Alfa Romeo, post hier pics van een Alfa [Deel 23]

[Alfa Novanta]

BalusC schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 10:49:
[...]

Had ik eergister @ 199.800 al gedaan

mijn 156 staat @ 165k op G3


edit:

Ik wil andere voorbanden want er zit nu een Semperit op rechts en een langzaamleeglopende Flamengo op links Ik heb ff met mijn standaard bandenleverancier gebeld (www.ypekramer.nl ) en die heeft voor mij o.a. de volgende keus:

Viking Snowtech



Leuke band, 100 euro is betaalbaar, maar in het voorjaar _moet_ je toch weer normale banden nemen en ze zijn volgende de ANWB matig op nat wegdek

Pirelli P6000



88 euro, leuk prijsje, maar dat profiel zuigt .. de ene helft voert af, terwijl de andere water opschept en het vervolgens niet kwijt kan vanwege die middenrand .


Pirelli P5000 Drago



Schitterend profiel .. maar niet meer te krijgen

Toyo T1-R



120 euro per band

Nu komtie nog met een alternatief ..

Dunlop sp9000



wow nice!


100 euro, goed te doen, maar heeft iemand ervaring met Dunlop ?

[ Voor 147% gewijzigd door Alfa Novanta op 18-10-2006 12:54 ]

[BalusC]

Ik heb Michelin Pilot Primacy 225/45 R17 bandjes eronder hangen. Heerlijke allround banden. Subliem grip op zowel nat als droog. En naar het schijnt ook goed te doen op sneeuw (in tegenstelling tot de Toyo's ). Kostte me 50 euro per band bij een beunhaas (tweedehands banden met 7 mm profiel(!)).

[Specht]

Ik heb voor P6000 en achter P5000 zitten....
Op droog weer werken ze uitstekend (doh) maar bij nat weer kan ik er weinig van zeggen, bij nat wegdek heb ik snel last van slippende voorwielen, maar ja dat heb zelfs bij auto's op winterbanden.

[Verwijderd]

Ja, ik heb SP9000's op de BMW, in de tweede versnelling op vochtig wegdek geen wheelspin meer, zegt genoeg denk ik? Met P Zero's nog tot in IV op droog.
Veruit de beste band uit je rijtje!
Slijten wel een beetje vlot, maar ok, het moet ook ergens vandaan komen.

[Alfisti]

P-zero nero's :W Tot nu toe de beste band ik gehad heb

[Alfa Novanta]

Alfisti schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 12:55:
P-zero nero's :W Tot nu toe de beste band ik gehad heb

hmm ... lijkt mij een baggerprofiel qua regenafvoer

Ik rij dagelijks 2x langs Drachten en die snelweg heeft erge last van spoorvorming en gezien het aantal mm regen in ons kikkerlandje vind ik waterafvoer de hoogste prio.

BalusC schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 12:19:
Ik heb Michelin Pilot Primacy 225/45 R17 bandjes eronder hangen. Heerlijke allround banden. Subliem grip op zowel nat als droog.

Hmmm .. de enige banden die ik ooit onder mijn auto('s) heb gehad die gingen piiiiieeeeepen waren Michelin's. En goh, mijn achterbanden van de 156 piepen ook .. jahoor, Michelin Pilot Primacy ..

Verwijderd schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 12:43:
Ja, ik heb SP9000's op de BMW, in de tweede versnelling op vochtig wegdek geen wheelspin meer, zegt genoeg denk ik? Met P Zero's nog tot in IV op droog.
Veruit de beste band uit je rijtje!
Slijten wel een beetje vlot, maar ok, het moet ook ergens vandaan komen.

dit is wel een beetje wat ik zoek denk ik

[ Voor 56% gewijzigd door Alfa Novanta op 18-10-2006 13:03 ]

[Chevy454]

ing._Buttje schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 11:00:
120 euro per band

200 euro per band iedere 6000km. Het kost gewoon geld en dat weet iedereen.
Dus waarom die snap ik niet echt

[BalusC]

ing._Buttje schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 12:56:
Hmmm .. de enige banden die ik ooit onder mijn auto('s) heb gehad die gingen piiiiieeeeepen waren Michelin's. En goh, mijn achterbanden van de 156 piepen ook .. jahoor, Michelin Pilot Primacy ..

Gek, daar heb ik geen last van

[Alfa Novanta]

euh .. nej, dat zal wel niet nee

Anyway, die blijven eerst nog even zitten. Ik wil eerst vóór voor elkaar hebben

Chevy454 schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 13:31:
200 euro per band iedere 6000km. Het kost gewoon geld en dat weet iedereen.
Dus waarom die snap ik niet echt

gewoon, 4x 120 euro is 480 euro en dat vind ik best veel geld. Ik had onder mijn 90 4 Toyo's voor 80 euro per band. Hfl 250 per band vind ik best heftig.

Dat jij 200*4 euro neerlegt en er maar 6000 mee doet moet jij weten

[ Voor 7% gewijzigd door Alfa Novanta op 18-10-2006 13:42 ]

[Chevy454]

ing._Buttje schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 13:41:
gewoon, 4x 120 euro is 480 euro en dat vind ik best veel geld. Ik had onder mijn 90 4 Toyo's voor 80 euro per band. Hfl 250 per band vind ik best heftig.

Dat jij 200*4 euro neerlegt en er maar 6000 mee doet moet jij weten

Ik vind dat ook veel geld maar mij hoort je niet klagen over de prijs en levensduur. Het rijden kost gewoon geld, zeker als je sportief wilt rijden. Als een band nu 350 euro kost dan ging ik ook eventjes achter mijn oren krabben of de voordelen de nadelen wel waard zijn. Je kiest ervoor dus dan moet je de lusten ook maar samen met de lasten nemen.

[ Voor 9% gewijzigd door Chevy454 op 18-10-2006 13:52 ]

[Alfa Novanta]

Mij hoor je ook niet klagen over de prijs en levensduur, maar wil wel ergens een grens leggen en die leg ik ergens bij 100 euro. De Toyo's van 85 euro voldeden ook.

200 euro vind ik gewoon te gek voor woorden .. dan kun je 2x per jaar 400 euro aftikken.
440 gulden per band ja!

[ Voor 6% gewijzigd door Alfa Novanta op 18-10-2006 13:57 ]

[Verwijderd]

Ik schrik nergens meer van nadat ik ooit bij Ron Simons geweest ben.
Die verkocht toen nog als enige in Nederland Pirelli P Zero Corsa's, die semi-slicks.
€1500 voor een setje in 16", maar dan heb je ook wat. Gingen volgens hem zeker wel 40 rondjes Ring (=800km) mee voordat ze op waren. Ook mooi.

[Chevy454]

400 euro per dag aan banden per dag oprijden op circuit lukt me nog niet, dat zou betekenen dat ik snel ben

[ Voor 5% gewijzigd door Chevy454 op 18-10-2006 14:05 ]

[thejoker80]

Chevy454 schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 13:50:
[...]


Ik vind dat ook veel geld maar mij hoort je niet klagen over de prijs en levensduur. Het rijden kost gewoon geld, zeker als je sportief wilt rijden. Als een band nu 350 euro kost dan ging ik ook eventjes achter mijn oren krabben of de voordelen de nadelen wel waard zijn. Je kiest ervoor dus dan moet je de lusten ook maar samen met de lasten nemen.

In principe zeg je precies hetzelfde alleen leg jij die lat bij €350 en hij bij €120. Vooral je één na laatste zin doet het hem.

[Alfisti]

Verwijderd schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 14:01:
Ik schrik nergens meer van nadat ik ooit bij Ron Simons geweest ben.
Die verkocht toen nog als enige in Nederland Pirelli P Zero Corsa's, die semi-slicks.
€1500 voor een setje in 16", maar dan heb je ook wat. Gingen volgens hem zeker wel 40 rondjes Ring (=800km) mee voordat ze op waren. Ook mooi.

Sja, ome Ron weet zijn prijzen ook wel

Ga ook eens een beetje rondbellen Buttje, kan zo maar een paar tientjes schelen per band!
Pirelle zero nero's 205/40/17 heb je met een beetje zoeken onder de 100 euro


Edit: welke maat heb je nodig Klaas?

[ Voor 9% gewijzigd door Alfisti op 18-10-2006 15:01 ]

[Chevy454]

thejoker80 schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 14:34:
In principe zeg je precies hetzelfde alleen leg jij die lat bij €350 en hij bij €120. Vooral je één na laatste zin doet het hem.

Dat weet ik. Kijk eens hoeveel cent een km autorijden kost wanneer je nu een band van 100 of 120 euro neerlegt. Dat is de grootste kost niet

Alfisti schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 14:58:
Ga ook eens een beetje rondbellen Buttje, kan zo maar een paar tientjes schelen per band!

Dat kan idd wel schelen maar het hangt wel van meerdere dingen af. Kennis van mij koopt zijn banden tegen 40% korting. Alleen is dat een jaar oude stock en doet hij met een setje 2 jaar ofzo daar ik liever een verse band heb (een weekje oud ofzo). Maar ook de kwaliteit van het monteren, ja dat heb je ook nog. Sommige mensen monteren de band en balanceren die. Er zijn nog enkele welke die band met de velg matchen. Ik betaal voor mijn banden ongeveer 30 euro te veel, de zaak waar ik ze koop mag ook wat eten en als ik problemen heb met de banden dan is er geen gezeur over garantie.

Er zijn ook andere manieren van testen. De meest absurde was: banden kopen, ze buiten oproken en dan binnenkomen en dan een nieuwe setje kopen omdat ze door de koper goed waren gekeurd

[ Voor 66% gewijzigd door Chevy454 op 18-10-2006 15:11 ]

[-Sander-]

Net nog even met de dealer gebeld of het niet de nokkenasversteller kon zijn.

Hij vond het zelf een optie maar zou raar zijn, maar techniek kan soms gek wezen.
Hij zei dat de boel toch uitelkaar ging en ze het wel tegen kwamen, desnoods vervangen.

Ik heb hem nog voorgesteld om de distri. e.d. ook te vervangen maar dan op mijn kosten.
Ach, spul kost ook een paar tientjes dus dat zijn de kosten ook niet vertelde hij mij. (m.a.w. wat vervangen moet word vervangen) desnoods op hun kosten.

Lijkt erop dat hij volgende week aan de beurt is dus ik ben super benieuwd!

[Alfa Novanta]

Same here. Heel benieuwd

Chevy454 schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 15:04:
Dat weet ik. Kijk eens hoeveel cent een km autorijden kost wanneer je nu een band van 100 of 120 euro neerlegt. Dat is de grootste kost niet

Heej, ik rij G3 .. dus normale WB en 46 cent/liter LPG .. da's virtueel gratis

Alfisti schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 14:58:
[...]



Sja, ome Ron weet zijn prijzen ook wel

Ron is me d'r ééntje ..

Had ie wat goedkoper geweest met zijn onderstel meuk had ik dat waarschijnlijk ook nog onder mijn 90 geschroefd en had ie nu alsnog ermee langs de kant gestaan

Ga ook eens een beetje rondbellen Buttje, kan zo maar een paar tientjes schelen per band!
Pirelle zero nero's 205/40/17 heb je met een beetje zoeken onder de 100 euro

Sure, maar ik heb onwijs goede ervaringen met deze zaak. Ze gingen een keer met 3 man mijn banden wisselen. 4 nieuwe banden in 30 minuten !!

Ik denk dat ik die Dunlop 's es een keer ga proberen. Zoals ik zei vind ik water afvoer van heel erg groot belang en die Pirelli's deugen wat dat betreft niet .. de Dunlop heeft net van die goten als Toyo en dat zijn meesters waar andere banden last krijgen van Aquaplaning.

Edit: welke maat heb je nodig Klaas?

225x50 16" als ik me niet vergis.

[ Voor 14% gewijzigd door Alfa Novanta op 18-10-2006 15:20 ]

[FMS]

225x16 onder een 156, hmm. Zou je niet beter voor 215 kunnen gaan? standaard is het 205.

[ Voor 14% gewijzigd door FMS op 18-10-2006 15:55 ]

[Stefano]

Al enkele weken op Goodyear Hydragrip rondtuft, bevalt prima:



125 euri inclusief montage en balanceren

[Timmert]

205/55/16, ik zou er niks aan veranderen qua maat...

Mijn keus zou trouwens toch een Michelin zijn. Pilot Premacy is een hele neutrale band, aardig wat grip en toch nog comfortabel. Goed controleerbaar ook. Iig veel beter dan de PremiumContacts die ik eerder had, dat waren echt rukbanden.

Uit jouw rijtje zou ik voor de Dunlop gaan, Pirelli's cuppen nogal snel onder een 156. Toyo idem. Je zou ook nog naar Bridgestone kunnen kijken trouwens..

[Harry]

BalusC schreef op woensdag 18 oktober 2006 @ 13:37:

Gek, daar heb ik geen last van

Kan een dubbele oorzaak hebben

Maar ik denk dat veel ligt aan de rijstijl. Ik heb die ook achter d'r om liggen, maar ze piepen bij mij niet.

[Alfa Novanta]

Ik nam gewoon het Klaverblad bij H'veen met 90km/u .. niets bijzonders dus

Deed het met de 90 welleens met 100km/u .. da's pas kicken

[ Voor 2% gewijzigd door Alfa Novanta op 19-10-2006 10:23 . Reden: eenheden toegevoegd ]

[-Sander-]

100km p/u pfff.

Trage bak
Met de 145 ging ik met 110+km p/u erdoorheen en kom er met zo'n 150+ weer uit

[Alfa Novanta]

Jah doh, maar je rijdt geen 150 halverwege de bocht

En 100 - 110 whatever .. sneller dan de 156 iig en die begon al druk te piepen bij 90km/u

[-Sander-]

Dat scheeld 10km p/u..

Je zegt dat 90km niet byzonder is maar 100 is ineens kicken. (scheeld ook 10km)
Dus dan is 110km uber1337 ?

[FMS]

Met een mini kun je een klaverblad pas hard nemen.

[Harry]

ing._Buttje schreef op donderdag 19 oktober 2006 @ 10:56:
Jah doh, maar je rijdt geen 150 halverwege de bocht

En 100 - 110 whatever .. sneller dan de 156 iig en die begon al druk te piepen bij 90km/u

Is ook niet zo heel gek he, de 90 heeft nog weer hardere vering (en wegligging) dan de standaard sport vering van de 156. Daarnaast kan je met de ene auto meer/minder dan met de ander. Gewoon minder op de max rijden (is ook beter voor de auto zelf).

[Alfa Novanta]

Ik wilde aangeven hoe ruk Michelin's zijn dat die beginnen te piepen als je pas met 90km/u het klaverblad neemt. Lijkt mij sterk dat de 156 niet harder zou willen. Heb het niet harder geprobeerd omdat ik zeker wil zijn dat de subwoofert niet ineens los komt

[Harry]

Michelins zijn opzich geen ruk banden, jij gebruikt ze niet op die manier waarvoor ze bedoeld zijn. (op een normale manier, met een min of meer normale snelheid door de bocht).

Kan zijn met een andere onderstel setup de banden veel meer nog aankunnen, simpelweg de wijze waarop de gewichtsverschuiving & druk per wiel nu veranderd.

[BalusC]

Soulfly schreef op donderdag 19 oktober 2006 @ 07:40:

Kan een dubbele oorzaak hebben

[Alfisti]

[BalusC]

Hoe zou deze op nat/sneeuw presteren?

[Reacher]

maximaal plezier op sneeuw

[Alfa Novanta]

Soulfly schreef op donderdag 19 oktober 2006 @ 12:45:
Michelins zijn opzich geen ruk banden.

opgelost

Michelin mocht in de Formule 1 in 2005 toekijken hoe de 3 andere teams met 6 auto's de eerste en enige 6 plekken gingen verdelen.

Alfisti schreef op donderdag 19 oktober 2006 @ 12:55:
[afbeelding]

Toyo Proxes R888

BalusC schreef op donderdag 19 oktober 2006 @ 13:29:
Hoe zou deze op nat/sneeuw presteren?

Op nat wel goed denk ik ...

Reacher schreef op donderdag 19 oktober 2006 @ 13:34:
maximaal plezier op sneeuw

^ wat hij zegt

[ Voor 49% gewijzigd door Alfa Novanta op 19-10-2006 13:39 ]

[Reacher]

morgen weer met mn 156 in duitsland cruisen

* Reacher heeft er zin an

[BalusC]

Cool

Het is alweer bijna 1 jaar geleden dat ik zo'n 6 uur lang volgas op topsnelheid Autobahnbrennde Binnen 12 uur op en neer naar Berlijn geweest om mijn huidige webserver te halen, incl 2 uur pauze.

[Reacher]

vorige keer tijdens cruisen in duitsland ging er sensor kapot en ging de boordcomputer terug naar noodprogramma. Met een storing aan je inspuitingsensor wordt je cruisen in duitsland wat minder als je niet boven de 120 - 130 km/h komt.

[Alfisti]

BalusC schreef op donderdag 19 oktober 2006 @ 14:01:
Cool

Het is alweer bijna 1 jaar geleden dat ik zo'n 6 uur lang volgas op topsnelheid Autobahnbrennde Binnen 12 uur op en neer naar Berlijn geweest om mijn huidige webserver te halen, incl 2 uur pauze.

* Alfisti wordt nieuwschierig

goedkope hardware? speciale hardware?

[Alfa Novanta]

'goedkoop' én speciaal gok ik




.. en groot en lomp

wel errug gaaf though

[ Voor 36% gewijzigd door Alfa Novanta op 19-10-2006 15:53 ]

[Alfisti]

ing._Buttje schreef op donderdag 19 oktober 2006 @ 15:49:
'goedkoop' én speciaal gok ik




.. en groot en lomp

wel errug gaaf though

[Alfa Novanta]

Wat heb ik nu weer gezegd?!


wOEi .. morgen laat ik er voor 2x Dunlop SP9000 d'rom leggen incl. stuur rechtzetten

/me morgen vrije dag heeft

[ Voor 11% gewijzigd door Alfa Novanta op 19-10-2006 17:23 ]

[Meneer aard]

BalusC schreef op donderdag 19 oktober 2006 @ 13:29:
Hoe zou deze op nat/sneeuw presteren?

Ik denk dat je op sneeuw slicks krijgt..Het profiel gaat compleet vol zitten met sneeuw..Misschien wel leuk voor in de zomer / alternatief voor de niet werkende Pirelli`s En dan zodra het begint te sneeuwen (eerder dus) omschakelen naar winterbanden..

[AkroBatik]

bij mn pa liggen er energy's onder de Xantia. Opzich wil het wel piepen maar bij een rustige rijstijl zijn ze gewoon goed. Vooral op nat wegdek is de grip ruim voldoende. Vergeleken met sommige andere banden (ook als ik dat zie bij vrienden, die minder hard rijden en meer piepen) vind ik het wel mee vallen. Alleen ik ken iemand met de zelfde energy's onder een golf 4 en daar piept het als de ziekte. Dus tja raar. Kan ook zijn dat hij onnodig in het onderstuur stuurt.

[Alfa Novanta]

Bij rustige rijstijl zijn banden er alleen maar voor dat je niet op de velg rijdt


boring

[ephymerous]

* ephymerous rijdt met Wanli's... 2e hands gekocht met 6mm profiel voor 12,50 stuk

Op droogweer hebben ze veel grip, maar de rijstijl op nat weer is interessant te noemen

Achja als ik straks tijdens afstuderen wat meer geld te besteden heb ook maar eens fijn rubber monteren

[Verwijderd]

Wanli!
Bevallen de Dunlops trouwens Buttje?

[beerns]

waar kan ik me aanmelden als 'lid' vh clubje dan?
Rij zelf een 156 baby blauw 1.9 jtd

[Harry]

ing._Buttje schreef op vrijdag 20 oktober 2006 @ 12:00:
Bij rustige rijstijl zijn banden er alleen maar voor dat je niet op de velg rijdt


boring

Je zou er ook voor kunnen gaan om de wagen heel te houden....

't is een optie zegmaar....

beerns schreef op vrijdag 20 oktober 2006 @ 15:24:
waar kan ik me aanmelden als 'lid' vh clubje dan?
Rij zelf een 156 baby blauw 1.9 jtd

Foto's plaatsen he

[beerns]

Zal dit weekend wel ff kijken naar een leuke foto!

[Timmert]

Soulfly schreef op vrijdag 20 oktober 2006 @ 15:49:
[...]


Je zou er ook voor kunnen gaan om de wagen heel te houden....

't is een optie zegmaar....

Meestal ben ik het in die buttje <> soulfly discussies niet met je eens, maar in dit geval sta ik volledig achter jou. Premacy's zijn topbanden en ik zie het zomaar gebeuren dat Klaas een keer gigantisch de bocht uit glibbert met die rijstijl van hem. Aldoende leert men, zullen we maar zeggen

[Alfa Novanta]

Ik mag graag vlot door de bocht maar hou altijd voldoende marge. Heb ook brommer gereden, herfst, winter, maakt niet uit. En met de 90 ook door de sneeuw door de polder gekart naar Hilversum en terug, naar Turijn door Zwitserland enzo. Ben best wel wat gewend en als het link is pas ik altijd mijn snelheid aan.


anyway ..

Verwijderd schreef op vrijdag 20 oktober 2006 @ 15:10:
Wanli!
Bevallen de Dunlops trouwens Buttje?

Dunno, heb er alleen nog maar keurig rustig mee gereden

Morgen op en neer naar Den Haag-ergens, maar heb 2 bijrijders dus dan zal het er ook wel vrij degelijk aan toe gaan. Pas ergens volgende week op-en-neer naar't werk denk ik dat ik er een serieuze indruk van ga krijgen.

Ze zijn iig wel heel mooi

[Chevy454]

BalusC schreef op donderdag 19 oktober 2006 @ 14:01:
Het is alweer bijna 1 jaar geleden dat ik zo'n 6 uur lang volgas op topsnelheid Autobahnbrennde

6 uur lang tegen topsnelheid? Dus maximale motorbelasting?

Soulfly schreef op vrijdag 20 oktober 2006 @ 15:49:
Je zou er ook voor kunnen gaan om de wagen heel te houden....

't is een optie zegmaar....

Daarom dat ik ook zeg dat banden van 200 euro hun geld ook waard zijn Grip boven alles maar bij een Alfa is het goedkoper om een auto ambulance te huren voor de laatste rit naar de pers Terug naar waar alles begon: een sardienblikje.

[ Voor 45% gewijzigd door Chevy454 op 20-10-2006 23:01 ]

[Dupje]

Chevy454 schreef op vrijdag 20 oktober 2006 @ 22:52:
[...]


6 uur lang tegen topsnelheid? Dus maximale motorbelasting?


[...]


Daarom dat ik ook zeg dat banden van 200 euro hun geld ook waard zijn Grip boven alles maar bij een Alfa is het goedkoper om een auto ambulance te huren voor de laatste rit naar de pers Terug naar waar alles begon: een sardienblikje.

Voor iemand die alfa's zo haat post je hier wel verdacht veel

[Chevy454]

Dupje schreef op vrijdag 20 oktober 2006 @ 23:14:
Voor iemand die alfa's zo haat post je hier wel verdacht veel

Sinds ik in de auto industrie ga rollen moet ik wat meer contacten hebben met de mensen, vooral met hun denkwijze. Als ik de keuze heb: liever de motorfietswereld dan de autowereld. De reden daarvoor is dat er veel minder stuurlui aan wal staan. Al moet ik zeggen, al die autofouten zijn soms best wel zo triest dat het gewoon grappig wordt.

[ Voor 10% gewijzigd door Chevy454 op 20-10-2006 23:19 ]

[Twhomp]

Chevy454 schreef op vrijdag 20 oktober 2006 @ 23:18:
[...]
Al moet ik zeggen, al die autofouten zijn soms best wel zo triest dat het gewoon grappig wordt.

Je kan ook net even te arrogant worden hoor

Je weet veel van auto's en motoren, maar verpest nou niet het genot wat "onwetenden" met hun voertuigen kunnen hebben. En er zijn vast betere merken dan Alfa, maar ook slechtere

[Chevy454]

Twhomp schreef op vrijdag 20 oktober 2006 @ 23:42:
Je kan ook net even te arrogant worden hoor

Er worden gewoon meer autofouten gemaakt omdat ze talrijker zijn, procentueel zal het wel gelijk blijven schat ik. Maar autofouten zijn typerend: "Ja mijn remmen piepten, ik heb er wat WD40 opgespoten en nu is het weg " Dat is niet arrogant zijn van mij, het is de stupiditeit van andere mensen. (Nu kom ik zeer arrogant over terwijl dat niet de bedoeling is)

Geloof me, net als je denkt dat het niet erger kan.. je kent de wetten van Murphy wel

[ Voor 13% gewijzigd door Chevy454 op 20-10-2006 23:50 ]

[Twhomp]

Chevy454 schreef op vrijdag 20 oktober 2006 @ 23:49:
[...]


Er worden gewoon meer autofouten gemaakt omdat ze talrijker zijn, procentueel zal het wel gelijk blijven schat ik. Maar autofouten zijn typerend: "Ja mijn remmen piepten, ik heb er wat WD40 opgespoten en nu is het weg " Dat is niet arrogant zijn van mij, het is de stupiditeit van andere mensen. (Nu kom ik zeer arrogant over terwijl dat niet de bedoeling is)

Geloof me, net als je denkt dat het niet erger kan.. je kent de wetten van Murphy wel

Ooh, dat geloof ik zo dat dat gebeurd. Ik sta ook wel aan jouw kant, zeker, maar je kan zo bot overkomen
Je kan de wereld toch niet veranderen, no need om mensen tegen je in te jagen, da's al.

Ik heb een alfa 155, weet dat het eigenlijk een barrel is, maar hij rijdt heerlijk en is stiekem mijn meest favo auto die ik gehad heb. Ach, dan spendeer ik er een extra uitlaatje en beurtje aan en ben ik een grijze muis in de massa, maar het maakt me gelukkig. And then again: het is maar een auto.

[Verwijderd]

Ik heb een Alfa 145 die ik op 4 januari van dit jaar bij een Alfa dealer gekocht heb. Er stond 63.nogwat op de teller. Ik ben nu meer dan 15.000 km verder en heb nog niks aan de wagen gehad, afgezien van een deurrubber en een eigen fout bij de installatie van een veerpootbrug (bout overgetrokken).

Alfa's mogen dan te boek staan als niet betrouwbaar maar dit is mijn eerste eigen auto en ze is betrouwbaarder dan de Renault Laguna station van mijn vader. Volgende auto gewoon weer een Alfa hoor. Kraakjes en piepjes van het interieur wegen niet op tegen het rijplezier die ze me geeft. Ben wel benieuwd wat de beurt gaat geven in december. Dan staat er wel 80.000 km op de teller.

[Chevy454]

Twhomp schreef op vrijdag 20 oktober 2006 @ 23:53:
Ooh, dat geloof ik zo dat dat gebeurd. Ik sta ook wel aan jouw kant, zeker, maar je kan zo bot overkomen

Ik bot overkomen? Dat is nieuw voor mij

[ephymerous]

Chevy454 schreef op vrijdag 20 oktober 2006 @ 23:18:
[...]


Sinds ik in de auto industrie ga rollen moet ik wat meer contacten hebben met de mensen, vooral met hun denkwijze. Als ik de keuze heb: liever de motorfietswereld dan de autowereld. De reden daarvoor is dat er veel minder stuurlui aan wal staan. Al moet ik zeggen, al die autofouten zijn soms best wel zo triest dat het gewoon grappig wordt.

't is jammer dat je niet de 'normale' belg bent, die zijn normaal gesproken stuk minder arrogant, minder uitlokkerig enzo

Ik post toch ook niet in het *random andere auto merk topic dat ik het merk kut vind? Wat wil je bereiken?

[Specht]

ephymerous schreef op zaterdag 21 oktober 2006 @ 01:34:
[...]


't is jammer dat je niet de 'normale' belg bent, die zijn normaal gesproken stuk minder arrogant, minder uitlokkerig enzo

Ik post toch ook niet in het *random andere auto merk topic dat ik het merk kut vind? Wat wil je bereiken?

De normale belgen zijn meestal achterbaks.

En wat betreft de reply's van chevy, die negeer ik standaard, of ja beter gezegt ik zie daar automatisch een leeg wit vak, dat komt meestal toch wel overeen met de inhoud van zijn reply's.
En hey wij zijn toch alfa rijders, wij weten toch dat we de beste "betaalbare" automerk hebben ongeacht wat de rest van de wereld beweerd? Ik bedoel je bent Alfist of je bent het niet.

[Alfa Novanta]

Ik denk dat e.e.a. gevolg is van beleid en value for money. Perfectie zul je hooguit bij de wat exclusievere merken vinden al zal ook daar wel weer wat op aan te merken zijn.

Zullen we maar weer ophouden Chevy te bashen en weer gewoon pics posten en lullen over Alfa's maybe ?!

[-Sander-]

Om er toch plezier van te hebben moet je wat blijven upgraden

De velours Alfa Romeo matten waren eindelijk binnen;





Parrot bluetooth carkit geplaatst;



En nog even weer gewassen en paar foto's wezen schieten in Lauwersoog;





Er staan nog wat upgrade's in bestelling dus ik blijf niet stilzitten..

[Rico]

Maar straks komt er echt onderhoud en moet je hem weer wegdoen

[Timmert]

Is dat geratel nou al een keer opgelost Sander?

[KeRsTmAnNeKe]

Waarom heb ik vandaag in Driebergen geen enkele alfa gezien ... ?

[-Sander-]

Timmert schreef op zondag 22 oktober 2006 @ 20:03:
Is dat geratel nou al een keer opgelost Sander?

Nee, nog niet afspraak stond gemaakt dat hij weer heenging als ze het wat rustiger hebben.
Zoals het nu lijkt mag hij komende week die kant op..

Maar dan zal ik het hier wel posten

[ Voor 21% gewijzigd door -Sander- op 22-10-2006 21:14 ]

[Harry]

Rico schreef op zondag 22 oktober 2006 @ 19:07:
Maar straks komt er echt onderhoud en moet je hem weer wegdoen

Lezen is een vak Rico....

Dat de 145 weg is gegaan is een optel som waarbij dat + het aankomende onderhoud de overweging is geweest om een andere wagen aan te schaffen.

Daarnaast is de andere wagen qua aanschafprijs fors duurder geweest dan de onderhoudskosten aan de 145 zou zijn geweest.

Beetje een lul opmerking dus.

[Zorg]

@Alfa_146, waar heb je die matten gekocht?? Ik ben nog steeds op zoek naar dat soort matten voor mijn 147 (dus met logo!)

[Mooody]

Een dimlicht is kadoek en ik ben op zoek naar een leuke set lampen.

Ik heb de Philips Blue Vision in gedachten. Kan iemand me die aan -of afraden?

[AkroBatik]

Mn pa heeft de philips night guide als dimlicht. Ik vind ze heerlijk veel licht geven. Meer dan de blue vision lampen. We hebben nu de blue vision in het grootlicht zitten. En tja echt een blauwe gloed geven doet het niet. Alleen als je van ondere in de lamp kijkt. Het zijn wel felle lampen maar ik verkies toch de nightguide boven de bluevision. Het gaat hier wel over h1 lampen in hoevere dat nog verschil maakt.

[Rico]

wees reel...je kunt soms teveel geld in een auto stoppen en dan bij een grote reparatie in de probs komen.
En daar leek het de vorige keer wel erg veel op.
Misschien hoort dat hij het alfa virus.....daarom rij ik Fiat

[Alfisti]

En daarom rij ik een Alfa geproduceerd door Fiat met een Lancia motor

[-Sander-]

Zorg schreef op maandag 23 oktober 2006 @ 07:15:
@Alfa_146, waar heb je die matten gekocht?? Ik ben nog steeds op zoek naar dat soort matten voor mijn 147 (dus met logo!)

Matten komen bij de Autodrome Alfa Romeo dealer weg in Groningen.

Rico schreef op maandag 23 oktober 2006 @ 12:18:
wees reel...je kunt soms teveel geld in een auto stoppen en dan bij een grote reparatie in de probs komen.
En daar leek het de vorige keer wel erg veel op.
Misschien hoort dat hij het alfa virus.....daarom rij ik Fiat

Mij hoor je niet klagen,.. er moest tenslotte ook weer een sloot geld bij om de 146 te kopen.
Daarnaast is het maar een conclusie die jij maakt, als je de verhalen goed gelezen had wist je dat het anders lag.
Onderhoud was niet de (hoofd)reden om hem weg te doen, onderhoud heb je met elke auto..

Ik bespaar nu ook niet op deze, want ik laat (als hij voor het rateltje terug gaat) alle extra's op mijn kosten vervangen; distributie- /multieriem, spanrollen, looprollen, waterpomp, nokkenasversteller enz.. Dus dat is natuurlijk een kort door de bocht reactie dat ik de 145 verkocht om de onderhouds reden!

[KeRsTmAnNeKe]

AkroBatik schreef op maandag 23 oktober 2006 @ 11:17:
Mn pa heeft de philips night guide als dimlicht. Ik vind ze heerlijk veel licht geven. Meer dan de blue vision lampen. We hebben nu de blue vision in het grootlicht zitten. En tja echt een blauwe gloed geven doet het niet. Alleen als je van ondere in de lamp kijkt. Het zijn wel felle lampen maar ik verkies toch de nightguide boven de bluevision. Het gaat hier wel over h1 lampen in hoevere dat nog verschil maakt.

Bluevision is iets witter dan normale lampen en geeft iets meer licht, maar nightguide schijnt nog wel stappie beter te zijn...

Je schijnt nu ook nieuwe Xtreme power lampen te hebben van philips, maar wat dat precies is weet ik ook niet...

[Harry]

Rico schreef op maandag 23 oktober 2006 @ 12:18:
wees reel...je kunt soms teveel geld in een auto stoppen en dan bij een grote reparatie in de probs komen.
En daar leek het de vorige keer wel erg veel op.
Misschien hoort dat hij het alfa virus.....daarom rij ik Fiat

Even kijken ....

Bij grote reparaties in de probs komen, maar wel het geld hebben om een andere (duurdere, nieuwer, lagere kilometerstand) aan te schaffen...

Geld is geen issue geweest in dit geval... Of met een aantal feiten + de aankomende reparatie's het waard waren voor Alfa_146 wel. Dat is heel wat anders dan het wel of niet kunnen betalen.

[Mooody]

KeRsTmAnNeKe schreef op maandag 23 oktober 2006 @ 17:18:
[...]

Bluevision is iets witter dan normale lampen en geeft iets meer licht, maar nightguide schijnt nog wel stappie beter te zijn...

Je schijnt nu ook nieuwe Xtreme power lampen te hebben van philips, maar wat dat precies is weet ik ook niet...

Die geven 80% meer licht. Ik ben bang dat je daarmee geregeld wordt aangehouden. Ondanks dat het wel legaal zal zijn, moet je dan wel weer eerst uitleggen dat het legaal is....

Ik twijfel nog tussen de Blue Vision en Night Guide.

[AkroBatik]

Volgens mij wordt niemand aangehouden met fel licht. En als dat wel zo is waarom zie je dan zoveel mensen er mee rijden.

[Aight!]

Dat zijn gewoon fout afgestelde xenon lampen.
Voor 200 euro kan je zel laten inbouwen bij een oudere auto.

[AkroBatik]

Mja niet alleen xenons. Ook mensen die van de vogelspot-brigade zijn en graag naar vogels kijken tijdens het rijden.

[BalusC]

[Aight!]

Wat ook leuk is, die mensen die gewoon met groot licht rijden, vooral op de napoleonsbaan s'avonds, rij je eventjes relax komt ineens zo een malloot.

verschrikkelijk.

[KeRsTmAnNeKe]

Mooooody schreef op maandag 23 oktober 2006 @ 17:35:
[...]

Die geven 80% meer licht. Ik ben bang dat je daarmee geregeld wordt aangehouden. Ondanks dat het wel legaal zal zijn, moet je dan wel weer eerst uitleggen dat het legaal is....

Ik twijfel nog tussen de Blue Vision en Night Guide.

hoeveelheid licht maakt weingi uit volgens mij, als het maar goed gericht staat... vogels kijken in donker doe je niet op de snelweg

[Alfa Novanta]

.. toch vraag ik mij regelmatig af wat die mensen dan WEL op de snelweg doen


niet opletten en doorrijden in ieder geval

[ Voor 29% gewijzigd door Alfa Novanta op 24-10-2006 22:24 ]

[AkroBatik]

Mja links hangen.

[Specht]

Moest vanmiddag ook nog even een ouwe theemuts in een toyota yaris aan de kant duwen omdat ze het nodig vond om 200 meter van te voren, met 1km/h verschil een vrachtwagen in te halen die 90 reed.

[mjszwo]

Het is nog leuker als je een afslag moet nemen en er rijdt zo eentje voor je... Kan je niet meer voor de vrachtwagen/caravan/whatever langs om die afslag te nemen doordat zo'n "persoon" de boel ophoudt.

Ik heb vorige week een sticker besteld en deze net achterop m'n 145 geplakt:


Heb hem erop geplakt vanwege wat verkleuring dat op die plek zit/zat. (daar zat namelijk het logootje met de cilinderinhoud).

Ik heb express de zwarte uitvoering gekozen omdat deze wat minder opvallend is. In real-life valt het nog wat minder op dan op de foto.

[ Voor 21% gewijzigd door mjszwo op 25-10-2006 18:58 ]

[Meneer aard]

@ Alfa_146:

Is er al wat meer nieuws rondom je 146? Of is de motor nog niet uit elkaar?

[-Sander-]

Meneer aard schreef op donderdag 26 oktober 2006 @ 09:13:
@ Alfa_146:

Is er al wat meer nieuws rondom je 146? Of is de motor nog niet uit elkaar?

Ben gisteren gebeld door de dealer dat er plaats was gelijk gebracht, dus als het goed is zijn ze vandaag al bezig geweest met slopen.
Ondertussen tuf ik weer rond in dit gebakje

[Specht]

Een rasecht 'Sjees U Zelf Uw Kist In' mobiel!

[AkroBatik]

En hoe rijdt dat nou

[Dupje]

Ik denk dat ie graag rechtdoor rijdt.

[GoldenSample]

Dupje schreef op donderdag 26 oktober 2006 @ 19:42:
Ik denk dat ie graag rechtdoor rijdt.

Tenzij er meer dan windkracht 3 waait (niet alleen bij zij wind, tegen wind rolt ie achteruit en met wind mee word je de lucht in geblazen )

[Meneer aard]

Alfa_146 schreef op donderdag 26 oktober 2006 @ 17:56:
[...]


Ben gisteren gebeld door de dealer dat er plaats was gelijk gebracht, dus als het goed is zijn ze vandaag al bezig geweest met slopen.
Ondertussen tuf ik weer rond in dit gebakje

[afbeelding]

Ah de koektrommel brigade

Maar anyways, Leuk om te horen dat je terrecht kon met de auto. Ik hoop dat er niks ernstigs eruit komt.

[-Sander-]

AkroBatik schreef op donderdag 26 oktober 2006 @ 19:38:
En hoe rijdt dat nou

Stuurt/rijd/remt als een grote auto zo degelijk voelt hij ook aan.
Hij is voorzien van een 1.3 16v motor, met 94pk (118Nm) op 975kg is gewoon mega fun.

Als je iets te sportief optrekt giert hij van genot en vliegt hij alle kanten op. (even schrikken de 1e keer )
Verder bij gewoon rijden is het wel een fijne auto, ik kan het alleen niet goed worden met de versnellingsbak. De versnellingen reageren als je schakeld van 1>2 alsof je een drukknoop lostrekt en weer moet vastdrukken. (erg vaag en irri dus).

Dat is imho het enige nadeel naast de stoelen die je na een rit van 40min al wel goed zat begint te worden.
Verder is hij erg degelijk en voelt hij dus goed aan, het interieur is vrij basic afgewerkt maar heeft (deze versie dan) veel opie's; centrale vergrendeling (in 2 standen, alleen bestuurdersdeur of alles), elektrische ramen, in hoogte verstelbare stoelen, veel bakken in/onder de stoelen en veel opbergruimte, en de rest van de standaard optie's

De vorige (groene zelfde uitvoering) WagonR+ die ik ook gehad heb voelde je echt trekken als er een zuchtje wind was.
Maar deze heeft dat een stuk minder, maar dat is te wijten aan de brede banden die om de velgen liggen.

Verder is het gewoon een lelijke auto, maar ondanks dat rijd ik wel met een splinternieuwe auto (met krap 7500km) als leenauto wat me niks kost

[ Voor 13% gewijzigd door -Sander- op 26-10-2006 20:52 ]

[AkroBatik]

Ik heb wel eens in een Citroen C1 gereden. Daar had ik eigenlijk een zelfde ervaring mee. Afgezien van het goedkope interieur (zo is hij immers ontworpen) doet deze auto heel volwassen aan. Ik heb in andere auto's gereden, ook grotere die gewoon minder groots aandoen. Het motortje de 900 cc vond ik een genot. Vooral in de stad rijdt het heel prettig. Je rijdt zonder probleem de stad door in zijn 1. Tot aan de 90 kilometer per uur zonder dat je het gevoel hebt dat alles uit elkaar valt. Sterker nog als je dat in zijn 5 doet heb je het gevoel dat je stil staat.

Het motor geluid is echter wel goed hoorbaar. In de betrekkelijk korte tijd dat ik er in gereden heb vond ik het eigenlijk wel geinig. Het aparte geluid van een 3 cilinder.

Maar het was bij deze inderdaad wat jij ook zegt over de stoelen. Die vallen gewoon zwaar tegen.

Al met al een erg leuke auto voor een heel laag bedrag.

Maar anyways terug naar alfa

[ephymerous]

Naast een U-spoiler en n mooie van rolgordijnen voorziene hoedenplank die thuis op me liggen te wachten komt de postbode binnenkort Zender skirts brengen

[AkroBatik]

je bent aardig wat van plan...

[ephymerous]

Jup, nog een keer een dtm lip ofzo, maar dat heeft niet zo'n haast, wilde eigenlijk samen met een maat proberen die hongaarse/tjechische homemade bumpers na te maken, wij hebben een 'how-to' maar er moet nog zoveel gedaan worden. Ligt ook nog een blok thuis he

Portomonnaie is alweer aardig leeg

/edit

Ben trouwens aan het denken wat te doen met mijn velgen, de verf laat los aan de binnenkant van de spaken. En gepolijste velgen zijn nogal onderhouds gevoelig, misschien wit coaten ofzo

[ Voor 70% gewijzigd door ephymerous op 27-10-2006 01:06 ]