Het grote Peugeot topic

[DinX]

Grumpf. De auto is dus vandaag of morgen daar, maar dat betekent dus dat ik hem pas volgende week heb. Eerst kijken ze na of al de juiste opties erop zitten, en dan pas laten ze de papieren komen.
Volgende vrijdag om 10 uur staat hij klaar om mee te nemen

[jap85]

Heb je zoveel opties genomen dat het ze een week kost om ze te controleren?

Van mijn 207 is nog steeds geen levertijd bekend. Hij is half december besteld bij Peugeot. Is dat normaal eigenlijk?

[DinX]

Nee. Maar blijkbaar kost het wat tijd om een auto die uit de fabriek komt klaar te maken. In principe zou ik hem dinsdag al kunnen meenemen als het echt moet, maar ik neem liever een dag vrij op vrijdag dan midden in de week

Maar ze kijken na of het de juiste kleur, radio, bumper, velgen,.. zijn voordat ze de papieren laten opsturen. Ze hebben ook eens de fout gemaakt iemand de papieren van de auto al te geven voordat hij geleverd was. Die klant al mooi z'n wagen inschrijven, verzekeren,... blijkt het een totaal verkeerde kleur te zijn. Toen hebben ze die auto terugmoeten nemen en de klant het juiste type geven. Toen zat de autozaak met een 2de hands waar nog nooit mee gereden was.

[Vandread]

wouterve schreef op donderdag 17 januari 2008 @ 00:13:
Ik zou 'm eigenlijk niet verkopen, maar gewoon meenemen...een auto heb je in Engeland waarschijnlijk toch nodig en rondrijden met het stuur aan de linkerkant is echt niet zo'n groot probleem.

Dikke pret bij parkeer garages
*gogogadget arms!*

[Zondagskindje]

DinX schreef op donderdag 17 januari 2008 @ 11:03:
Grumpf. De auto is dus vandaag of morgen daar, maar dat betekent dus dat ik hem pas volgende week heb. Eerst kijken ze na of al de juiste opties erop zitten, en dan pas laten ze de papieren komen.
Volgende vrijdag om 10 uur staat hij klaar om mee te nemen

Dat is echt onzin. Ze kunnen nu al zien of alle opties er op zitten.
Ik denk dat ze wat later het kenteken hebben aangevraagd i.v.m. bonus of dat ze geen geld hebben om het kenteken te betalen. Kentekenaanvraag neemt over het algemeen 5 werkdagen in beslag.

[DinX]

Zondagskindje schreef op donderdag 17 januari 2008 @ 12:39:
[...]

Dat is echt onzin. Ze kunnen nu al zien of alle opties er op zitten.
Ik denk dat ze wat later het kenteken hebben aangevraagd i.v.m. bonus of dat ze geen geld hebben om het kenteken te betalen. Kentekenaanvraag neemt over het algemeen 5 werkdagen in beslag.

Ik woon in België. Hier hou je hetzelfde kenteken je hele leven als het moet. Ik kan maandag gewoon m'n auto gaan inschrijven (dan zijn de papieren er normaal) bij de verzekering en die zetten dan de plaat van m'n oude auto over op de nieuwe. Zelfs als je een nieuwe plaat vraagt hier heb je die de dag zelf nog als je via DIV gaat.

En ik kon hem al voor vrijdag hebben. Woensdag kon ook al.
Ik kan hem als ik wil maandag al op m'n naam hebben staan als ik de papieren ga uithalen en hem laat inschrijven. Het is hier in België dus niet zo dat de nummerplaat bij de auto hoort.

[Voor 11% gewijzigd door DinX op 17-01-2008 12:52]

[Zondagskindje]

DinX schreef op donderdag 17 januari 2008 @ 12:50:
[...]


Ik woon in België. Hier hou je hetzelfde kenteken je hele leven als het moet. Ik kan dinsdag gewoon m'n auto gaan inschrijven (dan zijn de papieren er) bij de verzekering en die zetten dan de plaat van m'n oude auto over op de nieuwe. Zelfs als je een nieuwe plaat vraagt hier heb je die de dag zelf nog als je via DIV gaat.

En ik kon hem al voor vrijdag hebben. Woensdag kon ook al.

Ohw okee, dan is het een ander verhaal.
Maar het feit blijft dat ze exact kunnen zien welke opties op de auto zitten.

[DinX]

Mja, ze vertelden gewoon dat ze al eens meegemaakt hadden dat de verkeerde auto geleverd werd (verkeerde kleur) en de klant hem voor de levering al was gaan inschrijven. Al staat dat natuurlijk ook gewoon op je gelijkvormigheidsattest.

Maarja, volgende week heb ik m'n koekblik, dat blijft het belangrijkste

Ze zullen ook wel de tijd nodig hebben ivm het autosalon. Deze maand worden er enorm veel auto's verkocht in België. Die van mij zal wel niet de enige zijn die klaargemaakt moet worden.

[Voor 37% gewijzigd door DinX op 17-01-2008 12:56]

[CycloneX]

Royal schreef op woensdag 16 januari 2008 @ 21:47:
Doordat ik ga emigreren naar Engeland zal ik mijn zeer geliefde Peugeot 306 1.6 XS moeten verkopen. Het is mijn eerste auto, altijd onderhouden door dealer en rijdt gewoon perfect jammer dat ik hem weg moet doen.

Wat zou ik hier nog voor kunnen krijgen? Ik dacht zelf aan een €2500,- te veel? te weinig?

[afbeelding]
(clickbaar)

Specs:
- Benzine 1600cc
- Hatchback 3 Deurs
- Handgeschakeld
- 15'' lichtmetalen velgen
- 145 000 km
- Bouwjaar 1996
- APK tot 24-05-2008
- Autoradio cd speler + speakers voor / achter

Hmm ik heb afgelopen zomer een 106 XSi gekocht uit 1996, ook perfect onderhouden, 1.6, 3deurs, 120.000km voor €2950,-

Denk dat jij wel meer kan vragen voor een 306.

[jep]

Over het algemeen zijn 106jes gek genoeg veel gewilder dan 306jes.

[CycloneX]

jep schreef op donderdag 17 januari 2008 @ 13:10:
Over het algemeen zijn 106jes gek genoeg veel gewilder dan 306jes.

Dacht ik ook net aan aangezien een XSi veel minder voorkomt.

[jap85]

Mijn 106 XSi komt ook te koop binnenkort (als die verdomde 207 eens een keer komt ) Is ook een 1.6 maar dan van eind '95. Zit nu 141.000 op de teller dus die kan ook nog wel een tijdje mee. Goed onderhouden, goed in de lak (lucifer rouge, dak is zelfs nog overgespoten vorige jaar).

Het blokje is nog wat opgekieteld naar 120pk. Cylinderkoppen zijn geflowed en er zit een andere chip in, dit is ergens rond de 95.000 gebeurd. Deze aanpassing is vooral prettig omdat je minder toeren hoeft te maken om het vermogen aan te spreken, kan dus nog wat zuiniger rijden. Zelf vorige maand nog de midden- en einddemper laten vervangen, nieuwe remvoering- en cylinders erin laten zetten (achter) en nog wat dingetjes om m probleemloos door de APK te krijgen. Alles bij elkaar wel weer 500 euro lichter maja.

Denk dat k hem voor 2500 te koop zet, is wel redelijk toch?

[CycloneX]

Denk dat je gerust €2800/3000 misschien stiekuhm nog meer.

Fotootje van mijne:

[Voor 17% gewijzigd door CycloneX op 17-01-2008 15:52]

[Royal]

Ik heb mijn auto inmiddels verkocht, mijn zus had nog een auto nodig en was een beetje in nood. Heb er dus geen €3000,- voor gekregen maar €2500,- een klein beetje een familie dienst dus

[Falcon]

Ik kan helaas het niet vinden via google.nl of via de peugeot site. Iemand enige idee hoeveel liter de LPG tank is van een peugeot 308 1.6 XT?

..zelf al gevonden... 45 liter

[Voor 10% gewijzigd door Falcon op 21-01-2008 13:47]

[DinX]

Woei, woensdag om 16u heb ik m'n auto
Vandaag hem gaan ijschrijven en verzekeren. Woensdag gewoon nog een woordje uitleg bij de nieuwe en m'n nummerplaten van m'n oude auto verhuizen naar de nieuwe en ik kan wegrijden

Ze hebben blijkbaar een "schoonmaker" geleend bij de Citroën-garage aan de overkant om de wagen klaar te maken
Ik sprak ze er namelijk op aan "Kruipt precies wat tijd in om zo'n auto klaar te maken". Blijkbaar worden die geleverd onder een dikke laag was die eraf moet, moet hij vanbinnen nog schoongemaakt worden, en moet er zelfs nog wat aan de electronica geprogrammeerd worden en nagekeken voordat hij de deur uit kan

Het schoonmaken lijkt me normaal, maar dat werk aan de electronica ook nog

Voor 1 auto valt dat dus nog mee, maar als het er 5-6-7-... nieuwe zijn op een week tijd loopt het wel op samen met de dagdagelijkse dingen.

[Voor 48% gewijzigd door DinX op 21-01-2008 16:29]

[Timmert]

Dat van die electronica kan wel kloppen. Die dingen hebben een soort van transportmodus volgens mij, en ook niet alle zekeringen zitten op hun plek.

[sarlo]

Ik heb ondertussen een andere pic voor in de OP. Heb ondertussen de rode bekleding geruild tegen zwarte bekleding



Komende zomer gaat hij er waarschijnlijk uit en komt er hopelijk een 106 rallye phase 2 voor in de plek. De auto is namelijk alweer uit 88 en begint nu steeds meer kleine mankementen te vertonen.

[Zondagskindje]

DinX schreef op maandag 21 januari 2008 @ 16:24:
Woei, woensdag om 16u heb ik m'n auto
Vandaag hem gaan ijschrijven en verzekeren. Woensdag gewoon nog een woordje uitleg bij de nieuwe en m'n nummerplaten van m'n oude auto verhuizen naar de nieuwe en ik kan wegrijden

Ze hebben blijkbaar een "schoonmaker" geleend bij de Citroën-garage aan de overkant om de wagen klaar te maken
Ik sprak ze er namelijk op aan "Kruipt precies wat tijd in om zo'n auto klaar te maken". Blijkbaar worden die geleverd onder een dikke laag was die eraf moet, moet hij vanbinnen nog schoongemaakt worden, en moet er zelfs nog wat aan de electronica geprogrammeerd worden en nagekeken voordat hij de deur uit kan

Het schoonmaken lijkt me normaal, maar dat werk aan de electronica ook nog

Voor 1 auto valt dat dus nog mee, maar als het er 5-6-7-... nieuwe zijn op een week tijd loopt het wel op samen met de dagdagelijkse dingen.

Voordat de auto afgeleverd wordt, moet het geheugen worden uitgelezen.
En bepaalde functies moeten worden geactiveerd.
Dit is een standaard procedure, daarbij moeten inderdaad wat zekeringen gemonteerd worden.
Een auto afleveringsklaarmaken, neemt over het algemeen 2 uur in beslag.

[Tofu]

[b]gfo schreef op maandag 21 januari 2008 @ 18:26
Komende zomer gaat hij er waarschijnlijk uit en komt er hopelijk een 106 rallye phase 2 voor in de plek. De auto is namelijk alweer uit 88 en begint nu steeds meer kleine mankementen te vertonen.

En er dan toch nog kosten aan gedaan voor een nieuwe bekleding?

Helaas vorige maand iemand achter op mijn 206'ke gereden. Mooi gebogen links naast de koffer en links boven mijn wiel. Ondertussen al terug geplooid en herspoten. Enkel zie ik dat het stuk rechts naast de koffer, onder het licht dus, nog zo'n 3 a 4 mm te ver naar achteren zit. Ik kan met mijn pink zelfs in de koffer, terwijl dat rechts niet kan. Je moet er al goed op letten om het te zien, en ik zie het nu omdat ik het weet waarschijnlijk. Maar gebeurt dat vaak, is dat normaal dat het metaal niet 100% terug geplooid kan worden? Na mijn blok zal ik eens nieuwe foto's nemen van mn autotje .

[sarlo]

Tofu schreef op maandag 21 januari 2008 @ 19:25:
[...]
En er dan toch nog kosten aan gedaan voor een nieuwe bekleding?

Het zijn maar stoelhoezen van 7 euro ik maak verder geen grote kosten meer gezien deze er toch uitgaat.

[Wok]

Grmbl... De diverse partijen praten weer lekker langs elkaar heen (leasemij, dealer, werkgever), zodat er dus totaal nog geen voortgang is in de bestelling van mijn nieuwe leasekar

Deze week de dealert een offerte laten maken, deze doorsturen naar de werkgevert en dan hopelijk in de loop van volgende week eindelijk de bestelling voor de 308 eens de deur uit zien te krijgen...

(iemand trouwens enig idee wat voor levertijd ik kan verwachten? Met dien verstande dat de mijne sowieso niet op voorraad bij de importeur zal staan (al was het maar om de kleur ) ).

[bite]

Wok schreef op maandag 21 januari 2008 @ 21:21:
(iemand trouwens enig idee wat voor levertijd ik kan verwachten? Met dien verstande dat de mijne sowieso niet op voorraad bij de importeur zal staan (al was het maar om de kleur ) ).

Vorige week is voor mij een 308xt bleu taurange met jbl, pack-vision en dakdragers besteld. Ja, toch de peugeot geworden en kan niet wachten tot ie wordt geleverd verwachte afleverweek is week 13, dus voorlopig maar geduld hebben..

[sjaak]

Wok, verwacht zo'n 8 weken levertijd. Bij werd het ruim genomen op 10 weken en volgens diverse mensen zou dat teruglopen tot 8 weken. Uiteindelijk is ie binnen 7,5 week geleverd.

[jap85]

Jeej! Eindelijk bericht gekregen van de dealer, ze willen mijn 207 xs pack 1.6 vti 16 februari gaan afleveren, valt me nog mee. Hij is half december besteld dus die 2 maanden klopt dan wel.

Nu mn xsi'tje nog even verkopen, ben benieuwd of ze nog een beetje populair zijn

[DinX]

Bij deze dan, sinds gisteren m'n nieuwe blik

[Voor 18% gewijzigd door DinX op 24-01-2008 09:57]

[jap85]

Mooie bak! Leuke kleur en ook erg mooie velgen! Dat zijn de 17'' toch? Ik heb ze maatje kleiner, leaseprijs ging toch wat teveel omhoog bij deze

[DinX]

Dat zijn de 17" ja

CC Pack

Wel wennen die bochtverlichting:

[YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=tGuSKQfOf3w]

Denk dat mensen voor je ook ecen denken "wtf?" als er ineens een lamp aan gaat die bij hun naar binnen schijnt. Gisteren even aan m'n stuur gedraaid toen ik ergens aan een rood licht stond om af te slaan, hele berm verlicht

Wel veilig. Nu zie je in een bocht tenminste nog het fietspad aan jouw kant ipv dat aan de overkant van de weg.

[Voor 86% gewijzigd door DinX op 24-01-2008 10:20]

[Wok]

Hè hè.... Na wat geklungel met de eerste offrering ziet het ernaar uit dat begin komende week eindelijk de order voor de 308 de deur uit gaat

[Hobbles]

DinX schreef op donderdag 24 januari 2008 @ 10:19:
Wel wennen die bochtverlichting:

Denk dat mensen voor je ook ecen denken "wtf?" als er ineens een lamp aan gaat die bij hun naar binnen schijnt. Gisteren even aan m'n stuur gedraaid toen ik ergens aan een rood licht stond om af te slaan, hele berm verlicht

Wel veilig. Nu zie je in een bocht tenminste nog het fietspad aan jouw kant ipv dat aan de overkant van de weg.

Leuke auto inderdaad, heb deze ook gehad als vervangwagen een tijdje terug. En moet zeggen dat ik erg over te spreken was. Ik wist ook niet goed wat me overkwam toen de hele berm verlicht werd bij het afdraaien .

Ik vond m alleen een beetje te duur voor wat je krijgt, maar dat is een persoonlijke mening

[Zondagskindje]

DinX schreef op donderdag 24 januari 2008 @ 09:51:
Bij deze dan, sinds gisteren m'n nieuwe blik

[afbeelding]

[afbeelding]



[afbeelding]

Mooie auto, DinX
Hij lijkt exact op de mijne. Alleen is die van mij een Feline.
De eerste keer dat ik de extra verlichting meemaakte, lag ik in een deuk van het lachen.
Nu vind ik het alleen maar handig.

[DinX]

Hobbles schreef op vrijdag 25 januari 2008 @ 23:45:
[...]

Ik vond m alleen een beetje te duur voor wat je krijgt, maar dat is een persoonlijke mening

Geen BPM in België

Zondagskindje schreef op zaterdag 26 januari 2008 @ 01:13:
[...]

Mooie auto, DinX
Hij lijkt exact op de mijne. Alleen is die van mij een Feline.
De eerste keer dat ik de extra verlichting meemaakte, lag ik in een deuk van het lachen.
Nu vind ik het alleen maar handig.

Feline? Dat is de 150pk ?

[Voor 43% gewijzigd door DinX op 26-01-2008 11:06]

[Zondagskindje]

DinX schreef op zaterdag 26 januari 2008 @ 11:05:
[...]


Geen BPM in België


[...]


Feline? Dat is de 150pk ?

Yep

[DinX]

Die was me net wat te gortig qua prijs, wegentaks, inschrijving, verzekering,...
Moet zeggen dat die 120pk me al vrij goed bevalt. Alleen heb ik nog niet echt kunnen optrekken. De dealer zei me dat ik de eerste 300-400km onder de 3k rpm moest blijven (niet realistisch als je naar je werk moet over de snelweg). Al vind ik dat vrij weinig eerlijk gezegd.

Heb het voor de zekerheid zelfs 2 keer gevraagd hoe lang ik rustigaan moest doen. Zij hij gewoon dat ze al in de fabriek zouden gerodeerd zijn en dat ik na een goede 300km mocht rijden zoals ik normaal rij (natuurlijk niet extra gaan raggen ofzo).

Ook de eerste beurt, 2 keer gevraagd of ik na 1000km niet binnen moest voor een olie en oliefilter wissel, hoefde ook pas na 30.000km
Is dat iets typisch Peugeot ofzo

[Voor 81% gewijzigd door DinX op 26-01-2008 13:42]

[Wok]

Nee hoor Echt 'inrijden' zoals dat vroeger moest, hoeft tegenwoordig niet meer. Tegenwoordig is het inderdaad de eerste paarhonderd kilometer nog even rustig aan doen en dan gaan. M'n Mini hoefde ook pas na 25k naar binnen voor de eerste servicebeurt

[DinX]

Kreeg al schrik dat ze me proberen te naaien. Nu slecht inrijden en binnen 2 jaar een keer extra binnen voor onderhoud per jaar enzo

* DinX zit inmiddels weer aan 330km. Gaat vlot zo
Eind volgende week de 1000 voorbij

Vandaga eens een stukje gaan rijden voor de lol ermee. wat wegjes opgezocht met bochten enzo. Ben onder de indruk, geweldig dat onderstel. Hzt lijkt echt alsof je met een grotere wagen aan het rijden bent door dat vrij hoge gewicht. Geeft geen krimp in de bochten, bij wind,...

[Voor 63% gewijzigd door DinX op 26-01-2008 17:56]

[Wok]

Als je je gewoon aan de 'basisregels' voor het omgaan met de techniek houdt, is er niks aan de hand Met de 'basisregels' bedoel ik dan dus het rustig op temperatuur laten komen van de motor(olie), door de eerste 10-20 km na 'koude start' niet te ver door te trekken in de toeren (schakelen bij 2500-3000 toeren; indien extreem koud (vorst) niet verder dan 2500); geen clutch-dumps doen en andere fratsen

[DinX]

Vrij common sense dus

Het enige nieuwe vervoersmiddel wat ik hiervoor had was/is een motor, allemaal net wat gevoeliger
Ik dacht, ik zal het maar vragen, better safe then sorry

[FiXeR.nl]

Wij hebben alweer een tijdje onze 407SW en hij bevalt toch wel heel goed. Die 6 bak automaat is vele malen fijner als de 4 bak automaat uit de 607. Ook is de moter een stuk beter afgesteld.

En dat grote raam boven je hoofd he

Nouja, binnenkort moeten we toch maar eens langs de chipper.

[Vandread]

Stelletje decadente leaserijders hier

Gister was een 106gti m'n oude 205gtitje te snel af het beestje zal wel wat gallopeerde paarden missen tegenwoordig gelukkig zijn Audi A4 1.8t's nog niet te veel blijkbaar

[Yonni]

Peugeot's zijn gave auto's

http://youtube.com/watch?v=TKgeCQGu_ug

[Anoniem: 179479]

Afgelopen weekend naar een jongen van ( team106xtreme ) geweest en voor een kratje amstel voor mij black angel eyes gemonteerd.

fotoshoot :















Wat vinden jullie ervan ??

[Vandread]

Op een 106 vind ik het wel mooi past er wel bij en lijkt ook goed aan te sluiten
Is er eigenlijk ergens een 106gti/rallye clubsite ofzo? behalve dan die clubxtreme

Pikes peak filmpje is natuurlijk brilliant:
brilliant gemonteerd
goede muziek
een fenomenale rijder
en een bijzonder puike wagen

[Jazzper]

Wat we van de modderpoel vinden of de lampen?
ik ben niet zo van dat soort lampen maar goed ieder zijn smaak.

Nog een algemene vraag: why on earth tapen lui altijd hun nummerbord weg. Niet alleen met dit soort kiekjes maar ook op marktplaats enzo.

[Hobbles]

DinX schreef op zaterdag 26 januari 2008 @ 11:05:
[...]

Geen BPM in België

Ben zelf ook een Belg Maar door je antwoord veronderstel ik dat je deze als lease wagen hebt?

Ik vond m namelijk wat duur als gewone auto, 25000€ voor 2 plaatsen (ja je hebt een achterbank, maar laat daar maar eens iemand zitten ) vind ik er wat over... Verder wel een geweldige auto hoor! Ik heb het hier dan wel over de 110PK diesel versie (die jij waarschijnlijk ook hebt?).

[Voor 3% gewijzigd door Hobbles op 27-01-2008 22:56]

[DinX]

Nope, geen lease

Ik heb de 120pk benzine versie voor €19.050
En de achterbank is inderdaad volkomen nutteloos. Heb het net nog eens geprobeerd. Ik neem best wat plaats in (in alle richtingen ) en ben eens achter ingestapt, dus met de bestuurderszetel helemaal naar voor en naar voor geklapt. Ik kon de bestuurderszetel niet recht zetten terwijl de zetel helemaal naar voor geschoven was

Het is dus echt voor 1 of 2 kinderen, meer niet. Ik kan me niet inbeelden dat je er een volwassene kwijt raakt. Hoogstens achter de passagierszetel als die ook nog eens helemaal naar voor zit.

Ik zit dus ook te denken om er nog het windscherm bij te kopen en dat gewoon permanent te laten zitten, dak omhoog of omlaag, wordt toch niet gebruikt die achterbank (volgens de manual kan je het windscherm laten zitten met het dak dicht ?). En voor de zeldzake keer dat ik hem nodig heb kan ik het scherm nog weghalen.

[Voor 101% gewijzigd door DinX op 27-01-2008 23:30]

[bas.kb]

Ik heb vandaag een nieuwe leasewagen besteld, die ik waarschijnlijk pas over 8 weken binnen krijg;

Een Peugeot 207 110pk Diesel, XS Pack, 3-deurs uitvoering.

Opties:

• Metalic lak, Gris Manitoba.
• ESP
• JBL Soundsystem
• Glazen panorama dak
• Geintegreerde Bluetooth carcit
• Armsteun

Ooeoe kan niet wachten! Ik rij nu nog een vergelijkbare 206, die me overigens ook prima bevalt!

[GaMbiNo]

bas.kb schreef op dinsdag 29 januari 2008 @ 15:14:
Ooeoe kan niet wachten! Ik rij nu nog een vergelijkbare 206, die me overigens ook prima bevalt!

Ik ben ook overgestapt van een 206 naar een 207 (Féline diesel in mijn geval) en ik kan je zeggen dat dat echt niet vergelijkbaar is.

De 207 rijdt zoveel lekkerder dan de 206.
Feli met je nieuwe auto.

[jap85]

bas.kb schreef op dinsdag 29 januari 2008 @ 15:14:
Ik heb vandaag een nieuwe leasewagen besteld, die ik waarschijnlijk pas over 8 weken binnen krijg;

Een Peugeot 207 110pk Diesel, XS Pack, 3-deurs uitvoering.

Opties:

• Metalic lak, Gris Manitoba.
• ESP
• JBL Soundsystem
• Glazen panorama dak
• Geintegreerde Bluetooth carcit
• Armsteun

Netjes! Lijkt wel erg op mijn 207 die over 2,5 week wordt afgeleverd, ook XS Pack, zelfde kleur, ook bluetooth en middenarmsteun alleen heb ik dan nog cruise control en geen diesel maar de VTi motor met 120 pk.

En dan heb ik nog het spoilertje van de RC erop, vind de achterkant en dan net ff wat mooier uitzien en als ik zoiets doe wil ik het wel orignineel hebben

Zie ze trouwens steeds vaker in de gris manitoba kleur, ook wel logisch

[Voor 5% gewijzigd door jap85 op 29-01-2008 15:59]

[Vandread]

DinX schreef op zondag 27 januari 2008 @ 23:26:
Nope, geen lease

Volgens mij ben je de enige in dit topic met een verse auto in prive bezit

[bas.kb]

jap85 schreef op dinsdag 29 januari 2008 @ 15:58:
[...]

Netjes! Lijkt wel erg op mijn 207 die over 2,5 week wordt afgeleverd, ook XS Pack, zelfde kleur, ook bluetooth en middenarmsteun alleen heb ik dan nog cruise control en geen diesel maar de VTi motor met 120 pk.

En dan heb ik nog het spoilertje van de RC erop, vind de achterkant en dan net ff wat mooier uitzien en als ik zoiets doe wil ik het wel orignineel hebben

Zie ze trouwens steeds vaker in de gris manitoba kleur, ook wel logisch

Als je hem binnen hebt, knal je dan wat foto's online?

Ik vind van Peugeot de Gris Shark kleur het mooiste, maar die was helaas exclusief voor de terreinwagen van Peugeot, en niet beschikbaar voor de 207. Gris Manitoba kwam het dichtst in de buurt. Ik ben benieuwd!

De 206 kan wat de rijervaring betreft idd niet vergeleken worden met de 207, maar ik heb op de 206 bijna dezelfde opties. Peugeot is iig mijn merk: rijdt zeer relaxt!!

[Voor 11% gewijzigd door bas.kb op 30-01-2008 17:47]

[Zondagskindje]

bas.kb schreef op woensdag 30 januari 2008 @ 17:46:
[...]


Als je hem binnen hebt, knal je dan wat foto's online?

Ik vind van Peugeot de Gris Shark kleur het mooiste, maar die was helaas exclusief voor de terreinwagen van Peugeot, en niet beschikbaar voor de 207. Gris Manitoba kwam het dichtst in de buurt. Ik ben benieuwd!

De 206 kan wat de rijervaring betreft idd niet vergeleken worden met de 207, maar ik heb op de 206 bijna dezelfde opties. Peugeot is iig mijn merk: rijdt zeer relaxt!!

Huh? Gris Shark is niet eens leverbaar op de 4007

[HawVer]

DinX schreef op donderdag 24 januari 2008 @ 09:51:
Bij deze dan, sinds gisteren m'n nieuwe blik

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Gelijk heb je! Erg mooie auto!! Wat ik me al een tijdje afvraag is of de beenruimte achterin een beetje te doen is? Of is het een 2+2 zitter?

[Wok]

Vanmiddag de definitieve order gegeven:

- Peugeot 308 XT 1.6 HDiF 110pk
- Metallic lak: Jaune Lacerta
- Bluetooth
- JBL-systeem
- Bandenspanningsensoren
- ESP
- Pack Vision (Xenon met bochtverlichting)



nu maar wachten...

[DinX]

HawVer schreef op woensdag 30 januari 2008 @ 20:07:
[...]

Gelijk heb je! Erg mooie auto!! Wat ik me al een tijdje afvraag is of de beenruimte achterin een beetje te doen is? Of is het een 2+2 zitter?

Op papier is het een 2+2 zitter. Maar ik heb hierboven al ergens gepost dacht ik dat het echt belachelijk klein is vanachter. Achter mij (bestuurder) kan er eigenlijk niemand zitten. Er is nog 15cm beenruimte ofzo. Achter de passagierszetel is wat meer plaat (als die een beetje inboet). Achter is hij ook enorm laag.

Ik heb me een keer achter neergezet achter de bestuurderszetel terwijl die naar voor geschoven en geklapt was. Ik kon hem op dat moment niet recht zetten. Met m'n 1m82 moest ik ook deels voorover gebogen zitten omdat ik anders met m'n hoofd tegen het dak kom.

Ik moet wel zeggen dat ik in alle richtingen een beetje ruimte inneem
Maar ik zou op de achterbank hoogstens 2 kinderen zetten ofzo, ofwel een mager iemand.
Ik ga dus waarschijnlijk ook de windstop plaatsen en er gewoon laten opzitten. Die achterbank gebruik ik dan toch hoogstens om wat bagage te leggen.

Het is dus imho een echte vrijgezellenauto (vind ik dan). Of toch op z'n minst voor mensen zonder kinderen. Je kan namelijk maar 1 passagier comfortabel meenemen. De achterbank is echt voor wanneer het moét, niet om relax een tochtje in een cabrio te maken.

Je vindt ook nergens foto's met mensen op de achterbank.
Als je een cabrio wil waar je met meer dan 2 relax in wil zitten moet je minstens de 307CC hebben imho.

http://www.caradvice.com..../peugeot207ccinterior.jpg

^^ Voorbeeld pic. Het lijkt een beetje ruimer op deze foto. Maar als je goed ziet staan de voorste zetels erg ver naar voor.

[Voor 11% gewijzigd door DinX op 31-01-2008 00:08]

[Tofu]

In mijn 206 non-CC is nu ook niet zo fantastisch veel plaats hoor, zeker niet achter de bestuurderszetel (mijn stoel staat wel tamelijk ver naar achteren). Ik zie mij er nog niet direct naar Italië mee rijden met 4 of 5 man

[DinX]

Mja, op die pic moet je eigenlijk de achterkant van de voorste zetels verschuiven tot bijna aan de gordel. Die hangt namelijk net linksachter de zetel bij mij.
Dan is er dus nog een cm of 15 over tussen zetel en benen

[Voor 5% gewijzigd door DinX op 31-01-2008 00:48]

[DinX]

Vandaag een nadeeltje gezien aan een cabrio

Geen deurstijlen. Geen probleem en vrij logisch bij een cabrio, maar niet als je auto (en de rubbers van de deur) nat zijn. De zijruit gaat een beetje open als de deur open is, en weer dicht als je hem dicht doet (zodat je ruit er niet uit knalt). Als die rubbers nat zijn komen er echter ook druppeltjes aan de binnenkant van de ruit. Dat levert dus strepen op

Vanaf nu maar een doekje in het handschoenenkastje leggen om ze weg te vegen

[Timmert]

Je lijkt wel een wijf

[DinX]

Shhht

Het is gewoon lelijk Heb je net je auto gewassen, zitten er alsnog strepen over de ramen
Een nieuwe auto moet er gewoo nnetjes uit zien

[Voor 99% gewijzigd door DinX op 01-02-2008 16:28]

[Hobbles]

Erg inderdaad Ik vind het net handig dat die auto geen deurstijlen heeft op een autosnelweg. Kan je makkelijk veel rondom je zien zonder dat je zicht belemmerd wordt.

Op het vlak van je ramen netjes houden is een andere zaken, maar als het heeft geregend heb je toch strepen/druppels

[DinX]

Mja, daar moet ik wel nog mee wennen. De "balk" linksvoor is vrij breed. Eigenlijk zit hij pal in je zichtsveld naar linksvoor. Idem als je over je schouder naar rechts kijkt, voor je dode hoek zit dan de "balk" van rechtsachter.
Verder wel een geweldige auto. Heb er een goede keuze mee gemaakt

[Voor 13% gewijzigd door DinX op 02-02-2008 11:11]

[sjaak]

Mooie velgen DinX! Kon niet zo snel vinden wat de maat is... Maar ziet er goed uit onder die cabrio!

[Arm1n]

207cc is idd een beetje krap. Maar in een 307 cc is het goed te doen.
M'n vader is op zoek naar vervangin voor onze 406 break. En de 307 vond hij wel heel erg mooi.
Mja mams vindt dat een beetje klein en krap (we moeten wel met zn 4en op vakantie, alleen ben ik binnenkort het huis uit, dus het zal niet meer zo vaak voor komen). Dus zijn we bij de dealer langs geweest om te passen ik ging ff achterin zitten, en het was goed te doen.

En ik ben natuurlijk hardstikke voor, binnenkort mn rijbewijs halen en ik zie me zelf al met het dakje open op school aankomen rijden

Wel een mooie auto hoor Dinx!
Zijn al die peugeots natuurlijk

[DinX]

sjaak schreef op zaterdag 02 februari 2008 @ 12:05:
Mooie velgen DinX! Kon niet zo snel vinden wat de maat is... Maar ziet er goed uit onder die cabrio!

17" (Hockenheim)

[Voor 3% gewijzigd door DinX op 02-02-2008 16:54]

[Vandread]

En dan nu de strikvraag... hoe gaat de opvolger van de 308 heten
(kwam iemand mee op een ander forum hehe)

[Voor 30% gewijzigd door Vandread op 03-02-2008 18:31]

[Wok]

hehe

Gokje... Arizona

( )

[Universal Creations]

Vandread schreef op zondag 03 februari 2008 @ 18:31:
En dan nu de strikvraag... hoe gaat de opvolger van de 308 heten
(kwam iemand mee op een ander forum hehe)

De 310? Of de 309 fase 3?

[Voor 3% gewijzigd door Universal Creations op 03-02-2008 19:10]

[Anoniem: 89521]

Hobbles schreef op zaterdag 02 februari 2008 @ 01:52:
Erg inderdaad Ik vind het net handig dat die auto geen deurstijlen heeft op een autosnelweg. Kan je makkelijk veel rondom je zien zonder dat je zicht belemmerd wordt.

Ja, stel je voor dat je je kop iets voorover moet buigen om wat te zien.
Gewoon niet te doen zag........

[AndereKoekoek]

Heb nu in 1,5 jaar tijd voor de 2e keer een lekke band.. Zijn de standaardbandjes die ze er bij peugeot onder gooien. De ralleyesport ofzoiets.. Denk dat ik er zelf maar Pirelli of wat dan ook onder gooi, want anders heb ik over een half jaar weer een lekke band.

[Deathchant]

kom ik aan met mijn 206GTI Ik heb 2 jaar geleden een witte 205 1.9GTI gehad met 130pk (LNXJ08), daar was blijkbaar zoveel mee aan de hand, dat ik em weggedaan heb. Jammer want het zijn echt mijn favo auto's. Nu heb ik een zwarte 206 GTI 138pk met climatcontrol, gekocht voor 11000 euro. Hij had 100k op de teller, bouwjaar 2002 en er was echt helemaal niks aan. Hij reed perfect en alles. Dus je ziet dat lage km stand niet altijd wil zeggen dat het automatisch een super auto is.

Inmiddels heb ik de uitlaat pas vervangen. De auto heeft nu 127k gelopen en rijdt als een tierelier. Ik rij 630km gemiddeld met 1 tank. Dus lekker zuinig. Ik kan wel aan 1 stuk door 90 rijden (25km lang) dus dat helpt ook wel. Ik heb meteen originele Peugeot 206 RC dakspoiler erop laten zetten voor 330 euro. Geen ASD spoiler of wat dan ook. Verder heb ik niks gedaan. Auto is volledig origineel en heb er nooit problemen mee gehad. Echt strak karretje!

Persoonlijk vind ik de 106GTi veel cooler, maar ja, die was qua prijs maar 2000 goedkoper, terwijl je bij de 206 zoveel meer auto krijgt vind ik. Dus ben gegaan voor het praktische. Ik wilde een 206RC hebben maar die waren in 2005-2006 toen 7000 euro duurder dan mijn GTI en dat had ik er niet voor over.
Er komt wel nog in de toekomst een 205GTI of 106GTI bij.

Edit: shit, ik zie dat ik al eens gepost heb eerder in dit topic, ergens in het begin excuses

[Voor 3% gewijzigd door Deathchant op 04-02-2008 09:17]

[AndereKoekoek]

Deathchant schreef op maandag 04 februari 2008 @ 09:16:
Hij reed perfect en alles. Dus je ziet dat lage km stand niet altijd wil zeggen dat het automatisch een super auto is.

Ik snap deze zin niet helemaal... Je moet de auto zelf natuurlijk ook goed leuk vinden en daar staat de km-stand los van?

[jeroenr]

universal creations schreef op zondag 03 februari 2008 @ 18:57:
[...]

De 310? Of de 309 fase 3?

Ik heb (een jaar of 2, 3 geleden, geloof ik) van iemand die toen voor de directie van Peugeot werkte gehoord dat ze na de 9 weer bij 1 gaan beginnen... of de "308 + 1" dan ook al 301 gaat worden, weet ik niet.

[Oemfoefoe]

Deathchant schreef op maandag 04 februari 2008 @ 09:16:
Ik wilde een 206RC hebben maar die waren in 2005-2006 toen 7000 euro duurder dan mijn GTI en dat had ik er niet voor over.

Wie weet over een jaar of 2 hè?! Ik ben je nog niet vergeten hoor!

[Wok]

jeroenr schreef op maandag 04 februari 2008 @ 14:22:
[...]

Ik heb (een jaar of 2, 3 geleden, geloof ik) van iemand die toen voor de directie van Peugeot werkte gehoord dat ze na de 9 weer bij 1 gaan beginnen... of de "308 + 1" dan ook al 301 gaat worden, weet ik niet.

Dat zou ik een zeer kwalijke zaak vinden.... Je moet van goeden huize komen, wil je ermee weg komen om oude/klassieke typenamen weer op te warmen. BMW is het gelukt met de Mini (Cooper) en Fiat heeft het geflikt met de 500, maar als Peugeot straks dan weer 'legendarische' types gaat voeren als 205, 504 en 203 of 403, dan zullen ze ook met een meer retrodesign moeten gaan komen dat duidelijk teruggrijpt naar de modellen van weleer. Anders vind ik het van bitter weinig respect getuigen tegenover de eigen historie.

[Zondagskindje]

Dat gaat ook niet gebeuren....

[Wok]

On a side note... Ik ben in de running om erkend Peugeot Connaisseur 2008 te worden

[Yellowneck]

Nou, de nieuwigheid van mijn 308 is er nu ook al weer af . Afgelopen vrijdag is er wat schade ontstaan aan de linkervoorportier. De auto stond geparkeerd op een parkeerplaats toen een andere auto ernaast kwam staan. Mevrouw deed deur open en sloeg haar portier tegen m'n 308.
Gevolg; lakschade en een deuk(je). Tis allemaal heel miniscuul maarja, met de juiste lichtinval kun je het wel opmerken. Ik al helemaal, want ik weet waar die zit en dan ga je er (on)bewust op letten.

Maargoed, het is allemaal verzekeringswerk en ik laat de boel uitdeuken en overspuiten. Zal waarschijnlijk na afloop niks meer van zichtbaar zijn, maarja is niet leuk natuurlijk met een auto'tje van 2 maandjes . Vrouwen en auto's... bah... (nofi )

[A_A_R]

Yellowneck schreef op dinsdag 05 februari 2008 @ 20:38:
Nou, de nieuwigheid van mijn 308 is er nu ook al weer af . Afgelopen vrijdag is er wat schade ontstaan aan de linkervoorportier. De auto stond geparkeerd op een parkeerplaats toen een andere auto ernaast kwam staan. Mevrouw deed deur open en sloeg haar portier tegen m'n 308.
Gevolg; lakschade en een deuk(je). Tis allemaal heel miniscuul maarja, met de juiste lichtinval kun je het wel opmerken. Ik al helemaal, want ik weet waar die zit en dan ga je er (on)bewust op letten.

Maargoed, het is allemaal verzekeringswerk en ik laat de boel uitdeuken en overspuiten. Zal waarschijnlijk na afloop niks meer van zichtbaar zijn, maarja is niet leuk natuurlijk met een auto'tje van 2 maandjes . Vrouwen en auto's... bah... (nofi )

Ik vind sowieso dat blik wat de Fransen gebruiken erg dun, mijn 206 is ook erg gevoelig voor dit soort schades. Ik heb in zo'n beetje de gehele zijkant kleine deukjes die bij bepaalde lichtinval goed te zien zijn. Ik kan dit op niemand verhalen, en waarschijnlijk zal het uitdeuken wel wat euro's kosten
Ik heb me trouwens laten vertellen dat het blik wat gebruikt werd uit dezelfde fabriek komt als de bonduelle groente-blikken Nu schijnt hoogovens-staal gebruikt te worden...

[la_fusion]

Sta op het punt om ook een Peugeot aan te schaffen en het is een 205 1.4XR green uit 88 maar ziet er werkelijk waar van binnen + buiten als nieuw uit. Originele bekleding + matten... lijkt wel alsof er helemaal niet mee is gereden..

Mijn vraag is echter of er iemand misschien nog een goede site heeft met leden/'winkels' die nog standaard onderdelen van een 205 leveren. Het is namelijk verder een prima auto enkel zijn er altijd nog een aantal verbeter puntjes

[Wok]

www.pug205.nl

Algemeen forum gewijd aan de 205. Hier kun je dus vast en zeker wel onderdelen vinden, maar op technisch/motorisch gebied kan de dealer het grootste deel ook gewoon nog leveren (al dan niet uit voorraad)

[la_fusion]

Ah bedankt! Had er al een aantal gevonden maar niet specifiek voor de 205. Verbaas me nog steeds over het feit dat een auto uit 88 er nog zo super uit ziet... en zelfs electrische ramen

[Wok]

Electrische ramen en centrale vergrendeling had mijn '86 CTI ook

Cultauto is nog net teveel eer, maar de 205 heeft een grote schare liefhebbers, dus in dat opzicht is het niet vreemd dat je een goed en mooi exemplaar van een meer bijzondere uitvoering (zoals je Green) tegenkomt

De standaard uitvoeringen (XE/GE, GR/XR, XA(D) zijn meestal wel uitgeleefde koekblikken, maar de speciale(re) uitvoeringen (XS, Green, LaCoste, Roland Garros, Indiana (niet in NL geleverd) etc..) zijn - indien in handen van liefhebbers (geweest) - vaak beter onderhouden.

[sweetdude]

Er werd in augustus vorig jaar al een concept getoond van de 308 SW met de naam proloog. Aangezien de Féline versie van de 3 en 5 deurs hatch binnenkort leverbaar wordt begin ik me toch langzaam af te vragen wanneer ze nu eens eindelijk met de SW gaan komen. Heeft iemand er al wat meer nieuws over? Hetzelfde geldt trouwens voor de CC versie maar die verwacht ik zelf pas op zijn vroegst einde dit jaar zo niet volgend jaar.

[Wok]

Maart dit jaar Lees: Salon van Genève. Dan zal de 308SW officieel geïntroduceerd gaan worden en dan zal-ie ook snel leverbaar zijn.
De 308 CC staat sowieso pas voor 2009 op de planning. Reken op een conceptmodel op de IAA van Frankfurt in september dit jaar en dan op Genève 2009 de introductie van de definitieve CC

(en hetzelfde geldt waarschijnlijk voor de 3008)

[Voor 11% gewijzigd door Wok op 06-02-2008 22:25]

[Hmmbob]

3008?

[Anoniem: 143246]

Ik denk dat het aflopen van een aantal nummerreeksen een mooie mogelijkheid is om prachtige franse typebenamingen te gaan gebruiken in plaats van nummers. Zeker omdat Citroën van namen naar nummers is gegaan moet de balans weer in orde komen (ik houdt renault even buiten schot).

[Wok]

Groentenboer schreef op woensdag 06 februari 2008 @ 22:39:
3008?

Yep. Peugeot gaat eindelijk ook met een midi-MPV komen a la Scénic/Picasso/Touran/etc.. Die krijgt de naam 3008 en komt ook in 2009

@jbroeders: Ik verwacht ook dat Peugeot binnen nu en vier jaar de 'nummering' overboord gaat zetten. Binnen de huidige filosofie is er nog wel wat ruimte (208/209, 408/409, etc.), maar er is geen nummer meer voor de opvolger van de 308 (een nieuwe 309 zou marketing-technisch een enorme blunder zijn) en en 10-serie gaa ze waarschijnlijk niet doen, omdat ze juist een 'patent' hebben op de '0 in het midden'.

Een 608 gaat er nog wel komen (want de 607 is inmiddels behoorlijk EOL) en waarschijnlijk ook nog wel een 408 (want de 407 is ook al halverwege zijn levenscyclus), maar dan houdt wel redelijk op... Missschien dat ze nog een 208 gaan brengen, maar ik verwacht dat Peugeot na een eventuele 408 met een andere modelbenaming gaat komen.

[Voor 58% gewijzigd door Wok op 07-02-2008 00:28]

[jap85]

Ze kunnen die namen toch gewoon door laten lopen? 309 slaan ze wel over denk ik maar waarom geen 310, 311 etc. Waarom zou er perse een 0 in moeten staan? Het klinkt nu alleen wat vreemd omdat je het gewend bent, maar er zijn m.i. weinig andere opties.

Dat ze opnieuw zouden beginnen met telling geloof ik niet. En de dubbel 0 modellen zijn echt speciale zoals die rare japanse 'jeep' en dat boodschappengeval uit de 1 serie.

[sweetdude]

Wat Wok hierboven zegt verwacht ik eerlijk gezegd ook. Die 0 in het midden is jarenlang onderdeel van het merken recht van Peugeot. Als ik het goed heb zou Porche de 911 eigenlijk 901 hebben willen noemen maar door protesten van Peugeot is het 911 geworden om dat de 0 in de type nummering aan hun toebehoorde.

Citroen heeft het kunstje ondertussen ook al gedaan, meerdere keren zelfs van de 2 letterige types naar namen naar de C-nummers/namen zou me niet verbazen als het dadelijk de P1, 2 enz zou gaan worden.

Weet trouwens iemand waarom ze nooit een 7 serie hebben gemaakt? aangezien ze voor de rest alle nummers gehad hebben.

[Voor 10% gewijzigd door sweetdude op 07-02-2008 22:09]

[Zondagskindje]

Groentenboer schreef op woensdag 06 februari 2008 @ 22:39:
3008?

Die komt er ook aan:

[Hmmbob]

Oogt als een opgepompte 308 sw... Zelfs nog wel als 'n 307, met andere kont.

[Repeat]

Kan iemand mij vertellen welke spanning er op de 165/70R13 banden van mijn 205 1.4i moet?

Op vredestein heb ik voor: 2,2 en achter: 2,4 bar gevonden, maar ik heb michelins. Of kan ik dit ook gebruiken?

[Tofu]

Staat bij mij op de binnenkant van mijn deur, misschien kan je ook zo iets vinden bij jou?
Ik heb er stiekem wel een klein beetje meer opgezet. Ook iets rond 2,3 dacht ik, ik weet het niet precies meer.

[DinX]

Woei, m'n windscherm is er. Morgen eens monteren. Dat samen met 13° en zonnig weer morgen ...

[Repeat]

Ik vind het trouwens frappant dat ze op de achterbanden meer druk willen. Waarom zou dit zijn?

[Voor 37% gewijzigd door Repeat op 09-02-2008 13:41]

[Timmert]

Ten behoeve van de belading denk ik

[Tofu]

Timmert schreef op zaterdag 09 februari 2008 @ 13:46:
Ten behoeve van de belading denk ik

Veel mensen zullen toch wel niet meer bagage achteraan leggen dan het gewicht van 1 of 2 personen + de motor die zich vooraan bevind? Ik zet er voor en achter evenveel op, en de bochtjes gaan goed hoor

[Repeat]

Tofu schreef op zaterdag 09 februari 2008 @ 19:39:
[...]

Veel mensen zullen toch wel niet meer bagage achteraan leggen dan het gewicht van 1 of 2 personen + de motor die zich vooraan bevind? Ik zet er voor en achter evenveel op, en de bochtjes gaan goed hoor

Dat dacht ik dus ook. Als je op vakantie gaat met de bak vol kan je er altijd nog wat extra opzetten achter.

Maar ik heb nu rondom 2,4 bar erop. Rijdt lekker

[GaMbiNo]

Ik was vandaag weer erg blij met mijn 207 Feline. Ik had blijkbaar bij de bouwmarkt vanmorgen een dikke schroef in mijn rechter achterwiel gekregen en toen ik vanmiddag weer weg wilde rijden waarschuwde mijn boardcomputer netjes voor een lek rechterachterwiel.

Alhoewel de band nog lang niet leeg was had de spanningsmeter het al gedetecteerd zodat ik nog met een volle achterband richting garage kon rijden om het euvel te verhelpen.