
Dit is mijn Eerste Startpost.
Mijn doel is het opzetten van discussies, gesprekken en eventuele toernooien van Gran Turismo (3). Dit omdat ik het een geweldige game vind.
--------------------------------------------------------------------------------------
Screenshots
Video's
Hele Goede GT3 fan site
Site waarop je je tijden kunt zetten en die van anderen bekijken
------------------------------------Championship's----------------------------------
Championship points
Sjobber: 15
Chrasher: 11
Yhomit: 4
EfBe: 2
Kutkip: 2
Just_I: 1
Tag_Speedy: 1
Championship 7
* RMB Deadline 25 december 20:00 uur
Track: Complex String I
Car: Cr.80.000 te besteden aan Car + tuning, NIET meer! (Cr.80.000 in totaaldus, niet Cr.80.000 voor tuning en Cr.80.000 aan car )
Car moet een japanse wagen zijn.
Je mag geen cars gebruiken die je al hebt! je MOET een nieuwe wagen kopen!
Banden: niet in limiet inbegrepen, banden naar keuze.
Prize cars: vermenigvuldig de sold prize van je car met 4, dit is de nieuwprijs.
Is deze binnen de Cr.80.000 dan mag je deze wagen gebruiken
Je mag over de Curbs rijden, Afsnijden over gras en dergelijke is NIET toegestaan
Tijd en car moet in een post worden weergegeven.
Vermeld in je post of je ASM en TCS gebruikt en manueel of automatic
Tijden:
-
Championship 6
* RMB Afgelopen!
Track: Rome Circuit I
Car: Tommy Kiara zz-II
Banden: Naar keuze.
tuning: Zo ver als je wilt!
Je mag over de Curbs rijden, Afsnijden over gras en dergelijke is NIET toegestaan
Meld in een post je tijden + Automatic (AT) Manueel (MT) of Semi Automatic (Semi-Auto) + ASM/TCS on/off
Tijden:
Sjobber: 1'09.190 ASM 10 / TCS 10 / semi-AM
Crasher: 1'09.869 ASM 1 / TCS 1 / AT
TAG_Speedy: 1'10.061 ASM 0 / TCS 1 / AT
Kutkip: 1'10:427 ASM 1 / TCS 4 / AT
EfBe: 1'10.496 ASM 3 / TCS 5 / AT
Championship 5
* RMB Afgelopen!
Track: Trail Mountain I
Car: BMW 328ci
Banden:Naar keuze.
Je mag over de Curbs rijden, Afsnijden over gras en dergelijke is NIET toegestaan
tuning: Zo ver als je wilt!
Meld in een post je tijden + Automatic (AT) Manueel (MT) of Semi Automatic (Semi-Auto) + ASM/TCS on/off
tijden:
sjobber: 1'25.076 - ASM4/TSC5/AT
Chrasher: 1'25.118 - ASM3/TCS7/AT
yhtomit: 1'25.387 - ASM3/TCS6/AT
Smiling Pitbull: 1'25.700 - ASM /TCS /MT
EfBe: 1'26.418 - ASM3/TCS5/MT
kutkip: 1'27:055 - ASM5/TCS4/AT
TAG_Speedy: 1'27.669 - ASM1/TCS6/AT
RMB: 1'30.754 - ASM /TCS /AT
YoG: 1'31.212 - ?
Championship 4
* RMB Afgelopen!
Track: Grand Valley I
Car: Aston Martin DB7
Banden: naar keuze.
Je mag over de Curbs rijden, Afsnijden over gras en dergelijke is NIET toegestaan
Niet tunen!
Tijd moet in een post worden weergegeven.
Vermeld in je post of je ASM en TCS gebruikt en manueel of automatic
Tijden:
Sjobber: 1'58.814 - noASM/noTCS/AT
Chrasher: 1'59.300 - ASM/TCS/Semi-Auto
Yhtomit: 2'00.238 - ASM/TCS/AT
TAG_speedy: 2.00.389 - ASM/TCS/AT
KutKip: 2'01.374 ASM/TCS
Just_I: 2'02:268
EfBe: 2'02.280
YoG: 2'02:542 noASM/noTCS/AT
Just_I: 2'02:268
RMB: 2'06.573 - ASM/TCS/MT
Championship 3
* RMB Afgelopen!
Track: Seattle I
Car: Camaro SS
Tunelimiet: Onbeperkt.
Banden: Naar keuze.
Je mag over de Curbs rijden, Afsnijden over gras en dergelijke is NIET toegestaan.
Tijd en car moeten in een post worden weergegeven.
Vermeld in je post of je ASM en TCS gebruikt en manueel of automatic.
Tijden:
Sjobber: 1'26.957 - noASM/noTCS/Semi-Auto
yhtomit:1'27:340 - ACM/TCS
Chrasher: 1'27.582 - ASM/TCS/Semi-Auto
Just_I: 1'27:787
EfBe: 1'28:683
Championship 2
* RMB Afgelopen!
Track: ApricotHill Raceway I
Car: Dodge Viper GTS.
Je mag over de Curbs rijden, Afsnijden over gras en dergelijke is NIET toegestaan.
Tijd en car moet in een post worden weergegeven.
Vermeld in je post of je ASM en TCS gebruikt en manueel of automatic.
Tijden:
sjobber: 1'13.248
kutkip: 1'13.665
Chrasher: 1'14.342
Just_I: 1'14.385
Twistertwisted: 1'14.491
WuKen: 1'14.876
EfBe: 1'15.102
bAdmuTs: 1'17.962
Championship 1
* RMB Afgelopen!
Track: Midfield raceway I
Car: Cr.100.000 te besteden aan Car + tuning, NIET meer! (Cr.100.000 in totaaldus, niet Cr.100.000 voor tuning en Cr.100.000 aan car )
Je mag geen cars gebruiken die je al hebt! je MOET een nieuwe wagen kopen!
Banden: niet in limiet inbegrepen, banden naar keuze.
Prize cars: vermenigvuldig de sold prize van je car met 4, dit is de nieuwprijs.
Is deze binnen de Cr.100.000 dan mag je deze wagen gebruiken
Je mag over de Curbs rijden, Afsnijden over gras en dergelijke is NIET toegestaan
Tijd en car moet in een post worden weergegeven.
Vermeld in je post of je ASM en TCS gebruikt en manueel of automatic
Tijden:
Chrasher: Chevrolet Corvette Z06 - 1'08.089 - ASM/TCS/AT
EfBe: Chevrolet Corvette Z06 - 1.08.882 - NoASM/TCS/MT
Just_I: Chevrolet Corvette Gran Sport - 1'09.162 - ASM/TCS/AT
-DG-: TVR Griffith 500 - 1'09.350 - ASM/TCS/AT
yhtomit: Mazda RX7 - 1'09.582 - noASM/TCS/AT
Bolleh: Chevrolet Corvette Z06 - 1.09.750 - ASM/TCS/AT
Milanza: Chevrolet Corvette Z06 - 1:10.039
KutKip: Nissan Skyline GT-R VspecII R34 - 1'11.325
=R.M.B.=: Ford Mustang SVT Cobra R - 1'13.018 - ASM/TCS/MT
Sjobber: Ford Mustang SVT Cobra R - 1'13.238
FoutTM: Nissan Skyline GT-R Vspec R33 - 1'17.---
--------------------------------------------------------------------------------------
Geschiedenis van Gran Turismo
Gran Turismo verscheen in Japan en werd enorm enthousiast ontvangen. De wereldwijde release volgde in mei 1998, waarna de game snel uitgroeide tot een fenomeen bij zowel critici als gamers. Tegen het eind van dat jaar waren wereldwijd al 6,2 miljoen exemplaren van Gran Turismo verkocht, waarmee het één van de succesvolste games aller tijden werd.
Gran Turismo 2 was veel uitgebreider dan zijn voorganger. In het eerste spel moesten gamers het zien te redden met minder dan tien automerken, maar aan GT2 werkten maar liefst 33 fabrikanten mee. Behalve deze ongekend grote virtuele garage bevatte GT2 talloze andere elementen die in de eerste game ontbraken. Het spel werd een groot succes en maakte van GT één van de belangrijkste series op de PlayStation. Bovendien schaarde Polyphony zich onder de meest gewaardeerde ontwikkelaars in de gamesindustrie.
Toen GT3: A-Spec uiteindelijk verscheen in 2001, werd het door velen beschouwd als de eerste echte toptitel voor de PS2. De fans van de eerste twee games kochten massaal GT3, terwijl een compleet nieuwe generatie werd verleid door de ongeëvenaarde grafische pracht van het spel. GT3 A-Spec was duidelijk een verplichte aankoop en verpletterde direct alle verkooprecords op de PS2.
(uit www.granturismoworld.com)
--------------------------------------------------------------------------------------
Gran Turismo 3 A-spec
Gran turismo is een Race serie die zo dicht mogelijk bij de werkelijkheid wil zijn, de Graphics zijn altijd als er een nieuwe GT uitkomt revolutionair, de car physics zijn geweldig uitgevoerd (de makers testen bijna alle auto’s uitgebreid.) en zelfs de Tune mogelijkheden die in GT zitten behoren tot het hoogste niveau.
Zo kun je nog de krachtigste motor hebben, met de verkeerde afstelling van de vering, spoilers etc en de verkeerde banden kom je er niet en eindig je in een trieste laatste plaats.
Ook de moeilijkheidsgraad bij Gran Turismo ligt hoog. Het begint met saaie goedkope autootjes om je een beetje te introduceren in het spel maar al snel win je een race en een zak met geld, met dat geld kun je óf een nieuwe auto kopen óf nieuwe onderdelen zoals Vering of een Turbo.
Gemiddeld doet men er zo’n 100 uur over om de volle 100% van Gran turismo 3 te halen. Maar dan ben je nog lang niet uitgespeeld!
Je kan namelijk alle hulp uitzetten en dan harde banden op je wagen schroeven en je ZAL heel veel slippen en de vangrail aanraken. Maar na wat uren oefenen wil ook dit wel lukken, nu wil je nog de beste instellingen voor jou uit je wagens halen en de beste tijden neerzetten.
De echte fans raken nooit op deze game uitgespeeld omdat zij alle mogelijkheden van GT willen benutten en perfectioneren.
Door: =R.M.B.=
--------------------------------------------------------------------------------------
Auto’s in Gran Turismo 3:
--ACURA--
Integra Type R (1996)
3.2 CL Type S (2000/Arcade)
NSX (1993)
NSX (1997/Arcade)
RSX Type S (2001)
-- ALFA ROMEO --
156 2.5 V6 24V (1999/Arcade)
-- ASTON MARTIN --
DB7 Vantage Coupe
Vanquish V12
V8 Vantage
-- AUDI --
S4
TT 1.8T Quattro
-- BMW --
328 Ci
-- CHEVROLET --
Camaro Z28
Camaro SS
Corvette Grand Sport
Corvette Z06
Corvette C5R
Camaro Race Car
-- CHRYSLER --
PT Cruiser
-- CITRËON --
Xsara Rally Car
-- DAIHATSU --
Mira TR XX Avanzato R
Storia X4
-- DODGE --
Viper GTS
Viper GTS/R Concept
Viper GTS R Team Oreca
-- F1 --
Polyphony 1
Polyphony 2
-- FIAT --
Coupe Turbo Plus
-- FORD --
Mustang SVT Cobra R
Escort Rally Car
Focus Rally Car
GT40
GT40 Race Car
-- GILLET --
Vertigo Race Car
-- HONDA --
CR-X Del Sol SiR
Civic 3 Door Si
Civic Type R
Accord Euro R
Integra Type R 98 Spec
S2000
S2000 Type-V
NSX Type S Zero
NSX Type R
Castrol Mugen NSX
Spoon Sports Civic Type R
Mugen S2000
Spoon Sports S2000
Spoon Sports S2000 Race Car
S2000 LM Race Car
Arta NSX
Raybrig NSX
-- JAGUAR --
XKR Coupe
XJ220 Road Car
XJ220 Race Car
-- LANCIA --
Delta HF Integrale Rally Car
-- LISTER --
Storm V12 Race Car
-- LOTUS --
Elise 190
Esprit V8 SE
Esprit Sport 350
Motor Sport Elise
-- MAZDA --
Demio GL-X
Miata MX-5
Miata MX-5
Miata MX-5 1.8RS
Miata MX-5 LS
Savanna RX-7 Infini III
RX-7 LM Race Car
RX-7 Type RS
RX-7 Type RZ
RX-8
787B
-- MERCEDES-BENZ --
SLK 230 Kompressor
CLK 55
CL 600
CLK Touring Car
-- MINI --
Cooper 1.3i
-- MITSUBISHI --
FTO GP-R (1997/Arcade)
Lancer Evolution VII RS
Lancer Evolution VI RS
Lancer Evolution IV GSR
Lancer Evolution VII GSR
Lancer Evolution V GSR
Lancer Evolution VI GSR
Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition
Lancer Evolution VI GSR Tommi Makinen Edition Stripe
3000GT VR-4 Turbo
3000GT VR-4
Lancer Evolution VI Rally Car
Lancer Evolution VII Rally Car Prototype
Mine's Lancer Evolution VI
FTO LM Race Car
-- NISSAN --
Silvia Varietta
Skyline GTS-t Type M R32
Skyline GT-R Vspec II R33
Skyline GT-R Vspec R33 (1997)
Skyline GT-R Vspec II R34
Skyline GT-R Vspec II R32
R390 GT1 Road Car
R390 GT1 LM Race Car
Skyline GT-R Vspec R34
Nismo 400R
Nismo GT-R LM Road Car
Pennzoil Nismo GT-R
Silvia K's 2000cc S13
Silvia K's 1800cc S13
240SX K's Aero S14
Silvia Spec-R Aero
240SX Fastback Type X
Locite Zexel GT-R JGTC
Calsonic Skyline JGTC
Mine's Skyline GT-R N1 V-spec R34
Nismo Skyline GT-R S-tune R32
Nismo Skyline GT-R R-tune
300ZX Twin Turbo 2seater
300ZX Twin Turbo 2by2
Z Concept (2001)
C-West Razo Silvia JGTC
180SX Type X
-- OPEL --
Speedster
Calibra Touring Car
Astra Touring Car
-- PAGANI --
Zonda C12
Zonda S
Zonda Race Car
-- PANOZ --
Esperante GTR-1
-- PEUGEOT --
206 S16
206 Rally Car
-- RENAULT --
Clio Sport V6 24V
Clio Sport Race Car
-- RUF --
3400 S
RGT
CTR 2
-- SHELBY --
Cobra
-- SUBARU --
Legacy B4 RSK
Impreza Sedan WRX STi Version VI
Impreza Wagon WRX STi Version
Impreza Wagon WRX STi Version VI
Legacy Touring Wagon CT-B
Impreza Sports Wagon WRX STi
Legacy Blitzen B4
Impreza Sedan WRX STi
Impreza 22B STi Version
Impreza Rally Car
Impreza Rally Car Prototype
Impreza LM Race Car
-- SUZUKI --
Alto Works Suzuki Sports Limited
Escudo Pikes Peak Edition
-- TICKFORD --
Falcon XR8 Race Car
-- TOMMY KAIRA --
ZZ-S
ZZ II
-- TOYOTA --
MR2 GTS
MR2 G-Limited
Corolla Rally Car
Sprinter Trueno GT-Apex
Sprinter Trueno GT-Apex Shigeno Version
MR-S S Edition
Super Autobacs Apex MR-S
Celica SS-II
Supra RZ
Supra SZ-R
Castrol Tom's Supra
Denso Sard Supra
Altezza RS200
Lexus IS
Altezza LM Race Car
GT-One Road Car
GT-One Race Car
Vitz Euro Edition
Vitz RS 1.5
Celica SS-II
Celica GT-Four
Tom's X540 Chaser
Celica GT-Four
Celica Rally Car
Celica TRD Sports M
-- TVR --
Griffith 500
Tuscan Speed Six
Speed 12
-- VOLKSWAGEN --
New Beetle 2.0
New Beetle RSi
Lupo Cup Car
New Beetle Cup Car
--------------------------------------------------------------------------------------
Ik heb Als het goed is toestemming gekregen van Terr
--------------------------------------------------------------------------------------
Als je iets post, meld dan meteen erbij of je nog een GT speelt en wat je favo auto('s) en parcours(en) is/zijn.
--------------------------------------------------------------------------------------
[ Voor 255% gewijzigd door RMB op 14-12-2004 21:41 ]