We beginnen met mijn droomauto:
1966 Ford Mustang Convertible, compleet gerestaureerd en natuurlijk in het rood met witte kap. Grofweg €30.000
Voorts trekken we €10.000 uit voor een body-off restauratie van mijn Peugeot 205 CTI:

De centen zijn dan voornamelijk bedoeld voor de paintjob en het aanschaffen van vervangingsonderdelen. Het klussen doe ik zelf

Reserveren we meteen nog even €10.000 voor de aanschaf van aanvullend gereedschap en een brug. Subtotaal: €50.000
Dan nog eens €5.000 voor de aanschaf van een 1.9 DKZ motorblok (8v, 131pk, katloos) inclusief bak, ECU, kabelboom, dynamo, startmotor etc... en het onderstel van een 205 1.9 GTI (subframe, fusees, veerpoten, draagarmen, aandrijfassen, etc.... Alles wordt zo mogelijk gereviseerd en dan in de CTI gehangen.
Voor dagelijks vervoer:

Een (evt. gerestaureerde) Volvo 240 Turbo Estate. €25.000. Komt dan wel een trekhaak onder

Subtotaal €80.000...
Damn... heb ik nog €170.000 over
€3.000 voor autoambulance
€15.000 voor revisie en wederopbouw als circuitbak van mijn Peugeot 205 1.9 GTI Turbo:

- Rolkooi
- Short-shift mod (€5,-

)
- Custom built versnellingsbak (1.9 8v bak, eindreductie van een 1.6)
- 307/406 remmerij voor + 406 HRC, koperen remleidingen
- 309GTI16 achteras
- verdere mods
Subtotaal €98.000. Heb ik nog steeds €152.000 over... Dat geld breng ik dan wel in bij de hypotheek die ik ga afsluiten voor een huis met minimaal 4 garages en natuurlijk voor de aanschaf van reserve onderdelen
* Wok is meer van de oudere auto's