Nu op Discovery Channel, volgens mij de ontwikkeling van volgens mij de 6-serie (heb niet zoveel verstand van BMW's
)
1. Meesten werken hier gok ikReinier schreef op vrijdag 28 april 2006 @ 11:04:
Nu op Discovery Channel, volgens mij de ontwikkeling van volgens mij de 6-serie (heb niet zoveel verstand van BMW's)
2. Een beetje een herhaling enzo
/EDIT :
Het was meer FYI bedoeld hoor. Ik vond het niet erg dat je het meldt mocht je dat denken (zo te zien wel, sorry

[ Voor 33% gewijzigd door nero355 op 28-04-2006 11:43 ]
|| Stem op mooiere Topic Search linkjes! :) " || Pi-Hole : Geen advertenties meer voor je hele netwerk! >:) ||
Inderdaad, hoe haalde je 't in je hoofd 
Leuk stuk wel op zich, beetje dom commentaar/vertalingen soms.

Leuk stuk wel op zich, beetje dom commentaar/vertalingen soms.
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
@ Chevy454: Weet jij misschien wat van de problemen omtrent de SMG bakken in de M5 en M6? Ik lees regelmatig dat er mega veel problemen mee zijn. Zag topics op M5board.com (oid) en op het autoweek forum van personen die beide hun M5 weg deden omdat ze er niks als gezeik mee hadden gehad..
Het autoweek topic.
Het autoweek topic.

Nee, dat is niet mijn pakkie-an. Ik zou em wel eens op mijn werktafel willen. Versnellingsbakken zijn altijd leuk.THIJZEL schreef op vrijdag 28 april 2006 @ 17:23:
@ Chevy454: Weet jij misschien wat van de problemen omtrent de SMG bakken in de M5 en M6?
Overigens zijn zulke informatie "from the inside" altijd gevaarlijk voor een carriere, die wereld is te klein. En ik zou nog graag in de automotive wereld actief blijven.
[ Voor 124% gewijzigd door Chevy454 op 28-04-2006 18:00 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
zijn idd veel problemen met de versnellingsbak.
probleem voor bmw alleen is dat ze vrijwel altijd een hele nieuwe bak erin moeten hangen a €10.000 per stuk oid
probleem voor bmw alleen is dat ze vrijwel altijd een hele nieuwe bak erin moeten hangen a €10.000 per stuk oid
Je wilt de versnellingsbak olie niet vervangen. Was 12 liter olie @ 75 euro het liter meen ik.bolleh schreef op vrijdag 28 april 2006 @ 20:13:
probleem voor bmw alleen is dat ze vrijwel altijd een hele nieuwe bak erin moeten hangen a €10.000 per stuk oid
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Ik denk dat de directe financiele schade niet eens het ergst is voor BMW. Het imago loopt een deuk op en de betreffende klanten zijn ze kwijt.bolleh schreef op vrijdag 28 april 2006 @ 20:13:
zijn idd veel problemen met de versnellingsbak.
probleem voor bmw alleen is dat ze vrijwel altijd een hele nieuwe bak erin moeten hangen a €10.000 per stuk oid
BMW heeft normaal één van de beste aftersale services. BMW had ook problemen met hun 7 reeks enzo. Zijn dingen welke door de gebruiker toch zijn vergeven.THIJZEL schreef op vrijdag 28 april 2006 @ 22:06:
Het imago loopt een deuk op en de betreffende klanten zijn ze kwijt.
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Merkliefde bij wagens met 'status' maakt toch blind. Dan maakt het niet uit hoe vaak je 6-serie kapot gaat
nou.. kijk maar eens naar het bovenstaande plaatje..Wimo. schreef op vrijdag 28 april 2006 @ 23:14:
Merkliefde bij wagens met 'status' maakt toch blind. Dan maakt het niet uit hoe vaak je 6-serie kapot gaat
Nadat hij een S8 heeft gehad wil hij toch geen BMW meer
Hmm..blij dat ik geen M5 heb gekocht dan
Foto's? Films? Sjezus man! Schiet eens opThefirstikke schreef op zaterdag 29 april 2006 @ 14:48:
Mijn neef kwam net zijn nieuwe 850 showen.... Wàt en bak, wàt een geluid.... I'm impressed
Read the badge, Bitch!
Ey, ik heb een probleem met een E61:
Ik probeer een 6230i te koppelen aan de auto via bluetooth. De handset van de auto (die erbij geleverd wordt) is afgekoppeld. Vervolgens heb ik via het communicatie-instelmenu de 6230i gekoppeld. Hij zou het dus gewoon moeten doen.
Echter, als ik naar het communicatie-menu ga, staat er nog steeds "insert sim". Als ik op de 6230i kijk, zie ik ook dat de auto en de telefoon slechts gepaird zijn, dus ze zijn niet actief verbonden.
Hoe los ik dit op?
de BMW moest wel ff nadenken de eerste keer in het comm. menu, maar toen hebben we denk ik niet op "activeren" op de 6230i gedrukt. Sindsdien denkt de auto niet eens meer na bij het comm. menu, hij zegt meteen "geen simkaart"
Ik probeer een 6230i te koppelen aan de auto via bluetooth. De handset van de auto (die erbij geleverd wordt) is afgekoppeld. Vervolgens heb ik via het communicatie-instelmenu de 6230i gekoppeld. Hij zou het dus gewoon moeten doen.
Echter, als ik naar het communicatie-menu ga, staat er nog steeds "insert sim". Als ik op de 6230i kijk, zie ik ook dat de auto en de telefoon slechts gepaird zijn, dus ze zijn niet actief verbonden.
Hoe los ik dit op?
de BMW moest wel ff nadenken de eerste keer in het comm. menu, maar toen hebben we denk ik niet op "activeren" op de 6230i gedrukt. Sindsdien denkt de auto niet eens meer na bij het comm. menu, hij zegt meteen "geen simkaart"
NOSIG
Hij kwam maar heel even langs om 'm te laten zien, had helaas geen cam bij de hand
Ding ziet er echt super uit. Is helemaal gestript en overgespoten samen met de (originele) velgen en er zit een nieuwe uitlaat onder. Het geluid dat het blok samen met de uitlaten produceerd is gewoon _gruwelijk_. kippevel^2.
Volgens mij kun je niet zomaar elke telefoon koppelen. De telefoon herkent de auto namelijk niet als zijnde een carkit. Ik heb het bij mijn 6 ook geprobeerd met drie verschillende Nokia's en dat was een no-go. Standaard wordt dus alleen de bijgeleverde handset herkend. Als je een andere telefoon eraan wilt koppelen moet je volgens mij de universele handy voorbereiding als optie hebben.bigchristiaan schreef op zaterdag 29 april 2006 @ 15:12:
Ey, ik heb een probleem met een E61:
Ik probeer een 6230i te koppelen aan de auto via bluetooth. De handset van de auto (die erbij geleverd wordt) is afgekoppeld. Vervolgens heb ik via het communicatie-instelmenu de 6230i gekoppeld. Hij zou het dus gewoon moeten doen.
Echter, als ik naar het communicatie-menu ga, staat er nog steeds "insert sim". Als ik op de 6230i kijk, zie ik ook dat de auto en de telefoon slechts gepaird zijn, dus ze zijn niet actief verbonden.
Hoe los ik dit op?
de BMW moest wel ff nadenken de eerste keer in het comm. menu, maar toen hebben we denk ik niet op "activeren" op de 6230i gedrukt. Sindsdien denkt de auto niet eens meer na bij het comm. menu, hij zegt meteen "geen simkaart"
@daniel
Volgens de dealer zou het gewoon moeten lukken
Hier zie je een filmpje over het koppelen: http://www.bmwusa.com/owners/bluetooth/howto (bovenste linkje aanklikken)
Bij ons is dit allemaal precies hetzelfde, maar de verbinding wordt dus niet actief. Ik kwam trouwens nog een site met compatibele telefoons tegen, en daar stond de 6230i ook bij, maar dan met firmware 3.4 en 3.5. Link: http://www.bmw.co.uk/bluetooth/
Bij mij staat er versie 3.7 op. Zou het daaraan kunnen liggen? Of misschien moet de iDrive een update krijgen?
Volgens de dealer zou het gewoon moeten lukken
Hier zie je een filmpje over het koppelen: http://www.bmwusa.com/owners/bluetooth/howto (bovenste linkje aanklikken)
Bij ons is dit allemaal precies hetzelfde, maar de verbinding wordt dus niet actief. Ik kwam trouwens nog een site met compatibele telefoons tegen, en daar stond de 6230i ook bij, maar dan met firmware 3.4 en 3.5. Link: http://www.bmw.co.uk/bluetooth/
Bij mij staat er versie 3.7 op. Zou het daaraan kunnen liggen? Of misschien moet de iDrive een update krijgen?
NOSIG
Thuis hebben we hier :
525 Tds(chipped naar 173 Pk)

X5 3.0dA '04 218Pk

323Ci nu nog tijdelijk met hardtop, maar die gaat er binnenkort af

De 525Tds staat op stal en w8 tot dat mijn broer zijn rijbewijs haalt en verder hebben we nog een bmw motor een K1 maar die staat ook tijdelijk op stal.
@Tazzman, heb je al de tijd gehad om foto's te nemen, ben wel benieuwd
525 Tds(chipped naar 173 Pk)

X5 3.0dA '04 218Pk

323Ci nu nog tijdelijk met hardtop, maar die gaat er binnenkort af

De 525Tds staat op stal en w8 tot dat mijn broer zijn rijbewijs haalt en verder hebben we nog een bmw motor een K1 maar die staat ook tijdelijk op stal.
@Tazzman, heb je al de tijd gehad om foto's te nemen, ben wel benieuwd
[ Voor 3% gewijzigd door Llouizzz op 01-05-2006 10:34 ]
Ik heb pas vandaag mijn camera weer opgehaald, deze was weg voor focus problemen. Hopelijk kan ik morgen wat plaatjes schieten anders moet het even 2 weken wachten - ben vanaf dinsdag op vakantie.louisver schreef op zondag 30 april 2006 @ 19:37:
@Tazzman, heb je al de tijd gehad om foto's te nemen, ben wel benieuwd
Het nieuwe speelgoed: een Saab 9-3 Aero (absoluut, helemaal en compleet fantastisch....)
Een andere telefoon proberen?bigchristiaan schreef op zondag 30 april 2006 @ 13:47:
@daniel
Volgens de dealer zou het gewoon moeten lukken![]()
Hier zie je een filmpje over het koppelen: http://www.bmwusa.com/owners/bluetooth/howto (bovenste linkje aanklikken)
Bij ons is dit allemaal precies hetzelfde, maar de verbinding wordt dus niet actief. Ik kwam trouwens nog een site met compatibele telefoons tegen, en daar stond de 6230i ook bij, maar dan met firmware 3.4 en 3.5. Link: http://www.bmw.co.uk/bluetooth/
Bij mij staat er versie 3.7 op. Zou het daaraan kunnen liggen? Of misschien moet de iDrive een update krijgen?
Heb je een grotere foto van die 323Ci?louisver schreef op zondag 30 april 2006 @ 19:37:
Thuis hebben we hier :
525 Tds(chipped naar 173 Pk)
[afbeelding]
X5 3.0dA '04 218Pk
[afbeelding]
323Ci nu nog tijdelijk met hardtop, maar die gaat er binnenkort af
[afbeelding]
De 525Tds staat op stal en w8 tot dat ik mijn rijbewijs haal en verder hebben we nog een bmw motor een K1 maar die staat ook tijdelijk op stal.
@Tazzman, heb je al de tijd gehad om foto's te nemen, ben wel benieuwd
AMD Pentium 4 32+, 2056MB DDR-ROM, 60INCH HD, Logitech Muis, MS-Toeter
Wat zijn dat voor niet-Nederlandse kentekenplaten?
Het nieuwe speelgoed: een Saab 9-3 Aero (absoluut, helemaal en compleet fantastisch....)
Dat zijn authentieke belgische nummerplaten

ps: wel beetje gesoept
ps: wel beetje gesoept
[ Voor 21% gewijzigd door Llouizzz op 30-04-2006 23:55 ]
Met die auto's moet je wel ergens uit het antwerpse komen 
Euh, dat was onzin
Euh, dat was onzin

[ Voor 25% gewijzigd door Dupje op 30-04-2006 23:59 ]
Ah ik dacht wellicht Brits of Duits.louisver schreef op zondag 30 april 2006 @ 23:54:
Dat zijn authentieke belgische nummerplaten![]()
ps: wel beetje gesoept
Het nieuwe speelgoed: een Saab 9-3 Aero (absoluut, helemaal en compleet fantastisch....)
Wat wil je daarmee zeggen ?Dupje schreef op zondag 30 april 2006 @ 23:57:
Met die auto's moet je wel ergens uit het antwerpse komen
Euh, dat was onzin
Niets hoor. En vrees niet, ik ooklouisver schreef op maandag 01 mei 2006 @ 00:02:
[...]
Wat wil je daarmee zeggen ?Nee, tis je vergeven maar je bent mis, ben uit West-Vlaanderen.
Je bent nu net 15, is het niet doodzonde om zo'n auto 4 jaar op stal te laten staan?louisver schreef op zondag 30 april 2006 @ 19:37:
De 525Tds staat op stal en w8 tot dat ik mijn rijbewijs haal
Euhm, die auto is eigenlijk van mijn broer(vergissingetje) en die is 2 jaar ouder en in België kun je je rijbewijs al hebben vanaf 18 jaar en beginnen leren vanaf 17 jr en een aantal maanden en ik begin ermee ergens in de zomer dus eigenlijk staat ie niet zo lang op stal. En mijn broer rijdt er wel af en toe mee.HielkeJ schreef op maandag 01 mei 2006 @ 00:04:
[...]
Je bent nu net 15, is het niet doodzonde om zo'n auto 4 jaar op stal te laten staan?
Jep.louisver schreef op maandag 01 mei 2006 @ 00:14:
[...]
offtopic:
Ah, een mede West-Vlaming. Ben je toevallig van de kust?
Ik beschik in eerste instantie niet over een andere telefoon. Alleen de 6230 van mezelf (firmware 4.44, te oud dus) en een samsung d600 (die is sowieso niet officieel ondersteund). Vrijdag ga ik in ieder geval ff naar de garage om nog het één en ander uitgelegd te krijgen. Daar gaan we het denk ik ook met andere telefoons proberen. En bij de aflevering zat het simkaart-houdertje er niet bij, dus die krijg ik dan ook meteen hoop ik.
En nog wat foto's van het beestje:






NOSIG
Zeer mooi
Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Ik lever binnenkort m'n lease Mazda6 in en ben aan het kijken naar een eigen auto.
Kan iemand me zeggen waarom ik geen 316 uit 2000 moet kopen, naast dat de motor slechts 105pk heeft? Het gaat om een auto die bij een bmw dealer staat met 77000km en 14K euro moet kosten, waar nog iets van afgaat ivm geen inruil. (hoeveel?). Dit bedrag is eigenlijk al boven m'n budget dus hoger kan niet en het liefst wil ik een auto kopen met bovag garantie en niet bij een louche handelaar op een afgelegen hoekje van een industrieterrein.
Kan iemand me zeggen waarom ik geen 316 uit 2000 moet kopen, naast dat de motor slechts 105pk heeft? Het gaat om een auto die bij een bmw dealer staat met 77000km en 14K euro moet kosten, waar nog iets van afgaat ivm geen inruil. (hoeveel?). Dit bedrag is eigenlijk al boven m'n budget dus hoger kan niet en het liefst wil ik een auto kopen met bovag garantie en niet bij een louche handelaar op een afgelegen hoekje van een industrieterrein.
Tnx
Vrijdag in ieder geval ff naar de dealer om die sim-kaart-houder te halen (mede E60/E61 bezitters weten wat ik bedoel). Kerel van de dealer heeft m'n simkaart in de sleuf gedaan zonder de simkaart in de houder te doen --> simkaart in de gleuf gevallen, en die moet je er dus met een schroevendraaier uit prutsen
Vrijdag in ieder geval ff naar de dealer om die sim-kaart-houder te halen (mede E60/E61 bezitters weten wat ik bedoel). Kerel van de dealer heeft m'n simkaart in de sleuf gedaan zonder de simkaart in de houder te doen --> simkaart in de gleuf gevallen, en die moet je er dus met een schroevendraaier uit prutsen

NOSIG
Verwijderd
Voor 14K budget of iets minder kan je best iets meer power hebben t.o.v. je Mazda 6.
Al kom je dan wellicht in een E36 uit, maar dan kan je zelfs nog onder de 10K gaan zitten. Kan je toch een nette auto kopen, Bovag garantie, mooie velgjes etc.
Al kom je dan wellicht in een E36 uit, maar dan kan je zelfs nog onder de 10K gaan zitten. Kan je toch een nette auto kopen, Bovag garantie, mooie velgjes etc.
* evol wacht op Femme z'n Z4 Alpina Roadster S, net op autoweek forum bekeken 
Zo maar weer eens naar de BMW dealer om te praten over een 118d. Auto is momenteel een demo, begin 2006 afgeleverd. Hopelijk kunnen we nog iets doen aan de prijs en navigatie erin laten zetten. Zo ja, dan wordt het waarschijnlijk die auto voor mij.
Zo maar weer eens naar de BMW dealer om te praten over een 118d. Auto is momenteel een demo, begin 2006 afgeleverd. Hopelijk kunnen we nog iets doen aan de prijs en navigatie erin laten zetten. Zo ja, dan wordt het waarschijnlijk die auto voor mij.
Move along people. Nothing to see here.
Verwijderd
Ik wacht op de Z4 Coupé van Alpina 
voor de foto's, that is
voor de foto's, that is
[ Voor 36% gewijzigd door Verwijderd op 03-05-2006 11:08 ]
Over 2 weken de mijne:


118d Executive van januari 2006
10.000 km op de teller
Carosseriedelen in kleur (monaco blauw)
16" velgen style 140
Bekerhouders + Opbergpakket
Eigen foto's volgen over 2 weken


118d Executive van januari 2006
10.000 km op de teller
Carosseriedelen in kleur (monaco blauw)
16" velgen style 140
Bekerhouders + Opbergpakket
Eigen foto's volgen over 2 weken
Move along people. Nothing to see here.
Omdat mijn 6 voor de 4e keer met dezelfde airbagstoring bij de dealer staat (dit keer heeft ie het 2 dagen storingsvrij volgehouden) rij ik nu in wat leukers dan de standaard 5-serie diesel: een Z4 roadster 3.0iS 


Best lachen zo'n ding
handbak, 231 pk en hangt als een dolle hond aan het gas als je de sportstand aanzwengeld
Plus dat open rijden als het zoals nu 25 graden is pure lol is


Best lachen zo'n ding
Leuke replacement voor de tijd van het jaar!Daniel schreef op woensdag 03 mei 2006 @ 18:57:
Omdat mijn 6 voor de 4e keer met dezelfde airbagstoring bij de dealer staat (dit keer heeft ie het 2 dagen storingsvrij volgehouden) rij ik nu in wat leukers dan de standaard 5-serie diesel: een Z4 roadster 3.0iS
[afbeelding]
[afbeelding]
Best lachen zo'n dinghandbak, 231 pk en hangt als een dolle hond aan het gas als je de sportstand aanzwengeld
Plus dat open rijden als het zoals nu 25 graden is pure lol is
Maar waar ik nu wel benieuwd naar ben: wat is er nou echt mis met de elektronica van je 645ci?
Is die net zo onberekenbaar als Windows 9X? Of moet ik het anders zien?
Standaard diesel, tjah, ik had vandaag een 535d E60 mee, omfg, das geen standaard diesel meer, 272pk en 560Nm. Trap bij 100km/h het gas vol in, ding schakelt terug en je rijdt in een oogwenk 150km/h. Daarvoor moet je trouwens wel op de km teller kijken, want je merkt het nergens anders aan.Daniel schreef op woensdag 03 mei 2006 @ 18:57:
Omdat mijn 6 voor de 4e keer met dezelfde airbagstoring bij de dealer staat (dit keer heeft ie het 2 dagen storingsvrij volgehouden) rij ik nu in wat leukers dan de standaard 5-serie diesel: een Z4 roadster 3.0iS
[afbeelding]
[afbeelding]
Best lachen zo'n dinghandbak, 231 pk en hangt als een dolle hond aan het gas als je de sportstand aanzwengeld
Plus dat open rijden als het zoals nu 25 graden is pure lol is
Deze was het trouwens: http://www.debeier.nl/occ...modelID=2&autoID=1671.com Voor een miezerige 73K euro is ie van jou. Wel even andere velgjes eronder, maar verder helemaal goed.
Maar toch vind ik rijden in mijn 320Ci lekkerder. Zo'n 5-serie is me toch net wat te. Te smooth. Te Luxe, te veel knopjes, schuifjes, beeldschermpjes enz. enz. Als je 60K km per jaar rijdt snap ik wel dat je zo'n ding koopt. Maar het vermogen van dat ding, omfg, wat lekker. Mijn volgende BMW wordt er 1 met meer power dan de 170Pk die mijn huidige heeft.
Jij gaat door voor de koelkast.Verwijderd schreef op woensdag 03 mei 2006 @ 15:38:
^^ Is dat bij Story of niet ?
Move along people. Nothing to see here.
Hier dan een paar foto's van de Alpina Roadster S:




En open (dit was tijdens de proefrit 1,5 week geleden):



En toen we gespot werden in Nurburg
:
http://www.autogespot.com/viewimages.php?id=3b1d243e1bf4
Hij is twee jaar oud en heeft 7000 km gelopen (5900 bij aanschaf). In het vooronder ligt een 3,4l zes-cylinder met 300pk die het wagentje in 5,3s naar de 100km/h helpt
.




En open (dit was tijdens de proefrit 1,5 week geleden):



En toen we gespot werden in Nurburg
http://www.autogespot.com/viewimages.php?id=3b1d243e1bf4
Hij is twee jaar oud en heeft 7000 km gelopen (5900 bij aanschaf). In het vooronder ligt een 3,4l zes-cylinder met 300pk die het wagentje in 5,3s naar de 100km/h helpt
Hier bij de plaatselijke BMW-dealer Kera staat in de showroom een BMW M1. Toen ik deze voor het eerst zag dacht ik dat het een DeLorean was (de tijdmachineauto die gebruikt wordt in de filmtrilogie Back To The Future), maar dankzij de scherpe ogen van mijn moeder kwam ik erachter dat de witte auto voorzien was van een M1-badge. Vandaag ging ik sowieso een ritje maken naar Duitsland, dus de camera meegenomen en vanuit de auto vlot wat foto's gemaakt:


Op de Duitse autoweg vandaag een groot aantal Z4's gezien, daar was het weer ook naar. Alles verbleek bij de Ferrari F430 Spider die langs kwam gekart op de autobahn. De tuup in die auto moest remmen omdat er een vrouwke zonodig even moest inhalen met een kaktempo. Toen het vrouwke eindelijk ingehaald had, gaf de Ferrari een trap op zijn gas en weg was -ie. Mens, wat een geluid maakt dat apparaat
. Jammergenoeg geen foto van die grijze bak. Wel een foto van een Z4 die bestuurd werd door een lekker blondje
.

Edit: * Femme , geyle bak! Je wagenpark was al compleet met de 330d, maar de Roadster erbij is het nu praktisch overcompleet
. Een dergelijke wagen voor erbij zou ik persoonlijk niet doen, voornamelijk omdat de wagen in de winter veelal binnen zal staan. Hoewel het qua winterweer in Nederland en Duitsland wel meevalt, maar ik denk niet dat je in dat koude weer even een uitstapje gaat maken met de Roadster. Persoonlijk zou ik dan een 'dikke' auto gebruiken, maar het neemt dan wel weer het plezier af als je eens een stuk pittiger wilt gaan rijden, ook het genot in acht genomen
.


Op de Duitse autoweg vandaag een groot aantal Z4's gezien, daar was het weer ook naar. Alles verbleek bij de Ferrari F430 Spider die langs kwam gekart op de autobahn. De tuup in die auto moest remmen omdat er een vrouwke zonodig even moest inhalen met een kaktempo. Toen het vrouwke eindelijk ingehaald had, gaf de Ferrari een trap op zijn gas en weg was -ie. Mens, wat een geluid maakt dat apparaat

Edit: * Femme , geyle bak! Je wagenpark was al compleet met de 330d, maar de Roadster erbij is het nu praktisch overcompleet
[ Voor 20% gewijzigd door Robin op 03-05-2006 20:46 ]
Aan het geluidsscherm op de achtergrond te zien, Story in WaardenburgVerwijderd schreef op woensdag 03 mei 2006 @ 15:38:
^^ Is dat bij Story of niet ?
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Als fotografie-freak moet ik het ff zeggen + vragen: Scherpe pics! Welke cam+lens?Femme schreef op woensdag 03 mei 2006 @ 20:35:
Hier dan een paar foto's van de Alpina Roadster S:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
En open (dit was tijdens de proefrit 1,5 week geleden):
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
En toen we gespot werden in Nurburg:
http://www.autogespot.com/viewimages.php?id=3b1d243e1bf4
Hij is twee jaar oud en heeft 7000 km gelopen (5900 bij aanschaf). In het vooronder ligt een 3,4l zes-cylinder met 300pk die het wagentje in 5,3s naar de 100km/h helpt.
Jij gaat door voor de magnetron!Demoniac schreef op woensdag 03 mei 2006 @ 20:54:
[...]
Aan het geluidsscherm op de achtergrond te zien, Story in Waardenburg
Move along people. Nothing to see here.
Schandalig dat je als fotografiefreak niet eens hebt gespiekt of er EXIF-informatie in de foto's staanSilent Thunder schreef op woensdag 03 mei 2006 @ 20:55:
[...]
Als fotografie-freak moet ik het ff zeggen + vragen: Scherpe pics! Welke cam+lens?
Leuk zo'n Z4 roadster, zeker met de zomer voor de boeg
Maar die alpina velgen zijn echt spuuglelijk

Verwijderd
Die velgen zijn idd gruwelijk lelijk, verder zeer cool. 300 PK toch, zo'n Alpina? Ook even rondje Nürburgring gedaan?
[ Voor 35% gewijzigd door Verwijderd op 03-05-2006 21:51 ]
Ja ik weet het, maar die krijg ik dan weer niet mee hezneek schreef op woensdag 03 mei 2006 @ 19:37:
Standaard diesel, tjah, ik had vandaag een 535d E60 mee, omfg, das geen standaard diesel meer, 272pk en 560Nm. Trap bij 100km/h het gas vol in, ding schakelt terug en je rijdt in een oogwenk 150km/h. Daarvoor moet je trouwens wel op de km teller kijken, want je merkt het nergens anders aan.
idd, autoweek forum heeft een heel hoog "patsen met pappa's auto" gehalte.Verwijderd schreef op dinsdag 02 mei 2006 @ 11:51:
Mooie pics en auto idd
En over dat M5 verhaal, wat een nivo op dat Autoweek Forum zeg
Verwijderd
Toch lijkt het mij dat een manager niet blij is dat hij zo een auto mee krijgt?Daniel schreef op woensdag 03 mei 2006 @ 18:57:
Omdat mijn 6 voor de 4e keer met dezelfde airbagstoring bij de dealer staat (dit keer heeft ie het 2 dagen storingsvrij volgehouden) rij ik nu in wat leukers dan de standaard 5-serie diesel: een Z4 roadster 3.0iS
[afbeelding]
[afbeelding]
Best lachen zo'n dinghandbak, 231 pk en hangt als een dolle hond aan het gas als je de sportstand aanzwengeld
Plus dat open rijden als het zoals nu 25 graden is pure lol is
Hoe bedoel je dat? Dan ben ik niet representatief meer? Dat valt nogal mee hoor
Voor zakelijke kilometers heb ik een lease-V50, die Z4 is puur voor privégebruik.
Verwijderd
/me gaat vanmiddag de 328i even uitlaten op de ring 
's-morgens werken, 's-middags ring met 25 graden. Wat een leven
's-morgens werken, 's-middags ring met 25 graden. Wat een leven
Dju! hoe doen jullie dat zeg, al die ritjes maken in die wagens!
Als ik met mijn 13 jaar oude 730 V8 bij BMW aan kom dan vragen ze alleen maar of ik even kom kijken...moest dashboard lampjes hebben en een nieuwe badge voor op de motorkap! Blinken!
Die velgen van die Alpina zijn wel super vet!
Als ik met mijn 13 jaar oude 730 V8 bij BMW aan kom dan vragen ze alleen maar of ik even kom kijken...moest dashboard lampjes hebben en een nieuwe badge voor op de motorkap! Blinken!
Die velgen van die Alpina zijn wel super vet!
[ Voor 10% gewijzigd door Zeeuw op 04-05-2006 10:49 ]
Read the badge, Bitch!
Ik vind het ook echt top velgen. Snap niet dat veel mensen ze lelijk vinden. Wat mij betreft ultiem.
Verwijderd
Prioriteiten stellenZeeuw schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 10:48:
Dju! hoe doen jullie dat zeg, al die ritjes maken in die wagens!
Als ik met mijn 13 jaar oude 730 V8 bij BMW aan kom dan vragen ze alleen maar of ik even kom kijken...moest dashboard lampjes hebben en een nieuwe badge voor op de motorkap! Blinken!
Die velgen van die Alpina zijn wel super vet!
En die velgen.. hmm, vraag me af of dat onder mijn E36 coupé staat
Verwijderd
Huh Z4 ? Ik dacht dat je een 6 reed ?Daniel schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 07:44:
Hoe bedoel je dat? Dan ben ik niet representatief meer? Dat valt nogal mee hoorVoor zakelijke kilometers heb ik een lease-V50, die Z4 is puur voor privégebruik.
Ik snap zijn statement wel. Ik ken iemand met een miljoenen-bedrijf die weigert om een A8 te rijden en rijdt dus ook in een nette A6 quattro, meestal de avant. Hij vindt het gewoon niet kunnen naar zijn klanten toe om in een "patserbak" aan te komen rijden.
Is wat voor te zeggen.
[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 04-05-2006 11:50 ]
Doe ik ook, als die eens een keer niet in de werkplaats van de dealer staat
Is zeker wat voor te zeggen, daarom heb ik ook nog steeds een leasekar die niet zo patserig isIk snap zijn statement wel. Ik ken iemand met een miljoenen-bedrijf die weigert om een A8 te rijden en rijdt dus ook in een nette A6 quattro, meestal de avant. Hij vindt het gewoon niet kunnen naar zijn klanten toe om in een "patserbak" aan te komen rijden.
Verwijderd
Daniel schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 12:36:
[...]
Is zeker wat voor te zeggen, daarom heb ik ook nog steeds een leasekar die niet zo patserig is
Snap ik nog steeds niet dat je zo'n ding dan prive gaat kopen met een dergelijke afschrijving.
Had dan een E-Type gekocht ofzo uit 65 ?
Daar moet je ook maar van houden. Dat lijkt mij persoonlijk heeeeeeeeeeelemaal niets. Zo'n oude kar.
Ik heb hem niet nieuw gekocht, dus de ergste afschrijving is allang geweest. Ik schat dat hij de komende 5 jaar bij elkaar nog net zoveel in waarde daalt als de afgelopen anderhalf jaar in.Verwijderd schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 12:47:
Snap ik nog steeds niet dat je zo'n ding dan prive gaat kopen met een dergelijke afschrijving.
Had dan een E-Type gekocht ofzo uit 65 ?
Lease is juist pure waanzin met zo'n auto. Na een paar jaar heb je de volledige nieuwprijs aan leasetermijnen betaald, plus een bijtelling waar je spontaan vlekken van in je nek krijgt (cataloguswaarde 127.000 euro

Ik vind een E-type lelijk. Wat ik nog wel eens zou willen aanschaffen (maar dan moet ik er een garage voor hebben) is een series 1 Corvette (uit 1956 tot 1960):

Of een 1956 Cadillac Series 62 Convertible

Helaas zal voorlopig nog geen vaste bezoeker van dit topic worden, ben net gebeld dat de 316 verkocht is... juist vandaag gooien ze een foto op hun internet site, voor zolang deze link het doet:
http://www.bmw-occasions....asp?ProductID=-1417529068
Dit had mijn auto kunnen zijn, toch geen slechte keus dacht ik zo.
http://www.bmw-occasions....asp?ProductID=-1417529068
Dit had mijn auto kunnen zijn, toch geen slechte keus dacht ik zo.
Series 62, zeker één van de allermooiste auto's ooit gemaakt wat mij betreft.
Ik ga bijna 2x per maand kijken bij een sedan
, die dingen zijn zo verschrikkelijk mooi
Ik ga bijna 2x per maand kijken bij een sedan

Screw you guys, I'm goin' home! >_>
Verwijderd
Mijn vader kan het niet maken om de Z3 van moeders mee naar de zaak te nemen, laat staan een Z4. Maar voor privé-gebruikt maakt het idd niet uit neeDaniel schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 07:44:
Hoe bedoel je dat? Dan ben ik niet representatief meer? Dat valt nogal mee hoorVoor zakelijke kilometers heb ik een lease-V50, die Z4 is puur voor privégebruik.
Too bad. Maar misschien komt er nog wel een mooiere 3 serie op je pad... Met misschien wel meer motorvermogenQuantor schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 15:18:
Helaas zal voorlopig nog geen vaste bezoeker van dit topic worden, ben net gebeld dat de 316 verkocht is... juist vandaag gooien ze een foto op hun internet site, voor zolang deze link het doet:
http://www.bmw-occasions....asp?ProductID=-1417529068
Dit had mijn auto kunnen zijn, toch geen slechte keus dacht ik zo.
NOSIG
Met de kap dicht (of eventueel een hardtop) kun je er ook prima mee rijden in slecht weer. De Z4 is een heel ander soort auto dan een 3-serie of een nog grotere sedan/stationwagen. Hij is veel agieler, met deze motorisering ook sneller en open rijden is een beleving op zich. Daar staat tegenover dat hij rumoeriger is, minder comfortabel en minder praktisch. Ze vullen elkaar dus goed aan. Als dat niet het geval zou zijn, zou ik geen tweede auto gekocht hebben.Robin schreef op woensdag 03 mei 2006 @ 20:38:
Edit: * Femme , geyle bak! Je wagenpark was al compleet met de 330d, maar de Roadster erbij is het nu praktisch overcompleet. Een dergelijke wagen voor erbij zou ik persoonlijk niet doen, voornamelijk omdat de wagen in de winter veelal binnen zal staan. Hoewel het qua winterweer in Nederland en Duitsland wel meevalt, maar ik denk niet dat je in dat koude weer even een uitstapje gaat maken met de Roadster. Persoonlijk zou ik dan een 'dikke' auto gebruiken, maar het neemt dan wel weer het plezier af als je eens een stuk pittiger wilt gaan rijden, ook het genot in acht genomen
.
Femme, heb je nu die 330d die 3-serie station Aplina en die Roadster ?
Nice bakkie iig! waar woon je trouwens om die nummerplaten ?
Nice bakkie iig! waar woon je trouwens om die nummerplaten ?
[ Voor 29% gewijzigd door -Sander- op 04-05-2006 17:53 ]
Ik heb een 330i leasebak, een Alpina Roadster S (3,4l 300pk) en een Alpina B10 3.2 (E39 5-serie Touring met 3,2l 260pk motor). Die laatste wordt door mijn ouders en incidenteel andere familieleden gebruikt. De Roadster S komt uit Duitsland en heeft nog geen Nederlands kenteken. Hij is al wel gekeurd door de RDW maar de BPM-aangifte is iets vertraagd omdat ik nog zit te wachten op catalogusprijs van de Nederlandse importeur. Ik heb nu helemaal geen kenteken meer om mee rond te rijden (dat Duitse kenteken met de bijbehorende verzekering was geldig t/m 2 mei, hoewel je daar eigenlijk ook niet mee in Nederland mocht rijden. Als undercover Nederland met een tijdelijk Duits kenteken val je niet heel erg op in dun bevolkte omgevingen
).
[ Voor 32% gewijzigd door Femme op 04-05-2006 18:26 ]
Nog wat pix. Niet mijn auto, maar ergens tegengekomen op internet:



[ Voor 194% gewijzigd door _Christiaan_ op 04-05-2006 19:30 ]
NOSIG
Ik ga er van uit dat Femme en ik aan het eind van het jaar wel een kerstpakket krijgen van de firma BMW
Samen hebben we vier-en-een-halve BMW (een Mini is een halve vind ik
)
Brrr, op die eerste foto is dat ding echt evil!bigchristiaan schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 19:26:
Nog wat pix. Niet mijn auto, maar ergens tegengekomen op internet:
[afbeelding]
[afbeelding]
Unix doesn't prevent a user from doing stupid things, because that would necessarily prevent them from doing brilliant things.
while true ; do echo -n "bla" ; sleep 1 ; done
Verwijderd
Als je het daar voor moet doen...Daniel schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 20:45:
Ik ga er van uit dat Femme en ik aan het eind van het jaar wel een kerstpakket krijgen van de firma BMWSamen hebben we vier-en-een-halve BMW (een Mini is een halve vind ik
)
Word een beetje misselijk van dit gepats. Hoop maar voor je dat je gelukkig bent...Daniel schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 20:45:
Ik ga er van uit dat Femme en ik aan het eind van het jaar wel een kerstpakket krijgen van de firma BMWSamen hebben we vier-en-een-halve BMW (een Mini is een halve vind ik
)
Als jullie flauw van een of meerdere zijn dan horen we het wel toch?Daniel schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 20:45:
Ik ga er van uit dat Femme en ik aan het eind van het jaar wel een kerstpakket krijgen van de firma BMWSamen hebben we vier-en-een-halve BMW (een Mini is een halve vind ik
)
Heeft niks met patsen te makenkoelkast schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 22:38:
[...]
Word een beetje misselijk van dit gepats. Hoop maar voor je dat je gelukkig bent...
Verwijderd
Komop, dit is wel goedpraten he. Je bent en blijft een ventDaniel schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 23:17:
[...]
Heeft niks met patsen te makenGelukkig was ik al, daar veranderd wat metaal op wielen vrij weinig aan.
Ben je een beetje jaloers meiske?koelkast schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 22:38:
[...]
Word een beetje misselijk van dit gepats. Hoop maar voor je dat je gelukkig bent...
Life is what you make of it. Always has been, always will be.
Geloof je het zelf nog? Ookal hebben jullie 4.5 BMW's dan zijn jullie echt niet speciaal genoeg. Onze goede klanten met hun gepanserde BMW's willen we wel een cadeau doen. Wil je een cadeau hebben dan moet je bij BMW werken. De cursussen zijn namelijk gratis. (Bij BMW Nederland is dat niet zo, dan moet de baas dat betalen. Bij BMW Belux zijn de cursussen gratis voor de dealers want dat hoort bij de service)Daniel schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 20:45:
Ik ga er van uit dat Femme en ik aan het eind van het jaar wel een kerstpakket krijgen van de firma BMWSamen hebben we vier-en-een-halve BMW (een Mini is een halve vind ik
)
Komt een nieuwe voertuig binnen. We starten die. Dat ding loopt niet goed zeg ik. Iedereen kijkt me aan en vragen zich af wat ik bedoel. Een uur later wisten ze het wel wat ik bedoelde.
[ Voor 77% gewijzigd door Chevy454 op 04-05-2006 23:46 ]
Wanneer iedereen zijn hoofd verliest en jij houdt het hoofd koel dan heb jij het probleem niet begrepen. You think I'm expensive, try hiring an amateur.
Ik denk niet dat Daniel serieus verwacht dat we een vip behandeling krijgen
.
.
In een BMW topic moet je niet opkijken dat mensen pics posten van hun BMWkoelkast schreef op donderdag 04 mei 2006 @ 22:38:
[...]
Word een beetje misselijk van dit gepats. Hoop maar voor je dat je gelukkig bent...
kwam toevallig een paar mooie fotos van een m3 csl tegen op een ander forum:




meer fotos hier
wat een mooie bak zeg...en fantastische fotos




meer fotos hier
wat een mooie bak zeg...en fantastische fotos
Tja, die bak is gewoonbolleh schreef op vrijdag 05 mei 2006 @ 04:13:
kwam toevallig een paar mooie fotos van een m3 csl tegen op een ander forum:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
meer fotos hier
wat een mooie bak zeg...en fantastische fotos
/me NaZ blijft hopen
AMD Pentium 4 32+, 2056MB DDR-ROM, 60INCH HD, Logitech Muis, MS-Toeter
Idd, de E46 blijven de mooiste modellen IMOVerwijderd schreef op vrijdag 05 mei 2006 @ 04:31:
Zucht.... dat is een auto die de E90 nooit kan vervangen...
Verwijderd
Gisteren genoeg leuke BMW's gezien 
Z3 M Coupé, E36 M3 in Estoril Blue
, 3x M3 CSL, 2 E36 M3 in Lightweight uitvoering (hoge spoiler, M3 GT zwaard voor)
Was weer smullen. 4 rondjes gedaan op de Ring, alleen lijkt er weinig van de Potenza's af te zijn.
Na het eerste rondje stonden ze achter op 5,2 bar warm
Teruggezet naar 4,5, ging een stuk beter
1x bijna er af geschoven, maar netjes gecorrigeerd en gered door potenza's+bilstein
Z3 M Coupé, E36 M3 in Estoril Blue
Was weer smullen. 4 rondjes gedaan op de Ring, alleen lijkt er weinig van de Potenza's af te zijn.
Na het eerste rondje stonden ze achter op 5,2 bar warm

Teruggezet naar 4,5, ging een stuk beter
1x bijna er af geschoven, maar netjes gecorrigeerd en gered door potenza's+bilstein
Verwijderd
Volgens mij is dat geen CSL hoor, maar heeft ie een CSL-bumper. Een CSL kwam toch niet met open dak ?
Een CSL heeft een carbon-fibre-reinforced plastic dakje, dus een dakraam gaat idd niet.Verwijderd schreef op vrijdag 05 mei 2006 @ 10:21:
Volgens mij is dat geen CSL hoor, maar heeft ie een CSL-bumper. Een CSL kwam toch niet met open dak ?
In het topic over die auto staat ook niet dat het een CSL is.
Dit topic is gesloten.