[PS2]Gran Turismo 3

[RMB]

bolleh schreef op 20 september 2004 @ 19:34:
ik heb sinds zon 3 maanden ook een ps2 + gt3, wel een amerikaanse, weet niet of dat veel verschil maakt magoed

echt imho een hele vette racegame. geen idee op hoeveel % ik nu zit maar zal wel zo rond de 30-35% zitten, speel niet al te vaak omdat hij beneden aan de tv staat.

mn top 3 autos zijn op dit moment:
1. Arta NSX, omdat ik JGTC races te gek vind en er eens een in de regen heb gezien waar tsuchiya met deze wagen iedereen zoek reed
2. Vertigo race car, lichtgewicht dingetje die zelfs met TCS aan al een pak overstuur heeft en zonder...
3. pennzoil GT-R, skyline GT-R 34 hebben imho een prachtige carroserie en daarnaast is ie ook nog eens bloedsnel

ik vind het wel jammer dat er zo weinig europese autos in zitten, hopelijk dat dat in gt4 veranderd. tis nu wel overduidelijk japanse autos, dan amerikaans en dan pas europees. maar dat maakt het spel niet minder, het zou gt4 alleen maar beter maken maar geen minpunt


het leukste aspect aan gran turismo is imho nog wel dat er zoveel verschillende klassen zijn. je kunt niet 1 dure auto kopen en daarmee het spel op 100% uitspelen, je moet echt een gare auto kopen en die tunen(of zelfs dat niet eens) en dan maar zien te winnen.

momenteel staat mn winst percentage overigens wel op 98/99% geloof ik heerlijk om dan ff met zon auto flink te scheuren. en als je dan eens je moeders auto meeneemt en dat na gaat doen... autorijden is gewoon het leukste dat er is


overigens zijn vrijwel al mn licenses op bronze die dingen boeien me echt niet, ik wil gewoon racen en tunen. k weet dat ik dan nog een paar speciale autos ga missen maar dat komt wel als ik rond de 95% zit

Nee hoor je zal dan geen enkele auto missen

alleen misschien de Viper GT-S concept maar die kun je ook winnen in de gran turismo all stars bij proffesional

[bolleh]

overigens hoop ik wel dat ze de nordschleife in gt4 hebben gedaan, lijkt me nou echt het meest geweldige circuit om op te rijden, zo lang, zoveel bochten. daar komen de echte stuurmanskunsten boven drijven

en een incidentele klapband/kapotte motor oid zou ook weleens leuk zijn, zelfs zonder verdere schademodel enzow. gewoon voor het extra realisme of je turbodruk verliezen, versnellingsbak ofzow. we zien het vaak genoeg in de F1/DTM enzow dus waarom niet in onze game

[RMB]

bolleh schreef op 20 september 2004 @ 19:49:
overigens hoop ik wel dat ze de nordschleife in gt4 hebben gedaan, lijkt me nou echt het meest geweldige circuit om op te rijden, zo lang, zoveel bochten. daar komen de echte stuurmanskunsten boven drijven

en een incidentele klapband/kapotte motor oid zou ook weleens leuk zijn, zelfs zonder verdere schademodel enzow. gewoon voor het extra realisme of je turbodruk verliezen, versnellingsbak ofzow. we zien het vaak genoeg in de F1/DTM enzow dus waarom niet in onze game

Sterker nog:D waarschijnlijk komen beide Nürnburgrings erin :D!

[bolleh]

RMB schreef op 20 september 2004 @ 19:54:
[...]


Sterker nog:D waarschijnlijk komen beide Nürnburgrings erin :D!

dat is natuurlijk helemaal vet
nou zandvoort en spa nog

de tarzanbocht en eau rouge met een zelf getunede auto nemen...


k moet alleen wel me ps2 ombouwen om pal games te kunnen spelen
of vragen of me neef em opstuurt uit de usa. naja kijk wel ff

hoop niet dat je je autos oid van gt3 mee kunt nemen naar gt4, dat zou imho toch beetje de fun verpesten, hoe irritant ook, je moet gewoon beginnen met niets. maarja daar denk je niet aan als je voor de 20e keer een race rijdt voor slechts 1000 credits

en er mogen imho wel wat meer opties qua remmen in, je kunt nu vrijwel niets kiezen. ik wil brembo's, multi zuiger klauwen en grotere schijven kunnen combineren. uiteraard wel gepaard met een hoger gewicht oid

maarja we zijn op de goeie weg met de GT serie imho

[bolleh]

bAdmuTs schreef op 13 september 2004 @ 21:20:
[...]


Calsonic Skyline - Midfield Raceway II - 1:14:179 (maar kan beter )

heh, had vanmiddag je tijd gelezen en dat maakte me toch nieuwschierig naar mijn tijd op midfield II(midfiel imho 1 van de lekkerste circuits)

net toevallig in de 2e race van FR bij prof's gereden

1.08.054 met een vertigo race car, tuned maar wel met long life banden en dus weinig grip. de banden voor waren geel, achter groengelig.

k weet zeker dat ik met mn arta nsx en medium tires hier nog een paar seconden vanaf moet kunnen schaven

[Verwijderd]

Ik lees hier dat GT3 ook te spelen is met dat 900graden stuur op 900graden.. ( wat een zin).

Ik heb dat stuur dus ook, en het dus geprobeerd, maar ik wil wel graag horen wie GT3 relaxed kan spelen hiermee.. je draait helemaal de pleuris

De mate van force feedback is ook niet te regelen toch? Ik vind het fijn als het licht draait, zodat je met één hand stuurt en met de andere kan schakelen..

Nu op 900 garden kan je niet draaien met één hand.. en als je met twee draait kan je niet schakelen.. TIPS?

Op de PC vind ik het met GTR2002 wel fijn werken.

[bolleh]

overigens, door jullie reakties ff gekeken naar zon stuurtje, maar iemand ervaring met zon ding dat je hem op schoot kan zetten? voor mij is het namelijk gewoon lekker op de bank zitten en scheuren, geen tafel oid in de buurt om aan te bevestigen maarja als het niet lekker speelt is het zonde van me geld...

[kutkip]

Weet iemand ff waar ik die oude jaren '80 F1 auto zeg maar kan halen? Ik geloof dat ik er 2 had maar ik kan ze niet meer vinden

Zullen we met een ouwe bak kijken wie het snelst op Midfield kan? Skyline ofzo

owja ben weer helemaal into GT3 na het een jaartje niet gespeelt te hebben

[ Voor 45% gewijzigd door kutkip op 21-09-2004 17:33 ]

[bolleh]

kutkip schreef op 21 september 2004 @ 17:31:
Weet iemand ff waar ik die oude jaren '80 F1 auto zeg maar kan halen? Ik geloof dat ik er 2 had maar ik kan ze niet meer vinden

Zullen we met een ouwe bak kijken wie het snelst op Midfield kan? Skyline ofzo

owja ben weer helemaal into GT3 na het een jaartje niet gespeelt te hebben

mischien leuker om bijv met 1 auto te beginnen waaraan je bijv voor 20.000 aan mag tunen en dan kijken wie het snelst is. dan ligt het niet alleen aan een gelukkige ronde die je rijdt. maarja hoe controleer je dat weer enzow

[RMB]

Verwijderd schreef op 21 september 2004 @ 13:21:
Ik lees hier dat GT3 ook te spelen is met dat 900graden stuur op 900graden.. ( wat een zin).

Ik heb dat stuur dus ook, en het dus geprobeerd, maar ik wil wel graag horen wie GT3 relaxed kan spelen hiermee.. je draait helemaal de pleuris

De mate van force feedback is ook niet te regelen toch? Ik vind het fijn als het licht draait, zodat je met één hand stuurt en met de andere kan schakelen..

Nu op 900 garden kan je niet draaien met één hand.. en als je met twee draait kan je niet schakelen.. TIPS?

Op de PC vind ik het met GTR2002 wel fijn werken.

ja ik kan met GT3 op 900 graden + schakelen met de pook best lekker rijden
je moet gewoon een uurtje oefenen, en dan lukt het na verloop van tijd wel

alleen kan ik het nog niet zo heel goed, nog altijd met snellere auto's 2 tot 3 seconden langzamer..... maar ik moet gewoon wat meer oefenen

[ Voor 9% gewijzigd door RMB op 21-09-2004 18:21 ]

[kutkip]

bolleh schreef op 21 september 2004 @ 17:39:
[...]

mischien leuker om bijv met 1 auto te beginnen waaraan je bijv voor 20.000 aan mag tunen en dan kijken wie het snelst is. dan ligt het niet alleen aan een gelukkige ronde die je rijdt. maarja hoe controleer je dat weer enzow

Ik denk dat je hem beter kan tunen tot de max Dan heb je iig allemaal dezelfde auto. En dan zou je nog de setup kunnen tweaken

[RMB]

bolleh schreef op 21 september 2004 @ 17:39:
[...]

mischien leuker om bijv met 1 auto te beginnen waaraan je bijv voor 20.000 aan mag tunen en dan kijken wie het snelst is. dan ligt het niet alleen aan een gelukkige ronde die je rijdt. maarja hoe controleer je dat weer enzow

ok, we organiseren een championchip op dit topic regels (die we met z'n allen gaan maken natuurlijk ) worden geplaatst in de startpost, en de tijden van iedereen ook

nou... jullie mogen het zeggen!

als parcours had ik graag midfield of grand valley....
Car mogen jullie geheel uitmaken
dus discussieer even over welke van de 2 tracks, en welke (of welke soort) car

[kutkip]

RMB schreef op 21 september 2004 @ 18:24:
[...]


ok, we organiseren een championchip op dit topic regels (die we met z'n allen gaan maken natuurlijk ) worden geplaatst in de startpost, en de tijden van iedereen ook

nou... jullie mogen het zeggen!

als parcours had ik graag midfield of grand valley....
Car mogen jullie geheel uitmaken
dus discussieer even over welke van de 2 tracks, en welke (of welke soort) car

Zeker Midfield nemen. In dat curcuit zit echt alles. Langzaam, snelle bochten, lange doordraaiers, rechte stukken
Auto maakt me ook niet erg uit, als het maar niet zo'n langzame is

offtopic:
In dat andere topic had ik dat ook gedaan zo'n championchip

[ Voor 8% gewijzigd door kutkip op 21-09-2004 18:29 ]

[RMB]

kutkip schreef op 21 september 2004 @ 18:28:
[...]


Zeker Midfield nemen. In dat curcuit zit echt alles. Langzaam, snelle bochten, lange doordraaiers, rechte stukken
Auto maakt me ook niet erg uit, als het maar niet zo'n langzame is

offtopic:
In dat andere topic had ik dat ook gedaan zo'n championchip

ik was aan het denken aan een american, european of japanese championchip (de auto's dan) bijv: bij japanese de supra, RX7 en skyline ofzo

[bolleh]

iig geen auto met tonnen aan onderstuur

en idd midfiel ja
en of dat dan I of II is boeit me niet zo

kutkip schreef op 21 september 2004 @ 18:23:
[...]


Ik denk dat je hem beter kan tunen tot de max Dan heb je iig allemaal dezelfde auto. En dan zou je nog de setup kunnen tweaken

ja maar het geinige is als je bijv een max van 20.000 mag gebruiken is dat iedereen het anders besteed. de een koopt een dikke turbo en houdt haast nix over terwijl de anderen wat aan pk's inboeten maar een betere wegligging willen. beiden kan namelijk nauwelijks voor zon bedrag. en dat maakt leuke verschillen mogelijk. dat niet de auto met meeste pk's ook meteen wint


of we zouden natuurlijk een JGTC auto kunnen pakken en er nix aan veranderen. of een DTM wagen. dat is natuurlijk ook wel leuk, tenzij iedereen dezelfde neemt

[ Voor 12% gewijzigd door bolleh op 21-09-2004 19:08 ]

[kutkip]

bolleh schreef op 21 september 2004 @ 19:07:
iig geen auto met tonnen aan onderstuur

en idd midfiel ja
en of dat dan I of II is boeit me niet zo


[...]

ja maar het geinige is als je bijv een max van 20.000 mag gebruiken is dat iedereen het anders besteed. de een koopt een dikke turbo en houdt haast nix over terwijl de anderen wat aan pk's inboeten maar een betere wegligging willen. beiden kan namelijk nauwelijks voor zon bedrag. en dat maakt leuke verschillen mogelijk. dat niet de auto met meeste pk's ook meteen wint


of we zouden natuurlijk een JGTC auto kunnen pakken en er nix aan veranderen. of een DTM wagen. dat is natuurlijk ook wel leuk, tenzij iedereen dezelfde neemt

Midfield I lijkt me handiger omdat die in 'run & setting' zit.

Ja ok lijkt me ook een top plan. Of een Clio cup of Elises.

[ Voor 8% gewijzigd door kutkip op 21-09-2004 19:30 ]

[Verwijderd]

heel goed idee maarre als we het wel gaan doen dan het liefst met een auto zonder getunede shit en geen cheaters en dan ronden tijden checken als dat leuk en gelukt is dan kunnen we nieuwe maken met andere auto`s en met budget voor tuning

[kutkip]

Verwijderd schreef op 21 september 2004 @ 19:38:
heel goed idee maarre als we het wel gaan doen dan het liefst met een auto zonder getunede shit en geen cheaters en dan ronden tijden checken als dat leuk en gelukt is dan kunnen we nieuwe maken met andere auto`s en met budget voor tuning

Tegen cheaters doe je alleen heel weinig ff schreenshot maken gaat niet. Opzich kun je wel een digitale foto maken. Je zou kunnen zeggen dat iedereen die z'n tijden post ook een foto ervan moet kunnen maken, mocht het niet geloofwaardig overkomen ofzo. TS?

[RMB]

kutkip schreef op 21 september 2004 @ 19:51:
[...]


Tegen cheaters doe je alleen heel weinig ff schreenshot maken gaat niet. Opzich kun je wel een digitale foto maken. Je zou kunnen zeggen dat iedereen die z'n tijden post ook een foto ervan moet kunnen maken, mocht het niet geloofwaardig overkomen ofzo. TS?

we hoeven geen foto's..... we doen dit toch gewoon voor de fun?... en ik denk dat iedereen hier volwassen genoeg is om niet te faken

(ik ben hier waarschijnlijk nog altijd de jongste en cheat ook niet ... dus verwacht ik dat van jullie al helemaal niet!)

We pakken Midfield I

en uhm... misschien een RUF RGT als car? (die vind ik namelijk heel vet )
Misschien kunnen we ook een limit stellen voor het aantal PK's dat je auto maximaal mag hebben als je hem koopt, of tuned

[ Voor 18% gewijzigd door RMB op 21-09-2004 20:07 ]

[kutkip]

RMB schreef op 21 september 2004 @ 19:59:
[...]


we hoeven geen foto's..... we doen dit toch gewoon voor de fun?... en ik denk dat iedereen hier volwassen genoeg is om niet te faken

(ik ben hier waarschijnlijk nog altijd de jongste en cheat ook niet ... dus verwacht ik dat van jullie al helemaal niet!)

We pakken Midfield I

en uhm... misschien een RUF RGT als car? (die vind ik namelijk heel vet )
Misschien kunnen we ook een limit stellen voor het aantal PK's dat je auto maximaal mag hebben als je hem koopt, of tuned

Ok prima gaan we doen

hahaa de RUF RGT the car has no brakes!
Nou goed Ik heb hem nog in de garage staan 1000 pk

[ Voor 5% gewijzigd door kutkip op 21-09-2004 20:44 ]

[bAdmuTs]

Lijkt me een goed plan , we kunnen ook de Ford Mustang SVT nemen

[ Voor 6% gewijzigd door bAdmuTs op 21-09-2004 20:49 ]

[Verwijderd]

Okey ik vindt het wel goed met die ruf als iedereen er mee eens is

Kom maar met de namen

Ik alvast Twisted

uhm wanneer sluiten we het af over 3 weken dat we in weekend beginnen

Ik hoor het wel

ruf helemaal getuned ja of nee?

[kutkip]

Verwijderd schreef op 21 september 2004 @ 20:52:
Okey ik vindt het wel goed met die ruf als iedereen er mee eens is

Kom maar met de namen

Ik alvast Twisted

uhm wanneer sluiten we het af over 3 weken dat we in weekend beginnen

Ik hoor het wel

ruf helemaal getuned ja of nee?

3 weken lijkt me wel wat lang Nou wel getuned lijkt me anders is ie wel erg laaangzaaaaaaaam

[-DG-]

bAdmuTs schreef op 21 september 2004 @ 20:48:
Lijkt me een goed plan , we kunnen ook de Ford Mustang SVT nemen

Ik wil ook wel mee doen En die Ford Mustang SVT vind ik ook een goed idee.
En dan tunen voor max. 25.000 ofso.

[kutkip]

-DG- schreef op 21 september 2004 @ 20:55:
[...]


Ik wil ook wel mee doen En die Ford Mustang SVT vind ik ook een goed idee.
En dan tunen voor max. 25.000 ofso.

Nou dat is wel een beetje budget hoor Trouwens die Ruf lijkt me wel een uitdaging Want hij is listig, moeilijk af te remmen en vrij onderstuurd

[-DG-]

Ruf is ook goed maar hoe doen we het dan met het tunen?
Zoveel als je zelf wil?
Ik vind het leuker met een bepaald budget.

[MarcoM]

Voor diegene die de tijdslimiet van de BMW virtual drive willen halen en dus de Nurnburgring kunnen rijden:

http://www.gtplanet.net/f....php?t=48691&page=1&pp=20

[kutkip]

-DG- schreef op 21 september 2004 @ 21:09:
Ruf is ook goed maar hoe doen we het dan met het tunen?
Zoveel als je zelf wil?
Ik vind het leuker met een bepaald budget.

Kan ook. Moet ik alleen m'n auto de-tunen

[-DG-]

MarcoM schreef op 21 september 2004 @ 21:10:
Voor diegene die de tijdslimiet van de BMW virtual drive willen halen en dus de Nurnburgring kunnen rijden:

http://www.gtplanet.net/f....php?t=48691&page=1&pp=20

Ik had er al een keer van gehoort maar waar kun je die demo dan halen?

[-DG-]

kutkip schreef op 21 september 2004 @ 21:11:
[...]


Kan ook. Moet ik alleen m'n auto de-tunen

Koop gewoon een nieuwe RUF

[bAdmuTs]

lol, heb met de RUF RGT al 2.7 km gereden en weet ook weer waarom, dat ding komt nauwelijks de bocht om

[kutkip]

bAdmuTs schreef op 21 september 2004 @ 21:14:
lol, heb met de RUF RGT al 2.7 km gereden en weet ook weer waarom, dat ding komt nauwelijks de bocht om

Hahaha idd. Maar aan die remmen heb ik een trauma overgehouden Denk je dat je veel te vroeg remt, vlieg je nog in de banden

[Beerkeeper]

Ik heb als voorstel een Fiat Coupe Turbo, veel grip zonder gas, weinig met, en een budget van 30k moet voldoende zijn

[Just_I]

Waarom niet kiezen voor een Tommy kiarra ZZII. Die heeft een goede snelheid (getuned en niet getuned), goede wegligging bijna geen slip. De DTM wagens (Vauxhall Astra/Calibra en de Mercedes CLK touring car) vind ik ook wel lekker om in te rijden. En om, voor mij iig, een moeilijke uitdagende auto te gaan zou ik zeggen een Viper ongetuned
Als circuit vind ik de Complex string, Rome circuit en de beide Special stages (5 & 11) wel een goede uitdaging.

RUF's vind ik niet zogeweldige auto's.

[bAdmuTs]

Of een lancer evotje of de sprinter trueno GT-APEX S.S version

[ Voor 49% gewijzigd door bAdmuTs op 21-09-2004 21:20 ]

[kutkip]

Laten we een poll maken Ik houdt zelf wel van de wat snellere wagens, want een auto met 300 pk lijkt in GT3 echt een slak

[RMB]

Viper lijkt me ook wel vet!

Zullen we doen Viper GTS (die van 75.000) tot 30.000 getuned (je mag soft tyres kopen buiten dat bedrag) op midfield 1?

het word over een half uur beslist....

[Just_I]

Beter gezegd, laten we meerdere polls maken.
Bijvoorbeeld een voor;

• aantal pk's
• maxiamale/minimale snelheid
• getuned of niet getuned
• prize car of gewone koop auto
• welk merk/ wereld deel (of eventueel verschillende contests met auto van verschillende merken/ wereld delen)

En dan hieruit de auto kiezen

[kutkip]

RMB schreef op 21 september 2004 @ 21:31:
Viper lijkt me ook wel vet!

Zullen we doen Viper GTS (die van 75.000) tot 30.000 getuned (je mag soft tyres kopen buiten dat bedrag) op midfield 1?

het word over een half uur beslist....

Dan zou ik het bedrag verhogen en mensen zelf laten kiezen uit de banden. Je kunt wel zeggen dat je race tires moet kopen om het eerlijk te houden, dus van very hard tot very soft

Maar Viper is ok.
Die LeMans Viper is ook vet

[ Voor 5% gewijzigd door kutkip op 21-09-2004 21:35 ]

[-DG-]

Maak die poll nou gewoon
(oftewel ik weet nie hoe dat moet )

[RMB]

-DG- schreef op 21 september 2004 @ 21:35:
Maak die poll nou gewoon
(oftewel ik weet nie hoe dat moet )

dat is et em juist

heb al de Faq beetje onderzocht... niets kunnen vinden..

[ Voor 15% gewijzigd door RMB op 21-09-2004 21:42 ]

[kutkip]

Poll: Welke auto gaan we gebruiken?
• Viper
• RUF RGT
• Tommy kiarra ZZII
• Mazda 787B

^{Ook een poll maken? Klik hier}

[bAdmuTs]

Heb gestemd op de 787B

[kutkip]

bAdmuTs schreef op 21 september 2004 @ 21:45:
Heb gestemd op de 787B

Is zwaar gruwelijke auto

[RMB]

kutkip schreef op 21 september 2004 @ 21:44:
Poll: Welke auto gaan we gebruiken?
• Viper
• RUF RGT
• Tommy kiarra ZZII
• Mazda 787B
[afbeelding]
^{Ook een poll maken? Klik hier}

ik heb de 787b nog niet (heb S license nog steeds niet )
om 22:00 maak ik de car bekend... (most votes )

[ Voor 11% gewijzigd door RMB op 21-09-2004 21:48 ]

[kutkip]

RMB schreef op 21 september 2004 @ 21:45:
[...]


ik heb de 787b nog niet

En dat is zo'n vette auto he die moet je eens gaan halen
Maareh als je andere auto's wilt moet je ff zeggen dan maak ik wel een andere poll

Die S licence is wel zwaar klote om die te halen. Heb er zelf ook heel lang over gedaan

Wat we ook kunnen doen is met meerdere auto's Gewoon 4 auto's nemen dus 4 klassementen Heb je ook meer kans in de top3 te eindigen

Just_I schreef op 21 september 2004 @ 21:49:
Kep volgens mij twee keer de 787B ... idd een getunde en een ongetunede.

Wanneer sluiten wel de poll?
Welke viper gaat het om (not my choice)? Ik ga dan voor de concept ipv racing oid

Het gaat hier in principe over de gewone viper En de concept heb ikke weer niet

[ Voor 65% gewijzigd door kutkip op 21-09-2004 21:50 ]

[Just_I]

Kep volgens mij twee keer de 787B ... idd een getunde en een ongetunede.

Wanneer sluiten wel de poll?
Welke viper gaat het om (not my choice)? Ik ga dan voor de concept ipv racing oid

kutkip schreef op 21 september 2004 @ 21:47:
[...]
Die S licence is wel zwaar klote om die te halen. Heb er zelf ook heel lang over gedaan

Ikke ook, maar in de vakantie (na een hele lange tijd) weer begonnen en toen had ik alle proeven gehaald binnen de 3 uur (allemaal brons ).

kutkip schreef op 21 september 2004 @ 21:47:
[...]
Het gaat hier in principe over de gewone viper En de concept heb ikke weer niet

De Viper is niet me favo auto en daarom maar de meest favoriete auto (van de vipers), dus zou ik voor de viper concept gaan, die gaat tenmisnte een beetje hard .

[ Voor 75% gewijzigd door Just_I op 21-09-2004 21:55 ]

[RMB]

kutkip schreef op 21 september 2004 @ 21:47:
[...]


En dat is zo'n vette auto he die moet je eens gaan halen
Maareh als je andere auto's wilt moet je ff zeggen dan maak ik wel een andere poll

Die S licence is wel zwaar klote om die te halen. Heb er zelf ook heel lang over gedaan

nee hoor dit is oke... maar als het de 787b word dan doe ik ff zo'n memorycard save cheat van GT concept 2002 tokyo geneva (niet dat ik zo graag cheat ofzo maar als et niet anders kan... ik zou graag zelf deelnemen aan mijn eigen opgezette championship ... met medewerking van jullie uiteraard!)

[bAdmuTs]

Maybe kunnen we het gewoon zo doen, iedereen krijgt een budget van 30.000 (ofzo) om een auto te kopen en 20.000 (ofzo) om het op te voeren en dan kan iedereen zelf ze eigen auto kiezen

[RMB]

bAdmuTs schreef op 21 september 2004 @ 21:51:
Maybe kunnen we het gewoon zo doen, iedereen krijgt een budget van 30.000 (ofzo) om een auto te kopen en 20.000 (ofzo) om het op te voeren en dan kan iedereen zelf ze eigen auto kiezen

dan rijd je met slome bakken... is geen GT meer

[kutkip]

Nog 78 minuten voor de beslissing

[ Voor 10% gewijzigd door kutkip op 21-09-2004 21:53 ]

[bAdmuTs]

RMB schreef op 21 september 2004 @ 21:52:
[...]


dan rijd je met slome bakken... is geen GT meer

Ik noem maar wat, kunnen er ook 100.000 maken

Ben het met bolleh eens dat dat waarschijnlijk een stuk spannender word omdat iedereen het geld anders besteed.

[ Voor 22% gewijzigd door bAdmuTs op 21-09-2004 21:54 ]

[kutkip]

Eigenlijk is alles leuk Zelf je bak kiezen, of met de zelfde bak proberen het snelst te gaan, dat we het gewoon allemaal moeten doen

[Just_I]

We kunnen idd beter een auto kiezen in plaats van zelf een auto te kiezen en te tunen. Hiermee heeft iedereen een nagenoeg gelijke begine wagen en kan er alleen maar de standaard settings worden gekloot.

Waar blijft de poll voor het circuit?

[kutkip]

Just_I schreef op 21 september 2004 @ 21:57:
We kunnen idd beter een auto kiezen in plaats van zelf een auto te kiezen en te tunen. Hiermee heeft iedereen een nagenoeg gelijke begine wagen en kan er alleen maar de standaard settings worden gekloot.

Waar blijft de poll voor het circuit?

Ik dacht dat we het er over eens waren dat het Midfield I werd?
_{of heb ik nou weer wat gemist}

[ Voor 5% gewijzigd door kutkip op 21-09-2004 21:59 ]

[RMB]

bAdmuTs schreef op 21 september 2004 @ 21:53:
[...]


Ik noem maar wat, kunnen er ook 100.000 maken

Ben het met bolleh eens dat dat waarschijnlijk een stuk spannender word omdat iedereen het geld anders besteed.

ok dit doen we: (defenitive beslissing!)

Track: Midfield raceway I
Car: Cr.100.000 te besteden aan Car + tuning, NIET meer! (Cr.100.000 in totaal dus, niet 100.000 voor tuning en 100.000 aan car )
Banden: niet in limiet inbegrepen, banden naar keuze.
Tijd en car moet in een post worden weergegeven
Tijd + stand + rules worden in startpost onder de kop "Championship" gezet.

[ Voor 4% gewijzigd door RMB op 21-09-2004 22:01 ]

[kutkip]

RMB schreef op 21 september 2004 @ 22:00:
[...]


ok dit doen we: (defenitive beslissing!)

Track: Midfield raceway I
Car: Cr.100.000 te besteden aan Car + tuning, NIET meer! (Cr.100.000 in totaal dus, niet 100.000 voor tuning en 100.000 aan car )
Banden: niet in limiet inbegrepen, banden naar keuze.
Tijd moet in een post worden weergegeven
Tijd + stand + rules worden in startpost onder de kop "Championship" gezet.

Ok prima Dus je mag gewoon de duurste banden nemen en niet to het budget rekenen als ik je goed begrijp?

[MarcoM]

-DG- schreef op 21 september 2004 @ 21:12:
[...]


Ik had er al een keer van gehoort maar waar kun je die demo dan halen?

BMW dealer


Ik heb *uiteraard* op de Viper gestemd

[RMB]

kutkip schreef op 21 september 2004 @ 22:02:
[...]


Ok prima Dus je mag gewoon de duurste banden nemen en niet to het budget rekenen als ik je goed begrijp?

Juist

[Satch]

okeej ik doe mee morgen gelijk auto uit kiezen en upgraden. heb er zin in

[Just_I]

Prize cars tellen zeker niet mee ... ... ?

[kutkip]

Just_I schreef op 21 september 2004 @ 22:05:
Prize cars tellen zeker niet mee ... ... ?

Nee lijkt me niet. Is opzich wel jammer maar iedereen heeft nu wel gelijke kansen.

[Satch]

Just_I schreef op 21 september 2004 @ 22:05:
Prize cars tellen zeker niet mee ... ... ?

nee want die zijn bijna altijd over het budget heen. Waarde van auto maal 4 en je hebt de nieuwwaarde.

[Just_I]

Overigens, wanneer we met de contest bezig zijn lijkt het mij wel handig als iedereen van zijn wagen even een post maakt met daarin;

• Het merk/type auto en de prijs van de auto
• Onderdelen die gekocht zijn en hoeveel ze kosten
• De settings van je onderdelen
• .... (nog nader in te vullen)

Hierdoor kunnen we controleren of je auto ook echt aan de voorwaarden voldoet, maar nadeel is dat je dan ziet dat mensen settings gaan overnemen.

Nog een vraagje, mag je buiten de baan komen (per ongeluk en niet als afsnijden)?

[RMB]

metal14 schreef op 21 september 2004 @ 22:07:
[...]


nee want die zijn bijna altijd over het budget heen. Waarde van auto maal 4 en je hebt de nieuwwaarde.

precies... en als deze nieuw-waarde binnen Cr.100.000 is mag je hem wel gebruiken

Just_I schreef op 21 september 2004 @ 22:11:
Overigens, wanneer we met de contest bezig zijn lijkt het mij wel handig als iedereen van zijn wagen even een post maakt met daarin;

• Het merk/type auto en de prijs van de auto
• Onderdelen die gekocht zijn en hoeveel ze kosten
• De settings van je onderdelen
• .... (nog nader in te vullen)

Hierdoor kunnen we controleren of je auto ook echt aan de voorwaarden voldoet, maar nadeel is dat je dan ziet dat mensen settings gaan overnemen.

Nog een vraagje, mag je buiten de baan komen (per ongeluk en niet als afsnijden)?

Car moet je wel vermelden, settings + onderdelen niet (dat is juist het leuke )

Controleren doen we niet, we vertrouwen elkaar gewoon, het is maar een spelletje... we doen dit voor de fun.

Je mag de baan alleen snijden via curbs, (ongelukje kan gebeuren, maar meestal is dat dan niet je record tijd )

[ Voor 62% gewijzigd door RMB op 21-09-2004 22:14 ]

[kutkip]

Just_I schreef op 21 september 2004 @ 22:11:
Overigens, wanneer we met de contest bezig zijn lijkt het mij wel handig als iedereen van zijn wagen even een post maakt met daarin;

• Het merk/type auto en de prijs van de auto
• Onderdelen die gekocht zijn en hoeveel ze kosten
• De settings van je onderdelen
• .... (nog nader in te vullen)

Hierdoor kunnen we controleren of je auto ook echt aan de voorwaarden voldoet, maar nadeel is dat je dan ziet dat mensen settings gaan overnemen.

Nog een vraagje, mag je buiten de baan komen (per ongeluk en niet als afsnijden)?

Je settings kun je lekker geheim houden want die kosten niks lijkt me Meestal zegt men 2 wielen minimaal op het asfalt

[bAdmuTs]

Just_I schreef op 21 september 2004 @ 22:11:
Nog een vraagje, mag je buiten de baan komen (per ongeluk en niet als afsnijden)?

Vind ik wel zolang het per ongelijk gaat, het is natuurlijk niet de bedoeling om alles af te gaan snijden

[RMB]

bAdmuTs schreef op 21 september 2004 @ 22:18:
[...]


Vind ik wel zolang het per ongelijk gaat, het is natuurlijk niet de bedoeling om alles af te gaan snijden

zoals vermeld in mijn quote, juist
(zie ook startpost voor de regels, onduidelijkheden? vraag maar in een post )

[Just_I]

Er valt ook bijna niets af te snijden @ midfield. Tenminste geen stukken waardoor je sneller gaat (misschien bij die laatste chicane vlak voor de finish, heuveltje op).

[kutkip]

Mag ik de eerst tijd posten? 1:15:770 met een Skyline
Ik denk dat het meteen een goede is

[ Voor 26% gewijzigd door kutkip op 21-09-2004 22:26 ]

[Just_I]

* Just_I kan morgen pas echt proberen om er wat van te maken, heeft nu nog wat anders te doen.

Mag je eigenlijk maar met een auto meedoen of meerdere ?... ik ben voor het laatste!

[Milanza]

Daar zit ik al ruim onder. 1'13.091 ook met een Skyline. R34 GT-R V-SPEC II

[kutkip]

Milanza schreef op 21 september 2004 @ 22:35:
Daar zit ik al ruim onder. 1'13.091 ook met een Skyline. R34 GT-R V-SPEC II

Nu een 1:14,719

[bAdmuTs]

Just_I schreef op 21 september 2004 @ 22:33:
* Just_I kan morgen pas echt proberen om er wat van te maken, heeft nu nog wat anders te doen.

Mag je eigenlijk maar met een auto meedoen of meerdere ?... ik ben voor het laatste!

Je kan inprincipe meerdere auto's nemen lijkt me, je kiest toch wel voor de snelste

[Milanza]

Kom nu ook niet meer in de buurt van mijn tijd. Rij nu de hele tijd rondjes 1:14.200 ongeveer. Is hierbij eigenlijk een controller in het nadeel tov een stuurtje? Net zo veel als bijvoorbeeld DTM 2?

[MailMan]

Ik weet dat dit het GT3 topic is, maar ik vroeg me af of er veel verschil zit tussen GT2 en 3 qua tijden en controle op midfield. Ik zou namelijk ook wel mee willen doen, ookal is het puur voor de vergelijking, maar ik mis dus een PS2 + GT3 Tenzij iemand voor een leuk prijsje wat weet

[kutkip]

Postov schreef op 21 september 2004 @ 23:17:
Ik weet dat dit het GT3 topic is, maar ik vroeg me af of er veel verschil zit tussen GT2 en 3 qua tijden en controle op midfield. Ik zou namelijk ook wel mee willen doen, ookal is het puur voor de vergelijking, maar ik mis dus een PS2 + GT3 Tenzij iemand voor een leuk prijsje wat weet

Ik denk dat ik GT2 nog heb liggen dus dat kan ik in het weekend misschien wel gaan checken

1:13.546 Trouwens ff andere onderdelen gekocht dit keer.

[Beerkeeper]

kutkip schreef op 21 september 2004 @ 23:25:
[...]


Ik denk dat ik GT2 nog heb liggen dus dat kan ik in het weekend misschien wel gaan checken

1:13.546 Trouwens ff andere onderdelen gekocht dit keer.

grrmmbbll 1:17.xxx

ok, het is wel de r33 van 53k

[RMB]

Milanza schreef op 21 september 2004 @ 22:58:
Kom nu ook niet meer in de buurt van mijn tijd. Rij nu de hele tijd rondjes 1:14.200 ongeveer. Is hierbij eigenlijk een controller in het nadeel tov een stuurtje? Net zo veel als bijvoorbeeld DTM 2?

maakt bijna geen verschil bij GT3

Just_I schreef op 21 september 2004 @ 22:33:
* Just_I kan morgen pas echt proberen om er wat van te maken, heeft nu nog wat anders te doen.

Mag je eigenlijk maar met een auto meedoen of meerdere ?... ik ben voor het laatste!

Meerdere binnen het bedrag van Cr.100.000

kutkip schreef op 21 september 2004 @ 22:20:
Mag ik de eerst tijd posten? 1:15:770 met een Skyline
Ik denk dat het meteen een goede is

Meld wel het precieze merk en type (ik weet nu na een latere post dat het een Nissan Skyline GT-R VspecII R34 is, maar voor anderen meld dit meteen!)

[ Voor 51% gewijzigd door RMB op 22-09-2004 07:47 ]

[bolleh]

ik zie nu pas de rest van het topic + regels enzow, cooool

moet zo naar school maar alsk vanmiddag thuiskom ga ik eens ff kloten zal waarschijnlijk wel een jap auto worden want ja dat zijn de enigen die je kunt gebruiken met dit budget

je hoort nog van me

btw ik vind wel dat we nadat iedereen zn tijd heeft gepost en we de winnaar weten dat we dan de onderdelen en setup ff posten, dan leert een ander er mischien ook wat van, is toch wel leuk

[EfBe]

RMB schreef op 21 september 2004 @ 22:00:
[...]
ok dit doen we: (defenitive beslissing!)
Track: Midfield raceway I
Car: Cr.100.000 te besteden aan Car + tuning, NIET meer! (Cr.100.000 in totaal dus, niet 100.000 voor tuning en 100.000 aan car )
Banden: niet in limiet inbegrepen, banden naar keuze.
Tijd en car moet in een post worden weergegeven
Tijd + stand + rules worden in startpost onder de kop "Championship" gezet.

For what's worth, met de zonda racecar rijd ik 1.00.34 op midfield raceway 1

(ja die is duurder). Leuke compo, ik zal vanavond even kijken wat ik kan vinden voor een ton (zal wel lotus elise worden, die is het rapst van de kleine modellen)

Just_I schreef op 21 september 2004 @ 22:20:
Er valt ook bijna niets af te snijden @ midfield. Tenminste geen stukken waardoor je sneller gaat (misschien bij die laatste chicane vlak voor de finish, heuveltje op).

Jawel, pal voor die bocht linksaf dat tunneltje in zit nog een chicane waar je steevast naar 4 moet, maar je kunt daar vol gas met zn 5 doorheen als je rechts door het gras gaat, je komt dan precies mooi uit voor die haakse bocht naar links het tunneltje in Scheelt minimaal 1 seconde

[ Voor 35% gewijzigd door EfBe op 22-09-2004 10:04 ]

[MailMan]

ok dit is dus met GT2

1:12:227 met een Toyota MR2 GT-(J)

[ Voor 10% gewijzigd door MailMan op 22-09-2004 13:43 ]

[Chrasher]

Tadaaaa....

Heb hier nu een 1:11.069 staan met een....

Ford Mustang V8 SVT Cobra R, gekocht voor 31.150 credits en verbouwd voor +/- 65.000 credits.
596BHP/5800RPM

Moet hiermee zeker onder de 1:11.000 kunnen duiken.
Ga eens kijken of ik er een filmpje van kan plaatsen.

[RMB]

Postov schreef op 22 september 2004 @ 13:32:
ok dit is dus met GT2

1:12:227 met een Toyota MR2 GT-(J)

Nope GT3

[bolleh]

Chrasher schreef op 22 september 2004 @ 14:42:
Tadaaaa....

Heb hier nu een 1:11.069 staan met een....

Ford Mustang V8 SVT Cobra R, gekocht voor 31.150 credits en verbouwd voor +/- 65.000 credits.
596BHP/5800RPM

Moet hiermee zeker onder de 1:11.000 kunnen duiken.
Ga eens kijken of ik er een filmpje van kan plaatsen.

nice, net eens ff geprobeerd en kom met eenzelfde ford mustang v8 niet verder dan een 1.12.175
ook net onder de 100.000
vanavond maar eens verder naar kijken, met een supra kwam ik toch niet echt ver, iig niet zo ver als ik gehoopt had

overigens was dit met een controller, en automatische transmissie

[ Voor 6% gewijzigd door bolleh op 22-09-2004 16:20 ]

[MailMan]

RMB schreef op 22 september 2004 @ 15:49:
[...]


Nope GT3

Als je even bovenaan de pagina was begonnen met lezen, kon je zien dat ik geen GT3 heb en benieuwd was of GT2 en 3 veel van elkaar verschillen qua tijden op Midway.

[ Voor 28% gewijzigd door MailMan op 22-09-2004 16:33 ]

[ArieR]

Ik kan maar niet de laatste endurance race halen...die met die MX5 die je niet mag tunen. Op extra harde banden starten is ook geen optie...iemand tips?

[Verwijderd]

-GuRu- schreef op 22 september 2004 @ 16:58:
Ik kan maar niet de laatste endurance race halen...die met die MX5 die je niet mag tunen. Op extra harde banden starten is ook geen optie...iemand tips?

Fatsoenlijk leren rijden

Kan me niet herinneren dat ik die race echt moelijk vond..? Ik had volgens mij geen extra harde banden trouwens.. medium denk ik.

Als ik een tip mag geven: probeer zuinig om te gaan met je banden, driftend de bocht door (mx5 heeft overstuur) gaat niet sneller (zelfs langzamer) dan heel netjes op de grens van schuivend de bocht uit-accelereren. En: niet 100% remmend de bocht inschuiven.. gewoon netjes aanremmen, dat gecombineert scheelt je zo drie rondjes per set banden! (en dus 20 sec pitstop, gedeeld door 3 = ongeveer 6,5 seconde per ronde t.o.v. raggen)

[kutkip]

Verwijderd schreef op 22 september 2004 @ 17:39:
[...]


Fatsoenlijk leren rijden

Kan me niet herinneren dat ik die race echt moelijk vond..? Ik had volgens mij geen extra harde banden trouwens.. medium denk ik.

Als ik een tip mag geven: probeer zuinig om te gaan met je banden, driftend de bocht door (mx5 heeft overstuur) gaat niet sneller (zelfs langzamer) dan heel netjes op de grens van schuivend de bocht uit-accelereren. En: niet 100% remmend de bocht inschuiven.. gewoon netjes aanremmen, dat gecombineert scheelt je zo drie rondjes per set banden! (en dus 20 sec pitstop, gedeeld door 3 = ongeveer 6,5 seconde per ronde t.o.v. raggen)

Bovendien zou ik zeker altijd de super harde compound nemen bij een endurance

[sjobber]

grmbl... eindelijk een contest, ben ik net bezig met japanse tournament met 10 circuits... eerst die dus uitrijden, waarna ik natuurlijk ff ga strijden

onder 1.10 moet mogelijk zijn imo...

[Just_I]

Zo te zien doe ik het nog niet zo goed . Net even wat geprobeerd, onder andere met de Viper, de Nismo Skyline, de Lancer EVO V . Uiteinlijk mijn beste tijd tot nu toe gereden met de TVR Speed 6 welke 1:13:797 was.

@ sjobber: Je kan ook gewoon de championship quiten en dan gewoon lekker verder gaan. Nadeel is dan alleen dat je de tijden en cars niet op kan slaan (heb ik ook niet gedaan hoor).

[ Voor 32% gewijzigd door Just_I op 22-09-2004 17:55 ]

[bAdmuTs]

Dit is weliswaar GT4 maar wilde het jullie toch even laten zien, dit is de photo mode

[ Voor 40% gewijzigd door bAdmuTs op 22-09-2004 18:20 ]

[RMB]

Ik meld dit even:

Vermeld in je post of je ASM en TCS gebruikt en manueel of automatic

Dit is wel zo handig

bAdmuTs schreef op 22 september 2004 @ 18:15:
Dit is weliswaar GT4 maar wilde het jullie toch even laten zien

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Dankje voor het resizen

[ Voor 94% gewijzigd door RMB op 22-09-2004 18:18 ]

[Chrasher]

Ok, hier een nieuwe tijd (video) met de Mustang: 1:10.838

met ACM, TCS, Automaat en PS2-Controller.

[ Voor 16% gewijzigd door Chrasher op 22-09-2004 18:55 ]

[RMB]

Chrasher schreef op 22 september 2004 @ 18:37:
Ok, hier een nieuwe tijd (video) met de Mustang: 1:10.838

met ACM, TCS, Automaat en PS2-Controller.

ik heb zo'n vermoeden, dat jij welleens een grote kans maakt, om dit championship te winnen

[EfBe]

1.12.14 met een corvette grand sport. (manual, alleen tcs 4, controller). Kan nog wel wat harder denk ik...

[-DG-]

1'13.868 met een dodge viper gts Maar daar kan nog makkelijk wat vanaf.
Das trouwens met een controller en autogear.

[bAdmuTs]

lol, met me trueno kom ik niet echt in de buurt van deze tijden, toch maar ff andere auto nemen

[ Voor 21% gewijzigd door bAdmuTs op 22-09-2004 20:00 ]

[RMB]

bAdmuTs schreef op 22 september 2004 @ 20:00:
lol, met me trueno kom ik niet echt in de buurt van deze tijden, toch maar ff andere auto nemen

Whaha.... mayB gaan we na dit championship een match maken voor budget cars ... dan kan die nog wellus van pas kome

[zAo]

Hmm... ik geloof dat ik me vergist heb

Ik was aan het rijden in een Skyline GT-R V-Spec II R34, J. Die laatste letter is geloof ik niet toegestaan....

Ik vond de tijden al zo langzaam