versnelling te rijden en afremmen op de motor. Erg geinig en het verbaasde me dat vanaf 50 km/u de 4e versnelling al lekker rijdt.

[Hydraulik-Phunk]

Enorme dingen zijn dat van binnen ook of niet ? Ik vind ze wel cool in a way, hoe anoniem ze eigenlijk ook zijn.



Nu de dorpels aan 't uitschuren.. wat een pleuriswerk weer

[JJ Le Funk]

Hydraulik-Phunk schreef op woensdag 10 februari 2010 @ 00:35:
Enorme dingen zijn dat van binnen ook of niet ? Ik vind ze wel cool in a way, hoe anoniem ze eigenlijk ook zijn.
[...]

yep, de indeling is 2 grote stoelen achter de 1e rij en dan 2 kleinere stoelen op de 3e rij.
Het model werd geproduceerd in een Daimler fabriek in Canada en is door Chrysler in 2008 uit productie genomen. Dezelfde indeling kom je nog tegen in de Mercedes R-klasse.
Door de lange wielbasis en dikke banden rijdt hij erg comfi maar het gewicht is ook enorm.

[Whizzer]

Pfoe, ik ben ook redelijk aan het klussen geslagen.. Kwam erachter dat langzaam smeltende sneeuw zich ergens vanaf het dak een weg naar binnen kan vinden. Nu zit er zo'n rare dakrails op en één van die parkers (what else?) scheef en met een klein beetje roest er omheen... Daar moet ik dus maar eens even goed naar kijken...

Heb al een stuk van het hemeltje (zeg maar rustig "hemel" in zo'n Van) verwijderd en zag een hoop condens te zitten. De isolatie voelt goed nat aan, maar ik heb het idee dat dit niet van dat lek komt... Van het weekend de complete hemel er maar eens uithalen en nieuw isolatiemateriaal erin zetten. Nu zit er van dat steenwol achtig spul in. Is vervangen door tempex slim?

[Knightwolf]

Ik zoek met spoed 2 (of 4) velgen, maar kan ze echt helemaal nergens vinden.
Niet met google
Niet op marktplaats en soortgelijke sites
Niet bij Amerikanenboeren
Niet bij banden/velgenspecialist
gewoon nergens

Voor auto:
- Pontiac Firebird TransAm 1987

Eisen:
- 16"
- steek 5x 4,75" (ofwel 5x 120,65)
- breedte gok ik 8 tot 8,5 J
- ET tussen 0 en 16

Bedoeld voor 4 de banden die ik heb liggen:
- 255 / 50 R16


Ik had voor mezelf een prijs van max 100 euro in gedachten, maar aangezien ik de specs nog niet eens kan vinden heb ik nog niet naar prijzen kunnen kijken.

Velgen mogen alu en van staal zijn, velgen mogen splinternieuw en mooi, maar ook afgeragt en lelijk zijn. Zijn alleen bedoeld om te driften, die zeldzame keer dat het voor komt.


2 velgen is genoeg, 4 mag ook maar niet noodzakelijk.

[ Voor 16% gewijzigd door Knightwolf op 13-02-2010 14:51 ]

[MadMan]

Ik meld mij bij deze af als USA-car eigenaar in dit topic. De Chevrolet is gejat .
In de plaats van de Chevy heb ik een Stilo Abarth gekocht, dus ik mag niet meer met jullie meespelen
Er komt in de nabije toekomst wel weer een amerikaan, wanneer dat merken jullie vanzelf wel weer.
Het ding was in elk geval zo goed verzekerd dat ik meer terug heb gekregen dan wat ik inclusief vaste lasten en onderhoud aan het ding betaald heb, dus er zit een goede pleister op de wonde

@KW: Bel eens met sloperij Pepels hier in Elsloo, die heeft geloof ik nog wat liggen. www.autopepels.nl is hun site. Ik kom er heel vaak, maar ben geen mede-eigenaar of wat dan ook, dus het is geen spam
Mocht hij je niet kunnen helpen kun je Kessels in Sittard eens bellen, die heeft ook een ontieglijk grote loods met van alles wat.
Als dat alletwee niets oplevert weet ik nog een sloop hier net over de grens in België, maar ik heb eigenlijk geen idee hoe die heet . Hij zal het zeker hebben, want hij doet alleen in amerikanen. Ik rijd er zo naar toe als het moet, maar naam en adres kan ik je helaas niet aan helpen.

[ Voor 39% gewijzigd door MadMan op 10-02-2010 19:26 ]

[Hydraulik-Phunk]

Knightwolf schreef op woensdag 10 februari 2010 @ 18:39:
Ik zoek met spoed 2 (of 4) velgen, maar kan ze echt helemaal nergens vinden.
Niet met google
Niet op marktplaats en soortgelijke sites
Niet bij Amerikanenboeren
Niet bij banden/velgenspecialist
gewoon nergens

Voor auto:
- Pontiac Firebird TransAm 1987

Eisen:
- 16"
- steek 5x 4,75" (ofwel 5x 120,65)
- breedte gok ik 8 tot 8,5 J
- ET tussen 0 en 16

Bedoeld voor 4 de banden die ik heb liggen:
- 255 / 50 R16


Ik had voor mezelf een prijs van max 100 euro in gedachten, maar aangezien ik de specs nog niet eens kan vinden heb ik nog niet naar prijzen kunnen kijken.

Velgen mogen alu en van staal zijn, velgen mogen splinternieuw en mooi, maar ook afgeragt en lelijk zijn. Zijn alleen bedoeld om te driften, die zeldzame keer dat het voor komt.


2 velgen is genoeg, 4 mag ook maar niet noodzakelijk.

Ik MOET ze uiterlijk 6 maart hebben. Somebody help?

BMW velgen (5x120) passen gewoon. 5/7 serie hebben de correcte ET, en je vind ze op elke straakhoek zo'n beetje.

Ik zie net de reply's in Show je Auto.. anders gewoon niet cheapskate doen en gewoon een setje rotte 17" met banden voor 300 euro ofzo man, fuck it.

[ Voor 6% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 11-02-2010 00:45 ]

[JJ Le Funk]

MadMan schreef op woensdag 10 februari 2010 @ 19:21:
Ik meld mij bij deze af als USA-car eigenaar in dit topic. De Chevrolet is gejat .
[...]

ik zou denken dat een import auto minder diefstalgevoelig is omdat deze meer opvalt en daardoor makkelijker te traceren is. Maar misschien dat dat niet uitmaakt bij snelle export van de gestolen auto?
Ik heb zelf ook de vreemde situatie dat mijn auto een hogere dagwaarde heeft dan mijn aanschafprijs.

[Hydraulik-Phunk]

MadMan schreef op woensdag 10 februari 2010 @ 19:21:
Ik meld mij bij deze af als USA-car eigenaar in dit topic. De Chevrolet is gejat .
In de plaats van de Chevy heb ik een Stilo Abarth gekocht, dus ik mag niet meer met jullie meespelen

Pff meen je niet.. lees het nu pas.

Wat zeggen de coppers ?

[JJ Le Funk]

dacht eerst dat mijn park assist niet werkte, blijkt dat het een led-indicatie is boven de achterruit zoals in dit filmpje:
[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=et2cfSBTDPY]
En piept alleen bij rood

[Knightwolf]

Hydraulik-Phunk schreef op donderdag 11 februari 2010 @ 00:34:
[...]


BMW velgen (5x120) passen gewoon. 5/7 serie hebben de correcte ET, en je vind ze op elke straakhoek zo'n beetje.

Ik zie net de reply's in Show je Auto.. anders gewoon niet cheapskate doen en gewoon een setje rotte 17" met banden voor 300 euro ofzo man, fuck it.

Ik weet dat BMW velgen meestal ook passen, heb daar dus ook naar gezocht, maar in 16" is er gewoonweg geen goede ET en velgbreedte te vinden. Vrijwel allemaal ET hoger dan 35 en velgbreedte max 7J. Dat voldoet niet. Zowiezo wilde ik er niet meer dan 100 aan uitgeven, fuck it idd, hoeft niet veel te kosten wat ik wil.

Maar het hoeft waarschijnlijk al niet meer heb al setje 15" met banden aangeboden gekregen. Als die bevallen met driften gooi ik mijn stapeltje van 4x 255/50R16 weg, bevallen ze niet ga ik alsnog op zoek naar 16"

[Daywalk3r]

Dat is kut MadMan!
Mooi dat je veel verzekeringsgeld terug hebt,

[Frank Martin]

Hee mensen, ik ben ook aan het kijken naar een USA-bak. Moet een cabrio zijn uit de jaren '90 of '90. Eis: V8 motor. Heb in Duitsland een aantal leuke Mustangs (GT) zien staan. Daar heb ik in de states ook regelmatig in gereden. Dat geluid

Heeft iemand nog meer tips voor modellen met vergelijkbare specs (4 plaatsen, V8, alleen gebruik in de zomer en stalling in garage in de winter).

[Hydraulik-Phunk]

Corvette ?
De mustangs uit die jaren ben ik niet zo weg van, maar is bv een Caprice uit de 70's geen optie ?
Dan heb je 'n échte cruiser

[Knightwolf]

Corvettes zijn 2-zitters, zowel coupe als cabrio.

How about a Firebird/Trans Am cabrio heb je nog een redelijk zeldzame ook
Edit: hmm de vroege 3rd gens (meest zeldzaam geloof ik) zijn ook 2-zitters.


1st gen:






3rd gen:








4th gen:






Als het te krap is misschien dan meer een full-sizer, zoals de Caprice Flodderbak of de Caddy van Boss Hogg










Ow sorry, meeste is niet echt 90's

[ Voor 4% gewijzigd door Knightwolf op 15-02-2010 01:31 ]

[Frank Martin]

Mooie bakken, maar die passen niet in de garage Ik ben aan het kijken naar een Mustang uit 1986/1987.Ik weet het, niet de meest spannende bakken, maar die passen nog wel in de garage en zijn voor mij een soort jeugdsentiment. Zodra ik wat heb zal ik het hier wel posten.

[Bestla]

Mijn Blazer zal ook niet passen, de lengte wel , maar die hoogte : Nee

[ Voor 4% gewijzigd door Bestla op 15-02-2010 16:33 ]

[Seesar]

Frank Martin schreef op maandag 15 februari 2010 @ 08:32:
Mooie bakken, maar die passen niet in de garage Ik ben aan het kijken naar een Mustang uit 1986/1987.Ik weet het, niet de meest spannende bakken, maar die passen nog wel in de garage en zijn voor mij een soort jeugdsentiment. Zodra ik wat heb zal ik het hier wel posten.

dat vind ik helaas echt een uitvergroote escort uit die tijd; zelfde koplampen, zelfde lijnen. Wel goed blok (efi ), maar verder niet echt spannend nee, integendeel, behoorlijk lelijk. Kunnen wel heel snel zijn, maar voor een V8 zijn ze stock ook niet echt bijzonder. De convertible vind ik wel aardig, en pas na '88 (andere koplampen)

[Frank Martin]

Tja, als ik de keus heb tussen een Escort cabrio of een Mustang V8 5.0 weet ik het wel Ik wil een 1986'er, scheelt volgend jaar weer in de wegenbelasting. En maar hopen dat die auto's ooit nog eens een cultstatus krijgen

[MadMarky]

Zo'n '86 Mustang lijkt qua design flink op m'n oude Chrysler ES:


vs


Als ik zou zeggen dat het een knap staaltje 80's design is zou ik liegen

Ik had toevallig de keus uit een Ford Escort 1.6 16v en deze Chrysler ES. Ik koos de Chrysler om z'n 2.2L turbomotor en niet alledaagse looks. Een motor die qua vermogen akelig dicht in de buurt zit van Ford's 5L V8 en gelijk is aan de 2.3L turbo die ook op de Mustang is geleverd. NOFI maar als iets de naam Mustang niet waard is, is het wel zo'n hok

[Hydraulik-Phunk]

Mwah, de 5.0 Mustang wordt in de States behoorlijk geroemd hoor (omwille het blok).





Ik vind 't ook niet echt een 'ooglijk' ding, maar met wat modificaties is er zeker wel een leuke cruiser van te maken.
Wel zorgen dat je vriendin zich een geföhnd Knightrider-era kapsel aanmeet alvorens je op pad gaat

[JJ Le Funk]

Hydraulik-Phunk schreef op maandag 15 februari 2010 @ 19:38:
[...]
[afbeelding]

Ik vind 't ook niet echt een 'ooglijk' ding, maar met wat modificaties is er zeker wel een leuke cruiser van te maken.
Wel zorgen dat je vriendin zich een geföhnd Knightrider-era kapsel aanmeet alvorens je op pad gaat

die happer vormt een dode hoek midden op de motorkap.

[Ome_Les]

Knightwolf schreef op maandag 15 februari 2010 @ 01:29:
Corvettes zijn 2-zitters, zowel coupe als cabrio.

How about a Firebird/Trans Am cabrio heb je nog een redelijk zeldzame ook
Edit: hmm de vroege 3rd gens (meest zeldzaam geloof ik) zijn ook 2-zitters.


1st gen:

Wat blijven dat toch gave bakken. Daar zou je toch bijna voor naar kitcars of replica's gaan zoeken, aangezien de prijs e.d.

[Frank Martin]

Het wordt sowieso een convertible, als coupé zijn ze nóg lelijker

Moet gewoon een lekker autootje worden voor de zomermaanden, beetje cruisen. En dan is zo'n V8 natuurlijk een prettige bijkomstigheid

/edit

OMG:
http://link.marktplaats.nl/295796510

[ Voor 11% gewijzigd door Frank Martin op 15-02-2010 22:25 ]

[MadMarky]

Leuk ding, maar hoe heeft die kerel ooit groep 8 van de basisschool kunnen halen

[Hydraulik-Phunk]

MrJayMan schreef op maandag 15 februari 2010 @ 19:44:
[...]

die happer vormt een dode hoek midden op de motorkap.

So ?

Ome_Les schreef op maandag 15 februari 2010 @ 21:42:
[...]

Wat blijven dat toch gave bakken. Daar zou je toch bijna voor naar kitcars of replica's gaan zoeken, aangezien de prijs e.d.

Er zijn nog 'genoeg' exemplaren te vinden hoor, en van de 1st Gen Camaro worden zelfs nieuwe body's gemaakt. Anders gewoon een hoop laswerk op je hals halen

edit: van de Firebird ook; http://www.dynacornclassicbodies.com/

Ha! HIer heb je 'm! http://link.marktplaats.nl/320537837

[ Voor 10% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 16-02-2010 01:09 ]

[Ome_Les]

Hydraulik-Phunk schreef op dinsdag 16 februari 2010 @ 00:50:
[...]
Ha! HIer heb je 'm! http://link.marktplaats.nl/320537837

[Wilf]

Hmmmmmm... keuzes, keuzes... Ik hou niet zo van cross posten, maar ik heb toch besloten om het filmpje hier te plaatsen in plaats van het "Show je auto" of iPhone-topic (het filmpje was eigenlijk meer een Qik @ 3G-test).

Bij dezen:

Best netjes dat Qik dus. Alleen houdt de microfoon van de iPhone niet zo van (V8-)herrie

[Frank Martin]

Zo, guess what I bought

[ Voor 87% gewijzigd door Frank Martin op 08-12-2010 14:41 ]

[MadMarky]

Een Chrysler Le Baron met Ford bumpers?
Trek je niet teveel aan van mij, maar ik vind dit dus echt helemaal niets.

[Frank Martin]

Mooi van lelijkheid, dat is ze

[ Voor 6% gewijzigd door Frank Martin op 19-02-2010 22:47 ]

[Exigence]

Jaren 80 anonimiteit. Het zou niet mijn keuze zijn.... Maar gefeliciteerd met je keuze Hopen op beter weer en lekker cruisen

[Póg mo Thóin]

Frank Martin schreef op vrijdag 19 februari 2010 @ 22:02:
Zo, guess what I bought

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Ik vind hem eigenlijk wel tof Niet mijn favo Mustang, maar ziet er wel nog lekker origineel uit. Alleen dat glimmende Mustangetje op de gril is toch niet standaard?

[Hydraulik-Phunk]

Zeker ook niet mijn ding, maar lekker cruisen met de kap open moet zeker gaan lukken dan

[Knightwolf]

Gefeli met je aankoop, veel plezier er mee

[JJ Le Funk]

Frank Martin schreef op vrijdag 19 februari 2010 @ 22:47:
Mooi van lelijkheid, dat is ze

kan je wat specs vermelden? is die dubbele uitlaat standaard voor dit model?

[Ome_Les]

En we zijn natuurlijk benieuwd wat je er voor hebt betaald.

[Frank Martin]

Interessant linkje: http://www.mustanggt.org/86gt.htm

Belangrijkste specs: vermogen 200 pk, koppel 285 ft/lb (385 nm), automaat, 302 cu (5 liter, 4949 cc...), elektrisch bedienbare kap, elektrisch bedienbare ramen, airco (werkend naar het schijnt), 94.000 mijl gelopen.

Ik wilde persé een 1986'er want die zijn volgend jaar wegenbelastingvrij en zijn geleverd met de vernieuwde 5.0 (okay, 4.9) V8 motor met injectie. Die motoren zijn nog tot 2001 in andere Fords geleverd, dus dat zit qua onderdelen wel snor. Die dubbele uitlaat is standaard, het mustangetje op de grill inderdaad niet. Maar dat laat ik lekker zitten Het is zo'n lekkere jaren '80 auto, maarja, ik (geboortejaar 1976) ben groot geworden in de jaren '80 dus het is een stukje jeugdsentiment. En, zoals al meer gezegd, deze past nog in de garage

Prijs was trouwens 3000 euro.

Het dashboard

[Ome_Les]

Gaaf karretje man!

[MartijnGizmo]

Hoe het niet moet:

[Sharky]

Wat gebeurde er nou precies? Z'n linker achterwiel lijkt niets te doen, en hoe kan zo'n band zo lomp uit elkaar knallen?

[Verwijderd]

tyres are not made for burnouts

[MartijnGizmo]

Sharky schreef op zaterdag 20 februari 2010 @ 14:08:
Wat gebeurde er nou precies? Z'n linker achterwiel lijkt niets te doen, en hoe kan zo'n band zo lomp uit elkaar knallen?

Open differentieel en oude door de zon uitgedroogde band?

[MadMarky]

Die band moet ook lomp hard rond zijn gegaan. Denk maar na: de automaat zat ondertussen al in de derde trap bij plankgas, plus dat het andere wiel stilstaat dus snelheid x2. Wat zou zo'n auto doen in de top van de 3e trap?
Dat z'n diff dat uberhaupt gehouden heeft...

[SiXke]

Spijtig dat zo een amerikaanse wagen niet haalbaar is voor een beginnende werker, je bent toch al snel 20k kwijt...

[Bestla]

Waar haal je dat idee vandaan?

Voor 4 a 5 duizend heb je al een leuke bak , wel of niet belastingvrij.
Hoe lager het bedrag, hoe meer roest


Voor 5500 euro is mijn Blazer van jou.

[ Voor 93% gewijzigd door Bestla op 25-02-2010 16:30 ]

[Wormaap]

Dan het ding nog rijdend houden met een verbruik van honderd miljoen miljard liter per km

[JJ Le Funk]

als ik het bereken voor mijn v6 3.5l op LPG is de actieradius: 500 km per tankbeurt = 14l per 100km = €91,- per 1000 km.

[Knightwolf]

Sharky schreef op zaterdag 20 februari 2010 @ 14:08:
Wat gebeurde er nou precies? Z'n linker achterwiel lijkt niets te doen, en hoe kan zo'n band zo lomp uit elkaar knallen?

Gezien hoe die band gescheurd is moet daar in ieder geval iets mee mis zijn geweest. Er zat nog een antal mm profiel op dus daar lag het niet aan. De band kan zoals gezegt oud zijn geweest, en waarschijnlijk VEEL te hard opgepompt. Het diff en de snelheid zullen er minder direct mee te maken hebben gehad.

SiXke schreef op dinsdag 23 februari 2010 @ 11:21:
Spijtig dat zo een amerikaanse wagen niet haalbaar is voor een beginnende werker, je bent toch al snel 20k kwijt...

Ligt heel erg aan de bouwjaren waar je in zoekt
En wat voor model, je moet geen populair model willen idd

[Verwijderd]

Frank Martin schreef op zaterdag 20 februari 2010 @ 09:02:
Interessant linkje: http://www.mustanggt.org/86gt.htm

Belangrijkste specs: vermogen 200 pk, koppel 285 ft/lb (385 nm), automaat, 302 cu (5 liter, 4949 cc...), elektrisch bedienbare kap, elektrisch bedienbare ramen, airco (werkend naar het schijnt), 94.000 mijl gelopen.

Ik wilde persé een 1986'er want die zijn volgend jaar wegenbelastingvrij en zijn geleverd met de vernieuwde 5.0 (okay, 4.9) V8 motor met injectie. Die motoren zijn nog tot 2001 in andere Fords geleverd, dus dat zit qua onderdelen wel snor. Die dubbele uitlaat is standaard, het mustangetje op de grill inderdaad niet. Maar dat laat ik lekker zitten Het is zo'n lekkere jaren '80 auto, maarja, ik (geboortejaar 1976) ben groot geworden in de jaren '80 dus het is een stukje jeugdsentiment. En, zoals al meer gezegd, deze past nog in de garage

Prijs was trouwens 3000 euro.

Het dashboard
[afbeelding]

^O^

[Hydraulik-Phunk]

SiXke schreef op dinsdag 23 februari 2010 @ 11:21:
Spijtig dat zo een amerikaanse wagen niet haalbaar is voor een beginnende werker, je bent toch al snel 20k kwijt...

Valt ook wel mee, ik kocht mn Camaro voor 4000 destijds (juni '05). Toen studeerde ik nog voltijd + bijbaan van 10~20u per week.



Heb er weinig onderhoud aan hoeven doen (oke, geluk hebben en alles zelf doen), heeft me maar 'n paar honderd aan echt noodzakelijke kosten gekost. Remcilinders achter, bougies, dat soort werk.
En als 't geld op was maar 'ns een weekendje niet tanken (Nooit voorgekomen overigens )

[Wilf]

Of je koopt een relatief goedkope auto en spreid zo de kosten. Ik zit nu ook wel op de 20.000 euro maar dan wel verspreid over 4 jaar. In die tussentijd is de auto steeds beter en lekkerder gaan rijden door al die knaken dus je plezier wordt er ook steeds groter van.

Meest recente duit in die zak is dit (vandaag binnengekregen):



en van de week nieuwe remtrommels en remschoenen laten monteren, binnenkort nieuwe veren en schokbrekers monteren.

Oh, en binnenkort LPG want 1 op 4,1 op benzine is ... duur

[ Voor 5% gewijzigd door Wilf op 26-02-2010 00:25 ]

[Hydraulik-Phunk]

Kan ik ook aan mee doen

[cornelixnootje1]

SiXke schreef op dinsdag 23 februari 2010 @ 11:21:
Spijtig dat zo een amerikaanse wagen niet haalbaar is voor een beginnende werker, je bent toch al snel 20k kwijt...

Of je kan een beginnende werker worden in de VS. Dan kom je ineens terecht in het walhalla genaamd "craigslist".

[Wilf]

Oh ja, kijk ook idd wat vaker over de grenzen; die pauperbakken waar ze hier 7000 euro voor durven vragen want BELASTINGVRIJ!!!! LPG!!!!11 VERZEKERING 15 EURO PER JAAR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!111 kosten in Amerika vaak 500 dollar en in Duitsland zijn ze vaak ook een stuk goedkoper dan hier.

[cornelixnootje1]

Nederlanders betalen nu eenmaal graag 50% belasting op een nieuwe auto die zuiniger, beter voor het milieu en veiliger is dan de auto die ze nu rijden. En die BPM dreunt natuurlijk door op de restwaarde van tweedehands autos.

Of ik heb het ergens mis.

[Clithopias]

Knightwolf schreef op donderdag 25 februari 2010 @ 23:21:
Gezien hoe die band gescheurd is moet daar in ieder geval iets mee mis zijn geweest. Er zat nog een antal mm profiel op dus daar lag het niet aan. De band kan zoals gezegt oud zijn geweest, en waarschijnlijk VEEL te hard opgepompt. Het diff en de snelheid zullen er minder direct mee te maken hebben gehad.

Hoeft niet, als je er maar genoeg warmte inpompt (wrijving) dan ploft een band vanzelf wel.

[Knightwolf]

Jah, dat een band klapt na een tijdje burnen is niet vreemd. Maar zo'n explosie als dit is echt niet normaal en gebeurt echt niet zomaar. Er zijn er zoveel die tot in de 3e trap burnen met een rookgordijn waar de WTC-collapse jaloers op is en er toch niks fout gaat. Die bandjes worden echt wel heet zat.

Daarom zeg ik: er was met die band iets niet in orde (kun je zien aan manier van scheuren) en door veeeel te hard opgepompt is de explosie kracht veel groter dan met normale druk het geval zou zijn geweest.

[Frank Martin]

Gisterochtend de Mustang even langsgebracht bij de garage voor een check-up. Dat was wel even spannend, stel je voor dat je op de brug nog van alles tegenkomt... Eindconclusie: het is een perfecte aankoop. De auto is keihard, dure onderdelen zijn nog perfect in orde of zijn al vervangen (uitlaat..), nergens lekkage behalve bij de kleppendeksel (pakking vervangen). Het was trouwens wel duidelijk te zien dat de auto vroeger nooit bij een specialist in onderhoud was geweest, er zat namelijk een VW/Audi oliefilter op

Indrukkwekkend trouwens hoeveel de garagist van de auto afwist. Bij een paar boutjes gaf ie aan dat op die plek eigenlijk smeernippeltjes hoorden, hij kon zien dat de auto in een container naar Europa was gekomen ivm de bevestigingsplekken voor kabels en dat er eigenlijk andere bougies in hoorden.

Het enige wat er dus moet gebeuren is een beurtje (olie, filters vervangen), bakolie vervangen en kleppendekselpakking vervangen. Voor de rest is ie in tip-top conditie!

[Ome_Les]

Blijft een gaaf filmpje:

[Verwijderd]

Dat is van de opnames/repetities van de Dukes of Hazzard film. Best knap gedaan ja.
Ook als je goed kijkt zie je dat (bijna) alle auto's behalve de Charger Nissans zijn. Product placement

[cornelixnootje1]

En ik maar denken dat de doeks van hasselt van een nieuwe rijden waren.

[Hillie]

cornelixnootje1 schreef op vrijdag 26 februari 2010 @ 20:48:
Nederlanders betalen nu eenmaal graag 50% belasting op een nieuwe auto die zuiniger, beter voor het milieu en veiliger is dan de auto die ze nu rijden. En die BPM dreunt natuurlijk door op de restwaarde van tweedehands autos.

Of ik heb het ergens mis.

Och, hier in zogeheten Silicon Valley (godvergeten grijze muizen Camry-land!!! ) koopt men ook liever een nieuwe saaie wagen voor een $25K in zo'n middle of the road metallic semi-grijze kleur dan een vettige bak voor een paar ruggen en dan iedere keer dat je tankt lachen omdat het je misschien iets meer kost, maar dat je dat bij aanschaf bespaard hebt.

Ik ben met een scheef oog aan het kijken naar een in zeer goede staat verkerende Lincoln Mark VIII (kamp-wit) voor nog geen $5K. Zuipt iets meer, maar ik woon redelijk dichtbij het werk en rijdt super. Collega heeft er zoeentje.

[Verwijderd]

Waarom geen MKII? In het creme-wit met chromen trim

jaja, die heb je niet voor 5K. maar toch ..

[ Voor 34% gewijzigd door Verwijderd op 03-03-2010 01:02 ]

[Hillie]

Die ik kan krijgen is uit 95, met relatief weinig miles (nog geen 85K), met een hele zwik electronische opties. Da's best OK. Misschien later eens naar een wat klassiekere bak kijken.

[MadMarky]

Knightwolf schreef op zaterdag 27 februari 2010 @ 20:22:
Jah, dat een band klapt na een tijdje burnen is niet vreemd. Maar zo'n explosie als dit is echt niet normaal en gebeurt echt niet zomaar. Er zijn er zoveel die tot in de 3e trap burnen met een rookgordijn waar de WTC-collapse jaloers op is en er toch niks fout gaat. Die bandjes worden echt wel heet zat.

Daarom zeg ik: er was met die band iets niet in orde (kun je zien aan manier van scheuren) en door veeeel te hard opgepompt is de explosie kracht veel groter dan met normale druk het geval zou zijn geweest.

Tot in de derde trap burnen kan ook best, maar het andere wiel staat stil. Het ene draaiende wiel kan zomaar met >240km/h rond zijn gegaan. Afhankelijk van de snelheidsrating kan een gloednieuwe band prima op die manier uit elkaar klappen.