Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 26]

[sopsop]

Gisteren even de stad in en mijn auto in de parkeergarage gezet. Kom ik terug zie ik twee paar handafdrukken op de raam

Ik neem in mijn schattige naïviteit maar even aan dat ze de Alfa mooi vonden en niet ff checkten of er nog wat waardevols inzat. De auto stond naast de personenuitgang en het was er stik druk.

Dat heb ik met mijn default-golf nog nooit gehad

Ben trouwens gisteren even voor mijn werk op en neer geweest van Eindhoven naar Zwolle. Ik had mezelf voorgenomen om de eerste 1000 km niet boven de 3500 toeren te komen. Op de terugweg mocht ik los Optrekken is wel lekker, maar de tussensprints zijn echt indrukwekkend. 120 -> 160 in 5e versnelling is echt lachen, en dan wordt het pas leuk als je 'm doortetst in z'n 6.

[ Voor 33% gewijzigd door sopsop op 27-10-2007 12:22 ]

[nero355]

Dupje schreef op donderdag 25 oktober 2007 @ 11:27:
- RWD Verhaal -

Kortom : Nieuwe 159 GTA met V8 van 3.5 Liter en 400 PK op de achterwielen ??

[BalusC]

sopsop: pics!!

[mjszwo]

Ik ben sinds anderhalf uur de trotse eigenaar van een 156 2.5 liter V6

Volgende week zaterdag staat ze voor de deur

[ Voor 53% gewijzigd door mjszwo op 27-10-2007 17:58 ]

[Anoniem: 12561]

RWD Alfa's!

En dan deze ook maar even, omdat ze zo mooi is.

[Dupje]

[Alfa Novanta]

Stel dat mijn ogen ongeveer op _dit_ niveau zitten ..


















.. dan zit mijn kin ongeveer _hier_


damn!

[GA!S]

Resultaat van een zaterdagje klussen: Powerflex rubbers in de achterste draagarmen, Bilstein schokdempers en Madeno verlagingsveren achter. Zodra de dempers / veren voor geplaatst zijn maken we weer eens wat betere foto's. Het ligt in ieder geval een stuk beter op de weg.

[AkroBatik]

Weet iemand hier toevallig of er nog mensen opzoek zijn naar een 155 climate control, control unit? en een sportpakket interieur (rooie bies)

[Alfisti]

Anoniem: 12561 schreef op zaterdag 27 oktober 2007 @ 17:56:
RWD Alfa's! [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]

En dan deze ook maar even, omdat ze zo mooi is.

[afbeelding]

Hoe zit het trouwens bij jouw met 147? Nog steeds te koop? TVR al aangeschaft?

_{dank voor je PB trouwens op DF, ben jarig die dag dus komt even niet uit}

[Cramthabam]

Godver de godver.
Hasen zouden verboden moeten worden.
Gisteravond verjaardag dus mooi even heen rijden. Ben nog geen 5 kilometer van huis weg duikt er ineens een haas voor mijn auto. Ik mooi even sturen want ik had geen zin om de haas mee te helpen met zijn zelfmoord actie. Maar ja de haas was vastberaden dat die er geen zin meer aan had.
Resultaat: Knipperlicht helemaal de bumper ingeschoten en meerdere barsten in de bumper. Dat wordt een nieuwe bumper dus.
Daar gaan mijn schadevrije jaren heen.
Haas je wordt bedankt en dat je er nu lekker warm bij mag zitten.

[Bertus]

Die rechthoekige lampen in de bumper zijn normaal je knipperlichten, deze zijn nu mijn stadslichten, en mijn stadslichten (naast mijn koplampen) zijn knipperlichten.

Ziet er echt VET uit

[Rev!]

Heb em! rijd echt super.

De aflever beurt heeft ze 1400 euro ex btw gekost lol
Oa nieuwe D-riem/Luchtmassameter/Thermosstaat/Pookknop/Logo voorkant/Accu en veel kleine dingen zoals filters en ruitenwissers enzo
Hele lijst heb ik hier liggen

maargoed ze hebben wel hun best gedaan

[Specht]

Mooie 156.
Hadden ze bij alfa destijds ook maar zo'n interieur en dashboard voor de 155 gemaakt.

[GA!S]

Rev! schreef op zondag 28 oktober 2007 @ 22:08:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Heb em! rijd echt super.

De aflever beurt heeft ze 1400 euro ex btw gekost lol
Oa nieuwe D-riem/Luchtmassameter/Thermosstaat/Pookknop/Logo voorkant/Accu en veel kleine dingen zoals filters en ruitenwissers enzo
Hele lijst heb ik hier liggen

maargoed ze hebben wel hun best gedaan

pas ff snel je ondertitel aan

[Alfa Novanta]

Caponi schreef op zaterdag 27 oktober 2007 @ 17:31:
Ik ben sinds anderhalf uur de trotse eigenaar van een 156 2.5 liter V6

Volgende week zaterdag staat ze voor de deur

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

feli !!

Op het blok na kon het zo de mijne zijn

Rev! schreef op zondag 28 oktober 2007 @ 22:08:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Heb em! rijd echt super.

De aflever beurt heeft ze 1400 euro ex btw gekost lol
Oa nieuwe D-riem/Luchtmassameter/Thermosstaat/Pookknop/Logo voorkant/Accu en veel kleine dingen zoals filters en ruitenwissers enzo
Hele lijst heb ik hier liggen

maargoed ze hebben wel hun best gedaan

Eveneens feli !!

Mooi spul! Die velgen zijn ook helemaal super!

enne .. mocht je dat interieur nog eens beu worden, mag je het gerust bij mij dumpen

Bertus schreef op zondag 28 oktober 2007 @ 21:45:
[afbeelding]


Die rechthoekige lampen in de bumper zijn normaal je knipperlichten, deze zijn nu mijn stadslichten, en mijn stadslichten (naast mijn koplampen) zijn knipperlichten.

Ziet er echt VET uit

Nice mod! Veel logischer ook

[ Voor 12% gewijzigd door Alfa Novanta op 29-10-2007 13:07 ]

[krizzziz]

Misschien niet de smaak van iedereen hier...Maar ik heb dus nieuwe velgjes op de 147. Nu nog even GTA koplampen, sideskirtjes en verlagen en dan ben ik zeer blij...

[Alfisti]

Fijne automobili allemaal

[Rev!]

hoe zuinig moet een 1.9JTD eigenlijk rijden? Had hem zaterdag volgetankt, en vandaag na iets van 650km ging het lampje al branden. Ik vind dat wel erg extreem?

en nee ik heb niet lopen trappen, juist lekker rustig gereden

[ Voor 16% gewijzigd door Rev! op 30-10-2007 11:00 ]

[Hyp Hyper]

Rev! schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 11:00:
hoe zuinig moet een 1.9JTD eigenlijk rijden? Had hem zaterdag volgetankt, en vandaag na iets van 650km ging het lampje al branden. Ik vind dat wel erg extreem?

en nee ik heb niet lopen trappen, juist lekker rustig gereden

Kijk even hoeveel erbij gaat. Misschien gaat je lampje gewoon wat aan de vroege kant branden...

[Rev!]

iets onder de helft van het laatste kwart volgens mij

BalusC ging jij nou je alfa verkopen?

[ Voor 27% gewijzigd door Rev! op 30-10-2007 11:12 ]

[BalusC]

Rev! schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 11:00:
hoe zuinig moet een 1.9JTD eigenlijk rijden? Had hem zaterdag volgetankt, en vandaag na iets van 650km ging het lampje al branden. Ik vind dat wel erg extreem?

en nee ik heb niet lopen trappen, juist lekker rustig gereden

Het lampje begint bij mij tussen 750 en 850km te branden, afhankelijk van verbruik tot dusver. Ik kan dan nog 130 à 150km doorrijden. Ervaring leert dat het lampje begint te branden zodra er ~10 liter over is (meteen voltanken nadat het lampje brandt en dan rekenen). Er gaat volgens de spec 63 liter in, ik heb wel 1x meegemaakt dat ik uit nood de tank bijna zodanig leeg heb gereden dat ik 64,8 liter erin kon tanken

Rev: de Alfa zal zodra ik daadwerkelijk het land uit ga voor ~2K overgenomen worden door een opknapper Het is op het moment nml een schadeauto.

[ Voor 14% gewijzigd door BalusC op 30-10-2007 11:26 ]

[Rev!]

Kan ik je lampen niet overnemen? Met inruil van mijne

er ging volgens mij geen 63L in, maar veel minder.. zal het ff nakijken

[ Voor 41% gewijzigd door Rev! op 30-10-2007 11:27 ]

[BalusC]

Nope, het is al afgesproken dat ik de auto as-is oplever. Je mag wel de hele auto overnemen wanneer je hoger kunt bieden. Daarnaast heb ik weinig zin meer in om nog aan de auto te aanpassen/sleutelen.

[BalusC]

Bij mijn eerste maanden in een 1.9 JTD was het verbruik ook rond 1 op 11 à 12, ondanks dat ik van mening was dat ik zuinig reed. Na enkele maanden daalde het verbruik tot 1 op 14 à 16 en bleef daar constant hangen. Het zal wel gewenning / slim gebruik van de power in lage toeren zijn.

[Rev!]

Ik schakel bijna altijd voor de 3000, misschien moet ik later gaan schakelen?

[BalusC]

Ik schakel tussen 2000 en 2500.

[Anoniem: 31491]

#$#@#$$

Waarom begint ze nou weer te zeuren? Nieuwe distributieriem, nieuwe bougies, nieuwe lmm en een grote 100.000km beurt 2 weken terug. Verbruik weer op het oude niveau; 200km meer op 1 tank benzine. En ik rijd deze en vorige week zonder problemen vanuit Maastricht naar Hengelo en later in de week terug. Gisteren weer naar Hengelo voor het werk en ik kom vanmorgen uit het hotel, stap in de auto en rijd rustig weg. Maar na 100m afgelegd te hebben valt alles uit en brandt het laadstroom lampje. Auto met geen mogelijkheid meer te starten dus de ANWB maar gebelt. Die spuit dan even wat brandstof via de luchttoevoer in de motor terwijl ik haar start en vanaf dan verder geen vuiltje aan de lucht op wat onrustig lopen van de motor de eerste 2 km. Weer aan de kant gezet en de goede man van de wegenwacht heeft er nog even naar gekeken maar kon verder niks meer vinden aangezien de motor nu wel goed loopt. Wat is dit? Heb ik ergens een slecht relais met dit koude weer?

[Bertus]

net 336 euro afgetikt voor 4 van deze banden:

[Luuk]

kRiZzZiZ schreef op maandag 29 oktober 2007 @ 11:05:
Misschien niet de smaak van iedereen hier...Maar ik heb dus nieuwe velgjes op de 147. Nu nog even GTA koplampen, sideskirtjes en verlagen en dan ben ik zeer blij...

[afbeelding]

op alfa147club.nl loopt/liep er een inkoopactie voor de GTA koplampunits. 135 eu voor een set.

ik heb zelf niet meegedaan omdat ik de originele units veel mooier vind. hou niet zo van dat zwarte binnenwerk (ookal heb ik een zwarte 147)


* Luuk gaat vanavond een setje originele Supersport Tristar velgen ophalen voor een mooi prijsje

vanaf vanavond dus een set 16" Selespeed velgen + goede Bridgestone Turanza's te koop

[RomeoJ]

Zeer mooie Alfa, Rev!

Rijdt toch vééééél beter dan die Primera die je had?

[Rev!]

Valt wel mee, ze rijden beide wel goed, qua weggedrag
motorisch vind ik de alfa een stuk lekkerder

wel vind ik hem een stuk mooier

[ Voor 28% gewijzigd door Rev! op 30-10-2007 16:56 ]

[BalusC]

Rev! schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 16:55:
qua weggedrag

Yeah, rotondes met 50kmpu

motorisch vind ik de alfa een stuk lekkerder

Yeah, volgas geven bij 100kmpu in de 5

wel vind ik hem een stuk mooier

[Rev!]

lange doordraaiers en klaverbladen deed ik met de Primera wel zon 20k/m uur sneller
Zal ook nog gewenning zijn, maar hij helt wat meer over en uit dat leer glij je wat sneller, in de Primera zat je echt klemvast in die sportstoelen

Daar in tegen bij wat minder snelle krappe bochten zoals rotondes heb ik een stuk minder snel overstuur

[mjszwo]

Rev! schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 20:29:
Zal ook nog gewenning zijn, maar hij helt wat meer over

Tijd voor een verlaginkje?

Mijn ex-156 lag daardoor een heel stuk strakker op de weg. M'n V6 gaat ook zeker weer verlaagd worden.

[ Voor 31% gewijzigd door mjszwo op 30-10-2007 21:07 ]

[Rev!]

heb al sportpakket, en ik rij veel dus wat comfort is wel lekker

[Alfa Novanta]

Hmmmm, mijn 156 loopt op 3 poten. Als ik het stekkertje van de rechtse ontstekingsmodule lostrek veranderd er niets. Bij de andere 3 gaat ie nog beroerder lopen.
't Is een TS en de kans dat een set bougies in 1x de geest geeft lijkt me nihil ..

Iemand hie rdie dit al eerder eens gehad heeft? En waar lag het toen aan?

[Rev!]

op gas of benzine?

[GA!S]

Trek je bobines een los en kijk de bekabeling goed na. Heb je je bougies al los gehad?

[Specht]

ing._Buttje schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 21:31:
Hmmmm, mijn 156 loopt op 3 poten. Als ik het stekkertje van de rechtse ontstekingsmodule lostrek veranderd er niets. Bij de andere 3 gaat ie nog beroerder lopen.
't Is een TS en de kans dat een set bougies in 1x de geest geeft lijkt me nihil ..

Iemand hie rdie dit al eerder eens gehad heeft? En waar lag het toen aan?

Ja heb ik ook gehad bij de 1.8, was bij mij destijds een lekke koppakking.
Schijnt wel een zeldzaamheid te zijn bij 16v's, en ik neem aan dat de jouwe geen witte stoomwolken uit de uitlaat spuugt zoals de mijne destijds deed.

[Alfa Novanta]

Hij loopt iig precies hetzelfde _{believe me I know} .. maar nee, geen witte pluimen. Thank god..

Rev! schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 21:45:
op gas of benzine?

beide

GA!S schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 21:47:
Trek je bobines een los en kijk de bekabeling goed na. Heb je je bougies al los gehad?

Nee, alle stekkertjes 1 voor 1 en bij de 4e deed ie niet veranderen, Mijn conclusie is dan dat ze beide dood zijn ..

[Bertus]

http://img218.imageshack.us/my.php?image=dscf1179ph9.jpg

[ Voor 62% gewijzigd door Bertus op 30-10-2007 22:36 ]

[GA!S]

ing._Buttje schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 22:29:
Hij loopt iig precies hetzelfde _{believe me I know} .. maar nee, geen witte pluimen. Thank god..


[...]

beide


[...]

Nee, alle stekkertjes 1 voor 1 en bij de 4e deed ie niet veranderen, Mijn conclusie is dan dat ze beide dood zijn ..

Met een multimeter controleren of je bobine wel een signaal krijgt.

[-Sander-]

Ook even de bougie's eruit halen en bekijken.
Verder je bougiekabels en bobine's op weerstand doormeten. Dan zie je snel genoeg iets als er wat mis is.

[Hyp Hyper]

Specht schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 22:21:
[...]


Ja heb ik ook gehad bij de 1.8, was bij mij destijds een lekke koppakking.
Schijnt wel een zeldzaamheid te zijn bij 16v's, en ik neem aan dat de jouwe geen witte stoomwolken uit de uitlaat spuugt zoals de mijne destijds deed.

Heb ik ook gehad. 1.8 LPG dan wel. Geheel of deels te danken aan een kapotte (lege) radiateur overigens. (ene week radiateur vervangen, volgende week koppakking eraan)

Ja zucht... al die problemen. Het blijven wel Alfa's, hè. Als ze niet zo damn goed reden en mooi waren....
Ik heb het nog steeds niet over mijn hart verkregen te proberen mijn 156 te verkopen. Dit weekend maar eens wat stuurbekrachtigingsvloeistof erin gooien en een rondje rijden. Hij staat nu al een maand stil.

[Bertus]

Ruilen voor mijn Delta?

[Hyp Hyper]

Bertus schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 08:25:
Ruilen voor mijn Delta?

Neh dank je.
Hij gaat alleen weg voor geld of een meer betrouwbare doch saaie auto als een jappenbakje.

[Rev!]

zitten er GTA headlights op?

[Hyp Hyper]

Heb imitatie GTA koplampen er los bij.

[Rev!]

verkopen?

[Alfa Novanta]

GA!S schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 22:58:
Met een multimeter controleren of je bobine wel een signaal krijgt.

ga ik zodadelijk doen ..

We hebben @ AlfaNord de bougies vervangen (die had ik toch al besteld omdat ie @ 200k staat ) maar dat was het niet. Wel was te zien dat het 4e paar niet meedeed, omdat die 2 bougies zwart waren en de andere 6 licht van kleur.

Alfa_146 schreef op dinsdag 30 oktober 2007 @ 23:19:
Ook even de bougie's eruit halen en bekijken.
Verder je bougiekabels en bobine's op weerstand doormeten. Dan zie je snel genoeg iets als er wat mis is.

We hebben daarna de bobine van de 4e op de 3e gezet en de 3e op de 4e en toen weer het stekkertje losgetrokken, maar het blijft de 4e die blijft kutten. De bobine en bougies zijn hiermee eigenlijk wel uitgesloten. Ik vermoed nu het stekkertje en anders de aansturing ... !?!??!

Hyp Hyper schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 08:15:
Heb ik ook gehad. 1.8 LPG dan wel. Geheel of deels te danken aan een kapotte (lege) radiateur overigens. (ene week radiateur vervangen, volgende week koppakking eraan)

Minder! Maar nope, geen witte wolken en het peil was ook goed, ook geen olie bij het koelwater of andersom.

Ja zucht... al die problemen. Het blijven wel Alfa's, hè. Als ze niet zo damn goed reden en mooi waren....

Och, het valt best mee met al die problemen .. alleen bespreken we hier alles. Ik zie geen VW of Opel topic ... Ennuh, ik blijf erbij dat het enthousiaste (Alfa) liefhebber altijd heel begaan is met zijn bella en altijd scherp is op mankementjes. Ieder verdacht trillinkje, pufje, tikje wordt meteen onderzocht .. Als je, je er niet voor open stelt en naiëf door blijft rijden kom je soms nog een heel eind verder en dan is het uiteindelijk ook goed mis!

Ik heb het nog steeds niet over mijn hart verkregen te proberen mijn 156 te verkopen. Dit weekend maar eens wat stuurbekrachtigingsvloeistof erin gooien en een rondje rijden. Hij staat nu al een maand stil.

W'rom rij je er niet mee? Lease-auto of is de koppakking nog niet gefixed?

Ennuh ... w'rom sta jij niet in de TS !?

[Hyp Hyper]

ing._Buttje schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 10:55:
W'rom rij je er niet mee? Lease-auto of is de koppakking nog niet gefixed?

Hij lekt flink stuurbekrachtigingsvloeistof in het stuurhuis. Reparatie is kostbaar aangezien het stuurhuis vervangen moet worden. Ik rijd met leasebakkie en vriendin mag fietsen.
Zodra er weer eens geld over is, maar eens laten repareren.
Koppakkingprobleem deed zich begin 2006 voor en is toen meteen gerepareerd. (en meteen maar koprevisietje laten uitvoeren toen de kop er toch af was)

Ennuh ... w'rom sta jij niet in de TS !?

Nog (steeds) geen foto's gemaakt. Eerst weer eens mee rijden en wassen.


Ik heb overigens het idee dat Alfa nog altijd bovengemiddeld veel storingen heeft. Lang niet zo erg meer als vroeger, maar op niveautje Franse auto zitten ze toch nog wel. Vooral dat gezeik met m'n airbagsensors en zelfs hele zij-airbagkabelboom heb ik bij geen enkele andere auto meegemaakt.
Maar ach... echt spijt heb ik nog steeds niet van de aankoop.

[ Voor 19% gewijzigd door Hyp Hyper op 31-10-2007 11:29 ]

[Hyp Hyper]

Rev! schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 10:54:
verkopen?

De lampen? Doe maar een leuk bod.

[k0ewl]

Hyp Hyper schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 11:30:
[...]


De lampen? Doe maar een leuk bod.

Zijn ze ook geschikt voor Xenon dan? Anders heb ik ook wel interresse.

[Hyp Hyper]

k0ewl schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 12:19:
[...]

Zijn ze ook geschikt voor Xenon dan? Anders heb ik ook wel interresse.

Hmm.. geen idee, maar reken er maar niet op. Zijn ooit gekocht met een inkoopactie via de 156 club.

[Alfa Novanta]

update

Okay, 1 mogelijke oorzaak voor mijn 3 cilinderprobleem hadden we nog niet genoemd ... mechanisch.

Een compressiemeting heeft uitgewezen dat de compressie 16-14-14-0 bar is ...

Dus dat kan nog vanalles zijn, klep, kleppen, zuiger, klep + zuiger ..




<insert scheldpartij en tranendal>

[AkroBatik]

Dat is de compressie incl benzine in de cilinder autoweek heeft het over een standaard druk van 10.3.

Maar wat zou het meest voordehand liggende zijn? En waarom heeft de rechter cilinder meer druk. Heel veel sterkte in ieder geval. Kan me herinneren dat je deze auto hebt gekocht om van het gezeur af te zijn en dan dit...

[Alfa Novanta]

tsjah, autoweek

Anyway, meest voor de hand liggend: 16v + LPG = kleppen

... maar met mijn geluk moet er waarschijnlijk een ander blok in

En jah .. dit zat niet in de planning. Wel rij ik met opzet LPG om te besparen en dan wat opzij te hebben voor zoiets. Mjah, kijk, als je 2 ton draait op LPG en het kost je 1x een nieuwe klep, dan kan het nog wel uit natuurlijk. Ik heb er nu 40k mee gereden.

[ephymerous]

ing._Buttje schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 16:11:
tsjah, autoweek

Anyway, meest voor de hand liggend: 16v + LPG = kleppen

... maar met mijn geluk moet er waarschijnlijk een ander blok in

En jah .. dit zat niet in de planning. Wel rij ik met opzet LPG om te besparen en dan wat opzij te hebben voor zoiets. Mjah, kijk, als je 2 ton draait op LPG en het kost je 1x een nieuwe klep, dan kan het nog wel uit natuurlijk. Ik heb er nu 40k mee gereden.

Direct een goed ruil blok er in, 2.0 16v, ik ken wel iemand die dat voor betrekkelijk weinig kan. Nieuwe lagers, krukas slijpen, nieuwe zuigerveren, nieuwe klepstoters, kleppen opnieuw ingeslepen. Het is geen 0-motor dan, maar wel een zeer frisse. Tevens doet hij de inbouw ook voor weinig... laat maar weten als je daar interesse in hebt

[Alfa Novanta]

'k Zit ook met mijn LPG opbouw hé .. wellicht moet je dan die zut overzetten op een andere inlaat.

Ennuh, hoe krijg ik het blok hier? .. of de auto daar?

[ Voor 22% gewijzigd door Alfa Novanta op 31-10-2007 17:31 ]

[GA!S]

Shit, dat is wel balen zeg. Trek de bougie eens los en schijn eens in het gat. Bij mijn vader zijn GTV keken we ooit zo op de krukas. Als je nog een zuiger ziet kan het meevallen. Kop eraf kost je een kleine 1500 euro, kleppen zijn een 25 euro per stuk.

[ephymerous]

ing._Buttje schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 17:31:
'k Zit ook met mijn LPG opbouw hé .. wellicht moet je dan die zut overzetten op een andere inlaat.

Ennuh, hoe krijg ik het blok hier? .. of de auto daar?

Leeuwarden is niet zo ver bij jou vandaan... slepen? op n kar?

[Rev!]

blok kan je achter in een hatch ook nog wel kwijt

[Clithopias]

ing._Buttje schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 13:00:
update

Okay, 1 mogelijke oorzaak voor mijn 3 cilinderprobleem hadden we nog niet genoemd ... mechanisch.

Een compressiemeting heeft uitgewezen dat de compressie 16-14-14-0 bar is ...

Dus dat kan nog vanalles zijn, klep, kleppen, zuiger, klep + zuiger ..




<insert scheldpartij en tranendal>

Als er een gat in je zuiger zit kan het goed zijn dat die cilinder veel te arm liep, in dat geval moet je zeker weten dat je de oorzaak oplost anders heb je met een volgend blok precies hetzelfde...

[Specht]

ing._Buttje schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 13:00:
update

Okay, 1 mogelijke oorzaak voor mijn 3 cilinderprobleem hadden we nog niet genoemd ... mechanisch.

Een compressiemeting heeft uitgewezen dat de compressie 16-14-14-0 bar is ...

Dus dat kan nog vanalles zijn, klep, kleppen, zuiger, klep + zuiger ..




<insert scheldpartij en tranendal>

Damn motorschade is zwaar kut.... kan er wat dat betreft wel over meepraten.

[BalusC]

Sjee, wat een ruksituatie, Klaas. Succes met alles!

[Alfa Novanta]

dankje.

GA!S schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 22:20:
Shit, dat is wel balen zeg. Trek de bougie eens los en schijn eens in het gat. Bij mijn vader zijn GTV keken we ooit zo op de krukas. Als je nog een zuiger ziet kan het meevallen. Kop eraf kost je een kleine 1500 euro, kleppen zijn een 25 euro per stuk.

't Is een twinspark hé? 2 van die hele lullige gaatjes, erg diep in het blok weggestopt. Maar anyway, dat heb ik gedaan en er waren sowieso nog 4 zuigers te zien. De compressie van 1, 2, 3 is verder wel tiptop, dus hooguit bij de 4e verwacht ik ellende. Hoewel de zuiger wel te zien was, is er niet te zien wat er precies in het midden zit, maar ik verwacht dat, dat wel okay is. Als er al iets met de zuiger is, verwacht ik het aan de rand.. en als dat zo is, heb je hoogstwaarschijnlijk ook een kras in je cilinderwand te pakken

Vooralsnog hou ik het op 1 á 2 kleppen ..

Alleen 0 bar .. ik bedoel, 3 á 5 bar duidt op een kleine beschadiging, 0 bar duidt er op dat ALLE opgebouwde druk direct wegpiest .. de wijzer wiebelt niet eens, hij komt doodleuk niet uit de hoek! Dat heb ikzelf persoonlijk nog niet eerder meegemaakt ..

Clithopias schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 23:40:

Als er een gat in je zuiger zit kan het goed zijn dat die cilinder veel te arm liep, in dat geval moet je zeker weten dat je de oorzaak oplost anders heb je met een volgend blok precies hetzelfde...

jup, we moeten wel een inschatting maken omtrent het mengsel .. ik denk dat ik sowieso bij de LPG boer langs ga als hij weer draait.

ephymerous schreef op woensdag 31 oktober 2007 @ 22:22:
Leeuwarden is niet zo ver bij jou vandaan... slepen? op n kar?

hmm, meer specs?! Ik weet in Leeuwarden wel het Leeuwarder motorenrevisie bedrijf. Daar gaat de kop ook heen als dat de oorzaak is.

[ Voor 12% gewijzigd door Alfa Novanta op 01-11-2007 06:54 ]

[Alfa Novanta]

grr .. /me @ werk is

vanochtend 2 uur 15 minuten onderweg .. helemaal met de bus, 2x overstappen en me nog vergissen en de aansluiting missen ook, 30 minuten wachten op de volgende bus en er een halte te vroeg uitstappen en nog 5 minuten extra lopen ..

damn, normaal 45 minuten rijden


En dan al die 15, 16 jarige jochies en meisjes .. t*ring, k*t zus, j*z*s, f*ck zo ... erg gezellig

/me zich oud voelt

[ Voor 22% gewijzigd door Alfa Novanta op 01-11-2007 11:07 ]

[Dupje]

Toen ik m'n nieuwe auto nog niet had en m'n oude al bij de dealer achtergelaten had moest ik ook een paar dagen met de bus. Ik was een uur onderweg van school tot bij me thuis, met de auto iets van een kwartiertje .

[Bertus]

[YouTube: http://nl.youtube.com/watch?v=Oh6Y1D8uLPA]

Project T2 word ingehaald door Fwnk

[ Voor 27% gewijzigd door Bertus op 01-11-2007 12:24 ]

[BalusC]

Jouw auto moet uitgelijnd worden?

[Alfa Novanta]

+1 droog

[AkroBatik]

BalusC schreef op donderdag 01 november 2007 @ 12:27:
Jouw auto moet uitgelijnd worden?

Sorry. Dat moest gewoon

Raar eigenlijk dat uitlijnen zoveel verschil maakt.

[Alfa Novanta]

Nee? Ze zetten gewoon je stuurwiel recht t.o.v. de wielen. Voor hetzelfde veranderen ze qua afstelling nog geen mm.

^ obvious?!

[BalusC]

Het scheelt wel wanneer je hard optrekt/afremt met de stuur losjes

[AkroBatik]

ing._Buttje schreef op donderdag 01 november 2007 @ 13:15:
Nee? Ze zetten gewoon je stuurwiel recht t.o.v. de wielen. Voor hetzelfde veranderen ze qua afstelling nog geen mm.

^ obvious?!

Een keer een auto gezien die op de richtbank ging. DIe had ook gewoon het stuur scheef staan. Dat hebben ze recht gezet zonder het stuurwiel aan te passen. Gewoon aan de onderkant dus. Geen idee wat ze precies gedaan hebben. HEt werd ook gedaan door een monteur die doof is. Dus het vragen werd lastig.

[ Voor 7% gewijzigd door AkroBatik op 01-11-2007 13:23 ]

[Alfa Novanta]

Ze verstellen de stuurstangen ..



^ zulke dingen. Je kunt de lengte van de stang veranderen door beide einden dieper in de middelste grijze bus te draaien en andersom. Hierdoor verander je de stand van 1 wiel. Met een richtbank kun je dit voor elk wiel apart doen.
Als het stuur uit de midden staat, d.w.z. je hebt meer slagen naar de ene kant dan naar de andere kant, dan moet de ene stang evenveel korter gedraait worden dan de andere evenveel langer.
Hoewel het stuurwiel mogelijk scheef staat, kan het wel zijn dat hij keurig evenveel naar echts en links stuurt en ook de stand van de wielen kaarsrecht zijn. Een vlugge gast zal dan het stuurwiel rechtdraaien en dan de wielen bijstellen, met als gevolg dat je aantal omwentelingen niet meer kloppen. Het zou dan dus juist aan de onderkant gedaan moeten zijn.

BalusC schreef op donderdag 01 november 2007 @ 13:16:
Het scheelt wel wanneer je hard optrekt/afremt met de stuur losjes

da's ook een nadeel van FWD

[ Voor 10% gewijzigd door Alfa Novanta op 01-11-2007 15:14 ]

[Bertus]

Ja klopt

Maar daar ging het niet om

Volgende keer spoel ik het laatste stukje door... lijkt het sneller te gaan !!

[ Voor 49% gewijzigd door Bertus op 01-11-2007 15:18 ]

[ephymerous]

ing._Buttje schreef op donderdag 01 november 2007 @ 09:51:
grr .. /me @ werk is

vanochtend 2 uur 15 minuten onderweg .. helemaal met de bus, 2x overstappen en me nog vergissen en de aansluiting missen ook, 30 minuten wachten op de volgende bus en er een halte te vroeg uitstappen en nog 5 minuten extra lopen ..

damn, normaal 45 minuten rijden


En dan al die 15, 16 jarige jochies en meisjes .. t*ring, k*t zus, j*z*s, f*ck zo ... erg gezellig

/me zich oud voelt

hehe gezellig idd, sinds niet zo heel lang maak ik wederom dapper gebruik van mijn OV. Het 3/4x per week op en neer naar Zwolle (100km per keer) begon me teveel in de papieren te lopen, ik herken je situatie

Maar diegene is Dirk van de 155 club, nouja, hij was lid. Hij heeft mijn versnellingsbak vervangen voor een schappelijk prijs. Tevens gaat hij zoals het nu loopt (wat ik hier geloof ik nog niet verteld heb) de nieuwe auto van broerlief fixen. Zijn 146 word als het goed is zaterdag opgehaald (met mensen weet je het nooit ) en dan komt er een GTV 2.0 16v welke een onderblok revisie behoeft. Komt dan een gereviseerde motor in!



(Alles onder voorbehoud dat 146 zaterdag opgehaald word, als dat doorgaat word de gtv maandag per ford mondeo werkpaard + autoambulance opgehaald )

[Phydomir]

Vind zo'n GTV eigenlijk iedere keer dat ik hem zie wat mooier vinden. Vond die aparte streep niet zo mooi maar zelfs dat valt me nu mee...

[GA!S]

Het blijft speelgoed.

[sopsop]

Ik heb even tijd gevonden om wat pics te maken. Alleen was het kut weer en mijn beoogde kodakplaats was afgesloten.











Specs:
Alfa 147 Q2
JTDm 16v - 150PK

[ephymerous]

Mooie 147... mag alleen wel wat door de pootjes

De 146 is vandaag opgehaald. Maandag wordt de GTV opgehaald, bedoeling was met de Mondeo maar die springt weer eens in de noodloop (rare tdci motoren...) gelukkig hebben ze een auto kunnen lenen die het mag en kan trekken

[Bertus]

wIE GAAN ER NAAR AMI
?

[Specht]

Ik niet.

[Alfisti]

Specht schreef op zondag 04 november 2007 @ 12:14:
Ik niet.

^^^^wat hij zegt

Tis toch elk jaar weer hetzelfde

[Alfa Novanta]

ik heb geen vervoer

[BalusC]

sopsop: mooie bak

Buttje: ook geen benenwagen?

[Specht]

Ik heb wel vervoer.... een afgeragde 146 met deels gedemonteerd interieur, niet bepaald een alfa waar ik me ergens mee durf te vertonen.
Hoop dat ik die bak vanaf komende week definitief uit elkaar kan gaan halen, want dan ga ik de knoop doorhakken wat ik met de 155 ga doen...
Wordt of: Motorconversie naar 2.0 16v, of toch reparatie 1.8 16v blok, of ook de 155 in onderdelen uit elkaar en de hele zut verkopen.

[Alfa Novanta]

wat was er ook alweer precies met jouw 1.8 ?

[Specht]

Krukaslagers (en wellicht krukas) kapot.
Blok is nog niet open geweest dus exacte schade is nog niet bekend.

[ Voor 46% gewijzigd door Specht op 04-11-2007 17:00 ]

[Bertus]

Het was gezellig... stuk leger dan vorig jaar though

[Harry]

ing._Buttje schreef op zondag 04 november 2007 @ 13:37:
ik heb geen vervoer

Da's niet waar

Je hebt ook nog een pseudo amerikaan in de garage. (Dat je daar niet altijd de beschikking over hebt is een ander verhaal, maar geen vervoer is ook niet helemaal waar )

[sopsop]

BalusC schreef op zondag 04 november 2007 @ 13:44:
sopsop: mooie bak
[..]

Thanx, mag ik nu ook in de startpost ? Doe maar met deze pic.

[Alfisti]

Specht schreef op zondag 04 november 2007 @ 14:05:

Wordt of: Motorconversie naar 2.0 16v, of toch reparatie 1.8 16v blok, of ook de 155 in onderdelen uit elkaar en de hele zut verkopen.

Ik lees dat optie 1 is afgevallen maar wat gaat het wel worden?

[ephymerous]

Mijn pa en broertje hebben vandaag de GTV opgehaald, en direct naar Leeuwarden gebracht. Leuk ritje... Hardenberg -> Den Haag -> Leeuwarden -> Hardenberg. Nu nog ffies wachten tot nieuwe motor erin gezet is

[Specht]

Alfisti schreef op maandag 05 november 2007 @ 22:03:
[...]


Ik lees dat optie 1 is afgevallen maar wat gaat het wel worden?

Klopt.

Het is plan B geworden, 1.8 blok wordt voor diagnose opengemaakt, en indien mogelijk gerepareerd.
Met beetje mazzel ben ik dan met nieuwe lagers + slijpen/balanceren van krukas klaar.
Het 2.0 blok uit de 146 gaat de schuur in voor de toekomst, dus het hele project wordt voorlopig uitgesteld.

Heb toch besloten om mijn studie en het zoeken van een eigen woonruimte prioriteit te geven boven de tuningshobby.
Studie duurt nog een jaar, daarna als ik een baan vind met leuk salaris is er weer meer ruimte voor hobby's.

Als reparatie van het 1.8 blok niet mogelijk is, dan zal er toch iets van een ander blok in moeten komen...

ephymerous schreef op maandag 05 november 2007 @ 23:02:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Mijn pa en broertje hebben vandaag de GTV opgehaald, en direct naar Leeuwarden gebracht. Leuk ritje... Hardenberg -> Den Haag -> Leeuwarden -> Hardenberg. Nu nog ffies wachten tot nieuwe motor erin gezet is

Gtv's zijn sweeeeeet, nette bak.

[ Voor 27% gewijzigd door Specht op 05-11-2007 23:14 ]

[Anoniem: 126470]

Woeiiii! Heb mijn eerste auto gekocht!
Uiteraard een Alfa, blijven toch prachtige auto's.
2de hands 147, benzine, 3-deurs, zwart, 17" lm velgjes en hij rijdt heeerlijk (alleen wel 1/12... dat voel je toch wel in je portomonnee).
Helaas geen lederen interieur, maar je kan niet alles in je 1ste wagen toch?
Paar vraagjes, ik wil graag mijn iPod inbouwen oid, iemand een goeie tip? Kheb al wat aardige docking sets gezien, maar ben de perfecte oplossing nog niet tegen gekomen. Had bijna in september bij de DDD vd bijenkorf de Harmen Kardon set gekocht voor in de auto (speciaal voor je iPod) maar is er niet van gekomen.
Wat zijn nog andere leuke, niet al te lastige "upgrades" waar ik naar kan gaan kijken?

[k0ewl]

Anoniem: 126470 schreef op dinsdag 06 november 2007 @ 08:13:
Woeiiii! Heb mijn eerste auto gekocht!
Uiteraard een Alfa, blijven toch prachtige auto's.
2de hands 147, benzine, 3-deurs, zwart, 17" lm velgjes en hij rijdt heeerlijk (alleen wel 1/12... dat voel je toch wel in je portomonnee).
Helaas geen lederen interieur, maar je kan niet alles in je 1ste wagen toch?
Paar vraagjes, ik wil graag mijn iPod inbouwen oid, iemand een goeie tip? Kheb al wat aardige docking sets gezien, maar ben de perfecte oplossing nog niet tegen gekomen. Had bijna in september bij de DDD vd bijenkorf de Harmen Kardon set gekocht voor in de auto (speciaal voor je iPod) maar is er niet van gekomen.
Wat zijn nog andere leuke, niet al te lastige "upgrades" waar ik naar kan gaan kijken?

bij de standaard radio van de 147 kun je een kabel kopen om je ipod aan te sluiten als ik me niet vergis.

gefeliciteerd met je nieuwe wagen btw. Pics!!11oneone!

[Alfa Novanta]

Specht schreef op maandag 05 november 2007 @ 23:12:
Het is plan B geworden, 1.8 blok wordt voor diagnose opengemaakt, en indien mogelijk gerepareerd.
Met beetje mazzel ben ik dan met nieuwe lagers + slijpen/balanceren van krukas klaar.
Het 2.0 blok uit de 146 gaat de schuur in voor de toekomst, dus het hele project wordt voorlopig uitgesteld.

Als reparatie van het 1.8 blok niet mogelijk is, dan zal er toch iets van een ander blok in moeten komen...

Ik vind het tegenwoordig toch wat eng geworden .. een goedlopend blok uitelkaar halen er dingen mee doen en dan hopen dat het daarna weer net zo lekker loopt...

Als je voor weinig geld een ruilblok krijgen kunt, misschien dan toch maar beter daarvoor gaan. Dan heb je een blok wat zich bewezen heeft (ook al zegt dat zelfs geen dr*l).

In mijn geval is het mogelijk iets makkelijker omdat een klep zo spannend niet is als een krukas slijpen met lagers ed. Als er straks meer kapot blijkt ga ik misschien ook wel voor een ander blok. Ik hoop er vandaag meer over te horen...

Gtv's zijn sweeeeeet, nette bak.

idd. feli !! d:)


en mthijz ook!

idd, verloopkabeltje. Moet je wel een radio hebben met een extra aansluiting natuurlijk. Heb zelf met opzet een Pioneer gekocht met een aux plug aan de voorkant voor mijn Sony Ericcson 750i. Mooi een memstick er in van 2 gig en knallen! En handsfree op de koop toe

[ Voor 12% gewijzigd door Alfa Novanta op 06-11-2007 09:11 ]