/u/48537/ktm_klein.png?f=community)
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_icc():strip_exif()/u/6652/avatar10170_4.jpg?f=community){kind=avatar}
hey teammaatje van Tim
Heb vorige week ook weer een motor gekocht (circuit). ZX-6RR uit 2003
Zal wel foto plaatsen wanneer ik em in huis heb.
Verwijderd
Mijn god wat een lelijk hok
Erg mooi indeed 
Had zelf alleen die stickers eraf gelaten, maar wie ben ik?
[ Voor 30% gewijzigd door Verwijderd op 19-02-2007 15:18 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/12156/crop5e00838980023_cropped.jpeg?f=community)
Thnx mannen, jeps teammaar van Tim 
Zonder stickers is hij ook erg mooi, maarja, dat vinden de sponsoren niet zo leuk
Zonder stickers is hij ook erg mooi, maarja, dat vinden de sponsoren niet zo leuk
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/121861/avatar.jpg?f=community){kind=avatar}
gixxer 600?:
Thnx mannen, jeps teammaar van Tim
Zonder stickers is hij ook erg mooi, maarja, dat vinden de sponsoren niet zo leuk
No signature required.
Moet je toch wel weten als dorps genoot
Ja, GSXR-600 K5
Ja, GSXR-600 K5
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Wanneer gaan we meeten:
Moet je toch wel weten als dorps genoot
Ja, GSXR-600 K5
en dan ben jij vast ook tyl op mf.. en woon je vlakbij mark
No signature required.
The one and only
En meeten gaat niet meer. Ik rij niet meer op de openbare weg Heeft me in 2005, 3 motoren gekost in 4 maanden hahaha.
En meeten gaat niet meer. Ik rij niet meer op de openbare weg
Heeft me in 2005, 3 motoren gekost in 4 maanden hahaha.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
En ik dacht dat ik erg was
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
:strip_exif()/u/36129/234558.gif?f=community)
Oei... zo leer je jezelf wel kennen ja:
The one and only
En meeten gaat niet meer. Ik rij niet meer op de openbare weg
Gisteren de voorvelg van de bmw eruit getrokken, schijven eraf. schuurpapier 400 gepakt en 2 uur lang elk hoekje er randje geschuurd. Beetje afplaktape en ontvet. Zometeen dus opnieuw spuiten; de laklaag was al niet zo fris meer en je zag steeds meer corrosie "pitjes" komen. Als het meezit heb ik deze week ook de achtervelg af én nieuwe bandjes... Is de BMW weer helemlaa het heertje dametje...
Wise enough to play the fool
Jeps. Het was of stoppen of circuit rijden. Het is het laatste geworden.
Het heeft me een SP1, GSXR-1000 K3 en een GSXR-750 K5 (Die was hagelnieuw) gekost
Op het cricuit gaat het me beter af. Afgelopen seizoen maar 1 keer gevallen met 100 euro aan schade. Kijk en dan is het leuk. Vallen hoort er nou eenmaal bij en als de schade laag blijft kan ik er niet echt mee zitten.
Het heeft me een SP1, GSXR-1000 K3 en een GSXR-750 K5 (Die was hagelnieuw) gekost
Op het cricuit gaat het me beter af. Afgelopen seizoen maar 1 keer gevallen met 100 euro aan schade. Kijk en dan is het leuk. Vallen hoort er nou eenmaal bij en als de schade laag blijft kan ik er niet echt mee zitten.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_exif()/u/51917/maskerlogoklein.gif?f=community)
Bedoel je met 'gekost' dat je ze in de prak hebt gereden, of dat je ze bij oom agent mocht inleveren?:
Jeps. Het was of stoppen of circuit rijden. Het is het laatste geworden.
Het heeft me een SP1, GSXR-1000 K3 en een GSXR-750 K5 (Die was hagelnieuw) gekost
Op het cricuit gaat het me beter af. Afgelopen seizoen maar 1 keer gevallen met 100 euro aan schade. Kijk en dan is het leuk. Vallen hoort er nou eenmaal bij en als de schade laag blijft kan ik er niet echt mee zitten.
Vanmiddag ff lekker een stukkie sturen op de Kempenroute denk ik, het is echt mooi weer
. Alleen is mijn remvloeistofreservoir beduidend 'low' en moet ik dus eigenlijk mijn vloeistof vervangen. Mijn remblokken zijn namelijk nog goed, en ik hoorde dat bijvullen (als je niet weet wat er nu inzit) niet verstandig was...
[ Voor 21% gewijzigd door ZiegoM op 20-02-2007 13:10 ]
\_Specs_/
/u/56638/ik2.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/29897/crop630b4f038fe0f_cropped.jpg?f=community)
Ik heb bij het vervangen van mijn snelheidsmeter-opnemer aan het voorwiel (500 km geleden) nog de klauwen in mijn handen gehad en er zat nu duidelijk voering op de remblokken (je kan de groeven ook nog goed zien zitten). Dus volgens mij zijn de blokken nog goed, alleen was de vloeistof toen ik mijn motor kocht al niet erg hoog (en de blokken net nieuw).
Ik merk de laatste tijd wel dat bij het remmen, wanneer ik bijna stil sta, ik een geluid van de remmen hoor. Niet echt een piep maar meer woewoewoewoe
\_Specs_/
In de prak ja
Ben gelukkig nooit aangehouden op de motor.
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
:strip_icc():strip_exif()/u/33506/icon.jpg?f=community){kind=icon}
Het is maar net hoe je het bekijkt
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Woei, lekker gereden, was lekker weer.
Eerst binnendoor richting ravenstein gereden, daar de A50 op, bij hoenderloo dr af, toen een beetje over de veluwe lopen crossen (letterlijk overigens, voor een km of 2, was benieuwd waar het weggetje heen ging).
Nog bij een vriend langsgeweest in Kootwijkerbroek.
En daarna via Barneveld, Arnhem, Nijmegen, Oss, Rosmalen, Eindhoven over de snelweg terug.
Ben benieuwd of ik het wegmisbruikerstopic nog heb gehaald, zou me niks verbazen
Eerst binnendoor richting ravenstein gereden, daar de A50 op, bij hoenderloo dr af, toen een beetje over de veluwe lopen crossen (letterlijk overigens, voor een km of 2, was benieuwd waar het weggetje heen ging
).Nog bij een vriend langsgeweest in Kootwijkerbroek.
En daarna via Barneveld, Arnhem, Nijmegen, Oss, Rosmalen, Eindhoven over de snelweg terug.
Ben benieuwd of ik het wegmisbruikerstopic nog heb gehaald, zou me niks verbazen
leeg
k had zoiets al gehoort van mark ja.. nja.. afspreken kan altijd:
[...]
In de prak ja
bier zat
No signature required.
Woei, volgende week motorspecial op blik op de weg
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Mooi:
Woei, volgende week motorspecial op blik op de weg
dan gaan we die kijken 
No signature required.
Blik op de weg .. welke zender wordt dat nu op uitgezonden?:
Woei, volgende week motorspecial op blik op de weg
(Kan ik het proberen ergens een stream op te plukken, en anders uitzendinggemist.nl
)Leuke tip trouwens: http://www.bikepics.com/ (pas op: popups)
Selecteren op Merk > Model > Bouwjaar
En er staan toch behoorlijk wat foto's op moet ik zeggen
het is een brommer special?:
Woei, volgende week motorspecial op blik op de weg
No signature required.
:strip_icc():strip_exif()/u/843/capo.jpg?f=community)
blilk op de weg.. hou op hou op..
Jeroen , slimme keuze Ik rijd vanaf volgend jaar zowel circuit als weg. Circuit motor staat maar voorlopig even niet ivm cash. Wil perse ook op de weg rijden ivm vakantie's en leuke uitjes etc.
Hopelijk volgende week naar de keuring
Jeroen , slimme keuze
Ik rijd vanaf volgend jaar zowel circuit als weg. Circuit motor staat maar voorlopig even niet ivm cash. Wil perse ook op de weg rijden ivm vakantie's en leuke uitjes etc.Hopelijk volgende week naar de keuring
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Ik zit nu ook zwaar te twijfelen dus een dure volvermogen brommer of ene goedkopere volvermogen en een circuitfiets dr naast (voor als ik dus volvermogen mag):
blilk op de weg.. hou op hou op..
Jeroen , slimme keuze
Hopelijk volgende week naar de keuring
No signature required.
Boven de 25kW heb je gewoon een zwaar rijbewijs nodig 
Denk dat dat ook geldt voor vrij rijden op circuit ?
Denk dat dat ook geldt voor vrij rijden op circuit ?
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Euh nou volgens mij niet hoor
Gewoon knallen op het circuit zonder rbw.
(maar weet het even niet zeker nu)
Gewoon knallen op het circuit zonder rbw.
(maar weet het even niet zeker nu)
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
dat is waar.. maar wettelijk is het in in ieder geval geen eis, dus dan ligt het aan de aanbieder
*burp*
:strip_icc():strip_exif()/u/80031/crop5de22a11a1a45_cropped.jpeg?f=community)
Je bent op circuit nooit verzekerd, dat is privé terrein. Of je in het bezit moet zijn van een RBW hangt af van organisatie tot organisatie maar de sommigen rijden op circuit omdat ze het RBW kwijt zijn
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
ze vragen ook op wat voor motor je rijdt........als je dat (rijbewijs, motor) allemaal niet invult mag je toch gewoon rijden.
Ken zelfs iemand die marshall was en geen motor rijbewijs had (inmiddels wel). Rijbewijs is dus voor circuit zeker niet verplicht. Hoe kunnen anders 16jarige jongens op et circuit rijden?
En verzekeren kan vaak alleen in groep 1 (langzaamste groep)
[ Voor 4% gewijzigd door MarcoZ20 op 22-02-2007 14:05 ]
Goed kijken en niet vergissen in financien.. tis dure aangelegenheid:
[...]
Ik zit nu ook zwaar te twijfelen dus een dure volvermogen brommer of ene goedkopere volvermogen en een circuitfiets dr naast (voor als ik dus volvermogen mag)
ik wil op de weg blijven rijden sowieso , circuit is leuk voor derbij voor 1 of 2 jaar. Zou liever supermoto gaan rijden op circuit. Misschien dat racer tzt omgeruild word tegen supermotard.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
KNMV start dit jaar met een supermoto cup, als instap cup.
en 1 a 2 keer per jaar? Damn dat trek ik niet hoor hahaha, heb er nu al 18 geboekt en dat is nog exclusief een paar dagen zolder
en 1 a 2 keer per jaar? Damn dat trek ik niet hoor hahaha, heb er nu al 18 geboekt en dat is nog exclusief een paar dagen zolder
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Bedoel leuk voor 1 a 2 jaar op circuit te rijden.. niet voor 1 a 2 keer per jaar
Tis zonde om zoveel geld te investeren om 2 dagen te rijden.
Tis zonde om zoveel geld te investeren om 2 dagen te rijden.
[ Voor 7% gewijzigd door Capo op 22-02-2007 14:25 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Spa is te porno
Ik heb deze lijst dit jaar, Val de Vienne, Assen en Spa.
Er moet nog bij, Zandvoort en Zolder.
O mannen, wat heb ik zin.
@Capo: Ik heb mijn maat ook al eens op mijn fiets een dagje laten doen, gelukkig is er niets gebeurd, maar maar wel duidelijke afspraken
Ik heb deze lijst dit jaar, Val de Vienne, Assen en Spa.
Er moet nog bij, Zandvoort en Zolder.
O mannen, wat heb ik zin.
@Capo: Ik heb mijn maat ook al eens op mijn fiets een dagje laten doen, gelukkig is er niets gebeurd, maar maar wel duidelijke afspraken
“Choose a job you love, and you will never have to work a day in your life.”
Heb nog nooit op Spa gereden, maar moet toch echt een keer door de Radillion:
Spa is te porno
Ik heb deze lijst dit jaar, Val de Vienne, Assen en Spa.
Er moet nog bij, Zandvoort en Zolder.
O mannen, wat heb ik zin.
@Capo: Ik heb mijn maat ook al eens op mijn fiets een dagje laten doen, gelukkig is er niets gebeurd, maar maar wel duidelijke afspraken
Ga waarschijnlijk ook weer een straatmotor kopen om nog af en toe op de Nordschleife te kunnen rijden. Mocht Spa niet door gaan dan heb ik iig op een andere hele mooie baan gereden
Nordhschleiffe gaat ook gebeuren dit jaar.
Jeroen : Potje breken is potje betalen. Komt wel goed idd goede afspraken maken.
Jeroen : Potje breken is potje betalen. Komt wel goed
idd goede afspraken maken.
[ Voor 11% gewijzigd door Capo op 22-02-2007 14:55 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Op de Nordschleife gelden dan wel eerde normale verzekeringsregels. het is namelijk een gewone tolweg:
Nordhschleiffe gaat ook gebeuren dit jaar.
Jeroen : Potje breken is potje betalen. Komt wel goed
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Yups i know .. net als op de B258 .. 
Thanks sowieso
begint hier eindelijk vorm te krijgen, dinsdag RDW, vrijdag HK suspension.
Komend weekend krijg ik de pvm zwevende schijven hier en alvast de flip upkoppelings hendel..
volgende week word een leuk weekje
kuch ..en duur.. kuch..
net als op de B258 .. Thanks sowieso
begint hier eindelijk vorm te krijgen, dinsdag RDW, vrijdag HK suspension.
Komend weekend krijg ik de pvm zwevende schijven hier en alvast de flip upkoppelings hendel..
volgende week word een leuk weekje
kuch ..en duur.. kuch..
[ Voor 78% gewijzigd door Capo op 22-02-2007 15:20 ]
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Op de bekeuringen na is de B258 zelfs veiliger en beter (asfalt enzo) om te rijden 
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
/u/16660/crop60ae1d39827f5_cropped.png?f=community)
Als je de de grens overgaat van DE naar BE rij je dan niet over die weg met die betonplaten?:
Voor de mensen die nog een leuke route nodig hebben, hier mijn favoriete route. Misschien een beetje vroeg, maar met dit weer ...
http://www.dinx.be/EupenEupen.kml
Dat is echt 3x niks.
Euh, ik rij iets anders zie ik nu. Ik rij in Monschau riching Malmedy.
En dat stuk tussen Eupen en Monschau is inderdaad een km of 15 afzien (tussen die bomen door in de Hoge Venen). Daar heb je echt kuilen waar je gewoon omheen moét rijden.
* DinX zet z'n vering pas op hard als ie in Monschau is
En dat stuk tussen Eupen en Monschau is inderdaad een km of 15 afzien (tussen die bomen door in de Hoge Venen). Daar heb je echt kuilen waar je gewoon omheen moét rijden.
* DinX zet z'n vering pas op hard als ie in Monschau is
[ Voor 11% gewijzigd door DinX op 22-02-2007 15:26 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
zo geweldig is de B258 nou ook weer niet qua asfalt:
Op de bekeuringen na is de B258 zelfs veiliger en beter (asfalt enzo) om te rijden
........maar wel beter als bijvoorbeeld flugplatz
Mwa. Vorig jaar waren ze 1 groot stuk toch al aan het vernieuwen. Zo dat stuk als je richting Nürburg rijdt. Kom je zo onder een tunneltje (spoorweg) door, en dan zo'n hele lange sneller bocht naar rechts (aan de binnenkant is een parking met bankjes).:
[...]
zo geweldig is de B258 nou ook weer niet qua asfalt
Dat was vorig jaar helemaal afgeschraapt. Zal nu vast wel een leuk stuk asfalt liggen in die paar bochten
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Nieuw asfalt doesn't do it for me. 2 jaar na het leggen kom ik wel es kijken
Maar komend jaar meer reisplannen als circuit plannen dus vandaar dat ik probeer nordschleiffe aantal keer mee te pakken als ik er in de buurt ben etc.
Zeg al, geef mij maar vogezen, zwarte woud, keertje eiffel, dat soort dingen.
Maar komend jaar meer reisplannen als circuit plannen dus vandaar dat ik probeer nordschleiffe aantal keer mee te pakken als ik er in de buurt ben etc.
Zeg al, geef mij maar vogezen, zwarte woud, keertje eiffel, dat soort dingen.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Reken zo maar op dik 20 - 25 lessen.
* teacher zat zelfs op ehh.. 30..
* teacher is een keer gezakt
* teacher zat zelfs op ehh.. 30..
* teacher is een keer gezakt
[ Voor 4% gewijzigd door teacher op 22-02-2007 16:16 ]
Wise enough to play the fool
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_icc():strip_exif()/u/142797/crop5bb48830ad9bc.jpeg?f=community)
Ik zal over een paar maandjes ook beginnen te lessen (kan ik meteen voor zwaar rijbewijs gaan.. ), heb de motor al staan (ouwe kawasaki z500). Ik woon best buitenaf dus zo nu en dan even kijken of ie nog werkt is hier wel mogelijk. Het leek me eigenlijk ook wel handig om die speciale verrichtingen (pionnetjes rijden) enzo thuis alvast wat te oefenen. iemand enig idee hoe ik dat het beste zou kunnen doen? (gezien dat eerste examen uiterarad, dat lijkt me wel zelf te oefenen.)
), heb de motor al staan (ouwe kawasaki z500). Ik woon best buitenaf dus zo nu en dan even kijken of ie nog werkt is hier wel mogelijk. Het leek me eigenlijk ook wel handig om die speciale verrichtingen (pionnetjes rijden) enzo thuis alvast wat te oefenen. iemand enig idee hoe ik dat het beste zou kunnen doen? (gezien dat eerste examen uiterarad, dat lijkt me wel zelf te oefenen.)
Warcow : mijn advies, niet doen, je gaat jezelf fouten aanleren en die zijn moeilijker af te leren als egwoon beginnen met lessen en in 1x goed
enkel leren schakelen en koppel gevoel is handig.
Ook niet teveel op de z500 rijden want dan is de lesmotor straks flink wennen als je pech hebt.
maar dat is mijn idee.. misschien zit ik er compleet naast en rij je met alles in 1x weg en stuurt de les motor simpel overal tussen door (is niet sarcastisch bedoeld) , beetje aanleg en zo
enkel leren schakelen en koppel gevoel is handig.
Ook niet teveel op de z500 rijden want dan is de lesmotor straks flink wennen als je pech hebt.
maar dat is mijn idee.. misschien zit ik er compleet naast en rij je met alles in 1x weg en stuurt de les motor simpel overal tussen door (is niet sarcastisch bedoeld) , beetje aanleg en zo
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
GRAAHHH
Kut weg....
Rag dr meestal maar vrij hard (130-140) overheen, dan gaat ie het soepelste.
leeg
damn...
Ben de velgen van de bmw aan het opknappen.
vóór: opgeschuurd met 400, ontvet met thinner, stofvrij geblazen en een stuk of 8 lagen motip velgenzilver. Prima resultaat.
áchter: opgeschuurd met 400, ontvet met thinner, stofvrij geblazen, laag 1 en ik zie op 3 of 4 plekken de blaasjes erin trekken. Stukjes weer kaalgemaakt, ontvet, motip grond gepakt en weer blaasjes...
wat doe ik fout?
Ben de velgen van de bmw aan het opknappen.
vóór: opgeschuurd met 400, ontvet met thinner, stofvrij geblazen en een stuk of 8 lagen motip velgenzilver. Prima resultaat.
áchter: opgeschuurd met 400, ontvet met thinner, stofvrij geblazen, laag 1 en ik zie op 3 of 4 plekken de blaasjes erin trekken. Stukjes weer kaalgemaakt, ontvet, motip grond gepakt en weer blaasjes...
wat doe ik fout?
Wise enough to play the fool
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
bukaap, had jij een beetje voordeel dat je vroeger altijd op een schakelbrommer hebt gereden?:
[...]
GRAAHHH
Kut weg....
Rag dr meestal maar vrij hard (130-140) overheen, dan gaat ie het soepelste.
ik neem aan dat je dan een beetje "feeling" hebt met het schakelen en koppelen? en evenwicht bewaren e.d. ?
Allemaal niet nodig, na 10 minuten weet je het wel te vinden 
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Is niet slecht maar les motor is geheel andere motor en dat vraagt gewenning.
gezien je je auto rijbewijs al hebt en boel brommer rijd zul je , mits je je rijbewijs neit kado heb gekregen
, zul je vast wel rap slagen. Met auto rijbewijs slaag je nou eenmaal sneller voor je A.
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
tja zelf ook erg lang schakelbrommer gereden, dus het moet niet echt een probleem zijn denk ik:
Allemaal niet nodig, na 10 minuten weet je het wel te vinden
Je vergeet een L in mn naam
Maar ach, dat je weet wat waar voor dient scheelt wel wat, maar rijden moet je gedeeltelijk opnieuw leren door de motorrem van een 4-takt en het hogere gewicht van een lesmotor.
Maar die bijzondere verrichtingen zijn nog het makkelijkste van alles.
leeg
i know zo is het leuker:
[...]
Je vergeet een L in mn naam
Maar ach, dat je weet wat waar voor dient scheelt wel wat, maar rijden moet je gedeeltelijk opnieuw leren door de motorrem van een 4-takt en het hogere gewicht van een lesmotor.
Maar die bijzondere verrichtingen zijn nog het makkelijkste van alles.
o, ik had verwacht dat de bijzondere verrichtingen juist het moeilijkst waren, wat vond jij het moeilijkst dan?
* DinX vond de verrichtingen het moeilijkste eerlijk gezegd.
Ik was blij toen ik de openbare weg op mocht. Dat ging daar heel wat beter af
al waren m'n verrichtingen op het examen dan weer super. Op de openbare weg was ik bijna niet door. Had ik m'n richtingaanwijzer 1 x meer vergeten uitdoen was ik gezakt
Vergat dat ding elke keer uit te drukken
Ik was blij toen ik de openbare weg op mocht. Dat ging daar heel wat beter af
al waren m'n verrichtingen op het examen dan weer super. Op de openbare weg was ik bijna niet door. Had ik m'n richtingaanwijzer 1 x meer vergeten uitdoen was ik gezakt
Vergat dat ding elke keer uit te drukken
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Verwijderd
Nog meer mensen op de beurs geweest vandaag?
Was er van 1700-2100. Viel me eigenlijk een klein beetje tegen, zeker de nieuwere spullen waren niet echt goedkoop ofzo.
Heb otoplastieken van Alpine laten gieten (behoorlijk kutgevoel zeg) en verder niets gekocht.
Heenweg gaf me nog het meeste plezier: over de lekdijk
Over lessen:
Had zelf al veel brommerervaring + autorijbewijs en was met 21 lessen geslaagd. Maar goed, hangt verder ook af van rijschool; bij de ene laten ze je al een poging wagen als je eigenlijk er nog niets van bakt, bij de ander wachten ze totdat je vrijwel zeker slaagt. Dit kan je zelf natuurlijk ook beïnvloeden. Zelf had ik zoiets van "geen haast, liever rustig in 1 keer dan snel eerst zakken".
Denk zelf ook dat je niet teveel op je Z moet rijden, die lesmotor is anders (niet per sé beter, maar gewoon anders) en dan blijf je wennen. Vond zelf trouwens het 'foutloos' rijden op de weg het lastigst. Die oefeningen gingen me erg makkelijk af allemaal.
Was er van 1700-2100. Viel me eigenlijk een klein beetje tegen, zeker de nieuwere spullen waren niet echt goedkoop ofzo.
Heb otoplastieken van Alpine laten gieten (behoorlijk kutgevoel zeg) en verder niets gekocht.
Heenweg gaf me nog het meeste plezier: over de lekdijk
Over lessen:
Had zelf al veel brommerervaring + autorijbewijs en was met 21 lessen geslaagd. Maar goed, hangt verder ook af van rijschool; bij de ene laten ze je al een poging wagen als je eigenlijk er nog niets van bakt, bij de ander wachten ze totdat je vrijwel zeker slaagt. Dit kan je zelf natuurlijk ook beïnvloeden. Zelf had ik zoiets van "geen haast, liever rustig in 1 keer dan snel eerst zakken".
Denk zelf ook dat je niet teveel op je Z moet rijden, die lesmotor is anders (niet per sé beter, maar gewoon anders) en dan blijf je wennen. Vond zelf trouwens het 'foutloos' rijden op de weg het lastigst. Die oefeningen gingen me erg makkelijk af allemaal.
[ Voor 50% gewijzigd door Verwijderd op 22-02-2007 23:02 ]
kwam dan ff bij motoport wateringen langs:
Nog meer mensen op de beurs geweest vandaag?
Was er van 1700-2100. Viel me eigenlijk een klein beetje tegen, zeker de nieuwere spullen waren niet echt goedkoop ofzo.
Heb otoplastieken van Alpine laten gieten (behoorlijk kutgevoel zeg) en verder niets gekocht.
Heenweg gaf me nog het meeste plezier: over de lekdijk
Over lessen:
Had zelf al veel brommerervaring + autorijbewijs en was met 21 lessen geslaagd. Maar goed, hangt verder ook af van rijschool; bij de ene laten ze je al een poging wagen als je eigenlijk er nog niets van bakt, bij de ander wachten ze totdat je vrijwel zeker slaagt. Dit kan je zelf natuurlijk ook beïnvloeden. Zelf had ik zoiets van "geen haast, liever rustig in 1 keer dan snel eerst zakken".
Denk zelf ook dat je niet teveel op je Z moet rijden, die lesmotor is anders (niet per sé beter, maar gewoon anders) en dan blijf je wennen. Vond zelf trouwens het 'foutloos' rijden op de weg het lastigst. Die oefeningen gingen me erg makkelijk af allemaal.
No signature required.
achja, ik zal er niet teveel aan wennen dan maar.
Aan de andere kant, leer ik gewenningen en dergelijke altijd zeer snel af. heb dat knipperlichten aan/uit enzo en gedachteloos schakelen ondertussen wel goed onder controle.
Toch wel handig om ze te lezen wat iedereen zijn/(haar?) ervaringen zijn/waren bij het lessen en afrijden.
Zitten er ook nog meer oldtimer rijders hier op got? (wel lekker goedkoop zo zonder belasting te betalen...)
Aan de andere kant, leer ik gewenningen en dergelijke altijd zeer snel af. heb dat knipperlichten aan/uit enzo en gedachteloos schakelen ondertussen wel goed onder controle.
Toch wel handig om ze te lezen wat iedereen zijn/(haar?) ervaringen zijn/waren bij het lessen en afrijden.
Zitten er ook nog meer oldtimer rijders hier op got? (wel lekker goedkoop zo zonder belasting te betalen...)
Openbare weg zijn de omstandigheden variabel, bijzondere verrichtingen kun je dr wel ingedreund krijgen, openbare weg moet je gewoon aanleg hebben:
[...]
i know zo is het leuker
o, ik had verwacht dat de bijzondere verrichtingen juist het moeilijkst waren, wat vond jij het moeilijkst dan?
Die 60 euro per jaar doen t m wil je zeggen ?
leeg
Inderdaad, een oldtimer belastingvrij rijden voor het geld doe je niet...
Mijn pa rijdt overigens een Honda CB750 (K7) en dat rijdt nog vrij aardig (muv remmen en bochten )
Ik ga waarschijnlijk morgen avond of zaterdag ook nog ff naar de motorbeurs. Even kijken voor een koeienhuid. Iemand ervaring met de prijzen (dit jaar)? Zou ik voor < 300 een leuke sportcombi kunnen vinden?
Ik heb overigens toch maar besloten mijn remblokken te gaan vervangen, dan zullen mijn remvloeistof problemen waarschijnlijk ook verholpen zijn.
Mijn pa rijdt overigens een Honda CB750 (K7) en dat rijdt nog vrij aardig (muv remmen en bochten
)Ik ga waarschijnlijk morgen avond of zaterdag ook nog ff naar de motorbeurs. Even kijken voor een koeienhuid. Iemand ervaring met de prijzen (dit jaar)? Zou ik voor < 300 een leuke sportcombi kunnen vinden?
Ik heb overigens toch maar besloten mijn remblokken te gaan vervangen, dan zullen mijn remvloeistof problemen waarschijnlijk ook verholpen zijn.
[ Voor 10% gewijzigd door ZiegoM op 23-02-2007 01:41 ]
\_Specs_/
Verwijderd
Ben dus bij paar motoports gaan kijken, maar wist niet meer bij welke je werkte:
[...]
kwam dan ff bij motoport wateringen langs
Ook raak ik altijd heel snel de weg kwijt op dat soort evenementen
loop gewoon als een zombie rond dan Zaterdag in de herkansing
Over koeienhuid combi voor < E300, ik heb er weinig gezien eigenlijk. Zoals ik eerder ook al zei: de aanbiedingen vielen mij een beetje tegen. Maar misschien is het zaterdag beter omdat de beurs dan bijna over is. Ook heb ik niet gelet op de racepakkies omdat ik daar zelf niet in gezien wil worden op mijn motor
Maar er waren bijvoorbeeld veel zwarte jacks (leer) tussen 150 en 250 eurie. Heb nog een jas gepas van E120,- met 3 lagen (kan je een mesh van maken) maar dat zat voor geen meter (zo gek voor dat geld ).
My old man wrote me a letter from prison once. It said "if you don't want to end up in here, stay away from crime, women and drugs" Trouble is, that don't leave you much else to do, does it?
Ach, ik betaal nog geen 40 euro ofzo per jaar voor de verzekering, en 0 euro belasting. Verder heb ik er vrij weinig onderhoud aan en heeft ie mij 250 euro gekocht. inclusief nieuwe olie, remvloeistof, contactpuntjes en wat ander zooi heb ik er totaal 350 euro aan uitgegeven denk ik.:
Die 60 euro per jaar doen t m wil je zeggen ?
Veel goedkoper dan dat zal ik denk ik niet kunnen rijden. (en ik ben een arme student, dus veel meer geld heb ik ook niet
)
zoals beloofd:
zit nogal wat werk aan, ze drupt wat olie als ze warm is dus blok uit elkaar en zoeken maar, en uiteraard ombouwen naar SM, ben al aan het zoeken naar een XT600 vork met wiel en schijfrem
zit nogal wat werk aan, ze drupt wat olie als ze warm is dus blok uit elkaar en zoeken maar, en uiteraard ombouwen naar SM, ben al aan het zoeken naar een XT600 vork met wiel en schijfrem
*burp*
Mn VFR kost me 100 euro verzekering en 58 belasting per jaar, waardoor ik er onbeperkt kilometers mee kan maken (meeste oldtimerverzekeringen zitten op 5000-7500 per jaar en daar kom ik echt wel overheen).
En, wat veel belangrijker is, ik kan m als 1e voertuig gebruiken waardoor mn auto in de oldtimerverzekering kan.
En dat scheelt me opeens 400 euro per jaar
[ Voor 8% gewijzigd door 4x2 op 23-02-2007 17:24 ]
leeg
Mijn ervaring met open gemaakte motorblokken is dat de wiskundige limit van nu tot klaar van je bankrekening als uitkomst 0 geeft
Welk model XT is het overigens? Ik had mijn voorkeur voor een XR600 na 1990 laten gaan maargoed, ik weet jouw budget niet
Die BSM enduro demper zou ik er toch afsmijten
[ Voor 12% gewijzigd door Chevy454 op 23-02-2007 17:35 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Nog een blik @ Xenon (heb het in erg lage kwaliteit gefilmd )
http://www.youtube.com/watch?v=df590BSzjBg
klein <> groot licht.
En natuurlijk kan een mens het niet laten even te gassen
Daar kan je pas mee seinen, zo snel als dat wisselt
Je hoort de klik van het relais ook
)http://www.youtube.com/watch?v=df590BSzjBg
klein <> groot licht.
En natuurlijk kan een mens het niet laten even te gassen
Daar kan je pas mee seinen, zo snel als dat wisselt
Je hoort de klik van het relais ook
[ Voor 19% gewijzigd door DinX op 23-02-2007 19:00 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
update::
damn...
Ben de velgen van de bmw aan het opknappen.
vóór: opgeschuurd met 400, ontvet met thinner, stofvrij geblazen en een stuk of 8 lagen motip velgenzilver. Prima resultaat.
áchter: opgeschuurd met 400, ontvet met thinner, stofvrij geblazen, laag 1 en ik zie op 3 of 4 plekken de blaasjes erin trekken. Stukjes weer kaalgemaakt, ontvet, motip grond gepakt en weer blaasjes...
wat doe ik fout?
Na een keer of 100 blaasjes gezien te hebben de handoek in de ring gegooid. Met een poetslap de blaasjes eraf geveegd en het kale alu kwam gewoon tevoorschijn
Ik spuit er, uit balorigheid, met de oude bus velgenzilver overheen... blijft het gewoon zitten?!!
Maar goed, velg is toch al niet meer netjes en strak te krijgen, dus ik laat hem maar poedercoaten.
Heb ik er voorlopig geen omkijken meer naar.
* teacher is niet zo van het uitbesteden....
Wise enough to play the fool
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Zo, m'n camera mount eens getest bij hogere snelheden en gehobbel. Lijkt te werken
http://www.youtube.com/watch?v=yYHScwkppb4
Dat is de plaatselijke dragstrip trouwens daar in het donker
http://www.youtube.com/watch?v=yYHScwkppb4
Dat is de plaatselijke dragstrip trouwens daar in het donker
[ Voor 25% gewijzigd door DinX op 23-02-2007 20:16 ]
Marokko 2015: Route
Sat Tracker: SpotWalla
Blog: Gone for a ride
Zorg dan dat je bij een goede coater gaat want anders krijg je stukjes velg mee naar huis omdat die velg ontploft is wegens gietfouten 
De kerfspanningen in de velg bij het te snel opwarmen doen geen goed en dan krijg je materiaal spanningen op plekken waar je ze niet graag wil hebben. En ook je lagers eruit halen, anders loopt het vet eruit en zorgt dat de coating niet hecht.
Ik zou een velg niet coaten maar spuiten
De kerfspanningen in de velg bij het te snel opwarmen doen geen goed en dan krijg je materiaal spanningen op plekken waar je ze niet graag wil hebben. En ook je lagers eruit halen, anders loopt het vet eruit en zorgt dat de coating niet hecht.
Ik zou een velg niet coaten maar spuiten
[ Voor 51% gewijzigd door Chevy454 op 23-02-2007 21:16 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
:strip_exif()/u/703/icon.gif?f=community){kind=icon}
Leuke motor, gaat volgens mij ook nog aardig hard, echter voor het geluid hoef je het niet te doen.:
Zo, m'n camera mount eens getest bij hogere snelheden en gehobbel. Lijkt te werken
http://www.youtube.com/watch?v=yYHScwkppb4
Dat is de plaatselijke dragstrip trouwens daar in het donker
Divide and conquer.
Dit topic is gesloten.