Gathering of Tweakers

quote:

mcsluis schreef op donderdag 20 maart 2008 @ 16:48:
Ikzelf ben nu 7 maanden in dienst, en heb deze periode alleen maar opdrachten uitgevoerd buiten mijn eigen regio waarbij ik onafgebroken in hotels evrblijf. Daarna pak ik zoveel mogelijk meetings mee en als de regio het toelaat nog een cursusje. Dit allemaal vanuit het oogpunt te laten zien dat je bereidt bent te investeren. Ik hoop dit dan in de volgende financiele beoordeling terug te zien. Ik hoop ook dat collega's die elke dag hun ding doen, zich niet willen ontplooien en verre klussen weigeren, hier ook op worden beoordeeld. Ik zou het persoonlijk erg zuur vinden als deze collega's en ik dezelfde loonverhoging krijgen. Want afgezien van je persoonlijke ontwikkeling (die je natuurlijk ook niet moet onderschatten), zou je graag ook waarderind van de baas krijgen. Dit kan bijvoorbeeld geuit worden in een hoger groeipad beoordeling die gelijk staat aan een grotere salarisruimte.

Je moet je alleen wel heel goed realiseren dat er een bijna direct verband bestaat tussen jouw salaris en je inzetbaarheid/uurtarief.

Je kunt wel buiten je eigen regio opdrachten gaan doen, maar als die er niet voor zorgen dat je beter of duurder inzetbaar bent heeft dat, als het goed is, geen effect op je salaris.
Je kunt wel naar alle meetings gaan maar als dit niet zorgt voor een betere inzetbaarheid of een hoger uurtarief zal het geen invloed hebben op je salaris (hoewel meetings naar mijn mening altijd invloed hebben op je inzetbaarheid omdat contact met collegas zorgt voor betere kansen)

Dit soort zaken hebben, naar mijn mening, nooit een directe invloed op je salaris. Initiatief tonen en duidelijk maken dat je enthousiast bent kan wel invloed hebben op de hoeveelheid tijd en moeite die je UM bereid is te steken in je groeipad aangezien je UM dan ook al weet dat jij de aangeboden mogelijkheden op gaat pakken. Maar om nou te stellen dat je recht hebt op meer salaris omdat je bereid bent in een hotel te gaan zitten gaat mijns inziens een beetje te ver.

Sogeti is een people-business, naar mijn ervaring veel meer dan bij onze concurenten, maar uiteindelijk gaat het nogsteeds om de getalletjes onder de streep. En dat betekend altijd dat je salaris in verband staat met je uurtarief en niet met de hoeveelheid meetings die je bezoekt of de afstand die je naar je opdracht aflegt.

quote:

FrankGuthrie schreef op zaterdag 22 maart 2008 @ 00:15:
[...]


[afbeelding]

Mooie dame. Ze gaat spontaan strippen als je wordt aangenomen.

Kan je na gaan wat dat zegt over het bedrijf

quote:

Croga schreef op zaterdag 22 maart 2008 @ 10:58:
[...]
Je moet je alleen wel heel goed realiseren dat er een bijna direct verband bestaat tussen jouw salaris en je inzetbaarheid/uurtarief.

Dat is misschien een beetje zwart/wit. Natuurlijk zit er verband tussen, maar je moet dit ook weer niet zien als iets lijdends.
Mijn tarief is het afgelopen jaar met € 20,- gestegen, maar reken maar niet dat daardoor bij mijn FG reden was om mijn salaris ook omhoog te klappen. Beredenering daarbij is dat er rekening gehouden wordt met het feit dat na die opdracht je tarief ook nog zou kunnen terugzakken naar het vorig niveau.
Op dat moment wil je ook niet dat je salaris weer naar beneden wordt bijgesteld, en als het een een-op-een relatie zou hebben, dan zou je dat ook moeten accepteren.

quote:

Porto schreef op zaterdag 22 maart 2008 @ 12:13:
[...]


Kan je na gaan wat dat zegt over het bedrijf

Haha, ik lach me kapot, wat een mutz En ze had geen dubbelfrisss...

"Pedro!! Dubbelfris, ja!"

ontopic:

Weet iemand of Sogeti aan Linux doet? Zo ja; wat dan precies?

quote:

thamoosio schreef op zondag 23 maart 2008 @ 08:13:
Mijn tarief is het afgelopen jaar met € 20,- gestegen
....
na die opdracht je tarief ook nog zou kunnen terugzakken naar het vorig niveau.

Dan is je tarief dus niet structureel gestegen. Dan is er gewoon een klant gevonden die meer betaald.

Uiteraard was mijn stelling een beetje zwart/wit. Voor de rest van de stelling was meer uitleg niet nodig. Uiteindelijk is er wel degelijk een verband, alleen niet zo direct als wanneer je freelance zou gaan.

Ik heb ook net mijn aanbieding geaccepteerd. Begin als YP bij DSE (Microsoft .NET)

nu maar afwachten of het me gaat bevallen

gefeliciteerd. Per wanneer begin je?

1 mei 2008 ga ik beginnen...

ControlFreak wijzigde dit bericht 26-03-2008 15:59 (11%)

quote:

Porto schreef op dinsdag 25 maart 2008 @ 09:10
Weet iemand of Sogeti aan Linux doet? Zo ja; wat dan precies?

Bij IS is er een unit die zich bezig houdt met alle aspecten op het gebied van Unix en Linux.
Architectuur, consultancy, implementatie, beheer enz.

quote:

ControlFreak schreef op woensdag 26 maart 2008 @ 15:59:
1 mei 2008 ga ik beginnen...

Dan zien we elkaar denk ik wel op de intro dagen in Vianen op 5 mei.

quote:

grassiekuik schreef op donderdag 27 maart 2008 @ 07:42:
[...]


Dan zien we elkaar denk ik wel op de intro dagen in Vianen op 5 mei.

Dat neem ik dan ook maar aan

quote:

Yogie schreef op donderdag 27 maart 2008 @ 06:50:
[...]


Bij IS is er een unit die zich bezig houdt met alle aspecten op het gebied van Unix en Linux.
Architectuur, consultancy, implementatie, beheer enz.

Hmm, zeer interessant

Misschien stuur ik mijn c.v. wel op naar Sogeti. Volgens de wulpse dame ben ik zeer geschikt (of gaat ze daarom niet strippen? ).

Zijn er toevallig mensen die werkzaam zijn met Unix/Linux-gerelateerde zaken?

Niet meteen op mezelf doelend zou ik je CV doorsturen via een kennis / medetweaker die al bij Sogeti werkt - afgezien van de gadget die binnengehaald wordt bij het aanbrengen van je CV zijn de meeste mensen niet te beroerd om de bonus te delen die gegeven wordt wanneer je werkelijk in dienst treedt.

Vorige week m'n lease-prius besteld. Vandaag de voorloop auto binnen.. Drie kraaien wat voor voorloopert
Inderdaad: Een Prius

Gezien mijn flexibele locatie heb ik hem ergens anders laten afleveren waardoor ik er dus pas vanavond in kan rijden maar ik ben erg benieuwd

Iemand nog een mooie Hyundai Coupe hebben? Is altijd van een oud vrouwtje geweest, heeft altijd binnen gestaan en is nooit hard mee gereden... of zo....

quote:

Croga schreef op dinsdag 01 april 2008 @ 11:00:
Vorige week m'n lease-prius besteld. Vandaag de voorloop auto binnen.. Drie kraaien wat voor voorloopert
Inderdaad: Een Prius

Gezien mijn flexibele locatie heb ik hem ergens anders laten afleveren waardoor ik er dus pas vanavond in kan rijden maar ik ben erg benieuwd

Iemand nog een mooie Hyundai Coupe hebben? Is altijd van een oud vrouwtje geweest, heeft altijd binnen gestaan en is nooit hard mee gereden... of zo....

Opzich logisch dat je een Prius of Honda Civic krijgt, want anders moet je voor de maanden wanneer je nog niet je leaseauto hebt 25% bijtelling betalen. En da wil je niet denk ik

quote:

Falcon schreef op dinsdag 01 april 2008 @ 11:16:
Opzich logisch dat je een Prius of Honda Civic krijgt, want anders moet je voor de maanden wanneer je nog niet je leaseauto hebt 25% bijtelling betalen. En da wil je niet denk ik

Zit wat in. Ik had alleen niet gedacht dat ze hybrids in de pool zouden hebben zitten. Zeker niet in de hoeveelheden die nodig zijn om al die bestellingen te dekken

Daarnaast hadden ze me ook wel die ene andere auto mogen geven die maar 14% bijtelling heeft (volgens de website van ING carlease voldoet de BMW 520 Business Edition ook aan de normen......)

quote:

Croga schreef op dinsdag 01 april 2008 @ 11:43:
[...]

Zit wat in. Ik had alleen niet gedacht dat ze hybrids in de pool zouden hebben zitten. Zeker niet in de hoeveelheden die nodig zijn om al die bestellingen te dekken

Daarnaast hadden ze me ook wel die ene andere auto mogen geven die maar 14% bijtelling heeft (volgens de website van ING carlease voldoet de BMW 520 Business Edition ook aan de normen......)

ik zou daar maar eens goed naar kijken, voordat je die bmw besteld het gaat namelijk niet om de a,b,c,d normering, maar om de uitstoot van co₂ per kilometer....

lekker logisch die labels en nog een andere normering voor bijtelling, heeft misschien te maken met het feit dat er veel meer auto's zijn met een a label dan die aan de co₂ uitstoot voldoen. Heerlijk die nederlandse overheid

Er zijn momenteel 6 auto's die aan die norm voldoen te weten:
honda civic hybride
toyota prius hybride
citroen c1, toyota aygo, peugoet 107 (eigenlijk hetzelfde autootje alleen met andere logo)
en de smart diesel
That's all for the moment...
u mag kiezen

quote:

-Jaap-io schreef op dinsdag 01 april 2008 @ 21:30:
ik zou daar maar eens goed naar kijken, voordat je die bmw besteld het gaat namelijk niet om de a,b,c,d normering, maar om de uitstoot van co₂ per kilometer....

Ik weet, echter stelde de INGCarlease website dat ook de BMW 520i Business Edition en de BMW 520d Business Edition aan deze normen voldoet....

Ik gok eerder op een foutje van de website dan wat anders maar het zag er wel heel grappig uit.

Ennehhh... ik heb al gekozen In de uitvoering zoals ik hem graag wilde hebben (vooral: met MP3 ondersteuning en leuke velgen) is de Prius nagenoeg net zo duur als de Civic (aangezien de Civic een stuk duurder wordt als je die lelijke CDs er niet onder wilt hebben). De Prius is echter een enorm stuk groter en rijd over de lange afstanden wat prettiger.

quote:

unclebenz schreef op woensdag 19 maart 2008 @ 21:56:
Hoe lang duurt het worst-case voor je in opdracht zit? Hoe lang zit je dus op de bank? Wat als je je hele proeftijd aan het zoeken bent en nog niet in opdracht zit?

Dat is niet zo best, geen project in je proeftijd betekent dat je niet chargeable bent en ze je nergens kwijt kunnen. De kans is vrij groot dat je contract niet zal worden verlengd. Dit is wel eens vaker gebeurd bij Sogeti, dus houd er rekening mee en begin maar alvast met het zoeken naar een nieuwe job!

quote:

babyviper schreef op vrijdag 04 april 2008 @ 10:08:
Dat is niet zo best, geen project in je proeftijd betekent dat je niet chargeable bent en ze je nergens kwijt kunnen. De kans is vrij groot dat je contract niet zal worden verlengd. Dit is wel eens vaker gebeurd bij Sogeti, dus houd er rekening mee en begin maar alvast met het zoeken naar een nieuwe job!

tsja.... ik werd tijdens m'n proefperiode ziek waarbij van te voren duidelijk was dat het meer dan een maand zou duren.... Geen enkel probleem, gewoon omgezet naar vast contract.

Het moet wel heel gek lopen wil je tijdens je proeftijd ontslagen worden. "geen project" is nooit een reden om iemand zijn contract op te zeggen tijdens zijn proeftijd tenzij het gebrek aan project duidelijk te wijten is aan die persoon zelf (geen eigen inzet getoond, projecten geweigerd, dat soort dingen).

Bij Sogeti worden mensen niet aangenomen om maar zo snel mogelijk op een project te zetten. Mensen worden aangenomen om wie ze zijn en omdat ze kennis hebben waar de markt op zit te wachten. Soms zijn de beslissingstrajecten bij de klanten echter langer dan de proeftijd. En dan moet je daar gewoon rekening mee houden.

quote:

Croga schreef op vrijdag 04 april 2008 @ 10:16:
[...]

.............Bij Sogeti worden mensen niet aangenomen om maar zo snel mogelijk op een project te zetten. Mensen worden aangenomen om wie ze zijn en omdat ze kennis hebben waar de markt op zit te wachten. Soms zijn de beslissingstrajecten bij de klanten echter langer dan de proeftijd. En dan moet je daar gewoon rekening mee houden.

En toch is het zo dat het wel eens gebeurd....... daar is uiteindelijk ook een proeftijd voor. En geen plaatsing is zeker wel een reden om het contract na de proeftijd te beindigen. Vrij logisch op zich ook, wordt je geplaatst verdien je geld voor je werkgever en zo niet dan kost je enkel geld. Voor bepaalde hotskills kun je meestal wel geplaatst worden, maar voor zeker niche specialismen kan dit soms vrij problematisch zijn.

Je geeft jezelf als voorbeeld dat je zelfs na een maand ziekte door je proeftijd bent gekomen. Ik ken persoonlijk een viertal mensen die niet door hun proeftijd zijn gekomen met als enkele reden dat ze niet geplaatst kunnen worden (en ze hebben zelf zeker wel proactief gezocht naar projecten). Maar dat is vrij logisch ook, zo werkt dat met consultancies en daar is sogeti zeker niet de enige in. Heb je een niche specialisme en kun je niet geplaatst worden hou er dan zeker rekening mee dat je contract niet verlengd gaat worden. Bescherm jezelf en denk voorruit zodat je niet voor verassingen komt te staan. Creeer een win-win situatie voor jezelf, kom je door je proeftijd heen prima, zo niet dan heb je een backup klaar staan.

Er is natuurlijk wel een behoorlijk verschil tussen "geen opdracht binnen de proeftijd" en "niet geplaatst kunnen worden". Uiteraard wordt je proeftijd niet verlengd als je helemaal niet plaatsbaar bent. Echter vindt ik wel dat op dat moment degene die die persoon aangenomen heeft een hele dikke blunder in de selectieprocedure gemaakt heeft.

Daarnaast denk ik dat als de persoon "niet inzetbaar" is door een niche specialisme, het wellicht slim is voor die persoon om eens na te gaan denken over zijn inzetbaarheid.....

quote:

Croga schreef op vrijdag 04 april 2008 @ 11:09:
Er is natuurlijk wel een behoorlijk verschil tussen "geen opdracht binnen de proeftijd" en "niet geplaatst kunnen worden". Uiteraard wordt je proeftijd niet verlengd als je helemaal niet plaatsbaar bent. Echter vindt ik wel dat op dat moment degene die die persoon aangenomen heeft een hele dikke blunder in de selectieprocedure gemaakt heeft.......

Inderdaad . Maar fouten zijn menselijk en het gebeurd gelukkig niet regelmatig maar het gebeurd. Dus er blind op vertrouwen dat je proeftijd wordt verlengd zou ik nooit doen. Nogmaals houd altijd rekening met de mogelijkheid en zorg voor een backup.

Vind het trouwens wel komisch om te zien dat mensen zich in deze thread meer druk maken over welke auto ze gaan rijden dan over welk werk ze gaan doen........ Waarschijnlijk een hoop starters....... Vaak is ook de eerste vraag die een starter mij stelt tijdens of voor een solicatie wat voor auto hij of zij kan rijden..... hehe.

quote:

Croga schreef op vrijdag 04 april 2008 @ 11:09:
Daarnaast denk ik dat als de persoon "niet inzetbaar" is door een niche specialisme, het wellicht slim is voor die persoon om eens na te gaan denken over zijn inzetbaarheid.....

Voor alle specialismen (zelfs niche specialismen) is werk te vinden. Maar als je bij een organisatie zit die een blunder maakt tijdens de solicitatie procedure die jouw specialismen verkeerd ingeschat heeft met de core business van de organisatie dan kun je zelf weinig doen met betrekking tot je eigen inzetbaarheid. Daarom is het altijd van groot belang om tijdens je solicitatie procedure met een technisch persoon te spreken die een goed beeld voor jou als professional kan geven met wat jij allemaal binnen de organisatie kan doen. Dit geld voornamelijk voor ervaren personeel. Starters kun je overal wel kwijt.

Neem deze tip van deze recruiter aan en ga er nooit vanuit dat je je proeftijd zomaar doorkomt. Houd altijd rekening met allerlei factoren en vooral bij consultancies/detacheerders is chargeability van uitermate groot belang. Niet alleen voor of je wel of niet door je proeftijd heen komt maar ook voor je eigen persoonlijke groei binnen de organisatie.

quote:

Croga schreef op dinsdag 01 april 2008 @ 11:43:
[...]

Daarnaast hadden ze me ook wel die ene andere auto mogen geven die maar 14% bijtelling heeft (volgens de website van ING carlease voldoet de BMW 520 Business Edition ook aan de normen......)

Hierover is wel eens eerder verwarring geweest (zie forum over leaseregelingen). Er zijn twee verschillende normen:

1. A-label
2. 14% bijtelling

De eerste norm bekijkt het brandstofverbruik (of misschien de CO2 emissie, maar daar zit een evenredigheid dus dat maakt niet zoveel uit) en vergelijkt dat met de andere auto's in dezelfde klasse. Fors lager dan gemiddeld -> A label. Ongeveer gemiddeld: C label enzovoorts.
Volgens die norm scoren de efficient dynamics modellen van BMW een A label. Dat geeft een BPM-korting van 1000,-. A en B geven korting, C is neutraal, hoger is extra BPM toeslag.

De tweede norm is een keiharde CO2 emissienorm: 90 gr/km in de ECE meetcyclus voor een diesel, of 110 gr/km voor een benzine. Er is maar een kort lijstje van auto's die hieraan voldoen, en op die lijst staan geen auto's in de klasse van de BMW 5. De grootste is de Prius meen ik.