[PC] [Racesim] GTR: FIA GT Racing Game | Deel 3

[Verwijderd]

m

[ Voor 100% gewijzigd door Verwijderd op 28-01-2005 13:40 ]

[FabiandJ]

Ik doe niet mee moet leren Klote tentamens.

[Verwijderd]

offi. set ups voor de nieuwe wagens

http://www.gtr-game.com/forums/index.php?showtopic=1321

[Arfman]

Kom op mensen, het is bijna 20:00 en we zijn nu nog maar met z'n tweeen

[Verwijderd]

[Benotti]

Arfman schreef op donderdag 27 januari 2005 @ 19:54:
Kom op mensen, het is bijna 20:00 en we zijn nu nog maar met z'n tweeen

Sorry, kmoest ff lachen

Beetje jammer zoon lage opkomst idd, misschien volgende keer iets eerder van tevoren vertellen, dan komen er (hopelijk) meer mensen

[Arfman]

Hopelijk wel ja, had wel ff in (en tijd) in een potje racen. Wel tricky die NGT's, je staat inderdaad zo achterstevoren. Dat ik me compleet het licht uit de ogen zat te rijden en volgas voorbij werd gestoomd door Mossel deed mijn motivatie ook al niet teveel goed

[Erw]

als de game in het engels tekrijgen is , dan zullen er veel meer mensen komen denk ik

[Fiskare]

Arfman schreef op donderdag 27 januari 2005 @ 19:54:
Kom op mensen, het is bijna 20:00 en we zijn nu nog maar met z'n tweeen

Ik had vanavond een race gepland met een aantal mensen om de oreca viper addon uit te testen. Lees nu pas dat er een race was. Volgende keer probeer ik er weer bij te zijn!

[MrBarBarian]

Arfman schreef op donderdag 27 januari 2005 @ 22:32:
Hopelijk wel ja, had wel ff in (en tijd) in een potje racen. Wel tricky die NGT's, je staat inderdaad zo achterstevoren. Dat ik me compleet het licht uit de ogen zat te rijden en volgas voorbij werd gestoomd door Mossel deed mijn motivatie ook al niet teveel goed

Hehe, ik ging laatsts met een Lotus Elise op Monza rijden.. daar vliegen de Ferrari's je ook redelijk voorbij.. Ik kreeg die Elise niet sneller, wel jammer, want ik vind ik wel makkelijk dat je in het middenn zit bij dat ding..

Anyway, ik had gister ruzie gekregen met mijn compu (msi-installer f*cked up) dus ik lees ook nu pas dat er een race was

[Zamorano]

Voor de mensen die zich al aangemeld hebben voor de NGT-cup:

Denk vast even na over welke wagen je wilt, aangezien er 10 Ferrari's, 25 Porsches en nog een aantal andere wagens zijn die in aanmerking komen voor de cup is het de bedoeling dat ieder een eigen auto neemt en er dus geen dubbele rondrijden. Er zijn nu 16 aanmeldingen waarvan er nog een aantal niet zeker zijn.

Ga het niet massaal in dit topic melden maar mail/msn mij even met het type auto en startnummer die je wilt gebruiken.

Ik heb de Porsche 996 Cup niet meegenomen in het lijstje aangezien de 996 GT3 sneller is en er daar al 25 van zijn.

Fiskare heeft mij net doorgegeven dat hij de Nummer 58 Ferrari wil hebben, die is dus vast gereserveerd.

Hier de lijst:

code:

Ferrari 360 Auto Palace 58  NGT Fiskare
Ferrari 360 JMB Racing  52  NGT 
Ferrari 360 JMB Racing  53  NGT 
Ferrari 360 Kutemann    68  NGT 
Ferrari 360 Mastercar   71  NGT 
Ferrari 360 Menx    57  NGT 
Ferrari 360 Maranello   88  NGT 
Ferrari 360 Maranello   89  NGT 
Ferrari 360 Veloqx Motorsport   80  NGT 
Ferrari 360 Yellow Racing   70  NGT 
Morgan  Aero 8  Aero Racing 107 NGT 
Porsche 996 GT3 AB Motorsport   64  NGT 
Porsche 996 GT3 Alda Competition    56  NGT 
Porsche 996 GT3 Autorlando  66  NGT 
Porsche 996 GT3 Autorlando  67  NGT 
Porsche 996 GT3 Caradec 171 NGT
Porsche 996 GT3 Cirtek  54  NGT
Porsche 996 GT3 Cirtek  55  NGT
Porsche 996 GT3 Desbrueres  65  NGT
Porsche 996 GT3 EMKA    61  NGT
Porsche 996 GT3 Eurotech    74  NGT
Porsche 996 GT3 Eurotech    75  NGT
Porsche 996 GT3 Freisinger  50  NGT
Porsche 996 GT3 Freisinger  51  NGT
Porsche 996 GT3 G Tec   62  NGT
Porsche 996 GT3 Ice Pol Racing  160 NGT
Porsche 996 GT3 JVG 85  NGT
Porsche 996 GT3 JVG 86  NGT
Porsche 996 GT3 MAC Racing  90  NGT
Porsche 996 GT3 Motor Competition   63  NGT
Porsche 996 GT3 Proton  69  NGT
Porsche 996 GT3 Seikel  72  NGT
Porsche 996 GT3 Seikel  73  NGT
Porsche 996 GT3 T2M 84  NGT
Porsche 996 GT3 Yukos Motorsport    77  NGT
Porsche 996 GT3 Yukos Motorsport    99  NGT
Lotus   Elise   Campus Automobile   118 24H
BMW Z3M JMT Racing  115 24H

[siggy]

Ik kan op dit moment niet mailen en ook niet de autos bekijken maar is het mogelijk dat ik de enioge zwarte f360 kan krijgen? (of is dat die 58?)

[Fuelke]

Volgens mij is die zwarte die van Menx, als je deze bedoelt:

[ Voor 67% gewijzigd door Fuelke op 28-01-2005 11:08 ]

[Zamorano]

Fuelke schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 11:05:
Volgens mij is die zwarte die van Menx

Volgens mij ook.
Kan het hier ook niet checken, misschien kan iemand die thuis zit te niksen het even nakijken?

[siggy]

ZAMoRANo schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 11:09:
[...]
Volgens mij ook.
Kan het hier ook niet checken, misschien kan iemand die thuis zit te niksen het even nakijken?

Mooi, die wil ik dus Ik kan pas morgen weer ff mailen thuis, dus dan zal ik dat meteen ff doen.

[Zamorano]

Mja, ik reserveer m wel vast voor je.

Nog Ferrari's genoeg voor iedereen om te kiezen.
Nou ja niet voor iedereen, 8 stuks nog.

[ Voor 24% gewijzigd door Zamorano op 28-01-2005 11:31 ]

[Verwijderd]

ik wil die gele/rode die helemaal links bovenaan staat in de NGT kolom ingame

[Zamorano]

Verwijderd schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 11:35:
ik wil die gele/rode die helemaal links bovenaan staat in de NGT kolom ingame

Mail me even het startnummer.

[Verwijderd]

Beste Zamorano,

ik heb nog niets gehoord misschien doe ik iets niet goed,ik doe graag mee met een ferrari
maakt niet uit welke.
E-mail: [e-mail]

dr.zeldenrust

[BeQuietAndDrive]

Doe mij deze maar: Ferrari 360 Maranello 88 NGT

TCM deed het wel goed in 2003, dus vandaar De nummer 89 mag uiteraard ook.

Hoe schrijf ik me in voor deze 'league' trouwens? En hoe blijf ik op de hoogte?

[ Voor 23% gewijzigd door BeQuietAndDrive op 28-01-2005 11:49 ]

[Zamorano]

Verwijderd schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 11:43:
Beste Zamorano,

ik heb nog niets gehoord misschien doe ik iets niet goed,ik doe graag mee met een ferrari
maakt niet uit welke.
E-mail: [e-mail]

dr.zeldenrust

Je staat op de lijst, maar er is nog aan niemand een bevestiging uitgegaan aangezien we nog bezig zijn met het vastleggen van regelement en calender.
Als het allemaal goed gaat kan ik iedereen deze week een mailtje sturen met alle info en de vraag of je daarop wilt reageren bij wijze van bevestiging dat je daarmee accoord bent en definitief meedoet.

Zoals ik al eerder gezegd heb; mail/msn mij even welke auto je wilt, van mijn part doe je iene-miene-mutten als je niet kunt kiezen.

Van nu af aan negeer ik alle posts hier mbt het melden van welke auto iemand wil hebben.

Voor wie wil weten of hij op de voorlopige aanmeldingslijst staan, dit is mijn lijst:

BeQuietAndDrive
Siggy
Fiskare
DutchDevil
Dutch3men
ZAMoRANo
kNarf
INSANE
Brucelee
Twix
Wakkaman
alarma2nd
yves_d
Mosselman
Dr.Zeldenrust
MrBarBarian

[ Voor 13% gewijzigd door Zamorano op 28-01-2005 11:54 ]

[Verwijderd]

ZAMoRANo schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 11:38:
[...]


Mail me even het startnummer.

done

F360 nr 52

[Wakkaman]

UHmmm bijna iedereen zie ik neemt op dit forum een ferrari, waarom??? Is ie sneller over het algemeen dan een porsche GT 3 966??

Zo ja neem ik natuurlijk ook een ferrari

[Fuelke]

Ik wil ook een Ferrari, gewoon omdat het een Ferrari is
Maakt niet uit hoeveel trager hij eventueel zou zijn.

BeQuietAndDrive schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 11:48:
Doe mij deze maar: Ferrari 360 Maranello 88 NGT

TCM deed het wel goed in 2003, dus vandaar De nummer 89 mag uiteraard ook.

Hoe schrijf ik me in voor deze 'league' trouwens? En hoe blijf ik op de hoogte?

Als hij nog vrij is, neem ik dan de #89

[ Voor 64% gewijzigd door Fuelke op 28-01-2005 12:56 ]

[Zamorano]

Wakkaman schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 12:51:
UHmmm bijna iedereen zie ik neemt op dit forum een ferrari, waarom??? Is ie sneller over het algemeen dan een porsche GT 3 966??

Zo ja neem ik natuurlijk ook een ferrari

Ik denk dat het niet veel scheelt, ik vermoed dat de Porsche iets vriendelijker voor zn banden is, de 360 vind ik erg fel en nerveus.

Misschien neem ik zelf de Morgan wel, ik wacht denk ik tot de meesten hun keuze hebben gemaakt voor ik zelf kies.

[Verwijderd]

de morgan is toch geen NGT meer ? ... dacht dat ik dat eens had gelezen ....

Niet dat het mij uitmaakt hoor


Ik denk dat de GT3 uiteindelijk het snelst is maar daar kan ik niet mee rijden


[edit] is volgens mij een G2 class geworden

[ Voor 12% gewijzigd door Verwijderd op 28-01-2005 13:45 ]

[siggy]

Wakkaman schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 12:51:
UHmmm bijna iedereen zie ik neemt op dit forum een ferrari, waarom??? Is ie sneller over het algemeen dan een porsche GT 3 966??

Zo ja neem ik natuurlijk ook een ferrari

Nee, kijk maar op gtr rank, de meeste toptijdfen in de ngt zijn van de prosche maar uiteindelijk scheelth et bar weinig. Ik neem een ferrari omdat het meer naar mijn rijstijl neigt dan die porsche.

[MrBarBarian]

Hmm, ik zie net dat de Elise altijd een fixed gearbox heeft.. Het ligt dus niet aan mijn (erg beperkte) tunnings-kennis..

Das balen.. mochten we naar Monza gaan: Iedereen die bij me in de kofferbak komt te zitten geeft me een kratje bier

[Verwijderd]

Morgan kan je nu na die patches niet meer selecteren. Was ook altijd mijn favocar

[Zamorano]

Verwijderd schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 14:56:
Morgan kan je nu na die patches niet meer selecteren. Was ook altijd mijn favocar

Hij valt nu onder de 24H, maar dat doen de Elise en de Z3M ook, en ze zijn allemaal trager dan de 996 GT3 en Ferrari 360 dus het lijkt me geen probleem dat mensen die kiezen.

[Verwijderd]

ikke zou graag meerijden maar geraak er ni in.heb geen originele versie.
maar zou er iemand met een originele versie bij mij kunnen joinen via ip?
zal om 20u is een race open zetten wil er iemand proberen thx
is gewoon maar voor test.
ip 213.118.141.100

[ Voor 28% gewijzigd door Verwijderd op 28-01-2005 19:26 ]

[Verwijderd]

Ik heb ook geen legale versie, maar betekent dat dan ook dat ik niet mee kan doen aan de cup? Ik kan namelijk het spel ook niet updaten, en was het niet zo dat mensen met verschillende versies niet op 1 server kunnen? Of kan dat wel?

[Zamorano]

Verwijderd schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 19:32:
Ik heb ook geen legale versie, maar betekent dat dan ook dat ik niet mee kan doen aan de cup? Ik kan namelijk het spel ook niet updaten, en was het niet zo dat mensen met verschillende versies niet op 1 server kunnen? Of kan dat wel?

Als je niet kan updaten dan kun je idd niet meedoen.
Wanneer de Engelse versie hier uit is zullen we een volledige GT-league houden en dan kan iedereen meedoen.

[MrBarBarian]

Verwijderd schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 19:32:
Ik heb ook geen legale versie, maar betekent dat dan ook dat ik niet mee kan doen aan de cup? Ik kan namelijk het spel ook niet updaten, en was het niet zo dat mensen met verschillende versies niet op 1 server kunnen? Of kan dat wel?

Je kan wel updaten.. als je het goed doet

[Verwijderd]

sorry mensen, ik zie dat ik wel op de voorlopige lijst sta, maar ik kan helaas niet meedoen. Ik ben nu te druk met beetje verhuizen, studeren en andere dingen, dat een league mee doen er voor mij gewoon niet inzit. Ik ben wel benieuwd wie de nieuwe GoT uberweltmeister gaat worden!

[Zamorano]

Verwijderd schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 20:14:
sorry mensen, ik zie dat ik wel op de voorlopige lijst sta, maar ik kan helaas niet meedoen. Ik ben nu te druk met beetje verhuizen, studeren en andere dingen, dat een league mee doen er voor mij gewoon niet inzit. Ik ben wel benieuwd wie de nieuwe GoT uberweltmeister gaat worden!

Ach dit is eigenlijk nog maar een cup in het voorseizoen, de echte GoT GTR league komt als de Engelse versie ook uit is. Dus je krijgt wel de kans om je titel te verdedigen.

[Arfman]

Mja, het kan aan mij liggen, maar op Barcelona ben ik met welke auto dan ook niet sneller dan een hoge 1.48-er .. 1.48.9 ofzo
Rijdt me het licht uit de ogen, maar ik doe iets fundamenteels fout. Ik vind de NGT auto's erg lastig, ik kan moeilijk bepalen wanneer ik op de grens zit. Met de GT's (zoals de Lambo) heb ik daar geen problemen mee en kan ik zelfs met de default setup heel behoorlijke tijden rijden.

[Zamorano]

Arfman schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 20:35:
Mja, het kan aan mij liggen, maar op Barcelona ben ik met welke auto dan ook niet sneller dan een hoge 1.48-er .. 1.48.9 ofzo
Rijdt me het licht uit de ogen, maar ik doe iets fundamenteels fout. Ik vind de NGT auto's erg lastig, ik kan moeilijk bepalen wanneer ik op de grens zit. Met de GT's (zoals de Lambo) heb ik daar geen problemen mee en kan ik zelfs met de default setup heel behoorlijke tijden rijden.

Misschien is het feit dat je jezelf het licht uit de ogen rijdt al geen goed teken, op Barcelona moet je gewoon strak en rustig rijden.

[Verwijderd]

ik heb net met een GT3 getest en daar reed ik ook al vrij snel 1.45 mee op barca .... moet nog even verder testen om te kijken wat nou echt de beste NGT voor mij is

[FabiandJ]

Ik neem de Porsche 996 GT3 Freisinger 51.

[Arfman]

ZAMoRANo schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 20:42:
[...]


Misschien is het feit dat je jezelf het licht uit de ogen rijdt al geen goed teken, op Barcelona moet je gewoon strak en rustig rijden.

Mja, ik weet het. Echter, de ene bocht heb ik weer onderstuur, dan weer overstuur, dan pak ik ergens een lijntje niet helemaal goed, dan weer teveel op de curb bij opkomen rechte stuk waarmee ik 2 rondes in 1 klap verneuk, etc.

Net ff met een Lambo 1.42.9 gereden, AI doet rustig 1.40.0 in de 2e quali

[Goldfinger]

Verwijderd schreef op vrijdag 28 januari 2005 @ 11:52:
[...]
done

F360 nr 52

Zoek je nog een teammaatje?

[Hans1990]

Ik vraag me af wanneer GTR officieel (engels) in nederland uit komt ? Ik heb gehoord begin februari , maar is er niet een precieze datum ? Ik kan namelijk niet wachten, heb nu een illegale duitse versie, helaas kan ik daar niet meer over het internet. Als ik een offciele hopelijk wel en kan ik jullie joinen online Helaas ben ik niet zo snel, heb op barcelona met de lambo maar 1:46 ofzo gehaald.

[ Voor 12% gewijzigd door Hans1990 op 29-01-2005 11:30 ]

[Verwijderd]

rond 25 feb dacht ik...

[FabiandJ]

Hans1990 schreef op zaterdag 29 januari 2005 @ 11:27:
Ik vraag me af wanneer GTR officieel (engels) in nederland uit komt ? Ik heb gehoord begin februari , maar is er niet een precieze datum ? Ik kan namelijk niet wachten, heb nu een illegale duitse versie, helaas kan ik daar niet meer over het internet. Als ik een offciele hopelijk wel en kan ik jullie joinen online Helaas ben ik niet zo snel, heb op barcelona met de lambo maar 1:46 ofzo gehaald.

Om een server te joinen heb je alleen maar het IP nummer nodig van de server hoor.

[DutchDevil79]

Zandvooort is trouwens uit voor GTR.

Download hier:
http://rapidshare.de/file...ort_v0.8.rar.html?pmode=1

Via rapidshare dus je moet ff 40 sec wachten voor link verschijnt.

[Verwijderd]

1.39.890 in een lambo op barcelona

[ Voor 89% gewijzigd door Verwijderd op 29-01-2005 18:31 ]

[MrBarBarian]

Verwijderd schreef op zaterdag 29 januari 2005 @ 17:48:
1.39.890 in een lambo op barcelona
Als iemand zin heeft om nu te joinen => 213.46.30.226

2.11 in me Elise..

[Zamorano]

Ik heb inmiddels redelijk wat reacties gekregen over wie welke auto neemt.
tijd voor een update.

Hier kun je zien wie waarmee rijdt, deze lijst zal ik updaten als er veranderingen zijn.

De regels zijn inmiddels gemaakt en ook klaar, en beginnen we op zondag 20 februari. Alles is opgesteld in overleg tussen kNarf, Dutch3men en mijzelf.

Ik zal iedereen de regelementen straks toemailen en daar kan iedereen ook op antwoorden met een bevestiging dat ze daarmee accoord gaan en definitief meedoen.

We zitten nu op 18 (voorlopige) deelnemers, in principe is 20 het maximum maar als er nog een betere server wordt gevonden kunnen er nog meer mensen bij.
Mochten er dus aanmelding nummer 21 en verder bijkomen, dan zullen deze op de reservelijst terechtkomen.

Voor die tijd zullen we waarschijnlijk nog wel een aantal testraces houden, waarvan de eerste morgen.

[MrBarBarian]

ZAMoRANo schreef op zaterdag 29 januari 2005 @ 18:26:

Voor die tijd zullen we waarschijnlijk nog wel een aantal testraces houden, waarvan de eerste morgen.

En die doen we op Barcelona?

[Zamorano]

MrBarBarian schreef op zaterdag 29 januari 2005 @ 18:50:
[...]


En die doen we op Barcelona?

Geen idee, het gaat meer om het testen van het hosten met genoeg mensen, er zitten ook een aantal bij die nog niet of heel weinig met ons meegereden hebben.

Kom morgen allemaal maar even naar het irc kanaal (irc.tweakers.net#GTR) vanaf een uurtje of 19:00.
De inloggegevens zijn bij mij ergens zoek geraakt tussen het copy'en en pasten.

Het is wel leuk als iedereen vast de auto neemt waarin hij denkt te gaan/gaat rijden.
Ik denk dat ik zelf maar de Morgan of de Gillet neem, niet zo snel als een GT3 of 360 als ik zo rond kijk op rankings maar wel enorm leuk om te rijden en even wat anders dan de rest.

[ Voor 22% gewijzigd door Zamorano op 29-01-2005 19:10 ]

[siggy]

Ik ben niet echt blij met de regels, ze klinken echt té simplistisch voor mijn gevoel.

Afijn, een vraagje, aangezien we wel dat langdradige kwalificatiesysteem gaan doen + nog eens 30 minuten practise, hoe zit het als deelnemers hierin slapen? Ofwel niet opletten? Vorige keer ging het niet van zijn lijen dakje. Het is op zich wel leuk, maar dit gaat pas echt goed lopen als we dat een keer of 10 hebben gedaan.

Overigens lijkt me het niet handig dat we spa night doen, de vorige keer dat we dat deden had praktisch iedereen continu last van fps drops en andere wazige shit.

Overigens had ik liever ook een regel gezien van afstand houden in wamrup lap en niet inhalen voor of in T1.

Kunnen we die practise niet inkorten? Practise moet voornamelijk in je eigen tijd gebeuren. Zo voorkom je dus dat mensen ongetraind komen en de 30 minuten daarvoor gaan gebruiken.

[ Voor 43% gewijzigd door siggy op 29-01-2005 19:19 ]

[Fiskare]

siggy schreef op zaterdag 29 januari 2005 @ 19:15:
Overigens lijkt me het niet handig dat we spa night doen, de vorige keer dat we dat deden had praktisch iedereen continu last van fps drops en andere wazige shit.

Over het algemeen ben ik het wel eens met de regels, maar het is toch wat je er zelf van maakt tijdens zo'n league.
Het enigste dat ik vervelend is dat spa night erbij zit. De pc waar ik in het weekend GTR op rijdt vertoond een vrij donkere versie (lees 1 meter zicht) van het circuit waardoor spa night onrijdbaar is. Tot de laatste patch hielp het nog om de gamma settings in de plr file aan te passen, maar nu heeft dat geen effect meer. Het zou dan mij ook beter uitkomen om de gewone versie van spa te rijden ipv de night versie.

[kNarf_]

Spa night leek ons wel leuk voor de verandering, bij mij hapert ie in het begin ook even maar na een tijdje is dat weg. Maar als jullie computers het niet aankunnen houdt het op.

En niemand verplicht je natuurlijk om 30 minuten practice te doen, je kunt ook in de laatste minuut nog joinen.

[siggy]

Fiskare schreef op zaterdag 29 januari 2005 @ 19:48:
[...]


Over het algemeen ben ik het wel eens met de regels, maar het is toch wat je er zelf van maakt tijdens zo'n league.
Het enigste dat ik vervelend is dat spa night erbij zit. De pc waar ik in het weekend GTR op rijdt vertoond een vrij donkere versie (lees 1 meter zicht) van het circuit waardoor spa night onrijdbaar is. Tot de laatste patch hielp het nog om de gamma settings in de plr file aan te passen, maar nu heeft dat geen effect meer. Het zou dan mij ook beter uitkomen om de gewone versie van spa te rijden ipv de night versie.

Euh, ja, ik bedoel dus ook niet handig. Dan heb ik het niet over zicht, dat is gewoon ruig, maar puur over de fps drops.

[Fiskare]

siggy schreef op zaterdag 29 januari 2005 @ 20:02:
[...]


Euh, ja, ik bedoel dus ook niet handig. Dan heb ik het niet over zicht, dat is gewoon ruig, maar puur over de fps drops.

Nou bij mij is het zicht zo slecht dat het onrijdbaar is. En dat komt door combinatie van videokaart (brightness varieren maakt niet uit) en monitor (brightness monitor op max). Op een andere pc (laptop) waar ik gtr wel eens op speel heb ik dat probleem niet. Daar is spa night goed te doen. Ik zou dus nog eventueel kunnen switchen, maar ik kan me voorstellen dat sommige mensen wel een probleem hebben met het feit dat de brightness niet in te stellen is in het spel.....
Maar welke versie we voor spa kiezen moeten we dus nog een keer beslissen. Ik ben het wel met kNarf eens dat night leuk is voor de verandering.
We moeten tegen die tijd nog maar eens kijken wat de meerderheid ervan denkt. Zit geen haast achter, want is toch pas op 10 maart en dan is het F1 seizoen zelfs al weer begonnen .

[ Voor 30% gewijzigd door Fiskare op 29-01-2005 21:39 ]

[Corona]

Voor alle liefhebbers van de lamborghini,ik heb een filmpje gevonden van deze auto waar ze deze auto aan het testen zijn,in het echt klinkt die auto waanzinnig.Als het filmpje het niet doet,dan moet je je op die site registreren (let op,dit is geen spam!!!!)

http://www.fastdrive.org/request.php?445

[Zamorano]

Fiskare schreef op zaterdag 29 januari 2005 @ 21:27:
[...]


Nou bij mij is het zicht zo slecht dat het onrijdbaar is. En dat komt door combinatie van videokaart (brightness varieren maakt niet uit) en monitor (brightness monitor op max). Op een andere pc (laptop) waar ik gtr wel eens op speel heb ik dat probleem niet. Daar is spa night goed te doen. Ik zou dus nog eventueel kunnen switchen, maar ik kan me voorstellen dat sommige mensen wel een probleem hebben met het feit dat de brightness niet in te stellen is in het spel.....
Maar welke versie we voor spa kiezen moeten we dus nog een keer beslissen. Ik ben het wel met kNarf eens dat night leuk is voor de verandering.
We moeten tegen die tijd nog maar eens kijken wat de meerderheid ervan denkt. Zit geen haast achter, want is toch pas op 10 maart en dan is het F1 seizoen zelfs al weer begonnen .

Ik heb bij de opties een Night Darkness Intensity (of iets in die richting) slider gezien, of haalt dat niks uit?

Als er idd veel mensen zijn die de nachtrace niet kunnen draaien kunnen we altijd nog gewoon Spa rijden.

[Benotti]

Doe anders dusk. Prachtig in de avond, oranje hemel, is toch ook leuk? Het is toch niet zwart/wit? (dag of nacht )

[Verwijderd]

stel voor dat de mosler ook enabled wordt ... valt m.i. mooi tussen de GT3, vertigo en de F360

[Zamorano]

Verwijderd schreef op zondag 30 januari 2005 @ 00:00:
stel voor dat de mosler ook enabled wordt ... valt m.i. mooi tussen de GT3, vertigo en de F360

Nee, als je op de GTRank kijkt is ie toch een stukje sneller dan de GT3 en de 360.
We hebben het wel overwogen maar ik denk dat je met de Mosler toch een voordeeltje zou hebben.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op zaterdag 29 januari 2005 @ 17:48:
1.39.890 in een lambo op barcelona

met stuurtje neem ik aan, ik heb deze avond ff wat GT auto's getest (ik rij met tobo) op Barcelona:

Dodge: 1:44.925
Chevrolet: 1:44.003
Lamborghini: 1:41.210

Ik heb ook beide Ferrari's geprobeerd, en daar lukte het niet mee, ik kon bijna geen ronde rijden zonder ergens van de baan af te glijden, en de Porsche is veel te onstabiel, de Lister vond ik al een rotwagen in de demo, dus hoef ik alleen de Saleen nog te testen...

[BeQuietAndDrive]

Met de Saleen rijd ik op Barcelona (online qualifying) nu 1.38-ers. Moet wel om ene Reiner te snel af te zijn Heb ik wel een heel erg lekkere setup trouwens, en het lukt alleen in Q2. In practice 1 is de baan een stuk langzamer namelijk.

[siggy]

Kwalitijden zijn leuk, maar je schiet er niks mee op in een race.

Vanavond een volledig testweekendje?

[Verwijderd]

misschien een domme vraag maar wat is tobo?

groeten dr.zeldenrust

[FabiandJ]

Verwijderd schreef op zondag 30 januari 2005 @ 11:20:
misschien een domme vraag maar wat is tobo?

groeten dr.zeldenrust

Met tobo bedoelen we ramplank ook wel toetsenbord.

En ja vanavond ben ik van plan om een test host te doen, die rond 19:00 online gaat.
En we verzamelen in het irc channel van ons.

[siggy]

Dutch3men schreef op zondag 30 januari 2005 @ 11:48:
[...]
Met tobo bedoelen we ramplank ook wel toetsenbord.

En ja vanavond ben ik van plan om een test host te doen, die rond 19:00 online gaat.
En we verzamelen in het irc channel van ons.

Ik wil niet lullig doen, maar als we een serieuze test gaan doen voor de cup, dan neem ik aan dat we niet elke keer 'rond' 19.00 starten en verzamelen in het irc channel. Als je begrijpt wat ik bedoel

Ik mag hopen dat we racinfo via email (gaan) krijgen

[FabiandJ]

siggy schreef op zondag 30 januari 2005 @ 12:09:
[...]


Ik wil niet lullig doen, maar als we een serieuze test gaan doen voor de cup, dan neem ik aan dat we niet elke keer 'rond' 19.00 starten en verzamelen in het irc channel. Als je begrijpt wat ik bedoel

Ik mag hopen dat we racinfo via email (gaan) krijgen

Ja mail komt nog. Maar moet Zamorano daarvoor hebben.

[Zamorano]

siggy schreef op zondag 30 januari 2005 @ 12:09:
[...]


Ik wil niet lullig doen, maar als we een serieuze test gaan doen voor de cup, dan neem ik aan dat we niet elke keer 'rond' 19.00 starten en verzamelen in het irc channel. Als je begrijpt wat ik bedoel

Ik mag hopen dat we racinfo via email (gaan) krijgen

Raceinfo komt idd via mail, zeker als we voor de league/cup rijden.
Misschien dat we er nog een wachtwoord op zetten.

[Verwijderd]

Hallo hier vraagje kan iemand mij het ip geven van de server waar jullie vaak op racen? ik kijk regelmatig in irc chat maar zie geen gtr room


stuur maar naar [e-mail]


alvast bedankt


race nick {texelaartje}

greetz mark

[Snoes]

ben er uit gegooid, zonder "lost connection". Vond het vreemd geen andere wagens meer te zien. Dacht, ff reconecten. Mooi niet dus, qualfy is al bezig. @$%#$%

Weet niet of meer mensen hier last van hebben. Mooi @#@#$ in ieder geval.

Marcel

[Zamorano]

Snoes schreef op zondag 30 januari 2005 @ 19:53:


ben er uit gegooid, zonder "lost connection". Vond het vreemd geen andere wagens meer te zien. Dacht, ff reconecten. Mooi niet dus, qualfy is al bezig. @$%#$%

Weet niet of meer mensen hier last van hebben. Mooi @#@#$ in ieder geval.

Marcel

Hmm vreemd, ik zag idd al dat je opeens weg was.

Ik lig er ook uit om dezelfde reden (tijdens de qually) maar het kan ook aan mn eigen verbinding liggen, die was niet zo stabiel vandaag.

[siggy]

Yay, bravo (whats new). Eerstens zit de helft gewoon te pitten tijdens de qualy, dan kan ik plots minder hard door eau-rouge dan in de regen en bij de start wordt ik en op het rechte stuk zomaar in de muurt gezet en bovenop ea rouge nog een keer door dezelfde wagen en is mn wagen zowat total loss. Bravo!

[MrBarBarian]

siggy schreef op zondag 30 januari 2005 @ 20:25:
Yay, bravo (whats new). Eerstens zit de helft gewoon te pitten tijdens de qualy, dan kan ik plots minder hard door eau-rouge dan in de regen en bij de start wordt ik en op het rechte stuk zomaar in de muurt gezet en bovenop ea rouge nog een keer door dezelfde wagen en is mn wagen zowat total loss. Bravo!

Doe es niet zo frusto

[Fiskare]

siggy schreef op zondag 30 januari 2005 @ 20:25:
Yay, bravo (whats new). Eerstens zit de helft gewoon te pitten tijdens de qualy, dan kan ik plots minder hard door eau-rouge dan in de regen en bij de start wordt ik en op het rechte stuk zomaar in de muurt gezet en bovenop ea rouge nog een keer door dezelfde wagen en is mn wagen zowat total loss. Bravo!

Dat je eraf werd gezet kwam omdat veel mensen last hadden van mega lag. Dat wil zeggen dat auto's dus ineens 50 meter verder of dichterbij komen. We gaan de server nu even opnieuw instellen en kijken of het dan beter gaat. Testrace he

[Zamorano]

Ja daar zijn idd testraces voor, maar het is natuurlijk wel handig als iedereen gewoon op zit te letten.

[Fiskare]

ZAMoRANo schreef op zondag 30 januari 2005 @ 20:33:
Ja daar zijn idd testraces voor, maar het is natuurlijk wel handig als iedereen gewoon op zit te letten.

Opletten is inderdaad een vereiste. Echter hadden we geen warmup lap en dus een start met auto's naast elkaar en dat levert altijd problemen op. En verder was het voor mij iig niet in te schatten wie waar reed, want soms zag ik gewoon geen auto's meer.

[Verwijderd]

iedereen ook ADSL ingesteld !

[siggy]

MrBarBarian schreef op zondag 30 januari 2005 @ 20:32:
[...]

Doe es niet zo frusto

Ik reeg me er gewoon over op

[Zamorano]

Naja ik ga nog wel ff offline oefenen met mn Gillet.
Ik heb geen tijd om nu weer een hele sessie mee te doen.

[enchion]

Leuk nieuws voor ons nederlanders

Het circuit zandvoort voor GTR
Bhmotorsport forum

download link

gewoon op "free" drukken , je hoeft daarna geen informatie in te vullen , alleen even 30 seconden wachten

Enjoy

[ Voor 24% gewijzigd door enchion op 30-01-2005 21:07 ]

[MrBarBarian]

Zooo, jullie zeggen dat er veel lag is, en direct crasht heel GTR bij me..

[Verwijderd]

enchion schreef op zondag 30 januari 2005 @ 20:57:
Leuk nieuws voor ons nederlanders

Het circuit zandvoort voor GTR
Bhmotorsport forum

download link

gewoon op "free" drukken , je hoeft daarna geen informatie in te vullen , alleen even 30 seconden wachten

Enjoy

waardeloos nagemaakt !! klopt werkelijk niks van

[Verwijderd]

paar dingen moeten voor de leaque nog goed worden doorgesproken

# kwalificatie systeem : paar mensen hadden geen idee wat en hoe
#warm up lap : laat iedereen goed afstand houden ..en als de polesitter dan de groep weer voor de laatste bocht laat samenkomen gaat het al beter denk ik.

en nog een paar dingen maar die ben ik vergeten

[Zamorano]

Verwijderd schreef op zondag 30 januari 2005 @ 22:29:
paar dingen moeten voor de leaque nog goed worden doorgesproken

# kwalificatie systeem : paar mensen hadden geen idee wat en hoe
#warm up lap : laat iedereen goed afstand houden ..en als de polesitter dan de groep weer voor de laatste bocht laat samenkomen gaat het al beter denk ik.

en nog een paar dingen maar die ben ik vergeten

Ja ik denk niet dat we er nog heel veel regels bij moeten zetten, maar idd sommige dingen moeten even doorgenomen worden. Ik ben er zelf niet echt bij geweest tijdens de race maar ik kan me wel zo voorstellen dat er hier en daar nog wat fout ging, vooral bij de mensen die nog niet eerder met het GoT groepje mee hebben geraced.

Maargoed daarom zijn de testraces ook wel goed, dan kan iedereen wennen aan bepaalde procedures. Vooral de kwalificatie idd.

Misschien moeten we wel iets in het regelement zetten over afstand houden tijdens de formationlap en misschien iets van niet inhalen voor T1 bij een nat wegdek.

[kNarf_]

Het kwalificatiesysteem staat in het reglement en bij leagueraces wordt men geacht op de hoogte te zijn van de regels. Verstoor je de gang van zaken dan mag je achteraan starten, simpel zat.

Afstand houden in de warmup lap zal ik inderdaad nog wel even vermelden, hoewel dit natuurlijk al automatisch voortvloeit uit het feit dat je achter elkaar moet rijden en dat botsen strafbaar is.

Ik ben eigenlijk niet echt een voorstander van niet inhalen in T1. Als je niet voorzichtig genoeg bent en hierdoor anderen uit de race helpt krijg je een flinke straf aan je broek. Dit zou mensen dus al moeten afremmen om dergelijke risico's te nemen in een race die toch nog 60 minuten duurt.

Maar we zullen het nog wel bespreken. Het blijft toch afwachten hoe het gaat lopen allemaal, het reglement zal wel nooit definitief worden en steeds aangepast moeten worden aan de hand van opgedane ervaringen tijdens de league.

[Verwijderd]

Nog wat puntjes:

Inhalen en blokken: Stel je bent aan het sliptstreamen dan is het voor de voorganger toch maar 1x toegstaan om van zijn lijn af te wijken ?...Hoe zit het dan met het volgende rechte stuk ?

Schrappen van het slechtste resultaat ? I.v.m. vakanties(wintersport e.d..) zie dit ook wel gebeuren tijdens reguliere kamioenschappen ...

Regen race:

Als je special effects op off zet dan heb je geen spray en regendruppels... Wat een groot voordeel is tov degene die dit wel hebben.

Misschien verstandig om iedereen tijdens een regenrace een screenie te laten maken en het zodoende voor iedereen gelijk te houden

Pitstops: gisteren is wel gebleken dat de NGT auto's makkelijk een uur kunnen rijden zonder stops met medium banden...

Vind persoonlijk dat stops een extra dimensie geven aan het geheel

[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 31-01-2005 10:03 ]

[alarma2nd]

Misschien een optie om een 2de qual van 5 min te houden, niet zozeer om te rijden maar hiermee krijgen de mensen die een disco hebben gehad de kans om opnieuw te joinen en vanaf achteraan de grid te starten.

[Fiskare]

Verwijderd schreef op maandag 31 januari 2005 @ 09:17:
Regen race:

Als je special effects op off zet dan heb je geen spray en regendruppels... Wat een groot voordeel is tov degene die dit wel hebben.

Misschien verstandig om iedereen tijdens een regenrace een screenie te laten maken en het zodoende voor iedereen gelijk te houden

Wat wil je bereiken met een screen maken tijdens een regenrace. Bij een normale race kijk je toch ook niet of iedereen zijn track details op full/hoog/medium heeft staan. Misschien hebben de mensen die een systeem hebben die alles op full kan draaien wel een voordeel omdat ze meer referentiepunten hebben voor de rempunten (bv. brug op oschersleben).

Verwijderd schreef op maandag 31 januari 2005 @ 09:17:
Pitstops: gisteren is wel gebleken dat de NGT auto's makkelijk een uur kunnen rijden zonder stops met medium banden...
Vind persoonlijk dat stops een extra dimensie geven aan het geheel

Ik vind dat we de tyre wear en fuel consumption gewoon moeten laten staan zoals ze standaard staan. Op spa is het idd goed mogelijk om een race uit te rijden met medium banden, maar dit is ook een circuit wat niet super veel van de banden vraagt volgens mij. Als we op donington en brno rijden is het naar mijn mening misschien wel nodig en nuttig om een pitstop te maken door de kortere pitstraat en hogere tyrewear. Ik vind alleen niet dat pitstops geforceerd moeten worden door een hogere tyrewear en hogere fuelconsumption in te stellen.

[ Voor 9% gewijzigd door Fiskare op 31-01-2005 10:54 ]

[MrBarBarian]

alarma2nd schreef op maandag 31 januari 2005 @ 09:55:
Misschien een optie om een 2de qual van 5 min te houden, niet zozeer om te rijden maar hiermee krijgen de mensen die een disco hebben gehad de kans om opnieuw te joinen en vanaf achteraan de grid te starten.

Hmmja, en wat als je om een vage reden je verbinding verliest (of nog erger, de hele meuk crashed)... opzich is het wel jammer dat het dan direct einde oefening is... Is het mogelijk dat je gewoon opnieuw kan joinen en meerijden (uiteraard wel zonder in de uitslag te komen)..

[kNarf_]

Ik had verwacht dat er met een uur racetijd toch wel minstens 1 pitstop gemaakt moet worden eigenlijk. Maar als dit niet het geval is op Spa wil dit idd niet zeggen dat het op alle circuits niet hoeft.
Pitstops verplichten gaat volgens mij niet werken, het zou ook aardig wat werk zijn om iedereen na elke race in de replay hierop te controleren (tenzij dit makkelijker kan)
Volgens mij is het ook leuker om mensen zelf de afweging te laten maken of het wel of niet nodig is.

Het slechtste resultaat schrappen lijkt me op zich een goed idee, maar deze (mini)league heeft al slechts 6 races. Misschien een idee voor de 'echte' league.

[MrBarBarian]

Hey ZAMoRANo, waarom reed je gister eigelijk niet in je Gillet (scheermes?)? Hoelang doe je over een rondje op Spa.. Ken ik nl even vergelijken met mijn elise tijden

[Verwijderd]

Heren,
ik was er beide keren bij en heb me uitstekend vermaakt.de 2e keer liep alles goed en waren er mooie duels,ik kan het weten want ik stond langs de kant zonder benzine(inderdaad eikel),de monitor is dan een uitkomst,was onder indruk van JOHN EN STEFAN.
Het kwalificatie systeem is spannend en zorgt voor de nodige adrenaline(monitor is hier ook weer tof).Het crashen komt volgens mij door slechte verbindingen van sommigen cq.verkeerd gekozen instelling(iedereen kwam met een nwe.account en dan staat ie niet standaard op kabel/dsl)
Gelukkig gaan per 1-02 bij bijna alle providers de snelhedem weer omhoog.
Tenslotte wij(jan en evert) trainen BIJNA dagelijks om 2100 tot22.30 op:80.126.68.97,
dus league boys kom eens wat rubber verbranden.

Hou het gezellig alles heeft zijn tijd nodig,dank aan de initiatiefnemers voor de tijd en het geduld

race grtz

dr.zeldenrust

[Zamorano]

MrBarBarian schreef op maandag 31 januari 2005 @ 13:16:
Hey ZAMoRANo, waarom reed je gister eigelijk niet in je Gillet (scheermes?)? Hoelang doe je over een rondje op Spa.. Ken ik nl even vergelijken met mijn elise tijden

De Gillet was niet toegestaan (24H class).
Maar ik heb een paar testrondjes gereden met als snelste een 2:25:306, dat moet nog wel iets omlaag te krijgen zijn, volgende keer onder de 2:25 proberen te komen.

Wat doe jij in de Elise?

[MrBarBarian]

ZAMoRANo schreef op maandag 31 januari 2005 @ 13:29:
[...]


De Gillet was niet toegestaan (24H class).
Maar ik heb een paar testrondjes gereden met als snelste een 2:25:306, dat moet nog wel iets omlaag te krijgen zijn, volgende keer onder de 2:25 proberen te komen.

Wat doe jij in de Elise?

Ik begin nu eindelijk vriendjes te worden met Spa.. Gisteravond tijdens de kwali reed ik 2.57 oid.. en later nog 2.48.. Gaat wel de goeie kant op.. Ik moet me eens ernstig gaan verdiepen in tunen e.d...

Maar jij rijd met een gt3 sneller dan de meeste in een ngt Mis je niet een heel eind top-speed dan? Ik krijg die Elise met heeeeel veel moeite boven de 200km/u

Ik zie nu overigens net dat inder de 2.40 wel mogelijk moet zijn.. snelste (geloofwaardige tijd is 2.34)

[ Voor 8% gewijzigd door MrBarBarian op 31-01-2005 14:30 ]

[Zamorano]

Wel jammer idd dat je een uur kunt racen zonder pitstops te hoeven maken, ik had ook gehoopt dat dat anders was, maar misschien op andere circuits wel.

Tire wear verhogen is niet echt realistisch.

MrBarBarian schreef op maandag 31 januari 2005 @ 13:34:
[...]


Ik begin nu eindelijk vriendjes te worden met Spa.. Gisteravond tijdens de kwali reed ik 2.57 oid.. en later nog 2.48.. Gaat wel de goeie kant op.. Ik moet me eens ernstig gaat verdiepen in tunen e.d...

Maar jij rijd met een gt3 sneller dan de meeste in een ngt Mis je niet een heel eind top-speed dan? Ik krijg die Elise met heeeeel veel moeite boven de 200km/u

De Gillet zit niet zo gek ver achter de NGT's hoor, zo'n 3 a 4 seconden op Spa.
Qua topsnelheid kom ik niet zoveel te kort, wel een beetje qua acceleratie maar de wegligging maakt veel goed.
Spa ligt me ook wel redelijk, ik sta nu 9e op GTRank met de Gillet op Spa (en 8e op Monza).

[ Voor 13% gewijzigd door Zamorano op 31-01-2005 13:51 ]

[Verwijderd]

kNarf schreef op maandag 31 januari 2005 @ 12:53:
Ik had verwacht dat er met een uur racetijd toch wel minstens 1 pitstop gemaakt moet worden eigenlijk. Maar als dit niet het geval is op Spa wil dit idd niet zeggen dat het op alle circuits niet hoeft.

Pitstops verplichten gaat volgens mij niet werken, het zou ook aardig wat werk zijn om iedereen na elke race in de replay hierop te controleren (tenzij dit makkelijker kan)
Volgens mij is het ook leuker om mensen zelf de afweging te laten maken of het wel of niet nodig is.

Het slechtste resultaat schrappen lijkt me op zich een goed idee, maar deze (mini)league heeft al slechts 6 races. Misschien een idee voor de 'echte' league.

Controle is makkelijk dmv rechtmuisknop ... dan zie je al de rondetijden van de betreffende rijder.

Ik denk het dan qua taktiek veel mooier wordt ... ga je pas na 45 min naar binnen en neem je soft tyres of doe je het het andersom ....... doe je alleen een pitstop voor banden omdat je vol bent gestart en zodoende weer snel weg bent ....etc.


Vind trouwens dat rijden in de regen helemaal geweldig ... opdrogende baan enzo ... schitterend !!!

neem ook aan dat het weerstype niet vast staat op dry.

[BeQuietAndDrive]

Helaas kon ik er gisteravond niet bij zijn, ik heb wat gemist lees ik!

Kun je pitstops niet gewoon verplichten? Je kunt dat zo terug zien in iemand's rondetijden denk ik, kun je niet iets doen met Motec data?

Bovendien, we racen toch vooral om de gezelligheid? We "kennen" elkaar hier nu wel een beetje, kun je er niet gewoon van uitgaan dat iedereen zijn verplichte pitstop maakt? Cheaten doe je maar op Duitse servers We kunnen best een beetje losjes omgaan met de regels. Maar mensen die niet snappen dat remmen opgewarmd moeten worden en in de eerste bocht drie andere auto's meenemen de grindbak in, mogen van mij een weekje ijszwemmen in Siberia!

Wat betreft detail settings: iedereen moet wel op Track Detail: high rijden vind ik. Op Enna Pergusa bijvoorbeeld stonden voor versie 1.23 die bandenstapels er niet in de chicanes, op de laagste detail settings. Kon je dus loeihard doorheen! Dat is nu wel gefixt dan, maar toch... het kan maar zo ergens voorkomen nog denk ik.

[ Voor 15% gewijzigd door BeQuietAndDrive op 31-01-2005 16:56 ]

[Zamorano]

Ik denk dat iedereen gewoon een beetje respect voor elkaar moet hebben, zolang dat gebeurt hoef je in 90% van de gevallen niemand op die regels te wijzen.
Ook moeten mensen bedenken dat een race ong. 60 minuten duurt, en niet 5, je hoeft dus niet per sé in de 1e ronde 10 man voorbij.

Als iemand bij de 2x bij 1e bocht 3 man de grindbak in meeneemt, hoeft ie van mij niet meer terug te komen, dan snap je het gewoon niet.

[siggy]

Het niet inhalen voor/in T1 is het beste wat we kunnen doen met dit groepje. HIervoor zorg je dat het geen chaos zal worden in T1 en de hele groep er meteen meesleept. Met andere woorden, hiermee vermijd je ook meteen jumpstarts. Want als je al eventjes eerder op je gas staat dan degene voor je, heb je hem al ingehaald. En GTR herkent vast geen jumpstarts, dus alleen al daarvoor is die regel helemaal ok voor.