[PS2]Gran Turismo 3

[RMB]

zAo schreef op 22 september 2004 @ 20:07:
Hmm... ik geloof dat ik me vergist heb

Ik was aan het rijden in een Skyline GT-R V-Spec II R34, J. Die laatste letter is geloof ik niet toegestaan....

Ik vond de tijden al zo langzaam

waarom niet toegestaan? wat is de prijs?
(als je hem hebt gewonnen, verkoop prijs x4 = nieuwprijs)

[Just_I]

Owjah, ik kwam net in me garage een auto tegen die geen verkooprijs heeft en ook geen inkoopprijs (Dodge Viper Team Oreca). Die auto's zijn ook gebanned voor de contest neem ik aan.

[RMB]

Just_I schreef op 22 september 2004 @ 20:35:
Owjah, ik kwam net in me garage een auto tegen die geen verkooprijs heeft en ook geen inkoopprijs (Dodge Viper Team Oreca). Die auto's zijn ook gebanned voor de contest neem ik aan.

uiteraard

[kutkip]

Nou een nieuwe tijd: 1:11.325. Met de Skyline R34 Vspec2. Nu even de Mustang proberen

Owja die 2 hulpjes staan uit, automatisch terugschakelen en ps2 controller

[ Voor 32% gewijzigd door kutkip op 22-09-2004 20:44 ]

[zAo]

kutkip schreef op 22 september 2004 @ 20:42:
Nou een nieuwe tijd: 1:11.325. Met de Skyline R34 Vspec2. Nu even de Mustang proberen

Owja die 2 hulpjes staan uit, automatisch terugschakelen en ps2 controller

Huh? Kun je auto op-schakelen en manual-down laten schakelen? Nu vertel je iets nieuws voor mij

[Chrasher]

Ik rij nu met een Mazda RX-7 Type RS(J) ongeveer dezelfde rondetijden als in die Mustang.
1:10.970 heb ik nu met deze Mazda gehaald, net niet aan de tijd die met de Mustang gehaald is.

Ik moet met deze Mazda wel eerder in de ankers. Had niet genoeg geld voor strakkere veren/remmen. Is eigenlijk wel leuk dat maximum van 100.000 credits, je moet nu echt gaan overwegen wat nu de beste opties zijn voor dat geld.

[ Voor 39% gewijzigd door Chrasher op 22-09-2004 20:58 ]

[bAdmuTs]

Hehe eindelijk een beetje een normale tijd 1.10.159 en het moest en zou me lukken met een auto waar nog niemand mee rijdt, een NSX type R(J)

lol als je met je voorband net op/over de curb heen gaat dan ga je een stuk sneller de bocht door ala initial d

[ Voor 81% gewijzigd door bAdmuTs op 22-09-2004 21:07 ]

[zAo]

Ik heb ik een Skyline GT-R V Spec II J een tijd van 1:08.038 gereden
Wel de settings erg veranderd moet ik zeggen. Verder geen ABS etc. en MT.

[ Voor 23% gewijzigd door zAo op 22-09-2004 21:05 ]

[Chrasher]

bAdmuTs schreef op 22 september 2004 @ 20:54:
Hehe eindelijk een beetje een normale tijd 1.10.159 en het moest en zou me lukken met een auto waar nog niemand mee rijdt, een NSX type R(J)

Volgens mij is het niet mogelijk om met een maximum van 100.000 credits een NSX te kopen en deze verder te tunen? Die wagen is nieuw al meer dan 90.000. Je moet je natuurlijk wel aan de regels houden.

[RMB]

Chrasher schreef op 22 september 2004 @ 21:14:
[...]


Volgens mij is het niet mogelijk om met een maximum van 100.000 credits een NSX te kopen en deze verder te tunen? Die wagen is nieuw al meer dan 90.000. Je moet je natuurlijk wel aan de regels houden.

hij kan toch met een standaart wagen rijden ?
lukt mayB wel met een NSX

Chrasher ga je titel als 1e eens terugroven je bent nu 3e

[ Voor 9% gewijzigd door RMB op 22-09-2004 21:18 ]

[bAdmuTs]

Chrasher schreef op 22 september 2004 @ 21:14:
[...]


Volgens mij is het niet mogelijk om met een maximum van 100.000 credits een NSX te kopen en deze verder te tunen? Die wagen is nieuw al meer dan 90.000. Je moet je natuurlijk wel aan de regels houden.

Heb em uit me garage en de prijs is 24.892 x 4 = 99.568, dat mocht toch

[RMB]

bAdmuTs schreef op 22 september 2004 @ 21:16:
[...]


Heb em uit me garage en de prijs is 24.892 x 4 = 99.568, dat mocht toch

ja dat mag je mag hem alleen niet tunen.. want dan zit je boven het bedrag...

[bAdmuTs]

RMB schreef op 22 september 2004 @ 21:18:
[...]


ja dat mag je mag hem alleen niet tunen.. want dan zit je boven het bedrag...

Nee oke, dat heb ik ook niet gedaan

1.10.090 btw met asm en tcs aan en auto shift

[ Voor 11% gewijzigd door bAdmuTs op 22-09-2004 21:23 ]

[zAo]

bAdmuTs schreef op 22 september 2004 @ 21:16:
[...]
Heb em uit me garage en de prijs is 24.892 x 4 = 99.568, dat mocht toch

Ik heb het idee dat de sell-price maal 4 niet de nieuwwaarde is mensen.

Waarom gaan we niet met een Zonda ofzo rijden? Daar kun je niets aan tunen (C12S).

[Just_I]

Tunen mag wel, mits het kan, maar je mag er niks bijkopen waardoor het bedrag boven de 100,000 credits uit zou komen. Misschien kan je nog net een flywheel aanschaffen .
Wel opletten wat je zegt he RMB . [/mieren mishandeling mode]

@ zAO: Waarom kan je daar niet aan tunen dan ?

[ Voor 20% gewijzigd door Just_I op 22-09-2004 21:22 ]

[sjobber]

RMB schreef op 22 september 2004 @ 21:18:
[...]
ja dat mag je mag hem alleen niet tunen.. want dan zit je boven het bedrag...

hij heeft nog 400 over ofzo. kan je nog mooi olie verversen. Scheelt weer 2 bhp

[kutkip]

zAo schreef op 22 september 2004 @ 20:48:
[...]

Huh? Kun je auto op-schakelen en manual-down laten schakelen? Nu vertel je iets nieuws voor mij

Nou je zet hem gewoon op automaat en bij het opschakelen houd je R1 ingedrukt en laat je hem los om te schakelen. Want met de automaat maak je te weinig RPM

[RMB]

Just_I schreef op 22 september 2004 @ 21:21:
Tunen mag wel, mits het kan, maar je mag er niks bijkopen waardoor het bedrag boven de 100,000 credits uit zou komen. Misschien kan je nog net een flywheel aanschaffen .
Wel opletten wat je zegt he RMB . [/mieren mishandeling mode]

@ zAO: Waarom kan je daar niet aan tunen dan ?

srry

zAo schreef op 22 september 2004 @ 21:19:
[...]

Ik heb het idee dat de sell-price maal 4 niet de nieuwwaarde is mensen.

Waarom gaan we niet met een Zonda ofzo rijden? Daar kun je niets aan tunen (C12S).

4x is wel de nieuwwaarde... en we rijden niet met een zonda omdat dit championship met wagens tot Cr.100.000 is ..... waarschijnlijk doen we een volgende championship... met snellere wagens

[sjobber]

4x is wel de nieuwwaarde... en we rijden niet met een zonda omdat dit championship met wagens tot Cr.100.000 is ..... waarschijnlijk doen we een volgende championship... met snellere wagens

heh bah. ik zat op de cooper cup te wachten

[RMB]

sjobber schreef op 22 september 2004 @ 21:31:
[...]


heh bah. ik zat op de cooper cup te wachten

die mayB erna ma dat is onwaarschijnlijk

[Chrasher]

Ik wil hier niet flauw doen maar:

De tweedehandsprijs van een auto die je al in de garage hebt staan is de nieuwprijs van die "onopgevoerde" wagen gedeeld door 4. Het enige probleem met zo'n wagen is dat deze voor deze prijs in jouw garage wel getuned kan zijn!
Een wagen die getuned is gaat niet meer in waarde omhoog, dus ik zou bij de settings eerst eens goed kijken of deze auto uit de garage al niet nieuwe onderdelen heeft.

Probeer eerst maar eens dezelfde wagen nieuw te kopen en kijk dan eens of je daarmee dezelfde rondetijden haalt. Met een nieuwe NSX van de dealer kom je amper aan de 1:20.000 op Midfield, laat staan een 1:10

[EfBe]

zAo schreef op 22 september 2004 @ 21:19:
[...]

Ik heb het idee dat de sell-price maal 4 niet de nieuwwaarde is mensen.

Waarom gaan we niet met een Zonda ofzo rijden? Daar kun je niets aan tunen (C12S).

Jawel, je kunt voor 70.000 credits je motor laten updaten en dan heb je 1100 PK

Net met de mustang (manual, tcs op 5 geen asm) 1.11.304... *sob*....

[bolleh]

idd, geen autos die je al in je stal hebt staan

gewoon een nieuwe auto kopen en proberen te verbeteren, anders is er natuurlijk nix leuks meer aan

[RMB]

Chrasher schreef op 22 september 2004 @ 21:47:
Ik wil hier niet flauw doen maar:

De tweedehandsprijs van een auto die je al in de garage hebt staan is de nieuwprijs van die "onopgevoerde" wagen gedeeld door 4. Het enige probleem met zo'n wagen is dat deze voor deze prijs in jouw garage wel getuned kan zijn!
Een wagen die getuned is gaat niet meer in waarde omhoog, dus ik zou bij de settings eerst eens goed kijken of deze auto uit de garage al niet nieuwe onderdelen heeft.

Probeer eerst maar eens dezelfde wagen nieuw te kopen en kijk dan eens of je daarmee dezelfde rondetijden haalt. Met een nieuwe NSX van de dealer kom je amper aan de 1:20.000 op Midfield, laat staan een 1:10

inderdaad ... was ik nog niet opgekomen!

bolleh schreef op 22 september 2004 @ 21:57:
idd, geen autos die je al in je stal hebt staan

gewoon een nieuwe auto kopen en proberen te verbeteren, anders is er natuurlijk nix leuks meer aan

ok dit is een nieuwe regel

edit:
Ok, de nieuwe Rule staat nu in de startpost

[ Voor 21% gewijzigd door RMB op 22-09-2004 22:00 ]

[bAdmuTs]

K is goed, haal me maar uit de top 10 dan. Dan doe ik het morgen wel met een nieuwe auto

[Chrasher]

Nieuw record met de Ford Mustang: 1:10.087

Nog even en we duiken onder de 1:10

[EfBe]

RMB, je moet de tijden ff aanpassen (ik had net een 1.11.304 met die mustang)

Nieuw record met de Ford Mustang: 1:10.087

Even een vraagje: is auto-shiften nu echt voordeliger? Ik schakel altijd manual, omdat ik dacht dat dat voordeel opleverde. En hoever heb jij die hulpjes ingesteld?

offtopic:
niet te geloven, een racewedstrijd die gewonnen kan worden met een FORD

[ Voor 83% gewijzigd door EfBe op 22-09-2004 22:26 ]

[bAdmuTs]

EfBe schreef op 22 september 2004 @ 22:24:

offtopic:
niet te geloven, een racewedstrijd die gewonnen kan worden met een FORD

Hoezo dat dan Ford GT40 is een goeie bak hoor en de Ford Focus ook bijv en al helemaal de Ford Mustang (die is heilig)

[ Voor 10% gewijzigd door bAdmuTs op 22-09-2004 22:34 ]

[Just_I]

Ik ben zelf niet zo'n fan van amerikaanse auto's: ze zijn duur, zuipen veel benzine en passen niet in europees straat beeld, maar maken wel een mooi geluidje.
Wie haalt die Ford van de eerste plaats ?

[Chrasher]

EfBe schreef op 22 september 2004 @ 22:24:
RMB, je moet de tijden ff aanpassen (ik had net een 1.11.304 met die mustang)
[...]
Even een vraagje: is auto-shiften nu echt voordeliger? Ik schakel altijd manual, omdat ik dacht dat dat voordeel opleverde. En hoever heb jij die hulpjes ingesteld?

offtopic:
niet te geloven, een racewedstrijd die gewonnen kan worden met een FORD

Manueel shiften is iets sneller vind ik, maar dat gebruik ik alleen als ik met het stuur rijd. Tot nu toe alleen met de controller gereden.
De hulpjes heb ik meestal op de standaard waardes staan, ben wel wat aan het tunen met de versnellingsbak en de vering (indien mogelijk vanwege het max. geldbedrag)

Met die mustang krijg je blijkbaar veel waar voor je geld. Waar vindt je nog een spinternieuwe V8 voor 31.000 credits. Lekker veel geld over om te tunen.
Trouwens die Mazda RX7 is ook best te betalen.

[sjobber]

Ik zit nu met de mustang op 1.13.238. Met wat copy/paste werk van bochten zou het zonder foutje(s) een 1.12.0 kunnen wezen. Maar wat mij nou zo verbaasd eigenlijk, is dat (via filmpje van crasher) je onder / net na de brug remt, terwijl ik er ruim voor moet ? Kennelijk scheelt dat al een halve seconde met mijn tijd...

Maar als ik me brake en blabla verander, maakt dat helemaal niets uit met remweg ?

met die 350.000 cr. corvette rip-off zegma (naam kwijt:P) kom ik, alwel redelijk simpel op een 1.13.4xx maar nog steeds moet ik voor die brug remmen... wil ik redelijk normaal door de 1ste bocht komen...

[RMB]

sjobber schreef op 23 september 2004 @ 01:44:
Ik zit nu met de mustang op 1.13.238. Met wat copy/paste werk van bochten zou het zonder foutje(s) een 1.12.0 kunnen wezen. Maar wat mij nou zo verbaasd eigenlijk, is dat (via filmpje van crasher) je onder / net na de brug remt, terwijl ik er ruim voor moet ? Kennelijk scheelt dat al een halve seconde met mijn tijd...

Maar als ik me brake en blabla verander, maakt dat helemaal niets uit met remweg ?

met die 350.000 cr. corvette rip-off zegma (naam kwijt:P) kom ik, alwel redelijk simpel op een 1.13.4xx maar nog steeds moet ik voor die brug remmen... wil ik redelijk normaal door de 1ste bocht komen...

ik kan zijn filmpje nieteens openen hoe doe ik dat?

[kutkip]

RMB schreef op 23 september 2004 @ 07:53:
[...]


ik kan zijn filmpje nieteens openen hoe doe ik dat?

Ik heb ff gekeken en dat filmpje is in XviD gecodeerd. Dus ff een decoder zoeken. Google-> XviD decoder

[bolleh]

sjobber schreef op 23 september 2004 @ 01:44:
Ik zit nu met de mustang op 1.13.238. Met wat copy/paste werk van bochten zou het zonder foutje(s) een 1.12.0 kunnen wezen. Maar wat mij nou zo verbaasd eigenlijk, is dat (via filmpje van crasher) je onder / net na de brug remt, terwijl ik er ruim voor moet ? Kennelijk scheelt dat al een halve seconde met mijn tijd...

Maar als ik me brake en blabla verander, maakt dat helemaal niets uit met remweg ?

met die 350.000 cr. corvette rip-off zegma (naam kwijt:P) kom ik, alwel redelijk simpel op een 1.13.4xx maar nog steeds moet ik voor die brug remmen... wil ik redelijk normaal door de 1ste bocht komen...

net onder/na de brug? er zijn 2 tunnels, k neem aan dat je de 1e bedoeld? maar daar remt hij toch ook al vlak voor de bocht...leg ff duidelijker uit wat je nou bedoeld

vandaag helaas geen tijd om te spelen, pas vanavond laat denk ik

overigens was mijn tijd met de mustang met TCS/ASM en AT

[ Voor 7% gewijzigd door bolleh op 23-09-2004 08:53 ]

[ArieR]

Bedankt, gaat het vanmiddag gelijk proberen...

Verwijderd schreef op 22 september 2004 @ 17:39:
[...]


Fatsoenlijk leren rijden

Kan me niet herinneren dat ik die race echt moelijk vond..? Ik had volgens mij geen extra harde banden trouwens.. medium denk ik.

Als ik een tip mag geven: probeer zuinig om te gaan met je banden, driftend de bocht door (mx5 heeft overstuur) gaat niet sneller (zelfs langzamer) dan heel netjes op de grens van schuivend de bocht uit-accelereren. En: niet 100% remmend de bocht inschuiven.. gewoon netjes aanremmen, dat gecombineert scheelt je zo drie rondjes per set banden! (en dus 20 sec pitstop, gedeeld door 3 = ongeveer 6,5 seconde per ronde t.o.v. raggen)

[EfBe]

Overigens, ik had met de mustang geen geld voor een full veren/schokbrekerset, ik heb alleen drivetrain spullen gekocht en wat andere zut. Kennelijk kun je met die veren meer tweaken dan dat je wint met een lager gewicht in body of een race muffler. Toch es proberen

[Verwijderd]

Kan deze ook online gelinkt worden of gespeeld worden?

[Chrasher]

Hier zijn dan mijn gekochte Ford Mustang onderdelen (met prijzen):

code:

Ford Mustang SVT Cobra R             Cr.  31.150

- Suspension/Semi - Racing           Cr.   7.400
- Sports Brakes                      Cr.   4.700

- Exhaust and Aircleaner/Racing      Cr.   4.800
- NA Tuning/Stage 2                  Cr.  12.500
- Port Polish                        Cr.   5.500
- Racing chip                        Cr.   1.500

- Clutch/Triple                      Cr.   4.700
- Flywheel/Racing                    Cr.   1.050
- Driveshaft/Carbon                  Cr.   3.000
- Transmission/Full-Racing           Cr.  10.400
- LSD/Full Customisation             Cr.   6.600

- Lightweight/Stage 1                Cr.   1.200
- Lightweight/Stage 2                Cr.   5.500
-------------------------------------------------
                             Totaal  Cr. 100.000

Natuurlijk verder supersofte bandjes onder laten monteren (deze tellen niet mee in het totaalbedrag) en wat aan de versnellingsverhouding aangepast.
Huidige rondetijd Midfield-I: 1.10.087

[Verwijderd]

Ik heb gister geprobeerd met een mazda mx7 ding verkeerd afgesteld rijd als een beest ga je bocht door dan sta je zo omgekeerd ik stel voor volgende x zelfde auto`s en afstellingen of geen afstellingen ik ga vanavond weer ff beginnen

[EfBe]

Crasher, hmm, ik heb alles hetzelfde behalve die suspension en de LSD en heb die motor uitbalancing genomen voor extra PK's (ik zit boven de 600). Kennelijk helpen die weinig .

[Chrasher]

EfBe schreef op 23 september 2004 @ 12:56:
Crasher, hmm, ik heb alles hetzelfde behalve die suspension en de LSD en heb die motor uitbalancing genomen voor extra PK's (ik zit boven de 600). Kennelijk helpen die weinig .

Die suspension is toch wel heel belangrijk. Daarmee kan je later remmen en ligt de wagen in de bochten veel beter. Die 10PK maakt dan echt niets uit.

[Just_I]

Voor mij kan er ook een nieuwe tijd worden neergezet. Heb toch ook maar even de Mustang gepapt en getuned ( 550 pk) en heb een tijd genoteerd van ]s]1:12:300[/] met standaard settings voor TCS en ASM, dual shock controller.
Nog even wat gepobeerd met de Vauxhall VX220, maar dat werd ook helemaal niks .

Nog even een hele tijd gereden met de Mazda RX 7 RS en heb een nieuwe tijd neergezet van 1:12:060. Gellukig is mijn snelste tot nu toe geen Americaan meer . Kan nog wel wat harder als ik de beste secties naast elkaar leg.

Your place is mine bolleh .

[ Voor 33% gewijzigd door Just_I op 23-09-2004 17:04 ]

[Chrasher]

Ben weer verder wezen oefenen met de Mazda RX7, waarmee ik nu dezelfde tijden rijd als met de Mustang. Ondank het mindere aantal PK's (niet genoeg geld) van die RX7 is hij toch even snel i.v.m. het lagere gewicht.

Ik denk dat met beide wagens een tijd onder de 1:10.000 mogelijk is. (nog niet gelukt)

[EfBe]

Chrasher schreef op 23 september 2004 @ 12:58:
[...]

Die suspension is toch wel heel belangrijk. Daarmee kan je later remmen en ligt de wagen in de bochten veel beter. Die 10PK maakt dan echt niets uit.

Nee daar ben ik ook achter nu, alleen lijkt het me nogal black magic, wat te doen om het sneller te krijge. Bv rijhoogte wijzigen, wanneer zit je velg in de wielkast vast? Vering, wanneer is het beter? Ook met die differentieels, blijft toch trial and error. Naja, ik ga nog wel wat kloten, 1.10 zal ik halen!

[Chrasher]

Ik heb verder niets aangepast aan de standaard instellingen van de gekochte onderdelen, uitgezonderd de versnellingsbak.
Rij zowel met de Mustang als de RX7 gemiddeld rondjes tussen de 1:10.300 en 1:11.500 met soms een uitschieter naar onder en boven....

[ Voor 37% gewijzigd door Chrasher op 23-09-2004 17:00 ]

[EfBe]

Ik haal nu 1.10.770 met de mustang, full veren opties en geen differentieel (geen geld voor). Veel getuned aan de versnellingsbak en verenafstelling. Moet nog hoger kunnen, ik verprutste een nog sneller rondje in de laatste bocht voor de laatste tunnel

[Just_I]

Weer een fast lap en weer met een andere auto (helaas een amereikaan). Het rondje ging in 1:10:336, in een Chevrolet Z06 met alle hulpmiddelen op standaard. Topspeed is 280 km/u . Getuned aan de turbo, banden, versnellingsbak, remmen en de vering

[Just_I]

Hey RMB ... wat zijn jouw tijden eigenlijk. Ik heb volgens mij nog geen een tijd van jouw gezien .

[sjobber]

Just_I schreef op 23 september 2004 @ 19:44:Chevrolet Z06Getuned aan de turbo, banden, versnellingsbak, remmen en de vering

En dat valt allemaal onder het budget van 100.000 cr. ? Zoveel kon ik namelijk er niet mee kopen bij die auto... Of heb je niet de zwaarste turbo's enzo gekocht..

[Just_I]

Nope ... die van 12.500 Cr Stage 2 dacht ik.

Owjah, Had eerder op de dag ook nog even gereden met de Toyota Supra RZ (dacht ik) waarmee ik een tijd had neergezet van 1:11:328. NIET MIJN SNELSTE DUS (zie paar posts hierboven)

[ Voor 68% gewijzigd door Just_I op 23-09-2004 21:04 ]

[Chrasher]

Ben ook eens aan de Corvette gegaan...

Corvette Grand Sport (Die blauwe met witte streep) : 1:09.215

Die Amerikanen zijn zo slecht nog niet. En lekker goedkoop.
Meestal kom ik tijdens het upgraden niet verder dan Stage-2, de rest is gewoon te duur.

[ Voor 19% gewijzigd door Chrasher op 23-09-2004 21:01 ]

[Chrasher]

zAo schreef op 22 september 2004 @ 21:03:
Ik heb ik een Skyline GT-R V Spec II J een tijd van 1:08.038 gereden
Wel de settings erg veranderd moet ik zeggen. Verder geen ABS etc. en MT.

Zou jij nog eens kunnen controleren of die wagen niet meer dan 100.000 credits gekost heeft met tunen. Heb hier vele mogelijkheden geprobeert met die Nissan, maar kom toch niet onder de 1:12.000. Zelfs met alleen een Stage-3 turbo lukt het me niet.
Probeer hem eens nieuw te kopen en dan te tunen?

[Just_I]

Crasher kan er volgens mij niet helemaal tegen dat er iemand sneller is , en gelijk heb je hoor. Iedereen wil toch de snelste zijn , helaas ben ikke dat nog niet .

[Chrasher]

Ssssssttttt..........

Trouwens, heb je die nieuwe GT4 video al gezien? http://streamingmovies.ig...4_Nur_091604_x_wmvlow.wmv (70MB)

[ Voor 74% gewijzigd door Chrasher op 23-09-2004 21:57 ]

[EfBe]

Chrasher schreef op 23 september 2004 @ 21:00:
Ben ook eens aan de Corvette gegaan...

Corvette Grand Sport (Die blauwe met witte streep) : 1:09.215

Die Amerikanen zijn zo slecht nog niet. En lekker goedkoop.
Meestal kom ik tijdens het upgraden niet verder dan Stage-2, de rest is gewoon te duur.

Whoa! Ik heb daar ook nog mee geragged maar haalde maar 1:13 (ok geen vering spullen alleen pk's ).

[-DG-]

EfBe schreef op 23 september 2004 @ 22:20:
[...]

Whoa! Ik heb daar ook nog mee geragged maar haalde maar 1:13 (ok geen vering spullen alleen pk's ).

Een auto rijdt niet alleen goed door veel pk's
Als je remmen niet goed werken of de auto heel zwaar is dan kom je nml geen enkele bocht snel door

[bolleh]

Just_I schreef op 23 september 2004 @ 15:57:

Nog even een hele tijd gereden met de Mazda RX 7 RS en heb een nieuwe tijd neergezet van 1:12:060. Gellukig is mijn snelste tot nu toe geen Americaan meer . Kan nog wel wat harder als ik de beste secties naast elkaar leg.

Your place is mine bolleh .

netjus, heb vandaag nix gedaan, te moe van school en werk. tot wanneer loopt het eigenlijk? heb morgen namelijk ook niezo veel tijd, en zaterdag ook niet, pas zondag weer

naja kan niet altijd winnen

[sjobber]

bwaah game op 99%... alleen nog time attack op complex string, maar dat vind ik toch zo'n bagger circuit, vooralmet die pruts RUF:S

majah, uh heb me tijd verbeterd, met mustang naar 1:12.1xx.
Zag dat in laatste deel alleen al nog 5 tiende gewonnen kon worden. En verder zie ik niet hoe ik nog 2 sec. kan winnen in een rondje...
zeg, wanneer is de deathline eigenlijk ?

[Verwijderd]

Damn ik heb het aardig druk jammer genoeg niet dat ik dan super goed ben hahah maarre dan vraag ik me inderdaad ook af wanneer is deadline al gaan we door kunnen we een vervolg topic maken whahahha meer wedstrijdjes

Zaterdag ga ik maar is weer proberen ik zat op 1:19

[RMB]

Just_I schreef op 23 september 2004 @ 20:13:
Hey RMB ... wat zijn jouw tijden eigenlijk. Ik heb volgens mij nog geen een tijd van jouw gezien .

Ja sorry, ik heb last van een plaag: School

Maar bijna is het weekend dan ga ik ook eens aan de slag

(ik verbeter de tijden in de startpost vanmiddag... moet nu weer na school )

[ Voor 12% gewijzigd door RMB op 24-09-2004 07:56 ]

[Gutteguttegut]

Chrasher schreef op 23 september 2004 @ 21:55:
Ssssssttttt..........

Trouwens, heb je die nieuwe GT4 video al gezien? http://streamingmovies.ig...4_Nur_091604_x_wmvlow.wmv (70MB)

LOL..lijkt wel een potje grasmaaien op de Nordschleife

[Verwijderd]

Na het zien van dat filmpje van GT4 Prologue twijfel ik alleen maar meer of ik GT4 wel ga kopen.. heb heel lang uitgekeken naar dat spel, maar ik vind het er maar erg arcade uitzien dat racen..

Ik speel nu al een tijdje GTR op de PC nadat ik GT, GT2 en GT3 heb uitgespeeld, en das toch wel ff andere koek!

Vind het jammer dat ik niet kan zien hoeveel die gozer aan zn stuur moet draaien tijdens die race, in GT3 heb je de volle 900 graden nodig als je een snelle bocht snel wil maken.. in het echt niet! (in GTR ook niet, dan ga je dubbel)

[EfBe]

Verwijderd schreef op 24 september 2004 @ 10:26:
Na het zien van dat filmpje van GT4 Prologue twijfel ik alleen maar meer of ik GT4 wel ga kopen.. heb heel lang uitgekeken naar dat spel, maar ik vind het er maar erg arcade uitzien dat racen..

Wellicht deed ie ook arcade mode . Je kunt het nauwelijks zien omdat er zo'n mooie band overheen zit.

Vind het jammer dat ik niet kan zien hoeveel die gozer aan zn stuur moet draaien tijdens die race, in GT3 heb je de volle 900 graden nodig als je een snelle bocht snel wil maken.. in het echt niet! (in GTR ook niet, dan ga je dubbel)

Welnee, gewoon goed aanremmen, terugschakelen en dan die bocht maken, ik por gewoon ut pookje naar links en rechts, nergens 900 graden voor nodig hoor

[bolleh]

ok ik noteer een nieuwe tijd na 45 minuten kloten met 2 autos(camaro SS en corvette grand sport)

1.11.687 ASM/TCS en AT
met de corvette grand sport dus. zit in totaal net tegen de 100.000 credits aan maar op het moment van rijden was mn 2-way lsd uitgeschakeld dus heb ik technisch gezien nog iets van 4700 te besteden als ik die niet gebruik.

auto zit overigens met NA tuning op 558pk

ben er best tevreden over, maar die 3e plek is nu wel errug dichtbij


overigens wel met full racing suspension, vink toch wel leuk om met wat dingetjes te verandren in de setup net weer wat sneller te gaan

[ Voor 14% gewijzigd door bolleh op 24-09-2004 12:12 ]

[Chrasher]

Hier is dan mijn voorlopige lijst met snelle rondetijden:

- 1.08.157 Chevrolet Corvette Z06 610 PK / 1254 kg
- 1.09.033 Chevrolet Corvete Grand Sport 589 PK / 1331 kg
- 1.09.670 Ford Mustang SVT Cobra R 632 PK / 1448 kg
- 1.09.936 Mazda RX-7 Type RZ (Turbo) 486 PK / 1181 kg

Heb verder veel Japanners uitgeprobeert, maar behalve met de RX7 lukt het me daarmee niet om gemakkelijk onder de 1:12.000 te komen. Met 100.000 credits heb je gewoon te weinig geld om deze wagens goed te tunen.

Alle wagens+onderdelen zijn nieuw aangeschaft binnen het budget van 100.000 credits.
Onderdelen die er absoluut van mij op moeten zitten (indien mogelijk):
- Sport/Semi-Race Suspension, Sport Brakes
- Racing chip
- Clutch/Triple of Twin, Flywheel Racing, Transmission Full Racing
- Lightweight stage 1

Deze onderdelen kosten ongeveer 30.000 credits, wat er overblijft wordt natuurlijk vooral aan het tunen van de motor gebruikt. Meestal is dat een Stage-2 Turbo/Tuning met de bijhorende uitlaat/luchtfilter, Port Polish en eventuele verdere gewichtsbesparing.

Meestal ga ik dan zo'n 10 rondjes rijden om de wagen te leren kennen en de versnellingsbak eventueel aan te passen (topsnelheid op rechte stuk net niet tegen de begrenzer aan). Daarna laat ik mijn olie verversen wat afhankelijk van de motor een boost oplevert van soms wel 25PK of meer.
Hierna rij ik meestal de snelle rondetijden.

edit:

Nieuwe snelle tijd met de Ford Mustang... en met de RX7 nu ook onder de 1:10.

[ Voor 5% gewijzigd door Chrasher op 24-09-2004 16:52 ]

[Beerkeeper]

Ik heb even jullie hulp nodig

Ik heb net mijn lokale BMW Boer gebelt voor een of andere BMW 120 (d)i demo over de nordschleife, maar zij wist van niets. De verkoper zelf had een belangrijke klant, dus kon me even niet te woord staan

Bestaat die demo eigenlijk wel? ja toch?

[-DG-]

FoutTM schreef op 24 september 2004 @ 16:50:
Ik heb even jullie hulp nodig

Ik heb net mijn lokale BMW Boer gebelt voor een of andere BMW 120 (d)i demo over de nordschleife, maar zij wist van niets. De verkoper zelf had een belangrijke klant, dus kon me even niet te woord staan

Bestaat die demo eigenlijk wel? ja toch?

Ik ben vandaag toevallig na school langs een bmw dealer geweest.
Daar wisten ze bij de ingang niet wat ik bedoelde maar toen moest ik maar ff bij de klantenservice moest vragen(bij dezelfde dealer), en daar wisten ze het wel en daar gaf iemand mij er 1tje...
En hij bestaat dus wel.
Kan em alleen nu nog niet uitproberen omdat men broertje persee spongsbob ofzoiets wil zien

[RMB]

De deadline is zondag avond om 6 uur.

En dan maak ik meteen in dit topic een nieuwe wedstrijd
(waarschijnlijk met race cars)

offtopic:
hoe maak ik text in het rood? kan ik nergens vinden

[ Voor 24% gewijzigd door RMB op 24-09-2004 18:02 ]

[Just_I]

Weer een nieuwe tijd voor mij. 1:09:162 in een Chevrolet Corvette Grand Sport , 550 pk met hulpmiddeltjes. Zou eventueel voor een (bijna) perfect ronde nog 3 tiende vanaf kunnen.

[RMB]

Zao leg je tijd uit
kennelijk is het nog niemand gelukt om je te verslaan

[Alpha-sphere]

Ik lees net op gamers.nl dat de multiplayer functie uit GT4 gesloopt wordt vanwege tijdnood. Ergens in 2005 zal dan een multiplayer versie van GT4 uitkomen. Erg jammer allemaal. Vond het al minder dat er hoogst waarschijnlijk of zeker geen voice ondersteuning is tijdens multiplayer. Nu begin ik wel heel erg te twijvelen of ik 'm wel ga kopen. Als ik het zo zie ben ik beter af met Forza motorsport op de xbox of GTR op de PC.

[RMB]

Alpha-sphere schreef op 24 september 2004 @ 21:18:
Ik lees net op gamers.nl dat de multiplayer functie uit GT4 gesloopt wordt vanwege tijdnood. Ergens in 2005 zal dan een multiplayer versie van GT4 uitkomen. Erg jammer allemaal. Vond het al minder dat er hoogst waarschijnlijk of zeker geen voice ondersteuning is tijdens multiplayer. Nu begin ik wel heel erg te twijvelen of ik 'm wel ga kopen. Als ik het zo zie ben ik beter af met Forza motorsport op de xbox of GTR op de PC.

]

hmm.. moeilijke keus he (not)

GT4: 500 cars
Forza: 50 cars (waarvan nieteens zeker is of ze realistisch reageren )

[schnumi]

Alpha-sphere schreef op 24 september 2004 @ 21:18:
Ik lees net op gamers.nl dat de multiplayer functie uit GT4 gesloopt wordt vanwege tijdnood. Ergens in 2005 zal dan een multiplayer versie van GT4 uitkomen. Erg jammer allemaal. Vond het al minder dat er hoogst waarschijnlijk of zeker geen voice ondersteuning is tijdens multiplayer. Nu begin ik wel heel erg te twijvelen of ik 'm wel ga kopen. Als ik het zo zie ben ik beter af met Forza motorsport op de xbox of GTR op de PC.

Gewoon pure geldklopperij.

NU kunnen ze nog een network versie uitbrengen die weer eens extra geld gaat opbrengen.

[schnumi]

RMB schreef op 24 september 2004 @ 21:36:
[...]
]

hmm.. moeilijke keus he (not)

GT4: 500 cars
Forza: 50 cars (waarvan nieteens zeker is of ze realistisch reageren )

Euh maak daar maar minimaal 150 van. En waarschijnlijk word dat aantal nog 200.

En als het alleen om de auto's zou gaan maar het gaat er ook om wat voor auto's er allemaal in zitten. Als je van die 500 maar 50 leuk vind tsja wat moet je dan met al die andere auto's? Is wel leuk maar niet noodzakelijk.

[RMB]

schnumi schreef op 24 september 2004 @ 21:55:
[...]

Euh maak daar maar minimaal 150 van. En waarschijnlijk word dat aantal nog 200.

En als het alleen om de auto's zou gaan maar het gaat er ook om wat voor auto's er allemaal in zitten. Als je van die 500 maar 50 leuk vind tsja wat moet je dan met al die andere auto's? Is wel leuk maar niet noodzakelijk.

ik vind eerlijk gezegd geen enkele wagen het niet waard om in te rijden... maar nu weer back to topic please

[Alpha-sphere]

om eerlijk te zijn kunnen die 500 wagens mij niet echt veel schelen. Vind de online feature met voice veel belangrijker. Tis idd nog even afwachten hoe realistisch de wagens reageren. Maar als ze net zo reageren als PGR2 of beter dan is het al genoeg voor mij. Een beetje arcade vind ik niet erg als het maar niet zo arcade is als Burnout 3.

[sjobber]

ik heb niet eens internet op me ps2, dus mij boeit het niet zo. En via competities kan je toch nog met elkaar meten, wat we hier ook proberen te doen.
Tevens zie ik een racegame on-line liever voor de pc dan voor een console. Zal ook wel met kosten te maken hebben

En ik ga me ps2 maar weer es starten

[Chrasher]

Nieuwe tijd met de Z06:
- 1.08.089 Chevrolet Corvette Z06 610 PK / 1254 kg. nu nog een 1:07....

[ Voor 5% gewijzigd door Chrasher op 25-09-2004 00:14 ]

[EfBe]

whoa 1.08... niet slecht, chrasher ik had vandaag geen tijd, morgen eens een poging wagen om onder die 1.10 te komen...

[ Voor 11% gewijzigd door EfBe op 25-09-2004 00:42 ]

[RMB]

EfBe schreef op 25 september 2004 @ 00:41:
whoa 1.08... niet slecht, chrasher ik had vandaag geen tijd, morgen eens een poging wagen om onder die 1.10 te komen...

ik heb net eindelijk de gran turismo league pro gehaald, heb de Jag XJblabla racecar gewonnen

ik ben aan het twijfelen: Viper GTS of Subaru Impreza

[bolleh]

zojuist ff een nieuwe tijd geforceerd(en pijnlijke duimen )

1.10.985
met een RUF 3400S ASM/TCS/AT
die wagen is zelf al iets van 70.000 dus valt niet veel aan te tunen
had eerst oa een twin clutch maar later toch maar omgewisseld voor de sport brakes, die leveren een stuk meer tijdwinst op

de auto heeft nu overigens 470pk


wel geluk dat de versnellingsbak van de 3400s echt _vrijwel_ precies afgestemd is op midfield raceway, hoefde dan dus niet nog eens een transmission te halen want dan zit ik 9.000 boven budget ofzow

tis jammer dat die auto niet 7-8k minder kost, dan had ik met semi racing suspension nog een stuk harder gekunt


die gt4 video van de nordschleife ziet er trouwens wreed uit
daar moeten we maar eens een championship op houden
daar heb je veel bochten waar je de fout in kan gaan, maar logischerwijs ook weer veel bochten waar je dat goed kan maken

[ Voor 49% gewijzigd door bolleh op 25-09-2004 11:58 ]

[sjobber]

waaaaah geweldig, spel nu op 100% gespeeld
alleen dan vormt er zich ook een probleem...
zo bestaat de mazda rx-8 uit 5 verschillende kleurtjes, en kan je hem 2 keer winnen... hoe krijg ik dan die wagen toch 5 keer in verschillende kleuren

(kijk een echte fanaat spaart gewoon alle wagens inalle kleuren he )

[Chrasher]

sjobber schreef op 25 september 2004 @ 03:23:
waaaaah geweldig, spel nu op 100% gespeeld
alleen dan vormt er zich ook een probleem...
zo bestaat de mazda rx-8 uit 5 verschillende kleurtjes, en kan je hem 2 keer winnen... hoe krijg ik dan die wagen toch 5 keer in verschillende kleuren

(kijk een echte fanaat spaart gewoon alle wagens inalle kleuren he )

Ach, heb hier nog zo'n 10.000.000 credits staan, wat je denk ik minimaal ook moet hebben. Ik zou eens lekker langs de dealer gaan en je knip gewoon 5x trekken.
Of is die niet nieuw te krijgen?

[ Voor 4% gewijzigd door Chrasher op 25-09-2004 08:09 ]

[Just_I]

Nee, die RX 8 kan je niet bij de dealer kopen. Overigens RMB ... die Jaguar is toch de Jaguar XJ220 Race car? Rijd die een beetje goed (ik heb hem nog niet).

[RMB]

Just_I schreef op 25 september 2004 @ 11:11:
Nee, die RX 8 kan je niet bij de dealer kopen. Overigens RMB ... die Jaguar is toch de Jaguar XJ220 Race car? Rijd die een beetje goed (ik heb hem nog niet).

ja die ja... ik weet niet of hij goed rijd... nog niet getest

[bolleh]

overigens ook voor de volgende championship wil ik verzoeken om nieuwe autos te gebruiken. als je autos die je al hebt mag nemen zijn spelers die al lang spelen in het voordeel, die wagens hebben meer pk doordat ze meer zijn gebruikt. lijkt me niet echt eerlijk

[RMB]

bolleh schreef op 25 september 2004 @ 11:59:
overigens ook voor de volgende championship wil ik verzoeken om nieuwe autos te gebruiken. als je autos die je al hebt mag nemen zijn spelers die al lang spelen in het voordeel, die wagens hebben meer pk doordat ze meer zijn gebruikt. lijkt me niet echt eerlijk

mayB maken we een zonda race cup ofzo

[sjobber]

dan zou ik eerder voor de dtm gaan, heb je nog 3 wagens om uit te kiezen....

[Just_I]

Kan je wel doen MAAR. Deze auto's kan je alleen maar winnen n dat wil dus zeggen dat niet iedereen ze heeft. Daarnaast zijn er ook al mensen die die auto's al helemaal getuned hebben (Just_I heeft ze alledrie ... getuned) dus zal het lastiger worden om daar dan een limiet aan te stellen.

* Just_I stelt een dragrace (1500 m) zonder TCS en zonder ASM en dergelijk voor. Auto's vrij om te kiezen. _{Nadeel is dat je dan verschil hebt voor gebruikers van controller en stuurtje}

[ Voor 4% gewijzigd door Just_I op 25-09-2004 12:31 ]

[RMB]

Just_I schreef op 25 september 2004 @ 12:30:
Kan je wel doen MAAR. Deze auto's kan je alleen maar winnen n dat wil dus zeggen dat niet iedereen ze heeft. Daarnaast zijn er ook al mensen die die auto's al helemaal getuned hebben (Just_I heeft ze alledrie ... getuned) dus zal het lastiger worden om daar dan een limiet aan te stellen.

* Just_I stelt een dragrace (1500 m) zonder TCS en zonder ASM en dergelijk voor. Auto's vrij om te kiezen. _{Nadeel is dat je dan verschil hebt voor gebruikers van controller en stuurtje}

we zien wel

ik heb mijn tijd neergezet met een ford mustang SVT cobra R: 1'13.018 (ja ik weet, niet zo goed... heb wel maar 4 rondjes gereden he ) ASM/TCS/MT


Hier even de tussenstand voor mensen die te lui zijn om in de startpost te kijken

Tijden:
ZaO: Nissan Skyline GT-R VspecII R34 J - 1'08.038 - noASM/noTCS/MT
Chrasher: Chevrolet Z06 - 1'08.089 - ASM/TCS/AT
Just_I: Chevrolet Corvette Gran Sport - 1'09.162 - ASM/TCS/AT
Bolleh: RUF 3400s - 1'10.985 - ASM/TCS/AT
EfBe: Ford Mustang SVT Cobra R - 1'11.304 - NoASM/TCS/MT
=R.M.B.=: Ford Mustang SVT Cobra R - 1'13.018 - ASM/TCS/MT
Milanza: Nissan Skyline GT-R VspecII R34 - 1'13.091
Sjobber: Ford Mustang SVT Cobra R - 1'13.238
KutKip: Nissan Skyline GT-R VspecII R34 - 1'13.546
-DG-: Dodge Viper GTS - 1'13.868 - MT
FoutTM: Nissan Skyline GT-R Vspec R33 - 1'17.---

[ Voor 36% gewijzigd door RMB op 25-09-2004 12:41 ]

[EfBe]

Wat ook gewoon kan is in arcade mode een circuit en een klasse kiezen en alleen auto's uit de selectie, niet uit je garage. Dan kun je niet tunen, maar komt het wel op rijderskwaliteiten aan

[RMB]

EfBe schreef op 25 september 2004 @ 12:38:
Wat ook gewoon kan is in arcade mode een circuit en een klasse kiezen en alleen auto's uit de selectie, niet uit je garage. Dan kun je niet tunen, maar komt het wel op rijderskwaliteiten aan

We willen juist tunen.. ik tenminste
Maar wel een goed idee, als mensen niet op tunen uit zijn...

[ Voor 10% gewijzigd door RMB op 25-09-2004 12:42 ]

[-DG-]

Vandaag geprobeerd met een TVR Griffith 500.
Nu een tijd van 1'10.427 neergezet , maar dat kan nog beter want ik die laatse bocht ging nog niet echt goed.
Trouwens met ASM/TCS/AT

[ Voor 16% gewijzigd door -DG- op 25-09-2004 13:50 ]

[sjobber]

wat is eigenlijk het verschil met TCS en ATC aan/uit ? Afgezien het feit dat als ik die dingen uit heb staan, zo'n 3 tiende sneller rijdt bij die licence test met de RUF op complex string.... ?
Ik merk namelijk niet veel meer van meer slippen, overstuur oid...

owja, en me tijd was overigens al gezakt naar 1.12.128 met de mustang.

[ Voor 14% gewijzigd door sjobber op 25-09-2004 13:01 ]

[bolleh]

RMB schreef op 25 september 2004 @ 12:33:
[...]


we zien wel

ik heb mijn tijd neergezet met een ford mustang SVT cobra R: 1'13.018 (ja ik weet, niet zo goed... heb wel maar 4 rondjes gereden he ) ASM/TCS/MT


Hier even de tussenstand voor mensen die te lui zijn om in de startpost te kijken

Tijden:
ZaO: Nissan Skyline GT-R VspecII R34 J - 1'08.038 - noASM/noTCS/MT
Chrasher: Chevrolet Z06 - 1'08.089 - ASM/TCS/AT
Just_I: Chevrolet Corvette Gran Sport - 1'09.162 - ASM/TCS/AT
Bolleh: RUF 3400s - 1'10.985 - ASM/TCS/AT
EfBe: Ford Mustang SVT Cobra R - 1'11.304 - NoASM/TCS/MT
=R.M.B.=: Ford Mustang SVT Cobra R - 1'13.018 - ASM/TCS/MT
Milanza: Nissan Skyline GT-R VspecII R34 - 1'13.091
Sjobber: Ford Mustang SVT Cobra R - 1'13.238
KutKip: Nissan Skyline GT-R VspecII R34 - 1'13.546
-DG-: Dodge Viper GTS - 1'13.868 - MT
FoutTM: Nissan Skyline GT-R Vspec R33 - 1'17.---

wat is die Nissan Skyline GT-R VspecII R34 J eigenlijk? ik kan die J versie nergens kopen...dan is het toch niet toegestaan om em te gebruiken of zie ik dat nou verkeerd?


bolleh joins the sub 1.10 club btw
1.09.750 met een corvette Z06 ASM/TCS/AT


overigens wel geinig dat ik met die ruf 3400s met alleen wat snelheids upgrades(dus geen suspension en transmission) bijna net zo snel ben als een corvette met semi racing suspension en full racing transmision die ook nog eens meer dan 130pk extra heeft. die ruf rijd zo slecht nog niet

sjobber schreef op 25 september 2004 @ 12:59:
wat is eigenlijk het verschil met TCS en ATC aan/uit ? Afgezien het feit dat als ik die dingen uit heb staan, zo'n 3 tiende sneller rijdt bij die licence test met de RUF op complex string.... ?
Ik merk namelijk niet veel meer van meer slippen, overstuur oid...

owja, en me tijd was overigens al gezakt naar 1.12.128 met de mustang.

TCS uit merk je vooral bij autos met extreem veel power op de achterwielen met weinig gewicht, zet tcs maar eens uit op een getunede vertigo race car...die achterkant vliegt gewoon alle kanten op

ASM uit voel ik vooral bij hoge snelheid en dan hard remmen. met ASM blijft ie mooi stabiel maar zonder gaat ie wat zwabberen

[ Voor 35% gewijzigd door bolleh op 25-09-2004 13:21 ]

[EfBe]

RMB schreef op 25 september 2004 @ 12:33:

Hier even de tussenstand voor mensen die te lui zijn om in de startpost te kijken

Tijden:
ZaO: Nissan Skyline GT-R VspecII R34 J - 1'08.038 - noASM/noTCS/MT
Chrasher: Chevrolet Z06 - 1'08.089 - ASM/TCS/AT
Just_I: Chevrolet Corvette Gran Sport - 1'09.162 - ASM/TCS/AT
Bolleh: RUF 3400s - 1'10.985 - ASM/TCS/AT
EfBe: Ford Mustang SVT Cobra R - 1'11.304 - NoASM/TCS/MT

Correctie, ik had 1.10.770 potdikkie!
[rml]EfBe in "[ PS2]Gran Turismo 3"[/rml]

[RMB]

EfBe schreef op 25 september 2004 @ 13:36:
[...]

Correctie, ik had 1.10.770 potdikkie!
[rml]EfBe in "[ PS2]Gran Turismo 3"[/rml]

ok is gefixed srry

[sjobber]

waarom zit deze auto niet in mijn spel, zoals hij hier op het plaatje is weergegeven? Laat staan dat er F687/S bij staat...


Vind hem hier op het plaatje namelijk veel leuker dan in de game...

[Chrasher]

De laatse tijden van mij....

- 1:08.089 Chevrolet Corvette Z06 625 PK / 1254 kg
- 1:09.033 Chevrolet Corvette Grand Sport 591 PK / 1331 kg
- 1:09.670 Ford Mustang SVT Cobra R 633 PK / 1448 kg
- 1:09.863 TVR Griffith 500 535 PK / 1028 kg
- 1:09.936 Mazda RX-7 Type RZ 491 PK / 1181 kg
- 1:10.918 Nissan Skyline GT-R V-Spec-II 590 PK / 1388 kg
- 1:11.280 Nissan Skyline GT-R (R34) 587 PK / 1450 kg
- 1:11.370 Mitsubishi Lancer Evolution VI RS(J) 482 PK / 1121 kg

Wie een video wil zien van één van deze rondjes moet maar een gil geven.

Ben trouwens nog steeds benieuwd hoe ZaO aan die 1:08 is gekomen met die Skyline binnen de 100.000 credits?

edit:
Skyline V-Spec-II bijgezet.

[ Voor 9% gewijzigd door Chrasher op 25-09-2004 16:03 ]

[kutkip]

RMB schreef op 25 september 2004 @ 12:33:
[...]


we zien wel

ik heb mijn tijd neergezet met een ford mustang SVT cobra R: 1'13.018 (ja ik weet, niet zo goed... heb wel maar 4 rondjes gereden he ) ASM/TCS/MT


Hier even de tussenstand voor mensen die te lui zijn om in de startpost te kijken

Tijden:
ZaO: Nissan Skyline GT-R VspecII R34 J - 1'08.038 - noASM/noTCS/MT
Chrasher: Chevrolet Z06 - 1'08.089 - ASM/TCS/AT
Just_I: Chevrolet Corvette Gran Sport - 1'09.162 - ASM/TCS/AT
Bolleh: RUF 3400s - 1'10.985 - ASM/TCS/AT
EfBe: Ford Mustang SVT Cobra R - 1'11.304 - NoASM/TCS/MT
=R.M.B.=: Ford Mustang SVT Cobra R - 1'13.018 - ASM/TCS/MT
Milanza: Nissan Skyline GT-R VspecII R34 - 1'13.091
Sjobber: Ford Mustang SVT Cobra R - 1'13.238
KutKip: Nissan Skyline GT-R VspecII R34 - 1'13.546
-DG-: Dodge Viper GTS - 1'13.868 - MT
FoutTM: Nissan Skyline GT-R Vspec R33 - 1'17.---

Mijn tijd is ook niet helemaal actueel meer

kutkip schreef op 22 september 2004 @ 20:42:
Nou een nieuwe tijd: 1:11.325. Met de Skyline R34 Vspec2. Nu even de Mustang proberen

Owja die 2 hulpjes staan uit, automatisch terugschakelen en ps2 controller