Ik moet zeggen dat ik in het begin de achterkant ook lelijk vond maar in deze kleur komt het er al veel beter uit dan op een zwarte auto, ik vind het steeds mooier worden!
:strip_icc():strip_exif()/u/105486/crop570f76e2c528c_cropped.jpeg?f=community)
/u/141734/Double-R-xxs.JPG?f=community)
Hoi.
- reservewiel weg
- foeilelijke einddemper weg
- mistachterlicht weg (zit daar puur en alleen vanwege de typegoedkeuring), verplaatst naar een van de achteruitrijlamp-units
- dubbele pijp eronder
Interesse om een dergelijke uitlaat onder jullie auto te fixen? Mail me op piet.kanarie (kringel) gmail.com
.edit: Overigens trekt hij niet door naar 190, hij is daar simpelweg op begrensd. Veiligheidsoverwegingen.
[ Voor 5% gewijzigd door El-Loco op 21-08-2007 13:09 ]
:strip_exif()/u/2208/dave-icon.gif?f=community){kind=icon}
:strip_icc():strip_exif()/u/180942/Daxter%2520op%2520MSN.jpg?f=community)
Ik loop zelf ook niet echt warm van de 9-5 en 9-7x. De nieuwe 9-3 vind ik wel een hele mooie wagen. Vooral de Estate vind ik prachtig uitgevoerd met zijn sneeuwwitte achterlichten en vind het zilvere aan de voorkant wel kloppen voor een auto uit Scandinavië. Hier staan er wat meer.
[ Voor 14% gewijzigd door D. Ninjai op 19-06-2007 09:23 ]
:strip_icc():strip_exif()/u/49598/avatar-100-oog.jpg?f=community){kind=avatar}
een collega had er laatst een als leenauto, en het viel me tegen hoe klein hij is (relatief natuurlijk). Mischien omdat ik de 9-5 estate van Toolkit gewend ben
stom he, hoe snel je ergens aan went? ik vind mijn 9-5 estate soms ook wat krap..:
een collega had er laatst een als leenauto, en het viel me tegen hoe klein hij is (relatief natuurlijk). Mischien omdat ik de 9-5 estate van Toolkit gewend ben
Voor onze kamper vakantie zit ik er zelfs aan te denken om de skibox van mijn buurman te lenen...
Eigenlijk gekkenwerk, maar ja de kinderwagen alleen neemt al de halve kofferbak in... en als we met zijn 2en gingen kamperen zat ie al vol (en soms nog spul op de achterbank ook
)..9-3 vind ik een mooie wagen, maar vind van de estate het wat jammer dat de daklijn achter een beetje raar loopt.. beetje het idee van een NL grijs kenteken waar een extra bult op zit..
Trouwens als je een saab krap van binnen vind moet je eens in een volvo gaan rijden, die hebben zulke dikke deuren/kooi dat van binnen het wel lijkt of je een klasse kleiner rijd
verder wel prettige auto's en de ruimte went ook wel snel..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
:strip_icc():strip_exif()/u/10517/nwkoffie.jpg?f=community)
idd, de nieuwe facelift spreekt mij bijzonder aan. De koplampen komen van de 9-5 af (en dat is dan ook meteen het enige mooie aan de 9-5) icm een facelift die geinspireerd is op de Aero X.
* Koffie nog steeds hopen problemen met electronica in de 9-3 SE, maar ik heb gisteren te horen gekregen dat ze weer een bult aan shizzle gaan vervangen (ik heb bijna alles al nieuw in dat ding volgens mij
).
Zwembad (te koop) - Braaihok (te koop) - Bouwproject -BraaiTV - Funda
niet helemaal volgens mij:
vs
Ze lijken erop maar de 9-5 heeft 2 ronde lampen en de 9-3 zo te zien 1 ronde en een vierkante
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Als ik het goed heb, zijn de koplampen van jouw 9-5 het resultaat van een facelift aan de 9-5. De 9-3 heeft o.a. een gefacelifte neus gekregen welke een mengelmoes is van de 'oude' 9-3, de 9-5 en de Aero X.
Het lijkt allemaal een beetje op elkaar
Maar mooi is 'ie wel, de nieuwe neus.
Het lijkt allemaal een beetje op elkaar
Maar mooi is 'ie wel, de nieuwe neus.
Zwembad (te koop) - Braaihok (te koop) - Bouwproject -BraaiTV - Funda
yup, ze hebben waarschijnlijk geluisterd naar de feedback van de facelift van de 9-5 en de look wel aangehouden maar iets minder extreem.
Zeker een geslaagde facelift
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Alleen zonde dat ze dan ook de suffe middenconsole van de 9-5 hebben meegenomen 
(ok, die was er eerder dan de neus)
(ok, die was er eerder dan de neus)
Zwembad (te koop) - Braaihok (te koop) - Bouwproject -BraaiTV - Funda
Wanneer mag jij een nieuwe uitzoeken?:
Alleen zonde dat ze dan ook de suffe middenconsole van de 9-5 hebben meegenomen
(ok, die was er eerder dan de neus)
Als ze die electronica zooi in mijn auto niet christelijk aan de praat krijgen ?
Dus als jij nou ff je best doet zodra hij bij jullie binnen is, ben ik ook eens echt 100% tevreden over mijn auto
Dus als jij nou ff je best doet zodra hij bij jullie binnen is, ben ik ook eens echt 100% tevreden over mijn auto
[ Voor 41% gewijzigd door Koffie op 19-06-2007 20:41 ]
Zwembad (te koop) - Braaihok (te koop) - Bouwproject -BraaiTV - Funda
Over 2 weken ben ik er fulltime, geef maar een gil.:
Als ze die electronica zooi in mijn auto niet christelijk aan de praat krijgen ?
Dus als jij nou ff je best doet zodra hij bij jullie binnen is, ben ik ook eens echt 100% tevreden over mijn auto
Wat vind je van de nieuwe toko?
Nu is het inderdaad Saab met Mitsubishi en de occasion-handel onder één dak.
Ik ga niet aan je auto sleutelen, ik ga proberen die dingen te verkopen.
Anoniem: 168490
Mijn ouders zitten te kijken naar een mooie 9-3 (2002-2007 model) met minimaal een 1.8t (120 pk echt te weinig en 2.0t/T's zijn in de buurt helaas schaars). M'n pa heeft al een hele korte tijd (2 maandjes helaas) in dit model Saab gereden (1.8t) en dat beviel goed, rijdt heerlijk en ziet er echt prachtig uit. Nu zijn we echter naar een tweedehandsje aan het kijken en wij vragen ons af wat de grote minpunten van dit model zijn en dan vooral bij een hogere kilometerstand. Van eventuele rammeltjes in het dashboard waren wij al op de hoogte maar met nu een Peugeot en Hyundai op stal zijn wij niet zo kieskeurig meer . En hoe zit het met de automaten van Saab? Zaterdag gaan we in een 1.8t proefrijden met automaat die 140k gelopen heeft (wel 12 maanden garantie) en mijn ouders hebben eigenlijk nog nooit een automaat gehad, we zullen zien. Echt veel keuze is er helaas ook niet omdat de standaard wieldoppen en 15'' 5-spaaks lichtmetaal die je vaak ziet niet in de smaak vallen van paps en mams. Eventjes verder rijden dan 20km en er zijn weer veel Saabs te koop maar eerst maar een proefrit maken.
. En hoe zit het met de automaten van Saab? Zaterdag gaan we in een 1.8t proefrijden met automaat die 140k gelopen heeft (wel 12 maanden garantie) en mijn ouders hebben eigenlijk nog nooit een automaat gehad, we zullen zien. Echt veel keuze is er helaas ook niet omdat de standaard wieldoppen en 15'' 5-spaaks lichtmetaal die je vaak ziet niet in de smaak vallen van paps en mams. Eventjes verder rijden dan 20km en er zijn weer veel Saabs te koop maar eerst maar een proefrit maken.
Anoniem: 168490
Ja had het ook gelezen op het Saabforum (veel te laat achtergekomen). Altijd handig, maar het zal waarschijnlijk nooit gebeuren . Inmiddels wat ingelezen en zo te zien is het motorisch allemaal wel goed bij de 9-3. Ga vooral op het uiterlijk letten: verroeste wielmoeren, softcoating die loslaat op het dashboard, verweerde handgrepen, roestend aluminium bij de buitenspiegels (credits to Saabforum). Trouwens nog een mooie 9-3 1.8t gevonden, 98k op de teller, met leer, mooie velgen etc. Alleen geen garantie en bijkopen zal wel weer duur worden. Ik zie het zaterdag wel.
. Inmiddels wat ingelezen en zo te zien is het motorisch allemaal wel goed bij de 9-3. Ga vooral op het uiterlijk letten: verroeste wielmoeren, softcoating die loslaat op het dashboard, verweerde handgrepen, roestend aluminium bij de buitenspiegels (credits to Saabforum). Trouwens nog een mooie 9-3 1.8t gevonden, 98k op de teller, met leer, mooie velgen etc. Alleen geen garantie en bijkopen zal wel weer duur worden. Ik zie het zaterdag wel.
Anoniem: 168490
Mis ik iets? 
vvvv - Altijd slecht in scheikunde geweest Maar thanks voor de info, zal de revisieprijzen onthouden bij het onderhandelen (mocht dat er zaterdag al van komen, denk het niet)
vvvv - Altijd slecht in scheikunde geweest
Maar thanks voor de info, zal de revisieprijzen onthouden bij het onderhandelen (mocht dat er zaterdag al van komen, denk het niet)
[ Voor 84% gewijzigd door Anoniem: 168490 op 22-08-2007 22:33 ]
:strip_exif()/u/134183/Barbabeau-5.gif?f=community)
roestend aluminium? dat oxideert alleen of is 't spuit aluminium (maken ze dat ook al, eerst had je alleen maar 'spuit chroom 
).
maar hoe zit het met die automaten van Saab, veel automaten lopen met 150K kilometers wel richting een revisie aan
).maar hoe zit het met die automaten van Saab, veel automaten lopen met 150K kilometers wel richting een revisie aan
Anoniem: 149075
Ik weet niet hoe het zit met de nieuwere, dat is gewoon GM namelijk.:
roestend aluminium? dat oxideert alleen of is 't spuit aluminium (maken ze dat ook al, eerst had je alleen maar 'spuit chroom
maar hoe zit het met die automaten van Saab, veel automaten lopen met 150K kilometers wel richting een revisie aan
Hier staat een automaat met 5 ton op de teller en schakelt als nieuw.
je kan niet verder dan 200PK op de oude types, de nieuwe wel dacht ik.
:strip_icc():strip_exif()/u/16785/obama.jpg?f=community)
/u/69140/avatar_desmond2.JPG?f=community){kind=avatar}
Anoniem: 168490
Net naar 4 Saabs gekeken, helaas was er bij elke Saab wel een minpuntje. Bij eentje zaten er putjes in de motorkap en vlekken op de bekleding, de andere was duurder geprijsd dan op de site stond (2000 euro meer ), nog een Saab had die 1.8i motor en de laatste had allemaal krassen bij de achterbumper (zal wel iets van een huisdier zijn geweest). Nog niet proef gereden omdat we nu toch minimaal een 1.8t met handbak zoeken. Toch maar stiekem naar wat concurrenten gekeken en die zagen er over het algemeen wat beter uit. De S60 was al een auto waar we met een schuin oog naar kijken en nu komt daar ook nog eens een BMW 3-serie die verbazingwekkend veel ruimte achterin had. Een Saab staat nog wel op nummertje 1 als keuze dus we zoeken verder.
), nog een Saab had die 1.8i motor en de laatste had allemaal krassen bij de achterbumper (zal wel iets van een huisdier zijn geweest). Nog niet proef gereden omdat we nu toch minimaal een 1.8t met handbak zoeken. Toch maar stiekem naar wat concurrenten gekeken en die zagen er over het algemeen wat beter uit. De S60 was al een auto waar we met een schuin oog naar kijken en nu komt daar ook nog eens een BMW 3-serie die verbazingwekkend veel ruimte achterin had. Een Saab staat nog wel op nummertje 1 als keuze dus we zoeken verder.
Anoniem: 149075
Is vaak bij een saab, ze worden gebruikt waar ze voor dienen.:
Net naar 4 Saabs gekeken, helaas was er bij elke Saab wel een minpuntje. Bij eentje zaten er putjes in de motorkap en vlekken op de bekleding, de andere was duurder geprijsd dan op de site stond (2000 euro meer
Steenslag is bij vele auto's zo, ik denk dat je je verwachtingen wat lager moet zetten voor je prijs ?
Anoniem: 168490
Voor 20k mag je toch wel een mooie auto verwachten. Het is zeker niet zo dat een paar putjes in de motorkap meteen een reden is om die auto niet te kopen, maar dit waren er gewoon teveel. Die met een 1.8i motor zag er bijvoorbeeld weer heel goed uit. Die stond bij een dealer die nu heel veel Saabs binnenkrijgt uit de lease en heel makkelijk doet over velgen switchen en een bumper overspuiten, helaas kan hij die motor niet switchen
:strip_exif()/u/16953/bean.gif?f=community)
Anoniem: 168490
Jep Werk je daar? Bij autscout24 stond ie iig voor 2000 euro minder te koop (en icm met automaat en 140k op de teller viel die toch af). Nu naar een andere Opel garage in Almere.
Werk je daar? Bij autscout24 stond ie iig voor 2000 euro minder te koop (en icm met automaat en 140k op de teller viel die toch af). Nu naar een andere Opel garage in Almere.
Anoniem: 149075
Blijft pijnlijk om naar een Opel dealer te moeten voor een Saab
Hoewel die nieuwe vectra's zeker niet lelijk zijn
Anoniem: 168490
Vind die Vectra's ook wel netjes ja, jammer dat m'n pa een turbo wilt
Anyway vandaag weer niks interessants gezien. De Saab die we al eerder hadden bekeken en er zeer goed uitzag was vanochtend verkocht
Helaas anders was ie waarschijnlijk van ons geweest. Het is toch het beste om een dag vrij te nemen en meteen veel auto's te gaan bekijken dus dat zijn we ook binnenkort van plan.
Anyway vandaag weer niks interessants gezien. De Saab die we al eerder hadden bekeken en er zeer goed uitzag was vanochtend verkocht
Helaas anders was ie waarschijnlijk van ons geweest. Het is toch het beste om een dag vrij te nemen en meteen veel auto's te gaan bekijken dus dat zijn we ook binnenkort van plan.
Mijn pa rijdt een 9-5 Griffin 3.0 V6t Aut.
Ik kan hem gewoon pakken als ie hem niet nodig heeft, heerlijke bak.
Ik vind het ook altijd heerlijk als er gasten komen in hun Golf3 Gti/Civic met neppe bumpers bij het stoplicht
Heeft er iemand webspees over en wil een foto posten?
Ik kan hem gewoon pakken als ie hem niet nodig heeft, heerlijke bak.
Ik vind het ook altijd heerlijk als er gasten komen in hun Golf3 Gti/Civic met neppe bumpers bij het stoplicht
Heeft er iemand webspees over en wil een foto posten?
Ryzen 5 7500F - 32GB RAM @ 6000 MHz - RX7700XT - WD SN770 1TB nvme
Anoniem: 149075
Diesel ? Die dingen lopen prachtig maar hebben zo hun motorische problemen bij hoge toeren/snelheden:
Mijn pa rijdt een 9-5 Griffin 3.0 V6t Aut.
Ik kan hem gewoon pakken als ie hem niet nodig heeft, heerlijke bak.
Ik vind het ook altijd heerlijk als er gasten komen in hun Golf3 Gti/Civic met neppe bumpers bij het stoplicht
Heeft er iemand webspees over en wil een foto posten?
Het is een Benzine
Griffin was er alleen met de 3.0 V6t aut. Benzine, bij de 9-5.
Griffin was er alleen met de 3.0 V6t aut. Benzine, bij de 9-5.
Ryzen 5 7500F - 32GB RAM @ 6000 MHz - RX7700XT - WD SN770 1TB nvme
Anoniem: 149075
En wordt/werd meestal door zakelijk rijders in de lease gedaan
Zover ik weet had de beste man dus beter een aero kunnen nemen of een Vector uitvoering omdat een Griffin gewoon V6 is, niet veel anders.
Aero is tegenwoordig ook een "pakket", Aero was voorheen, luxe en top vermogen... iedereen wil een Aero zeker
[ Voor 26% gewijzigd door Anoniem: 149075 op 05-09-2007 21:47 ]
Anoniem: 168490
Ok bijna zover Donderdag/vrijdag proberen de koop rond te krijgen van een Saab 9-3 2.0t Arc (leer, climate control, lm velgen, cruise control, parking assistance etc.). Nu maar hopen dat hij daarvoor niet verkocht is en we het eens worden met de bijbetaling (inruil). Dit is hem:
Interieur ziet er perfect uit, geen steenslag en maar enkele krasjes boven op de achterbumper. Banden en remschijven zagen er ook nog goed uit. Wel een ding opgemerkt: hij lekt een beetje bij de versnellingsbak lijkt het wel, hebben we ook al eerder gezien bij een andere Saab dus misschien is het een bekend probleem? Pakking/keerring oid? En nee, het is niet de airco
Donderdag/vrijdag proberen de koop rond te krijgen van een Saab 9-3 2.0t Arc (leer, climate control, lm velgen, cruise control, parking assistance etc.). Nu maar hopen dat hij daarvoor niet verkocht is en we het eens worden met de bijbetaling (inruil). Dit is hem:Interieur ziet er perfect uit, geen steenslag en maar enkele krasjes boven op de achterbumper. Banden en remschijven zagen er ook nog goed uit. Wel een ding opgemerkt: hij lekt een beetje bij de versnellingsbak lijkt het wel, hebben we ook al eerder gezien bij een andere Saab dus misschien is het een bekend probleem? Pakking/keerring oid? En nee, het is niet de airco
Anoniem: 149075
Ik denk dat INnjectie dat wel weet, zal je keerring van de bak wel zijn, 9000's hadden bijvoorbeeld altijd een lekkende nokkenas-seal... dat was standaard
Ik zou trouwens niet voor een 2.0 gaan, die dingen zijn vreselijk zenuwachtig, zeker als hem nog wil gaan chippen ook... automaten.. worden dan helemaal gek.
Probeer een 2.3 (dacht niet dat de 9-3 die had ??) te vinden, zit je beter mee met een LPT uitvoering (of FPT or Aero natuurlijk)
Let wel... een Aero van een eerste type 9-3 is maar 205 of 210 PK.
Ik zou trouwens niet voor een 2.0 gaan, die dingen zijn vreselijk zenuwachtig, zeker als hem nog wil gaan chippen ook... automaten.. worden dan helemaal gek.
Probeer een 2.3 (dacht niet dat de 9-3 die had ??) te vinden, zit je beter mee met een LPT uitvoering (of FPT or Aero natuurlijk
)Let wel... een Aero van een eerste type 9-3 is maar 205 of 210 PK.
Anoniem: 168490
Kijken sowieso alleen maar naar handbakken nu 2.0t is toch full pressure turbo? En is het echt anders dan de LPT? We hebben alleen in de 2.0t gereden en dat was al prima te doen
2.0t is toch full pressure turbo? En is het echt anders dan de LPT? We hebben alleen in de 2.0t gereden en dat was al prima te doen
Anoniem: 149075
T zal wel FPT zijn, zo was het altijd wel. Handbakken is wel aan te raden op een 2.0, automaat rijdt echt van geen kant.:
Kijken sowieso alleen maar naar handbakken nu
Een 2.3 met LPT rijdt super soepel en is snel, een FPT is helemaal snel. Omdat een 2.3 is meer volume heeft loopt het wat rustiger, voor mij niets onder 2.3 meer
1.8t en 2.0t zijn op de software na gelijk. De 2.0T is de aero motor en die is intern anders.:
Kijken sowieso alleen maar naar handbakken nu
Olie lekkages bij de sport sedan zijn mij vreemd. En ik heb er al aan heel wat gesleuteld
[ Voor 68% gewijzigd door injectie op 14-09-2007 07:11 ]
TeamBVD
Volgende week trouwens een proefrit in een 9-3 Aero Cabrio geplant..
niet dat ik van plan ben er 1 te kopen (tenzij ik de loterij win ) maar de 9-5 krijgt een nieuwe oliedruk sensor en ipv een vervangende auto maar een proefritje geregeld omdat saab uk een actie heeft waar je wat kan winnen als je een proefrit maakt..
Ik vroeg om een 9-3 cabrio en hij vroeg diesel of benzine en aangezien ze geen TTiD hebben en ik niet super tervreden ben over de TiD (te smalle powerband) maar voor de benzine gekozen.. zegt ie dan heb ik de top of de range Aero staan, nou geen probleem dus
Meteen maar eens even kijken of een kinderzitje een beetje past in zo'n cabrio..
niet dat ik van plan ben er 1 te kopen (tenzij ik de loterij win
) maar de 9-5 krijgt een nieuwe oliedruk sensor en ipv een vervangende auto maar een proefritje geregeld omdat saab uk een actie heeft waar je wat kan winnen als je een proefrit maakt..Ik vroeg om een 9-3 cabrio en hij vroeg diesel of benzine en aangezien ze geen TTiD hebben en ik niet super tervreden ben over de TiD (te smalle powerband) maar voor de benzine gekozen.. zegt ie dan heb ik de top of de range Aero staan, nou geen probleem dus
Meteen maar eens even kijken of een kinderzitje een beetje past in zo'n cabrio..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Ik had overigens al eens wat in dit topic het e.e.a over de mijna gepost, maar inmiddels zit ik toch wel op het toppunt van triestheid met mijn Saab.
Nog steeds zijn de problemen niet opgelost, en een oplossing lijkt ook niet in het zicht.
Na de laatste reparatie zijn de problemen met mijn SID/Telefoon eigenlijk alleen maar erger geworden.
Van een irritant probleem naar een onwerkbaar probleem.
Ook de navigatie heeft nog steeds kuren. Goddank niet meer zoals lange tijd gehad heb bijna dagelijks maar wel te vaak in mijn ogen.
En ook ben ik elke keer weer in Metz na een navigatie crash.
Van de week was hij echt helemaal van slag.
Heel heeel heeel lang zat er wel beweging in het driehoekje die aangeeft waar ik ben (hij stond dus niet stil) maar er klopte geen jota van:
De navigatie gaf zichtbaar aan dat ik net op de A6 was (A1 -> A6)
Als ik de navigatie vroeg wat mij positie was, dan was het Diemen, knooppunt muiden
Fysiek bevond ik mij op de A6 ter hoogte van lelystad
Dit is ondertussen niet leuk meer
Nog steeds zijn de problemen niet opgelost, en een oplossing lijkt ook niet in het zicht.
Na de laatste reparatie zijn de problemen met mijn SID/Telefoon eigenlijk alleen maar erger geworden.
Van een irritant probleem naar een onwerkbaar probleem.
Ook de navigatie heeft nog steeds kuren. Goddank niet meer zoals lange tijd gehad heb bijna dagelijks maar wel te vaak in mijn ogen.
En ook ben ik elke keer weer in Metz na een navigatie crash.
Van de week was hij echt helemaal van slag.
Heel heeel heeel lang zat er wel beweging in het driehoekje die aangeeft waar ik ben (hij stond dus niet stil) maar er klopte geen jota van:
De navigatie gaf zichtbaar aan dat ik net op de A6 was (A1 -> A6)
Als ik de navigatie vroeg wat mij positie was, dan was het Diemen, knooppunt muiden
Fysiek bevond ik mij op de A6 ter hoogte van lelystad
Dit is ondertussen niet leuk meer
Zwembad (te koop) - Braaihok (te koop) - Bouwproject -BraaiTV - Funda
mmm dat is wel erg veel om op de afwijking van de GPs te gooien idd...
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Anoniem: 149075
@Koffie, tja je rijdt in wezen ook een Opel, de Opel is al langer in bezit van GM dus meer doorontwikkeld daar.
Dus dat verklaart de kwaliteit van een Opel tov een huidige Saab.
Dus dat verklaart de kwaliteit van een Opel tov een huidige Saab.
heb ik vanochten 9-3 cabrio opgehaald voor proefrit/vervangende auto, regent het en de voorspelling zegt dat het de hele dag zo blijft 
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Anoniem: 168490
Da's balen met een cabrio onder je kont Heb je het nieuwe model of toch de vorige?
Oja toch nog een update van mijn kant: die Saab die hierboven stond is het toch niet geworden vanwege die onbekende olielekkage. Verder zien alle 1.8t's er niet uit (leaserijders kunnen niet rijden) dus zijn we opzoek naar een 2.0t. A.s. vrijdag gaan weer op zoek
Heb je het nieuwe model of toch de vorige?Oja toch nog een update van mijn kant: die Saab die hierboven stond is het toch niet geworden vanwege die onbekende olielekkage. Verder zien alle 1.8t's er niet uit (leaserijders kunnen niet rijden
) dus zijn we opzoek naar een 2.0t. A.s. vrijdag gaan weer op zoek
Anoniem: 149075
Bikkel:
heb ik vanochten 9-3 cabrio opgehaald voor proefrit/vervangende auto, regent het en de voorspelling zegt dat het de hele dag zo blijft
redelijk weer hier, als het droog is, kap open, jas aan, sjaal om en pet op..Have fun !
idd toen het een beetje droog werd dak open, geen sjaal of pet nodig..:
[...]
Bikkel
Have fun !
BabyT zat achterin wel met een fleece vestje met capuchon op..
foto's:
not impressed:; :
rij impressie:
motor en 6bak rijden goed, niet zo snel als ik verwacht had, maar wel erg soepel, heerlijk relaxed rijden.
Chassis viel me nog mee, stuurde best strak maar bij hobbels voelde wel dat het een cabrio was..
Kofferbak was superklein en erg gevoelig als er spul inlicht dat de sensor dan weigert het dak omlaag te doen, terwijl er eigenlijk wel ruimte genoeg was
Electrische bediening dak werkt goed, zelfs rijdend
dus toen ik in spits stond en het nat werd kon ik poserig dak dicht doen Toen onze buurvrouw achter ons reed eerder wou ik het dak open doen maar dat wilde dus niet vanwege kinderwagen achterin.. beetje jammer dus, anders hadden we mooi naar haar kunnen zwaaien.
zicht opzij is eigenlijk erg goed, zicht naar achter wat beperkt door klein achterruitje, maar gelukkig wel van hard plastic/glas en niet een doorzichtig zijltje zoals ik wel een in een megane cabrio heb meegemaakt
Boordcomputer is trouwens leuker dan die van de 9-5 want je kan veel meer dingen instellen..
Dash lijkt er erg veel op, de turbodruk meter is wel erg leuk
Stoelverwarming is ook super, MrsT zei eerst dat het wel erg luxe was en dat dat maar alleen aanmoest als dak op
Wind en band geruis hoor je wel meer dankzij canvas dak, dat merkte je wel, maar de motor is fluisterstil
zou ik er 1 kopen? als 2e auto als ik de loterij win dan best wel, maar als enige auto is het toch echt te onpraktisch (had ik wel gedacht maar hoopte dat het meeviel)
p.s. de 9-5 was nog niet klaar vanavond (hele subframe was eronderuit geweest
en dat voor een olie druk sensor 
dus nu een gewone 9-3 mee.. ook leuk, maar wat saai ivm de aero cabrio de Service man vroeg nog of ik het leuk gehad had, volgens mij had hij wel door dat het meer voor de lol was dan dat ik serius er 1 wou kopen
[ Voor 19% gewijzigd door ToolkiT op 17-10-2007 00:12 ]
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
nieuwe model..:
Da's balen met een cabrio onder je kont
en zul je zien vandaag is het stralend helder weer met hier en daar een wolkje
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Anoniem: 149075
Natte kap dicht doen is nooit zo OK:
[...]
nieuwe model..
en zul je zien vandaag is het stralend helder weer met hier en daar een wolkje
Maarja, zal niet lang geweest zijn dus tja... je moet dan wat he
da's waar, niet eens aan gedacht:
[...]
Natte kap dicht doen is nooit zo OK
Maarja, zal niet lang geweest zijn dus tja... je moet dan wat he
Maar was idd maar een half uur ofzo en daarna heeft ie goed kunnen luchten (drogen zou ik het niet noemen daar was het te vochtig voor..
Mag je een gegeten paard in de bek kijken?
Idd:
[...]
mmm dat is wel erg veel om op de afwijking van de GPs te gooien idd...
a.s. woensdag wordt er weer een shitload aan hardware vervangen in de Saab.
Hopen dat ik dan niet voor de 3e keer mijn addressbook kwijt ben
Zwembad (te koop) - Braaihok (te koop) - Bouwproject -BraaiTV - Funda
:strip_icc():strip_exif()/u/17239/crop586cd04bb358c.jpeg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/43052/Online_1.jpg?f=community)
:strip_icc():strip_exif()/u/65084/Ant-leaf_TNet.jpg?f=community)
9000 is werelds. Iedere dag weer genieten.
Vanaf 900 NG is het anders. Ik zeg niet beter of slechter, maar anders. (Staat daar dat NG voor ? )
Maar over het algemeen staat of valt een auto, maar in ieder geval een Saab, met de wijze en regelmaat waarop het onderhoud gepleegd is. Verwaarloos je je Saab, dan loop je serieus het risico dat ze je laat staan.
En verder kun je pech hebben, of geluk hebben.
De pech gevallen worden meer breeduit besproken, de mazzeltjes hoor je relatief weinig van.
Je moet een beetje weten wat de bekende plekken zijn.
Maar hoge km standen zijn zeker geen uitzondering.
Vanaf 900 NG is het anders. Ik zeg niet beter of slechter, maar anders. (Staat daar dat NG voor ?
)Maar over het algemeen staat of valt een auto, maar in ieder geval een Saab, met de wijze en regelmaat waarop het onderhoud gepleegd is. Verwaarloos je je Saab, dan loop je serieus het risico dat ze je laat staan.
En verder kun je pech hebben, of geluk hebben.
De pech gevallen worden meer breeduit besproken, de mazzeltjes hoor je relatief weinig van.
Je moet een beetje weten wat de bekende plekken zijn.
Maar hoge km standen zijn zeker geen uitzondering.
Abort, Retry, Quake ???
Anoniem: 168490
Eindelijk, m'n ouders hebben gisteren een Saab 9-3 SS aangeschaft. Werd tijd na +- 20 Saabs en andere ongein (S60, 407, 156, IS200 bleh ) te hebben gezien. Deze is gelukkig in perfecte staat en de eigenaar is zeer zuinig op de Saab geweest, de dealer had ook als verklaring dat hij als (zowat) enige nog ging kijken bij de leasemaatschappijen ipv op het internet de auto's koopt.
Het is een 1.8t Arc uit 2004, 160k, heel donker groen metallic (nog nooit gezien, soort parelmoer effect), perfecte staat, beige lederen bekleding, xenon, koplampsproeiers, stoelverwarming, parkeersensoren, climate control, cruise control, audio systeem met 6cd wisselaar en de Arc 10-spaaks lichtmetalen velgen. Eigen pics zaterdag en van de dealer staan hier, hier en hier.
Wel nog 2 vraagjes die ik vergeten ben om aan de dealer te vragen:
1. Kan er nog wel een vaste trekhaak op in combinatie met de parkeersensoren? Of moet er een afneembare op? (Die van Saab is zo lelijk met dat plastic afdekkapje)
2. Toen de radio nog aanstond bij het achteruit rijden overlapte de tekst van de radio en "Park distance control" (of iets dergelijks) op het SID elkaar. Kwestie van software update of iets?
) te hebben gezien. Deze is gelukkig in perfecte staat en de eigenaar is zeer zuinig op de Saab geweest, de dealer had ook als verklaring dat hij als (zowat) enige nog ging kijken bij de leasemaatschappijen ipv op het internet de auto's koopt. Het is een 1.8t Arc uit 2004, 160k, heel donker groen metallic (nog nooit gezien, soort parelmoer effect), perfecte staat, beige lederen bekleding, xenon, koplampsproeiers, stoelverwarming, parkeersensoren, climate control, cruise control, audio systeem met 6cd wisselaar en de Arc 10-spaaks lichtmetalen velgen. Eigen pics zaterdag en van de dealer staan hier, hier en hier.
Wel nog 2 vraagjes die ik vergeten ben om aan de dealer te vragen:
1. Kan er nog wel een vaste trekhaak op in combinatie met de parkeersensoren? Of moet er een afneembare op? (Die van Saab is zo lelijk met dat plastic afdekkapje)
2. Toen de radio nog aanstond bij het achteruit rijden overlapte de tekst van de radio en "Park distance control" (of iets dergelijks) op het SID elkaar. Kwestie van software update of iets?
Puntje 2 : als dat niet altijd zo is, ben ik bang dat je dezelfde SID problemen als ik hebt
Is het altijd zo, en komt de tekst daarna wel netjes weer terug ?
Is het altijd zo, en komt de tekst daarna wel netjes weer terug ?
Zwembad (te koop) - Braaihok (te koop) - Bouwproject -BraaiTV - Funda
Als eerste gefelicteerd.:
Eindelijk, m'n ouders hebben gisteren een Saab 9-3 SS aangeschaft. Werd tijd na +- 20 Saabs en andere ongein (S60, 407, 156, IS200 bleh
Het is een 1.8t Arc uit 2004, 160k, heel donker groen metallic (nog nooit gezien, soort parelmoer effect), perfecte staat, beige lederen bekleding, xenon, koplampsproeiers, stoelverwarming, parkeersensoren, climate control, cruise control, audio systeem met 6cd wisselaar en de Arc 10-spaaks lichtmetalen velgen. Eigen pics zaterdag en van de dealer staan hier, hier en hier.
Wel nog 2 vraagjes die ik vergeten ben om aan de dealer te vragen:
1. Kan er nog wel een vaste trekhaak op in combinatie met de parkeersensoren? Of moet er een afneembare op? (Die van Saab is zo lelijk met dat plastic afdekkapje)
2. Toen de radio nog aanstond bij het achteruit rijden overlapte de tekst van de radio en "Park distance control" (of iets dergelijks) op het SID elkaar. Kwestie van software update of iets?
Met overlappen bedoel je dat je de teksten door elkaar heen kon lezen? ZO ja dna is het niet goed.
TeamBVD
Anoniem: 168490
Kan het a.s. weekend vertellen, de tekst van de radio kwam voor zover ik weet wel weer "goed" terug. Waren er nog meer problemen met jouw SID? (problemen met navigatie en telefoon had ik al gelezen, gelukkig zit dat er niet op want daar word je toch niet vrolijk van):
Puntje 2 : als dat niet altijd zo is, ben ik bang dat je dezelfde SID problemen als ik hebt
Is het altijd zo, en komt de tekst daarna wel netjes weer terug ?
Jep de tekst van de radio + PDC liepen door elkaar heen. Is er iets aan te doen? Echt storend is het niet als bestuurder, je kijkt tenslotte achteruit, maar het hoort natuurlijk niet.
Anoniem: 168490
Ja die carkit gaat er wel uit Eventueel nog een nieuw blokje (waar die carkit opzit) bestellen bij Elkparts. Ik zag het microfoontje ook los zitten dus ik neem aan dat het niet verbonden is met de radio of iets?
Die vraag met de trekhaak ben ik trouwens al uit, het wordt waarschijnlijk een Brink afneembare trekhaak zonder een gat in de bumper en de parkeersensoren schakelen zich automatisch uit bij het aankoppelen van een aanhanger.
Eventueel nog een nieuw blokje (waar die carkit opzit) bestellen bij Elkparts. Ik zag het microfoontje ook los zitten dus ik neem aan dat het niet verbonden is met de radio of iets? Die vraag met de trekhaak ben ik trouwens al uit, het wordt waarschijnlijk een Brink afneembare trekhaak zonder een gat in de bumper en de parkeersensoren schakelen zich automatisch uit bij het aankoppelen van een aanhanger.
Anoniem: 168490
Kick avec pics Was heel moeilijk om de kleur (zeer donkergroen met een soort parelmoer effect) op de foto te krijgen dus met de eerste foto maar wat geprutst:
Samen met ouders zaterdag opgehaald en al wat leuke tochtjes gemaakt. Wegligging op de snelweg is echt goed en ook het comfort op minder goede wegen valt me zeer mee. Dempt iets minder dan bijvoorbeeld de 206 die m'n ma eerst had, maar de Saab trilt véél minder bij klinkers. De 7 speakers zijn voorin nog wel redelijk, maar achterin kom je echt te kort, maakt gelukkig niet uit want we zijn geen audiofielen. Trouwens, once you go Turbo.... oftewel: ik wil later ook een Saab!
Ik kwam er trouwens op een wat minder leuke wijze achter dat ie een alarm bevat, ik drukte per ongeluk iets te lang op een knopje op de afstandsbediening waardoor het alarm om 22:00 afging Wel leuk dat de vorige eigenaar bijna alle opties heeft genomen die er maar waren.
Trouwens nog een vraag; er zitten nu helaas twee verschillende tinten xenon in, eentje dat typische xenon blauwachtig wit, andere meer geel. Komt dat door veroudering of zo? Anders wordt die gele maar vervangen, staat een beetje cheap.
Edit:
Was heel moeilijk om de kleur (zeer donkergroen met een soort parelmoer effect) op de foto te krijgen dus met de eerste foto maar wat geprutst:Samen met ouders zaterdag opgehaald en al wat leuke tochtjes gemaakt. Wegligging op de snelweg is echt goed en ook het comfort op minder goede wegen valt me zeer mee. Dempt iets minder dan bijvoorbeeld de 206 die m'n ma eerst had, maar de Saab trilt véél minder bij klinkers. De 7 speakers zijn voorin nog wel redelijk, maar achterin kom je echt te kort, maakt gelukkig niet uit want we zijn geen audiofielen. Trouwens, once you go Turbo.... oftewel: ik wil later ook een Saab!
Ik kwam er trouwens op een wat minder leuke wijze achter dat ie een alarm bevat, ik drukte per ongeluk iets te lang op een knopje op de afstandsbediening waardoor het alarm om 22:00 afging
Wel leuk dat de vorige eigenaar bijna alle opties heeft genomen die er maar waren.Trouwens nog een vraag; er zitten nu helaas twee verschillende tinten xenon in, eentje dat typische xenon blauwachtig wit, andere meer geel. Komt dat door veroudering of zo? Anders wordt die gele maar vervangen, staat een beetje cheap.
Edit:
Het verschijnsel is tot nu toe niet meer voorgekomen. De radiotekst maakt nu mooi plaats voor de PDC tekst, en komt daarna weer terug.:
Puntje 2 : als dat niet altijd zo is, ben ik bang dat je dezelfde SID problemen als ik hebt
Is het altijd zo, en komt de tekst daarna wel netjes weer terug ?
[ Voor 13% gewijzigd door Anoniem: 168490 op 30-10-2007 16:28 ]
Wat ik bedoel is dat het radiosysteem wat jullie hebben (ben de optiecode even kwijt) een geïntegreerde telefoon bevat. Als het goed is ligt er in de kofferbak achter het linkerschot een apparaat waar je een duo-simkaart in kunt doen.:
Ja die carkit gaat er wel uit
Die vraag met de trekhaak ben ik trouwens al uit, het wordt waarschijnlijk een Brink afneembare trekhaak zonder een gat in de bumper en de parkeersensoren schakelen zich automatisch uit bij het aankoppelen van een aanhanger.
Waar zit de CU/PU dan bij de Estate ?
De 6e reparatie heeft helaas weer geen ruk geholpen. straks maar weens in de telefoon klimmen
De 6e reparatie heeft helaas weer geen ruk geholpen. straks maar weens in de telefoon klimmen
Zwembad (te koop) - Braaihok (te koop) - Bouwproject -BraaiTV - Funda
OK, dank je
Ik weet dat ding ('de telefoon') daar wel te vinden, maar wist niet dat dat dus de CU/PU was.
Ik vond het al vreemd dat ze met al mijn problemen de telefoon nog niet hadden vervangen (Wat dus wel zo is, want ze hebben al een paar keer de CU/PU vervangen ).
Ik weet dat ding ('de telefoon') daar wel te vinden, maar wist niet dat dat dus de CU/PU was.
Ik vond het al vreemd dat ze met al mijn problemen de telefoon nog niet hadden vervangen (Wat dus wel zo is, want ze hebben al een paar keer de CU/PU vervangen
).
Zwembad (te koop) - Braaihok (te koop) - Bouwproject -BraaiTV - Funda
Edit:
[...]
Het verschijnsel is tot nu toe niet meer voorgekomen. De radiotekst maakt nu mooi plaats voor de PDC tekst, en komt daarna weer terug.
[/quote]
Gave auto heb je daar Pinda..Ik ben jaloers, mooi die duo tone aankleding en die kleur groen. Weet zeker dat ie fijn rijdt, zelf eens een 9-3 van dit model te leen gehad van mijn Saab garage in Nijmegen en was zeker niet verkeerd..
Jammer van die h200 die daar nog zichtbaar is op de 3e foto..
[...]
Het verschijnsel is tot nu toe niet meer voorgekomen. De radiotekst maakt nu mooi plaats voor de PDC tekst, en komt daarna weer terug.
[/quote]
Gave auto heb je daar Pinda..Ik ben jaloers, mooi die duo tone aankleding en die kleur groen. Weet zeker dat ie fijn rijdt, zelf eens een 9-3 van dit model te leen gehad van mijn Saab garage in Nijmegen en was zeker niet verkeerd..
Jammer van die h200 die daar nog zichtbaar is op de 3e foto..
https://www.discogs.com/user/jurgen1973/collection
Anoniem: 168490
Merci, de auto is helaas van m'n ouders hoor!:
[...]
Gave auto heb je daar Pinda..Ik ben jaloers, mooi die duo tone aankleding en die kleur groen. Weet zeker dat ie fijn rijdt, zelf eens een 9-3 van dit model te leen gehad van mijn Saab garage in Nijmegen en was zeker niet verkeerd..
Jammer van die h200 die daar nog zichtbaar is op de 3e foto..
Heb zelf m'n rijbewijs nog niet, maar heb wel een paar keer op het industrieterrein mogen rijden. Wat een verschil met de 206 waar ik eerder mijn eerste autometers in heb gemaakt. Veel soepeler en minder gekloot met de koppeling. Die 206 was dus de vorige auto van m'n moeder (daarvoor Punto, ZX, Xantia) en ze was zelf een beetje huiverig om voortaan in een grote sedan te gaan rijden, maar wat blijkt; ze wilt nooit meer anders! Enige minpuntjes die ik van m'n ouders heb vernomen zijn de vage Saab handrem met de knop aan de onderkant (vinger tussen handrem en dashboard = auw ) en het gelimiteerde zicht naar achteren, iets wat meer aan de carrosserievorm ligt dan aan de auto zelf.Anyway m'n ouders zijn zeer blij met deze aankoop. Een eigen Saab was een wens van vooral m'n pa, maar we zijn vooral blij dat we deze tegen het lijf zijn gelopen. Hij verkeerde echt in een staat die we bij veel duurdere 9-3SS's pas tegenkwamen.
Heb nu zelf een beetje het Saabvirus overgenomen dus hoop over een aantal jaar ook een Saab te bezitten
(Of een Volvo, als het maar Zweeds is)