Vul je garage voor €250.000,-

[Grrrrrene]

Grrrrrene schreef op dinsdag 15 augustus 2006 @ 23:34:
Hmm, leuk topic...

Ik zou blij worden van een Mercedes S 350 van 99.300 euro ofzo voor dagelijks gebruik met voor de fun een Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet voor 150.050 euro. Blijft er nog zo'n 650 euro over voor de eerste maand verzekering ofzo

Ik ga m'n keuze toch aanpassen naar iets zinnigers:


(Nieuwe) Lexus GS 450h € 87.950


(Nieuwe) Carver One € 37.955



(Nieuw) Lotus Exige S € 70.970


(2e hands) Toyota Supra MKIV € 30.000

Dan is er nog 23k over voor opties, hoewel die er bij al deze auto's amper zijn

[FMS]

defusion schreef op woensdag 15 november 2006 @ 20:12:
[...]

wat kost dat dan?
hijs wel cheap om te rijden, maar als je met dit ding al aan de 250k zit is het toch best een grote investering voor zo'n elektro-sport-autotje.

Ik meen dat ie rond de $90,000 gaat kosten. So do the math.

[ Voor 70% gewijzigd door FMS op 15-11-2006 20:41 ]

[MAX3400]

Grrrrrene schreef op woensdag 15 november 2006 @ 20:31:

(2e hands) Toyota Supra MKIV € 30.000

Dan is er nog 23k over voor opties, hoewel die er bij al deze auto's amper zijn

[Grrrrrene]

[Bartjuh]

Grrrrrene schreef op woensdag 15 november 2006 @ 20:48:

Je plaatje werkte niet denk ik

En de GS450h staat ook in mijn lijstje, maar dan in het zwart

Masselink schreef op woensdag 15 november 2006 @ 17:40:
Ik wil een Tesla:

[afbeelding]

Volgens mij richten ze zich op 100.000 dollar. Had ik ergens gelezen.

Overigens worden ze in samenwerking met Lexus gemaakt. (oftewel; toyota )

[Grrrrrene]

Plaatje heet het idd heel even niet gedaan. Zo'n Lexus vind ik vooral gaaf vanwege de hybride techniek icm CVT transmissie, met een proefrit van een uurtje zou ik al erg blij zijn

[FMS]

En Lotus. Onder andere het interieur en chassie zijn van Lotus namelijk,

[Vandread]

http://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster
Each cost US$100,000 and will be delivered in 2007.
Grappig

[Verwijderd]

Vandread schreef op woensdag 15 november 2006 @ 21:23:
http://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Roadster
Each cost US$100,000 and will be delivered in 2007.
Grappig

Potverdorie, zul je net zien dat jij zo een leuke auto voor mij weet de vinden die elektrisch is

Schit-ter-ren-de auto

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 15-11-2006 22:16 ]

[PeGys]

prijskaartje gekend van dit beest ?




Indien binnen budget, zo ééntje en de rest van't geld voor taxen, inschrijving en verzekering (en boetes)

[FMS]

134.500 euro voor een Sagaris. TVR's zijn over het algemeen niet zo heel duur. (je krijgt ook niet zo gek veel ) Verder prachtige track cars.

[PeGys]

FMS schreef op woensdag 15 november 2006 @ 22:43:
134.500 euro voor een Sagaris. TVR's zijn over het algemeen niet zo heel duur. (je krijgt ook niet zo gek veel ) Verder prachtige track cars.

Gooi der dan nog maar een ariel atom bij

[-DG-]

Aston Martin V8:


147k

Ariel Atom:

Voor op de track.
45k
+ een hoop banden.

Velomobiel Quest


6k

Verder van het overige geld nog 1 of ander busje waar je lekker in kunt slapen en een hoop troep in kunt proppen voor met de vakanties.


Maar het lijkt me ook wel vet om een echte KITT. te hebben.
300mph, super persuit mode, turboboost, ski mode en natuurlijk de "auto cruise mode". nostalgie
Geen idee wat die zou gaan kosten.
Kon die niet ook over water rijden met 1 aflevering?

[Bartjuh]

-DG- schreef op woensdag 15 november 2006 @ 22:59:
Aston Martin V8:
[afbeelding]

147k

Ariel Atom:
[afbeelding]
Voor op de track.
45k
+ een hoop banden.

Ik dacht dat ie wrightspeed x1 heette

Grrrrrene schreef op woensdag 15 november 2006 @ 20:58:
Plaatje heet het idd heel even niet gedaan. Zo'n Lexus vind ik vooral gaaf vanwege de hybride techniek icm CVT transmissie, met een proefrit van een uurtje zou ik al erg blij zijn

Wij hebben zelf een prius thuis, dus ik vind die hybride techniek zeer interessant

Eigenlijk is alles echt supergoed uitgewerkt en gedacht aan die auto ( rijcomfort (resonantie, gemak) en verbruik voor een dergelijke grote auto is eigenlijk ongeëvenaard ), maar hij mist eigenlijk 2 dingen ; vermogen (110 pk) en uiterlijk... (al is het koppel van 478NM wel fijn )

En zoals ik het zie, corrigeert die lexus die minpuntjes. Het is een zeer mooie sedan met 250kW vermogen In 5,9 sec naar de 100 voor een 1900 kilo wegende wagen is best respectabel, helemaal als je bedenkt dat hij gemiddeld 1 op 12 rijdt en veeel minder uitstoot heeft dan een vergelijkbare auto uit die klasse

[-DG-]

Bartjuh schreef op woensdag 15 november 2006 @ 23:36:
[...]

Ik dacht dat ie wrightspeed x1 heette

Dat is de electrische versie ervan. Die moeten we natuurlijk niet hebben.
Zie wiki:
http://en.wikipedia.org/wiki/Wrightspeed_X1
en
http://en.wikipedia.org/wiki/Ariel_Atom

[sniperz]

- Volvo V70R € 80.000,-
- Land Rover Range Rover Sport 4.2 V8 Supercharged € 109.000,-
- Volvo 480 ES GT-Turbo 2e hands € 5000,-
- Volkswagen Golf R32 € 44000,-

Totaal: € 238.000,-

[Aike]

Ik zou meer aan het milieu denken en een Toyota Prius kopen! € 33.000,-

[911GT2]

250.000? dat wordt behelpen.
Geen Veyron en geen Carrera GT

Nou dan 1 van deze!

Porsche 911 GT3 RS Coupé

voor: € 186.250,-

En dan maar zo een er bij:


voor: € 62.950,-

Wel beide in zwart trouwens
Dan heb ik nog 800 euro over om ringtoegang te kopen

[ Voor 3% gewijzigd door 911GT2 op 17-11-2006 16:15 ]

[Bartjuh]

-DG- schreef op woensdag 15 november 2006 @ 23:47:
[...]

Dat is de electrische versie ervan. Die moeten we natuurlijk niet hebben.
Zie wiki:
http://en.wikipedia.org/wiki/Wrightspeed_X1
en
http://en.wikipedia.org/wiki/Ariel_Atom

Waarom niet ? Hij is wel 33% sneller, en heeft vermogen beschikbaar over de hele linie. Geen horten en stoten

[lowfi]

Audi R8 fur die autobahn

Audi S3 voor de boodschappen

I like audi's

[Derek S.]

Waarom je garage vullen met auto's?

Een uitgebreidde Cessna 172SP met G1000; 241.000 USD, dan koop ik nog wel van de resterende ~30.000 euro een beschaafde Audi A6 ofzo.

[SVDT]

Porsche/RUF RT12, 650 pk, 0-100 3,2 seconden, topsnelheid 350 km/u:



Tweedehands Volvo V70 T5 AWD, 250 pk, lekker ruim en zakelijk:



Austin Mini Cooper, 1275 cc, schattig en snel :



De kassabon:

Porsche/RUF RT12 -------------205000 euro
Volvo V70 T5 ----------------------35000 euro
Mini Cooper S --------------------10000 euro
Totaal--------------------------------250000 euro

[SVDT]

FMS schreef op zondag 24 september 2006 @ 12:52:
Alfa Romeo 8C Competizione

De officiële prijs nog niet bekend maar hij zal net iets goedkoper worden dan de F430.
lets say 200.000 dus.

Oke, ik dacht dat dus alleen een studiemodel zou zijn. Mijn RUF Rt12 gaat het moeilijk krijgen als deze bolide daadwerkelijk op de markt gaat komen.

[bolleh]

mwah als je kan kiezen tussen een ruf rt12 en een alfa...komop zeg, de alfa zou eventueel voorkeur kunnen krijgen op basis van de looks, maar de ruf is toch echt de logischere keuze.

sneller, betere handling, betere remmen, breder inzetbaar. kortom de ruf outclassed de 8c op alle vlakken

alleen klopt de prijs van je ruf niet:
basisprijs ruf rt12 530pk - 194.500 excl bpm
upgrade > 3.8 liter motor 650pk - 29.800

dan zit je in totaal dus met bpm boven de 250.000 helaas hier in nederland
maargoed er zijn nog een stapel dure opties voor de ruf die je zeker wel zal willen hebben dus reken maar op 350.000 wat je zult moeten aftellen in totaal

[ Voor 40% gewijzigd door bolleh op 18-11-2006 12:06 ]

[Wimo.]

Hoe kun je dat nou zeggen? De 8c is er nog niet eens?! Wacht eerst maar eens wat testjes af voordat je hem zo afschrijft. Hij is uiteraard 10x mooier dan iedere platgeslagen kever, daar heb je geen tests voor nodig.

[GH45T]

Wimo. schreef op zaterdag 18 november 2006 @ 12:31:
Hoe kun je dat nou zeggen? De 8c is er nog niet eens?! Wacht eerst maar eens wat testjes af voordat je hem zo afschrijft. ik vind hem uiteraard 10x mooier dan iedere platgeslagen kever, daar heb je geen tests voor nodig.

* GH45T vindt de Porsche mooier

smaken verschillen

[FMS]

Dat is echt een gevalletje appels met peren vergelijken.

Looks terzijde, een ruf rt12 is geen grandtourer maar eerder een hardcore Twin turbo track car met bucket seats en een harde onderstel. De alfa 8C, met zijn dikke maserati V8, koopt je naar mijn mening niet enkel voor de presentatie op het circuit maar eerder voor de exclusiviteit en comfort om lekker een weekendje mee naar het zuiden van italie te rijden.

En zoals Wimo. het zegt, anders wacht je even tot dat de 8C productie model is getest.

[bolleh]

Wimo. schreef op zaterdag 18 november 2006 @ 12:31:
Hoe kun je dat nou zeggen? De 8c is er nog niet eens?! Wacht eerst maar eens wat testjes af voordat je hem zo afschrijft. Hij is uiteraard 10x mooier dan iedere platgeslagen kever, daar heb je geen tests voor nodig.

omdat het gewoon duidelijk is dat beide auto's in compleet andere klasse's zitten. niets ten nadele van de 8C hoor. het zal vast een fantastische wagen worden, daar ligt het niet aan. het ligt eraan dat de RUF gewoon zo enorm veel beter is.

de RUF combineert de beste aspecten van porsche en verfijnt ze nog verder. daar waar porsche al tientallen jaren in de top van de sportwagens rondhangt en dus al een van de beste sportwagens maakt, maakt RUF ze nog beter.

en tjah, de cijfers spreken zowiezo al voor zich. 650pk, 870nm, 2 superchargers, RWD of 4WD en natuurlijk de fantastische remmen. enige wat ik nog zou missen is de PCCB als optie(porsche zn keramische remmen)

[SVDT]

De RUF is een veel betere auto, dat lijkt mij wel een feit en daar zal ook de Alfa 8C geen verandering in kunnen brengen. De 8C is dan ook met een heel ander doel ontworpen, maar waarom de 8C in mijn geval toch een concurrent is van de RUF Rt12, is omdat ik de 8C echt perfect er uit vind zien. Over de 8C kan ik mij elke keer weer verwonderen, bij de Rt12 kan dat alleen als je boven de 280 km/u gaat. De 8C is voor mij een droom auto, de Rt12 zou ik heel graag willen hebben. Dat is net een subtiel verschil.

[ Voor 13% gewijzigd door SVDT op 18-11-2006 22:29 ]

[bolleh]

SVDT schreef op zaterdag 18 november 2006 @ 22:26:
De RUF is een veel betere auto, dat lijkt mij wel een feit en daar zal ook de Alfa 8C geen verandering in kunnen brengen. De 8C is dan ook met een heel ander doel ontworpen, maar waarom de 8C in mijn geval toch een concurrent is van de RUF Rt12, is omdat ik de 8C echt perfect er uit vind zien. Over de 8C kan ik mij elke keer weer verwonderen, bij de Rt12 kan dat alleen als je boven de 280 km/u gaat. De 8C is voor mij een droom auto, de Rt12 zou ik heel graag willen hebben. Dat is net een subtiel verschil.

dat is dus ook wat ik bedoel.

als je logisch redeneert zal een 8C never nooit kunnen tippen aan een RT12, in geen enkel opzicht. maar zodra je niet logisch maar op gevoel gaat denken kan er natuurlijk iets heel anders uitkomen.

voor mij persoonlijk niet, want ik zal altijd gaan voor de betere auto die een grotere thrill levert maar iets minder mooi is dan andersom. maargoed je wil het liefst natuurlijk allebei. en daarom vind ik de SLR zo verschrikkelijk goed. ik vind em persoonlijk een van de mooiste autos van de laatste 10 jaar en hij is verschrikkelijk goed. ondanks zn hoge gewicht

[zimbab]

Hij is goed in de zin van hij is snel ja, maar als je met een Carrera GT over een circuit raast of met die SLR is toch een heel andere belevenis. Doe mij die Carrera GT maar.

Disclaimer: Nee ik heb ze niet beiden gereden, maar dit is gebaseerd op alles wat ik gezien/gehoord en gelezen heb.

[Grrrrrene]

Nou, het ligt natuurlijk wat genuanceerder: van lange ritten maken in een racer word je ontzettend moe volgens mij, comfort is opgeofferd voor betere wegligging. De auto zal hoogstwaarschijnlijk vrij kaal uitgerust zijn, terwijl de SLR redelijk luxe is.

Twee totaal verschillende auto's dus. Je kunt niet zeggen dat de een beter is omdat hij nog sneller rond een circuit kan bij Top Gear ofzo, dat maakt het niet direct een betere auto. Ook met een SLR ben je alles wat je tussen huis en werk op de weg tegenkomt te snel af

[zimbab]

Grrrrrene schreef op zondag 19 november 2006 @ 11:29:
Nou, het ligt natuurlijk wat genuanceerder: van lange ritten maken in een racer word je ontzettend moe volgens mij, comfort is opgeofferd voor betere wegligging. De auto zal hoogstwaarschijnlijk vrij kaal uitgerust zijn, terwijl de SLR redelijk luxe is.

Klopt 100%, maar bolleh zei:

want ik zal altijd gaan voor de betere auto die een grotere thrill levert.......
......en daarom vind ik de SLR zo verschrikkelijk goed

Daat haakte ik dus meteen even op in.

Twee totaal verschillende auto's dus. Je kunt niet zeggen dat de een beter is omdat hij nog sneller rond een circuit kan bij Top Gear ofzo, dat maakt het niet direct een betere auto. Ook met een SLR ben je alles wat je tussen huis en werk op de weg tegenkomt te snel af

Op het Top Gear circuit waren ze beiden even snel geloof ik, maar dat is nu net een programma waar ik heel graag naar kijk, maar vrij weinig van aanneem. En van dat so called circuit al helemaal niet. En ik weet dat ze beiden een andere invalshoek hebben, maar als je een auto die grotere thrills levert een betere auto vindt dan vind ik het voorbeeld van de SLR niet gek, maar zeker ook niet het beste voorbeeld.

[ Voor 8% gewijzigd door zimbab op 19-11-2006 11:36 ]

[FMS]

Ik heb in bijna alle Carrera GT reviews gelezen of gezien dat het wegrijden erg lastig gaat. Het is een manual bak en het vergt heel wat moeite en talent er mee normaal weg te rijden.

Ik kan me voorstellen dat je het daarmee lastig gaat krijgen in het dagelijkse verkeer. De automaat van de SLR aan de andere kant heeft er geen moeite mee.

SLR is wat mij betreft de ultieme autobahn cruiser.

[bolleh]

zimbab schreef op zondag 19 november 2006 @ 11:09:
Hij is goed in de zin van hij is snel ja, maar als je met een Carrera GT over een circuit raast of met die SLR is toch een heel andere belevenis. Doe mij die Carrera GT maar.

Disclaimer: Nee ik heb ze niet beiden gereden, maar dit is gebaseerd op alles wat ik gezien/gehoord en gelezen heb.

ok heb je gelijk in. voor de SLR hebben ze bepaalde concessies gedaan, dat gewicht tast de handling en de snelheid aan. maar zelfs dan is hij nog zo verschrikkelijk snel. maargoed de SLR is uniek in de zin dat het een supercar is, maar dat hij in feite zo praktisch is dat je hem dagelijks zou kunnen gebruiken.

zoiets hoef je met een zonda, carrera GT of een enzo niet te proberen

[zimbab]

bolleh schreef op zondag 19 november 2006 @ 12:39:
[...]

ok heb je gelijk in. voor de SLR hebben ze bepaalde concessies gedaan, dat gewicht tast de handling en de snelheid aan. maar zelfs dan is hij nog zo verschrikkelijk snel. maargoed de SLR is uniek in de zin dat het een supercar is, maar dat hij in feite zo praktisch is dat je hem dagelijks zou kunnen gebruiken.

zoiets hoef je met een zonda, carrera GT of een enzo niet te proberen

Klopt, maar je had het over de thrills en wat dat betreft zit je bij zowel de Porsche als de Ferrari als de Zonda gewoon beter. Die zijn allemaal meer hardcore. En dan niet alleen qua gewicht en afstelling, maar ook qua geluid, het feit dat ze geen automaat hebben en dat je meer werk moet verrichten.

Maar goed....de SLR is wel een heel vette bak hoor, maar het is niet het juiste voorbeeld van een auto van de laatste tijd die de meeste thrills geeft.

[Vandread]

Kijk eens naar een uiterst zeldzame CLK DTM AMG en dan zo uitrusten:
http://video.google.com/v...47932090667&q=clk+dtm+amg

De SLR heeft het ook niet voor mij... te geraffineerd. Luister dan eens naar een Carrera GT, die v10

[ Voor 26% gewijzigd door Vandread op 19-11-2006 13:07 ]

[D. Ninjai]

BMW M6
€ 160.500,-

Dat ik er niet alles uit kan halen in Nederland maakt mij niet zoveel uit. Ik vind hem heerlijk om te zien, horen en vast en zeker ook het gevoel tijdens het rijden.

Toyota RAV4
€ 40.000,-

Ik ben dol op Japanse auto's en vind de RAV4 een gave uiterlijk hebben en je zit lekker hoog. Ondanks zijn looks is het is geen terreinwagen dus gebruik ik hem als een gezinswagen.

DeLorean
€ 18.000,-

Ja die auto uit Back to the Future. Vind hem geweldige futuristische look hebben. Moeilijk om te vinden en door zijn leeftijd is het niet echt een betrouwbare sport-auto maar het lijkt me geweldig om een keer in een DeLorean te rijden.

Gazelle Lausanne
€ 1359,-

En een mooi en stevige fietske.

Totaal: € 219.859,-. U heeft betaald, tot ziens.

[ Voor 74% gewijzigd door D. Ninjai op 10-12-2006 22:10 ]

[-DG-]

D. Ninjai schreef op zondag 10 december 2006 @ 18:29:
Lamborghini Gallardo Spyder
€ 147.500,-
[afbeelding]

BMW M3
€ 82.940,-
[afbeelding]

Toyota Corolla
€ 19.000,-
[afbeelding]

Totaal: € 249.440,-. U heeft betaald, tot ziens.

Ik weet niet hoe je aan die prijs van die Gallardo Spider komt, maar die zal in nederland toch zo'n 100k meer kosten.

[Yonix]

Land Rover Range Rover Sport TDV8 HSE (Zwart, met Beige bekleding)


_{Voor het gezin}

Prijs: € 98.900,-

Porsche Cayman S (Metallic Zilver, met Donkerrode bekleding)


_{Leuk voor in het weekend}

Prijs: € 86.438,-

Audi TT Coupé 3.2 quattro Pro Line (Metallic Zilver, met Zwarte bekleding


_{Voor naar het werk}

Prijs: € 60.860,-

---

Totaal: € 246.063,-
Over: € 3937,-

[BFmango]

needless to say schreef op woensdag 15 november 2006 @ 14:14:
[...]


Niet vergeten dat je bij een gaillardo de koppeling iedere 15.000km mag vervangen. Hoogstwaarschijnlijk zijn er nog wat kosten aan die auto.

Nouja dat valt wel mee. Beide mensen die ik ken met een Gallardo gaan al enige tijd zonder onderdelen te vervangen, en wanneer je koppeling versleten is merk je dat wel. Hoe kom jij dan aan die 15.000 km? Vind dat nogal gek.

[D. Ninjai]

-DG- schreef op zondag 10 december 2006 @ 18:50:
[...]

Ik weet niet hoe je aan die prijs van die Gallardo Spider komt, maar die zal in nederland toch zo'n 100k meer kosten.

Ik heb in Google 'price lamborghini gallardo spyder' getikt en kwam dit een paar keer eruit. Sjit. Zal hem straks even veranderen.

[GoldenSample]

D. Ninjai schreef op zondag 10 december 2006 @ 19:35:
[...]


Ik heb in Google 'price lamborghini gallardo spyder' getikt en kwam dit een paar keer eruit. Sjit. Zal hem straks even veranderen.

belastingen zijn overal anders he

[-tom-562]

Audi S6 Avant 5.2 FSI quattro



€ 120.830

Mitsubishi Lancer Evolution IX



€ 45.599

2e hands (of 3e/4e/5e ) NSU RO80



+/- € 10.000 voor een héle mooie

wederom 2e hands (of 3e/4e/5e) Toyota Celica TA28



+/- € 10.000 voor een mooie

Mazda RX-8 Renesis HP



€ 51.265

das intotaal zo'n € 237.694

[Choxo]

Orginele Minerva

Zal niet meer zijn als € 5000.

Dan een oudere Land Rover Defender voor als de Minerva helemaal in de prak is gereden:


Zo weinig mogelijk opties, wel een snorkel voor de uitlaat uiteraard!
Prijs: < € 50 000 ?

Dan nog een Oude Mini coper, die ik door Xzibit & WCC laat restaureren zodat de achterbank eruit vliegt , en er een strakkere moter in de plaats komt te staan.

Dan nog een Kever, en een BMW M6.

Met de rest v/h geld koop ik gezonde lucht uit rusland

[ Voor 4% gewijzigd door Choxo op 10-12-2006 19:50 ]

[-tom-562]

ohjah in mijn lijstje moet trouwens een Lada Niva te staan, om af te raggen

[estorino]

Leuk topic..



Audi A8 3.0tdi quattro € 100.000,-

Voor lange ritten naar familie, hardloopwedstrijden, vakanties...



Peugeot 207 1.6 5-deurs € 20.000 (afgerond naar boven)

Voor standaard elke dag stadsverkeer...



Jaguar XK € 115.000,-

Voor de fun...

Bij elkaar € 235.000,-. De rest is voor de benzine...

[D. Ninjai]

GoldenSample schreef op zondag 10 december 2006 @ 19:42:
[...]

belastingen zijn overal anders he

Weet ik dat ook weer. Scheelt wel veel zeg.

[Daniel]

Na Casino Royale gezien te hebben wil ik een Aston Martin DBS Komt uit in het najaar van 2007.



Gebaseerd op de DB9 (210k) maar waarschijnlijk krachtiger en overall een stuk leiper vormgegeven. Met 250k zou je misschien net uit kunnen komen

[ Voor 5% gewijzigd door Daniel op 10-12-2006 22:07 ]

[Reinier]

Ik was laatst in Londen, daar staat die DBS in de etalage

Edit: van de Harrod's dus

[ Voor 21% gewijzigd door Reinier op 11-12-2006 00:10 ]

[418O2]

Porsche 911 Coupé Carrera 4S á 135.000 euro
Kawasaki ZX12-R a 15.500 euro
Audi RS4 Avant á 110.000

zit ik op 260k.. Dan maar een gewone carrera ofzo

[scorpie]

Ik vrees dat ik met die 250K investeringen moet doen, zodat ik meer auto's kan betalen
Vind die Aston Martin DBRS9 (zo heet ie als ie volgend jaar uitkomt) ook zó vet, alleen kan er geen hires wallpapers van vinden hehe.

[Verwijderd]

Ferrari F430



Het geld wat je overhoud is net genoeg om hem 6 maanden rijdend te houden

[GH45T]

Als we het dan toch over Ferrari's hebben doe dan maar meteen een 348 TB:

En ja, die komt voor in Goldeneye van James Bond welke gisteravond op TV was.

Ik vind dit al jaren de mooiste Ferrari die ooit uit is gebracht

[zimbab]

GH45T schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 11:19:
Ik vind dit al jaren de mooiste Ferrari die ooit uit is gebracht

Ik vind hem zo wel mooi ja, maar de achterkant niet meer. Jij wel?

De mooiste moderne Ferrari is in mijn ogen trouwens de 456GT.

[GH45T]

zimbab schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 11:31:
[...]

Ik vind hem zo wel mooi ja, maar de achterkant niet meer. Jij wel?

De mooiste moderne Ferrari is in mijn ogen trouwens de 456GT.

456 GT vind ik ook mooi, maar daar vind ik de voorkant niet mooi van.

De achterkant van de 348 TB vind ik helemaal niet lelijk, het past gewoon bij de rest van de auto. Ik heb de 348 TB altijd als een soort nieuwe Testarossa gezien, de Testarossa vind ik overigens ook een erg mooie auto!

Maar goed, we gaan offtopic, als je hierover verder wilt praten zullen we een Ferrari topic moeten starten

[Reinier]

GH45T schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 11:36:
als je hierover verder wilt praten zullen we een Ferrari topic moeten starten

Dat laatste is niet eens een heel slecht plan

[Daniel]

Zo'n 456GT vind ik ook een schitterende auto. Ingetogen en toch vrij snel (hoewel 0-100 in 5.2 secs met dik 440 pk nog wel meevalt)
Qua aanschaf zijn ze nu niet duurder meer dan een beetje dikke middenklasse sedan, maar over verzekering, brandstofverbruik en (vooral) onderhoudskosten wil ik niet nadenken

[Joopieboy]

Tja dan zal ik ook maar eens beginnen…

Luxe bakkie:

Mercedes E350, 90.000


Lekker cruise bakkie voor als het mooi weer is:

Mercedes SLK350, 80.000


Edit:
Lekker scheurbakkie:

Lotus Europa S, 70.000


Net lijstje vind ik zelf. En dan de rest van het geld voor mijn rijbewijs, boetes, benzene etc...

[ Voor 10% gewijzigd door Joopieboy op 12-12-2006 19:20 ]

[zimbab]

Daniel schreef op zondag 10 december 2006 @ 22:06:
Na Casino Royale gezien te hebben wil ik een Aston Martin DBS Komt uit in het najaar van 2007.

[afbeelding]

Gebaseerd op de DB9 (210k) maar waarschijnlijk krachtiger en overall een stuk leiper vormgegeven. Met 250k zou je misschien net uit kunnen komen

Ik denk dat ie iets duurder wordt, want het wordt de vervanger van de Vanquish zegt men.

[Lostcuban]

GH45T schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 11:19:
Als we het dan toch over Ferrari's hebben doe dan maar meteen een 348 TB:

En ja, die komt voor in Goldeneye van James Bond welke gisteravond op TV was.

Ik vind dit al jaren de mooiste Ferrari die ooit uit is gebracht

De Ferrari uit Goldeneye is een F355 F1 Spider ipv de door jou genoemde F348 TS

[GoldenSample]

hoofdzakelijke verschil tussen die 2 is dat de F348 'luxaflex' in de deuren heeft en de 355 niet, ik vind de F355 een van de mooiste Farrari's

Joopieboy schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 18:17:
Tja dan zal ik ook maar eens beginnen…

Luxe bakkie:

Mercedes E350, 90.000
[afbeelding]

Lekker cruise bakkie voor als het mooi weer is:

Mercedes SLK350, 80.000
[afbeelding]

Lekker scheurbakkie:

Chrysler Crossfire 3.2 V6, 70.000
[afbeelding]

Net lijstje vind ik zelf. En dan de rest van het geld voor mijn rijbewijs, boetes, benzene etc…

die Crossfire omdat je ook ook graag de vorige SLK nieuw wilt rijden

[ Voor 75% gewijzigd door GoldenSample op 12-12-2006 18:38 ]

[Joopieboy]

GoldenSample schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 18:36:

[...]

die Crossfire omdat je ook ook graag de vorige SLK nieuw wilt rijden

Jup, anders kwam ik boven men begroting uit. Als ik 3,5 ton had dan zou het de e500 zijn, de slk350 en de slr. Maar goed, beetje mercedes liefhebber ben ik wel maar die crossfire kan er wel mee door.

[zimbab]

GoldenSample schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 18:36:
hoofdzakelijke verschil tussen die 2 is dat de F348 'luxaflex' in de deuren heeft en de 355 niet, ik vind de F355 een van de mooiste Farrari's

Ik weet nog een groot verschil. De F355 heeft een redelijk mooie achterkant en de F348 heeft een redelijk lelijke achterkant. IMO.

die Crossfire omdat je ook ook graag de vorige SLK nieuw wilt rijden

Precies! Zo netjes vind ik dat hele rijtje niet, maar goed. Twee keer dezelfde motor en één keer de oude versie er van. En lekker om te scheuren die Crossfire? Neem dan een S2000 ofzo of een Elise.....die zijn er _veel_ beter in.

Joopieboy schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 18:42:
[...]

Jup, anders kwam ik boven men begroting uit. Als ik 3,5 ton had dan zou het de e500 zijn, de slk350 en de slr. Maar goed, beetje mercedes liefhebber ben ik wel maar die crossfire kan er wel mee door.

Eh....reken dat nog eens na dan......een E500, een SLK350 én een SLR voor 350.000 euro?

[ Voor 19% gewijzigd door zimbab op 12-12-2006 18:48 ]

[FMS]

Even beter research doen kerel, een crossfire is alles behalve een scheurbakkie.

M'n zwager had er een, hij vond zijn kia sorento sportiever rijden, moet je nagaan.

[Joopieboy]

Uhm tja...
Ik denk dan ga ik uit van 3 mooie auto`s en dikke motoren.....
En idd, met die SLR word et een tonnetje meer dan 3,5 ton jah. 2 ton over budget... oeps...

Maar goed, dan ff een kort nieuw lijstje, E350, SLK350 en een Lotus Elise. Dan red ik het wel

[zimbab]

Joopieboy schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 18:51:
Uhm tja...
Ik denk dan ga ik uit van 3 mooie auto`s en dikke motoren.....
En idd, met die SLR word et een tonnetje meer dan 3,5 ton jah. 2 ton over budget... oeps...

SLR heeft een nieuwprijs van 614.000 euro. In Sittard hanteren ze toch nog gewoon de Nederlandse prijzen of niet?

Maar goed, dan ff een kort nieuw lijstje, E350, SLK350 en een Lotus Elise. Dan red ik het wel

Dat ziet er wel wat beter uit ja.

[Joopieboy]

zimbab schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 18:55:
[...]
SLR heeft een nieuwprijs van 614.000 euro. In Sittard hanteren ze toch nog gewoon de Nederlandse prijzen of niet?

[...]

Dat ziet er wel wat beter uit ja.

Ow, nja mijn research is dus bagger... Klopt geen hout van...
Maar idd in Sittard(hoe weet jij dat???) hanteren ze gewone prijzen alleen als je zoals ik een beetje niet goed aan het zoeken bent geweest dan....
*ik had gewoon 2e hands gekeken....

Maargoed, de nieuwe lijst is wel wat bttr jah

[Reinier]

Joopieboy schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 19:01:
Maar idd in Sittard(hoe weet jij dat???)

[zimbab]

Ssssttt.

[Joopieboy]

owja logisch

Oeps.... lekker bezig vanavond

Edit:
Men lijstje op de vorige pagina aangepast, nu wel kloppend

[ Voor 39% gewijzigd door Joopieboy op 12-12-2006 19:23 ]

[Daniel]

Joopieboy schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 18:17:
Lekker cruise bakkie voor als het mooi weer is:

Mercedes SLK350, 80.000
[afbeelding]

Edit:
Lekker scheurbakkie:

Lotus Europa S, 70.000
[afbeelding]

Net lijstje vind ik zelf. En dan de rest van het geld voor mijn rijbewijs, boetes, benzene etc...

Vergeet die SLK350 en de Lotus Europa en pak voor 102k de SLK 55 AMG. Met de overgebleven 48 mille kun je precies een Lotus Elise S halen

[Joopieboy]

Daniel schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 19:53:
[...]


Vergeet die SLK350 en de Lotus Europa en pak voor 102k de SLK 55 AMG. Met de overgebleven 48 mille kun je precies een Lotus Elise S halen

Ja och kan wel.
Maar ik wil een E serie voor de luxe, een mercedes SLK cabrio voor de fun en met het geld wat ik dan overhoud kan ik dan nog die leuke lotus europa s kopen. Dan heb ik 3 soorten auto`s. En wedden dat ik er dan nog heel veel plezier van heb. Dan hoef ik niet persee 2 dure of 2 dure en 1 goedkopere. Dus dan heb ik 3 verschillende bijna even dure auto`s. Dan heb ik die 2,5 ton bijna eerlijk verdeelt over 3 auto`s Lijkt mij wel leuker en dan kan je nog eens afwisselen.

[ Voor 7% gewijzigd door Joopieboy op 12-12-2006 19:59 ]

[GH45T]

Lostcuban schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 18:34:
[...]


De Ferrari uit Goldeneye is een F355 F1 Spider ipv de door jou genoemde F348 TS

Hmm, heb ik het gisteren toch verkeerd gezien. Heb ook niet echt op zitten letten.

Maar in ieder geval, het idee is duidelijk

[nero355]

/Late reactie :

bolleh schreef op zondag 19 november 2006 @ 12:39:maargoed de SLR is uniek in de zin dat het een supercar is, maar dat hij in feite zo praktisch is dat je hem dagelijks zou kunnen gebruiken.

Dat zeiden ze ook van de McLaren F1 toendertijd : Zou het aan het merk liggen

Verder is imho het enige fatsoenlijke wat bij Mercedes gemaakt is de CLK GTR Met zijn mini ruimtes voor je ultra kleine tasjes met druiven erin ofzo die de rit naar huis niet halen

En waarom de F355 mooi is : Ik heb mijn nickname erop gebaseerd

[THIJZEL]

Verwijderd schreef op dinsdag 12 december 2006 @ 11:09:
Ferrari F430

Het geld wat je overhoud is net genoeg om hem 6 maanden rijdend te houden

2nd that! Imho de mooiste auto dit op dit moment te koop is.. En dat geluid

Reed laatst op de snelweg op de linker baan achter een F430, voor de F430 reed nog een andere auto. Toen die auto naar rechts ging trok ie 'm ff vol open (ik raampje open)... kippevel

Kon hem trouwens niet echt bijhouden..


Dussuuh, ik geef m'n €250K uit aan de F430, in 't rood, zoals het hoort.

[Reinier]

Die F430... die heeft zo'n ultrastoere achterkant en een enorm suffe smlileyvoorkant... past IMO niet bij elkaar

Hoewel een F430 Spider in het zwart dan wel weer lekker is

[Wimo.]

THIJZEL schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 01:28:
[...]

2nd that! Imho de mooiste auto dit op dit moment te koop is.. En dat geluid

Reed laatst op de snelweg op de linker baan achter een F430, voor de F430 reed nog een andere auto. Toen die auto naar rechts ging trok ie 'm ff vol open (ik raampje open)... kippevel

Kon hem trouwens niet echt bijhouden..


Dussuuh, ik geef m'n €250K uit aan de F430, in 't rood, zoals het hoord.

[afbeelding]
[afbeelding]

Zoals iedere Ferrari hoort een F430 geel te zijn

[FMS]

Wimo. schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 09:43:
[...]


Zoals iedere Ferrari hoort een F430 geel te zijn

Wou ik net zeggen.

Een Alfa hoort juist rood te zijn.

[Vandread]

Rood oftewel Rosso corsa is de nationale race kleur van Italie, al was Alfa een van de eerste, Ferrari heeft rood altijd hoog! ( F1 ) in het vaandel gehouden... Hoe jammer ook, ik kan niet zeggen dat in "racing" oogpunt Alfa nog iets opzienbarends heeft laten zien de laatste jaren.

[ Voor 23% gewijzigd door Vandread op 15-12-2006 10:47 ]

[Joopieboy]

Vandread schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 10:45:
Rood oftewel Rosso corsa is de nationale race kleur van Italie, al was Alfa een van de eerste, Ferrari heeft rood altijd hoog! ( F1 ) in het vaandel gehouden... Hoe jammer ook, ik kan niet zeggen dat in "racing" oogpunt Alfa nog iets opzienbarends heeft laten zien de laatste jaren.

Ok, de enceclopedie kan weer de kast in, dankuwel

Maar ik vind persoonlijk de ferrari in het rood het mooist!
En de voorkant kon wat strenger maar t ziet er echt schitterend uit!

[FMS]

Vandread schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 10:45:
Rood oftewel Rosso corsa is de nationale race kleur van Italie, al was Alfa een van de eerste, Ferrari heeft rood altijd hoog! ( F1 ) in het vaandel gehouden... Hoe jammer ook, ik kan niet zeggen dat in "racing" oogpunt Alfa nog iets opzienbarends heeft laten zien de laatste jaren.

En niet te vergeten dat Ferrari zijn race carrière bij alfa is begonnen als hun race afdeling.

[Vandread]

Wel jammer natuurlijk dat het eigenlijk allemaal 1 pot nat is in italie tegenwoordig, want omdat Alfa van Fiat is en Maserati natuurlijk ook sportieve auto's maakt zal je niet meer echt een uber sportieve Alfa zien

Joopieboy schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 10:52:
Ok, de enceclopedie kan weer de kast in, dankuwel

Hej je bent Ferrari freak of je bent het niet ( rood it is voor mij dus ) en dan het liefst een 355 en een 430 (en een 288 GTO en een 360 CS omdat het gewoon een snoeiharde pure racebak is en dan toch maar ook een Enzo omdat het zo'n bizare machine is , zit ik al over het budget gheghe)

[Joopieboy]

Vandread schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 12:41:
knip

[...]

Hej je bent Ferrari freak of je bent het niet ( rood it is voor mij dus ) en dan het liefst een 355 en een 430 (en een 288 GTO en een 360 CS omdat het gewoon een snoeiharde pure racebak is en dan toch maar ook een Enzo omdat het zo'n bizare machine is , zit ik al over het budget gheghe)

Haha, ik ben best wel een ferrari freak. Vanaf vroeger al heel zuinig geweest op een testarossa schaalmodel. Ziet er nog super uit en is de engiste waar ik zuinig op ben geweest.
Later zijn er nog een paar andere schaalmodellen bij gekomen en nu achtergronden en filmpjes van ferrari. Maar ik ben wel een echte ferrari fan. Maar mercedes is ook wel mijn merk. Maar iig, de Enzo is bruut, maar die f430 is een beetje te soft vind ik. Dan maar wat ouder maar de 355 is idd ,wat ik vind, de mooiste. Strakke sportieve looks, lekker laag en breed. Goed gebouwd, dikke motor en een heerlijk geluid.. (en rood natuurlijk, ghehe )

[THIJZEL]

Snap niet dat je de voorkant van de F430 te soft vindt, ik vind hem juist erg strak.

En niet over Alfa's beginnen als we het over Ferrari hebben, je bederft m'n eetlust (nofi)

Overige auto's die ik ook in m'n garage zou hebben bij een groter budget:
- Audi RS4 avant - dagelijkse auto
- Lotus exeige S - heerlijk scheurbakkie
- Audi A8 4.2L tdi Lang - voor de wintersport, in 5u naar oostenrijk op één tank. Daarnaast zonder kettingen die besneeuwde helling op cruisen.

[FMS]

Vandread schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 12:41:
Wel jammer natuurlijk dat het eigenlijk allemaal 1 pot nat is in italie tegenwoordig, want omdat Alfa van Fiat is en Maserati natuurlijk ook sportieve auto's maakt zal je niet meer echt een uber sportieve Alfa zien

Uber sportief genoeg?

ter vergelijking:

Ferrari 599 GTB 2,7kgr/hp
Ferrari F430 3kgr/hp
Alfa 8C Competizione 3kgr/hp
Ferrari F430 Spider 3,1kgr/hp
Ferrari 612 Scaglietti 3,4kgr/hp
Maserati Gransport 4,2kgr/hp
Maserati Coupe 4,3kgr/hp
Maserati Gransport Spyder 4,3kgr/nm

Ferrari 599 GTB 2,8kgr/nm
Alfa Romeo 8C Competizione 2,9kgr/nm
Ferrari F430 3,1kgr/nm
Ferrari 612 Scaglietti 3,1kgr/nm
Ferrari F430 Spider 3,3kgr/nm
Maserati Gransport 3,7kgr/nm
Maserati Coupe 3,7kgr/nm
Maserati Gransport Spyder 3,8kgr/nm



THIJZEL, negeer deze post maar, anders ga je straks kosten.

[ Voor 3% gewijzigd door FMS op 15-12-2006 13:18 ]

[robvanderaart]

Auto's:

Aston Martin V8 Vantage € 146,700

Hummer H2 6.0 V8 2005 € 103,900

[ Voor 48% gewijzigd door robvanderaart op 15-12-2006 13:33 ]

[Reinier]

THIJZEL schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 13:00:
Snap niet dat je de voorkant van de F430 te soft vindt, ik vind hem juist erg strak.

Omdat ie me enorm hier aan doet denken:

robvanderaart schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 13:26:
Auto's:

Aston Martin V8 Vantage € 146,700

Hummer H2 6.0 V8 2005 € 103,900

Zit je wel RUIM over budget hae

[Vandread]

Ohja dat ding komt toch wel uit *wellesnieteswelles* echter een F430 kan je gewoon kopen een 8C zijn te veel kopers voor te weinig auto's
En mooi he zo'n blok wat ook in toekomstigge Ferrari's en Maserati's gaat zitten (en dan natuurlijk via Maserati naar Ferrari iets meer vermogen gaat leveren )

Technisch gezien word het wel een hele toffe auto, soort pilot op nieuwere technieken.

[robvanderaart]

Reinier schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 13:36:
[...]

Omdat ie me enorm hier aan doet denken:


[...]


Zit je wel RUIM over budget hae

Sssst

[FMS]

Vandread schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 13:40:
Ohja dat ding komt toch wel uit *wellesnieteswelles* echter een F430 kan je gewoon kopen een 8C zijn te veel kopers voor te weinig auto's
En mooi he zo'n blok wat ook in toekomstigge Ferrari's en Maserati's gaat zitten (en dan natuurlijk via Maserati naar Ferrari iets meer vermogen gaat leveren )

Technisch gezien word het wel een hele toffe auto, soort pilot op nieuwere technieken.

Het ging er niet om of jij zo'n auto kan kopen of niet, maar of Alfa nog wel bevoegd was om concurrerende auto’s te bouwen die de strijd in zouden kunnen gaan met Maserati of Ferrari, nou wel dus hè. Tevens zal het niet ophouden bij de 8c, de opvolger van de 166 zal bijvoorbeeld een concurrent worden van de quattroporte.

Naar mijn idee zal de 8C ook geen directe concurrent van de F430 of de opvolger ervan worden. De 8C is meer gericht op de chique GT markt terwijl de ferrarri reeks de hardcore fanaten, playboy figuren en rijke tienermeisjes zal aanspreken

[KatirZan]

Eventjes mijn garage aangepast :


Volkswagen Phaeton Lang 6.0 W12 4Motion 4-zitter Highline


Ik heb hier in gezeten....en moet je zeggen, het is de volledige € 186.440 waard

maarja, dan heb ik nog 65.000 euro over....mwah, gooien we deze even er bij :



Mitsubishi Lancer Evolution VIII

kosten? mwah...nieuw € 50.999

Dus ik hou nog geld over voor wat extra's

[Vandread]

FMS schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 14:00:
[...]
Naar mijn idee zal de 8C ook geen directe concurrent van de F430 of de opvolger ervan worden. De 8C is meer gericht op de chique GT markt terwijl de ferrarri reeks de hardcore fanaten, playboy figuren en rijke tienermeisjes zal aanspreken

Kan ook moeilijk aangezien er weinig worden gebouwd dus de sufferds met geld die hopen dat zo'n auto geld waard word kopen die auto vandaar dat blingblingboys een F430 kopen (zit je ff te stangen he )

[Joopieboy]

THIJZEL schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 13:00:
Snap niet dat je de voorkant van de F430 te soft vindt, ik vind hem juist erg strak.

En niet over Alfa's beginnen als we het over Ferrari hebben, je bederft m'n eetlust (nofi)

Haha, maar alfa`s zijn nou niet echt wat je noemt sportieve bakkies, zijn gewoon burgerbakken. Veel mensen hebben er een omdat ze dan een "sportieve italiaan" hebben ofso. Bah.
Geef mij maar een echte, een ferrari!

Reinier schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 13:36:
[...]

Omdat ie me enorm hier aan doet denken:

[afbeelding]

Hahah, lol. Idd een echte ferrari kikker. Nu nog rood spuiten, lol

[Vandread]

Ik heb trouwens wel es een stevig getuned Alfa GTA mogen meemaken met een soort race specs (uberuitlaatsysteempje, 6 cilinder met iets meer dan 300 pk, van die voorbandjes die 7000km mee gaan...en 1op4 rijd ) en daar kwam wel practisch een soort Ferrari geluid uit echt bizar brute bak

[THIJZEL]

Stiekum vind ik het best een vette bak hoor

[Joopieboy]

Vandread schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 15:02:
Ik heb trouwens wel es een stevig getuned Alfa GTA mogen meemaken met een soort race specs (uberuitlaatsysteempje, 6 cilinder met iets meer dan 300 pk, van die voorbandjes die 7000km mee gaan...en 1op4 rijd ) en daar kwam wel practisch een soort Ferrari geluid uit echt bizar brute bak

Dat heet geen ferrari geluid maar een sportalfa geluid. Ik denk dat jij nooit een echte ferrari heb gehoord
Maar wel een leuke bak, zal wel behoorlijk rap zijn

[Vandread]

Kssst ga jij je mond es spoelen jij wilt niet weten wat ik gehoord EN gereden hebt

[CLB]

THIJZEL schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 15:06:
[afbeelding]
[afbeelding]

Stiekum vind ik het best een vette bak hoor

Jammer dat zo'n nummerbord altijd op 'n vernoikte plaats wordt bevestigd

[Joopieboy]

Vandread schreef op vrijdag 15 december 2006 @ 15:58:
Kssst ga jij je mond es spoelen jij wilt niet weten wat ik gehoord EN gereden hebt

Ok, mond gespoelt, maar wat heb jij dan tenet gereden en gehoord?