Cookies op Tweakers

Tweakers maakt gebruik van cookies, onder andere om de website te analyseren, het gebruiksgemak te vergroten en advertenties te tonen. Door gebruik te maken van deze website, of door op 'Ga verder' te klikken, geef je toestemming voor het gebruik van cookies. Wil je meer informatie over cookies en hoe ze worden gebruikt, bekijk dan ons cookiebeleid.

Meer informatie
Toon posts:

Het scooter- en brommertopic

Pagina: 1 ... 38 39 40 Laatste
Acties:
  • 178.751 views sinds 30-01-2008
  • Reageer

Acties:
  • +3Henk 'm!

  • digifun
  • Registratie: mei 2000
  • Niet online
Dat is dus een scooterzaak waar je heel ver van moet weg blijven.

Als er teveel olie inzit dan gaat dat verbranden, blijf er eerst maar eens een tijdje oprijden en kijk wat er dan gebeurt.

u can fool all people some time and fool some people alltime


  • Stoney3K
  • Registratie: september 2001
  • Laatst online: 19-05 23:41

Stoney3K

Flatsehats!

MrMilco schreef op donderdag 28 maart 2019 @ 16:28:
[...]


Dat is dus precies wat ik zei :)
Maar dat is het risico van ontgrensd/opgvoerd rondrijden. En dit is mijn 1e in 4 jaar dat ik mijn rijbewijs heb... Dus ik mag niet klagen
Ik vind dat nog altijd zo'n enorm dilemma: Of je rijdt ontgrensd rond en je haalt zonder problemen de 55 per uur met het overige verkeer, en je loopt risico op een WOK, óf je begrenst je brommer netjes maar je wordt links en rechts op alle gevaarlijke punten ingehaald door automobilisten die vinden dat je niet hard genoeg met het verkeer mee scheurt.

Zet het daar maar neer! -- It's time to party like it's 1984 -- Soundcloud


  • SMSfreakie
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
Zo.. Remklauw en nieuwe remvloeistof besteld voor de Tomos.. Gezien de oude klauw toch echt lekt...

Klauw wel netjes geleverd vloeistof niet.. :/

Nouja klauw zit er alvast op nu nog wachten op nalevering van vloeistof er voor..

En klopt 't dat de blokken nog best aanlopen op de remschijf? ( heb er nog niet op gereden maar met de hand 't wiel draaien remt best wel af......)

Dell E6440, Dell E6440, Custom homeserver C2750 based, Custom HTPC j4205 Based, Custom Dekstop I5 4670K based..


  • 1nsane
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 20-05 00:00
Vandaag een stuk wezen rijden met mn Kymco Super 8 maar het lijkt er toch op dat er iets in het blok niet goed zit :-(

Vooral bij bijna uitval toeren en dan gassen en bij volgas ratelt het blok:

YouTube: 4takt cilinder/zuiger naar de haaien?

Roken doet hij dan ook (blauwe rook).

Gok cilinder en zuiger?

Adjust non olet


  • WEBGAMING
  • Registratie: oktober 2017
  • Laatst online: 00:41
Dan is het waarschijnlijk wel opgelost.

Probleem vind ik, zo iets kan ook heel makkelijk veroorzaakt zijn door te veel olie. Als er te veel olie in het carter zit, moet dat ook ergens heen. Je hebt best kans dat dat dat je zuigerveren kapot drukt bijvoorbeeld.
Zal een oneindige strijd worden, maar als ze het echt zo tegen je gezegd hebben, weten ze ook wel dat ze iets fout gedaan hebben, en weten ze ook wel wat voor gevolgen dat kan hebben.

Dat hij als een gek rookt als er te veel olie in is gegooid is ook normaal, maar zo te merken doen ze net of ze gek zijn. Een beetje monteur weet ook dat dat een gevolg kan zijn van te veel olie.

Meestal is het ook niet echt een probleem, helemaal als ze het op tijd door hebben. Maar als je een motor een tijd laat draaien met te veel olie, gaat het gewoon kapot.

Die strijd is waarschijnlijk totaal niet de moeite, maar ga in ieder geval niet meer naar die zaak toe. ;) :/

  • SMSfreakie
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
Vd week even "premium" benzine in de Tomos gemikt... Loopt er lekker op...
Kan die mooi even het overtollige smeersel oproken

Dell E6440, Dell E6440, Custom homeserver C2750 based, Custom HTPC j4205 Based, Custom Dekstop I5 4670K based..


  • 1nsane
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 20-05 00:00
WEBGAMING schreef op donderdag 18 april 2019 @ 23:09:
Dan is het waarschijnlijk wel opgelost.

Probleem vind ik, zo iets kan ook heel makkelijk veroorzaakt zijn door te veel olie. Als er te veel olie in het carter zit, moet dat ook ergens heen. Je hebt best kans dat dat dat je zuigerveren kapot drukt bijvoorbeeld.
Zal een oneindige strijd worden, maar als ze het echt zo tegen je gezegd hebben, weten ze ook wel dat ze iets fout gedaan hebben, en weten ze ook wel wat voor gevolgen dat kan hebben.

Dat hij als een gek rookt als er te veel olie in is gegooid is ook normaal, maar zo te merken doen ze net of ze gek zijn. Een beetje monteur weet ook dat dat een gevolg kan zijn van te veel olie.

Meestal is het ook niet echt een probleem, helemaal als ze het op tijd door hebben. Maar als je een motor een tijd laat draaien met te veel olie, gaat het gewoon kapot.

Die strijd is waarschijnlijk totaal niet de moeite, maar ga in ieder geval niet meer naar die zaak toe. ;) :/
Neuh daar ga ik niet meer heen idd.

Enfin, binnenkort de kop en cilinder er maar afhalen om te zien wat de schade is, ik gok dat het de cil/zuiger is.

Als ie echt warm is haalt ie ook zn snelheid niet meer, ~50 teller ipv 60 met dus bijbehorend geratel.

Maargoed een simpel cilinderkitje is 40 eu ofzo. Al die verhalen over dat je per se origineel Kymco moet kopen (200 euro) vind ik zelf wat overdreven. Dan gaat het 8000 ipv 15000 mee, so what.

Adjust non olet


  • Valandil
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 00:07
Even een eenvoudige vraag.
Binnenkort komt er een nieuwe bromscooter. (Sym Fiddle2 euro4)

Standaard zal deze 45km/u rijden.
Ik wil deze een beetje tweaken naar 55km/u.

Nu weet ik dat je de varioring kan verwijderen, maar daarmee kan hij ook 60 of 65 gaan?
Kan je deze ook opvoeren naar 55 met alleen een andere CDI module en de bestaande varioring erin te laten ? (minst lastige om te doen).

Of dien je de varioring te verwijderen en een nieuwe CDI te plaatsen?

Of alleen de varioring?

Valandil wijzigde deze reactie 19-04-2019 13:17 (3%)

wijze woorden


Acties:
  • +2Henk 'm!

  • 1nsane
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 20-05 00:00
Valandil schreef op vrijdag 19 april 2019 @ 13:05:
Even een eenvoudige vraag.
Binnenkort komt er een nieuwe bromscooter. (Sym Fiddle2 euro4)

Standaard zal deze 45km/u rijden.
Ik wil deze een beetje tweaken naar 55km/u.

Nu weet ik dat je de varioring kan verwijderen, maar daarmee kan hij ook 60 of 65 gaan?
Kan je deze ook opvoeren naar 55 met alleen een andere CDI module en de bestaande varioring erin te laten ? (minst lastige om te doen).

Of dien je de varioring te verwijderen en een nieuwe CDI te plaatsen?

Of alleen de varioring?
Varioring verwijderen zal voor ietsje hogere eindsnelheid zorgen, zo rond de 55 teller give or take.

De cdi begrenst het toerental en een ontgrensde cdi zal hem nog iets sneller maken, 60 teller ongeveer.

Wil je hem echt sneller hebben dan zal je een grotere cilinder moeten monteren.

Overigens als je de cdi vervangt voor een ontgrensde cdi dan kan je voor iets meer pep onderin ook wat lichtere rollertjes nemen.

Adjust non olet


  • J.Thermaltaker
  • Registratie: juli 2005
  • Laatst online: 22:44
Houd met euro4 wel even rekening met zomaar de varioring verwijderen..
Dit zal waarschijnlijk al een gladde vario bus zijn ipv een losse ring.
Ik weet dat de vespa euro4 heel snel last krijgt van koolaanslag met alleen de varioring verwijderen
Valandil schreef op vrijdag 19 april 2019 @ 13:05:
Even een eenvoudige vraag.
Binnenkort komt er een nieuwe bromscooter. (Sym Fiddle2 euro4)

Standaard zal deze 45km/u rijden.
Ik wil deze een beetje tweaken naar 55km/u.

Nu weet ik dat je de varioring kan verwijderen, maar daarmee kan hij ook 60 of 65 gaan?
Kan je deze ook opvoeren naar 55 met alleen een andere CDI module en de bestaande varioring erin te laten ? (minst lastige om te doen).

Of dien je de varioring te verwijderen en een nieuwe CDI te plaatsen?

Of alleen de varioring?

  • Valandil
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 00:07
1nsane schreef op vrijdag 19 april 2019 @ 14:05:
[...]


Varioring verwijderen zal voor ietsje hogere eindsnelheid zorgen, zo rond de 55 teller give or take.

De cdi begrenst het toerental en een ontgrensde cdi zal hem nog iets sneller maken, 60 teller ongeveer.

Wil je hem echt sneller hebben dan zal je een grotere cilinder moeten monteren.

Overigens als je de cdi vervangt voor een ontgrensde cdi dan kan je voor iets meer pep onderin ook wat lichtere rollertjes nemen.
Wil hem juist niet harder laten gaan dan 55.
Maar 45 op de openbare weg waar alle autos 50 a 60 rijden vind ik juist weer gevaarlijke situaties leveren.
Met 55 kan de scooter net wat beter met het verkeer meekomen lijkt mij.

wijze woorden


  • 1nsane
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 20-05 00:00
Snap er niks van meer, gisteravond met de kymco gereden en klonk toch niet helemaal gezond, vandaag klonk het allemaal een stuk beter, ook na een langer stuk.

Nog steeds wel iets vermogensverlies lijkt het bij warme motor maar nu het gekke.

Hij rookt nog steeds wat maar niet heel de tijd, de ene keer is het weg, de andere keer is het er weer..

Hij klinkt absoluut niet zo stil als je van een 4 takt verwacht maar afgezien van dat ik de kleppen denk ik een stelbeurt moet geven zou niet zo goed weten wat er nou precies aan mankeert verder. Klepjes mogen wat stiller maar tikken niet hard ofzo.

Vooral bij flinke belasting (volgas met 2 personen) lijkt het blokje het moeilijk te krijgen en te gaan walmen, vermogensverlies en meer herrie.

Ik verdenk de krukas niet zo want zo’n geluid maakt ie niet.

*zucht

Adjust non olet


  • SMSfreakie
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
Oeps.. volgens mij vandaag de overbrenging van mn 2de saxonette lopen mishandelen :X

ding uit zn winterslaap gehaald, starten, rijden allemaal prima.. .behalve dat er geen druppeltje olie meer in het carter zit, omdat die ergens lekt... en ik er na 25+ km ineens aan dacht....

binnenkort maar eens kijken wat de schade is, en kijken of het lekje te vinden is...

voor nu hem iig eens afgevuld met olie :)

Dell E6440, Dell E6440, Custom homeserver C2750 based, Custom HTPC j4205 Based, Custom Dekstop I5 4670K based..


  • chim0
  • Registratie: mei 2000
  • Laatst online: 19:16
@Valandil Ik ben een leek op het gebied van auto en motortechniek, alleen toen bij mijn Kymco Agility met CDI de begrenzer eraf ging, moest er ook iets met een ring of bus en sproeier gedaan worden (die moesten apart besteld worden). Maar ik geloof dat bij scooters met ECU, alleen de laptop erop moet en klaar, dus geen andere onderdelen, maar ik kan me vergissen.

Daarom was ik ook "teleurgesteld" toen ik hem kocht dat ik CDI had en geen ECU, want wat dat betreft ben ik net een klein kind, want dan wil ik het nieuwste en ga ik van alles opzoeken erover (ook al snap ik er geen hol van) en dan lees ik dat CDI oud is en ECU nieuw, maar dat schijnt ook weer niet helemaal zo te zijn, dus ik dacht heb ik nou een oud ding gekocht of wat? Maar dat is dus niet zo.

Wat ik wel raar vind ik, is dat als je een snor onbegrensd, je 45/50 gaat en een brom 50/55 terwijl het hetzelfde blok is. Ik geloof dat ik op de GPS iets van rond de 48 ga. Op zich prima verder, maar wel raar. Of zie ik dat verkeerd?

Overigens van de week grote beurt gehad (1800 op de teller) en dan vervangen ze o.a. olie, luchtfilter en bougie, alleen toen ik hem ging ophalen, zag ik dat de luchtfilter scheef weer terug erop geschroefd was, dus de baas was laaiend en zei ik ga ze de volle laag geven (er werken allemaal van die jonge gastjes daar). Maar ik zei, nee joh doe maar rustig. Kan gebeuren. Beetje slordig, maar kan gebeuren. Maar ja, aan de andere kant, het was toevallig dat ik het zag. Stel dat zoiets gebeurt bij een mechanisch onderdeel wat je niet ziet vanaf de buitenkant, rijd je dadelijk je blok verrot. Zie dan maar eens te bewijzen dat het niet jouw fout was.

En verder ga ik er maar vanuit dat alles gedaan is wat op de website staat dat gedaan wordt bij een grote beurt. Ik heb helaas zelf niet de kennis om het te controleren. En ik had zelf nog een paar dingetjes zoals die schroefjes op het dashboard en kapot knipperlicht indicator lampje op dashboard wat kapot was. Dat hebben ze allemaal kosteloos gerepareerd. Hij heeft nu weer een beetje pit want dat was er een klein beetje uit, leek het wel. Alleen mijn hele scooter en zadel zaten onder de vette vingers. Ze hadden er best een doekje overeen kunnen halen. Maar goed, dat is het minste probleem. Volgens de baas kan ik weer een paar duizend km onderhoudsvrij rijden en bij 4000km moet ie weer voor een kleine beurt.

Wat ik wel raar vind, de snelheidsteller heeft een afwijking van pakweg 5km. Dit was vanaf het begin zo. Dus als ik bijvoorbeeld 45 ga, staat het wijzertje op het streepje van 50. Is dit normaal? Bij een auto heb je dat ook. Het is nooit precies vergeleken met een GPS meter, maar een verschil van 5 vind ik wel erg veel. Of is dat normaal bij brommers en moet ik er niet al teveel waarde aan hechten?

  • SMSfreakie
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
CDI / ECU kan gewoon een toeren beperking opleggen...

en verder zullen ze voor een snor mogelijk een extra beperking er in hebben, (beperking in de uitlaat bv)
toen ik nog een Hyosung Rush Challenger (45km) had ( die behoorlijk gaar was in zn drivetrain ) had ook gewoon een CDI... maar 1 draadje los knippen en de toeren begrenzer was er af...

toen dat ding maar eens verkocht, want dr mankeerde van alles aan... nieuwe eigenaar heeft hem wat liefde gegeven en alles wat stug liep / jaren zonder smering gelopen had O-) weer gemaakt...

met de zelfde cilinder, uitlaat etc ging die toen richting de 80...

Dell E6440, Dell E6440, Custom homeserver C2750 based, Custom HTPC j4205 Based, Custom Dekstop I5 4670K based..


  • 1nsane
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 20-05 00:00
chim0 schreef op zaterdag 20 april 2019 @ 03:48:
@Valandil Ik ben een leek op het gebied van auto en motortechniek, alleen toen bij mijn Kymco Agility met CDI de begrenzer eraf ging, moest er ook iets met een ring of bus en sproeier gedaan worden (die moesten apart besteld worden). Maar ik geloof dat bij scooters met ECU, alleen de laptop erop moet en klaar, dus geen andere onderdelen, maar ik kan me vergissen.

Daarom was ik ook "teleurgesteld" toen ik hem kocht dat ik CDI had en geen ECU, want wat dat betreft ben ik net een klein kind, want dan wil ik het nieuwste en ga ik van alles opzoeken erover (ook al snap ik er geen hol van) en dan lees ik dat CDI oud is en ECU nieuw, maar dat schijnt ook weer niet helemaal zo te zijn, dus ik dacht heb ik nou een oud ding gekocht of wat? Maar dat is dus niet zo.

Wat ik wel raar vind ik, is dat als je een snor onbegrensd, je 45/50 gaat en een brom 50/55 terwijl het hetzelfde blok is. Ik geloof dat ik op de GPS iets van rond de 48 ga. Op zich prima verder, maar wel raar. Of zie ik dat verkeerd?

Overigens van de week grote beurt gehad (1800 op de teller) en dan vervangen ze o.a. olie, luchtfilter en bougie, alleen toen ik hem ging ophalen, zag ik dat de luchtfilter scheef weer terug erop geschroefd was, dus de baas was laaiend en zei ik ga ze de volle laag geven (er werken allemaal van die jonge gastjes daar). Maar ik zei, nee joh doe maar rustig. Kan gebeuren. Beetje slordig, maar kan gebeuren. Maar ja, aan de andere kant, het was toevallig dat ik het zag. Stel dat zoiets gebeurt bij een mechanisch onderdeel wat je niet ziet vanaf de buitenkant, rijd je dadelijk je blok verrot. Zie dan maar eens te bewijzen dat het niet jouw fout was.

En verder ga ik er maar vanuit dat alles gedaan is wat op de website staat dat gedaan wordt bij een grote beurt. Ik heb helaas zelf niet de kennis om het te controleren. En ik had zelf nog een paar dingetjes zoals die schroefjes op het dashboard en kapot knipperlicht indicator lampje op dashboard wat kapot was. Dat hebben ze allemaal kosteloos gerepareerd. Hij heeft nu weer een beetje pit want dat was er een klein beetje uit, leek het wel. Alleen mijn hele scooter en zadel zaten onder de vette vingers. Ze hadden er best een doekje overeen kunnen halen. Maar goed, dat is het minste probleem. Volgens de baas kan ik weer een paar duizend km onderhoudsvrij rijden en bij 4000km moet ie weer voor een kleine beurt.

Wat ik wel raar vind, de snelheidsteller heeft een afwijking van pakweg 10km. Dit was vanaf het begin zo. Dus als ik bijvoorbeeld 45 ga, staat het wijzertje op het streepje van 55. Is dit normaal? Bij een auto heb je dat ook. Het is nooit precies vergeleken met een GPS meter, maar een verschil van 10 vind ik wel erg veel. Of is dat normaal bij brommers en moet ik er niet al teveel waarde aan hechten?
Ik kan me enkel voorstellen dat er nog een extra uitlaat restrictie op zit of dat de eindoverbrenging korter is.

Met een gladde variobus en andere cdi zou hij gewoon ontgrenst moeten zijn. Of het nu een snor of een brom is.

Bij 2takt had je nog wel eens andere cilinders met begrenzing in de inlaat/uitlaat poort.

Bij 4takt lijkt het me sterk dat er een kop op zou zitten met kleinere kleppen oid.

Adjust non olet


  • SMSfreakie
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
kijk bij de Tomosjes zit er gewoon een andere kop op de cilinder.. snor heeft een lagere compressie dan een brom

Dell E6440, Dell E6440, Custom homeserver C2750 based, Custom HTPC j4205 Based, Custom Dekstop I5 4670K based..


  • SMSfreakie
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
Grmbl..
vandaag de carb van de tomos weer eens schoon gemaakt.. zat wel wat bagger in....
enfin nou loopt die weer behoorlijk stationair *O*
alleen blijft het probleem dat als ik een dot gas geef vanaf stationair toerental die ongeveer wil afslaan..

als het toerental iets hoger is dan stationair gaat t gewoon wel goed..

Dell E6440, Dell E6440, Custom homeserver C2750 based, Custom HTPC j4205 Based, Custom Dekstop I5 4670K based..


  • spifkie
  • Registratie: juli 2011
  • Laatst online: 00:46
@fvdberg Heb je toevallig al eens gekeken naar een Honda GX blok? Formaat net iets groter en geen versnellingen, maar wel oerdegelijk, en vermogen is niet ondermaats.


Zelf de Tomos recent maar eens uit de schuur getrokken, 2x kicken en hij liep weer, maar ondertussen geheel ontleed omdat hij van top tot teen wel een likje verf mocht hebben.

  • fvdberg
  • Registratie: oktober 2010
  • Laatst online: 20-05 10:49
@spifkie een Honda GX200 is gelijk aan een Lifan 168f en past zonder aanpassingen in de Canta.
Jij hebt een ander Lifan blok in je hoofd. Het type wat onder die Honda Dax en klonen daarvan zit.

  • spifkie
  • Registratie: juli 2011
  • Laatst online: 00:46
Excuses je hebt gelijk, ik had geen idee dat Lifan ook honda clones maakte.

spifkie wijzigde deze reactie 25-04-2019 16:05 (6%)


  • SMSfreakie
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
spifkie schreef op donderdag 25 april 2019 @ 00:34:
@fvdberg Heb je toevallig al eens gekeken naar een Honda GX blok? Formaat net iets groter en geen versnellingen, maar wel oerdegelijk, en vermogen is niet ondermaats.


Zelf de Tomos recent maar eens uit de schuur getrokken, 2x kicken en hij liep weer, maar ondertussen geheel ontleed omdat hij van top tot teen wel een likje verf mocht hebben.
[Afbeelding]
Haha mijne loopt nu weer een stuk fijner.. Alleen denk ik dat er toch een iets grotere sproeier in moet.. Nu alleen ff uitvogelen welke er nu in zit..

edit: even bij een losse (gelijke carb) gekeken.. 51.. al vind ik resultaten van 49 tot 54 als standaard voor de brom.. (mogelijk dit met bouwjaren oid) dus maar een set besteld van 50~65 :)

zit vast wel wat goeds tussen 8)

SMSfreakie wijzigde deze reactie 26-04-2019 13:25 (14%)

Dell E6440, Dell E6440, Custom homeserver C2750 based, Custom HTPC j4205 Based, Custom Dekstop I5 4670K based..


  • 1nsane
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 20-05 00:00
Vandeweek de Kymco S8 nog maar eens weg gebracht in de hoop dat een kleiner zaakje met hobbyisten er wel wat mee kon, zelf helaas de tijd niet om er in te duiken.

Wat bleek? Kleppen moesten gesteld worden en de carterventilatie zat verstopt...

Nu rijd ie dus weer top zonder rook :+

Die ene grote scooterzaak in DH ga ik dus niet meer heen.

Enfin, volgende stap is dat ik de blauwe kappen wil gaan plastidippen voor een wat frissere look!

Adjust non olet


  • MrMilco
  • Registratie: februari 2011
  • Laatst online: 19-05 22:37
Na 2 maand rustig aan sleutelen aan de beta, heb ik t dan eindelijk voor elkaar. 20 Mei mag ik ermee naar het RDW toe rijden, om hem te laten keuren...

Snelheid is prima, haalt net geen 48 op gps met wind in de rug, dus dat zou wel goed zitten.

Laten we hopen dat die in 1x goedgekeurd gaat worden,

Geluidsoverlast??? Als je de politie moet sms'en omdat ze het niet verstaan dat is geluidsoverlast!!!


  • SMSfreakie
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
Laten we het hopen...

hier kan ik dinsdag pas echt verder kijken... (de sproeier die in mn eigen Tosje zit is totaal geen maatvoering meer op terug te vinden...) nu de 51 er voorlopig maar ingedraaid, morgen maar eens kijken wat die daar mee doet (als het droog is :P )
en verder wachten tot dinsdag*... want dan zijn de andere sproeiers er als het goed is ook :)

* al zegt postnl nog steeds dat ze mn pakketje met sproeiers morgen gaan bezorgen bij t pakketpunt lets hope so :7

SMSfreakie wijzigde deze reactie 28-04-2019 19:25 (15%)

Dell E6440, Dell E6440, Custom homeserver C2750 based, Custom HTPC j4205 Based, Custom Dekstop I5 4670K based..


  • MrMilco
  • Registratie: februari 2011
  • Laatst online: 19-05 22:37
SMSfreakie schreef op zondag 28 april 2019 @ 19:21:
Laten we het hopen...

hier kan ik dinsdag pas echt verder kijken... (de sproeier die in mn eigen Tosje zit is totaal geen maatvoering meer op terug te vinden...) nu de 51 er voorlopig maar ingedraaid, morgen maar eens kijken wat die daar mee doet (als het droog is :P )
en verder wachten tot dinsdag... want dan zijn de andere sproeiers er als het goed is ook :)
Je weet maar nooit bij het RDW, ze gaan wel zo diep bezig.
Wat ik heb vernomen, mag je een uitlaat vervangen door een terugloop, zolang er maar een CE keurmerk op zit ofzo, dus dat laat ik ook lekker nu zo zitten.
Goed rijden doet die daarintegen weer niet, gelukkig hoef ik maar 1 (niet steile) brug op, en een steile fietsbrug op :P Mensen achter me moeten dan maar geduld hebben 8)

Over t tomosje, ik heb er ook 1 gehad, met een 13/12 carb volgens mij, had sproeier 54 of 56 inzitten. Liep die best goed op, behalve dat een of andere monteur de hele krukas gesloopt had

Geluidsoverlast??? Als je de politie moet sms'en omdat ze het niet verstaan dat is geluidsoverlast!!!


  • SMSfreakie
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
MrMilco schreef op zondag 28 april 2019 @ 19:25:
[...]


Je weet maar nooit bij het RDW, ze gaan wel zo diep bezig.
Wat ik heb vernomen, mag je een uitlaat vervangen door een terugloop, zolang er maar een CE keurmerk op zit ofzo, dus dat laat ik ook lekker nu zo zitten.
Goed rijden doet die daarintegen weer niet, gelukkig hoef ik maar 1 (niet steile) brug op, en een steile fietsbrug op :P Mensen achter me moeten dan maar geduld hebben 8)

Over t tomosje, ik heb er ook 1 gehad, met een 13/12 carb volgens mij, had sproeier 54 of 56 inzitten. Liep die best goed op, behalve dat een of andere monteur de hele krukas gesloopt had
hehe ja met keuringen zit je natuurlijk weer aan flauwe regels.... :P
maar ach, eenmaal door de keuring en je kan weer behoorlijk veel kanten uit natuurlijk

mijn tosje heeft een lekkere ruime pijp er onder.. ipv zo`n standaard gaar sigaartje, of nog erger de S-bocht sigaar die er officieel onder hoort....

volgens mij is het een 14/12 carb die er nu zit... maar denk dat inderdaad 51 nog wat krap gaat zijn... maar goed dat is voor nu de enige waar ik een maat bij heb...

en gezien t deze week toch niet echt lekker weer wordt, om er mee naar het werk te gaan... gaan we daar mooi vd week even mee spelen :)

Dell E6440, Dell E6440, Custom homeserver C2750 based, Custom HTPC j4205 Based, Custom Dekstop I5 4670K based..


  • MrMilco
  • Registratie: februari 2011
  • Laatst online: 19-05 22:37
SMSfreakie schreef op zondag 28 april 2019 @ 19:31:
[...]


hehe ja met keuringen zit je natuurlijk weer aan flauwe regels.... :P
maar ach, eenmaal door de keuring en je kan weer behoorlijk veel kanten uit natuurlijk

mijn tosje heeft een lekkere ruime pijp er onder.. ipv zo`n standaard gaar sigaartje, of nog erger de S-bocht sigaar die er officieel onder hoort....

volgens mij is het een 14/12 carb die er nu zit... maar denk dat inderdaad 51 nog wat krap gaat zijn... maar goed dat is voor nu de enige waar ik een maat bij heb...

en gezien t deze week toch niet echt lekker weer wordt, om er mee naar het werk te gaan... gaan we daar mooi vd week even mee spelen :)
Inderdaad, na de keuring gaat ie sowieso weer ontgrenst worden denk ik... Rijd een stuk beter, en veel rij ik er toch al niet meer mee... Hij lust nogal veel benzine :9

Denk dat je met zo'n ruim pijpje wel hoog in de 50 of begin 60 moet gaan zitten hoor

Geluidsoverlast??? Als je de politie moet sms'en omdat ze het niet verstaan dat is geluidsoverlast!!!


  • SMSfreakie
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
heb ze straks van 50~64.... dus daar is wel mee te spelen :)
Uitlaat Tomos A3 Standard Tecno cpl mod. 28mm chroom
De belangrijkste functie van de uitlaat is het dempen van het geluid. Het is daarom zeer belangrijk deze te vervangen bij een lekkage. Wanneer u deze uitlaat monteert zonder katalysator zal het motorvermogen toenemen. Is uw uitlaat versleten? Deze uitlaat van het merk Tecno is goedgekeurd en van uitstekende kwaliteit!

kwam er onderweg maar was doorgerot onder de flens :D


Editz: Gelukkig lagen mn sproeiers en verse vonkjes netjes op het postnl punt vanmiddag *O*

ter plekke de nieuwe vonkjes er in gestopt.. dat was een tegenvaller ;) van een BP6HS naar een BP7HS voordeel is wel dat de 7 iets zn elektrode wat korter is.. want bij de 6 moest er al een extra ring op om hem niet te laten koppen met de zuiger ;D

na even flat-out tegen de wind in toch nog de 60 op de GPS aan tikken maar response was flut :P
en na een snelle controle was die nog steeds erg licht van kleur ;) (en schoon..)

thuis gekomen toch maar even er een sproeier 64 in gegooit (grootste die ik nu heb) en nog even heen en weer geweest naar de pomp... Tanken..

dat reed direct een stuk beter.. betere respons, vooral bij wat lagere toeren..
top snelheid niet gemeten op de GPS deze keer.. maar t voelde wel lekker vlot ;)

SMSfreakie wijzigde deze reactie 29-04-2019 17:39 (33%)

Dell E6440, Dell E6440, Custom homeserver C2750 based, Custom HTPC j4205 Based, Custom Dekstop I5 4670K based..


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • SMSfreakie
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
zo inmiddels wat verder kunnen testen... top zit nog steeds op de 60.. mooi! ( dat het niet minder is.. dan kan er tzt een groter atw op trekt t nog wat fijner weg...)

verder blijft die nu stationair veel beter draaien, en is de gas response vooral in de lagere toerentallen een stuk fijner :D

Dell E6440, Dell E6440, Custom homeserver C2750 based, Custom HTPC j4205 Based, Custom Dekstop I5 4670K based..


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • sig69
  • Registratie: mei 2002
  • Laatst online: 00:05
Van de week m'n Agility maar weer eens uit de winterstalling gehaald. Kleine 20 keer trappen en hij liep, niet slecht aangezien hij sinds september al stil staat :) Rustig aan naar de pomp gereden om de bandjes op te pompen en daarna nog even een rondje gereden. Alles werkte gewoon prima, dus de schuur weer in en nu wachten op mooi weer.. 8)

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • SMSfreakie
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
ja mooi weer mis ik ook wel helaas.. maar als het even kan doe ik toch mn woon-werk verkeer er mee.. (al krijg ik daar nu nog 0,0 van vergoed, OV wordt wel vergoed.. maar dat scheelt me gewoon 45 min op een dag :') )

Dell E6440, Dell E6440, Custom homeserver C2750 based, Custom HTPC j4205 Based, Custom Dekstop I5 4670K based..


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Shanquish
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
1nsane schreef op vrijdag 19 april 2019 @ 14:05:
[...]


Varioring verwijderen zal voor ietsje hogere eindsnelheid zorgen, zo rond de 55 teller give or take.

De cdi begrenst het toerental en een ontgrensde cdi zal hem nog iets sneller maken, 60 teller ongeveer.

Wil je hem echt sneller hebben dan zal je een grotere cilinder moeten monteren.

Overigens als je de cdi vervangt voor een ontgrensde cdi dan kan je voor iets meer pep onderin ook wat lichtere rollertjes nemen.
wat zijn iets lichtere rolletjes? 1 gram eraf of nog meer?

ikzelf heb een Sym Jet4, met een onbegrensde CDI en jij slaat de spijker op z'n kop.. onderin mag die wel wat meer pep hebben.

overigens zit ik er hard aan te denken om de Sym weg te doen, waarom?
zo rond de 40/45 vind ik het geheel niet heel stabiel meer, kan het niet goed onder woorden brengen maar hetzelfde als je op je stadsfiets met 40+ van een heuvel naar beneden gaat.

in m'n jeugd heb ik een aantal Runners gehad, een Aprilia SR en een Italjet Formula50, en zou graag weer 1 van die terug nieuw kopen, maar van die trio is alleen de Aprilia SR50 over, maar alleen in 2-takt...

dus zit ook te kijken naar andere sportieve scooters, Areox, Speedfight, etc, maar heb het gevoel dat de ontwikkeling hiervan zo'n beetje klaar is... de speedfight is eigenlijk nog de modernste met led achterlichten, USB etc.

een vespa Sprint is mij toch iets te retro, alhoewel die zeker heel gaaf zijn aan te kleden.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • 1nsane
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 20-05 00:00
Shanquish schreef op zondag 5 mei 2019 @ 11:15:
[...]


wat zijn iets lichtere rolletjes? 1 gram eraf of nog meer?

ikzelf heb een Sym Jet4, met een onbegrensde CDI en jij slaat de spijker op z'n kop.. onderin mag die wel wat meer pep hebben.

overigens zit ik er hard aan te denken om de Sym weg te doen, waarom?
zo rond de 40/45 vind ik het geheel niet heel stabiel meer, kan het niet goed onder woorden brengen maar hetzelfde als je op je stadsfiets met 40+ van een heuvel naar beneden gaat.

in m'n jeugd heb ik een aantal Runners gehad, een Aprilia SR en een Italjet Formula50, en zou graag weer 1 van die terug nieuw kopen, maar van die trio is alleen de Aprilia SR50 over, maar alleen in 2-takt...

dus zit ook te kijken naar andere sportieve scooters, Areox, Speedfight, etc, maar heb het gevoel dat de ontwikkeling hiervan zo'n beetje klaar is... de speedfight is eigenlijk nog de modernste met led achterlichten, USB etc.

een vespa Sprint is mij toch iets te retro, alhoewel die zeker heel gaaf zijn aan te kleden.
Geen idee waarom, was het altijd al zo? Anders toch iets wat los zit? Speling op assen/lagers of de rubbers waar het blok in hangt?

Ik moet zeggen dat het idd wel per model verschilt, vaak alles met een mono-arm vond ik maar raar rijden (oude speedfights, vespa’s).

Ik had ooit een Gilera Stalker die superlekker reed op een gegeven moment deed ie af en toe tijdens het rijden raar, een soort “torderend” gevoel dat hij spontaan wat leek te trekken.

Bleek dat de balhoofdlagers niet lekker meer waren, soms ineens deed hij dan wat aanlopen met sturen.

Uiteindelijk kan de wielmaat ook uitmaken.

Adjust non olet


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • J.Thermaltaker
  • Registratie: juli 2005
  • Laatst online: 22:44
Gezien ze hier steeds meer gaan controleren met rollerbanken wil ik toch wel mijn scooter afvoeren..
Ik rijd op een vespa 2 takt, opgevoerd dmv een dubbele voetpakking.. prop zit nog in de uitlaat en gaat 45 km/h ongeveer.
Simpelste manier is de dubbele voetpakking verwijderen, maar dan ben ik ook gelijk de trekkracht kwijt.
Nu heb ik een vario ring van 2mm erin zitten, geheel gaat 38, maar vind hem dan al redelijk toeren beuken op zen top, dus wil eigenlijk niet een dikkere ring erin zetten..

Iemand misschien nog een idee of tip voordat ik de hele boel ga verbouwen?

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Shanquish
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
1nsane schreef op zondag 5 mei 2019 @ 12:18:
[...]


Geen idee waarom, was het altijd al zo? Anders toch iets wat los zit? Speling op assen/lagers of de rubbers waar het blok in hangt?

Ik moet zeggen dat het idd wel per model verschilt, vaak alles met een mono-arm vond ik maar raar rijden (oude speedfights, vespa’s).

Ik had ooit een Gilera Stalker die superlekker reed op een gegeven moment deed ie af en toe tijdens het rijden raar, een soort “torderend” gevoel dat hij spontaan wat leek te trekken.

Bleek dat de balhoofdlagers niet lekker meer waren, soms ineens deed hij dan wat aanlopen met sturen.

Uiteindelijk kan de wielmaat ook uitmaken.
Yup, vanaf het begin al, is al paar keer terug geweest naar de dealer maar die kan niet vinden en geeft de schuld aan de bouw van dit type scooter.

Ik kan mij herrineren dat mijn oude sym red devil uit 1998 dat ook had, toen ik m destijds verving voor een Runner was dat een wereld van verschil. Daarom vind ik het ook jammer dat Runners niet meer worden gemaakt. Ik zou m er zo op inruilen.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • s0ulmaster
  • Registratie: juni 2012
  • Laatst online: 23:16
Laatste update'tje van mijn brommert voor ik het eindresultaat show --- voor degenen die het leuk vinden O+

Vorige week alle spullen bij de poedercoater gedropt.


het frame




de rest'ish




en gisteren alle spulletjes op mogen halen bij de poedercoater....

ter impressie van de kleustelling


voorvorkpoot




tankie O+




De volgende post, zal een shot zijn van het eindresultaat O+ O+ O+ Nog even een paar weekjes wachten aub

s0ulmaster wijzigde deze reactie 07-05-2019 07:47 (22%)

Without magic smoke, it ain't broken!


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Shanquish
  • Registratie: maart 2002
  • Niet online
s0ulmaster schreef op dinsdag 7 mei 2019 @ 07:46:
Laatste update'tje van mijn brommert voor ik het eindresultaat show --- voor degenen die het leuk vinden O+

Vorige week alle spullen bij de poedercoater gedropt.


het frame

[Afbeelding: Frame klaar]


de rest'ish

[Afbeelding: Brommer spul 2]


en gisteren alle spulletjes op mogen halen bij de poedercoater....

ter impressie van de kleustelling


voorvorkpoot

[Afbeelding: Voorkvork gecoat]


tankie O+

[Afbeelding: Tank gecoat]


De volgende post, zal een shot zijn van het eindresultaat O+ O+ O+ Nog even een paar weekjes wachten aub
Leuk projectje zo, zeker benieuwd naar het eindresultaat.

vandaag maar even de lokale scooterzaak binnen gelopen en het probleem voorgelegd.
andere rolletjes (6,5 gram) meegekregen. (standaard blijkt er 8,5 gram in te zitten)

deze meteen even gemonteerd en hoppa, probleem opgelost :)
topsnelheid lijdt er amper onder maar trekt nu wel een stuk(je) feller weg, het treuzelen is nagenoeg verdwenen.
moest wel even de CDI opnieuw afstellen, 35 op de teller vind ik netjes.

Acties:
  • 0Henk 'm!

  • s0ulmaster
  • Registratie: juni 2012
  • Laatst online: 23:16
J.Thermaltaker schreef op zondag 5 mei 2019 @ 16:00:
Gezien ze hier steeds meer gaan controleren met rollerbanken wil ik toch wel mijn scooter afvoeren..
Ik rijd op een vespa 2 takt, opgevoerd dmv een dubbele voetpakking.. prop zit nog in de uitlaat en gaat 45 km/h ongeveer.
Simpelste manier is de dubbele voetpakking verwijderen, maar dan ben ik ook gelijk de trekkracht kwijt.
Nu heb ik een vario ring van 2mm erin zitten, geheel gaat 38, maar vind hem dan al redelijk toeren beuken op zen top, dus wil eigenlijk niet een dikkere ring erin zetten..

Iemand misschien nog een idee of tip voordat ik de hele boel ga verbouwen?
Andere tandwielverhouding? Of heb je geen ketting? Kleinere carb? Andere uitlaat..kan ook direct helpen met trekkracht.

Without magic smoke, it ain't broken!


Acties:
  • 0Henk 'm!

  • Kees Klaassen
  • Registratie: november 2010
  • Laatst online: 20:05
Iemand aanraders voor een koop efficiënte scooterhelm? Wil toch weer eens de stof van m'n scootertje vegen en door Amsterdam touren binnenkort :D

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • 1nsane
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 20-05 00:00
Kees Klaassen schreef op woensdag 8 mei 2019 @ 22:59:
Iemand aanraders voor een koop efficiënte scooterhelm? Wil toch weer eens de stof van m'n scootertje vegen en door Amsterdam touren binnenkort :D
Ik heb zelf een Vito helm met ingebouwd instelbaar zonnevizier, kostte me 65,- oid. Je hebt ze integraal maar ik heb er eentje zonder kinstuk (maar niet zo’n “retro” bolletje op je kop)

Adjust non olet


  • 1nsane
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 20-05 00:00
Shanquish schreef op dinsdag 7 mei 2019 @ 15:08:
[...]


Leuk projectje zo, zeker benieuwd naar het eindresultaat.

vandaag maar even de lokale scooterzaak binnen gelopen en het probleem voorgelegd.
andere rolletjes (6,5 gram) meegekregen. (standaard blijkt er 8,5 gram in te zitten)

deze meteen even gemonteerd en hoppa, probleem opgelost :)
topsnelheid lijdt er amper onder maar trekt nu wel een stuk(je) feller weg, het treuzelen is nagenoeg verdwenen.
moest wel even de CDI opnieuw afstellen, 35 op de teller vind ik netjes.
Mooizo! Al had ik zelf misschien 1 a 1,5 gr lichter gegaan, had je denk ik iets meer op de sweetspot gezeten maar zo zie je maar hoe tam zo’n ding vaak aanvoelt met zware standaardrollen. Met wat lichtere is zo’n ding gewoon actiever op het gas en eerste meters, voelt gewoon dynamischer.

Adjust non olet


  • 1nsane
  • Registratie: november 2002
  • Laatst online: 20-05 00:00
Vandaag ff een klein beginnetje gemaakt om de super 8 uit elkaar te halen.

Dingen die ik wil aanpakken:

- er is behoorlijk aan de bedrading gerotzooid, er zitten losse draden naar de - pool, stuk of 4.. denk vanwege het alarm ofzo maar het zit niet goed allemaal..

- blauwe kappen schoonmaken en plastidippen (plastidip al in huis).

- evt nieuwe achterveren, de doen het prima maar ogen wat roestig.

- her en der wat schroeven vervangen, de gashandel kant zit wat los, zit een verkeerde schroef in naar het lijkt.

- andere achterknippers, zitten nu leds in maar daardoor knippert de boel nogal snel, maybe dat normale peertjes dat oplossen, zo niet, dan de bekabeling maar eens goed nakijken.

Verder kwam ik er achter dat de cdi waarschijnlijk niet standaard is (dah, ding loopt 60+ teller), die had ik net in mn handen en zat in het smeltplastic deel een soort plaatje van een draak? Anyway, niet standaard, iemand een idee wat voor CDI het is?

Gelukkig rijd ie wel weer als een trein :-)

Adjust non olet


  • SMSfreakie
  • Registratie: maart 2004
  • Niet online
k moet nog eens even uitvogelen hoe ik wat plastic van een mooie chroomachtige blingbling kan voorzien...

Dell E6440, Dell E6440, Custom homeserver C2750 based, Custom HTPC j4205 Based, Custom Dekstop I5 4670K based..


  • WEBGAMING
  • Registratie: oktober 2017
  • Laatst online: 00:41
Met chroom lak?
https://www.stardustcolor...ak-in-spuitbus-400ml.html
Wel lastig om een mooi resultaat te krijgen.

Acties:
  • +1Henk 'm!

  • WillemJWZ
  • Registratie: juni 2014
  • Laatst online: 14-05 10:27
Zo, zijn we weer. Het was even geleden, mijn laatste post hier. Toen lag de dapp nog half uit elkaar. Inmiddels naar de RDW geweest en moeiteloos door de keuring gekomen. Hij rijdt als een zonnetje, nog een paar dingetjes tot ie perfect is.

Vandaag, als invulling van mn 17e verjaardag, een mooie rit gemaakt met de Zündapp door de achterhoek. Ook nog een paar plaatjes geschoten, omdat ik stiekem toch wel heel trots ben op deze machine 8)

Hi !!

Pagina: 1 ... 38 39 40 Laatste


OnePlus 7 Pro (8GB intern) Microsoft Xbox One S All-Digital Edition LG OLED C9 Google Pixel 3a XL FIFA 19 Samsung Galaxy S10 Sony PlayStation 5 Politiek en recht

Tweakers vormt samen met Tweakers Elect, Hardware.Info, Autotrack, Nationale Vacaturebank, Intermediair en Independer de Persgroep Online Services B.V.
Alle rechten voorbehouden © 1998 - 2019 Hosting door True