Alfa Romeo, post hier pics van een Alfa [Deel 20]

[Harry]

Specht schreef op zaterdag 26 november 2005 @ 09:57:
[...]


Maar de _echte_ alfisten hier op GoT komen natuurlijk van onder de grote rivieren.

Ermz..

Op GoT zitten 2 register opperhoofden..

Die register opperhoofden wonen in de 2 meest noordelijke provincies...

Dussuh...

[Specht]

Soulfly schreef op zaterdag 26 november 2005 @ 12:55:
[...]

Ermz..

Op GoT zitten 2 register opperhoofden..

Die register opperhoofden wonen in de 2 meest noordelijke provincies...

Dussuh...

Haphap....

[Stefano]

Soulfly schreef op zaterdag 26 november 2005 @ 12:55:
[...]

Ermz..

Op GoT zitten 2 register opperhoofden..

Die register opperhoofden wonen in de 2 meest noordelijke provincies...

Dussuh...

Stefano zoekt zijn totempaal vast op

[ephymerous]

En toen was het stil

Stefano schreef op vrijdag 25 november 2005 @ 18:34:
Stefano zit centraal en wil best verzamelpunt zijn

* ephymerous vraagt zich af waar dat is

[Anoniem: 12561]

* Anoniem: 12561 vandaag ook weer lekker bezig geweest:
http://media.putfile.com/Qv-Bmw-bocht (+/- 1Mb)
Gelukkig laatste circuitdag van het jaar dus zeker weer vier maanden de tijd om te gaan puinruimen.
Dienstmededeling: Pirelli P Zero Asymetrico's zijn k*tbanden op nat.

[-Sander-]

Wow damn QV, dat klinkt niet best
De schade valt mee had ik gelezen ?

Ik was vandaag met de 145club wezen bowlen & uit eten en bij ons liep het ook niet schade vrij af
De 145 wilde de weg op draaien maar zag niks door een geparkeerde Vito.
Hij moest een klein stukje naar voren om te kijken of er wat aankwam, op dat moment was het al te laat en was een botsing onvermijdelijk.

Een remspoor van de Volvo van ong. 16 meter en een kapotte 145 die niet meer kon rijden (koelvloeistof weggelekt en bumper in het wiel).

Een enorme domper op de toch wel erg gezellige dag

Toch wat impressie foto's

[Anoniem: 12561]

Nou, da's ook lekker dan.

Schade valt reuze mee.
Nieuwe bumper, zijscherm en motorkap en een of twee nieuwe hoodpins, zal nooit veel meer dan €100 zijn. Ga denk ik wel meteen op zoek naar een lichtgewicht motorkap, zal het wel iets duurder maken, maar goed, motor/radiator/oliekoeler/ophanging/stuurinrichting heeft het volgens mij allemaal overleefd, dus dat scheelt al weer. Was ook een tikje van niks, maar ja, op dat natte gras en naar beneden bouw je eerder nog snelheid op dan dat je wat af kunt remmen.

[Stefano]

ephymerous schreef op zondag 27 november 2005 @ 23:49:
* ephymerous vraagt zich af waar dat is

Houten

Anoniem: 12561 schreef op maandag 28 november 2005 @ 00:17:
Nou, da's ook lekker dan.

Schade valt reuze mee.
Nieuwe bumper, zijscherm en motorkap en een of twee nieuwe hoodpins, zal nooit veel meer dan €100 zijn. Ga denk ik wel meteen op zoek naar een lichtgewicht motorkap, zal het wel iets duurder maken, maar goed, motor/radiator/oliekoeler/ophanging/stuurinrichting heeft het volgens mij allemaal overleefd, dus dat scheelt al weer. Was ook een tikje van niks, maar ja, op dat natte gras en naar beneden bouw je eerder nog snelheid op dan dat je wat af kunt remmen.

Dacht even dat die rookpluim de radiateur was. evengoed vervelend

[Alfa Novanta]

Anoniem: 12561 schreef op maandag 28 november 2005 @ 00:17:
Nou, da's ook lekker dan.

Schade valt reuze mee.
Nieuwe bumper, zijscherm en motorkap en een of twee nieuwe hoodpins, zal nooit veel meer dan €100 zijn. Ga denk ik wel meteen op zoek naar een lichtgewicht motorkap, zal het wel iets duurder maken, maar goed, motor/radiator/oliekoeler/ophanging/stuurinrichting heeft het volgens mij allemaal overleefd, dus dat scheelt al weer. Was ook een tikje van niks, maar ja, op dat natte gras en naar beneden bouw je eerder nog snelheid op dan dat je wat af kunt remmen.

Waarom ging je daar dan ook rechtuit?

/me meent zich te herinneren dat daar een bocht zit

sterkte 'rmee

[Harry]

Heb je ook een foto van je schade? Ben eigenlijk best wel een beetje nieuwschierig namelijk... (en dat is voor de afwisseling niet eens sadistisch bedoeld (al hoewel, 't is en blijft een BMW natuurlijk... hoezo 250+ pk op de voorwielen geeft onderstuur.... zelfs BMW's met topzware motorblokken schuiven nog rechtdoor )

[Anoniem: 12561]

Vooral BMW op meuk voorbanden.
Maar Dick had nog wel een foto gemaakt:

[Anoniem: 149075]

Sorry hoor... rijden op een circuit kan niet iedereen... Zeker niet met regen.

Je ziet het namelijk al wanneer hij redelijk in het begin gaat remmen voor een bocht wanneer hij gaat glijden...

[ Voor 43% gewijzigd door Anoniem: 149075 op 28-11-2005 11:51 ]

[Christoph]

Anoniem: 149075 schreef op maandag 28 november 2005 @ 11:49:
Sorry hoor... rijden op een circuit kan niet iedereen... Zeker niet met regen.

Je ziet het namelijk al wanneer hij redelijk in het begin gaat remmen voor een bocht wanneer hij gaat glijden...

Ik weet niet of je het door hebt, maar die persoon zelf is Peter1 dus, dus dat kan je hem ook gewoon direct zeggen

[Alfa Novanta]

Anoniem: 12561 schreef op maandag 28 november 2005 @ 11:47:
Vooral BMW op meuk voorbanden.
Maar Dick had nog wel een foto gemaakt:
[afbeelding]

*auwtjs*

Deze banden toch Peet ??



Tjah, 'k ben tot op heden niet onder de indruk van Pirelli's hoe graag ik het ook anders zou willen zien. De P6000 onder mijn 90 was 3x niks, onder de 145 van mij moeder is het alleen op droog wel grappig .. de P4000 van onze Doblo zijn ook ronduit hopeloos ...

De Toyo ben ik vanaf dag 1 diep van onder de indruk, dus dan moet daar toch iets goeds in zitten

[ Voor 62% gewijzigd door Alfa Novanta op 28-11-2005 12:00 ]

[Anoniem: 149075]

Christoph schreef op maandag 28 november 2005 @ 11:52:
[...]


Ik weet niet of je het door hebt, maar die persoon zelf is Peter1 dus, dus dat kan je hem ook gewoon direct zeggen

Ken hem verder niet maar ik kan hem wel zeggen dat de auto waar hij dit mee deed niet echt voor geschikt is:

Te brede sloffen en verkeerde banden (Pirelli heeft te weinig profiel voor op Nat, I know)
Te softe wegligging
Enz.

Kan iedereen overkomen natuurlijk, de beste stuurlui staan aan wal Maar komop... hij reed teveel op een verkeerd randje.

Nogmaals, kan iedereen overkomen...

[ Voor 8% gewijzigd door Anoniem: 149075 op 28-11-2005 12:00 . Reden: Typen is een art :) ]

[Alfa Novanta]

De auto is natuurlijk betrekkelijk licht voor zo'n zware M5 motor .. en de bak aan de motor dus een gewichtsverdeling van 20% - 80% ofzo!?

Ideaal voor driften, maar misschien hier wel voor een groot deel verantwoordelijk voor deze partij onderstuur.

*knip*

[ Voor 34% gewijzigd door Alfa Novanta op 28-11-2005 13:01 ]

[Christoph]

Ik vind het trouwens niet echt een circuit te noemen, als je nou met een kart of een pocket bike daar ga rijden alla, maar geld dokken en niet uit je 2 komen is echt belachelijk.

[Anoniem: 149075]

Met een Mini ben je er snel, R5jes ook wel. Zware voorkant is altijd lastig op een circuit met nattigheid, middenmotor is beter smijten dan

[Alfa Novanta]

Of gewoon een auto met 50-50 gewichtsverdeling

Christoph schreef op maandag 28 november 2005 @ 12:04:
Ik vind het trouwens niet echt een circuit te noemen, als je nou met een kart of een pocket bike daar ga rijden alla, maar geld dokken en niet uit je 2 komen is echt belachelijk.

Een Mickey mouse baantje .. zou er gratis wel eens een rondje willen rijden, maar meer ook niet.
Vooral binnenin van die ieniemienie bochtjes ..

[ Voor 22% gewijzigd door Alfa Novanta op 28-11-2005 12:58 ]

[Christoph]

*edit*

Wel beetje jammer dat je tijd ook gewoon achter de Normale E30's zit Peter

[ Voor 5% gewijzigd door Christoph op 28-11-2005 12:19 ]

[Anoniem: 12561]

Wel de goeie banden, niet de goede motor Buttje, eentje ouder en kleiner (6 in lijn dus nog).
Geen idee hoe ze nu zijn trouwens, maar ik had ooit nog een paar gekregen van iemand die zijn Impreza verkocht heeft en die banden passen niet meer op zijn bmw, dus ze zijn ook al wat ouder, dus zullen ook wel redelijk uitgedroogd zijn. Kan me niet voorstellen dat ze nieuw zó slecht waren.

Tijden waren sowieso drama, maar een keer geen pylon geraakt (bij wel raken telt de tijd niet) en dat was nog in een driftrondje ook.
Maar 1:02 was onder deze omstandigheden helemaal nooit gelukt met de e30; 1:05 of 1:06 misschien met goede banden en een net rondje.

[Alfa Novanta]

Ach tuuuuuuuuurlijk .. ik herkende hem ook al niet

Dit is'm ..

[Anoniem: 12561]

Yep!
Alleen is dat volgens mij een 3.8 en heb ik de 3.6, maar aan de buitenkant ziet hij er ongeveer hetzelfde uit.

[Anoniem: 149075]

Anoniem: 12561 schreef op maandag 28 november 2005 @ 13:08:
.... maar aan de buitenkant ziet hij er ongeveer hetzelfde uit.

Het is net een vrouw

[GA!S]

Waar gaat die 7e bougiekabel heen?

[Anoniem: 149075]

GA!S schreef op maandag 28 november 2005 @ 21:37:
Waar gaat die 7e bougiekabel heen?

Bobine.

[-Sander-]

Die zit toch op de bobine ?

[Alfa Novanta]

Hij loopt vanaf de bobine naar de verdeler (rotor) welke in het verlengde van de nokkenas zit.

[Specht]

Hmm evil bmw's.... ik kwam vanmiddag zo eentje tegen volgens mij (of het was een BMW 325iX ofzo).

In eerste instantie reed ik achter hem, richting de afslag voor de snelweg.
Deze afslag is dubbelbaans en met stoplichten geregeld (kruispunt), de stoplichten stonden op groen toen we er samen heenreden, dus beide gasgeven natuurlijk om het groene licht te halen.
Hij op de rechterbaan, ik op de linker, alleen de bmw remde nogal hard voor de bocht en ik ging er met 70 doorheen ofzo.
Alleen toen we beide de bocht door waren en op de snelweg zaten zat ik in de 3e versnelling op 3000 rpm en hij in de 2e versnelling gok ik.
Resultaat was dat hij me in een flits rechts voorbij kwam ondanks dat ik vol gas gaf en daarna dus weer netjes links voor me zat.
Ondertussen ronkte mijn 16kleppertje op 5000rpm dus kon ik weer enigzins aanhaken door hem door te trekken tot 6600 rpm en snel door te schakelen.
Maar ja bij 160 km/h hield de bmw het voor gezien, en toen liet hij me vrolijk voorbij komen.......

Moraal van het verhaal: * Specht wil meer paardjes onder de moterkap!

spoiler:

En bmw's moeten verboden worden!

[Dupje]

Haha, hoe klinkt de 159 2.2 JTS?
Antwoord: http://www.spiegel.de/aut...hte/0,1518,376134,00.html
Zelfs de claxon testen zie germans

[Dupje]

Jum

[Alfisti]

* Alfisti leeft nog :W

Nog twee weken en dan heb ik weer internet

Foto's van 5 jarig ARTC155 bestaan van afgelopen zondag > http://62.58.172.77/artc1...php?set_albumName=album60

en ja, de uber-heerschende 155STW van Paul Nieuwenhuis was er ook

[Harry]

Nice

* Harry is begonnen met de euh ... ver / op / aan - bouw van de 164
Vandaag eerst maar eens m'n mistlicht vervangen (vocht erin.. vinden ze van de apk vast niet goed). toen viel me op dat de ondeste rand van de bumpers zwart is... Hmz... skirts zijn ook zwart... nah, dat kunnen we altijd proberen natuurlijk

Dus vandaag de side-skirts van rood naar zwart gespoten... Nog even wachten tot ze echt plaatsbaar droog zijn (en ik kan zie m'n wagen schoon & droog in de garage te rijden), dan kunnen ze d'r onder.

Daarna volgt 't project achterbumper... ik zal nog wel iets moeten verzinnen met m'n trekhaak ben ik bang... Het enige is, die haak gaat er niet vanaf.

[Anoniem: 12561]

Mooi zo Soulfly, en wat die trekhaak betreft, gewoon de flex erin.
Project aan het e30'je is ook begonnen.
Vanmorgen gekauft:
- M3 voorspoiler
- M3 zijschermen voor
- M3 zijschermen achter
- M3 dorpels
- M3 achterbumper
- M3 EVO III achterspoiler (met verstelbare flap om de gewenste hoeveelheid downforce in te kunnen stellen)
(alles van polyester, vrijdag ophalen)

Wij zoeken nog
- M3 motorkap (mag van polyester, liefst carbon)
- M3 deuren (polyester)
- M3 achterklep (polyester)
- M3 C-stijlen(liefst polyester, mag ook van metaal)
Mocht iemand toevallig iets tegen komen, dan svp even schoppen.

Voor een ideetje hoe dat eruit gaat zien:
http://www.s14.de/0119/0119.htm
En dan die tweede, wit met M-strepen over het dak, maar dan zonder verdere sponsorstickers, dat wordt hem denk ik.
Oh, en 2x8-spaaks BBS'en (ook wit, zelfde model) i.p.v. 2x10 spaaks. Scheelt iets van €2500.

[imsert sjorsmiley]

[-Sander-]

Klinkt goed en we zijn benieuwd!

Succes iig, hij word dus wit gespoten ?

[Harry]

1 van de 2:


Wat voor 1 was 't ook alweer?? owja


De andere moet ik nog van z'n lijm resten & rotzooi ontdoen... en dan is die ook klaar om te spuiten.

[Alfa Novanta]

complimenten @ARTC155

complimenten @Peter1, good choice!

complimenten @Soulfy .. ben benieuwd

who's next?

[AMYC]

Afgelopen allemaal 155'ers gespot bij een tankstation onderweg naar de HCC,
was wel een gaaf gezicht. Was dit een meeting, of een colonne onderweg ofzo?

Ik heb het topic niet doorgelezen, enkel de plaatjes bekeken en heb nog niks kunnen ontdekken...

[Alfa Novanta]

jewel, check this ...

Alfisti schreef op dinsdag 29 november 2005 @ 16:38:
* Alfisti leeft nog :W

Nog twee weken en dan heb ik weer internet

Foto's van 5 jarig ARTC155 bestaan van afgelopen zondag > http://62.58.172.77/artc1...php?set_albumName=album60

en ja, de uber-heerschende 155STW van Paul Nieuwenhuis was er ook

[AMYC]

dankje, volgende keer maar wat beter kijken
leuke foto's!

d'r stond leuk spul tussen, en ben niet echt een Alfa man.

[Alfa Novanta]

(kleine) update 90-project

tjah, het zat er eigenlijk wel aan te komen ... m'n broer heeft gisteren de 2.0 TS motor bij Richard in een kar gezet, kabelboom erbij, computer, luchtfilterhuis en nog wat zut en heeft het meegenomen naar zijn huis garage!

Nu eerst zijn Fiat Uno 75 en z'n Citroën Saxo "even" APK-klaar maken en dan halen we de 90 op uit Grou. Hetgeen inhoudt dat wijzelf in onze eigen tijd op de momenten dat het ons uitkomt met de 90 bezig kunnen. Richard komt er niet aan toe. De toendertijd gestelde 2 maand was dus een bak lucht .. verder geen ruzie ofzo, maar Richard geeft zelf ook aan dat het zo niet sneller kon, óf hij moest er voor't volle pond doordeweeks aan gaan sleutelen. Euhm ...

Nahjah .. er is een kleine kans nu dat ie nog voor 31 december weer rijdt (op benzine) .. en da's al meer dan ik nog durfde hopen

moet ik nu blij zijn?

kweenie

[ Voor 3% gewijzigd door Alfa Novanta op 29-11-2005 20:30 ]

[Alfisti]

mja Klaas, het is dat je zo ver woont maar anders had ik je graag geholpen ( zo ver ik kan )

[Clithopias]

ing._Buttje schreef op dinsdag 29 november 2005 @ 20:29:
moet ik nu blij zijn?

kweenie

Blij wordt je er idd niet van, maar om je 90 nou in een schuurtje weg te laten rotten na al het werk dat er in zit
Ik weet niet of jij kerstvakantie oid hebt, maar ik wil wel een paar daagjes komen helpen hoor!

[Alfa Novanta]

kerstvakantie???

neuh .. maar ff kijken joh. An sich ligt de motor er zo in, maar we moeten eerst die kabelboom fixen enzo. En dat gas zit me niet direct op de nek .. als hij eerst maar weer eens rijdt!

[Anoniem: 12561]

Wacht maar tot je weer eens kunt rijden, kijken of je dan blij wordt.

Hij wordt wit ja, Sander.

[AkroBatik]

Mja rijden met die pekel wordt je ook niet blij van Tering zooi dat het is. Maandag de auto gewassen nu al weer goor!

[KeRsTmAnNeKe]

hmm.. dinsdag 2e sollicitatiegesprek... hoop dat ik aangenomen word...

maar dan moet ik weer een stuk verder rijden... teveel voor mijn idee om nog met 155 en ron98 door te rijden...
en het beetje hoop dat ik nog had om met de 155 door te rijden zal dan niet helpen en der zla iets anders moeten komen denk...

maar zon 145/146... zou dat beetje schelen in verzekering en verbruik? Weet dat boxertjes iig niet al te best zijn voor gewicht.. en dat het gewicht heel dicht in de buurt van de 155 zit...

maar dan kan ik iig wel alfa blijven rijden... en dan proberen hem bij een garage te kopen zodat ik er nog even garantie op heb... mocht er wat mis gaan... zoals nu... kan ik het tenminste laten maken zonder al te veel kosten...

[Harry]

Gewone chip d'r in en 95 gaan rijden?

[Dupje]

Soulfly schreef op donderdag 01 december 2005 @ 19:24:
Gewone chip d'r in en 95 gaan rijden?

Scheelt maar 4 cent per liter toch Schiet ook niet echt op dan. Kun je beter iets hebben wat een liter minder verbruikt

[Harry]

Gewoon rekening houden met je rechter voet... Dat kan al een verdomde hoop doen.

Met de 164 kan ik op benzine ook 1 op 14 rijden (op de snelweg) ... Dat moet met een 155 ook kunnen.

[ephymerous]

Soulfly schreef op donderdag 01 december 2005 @ 19:55:
Gewoon rekening houden met je rechter voet... Dat kan al een verdomde hoop doen.

Met de 164 kan ik op benzine ook 1 op 14 rijden (op de snelweg) ... Dat moet met een 155 ook kunnen.

Snelweg wel... ALLEEN snelweg 1 op 12 gecombineerd is het beste wat ik gescoord heb

[Dupje]

Vaag gedoe met die 1 op, ik snap er nix van

[Specht]

De laatste tank die ik "leeggereden" heb, was met een gemiddelde van 1 : 8 ofzo.
Normaal haal ik 1 : 9,5 ongeveer, maar ik rij dan ook alleen maar korte stukjes (helaas).

Dupje schreef op donderdag 01 december 2005 @ 20:08:
Vaag gedoe met die 1 op, ik snap er nix van

Das het verbruik....... bijv. 1 liter op X km.

n00b

[ Voor 42% gewijzigd door Specht op 01-12-2005 20:20 ]

[radial]

Eindelijk is het zover een droom is uitgekomen.

Na lang zoeken is heb ik hem eindelijk gevonden, m`n 156. Het is een 1.8TS geworden, mede omdat ik niet al te veel km per jaar rij <20.000 en de uitrusting precies was wat ik wou hebben.

De kleur weet ik niet precies, het zit tussen zwart,donkerblauw en donkergroen in volgens mij, beige leer, sportpakket 3 en nog wat extra`s.
En ik (en iedereen incl. mn baas en mn vader die altijd anti-alfa waren) zijn zeer enthousiast en vinden het een mooie auto.

En nu is het tijd om km te gaan draaien, een hele verbetering is het wel in vergelijking met mn vorige bolide (opel astra).
Er zullen nog wel wat dingen door de tijd aan gewijzigd worden maar dat komt later nog wel eerst eens de winter voorbij laten gaan.
Pics volgens tzt nog als ik overdag tijd heb om er wat te gaan schieten.

[AkroBatik]

Specht schreef op donderdag 01 december 2005 @ 20:18:
De laatste tank die ik "leeggereden" heb, was met een gemiddelde van 1 : 8 ofzo.
Normaal haal ik 1 : 9,5 ongeveer, maar ik rij dan ook alleen maar korte stukjes (helaas).


[...]


Das het verbruik....... bijv. 1 liter op X km.

n00b

Hij wil graag dat je het om rekent naar liters/100km

Belg he.

Engelse doen het, het zelfde als wij. Engelse praten over miles per gallon. en wij km per liter.

[ Voor 12% gewijzigd door AkroBatik op 01-12-2005 21:06 ]

[Dupje]

Specht schreef op donderdag 01 december 2005 @ 20:18:
De laatste tank die ik "leeggereden" heb, was met een gemiddelde van 1 : 8 ofzo.
Normaal haal ik 1 : 9,5 ongeveer, maar ik rij dan ook alleen maar korte stukjes (helaas).


[...]


Das het verbruik....... bijv. 1 liter op X km.

n00b

Weet ik wel
Maar hier wordt het altijd in liter/100 kilometer verteld. Ik zou het niet weten of 1 op 6 veel is of niet (vast wel )

AkroBatik schreef op donderdag 01 december 2005 @ 21:05:
[...]


Hij wil graag dat je het om rekent naar liters/100km

Belg he.

Jij snapt het

Vandaag trouwens maar treurige dag Vriend van me heeft z'n nieuwe auto, een 156. Uit 2001, 1.8 TS. Zwart met rood lederen interieur, Sportpakket, ~80.000km.
Ik wil ook

edit: picje:

[ Voor 35% gewijzigd door Dupje op 01-12-2005 21:10 ]

[AkroBatik]

ja dat is 16.7/100km

[Dupje]

AkroBatik schreef op donderdag 01 december 2005 @ 21:07:
ja dat is 16.7/100km

Hm, niet iets wat je snel doet met een 4 cylinder
Mijn auto verbruikt 1 op 17, op snelweg 1 op 18

[Alfa Novanta]

radial schreef op donderdag 01 december 2005 @ 20:43:
Eindelijk is het zover een droom is uitgekomen.

Na lang zoeken is heb ik hem eindelijk gevonden, m`n 156. Het is een 1.8TS geworden, mede omdat ik niet al te veel km per jaar rij <20.000 en de uitrusting precies was wat ik wou hebben.

De kleur weet ik niet precies, het zit tussen zwart,donkerblauw en donkergroen in volgens mij, beige leer, sportpakket 3 en nog wat extra`s.
En ik (en iedereen incl. mn baas en mn vader die altijd anti-alfa waren) zijn zeer enthousiast en vinden het een mooie auto.

En nu is het tijd om km te gaan draaien, een hele verbetering is het wel in vergelijking met mn vorige bolide (opel astra).
Er zullen nog wel wat dingen door de tijd aan gewijzigd worden maar dat komt later nog wel eerst eens de winter voorbij laten gaan.
Pics volgens tzt nog als ik overdag tijd heb om er wat te gaan schieten.

feli !!!

[Alfisti]

^^^^^^^^^^ wat de buttje zegt!

[Harry]

Feli .. ben benieuwd naar de foto's

Ennuh


De Alfa Romeo GT Super Evo ...

Supercharged 3.2 V6 met niet 240 maar 320pk...

Autodelta specialiseert zich in het sneller maken van Alfa Romeo's. De standaard 240 pk van de Alfa Romeo GT 3.2 V6 was niet genoeg en dus werd de V6 voorzien van een supercharger om zo in de Autodelta GT Super 320 PK te leveren. Klanten van Autodelta vroegen om meer en dus lanceren ze nu de GT Super Evo.

Dankzij een grotere intercooler, high-flow injectoren en een tot 0,5 bar toegenomen overdruk van de compressor wordt een topvermogen van 341 pk bereikt. Met name de acceleratie in het midden en hoogste deel van het toerenbereik zou enorm verbeterd zijn, wat zich onder meer vertaald in een sprinttijd van 0-100 in 5,3 seconden.

Owja, weten de heren SSAR2005 gangers nog de 2 wagens van autodelta die aanwezig waren...

Dit zijn de specs van de zwarte 156 die er stond.... bizar eigenlijk...

Autodelta had al een 156 GTA die dankzij een tot 3,7 liter vergrote V6 328 pk eruit schopte en nu hebben ze daar nog een supercharger aan toegevoegd. Maar liefst 400 pk en 427 nm worden nu uit de V6 gehaald. Met dit powerhouse sprint de 156 GTA AM Super in 4,8 seconden naar de 100 en pas bij 287 km/u is het gedaan met de pret.

[ Voor 24% gewijzigd door Harry op 01-12-2005 23:09 ]

[KeRsTmAnNeKe]

chip deruit en op 95 gaan rijden is leuk... maar dan zit ik nog met wat gepiel... paar kleine dingen waar ik me sinds begin al aan erger en die motor loopt nog steeds voor geen meter...

haal liever gewoon auto met garantie bij een garage zodat ie gewoon goed is... en dan verder geen gekke dingen aan doen.. en dan hopen dat de 155 nog beetje geld oplevert... ook ff kijken of ie er dan particulier of via inruil uitgaat..

[Christoph]

Die voorbumper van die GT super is erg mooi...

Die taartschep die ze ervoor hebben dan weer niet

[Anoniem: 149075]

Christoph schreef op vrijdag 02 december 2005 @ 10:36:
Die voorbumper van die GT super is erg mooi...

Die taartschep die ze ervoor hebben dan weer niet

Waar zie jij een taartschep dan ?

[Christoph]

Anoniem: 149075 schreef op vrijdag 02 december 2005 @ 10:40:
[...]


Waar zie jij een taartschep dan ?

Goed dit is een GT 3.7 ipv een GT super.

Groter plaatje kan ik niet linken helaas.

[Alfisti]

Wie zet me even op aarde en zegt dat ik het niet moet doen vanwege het onderhoud?

http://www.automobili.nl/detail.php?siteid=143

[Harry]

DOEN DOEN DOEN DOEN DOEN .... wacht ff, dat kan beter...

DOEN DOEN DOEN DOEN DOEN



Tsjah, ben daar nu eenmaal geen heilig boontje in...
Zelf zou ik er graag een 224 of nog leuker, 424 bij willen hebben. Maar jah, mijn eeuwige gemopper... ik heb geen garage (iets dat je zeker als je een masser wilt moet hebben)

Even ter fotografische ondersteuning van een 224





_{* Harry is opzoek naar een bakje}
[/ME]

[ Voor 39% gewijzigd door Harry op 02-12-2005 23:29 ]

[GA!S]

[Harry]

Noh...

Da's niet lief.....

Maar dat had die Toyota ook niet gehouden....

[Specht]

Alfisti schreef op vrijdag 02 december 2005 @ 22:49:
Wie zet me even op aarde en zegt dat ik het niet moet doen vanwege het onderhoud?

http://www.automobili.nl/detail.php?siteid=143

Als ik jou was zou ik voor zo eentje gaan.

http://www.milano.nl/detail.asp?Id=233

[Dupje]

Maserati

[Christoph]

Even serieus, wie weet waar zo'n 3200GT allemaal in onderhoud kan?
In Zeeuws-Vlaanderen heb je niet echt 1 2 3 een dealer

Is wel echt belachelijk goedkoop zo'n 3200GT....

[Clithopias]

Maserati's zijn geil

[Harry]

Specht schreef op zaterdag 03 december 2005 @ 11:29:
[...]


Als ik jou was zou ik voor zo eentje gaan.

http://www.milano.nl/detail.asp?Id=233

Die kost ook gelijk "even" het dubbele....

Ik kan niet op de bankrekening van Alfisti kijken.... maar vergis je niet in de kosten van het onderhoud van een Masser... Daar kan je als je pech hebt behoorlijk op leeglopen.

Dan is 't verstandiger om ervoor te zorgen dat je een aardige buffer hebt om eventuele on overkomelijkheden fatsoenlijk te kunnen aanpakken. Zeker, als je de wagen als dagelijkse rijder wilt gebruiken.

In mijn geval zou ik ook graag de 224 of 424 willen hebben, maar dan voor erbij. Dan maakt hij relatief gezien maar weinig kilometers per jaar en is 't onderhouds technisch ook nog allemaal wel leuk te doen. Ik zou er niet over denken om 40 tot 50.000km per jaar in een masser te doen. Tenminste, niet met mijn salaris.

[Thefirstikke]

Ghibli!!!!!!!!!!!!!!



Ooit....

[Christoph]

Het probleem bij die 3200GT is eigenlijk ook niet de aankoopprijs ( wat een afschrijving... 105.000 naar 33.000 )
Maar als je hem all risk wil verzekeren betaal je WEL die 105.000

[Dupje]

Zucht, waarom is die 159 toch zo zwaar. Hij is 155 kg zwaarder dan de vergelijkbare A4. Is echt niet goed voor de prestaties

[Anoniem: 12561]

Ja, Maserati....
Reken op ongeveer de aanschafprijs per jaar aan onderhoud, dan zit je redelijk warm; is ook allemaal geen beginnen aan om zelf te doen i.v.m. overvolle motorruimte.

En als je er dan toch voor gaat even voorbij Automobili lopen.
Ken iemand die zeg maar een jeugdmaatje van de eigenaar daar is. Die zegt altijd 'Hij kan het mooi vertellen en weet veel van auto's, maar je moet geen auto van hem kopen. Never.'
Maar wel de meest stijlvolle manier om failliet te gaan ja.

Inmiddels ook update aan het e30-front: carbon motorkap gaan we zelf maken, kap die als mal gaat dienen is als het goed is al geregeld, woei. Ben heel benieuwd wat dat gaat worden!

[Specht]

Dupje schreef op zaterdag 03 december 2005 @ 13:55:
Zucht, waarom is die 159 toch zo zwaar. Hij is 155 kg zwaarder dan de vergelijkbare A4. Is echt niet goed voor de prestaties

Als ik puur op prijs vergelijk tussen de 159 en A4 dan is de 159 toch echt sneller dan een even dure Audi A4 (bron: carbase op www.autoweek.nl).
Dus om een 159 2.2 JTS eruit te trekken met een A4 heb je minstens een A4 2.0 Turbo FSI Quattro nodig.... die kost alleen hier in NL wel even dik 7000 euro meer.
En dan zit je alweer bijna op 45.000 euro en voor dat geld koop je ook een 159 3.2 V6 Q4...

Maar je hebt wel gelijk dat de 159 (te) zwaar is.... Van mij mogen ze best een versie maken zonder al die "overbodige" airbags en ander overbodig spul wat de auto alleen maar zwaar maakt.
Hopelijk dat ze dat met de GTA gaan doen.

[Dupje]

Mja, de test die ik las ging over de versies die ook echt veel verkocht zullen worden, dus de 1.9 JTD met 150PK en de A4 2.0 TDI met 140 PK. En auto's zijn in Nederland gewoon veel te duur .

[Christoph]

Anoniem: 12561 schreef op zaterdag 03 december 2005 @ 14:49:
Ja, Maserati....
Reken op ongeveer de aanschafprijs per jaar aan onderhoud, dan zit je redelijk warm; is ook allemaal geen beginnen aan om zelf te doen i.v.m. overvolle motorruimte.

Ook bij een 3200GT?

[Anoniem: 12561]

Leesvoer!
http://www.pistonheads.co...0&hw=maserati+maintenance

[Harry]

Dwars tegen eerdere planningen in kan ik een volgende mededeling doen ...

Deze:


gaat niet meer gesloopt worden. Aangezien ik een gigantische lading onderdelen kan krijgen voor de 164 hebben we gisteravond besloten dat deze 164 niet naar de eeuwige Alfa Romeo velden gaat.
Bijkomstig voordeel is dat de vorige eigenaar, nogsteeds 't kenteken niet naar de RDW heeft gestuurd (hoezo laks? Hij is geschorst overigens... kon toen ik 'm haalde een van de delen van 't kentekenbewijs niet terugvinden).

Maar alle problemen worden verholpen, de kleine roestplekjes die ze heeft (hey, ze is van 1990, 15, bijna 16 jaar oud, dan mag ze he) wegwerken & alle kapotte interieurdelen worden vervangen door of uit een sloper of gewoon nieuw.

Een goede vriend van me gaat daarna met d'r rijden als dagelijkse wagen. (het heeft me 5 jaar gekost, maar eindelijk krijg ik die gast uit de Volkswagens)

[ephymerous]

Soulfly schreef op zondag 04 december 2005 @ 10:39:
Dwars tegen eerdere planningen in kan ik een volgende mededeling doen ...

Deze:
[afbeelding]

gaat niet meer gesloopt worden. Aangezien ik een gigantische lading onderdelen kan krijgen voor de 164 hebben we gisteravond besloten dat deze 164 niet naar de eeuwige Alfa Romeo velden gaat.
Bijkomstig voordeel is dat de vorige eigenaar, nogsteeds 't kenteken niet naar de RDW heeft gestuurd (hoezo laks? Hij is geschorst overigens... kon toen ik 'm haalde een van de delen van 't kentekenbewijs niet terugvinden).

Maar alle problemen worden verholpen, de kleine roestplekjes die ze heeft (hey, ze is van 1990, 15, bijna 16 jaar oud, dan mag ze he) wegwerken & alle kapotte interieurdelen worden vervangen door of uit een sloper of gewoon nieuw.

Een goede vriend van me gaat daarna met d'r rijden als dagelijkse wagen. (het heeft me 5 jaar gekost, maar eindelijk krijg ik die gast uit de Volkswagens)

Die onderdelen stonden toch voor een 3 kratten dommelsch op alfaclub forum?

[Christoph]

Anoniem: 12561 schreef op zaterdag 03 december 2005 @ 20:58:
Leesvoer!
http://www.pistonheads.co...0&hw=maserati+maintenance

Goed forum

[Harry]

ephymerous schreef op zondag 04 december 2005 @ 12:17:
[...]


Die onderdelen stonden toch voor een 3 kratten dommelsch op alfaclub forum?

5

[Dupje]

Vanavond komt er een Maserati voor in Top Gear geloof ik. Zal wat worden

[Harry]

En net de 155, 156 en 159 in RTL Autowereld...

[Specht]

Soulfly schreef op zondag 04 december 2005 @ 20:11:
En net de 155, 156 en 159 in RTL Autowereld...

Hmm net gemist dus.

[Anoniem: 149075]

Specht schreef op zondag 04 december 2005 @ 20:18:
[...]


Hmm net gemist dus.

De kont is niet mooi, kijk je het eerste naar he

[ephymerous]

Soulfly schreef op zondag 04 december 2005 @ 20:11:
En net de 155, 156 en 159 in RTL Autowereld...

Wat zeiden ze?

[Han]

ephymerous schreef op zondag 04 december 2005 @ 21:37:
Wat zeiden ze?

Goedenavond, welkom bij weer een aflevering van Autowereld

[Harry]

Ging over de 159 ...

Michael was goed te spreken over de eigenschappen van de 159 ... Gaf ook aan dat het weer een auto met emotie is, wat bij andere (duitse) merken ontbreekt. Wel is de 159 wat te licht gestuurd.

Daarnaast vertelde hij dat in de eerste x jaar (ben even vergeten hoelang) onderhoudskosten voor de dealer waren e.d. aardige marketing stunt naar mijn smaak waarmee ze maar willen aangeven dat de Alfa Romeo's niet meer onder doen voor andere merken.

Top Gear was ook leuk trouwens met de dino, masser en lambo wel jammer dat Jeremy 't blok van de masser opblies... (vraag me af wat voor olie hij daarin gegooit heeft, voor die wissel klonk hij toch een stuk beter)

[cooolkast]

* cooolkast is deze week aan z'n rijbewijs begonnen

Waarschijnlijk niet bekend in hier, maar ben al gelange tijd trouwe lurker van het topic hier(en ook een paar keer in gepost), en heb nu eindelijk m'n eerste rijles gehad

Na aanraden van een vriend van mij ingeschreven bij de lokale rijschool "Peter" hier in Dordt, waar ik nu in een Fiat Punto les. Stoer bakkie moet ik zeggen, en tis italiaans he


't Liep gelijk de eerste les al wat anders dan normaal(uitloop, navi kapot, telefoons leeg) dus heb gelijk een stukje over de snelweg gecruised enzo
Lekker nog doorsparen voor een Alfa nu(waarschijnlijk ivm studie duurt dat toch nog wel een paar jaar), maar tot dan met de Scenic-II van thuis rondcruisen
Streven is toch om het rozebriefje binnen 10 lessen te mogen ontvangen

[Specht]

Die punto's zijn fijne wagens, mijn ma heeft ook zo een gehad met een 1.2 16V met 80 pk.
En uit eigen ervaring kan ik zeggen dat met 180 km/h (op de teller) cruisen op de snelweg geen enkel probleem is.

[cooolkast]

Hm, 180 zal m'n instructrice waarschijnlijk niet zo leuk gaan vinden
Tis trouwens een benzine die verder erg lekker rijdt, komt goed weg bij de stoplichten en bij het invoegen

[-Sander-]

Kheb gisteren in een BMW Z3 gereden..
Wat een wagen, het paste mij als een jas.

Er zal eens BMW komen...

[ Voor 5% gewijzigd door -Sander- op 05-12-2005 10:42 ]

[Alfa Novanta]

RWD hé !?

Soulfly schreef op zondag 04 december 2005 @ 10:39:
Dwars tegen eerdere planningen in kan ik een volgende mededeling doen ...

Deze:
[afbeelding]

gaat niet meer gesloopt worden. Aangezien ik een gigantische lading onderdelen kan krijgen voor de 164 hebben we gisteravond besloten dat deze 164 niet naar de eeuwige Alfa Romeo velden gaat.
Bijkomstig voordeel is dat de vorige eigenaar, nogsteeds 't kenteken niet naar de RDW heeft gestuurd (hoezo laks? Hij is geschorst overigens... kon toen ik 'm haalde een van de delen van 't kentekenbewijs niet terugvinden).

Maar alle problemen worden verholpen, de kleine roestplekjes die ze heeft (hey, ze is van 1990, 15, bijna 16 jaar oud, dan mag ze he) wegwerken & alle kapotte interieurdelen worden vervangen door of uit een sloper of gewoon nieuw.

Een goede vriend van me gaat daarna met d'r rijden als dagelijkse wagen. (het heeft me 5 jaar gekost, maar eindelijk krijg ik die gast uit de Volkswagens)

dat vind ik nu nog eens een strak plan!!!

suc6 ermee!!!!

doe'm ff de groeten

[ Voor 3% gewijzigd door Alfa Novanta op 05-12-2005 11:11 ]

[Harry]

Gaan nog wel wat uurtjes inzitten buttje nieuwe versnellingsbak d'r in hangen, motorisch alles weer opnieuw aansluiten en zo nog wat meer van die grapstuivers.

Moet nog wel even bekijken wat we eventueel nog nodig zijn.

[ephymerous]

Alfa_145 schreef op maandag 05 december 2005 @ 10:42:
Kheb gisteren in een BMW Z3 gereden..
Wat een wagen, het paste mij als een jas.

Er zal eens BMW komen...

Ik vind het kut, pa van kameraad van me heeft er 1... een 2800cc cabrio. Tuurlijk is het leuk om ffies een rondje in te rijden maar ik vind het qua sturen ed allemaal tegenvallen