Damn:
/u/56638/ik2.JPG?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/7313/WolfLogo60.jpg?f=community)
FF een crosspost uit Show je auto...
Vanmiddag was het mooi weer voor een nieuwe fotoshoot
Heb 53 pics maar vond dit genoeg om online te keilen 
Vanmiddag was het mooi weer voor een nieuwe fotoshoot
Heb 53 pics maar vond dit genoeg om online te keilen 
:strip_icc():strip_exif()/u/56290/crop5e9d80e7c6f05.jpeg?f=community)
/u/113293/ferrariavatar2.png?f=community){kind=avatar}
Is niet de mijne maar ook niet de Pontiac Firebird die ik verkocht heb. 
Afgelopen zaterdag hebben we nog een idiote ontdekking gedaan.
In deze bak dachten we dat er een 454SS truck motor in zou liggen
Niets was minder waar toen we die auto gingen strippen ivm total loss en we het motornummer gingen nakijken.
Er bleek geen 454SS in te liggen , maar een 502 super nogwat
( 8,2 liter)
Geen wonder dat die auto total loss is, het dak is door het torderen van de auto losgebroken en de body is krom.
Afgelopen zaterdag hebben we nog een idiote ontdekking gedaan.
In deze bak dachten we dat er een 454SS truck motor in zou liggen
Niets was minder waar toen we die auto gingen strippen ivm total loss en we het motornummer gingen nakijken.
Er bleek geen 454SS in te liggen , maar een 502 super nogwat
( 8,2 liter)Geen wonder dat die auto total loss is, het dak is door het torderen van de auto losgebroken en de body is krom.
[ Voor 77% gewijzigd door Bestla op 26-03-2007 17:05 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/11211/plaatjeszolder.php.png.jpeg?f=community)
Serieus ? Wat voor mongeaul stopt zo'n blok zonder het te weten in zo'n auto ??
Vandaag een hele waslijst aan spullekes besteld, pakkingen, distributie, nokkenas, bouten etc etc.
Deze week hopelijk mn blok ophalen.. dure maand
Vandaag een hele waslijst aan spullekes besteld, pakkingen, distributie, nokkenas, bouten etc etc.
Deze week hopelijk mn blok ophalen.. dure maand
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
OMFG:
Er bleek geen 454SS in te liggen , maar een 502 super nogwat
[afbeelding]
Geen wonder dat die auto total loss is, het dak is door het torderen van de auto losgebroken en de body is krom.
[ Voor 28% gewijzigd door Knightwolf op 27-03-2007 20:37 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/49572/cat_ceiling.jpg?f=community)
Daar zijn we nog niet uit, maar de gedachte ging bij mij al rond om hem in mijn auto in te bouwen. Maar dan moet ik de motorsteunen veranderen en de Formula 455 badges aanpassen naar Formula 502
Enne het is een Chevy blok, niks mis mee ,maar ik wil een 455 Pontiac blok. (punt)
Enne het is een Chevy blok, niks mis mee ,maar ik wil een 455 Pontiac blok. (punt)
[ Voor 19% gewijzigd door Bestla op 29-03-2007 20:11 ]
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
Denk alleen dat de herrie een punt van zorg zal zijn (Het is echt erg)
But loud pipes save lifes
(Het is echt erg)But loud pipes save lifes
[ Voor 14% gewijzigd door Bestla op 31-03-2007 09:10 ]
Heb je helemaal geen dempers dan ?
Ik heb vorig jaar ff een stuk door de stad moeten rijden zonder dempers, maar da's echt niet te doen, was ff leuk gasgeven bij een vol terrasje maar zelfs in de auto kon je elkaar niet verstaan.
Mn Camaro was wat anders, die had juist 'n mooi geluid zonder dempers
Ik heb vorig jaar ff een stuk door de stad moeten rijden zonder dempers, maar da's echt niet te doen, was ff leuk gasgeven bij een vol terrasje maar zelfs in de auto kon je elkaar niet verstaan.
Mn Camaro was wat anders, die had juist 'n mooi geluid zonder dempers
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Herrie om je zorgen over te maken? Dat geloof ik niet. Ik wil wel een stukje meerijden om te kijken of ik het echt zo erg vind:
Denk alleen dat de herrie een punt van zorg zal zijn
But loud pipes save lifes
En idd, loud pipes saves lives 
BTW, m'n T/A met klepje open vind ik nog steeds ERG subtiel, mag van mij echt veel meer herrie maken!
[ Voor 16% gewijzigd door Knightwolf op 31-03-2007 15:39 ]
Verwijderd
lives
Ik vond het geluid van mijn 'vette zonder demper ook geniaal. Bleek naderhand ook een lege kat onder te zitten. Als er dus al sprake van demping was, was het van het feit dat er nog 2 vlamdovers/mini-kats in de voorste Y-pijp zitten en al die bochten. 2-in-1 systeem.
Maar dat was rauw en hard. Wil ik weer terug. Ik rij nou al een paar jaar met veel te stille dempers rond. Toch es een oplossing voor verzinnen.
Ik vond het geluid van mijn 'vette zonder demper ook geniaal. Bleek naderhand ook een lege kat onder te zitten. Als er dus al sprake van demping was, was het van het feit dat er nog 2 vlamdovers/mini-kats in de voorste Y-pijp zitten en al die bochten. 2-in-1 systeem.
Maar dat was rauw en hard. Wil ik weer terug. Ik rij nou al een paar jaar met veel te stille dempers rond. Toch es een oplossing voor verzinnen.
:strip_icc():strip_exif()/u/11816/av60.jpg?f=community)
Verwijderd
Sinds een weekje staat deze rakker vlakbij mijn straat, van dichtbij niet meer in perfecte staat (lakschade) maar van veraf is het nog steeds een plaatje om te zien en te horen. Het is moeilijk op deze foto te zien maar achter heeft ie huge banden en voor wat kleinere.
Als ik me niet vergis is het een 1970 Oldsmobile Cutlass
M'n pa vindt het maar niks maar ik vind het toch wel een schöne bak, vooral de kleur, de velgen en het geluid maken het toch wel een bijzondere auto
Als ik me niet vergis is het een 1970 Oldsmobile Cutlass
M'n pa vindt het maar niks maar ik vind het toch wel een schöne bak, vooral de kleur, de velgen en het geluid maken het toch wel een bijzondere auto
Moet iemand toevallig nog spullen bij Summit bestellen ?
Kunnen we verzendkosten delen
Kunnen we verzendkosten delen
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
@ Tozzke:
Was jij vandaag @ Saturday Night Cruise in Den Haag? Dan heb ik je misschien zien rijden
Zowiezo, de SNC was vanavond weer echt heel gaaf. Weer was goed, helaas wel snel koud nadat de zon weg was, maar echt zoooooooo druk, niet te geloven en heel gezellige sfeer natuurlijk, echt super heb er weer van genoten!
Was jij vandaag @ Saturday Night Cruise in Den Haag? Dan heb ik je misschien zien rijden
Zowiezo, de SNC was vanavond weer echt heel gaaf. Weer was goed, helaas wel snel koud nadat de zon weg was, maar echt zoooooooo druk, niet te geloven
en heel gezellige sfeer natuurlijk, echt super heb er weer van genoten!
Knightwolf, heb jij deze auto's gezien?
Van deze auto hebben we de complete voorzijde inclusief deuren, overgebouwd op een andere Pontiac Grand Prix
Dus het kenteken wat je ziet klopt niet meer, deze auto is gisteren helemaal gestript, en gaat weg als oud ijzer.
Van deze auto hebben we de complete voorzijde inclusief deuren, overgebouwd op een andere Pontiac Grand Prix
Dus het kenteken wat je ziet klopt niet meer, deze auto is gisteren helemaal gestript, en gaat weg als oud ijzer.
[ Voor 18% gewijzigd door Bestla op 08-04-2007 10:35 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/37078/IMG_1518_1_icon_60.jpg?f=community){kind=icon}
nopes.....:
@ Tozzke:
Was jij vandaag @ Saturday Night Cruise in Den Haag? Dan heb ik je misschien zien rijden
Zowiezo, de SNC was vanavond weer echt heel gaaf. Weer was goed, helaas wel snel koud nadat de zon weg was, maar echt zoooooooo druk, niet te geloven
maar vorig jaar toen ik een keer naar de SNC was, had ik m'n auto geparkeerd achter een zelfde thunderbird (zelfde kleur, interieur, alles wat ik kon zien)
@ Firebird, zal de TransAm en de Camino wel gezien hebben, maar die laatste grijze met vlammen viel wel het meeste op ja. Dacht al van, wtf die lag toch aanpuin? 
@ Tozzke, ok dan zal ik misschien je dubbelganger gezien hebben de bestuurder zag er een stuk ouder uit dan ik ben, dus kreeg al m'n twijfels, en nu ik in je profiel zie dat je 2 jaar jonger dan ik bent bevestigd dat m'n twijfels
@ Tozzke, ok dan zal ik misschien je dubbelganger gezien hebben
de bestuurder zag er een stuk ouder uit dan ik ben, dus kreeg al m'n twijfels, en nu ik in je profiel zie dat je 2 jaar jonger dan ik bent bevestigd dat m'n twijfels
[ Voor 26% gewijzigd door Knightwolf op 09-04-2007 01:18 ]
Sinds een tijdje ben ik echt ontzettend verliefd op deze auto, de Oldsmobile F-85 uit 1963:
Ik ben serieus aan het overwegen om zo'n exemplaar aan te schaffen. Overigens niet in het wit. Het probleem is alleen dat ik totaal geen ervaring heb met het sleutelen aan auto's, laat staan klassiekers. Natuurlijk ben ik bereid om te leren, maar ik vraag me af of dit niet meteen een plons in het (te) diepe zou zijn. Temeer omdat ik mischien vanwege budgetaire redenen een exemplaar ga kopen dat enige restauratie behoeft.
Verder is het waard te vermelden dat dit mijn enige auto gaat worden. Weliswaar ga ik hem alleen incidenteel en voornamelijk recreatief gebruiken. Maar het is wel de bedoeling dat ie het meteen doet, en dus redelijk betrouwbaar is. De uitstraling van deze auto spreekt me ontzettend aan. Maar eigenlijk weet ik niet goed wat ik me op de hals haal. Dus als jullie wat tips en waarschuwingen zouden willen geven, zeker als ze specifiek zijn voor deze auto, dan is dat meer dan welkom.
Ik ben serieus aan het overwegen om zo'n exemplaar aan te schaffen. Overigens niet in het wit. Het probleem is alleen dat ik totaal geen ervaring heb met het sleutelen aan auto's, laat staan klassiekers. Natuurlijk ben ik bereid om te leren, maar ik vraag me af of dit niet meteen een plons in het (te) diepe zou zijn. Temeer omdat ik mischien vanwege budgetaire redenen een exemplaar ga kopen dat enige restauratie behoeft.
Verder is het waard te vermelden dat dit mijn enige auto gaat worden. Weliswaar ga ik hem alleen incidenteel en voornamelijk recreatief gebruiken. Maar het is wel de bedoeling dat ie het meteen doet, en dus redelijk betrouwbaar is. De uitstraling van deze auto spreekt me ontzettend aan. Maar eigenlijk weet ik niet goed wat ik me op de hals haal. Dus als jullie wat tips en waarschuwingen zouden willen geven, zeker als ze specifiek zijn voor deze auto, dan is dat meer dan welkom.
Verwijderd
Jij wilt dus een opknapper die wel rijdend en direct startend moet zijn?
Zet dat maar uit je hoofd, want het zal voorkomen dat jij ergens mee aan het sleutelen bent en dat het onderdeel dat je nodig hebt niet binnen een korte termijn te krijgen is (2 dagen bijvoorbeeld) en dat je auto dus enkele weken niet te rijden is. En ik vraag me af of het opknappen van zo'n auto goedkoper is dan een goede auto te kopen. Want de onderdelen zullen wel niet goedkoop zijn, en een auto in onderdelen levert meestal meer op dan een complete auto. Dus een auto in onderdelen kopen is ook duurder dan een complete auto kopen.
Over de betrouwbaarheid durf ik niets te zeggen, dat hangt vooral af van het onderhoud dat de auto heeft gehad, de staat waarin hij verkeerd e.d. Als jij een opknapper wilt kopen is de betrouwbaarheid vast niet zo goed als een auto die 30 jaar lang in de garage heeft gestaan, netjes zijn beurten heeft gehad, alleen maar door een oude man op zondagen is gebruikt e.d.
Maar het is een mooie auto, succes ermee
Erg gaaf zo'n ragtop
Tuurlijk is een goed onderhouden exemplaar beter, maar niet per definitie betrouwbaarder, en let ook eens op de prijzen op eBay van een matching numbers voortuig in absolute nieuwstaat.
Niet te doen.
Opknappen is best een optie hoor, je kunt de kosten wat spreiden, en zolang het een luxeprobleem is zal een weekje wachten op onderdelen niet een probleem zijn neem ik aan.
Zal vanavond als ik thuis ben proberenn og wat meer tips te geven
Tuurlijk is een goed onderhouden exemplaar beter, maar niet per definitie betrouwbaarder, en let ook eens op de prijzen op eBay van een matching numbers voortuig in absolute nieuwstaat.
Niet te doen.
Opknappen is best een optie hoor, je kunt de kosten wat spreiden, en zolang het een luxeprobleem is zal een weekje wachten op onderdelen niet een probleem zijn neem ik aan.
Zal vanavond als ik thuis ben proberenn og wat meer tips te geven
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Koop in ieder geval een werkplaatshandboek(Haynes) van de auto die je gaat/wil kopen. Dan hoef je niet echt 2 rechterhanden te hebben (of 2 linker in geval van linkshandigheid). 
Sleutelen leer je niet uit een boek
Zwarte handen krijgen is niet erg, daar hebben ze lang geleden al zeep voor uitgevonden.
Bedenk wel : USA cars hebben andere maatvoering nl in inches , schaf dus een andere set gereedschap aan met inches ipv mm ( 1/2 inch is ongeveer 13mm, je kan een 1/2 wel loskrijgen met 13mm mits hij niet te vast zit))
Sleutelen leer je niet uit een boek
Zwarte handen krijgen is niet erg, daar hebben ze lang geleden al zeep voor uitgevonden.
Bedenk wel : USA cars hebben andere maatvoering nl in inches , schaf dus een andere set gereedschap aan met inches ipv mm ( 1/2 inch is ongeveer 13mm, je kan een 1/2 wel loskrijgen met 13mm mits hij niet te vast zit))
[ Voor 56% gewijzigd door Bestla op 13-04-2007 20:24 ]
Nee hoor, hebben ze handschoenen voor
Lees anders 'even' de voorgaande delen door, daar staat ook nog het een en ander aan tips en vragen in.
Als je maar een beetje handig bent, en dingen durft aan te pakken leer je snel genoeg.
Ik ken ook mensen die nog nooit olie ververst hebben van een auto, en uiteindelijk een totale restauratie incl bakrevisie bijv. hebben gedaan.
Key is alleen dat je je niet te snel moet laten verleiden door een auto, verdiep je eerst eens in de verkrijgbaarheid van onderdelen (mits nodig tenminste) zoals plaatwerk en ramen/rubbers bijv.
Een maat van me heeft de pech dat zijn Impala alleen in '78 en '79 is gefabriceerd, waardoor hij nergens passende deuren kan vinden in NL en ze dus zelf moet maken nu. Dat zijn trouwens dingen die niet persé aan de leeftijd gebonden zitten, voor sixties Impala's is juist weer erg veel verkrijgbaar.
Maar verkijk je dus niet op de hoeveelheid werk die je je op de hals haalt met een opknapper, 't is altijd meer dan je ingecalculeerd had.
Wat betreft betrouwbaarheid; de motoren zijn behoorlijk betrouwbaar en duurzaam, storingen komen vaak door oude bedrading en rotte startmotoren en ontsteking e.d., zijn vaak dingen die in een weekendje goed op te lossen zijn.
Lees anders 'even' de voorgaande delen door, daar staat ook nog het een en ander aan tips en vragen in.
Als je maar een beetje handig bent, en dingen durft aan te pakken leer je snel genoeg.
Ik ken ook mensen die nog nooit olie ververst hebben van een auto, en uiteindelijk een totale restauratie incl bakrevisie bijv. hebben gedaan.
Key is alleen dat je je niet te snel moet laten verleiden door een auto, verdiep je eerst eens in de verkrijgbaarheid van onderdelen (mits nodig tenminste) zoals plaatwerk en ramen/rubbers bijv.
Een maat van me heeft de pech dat zijn Impala alleen in '78 en '79 is gefabriceerd, waardoor hij nergens passende deuren kan vinden in NL en ze dus zelf moet maken nu. Dat zijn trouwens dingen die niet persé aan de leeftijd gebonden zitten, voor sixties Impala's is juist weer erg veel verkrijgbaar.
Maar verkijk je dus niet op de hoeveelheid werk die je je op de hals haalt met een opknapper, 't is altijd meer dan je ingecalculeerd had.
Wat betreft betrouwbaarheid; de motoren zijn behoorlijk betrouwbaar en duurzaam, storingen komen vaak door oude bedrading en rotte startmotoren en ontsteking e.d., zijn vaak dingen die in een weekendje goed op te lossen zijn.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
@ HlpDsK; je vroeg eens een keer naar die velgen die in de schuur achter m'n blok stonden 
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
:strip_icc():strip_exif()/u/54764/Ferrari_GoT.jpg?f=community)
Nee, maar zit er wel aan te denken dat te gaan doen...
Nee heb ik niet (zou bijna 'duhh' zegggen
), maar al zou die helemaal zijn schoongemaakt, dan issie nog steeds gruwelijk verkleurd. Aangezien nu alles eruit ligt zit ik er toch wel aan te denken om ook dat vloerkleed te vernieuwen. De stoelen komen ook nog een keer aan de beurt. Maar again, 1 stoel vernieuwen (bestuurdersstoel zit een gat van zo'n 8 cm in de zitting) ziet er niet uit omdat de rest vuil en erg verkleurd is.Hoeft niet allemaal tegelijk natuurlijk, maar langzaamaan wil ik het complete interieur toch wel vernieuwd hebben denk ik.
[ Voor 68% gewijzigd door Knightwolf op 14-04-2007 12:33 ]
Damn, Summit is te leuk.. zit al op 'n dikke € 1100,- (all in) aan alleen motoronderdelen en ik ben er nog niet 
Wel direct maar allemaal ARP spulletjes voor de grote bouten.
Wel direct maar allemaal ARP spulletjes voor de grote bouten.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Even een 73 amp accu gekocht en ingebouwd. Ik moest nog iets maken om die vast te zetten, en dat is inmiddels gelukt.
Rest nog de deurbekleding monteren. En dan is hij klaar !!!
De chromen sierlijsten laat ik vastkitten door de plaatselijke Autotaalglas eigenaar. Dat kan op de terugweg van de RDW.
Rest nog de deurbekleding monteren. En dan is hij klaar !!!
De chromen sierlijsten laat ik vastkitten door de plaatselijke Autotaalglas eigenaar. Dat kan op de terugweg van de RDW.
Heb inmiddels een complete revisie op de agenda staan.
Zou m'n eigen zuigers hergebruiken gezien die nog praktisch nieuw zijn, maar het blijkt toch dat 'ie geboord moet worden.
Duur.. maar goed.
Bij EPS verkopen ze zgn. 'Master kits', complete (zelf)revisie kits die je zelf kan samenstellen.
Compleet met krukas, nokkenas, zuigers, oliepomp, alle pakkingen, lagers, distributie etc etc voor een hoop minder geld dan m'n huidige bestelling bij Summit.
Kom alleen wel dik aan de 2K, 't is echt ALTIJD duurder dan dan je van tevoren denkt
Zou m'n eigen zuigers hergebruiken gezien die nog praktisch nieuw zijn, maar het blijkt toch dat 'ie geboord moet worden.
Duur.. maar goed.
Bij EPS verkopen ze zgn. 'Master kits', complete (zelf)revisie kits die je zelf kan samenstellen.
Compleet met krukas, nokkenas, zuigers, oliepomp, alle pakkingen, lagers, distributie etc etc voor een hoop minder geld dan m'n huidige bestelling bij Summit.
Kom alleen wel dik aan de 2K, 't is echt ALTIJD duurder dan dan je van tevoren denkt
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
De deurbekleding zit op z'n plek
Het kriebelt als de neten om te gaan cruisen met dat ding
H-P : beter duur dan niet te koop ik heb geen videocamera voor het maken van filmpjes met geluid en dergelijke
Zo ben ik op zoek naar weather drip rails voor mijn auto. Maken ze alleen nog de rechterkant
Hopelijk nog een keer te vinden in het sloopcircuit
Het kriebelt als de neten om te gaan cruisen met dat ding
H-P : beter duur dan niet te koop
ik heb geen videocamera voor het maken van filmpjes met geluid en dergelijke Zo ben ik op zoek naar weather drip rails voor mijn auto. Maken ze alleen nog de rechterkant
Hopelijk nog een keer te vinden in het sloopcircuit
[ Voor 13% gewijzigd door Bestla op 18-04-2007 16:37 ]
Made in USA
192PK bij 2200rpm
Geen "Duitse" John Deere kan aan deze apparaten tippen
[ Voor 2% gewijzigd door Appie Heijn op 19-04-2007 01:46 . Reden: USA ]
44x Trina 330WP @ SMA 10.00; Hitachi Yutaki 5,5KW AIO 280L
Hey harrie, je kent mij toch:
De deurbekleding zit op z'n plek
Het kriebelt als de neten om te gaan cruisen met dat ding
H-P : beter duur dan niet te koop
Zo ben ik op zoek naar weather drip rails voor mijn auto. Maken ze alleen nog de rechterkant
Hopelijk nog een keer te vinden in het sloopcircuit
heb je wel es gesproken @ SNC Kan wel video van je wagen maken hoor En wat voor weatherstrip zoek je precies? Overal al nagezocht? Ze maken zowat alles nog hoor, al is het maar van een remake-merk
Het zijn anti waterdrip lijsten voor de zijruiten. Bij mijn Firebird zit het glas losjes tegen het rubber aangedrukt en er wil weleens water tussendoor druipen. Het zorgt voor de afvoer van water dat ipv naar de zijkant afvloeit naar voren langs de raamstijl loopt.
Je klemt ze tussen het dak en de rails waar je raamrubber in zit.
@SNC mag jij een videootje schieten
Je klemt ze tussen het dak en de rails waar je raamrubber in zit.
@SNC mag jij een videootje schieten
[ Voor 17% gewijzigd door Bestla op 19-04-2007 17:01 ]
RDW afkeuring op volgende punten : Geen gordels voorin (blijkt verplicht te zijn vanaf 1-1-1971) 
Benzinelekkage ( Had hij maar vanaf moeten blijven, ik heb nooit wat gezien)
Teveel uitlaatgeluid ( Hij snapt duidelijk niet dat loud pipes saves lives )
Maar goed, 11 Mei mag ik weer op voor de herkeuring op bovenstaande punten.
Dat gaat sneller want voor de rest was alles APK
Helaas gaat de SNC van Mei aan mij voorbij, maar alles zal goed komen
Benzinelekkage ( Had hij maar vanaf moeten blijven, ik heb nooit wat gezien)
Teveel uitlaatgeluid ( Hij snapt duidelijk niet dat loud pipes saves lives )
Maar goed, 11 Mei mag ik weer op voor de herkeuring op bovenstaande punten.
Dat gaat sneller want voor de rest was alles APK
Helaas gaat de SNC van Mei aan mij voorbij, maar alles zal goed komen
Da's klote man. Maar hoezo benzinelekkage 
en hoezo teveel geluid Geluid op zich is geen APK punt.
En die gordels, sjah, ik zou niet eens willen rijden ZONDER die dingen, dus ik zou zeggen: pleur ze er gewoon in
en hoezo teveel geluid Geluid op zich is geen APK punt.En die gordels, sjah, ik zou niet eens willen rijden ZONDER die dingen, dus ik zou zeggen: pleur ze er gewoon in
:strip_icc():strip_exif()/u/35087/crop5bd8bc4b87804_cropped.jpeg?f=community)
Nouja mierenneuker, een lekke benzineleiding zou ik ook niet willen dat ze dat door de vingers zouden zien bij mij. Zo gefixt, en kan je een hoop ellende besparen.
Maar dat van die gordels is idd zo geloof ik
Maar dat van die gordels is idd zo geloof ik
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
:strip_exif()/u/32998/tweakpiggy_anim.gif?f=community)
Ik heb zelf gezien in hun regelgeving dat de datum 1-1-1971 was. Het gaat dan niet om het verplicht dragen van gordels, maar ze moesten er toen wel in zitten.(Waarom, als je die dingen op die datum toch niet om hoefde te doen )
Ik was zowiezo al van plan om ze erin te bouwen maar de kleur was niet goed (groene gordels)
Wat de geluidproductie betreft kan ik kort zijn. De motor liep niet lekker op dat moment, met knallen tot gevolg.(Heb ik weer
)Toen ik de hal uitreed liep de motor weer als een zonnetje 
Vandaag maar even kijken of ik het kan oplossen door een balansbuis net voor de dempers te plaatsen.
Het uitlaat systeem verder naar achter is origineel , afkomstig van een Trans Am.
De benzinelekkage is wel het minste probleem Eerst maar eens de oorzaak van het slecht lopen oplossen. Er zit vuil in de flotterkamer waardoor de gasnaald soms blijft hangen. Daardoor stroompt de carb over met stotterend lopen en knallen uit de uitlaat tot gevolg. Oplossing : Benzineleiding dichtknijpen tot de motor stopt. Dan starten en de leiding weer loslaten tot de motor weer loopt. Dan opnieuw dichtknijpen en herhaal dit een paar keer. Je spoelt dan de flotterkamer door en ik hoop dan dat het probleem over is. Tevens heb ik een filter er voor geplaatst wat de ergste shit uit de tank tegen moet houden.
Het komt allemaal wel goed, de herkeuring op 11 Mei zal alleen de drie afkeurpunten behandelen, dus daar ben ik niet bang voor.
Oja, even een antwoord op de vraag over Ram Air. Het originele Ram Air systeem heeft tunnels in de scoops zitten die passen op een speciale luchtfilterunit op de carburateur. Ik heb alleen maar de scoops open gemaakt. Daardoor krijgt de het luchtfilter wat extra frisse lucht ipv de lucht die eerst langs de hete radiateur is gekomen. Water wat in de scoops komt wanneer het regent kan nooit in mijn luchtfilter komen omdat er geen vaste verbinding tussen zit.
Update
Gordels installed, lekkage verholpen en uitgedacht wat te doen aan de herrie. 2 extra dempers will do the job
will be fixed next Saturday
)Ik was zowiezo al van plan om ze erin te bouwen maar de kleur was niet goed (groene gordels)
Wat de geluidproductie betreft kan ik kort zijn. De motor liep niet lekker op dat moment, met knallen tot gevolg.(Heb ik weer
)Toen ik de hal uitreed liep de motor weer als een zonnetje Vandaag maar even kijken of ik het kan oplossen door een balansbuis net voor de dempers te plaatsen.Het uitlaat systeem verder naar achter is origineel , afkomstig van een Trans Am.
De benzinelekkage is wel het minste probleem
Eerst maar eens de oorzaak van het slecht lopen oplossen. Er zit vuil in de flotterkamer waardoor de gasnaald soms blijft hangen. Daardoor stroompt de carb over met stotterend lopen en knallen uit de uitlaat tot gevolg. Oplossing : Benzineleiding dichtknijpen tot de motor stopt. Dan starten en de leiding weer loslaten tot de motor weer loopt. Dan opnieuw dichtknijpen en herhaal dit een paar keer. Je spoelt dan de flotterkamer door en ik hoop dan dat het probleem over is. Tevens heb ik een filter er voor geplaatst wat de ergste shit uit de tank tegen moet houden.Het komt allemaal wel goed, de herkeuring op 11 Mei zal alleen de drie afkeurpunten behandelen, dus daar ben ik niet bang voor.
Oja, even een antwoord op de vraag over Ram Air. Het originele Ram Air systeem heeft tunnels in de scoops zitten die passen op een speciale luchtfilterunit op de carburateur. Ik heb alleen maar de scoops open gemaakt. Daardoor krijgt de het luchtfilter wat extra frisse lucht ipv de lucht die eerst langs de hete radiateur is gekomen. Water wat in de scoops komt wanneer het regent kan nooit in mijn luchtfilter komen omdat er geen vaste verbinding tussen zit.
Update
Gordels installed, lekkage verholpen en uitgedacht wat te doen aan de herrie. 2 extra dempers will do the job
will be fixed next Saturday
[ Voor 18% gewijzigd door Bestla op 23-04-2007 17:13 ]
Pics!
Gekloot met de carburateur
Wachten tot je een ons weegt
De slimmerik die een V8 herrie vindt maken
Gekloot met de carburateur
Wachten tot je een ons weegt
De slimmerik die een V8 herrie vindt maken
Die gaan er inderdaad tussen.
Het is toch steigerpijp waar het tussen moet dus niet echt een probleem
En sparen (1100 euro) voor een RVS systeem van EPS
Het is toch steigerpijp waar het tussen moet dus niet echt een probleem
En sparen (1100 euro) voor een RVS systeem van EPS
[ Voor 78% gewijzigd door Bestla op 23-04-2007 18:07 ]
Mooie 'stance' heeft 'ie zo, en je uitlaten vind ik ook erg mooi
Duur eigenlijk zo'n uitlaat, voor hetzelfde geld bij EPS ga ik een complete kit bestellen met krukas, nokkenas, zuigers, lagers, pakkingen etc etc.
Je zou zeggen dat die paar meter RVS wat goedkoper zou zijn
Heb je al eens gebeld met Jeroen (400V8 op AAP) ? Die verricht ook zéér netjes werk, met garantie. (In de zin van 'als het scheurt is het niet goed gedaan, en las ik het opnieuw')
Duur eigenlijk zo'n uitlaat, voor hetzelfde geld bij EPS ga ik een complete kit bestellen met krukas, nokkenas, zuigers, lagers, pakkingen etc etc.
Je zou zeggen dat die paar meter RVS wat goedkoper zou zijn
Heb je al eens gebeld met Jeroen (400V8 op AAP) ? Die verricht ook zéér netjes werk, met garantie. (In de zin van 'als het scheurt is het niet goed gedaan, en las ik het opnieuw')
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Precies.
En ik voeg weer nieuwe drijfstangen toe aan m'n lijstje
En ik voeg weer nieuwe drijfstangen toe aan m'n lijstje
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Wat je zegt, het is bijna ongeloofwaardig. Ze zijn niet Nigeriaans-laag geprijsd, maar wel goedkoop idd. Al zie je aan veel auto's op de foto (zoals die Camaro Yenko) dat er wel wat werk aan zit, en mijns inziens zijn dit wel aardig reële prijzen.
Vooral in NL zijn auto's echt achterlijk duur de laatste jaren valt me op, zoals onderstaande Camaro waar 7500 voor wordt gevraagd
linkje
Come on! Da's wat ik straks voor m'n ride mag vragen mét de gereviseerde motor
[ Voor 31% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 25-04-2007 10:00 ]
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Vaagheid, vorige week donderdag samen met iemand goodies besteld in de US (Summit), dinsdag waren ze al in NL
En ik wil jullie nog even op het hart drukken dat ik dit toch wel de ultieme cruiser vindt:
Een '56/57 Caddy
En ik wil jullie nog even op het hart drukken dat ik dit toch wel de ultieme cruiser vindt:
Een '56/57 Caddy
[ Voor 9% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 27-04-2007 00:06 ]
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Haha lijkt 't wel op
Vind 't echt supergave bakken zo, gechopt en sitt'n on bags
Vind 't echt supergave bakken zo, gechopt en sitt'n on bags
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Heb je nou alles? wordt weer ff spelen dus maar gezien er verder niks van Brodix in je auto zit kan je auto straks recht naar het Foute Tuning Topic
wordt weer ff spelen dus maar gezien er verder niks van Brodix in je auto zit kan je auto straks recht naar het Foute Tuning Topic
Nee is nog niet alles, krijg hopelijk komende (en anders volgende) week nog zuigers, drijfstangen, krukas, tandwielen, motorpakkingen, lagers en meer binnen.
Pas dan laat ik 'm boren, op maat van de nieuwe zuigers.
Hopelijk gaat 'ie binnenkort uit de stalling, kan ik vast de motorruimte netjes maken en in de POR15 oid zetten.
Zal nog wel 'n maandje duren voor ik rol.. maar da's snel vergeten zodra het eenmaal zo ver is.
Had van tevoren wel gepland dat het wat sneller zou gaan, maar ben eerst druk geweest informatie vergaren e.d. gezien het de 1e keer is dat ik zoiets doe. Iedereen heeft wel weer 'n ander goed advies...
Ohja over die kleppendeksels nog; lekker boeiend
Die standaard chrome deksels vind ik foeilelijk, en ik heb er 'n hekel aan om met dezelfde spullen als tig anderen (M/T, Edelbrock etc) rond te rijden. Terwijl vrijwel niemand je blok ziet
Hopelijk gaat m'n kap straks nog wel dicht, zal er om spannen
4"
Pas dan laat ik 'm boren, op maat van de nieuwe zuigers.
Hopelijk gaat 'ie binnenkort uit de stalling, kan ik vast de motorruimte netjes maken en in de POR15 oid zetten.
Zal nog wel 'n maandje duren voor ik rol.. maar da's snel vergeten zodra het eenmaal zo ver is.
Had van tevoren wel gepland dat het wat sneller zou gaan, maar ben eerst druk geweest informatie vergaren e.d. gezien het de 1e keer is dat ik zoiets doe. Iedereen heeft wel weer 'n ander goed advies...
Ohja over die kleppendeksels nog; lekker boeiend
Die standaard chrome deksels vind ik foeilelijk, en ik heb er 'n hekel aan om met dezelfde spullen als tig anderen (M/T, Edelbrock etc) rond te rijden. Terwijl vrijwel niemand je blok ziet
Hopelijk gaat m'n kap straks nog wel dicht, zal er om spannen
4"
[ Voor 23% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 28-04-2007 23:05 ]
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
POR15 ?
Check het topic op AAP over bodemplaatbehandelingen:
http://www.amerikaanseaut...rum/viewtopic.php?t=35751
Dat topic is op dit moment al 13 pags lang maar is het zeker waard alles te lezen
Als ik het zo lees zou ik m'n mening nog eens overzien niet dat POR15 slecht is, maar heb zelf wel het idee dat er beter spul is
Voor mij is het topic ook interessant aangezien heel m'n onderkant lichte roestvorming begint te krijgen en dat dus nog een keer (dit jaar) helemaal gedaan moet worden Dat zal ik moeten laten doen aangezien dan vrijwel alles, uitlaat, achteras, aandrijfas, rem- en benzineleidingen, en wellicht zelfs versnellingsbak, eronderuit moeten om overal goed bij te kunnen...
Check het topic op AAP over bodemplaatbehandelingen:
http://www.amerikaanseaut...rum/viewtopic.php?t=35751
Dat topic is op dit moment al 13 pags lang maar is het zeker waard alles te lezen
Als ik het zo lees zou ik m'n mening nog eens overzien
niet dat POR15 slecht is, maar heb zelf wel het idee dat er beter spul is Voor mij is het topic ook interessant aangezien heel m'n onderkant lichte roestvorming begint te krijgen en dat dus nog een keer (dit jaar) helemaal gedaan moet worden
Dat zal ik moeten laten doen aangezien dan vrijwel alles, uitlaat, achteras, aandrijfas, rem- en benzineleidingen, en wellicht zelfs versnellingsbak, eronderuit moeten om overal goed bij te kunnen...
Verwijderd
Pimp My Ride had in verband met Earth Day weer een leuke wagen in elkaar geknutseld:
'65 Impala SS, 6.5 liter turbocharged biodiesel engine:
• 800pk
• 1400 foot pounds torque
• 0-60: 3.5s
Trok op de quarter mile een Gallardo eruit
'65 Impala SS, 6.5 liter turbocharged biodiesel engine:
• 800pk
• 1400 foot pounds torque
• 0-60: 3.5s
Trok op de quarter mile een Gallardo eruit
Ik ben gister bezig geweest met het demonteren van mijn uitlaten. Alles opgemeten en de dempers die ik ga gebruiken van een andere uitlaat die nog hadden liggen afgeslepen.
Komende week de boel lassen en terug onder auto plaatsen.
De boys waren bezig de Chevy 502 (8,2 liter) te demonteren. Die motor gaat wat meer pk's( ) krijgen om later in een Chevelle dienst te gaan doen
Komende week de boel lassen en terug onder auto plaatsen.
De boys waren bezig de Chevy 502 (8,2 liter) te demonteren. Die motor gaat wat meer pk's(
) krijgen om later in een Chevelle dienst te gaan doen
[ Voor 11% gewijzigd door Bestla op 29-04-2007 12:07 ]
was dat ding niet voor Arnold Schwarzenegger?:
Pimp My Ride had in verband met Earth Day weer een leuke wagen in elkaar geknutseld:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
'65 Impala SS, 6.5 liter turbocharged biodiesel engine:
• 800pk
• 1400 foot pounds torque
• 0-60: 3.5s
Trok op de quarter mile een Gallardo eruit
http://www.flabber.nl/archief/020096.php
:strip_exif()/u/2208/dave-icon.gif?f=community){kind=icon}
Wat is dat toch altijd met die stupide TFT's in de kofferbak? Wat heb je daar in vredesnaam nou aan? Kijk, dat je je sound setup netjes afwerkt zodat het er goed uitziet, OK, maar schermpjes in je kofferbak? Zodat je op de parkeerplaats lekker TV kunt kijken achter je auto?
Net zoiets onzinnigs als speakers in de kofferbak. (niet subs dus, maar gewone speakers.) Muziek luister je in de auto, niet erbuiten.
(Behalve als je zo'n parkeerplaats hangsjonnie bent natuurlijk, die graag voor overlast zorgt.)
Net zoiets onzinnigs als speakers in de kofferbak. (niet subs dus, maar gewone speakers.) Muziek luister je in de auto, niet erbuiten.
(Behalve als je zo'n parkeerplaats hangsjonnie bent natuurlijk, die graag voor overlast zorgt.)
Aannames zijn fataal.
:strip_exif()/u/128173/crop59a1592e54731_cropped.gif?f=community)
Zo een --> http://www.rsportscars.com/eng/cars/gallardo_spyder.asp ??:
Pimp My Ride had in verband met Earth Day weer een leuke wagen in elkaar geknutseld:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
'65 Impala SS, 6.5 liter turbocharged biodiesel engine:
• 800pk
• 1400 foot pounds torque
• 0-60: 3.5s
Trok op de quarter mile een Gallardo eruit
After the first glass you see things as you wish they were. After the second you see things as they are not. Finally you see things as they really are, and that is the most horrible thing in the world...
Oscar Wilde
:strip_icc():strip_exif()/u/28520/ron_swanson.jpg?f=community)
Waarom hangen die gasten van GAS! en voorheen WCC altijd van die buttugly velgen onder klassieke Amerikanen? Giovanna en weet ik het wat voor merk......sjeez, dat ziet toch niet uit.:
Pimp My Ride had in verband met Earth Day weer een leuke wagen in elkaar geknutseld:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
'65 Impala SS, 6.5 liter turbocharged biodiesel engine:
• 800pk
• 1400 foot pounds torque
• 0-60: 3.5s
Trok op de quarter mile een Gallardo eruit
Karretje an sich is wel
Bald by design, beard by choice.
Inzien dat je iets niet weet, is belangrijker dan alles weten.
Weet ik niet, wij bouwen alleen de motor.
Gister de handige donder uitgehangen en alvast 1 uitlaat in elkaar gezet, gelast ,en op z'n plek gemonteerd.
Vandaag de andere
@ GaMeOvEr :
[ Voor 3% gewijzigd door Bestla op 30-04-2007 08:08 ]
^ Staat een setje perfecte 18" Boss Eagle velgen op Marktplaats.. als ik nu die ouwe Volvo eens kwijtraak
Ontdoen van de (slechte) verf, velgbed/rand en de binnenzijde van de spaken polijsten en de rest zwart
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Zaterdag was ik jarig, maar de Saturday Night Cruise ging gewoon voor Heb wel m'n auto vol met vlaggetjes gehangen
Heb wel m'n auto vol met vlaggetjes gehangen
[ Voor 10% gewijzigd door Knightwolf op 07-05-2007 01:51 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/8200/crop65294b481b094_cropped.jpg?f=community)
m.a.w dat ben jij dus gewoon
Lijkt me wel een keer leuk om bij zoiets te zijn.. allemaal van die sloepen bij elkaar..
Lijkt me wel een keer leuk om bij zoiets te zijn.. allemaal van die sloepen bij elkaar..
Ford Transit 2.2TDCi '08 & Citroën C1 1.0 12v '08 | Yamaha XJ900S Diversion '01 | Gravity is a myth, earth sucks.
:strip_exif()/u/1839/avatar_drome.gif?f=community){kind=avatar}
Da's gemeen.
Maar wel leuk
Maar wel leuk
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
)
Nop, valt me op dat je de laatste tijd meer Fbodies ziet dan voorheen lijkt wel.\
Alleen een "Bandit" zie je bijna niet.....
Die uit DB is ook al weer verkocht
Staan in Schijndel nog ergens 2 zwarte TA's waarvan er 1 al jaren binnen staat (van horen zeggen, en dat schijnt een "Bandit"te zijn)
Alleen een "Bandit" zie je bijna niet.....
Die uit DB is ook al weer verkocht
Staan in Schijndel nog ergens 2 zwarte TA's waarvan er 1 al jaren binnen staat (van horen zeggen, en dat schijnt een "Bandit"te zijn)
Dit topic is gesloten.