:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
Ja weet ik, maar dan mag ie toch best schoon zijn? leasebak van mijn pa is ook altijd schoon, ondanks dat het een leasebak is:
tis zn woonwerk fiets, niet zn poseer-er-mee-op-de-boulevard fiets
No signature required.
/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
Ik kuis m'n fiets als het mooi weer is en ik zin heb. Niet als ie vuil is maar wanneer ik er zin in heb. Ga daar niet peciaal tijd voor maken ofzo 
Daar de week heb ik geen tijd, in het weekend ook weinig
Hij is gewoon zo vuil omdat ik nog maar 1 regenrit gehad heb (gisteren) op 40 dagen tijd ofzo
Daar de week heb ik geen tijd, in het weekend ook weinig
Hij is gewoon zo vuil omdat ik nog maar 1 regenrit gehad heb (gisteren) op 40 dagen tijd ofzo
[ Voor 19% gewijzigd door DinX op 10-05-2007 22:40 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
SSSSST... Maak hem nou niet weer boos!:
[...]
Maak jij je motor wel eens schoon
.
.
.
.
.
.
.
Wise enough to play the fool
JA, LAAT MIJ NOU OOK EENS WAT LOL HEBBEN HIER:
[...]
SSSSST... Maak hem nou niet weer boos!
.
.
.
.
.
.
.
No signature required.
Anoniem: 18437
Even update-je na jullie hulp bij mijn startproblemen na mijn zojuist gekochte motor. Accu is idd lek / gaar. Nieuwe accu zit er in en hij start dus weer. Spanningsregelaar moet ik nog halen maar gebeurd asap. Liefst deze week nog 
Allen die mij geadviseerd hebben, ontzettend bedankt!!
Fragdaddy, mag ik nu ook een stapje omhoog in de topicstart? Ik voldoe inmiddels aan alle eisen
Rijbewijs gehaald, check
Motor gekocht, check
Tweakers nerd, check
Allen die mij geadviseerd hebben, ontzettend bedankt!! Fragdaddy, mag ik nu ook een stapje omhoog in de topicstart? Ik voldoe inmiddels aan alle eisen
Rijbewijs gehaald, check
Motor gekocht, check
Tweakers nerd, check
[ Voor 6% gewijzigd door Anoniem: 18437 op 11-05-2007 07:42 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/843/capo.jpg?f=community)
:
Even update-je na jullie hulp bij mijn startproblemen na mijn zojuist gekochte motor. Accu is idd lek / gaar. Nieuwe accu zit er in en hij start dus weer. Spanningsregelaar moet ik nog halen maar gebeurd asap. Liefst deze week nog
Fragdaddy, mag ik nu ook een stapje omhoog in de topicstart? Ik voldoe inmiddels aan alle eisen
Rijbewijs gehaald, check
Motor gekocht, check
Tweakers nerd, check
[afbeelding]
goed gedaan!
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
/u/56638/ik2.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_icc():strip_exif()/u/6652/avatar10170_4.jpg?f=community){kind=avatar}
Tuurlijk mag je omhoog.:
Even update-je na jullie hulp bij mijn startproblemen na mijn zojuist gekochte motor. Accu is idd lek / gaar. Nieuwe accu zit er in en hij start dus weer. Spanningsregelaar moet ik nog halen maar gebeurd asap. Liefst deze week nog
Fragdaddy, mag ik nu ook een stapje omhoog in de topicstart? Ik voldoe inmiddels aan alle eisen
Rijbewijs gehaald, check
Motor gekocht, check
Tweakers nerd, check
[afbeelding]
Edit: DONE.. chevy bedankt voor het ploatie
P.S. Je weet dat als je spanningsregelaar kapot is, je kans hebt dat 'ie een veel te hoge spanning aflevert aan je accu? En die nieuw gekochte accu binnen een uurtje weer mooi opblaas.. Letterlijk opblaast.. Ik heb het meegemaakt.. Goh. motor start niet meer.. nieuwe accu gekocht.. jah hij start weer... lekker stukkie rijden.. (toen nog met duo passagier).. op een gegeven moment willen we ergens even wat drinken... zegt mijn duo "goh wat piept die motor raar".. verrek.. echt zo'n fluittoon.. zadel eraf.. jah hoor. accu stond helemaal bol. nog blij dat ie niet *POEF* had gezegd..
dus toen kon ik gelijk weer een nieuwe accu halen en deze keer ook een spanningsregelaar. Dat zal me leren om even de moeite te nemen om de multimeter ter hand te nemen..
[ Voor 37% gewijzigd door FragDaddy op 11-05-2007 09:19 ]
Have a wheelie good weekend!
mag ik overigens mijn nieuwe motor? 
dat frame is niet van een GPX250R, maar van een Yamaha XT550, zie het nu pas
dat frame is niet van een GPX250R, maar van een Yamaha XT550, zie het nu pas
*burp*
Aangepast.:
mag ik overigens mijn nieuwe motor?
Have a wheelie good weekend!
Hey het is nog vroeg he.. Opgelost.:
[...]
Suzuki?
[ Voor 3% gewijzigd door FragDaddy op 11-05-2007 09:47 ]
Have a wheelie good weekend!
thanksheb zin in vanavond en morgen, eerst speeltjes bestellen en morgen weer knutselen, eigenlijk vreemd ik kan niet rijden ivm rijbewijs en omdattie nog uit elkaar ligt
maat het is zeker leuk om er aan te werken 
lijstje:
<== 
[ Voor 61% gewijzigd door rimpeldinky op 11-05-2007 10:11 ]
*burp*
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
Wat voor elende heb je ermee gehad dan?:
Mijn schubert heb ik van ellende verkocht dus ik houd wijselijk mijn mond
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_exif()/u/150512/Wankel.gif?f=community)
Zo, gisteravond met 2 klasgenoten ff nieuwe helm(en) en kleding gekocht.
Ik heb deze gekocht:
Caberg Rhyno:
Systeemhelm. Echt ideaal, met zonnevizier ingebouwd Bij Termaat in Nijmegen
Ik heb deze gekocht:
Caberg Rhyno:
Systeemhelm. Echt ideaal, met zonnevizier ingebouwd
Bij Termaat in Nijmegen
Vaak bu'j te bang!
5 maanden oude S1 nordic dragon
4 of 5 vizieren ivm coating laag
rubbers lieten los bij onderkant vizier (bij neus zeg maar)
vizier sloot niet aan op rubbers
ventilatie op kin stuk
diverse dingen... schubert heeft hem gerepareerd. Alles vervangen behalve buitenschaal... (vervang dan alles
)mijn vertrouwen was op iig. Iemand anders had er wel vertrouwen in
vond maar 2 dingen goed aan de schubert achteraf :
- Zonnebril (hoewel die beter oranje kleurig had kunnen zijn)
- Stil
slecht ?
Te warm in de zomer (slechte ventilatie)
te zwaar
te lomp van vorm (groot, windvangen)
vizieren (direkt pinlock erin is enigste oplossing)
service van motoport hillegom
wat een hufter die gozer... service van schubert achteraf gezien
Shoei xr1000 is lichter, met wishperkit even stil, enorm goede ventilatie, hele goede service (shoei centre op beurzen en dergeljke
)
[ Voor 33% gewijzigd door Capo op 11-05-2007 12:49 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Kan dat hier niet ontvangen, maar als iemand dat beweert mag ie van mij een nekschot krijgen
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
we hebben nog een spijkerplankje over nu Dinx die niet gebruikt
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
:strip_exif()/u/2087/osiris_ani.gif?f=community)
Mag ik het dan gebruiken, maar op die kerel ?:
we hebben nog een spijkerplankje over nu Dinx die niet gebruikt
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
http://www.dumpert.nl/mediabase/14613/73d0a683/index.html <// gevonden, zat er bijna goed mee
zoals gewoonlijk dus weer overdreven.. maar dan nog.. niet netjes
zoals gewoonlijk dus weer overdreven.. maar dan nog.. niet netjes
[ Voor 27% gewijzigd door rimpeldinky op 11-05-2007 12:56 ]
*burp*
Is inderdaad niet zo slim die uitspraak. De mensen die naar dit programma kijken zijn meestal niet de meest intelligente personen. Die hebben geen mening, die krijgen een mening door zo'n programma.. Dus als Albert zegt "jah.. ik zet mijn auto ervoor".. dan doen de kijkers dat dus ook.. Want ja.. Albert zei dat de motorrijders ook maar moeten wachten in de file.. en daar heeft ie best wel gelijk in.. ik wachten, albert wachten,.. zij wachten...:
http://www.dumpert.nl/mediabase/14613/73d0a683/index.html <// gevonden, zat er bijna goed mee
zoals gewoonlijk dus weer overdreven.. maar dan nog.. niet netjes
P.S. Als je hem hoort praten.. ik krijg er gewoon echt jeuk van.. wat is het toch een ongelovelijk nicht he.. geen homo.. maar een nicht. Ik heb niets tegen homo's.. Naar wel tegen mensen die er expres zo mee te koop lopen (en bij de gayparade half-naakt op zo'n bootje gaan staan) alleen om maar te zien hoeveel mensen er dan commentaar hebben.. want dat zijn allemaal homo-haters!!!!
Nee nicht, als ik als hetro half-naakt in latex op een boot ga staan dansen en mezelf door Amsterdam laat varen dan krijg ik ook allerlei opmerkingen naar mijn hoofd geslingerd.. Dat komt niet door je geaardheid, maar door het half-naakt,latex,dansen,amsterdam verhaal..
dwaas.
[ Voor 31% gewijzigd door FragDaddy op 11-05-2007 13:24 ]
Have a wheelie good weekend!
Dat soort opmerkingen moeten direct een artikel 5 krijgen!
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Jah. Als ik Koos Spee was geweest had ik hem inderdaad meteen gebeld::
[...]
Dat soort opmerkingen moeten direct een artikel 5 krijgen!
"hey Albert. Ja, met Spee.. van Wegmisbruikers.. je weet wel.. Ja. Blik op de Weg ja.. Ik zat net je programma te kijken.. jah.. stoer programma jah.. hey.. die opmerking over die auto en die motorrijders he.. jah. jah stoere opmerking jah.. goed gevonden ook ja.. hey.. bij deze heb ik even je rijbewijs ongeldig laten verklaren.. dat kan ik niet als presentator? Jah, maar ik heb ook nog een bijbaantje als Officier van Justitie stomme lul.. Jah. we bellen over een jaartje wel weer even over dat rijbewijs.. Ja, is goed.. veel plezier met de taxichauffeur straks."
En dan vervolgens meteen als Koos Spee zijnde De Telegraaf bellen en ze laten koppen met "Koos Spee verscheurt rijbewijs Albert Verlinde".. Foto'tje erbij.. tjakka. dat is reclame!
[ Voor 10% gewijzigd door FragDaddy op 11-05-2007 13:34 ]
Have a wheelie good weekend!
Ik denk dat de postbank in dit geval hun eigen doel voorbij schiet.. lijkt me idd om dingen als 80cc/125cc scooters in het buitenland huren zonder een motorrijbewijs niet te dekken (terecht)
Maar als je een motorrijbewijs hebt moet dat uiteraard wel gedekt zijn
Ach ja als alle motorrijders hierdoor opzeggen gaan ze vanzelf overstag..
[ Voor 6% gewijzigd door ToolkiT op 11-05-2007 15:09 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/849/ricci1.jpg?f=community)
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
tja dat zou toch veel te simpel zijn, hoe krijg je dan je papiertje vol met kleine lettertjes?
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ach ja... Mooie manier om klanten kwijt te raken vooral
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Capo, bloedmooie fiets man [/late reactie]
Motoren deden me eerst eigenlijk maar niks, maar je schijnt binnen 2 weken alles te kunnen leren eten EN waarderen dus dat geldt voor motoren blijkbaar ook Ik kan steeds moeilijker bedenken wat ik zou willen rijden. Eerst wilde ik alleen maar een Kawasaki GPZ500 (wist ik veel), toen dacht ik aan een lichte tourfiets met kuip a la Diversion 600, toen bedacht ik me opeens dat een naked ook wel stoer is (wind vangen ) en nu ben ik weer van de offroadachtige fietsen. Zo'n BMW enduro-monster...goed man Oja en onbetaalbaar. Ok keep dreaming, waarschijnlijk wordt het bij gebrek aan geld gewoon de eerste de beste gare fiets die ik kan vinden.
Ja ik les nog steeds
[/late reactie]Motoren deden me eerst eigenlijk maar niks, maar je schijnt binnen 2 weken alles te kunnen leren eten EN waarderen dus dat geldt voor motoren blijkbaar ook
Ik kan steeds moeilijker bedenken wat ik zou willen rijden. Eerst wilde ik alleen maar een Kawasaki GPZ500 (wist ik veel), toen dacht ik aan een lichte tourfiets met kuip a la Diversion 600, toen bedacht ik me opeens dat een naked ook wel stoer is (wind vangen ) en nu ben ik weer van de offroadachtige fietsen. Zo'n BMW enduro-monster...goed man Oja en onbetaalbaar. Ok keep dreaming, waarschijnlijk wordt het bij gebrek aan geld gewoon de eerste de beste gare fiets die ik kan vinden. Ja ik les nog steeds
I reject your reality, and substitute my own.
:strip_exif()/u/51917/maskerlogoklein.gif?f=community)
Terwijl ik aan het lessen was heb ik ook zitten kwijlen op marktplaats etc. Ben toen nog vaak van model gewisseld dat mn voorkeur had. Uiteindelijk blijf je wel bij bepaalde modellen terugkomen en begin je ze steeds meer te waarderen. Een goede tip is ook een keer bij een motorwinkel binnen te lopen en wat modellen in het echt te zien/ proberen. Ik vind motoren er in het echt vaak heel anders uitzien dan op een foto.:
Capo, bloedmooie fiets man
Motoren deden me eerst eigenlijk maar niks, maar je schijnt binnen 2 weken alles te kunnen leren eten EN waarderen dus dat geldt voor motoren blijkbaar ook
Ja ik les nog steeds
\_Specs_/
Beetje herkenbaar.:
Capo, bloedmooie fiets man
Motoren deden me eerst eigenlijk maar niks, maar je schijnt binnen 2 weken alles te kunnen leren eten EN waarderen dus dat geldt voor motoren blijkbaar ook
Ja ik les nog steeds
Ik wou wel al wat langer motor rijden. Was niet echt gefascineert door de motoren an sich. Kende weinig tot niks van merken (buiten dat een ducati rood en een kaxasaki groen is enzo
). maar ik wou wel motorrijden Dan op m'n 21ste verjaardag me meteen gaan inschrijven voorlessen. In augustus dan m'n papiertje gehaald en in september meteen een motor gekocht. Zelfs puur naar de prijs gekeken, nergens geïnformeerd op voorhand. Gewoon naar de zaak gegaan en gevraagd "wat heb je zoal onder bedrag x"
De dag erop thuis gekomen met m'n divi 600.
En nu rij ik FJR en is motorrijden m'n halve leven
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Klinkt bekend, al beperkt het zich bij mij meer rond de sport-tour klasse. Ik heb echter nog geen idee op welk merk & type ik uiteindelijk zal rijden, behalve dat het iets goedkoops is en dat er een topkuip op zal zitten. Ik zit in ieder geval veel te veel op marktplaats, motortrader en MF V&A te kijken wat er allemaal te krijgen is...:
Capo, bloedmooie fiets man
Motoren deden me eerst eigenlijk maar niks, maar je schijnt binnen 2 weken alles te kunnen leren eten EN waarderen dus dat geldt voor motoren blijkbaar ook
Ja ik les nog steeds
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
ik wissel nog steeds regelmatig van model in mijn hoofd
Niks om je voor te schamen, eigenlijk zou je een motor moeten hebben om lekker offroad te kunnen knallen, een SS om te circuit racen en een powercruiser voor de openbare weg.
maarja gaat lastig in meeste gevalen dus tja : dan maar je kop gek maken met al het moois wat er is
thanks voor compliment trouwens
Niks om je voor te schamen, eigenlijk zou je een motor moeten hebben om lekker offroad te kunnen knallen, een SS om te circuit racen en een powercruiser voor de openbare weg.
maarja gaat lastig in meeste gevalen dus tja : dan maar je kop gek maken met al het moois wat er is
thanks voor compliment trouwens
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Ik zit ook eigleijk nog een beetje te twijfelen of ik een supermotard wil... het probleem is alleen dat je daar niet heel lekker snelweg mee rijd..:
ik wissel nog steeds regelmatig van model in mijn hoofd
Niks om je voor te schamen, eigenlijk zou je een motor moeten hebben om lekker offroad te kunnen knallen, een SS om te circuit racen en een powercruiser voor de openbare weg.
maarja gaat lastig in meeste gevalen dus tja : dan maar je kop gek maken met al het moois wat er is
thanks voor compliment trouwens
No signature required.
Kawa Versys misschien wat voor je?:
[...]
Ik zit ook eigleijk nog een beetje te twijfelen of ik een supermotard wil... het probleem is alleen dat je daar niet heel lekker snelweg mee rijd..
Die heb ik op het oog, beetje een combi model dat lekker rijd, de reviews zijn er erg positief over..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
GVD... pokke MDI * Chevy454 wilt zijn parts
* Chevy454 wilt zijn parts
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Dat heb ik iedere keer weer.
Als 1e motor was mn 1e keuze een NX250, wat had ik een tijdje later: NX250.
Daarna leek een VF400 me wel interessant, dus die stond dr een tijdje later ook 1.
Toen besloot ik dat mn volgende motor een VFR moest worden, ws een 86-87'er (en wat heb ik nu ?, idd
)Ofwel, afgaande op die lijn zal mn volgende 'serieuze' motor een ST1100 pan european of VTR1000 Firestorm worden.
leeg
is idd een manusje van alles, dat is ook de reden waarom ik er 1 wil... ik kan niet kiezen dus kies ik alles
Hij schijnt trouwens behoorlijk rap te zijn, een van de review zij dat ze verwachten dat ie menig sportfiets op een bochtig weggetje het stof zou kun doen bijten met name om het hoge koppel..
straight acceleratie verliest ie het natuurlijk vet..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Nee, ik wil of een ss of een sm.. en niet iets dat alles kan... Ik wil gewoon dr mee rijden waar ie voorbedoelt is. de rs rij ik ook gewoon zoals het hoort
(stepjes over de grond dus
)
No signature required.
Geen versys.. dan een triumph tiger of een ktm adventure
SM is super, zat/zit serieus te twijfelen om de circuit racer om te wisselen tegen een SM maarja weinig sm banen in NL.
Ik hou het bij mijn SS zolang ik dat leuk vind en dan komt er een grote allroad. Daarbij circuit rijden en ik heb mijn wereld redelijk compleet.
SM is super, zat/zit serieus te twijfelen om de circuit racer om te wisselen tegen een SM maarja weinig sm banen in NL.
Ik hou het bij mijn SS zolang ik dat leuk vind en dan komt er een grote allroad. Daarbij circuit rijden en ik heb mijn wereld redelijk compleet.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Ivm die testritten wat ik aanhaalde, hoe gaat zoiets ?
Kan je gewoon naar zo'n zaak stappen en zeggen "ik wil een testrit"
Kan je gewoon naar zo'n zaak stappen en zeggen "ik wil een testrit"
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Zak geld meenemen
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_icc():strip_exif()/u/15566/bendericon2.jpg?f=community)
Zo, afgelopen dinsdag teruggekomen van motorvakantie in Sud-Tirol (Noord-Italië) en Oostenrijk. We (mijn vader en ik, met resp. een Burgman 650 en een Sv650s) zijn zondag 29 april naar Dusseldorf gereden waar we vervolgens onze motor op de Autozug hebben gezet. De slaaptrein heeft ons naar Salzburg gebracht. Vanaf daar zijn we oa. via de Großglockner naar Sud-Tirol waar veel van mijn familie woont (mijn vader is italiaans en komt daar vandaan).
Mijn vader en ik hebben heel wat passen gedaan, zoals de Penserjoch en de Pordoi-pas. Helaas was het eigenlijk vanaf het moment dat we Italië binnenreden onwijs slecht weer. Het had in Noord-Italië al heel lang niet geregend (Gardameer was 3 meter gezakt en de Po was 6 meter gezakt ), maar net toen wij kwamen brak de hel los. Gelukkig had ik een regenpak, maar na een dag rijden zijn je schoenen toch wel volgelopen 
Maar ondanks het slechte weer hebben we toch veel mooie wegen bereden en van veel mooie uitzichten kunnen genieten.
Als jullie trouwens een paar foto's willen zien, moet je het maar zeggen, dan zet ik er een aantal op internet.
Mijn vader en ik hebben heel wat passen gedaan, zoals de Penserjoch en de Pordoi-pas. Helaas was het eigenlijk vanaf het moment dat we Italië binnenreden onwijs slecht weer. Het had in Noord-Italië al heel lang niet geregend (Gardameer was 3 meter gezakt en de Po was 6 meter gezakt
), maar net toen wij kwamen brak de hel los. Gelukkig had ik een regenpak, maar na een dag rijden zijn je schoenen toch wel volgelopen Maar ondanks het slechte weer hebben we toch veel mooie wegen bereden en van veel mooie uitzichten kunnen genieten.
Als jullie trouwens een paar foto's willen zien, moet je het maar zeggen, dan zet ik er een aantal op internet.
"So long, coffin stuffers!" (Bender wrecks his car) "Eeeh, could one of you coffin stuffers please carry me?"
start:
Ivm die testritten wat ik aanhaalde, hoe gaat zoiets ?
Kan je gewoon naar zo'n zaak stappen en zeggen "ik wil een testrit"
gewoon met je verhaal naar een bmw dealert gaan, ik rijd FJR1300 nu maar ivm comfort, gemak en rugklachten twijfel ik over de overstap naar BMW model X
ik zou graag een behoorlijke testrit willen maken aangezien ik er me naar de eifel etc wiloptie 1 je laat je FJR achter en test een bmw
optie 2 hij zegt ga dr maar een huren
optie 3 je kan er daar een huren
oprie 3 hij zegt ga buiten spelen en je hebt erg veel pech, in dat geval ga naar start en probeer een andere dealer
*burp*
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Anoniem: 18437
@Fragdaddy: Bedankt voor het plaatsen van mijn foto in de TS. Je bent alleen vergeten mijn naam er onder te zetten Vaag ik kan mijn post niet meer vinden trouwens met de foto en bedankje aan iedereen ivm hulp?
Vaag ik kan mijn post niet meer vinden trouwens met de foto en bedankje aan iedereen ivm hulp?
[ Voor 29% gewijzigd door Anoniem: 18437 op 11-05-2007 19:13 ]
Mja, kan me inbeelden dat ze minder happig zijn als daar iemand op z'n 125cc motortje af komt en daar een "zware" bmw wil gaan proefrijden
Ik weet maar van 1 zaak (die waar mijn fiets van komt) hoe het gaat. Daar betaal je 60€ voor een proefrit. Die krijg je da nweer terug als je later een motor koopt van dat type.
[ Voor 14% gewijzigd door DinX op 11-05-2007 19:15 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Hm, hoelang krijg je hem daar dan voor mee? Die 60 euro betaal je dan eigenlijk permanent, daar zie je toch niets meer van terug als de uiteindelijke rekening voor de motor opgemaakt word... De prijs is ws toch wel onder de catalogusprijs:
[...]
Mja, kan me inbeelden dat ze minder happig zijn als daar iemand op z'n 125cc motortje af komt en daar een "zware" bmw wil gaan proefrijden
Ik weet maar van 1 zaak (die waar mijn fiets van komt) hoe het gaat. Daar betaal je 60€ voor een proefrit. Die krijg je da nweer terug als je later een motor koopt van dat type.
[ Voor 7% gewijzigd door Chakotay op 11-05-2007 19:22 ]
Live for today, screw yesterday, hope for tomorrow...
Stichting eth0 | Twitter | Motorspul
Dat word voor mij leuk.. kom ik aan met mijn rs 125, ik wil testrijden op een gixxer 600 en op een cbr 600rr:
[...]
Mja, kan me inbeelden dat ze minder happig zijn als daar iemand op z'n 125cc motortje af komt en daar een "zware" bmw wil gaan proefrijden
Ik weet maar van 1 zaak (die waar mijn fiets van komt) hoe het gaat. Daar betaal je 60€ voor een proefrit. Die krijg je da nweer terug als je later een motor koopt van dat type.
No signature required.
Anoniem: 18437 in "Motor - Beginnersvragen... en meer! Deel...":
@Fragdaddy: Bedankt voor het plaatsen van mijn foto in de TS. Je bent alleen vergeten mijn naam er onder te zetten
gevonden!
*burp*
Wij zijn in bodegraven bij goedhart wezen proefrijden op 1 motor. Ging allemaal super makkelijk, niks was een probleem, wilde je langer rijden in overleg , etc. etc.
Was ik toch wel enigzins verbaasd over Maarja stonden 2 motoren buiten waaronder een vrij prijzige misschien dat dat scheelde (we komen er verder nooit namelijk)
Maar als je sleutel afgeeft van je motor bijwijze van dan gaat er een wereld open als ie vrij nieuw/duur is.
Ach als je hem plat legt betaa lje ook al gauw 1000 euro of meer eigen risico dus tja.
Was ik toch wel enigzins verbaasd over
Maarja stonden 2 motoren buiten waaronder een vrij prijzige misschien dat dat scheelde (we komen er verder nooit namelijk)Maar als je sleutel afgeeft van je motor bijwijze van dan gaat er een wereld open als ie vrij nieuw/duur is.
Ach als je hem plat legt betaa lje ook al gauw 1000 euro of meer eigen risico dus tja.
[ Voor 23% gewijzigd door Capo op 11-05-2007 19:36 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Zoek je wat filmpjes van die fiets, kom je bergpassen tegen die je op je reis in Noorwegen gaat doen:
http://www.youtube.com/watch?v=LLfALEQNzjg
http://www.youtube.com/watch?v=LLfALEQNzjg
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_exif()/u/25204/gir-icon.gif?f=community){kind=icon}
Ik heb bij goedhart gratis een week lang een fazer 600 mee gekregen als proefrit. Misschien wel een verschil dat ze al wisten dat ik hem zou kopen aangezien ik er al een besteld had:
Wij zijn in bodegraven bij goedhart wezen proefrijden op 1 motor. Ging allemaal super makkelijk, niks was een probleem, wilde je langer rijden in overleg , etc. etc.
Was ik toch wel enigzins verbaasd over
Maar als je sleutel afgeeft van je motor bijwijze van dan gaat er een wereld open als ie vrij nieuw/duur is.
Ach als je hem plat legt betaa lje ook al gauw 1000 euro of meer eigen risico dus tja.
With sufficient thrust pigs fly just fine. However, this is not necessarily a good idea. It is hard to be sure where they are going to land, and it could be dangerous sitting under them as they fly overhead. rfc 1925
* DinX vandaag z'n motor binnen gedaan
Maandag nieuwe bandjes, remblokken, olie, filter, remolie,... en een fatsoenlijk nazicht
Maandag nieuwe bandjes, remblokken, olie, filter, remolie,... en een fatsoenlijk nazicht
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Werd ik net door Paul Ritzen gebeld, werd niet gelukkig * Chevy454 gaat zijn vuile sok met geld maar zoeken
De snellere nokkenassen dienen eigenlijk te worden gecompenseerd door een hoge compressiezuiger. Maar sinds dat niet mogelijk is dan maar good old slagvolume verhogen. Maar de 102.5mm JE zuiger is niet geschikt voor mijn cilinder. En het resleven brengt nadelen met zich mee met de sterkte van de cilinder. Of ik moet aan een A10+ cilinder...
* Chevy454 gaat zijn vuile sok met geld maar zoeken De snellere nokkenassen dienen eigenlijk te worden gecompenseerd door een hoge compressiezuiger. Maar sinds dat niet mogelijk is dan maar good old slagvolume verhogen. Maar de 102.5mm JE zuiger is niet geschikt voor mijn cilinder. En het resleven brengt nadelen met zich mee met de sterkte van de cilinder. Of ik moet aan een A10+ cilinder...
[ Voor 62% gewijzigd door Chevy454 op 12-05-2007 20:09 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
valt het iets duurder uit als geplanned?:
Werd ik net door Paul Ritzen gebeld, werd niet gelukkig
*burp*
zie edit
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
aka te weinig druk/kracht voor/op de nokassen? damn, leuk al die precies op elkaar afgemeten onderdelen
damn, leuk al die precies op elkaar afgemeten onderdelen
[ Voor 4% gewijzigd door rimpeldinky op 12-05-2007 20:17 ]
*burp*
:strip_icc():strip_exif()/u/2720/vr-icon.jpg?f=community){kind=icon}
Hoezo? Jouw RS? Nog geen nieuwe achterband binnen? Mijn 250 is jammergenoeg alweer een paar jaar verleden tijd:
Zou de rs verleden tijd zijn volgende week
Ik kreeg vandaag nog post van MotoTriColore over een circuitdag op Spa. Heb jij die ook gekregen? Echt balen dat mijn RS nog steeds kapot is, want 160 euro voor een dagje vlammen op Spa had me echt wel leuk geleken.
[ Voor 6% gewijzigd door Steffie op 12-05-2007 20:33 ]
With the sun and the moon on either side of his helmet, a new star is born in the name of Valentino Rossi
:strip_icc():strip_exif()/u/6823/drphil.jpg?f=community)
Zijn er hier nog mensen goed in Photoshop toevallig?
Ik ben van plan een Two Brothers Racing uitlaat te kopen voor mijn Daytona 650, maar nu heb ik twee keuzes: de M-2 Carbon en de M-5 Carbon:
Info-pagina
Nu verschillen de twee eigenlijk alleen een beetje qua grootte. Mijn verzoek is het volgende, zou iemand het normale plaatje:
kunnen fotosoepen naar de M-2/M-5 uitlaat, en liefst (indien niet te moeilijk) wat het verschil in grootte zou wezen?
Ik vind deze twee uitlaten eigenlijk wel heel erg mooi en ben zeer benieuwd hoe ze eruit zouden zien op mijn Daytona. Het mooiste zou een highmount wezen, maar die kan ik niet vinden...
Ik ben van plan een Two Brothers Racing uitlaat te kopen voor mijn Daytona 650, maar nu heb ik twee keuzes: de M-2 Carbon en de M-5 Carbon:
Info-pagina
Nu verschillen de twee eigenlijk alleen een beetje qua grootte. Mijn verzoek is het volgende, zou iemand het normale plaatje:
kunnen fotosoepen naar de M-2/M-5 uitlaat, en liefst (indien niet te moeilijk) wat het verschil in grootte zou wezen?
Ik vind deze twee uitlaten eigenlijk wel heel erg mooi en ben zeer benieuwd hoe ze eruit zouden zien op mijn Daytona. Het mooiste zou een highmount wezen, maar die kan ik niet vinden...
Dr. Phil himself!
offtopic:
over motorfilms gesproken, zie toevallig race to dakar op nieuwsgroepen langshuppelen...
over motorfilms gesproken, zie toevallig race to dakar op nieuwsgroepen langshuppelen...
over het fotosoepen van je motor, je zou het in het grote fotosoep topic kunnen vragen, wellicht dat je er nog leuke bij-effecten als bonus bij krijgt
*burp*
De nokken bepalen de cilindereinddruk en als je snelle nokken hebt heb je zuigers nodig met een hoge compressie wil je een hoge dynamische compressie hebben of je moet met turbodruk gaan werken:
aka te weinig druk/kracht voor/op de nokassen?
[ Voor 5% gewijzigd door Chevy454 op 13-05-2007 09:55 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
dat bedoel ik dus:
[...]
De nokken bepalen de cilindereinddruk en als je snelle nokken hebt heb je zuigers nodig met een hoge compressie wil je een hoge dynamische compressie hebben of je moet met turbodruk gaan werken
(man misschien moet ik me laten omscholen, vind dit veels te interesant )
*burp*
Zou ik 5 jaar terug voor deze keuze hebben gestaan dan had ik toch voor iets in de ICT / elektronica gekozen:
(man misschien moet ik me laten omscholen, vind dit veels te interesant
Wat lul ik nou 
Ik zou 5 jaar geleden niet aan mijn Master zijn begonnen maar direct voor deze automechanica optie hebben gekozen en daarna gekeken naar een ICT opleiding.
[ Voor 22% gewijzigd door Chevy454 op 13-05-2007 12:51 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
ik ben nu (mja, volgende maand) Netwerkbeheerder op MBO 4 niveau, maar ik vind motoren steeds interesanter worden, de vraag is alleen hoe interesant, beroepsmatig interesant iig nog niet maar zeker hobbymatig..:
[...]
Zou ik 5 jaar terug voor deze keuze hebben gestaan dan had ik toch voor iets in de ICT / elektronica gekozen
maar ook qua netwerkbeheerder ben ik er nog lang niet, ben net uit de boeken dus het leren begint nu eigenlijk pas
keuzes
*burp*
godgloeiende..
oude ariel lagers eruit gehaald (blok heetstoken en met grote klap op de werkbank slaan), nieuwe lagers gepakt, hebben die arsewipes bij draganfly de verkeerde gestuurd! Kan ik weer niet verder!
oude ariel lagers eruit gehaald (blok heetstoken en met grote klap op de werkbank slaan), nieuwe lagers gepakt, hebben die arsewipes bij draganfly de verkeerde gestuurd!
Kan ik weer niet verder!
Wise enough to play the fool
WOOPS.. sorry. aangepast..:
@Fragdaddy: Bedankt voor het plaatsen van mijn foto in de TS. Je bent alleen vergeten mijn naam er onder te zetten
Och. Ik werk al weer een paar jaar als programmeur en consultant/cursusleider/troubleshooter. Bevalt me prima. Terwijl mijn hobby toch ligt in alles wat met motoren te maken heeft. Maargoed. Volgens mij is er als bijvoorbeeld (hoofd) monteur geen droog brood te verdienen en wordt dat heel snel heel saai. (de 1e keer een voorvorkkering vervangen is nog leuk. maar na 100x wordt het volgens mij vrij saai).
En aangezien Yamaha mij geen vast contract gaf als motoGP rijder, maar een of andere Rossi heeft gekozen.. (Tja ik snap het ook niet. Kan niet eens een Ducati bijhouden
), blijf ik toch maar gewoon programmeren voorlopig.P.S. Zojuist nog wel ff snel een rondje gereden trouwens. De weg was droog. Ben wel in de buurt gebleven (letterlijk: rondje om de kerk) vanwege de donkere wolken die aan de horizon hingen. Al dik een week niet meer op de motor gezeten.. WHRAAAAAAA.. lekker. adrenaline.
[ Voor 66% gewijzigd door FragDaddy op 13-05-2007 21:02 ]
Have a wheelie good weekend!
Anoniem: 83626
Heb ook eindelijk weer eens ff een mini-stukkie gereden in de buurt (rondjes regio). Misschien maar 15km gereden ofzo, maar kon echt niet langer zonder koplamp, knippers of tellers
Voelde wel supergoed.. weet nu weer waarom ik dat ding ook alweer aan het fixen ben
Eerste paar bochten waren heel onwennig (eerste sinds crash). Toen even een groot parkeerterrein opgedoken en ff wat geoefend om vertrouwen terug te krijgen
Voelde wel supergoed.. weet nu weer waarom ik dat ding ook alweer aan het fixen ben
Eerste paar bochten waren heel onwennig (eerste sinds crash). Toen even een groot parkeerterrein opgedoken en ff wat geoefend om vertrouwen terug te krijgen
Iedere dag olie/oliefilter/bougies/solderen aan barrels/kleppen stellen.. dat heb je vrij snel gezien ja..
Ben zelf ook systeembeheerder (vrij complexe omgeving wereldwijd) en dat blijf ik fijn doen tot ik de lotto win.
Redelijk was afwisseling naast de vaste dingen, en hoe vast de vaste dingen ook zijn, als er 1 iets veranderd kan alles in storten..
[ Voor 8% gewijzigd door Capo op 13-05-2007 22:07 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Bingo, daarom die engineering
Alleen is het echt boring 
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Ik heb die brief idd gekregen, maar weet niet of ik dan de rs nog heb.. ben nu heel zwaar aan het twijfelen of ik een gsx-r 600 k7 op 25kw wil gaan kopen..:
[...]
Hoezo? Jouw RS? Nog geen nieuwe achterband binnen? Mijn 250 is jammergenoeg alweer een paar jaar verleden tijd
Ik kreeg vandaag nog post van MotoTriColore over een circuitdag op Spa. Heb jij die ook gekregen? Echt balen dat mijn RS nog steeds kapot is, want 160 euro voor een dagje vlammen op Spa had me echt wel leuk geleken.
No signature required.
* teacher vind het ook superleuk om aan motorfietsen te hobbyen.
Maar ik wil het ook als hobby houden. Dat als je een dagje geen zin hebt, dat je niet hoeft.
En ik heb meer hobby's natuurlijk (fotografie, speakerbouw, schieten, eigen huis, vrouw)
Het moet wel "leuk" blijven.
Mijn vrouw wil bijvoorbeeld niet op de motor naar haar werk (ja, heel af en toe) en ze blijft stug 5 kwartier in die interliner zitten elke dag (half uurtje met de motor he..). "Ja, ik wil motorrijden voor de lol, en als ik dan woonwerk ga doen is de lol er af"... Kan ik mij ook wel in vinden.
Maar ik wil het ook als hobby houden. Dat als je een dagje geen zin hebt, dat je niet hoeft.
En ik heb meer hobby's natuurlijk (fotografie, speakerbouw, schieten, eigen huis, vrouw
)Het moet wel "leuk" blijven.
Mijn vrouw wil bijvoorbeeld niet op de motor naar haar werk (ja, heel af en toe) en ze blijft stug 5 kwartier in die interliner zitten elke dag (half uurtje met de motor he..). "Ja, ik wil motorrijden voor de lol, en als ik dan woonwerk ga doen is de lol er af"... Kan ik mij ook wel in vinden.
Wise enough to play the fool
Ik ben em nu aan het kijken. Te gek!!
Bij het begin dacht ik...3 maanden voorbereiding en pas weken van te voren je fiets regelen en pas 10 (!) uur van tevoren je spullen pakken...wat een prutsers! Ik snap heel goed dat KTM dacht dat ze het niet zouden halen. Evengoed vette reclame voor BMW. Wie wil er na het zien van The Long Way Round nou niet richting de horizon roffelen met een R1200GS onder z'n kont? ...ok Chevy454 natuurlijk
Ik vraag me ook af je niet beter een zo licht mogelijke motor kan pakken als je over die onmogelijke wegen gaat rijden. De aanwezigheid van een supportteam en een bak geld maakt het natuurlijk wat minder romantisch, maar dat wordt weer goed gemaakt door die geintjes van Ewan en Charlie, en de Zwitserse brokkenpiloot Claudio die z'n BMW meerdere malen weet te crashen.
I reject your reality, and substitute my own.
teacher : wees blij dat je vrouw er geen woon-werk mee rijd want dan zegt ze straks exact zelfde als de mijne : woon werk fiets en een "zondagse" fiets... tja
longway round.. nooit van gehoord
longway round.. nooit van gehoord
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Race to dakar is net hetzelfde snars, zag hem gisteren langsflitsen op de nieuwsgroepen ^^
en capo
LWR is 2 britten die op BMWs van london naar new york rijden, rechtsom dus door kazachstan, rusland etc zeker de "road of bones" is mooi om te zien
en capo
LWR is 2 britten die op BMWs van london naar new york rijden, rechtsom
dus door kazachstan, rusland etc zeker de "road of bones" is mooi om te zien
*burp*
Indoctrinatie van Ewan McGregor in opdracht van BMW:
longway round.. nooit van gehoord
Een docu van bovenvermelde (ik dus niet maar die Ewan McG
) welke de wereld per auto motor rond gaan.Kijk, het is nu eenmaal een KTM. Dat zijn competitiegerichte fietsen wat ze maken. Ookal hebben ze ook road use motorfietsen maar je merkt gewoon dat die teruggetunede competitiemotorfietsen zijn. Die zijn wat onderhoudsgevoeliger en moet je ook onderhoud plannen.
Ik heb er niets op tegen, kans is enkel groter dat ik het ding nog erger ga afzeiken...ok Chevy454 natuurlijk
[ Voor 47% gewijzigd door Chevy454 op 14-05-2007 10:11 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
alhhoewel je natuurlijk niet weet wat de effecten op de langere termijn zijn, de binnenkant van de blokken kan aan gort zijn en nog maar net werken, vermogensverlies etc maar ze hebben het wel overleefd!
maar ze hebben het wel overleefd!
*burp*
Dat klopt, die dingen zijn ook niet kapot te krijgen. Maar zoals zovele dingen zijn er meerdere oorzaken omdat toe te lichten. Komt het omdat het zo goed gemaakt is? Over de boxers heb ik al genoeg nachtmerries, discussies en te veel tijd aan besteed
Dus daarom spoelen we snel door naar mijn nederige mening welke technisch onderbouwd kan worden. Zijn het betrouwbare fietsen. Zeker wel.
Zijn ze technisch hoogstaand? Als het van Rotax is wel.
Iedereen moet de fiets berijden wat hij of zij leuk vindt. Dat kan een BMW met ouderwetse techniek maar ook een ducati welke meer staat te blinken dan te roffelen
Ik vind die R1200GS ook een vette fiets, alleen word ik moedeloos als ik dat oud Guzzi blok eronder zie zitten. Ik vind alleen dat er betere alternatieven op de markt zijn dan die BMW. Maar als iemand verzot is op de BMW dan moet hij die kopen uiteraard en het warme BMW gevoel ondergaan Veel mensen denken dat ik anti BMW ben, ik heb het geluk / pech (het is hoe je het beziet) dat ik redelijk doorgedreven met die dingen ben bezig geweest en ook mijn handen op veel inside info heb kunnen leggen. En ik share een deel van die kennis gewoon, dat het helaas negatieve kennis is kan ik weinig aan doen. Ik had ook liever voordelen van een BMW gegeven
Maar er is er één nu ik het bedenk: kleppen stellen kan in een mum van een tijd bij die boxers
Dat is standaard zo met hun motorblokconfiguratie. Die hun carterventilatie is niet geschikt voor het debiet van 324m³/h te verwerken. Als ik goed heb gerekend is het toch dat debiet:
alhhoewel je natuurlijk niet weet wat de effecten op de langere termijn zijn, de binnenkant van de blokken kan aan gort zijn en nog maar net werken, vermogensverlies etc
1.2 * 1e-3 @ 9000rpm * 60 / (2)Maar er is 1 ding wat zo goed als onmogelijk kan voorkomen bij die boxers. Ze krijgen nooit een kapot bigend. Met zoveel dampsmering is dat gewoon onmogelijk
Ze kunnen alleen wat olie gaan drinken omdat de gassen van het carter naar de verbrandingskamer worden geduwd door de overdruk
[ Voor 48% gewijzigd door Chevy454 op 14-05-2007 09:58 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
iedereen is hier precies systeembeheerder * StarWing trouwens ook
Ben ik nu een weekje thuis, is het strontweer. En ik had een mooie rit uitgestippeld in onze eigen ardennen
Ben ik nu een weekje thuis, is het strontweer. En ik had een mooie rit uitgestippeld in onze eigen ardennen
Page intentionally left blank.