Alfa Romeo, post hier pics van een Alfa [Deel 23]

[Alfa Novanta]

Dupje schreef op donderdag 07 september 2006 @ 01:11:
Maar best dat die Friezen Groningers niet helemaal sporen

Opel

was niet mijn idee..

[AkroBatik]

ing._Buttje schreef op donderdag 07 september 2006 @ 00:25:
.. maar was het je nou alleen om de deuren te doen !?

'k Zie weinig verschil met jouw 145 verder .. dees is perfect, maar die was ook perfect!
Motor is identiek, dus ook dáár hoefde je 't niet voor te doen, tenzij dees op G3 rijdt natuurlijk

edit: hmm .. nope, geen gas volgens mij

Mja de deuren van een 4/5 deurs zijn per definitie korter dan bij een 3 deurs. Bij een 3 deurs moeten er ook nog mensen achter in kunnen.

En alfa_146 was natuurlijk de 5 deurs gewend van de 33.

Maar zonder meer een chique auto. Alleen vat ik nog steeds niet wat die opel corsa er mee te maken heeft.

Waarom heet dat ding eigenlijk corsa ik heb zoon apperaat nog nooit op het circuit gezien.

Trouwens wie is er allemaal present op de Spettacolo Sportivo?

Ik iig op zondag. Ga dan mee rijden in een sud sprint over de baan.

Ben vorige week zondag ook bij de alfaclub forum meeting geweest in Amsterdam. Waren toch best wat auto's en al met al best gezellig. Zal van de week nog even foto's posten. Ik ben daar weer verliefd geworden op de 33. Nu nog geld

[ Voor 18% gewijzigd door AkroBatik op 07-09-2006 10:28 ]

[ephymerous]

Ik zal er niet zijn aangezien ik in Zweden zit, maar ik verwacht van jullie allemaal wel pics natuurlijk

[BalusC]

Alfa_146 schreef op woensdag 06 september 2006 @ 23:14:
Vandaag de auto opgehaald, het is een Alfa Romeo 146 1.4TS 16V L met Sportpakket geworden uit '99 met 116dkm in nero-metallic.

Even vlugtig gewassen in de wasbox dus hier enkele snelgeschoten pics ,binnenkort meer nieuws/foto's!

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Hartstikke gaaf bakkie Next = 147?

[Specht]

Alfa_146 schreef op woensdag 06 september 2006 @ 23:14:
Vandaag de auto opgehaald, het is een Alfa Romeo 146 1.4TS 16V L met Sportpakket geworden uit '99 met 116dkm in nero-metallic.

Even vlugtig gewassen in de wasbox dus hier enkele snelgeschoten pics ,binnenkort meer nieuws/foto's!

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Een opel met alfa achterlichten!



Maare gefeliciteerd, kleurtje staat em goed en hij ziet er netjes uit.

AkroBatik schreef op donderdag 07 september 2006 @ 10:25:
[...]
Trouwens wie is er allemaal present op de Spettacolo Sportivo?

Ik iig op zondag. Ga dan mee rijden in een sud sprint over de baan.

Ik ben zondag aanwezig, wordt een latertje zag ik, want het 155 registerrijden is pas om 17:15.
En als het goed is rij ik tussendoor ook nog een keer mee met de gruppo europa.

[Alfisti]

zaterdag + zondag is om foto's te maken

en als een niet nader te noemen 90 rijder niet eens heel snel met koffie over de brug komt worden er geen PICSS!!!!1111 van hem gemaakt


@Sander: *WOEI!*

Waarom hebben we die zaadse BPM hier nog? bij onze oosterburen 147GTA's voor 15k

[Alfa Novanta]

ik slaap er nog een nachtje over

[AkroBatik]

Als ik je voor bij zie snorren maak ik zeker foto's Hoelaat ga je rijden? Ik rijdt met het sud register mee. Even spieken hoelaat dat is.

[nero355]

Alfisti schreef op donderdag 07 september 2006 @ 12:01:
Waarom hebben we die zaadse BPM hier nog? bij onze oosterburen 147156GTA's/166/GTV/Spider/M3/M3 CSL/S2000/Lancer EVO/veel te veel andere leuke meuk voor 15k

En ja ik vind het net zo irritant ...

Trouwens die 146 heeft een Nero kleurtje dus altijd goed wat mij betreft

[Harry]

* Harry weer terug van vakantie is (net 450km achter de knopen en bij Stefano even 2 bakkies koffie gedaan, waren lekker.. volgende keer ff langer doen).

Ziet er op de foto's mooi uit Sander... Ben benieuwd hoe ie d'r in 't echt uitziet.

[Mooody]

Stukje op de 31 (bij Enschede, richting Oberhausen) de auto 'to the limit' gereden. Ik reed 205 op de teller, wordt ik ingehaald door een Nederlandse Brera die minstens 240-250 reed. Een bekende??

[ Voor 3% gewijzigd door Mooody op 08-09-2006 17:14 ]

[Alfa Novanta]

*slik*


nice

[Timmert]

Mooooody schreef op vrijdag 08 september 2006 @ 17:13:
Stukje op de 31 (bij Enschede, richting Oberhausen) de auto 'to the limit' gereden. Ik reed 205 op de teller, wordt ik ingehaald door een Nederlandse Brera die minstens 240-250 reed. Een bekende??

Oeh

Mooi stukje weg ook!

[ephymerous]

Mooooody schreef op vrijdag 08 september 2006 @ 17:13:
Stukje op de 31 (bij Enschede, richting Oberhausen) de auto 'to the limit' gereden. Ik reed 205 op de teller, wordt ik ingehaald door een Nederlandse Brera die minstens 240-250 reed. Een bekende??

31 heerscht, laatst toen we terugkwamen uit Tjechie met 146 van broerlief ook op de 31 continue 200 teller gereden. 1.6 boxertje, we zaten er met 4 man in + hele boel bagage

[Mooody]

Met 4 man en bagage 200 rijden in een 146 klinkt ietwat onverantwoord

[AkroBatik]

Tja 320 rijden in een enzo ook.......

[Specht]

Ik vind 170 in een mercedes sprinterbusje pas onverantwoord.... en dan met zo'n bus met 130 km/h door een bocht met een advies snelheid van 90 vind ik ook aardig link.

Heb vandaag tijdens een ritje van 400 km ook bijna het hele <'95 alfa gamma gespot (behalve de brera, 164 en de GT).
Reed zelf jammer genoeg undercover in een peugeot 206 CC.

[Harry]

Mooooody schreef op zaterdag 09 september 2006 @ 00:20:
Met 4 man en bagage 200 rijden in een 146 klinkt ietwat onverantwoord

Want ??

[ephymerous]

Mooooody schreef op zaterdag 09 september 2006 @ 00:20:
Met 4 man en bagage 200 rijden in een 146 klinkt ietwat onverantwoord

Mwah enige dat anders is dan met mijn 155 is dat de 146 wat meer lawaai maakt dan, maar verder wil het prima hoor. En dat komt mede omdat alle tussendempers weg zijn, en door de CSC uitlaat

En omdat dit topic mede bedoeld is voor pics...

[ Voor 15% gewijzigd door ephymerous op 09-09-2006 02:50 ]

[BalusC]

Die GTA like koplampen zijn aardig

[-Sander-]

Bedankt voor alle positieve reacties!
Ben dus toch nog welkom hier...

AkroBatik schreef op donderdag 07 september 2006 @ 10:25:
Maar zonder meer een chique auto. Alleen vat ik nog steeds niet wat die opel corsa er mee te maken heeft.

Thx!
Opel Corsa heeft mij tot nadenken gezet.. (comfortabele degelijke auto vs. mijn ex-cirquit-hok)

ing._Buttje schreef op donderdag 07 september 2006 @ 00:25:
.. maar was het je nou alleen om de deuren te doen !?

'k Zie weinig verschil met jouw 145 verder .. dees is perfect, maar die was ook perfect!
Motor is identiek, dus ook dáár hoefde je 't niet voor te doen, tenzij dees op G3 rijdt natuurlijk

edit: hmm .. nope, geen gas volgens mij

Zucht... ik heb je alles verteld en heb hier de hoe/wat/waarom neergelegd en kom je alsnog met de mededeling over de deuren..
Heb ik dan al die tijd tegen een muur staan praten ofzo ? (of een icq/msn botje )

[ Voor 19% gewijzigd door -Sander- op 09-09-2006 10:09 ]

[Alfa Novanta]

Toen ging ik nog uit van een compleet andere auto.
Deze is gewoon hetzelfde .. maar dan relatief standaard.

dunno verder, heb (te)veel aan me hoofd denk ik

[Harry]

Motorisch en onderstel technisch is de 146 gelijk aan de 145 ...

Het verschil zit 'm in de aantal deuren en niet onbelangrijk, de lengte van de deuren. Daarnaast is de kofferbak van de 145 krap te noemen. Zeker in vergelijking met de bak aan ruimte die de 146 biedt.

[Verwijderd]

Soulfly schreef op zaterdag 09 september 2006 @ 12:08:
Motorisch en onderstel technisch is de 146 gelijk aan de 145 ...

Het verschil zit 'm in de aantal deuren en niet onbelangrijk, de lengte van de deuren. Daarnaast is de kofferbak van de 145 krap te noemen. Zeker in vergelijking met de bak aan ruimte die de 146 biedt.

Zolang er 2 kratjes bier in mijn kofferbak passen ben ik een tevreden man

[Stefano]

Drink je altijd alleen?

[Specht]

Zo ik kan ook weer fijn sturen in mijn alfa.
Was em sinds dinsdag (!) kwijt vanwege montage van radiator en aircocondensor... ging allemaal niet zo soepeltjes bij de beunhaas, maar goed dat houd em een beetje scherp zullen we maar zeggen. Krijgt ie tenminste ook is echte auto's te zien ipv rotte opels en andere mestkarren.

Anyway ik heb weer koude lucht in de cockpit en een 16V radiator ipv een oude half doorgeroest 8V exemplaar.
Kaartjes voor Spettacolo zijn ook binnen, en als het weer volgende week net zo goed wordt als vandaag dan wordt het een topdag.

[Alfa Novanta]

erg nice !!

Soulfly schreef op zaterdag 09 september 2006 @ 12:08:
Motorisch en onderstel technisch is de 146 gelijk aan de 145 ...

Het verschil zit 'm in de aantal deuren en niet onbelangrijk, de lengte van de deuren. Daarnaast is de kofferbak van de 145 krap te noemen. Zeker in vergelijking met de bak aan ruimte die de 146 biedt.

toch weer die deuren

Anyway, ik herinner mij nu dat Sander de 145 destijds ook graag zwart had willen laten spuiten, maar vanwege obvious reasons vanwege motorruimte en deursponningen toch maar voor rood gegaan was. Das dan alweer wat meer begrijpelijker

[-Sander-]

ing._Buttje schreef op zaterdag 09 september 2006 @ 11:56:
Toen ging ik nog uit van een compleet andere auto.
Deze is gewoon hetzelfde .. maar dan relatief standaard.

dunno verder, heb (te)veel aan me hoofd denk ik

Deze is niet hetzelfde.. zitten een hoop verschillen in. (bumpers, kleur, uitrusting, ruimte, motor (andere kop) enz.. )
Maar dat kan je alleen zien als je geinteresseerd bent...

En als je teveel aan je kop hebt, post/reageer dan gewoon niet..

ing._Buttje schreef op zaterdag 09 september 2006 @ 15:29:
toch weer die deuren

Anyway, ik herinner mij nu dat Sander de 145 destijds ook graag zwart had willen laten spuiten, maar vanwege obvious reasons vanwege motorruimte en deursponningen toch maar voor rood gegaan was. Das dan alweer wat meer begrijpelijker

Nogmaals ik heb aan jou het complete verhaal verteld en hier gepost, hoe/wat/waarom.
Maar nogsteeds komt het er niet in ? , blijkbaar heb ik echt tegen een msn/icq botje lopen praten
Waarschijnlijk heb je hierover dezelfde mening als over Harry zijn Ford Mondeo.., anders reageer je niet zo "apart".

[ Voor 3% gewijzigd door -Sander- op 09-09-2006 18:19 ]

[Reacher]

dude who cares...

Jou auto, jou geld, jij moet er in rijden, jij bent er blij mee. Verantwoording hoef je uiteindelijk maar aan een paar mensen in je leven af te leggen. En in dit topic komen die denk ik niet voor

Zal binnenkort eens wat foto's plaatsen van mijn alfa. Want steeds lurken in dit topic zonder eigen foto's is ook wat jammer

[Timmert]

Das zeker jammer Kevin..

Maarre, ff lief doen tegen elkaar kinders!

[BalusC]

[Timmert]

Wanneer komt de GTA achterbumper?

[Twhomp]

* Twhomp baalt.

Vandaag reed ik naar mijn werk. Lekker doorrijden, dat wel, maar echt niet hard. Misschien max 5k toeren gehaald. Ik zet m neer op mijn werk, wil al weglopen, ruik ik olie. Hmm. Niks aan de hand nog, misschien nog olie wat op het blok gemorst was vorige week. Zie ik een wolkje rook. Hmmmmm.

Kap open, blok redelijk warm. Oliepeilstuk was ook warm. Hmmmmmmmmm. Weinig olie in het blok. Liter erbij gegooid. Ik loop weg, zie ik een paar kleine druppels verse olie op de grond liggen in mijn "parkeerroute". Toch maar eens onder mijn auto kijken....

Alle olie druipt van mijn blok af.

Waarschijnlijk pakking naar de klote. Nu moet ik met 2 auto's naar de garage. Logistiek al lastig, maar waarschijnlijk ook duur.

---

Wat kost een koppaking laten vervangen? (zonder revisie)

[Alfa Novanta]

Alfa_146 schreef op zaterdag 09 september 2006 @ 18:18:
[...]

Deze is niet hetzelfde.. zitten een hoop verschillen in. (bumpers, kleur, uitrusting, ruimte, motor (andere kop) enz.. )
Maar dat kan je alleen zien als je geinteresseerd bent...

Heej, dat kan ik vanaf hier niet zien zo heel denderend zien hé
En ik zie ze te weinig om alle details uit mijn hoofd te weten.

Je hebt zeker niet je Ti interieur overgezet!? Dat zou wel jammer zijn dan ..

En als je teveel aan je kop hebt, post/reageer dan gewoon niet..

hmm .. vrouwen, druk @werk enzo, zal ik hier dan helemaal maar niet meer komen dan ?

Nogmaals ..

mjah, daar moesten we eens mee ophouden idd

ik heb aan jou het complete verhaal verteld en hier gepost, hoe/wat/waarom.
Maar nogsteeds komt het er niet in ? , blijkbaar heb ik echt tegen een msn/icq botje lopen praten

praten is een groot woord .. een MSN chat, copy-paste is wat anders dan over the phone of face-to-face.

Waarschijnlijk heb je hierover dezelfde mening als over Harry zijn Ford Mondeo..

een Alfa Romeo of een Ford .. come'on

Er is absoluut NIETS mis met jouw 146, integendeel, ik kan de 146 zeker waarderen, ben er nog niet uit of ik een 145 mooier vind dan een 146, maar het zijn erg gave wagens!!

Omdat ik alle details niet ken van de auto snap ik al die ophef over uiteindelijk bijna 2 dezelfde auto's niet zo. That's all .... maar als het voor jou een vooruitgang is, I'm happy for you .. ik vind het onwijs mooi om die 146 te zien komen, maar ik vind het evenzo jammer om de 145 te zien gaan jij hebt een verlepte 145 een nieuw leven gegeven!!!!! .. beetje dubbel gevoel om dan nu te juichen en te jubelen imo. Klinkt dat zo gek??

[Alfa Novanta]

Hmm .. nog een kleine aanvulling/uiteenzetting, overigens niet op de man gespeeld/bedoeld, maar in het algemeen.

Als ik morgen zou posten dat de 90 weg is en ik heb een 156 gekocht waarvan ik hier de foto's post, dan zal (denk ik) de overgrote reactie zijn van "gaaaaf!! koele wagen! leuke velgen!!"

Hoe goed bedoeld ook, persoonlijk ga ik eerder door de grond .......... omdat ik er kennelijk in gefaald ben om de 90 tegen acceptabele kosten en inzet, rijdende te houden. Ik heb dan afscheid moeten nemen van een _heeeeel_ belangrijk item, deel van mijn leven. Het is maar een auto, sure, maar slechts 1 van de weinige die nog rijden, en op dagelijkse basis! En dan begin ik nog niet eens over al die (letterlijk!) bloed, zweet en tranen die in die auto zitten! Helaas is restauratie van deze 90 equivalent aan een bodemloze put. De 90 is gebruikt, veel gebruikt, hij heeft ruim 400.000km gelopen en mij en Soulfly naar Turijn op en neer gebracht en Clithopias en mij meermaals de Ardennen door, naar België en/of Luxemburg.

Dus als mijn 90 weg gaat, en dat moment zal zeker komen, en er komt een andere auto, dan sta ik niet te springen en jubelen ... maar ben ik eerder een x-aantal weken, misschien maanden behoorlijk kapot van het verlies. Ik krijg al tranen in mijn ogen als ik aan dat moment denk .........

ik ben een sentimentele, aan oude auto's gehechte mafkees .. it's who I am, deal with it or or shoot me.

edit:
ow .. en een Fries

[Harry]

Vooral die laatste 2 he ....

Mafkees & Fries ... bijzondere combinatie

[ephymerous]

ing._Buttje schreef op zaterdag 09 september 2006 @ 23:17:
Hmm .. nog een kleine aanvulling/uiteenzetting, overigens niet op de man gespeeld/bedoeld, maar in het algemeen.

Als ik morgen zou posten dat de 90 weg is en ik heb een 156 gekocht waarvan ik hier de foto's post, dan zal (denk ik) de overgrote reactie zijn van "gaaaaf!! koele wagen! leuke velgen!!"

Hoe goed bedoeld ook, persoonlijk ga ik eerder door de grond .......... omdat ik er kennelijk in gefaald ben om de 90 tegen acceptabele kosten en inzet, rijdende te houden. Ik heb dan afscheid moeten nemen van een _heeeeel_ belangrijk item, deel van mijn leven. Het is maar een auto, sure, maar slechts 1 van de weinige die nog rijden, en op dagelijkse basis! En dan begin ik nog niet eens over al die (letterlijk!) bloed, zweet en tranen die in die auto zitten! Helaas is restauratie van deze 90 equivalent aan een bodemloze put. De 90 is gebruikt, veel gebruikt, hij heeft ruim 400.000km gelopen en mij en Soulfly naar Turijn op en neer gebracht en Clithopias en mij meermaals de Ardennen door, naar België en/of Luxemburg.

Dus als mijn 90 weg gaat, en dat moment zal zeker komen, en er komt een andere auto, dan sta ik niet te springen en jubelen ... maar ben ik eerder een x-aantal weken, misschien maanden behoorlijk kapot van het verlies. Ik krijg al tranen in mijn ogen als ik aan dat moment denk .........

ik ben een sentimentele, aan oude auto's gehechte mafkees .. it's who I am, deal with it or or shoot me.

edit:
ow .. en een Fries

Je hoeft de 90 toch niet perse weg te doen als je een andere auto koopt. Je kan hem beter stallen als er even zat van bent, dat kost je de kop(pakking) ook niet

Soulfly schreef op zondag 10 september 2006 @ 00:08:
Vooral die laatste 2 he ....

Mafkees & Fries ... bijzondere combinatie

Alle Friezen zijn mafkezen

[ Voor 80% gewijzigd door ephymerous op 10-09-2006 01:45 ]

[Specht]

Twhomp schreef op zaterdag 09 september 2006 @ 22:03:


* Twhomp baalt.

Vandaag reed ik naar mijn werk. Lekker doorrijden, dat wel, maar echt niet hard. Misschien max 5k toeren gehaald. Ik zet m neer op mijn werk, wil al weglopen, ruik ik olie. Hmm. Niks aan de hand nog, misschien nog olie wat op het blok gemorst was vorige week. Zie ik een wolkje rook. Hmmmmm.

Kap open, blok redelijk warm. Oliepeilstuk was ook warm. Hmmmmmmmmm. Weinig olie in het blok. Liter erbij gegooid. Ik loop weg, zie ik een paar kleine druppels verse olie op de grond liggen in mijn "parkeerroute". Toch maar eens onder mijn auto kijken....

Alle olie druipt van mijn blok af.

Waarschijnlijk pakking naar de klote. Nu moet ik met 2 auto's naar de garage. Logistiek al lastig, maar waarschijnlijk ook duur.

---

Wat kost een koppaking laten vervangen? (zonder revisie)

Dat is balen zeg.
Tja voor prijsopgave zou ik even in jouw regio rondbellen naar een paar alfaspecialisten ofzo... en anders even op het artc of scarb forum informeren.

[-Sander-]

ing._Buttje schreef op zaterdag 09 september 2006 @ 22:30:
Je hebt zeker niet je Ti interieur overgezet!? Dat zou wel jammer zijn dan ..

Nee, die heb ik idd laten zitten..
Deze heeft het Alfa sportpakket erop zitten. (spoiler, dikke sideskirts, LM-velgen, Sportinterieur (zelfde stoelen/deurpanelen), iets lager op de pootjes en zo nog wat details).

Er is absoluut NIETS mis met jouw 146, integendeel, ik kan de 146 zeker waarderen, ben er nog niet uit of ik een 145 mooier vind dan een 146, maar het zijn erg gave wagens!!

Zo komt het iig niet over

Jij hebt een verlepte 145 een nieuw leven gegeven!!!!! .. beetje dubbel gevoel om dan nu te juichen en te jubelen imo. Klinkt dat zo gek??

Ach, en toch blijft het maar een auto.. ik heb er een leuke tijd mee gehad nu kan iemand anders er nog lang plezier van hebben.


Enniewee gisteren de auto gewassen/gepoetst dus maar even wat piccies posten

Voor;









Na;










De kleur is dus Nero Fuocco


Wat er ong zo uitziet.. erg byzonder

[FMS]

Mooooody schreef op vrijdag 08 september 2006 @ 17:13:
Stukje op de 31 (bij Enschede, richting Oberhausen) de auto 'to the limit' gereden. Ik reed 205 op de teller, wordt ik ingehaald door een Nederlandse Brera die minstens 240-250 reed. Een bekende??

De snelste Brera kan "maar" 240. Dus is het een 3.2 Q4 geweest.

[AkroBatik]

Mooie auto hoor Alfa_146!

[Alfa Novanta]

idd. Ben heel benieuwd hoe e.e.a. er IRL uit ziet
Best bijzondere kleur en aan het interieur te zien, zul je het Ti spul niet eens zo heel erg gaan missen denk ik.

Moet nu wel beter gaan opletten of ik je rond Groningen tegen kom, die rooie viel lekker op

[Harry]

@Buttje: 1 woord: PERFECT

Deze valt ook wel op. Hier in de omgeving rijden er niet zoveel 146's rond in die kleur. Ik kom ze in iedergeval bijzonder weinig tegen.

[KeRsTmAnNeKe]

las "Enniewee gisteren de auto gewassen/gepoetst dus maar even wat piccies posten "
zag eerste paar pics, dacht, das wel slecht gewassen... toen scrollde ik verder

[Alfisti]

KeRsTmAnNeKe schreef op zondag 10 september 2006 @ 22:27:
las "Enniewee gisteren de auto gewassen/gepoetst dus maar even wat piccies posten "
zag eerste paar pics, dacht, das wel slecht gewassen... toen scrollde ik verder

kssst!! weg jij! jij hebt geen Alfa meer

[ephymerous]

Vandaag mooi weer in Zweden, mooie gelegenheid om ff wat rond te touren in de omgeving... leuk tunneltje tegengekomen











Psssst.... ik zal morgen of overmorgen de startpost ffies updaten

[ Voor 11% gewijzigd door ephymerous op 10-09-2006 23:37 ]

[Meneer aard]

Alfa_146 schreef op zondag 10 september 2006 @ 14:05:
[...]


Nee, die heb ik idd laten zitten..
Deze heeft het Alfa sportpakket erop zitten. (spoiler, dikke sideskirts, LM-velgen, Sportinterieur (zelfde stoelen/deurpanelen), iets lager op de pootjes en zo nog wat details).


[...]


Zo komt het iig niet over


[...]


Ach, en toch blijft het maar een auto.. ik heb er een leuke tijd mee gehad nu kan iemand anders er nog lang plezier van hebben.


Enniewee gisteren de auto gewassen/gepoetst dus maar even wat piccies posten

Voor;
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]


Na;
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

De kleur is dus Nero Fuocco
[afbeelding]

Wat er ong zo uitziet.. erg byzonder
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Leuke foto`s, netjes gepoetst en leuke auto om te zien

Zijn er nog verdere upgrades aan de 146? Bij de 145 heb je diverse upgrades geplaatst, ook leuke upgrades. Of wordt dit gewoon een leuke "burger" auto?

Veel leuke en veilige km`s toegewenst met de 146

[-Sander-]

Meneer aard schreef op dinsdag 12 september 2006 @ 20:45:
[...]


Leuke foto`s, netjes gepoetst en leuke auto om te zien

Zijn er nog verdere upgrades aan de 146? Bij de 145 heb je diverse upgrades geplaatst, ook leuke upgrades. Of wordt dit gewoon een leuke "burger" auto?

Veel leuke en veilige km`s toegewenst met de 146

Thx!
Heb de 1e "updgrade" al gehad.. witte knippers geplaatst
En ben nog opzoek naar een leuk sierstukje voor de uitlaat (liefst origineel QV/TI) en heel misschien toch de klavers plaatsen (weer bestellen ) op de skirts. (vind ik toch wel erg gaaf staan).

Verder zullen er vast nog wel een paar kleine details bijkomen.. maar het word niet weer een semi-cirquithok, want daar wil ik tzt een andere auto voor kopen (33/75/e30).
Wilde dus echt een degelijke dagelijkse en comfortabele sportieve auto.. en dat is wel gelukt al zeg ik het zelf

[Dupje]

Een 33 als circuithok?
Maar mooie 146! Weet niet goed hoe het komt dat ik hem mooier vind dan de 145, normaal zie ik die laatste liever. Het zal het kleurtje wel zijn
Is er nu veel verschil in rijden tussen een standaard 145 en 146?

[ Voor 81% gewijzigd door Dupje op 12-09-2006 23:55 ]

[BalusC]

Dus toch Nero Fuoco 821 Mooie kleur inderdaad. Deze had ik liever dan Nero 601, maarja die kleur zie je dus erg weinig

[Twhomp]

Twhomp schreef op zaterdag 09 september 2006 @ 22:03:


* Twhomp baalt.

<knip eng verhaal>

Alle olie druipt van mijn blok af.

* Twhomp is net gebeld:

Het is toch mijn carterpan. Die is naar de klote. Ik ben dus op zoek naar een carterpan voor een alfa 155 (2.0 16v). Voordeel is wel dat het geen dure reparatie is (qua manuren).

Dus het ziet er naar uit dat mijn Alfa dus niet afgeschoten hoeft te worden

[-Sander-]

Dupje schreef op dinsdag 12 september 2006 @ 23:54:
Een 33 als circuithok?
Maar mooie 146! Weet niet goed hoe het komt dat ik hem mooier vind dan de 145, normaal zie ik die laatste liever. Het zal het kleurtje wel zijn
Is er nu veel verschil in rijden tussen een standaard 145 en 146?

Thx!
De 145/146 verschillen in rijden vindt ik best veel (standaard gezien), al is het alleen al omdat dit blok een type 2 is. (nieuwe kop > meer vermogen/koppel).
En een byzonder lekker onderstel die comfortabel/sportief tegelijk is., daarnaast ben ik nu mijn gigantische dooie hoek kwijt en dat is ook een heel groot pluspunt.
Verder vind ik de besturing nog wat directer/preciezer van de 146.

Maar een 33 is wel degelijk geschikt als cirquithok!
Een fijne 1.7 16V met 138~140pk standaard op 970kg die met een beetje kaalplukken op een 900kg of lager kan krijgen is dikke pret!

Daarnaast heeft een 33 een mega wegligging, (setje koni's eronder, dikkere stabi's, uitlaat , chippie, remmerij aanpassen) en je hebt een erg fijn cirquithokje!
Bovendien is een 33 goedkoop in onderhoud en zijn er veel onderdelen voor te krijgen. En een boxerblok is mits goed warmgereden vrijwel niet kapot te krijgen.

Je hebt dan welliswaar FWD wat niet door iedereen als prettig word ervaren, maar als ik echt voor RWD ga word het waarschijnlijk een E30.

[ Voor 15% gewijzigd door -Sander- op 13-09-2006 09:47 ]

[vanDaal]

De 8C is vanaf volgend jaar te koop. Met dezelfde motor als de Maserati Coupé. Zal wel ook richting dat prijskaartje gaan.

Wat prachtig design







Bron: http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?ID=5279&cache=no

(hmmm.... * vanDaal heeft zijn Alfa nog niet eens in dit topic gezet )

[Timmert]

vanDaal schreef op woensdag 13 september 2006 @ 10:16:
(hmmm.... * vanDaal heeft zijn Alfa nog niet eens in dit topic gezet )

Ga dat es heeeeeeeeel snel doen!

[Harry]

Alfa_146 schreef op woensdag 13 september 2006 @ 09:42:
Maar een 33 is wel degelijk geschikt als cirquithok!
Een fijne 1.7 16V met 138~140pk standaard op 970kg die met een beetje kaalplukken op een 900kg of lager kan krijgen is dikke pret!

Dan zou ik toch voor een 1.7 8v gaan, dat is toch een net iets betrouwbaarder blok (al hoewel ik die op 't circuit ook al eens stukgereden heb), 2 dubbele webers er op en je trekt meer vermogen dan de 16v met chip.

Daarnaast zijn ze wel onder de 900kg te krijgen. Onderstel i.d.d aanpassen & rolkooi er in voor de stevigheid (wel een must) en je hebt dikke pret.

[Verwijderd]

ing._Buttje schreef op zaterdag 09 september 2006 @ 22:30:
een Alfa Romeo of een Ford .. come'on

/me juist aan het overwegen is een Ford in te ruilen op de 147.
Schiet anders met verkopen toch niet op en een E36 M3 is niet door gegaan helaas.

[Chevy454]

Twhomp schreef op woensdag 13 september 2006 @ 09:31:
* Twhomp is net gebeld:

Het is toch mijn carterpan. Die is naar de klote. Ik ben dus op zoek naar een carterpan voor een alfa 155 (2.0 16v). Voordeel is wel dat het geen dure reparatie is (qua manuren).

Dus het ziet er naar uit dat mijn Alfa dus niet afgeschoten hoeft te worden

Dat komt nog wel

[Twhomp]

Chevy454 schreef op woensdag 13 september 2006 @ 16:36:
[...]


Dat komt nog wel

Hij hoeft het nog maar een jaar vol te houden, dan verkoop ik m (en vertrek ik naar het buitenland )

[Specht]

Twhomp schreef op woensdag 13 september 2006 @ 09:31:
[...]
* Twhomp is net gebeld:

Het is toch mijn carterpan. Die is naar de klote. Ik ben dus op zoek naar een carterpan voor een alfa 155 (2.0 16v). Voordeel is wel dat het geen dure reparatie is (qua manuren).

Dus het ziet er naar uit dat mijn Alfa dus niet afgeschoten hoeft te worden

2e hands schijnen de 16V carterpannen redelijk schaars (en prijzig) te zijn heb ik gehoord...
iig mooi dat ie nog een tijdje mee kan na reparatie.

[Alfisti]

Verwijderd schreef op woensdag 13 september 2006 @ 16:31:
[...]


/me juist aan het overwegen is een Ford in te ruilen op de 147.
Schiet anders met verkopen toch niet op en een E36 M3 is niet door gegaan helaas.

Escort Cosworth? Focus ST?

[BurnHard]

Zie nu voor het eerst dat er een Alfa topic op GOT is, ga morgen gelijk ff fotos maken

[ephymerous]

Chevy454 schreef op woensdag 13 september 2006 @ 16:36:
[...]


Dat komt nog wel

[BalusC]

vanDaal schreef op woensdag 13 september 2006 @ 10:16:
(hmmm.... * vanDaal heeft zijn Alfa nog niet eens in dit topic gezet )

BurnHard schreef op donderdag 14 september 2006 @ 01:15:
Zie nu voor het eerst dat er een Alfa topic op GOT is, ga morgen gelijk ff fotos maken

* BalusC is benieuwd

[BalusC]

Timmert schreef op zaterdag 09 september 2006 @ 19:26:
Wanneer komt de GTA achterbumper?

Die komt er niet Ik ga voor gewone lipjes van Zender of Helvetia. Ik heb geen zin in het uitrollen en herspuiten van de achterschermen. Het vervangen van de achterschermen door die van een GTA SW zou zeer kostbaar zijn, het zijn namelijk vrij grote stukken, helemaal tot aan de dak.

Ik ga er wel originele GTA zijskirts onder zetten, maar nu heb ik financieel gezien andere prioriteiten, volgend jaar misschien ofzo Ook hoop ik dan dat die dingen in prijs gaan zakken .. Ongespoten kosten ze al minstens €400


/laat

[Harry]

Tsjah, wie mooi wil zijn moet (financieel) pijn lijden he

[Dupje]

Eindelijk een brera om te testen in Top Gear: de 3.2C: 348 PK en 430 Nm

[Thefirstikke]

Autodelta?

[Verwijderd]

Alfisti schreef op woensdag 13 september 2006 @ 19:37:
Escort Cosworth? Focus ST?

Ja.
_{De eerste natuurlijk, ga niet van de ene fwd naar de andere.}
Of misschien toch een andere M3, *zucht*, auto's kopen: zo makkelijk, verkopen: drama.
Na ja, in ieder geval mooi dat er nu weer meerdere opties zijn, dit weekend alles maar eens op een rijtje zetten en misschien wat proefritjes proberen te bietsen.

[Specht]

Dupje schreef op donderdag 14 september 2006 @ 10:26:
Eindelijk een brera om te testen in Top Gear: de 3.2C: 348 PK en 430 Nm

Is dit weekend ook live te bewonderen op Spettacolo Sportivo... de Autodelta tour komt langs.

[BurnHard]

hier stonden linkjes

Damn hoe krijg ik ze nu met tumbnail erop, komen nog meer fotos maar dan moet eerst de camera leeg en dat duurt altijd ff

[ Voor 72% gewijzigd door BurnHard op 14-09-2006 21:41 ]

[BalusC]

Misschien moet je .htm vervangen door .jpg?

Anyway ..





Leuke bak Specs?

[ Voor 72% gewijzigd door BalusC op 14-09-2006 20:46 ]

[BurnHard]

Uiteraard, het is een 2.4 jtd heeft nu 170 paarden onder de motorkap, lederen interieur maar zal wel wat fotos maken aankomend weekend spreek meer.

btw, vrouwmens is mij onbekend, zijn wel mijn voeten

Vervangen van htm naar jpg helpt niet, kun je code ff noteren, uit de faq kom ik ook niet.

Het is een veel grotere foto namelijk. (http://burnhard.nl/Albums/Album1/Source/HPIM1099.JPG) en ik wil een tumbnail daarvan plaatsen http://burnhard.nl/Albums/Album1/Large/HPIM1099.jpg

[ Voor 42% gewijzigd door BurnHard op 14-09-2006 21:49 ]

[Harry]

Ziet er mooi uit...

BurnHard schreef op donderdag 14 september 2006 @ 21:39:
Vervangen van htm naar jpg helpt niet, kun je code ff noteren, uit de faq kom ik ook niet.

Het is een veel grotere foto namelijk. (http://burnhard.nl/Albums/Album1/Source/HPIM1099.JPG) en ik wil een tumbnail daarvan plaatsen http://burnhard.nl/Albums/Album1/Large/HPIM1099.jpg

code:

[url=http://burnhard.nl/Albums/Album1/Source/HPIM1099.JPG][img]
http://burnhard.nl/Albums/Album1/Large/HPIM1099.jpg[/img][/url]

[Alfisti]

Sticker tuning Inkoopactie van iemand van de 56'er club

[BurnHard]

Soulfly schreef op vrijdag 15 september 2006 @ 08:16:
Ziet er mooi uit...


[...]

code:

[url=http://burnhard.nl/Albums/Album1/Source/HPIM1099.JPG][img]
http://burnhard.nl/Albums/Album1/Large/HPIM1099.jpg[/img][/url]

Bedankt zal het onthouden voor de volgende fotos

[Harry]

En anders topic deel 23 pagina 19 @ 25ppp he

De eerste [url=komt het grote plaatje][img]komt het kleine plaatje[/img][/url]

[KeRsTmAnNeKe]

net ff berg oude autivisies doorgekeken en alle nummers met alfa-gerelateerde artikelen deruit gevist...
dadelijk es overizichtje maken... en dat op scarbforum ed zetten... anders gaan ze prullebak in

[FMS]

Dupje schreef op donderdag 14 september 2006 @ 10:26:
Eindelijk een brera om te testen in Top Gear: de 3.2C: 348 PK en 430 Nm

nader info:

The Brera J5 3.2 C’s dedicated supercharger unit is supplied by Rotrex to Autodelta; in fact the Rotrex C30-94 is considered to be the most compact supercharging unit available today noted for its durability, light inherent weight and compact form; Rotrex superchargers were also chosen by Koenigsegg to power their CCX supercar, which set the record for the fastest production car in the world.


The Rotrex C30-94 properties make it perfect for installation in the Brera’s engine bay which offers little excess room, its installation and that of its dedicated oil cooler being positioned in an optimum manner to allow maximum air flow via the new Autodelta-designed front bumper.

The Autodelta Brera offers 348 bhp and 430 Nm torque, the additional 88 bhp over the standard model turning this into a powerful four wheel drive 2+2 sportscar easily capable of fulfilling its driver’s innermost demands and desires. 0-100 km/h is achieved in 5.3 seconds while top speed is 260 km/h.

italiaspeed

[KeRsTmAnNeKe]

ff wat klooien... iemand interesse in een van de volgende nummers van autovisie?

8 1993 Rijden met Savali 3.1
9 1993 Alfa 155 met nieuwe motoren, de tweede fase
GERESERVEERD 13 1993 Alfa 155 Q4 vs Peugeot 406 T16
GERESERVEERD 19 1993 Afscheid Alfa Spider

GERESERVEERD 10 1994 Rijden met Alfa 164 Q4
GERESERVEERD 12 1994 Trendy junior, De Alfa 145 in detail
GERESERVEERD 15 1994 Rijden met Alfa 145
17 1994 Onthuld: Alfa 146
GERESERVEERD 19 1994 Historisch racen: Trofeo Alfa Romeo
GERESERVEERD 21 1994 Alfa Romeo GTV en triotest alfa 145/opel astra/vw golf
GERESERVEERD 22 1994 Bat Alfa's
25 1994 Alfa 146 komt er aan

5 1995 Nieuws: Alfa 155 vernieuwd
8 1995 GTV 'n Alfa met emotie
10 1995 Onze eerste kilometers met de Alfa 146
13 1995 Test: Alfa 146 1.6IE
14 1995 Alfa 155 2.0 16v/Alfa Spider 2.0 16v/Racen in een Squadra Bianca Alfa
15 1995 Nieuws: 155 wordt Giulietta (156)
GERESERVEERD 22 1995 Triotest Alfa 145 Quadrifoglio, Citroen ZX 16v en Ford Escort RS2000

2 1996 Duurtest 5 maanden: Alfa GTV v6 TB
8 1996 Dubbeltest: Alfa Spider 2.0 16v & BMW Z3 1.9
9 1996 Duurtest 6 maanden: Alfa GTV v6 TB
12 1996 Rijden met: Alfa Romeo 146 2.0 ti
15 1996 Duurtest 10 maanden: Alfa GTV v6 TB
GERESERVEERD 16 1996 Rijden met: Alfa Romeo 155 1.8 16v S
GERESERVEERD 20 1996 Duurtest eindverslag: Alfa GTV V6 TB
23 1996 Onthuld: Alfa's nieuwe Giulia
GERESERVEERD 26 1996 Alfa Romeo 145/146 Twinspark/Onder de loep: Alfa Romeo 33

GERESERVEERD 1 1997 Giga GTI test, met oa Alfa 145
5 1997 Nieuwkomer: Alfa GTV 3.0 V6 24v
9 1997 Exclusief: Alfa 156 'n echte
GERESERVEERD 10 1997 Dubbeltest Alfa GTV 3.0 v6 24v vs. Coupé Fiat Turbo 20v
GERESERVEERD 21 1997 Interview Alfa-ontwerper Walter De'Silva
22 1997 Alfa 156 Tests en rijimpressies van alle versies
25 1997 Alfa Romeo 156 auto van het jaar 1998


Lijstje geupdate, wil per nummer 50 ct hebben + verzendkosten

[ Voor 6% gewijzigd door KeRsTmAnNeKe op 17-09-2006 21:59 ]

[Alfisti]

KeRsTmAnNeKe schreef op zaterdag 16 september 2006 @ 17:39:
ff wat klooien... iemand interesse in een van de volgende nummers van autovisie?

13 1993 Alfa 155 Q4 vs Peugeot 406 T16

19 1994 Historisch racen: Trofeo Alfa Romeo

* Alfisti meldt!

[Alfisti]

* Alfisti spamt

[AkroBatik]

26 1996 Alfa Romeo 145/146 Twinspark/Onder de loep: Alfa Romeo 33
20 1996 Duurtest eindverslag: Alfa GTV V6 TB
10 1997 Dubbeltest Alfa GTV 3.0 v6 24v vs. Coupé Fiat Turbo 20v

Meldt ook.

Ooi tnx voor de pics. IK HEB ZIN vanavond vroeg naar bed, morgen 9 uur op zandvoort aan de koffie

Vriend van me laat mij terug rijden in zijn sprint. Kan hij drinken. Ondergetekend zegt geen bezwaar te hebben


Edit: veel voor weinag

[ Voor 3% gewijzigd door AkroBatik op 16-09-2006 21:04 ]

[Alfisti]

* Alfisti is morgen te herkennen aan een groen vestje met " Photo 010" erop

[Clithopias]

http://video.google.com/videoplay?docid=-9104333377761615446
Het gevoel dat je bij het kijken van deze video krijgt

Klopt helemaal, motor hangt prachtig aan het gas, af en toe een oliewalmpje, dubbelclutchen en dat geluid

[Harry]

Alfisti is ook te herkennen aan een asociaal grote camera ... (mocht hij het vestje ff kwijt zijn)

btw... interesse in 't artikel m.b.t. de 164 uiteraard.

[KeRsTmAnNeKe]

noted ;p

Gaat nog leuk werkje worden om spul te versturen... op zoek naar grote enveloppen denk

[BalusC]

In België kreeg vrachtwagen voor me klapband, linkerkant voorbumper compleet weggescheurd



Wordt gelukkig wel vergoed door de verzekering. Maar toch, de auto is nu wel ff gehandicapt Goddank was er niks vitaals kapot en konden we wel weer doorrijden naar Parijs.

[mjszwo]

BalusC schreef op zondag 17 september 2006 @ 18:40:
In België kreeg vrachtwagen voor me klapband, linkerkant voorbumper compleet weggescheurd

[afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]

Wordt gelukkig wel vergoed door de verzekering. Maar toch, de auto is nu wel ff gehandicapt Goddank was er niks vitaals kapot en konden we wel weer doorrijden naar Parijs.

Da's niet mis

Waardoor is de schade precies ontstaan? Door een stuk rubber wat er tegenaan is geklapt?

[Twhomp]

Tjonge jonge jonge, wat een randdebielen zijn die ontwerpers bij Alfa zeg

* Twhomp is/was bezig met een kloteklus

Net bezig het carter te demonteren. Ooh, het carter zit om de uitlaat heen? Geen probleem, koop wel een nieuwe pakking. Aah, het carter zit aan de motorsteun vast? Hydraulische krik. Aah, het zit vast met Torx (T40 en T50) schroeven! Koop wel een setje. En dan de klapper:

Er zitten schroeven langs het blok op zo'n 10cm diep, met die speciale torx (40 of 50), waarmee je alleen kan komen met een speciale tool. Nu is mijn carter er nog niet af.
Hopelijk kan ik die lange inbus lenen bij de alfadealer of anders kopen bij Brezan, anders heb ik een probleem.

Positievere noot: zodra ik mijn pan terugkrijg, rijdt de alfa weer

[BalusC]

Caponi schreef op zondag 17 september 2006 @ 18:51:
[...]

Da's niet mis

Waardoor is de schade precies ontstaan? Door een stuk rubber wat er tegenaan is geklapt?

Inderdaad, de vrachtwagen voor me kreeg een klapband en een stuk daarvan klapte vol tegen de linkerkant van mijn voorbumper aan. Het stuk rubber stuiterde eerst ongecontroleerd over het wegdek en kwam recht voor me terecht, ik kon het helaas niet meer tijdig volledig ontwijken. Gelukkig had de chauffeur een schadeformulier ingevuld en ondertekend. Morgen eens overnemen op een Europees schadeformulier en opsturen.

[ephymerous]

BalusC schreef op zondag 17 september 2006 @ 18:40:
In België kreeg vrachtwagen voor me klapband, linkerkant voorbumper compleet weggescheurd

[afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]

Wordt gelukkig wel vergoed door de verzekering. Maar toch, de auto is nu wel ff gehandicapt Goddank was er niks vitaals kapot en konden we wel weer doorrijden naar Parijs.

Mooi balen

gelukkig dat het goed komt maar fijn is het nooit

[BalusC]

Om een idee te geven:



Het was een behoorlijk groot stuk rubber. Gewoon niet te missen

[Twhomp]

Het carter is eraf

Woensdagochtend m weer ophalen, woensdag rijdt mijn bella weer


_{Maar het was wel een ongelooflijke k*tklus}

[ Voor 81% gewijzigd door Twhomp op 18-09-2006 16:32 ]

[Specht]

BalusC schreef op zondag 17 september 2006 @ 18:40:
In België kreeg vrachtwagen voor me klapband, linkerkant voorbumper compleet weggescheurd

[afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding] [afbeelding]

Wordt gelukkig wel vergoed door de verzekering. Maar toch, de auto is nu wel ff gehandicapt Goddank was er niks vitaals kapot en konden we wel weer doorrijden naar Parijs.

Damn
Moet zeggen dat de wegen in belgie ook waardeloos en slecht zijn... kan dat ermee te maken hebben?


Overigens Spettacolo Sportivo was uber!




Ik wacht trouwens met smart op circuitfoto's zonder lompe url spam erin, anyway meer (eigengemaakte) foto's staan hierrrr En nog een Filmpje!
ps: let niet op het ratelgeluid, dat is het klepje van de camera die tegenhet statief tikte...

[BalusC]

Specht schreef op maandag 18 september 2006 @ 22:08:
Damn
Moet zeggen dat de wegen in belgie ook waardeloos en slecht zijn... kan dat ermee te maken hebben?

Het is er idd gewoon een autobandenkerkhof Ik kijk daar in de toekomst wel uit.

[AkroBatik]

Ik ben ook met een v6 spider de baan op gegaan. Was echt belachelijk. File rijden op en top.

80 op het rechte stuk is not-done!

[Specht]

File rijden? 80 op het rechte stuk? Welke sessie was dat dan?
Ik heb zowel tijdens de gruppo europa2 als de register4 sessie amper last gehad van ander verkeer.

[Alfisti]

Stuk antiek op de foto


Quick en Flupke in de 90


Nogmaals de 90

[Dupje]

Heee, de zilveren op het circuit.
Is dat al een jaar geleden dat ik met Buttje meereed in de witte? Akelig hoe tijd vliegt

[Alfa Novanta]

voor Alfisti 3x hoeraaaa!!

hoerrraaaaa !!


hoerrraaaaa !!


hoerrraaaaa !!

offtopic:
sh*t .. toch weer de koffie vergeten

edit: ik verwonder mij er weer iedere keer over waar die achterband toch blijft in dat spatscherm
die donkere streep is geen goed teken iig

[ Voor 44% gewijzigd door Alfa Novanta op 19-09-2006 21:49 ]