Alfa Romeo, post hier pics van Alfa [Deel 24]

[BalusC]

KeRsTmAnNeKe schreef op woensdag 04 april 2007 @ 18:36:
richard, iets voor jou ? http://www.speurders.nl/a..._ruilen_bmw_525i_24v.html

kilometerstand: 1200000 km.

[ Voor 84% gewijzigd door BalusC op 04-04-2007 19:57 . Reden: page break .. quote added ]

[KeRsTmAnNeKe]

lol... dat was me nog neiteens opgevallen

stevig blok en auto astie dat volhoudt ;p

[AkroBatik]

ephymerous schreef op woensdag 04 april 2007 @ 18:30:
Soms krijg ik wel eens de vraag wat er met de 8v gebeurt is... beelden zeggen meer dan woorden

[afbeelding]

Waarom is die rode gesloopt... er zijn toch veel betere sloopwaardige 155's te vinden

[mjszwo]

Heeft iemand wat aan 15" stalen velgen voor de 156? Zitten wieldoppen en goede bandjes bij. Die heb ik binnenkort over omdat ik dan op deze schoenen rond rijd:


Heb nagedacht om ze in de schuur te bewaren (wie weet wanneer het ooit van pas komt), maar heb nog geen echt goede reden bedacht waarom ik dat zou willen.

edit: Ja, glad rijden op het circuit, maar dat zal er voolopig toch niet van komen.

[ Voor 10% gewijzigd door mjszwo op 06-04-2007 18:17 ]

[Alfisti]

KeRsTmAnNeKe schreef op woensdag 04 april 2007 @ 18:36:
hij rijd iig nog...

richard, iets voor jou ? http://www.speurders.nl/a..._ruilen_bmw_525i_24v.html

Verkoop jij eerst nou die emmer maar eens

[Verwijderd]

Heeft iemand nog antwoorden op mijn resterende vragen? Zie Verwijderd in "Alfa Romeo, post hier pics van Alfa \[Dee..."

[Timmert]

Verwijderd schreef op maandag 02 april 2007 @ 23:09:
*Navigatie
Lijkt mij leuk maar van de navigatie heb ik gelezen dat het systeem te oud is en je beter een TomTom kunt gebruiken. Ik vind de 147 er beter uit zien met navigatie en aan bekerhouders heb ik ook niet veel. Wel doen of alleen als de prijs gelijk blijft? Niet dat ik er meer last van heb dan plezier.

Mwoah, tis een redelijk systeem, maar je moet er idd niet teveel van verwachten. Ik zou niet grof meer betalen voor een 147 omdat ie dat systeem erin heeft zitten. Tis wel een leuke bijkomstigheid though, en het staat idd (veel) mooier.

*Vermogen
Ik wil dus minimaal voor een 115 pk versie gaan, maar wellicht raden jullie me aan om de iets nieuwere en snellere 140 pk variant te nemen i.v.m. nieuwere techniek. De 150 PK versie ligt boven het budget.

Ik zou zelf voor de 115pk versie gaan, en die voorzien van een Squadra Max chip. Stephan van Squadra Tuning heeft zeer ruime ervaring met JTD's. Geloof dat meer dan 50% van de leden van de 156club (en dat zijn er heel wat) met zo'n chip rondrijdt. 115pk+chip rijdt veel fijner dan een standaard 140pk.

*Binnenruimte
Wat zijn precies de voor en nadelen van een 3 deurs t.o.v. een 5 deurs. Ik snap dat meerdere deuren makkelijker is voor meerdere passagiers, maar ik zit toch voorin.
Het gaat mij meer om de instap i.v.m. met grote deuren versus kleinere deuren en de verstelbaarheid van de stoel. Ik weet eigenlijk niet of ik met mijn ±1.92 fatsoenlijk in een 147 pas en of ik er na 75 km nog fit uit kan stappen. Daarbij vind ik een 3-deurs mooier en is ook iets lichter.

Ik zou qua mooiheid voor de 3-deurs gaan en uit praktisch oogpunt zeker voor een 5-deurs. Ik vind die grote deuren maar niets. Je kan met 1,92 trouwens prima in een 147 zitten hoor J0YR1D3R (mede-gotter) is 2,00m en die past er ook prima in.

*Stuurbediening
Wordt dit een onmisbaar iets of is het onnodige luxe. Ik heb wel af en toe in auto's gereden die dit hebben en is wel makkelijk maar ik weet niet of dit op de langere duur nog enige nuttige functie heeft. Dit omdat de radio dichtbij zit. Is de stuurbediening er alleen in combinatie met een navigatiesysteem?

Dat is er ook icm de af-fabriek radio/cd die standaard is op de Distinctive. Ik vind het persoonlijk best handig en vooral ook veel netter staan. Stuur is zonder stuurbediening toch wat kaal..

*Onderhoud
Ik heb voldoende gelezen om te weten dat zeker vanaf de 147 Alfa's een stuk beter zijn geworden met betrekking tot betrouwbaarheid. Echter lees ik wel wat zaken over elektrische storingen of mankementen. Kwam dit voornamelijk voor met een nieuwe auto en hoef ik me bij een tweedehands er minder zorgen om te maken? (eventuele problemen zij wellicht verholpen).
Zijn er nog bijkomende kosten waar ik rekening mee moet (gaan) houden? (typische 147 of Alfa probleempjes). En bij welke kilometerstanden moet de distributieriem nu vervangen worden. Dan lees ik elke 60.000, dan elke 100.000. Of komt dit door verschil van diesel en benzine?

Mwoah, een 147 is gewoon een goede auto. Zeker met de JTD erin, dan sluit je motorische zwakheden ook weer uit. Waar moet je rekening mee houden:

- Luchtmassameter (~150 euro)
- BDP sensor (indien km. stand 150k+)
- Draagarmen voor (bovenste zijn tientjeswerk, onder is duurder)
- Distributie om de 120k
- Misschien een krukaspoulie die gaat rammelen, ook niet erg duur. Tientjeswerk.

Verder weinig. Overigens, ik zit in de auto's en als je een keer ergens gaat kijken en je wil iemand met verstand van zaken meenemen, roep maar

[mjszwo]

Vandaag was het zover: De 156 mocht zijn sportschoenen aan


Clickable

Staat toch heel wat beter dan plastic

[Verwijderd]

@Timmert
Kijk, dat zijn nog eens concrete antwoorden waar ik wat mee kan. Tnx, het maakt mijn keuze al een stuk makkelijker. Ik ga wel voor een 115pk versie en als dat niet snel genoeg mag blijken dan kan ik nog altijd aan chiptuning doen.
Verder vind ik de stuurbediening ook mooier staan vanwege de grijze vlakken op het stuur.
Gezien de prijzen van het onderhoud valt dat ook nog wel mee. Ik laat waarschijnlijk gewoon een lokale dealer een 147 zoeken volgens mij wensen. Dan heb ik ook geen gedoe met garantie of verborgen gebreken. Dat weet ik zeker dat ik een goed exemplaar heb.
Nogmaals bedankt voor de antwoorden.

[Timmert]

Verwijderd schreef op zaterdag 07 april 2007 @ 18:28:
@Timmert
Kijk, dat zijn nog eens concrete antwoorden waar ik wat mee kan. Tnx, het maakt mijn keuze al een stuk makkelijker. Ik ga wel voor een 115pk versie en als dat niet snel genoeg mag blijken dan kan ik nog altijd aan chiptuning doen.
Verder vind ik de stuurbediening ook mooier staan vanwege de grijze vlakken op het stuur.
Gezien de prijzen van het onderhoud valt dat ook nog wel mee. Ik laat waarschijnlijk gewoon een lokale dealer een 147 zoeken volgens mij wensen. Dan heb ik ook geen gedoe met garantie of verborgen gebreken. Dat weet ik zeker dat ik een goed exemplaar heb.
Nogmaals bedankt voor de antwoorden.

Geen dank

Dat chippen is niet zozeer aan te raden vanwege meer vermogen, maar het rijdt ook wezenlijk veel fijner. Stephan verhoogt het stationair toerental ietsjes, wat manouvreren op de koppeling vergemakkelijkt, hij haalt dipjes weg die bij sommige JTD's aanwezig zijn en je hebt o.a. de optie voor het zgn dash-pot effect. Dit zorgt ervoor dat bij gas los de motor nog even zijn toerental vasthoudt, wat zorgt voor soepeler schakelen en vooral: minder koppelingsslijtage!

Ik zou het serieus overwegen. Als je nog vragen hebt brul je maar, ik heb zelf ongeveer een jaar een 156 JTD gehad, 70k mee gereden. Zo goed als probleemloos

[JaQ]

Ik heb vorige week mijn 156 1.9 JTD (110 PK met Squadra toevoeging) uit 2002 op de zaak laten staan en rij sinds die tijd in een hele fijne GT (wederom een 1.9 JTD) uit feb. 2006 (duitse import).

Als ik de GT vergelijk met de 156 is het toch wel een flinke vooruitgang qua techniek. Het onderstel is een stuk stijver en deze diesel is sneller, maar vooral minder aggresief (vooral mijn vriendin is niet gewent met haar tenen te rijden, wat bij mij bijna voor wagenziekte zorgt ). Tevens is deze een stuk luxer (ik ben van een 156 progressive naar een GT distinctive gegaan).

Vanmiddag kan ik ongetwijfeld wel ergens een paar foto's maken, zodat er vanavond of morgen een paar mooie plaatjes bij komen in dit draadje

[AkroBatik]

* AkroBatik kijkt naar topic titel en denkt ploatjes is goed!

[Timmert]

[Interessepeiling] GoT VV/HK Autobahn Meeting

[Harry]

* Harry gaat Sander de eerst volgende keer dat ie hier weer is een trap verkopen onder z'n wel edele achterwerk....

Harry zegt:
vertel me even dat dit niet handig / praktisch / weet ik veel wat is ... maar niet verstandig in ieder geval
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
daar had ik ook al een oogje op
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
ideale auto..
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
super praktisch
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
veel ruimte
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
comfortabel en rijd uitstekend
Harry zegt:
(vraag me niet hoe ik daar nu weer opgekomen ben)
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
kopen..
Harry zegt:
nee, aan jou heb ik wat
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:

Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
mooie bak man
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
je bent gek als je het niet doet
Harry zegt:
beetje de schuld van Bas dat ik wat ben gaan snuffelen ....
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:

Harry zegt:
(Bas heeft mijn 155 destijds gekocht)
Harry zegt:
de rode spoiler is inmiddels zwart trouwens)
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
lol
Harry zegt:
maar aan jou heb ik dus geen ene fuck he ....
Harry zegt:
zucht ...
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:

Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
ik zeg niks...
Harry zegt:
waag 't eens ....
Harry zegt:
Monique ziet me al aankomen
Harry zegt:
euh.. schat ...
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:

Harry zegt:
ik weet dat 't garage bedrijf waar die wagen staat er 2000 euro voor wil hebben ...
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
nou klaar.. ik geef je 600 voor de velgen
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:

Harry zegt:
je kan me de boom in....
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:

Harry zegt:
Zou Monique al zo gek zijn dat ze 't goed vind (waar ik wel heel sterk de twijfels bij heb) dan blijven die OZ's er echt wel onder ... daar is niet aan te komen
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
vertel mij wat
Harry zegt:
dat doe ik net
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
die gast weet niet wat ze waard zijn...
Harry zegt:
dat weet ie helaas wel
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
die auto boeit niet, die velgen zijn alleen al 1000euro waard
Harry zegt:
losse verkoop = grof betalen voor de velgen
Harry zegt:
complete wagen erbij kopen is goedkoper
Harry zegt:
maar er zijn zo van die dagen dat ik Bas niet echt mag ... dit is er één van ... bij gevolg zijn er van die dagen dat ik jou ook wat minder mag, dit is er één van ... grmblz
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:

Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
je vraagt erom..
Harry zegt:
jij had ook gewoon kunnen antwoorden dat 't niet verstandig is en daarmee klaar ...
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
je word gewoon geconfronteerd met het virus.. en dat vindt je niet leuk
Harry zegt:
ja maar help me dan op z'n minst met m'n ontkennings fase
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
haha
Harry zegt:
maar nee, jij confronteerd me er gewoon mee

Waar gaat 't over ... nou dit:



Komt ie nu weer aanzetten:

Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
nee, maar ik zou die 155 niet kopen hoor..
Harry zegt:
komt ie nu mee
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:
gewoon een 166 kopen..
Sander | 146 in project-status - 500GB NAS online zegt:

Sidenote: Hoe kwamen we hier nu op, ik ben ondertussen in gesprek met een kennis van me die destijds mijn 155 gekocht heeft (en nogsteeds heeft), inmiddels is de spoiler niet meer rood trouwens, maar bijbehorend zwart.

Overigens, bovenstaande 155 komt er hoe dan ook niet ...

[FlipFluitketel]

Net zoals hierboven heb ik ook weer eens een Alfa gevonden die me interessant lijkt ().
Enige "probleem" is dat het een 2.0l JTS is uit 2003 (bijna 100.000km op de klok, prijs rond de € 14.000,-). Nu had ik al even op het 156-forum zitten lezen en blijkbaar zijn er bij die eerste JTS-modellen redelijk wat "problemen" (hoog olieverbruik, vage storingsmeldingen e.d.). Maar ik dacht me te herinneren dat ik een tijdje geleden ergens had gelezen dat die JTS'jes (ook de eerste) betrouwbaarder en minder problemen hadden als de standaard 1.8TS uitvoeringen.
Welke Alfa-specialist kan me hier nu eens duidelijkheid over verschaffen?

[Timmert]

Ik zou die JTS eerder vergelijken met een 2.0TS. Verder is het idd zo dat de eerst modellen bestwel wat problemen hadden, met name olieverbruik. Is op te lossen dmv een modificatie door Sam van Lingen, of gewoon een latere (ik meen >2003) kopen.

Verder is het wel een erg fijn blok

[-Sander-]

Ik zal weer eens wat Megiuars foto's posten..








En hierom houd ik zo van de kleur, tis net parelmoer (even klikken.. )


Grrrrrrrr

[FlipFluitketel]

Timmert schreef op zondag 08 april 2007 @ 20:22:
Ik zou die JTS eerder vergelijken met een 2.0TS. Verder is het idd zo dat de eerst modellen bestwel wat problemen hadden, met name olieverbruik. Is op te lossen dmv een modificatie door Sam van Lingen, of gewoon een latere (ik meen >2003) kopen.

Verder is het wel een erg fijn blok

Mja.. Was ook mijn idee dat het beter te vergelijken was met een 2.0TS, maar als ik zoek dan is het binnen een straal van 60km van hier en bouwjaar 2002 en later en met die restricties zie ik zelden een 2.0TS bij de resultaten staan. 1.8TS is het meest voorkomende type, maar aangezien ik geen zin heb om na de aanschaf nog wat aan te passen (sideskirts/velgen) kom ik maar zelden een 156 tegen die me direct aanstaat (hoezo kieskeurig ).

Is die modificatie door iedere Alfa-dealer te doen of is dat eigenlijk een soort van specialiteit van Sam van Lingen?

[Timmert]

Das hun specialiteit geloof ik

[FMS]

De Selespeed is dood. De motor is opgeblazen op de dag nadat hij voor een apk keuring bij svl is geweest. Maar, er is iets nieuws in plaats gekomen...

* FMS is jaloers op z'n zusje.

[ Voor 4% gewijzigd door FMS op 09-04-2007 00:52 ]

[Rev!]

een 156 2.4JTD voor max 5000, is dat haalbaar en verstandig?

[Timmert]

Ja hoor Alleen opletten dat je een exemplaar koopt waar al een nieuwe turbo op zit. Die ploffen bij de 136pk versies namelijk wel eens (tussen 150 en 200k)

[ephymerous]

* ephymerous weet nu wel dat een V6 super rijd

[-Sander-]

Ben jij nu de nieuwe Buttje ?
Je vervangt continue blokken...

En straks kom je erachter dat je die oude troep niet meer wil.. en besluit je een degelijke auto te kopen

[Clithopias]

Alfa_146 schreef op maandag 09 april 2007 @ 17:17:
Ben jij nu de nieuwe Buttje ?
Je vervangt continue blokken...

En straks kom je erachter dat je die oude troep niet meer wil.. en besluit je een degelijke auto te kopen

Doe ik het toch een stuk beter, knal een blok in elkaar die al 5000km rammelend, tikkend en zwetend afgeragd wordt zonder noemenswaardig olieverbruik (ok, tussendoor wel een koppakking door een dom foutje van mijn )

[KeRsTmAnNeKe]

ik was van plan weer een alfa te kopen, maar lees tegenwoordig alleen nog maar verhalen over in de soep gedraaide blokken, vooral 16v's en ben der stiekem toch beetje huiverig voor ...

en daarbij, mocht ik alfa kopen, wil ik ding gewoon weer voor mij netjes op de weg hebben, wat betekend dat ik der waarschijnlijk weer hoop geld in wil steken, wat et uiteindelijk toch niet meer oplevert blablabla ... dus wacht er nog maar ff mee

[Twhomp]

Ja, je hoort het erg vaak de laatste tijd. Nou ja, ik heb een 16v, we zullen zien

[Sick Nick]

Als het een beetje meezit blijft die van mij ook gewoon draaien, zou lullig zijn als ie nu al kapot draait. Heb de auto nog niet zo lang

[Specht]

Er sneuvelen de laatste tijd idd meer 16v blokken dan normaal volgens mij.
En om eerlijk te zijn ben ik ook een tikje huiverige over mijn 16v blok, s'morgens met een koude start en stationair lopen lijkt ie bijv. te dieselen terwijl de nokkenasversteller gloednieuw is...
Maar zo gauw je gaat rijden is het vrijwel meteen weg en zeker als de olie op temperatuur is dan snort het blokje weer als vanouds zonder bijgeluiden.
Heb op 1e paasdag nog een flinke rit gemaakt, en tijdens die rit een paar keer sportief tot 7000rpm doorgetrokken, en de 220 aangetipt op de snelweg, en dat heeft ie allemaal overleefd, dus ik ga er maar vanuit dat het niks ernstigs is, en anders merk ik het vanzelf wel...

[ephymerous]

Specht schreef op dinsdag 10 april 2007 @ 00:20:
Er sneuvelen de laatste tijd idd meer 16v blokken dan normaal volgens mij.
En om eerlijk te zijn ben ik ook een tikje huiverige over mijn 16v blok, s'morgens met een koude start en stationair lopen lijkt ie bijv. te dieselen terwijl de nokkenasversteller gloednieuw is...
Maar zo gauw je gaat rijden is het vrijwel meteen weg en zeker als de olie op temperatuur is dan snort het blokje weer als vanouds zonder bijgeluiden.
Heb op 1e paasdag nog een flinke rit gemaakt, en tijdens die rit een paar keer sportief tot 7000rpm doorgetrokken, en de 220 aangetipt op de snelweg, en dat heeft ie allemaal overleefd, dus ik ga er maar vanuit dat het niks ernstigs is, en anders merk ik het vanzelf wel...

Niet teveel zorgen over maken

Ik lees eigenlijk nooit dat een 1.8 16v in de soep loopt, volgens mij kunnen die ook wat meer hebben. De enige 1.8 16v's die ik in de soep gezien heb, hadden niet tijdig de riem vervangen

[Alfisti]

ephymerous schreef op dinsdag 10 april 2007 @ 09:18:
[...]


Niet teveel zorgen over maken

Ik lees eigenlijk nooit dat een 1.8 16v in de soep loopt, volgens mij kunnen die ook wat meer hebben. De enige 1.8 16v's die ik in de soep gezien heb, hadden niet tijdig de riem vervangen

Klopt, voornamelijk de 2.0 16v's doen nog wel eens boem

iemand nog een mening over een 3.0 24v blok met 230000km op de teller? Is dat veel voor zo'n blok?

[Twhomp]

Hoe kan je nou met een 1.8 16v 220 halen?

[Timmert]

Oh geen kunst hoor. Een 156 1.8TS loopt dat ook

[Timmert]

Alfisti schreef op dinsdag 10 april 2007 @ 09:43:
[...]


Klopt, voornamelijk de 2.0 16v's doen nog wel eens boem

iemand nog een mening over een 3.0 24v blok met 230000km op de teller? Is dat veel voor zo'n blok?

Hmm, twijfelgevalletje. Het schijnt dat de 24v's wezenlijk kwetsbaarder zijn dan de 12v's, maar geen idee hoe zo'n blok zich houdt met veel km's. Van de 2.5 24v weet ik dat het prima kan, bij de 156 club rijdt er zelfs een V6 op gas met 230k km achter de kiezen. Geen centje pijn, en dat terwijl de bestuurder een ongelovelijk lompe rechtervoet heeft..

[Specht]

ephymerous schreef op dinsdag 10 april 2007 @ 09:18:
[...]


Niet teveel zorgen over maken

Ik lees eigenlijk nooit dat een 1.8 16v in de soep loopt, volgens mij kunnen die ook wat meer hebben. De enige 1.8 16v's die ik in de soep gezien heb, hadden niet tijdig de riem vervangen

Dat is mooi.... dan heb ik 2,5 jaar geleden de juiste keus gemaakt, want toen was ik ook op zoek naar een 2.0 16v.

Twhomp schreef op dinsdag 10 april 2007 @ 11:52:
Hoe kan je nou met een 1.8 16v 220 halen?

Kwestie van squadra chip, k&n filter, en soundpipe + sportauspuff.

Hij kan trouwens nog harder, binnenkort een keer kijken wat ie in Duitsland op de gps van de domdom loopt.

[Timmert]

In dat geval, Specht: [Interessepeiling] GoT VV/HK Autobahn Meeting

[Specht]

Timmert schreef op dinsdag 10 april 2007 @ 19:37:
In dat geval, Specht: [Interessepeiling] GoT VV/HK Autobahn Meeting

Had ik al gelezen.
Maar ik ga 28 mei al naar Viva Italia in Assen, via de A31 in duitsland, dus dan heb ik vollop de mogelijkheid om de top te halen.
Dusssss ik weet nog niet of ik die meeting ga bijwonen...

[Tom]

Crosspost:















En ja, ik leef nog, en ja, de 147 bevalt nog steeds prima

[BalusC]

Rant, een Volvo V40 was vanmiddag loodrecht op mijn rechterzijde ingeramd met als gevolg een deuk in de deur rechtsachter en serieuze krassen op de velg rechtsachter (door het kentekenplaat)

Mijn schuld, zij kwam van rechts en ik verleende geen voorrang. Maar daar kan nog over betwist worden, want het overzicht in de parkeerplaats was waardeloos en zij reed ook nog uiterst links op de baan, terwijl er makkelijk 2 auto's op de baan passen, waardoor ik haar veel te laat zag.

Pics komen nog wel. Ik heb hier gewoon ff geen zin in

[Tom]

Damn klote zeg.....

[FMS]

Echt nette fotos Tom.

Sterkte BalusC, het zit niet echt mee he.

[-Sander-]

Tom schreef op donderdag 12 april 2007 @ 22:03:
Crosspost:

Strakke foto's!
Werd ook wel weer tijd

Hoe bevalt dat nou een 1.6 zonder nokkenasverstelling met 105pk ?
(ik dacht dat je namelijk de Veloce uitvoering had met 120pk)..

[KeRsTmAnNeKe]

BalusC schreef op donderdag 12 april 2007 @ 22:06:
Rant, een Volvo V40 was vanmiddag loodrecht op mijn rechterzijde ingeramd met als gevolg een deuk in de deur rechtsachter en serieuze krassen op de velg rechtsachter (door het kentekenplaat)

Mijn schuld, zij kwam van rechts en ik verleende geen voorrang. Maar daar kan nog over betwist worden, want het overzicht in de parkeerplaats was waardeloos en zij reed ook nog uiterst links op de baan, terwijl er makkelijk 2 auto's op de baan passen, waardoor ik haar veel te laat zag.

Pics komen nog wel. Ik heb hier gewoon ff geen zin in

is die volvo dan nog niet schuldig... as in, voorrang moet je krijgen, niet nemen ?

[Tom]

Alfa_146 schreef op vrijdag 13 april 2007 @ 19:01:
[...]


Strakke foto's!
Werd ook wel weer tijd

Ja bedacht het mij gister pas, dat ik eigenlijk nooit meer foto's heb gemaakt van m'n Alfa. Vandaar maar es op pad gegaan.

Hoe bevalt dat nou een 1.6 zonder nokkenasverstelling met 105pk ?
(ik dacht dat je namelijk de Veloce uitvoering had met 120pk)..

Erg goed. Hij is zeker niet snel, en op de snelweg kom je gewoon te kort. Maar ach, eigenlijk voldoet het prima. Ik zou in ieder geval zo weer een Alfa kiezen

[Thefirstikke]

Ik heb met mijn (tijdelijke) Leon 1.6 totaal andere ervaringen. Dat blok wat erin ligt (ook 105pk, 148Nm) is echt zo dood als een pier. Trekkracht 0,0 Voor mijn gevoel ik ik wel een minuut het gas ingedrukt blijven houden, maar accelereren ho maar Op papier zou ie onder de 11s naar de 100 moeten kunnen. Ik had liever een blok wat over het toerenbereik wat soepeler was, zoals 'n alfa twinspark blok bijvoorbeeld

[Wiepa]

Vette topic al die auto's =P

[FMS]

FMS schreef op maandag 09 april 2007 @ 00:50:
De Selespeed is dood. De motor is opgeblazen op de dag nadat hij voor een apk keuring bij svl is geweest. Maar, er is iets nieuws in plaats gekomen...

* FMS is jaloers op z'n zusje.

Hierbij de rest van het verhaal, voor de geïnteresseerde.

Dag na de dood van de 2.0TS zijn wij (mijn zus, ik en zwager) naar savali houten gereden voor een kosten plaatje, er zou waarschijnlijk een nieuwe motor in komen. Eenmaal aangekomen zagen we een bordeaux rode Alfa GT geparkeerd staan, een selespeed met zwart leren interieur en 17” spaakvelgen. Mijn zus heeft de GT altijd al mooi gevonden en deze in het bijzonder, maar goed.

Even later zaten we aan tafel om ons verhaal te doen en de kerel die ons hielp had best wat sympathie voor de situatie, vooral toen hij zag dat mijn zus best gehecht was aan de auto. Heel toevallig was mr. Sam van lingen er zelf ook aanwezig die dag. Hij had het verhaal gehoord en toen mijn zus een opmerking maakte van goh, die gt is best mooi heeft ie maar gezegd jongens, "we gaan kijken wat we kunnen doen. "

Nou uiteindelijk kreeg mijn zus de GT met een fikse korting en de 156 zonder motor werd voor 4000 euro ingeruild.

Fotos volgen van het weekend.

[ Voor 5% gewijzigd door FMS op 17-04-2007 21:58 ]

[Alfa Novanta]

Sow, t'rug van weggeweest

Afgelopen zondag kregen me meisje en ik, Sander over de vloer, beetje formule1 kijken en de 156 eens een flinke poetsbeurt geven. 't Is een typische leaseauto geweest, dus door de wasstraat en daardoor veel krasjes in de lak ..






Anyway, eerst maar eens schoonmaken ..





E.e.a. met:




Daarna naar binnen en afdrogen ..



En dan met een soort stopverf over de lak ..



met ..





En dan in de was gezet ..



met ..





En dan na het uitpoetsen, de zwarte kunststof delen met een soort Plastishine-dinges _{(ben 'm vergeten op de foto te zetten)}





En tenslotte een photoshoot














Sander, nogmaals onwijs bedankt

[Verwijderd]

Heej Sander, bedank me net, heb je al een passagiersplekje voor de aanstaande DF meeting?
Anders moet je me even a.s.a.p. schoppen, dan openen we daar wel een topic voor; moet wel iets te vinden zijn als je meewil, desnoods bij iemand op de achterbank.

[Aight!]

Ik wil ook wel eens mee rijden in zo een GTA, liefst de 156. Zag hem laatst weer rijden, knal blauw, dacht al van ver wat is dat een dikke 156, en jah hoor GTA staat er op en een leuk geluidje.

Is er trouwens van het nieuwe model 156 ook een GTA?Die heeft namelijk een mooiere grill.

[BalusC]

ing._Buttje schreef op dinsdag 17 april 2007 @ 22:46:
Afgelopen zondag kregen me meisje en ik, Sander over de vloer, de 156 eens een flinke poetsbeurt geven.

Wanneer kom je hier langs?

[Alfisti]

BalusC schreef op donderdag 19 april 2007 @ 19:42:
[...]

Wanneer kom je hier langs?

En als je dan toch in Betondorp bent sjees dan meteen even hier langs Staat nog een stofgrijze 155 hier op je te wachten

[Specht]

Aight! schreef op donderdag 19 april 2007 @ 18:36:
Ik wil ook wel eens mee rijden in zo een GTA, liefst de 156. Zag hem laatst weer rijden, knal blauw, dacht al van ver wat is dat een dikke 156, en jah hoor GTA staat er op en een leuk geluidje.

Is er trouwens van het nieuwe model 156 ook een GTA?Die heeft namelijk een mooiere grill.

Neen.
De enige mogelijkheid die je hebt is langs Autodelta in Londen te gaan, die kunnen je GTA ombouwen met een facelift bodykit.

[-Sander-]

ing._Buttje schreef op dinsdag 17 april 2007 @ 22:46:
Sander, nogmaals onwijs bedankt

Graag gedaan, had echt eer van m'n werk
Hier nog wat piccie's;

[ Voor 3% gewijzigd door -Sander- op 20-04-2007 18:51 ]

[FMS]

[ Voor 33% gewijzigd door FMS op 20-04-2007 22:23 ]

[Thefirstikke]

Sjieke kleur

[Alfa Novanta]

idd, erg nice!

Alfa_146 schreef op vrijdag 20 april 2007 @ 18:50:
Graag gedaan, had echt eer van m'n werk

nou egwel

Hier nog wat piccie's;

waar begint de garage en eindigd het dak .. omg!

[Phydomir]

FMS schreef op vrijdag 20 april 2007 @ 19:55:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Nog iets meer dan een maandje en dan kan ik aktief op zoek gaan naar een 156

[Christoph]

FMS schreef op vrijdag 20 april 2007 @ 19:55:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Ik zat toen ook tussen deze kleur en Lipari te twijfelen. Vind het nog steeds 1 van de mooiste kleuren.. prachtig.

[nero355]

FMS schreef op vrijdag 20 april 2007 @ 19:55:
-Hoop pics van de GT-

De GT is echt heel hard toe aan het dashboard van de nieuwe 159 of de 166 ofzo ... dat 147 dashboard kan echt niet in die auto

Verder vind ik dit foto'tje heel erg vaag :

Specht schreef op donderdag 19 april 2007 @ 22:05:
Neen.
De enige mogelijkheid die je hebt is langs Autodelta in Londen te gaan, die kunnen je GTA ombouwen met een facelift bodykit.

[afbeelding]

Je ziet duidelijk een kleurverschil of ligt het aan mij

Trouwens kunnen we niet een petitie gaan starten voor auto's zoals de 156 dat die geen kenteken vooraan hoeven te hebben

[Specht]

nero355 schreef op zaterdag 21 april 2007 @ 15:12:
[...]

De GT is echt heel hard toe aan het dashboard van de nieuwe 159 of de 166 ofzo ... dat 147 dashboard kan echt niet in die auto

Verder vind ik dit foto'tje heel erg vaag :

[...]

Je ziet duidelijk een kleurverschil of ligt het aan mij

Trouwens kunnen we niet een petitie gaan starten voor auto's zoals de 156 dat die geen kenteken vooraan hoeven te hebben

Dashboard van de GT valt me ook wat tegen, is puur uit kostenbesparing gedaan overigens.

En wat betreft dat plaatje, dat lijkt me de lichtinval... het is ook gewoon een willekeurig slecht gecompressed plaatje gevonden via google.

Betere foto's:
http://www.italiaspeed.co...odelta/156gtagallery.html

[ Voor 5% gewijzigd door Specht op 21-04-2007 15:40 ]

[FMS]

Ik zou bij god niet weten waarom iemand überhaupt zijn 156 een facelift zou willen geven, de originele neus is gewoon zo veel eleganter. Je hoeft enkel een set GTA lampen erop te monteren, zorgen dat de lak in orde is en een nieuwe chromen hart bij tynder bestellen, en je bent er.

De GT midden console is trouwens best wel plastic fantastic.


@Dupje, si

[GoldenSample]

idd vind de pré facelift 156 ook zo veel mooier, net als de 166 overigens, net als veel bij veel auto's na een facelift doet het erg 'd'r aan gekleid' aan vind ik.

de GT is natuurlijk een erg mooie auto, vooral in dit bordeauxrood, ook in dat oranje achtige 'rosso alfa' rood en die crème kleur

[Specht]

FMS schreef op zaterdag 21 april 2007 @ 19:06:
Ik zou bij god niet weten waarom iemand überhaupt zijn 156 een facelift zou willen geven, de originele neus is gewoon zo veel eleganter. Je hoeft enkel een set GTA lampen erop te monteren, zorgen dat de lak in orde is en een nieuwe chromen hart bij tynder bestellen, en je bent er.

De GT midden console is trouwens best wel plastic fantastic.

Als ik persoonlijk de keuze moest maken dan zou het in 9 van de 10 gevallen de facelift versie worden bij de 147, 156 of 166.
Hoewel ik de eerste versies niet lelijk vind ofzo, een 1e generatie 156 2.5 v6 zou ik best willen hebben.

[Dupje]

FMS, is dat de vervanger dan de Selespeed van je zus? Nette auto!

* Dupje heeft vandaag in 159 en 147 gezeten.. Zucht:P

[Alfa Novanta]

Tom schreef op donderdag 12 april 2007 @ 22:03:
Crosspost:

[afbeelding]



[afbeelding]

[afbeelding]



[afbeelding]

[afbeelding]

En ja, ik leef nog, en ja, de 147 bevalt nog steeds prima

Eeej Tom, wat heb je btw met die foto's gedaan? Filtertje op je camera of later met Photoshop oid lopen spelen? Zien er altijd erg gaaf uit die pics van jou!

[ephymerous]

Mooie foto's allemaal hoor

Ik heb nog een filmpje van de V6 :P

[Verwijderd]

Sander, ik weet het al, was vergeten de airco uit te zetten.
Vandaar dat de Alfa het bij 250-teller dus wel weer genoeg vond, volgende keer gaan we voor de 260.

[Alfa Novanta]

hmm, 'k weet niet of ie na 290 daar nog wel wat aan vind

[Verwijderd]

290? Moesten hij en Martijn zeker weer bijsteppen om een beetje gang in die M3 te krijgen?

[Verwijderd]

Vanmorgen op de Autobahn een nieuwe Spider gespot. Gelukkig deed mevrouw het rustig aan en kon ik er even mooi 5 minuten voor en achter hangen. Conclusie: ik wil er ook 1!
Nu nog de staatsloterij winnen om het te bekostigen.

[Verwijderd]

Sander. Ik lees hier op het andere forum dat je een Pearl "plug and play" xenon setje hebt ingebouwd. Houdt "plug and play" in dat ik kabels moet overknippen of heb ik alleen wat basis- en tie-rap skills nodig? Denk erover me ook een setje te gaan bestellen aangezien mijn beide dimlichten kapot zijn.

[-Sander-]

Deze is helemaal plug and play, dus zo in te bouwen/plaatsen zonder kabels te knippen.
Je kan dit dus gewoon op je bestaande bedrading klikken.

[Verwijderd]

Alfa_146 schreef op dinsdag 24 april 2007 @ 20:01:
Deze is helemaal plug and play, dus zo in te bouwen/plaatsen zonder kabels te knippen.
Je kan dit dus gewoon op je bestaande bedrading klikken.

Top! Eerst even controleren of de lampen kapot zijn of dat er meer speelt. Erg vaag dat beide dimlichten en mijn stadslicht het zo ineens begeeft. Grootlicht doet het nog wel. En mochten ze kapot zijn ga ik gelijk een setje bestellen. En dan nog eens kijken voor PIAA ledjes in het stadslicht.

Bedankt voor de tip in ieder geval!

edit:

Yup, allebei de dimlichtlampen kapot. En bij stadslicht is de draad niet door maar heeft de lamp een witachtige waas aan de binnenkant.
Mooie manier om er xenon op te zetten

[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 24-04-2007 20:28 ]

[ephymerous]

Net ff wat pics van de V6 gemaakt







Wat betreft het plaatwerk ben ik erg tevreden, hangt stukken beter dan dat van de 8v. De kofferklep moet nog wat aandacht hebben. En de bumpers moeten iets verder naar buiten

[-Sander-]

[Timmert]

Netjess!

[Alfa Novanta]

was't leuk op de ring?

[Verwijderd]

gisteren was er volgens mij een tourrit van de alfa club in de omgeving west-friesland. Mooie colonne oude en nieuwe alfa's tegengekomen richting Medemblik. Sommige waren echt strak maar er zaten alfa's tussen. die zijn klaar voor het circus. Wat een gedrochten met van die enorme taartscheppen

[SYQ]

ing._Buttje schreef op dinsdag 17 april 2007 @ 22:46:
Sow, t'rug van weggeweest

Afgelopen zondag kregen me meisje en ik, Sander over de vloer, beetje formule1 kijken en de 156 eens een flinke poetsbeurt geven. 't Is een typische leaseauto geweest, dus door de wasstraat en daardoor veel krasjes in de lak ..

[afbeelding]




Anyway, eerst maar eens schoonmaken ..

[afbeelding]

[afbeelding]

E.e.a. met:

[afbeelding]


Daarna naar binnen en afdrogen ..

[afbeelding]

En dan met een soort stopverf over de lak ..

[afbeelding]

met ..

[afbeelding]

[afbeelding]

En dan in de was gezet ..

[afbeelding]

met ..

[afbeelding]

[afbeelding]

En dan na het uitpoetsen, de zwarte kunststof delen met een soort Plastishine-dinges _{(ben 'm vergeten op de foto te zetten)}

[afbeelding]

[afbeelding]

En tenslotte een photoshoot

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]




Sander, nogmaals onwijs bedankt

brrrrr, wat een verschil

krijgen wij nu ook allemaal een howto???? heb meguirs ook thuis liggen, en blijkbaar doe ik iets niet goed !!!

[Specht]

Ik rij binnenkort eindelijk weer in een Alfa met fatsoenlijke wegligging.
Huidige schokdempers zitten er volgens mij al 180k km op en zijn compleet versleten, en dat rijdt dus voor geen meter.





Daarom maar Koni's besteld, en vorig jaar al een setje apex veren gekocht.
Binnenkort die hele hap laten monteren, zodat ik met Viva Italia snaarstrak over het circuit kan sturen.

[AkroBatik]

SYQ schreef op dinsdag 01 mei 2007 @ 17:03:
[...]


brrrrr, wat een verschil

krijgen wij nu ook allemaal een howto???? heb meguirs ook thuis liggen, en blijkbaar doe ik iets niet goed !!!

Hij heeft al op geschreven in welke volgorde je het moet doen. Hoe je de producten zelf moet gebruiken kan je vinden op de site van meguiars en op het forum.

ing_butje, bedoel je met die soort stopverf de speciale meguiars clay?

[Alfa Novanta]

[-Sander-]

Specht schreef op woensdag 02 mei 2007 @ 15:49:
KONI

Nice!
Tip voor het instellen, zet ze op MAX en dan 360c terug dat vindt ik de beste instelling.
Anders klapper je helemaal de auto uit

_{ook met deze instelling maar dat terzijde} , het is een superset!

Wat heeft de set jou voor/achter gekost ?

[ Voor 6% gewijzigd door -Sander- op 02-05-2007 19:48 ]

[Specht]

495 plus 18 euri verzendkosten.

Instellingen tip zal ik onthouden, ga ik sowieso nog beetje mee spelen.
Maar moet nog wachten tot ik de overige onderdelen binnenheb (nieuwe veerschotels etc), en dan is rondkijken waar ik de hele zaak voor een zachtprijsje kan laten monteren...

[Timmert]

Zal ik??

[Twhomp]

Timmert schreef op donderdag 03 mei 2007 @ 23:23:
[afbeelding]

Zal ik??

Zal je?

• Andere velgen nemen?
• Witte knippers erop zetten?
• Haar iets verlagen?
• DTM wisser ipv bagger-origineel ?

Dat is allemaal de vraag, maar kopen moet je haar zeker

[Specht]

Timmert schreef op donderdag 03 mei 2007 @ 23:23:
[afbeelding]

Zal ik??

Ah die ken ik... althans die is van een artc clublid.
Ik denk dat het een erg net exemplaar is, goed onderhouden etc..... oftewel kopen.

[ephymerous]

Timmert schreef op donderdag 03 mei 2007 @ 23:23:
[afbeelding]

Zal ik??

Uiteraard

[Timmert]

Specht schreef op donderdag 03 mei 2007 @ 23:58:
[...]


Ah die ken ik... althans die is van een artc clublid.
Ik denk dat het een erg net exemplaar is, goed onderhouden etc..... oftewel kopen.

Ja klopt, daar had ik hem ook gespot Denk dat ik 'm vanavond even een mailtje stuur, ben bijzonder benieuwd naar de auto!

[Alfa Novanta]

Twhomp schreef op donderdag 03 mei 2007 @ 23:27:

Zal je?

• Andere velgen nemen?
• Witte knippers erop zetten?
• Haar iets verlagen?
• DTM wisser ipv bagger-origineel ?

Dat is allemaal de vraag, maar kopen moet je haar zeker

't Is een nette, eerlijke auto in één van de mooiere kleuren imho, naast die mooie rood metallic kleur. Witte knippers? akkoord. Andere velgen? Hmm .. dunno, dit is gewoon standaard zoals ie geleverd werd en het staat hem prima.

DTM wisser kun je doen, maar verder verlagen zou ik niet doen als ik hem zo al zie staan .. tenzij je echt in een heuvelvrije omgeving woont ( != nederland)

Voor de rest ... kopuuuhhh!


/me gisteren in een zwarte 75 3.0 V6 zonder einddemper gereden heeft :wank enzo

filmpje komt z.s.m. (maar iig na het weekeinde) als ik Pinnacle Studio onder Vista werkend heb.

[ Voor 11% gewijzigd door Alfa Novanta op 04-05-2007 09:04 ]

[KeRsTmAnNeKe]

Timmert schreef op donderdag 03 mei 2007 @ 23:23:
[afbeelding]

Zal ik??

jup..
lekker zo laten... evt andere velgen, als deze afgebladdert zijn, anders lekker laten zitten ... witte knippers... misschien, als het de ovalen zijn wel, als het ronde zijn niet...

word weer druk hier met 155's

[Specht]

KeRsTmAnNeKe schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 13:19:
[...]

word weer druk hier met 155's

Uiteraard, de fijnste alfa ooit.

[Twhomp]

Specht schreef op vrijdag 04 mei 2007 @ 13:39:
[...]


Uiteraard, de fijnste alfa ooit.

Ze kraakt, ze slijt, ze zuipt. En je krijgt meer vooroordelen over je heen dan een Skoda- of Lada-rijder. Maar oh, oh, oh, wat een fijne wagen!

[KeRsTmAnNeKe]

mwah, op g3 schijnt het best mee te vallen

zuipen that is ... ;p kraken enzo viel me ook best mee in de 155

[ Voor 43% gewijzigd door KeRsTmAnNeKe op 04-05-2007 22:37 ]

[Harry]

Kraken is mij ook niet echt opgevallen bij m'n ex-155 ...
Kan de huidige eigenaar nog eens vragen...

Blijft een leuk model Zeker de WB

[Tom]

Eergister startte mijn 147 weer niet. Gister dus naar de dealer gebracht. Blijkt dat de BDP-sensor (toerentellersensor) kapot was. Ding is vervangen en hij doet het weer prima nu

ing._Buttje schreef op zondag 22 april 2007 @ 09:35:
[...]




Eeej Tom, wat heb je btw met die foto's gedaan? Filtertje op je camera of later met Photoshop oid lopen spelen? Zien er altijd erg gaaf uit die pics van jou!

Foto's zijn 's avonds gemaakt dus de lucht was sowieso wat gelig. Met Photoshop nog iets naar voren gebracht

[Dupje]

BDP sensor is toerentellersensor? Ik dacht bovenst dode punt?

[Timmert]

BDP = Bovenste Dode Punt, maar daarmee bepaalt ie ook z'n toerental

[GA!S]

Oeh, mag ik de laatste doen?













_{Heb iets heeeeel erg leuks op het oog, dus als iemand me los maakt...}

[ Voor 10% gewijzigd door GA!S op 05-05-2007 23:41 ]