Alles wat rijdt, from the USA.. deel 4

[Bestla]

It wasn't me

[Ad de Jong]

I wish it was me

[GoldenSample]

Hydraulik-Phunk schreef op donderdag 15 februari 2007 @ 22:19:
Over smerig gesproken, ik ben al niet zo'n autowasser, maar soms zie ik toch smerige autos voor me rijden.. En dan allemaal van die vingerafdrukken achterop de klep, lekker fris

wel nee, je hoeft d'r toch niet van te eten beetje de 'rat' look d'r in houden (alleen doen dus als je auto niet zo mooie lak heeft dus )

[Arfman]

Hydraulik-Phunk schreef op zaterdag 17 februari 2007 @ 11:51:
Damn, ik hoor hier echt al 1,5 minuut een V8 wegrijden in de verte

Volgens mij staat er gewoon iemand met een radiootje onder je raam, of hij loopt gewoon stationair natuurlijk

[Knightwolf]

theBandit schreef op zaterdag 17 februari 2007 @ 13:22:
I wish it was me

Keep on dreamin' pal

[Hydraulik-Phunk]

Nog ff een picje van de Dodge van 'n maat, onder het motto 'des te redneck des te beter'
Bullbar moet nog wat groter, carosserie hoger, grotere banden en uiteindelijk met een aantal schapen in de bak naar 'n meeting toe

[Verwijderd]

Leuk detail die horens.

[Hydraulik-Phunk]

Scherp, had 'ie er net 10 sec voor het maken van de foto opgezet

[Verwijderd]

Confederate vlag


Wat moet ie met schapen trouwens? Is het een Nieuw-Zeelander?

[ Voor 64% gewijzigd door Verwijderd op 19-02-2007 01:01 ]

[Hydraulik-Phunk]

Die confederation vlag is idd wel 'n beetje fout, maar goed, zit geen politieke bedoeling achter zoals bij Amerikanen die 'm in de voortuin hebben hangen.

[Verwijderd]

http://videos.streetfire....348-b2f4-989c0060a76f.htm

Waanzinnige video. Zo'n beetje alle supercars bij elkaar.

Wel grappig dat de Z06 de Viper in alle disciplines afmaakt

[Knightwolf]

Hydraulik-Phunk schreef op maandag 19 februari 2007 @ 00:47:
Nog ff een picje van de Dodge van 'n maat, onder het motto 'des te redneck des te beter'
Bullbar moet nog wat groter, carosserie hoger, grotere banden en uiteindelijk met een aantal schapen in de bak naar 'n meeting toe

[afbeelding]

Whaha lache man

[Hydraulik-Phunk]

Koel filmpje idd.

Vanmiddag m'n blok weggebracht, ff samen de boel bekeken.
Koppen lijken er goed uit te zien, cilinderwanden zijn ook goed als 't een beetje meezit. (Eerst honen en meten).
Eind volgende maand is 'ie pas klaar verwachtte 'ie, maar goed, heb ik nog ff om wat extra te sparen.
Al doende denk je toch steeds van 'dan dit ook maar vervangen'

FF een crosspostje; D'r ligt een aardige laag stof op, maar hij staat er wel kurkdroog bij

[Kiwiknaapje]

M'n droombak:




Of:



Ford Mustang SVT Cobra en Chevrolet Camaro SS

*zucht* nog een paar jaar

[ Voor 16% gewijzigd door Kiwiknaapje op 21-02-2007 13:09 ]

[Bestla]

Mag ik je wijzen op het feit dat Pontiac Firebirds ( Camaro's tweeling) sterkere motoren hadden

Mooie plaatjes

[ Voor 17% gewijzigd door Bestla op 21-02-2007 13:45 ]

[_Drake_]

Prachtige bak zo'n oude firebird nog maar een paar jaartjes wachten

[Bestla]

Prachtig

[Hydraulik-Phunk]

Toch vind ik een '69 Camaro mooier in hardtop, als convertible vind ik de Firebird leuker.

Naja, allemaal geil.

[Bestla]

Ok jij je zin

[Knightwolf]

Van de eerste generatie vind ik ook de Camaro mooier




Vooral alsie ook nog de naam Yenko draagt

[ Voor 84% gewijzigd door Knightwolf op 21-02-2007 19:25 ]

[Verwijderd]

ZL-1 .. dat moet je hebben.

[Hydraulik-Phunk]

Jep, al eerder besproken maar toch:








Maar iets van 'n heel andere orde wat ik ook erg gaaf vind:
Met daarin 'n dikke 440 oid

[Hydraulik-Phunk]

Leuk projectje

[TommyGun]

Die Camaro is idd een strakke bak zeg

[Knightwolf]

Hydraulik-Phunk schreef op vrijdag 23 februari 2007 @ 13:45:
Leuk projectje

Lol, matzwart met vlammen en wat kleurrijke decals

En wtf, echt 700 PK ?? Hoogste bod 5000,- kan ik niet duur noemen

[MadMarky]

Die 700PK zal wel (ik zie iig een supercharger), maar dat ding ziet er uit alsof de APK tien jaar terug verlopen is. Stalen velgen, veel reclame, echt zo'n hok dat je als reclamebord neerzet maar verder te rot is om te rijden.

edit: oja hij staat ook te koop als berg onderdelen

[ Voor 11% gewijzigd door MadMarky op 24-02-2007 02:06 ]

[Verwijderd]

Wat een afschuwelijk dashboard .. nephout.

En die banden .. ach het is een bandenboer dus mss rookt ie de restjes op.

[Beerkeeper]

mijn droomauto

klik hier

Het is een Pontiac Firebird. Een van mijn droomauto's om te hebben
* Beerkeeper kan niet wachten om zo eentje te rijden

[Bestla]

Ik ook niet om er weer in te rijden naar jaren restauratie




It is I





Pontiac Firebird Formula 455 1971

[ Voor 103% gewijzigd door Bestla op 24-02-2007 18:33 ]

[Verwijderd]

Jaja .. nou nog video met geluid. Ik hoor geen gebrul

[DaViDoViTsCh]

Mijn auto na de huidige:




Chevy Blazer model '87
5.7L V8 (uiteraard op gas dan!)

[Hydraulik-Phunk]

hier in de stad staat ook een flink verhoogde blazer met dikke swampers en een lier enzo, blijven ruige bakken

[_Ernst_]

Te bruut natuurlijk zo'n blazer

Jammer dat die dingen (net als een chevy k30) nog niet al te oud zijn, en het nog een tijdje duurt voordat het oldtimers zijn... Nu is het alleen al kwa wegenbelasting bijna niet te betalen Nog maar even genieten van de exemplaren die er al rond rijden dus...
Hier in Eindhoven kom ik regelmatig een verhoogde matzwarte k30 tegen, het geluid alleen al Een tijdje geleden stond ie te hoop voor 3000 euro, maarja, daar komt dan nog verzekering en wegenbelasting bij die op jaarbasis alleen al bijna 1,5 keer zo duur is als de aanschaf...

[DaViDoViTsCh]

dat's idd wel klote
Maar komt goed, ik zal hier voor in Frankrijk eens informeren... zal ook wel ongeveer die prijs zijn... je leevert wel wat in, maar je hebt wel iets dan!

[Beerkeeper]

Bestla schreef op zaterdag 24 februari 2007 @ 18:14:
Ik ook niet om er weer in te rijden naar jaren restauratie

[afbeelding]

[afbeelding]
It is I
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]
Pontiac Firebird Formula 455 1971

Ik raak gewoon verliefd op je auto als ik hem zo eens bekijk....

nog even een vraagje aan iedereen trouwens, cui is een maateenheid voor je motorinhoud. Maar wat is de verhouding tot cc?

[MadMarky]

Geen idee, voor dat soort dingen gebruik gebruik ik altijd deze omrekenpagina

[Verwijderd]

Google. Gewoon typen. "455 cubic inch in liters". Klaar.

[3p0x]

_Ernst_ schreef op zondag 25 februari 2007 @ 01:59:
Te bruut natuurlijk zo'n blazer

Jammer dat die dingen (net als een chevy k30) nog niet al te oud zijn, en het nog een tijdje duurt voordat het oldtimers zijn... Nu is het alleen al kwa wegenbelasting bijna niet te betalen Nog maar even genieten van de exemplaren die er al rond rijden dus...
Hier in Eindhoven kom ik regelmatig een verhoogde matzwarte k30 tegen, het geluid alleen al Een tijdje geleden stond ie te hoop voor 3000 euro, maarja, daar komt dan nog verzekering en wegenbelasting bij die op jaarbasis alleen al bijna 1,5 keer zo duur is als de aanschaf...

Ach anders neem je toch een dodge w200 die zijn wel belastingvrij en zeeeeeeer gaaf (vind ik) Alleen zijn ze volgens mij niet echt goedkoop kwa onderhoud

[_Ernst_]

3p0x schreef op zondag 25 februari 2007 @ 22:14:
[...]


Ach anders neem je toch een dodge w200 die zijn wel belastingvrij en zeeeeeeer gaaf (vind ik) Alleen zijn ze volgens mij niet echt goedkoop kwa onderhoud

En kwa aanschaf ligt de prijs ook net wat hoger als een k30 (wat ik zo snel zie op marktplaats). Komt waarschijnlijk ook doordat die w200 een stuk interessanter is omdat ie belastingvrij is...

Maar een w200 is idd ook erg vet, alleen toch net niet zoals een k30, net iets minder bruut (vind ik) op de 1 of andere manier.
Misschien toch maar een k30 kopen, en ergens stallen totdat ie belastingvrij is

[Hydraulik-Phunk]

W200's worden zwaar overpriced aangeboden op MP.
K30's zijn er vanaf '84 of '85, duurt nog ff dus voor ze bel.vrij zijn. Heb er ook een poosje naar gekeken, veel rotte deuren, let daar op
Veel van de W200's in NL komen van de US bases in Duitsland en zijn vaak ook 'goed gebruikt'.
Qua onderhoud zijn ze wel te doen, zijn vrij veel onderdelen voor verkrijgbaar. Ligt vaak een 318 Mopar blok in, zijn ook veel onderdelen voor te krijgen.

Bekende van me heeft ook wel 'n leuke Dodge:



_{(Volgens mij profileer ik mezelf steeds meer als Redneck met die aso-wagens van vrienden die ik hier post )}

[3p0x]

Maakt niet uit Hydraulik-Phunk, hoe meer hoe beter

Als ik het geld ervoor heb komt er echt wel een w200/k30 oid

[Hydraulik-Phunk]

Deze gaat ook regelmatig het terrein in op clubdagen, en gaat nog verder verhoogd worden ook

[_Ernst_]

Hydraulik-Phunk schreef op zondag 25 februari 2007 @ 22:51:

_{(Volgens mij profileer ik mezelf steeds meer als Redneck met die aso-wagens van vrienden die ik hier post )}

Ik zou willen dat ik zulke vrienden had Kun je nog eens rond rijden in een dikke bak zonder er 1 te hoeven kopen


Nu zie ik trouwens ook wat ik een beetje minder vind aan een w200 itt een k30, de ronde koplampen. Vierkant vind ik er toch eigenlijk net ff wat beter uitzien bij zo'n bak.

[Verwijderd]

Ach .. je hebt trucks en je hebt trucks

[Knightwolf]

Ahh, that's more like it

[Knightwolf]

En over trucks gesproken...
Het zijn Kenworth's. Op een dragstrip!!!!
Iemand een vuurtje nodig?

http://videos.streetfire.net/video/wm/1f7f...8dc009eb91b.htm

[Tiny]

Knightwolf schreef op maandag 26 februari 2007 @ 13:05:
En over trucks gesproken...
Het zijn Kenworth's. Op een dragstrip!!!!
Iemand een vuurtje nodig?

http://videos.streetfire.net/video/wm/1f7f...8dc009eb91b.htm

Hot Damn!

[DaViDoViTsCh]

Knightwolf schreef op maandag 26 februari 2007 @ 13:05:
En over trucks gesproken...
Het zijn Kenworth's. Op een dragstrip!!!!
Iemand een vuurtje nodig?

http://videos.streetfire.net/video/wm/1f7f...8dc009eb91b.htm

Had je beter in dit topic kunnen posten...

[Bestla]

FoutTM schreef op zondag 25 februari 2007 @ 21:04:
[...]

Ik raak gewoon verliefd op je auto als ik hem zo eens bekijk....

nog even een vraagje aan iedereen trouwens, cui is een maateenheid voor je motorinhoud. Maar wat is de verhouding tot cc?

Dank u
cui = Cubic inch. en een inch = zo uit me hoofd bijna 2,4 cm

305 cui = 5 liter . 350cui = 5,7 liter . 400cui = 6,6 liter. 454cui = 7,4 liter . 455 = 7,5 liter

737cui = 12 liter
Dirty Harry

[ Voor 10% gewijzigd door Bestla op 26-02-2007 19:35 ]

[GoldenSample]

ik zeg, laat op diesel lopen en:

daar moet die in, dat is geen motorblok voor een auto, stop in een speedboot ofzo

[Knightwolf]

Dirty Harry niet voor in een auto? grapjas...

[Hydraulik-Phunk]

Over diesel gesproken, je hebt ook GM smallblocks op diesel, die (hoewel ze niet bekend staan om hun duurzaamheid) worden omgebouwd tot ijzersterke benzine(race)blokken. Wel grappig

[Huig]

Bestla schreef op maandag 26 februari 2007 @ 19:30:
[...]


Dank u
cui = Cubic inch. en een inch = zo uit me hoofd bijna 2,4 cm

305 cui = 5 liter . 350cui = 5,7 liter . 400cui = 6,6 liter. 454cui = 7,4 liter . 455 = 7,5 liter

737cui = 12 liter
Dirty Harry
[afbeelding]

Hoeveel PK zou dat beestje hebben? Dat staat er jammer genoeg niet bij.
Enneh: ze hebben ook nog de 760 cui "Commander"

[Bestla]

Ik heb liever Dirty Harry, kan je lekker " Do you feel lucky Punk, make my day " roepen

[Bertus]

zeg HlpDsK, stond jij vandaag ergens bij amsterdam aan de kant van de weg (richting a'dam)?

[Verwijderd]

Nope. Waarom? Soortgenoot in het wild gespot?

[Bertus]

Jup, same color, model etc.

Alleen stond er een ANWB wagen bij

[Verwijderd]

En geen pics gemaakt?

[Bestla]

Yes!!!!! Zaterdag as.

De grote dag, de Firebird gaat weer naar Woubrugge komen

Afbouwen dus volgend weekend En afspraak met de RDW maken

[Hydraulik-Phunk]

^Jeuj :)^

Ik heb een 'probleem'.
Ik wil graag andere velgen, voorkeur gaat uit naar 14" wirewheels.
Echter, vooral als m'n blokje straks klaar is heb ik veel te veel vermogen voor zulke wielen, of de banden althans. Die dingen zijn vaak 185 breed, en nu met 275 heb ik al moeite om zonder wielspin weg te komen.
Voordeel is dat ze niet heel duur zijn, en bijpassende Air Ride ook wat beter/sneller in de begroting past.

MAAR: Ik vind 18 of 20" (chrome) ook erg vet, stukje duurder, maar wel bredere banden.
Banden zijn een stuk duurder, en Air Ride komt ook minder gauw in zicht dan..

Wat ook nog eens 'n keer gaaf is, zijn Astro Supremes, met whitewalls.
Velgen zijn niet duur, whitewalls zijn te maken van m'n huidige banden _{(de witte letters zijn een laag wit rubber, zijn weg te schuren, geen effect op APK/veiligheid)}.
Echter horen deze wielen meer onder '50/60's wagens.

FF respectievelijk;







Whaddayall think ?

[Verwijderd]

Ik vind ze geen van 3en mooi. Maar als dat de selectie is de bovenste. Heb je ook wat te poetsen

[Bertus]

Verwijderd schreef op zaterdag 03 maart 2007 @ 09:03:
En geen pics gemaakt?

Nee sorry, ik reed zelf in een bus en had effe aandacht nodig+het ging te snel om digicam te pakken en aanzetten etc

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zaterdag 03 maart 2007 @ 20:03:
Ik vind ze geen van 3en mooi. Maar als dat de selectie is de bovenste. Heb je ook wat te poetsen

Met hem. Die bovenste kunnen nog wel, de rest echt niet imho.

Wat ik me afvraag, hoe snel is zo'n Amerikaan met bigblock eigenlijk? En dan bedoel ik de acceleratie. Zo'n Impala bijvoorbeeld, weegt toch wel wat, maar zo'n 7.5l zal ook wel voldoende vermogen produceren. Gaat zo'n sloep bijvoorbeeld in 7s naar de 60mph? Ik zeg maar wat, heb er niet echt een idee van.

En wat is een airride?

Weet er iemand trouwens of er ooit Toyota's met V8 geleverd zijn? Ik heb gisteren een stoplichtsprintje () gedaan en ik wist niet wat voor auto het was. Even gevraagd en hij zei 'Toyota'. Nu ja, dat kan vanalles zijn, maar het leek behoorlijk op een Amerikaan en tijdens het optrekken klonk 'ie ook wel een beetje zo. Ik dacht dat het misschien wel een Crown van ergens in de jaren '70 kon zijn.

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 03-03-2007 20:38 ]

[Hydraulik-Phunk]

Ik vind ze zelf wel mooi

Hoe snel is de mijne.. aantal seconden weet ik niet precies, maar ik kan de BMW 330d van een maat precies bijhouden op LPG. Volgens Carbase doet die 7,8s van 0-100.
Op benzine is 'ie voelbaar sneller, maar heb nooit de sprint goed kunnen testen gezien 'ie op hoge toeren veel te weinig lucht kreeg ivm LPG mixer.

Straks komt er 'n ander inlaatspruitstuk op voor meer doorvoer, en 't hele benzinegedeelte gaat van de carburateur af. Grotere LPG mixer erop, en 'n specifieke nokkenas, dus als het meezit heb ik straks nog meer vermogen. Op benzine zal 'ie natuurlijk nog meer kunnen leveren, maar ik rij toch alleen op LPG, en dan kan je net zo goed een 100% LPG setup maken.

Airride is/zijn luchtbalgen ipv je schroefveren waarmee je de rijhoogte kan instellen. Bedoeling is om 'm zo laag mogelijk te leggen (cruisen door de stad ), en bij normaal gebruik en/of drempels zet je 'm wat hoger.
Filmpje van m'n maat spelend met z'n airride _{Op de voorgrond zie je zo'n balg liggen, met die 2 aansluitingen die eruit steken).}

Toyota heeft idd V8'en in het programma, heb zelfs nog ergens 'n afbeelding van een '34 Ford met Toyota V8 erin. De 4Runner bijvoorbeeld heeft optioneel ook 'n V8 (foto onder).
Was het niet toevallig een Toyota Starlet ? D'r rijden er 1 of 2 in NL, met iig een Ford V8 erin

[ Voor 3% gewijzigd door Hydraulik-Phunk op 03-03-2007 20:56 ]

[Verwijderd]

Een Starlet was het in ieder geval niet . Lijkt me wel zeer vetjes. Maar meer iets in deze aard:


Maar dan 3-deurs. Het was dus geen moderne kar. Hij klonk best stoer. 'k Heb wel gewonnen though .

Hydraulik-Phunk schreef op zaterdag 03 maart 2007 @ 20:54:
(cruisen door de stad )

Haha, goed plan! Maar 't is dus niet alleen om te pimpen, ook nog eens functioneel. En mag dat gewoon voor de APK?

Bedankt voor de uitleg!

[Hydraulik-Phunk]

Dat zijn ook toffe Toyota's trouwens, op www.mooneyes.co.jp staan erg veel van dat soort.

Airride kan functioneel zijn, maar 't is in principe gewoon all show.
Voor de APK mag het in principe, al zal een steekproefcontroleur er niet blij mee zijn denk ik.
Er rijden echter heel wat auto's ook in NL met airride, nergens staat beschreven dat je 'n schroefveer niet mag vervangen door een luchtzak. Alleen is het probleem vaak dat je je schokbrekers moet verplaatsen, en daardoor aanpassingen moet gaan maken aan je ophanging.
Maar nogmaals, er rijden al vele auto's aangepast en al rond, zo lang 't allemaal deugdelijk gedaan is levert 't geen problemen op.

[Hydraulik-Phunk]

Wat vinden jullie trouwens wél toffe velgen voor de mijne ?

[Bestla]

Houten

Geen lowrider spaakvelgjes aub
Wel vette chromen velgen , mooi open design met niet al te platte bandwangen.

[ Voor 115% gewijzigd door Bestla op 04-03-2007 15:36 ]

[Bestla]

2 dagen wachten tot mijn auto weer 'thuis' staat

[Hydraulik-Phunk]

Nog ff man

[Knightwolf]

Nog ff wachten... Pizzaahhhh!!! ownee Firebird

[Bestla]

Hij is weer thuis

Verlichting werkt weer op linksachter na. Dat zal wel een kabelbreukje zijn Los ik wel op.
Vandaag de planning: De lijsten van het hemeltje opzoeken en het hemeltje monteren. Dan het dashboard afmonteren.

Als dat gebeurd is, het is niet zo veel werk, dan ga ik lekker aan het bier

Oja, foto's van het transport zet ik vanavond wel ff hier neer.

[Hydraulik-Phunk]

Camera niet vergeten

Maar kan je beter niet ff een stukkie cruisen als je klaar bent ?

[Knightwolf]

En het is vandaag supermooi weer, dus ja, stukkie cruisen zou'k ook doen

[Bestla]

Niet zonder geldig kenteken en verzekering

Pics!
Bij Roel's cars &bikes te Hillegom

Opgeladen op oude MB Dat ie op z'n oude dag nog zoiets moois op z'n rug mag hebben.

Bijna thuis in Woubrugge

[Ad de Jong]

Geweldige wagen kerel.
En troost je, er komen nog genoeg van dit soort mooiweer dagen

[Loft]

Bestla schreef op zondag 11 maart 2007 @ 16:12:
Niet zonder geldig kenteken en verzekering

Pics!

Bijna thuis in Woubrugge

De combinatie van dit plaatje, met je sig is natuurlijk wel bijzonder

Don't drink and drive - You might hit a bump and spill your drink

Maar! Fantastische auto! Ik volg dit topic al een tijdje en ben zelf (ooit in een de verre toekomst) nog eens van plan een dergelijk project op te starten. Wellicht als mijn (schoon)vader met pensioen is

[Knightwolf]

Vanmiddag met 2 Firebirds een toertocht gemaakt. Een vage kennis had er pasgeleden ook 1 gekocht maar heeft er nogal waterprobs (lek dak) mee dus had mij om hulp gevraagd aangezien ik daar ook ervaring mee heb. Ben er vanmiddag langs gegaan, was erg gezellig. Hij moest wel nog weg, maar vroeg me onverwacht of ik mee wilde. Ja sgoed, zover was het niet.

Zodoende dus, hebben wel veel bekijks gehad, hehehe


Helaas was de lol van korte duur, want hij haperde af en toe wat sinds gisteravond. Waren zelfde symptomen als verkeerd-staande ontstekingstiming waar we vorige week mee bezig zijn geweest. Dus ik weer naar die gast toe... onderweg kapte hij er gewoon mee Eerst bij oprijden van de snelweg, maar kreeg hem weer aan de praat. Paar 100 meter verder weer, viel tijdens rijden zelfs al dood, en kon alleen nog stoppen op de vluchtstrook.

Die kerel waar ik heen ging is naar me toe gekomen, en na onderzoek leek hij alleen nog op remmenreiniger te willen lopen. Dus is hoogstwaarschijnlijk benzinetoevoerprobleem We konden er niks meer aan doen verder, dus ANWB gebeld (1e keer in al die jaren dat ik dat nodig heb gehad !!). Die was snel ter plaatse en na onderzoek kon hij niet anders dan hetzelfde concluderen. Dus grote bergingswagen geregeld omdat m'n auto niet gesleept mag worden...

Hij staat nu bij bergingsbedrijf binnen, toevallig hier thuis 3 straten verder en die brengen hem morgen naar de besproken garage hier in de stad die blijkbaar veel met Amerikanen doen. Maarja vanavond heb ik daar van een andere kennis geen gelwedige verhalen over gehoord archh...


Agja, maar weer afwachten...

[Verwijderd]

Hmm .. misschien brandstoffilter nakijken. En benzinepomp.

[Ad de Jong]

Das minder zeker met het mooie wat er aan zit te komen.
btw Jeroen heeft jouw dus al gebeld
Is hij iets wijzer geworden met het water probleem?

Gelukkig zit hij nog niet zonder als de Firebird toevallig uitvalt

[ Voor 39% gewijzigd door Ad de Jong op 12-03-2007 08:25 ]

[Hydraulik-Phunk]

Heb je nog een mechanische pomp op je blok ?

Die eraf, zo één erop en 'n elektrische pomp erop zetten.

[Knightwolf]

theBandit schreef op maandag 12 maart 2007 @ 08:24:
Das minder zeker met het mooie wat er aan zit te komen.
btw Jeroen heeft jouw dus al gebeld
Is hij iets wijzer geworden met het water probleem?

Gelukkig zit hij nog niet zonder als de Firebird toevallig uitvalt

Hij heeft me PM'd, ik heb hem gebeld toen hij z'n nummer PM'de

En ja, probleem is duidelijk: z'n dakrubbers zitten gewoonweg totaal niet vastgelijmd en liggen er dus gewoon los in geen wonder dat het een vergiet is

Hydraulik-Phunk schreef op maandag 12 maart 2007 @ 12:40:
Heb je nog een mechanische pomp op je blok ?

Die eraf, zo één erop en 'n elektrische pomp erop zetten.

[afbeelding]

1987 met TPI injectie, waar zie je het voor aan, mechanische pomp Volgens mij hebben alleen carb-motoren een mechanische pomp... Injectie is altijd benzinepomp (heb iig nog nooit anders van gehoord)

[ Voor 31% gewijzigd door Knightwolf op 13-03-2007 01:38 ]

[Hydraulik-Phunk]

Oh ja

Jouw pomp zal wel in/bij de tank zitten.
I kdenk nog teveel in seventies termen

[Bestla]

60's en 70's roeleren toch?

[Ad de Jong]

Tuurlijk, toen had je nog de echte wagens , ben niet voor niets voor een 77/78 aan het sparen

[MadMarky]

De echte wagens zjin van vóór de oliecrisis

[Knightwolf]

Daar weet Firebird alles van he

[Bestla]

Om precies te zijn, zijn de motoren tot 1975 steeds sterker geworden met als top de Trans Am van 1974.

Daarna kwamen de emissie eisen die het vermogen steeds verder inkrompen

Tot de dag dat ik geld heb, en de 1971 455 motor kan kopen, moet ik het doen met een 400 uit 1975 die tenminste nog 'voldoende' musclepower in zich heeft

[ Voor 29% gewijzigd door Bestla op 14-03-2007 13:16 ]

[tozzke]

even een schaamteloze crosspost uit Heb je iets nieuws en je MOET het gewoon showen Deel 44

tozzke schreef op dinsdag 13 maart 2007 @ 18:30:
vandaag op de deurmat:



vanavond eens mee gaan stoeien

(het is dus een OBD II interface om aan een laptop/pc te hangen. Hiermee kun je met bepaalde software storingsmeldingen van je auto uitlezen en resetten en sensoren realtime uitlezen)

sjolmers schreef op dinsdag 13 maart 2007 @ 19:39:
[...]


Wil je ons op de hoogte houden van je bevindingen, ik heb namelijk precies hetzelfde item in mijn Ebay-watchlist zitten.

tozzke schreef op dinsdag 13 maart 2007 @ 20:12:
[...]


sure

helaas dat het nu donker is, had hem graag gelijk getest. ben iig al alle soorten software aan het installeren

morgen ga ik hem eraan hangen

offtopic:
welke auto heb je? (model, bj, enz.)

Ik heb hem net dus getest en hij werkt uitstekend
de foutcode die erin stond waardoor het storingslampje ging branden was "P0174 - Powertrain: Fuel Trim System Lean Bank 2"

Causes

A code P0174 may mean that one or more of the following has happened:

The MAF (Mass Air Flow) Sensor is dirty or faulty. Note: The use of "oiled" air filters (K&N, etc.) can cause the MAF to become dirty if the filter is over-oiled
There could be a vacuum leak downstream of the MAF sensor.


Possible Solutions
Possible solutions include:

In the vast majority of cases, simply cleaning the MAF sensor does the trick. Consult your service manual for it's location if you need help. I find it's best to take it off and spray it with electronics cleaner or brake cleaner. Make sure you are careful not to damage the MAF sensor, and make sure it's dry before reinstalling
Inspect all vacuum and PCV hoses, replace if necessary
Check for a dirty fuel filter and proper fuel pressure

Dus hier gaan we zo snel mogelijk eens naar kijken

nu maar hopen dat dit het ook echt is....

en dat terwijl de garage me al bang maakte met een rekening van €1500,- omdat ze ooit een soortgelijk probleem hadden meegemaakt bij eenzelfde auto. Hier hadden ze de computer moeten uitwisselen.

[Knightwolf]

Lean = arm mengsel = (veel) hogere temperatuur = kan gevaarlijk zijn. Even voorzichtig mee dus Ken iemand die er een gesmolten zuiger en dus gecrashed blok aan overhield...


MAF-sensor is vrij makkelijk, waarschijnlijk ook makkelijk uit te wisselen, al is het alleen maar om te proberen of het met een andere MAF beter werkt. Mijn MAF-sensor was ook vuilig, maar ondanks veel remmenreiniger is het niet helemaal gelukt om die goed schoon te krijgen.

ECM uitwisselen is idd een duur grapje, dat probeer je altijd te vermijden natuurlijk

Maar verder geeft de code aan "Lean Bank 2". Dat wil dus zeggen dat je "Bank 1", waar je waarschijnlijk ook een sensor hebt, niet "Lean" is. In dat geval zou dat zou dus eerder duiden op een mogelijk vacuümlek of slechte injectoren... Zoek dat ook even uit.

[ Voor 18% gewijzigd door Knightwolf op 14-03-2007 23:01 ]

[Hydraulik-Phunk]

't Gaan die onderste velgen die ik postte ws. worden, met whitewalls

[DJ Vincento]

Ik ben persoonlijk echt helemaal gek van de Buick Riviera. Vooral dat zeventiger jaren model.

[Hydraulik-Phunk]

tozzke: handig ?

[reuzekind]

Hydraulik-Phunk schreef op woensdag 14 maart 2007 @ 23:49:
't Gaan die onderste velgen die ik postte ws. worden, met whitewalls

Sweet. Ik vind persoonlijk de bovenste mooier, maar die onderste zien er ook heel goed uit. Staan er zeker ook heel goed onder zo aan de soep te zien

[Verwijderd]

DJ Vincento schreef op donderdag 15 maart 2007 @ 19:38:
Ik ben persoonlijk echt helemaal gek van de Buick Riviera. Vooral dat zeventiger jaren model.

De gewone of de Boat-tail?

[Bestla]

[Verwijderd]

Je hebt een burnout en je hebt een burnout. En soms meer burn dan out

linkje

[Ome_Les]

Bestla schreef op vrijdag 16 maart 2007 @ 10:02:
[afbeelding]

Wat een stoere bak is dat toch!

[Knightwolf]

Verwijderd schreef op vrijdag 16 maart 2007 @ 16:39:
Je hebt een burnout en je hebt een burnout. En soms meer burn dan out

linkje

lol, gewoon de fik erin

[Knightwolf]

Heb T/A weer terug voor de deur. Was helaas dikke rekening (550,-) en paar dingen hebben ze niet afgewerkt aan m'n auto, en smerige vloerbekleding achtergelaten Dus die gast is ook afgeschreven. Next garage please...