CR5 ??
We gingen toch NGT ..... of gaan we nu toch GT
We gingen toch NGT ..... of gaan we nu toch GT
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Ja vind ik ook.siggy schreef op donderdag 20 januari 2005 @ 18:41:
C5R is dus vette GT klas. Als we NGT gaan rijden mag die dus niet meedoen....
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Eagles may soar, but weasels don't get sucked into jet engines
Verwijderd
Dat is mijn werk
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Stuur Zamorano maar een mailtje.Verwijderd schreef op donderdag 20 januari 2005 @ 23:21:
hallo allemaal,
Ik doe graag mee in jullie league,waar geef ik me op?
Wil wel wat trainings sessies hosten,voor de liefhebbers,
mzzl
dr.zeldenrust
Verwijderd
Ze zijn lekker op tijd met de review, 24h van zolder was op 22 augustus, ben er de laatste jaren altijd bij net zoals 24H van Spa
Het is ook een PREview (staat er ook boven, naast mijn naam). En hij ging niet eerder online omdat de game hier nog lang niet uit was. Nu doen we in aanloop naar de NL-release van GTR een paar artikelen, en tot slot de review (ook van de NL-versie).Verwijderd schreef op vrijdag 21 januari 2005 @ 09:05:
[...]
Ze zijn lekker op tijd met de review, 24h van zolder was op 22 augustus, ben er de laatste jaren altijd bij net zoals 24H van Spa
[ Voor 17% gewijzigd door BeQuietAndDrive op 21-01-2005 09:34 ]
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Ik ken genoeg mensen die GTR nog niet hebben, simpelweg omdat ze geen Duitse versie willen. En ook niet met vertaal-pakketje eroverheen, die willen gewoon de orginele Nederlandse. Als je op RSC kijkt, lijkt het wel alsof iedereen hem al heeft. Maar tijdens online races kom ik nog akelig weinig Nederlanders tegen hoor. Zit hele avonden in het Duits te chatten daaro... schijn bedriegt.ZAMoRANo schreef op vrijdag 21 januari 2005 @ 10:26:
Ja zo'n preview komt gewoon veel te laat, iedereen die in GTR is geinteresseerd heeft alle informatie wel zo'n beetje gehad of heeft het spel inmiddels.
[ Voor 26% gewijzigd door BeQuietAndDrive op 21-01-2005 11:30 ]
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Ja maar zoals ik zeg, die mensen weten alles van GTR al via fora als deze, RSC, BHMS, etc.....BeQuietAndDrive schreef op vrijdag 21 januari 2005 @ 11:29:
[...]
Ik ken genoeg mensen die GTR nog niet hebben, simpelweg omdat ze geen Duitse versie willen. En ook niet met vertaal-pakketje eroverheen, die willen gewoon de orginele Nederlandse. Als je op RSC kijkt, lijkt het wel alsof iedereen hem al heeft. Maar tijdens online races kom ik nog akelig weinig Nederlanders tegen hoor. Zit hele avonden in het Duits te chatten daaro... schijn bedriegt.
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
De timing van een preview idd misschien wel even belangrijk als de inhoud.BeQuietAndDrive schreef op vrijdag 21 januari 2005 @ 12:19:
Je kunt de vraag ook omdraaien: wat heeft een preview voor zin als deze ruim een half jaar voor de release van een game geplaatst wordt? We wilden in de aanloop naar de NL release wat GTR-artikelen plaatsen, en dit is er een van. Maar, zoals het helaas altijd gaat: het is nooit goed. Doe je het niet, krijg je vragen "andere sites hebben het wel, waarom jullie niet?". Doe je het wel, is het ook niet goed "want iedereen weet het toch al". Ik ben er inmiddels wel een beetje aan gewend, maar het neemt wel enige mate van voldoening weg: wat je ook publiceert, positieve reacties komen er zelden, en de reacties gaan ook zelden inhoudelijk in op het artikel.
Verwijderd
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Verwijderd
Je hebt buitenland en buitenland, hij is uit in Duits-talige landen.Verwijderd schreef op vrijdag 21 januari 2005 @ 13:26:
heb maar een creditcard genomen en ontvang hem deze week.
Weet iemand waar ik hem online kan kopen? uiteraard in het buitenland? kwam hem bij een paar grote sites niet tegen terwijl hij toch echt al uit is in het buitenland
Aan de ene kant klopt het wat je zegt: gamer.nl bezoekers zijn meestens mainstream gamers. "Die wil je er niet bij hebben" zeg je, tja... dan kun je je van ieder artikel wel gaan afvragen wat de eventuele gevolgen zijn voor de mensen die die games al spelen. Dat is niet aan ons. Uiteindelijk geeft iemand 40-50 euro uit aan GTR, dus een beetje zin moet 'ie er wel in hebben dan, toch? Dus zal hij ook wel serieus racen. Ik geef toe, online zitten de nodige wankers, maar dat heeft meer te maken met "vergeten" in de spiegel te kijken als ze gelapt worden, dan met "Carmageddon: the GTR-version"-gedachten. Vervelend is het wel, klopt. Maar die mensen krijg je heus aan GTR alleen door zo'n artikel.ZAMoRANo schreef op vrijdag 21 januari 2005 @ 12:31:
[...]
.... Ik kan me niet voorstellen dat onder de lezers van gamer.nl mensen zitten die diehard simmer-in-de-dop zijn en voor wie de informatie in de preview dus nieuws is.
Lijkt mij dus aan dovemansoren gericht.
Voor de mensen die deze preview graag zouden lezen komt deze veel te laat en die zijn bovendien bang dat een site als gamer.nl allerlei spelers naar het spel toe "lokt" die je er gewoon niet bij wilt hebben.
...
[ Voor 3% gewijzigd door BeQuietAndDrive op 21-01-2005 14:15 . Reden: typooooz :( ]
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Ik heb me netjes ingehouden door daar niks over te zeggen.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
[ Voor 19% gewijzigd door BeQuietAndDrive op 21-01-2005 14:52 ]
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Bij mij is het ook alleen spa met 50+ wagens. Rest gaat vrij vlotGTR heeft bij mij trouwens geen lange laadtijden (wel een Raid-0 hier). Alleen de Spa 24u, met 50 auto's, daar neemt 'ie even lekker een anderhalve minuut voor:(
[ Voor 18% gewijzigd door Benotti op 21-01-2005 14:57 ]
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Bij mij werkt dat dus helaas niet.Benotti schreef op vrijdag 21 januari 2005 @ 14:56:
offtopic:
ff beter zoeken, je hoeft dat tegenwoordig niet meer zo te doen
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Nee, ik vroeg me alleen af of dat als een warezrequest wordt gezienkNarf schreef op vrijdag 21 januari 2005 @ 19:12:
Op websites zijn vast wel goede setups te vinden. Je denkt toch niet dat we hier al die online setups gaan posten omdat je zelf het spel niet wilt kopen
Eagles may soar, but weasels don't get sucked into jet engines
[ Voor 9% gewijzigd door alarma2nd op 22-01-2005 14:24 ]
Nou dan moet de community zich er maar voor inzettenalarma2nd schreef op zaterdag 22 januari 2005 @ 14:24:
24uur van LeMans is geen Fia(Fia GT) evenement, dus ze hebben daar waarschijnlijk geen licentie voor.
Eagles may soar, but weasels don't get sucked into jet engines
Ja, hoe laat en waar?Wakkaman schreef op zaterdag 22 januari 2005 @ 14:30:
Ja gaan we nog race zondag en zo ja welke baan????
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Welke drivers heb je voor je videokaarT?Hans1990 schreef op zondag 23 januari 2005 @ 11:55:
Hmmmm, volgens flipt GTR bij mij een beetje. Want soms krijg ik dit in een menu zoals Semi-Pro, Arcade enzo:
[afbeelding]
Weet iemand hoe je dat zou kunnen oplossen. Verder in het spel heb ik er geen last van. (heb trouwens een Sapphire Ati Radeon 9800Pro Atlantis, met een AMD 2100+ proc)
Eagles may soar, but weasels don't get sucked into jet engines
Verwijderd
Ik weet niet of je het door hebt maar jij rijdt in Semi-Pro rond. Als ik je een tip mag geven begin meteen in Sim mode te rijden. Anders als je straks wil overstappen mag je er weer aanwennen. Want het rijd namelijk heel anders.Verwijderd schreef op zondag 23 januari 2005 @ 19:04:
Nou nog steeds gedonder met de achterbanden, vanalles geprobeert, bandendruk hoger/lager, vering harder/zachter, en nu dan de volgende vraag:
Wat gebeurt er, als je de verschillende differential setting veranderd??
[afbeelding]
de power, coast en preload settings, ik weet, dat als je de diff settings verlaagd, bij power bijv, dat je wat lastiger de bochten door komt, en als je hem verhoogd, gaat het wat makkelijker, net als bij coast, maar wat doen de preload settings??? helpen die mogelijk met het terugdringen van de temperatuur in de achterbanden???
Verwijderd
het plaatje komt van internet, ik rij wel degelijk in de Sim mode, maar wel met TC aan (ik zit met een TB te racen, en heb geen geld voor een goed stuurtje), ook heb ik ABS aan staan, anders is ook dat niet te doen, maar ik kan die 2 op low zetten ipv high, kijken of het dan nog lukt, als ik het uitzet, gaat het zowiezo voor geen meter...Dutch3men schreef op zondag 23 januari 2005 @ 19:20:
[...]
Ik weet niet of je het door hebt maar jij rijdt in Semi-Pro rond. Als ik je een tip mag geven begin meteen in Sim mode te rijden. Anders als je straks wil overstappen mag je er weer aanwennen. Want het rijd namelijk heel anders.
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Verwijderd
Jewel, alleen ik was een beetje remiZAMoRANo schreef op maandag 24 januari 2005 @ 12:19:
Ik weet niet of er gisteren nog een online race gereden is, ik kon er niet bij zijn omdat e.e.a een beetje uitliep.
Ik quote mezelf dan maar even uit de startpost.alarma2nd schreef op maandag 24 januari 2005 @ 19:11:
waar kan ik de GTR manager vinden? Misschien ook een optie om deze in de startpost te plaatsen?
ZAMoRANo schreef op woensdag 05 januari 2005 @ 21:42:
Overige (onofficiele) patches, add-ons en updates kun je het beste binnenhalen en installeren via GTR Manager, de laatste versie van de patches die je Duitse GTR omtoveren in een Engelse versie vind je hier bijvoorbeeld mee. De meest recente versie vind je op de website.
Het probleem zat 'm in het feit dat velen niet op de server van Dutchmen konden komen. Sterker nog, we zagen hem niet eens.MrBarBarian schreef op maandag 24 januari 2005 @ 18:56:
[...]
Jewel, alleen ik was een beetje remiWat verder niet boeit, aangezien Magny Cours was gekozen.. en als er wel een circuit een kl*te circuit is is het Magny Cours wel..
Al een weekje ofzo.Verwijderd schreef op maandag 24 januari 2005 @ 19:53:
rsc forum is weer up volgens mij
[ Voor 24% gewijzigd door Zamorano op 24-01-2005 20:33 ]
sorryZAMoRANo schreef op maandag 24 januari 2005 @ 19:15:
[...]
Ik quote mezelf dan maar even uit de startpost.
[...]
![]()
Over linken gesproken.. De addon-downloads van de GTR-Manager site zijn nogsteeds down (melding: Lost connection). Als ik het forum goed begrijp, is het mogelijk dat deze weer up gaan komen, maar dat is lang niet zeker.ZAMoRANo schreef op maandag 24 januari 2005 @ 20:12:
[...]
Al een weekje ofzo.
Heeft iemand trouwens een link naar de 24H versie van de Ring?
De link die ik had is inmiddels dood.
Teveel om op te noemen eigenlijk; tracks als LeMans, de Nordschleife, Laguna Seca, ook de German>English patches, allerlei extra skins en texture updates, enz....MrBarBarian schreef op dinsdag 25 januari 2005 @ 09:31:
[...]
Over linken gesproken.. De addon-downloads van de GTR-Manager site zijn nogsteeds down (melding: Lost connection). Als ik het forum goed begrijp, is het mogelijk dat deze weer up gaan komen, maar dat is lang niet zeker.
Kan iemand een overzichtje geven van welke addons er hebben gestaan (heb deze page nl zelf nooit up gezien).. en deze eventueel beschikbaar stellen?
Daar was ik al bang voor jaZAMoRANo schreef op dinsdag 25 januari 2005 @ 09:44:
[...]
Teveel om op te noemen eigenlijk; tracks als LeMans, de Nordschleife, Laguna Seca, ook de German>English patches, allerlei extra skins en texture updates, enz....
Ten 1e heb ik maar enkele van die add-ons en ten 2e heb ik er geen uploadruimte voor.MrBarBarian schreef op dinsdag 25 januari 2005 @ 10:11:
[...]
Daar was ik al bang voor ja
Kan je ze ergens neerzetten oid?
[ Voor 17% gewijzigd door Zamorano op 25-01-2005 12:20 ]
Klinkt bekend van de Duitse versie 1.000 en 1.100, sinds patch 1.200 heb ik er eigenlijk amper meer iets over gehoord dus e.e.a is AFAIK gefixt.MarcoM schreef op dinsdag 25 januari 2005 @ 19:23:
Ik heb van 10tacle de Engelstalige preview versie ontvangen. Versie 1.1.0.0. Patchen gaat niet. Deze 1100 versie heeft veel last van CTD. Hebben jullie daar ook last van gehad met een ungepatchte versie? De CTD vindt plaats tijdens het laden van de 3D wereld.
Systeem:
amd 2200+ XP
512 Mb Ram
Asus A7V mobo (laatste via 4in1 drivers)
Geforce 3 met laatste WHQL drivers
Windows XP SP2
Enkele Gigabytes vrij aan HD ruimte
Andere games (HL2, Doom3, GPL, Rally Trophy) draaien perfect.
Iemand een idee waaraan het kan liggen?
Die preview hebben we bij Gamer ook binnen. De Duitse patches (versie 1.20 en hoger) werken niet met deze engelstalige versie. De release-versie van GTR in NL krijgt deze standaard mee, plus de Spa 24u. Weet je dat ook weerMarcoM schreef op dinsdag 25 januari 2005 @ 19:35:
als ik die patches uitvoer, krijg ik bij het opstarten een foutmelding. GTR start dan niet op. Bedankt voor je reactie. Ik ga ervan uit dat het wel goed komt voor eind februarie/ begin maart.
Deze 1.1.0.0 is van 4 november 2004. Dus dat zal het wel zijn.
Ben wel helemaal verslaafd aan de previewversie zeg. Ondanks die CTD's.
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Probeer het uit zou ik zeggenBeQuietAndDrive schreef op dinsdag 25 januari 2005 @ 21:59:
[...]
Die preview hebben we bij Gamer ook binnen. De Duitse patches (versie 1.20 en hoger) werken niet met deze engelstalige versie. De release-versie van GTR in NL krijgt deze standaard mee, plus de Spa 24u. Weet je dat ook weer
Kun je met die preview versie trouwens in de lobby komen (online multiplayer)?
Mij lukt het niet om in te loggen. Invalid serial of zoiets. Ben benieuwd of we dalijk met de Engelse tegen de Duitse versie kunnen racen. Van Jay heb ik begrepen dat er bij de NL release nog iets extra's komt. O boy O boy.BeQuietAndDrive schreef op dinsdag 25 januari 2005 @ 21:59:
[...]
Die preview hebben we bij Gamer ook binnen. De Duitse patches (versie 1.20 en hoger) werken niet met deze engelstalige versie. De release-versie van GTR in NL krijgt deze standaard mee, plus de Spa 24u. Weet je dat ook weer
Kun je met die preview versie trouwens in de lobby komen (online multiplayer)?
[ Voor 11% gewijzigd door MarcoM op 25-01-2005 23:41 ]
Ik neem aan dat je het over de NGT cup hebt.
[ Voor 7% gewijzigd door Zamorano op 26-01-2005 10:24 ]
Klopt jah, Jay wilde niet zeggen wat precies *grrrrrrr* en ik heb hem flink door de mangel gehaaldMarcoM schreef op dinsdag 25 januari 2005 @ 23:41:
[...]
Mij lukt het niet om in te loggen. Invalid serial of zoiets. Ben benieuwd of we dalijk met de Engelse tegen de Duitse versie kunnen racen. Van Jay heb ik begrepen dat er bij de NL release nog iets extra's komt. O boy O boy.
Ik heb het crash probleem met de preview van GTR opgelost. Het lag aan een moederbord instelling (geheugen timing van 3T naar 2T). Nu werkt het veel beter.
oftopic: BQAD, hoe is het met de Momo Force die ik je ooit verkocht heb?
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Verwijderd
Alleen duitsers ? Dan ben je er dus nog niet geweest denk ik zo.BeQuietAndDrive schreef op woensdag 26 januari 2005 @ 10:40:
[...]
Klopt jah, Jay wilde niet zeggen wat precies *grrrrrrr* en ik heb hem flink door de mangel gehaaldOverigens kun je straks met de NL-versie inderdaad gewoon in de algemene lobby komen, dus waar tot nu toe alleen Duitsers zitten. Ben benieuwd of er nog meer locale (Europees gezien) Simbin-servers bij komen ook.
Die Momo Force doet het nog perfect Marco! Spijt van?
Denk t wel, en anders gooi je de Engelse patch er toch overheen?Benotti schreef op woensdag 26 januari 2005 @ 11:25:
ff voor de duidelijkheid: de nederlandse versie is wel gewoon int engels he?..
Tussen 14:00 en 15:00 zal ik wel op msn zitten dan zullen het wel eff bespreken.ZAMoRANo schreef op woensdag 26 januari 2005 @ 10:24:
[...]
Ik neem aan dat je het over de NGT cup hebt.
Er is nog e.e.a wat er uitgezocht, uitgeschreven en getest moet worden.
kNarf en ik zijn daar al mee bezig en ik wil e.e.a ook nog met Dutch3men afstemmen.
Zodra het allemaal wat concreter is komt er wel een post hier.
Verwijderd
5 sec. te langzaam vergeleken met wat?Verwijderd schreef op woensdag 26 januari 2005 @ 13:56:
Ben trouwens 5 seconden te langzaam met NGT![]()
Heb vooral problemen met remmen en terugschakelen ... vaak flipt ie mn achtekant dan om ... kan ik dit oplossen in mn Diff settings![]()
coast en pre load of zo?
Je kunt de coast setting wat hoger zetten. Dit zorgt ervoor dat de auto iets stabieler wordt van achteren tijdens het remmen en bij het loslaten van de rem in de bocht. Tevens is het noodzakelijk om rustig terug te schakelen, dus niet als een gek van die 6e naar de 2e versnelling...Verwijderd schreef op woensdag 26 januari 2005 @ 13:56:
Ben trouwens 5 seconden te langzaam met NGT![]()
Heb vooral problemen met remmen en terugschakelen ... vaak flipt ie mn achtekant dan om ... kan ik dit oplossen in mn Diff settings![]()
coast en pre load of zo?
Verwijderd
*HERSTEL*: Voornamelijk DuitsersVerwijderd schreef op woensdag 26 januari 2005 @ 11:07:
[...]
Alleen duitsers ? Dan ben je er dus nog niet geweest denk ik zo.
Nederlanders, belgen, franssen, italianen, Engelsen ( vaak militairen die in duitsland gestationeerd zijn ), americanen en zwitzers.
20 x 310 Wp = 6.200 Wp @ SMA op zuid | PVOutput.org
Verwijderd
damn, heb ik ook last van, ik hed gisteren op Barcelona alle NGT wagens geprobeerd, alleen de Morgan en de Lotus hadden hier geen last van, buij het aanremmen van de eerste bocht ging het nog goed, maar voor de tweede bocht stond ik verkeerd om, terwijl ik niks raars deed, en de Morgan is aan de andere kant gestuurd, dus dat is ook weer wennen (ik heb ook de Ferrari geprobeerd, en de BMW, en die hadden ook dat probleem, alleen de Lotus en de Morgan niet, maar de Lotus is gewoon VEEEEEEEEEEL te traag)Verwijderd schreef op woensdag 26 januari 2005 @ 13:56:
Ben trouwens 5 seconden te langzaam met NGT![]()
Heb vooral problemen met remmen en terugschakelen ... vaak flipt ie mn achtekant dan om ... kan ik dit oplossen in mn Diff settings![]()
coast en pre load of zo?
Verwijderd
maakt niet al teveel uit, ik heb de coast lager gezet, en dat is ook geen probleem...Fiskare schreef op woensdag 26 januari 2005 @ 14:31:
[...]
Je kunt de coast setting wat hoger zetten. Dit zorgt ervoor dat de auto iets stabieler wordt van achteren tijdens het remmen en bij het loslaten van de rem in de bocht. Tevens is het noodzakelijk om rustig terug te schakelen, dus niet als een gek van die 6e naar de 2e versnelling...
[ Voor 72% gewijzigd door Verwijderd op 26-01-2005 23:42 . Reden: (oeps verkeerde gequote...) ]
Verwijderd
maar met dezelfde setup in de GT's is er geen probleem (of in ieder geval altijd een corrigeerbaar probleem)ZAMoRANo schreef op donderdag 27 januari 2005 @ 00:03:
Ja maar, met alle respect, wat wil je dan ook als je met een toetsenbord rijdt.
Als iemand het met een stuur en pedalen ook heeft ligt het eerder aan de rijstijl en kwaliteit van de controller (travel rempedaal) dan de setup.
[ Voor 23% gewijzigd door Verwijderd op 27-01-2005 00:14 ]
Ja maar een NGT weegt veel minder, en is veel gevoeliger voor gewichtsverplaatsing en snelle fluctuaties in toerental.Verwijderd schreef op donderdag 27 januari 2005 @ 00:13:
[...]
maar met dezelfde setup in de GT's is er geen probleem (of in ieder geval altijd een corrigeerbaar probleem)
ik had afgelopen weekend nog een mooie drift op le mans met de Saleen, doordat ik te snel was met terugschakelen zat ik in de eerste versnelling waar ik in de tweede moest zijn, snel teruggezet in twee, tegengestuurd, gas gegeven, en ik kon weer verder
Verwijderd
Moet je alleen 100 meter eerder remmen.Verwijderd schreef op donderdag 27 januari 2005 @ 00:28:
misschien kan ik de remdruk verlagen tot 50% ofzo, moet ik wel extra vroeg remmen, maar dan is de gewichtsverplaatsing niet zo groot...
Verwijderd
G25 Race Wheel |G5 Mouse | G11 Keyboard | E6600 C2D |Asus P5k-E Wifi/Ap| Kingston HyperX 2 GB DDR2-800 | ATI Sapphire HD2900XT|Samsung 300GB SATAII | Caviar 200GB SATA|Chieftec CA-01BL-BL-B EATX|Zalman ZM600-HP
Verwijderd
Verwijderd
http://www.schuerkamp.de/zope/gtrank (voor de 100e keer)Verwijderd schreef op donderdag 27 januari 2005 @ 09:53:
Wat zijn de tijden die er gereden worden met een NGT op:
Barcelona
Donington
Oschersleben
![]()
Heb nu een redelijk afstelling gemaakt voor de F360. Rij nu op Barcelona 1.44 ...
"I don't take life too seriously, no one gets out alive anyways..."
Verwijderd
DRoME LAN Gaming | iRacing profiel | Kia e-Niro 64kWh | Hyundai Ioniq 28kWh | PV 5.760Wp |
Dit topic is gesloten.
Apple iPhone 16e LG OLED evo G5 Google Pixel 10 Samsung Galaxy S25 Star Wars: Outlaws Nintendo Switch 2 Apple AirPods Pro (2e generatie) Sony PlayStation 5 Pro
Tweakers is onderdeel van
DPG Media B.V.
Alle rechten voorbehouden - Auteursrecht © 1998 - 2025
•
Hosting door TrueFullstaq