Alles wat rijdt, from the USA.. deel 4

[BrZ]

Verwijderd schreef op dinsdag 12 juni 2007 @ 12:47:
pics!!!!!!!1111one

Maar zoiets dus:
[afbeelding]

Ja, maar dan met een normale motorkap

[Rooster]

Verwijderd schreef op dinsdag 12 juni 2007 @ 01:11:


Dit is een prachtige site. Klik links op muscle car en je hebt van elk type een heel nauwgezette geschiedenis.
Edit: per generatie zelfs. Want van 'heritage' werd in de states wel vaker gemaakt. (zoals hier mini cooper=> bmw cooper, beetle => new beetle, en daar, pontiac firebird, nog eens pontiac firebird, nog eens pontiac firebird )

Leuk als je de site op Dutch zet, wordt het "De Club van de Auto van de Spier" Ik heb hem maar snel weer op engels gezet, wel een interessante site idd.

[Hydraulik-Phunk]

BrZ schreef op dinsdag 12 juni 2007 @ 12:47:
Zo, heb vanochtend een 1999 Chevrolet Camaro Z28 gekocht, kan 'm zaterdag ophalen

Koel, je bijna naamgenoot BreeZe heeft er ook een, maar dan van '79
Ben wel benieuwd

[Verwijderd]

Pics. Video. Ik wil 'm horen.

[BrZ]

Komt zaterdag

[Hydraulik-Phunk]

Wat voor kleur trouwens ? En waar gekocht ??

[BrZ]

Zeer brakke foto van de dealer dan maar

[Hydraulik-Phunk]

Nice, heb ik ook nog eens stiekem overwogen als daily, maar met 40+K niet heel interessant.
Die dingen kunnen lekker janken met de juiste dempers

[Bestla]

BrZ schreef op dinsdag 12 juni 2007 @ 12:47:
Zo, heb vanochtend een 1999 Chevrolet Camaro Z28 gekocht, kan 'm zaterdag ophalen

Vandaag de grote dag

Succes en veel cruiseplezier

[BrZ]

Zo, vandaag uiteraard de hele dag wezen cruisen

Maar wel wat foto's gemaakt

[Verwijderd]

[Ad de Jong]

Kzeg..das een skon waggu.........;)

[Verwijderd]

Ja en wanneer koop je er nou zelf een?

[Hydraulik-Phunk]

Idd, ik spaarde naast mn studie een Camaro bij elkaar, jij hebt 'n baan toch ?

[Ad de Jong]

Verwijderd schreef op zondag 17 juni 2007 @ 00:48:
Ja en wanneer koop je er nou zelf een?

Voorlopig niet

[Bestla]

Mooie car @ AAP

YearOne Firebird



Making of the Burt Reynolds SE

En Ja , je kan hem kopen. Hij wordt gemaakt naar het idee van Eleanor uit Gone in 60 Seconds. Year One staat bekend om zijn restoratieonderdelen, maar dat ze dit deden slaat alles. De prijs ook : $120.000

Maar dat ding is

[ Voor 66% gewijzigd door Bestla op 19-06-2007 15:23 ]

[Bestla]

Zo, net even driprails besteld via Year One Die krengen waren nooit leverbaar, ja alleen de rechterkant
Nu zijn ze wel voor een vinyltop maar who cares? De bevestiging zal wel iets ruimer zijn omdat het vinyl om het dak was gevouwen en geplakt. Nu heb ik geen vinyldak meer maar dat gaat goed komen denk ik.

Zo zijn de zijramen ook weer af. Ik had al chroom lijsten op de deur tot aan de raamstijl en dat was niet mooi omdat de driprail ontbrak. Als het binnen is heb ik weer een mooi chromen omlijsting van het zijraam.

[ Voor 6% gewijzigd door Bestla op 19-06-2007 16:58 ]

[Chop2000]

Verwijderd schreef op maandag 11 juni 2007 @ 17:56:
[...]


ja hoor .. Eén vakantie werk: laat ons zeggen 2500, max 3000 euro. (ik heb zowieso de indruk dat studentenwerk in NE beter geregeld is)

Als jij ergens een firebird weet staan zoals in dit topic voor 3000 euro, let me know (op 2dehands.be alleszins niets te vinden)

En niet meer in rijdende staat, want als hij nog rijdt zal ik er nooit toe komen deze zelf helemaal uit elkaar te halen en te 'rebuilden'. (omdat hij immers nog wel door de keuring raakt).

Idee is om zo'n wagen echt helemaal te ontmantelen en in perfecte nieuwstaat te herstellen (zo goed als).

Dus starten met een chassis, dat helemaal behandelen, reviseren enz... Wielen aanzetten, ophanging regelen en zo naar boven werken.

(ooit house improvement gezien? zoals tim 'the toolman' taylor aan een hotrod bezig in z'n garage, maar dan zonder er echt een hotrod van te maken, gewoon een cleane mustang/firebird, enz..)

Dus, desnoods kan ik starten met een wagen waar alle aandrijving, versnelling, motorwerk om zeep is. En beginnen met chassis en carosserie werk. Later motor laten overkomen, enz enz... Dus hoeft geen 'matching numbers' te zijn. (originele motor in originele auto, wel zelfde type uiteraard)

Een beetje zoals harley davidson building, maar dan met auto's.

Wie me trouwens ook wat linkjes kan aandienen met de geschiedenis van de wagens die me interesseren, dan graag. (welke types/versies/ enz er zijn geweest)

Want je kan waarschijnlijk niet erg kieskeurig zijn als een aanbod zich aandient. Misschien is dat dan net wel een 'minder' model, maar als de carosserie overeenkomt kan je daar inwendig nog steeds gelijk welke motorisering van maken.

Het kan opzich best, ben zelf ook 18, inmiddels ook int bezit van een mustang

maar ik denk dat je ook een beetje geluk moet hebben wil je wat goedkoop voor elkaar zien te krijgen... ik denk dat je dat via marktplaats oid zowiezo wel kunt vergeten.

maar eh wat is een beetje het gemiddelde loon voor een 18-21 jarige in BE?
Ik kreeg zelf juist de indruk dat de lonen in BE hoger liggen kwa studentenwerk?

[Verwijderd]

Pics van de Stang?

[iH8]

Laat het mij maar weten als iemand over een Plymouth Roadrunner '71/'72 stuikelt...

[B-lennium]

iH8 schreef op dinsdag 19 juni 2007 @ 22:27:
Laat het mij maar weten als iemand over een Plymouth Roadrunner '71/'72 stuikelt...

Duur Duur Duur!! zelfde niveau als een charger 69' heb ik wel eens begrepen!

[Verwijderd]

Chop2000 schreef op dinsdag 19 juni 2007 @ 22:02:
[...]


Het kan opzich best, ben zelf ook 18, inmiddels ook int bezit van een mustang

sjjjt, damned!

gefeliciteerd btw

maar ik denk dat je ook een beetje geluk moet hebben wil je wat goedkoop voor elkaar zien te krijgen... ik denk dat je dat via marktplaats oid zowiezo wel kunt vergeten.

Waarschijnlijk. Sowieso denk ik dat het '72 model iets minder gezocht wordt en dus iets minder kost. Vind de '68 fastback serie mooier, en ik denk dat je daar wel iets meer voor kwijt bent.

Hoeveel heeft die gekost btw? Dan heb ik zowat een idee van de te verwachten prijzen

maar eh wat is een beetje het gemiddelde loon voor een 18-21 jarige in BE?
Ik kreeg zelf juist de indruk dat de lonen in BE hoger liggen kwa studentenwerk?

Misschien wel, maar het totaalbedrag en de periode zijn beperkt. Tot iets van een 3000 euro per jaar of zo.

[Hydraulik-Phunk]

Als je een beetje je best doet struikel je er zo over een hoor, wellicht in Zweden oid, maar vervoer vanuit de US naar NL is ook 'maar' een goeie 900~1500 euro.

[Verwijderd]

iH8 schreef op dinsdag 19 juni 2007 @ 22:27:
Laat het mij maar weten als iemand over een Plymouth Roadrunner '71/'72 stuikelt...

Belvedere ook goed?

[Chop2000]

zo staat ie er atm bij.. vorige eigenaar had geen zin meer om het af te maken.

tiss een 1972ér mustang grande, 351Ci blok, inmiddels 12 jaar geschorst nu. auto is geheel uit elkaar geweest, deels gestraalt, alles wat rot was vervangen, bodem opnieuw in een steenslag verf gezet en laag tectyl deroverheen, opnieuw gespoten, blok is uit elkaar geweest en deels gereviceerd, rondom nieuwe koni schokbrekers + nieuwe bladveren etc.

De afgelopen 5-6 jaar is er amper vordering meer gemaakt, de auto is na het spuiten gewoon niet meer in elkaar gezet.

het is grotendeels in elkaar zet werk, moet wel wat kleine dingetjes kopen nog, rubbers , clipjes voor de sierlijsten etc. maar dat valt verder wel mee. en tja, het interieur is ook niet super meer, maar dat ga ik later onder handen nemen...




en wat het gekost heeft? doe maar een gok

[Verwijderd]

Wat doet dat rijsthok er achter?

[Ad de Jong]

Kan die ricer niet weg gesoept worden

[AtleX]

Verwijderd schreef op dinsdag 19 juni 2007 @ 22:36:
[...]

Belvedere ook goed?

En dit is wat er van over is gebleven.

[B-lennium]

dat is niet veel....

ze hadden hem beter die 50 jaar in texas in de zon kunnen zetten

[Cyclonist]

Oóit hoop ik nog eens een Dodge Charger '68 te kopen en helemaal op te knappen,
maar ik geloof dat ik dan maar alvast moet gaan beginnen met sparen..

Goed topic dit!

[ Voor 6% gewijzigd door Cyclonist op 20-06-2007 16:30 ]

[Hydraulik-Phunk]

Je ziet ze nog wel eens voor rond de 12~15K in op het oog nette staat.
D'r zit dan vaak wel een portie laswerk aan, maar 't is te doen.
Ik zou geen rotte als basis nemen, gaat je veel te veel geld kosten, vooral de missende bezels, roostertjes en alle kleine dingetjes gaat veel geld in zitten.

[Bestla]

Datzelfde geldt eigenlijk voor 70-73 Firebirds. De bezels om de koplampen......niet meer te krijgen, ook niet nieuw via bv Year One. Plaatwerk daarentegen volop, de neus weet ik niet, maar een Formula motorkap begint ook al schaars te worden getuige diegene die mijn oude motorkap kocht. Hij was als een kind zo blij dat hij er 1 gevonden had.

Maar voor wie $120.000 over heeft........is mijn post hierboven over de Burt Reynolds SE wel wat
Of dit : klik! voor wie iets minder te besteden heeft

[ Voor 27% gewijzigd door Bestla op 20-06-2007 17:31 ]

[Verwijderd]

Bestla schreef op woensdag 20 juni 2007 @ 17:24:
Datzelfde geldt eigenlijk voor 70-73 Firebirds. De bezels om de koplampen......niet meer te krijgen, ook niet nieuw via bv Year One. Plaatwerk daarentegen volop, de neus weet ik niet, maar een Formula motorkap begint ook al schaars te worden getuige diegene die mijn oude motorkap kocht. Hij was als een kind zo blij dat hij er 1 gevonden had.

Maar voor wie $120.000 over heeft........is mijn post hierboven over de Burt Reynolds SE wel wat
Of dit : klik! voor wie iets minder te besteden heeft

Is this for real?

Dat valt wel beter mee dan wat ik had gedacht. Dat is zeker méér dan een prima basis om aan te sleutelen. Hell, de auto ziet er op de foto's echt in goede staat uit, ook het interieur en dergelijke.

Zelf klussen wordt dan ook niet zo ingrijpend, maar voornamelijk verder afwerken en helemaal in orde maken.

Zijn dat zowat de richtprijzen van dit type firebirds? (helaas nog te duur, maar voor later wel interessant). Na de mustang behoort deze samen met de charger tot m'n favorieten qua muscle cars.

[Verwijderd]

- internet probs excuus -

[ Voor 119% gewijzigd door Verwijderd op 20-06-2007 17:43 ]

[Bestla]

Ik heb de mijne in deze staat gekocht:

Dat koste 2681 euro. ( Het gaat wel om een echte 455. zeldzaam dus)
De motor loopt als een tierelier al zou je het niet zeggen zoals hij er uitzag daar op die sloperij. De body was slecht tot zeer slecht. Er moest een ander dak op (van een camaro, dat is hetzelfde) en een andere achterlicht/kofferbakplaat. Wat schermlaswerk(veel werk) .Het scheelde al een hoop dat ik een body had van mijn oude Firebird. Het interieur goed schoon gemaakt en dat zit er nu ook in al wil ik nieuwe bekleding en dat gaat ook gebeuren. Maar hij rijd weer
Check het werk maar :Project Formula 455

Een rijdende kopen met een redelijk wat laswerk eraan kost ongeveer 3,5/4000 euro.Met APK en weinig werk 5000 tot 8000 euro

Totaal van het project wat het mij heeft gekost: Aanschaf Firebird 1 Fl 6200, Aanschaf Firebird 2 2681 euro Aanschaf onderdelen USA ongever 4000 euro. Reparatie voorwielophanging en automaatbak 4200 euro Totaal ongeveer 14.000 euro. En dan heb je dit :

[ Voor 39% gewijzigd door Bestla op 20-06-2007 18:05 ]

[Chop2000]

ik was 2500 voor mijn stang kwijt, niet verkeerd dacht ik zo.

[Bestla]

Zeker niet, het komt nogal eens voor dat mensen een project starten en het vervolgens niet afmaken en het daarna maar verkopen voor een appel en een ei.
Ik zat er bijna tegenaan om te kappen met het hele zaakje maar ben blij om doorgezet te hebben.

[ Voor 24% gewijzigd door Bestla op 20-06-2007 18:01 ]

[Knightwolf]

Gelijk heb je Firebird, gewoon doorzetten dan heb je ook echt trots van je werk

[tozzke]

_xpost
vanmiddag even een plaatje geschoten

[Hydraulik-Phunk]

Dit vind ik ZO vette wagens he, jammer dat ze in NL zo duur zijn...

[Duesenberg J]

Hydraulik-Phunk schreef op zaterdag 23 juni 2007 @ 21:51:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Dit vind ik ZO vette wagens he, jammer dat ze in NL zo duur zijn...

Die vind ik net iets te 'dik'. De auto staat een beetje bol. Als je een wat oudere auto hebt met een vergelijkbaar model zijn ze wat rechter, en dat vind ik mooier. Maar ik neem aan dat dit een nieuwe auto is?

[Verwijderd]

http://www.nu.nl/news/112...jpen_vluchtauto_niet.html

Vrij kansloze berichten eigenlijk wel

[MadMarky]

Hehe, zeker een Porsche oid waarbij je eerst de koppeling in moet trappen om het ding gestart te krijgen

[Bestla]

Verwijderd schreef op zondag 24 juni 2007 @ 01:33:
http://www.nu.nl/news/112...jpen_vluchtauto_niet.html

Vrij kansloze berichten eigenlijk wel

ghe he he he

[Hydraulik-Phunk]

Duesenberg J schreef op zaterdag 23 juni 2007 @ 22:41:
[...]

Die vind ik net iets te 'dik'. De auto staat een beetje bol. Als je een wat oudere auto hebt met een vergelijkbaar model zijn ze wat rechter, en dat vind ik mooier. Maar ik neem aan dat dit een nieuwe auto is?

Deze zijn idd vrij recent, 92-96 uit mn hoofd.

[Verwijderd]

http://www.youtube.com/wa...oedE&mode=related&search=


Heej hij bestaat dus echt. Ooit wel eens een foto gezien. Maar hij is dus echt, en hij loopt.

[Verwijderd]

http://www.youtube.com/watch?v=Y7wVxx5FBTw&NR=1

Nog een filmpje. 509 blown alcohol. Geluidje!

[Hydraulik-Phunk]

Op zich wel goed excuus als je een auto jat; is dat het alarm ? Nee, da's de blower

[BrZ]

LS1 -> LS6 conversion kit. Toch wel erg leuk, maar even goed over nadenken

[Hydraulik-Phunk]

Onderdeeltjes zoeken Tricky


Trouwens, geilness

[ Voor 53% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 26-06-2007 16:47 ]

[Knightwolf]

Verwijderd schreef op maandag 25 juni 2007 @ 20:58:
http://www.youtube.com/wa...oedE&mode=related&search=


Heej hij bestaat dus echt. Ooit wel eens een foto gezien. Maar hij is dus echt, en hij loopt.

Daar had ik al nooit enig moment aan getwijfeld

[B-lennium]

hij loopt wel erg raar!... zou hij tijdens stapvoetsrijden ook zo wisselen in toeren? lijkt me niet echt fijn rijden. zeker niet als het een 1600pk monster is!

[Hydraulik-Phunk]

Dat noemen ze 'lopy' idle, de hele afstelling is natuurlijk geijkt voor hoge toeren, en niet om zo mooi mogelijk stationair te brobbelen
De meeste ultra high performance (V8) blokken hebben hier last van.

Maar 2 blowers is natuurlijk je reinste onzin, en puur show.

Ik heb ergens ook nog wel een filmpje waar iemand met een Funnycar probeert te prestagen, je ziet de auto om de seconde weer ff accelereren wat 't nogal lastig maakt

[ Voor 24% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 29-06-2007 14:28 ]

[B-lennium]

lopy idle komt door het lange inlaat traject?.... tja als die ouderwetse amerikanen zich nu eens verdiepen in de injectie techniek

[Hydraulik-Phunk]

Nee, heeft (volgens mij) met name te maken met de hele nokkenastiming en duratie.

[Verwijderd]

Was het niet zo dat de kleppen zo lang openstaan dat ze tijdens de opwaartse slag nog openstaan voor een deel? Zeer agressieve cam.

[Bestla]

Vandaag mijn Holley maar eens weggebracht. Er zat vuil in de flotterkamer en de gasnaald bleef soms hangen

Ik hoop dat hij snel klaar is want van het verbruik van de huidige Holley 650 wordt ik niet blij

[DaViDoViTsCh]

Hydraulik-Phunk schreef op dinsdag 26 juni 2007 @ 16:05:
Trouwens, geilness

Leuk link HP!
Kijk, zoiets wil ik dus ook doen: gare bak van binnen helemaal opfokken, alsof het lijkt dat ie niks in zijn mars heeft! Maar ondertussen!

[ Voor 31% gewijzigd door DaViDoViTsCh op 04-07-2007 18:22 ]

[Hydraulik-Phunk]

Die Nova is idd erg gaaf ook.

Vandaag ff een nieuw stuk in de bodem gelast, ging niet slecht voor 'n 1e keer metaal kloppen en inlassen

Verdorie m'n zuigers komen pas de 10e binnen bij Summit, dus over ± 2 weken pas in huis

[Bestla]

Verdulleme H-P, van wachten wordt je soms toch zoooooo moe

Plaatjes kloppen is niet zo erg als het lijkt, gewoon rustig kijken , nameten, kijken en nog eens meten.
Aan mijn auto zit het nodige zelfklopwerk kan ik je verzekeren, en niet alleen in de bodem of chassis
Als je plaatwerk zelf moet maken wil je uiteindelijk zo min mogelijk plamuur gebruiken.

Ik kan vandaag ook aan de bak wat laswerk betreft. Een ander uitlaatsysteem maken met een X cross net na de headers. Ik moet daarom van 2 90 graden bochten de 'rug' open maken en dan rug tegen rug vastlassen. Zo heb ik een cross, daarop komen 4 stukjes pijp met daaraan weer een 45 graden bocht.

Paintskills



Net thuis na het laswerk. Prima gelukt trouwens maar nog niet onder de auto gehangen.

[ Voor 10% gewijzigd door Bestla op 05-07-2007 18:13 ]

[Hydraulik-Phunk]

Ach ja, goed excuus om weer wat nieuwe spulletjes op de bestellijst bij Summit te zetten

Waarom trouwens een X-pipe ?

[Verwijderd]

"Frank Lamborghini"

Familie van denk je?>

[Bestla]

Hydraulik-Phunk schreef op donderdag 05 juli 2007 @ 21:34:


Waarom trouwens een X-pipe ?

Omdat ik een korte uitlaat ga maken die voor mijn achteras stopt. Veel bochten is geluidsdemping, en zo'n 'X' is beter voor je kleppen omdat dat zorgt voor tegendruk en meer vermogen.

[Verwijderd]

Ja raakt er ws. wel wat van het karakteristieke geluid van een gescheiden uitlaatsysteem mee kwijt.

[Hydraulik-Phunk]

Wel iets idd, maar geluidstechnisch zal het de ambtenaren ws. wat beter in de oren klinken idd

Vind 't overigens wel heel tof, 2 downpipes voor de achteras.

[ Voor 25% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 06-07-2007 00:55 ]

[Verwijderd]

Ambtenaren moeten niet luisteren maar meten.

[BrZ]

Gisteren een dynorun gedaan:


291.1pk @5372 rpm
405.4 Nm @4462 rpm

Iets minder Nm dan volgens de specs, maar ben niet ontevreden

De vage terugslag kwam omdat m'n automaat niet mee wilde werken

[ Voor 13% gewijzigd door BrZ op 08-07-2007 17:53 ]

[Verwijderd]

Ehh, .. CHP is dat niet Corrected Horsepower? Dan zit je dus tegen de 250 PK. Of is dat aan de wielen en die ander aan de krukas?

En wat hoort het te zijn volgens de fabrikant?

[BrZ]

Verwijderd schreef op zondag 08 juli 2007 @ 17:59:
Ehh, .. CHP is dat niet Corrected Horsepower? Dan zit je dus tegen de 250 PK. Of is dat aan de wielen en die ander aan de krukas?

En wat hoort het te zijn volgens de fabrikant?

Die blauwe lijn is inderdaad op de achterwielen, de rode op de krukas. (253.9 pk op de achterwielen).

Volgens de fabrikant zou ik 288pk en 437nm moeten hebben.

[Niek_]

Iemand al naar Transformers geweest in de bios?
Je ziet daar de oude en de nieuwe Camaro in. Wat zagen die er ontzettend gaaf uit...
Oude Camaro
Nieuwe Camaro

[Verwijderd]

Ik ga 'm wel kijken denk ik. Lijkt me een leuke film. Alleen 1 maar, en dat is meteen een hele grote: het is geen G1. Imo dus geen echte transformers.

Heb toevallig net m'n Optimus trailer gevonden. Nu Prime zelf nog.

[Ome_Les]

Niek_ schreef op zondag 08 juli 2007 @ 18:34:
Iemand al naar Transformers geweest in de bios?
Je ziet daar de oude en de nieuwe Camaro in. Wat zagen die er ontzettend gaaf uit...
Oude Camaro
Nieuwe Camaro

Demmit..... Zo een als deze zou ik wel willen hebben.

[Bestla]

Zoeken en nog eens zoeken en gij zult vinden was het toch?

[Hydraulik-Phunk]

In deze staat vind je ze zo hoor in NL!

[Verwijderd]

Jaja .. helemaal opgeknapt, en vervolgens geairbrushed om er gaar uit te zien

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op dinsdag 10 juli 2007 @ 20:38:
Jaja .. helemaal opgeknapt, en vervolgens geairbrushed om er gaar uit te zien

eigenlijk stiekem wel vet . De anderen in de waan laten dat je in één of andere roestmobiel rijdt, terwijl het gewoon een paintjob is op een perfecte carosserie van een amerikaanse musclecar.

En omdat het toch niet echt is kan je gewoon herspuiten en terug de originele ongeschonden staat naar boven halen.

Beetje die rat scene toestanden, maar dan subtieler en niet zo ver doorgedreven.

[Hydraulik-Phunk]

STL-H581CP20 PISTON Expected Arrival 07/27/07

[Verwijderd]

Er is helemaal geen 27e maand. Rara yanks

[Hydraulik-Phunk]

Nu nog 'n bedrijf zoeken die ze wél binnen een week kan shippen.

Ben echt pisnijdig nu.. had echt al een maand of wat kunnen rijden.

[Ome_Les]

Hydraulik-Phunk schreef op dinsdag 10 juli 2007 @ 20:18:
In deze staat vind je ze zo hoor in NL!

Tja... als je daar iedere keer toch nog mee door de APK kan komen... zeg ik amen!

Verwijderd schreef op dinsdag 10 juli 2007 @ 20:38:
Jaja .. helemaal opgeknapt, en vervolgens geairbrushed om er gaar uit te zien

Zelfs dat hoeft niet.... Als de bak maar veilig genoeg is.... Ik ben niet wars van het echte "rat" werk.

[ Voor 37% gewijzigd door Ome_Les op 11-07-2007 10:48 ]

[Hydraulik-Phunk]

Je kent Marktplaats en de welbekende louche handelaren ?

Maar reken erop dat als je één met deze uiterlijke kenmerken zo krokant als kroepoek is.
Mijn Camaro zag er op 't oog goed uit, maar had onderhuids toch wel aardig wat plekjes hoor, laat staan één die er al rot uitziet

Maar in de US kan je nog wel eens een leuke verweerde vinden zonder al teveel roest.

\Ik zie trouwens dat er op MP ook bijna geen Camaro meer staat voor n fatsoenlijke prijs

BTW, deze is JOEBER gaaf

[ Voor 21% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 11-07-2007 12:07 ]

[ScorpionNL]

Pas geleden naar Death Proof geweest in de bios, zaten ook zeer mooie amerikanen in Vooral dat geluid heel de tijd in de achtervolgingscene aan het einde van de film was

En deze was ook wel nice:

[Ome_Les]

Hydraulik-Phunk schreef op woensdag 11 juli 2007 @ 11:34:
Je kent Marktplaats en de welbekende louche handelaren ?

Niet geheel.

[..]
Maar in de US kan je nog wel eens een leuke verweerde vinden zonder al teveel roest.

Tja... moet je daar wel een paar okee adressen voor hebben, inclusief shipping.

\Ik zie trouwens dat er op MP ook bijna geen Camaro meer staat voor n fatsoenlijke prijs

Da's ook een beetje mijn idee. Alle auto's die ik zo kan bedenken, en nu zijn dat er niet al te veel, zijn allemaal al redelijk aan de prijs.

Hebben jullie enige ideetjes? "Rat look" geen probleem.

[Bestla]

Kijk eens op A.A.P. bij te koop. Soms staan daar complete auto's tussen. Ook kan je te koop gevraagd advertentie plaatsen met jouw wensen.

Eerste hit @ te koop : Oldsmobile Cutlass Brougham1979

[ Voor 27% gewijzigd door Bestla op 12-07-2007 17:06 ]

[Hydraulik-Phunk]

Idd, ik vind de auto's op het moment echt veel te duur, Caprices en Impala's uit de 'incourante' jaren (ex-taxi's) gaan hier als warme broodjes zo lijkt het, terwijl de echt leuke modellen blijven staan of naar 't buitenland gaan.
Ik ben wel van mening dat je in Amerika een veel betere auto kan vinden voor hetzelfde geld, weliswaar in de iets hogere prijsklasse (vanaf ± 9000 euro ex. transport), maar het nadeel is dat je wel 'n beetje je weg moet kennen in de USA wereld, of je moet iemand kennen/inhuren met genoeg kennis.
En wees iig zeker naar welk model je gaat zoeken en wat de eigenaardigheden ervan zijn.

[Ome_Les]

Thanks... Zal daar wel een hele tijd kwijlen voordat ik echt weet wat ik wil... denk ik.

[Hydraulik-Phunk]

Ben ik al een jaar of 3 mee bezig..

Maar ik zou op 't moment echt graag een zwarte of gunmetal Impala '64 lowrider hebben, damn
Maar ook de '56 Cadillac, en >'93 Fleetwood staan hoog op de lijst..
Of een Dodge Coronet.
En een '51 Mercury.
En een ± '39 Ford 'Bomb'.
En 1950 Chevy.
Of een '73 Impala 'glasshouse'.
En een '69 Camaro.
En een '70.
Een '80 Turbo Trans Am.
De '65 Bonneville.
'69 Chrysler 300.
Of een New Yorker.

Tja..

[Ome_Les]

Lijstje ziet er zeker niet verkeerd uit.

Wilde vroeger altijd zo'n mooie NY cabbie. Maar dat is een beetje overgeslagen naar de
Lincoln Continental MKII convertible uit 1964. Ik weet het, deze gebruiken ze ook in Entourage, maar die suicide deuren zijn zooooooo gaaf!

[ Voor 11% gewijzigd door Ome_Les op 13-07-2007 13:24 ]

[Hydraulik-Phunk]

Vooral zo'n convertible

[Ome_Les]

Hydraulik-Phunk schreef op vrijdag 13 juli 2007 @ 13:32:
Vooral zo'n convertible

Tja.. Het gaat het mij er denk ik vooral om, dat het zo'n grote rijdende badkuip is, waar een kap op kan als het weer tegenzit.

En ik heb ook niet veel tegen zo eentje met een vast dak trouwens.

[ Voor 11% gewijzigd door Ome_Les op 13-07-2007 14:53 ]

[Neobahamuth]

Ome_Les schreef op vrijdag 13 juli 2007 @ 13:11:
Lijstje ziet er zeker niet verkeerd uit.

Wilde vroeger altijd zo'n mooie NY cabbie. Maar dat is een beetje overgeslagen naar de
Lincoln Continental MKII convertible uit 1964. Ik weet het, deze gebruiken ze ook in Entourage, maar die suicide deuren zijn zooooooo gaaf!

[afbeelding]

Prachtig!
Lijkt me echt zo'n 'JFK'-model.

[Verwijderd]

Als je je shortlist nog wat minder short wilt maken:

Ford Galaxie XL


Chrysler Imperial LeBaron 2-door


Pontiac GTO

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 13-07-2007 16:10 ]

[max]

Verwijderd schreef op vrijdag 13 juli 2007 @ 16:08:
Als je je shortlist nog wat minder short wilt maken:

Pontiac GTO

Holy moly!

Lady in red...

[ Voor 4% gewijzigd door max op 13-07-2007 16:13 ]

[maarud]

Ik had ff een vraagje, ik zoek een pick-up met lange laadbak (om als grijs kenteken te gebruiken) en met een Diesel motor. Hier in Nederland o.a. al de Nissan Navara gevonden, maar ik wilde ook ff kijken of er niet in Amerika wat was (goedkoper en groter ^^ ). Echter, alleen maar benzinemotoren . De PowerStroke Diesels die ik zag waren heel door ( $49,555). Zijn er ook goedkopere pickups/SUVs met dubbel cabine en diesel? Iemand tips?

[Verwijderd]

Nieuw? 2ehands? En in Noorse prijzen?

Ik weet dat er longbed Dodge Rams rondrijden hier met een V10 diesel.

[ Voor 88% gewijzigd door Verwijderd op 13-07-2007 19:21 ]

[maarud]

Heb zonet al gekeken op autotrader/marktplaats en het komt al wat in de buurt, maar echt heel veel benzinemotoren nog steeds...
Dan kan ik er wel gas onder bouwen maar ja voor die totaalprijs kan je net zo goed weer een diesel kopen....

[Ome_Les]

Verwijderd schreef op vrijdag 13 juli 2007 @ 16:08:
Als je je shortlist nog wat minder short wilt maken:

Ford Galaxie XL


Chrysler Imperial LeBaron 2-door
[afbeelding]

Pontiac GTO

Die Galaxie ziet er zeker wel gaaf uit, net zoals de GTO, was het ook niet zo dat de Le Mans een broertje was met een kleinere motorinhoud?

[ Voor 5% gewijzigd door Ome_Les op 13-07-2007 19:46 ]

[maarud]

Net even uitgrekend, benzine,gas,diesel, allemaal evn duur qua wegenbelasting. Dus kan net zo goed een benzineauto kopen met een dikke gasinstallatie eronder
Hoe duur is verschepen vanuit USA naar Nederland eigenlijk? Gaat dat per gewicht of per m³ of allebei?

[Verwijderd]

Een rederij kan je dat vast wel vertellen. Of een importeur. Vergeet bpm-bijtelling en invoerheffing e.d. niet.

[maarud]

BPM heb ik geen last van, het wordt een grijs-kentekenauto
Alleen invoerheffing etc etc dus... aan welk bedrag zou ik zo ongeveer moeten denken aan invoerhefifngen etc?