Alfa Romeo, post hier pics van een Alfa [Deel 20]

[AkroBatik]

cooolkast schreef op zondag 04 december 2005 @ 22:26:
* cooolkast is deze week aan z'n rijbewijs begonnen

Waarschijnlijk niet bekend in hier, maar ben al gelange tijd trouwe lurker van het topic hier(en ook een paar keer in gepost), en heb nu eindelijk m'n eerste rijles gehad

Na aanraden van een vriend van mij ingeschreven bij de lokale rijschool "Peter" hier in Dordt, waar ik nu in een Fiat Punto les. Stoer bakkie moet ik zeggen, en tis italiaans he
[afbeelding]

't Liep gelijk de eerste les al wat anders dan normaal(uitloop, navi kapot, telefoons leeg) dus heb gelijk een stukje over de snelweg gecruised enzo
Lekker nog doorsparen voor een Alfa nu(waarschijnlijk ivm studie duurt dat toch nog wel een paar jaar), maar tot dan met de Scenic-II van thuis rondcruisen
Streven is toch om het rozebriefje binnen 10 lessen te mogen ontvangen

hoelang zijn jouw lessen dan?

[Anoniem: 149075]

ephymerous schreef op maandag 05 december 2005 @ 13:38:
[...]


Ik vind het kut, pa van kameraad van me heeft er 1... een 2800cc cabrio. Tuurlijk is het leuk om ffies een rondje in te rijden maar ik vind het qua sturen ed allemaal tegenvallen

En zelfs een M3 van 0-100 is zo snel nog niet. Het voordeel is dat het een lineaire motor is die gewoon lekker door kan tuffen tot de 270 zoals geen andere auto doet.

De eigenaar stond vreemd te kijken wanneer ik hem vertelde dat ik hem wel even bij zou houden, zo niet voor zopu blijven tot de 100 met een 1.4T Daarna mocht hij inderdaad naar mij zwaaien

[-Sander-]

Buttje.. is dit een bekende ?

http://www.marktplaats.nl...TJrvD5JZNL0%253D%26df%3D1

[Alfa Novanta]

RA90-47 ....... maar dit zijn de allereerste foto's die ik er van zie

[Harry]

Zo.. vanmiddag de 164 naar Alfa Nord gebracht ... Met een grote grijns kreeg ik een Peugot leenauto mee (hij vertelde er wel even bij waarom hij in godsnaam een Peugot heeft staan.. ik verklaarde 'm al voor gek).

Och, zegt ie erbij, gekocht vanwege 't motorblok voor een Fiat ..... weet ik veel wat. (zit blijkbaar 't zelfde motorblok in). Maar dat ging niet door en nu gebruikt ie 'm maar even als leenwagen. (waarom was de 33 er nou niet?) Maar .. binnenkort gaat ie wel naar de sloop

Ik kon 'm d'r niet minder gelijk in geven en als ik de 164 weer kan ophalen (w.s. morgen) dan verzoek ik 'm vriendelijk toch dringend om dat ding maar gelijk weg te brengen...

Kachel: Mjah, koud doet 't ... warm niet
Uitlaat: Lek als een mandje (leuk bij 't accelereren met zo'n diesel, als je deellast rijd heb je d'r trouwens geen last van, ook niet van die scheepsmotor die voorin ligt)
Bochten: bochten? Daar hebben franse auto's (deze in ieder geval) nog nooit van gehoord. Niet dat ie bij rechtdoor al stabiel op de weg ligt (volgens mij zijn die schokbrekers achter zo gaar als boter) maar in 't bochtenwerk moet je de kont wel vertellen dat ie achter de neus aan moet ... (niet dat je met zo'n ding uberhaupt ook maar kan driften, maar dat ter zijde) gevoelsmatig heb je in iedergeval duidelijk het idee dat de wagen veel liever rechtdoor gaat dan de bocht om (maakt ook niet uit met welke snelheid trouwens, al hoewel, op hoge snelheid durf ik niet rap de bocht om (klaverblad Heerenveen... 60km/u hooguit))

Dit is 't product:

Bij mij dus al omgedoopt tot lijkenwagen ... ik zou d'r dood nog niet in gevonden willen worden. Maar... wel handig om even wat grote spullen in te vervoeren en ach, minder wordt ie d'r toch al niet meer van...

Owja ... z'n laklaag is nog slechter dan we die van sommige rode 33's kennen

_{ja, die foto is van bijzonder slechte kwaliteit}

[ Voor 10% gewijzigd door Harry op 06-12-2005 16:33 ]

[cooolkast]

AkroBatik schreef op maandag 05 december 2005 @ 13:56:
[...]


hoelang zijn jouw lessen dan?

Een vol uur, maar het is ook maar een half realistisch streven hoor
Heb net weer ff een lesje gehad, en het gaat gewoon allemaal heel erg lekker, volgende les een dubbeluur, en dan speciale verrichtingen doen

[Specht]

Soulfly schreef op dinsdag 06 december 2005 @ 16:30:
Zo.. vanmiddag de 164 naar Alfa Nord gebracht ... Met een grote grijns kreeg ik een Peugot leenauto mee (hij vertelde er wel even bij waarom hij in godsnaam een Peugot heeft staan.. ik verklaarde 'm al voor gek).

[knip]

Die Peugeot is wel door Pininfarina ontworpen, dus eigenlijk zijn jouw 164 en de 405 verre familie.

[ Voor 68% gewijzigd door Specht op 06-12-2005 17:41 ]

[Dupje]

Specht schreef op dinsdag 06 december 2005 @ 17:40:
[...]


Die Peugeot is wel door Pininfarina ontworpen, dus eigenlijk zijn jouw 164 en de 405 verre familie.

Ook Pininfarina heeft z'n mindere momenten

[Harry]

Dan was dit wel een bijzonder zwak moment ...

En specht ...

De 164 en de 605 zijn zusjes van elkaar....

[-Sander-]

Vandaag weer een pakketje binnen

De Apex verlagingsveren

[Harry]

Ik merk 't wel wanneer je aanklopt en je 145 aan 't begin van de straat staat

Ben blij te weten dat zelfs als ik mijn neus 4 cm laat zakken (wat ook nog wel gaat gebeuren) ik nogsteeds over die achterlijke drempels kan komen

Wanneer gaat 't waarschijnlijk geplaatst worden? (ben wel nieuwschierig)

[-Sander-]

Ik ga vanavond kijken of ik de achterveren erop kan krijgen..

Dus anders moet je maar even bellen/langskomen..

[Harry]

Binnenkort komt m'n nieuwe stofjas binnen:



Nieuw & in mijn maat (de gene die 'm hier aan heeft is ongeveer 2,5 keer zo breed als ik....)

[Alfisti]

@alfa_145: Kieeeet!


@Soulfly: Past goed bij mijn originele Alfa overall

[ Voor 7% gewijzigd door Alfisti op 07-12-2005 11:15 ]

[BalusC]

De afgelopen weken is er veel gebeurd aan de Bella

* GTA voorbumper en voorschermen besteld voor 500 euro bij Tuynder met clubkorting
* GTA voorbumper en voorschermen gespoten voor 500 euro ("super" behandeling bij Alacar)
* GTA voorbumper en voorschermen geplaatst
* Standaard zijskirts passen niet meer icm GTA voorschermen, weggehaald
* Nivomat achterdempers vervangen door standaard achterdempers
* Veren rondom vervangen door Eibach Pro kit 30mm

Todo:
* GTA wielkuipen voorkant op maat snijden en plaatsen
* GTA zijskirts bestellen, spuiten en plaatsen
* Roosters voor GTA voorbumper plaatsen
* Achterbumper GTA-look opzetstukje van Zender of Helvetia

De sportpakket zijskirts pasten niet meer omdat de GTA voorschermen aan de onderkant flink zijn uitgebold. Ook heb ik GTA wielkuipen besteld, maar deze zijn aan de bovenkant iets te breed richting de motorruimte en deze moeten dus nog bijgewerkt worden. Verder was er een klein probleempje tijdens het overzetten van de mistlampen naar de GTA voorbumper. De rechtermistlamp kon er niet helemaal ingezet worden, omdat de intercooler in de weg stond. Even loshalen en iets meer naar linksboven plaatsen en opnieuw bevestigen did the trick

Prijs van het spuiten van de voorbumper is overigens inclusief het plasticlassen van de inbouwopeningen voor de koplampsproeiers!



Op de derde foto lijkt de voorkant hoger te zitten, maar dat is slechts gezichtsbedrog, omdat de voorschermen breder zijn en de zijskirts ontbreken, waardoor de achterschermen bij de portieren relatief gezien te diep naar binnen lopen Ik overweeg trouwens ook spacers voor de wielen, maar ik weet niet of ze een beetje betrouwbaar zijn en ze geen nadelige invloed hebben op de eventuele slijtage.

[ Voor 5% gewijzigd door BalusC op 07-12-2005 12:18 ]

[Anoniem: 149075]

Best leuk zo'n auto een beetje aanpassen... ik lach me alleen nog steeds slap voor het stoplicht als zo'n ding gewoon niet vooruit te branden is

Deze looks zijn wel OK BalusC, as far as je er maar niet zo'n vreselijke wannabee van maakt.

edit:


Ik zie al dat je liever een GTA zou kopen aangezien het een halve GTA gaat worden

BTW... spacers, mensen die daar mee gaan rijden snap ik echt niet meer. Je bent je sporing kwijt, je krijgt meer hefboomwerking dus het krijgt allemaal een hardere opdonder. Koop gewoon velgen met een andere ET-waarde, is in iedergeval veilger dan een spacer. Rijden zal het iig niet doen

[ Voor 54% gewijzigd door Anoniem: 149075 op 07-12-2005 12:35 ]

[BalusC]

Deze wannabee-GTA is economischer in maandlasten

Het is in ieder geval tuning met zoveel mogelijk originele onderdelen Véél liever dat dan zo'n nep kitje van Zender, Autodelta, Madeno, etcetera.

[Anoniem: 149075]

BalusC schreef op woensdag 07 december 2005 @ 12:34:
..

Het is in ieder geval tuning met zoveel mogelijk originele onderdelen Véél liever dat dan zo'n nep kitje van Zender, Autodelta, Madeno, etcetera.

Repeskt. Heb ik daar wel voor, dat mag

[Alfisti]

BalusC schreef op woensdag 07 december 2005 @ 12:07:
Todo:
* GTA wielkuipen voorkant op maat snijden en plaatsen
* GTA zijskirts bestellen, spuiten en plaatsen
* Roosters voor GTA voorbumper plaatsen
* Achterbumper GTA-look opzetstukje van Zender of Helvetia

Aanvulling: GTA wielen er onder en selespeed gevallen op marktplaats zetten

[Christoph]

Spacers zou ik niet doen... maar iig andere velgen want nu staan ze echt way te ver naar binnen ook.
Erg netjes, je kan goed zien trouwens dat de voorschermen nieuw zijn gespoten

[Harry]

* Harry heeft de 164 vanmiddag weer opgehaald....

Paar kleine dingetjes:
• Remklauw rechts achter doet niet veel met de handrem. Even revisie doen, zal helpen, kabel lijkt wel goed
• Remblokslijtage indicatielampje is wat over enthousiast, kabeltje staat wat kort zodat deze net wel / net niet contact maakt met de stekker... mjah, da's zo gefixd
• Stuurhuisrubber links moet vervangen worden... (KUT KLUS)
• Co gehalte op LPG naar beneden ... huh... ja precies.. Op benzine is 't namelijk perfect. (/me is alvast bang voor de rekening die komen gaat van de lpg specialist, zal wel een nieuwe verdamper gaan worden).

Heb gelijk maar een remklauw-verf-setje gekocht... vond 't op de 145 van Alfa_145 wel goed staan... en aangezien de 164 nu toch alweer extra geld gaat kosten, kan dat er ook nog wel bij

[ Voor 20% gewijzigd door Harry op 07-12-2005 13:56 ]

[Christoph]

Soulfly schreef op woensdag 07 december 2005 @ 13:55:


en aangezien de 164 nu toch alweer extra geld gaat kosten, kan dat er ook nog wel bij

Beetje vrouwelijke redenatie

[Anoniem: 149075]

Christoph schreef op woensdag 07 december 2005 @ 14:03:
[...]


Beetje vrouwelijke redenatie

Als ze zo zouden redeneren richting ons mannen lijkt me dat geen probeem

[AkroBatik]

cooolkast schreef op dinsdag 06 december 2005 @ 17:22:
[...]


Een vol uur, maar het is ook maar een half realistisch streven hoor
Heb net weer ff een lesje gehad, en het gaat gewoon allemaal heel erg lekker, volgende les een dubbeluur, en dan speciale verrichtingen doen

Lijkt me inderdaad wat kort het gemiddelde is 35 uur les ongeveer. Of je moet echt al beel gereden hebben en dat ook goed gedaan hebben, ik had redelijk wat gereden en dat heeft negatief gewerkt omdat je non-chalant wordt.

[Harry]

Christoph schreef op woensdag 07 december 2005 @ 14:03:
Beetje vrouwelijke redenatie

Ben niet voor niets getrouwd, ik weet hoe ik met m'n vrouw moet omgaan

Dat extra geld wat ik er nu bij gooi (remklauwtjes verven, neusje omlaag) valt niet op bij de grote rekening....

[Christoph]

Soulfly schreef op woensdag 07 december 2005 @ 15:13:
[...]


Ben niet voor niets getrouwd, ik weet hoe ik met m'n vrouw moet omgaan

Dat extra geld wat ik er nu bij gooi (remklauwtjes verven, neusje omlaag) valt niet op bij de grote rekening....

Druppel op een gloeiende plaat idee

Ouders thuis willen btw maybe ook weer naar een italiaan!

[Thefirstikke]

BalusC: Ziet er goed uit! Het eindresultaat zal ongetwijfeld super zijn!
Soulfly: Gaan de zender skirts van de rooie 164 nog wel onder de zwarte?

[Harry]

Thefirstikke schreef op donderdag 08 december 2005 @ 06:56:
Soulfly: Gaan de zender skirts van de rooie 164 nog wel onder de zwarte?

Euh, jah...

Maar vanwaar die vraag? Dat de 164 wat afkeur punten heeft wil niet zeggen dat de rest niet doorgaat (zeker als ik 't al in de garage heb liggen).

[Wimo.]

Alfisti schreef op woensdag 07 december 2005 @ 12:50:
[...]


Aanvulling: GTA wielen er onder en selespeed gevallen op marktplaats zetten

Zulke ja



Of het nieuwe model

[Alfisti]

neehee

[BalusC]

Leuk bakkie

[Anoniem: 149075]

BalusC schreef op donderdag 08 december 2005 @ 10:28:
Leuk bakkie

We kunnen een inzamelings actie onder alle tweakers houden van 1 euro. Wedden dat je hem dan rijden kunt

Nadeel is wel dat we er allemaal aandeel in hebben, dus als hij er 's morgens niet meer staat moet je even het klantenbestand van tweakers af gaan bellen

[Wimo.]

Alfisti schreef op donderdag 08 december 2005 @ 10:27:
neehee

[afbeelding]

Dat is geen porum Ik vind de spaak versie sowieso mooier... de 'gaten' versie heb ik ook maar dat is zo gewoontjes

[BalusC]

Nieuwe plaatjes van het plaatje:




Een leuke

[Alfisti]

Wimo. schreef op donderdag 08 december 2005 @ 13:41:
[...]


Dat is geen porum Ik vind de spaak versie sowieso mooier... de 'gaten' versie heb ik ook maar dat is zo gewoontjes

Mja, persoonlijk ben ik niet weg van de GTA spaak Wel mooi alternatief zijn de ATS Competition ( zeg maar de spaak velg van madeno zonder madeno naafkapjes en de helft goedkoper )

[BalusC]

Da's ook niet mis

[-Sander-]

GRRR @ simpel onderdeel wat niet op voorraad is in NL zodat ik niet kan rijden/verder klussen.

[Alfisti]

Alfa_145 schreef op donderdag 08 december 2005 @ 17:10:
GRRR @ simpel onderdeel wat niet op voorraad is in NL zodat ik niet kan rijden/verder klussen.

ook niet in het centrale magazijn in Frankrijk?

BalusC schreef op donderdag 08 december 2005 @ 16:25:
Da's ook niet mis

in 18" 1400 euro incl banden

[ Voor 24% gewijzigd door Alfisti op 08-12-2005 17:22 ]

[-Sander-]

Het probleem is dat ik nu met de bus/trein/fiets moet en dat is niks... (en nog duur ook).

Het is gewoon kansloos dat ik nu gewoon niet verder kan om een onderdeel van 3/4euro.

[Harry]

Alfisti schreef op donderdag 08 december 2005 @ 17:21:
[...]

ook niet in het centrale magazijn in Frankrijk?

Heb 'm al 't nummer van mijn onderdelenboer gegeven... Als die 't niet op voorraad heeft, maar 't wel kan bestellen dan hebben ze 't morgen nog voor 11:30 klaar liggen. (prima service )

[Thefirstikke]

Soulfly schreef op donderdag 08 december 2005 @ 07:43:
[...]


Euh, jah...

Maar vanwaar die vraag? Dat de 164 wat afkeur punten heeft wil niet zeggen dat de rest niet doorgaat (zeker als ik 't al in de garage heb liggen).

Ik denk dat je me verkeerd begrepen hebt. Je vertelde dat je de rode een nieuw leven in gaat blazen, in dat geval zou het toch kunnen dat je de skirts e.d. er gewoon op laat zitten? Dat was mijn gedachte

[Harry]

Thefirstikke schreef op donderdag 08 december 2005 @ 18:03:
[...]


Ik denk dat je me verkeerd begrepen hebt. Je vertelde dat je de rode een nieuw leven in gaat blazen, in dat geval zou het toch kunnen dat je de skirts e.d. er gewoon op laat zitten? Dat was mijn gedachte

Die rode komt inderdaad wel weer de weg op, maar gaat naar een goede vriend van me.
Ik doe 'm die wagen al cadeau, maar die skirts ook nog gaat me nog weer net ff wat te ver.

[Alfisti]

Rondje bellen inderdaad Tunder, ArParts enz enz......

[-Sander-]

Nadat ik een goede tip had gekregen van Harry is dit mijn tijdelijke noodoplossing totdat de originele stops er zijn.

Hoe had ik daar nou zelf niet op kunnen komen

[Harry]

Ik heb wel eens heldere momenten ...

Wees d'r wel zuinig op... zoveel zijn 't er niet

[Specht]

Ook maar weer even wat pics spammen.
Heb vorig weekend een nieuwe radiatorfan geplaatst, de oude was "op" en bovendien beschadigd door kortsluiting bij de stroomstekkers, heb al gemerkt dat hij duidelijk beter koelt, en dat mag ook wel bij een overgeclockte moter.
Verder nog een nieuw hitteschild geplaatst op het uitlaatspruitstuk, en vandaag nieuwe wielbouten erop gezet.
Stelt geen bal voor, maar het is wel een duidelijke verbetering.

Verder staan er nog wat dingetjes in de planning voor volgend (voor)jaar:
- Nieuwe radiator (preventief vervangen van de oude)
- Nieuwe radiatorsteunbalk monteren (oude balk is helemaal roestig dus daar wil ik ook vanaf)
- nieuwe rechterkoplamp aangezien de huidige niet meer te verstellen is (zowel elektrisch als handmatig doet ie niks, en volgens mij is dat apk afkeur....
- De lak helemaal krasvrij maken...



Voor

Na

[ Voor 3% gewijzigd door Specht op 09-12-2005 18:02 ]

[Alfa Novanta]

Helaas gaan we de verkeerde kant weer op qua weer .. hij blijft nooit lang zo mooi glimmen

[Specht]

ing._Buttje schreef op vrijdag 09 december 2005 @ 19:27:
Helaas gaan we de verkeerde kant weer op qua weer .. hij blijft nooit lang zo mooi glimmen

Klopt... ik zag zojuist dat er nu een dikke ijslaag opzit.

[Dupje]

Woei, Alfa komt met een Twin Turbo 1.9 JTD met 200PK. Eindelijk snel dieselen \o/.

[-Sander-]

Vanavond verder gegaan met de bijrijders veer aan de achterkant en die zit er nu ook onder met _noodoplossing_ (zoals links).

Beide achterveren zitten er nu onder.. zostraks even een testritje gemaakt en wat een wereld van verschil zeg

Morgen proberen om de voorveren eronder te krijgen

[-Sander-]

Na een lange klusdag zitten de voorveren er ook onder..
Zonet even een testritje gemaakt, wat een andere auto krijg je hierdoor zeg :shock:

Heb nu wel een beetje drempelvrees

Je voelt wel elk steentje op de weg, maar de wegligging is superieur!
(volgend jaar juli voor de APK maar een setje KONI geel eronder)

En ga nu ook hard sparen voor een setje 17" maar dat heeft geen haast.

En door de nieuwe veerpootlagers ben ik nu mijn *klonk* kwijt uit mn stuur bij het insturen

Even wat sfeerfoto's






Bij het opkrikken van de voorkant ging het achterwiel vrolijk mee omhoog

[ Voor 9% gewijzigd door -Sander- op 10-12-2005 17:33 ]

[Thefirstikke]

Nice! Heb zelf ook ooit 'n apex setje gekocht, maar durfde er zelf nooit aan te beginnen (mede door het gebrek aan veerspanners). Auto is inmiddels verkocht, en het setje ook

Heb je ook voor/na foto's? Ter vergelijking?

[Harry]

Voor / na foto's zullen vandaag wel komen denk ik

De verlaging is vooral voor goed te zien (zie ook 't verschil tussen de veren in ontspannen stand).

Nu moeten ze nog inveren, maar ze zijn behoorlijk strak op dit moment... Als je de deur dicht gooit (en da's toch geen kleintje van de 145) dan zit er wel beweging in de 145.. maar alleen in de wielen, de veren doen niets

[Specht]

Ik heb ook nog sportveren en Koni's op mijn lijstje staan, wat dat betreft is er echt teveel leuk tunings spul te koop wat ik nog wil hebben.

[ Voor 5% gewijzigd door Specht op 11-12-2005 12:31 ]

[-Sander-]

Hier even een paar snel geschoten foto's die redelijk overeenkomen.

Voor


Na



Voor


Na



Voor


Na


Op v2a en v2b (a=voor , b=na) kan je ook erg goed zien hoe ver hij voor/achter lager is geworden.

[ Voor 11% gewijzigd door -Sander- op 11-12-2005 15:26 ]

[Timmert]

De kans bestaat dat de 156 toch blijft

Onder garantie is nu het volgende vervangen:

- Torsiestang achter
- Wielgeleider rechts achter (dat geval wat van het midden van de auto naar het wiel loopt)
- Wat stangetjes en rubbers her en der
- Spanrol van de multiriem waardoor ie stationair geen rare geluiden meer maakt
- Remschijven en blokken vóór en achter
- Koppelingcylinder

Verder gaat er nu na veel gedoe éindelijk iets gedaan worden aan de trilling die ik al voel sinds ik 'm heb. De verkoper heeft 'm nu ook eindelijk gevoeld, en gaat op zoek naar een oplossing. Ik zoek het toch in het vliegwiel, maargoed dat mag ie lekker oplossen

Denk alleen dat ik de lmm nu nog even moet vervangen, want ik vind 'm niet meer zo snel als eerst. Bovendien zit de eerste er nog in, en normaalgesproken gaan ze na 120k km al stuk.

[Dupje]

Jaaa, houden die 156

[Stefano]

Alfa_145 schreef op zondag 11 december 2005 @ 15:21:
Hier even een paar snel geschoten foto's die redelijk overeenkomen.

Voor
[afbeelding]

Na
[afbeelding]


Voor
[afbeelding]

Na
[afbeelding]


Voor
[afbeelding]

Na
[afbeelding]

Op v2a en v2b (a=voor , b=na) kan je ook erg goed zien hoe ver hij voor/achter lager is geworden.

Ziet er top uit Sander!

[ephymerous]

Alfa_145 schreef op zondag 11 december 2005 @ 15:21:
Hier even een paar snel geschoten foto's die redelijk overeenkomen.

Voor
[afbeelding]

Na
[afbeelding]


Voor
[afbeelding]

Na
[afbeelding]


Voor
[afbeelding]

Na
[afbeelding]

Op v2a en v2b (a=voor , b=na) kan je ook erg goed zien hoe ver hij voor/achter lager is geworden.

Nice Nice

[Anoniem: 12561]

Ziet er heel mooi uit!

Je moet er alleen even rekening mee houden dat als je met alleen veren je auto verlaagd (zonder dempers dus) de afstand tussen zwaartepunt en dive centre groter wordt.
Die afstand (tussen zwaartepunt en dive centre) zorgt voor de body roll, dus als je auto nu meer gaat overhellen moet je dat weer compenseren met dikkere stabi's.

Ben een beetje brak vandaag, dus voor de zekerheid maar een linkje met een ongetwijfeld duidelijkere uitleg.
http://www.e30m3performan...nsfer/weight_transfer.htm

[ Voor 22% gewijzigd door Anoniem: 12561 op 11-12-2005 18:45 ]

[BalusC]

Sander: good work, dude!

Alleen snap ik die ene tip van Harry nog steeds niet? Ik kan niks duidelijks uit de foto's opmaken; de foto's laten imho niks afwijkends zien

[GA!S]

Wat heb je gebruikt voor het demonteren van de veren?

[-Sander-]

Anoniem: 12561 schreef op zondag 11 december 2005 @ 18:43:
Ziet er heel mooi uit!

Je moet er alleen even rekening mee houden dat als je met alleen veren je auto verlaagd (zonder dempers dus) de afstand tussen zwaartepunt en dive centre groter wordt.
Die afstand (tussen zwaartepunt en dive centre) zorgt voor de body roll, dus als je auto nu meer gaat overhellen moet je dat weer compenseren met dikkere stabi's.

Ben een beetje brak vandaag, dus voor de zekerheid maar een linkje met een ongetwijfeld duidelijkere uitleg.
http://www.e30m3performan...nsfer/weight_transfer.htm

Ik heb nu ong. 30km gereden (snelweg , drempels, bochten) en hij is juist veel strakker geworden in de bochten.
Meegeven in de veren kent hij niet meer.. er komt zowieso nog een setje Koni geel onder maar dat is net voor de volgende APK gepland

(en wie weet nog een set madeno/novitec stabi's)

BalusC schreef op zondag 11 december 2005 @ 19:45:
Sander: good work, dude!

Alleen snap ik die ene tip van Harry nog steeds niet? Ik kan niks duidelijks uit de foto's opmaken; de foto's laten imho niks afwijkends zien

Thx!

Die tip ging om dit:
Een bout + moer door het kunstof stopje heen.. normaal zit die in het kunstof gegoten.
Alfa_145 in "Alfa Romeo, post hier pics van een Alfa ..."

GA!S schreef op zondag 11 december 2005 @ 20:42:
Wat heb je gebruikt voor het demonteren van de veren?

Een stel rechterhanden en een paar sjorbanden voor de voorveren (had zelf veerspanners gemaakt maar dat was te veel werk om te monteren/demonteren).
En bij de achterveren had ik onder de draagarm een hydraulische krik staan.

[ Voor 48% gewijzigd door -Sander- op 11-12-2005 23:34 ]

[Alfa Novanta]

sjorbanden roelen de pan uit .. top werk!

can't wait om het IRL eens te zien .. en dan bij daglicht nu eens vooral

Misschien ff spoorverbreders ertussen tot je andere velgen hebt? _alweer

[Rico]

Nou even opnieuw uitlijnen de auto en dan rijdt hij nog beter

[Harry]

ing._Buttje schreef op maandag 12 december 2005 @ 08:41:
sjorbanden roelen de pan uit .. top werk!

Nou...

Met veren en sjorbanden moet je anders verdomde goed uitkijken bij 't ontspannen van 't spul. (dat heb ik dus ook met de voeten gedaan (door de blokkering heen drukken)).

De spanning op de oude veren viel wel mee, maar als je deze behoorlijk moet laten inveren kan de veer bij ontspanning de meest vreemde dingen doen (tot aardig ver / hard wegschieten zelfs)

[Rico]

Goed gereedschap is het halve werk he
Wel geld voor veertjes maar niet voor gereedschap.....als zo'n veer onder spanning los komt en die raakt je........
Ik heb gewoon veerspanners gebruikt toen ik mijn veren en schokbrekers wisselde.

[-Sander-]

ing._Buttje schreef op maandag 12 december 2005 @ 08:41:
sjorbanden roelen de pan uit .. top werk!

can't wait om het IRL eens te zien .. en dan bij daglicht nu eens vooral

Misschien ff spoorverbreders ertussen tot je andere velgen hebt? _alweer

Thx !

Kom maar eens langs.. ik kom de wijk niet meer uit
Spoorverbreders weet ik niet.. moet dan misschien ook weer andere bouten hebben

Anders ben je zinloos geld aan het uitgeven voor verbreders en bouten als ik er misschien toch 17" onder mik.

Rico schreef op maandag 12 december 2005 @ 10:43:
Goed gereedschap is het halve werk he
Wel geld voor veertjes maar niet voor gereedschap.....als zo'n veer onder spanning los komt en die raakt je........
Ik heb gewoon veerspanners gebruikt toen ik mijn veren en schokbrekers wisselde.

Alles heeft zo zijn prijs..
Maar als je er niet boven gaat hangen dan valt het best wel mee.. er staat wel spanning op maar niet zo extreem veel.

Een beetje sjorband (die we hadden was vrij breed/zwaar) kan dat prima tegenhouden en opvangen.

[Rico]

niet veel spanning? Dan zit er denk ik iets niet goed
Bij stonden ze goed onder spanning. Staan ook allemaal waarschuwingen op de verpakking van de schokbrekers om de veren niet zomaar even los te schroeven.
En Veerspanners lenen van iemand is natuurlijk een goed compromis

[GA!S]

Iemand een setje veerspanners te leen?

[Timmert]

Staan die niet bij de 156 clubshop? Staat me iets van bij..

[KeRsTmAnNeKe]

begin steeds meer aan een 145 ofzo te denken als vervanger voor de 155...iets van een 1.4 of 1.6 ofzo, weet wel dak geen boxer moet hebben.
En dan wel een paar verschillende wagens gaan bekijken en in rijden... en niet voor de eerste de beste gaan en liefste ook nog met wat garantie...
En ook niet gelijk hele ding verbouwen... niet dat ik daar geld voor heb

[Harry]

Euh, een 145 1.4 16v scheelt je net krap 1 belasting catagorie ...

[Specht]

Bah bah bah bah.... riep mijn pa een half jaar geleden nog dat hij wel een 159 wilde gaan rijden, nu het puntje bij het paaltje komt wordt het toch weer een Fiat multi#$^#&.
En de reden/smoes is: de 159 is niet praktisch genoeg voor het vervoeren van 4 volwassenen (bijv. voor wintersportvakantie), de prive bijtelling voor bij leasen is te duur (7500 euri per jaar voor de belastingdienst... dood aan de communistische eikel die dat verzonnen heeft trouwens) en zakelijk rijden (=geen bijtelling) is geen optie aangezien we dan geen "praktische prive" auto hebben en mijn ouders willen geen extra auto erbij, en last but not least zit het werk van mijn pa kennelijk moeilijk te doen en "mag" hij alleen fiat rijden oid...

Eigenlijk te gek voor woorden dat ik als part time minimumloon laborantje gewoon in een auto rijd die meer prestige heeft als de auto van mijn pa, terwijl hij manager is voor half europa.
/me Is zwaar teleurgesteld...

[BalusC]

Moet het per-se een Italiaan zijn? Er zijn véél betere alternatieven voor zo'n Multipla

[Specht]

BalusC schreef op maandag 12 december 2005 @ 23:28:
Moet het per-se een Italiaan zijn? Er zijn véél betere alternatieven voor zo'n Multipla

Ja... hij kan alleen maar kiezen uit merken van de fiat groep.... tenminste dat KON hij, want nu mag hij dus alleen maar Fiat kiezen, terwijl hij in het verleden al regelmatig alfa en lancia gereden heeft.

[BalusC]

Lancia Phedra dan?

[Alfa Novanta]

.. wel een leuk interieurje

[ Voor 196% gewijzigd door Alfa Novanta op 13-12-2005 08:47 ]

[Harry]

Vind je?

Dat dashboard zit niet helemaal goed in elkaar, die klokken zijn wat te ver naar rechts geschoten.

[Alfa Novanta]

Soulfly schreef op dinsdag 13 december 2005 @ 10:28:
Vind je?

Dat dashboard zit niet helemaal goed in elkaar, die klokken zijn wat te ver naar rechts geschoten.

Niet zo miepen ... kan moeders de vrouw ook goed meekijken of paps niet te hard rijdt!

Niet een geschikt design voor een Alfa iig

[Dupje]

Specht schreef op maandag 12 december 2005 @ 23:34:
[...]


Ja... hij kan alleen maar kiezen uit merken van de fiat groep.... tenminste dat KON hij, want nu mag hij dus alleen maar Fiat kiezen, terwijl hij in het verleden al regelmatig alfa en lancia gereden heeft.

Moet hij maar de nieuwe Croma bestellen met de 2.4 JTD

[KeRsTmAnNeKe]

Soulfly schreef op maandag 12 december 2005 @ 22:39:
Euh, een 145 1.4 16v scheelt je net krap 1 belasting catagorie ...

tja... en qua verbruik scheelt het ook vrij weinig... maarja...

kga gewoon maar eens op pad dit weekend ofzo, kijken wat er allemaal hier in de buurt te krijgen is... daarna mooi es kijken wat et kost... als ik alles per maand kan betalen is het allemaal goed te doen eigenlijk, en dan zorgen dak die paar 'schulden' snel afgelost heb, ben ik weer een heel stuk verder...

[Alfisti]

ow jee........... ik heb een 155 Q4 te koop zien staan

* Alfisti voelt het weer kriebellen

[GA!S]

BalusC schreef op maandag 12 december 2005 @ 23:28:
Moet het per-se een Italiaan zijn? Er zijn véél betere alternatieven voor zo'n Multipla

ff naar Hessing

[KeRsTmAnNeKe]

Alfisti schreef op dinsdag 13 december 2005 @ 21:56:
ow jee........... ik heb een 155 Q4 te koop zien staan

* Alfisti voelt het weer kriebellen

2 autos is toch in tegenwoordig?

[Harry]

Jahoor ....

Heb d'r ook 2 en m'n vrouw 1 voor d'r zelf. 3 in totaal dus.

1 in niet bepaald rijden de staat ... maar hij's afgelopen weekend wel rollend van a naar b gekomen
(nu nog een andere versnellingsbak )

[ Voor 15% gewijzigd door Harry op 13-12-2005 22:47 ]

[Alfisti]

KeRsTmAnNeKe schreef op dinsdag 13 december 2005 @ 22:34:
[...]

2 autos is toch in tegenwoordig?

dat zal best maar ik trek dat financieel niet

[ephymerous]

Alfisti schreef op dinsdag 13 december 2005 @ 21:56:
ow jee........... ik heb een 155 Q4 te koop zien staan

* Alfisti voelt het weer kriebellen

DOEN DOEN

[KeRsTmAnNeKe]

hmm... weer eens na zitten denken...

kan ook 155 deruit doen, een 33je kopen... en met geld wat ik overhou mooi ff die schulden aflossen... ben ik ook van dat gezeik af...
ff 33 rijden, mooi sparen en later een mooie 145/147/155/156 oid kopen...

[ephymerous]

Of de auto minder pakken...

[Dupje]

Madeno tuning voor 159 is best wel gek

265 PK en 455 Nm uit de 2.4 JTD

[ Voor 3% gewijzigd door Dupje op 14-12-2005 18:57 ]

[Alfisti]

Tel wel even 7% vermogen eraf bij Madeno, dat geeft hun bank namelijk chronisch teveel aan
Persoonlijk ben ik helemaal niet meer weg van Madeno maar de reden slaan we maar even over

Squadra tuning is ook met de 159 bezig:

De eerste tests met de 159 1.9 JTD blijken zeer succesvol. Na bestudering van de software blijkt dat men nu veel meer gebruik heeft gemaakt van de software mogelijkheden. Zo is er standaard een koppel beperking in de 1e en 2e versnelling. Hoewel betrekkelijk laag ingesteld. Goed merkbaar wat ons betreft. Voor het eerste is er ook een koudloopbeveiliging ingebouwd. Veel minder heftig dan wij met onze chiptuning doen, maar toch. Tot 30 graden watertemperatuur komt de motor niet verder dan 3500 RPM maar is wel het volle koppel aanwezig wat wij anders gaan doen. Ook als de motor echt heet wordt, wordt het vermogen begrenst. Vanaf 118 graden wordt het topvermogen beperkt, maar opnieuw niet het topkoppel. Wij zullen deze beperking eerder laten ingrijpen.

We hebben een grove opzet gemaakt om te controleren of er geen addertjes onder het gras zaten. Dat lukte prima. We schatten dit "probeerseltje"op 380 Nm bij 2500 RPM en 180 pk bij 4000 RPM. Natuurlijk gaan dit nog verder verfijnen en exact meten op de vermogensbank. Wat in ieder geval opviel is dat de 159 geen last meer heeft van de uit de hand lopende turbodruk zoals bij de "oude" 16v JTD's.

[KeRsTmAnNeKe]

Zitten rondkijken, denk dat financieel gezien de overstap naar een 33 het beste uitkomt.

Weet iemand een site waar ik wat info over de 33 kan vinden... en een paar do's en don'ts...

[Dupje]

Mja, madeno staat wel synoniem voor duuuuuuur heb ik de indruk

Trouwens is er best veel kans dat ik binnenkort met iets italiaans ga rijden (geen alfa wel).

[Alfisti]

Dupje schreef op woensdag 14 december 2005 @ 20:29:
Mja, madeno staat wel synoniem voor duuuuuuur heb ik de indruk

Trouwens is er best veel kans dat ik binnenkort met iets italiaans ga rijden (geen alfa wel).

och, veerpootbruggen van Sparco die met Madeno sticker ineens 40 euro duurder worden....... velgen die gewoon bij ATS vandaan komen en waar zelfs het logo nog van instaat........ "Madeno suspension kit" met koni schokbrekers en intrax veren of complete intrax set........

[GA!S]

shit, net te laat

[Anoniem: 12561]

Doe mij dan deze maar.
http://www.carclassic.com/stock.asp?StockID=101104

Of deze, ook goed, ben vanavond niet in een kieskeurige bui.
http://www.carclassic.com/stock.asp?StockID=102705

[ Voor 44% gewijzigd door Anoniem: 12561 op 15-12-2005 02:05 ]

[Clithopias]

Deze natuurlijk:
http://www.carclassic.com/stock.asp?StockID=102775

[Alfisti]

* Alfisti wil deze

http://www.carclassic.com/stock.asp?StockID=102557

[Dupje]

ik deze: http://www.carclassic.com/stock.asp?StockID=102294
Blijft 1 van de leukste klassieke alfa's