[verzamel] Jouw vliegtuigfoto's

[MartijnA3]

Ik heb al een paar keer een 'Schiphol Showcase' topic langs zien komen hier, misschien is het leuk om alles bij elkaar te zetten.

Ben dit weekend weer bij Schiphol geweest, mijn broertje weggebracht die om 05:00 uur 's ochtends vloog, gelijk daar gebleven tot het licht werd.

De foto's die ik hier nu plaats staan ook in de screening queue van airliners.net, we zien wel wat er van komt.

Statief mee, gemaakt rond een uur of 5 's ochtends:

1) El AL Cargo 747-200


2) El AL Cargo 747-200, op het punt om te gaan taxiën


3) Martinair Cargo MD-11, handheld 1/25


4) KLM 747-400


5) KLM MD-11


6) NorthWest A330


Delta Airlines 767


KLM 767

[Anoniem: 51920]

Zomaar ff wat shotjes

[ Voor 74% gewijzigd door Anoniem: 51920 op 25-08-2004 21:59 ]

[MartijnA3]

Nice, superscherp !

Nog een paar:

[pretorian_nl]

Nice pics. Heb lang niet zo'n mooie foto, maar wel een erg mooi vliegtuig.

[SjonKanon]

pretorian_nl schreef op 16 augustus 2004 @ 23:35:
Nice pics. Heb lang niet zo'n mooie foto, maar wel een erg mooi vliegtuig.
[afbeelding]

Woon jij soms in de buurt van Den Haag? Zag deze namelijk vandaag ook overvliegen. Aan de andere kant heb je in een paar uurtjes heel Nederland 9385908235x overgevlogen, maar toch .

[MartijnA3]

pretorian_nl schreef op 16 augustus 2004 @ 23:35:
Nice pics. Heb lang niet zo'n mooie foto, maar wel een erg mooi vliegtuig.
[afbeelding]

Mooi. Dat is de Lockheed L749A Constellation van het Aviodrome, vliegtuig is gebouwd in 1948.

[eth0]

United Airlines 767 vlucht UA 967 te Amsterdam



En om ook eens de binnenkant te tonen van een vliugtuig

Cockpit te Mexico City van United Airlines Jet vlucht UA 1012

[Anoniem: 75994]

Beide foto's binnen genomen vanuit een wachthal Schiphol, tussen de vitrage en door een raam. De EasyJet is een 737-300 en de andere foto vond ik wel grappig gezien de verhouding.





_{Foto's gemaakt met een Nikon Coolpix 2100}

[Bottie]

@ Opaal: heel mooie pics , voor de RAM zie ik graag.

Voor mijn pics, die staan op:

http://coppermine.airliners.be

[-Mous-]

Ik ben een paar weken geleden de hangars in geweest en heb ook wat foto's genomen.
Mijn oom werkt bij schiphol namelijk.



















































Ze staan op picservers, dus het kan nogal traag worden. Heb even geen andere webspace.

[ Voor 4% gewijzigd door -Mous- op 17-08-2004 23:50 ]

[Rmg]

Paphos Airport ( 737-800 ) instappen voor terugweg

Paphos Airport

Paphos Airport

Aankomst larnaca airport


2x Schiphol

Van me vakantie

[FabiandJ]

Een foto van het vliegtuig waarmee ik terug ging vanaf Lefkas naar Schiphol.
Lefkas is een militaire basis dus eigenlijk mag je er niet fotograferen maar goed .

[McFlipp]

Niet om lullig te zijn, maar is het niet de bedoeling om hier je mooiste vliegtuig foto's te plaatsen? En niet wat toevallige vakantiekiekjes van het vliegtuig waar je in hebt gezeten?

[MartijnA3]

Eigenlijk wel ja, maar goed...ben misschien niet zo duidelijk geweest. En het hoeven niet perse de aller mooiste te zijn.

Deze is ook zondag gemaakt, was aan het meetrekken, druk af en zie opeens een struik door mijn scherm. Oeps !


(klikbaar)

[Tourniquet]

10 willekeurige shots uit m'n verzameling:

[McFlipp]

Tourniquet schreef op 18 augustus 2004 @ 20:43:
10 willekeurige shots uit m'n verzameling:

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

De meeste had ik al eens gezien, maar dit zijn werkelijk prachtige shots!
Daar kan de rest nog een hoop van leren, zoveel dynamiek in de foto's en fototechnisch ook nog eens top!

[MartijnA3]

Tourniquet schreef op 18 augustus 2004 @ 20:43:
10 willekeurige shots uit m'n verzameling:

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Wauw...Ze blijven super, vooral die NorthWest DC-10. Welke camera gebruik je?

[Tourniquet]

MartijnA3 schreef op 18 augustus 2004 @ 20:48:
[...]


Wauw...Ze blijven super, vooral die NorthWest DC-10. Welke camera gebruik je?

Canon 10D, deze foto's volgens mij allemaal in combinatie met de Canon EF 75-300mm 1:4-5,6 III USM lens.

[Repeat]

[ Voor 98% gewijzigd door Repeat op 24-04-2005 17:54 ]

[McFlipp]

Repeat schreef op 18 augustus 2004 @ 21:02:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Met welke camera zijn deze gemaakt? Ze lijken mij wat flets en onscherp

[LittleWan]

Hier mijn bijdrage, geen airliners maar toch ook vliegtuigen. Heb deze genomen op Wings and Wheels 2004 op het vliegveld van Ursel in Belgie. Heb ze geschoten met mijn Nikon CP4300.

[Repeat]

McFlipp schreef op 18 augustus 2004 @ 21:06:
[...]

Met welke camera zijn deze gemaakt? Ze lijken mij wat flets en onscherp

Nikon D70

Dat was mij idd ookal opgevallen, maarja pas toen ik thuis was natuurlijk.... Weet niet waarom dat is. Zit denk ik in de lens? (70-300 Sigma)
Heb dezelfde lens als jij Ook die APO

[ Voor 7% gewijzigd door Repeat op 18-08-2004 21:13 ]

[McFlipp]

Repeat schreef op 18 augustus 2004 @ 21:12:
[...]


Nikon D70

Dat was mij idd ookal opgevallen, maarja pas toen ik thuis was natuurlijk.... Weet niet waarom dat is. Zit denk ik in de lens? (70-300 Sigma)

Zelfde lens als ik? Sigma 70-300mm APO Macro Super II, of heb je de DL of een andere versie?
Ah zelfde dus ja, nouja ik ga over een paar weken ook maar eens met die lens en m'n 300D naar schiphol, hopelijk rollen mijn foto's er niet ook zo uit

[ Voor 18% gewijzigd door McFlipp op 18-08-2004 21:14 ]

[Repeat]

Tja, ik heb wel vaker gezien dat die lens wat onscherpe foto's maakt, maar nog nooit echt onderzoek naar gedaan. Maar gewoon in de stad maakt die D70 met de kitlens haarscherpe en heldere foto's, dus het moet in die lens zitten. Ik ga toch een uitzoeken of dat bekend is, anders even ermee terug?

[McFlipp]

Repeat schreef op 18 augustus 2004 @ 21:16:
Tja, ik heb wel vaker gezien dat die lens wat onscherpe foto's maakt, maar nog nooit echt onderzoek naar gedaan. Maar gewoon in de stad maakt die D70 met de kitlens haarscherpe en heldere foto's, dus het moet in die lens zitten. Ik ga toch een uitzoeken of dat bekend is, anders even ermee terug?

Ik had er juist goede verhalen over gehoord, en ik dacht ook dat men er op DPZ ook wel erg tevreden over was, iig hij zijn een stuk scherper zijn in het 200 - 300mm bereik dan de Canon 75-300mm III USM... Nou als ik die foto's zo vergelijk

[Repeat]

Tja ik weet het niet, sommige dingen die ik fotografeer komen er wel goed uit, die dan dichtbij en beeldvullend zijn, maar het lijkt wel alsof de dingen die heel ver weg zijn niet goed uit de verf komen...

[Anoniem: 51920]

McFlipp schreef op 18 augustus 2004 @ 21:13:
[...]

Zelfde lens als ik? Sigma 70-300mm APO Macro Super II, of heb je de DL of een andere versie?
Ah zelfde dus ja, nouja ik ga over een paar weken ook maar eens met die lens en m'n 300D naar schiphol, hopelijk rollen mijn foto's er niet ook zo uit

De drie foto's die ik bovenaan in deze thread heb staan zijn ook met een (mijn) D70 en Sigma 70-300mm APO Macro Super II gemaakt. De United en de Klm op 300mm.

[Repeat]

Anoniem: 51920 schreef op 18 augustus 2004 @ 22:04:
[...]


De drie foto's die ik bovenaan in deze thread heb staan zijn ook met een (mijn) D70 en Sigma 70-300mm APO Macro Super II gemaakt. De United en de Klm op 300mm.

Dat zijn hele mooie foto's, zien er een stuk beter uit dan die van mijn D70 + 70-300 APO. Ik denk toch dat ik dan een baggerexemplaar heb oid. Ik ga daar toch eens mee terug naar de winkel denk ik.

[Anoniem: 51920]

Repeat schreef op 18 augustus 2004 @ 22:06:
[...]


Dat zijn hele mooie foto's, zien er een stuk beter uit dan die van mijn D70 + 70-300 APO. Ik denk toch dat ik dan een baggerexemplaar heb oid. Ik ga daar toch eens mee terug naar de winkel denk ik.

Wat voor een instellingen gebruik je dan?

Ik werk meestal op shutter priority (S) en dan met sluitertijden van 1/1250. Bij bewolkt weer op iso400.

[MartijnA3]

Anoniem: 51920 schreef op 18 augustus 2004 @ 22:16:
[...]
Ik werk meestal op shutter priority (S) en dan met sluitertijden van 1/1250. Bij bewolkt weer op iso400.

ISO400, moet ik eens doen, een en al ruis.

* MartijnA3 is aan het sparen voor een DSLR.

[Tourniquet]

Repeat, kun je eens een van je foto's als origineel posten? Met jouw camera en lens moet er toch wat beters uit te krijgen zijn, mits het geen bewegingsonscherpte of out-of-focus is natuurlijk.

[McFlipp]

Anoniem: 51920 schreef op 18 augustus 2004 @ 22:16:
[...]


Wat voor een instellingen gebruik je dan?

Ik werk meestal op shutter priority (S) en dan met sluitertijden van 1/1250. Bij bewolkt weer op iso400.

Waarom werk je niet op Av-mode? Dan neemt ie automatisch de hoogste sluitertijd, dat is toch juist wat je wil, en je hebt controle over DOF en de lens is volgens mij nog wat scherper op bijvoorbeeld f/8 dan op f/5.6, of heb jij daar andere ervaringen mee?

MartijnA3 schreef op 18 augustus 2004 @ 22:35:
[...]


ISO400, moet ik eens doen, een en al ruis.

* MartijnA3 is aan het sparen voor een DSLR.

Hehe
* McFlipp is blij dat ie heeft door gespaard voor die dSLR

[ Voor 23% gewijzigd door McFlipp op 18-08-2004 22:47 ]

[Repeat]

Anoniem: 51920 schreef op 18 augustus 2004 @ 22:16:
[...]


Wat voor een instellingen gebruik je dan?

Ik werk meestal op shutter priority (S) en dan met sluitertijden van 1/1250. Bij bewolkt weer op iso400.

Al die foto's die hierboven van mij gepost zijn, zijn genomen op 1/1250

offtopic:
op 120 mm en beeldvullend doet hij het wel weer goed. Ik weet niet of het daar aan ligt, maar ik heb nog wel meer van dit soort foto's en die zijn allemaal goed. Het lijkt wel alsof hij moeite heeft met de 300mm en dan ook nog eens verweg. Vooral het scherpstellen is dan een probleem, omdat ze allemaal niet (echt) scherp zijn (de vliegtuigen). zie deze foto voor een goed exemplaar op 120 mm en dichtbij. (willekeurig wat gepakt)

[ Voor 46% gewijzigd door Repeat op 18-08-2004 23:41 ]

[MartijnA3]

Heeft de camera moeite met scherpstellen op 300mm omdat je teveel beweegt misshien?

[Repeat]

tja, ik zorg wel dat ik hem neerzet oid, zodat ik niet heel erg tril. Gebruik een muurtje om hem op te zetten oid. Heb nl geen zin ook nog met een statief te sjouwen
Hmmz, ik ga het nog eens met een echt statief proberen. Je hebt wel een goed punt

[Spotter]

Repeat schreef op 18 augustus 2004 @ 23:54:
tja, ik zorg wel dat ik hem neerzet oid, zodat ik niet heel erg tril. Gebruik een muurtje om hem op te zetten oid. Heb nl geen zin ook nog met een statief te sjouwen
Hmmz, ik ga het nog eens met een echt statief proberen. Je hebt wel een goed punt

WTF, no offence, maar heb je parkinson ofzo? Het is maar 480mm (effectief), en lekker weer dus je kan goede sluitertijden halen. Volgens mij kan je dan gewoon haarscherp (voor zover de lens dat toelaat) uit de hand schieten

[Repeat]

Spotter schreef op 19 augustus 2004 @ 10:56:
[...]

WTF, no offence, maar heb je parkinson ofzo? Het is maar 480mm (effectief), en lekker weer dus je kan goede sluitertijden halen. Volgens mij kan je dan gewoon haarscherp (voor zover de lens dat toelaat) uit de hand schieten

Daarom moet ik het eens testen paar shots uit de hand, paar shots van een statief Als ze dan allebei bagger zijn weet ik dat de lens crap is. Mij leek idd ook wel dat ik op 1/1250 wel uit de hand kon schieten...

[Sleepie]

De meeste zoomlenzen zijn niet op hun best op de top van hun zoombereik (heel dure daargelaten). Daarmee zou een deel van je probleem verklaard kunnen zijn.
Dus McFlipp (kom ik je hier potver ook weer tegen ) ik denk dat je het mooiste resultaat hebt als je niet verder zoomt dan ongeveer 200mm.
_{Ik zit nog te wachten op mn D70 ... en mn scanner is zo brak dat ik maar geen analoge shots ga posten hier}

[McFlipp]

Sleepie schreef op 19 augustus 2004 @ 11:03:
De meeste zoomlenzen zijn niet op hun best op de top van hun zoombereik (heel dure daargelaten). Daarmee zou een deel van je probleem verklaard kunnen zijn.
Dus McFlipp (kom ik je hier potver ook weer tegen ) ik denk dat je het mooiste resultaat hebt als je niet verder zoomt dan ongeveer 200mm.
_{Ik zit nog te wachten op mn D70 ... en mn scanner is zo brak dat ik maar geen analoge shots ga posten hier}

Ik heb genoeg foto's gezien met de Sigma 70-300mm APO Super II @ 300mm die wel scherp waren En hij staat er juist om bekend (ivm de Canon 75-300mm) een stuk scherper te zijn in het 200-300mm bereik. Dus ik denk dat het geen enkel probleem moet zijn om @ 300mm scherpe plaatjes te schieten

[Bottie]

Vandaag m'n eerste pics gemaakt met m'n 10D in Brussel:

http://coppermine.airliners.be/thumbnails.php?album=24


Alle positieve en negatieve comments welkom


Gebruikte lens is een Sigma 50-500

[Foxke]

Gewoon wat standaard plaatjes van als je op vakantie gaat

[De Bij]

Dit was pas bij de parachuteclub Flevoland:

[SysRq]

Iberia Waar ligt dat eigenlijk?

[jeroenzelle]

Foto 1


Foto 2


Foto 3


Klik voor grotere foto's

Ze zijn genomen in mijn vakantie in Australië.

Foto 1 = Boeing 747-400 (op Londen Heatrow)
Foto 2 = DeHaviland Dash-8 (op Melbourne)
Foto 3 = 737-436 (op Townsville Airport)

[ Voor 45% gewijzigd door jeroenzelle op 29-08-2004 11:00 ]

[Anoniem: 70381]

die laatste is een Boeing 737-400...en als ik me niet vergis is het 737-436

[jeroenzelle]

Klopt ..was effe in de war met het vliegtuig dat ik had genomen van Londen Heatrow > Schiphol.

Als je totaal in je vakantie 14 keer een vlucht heb dan ga je je gauw vergissen

[Bottie]

de laatste "aanwinsten":

http://coppermine.airline...type=full&search=26-08-04

[ Voor 64% gewijzigd door Bottie op 28-08-2004 18:17 ]

[DaRuLe]

Heli van m'n werk.

[Karlok[JY-616]]

SysRq schreef op 26 augustus 2004 @ 10:56:
[afbeelding]
Iberia Waar ligt dat eigenlijk?

Iberia? Ligt volgens mij nergens.
Maar het is een spaans luchtvaartmaatschappij als je dat bedoelt?

Anoniem: 70381 schreef op 26 augustus 2004 @ 11:51:
die laatste is een Boeing 737-400...en als ik me niet vergis is het 737-436

Als je het echt wilt weten is het een Boeing 737-476

36 = British Airways Customer code
76 = Trans Australian

Maar houd het voor een leek maar gewoon op een Boeing 737-400, om al die customer codes erbij te onthouden is gewoon bijna onmogelijk.

[ Voor 44% gewijzigd door Karlok[JY-616] op 29-08-2004 00:02 ]

[jeroenzelle]

Inderdaad ... ik ben ook maar een leek..

Maar had maar wat foto's gemaakt tijdens mijn vertraging op Londen Heatrow. Effe vliegtuig annuleren 1 minuut voor vertrek ...lkkr hoor British Airways .

Gelukkig dat er nog aardige burgers zijn die voor mij een slaapkamertje over hadden

[ Voor 20% gewijzigd door jeroenzelle op 29-08-2004 00:19 ]

[Korakal]

USA, Denver International Airport, 2 weken geleden

[Anoniem: 116136]

Misschien is het zelfs meer een landscape dan een spotters-pic, maar whatever it is, its good!

[Bottie]

Karlok[JY-616] schreef op 28 augustus 2004 @ 23:49:
[...]

Iberia? Ligt volgens mij nergens.
Maar het is een spaans luchtvaartmaatschappij als je dat bedoelt?

Afgeleid van het Iberisch schiereiland, zijnde Spanje en Portugal dacht ik

[Reanimation]

[rml][ Meeting] GoT-Spotters Meeting 2004[/rml] datum: 18 September verzamelen op schiphol, iedereen die luchtvaartgek is, algemeen belangstellend is mag komen!! er zijn wat weinig aanmeldingen, vandaar dat ik het even meld in dit luchtvaart topic, veel mensen die kijken nooit in Stuffis Generalis, vandaar dat ik dit bericht post.

[ Voor 31% gewijzigd door Reanimation op 30-08-2004 00:43 ]

[MartijnA3]

[tazzman]

Airshow Lelystad 2004. Door de file net de F-86 gemist en door de drukte bij de bussen ook de B-25 en de P-51.

[MartijnA3]

Nice, welke camera?

Ik had ook de F-86 gemist.

Mijn Lelystad bijdrage:

[MADG0BLIN]

Leuke foto's van lelystad. Was er zelf ook, maar heb niet zo'n goede camera. Dan zijn deze foto's toch wat leuker.

[Bl@ckbird]

OK... Speciaal voor jullie: de F-86 Sabre

[tazzman]

MartijnA3 schreef op 09 september 2004 @ 13:41:
Nice, welke camera?

Canon EOS 10D met EF 70-200 f/2.8L en Canon EF 1.4x Extender II.

[Shook]

Laatst een voorstelling van Marc Newson bijgewoond in het Groninger museum. Ik schaam me dood qua foto qualiteit, maar inhoudelijk is hij denk ik aardig uniek.

[Anoniem: 62540]

Ik heb hier nog een stapel foto's van de Abbotsford Airshow, British Columbia, Canada. Veel US Airforce enzo. De Canadese Snowbirds traden op en nog een aantal.

Probleem is alleen dat ik moeite heb met het plaatsen. Ik kan ze niet fatsoenlijk resizen hier. Zit nog steeds in Canada namelijk. Ik moet het doen vanaf me werk, misschien kan iemand me helpen?

[Anoniem: 102215]

4 foto's van wat kleine vliegtuigjes
Om een of andere reden kreeg ik op die dag geen een foto fatsoenlijk


Kleinste 2 proppellor vliegtuigje van de wereld :




Een of ander maf vliegtuige :


Foto's zijn genomen met de kodak DX4530

[McFlipp]

Zo hier wat pics die ik heb gemaakt tijdens de GoT Spottersmeeting
Ik heb niet zoveel tijd, en had in RAW geschoten, dus iedere foto nabewerken duurt wel even En ik had er zo'n 250... Maar hier zijn er een paar van de eerste 50:


#1


#2


#3


#4


#5


#6


#7


#8

Comments please

[ Voor 6% gewijzigd door McFlipp op 19-09-2004 19:13 ]

[Karlok[JY-616]]

McFlipp schreef op 19 september 2004 @ 18:42:
Zo hier wat pics die ik heb gemaakt tijdens de GoT Spottersmeeting
Ik heb niet zoveel tijd, en had in RAW geschoten, dus iedere foto nabewerken duurt wel even En ik had er zo'n 250... Maar hier zijn er een paar van de eerste 50:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Comments please

Ah nice, de MD11 mist een stukje wingtip (Crop?) en de Fly Air staat er scheef op. Als je toch moest nabewerken, dan even nog de horizon recht trekken kan geen kwaad.

10 sep was er ook nog een Fly Air op Eindhoven, mensen van platform moest toilet cleaning doen, ze trekken de klep op en wat komt er in 1x naar buiten

Toen moest de Landmacht (brandweer) even de boel schoon spuiten.

[McFlipp]

Karlok[JY-616] schreef op 19 september 2004 @ 18:51:
[...]


Ah nice, de MD11 mist een stukje wingtip (Crop?) en de Fly Air staat er scheef op. Als je toch moest nabewerken, dan even nog de horizon recht trekken kan geen kwaad.

10 sep was er ook nog een Fly Air op Eindhoven, mensen van platform moest toilet cleaning doen, ze trekken de klep op en wat komt er in 1x naar buiten

Toen moest de Landmacht (brandweer) even de boel schoon spuiten.

Mja die MD-11 stond er in de originele echt NET helemaal op, wingtip zat ongeveer tegen de rand aan. Maar de horizon stond niet helemaal recht. Dus moest ik het plaatje draaien. Echter doordat de foto gedraaid was kon ik niet meer helemaal tot de rechterrand croppen... En nu je het zegt, ben bij #2 de horizon vergeten recht te trekken

[Anoniem: 102648]

ik heb een powershot(je) a70.
niet echt een camera voor dat doel maar toch
welke mode raden jullie mij aan? en welke sluitertijden/ fragmas. ik zit nl. nogal te klooien met de settings!

[Karlok[JY-616]]

McFlipp schreef op 19 september 2004 @ 19:12:
[...]

Mja die MD-11 stond er in de originele echt NET helemaal op, wingtip zat ongeveer tegen de rand aan. Maar de horizon stond niet helemaal recht. Dus moest ik het plaatje draaien. Echter doordat de foto gedraaid was kon ik niet meer helemaal tot de rechterrand croppen... En nu je het zegt, ben bij #2 de horizon vergeten recht te trekken

Crop um anders langs de verticale stab. Dan valt het niet zo op.

[McFlipp]

Karlok[JY-616] schreef op 19 september 2004 @ 20:08:
[...]


Crop um anders langs de verticale stab. Dan valt het niet zo op.

Euhmm, wat bedoel je precies?
Ik ben niet echt een topper met Photoshop Zit ook echt enorm te k*tten met die levels enzo. Dat auto-levels schijnt heel goed te werken, maar ik vind het met deze serie allemaal een beetje onnatuurlijk worden... Zou jij eens kunnen kijken wat je bijvoorbeeld met die 747 (#1) zou kunnen doen, want volgens mij kan die nog wel iets beter, hij lijkt wat flets... Ik heb ook het origineel in RAW nog wel voor je. Zou erg gaaf zijn als je die onderhanden zou willen nemen, want ook met die RAW images zie ik een hoop opties, waar ik niet echt een goede keuze tussen kan maken om een het optimale resultaat te krijgen... (pstive at xs4all punt nl als je de RAW wilt hebben )

[ Voor 4% gewijzigd door McFlipp op 19-09-2004 21:17 ]

[Bolk]

Anoniem: 102648 schreef op 19 september 2004 @ 19:53:
ik heb een powershot(je) a70.
niet echt een camera voor dat doel maar toch
welke mode raden jullie mij aan? en welke sluitertijden/ fragmas. ik zit nl. nogal te klooien met de settings!

Ik heb deze geschoten met een PowerShot S50 (3x optische zoom, net te weinig eik). Ik heb op de spottersmeeting de hele tijd op Av geschoten met een zo'n groot mogelijk F getal. In mijn geval is dat 8.

Wel meebewegen met de kist, anders gaat het bij voorbaat natuurlijk verkeerd

[McFlipp]

Ik die FlyAir nog even helemaal overnieuw gedaan:


Clickable voor een grotere versie (1600 x 1067 a 1,2MB)

Ik vind de grotere versie eigenlijk mooier Misschien ga ik hem wel laten afdrukken Maar wat ik me eigenlijk af vroeg, zou deze een kans maken op airliners.net? Zo niet, waarom niet en kan er nog wat aan doen dmv de RAW aan te passen of iets in PS te editten?

[JoeKurr]

Paar plaatjes van mijn kant, ben ook naar de GoT Spotters Meeting geweest.


#1


#2


#3


#4


#5

Foto's zijn onbewerkt, alleen verkleind.
Alleen Foto #3 heb ik een beetje gedraaid zodat de horizon recht staat.

[DutchCommando]

Ik was ook aanwezig op de spottersmeeting
Geschoten met 300D + Canon 75-300mm III USM

[ Voor 18% gewijzigd door DutchCommando op 19-09-2004 21:46 ]

[Anoniem: 120217]

Niemand een paar pic's van de airborne herdenking in Ede?

[MartijnA3]

McFlipp schreef op 19 september 2004 @ 21:33:
Maar wat ik me eigenlijk af vroeg, zou deze een kans maken op airliners.net? Zo niet, waarom niet en kan er nog wat aan doen dmv de RAW aan te passen of iets in PS te editten?

Maakt zeker kans. Erg scherpe plaat en van dat toestel staan er nog maar 3 in de database op a.net, dus uploaden !

Ik zou 'm alleen een beetje donkerder maken, hij komt bij mij een tikkeltje overbelicht over. Hij wordt er dan in ieder geval iets warmer van.

[McFlipp]

Zo hier nog 4 die ik misschien naar a.net zou willen uploaden, realistisch?

[MartijnA3]

McFlipp schreef op 20 september 2004 @ 16:03:
Zo hier nog 4 die ik misschien naar a.net zou willen uploaden, realistisch?

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Is alleen te beoordelen als je minimaal een 1024x768 versie plaatst. En verder moet je zelf eerst ff zoeken op de reg op a.net. Als die al 50 keer voorkomt en jouw shot is niet 'speciaal', dan word ie waarschijnlijk niet geaccepteerd.

Ik vind het gras trouwens op vooral je laatste foto erg weinig groen hebben.

[ Voor 8% gewijzigd door MartijnA3 op 20-09-2004 16:24 ]

[McFlipp]

MartijnA3 schreef op 20 september 2004 @ 16:21:
[...]


Is alleen te beoordelen als je minimaal een 1024x768 versie plaatst. En verder moet je zelf eerst ff zoeken op de reg op a.net. Als die al 50 keer voorkomt en jouw shot is niet 'speciaal', dan word ie waarschijnlijk niet geaccepteerd.

Ik vind het gras trouwens op vooral je laatste foto erg weinig groen hebben.

Ja ik zit een beetje te klooien met welke witbalans ik nou zal nemen... Want ik kan wel zorgen dat het gras groener wordt, maar dan is het grijs zo oranje... (niet helemaal oranje, maar niet echt grijs meer, beetje zacht grijs, met een oranje tintje)

[McFlipp]

Zo, heb nu 5 foto's in de a.net queue zitten...

Ik denk dat deze wel een goede kans maakt:


Click voor een grotere versie

En die ene van die Fly Air heeft KarLok nog voor mij geedit met PS, dat is uiteindelijk dit geworden:


Click voor een grotere versie

En ik vind dit zelf ook wel een mooie foto, maar ik denk niet dat ie er door komt:


Click voor een grotere versie

Oh ik heb die Martinair MD-11 ook nog even onderhanden genomen, het gras is nu wat groener. Ik heb alleen de versie van Karlok (mijn foto bewerkt door Karlok) naar a.net gestuurd, maar ik denk dat ik mijne toch mooier vind nu. Dus als die gereject wordt stuur ik deze in:


Click voor een grotere versie

[ Voor 29% gewijzigd door McFlipp op 22-09-2004 17:04 ]

[Karlok[JY-616]]

McFlipp schreef op 22 september 2004 @ 16:58:
Zo, heb nu 5 foto's in de a.net queue zitten...

Ik denk dat deze wel een goede kans maakt:

[afbeelding]
Click voor een grotere versie

En die ene van die Fly Air heeft KarLok nog voor mij geedit met PS, dat is uiteindelijk dit geworden:

[afbeelding]
Click voor een grotere versie

En ik vind dit zelf ook wel een mooie foto, maar ik denk niet dat ie er door komt:

[afbeelding]
Click voor een grotere versie

Oh ik heb die Martinair MD-11 ook nog even onderhanden genomen, het gras is nu wat groener. Ik heb alleen de versie van Karlok (mijn foto bewerkt door Karlok) naar a.net gestuurd, maar ik denk dat ik mijne toch mooier vind nu. Dus als die gereject wordt stuur ik deze in:

[afbeelding]
Click voor een grotere versie

Lijkt me allemaal een goeie kans maken, bij de Alitalia in het midden boven de romp zijn dat vogels??? Zo ja, volgende keer toch maar even weg clonen, want dit kan gereject worden onder category 'baddirty'

En over de Martinair MD-11, jouw bewerkte versie bevat duidelijk minder ruis dus is wel mooier, maar contrast is toch niet helemaal lekker.

Probeer volgende keer gelijk al on-field je contrast & whitebalans goed te hebben, levert veel betere platen op.

[McFlipp]

Karlok[JY-616] schreef op 23 september 2004 @ 11:00:
[...]


Lijkt me allemaal een goeie kans maken, bij de Alitalia in het midden boven de romp zijn dat vogels??? Zo ja, volgende keer toch maar even weg clonen, want dit kan gereject worden onder category 'baddirty'

En over de Martinair MD-11, jouw bewerkte versie bevat duidelijk minder ruis dus is wel mooier, maar contrast is toch niet helemaal lekker.

Probeer volgende keer gelijk al on-field je contrast & whitebalans goed te hebben, levert veel betere platen op.

Euhmm ik denk dat het vogels zijn ja Als ie daardoor gereject wordt zal ik ze idd wel even wegclonen. En over dat contrast, ik heb gewoon contrast op +1 staan. Dat is de standaard instelling, maar deze foto's zijn allemaal in RAW geschoten dus het contrast kan je nog makkelijk aanpassen op de pc. Dat heb ik alleen niet gedaan bij de RAW's maar in PS... En over die whitebalans dacht ik hetzelfde, maar misschien is het idd beter om dat ter plekke al goed in te stellen.

Oh en die Martinair MD-11 heb ik eventjes door NeatImage gehaald, vandaar dat er veel minder ruis zichtbaar is. Hij was overigens ook op ISO 400 geschoten... Was echt een donker dagje helaas

[Bottie]

dat zijn mijn nieuwste "aanwinsten":



1024-resolutie




1024-resolutie




1024-resolutie




1024-resolutie


De rest van mijn foto's kan je zien op Airliners.be


comments, vragen, opmerkingen zijn altijd welkom

[tazzman]

Een nu zeldzame C-141, tijdens de take-off van Rhein Main Airbase (Frankfurt IAP), 18 Sept 2004.

[Karlok[JY-616]]

Bottie schreef op 23 september 2004 @ 13:54:
dat zijn mijn nieuwste "aanwinsten":

[afbeelding]

1024-resolutie


[afbeelding]

1024-resolutie


[afbeelding]

1024-resolutie


[afbeelding]

1024-resolutie


De rest van mijn foto's kan je zien op Airliners.be


comments, vragen, opmerkingen zijn altijd welkom

tazzman schreef op 24 september 2004 @ 15:44:
Een nu zeldzame C-141, tijdens de take-off van Rhein Main Airbase (Frankfurt IAP), 18 Sept 2004.

[afbeelding]

Allemaal erg mooi, had gisteren nog een foto gemaakt van de A319CJ D-ADNA maar met een 2MP met redelijk zichtbare jpg compressie levert het niet echt mooie foto op.

Hier is dan even plaatje:

[ Voor 4% gewijzigd door Karlok[JY-616] op 24-09-2004 21:52 . Reden: even plaatje showen ]

[Bottie]

en nog een paar van vandaag:

MK-Airlines - Arrival:



1024*XXX versie: here


MK-Airlines - Arrival:



1024*XXX versie: here


MK-Airlines - Arrival:



1024*XXX versie: here

[Karlok[JY-616]]

Zelfs op Eindhoven kan je mooie platen schieten. Alleen het duurt zo lang voordat iets komt.

http://www.airliners.net/open.file/672790/L/

[JoeKurr]

Eindhoven is idd leuk:



Op Gilze-Rijen komt de laatste tijd ook af en toe wel wat leuks voorbij:

[Karlok[JY-616]]

Die AN-124 is inderdaad ook leuk jah.
Laatst waren er 2 tegelijk op EIN, heb eronder gestaan. Die dingen zijn echt huge. Eigen towbar hebben ze bij zich,

[tazzman]

JoeKurr schreef op 26 september 2004 @ 11:36:
Eindhoven is idd leuk:

Dan hebben wij toch heel dicht bij elkaar gestaan.. en Eindhoven was toen ZEER leuk!!



En eentje uit de "oude doos", Tyndall AFB 1995:

[JoeKurr]

tazzman schreef op 26 september 2004 @ 12:27:
[...]


Dan hebben wij toch heel dicht bij elkaar gestaan.. en Eindhoven was toen ZEER leuk!!

Inderdaad, die foto heb ik ook

Als we toch ouwe dozen open gaan trekken, kunnen deze er ook wel bij:

F-117A 86-0107/HO op Gilze-Rijen in 1992:



Commanche, eerste vliegende prototype, Le Bourget 1999:



MiG-29 op vliegbasis Kecskemet tijdens een base-visit in 1998:



Su-30MKI Super Flanker, Le Bourget 1999, 4 uur voor zijn laatste vlucht:



... en erna:



Nog een sfeerplaatje van een NAH-64A:



Deze foto's zijn gescand, vandaar de mindere kwaliteit van sommige.

[ Voor 7% gewijzigd door JoeKurr op 26-09-2004 13:04 ]

[McFlipp]

Wow, die foto's die ik hier een stukje boven showde zijn er allemaal door gekomen! Iig ik had er 5 ingestuurd en alle 5 zijn ze er door gekomen!

Linkje voor degene die ze met eigen ogen wil zien

[ Voor 13% gewijzigd door McFlipp op 27-09-2004 13:10 ]

[Karlok[JY-616]]

McFlipp schreef op 27 september 2004 @ 00:11:
Wow, die foto's die ik hier een stukje boven showde zijn er allemaal door gekomen! Iig ik had er 5 ingestuurd en alle 5 zijn ze er door gekomen!

Linkje voor degene die ze met eigen ogen wil zien

Gefeli, met je eerste batch a.net foto's. En ik zal het linkje naar je foto's in je sig. even wijzigen. Je emailadres ligt nu zo voor het oprapen.

[ Voor 23% gewijzigd door Karlok[JY-616] op 27-09-2004 23:34 ]

[McFlipp]

Karlok[JY-616] schreef op 27 september 2004 @ 09:50:
[...]


Gefeli, met je eerste batch a.net foto's. En ik zal het linkje naar je foto's in je sig. even wijzigen. Je emailadres ligt nu zo voor het oprapen.

Thnx, heb het even gedaan, moet jij ook ff die link in mijn quote veranderen

[Flotter]

Vliegbasis Leeuwarden, 27-07-2004

Nikon Coolpix 990 met Olympus 1.45x Teleconverter

[McFlipp]

Zo hier weer 2 plaatjes van mijn collectie die ik op 18 september had geschoten. Ik zit bij allebij weer met het level verhaal... Misschien dat iemand wat tips kan geven over die levels?


Click voor een 1280 x 854 versie


Click voor een 1280 x 853 versie

[Micha]

Mooie foto's jammer dat het niet zo mooi weer is vind ze nogal standaard maar wel scherp

[McFlipp]

Mja, standaard, ik vind ze wel mooi... Close up kan soms ook mooi zijn, maar meestal vind ik ze niet zo mooi dus schiet ik ze liever zo

Hier nog maar eentje:


Click voor een 1280 x 853 versie

[JoeKurr]

Waarom zie ik nou altijd achteraf op foto's van anderen dat iets toch wel mooi uitkomt?
Ik stond zo ongeveer naast McFlipp toen hij die foto maakte van die KLM Cargo 747, maar ik heb langer (te lang dus) gewacht.

[McFlipp]

JoeKurr schreef op 27 september 2004 @ 21:45:
Waarom zie ik nou altijd achteraf op foto's van anderen dat iets toch wel mooi uitkomt?
Ik stond zo ongeveer naast McFlipp toen hij die foto maakte van die KLM Cargo 747, maar ik heb langer (te lang dus) gewacht.

[afbeelding]

Haha, en wij nog tegen elkaar zeggen dat we allemaal dezelfde foto's zouden krijgen als we zo dicht bij elkaar bleven staan

Overigens hier nog maar eentje. Ik heb er ook een vraagje bij, weet iemand het registratie nummer van deze kist? Wel handig voor als ik hem naar a.net wil sturen.


Click voor een 1280 x 853 versie

[JoeKurr]

McFlipp schreef op 27 september 2004 @ 21:56:
[...]

Haha, en wij nog tegen elkaar zeggen dat we allemaal dezelfde foto's zouden krijgen als we zo dicht bij elkaar bleven staan

Overigens hier nog maar eentje. Ik heb er ook een vraagje bij, weet iemand het registratie nummer van deze kist? Wel handig voor als ik hem naar a.net wil sturen.

[afbeelding]
Click voor een 1280 x 853 versie

IK zal ff kijken, geloof dat ik hem onder een andere hoek heb, ogenblikje...

... En het winnende nummer is: N649US

[ Voor 6% gewijzigd door JoeKurr op 27-09-2004 22:02 ]