[FS2002/2004] Vragen en mooiste screenshots, deel 55.

[Verwijderd]

El_Bandito schreef op 20 July 2003 @ 20:51:
Jeej... ik heb van Amsterdam naar rotterdam in een Cessna gevlogen en geland

Ja ik ben nu blij Das best moeilijk het landen..

Eitje

[ravw]

El_Bandito schreef op 20 July 2003 @ 20:51:


Blackhole: met een 737 op Schiphol..

Welke baan

want op baan 22 red je het wel maar dan moet je wle wat meer gevlogen hebben dan een uurtje .

Als je niet weet op welke baan je staat ', kijk dan even op je map .

[El_Bandito]

Kijk nog wel een keer..
Dit eitje gaat nu van Rotterdam naar Amsterdam in een Cessna en wederom proberen te landen, trouwens, moet je geen radiocontact hebben met de verkeerstoren van Amsterdam? Of het ''clear to land'' is ?

[Wilde]

Lijkt me wel verstandig ja

Probeer de lessen 'ns, daar leer je van.. serieus

[El_Bandito]

En waar staan wij?

YES Rotterdam!!!!!

[El_Bandito]

Ik heb alle lessen gedaan Maar kweet niet meer hoe je radiocontact krijg... en hoe doe je trouwens het filmpje bekijken (replay?) Ik wil weleens zien hoe ik lande

[Jochem]

Sorry hoor.. maar dat is Amsterdam.

En kijk anders gewoon even in je menubalk ofzo... In plaats van gelijk te roepen dat je iets niet weet of kunt vinden. We zijn je moeder niet. Sorry hoor. Een beetje zelfonderzoek is echt wel gewenst. Daarnaast zit er een mooie helpfunctie bij het spel om dit soort vragen zelf op te lossen. Het scheelt je ook nog eens een hoop tijd ook dan te wachten of hier iemand dat post.

[ Voor 85% gewijzigd door Jochem op 20-07-2003 21:34 ]

[El_Bandito]

Juh Amsterdam bedoel ik Van R-dam naar A-dam gevlogen. De enigste vraag is nu hoe ik moet communiceren via radio en replay van je vlucht. Maar als dat teveel gevraagd is

Riep je moeder vroeger ook dat je je eigen schijtluier moest verschonen?

[achappey]

EPWA - EDDT

[Verwijderd]

EHAM-EHRD Met een Cessna

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 20-07-2003 22:15 ]

[ravw]

El_Bandito als de landings baan nu te kort is dan kan je altijd nog een water plane pakken en dan heb je geen last van dat iets te kort is.



Hier een vluchtje met een B314 "clipper" vanaf een basic vlak bij Hawai

[El_Bandito]

Verwijderd schreef op 20 July 2003 @ 22:15:
EHAM-EHRD Met een Cessna

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Net als

[El_Bandito]

Blackhole schreef op 20 July 2003 @ 22:18:
El_Bandito als de landings baan nu te kort is dan kan je altijd nog een water plane pakken en dan heb je geen last van dat iets te kort is.



Hier een vluchtje met een B314 "clipper" vanaf een basic vlak bij Hawai

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Wow.. nice, standaard plane?

[ravw]

El_Bandito schreef op 20 July 2003 @ 22:21:
[...]

Wow.. nice, standaard plane?

Nee dit is een PAYWARE plane
Voor info:

http://www.pcaviator.com/b314clipper.htm

[Verwijderd]

El_Bandito schreef op 20 July 2003 @ 22:20:
[...]

Net als

Nee jij dee Rotterdam-Amsterdam

[El_Bandito]

Blackhole schreef op 20 juli 2003 @ 22:24:
[...]


Nee dit is een PAYWARE plane
Voor info:

http://www.pcaviator.com/b314clipper.htm

Price: $34.95

ZIEK!

[Tourniquet]

Vluchtje EHAM - LEMG met de SSW...













Dit vliegt echt heeeeel anders dan een Boeing en zelfs ook anders dan de A320...

Alles lijkt wel redelijk te werken. Ik had wel wat problemen met de IRS-sen alignen en de INIT B pagina van de FMC verdween ook opeens maarja...

Bij de manual besturing vind ik 'm wel heeeeel nerveus reageren.... hopelijk doen ze daar nog wel wat aan.

Maar het panel is best lekker hoor! Qua gevoel zit het een beetje tussen DF 737 en PSS A320 in.

[Ensinker]

Tourniquet schreef op 20 July 2003 @ 23:24:
Vluchtje EHAM - LEMG met de SSW...

[afbeelding]

Ziet er toch wel leuk uit, alleen dat model ......

Veel plezier met je aanwinst Tour

[Sleepie]

Thanx voor dat spottersplekken kaartje nog.
Binnenkort ook maar eens een keer naar EHAM gaan, jammer dat ik zo ver weg woon anders was ik daar wel vaker te vinden

[Sleepie]

Mede multi-posters hier....ik had een idee vanavond (jaja....soms gebeurt dat wel eens )

Misschien leuk om in de (volgende) openingspost mee te nemen, een lijstje met wat wij de mooiste/beste Payware en Freeware kisten vinden.
En dan bedoel ik de meest gebruikte kisten hier (uiteraard is het onmogelijk om een lijst voor alle typen te maken), bv:

- Boeing 737-400
- Boeing 737NG
- Boeing 747
- Boeing 757
- Boeing 767
- Airbus A310
- Airbus A320

Zo'n lijstje kan volgens mij de beginnende FS-er wel helpen.

[Ensinker]

Sleepie schreef op 20 July 2003 @ 23:39:
Mede multi-posters hier....ik had een idee vanavond (jaja....soms gebeurt dat wel eens )

Misschien leuk om in de (volgende) openingspost mee te nemen, een lijstje met wat wij de mooiste/beste Payware en Freeware kisten vinden.
En dan bedoel ik de meest gebruikte kisten hier (uiteraard is het onmogelijk om een lijst voor alle typen te maken), bv:

- Boeing 737-400
- Boeing 737NG
- Boeing 747
- Boeing 757
- Boeing 767
- Airbus A310
- Airbus A320

Zo'n lijstje kan volgens mij de beginnende FS-er wel helpen.

Ik heb altijd zo het idee dat die sjaken de frontpost overslaan, dus het nut .....

Inprince staat het er al, alleen dan onder de uitgever(s)

[Jochem]

El_Bandito schreef op 20 July 2003 @ 21:36:
Juh Amsterdam bedoel ik Van R-dam naar A-dam gevlogen. De enigste vraag is nu hoe ik moet communiceren via radio en replay van je vlucht. Maar als dat teveel gevraagd is

Riep je moeder vroeger ook dat je je eigen schijtluier moest verschonen?

Ja hallo zeg... snotblaag. je hoeft niet zo brutaal te doen.

Kijk in je lijst met geassocieerde toetsen ofzo.. Je moet natuurlijk wel blijven nadenken. Verder is er al een paar keer gezegd dat je het best bij het begin kunt beginnen. Babies kunnen ook niet in 1 keer zelf hun luier verschonen, dat leren ze door de tutorials door te nemen.

[SanderTje!]

Morgen ga ik trouwens naar Schiphol, zal wel wat plaatjes posten als ik trug ben

[Ensinker]

@ REQ

[ Voor 7% gewijzigd door Ensinker op 21-07-2003 00:12 ]

[ravw]

Jochem schreef op 21 juli 2003 @ 00:06:
[...]

Ja hallo zeg... snotblaag. je hoeft niet zo brutaal te doen.

Kijk in je lijst met geassocieerde toetsen ofzo.. Je moet natuurlijk wel blijven nadenken. Verder is er al een paar keer gezegd dat je het best bij het begin kunt beginnen. Babies kunnen ook niet in 1 keer zelf hun luier verschonen, dat leren ze door de tutorials door te nemen.

zo ook een goede avond , die is ook wakker

Maar gelijk heb je wel ...

sommige hebben echt van die vragen die je zo uit FS zelf kan halen .

en anders wel even wat proberen met wat toetsen , en zelf kijken in fs

Maar zelf studie is het belangrijkste in FS wat je nu zelf leerd kan je altijd toepassen in de volgende FS reeks ( en andere FS sims ) zelf ook weer toe passen.

Dus allees wat je leerd is gewoon beter en handig voor later .

denk er aan wij alle in dit topic , zijn begonnen bij nul.

maar daar zijn deze afkortingen ,

ACC, ALT, BCN, CRT, DEP, DVORTAC,FAF,GP,LM, MM,PAPI, RWY,TAS,TOC, VAC en als laatste XNG

nu ook geen vreemde dingen meer

Of vraag ik nu al te veel

[ Voor 3% gewijzigd door ravw op 21-07-2003 00:20 ]

[Ensinker]

ACC = ?????
DVORTAC = ????
FAF = ????
GP = ?????
LM = ???
XNG = ???

Of ligt dit aan mij

EHAM ken ik dan wel, jij ook ??

[ Voor 16% gewijzigd door Ensinker op 21-07-2003 00:38 ]

[rdluca]

kijk kijk, keb altijd willen weten wat ALSF, MALSR, SSALR, RPI, HAT, HAA, CPDLC, NTZ, OCL beteken dus als u toch bezig bent

[ravw]

Gilly schreef op 21 July 2003 @ 00:38:
ACC = ?????
DVORTAC = ????
FAF = ????
GP = ?????
LM = ???
XNG = ???

Of ligt dit aan mij

EHAM ken ik dan wel, jij ook ??

ACC = Area Controle Center
DVORTAC = Doppler VOR and TACAN
FAF = Final Approach Fix (deze is in dit topic nog behandeld)
GP = Glide Path
LM = Middle Locator
XNG = Crossing

maar mensen gaanwe hier nu even alleen in het Vak jargon praten , dan komen die nieuw lingen er helemaal niet uit

[ Voor 16% gewijzigd door ravw op 21-07-2003 01:00 ]

[Ensinker]

Blackhole schreef op 21 juli 2003 @ 00:55:
[...]


ACC = Area Controle Center
DVORTAC = Doppler VOR and TACAN
FAF = Final Approach Fix (deze is in dit topic nog behandeld)
GP = Glide Path
LM = Middle Locator
XNG = Crossing

maar mensen gaanwe hier nu even alleen in het Vak jargon praten , dan komen die nieuw lingen er helemaal niet uit

(Y)

Overfly optie in een FMC/MCDU weet u dat dan ook ??

[ravw]

Gilly schreef op 21 juli 2003 @ 01:04:
[...]


(Y)

Overfly optie in een FMC/MCDU weet u dat dan ook ??

IK pas

Maar even voor de duidelijkheid ACC kan ook wel Air Combat Command wezen ,

maar dat ligt er aan welke luchtvaart je zit

Daar werd ik dus even op mijn vingers getikt , dus zo kunner er meer afkortingen , andere dingen betekenen .

[ Voor 44% gewijzigd door ravw op 21-07-2003 01:22 ]

[Ensinker]

Blackhole schreef op 21 July 2003 @ 01:09:
[...]


IK pas

hehe

[ravw]

Gilly schreef op 21 July 2003 @ 01:11:
[...]


hehe

maar ik dacht dat het iets te maken had met de brandstof, bij zo iets als de vlucht iets langer duurt als gepland is,
dat hij daar qua feul rekening mee houd .

Dus zeg maar een vlucht is normaal 10,000 aan feul , maar je kan er dan een dan 10 % bij zetten als er wat tegen zit of zo .

[ Voor 19% gewijzigd door ravw op 21-07-2003 01:18 ]

[Verwijderd]

Nog meer shots.... een beetje rond KMEM gevlogen...

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 21 juli 2003 @ 11:20:
Nog meer shots.... een beetje rond KMEM gevlogen...

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Ik ken niet wachten

[Verwijderd]

Voor de spotters onder ons nog even een vraagje. Ik ben van plan op korte termijn een digitale camera aan te schaffen. Spotten is niet het hoofddoel van de camera maar komt toch zeker op een tweede plaats.

Nu ben ik laatst een keer met mijn verrekijkertje naar Schiphol geweest om gewoon is even rond te kijken en dit is me heel goed bevallen. Nu wil ik dus ook een beetje rekening houden met het spotten bij het kopen van de camera. Kan iemand mij vertellen waar ik hiervoor op moet letten. Heb je hiervoor een grote optische zoom voor nodig of is een standaard zoom (3 a 4x) + de digitale zoom genoeg?

[Sleepie]

Laatst heeft een vriend van mij een Canon S50 gekocht.
Niet echt een goedkope camera, maar wel een hele goede.

[jos_zwa]

nog ff mijn pics van de vakantie heen en terug met een a320 (eham - gclp) heen martinair en terug met dutchbird. LEKKO dep. vanaf baan 36L (polderbaan) heen en terug een RIVER STAR. gelandt op baan 18R (ook polderbaan dus)

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 21 juli 2003 @ 12:53:
Voor de spotters onder ons nog even een vraagje. Ik ben van plan op korte termijn een digitale camera aan te schaffen. Spotten is niet het hoofddoel van de camera maar komt toch zeker op een tweede plaats.

Nu ben ik laatst een keer met mijn verrekijkertje naar Schiphol geweest om gewoon is even rond te kijken en dit is me heel goed bevallen. Nu wil ik dus ook een beetje rekening houden met het spotten bij het kopen van de camera. Kan iemand mij vertellen waar ik hiervoor op moet letten. Heb je hiervoor een grote optische zoom voor nodig of is een standaard zoom (3 a 4x) + de digitale zoom genoeg?

Ik heb net een Canon G3 gekocht! MEGA cool apparaat, kost wel wat, maar dan heb je ook iets

[kenneth]

Erg gave pics Jos! Maar je bedoelde denk ik een RIVER STAR ipv SID op terugreis

[Sleepie]

Echt mooie plaatjes Jos !!
Je bent weer veilig in NL zie ik....binnenkort maar eens een PMDG bestellen dus?

Overigens, hoe weet jij de SIDs en STARs die er gevlogen werden ?

[jos_zwa]

was idd een river STAR idd. foutje...

ik wist dat we een LEKKO sid kregen omdat ik die real FP al eens gezien had. en de RIVER star is niet moeilijk te raden als de piloot zegt dat we via haamstede binnen komen

[El_Bandito]

Mannen, ik ben net van Lelystad naar Schiphol gevolgen in een Kings Air, en geland, maar ik kom er echt niet uit hoe en waar ik heen moet om naar de Parking plaats te gaan. Ik heb hem nu zomaar ergens neer gezet, nu wil ik weten hoe je de deur open doet zoals je in sommige screenshots hier ziet ?

En dan nog 1 vraag, hoe doe je een replay van je vlucht.. aan de plaatjes te zien bestaat deze functie wel Als ik hier antwoord op krijg ben ik zeer blij..

[Sleepie]

Nee, inderdaad als je dat eenmaal weet dan is de RIVER STAR wel duidelijk ja

[jos_zwa]

eigenlijk heet het een DENUT of een HELEN STAR maar je komt dan idd langs RIVER

[Sleepie]

El_Bandito schreef op 21 July 2003 @ 15:33:
Mannen, ik ben net van Lelystad naar Schiphol gevolgen in een Kings Air, en geland, maar ik kom er echt niet uit hoe en waar ik heen moet om naar de Parking plaats te gaan. Ik heb hem nu zomaar ergens neer gezet, nu wil ik weten hoe je de deur open doet zoals je in sommige screenshots hier ziet ?

En dan nog 1 vraag, hoe doe je een replay van je vlucht.. aan de plaatjes te zien bestaat deze functie wel Als ik hier antwoord op krijg ben ik zeer blij..

Volgens mij heb jij niet echt een gekochte versie van FS
Maar goed, je kunt vragen naar welke gate je moet aan ATC, en vervolgens doe je een "Request Progressive Taxi", dan komt er een mooie paarse lijn op de taxiways, die je gewoon kunt volgen.

Deuren open je met shift-E.

En replay zit gewoon ergens boven in het menu.

Leuk dat je zo enthousiast bent over het vliegen, maar probeer zulke "simpele" vraagjes eerst even zelf uit te zoeken.
Lees een keer in de help, doe de lessen en lees ook eens in het KneeBoard de key-mappings.

[El_Bandito]

Sleepie schreef op 21 July 2003 @ 15:41:
[...]


Volgens mij heb jij niet echt een gekochte versie van FS
Maar goed, je kunt vragen naar welke gate je moet aan ATC, en vervolgens doe je een "Request Progressive Taxi", dan komt er een mooie paarse lijn op de taxiways, die je gewoon kunt volgen.

Deuren open je met shift-E.

En replay zit gewoon ergens boven in het menu.

Leuk dat je zo enthousiast bent over het vliegen, maar probeer zulke "simpele" vraagjes eerst even zelf uit te zoeken.
Lees een keer in de help, doe de lessen en lees ook eens in het KneeBoard de key-mappings.

Bedankt, maar toch kleine moeite om zulk dingen te beantwoorden.. Kon ze echt niet vinden.. Maar waarom geen gekochte versie ?

[Sleepie]

Omdat je dan in het boekje wel zou kunnen vinden met welke key de deuren opengaan
(Maakt mij verder niet uit hoor).

Is inderdaad niet echt veel moeite om te antwoorden, maar (en dat geldt eigenlijk voor alle topics op GoT) het is de bedoeling dat je hier je vragen post als je echt ergens niet uitkomt, na zelf enige zoektocht ondernomen te hebben.

[Sleepie]

jos_zwa schreef op 21 July 2003 @ 15:35:
eigenlijk heet het een DENUT of een HELEN STAR maar je komt dan idd langs RIVER

Via de UG110 naar DENUT.....DENUT-STAR langs RIVER dus

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op 21 July 2003 @ 14:34:
nog ff mijn pics van de vakantie heen en terug met een a320 (eham - gclp) heen martinair en terug met dutchbird. LEKKO dep. vanaf baan 36L (polderbaan) heen en terug een RIVER STAR. gelandt op baan 18R (ook polderbaan dus)

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]


[afbeelding]


[afbeelding]

Wauw , echt gaaf die shots
Wat was nou de leukste vlucht

[Verwijderd]

Ik ga mijn shots ook even uploaden, HKJK-EHAM. Heb ook EHAM-HKJK maar heb geen zin de hele rits in één keer up te loaden... HKJK is Nairobi Intl voor de goede orde!

Komen er zo aan.
Vloog B767-300ER van ongeveer 2/3 jaar oud, zo goed als nieuw, niet zo nieuw als de A320 van Jos maar goed

[rdluca]

El_Bandito schreef op 21 July 2003 @ 15:33:
Mannen, ik ben net van Lelystad naar Schiphol gevolgen in een Kings Air, en geland, maar ik kom er echt niet uit hoe en waar ik heen moet om naar de Parking plaats te gaan. Ik heb hem nu zomaar ergens neer gezet, nu wil ik weten hoe je de deur open doet zoals je in sommige screenshots hier ziet ?

En dan nog 1 vraag, hoe doe je een replay van je vlucht.. aan de plaatjes te zien bestaat deze functie wel Als ik hier antwoord op krijg ben ik zeer blij..

Download msfskeys.zip van avsim.com en je weet alle default FS2002 Key assignments.

[Illegal_Alien]

FS 2004
Seatle - Nog een plaats
DC3
Alleen ik vind de screenshot niet echt lekker (Radeon 9500 128MB) (1024x768 32Bits en nog schokken/slechte kwaliteit )
(Zal wel aan me 4 voudige XP herinstall ligen

http://www.scorpiondesign.nl/got/fs/boos.jpg
http://www.scorpiondesign.nl/got/fs/fsscr004.jpg
http://www.scorpiondesign.nl/got/fs/fsscr008.jpg
http://www.scorpiondesign.nl/got/fs/fsscr009.jpg

[kenneth]

AA in Windows aan en in FS uitgezet? [/overbodig]

[weststar]

Hoe kan je met de PMDG 737 een flightplan inladen in de FMC?
Daar ben ik nog niet helemaal achter.......

[Verwijderd]

Hier mijn RL-shots, EHAM-HKJK(Nairobi) zoals ik al eerder heb vermeld. Sorry voor de 56k mensen mochten die er nog zijn!

B767-300ER Kenia Airways

Kenia Airways is echt super! super service, je kan zien dat deze maatschappij niet aan het bezuinigen is No offense against KLM, heen vlucht was relaxed, vooral die toetjes waren lekker


B737-200 op Mombasa, zich klaarmakend voor de binnenlandse vlucht Mombasa-Nairobi, duurde 40min, maar ook goede vlucht,goede service.


We zijn alweer op Nairobi, hier onze (overigens schone) B767-300ER
Geen pics van Mombasa-Nairobi weer was erg slecht en had geen window seat
Wel leuk om te vermelden was dat we op final nog erg hoog zaten, en ineens vreselijk daalden,neus omhoog,touchdown

Wat windowshots

Ons kleine broertje

Zicht was niet echt best

Aan de gate kan je een BA B747 zien met de "Chelsea Rose" tail. Links daarvan een East African B767 die nog niet zolang terug op EHAM van Martinair naar East African werd overgeschilderd.

Rest spreekt voor zich



Nog steeds op 36000feet, beneden ons de Alpen, die LAGO mesh doet het em

Starting descent, hier zitten we al vrij laag, hing op EHAM nog een overcast op 1000feet, visibility was 6km

Volgende shots meer dalen+het landen, spreekt ook voor zich. We landden op de Polderbaan





Hope you enjoyed!

[Sleepie]

Mooie pics again.
Maaruh.....welke LAGO mesh is dat....die wil ik ook !!!!

[Illegal_Alien]

kenneth schreef op 21 July 2003 @ 17:12:
AA in Windows aan en in FS uitgezet? [/overbodig]

ja, en ik heb in dat gedeelte om FS2002 beter te laten zien gedaan (Heb zelf 2004) het ziet er nu mooi uit maar nog steeds schokerig (Heb in windows alles aangegooid) alleen in FS2004 zie ik nergens iets van AA enzo ...

[Sleepie]

Vraagje....als ik een flightplan zoek EHAM-KJFK of een andere US Airport...dan krijg ik transatlantische routes.
Hoe voer je zoiets in in de FMC

[Sleepie]

Illegal_Alien schreef op 21 July 2003 @ 17:35:
[...]


ja, en ik heb in dat gedeelte om FS2002 beter te laten zien gedaan (Heb zelf 2004) het ziet er nu mooi uit maar nog steeds schokerig (Heb in windows alles aangegooid) alleen in FS2004 zie ik nergens iets van AA enzo ...

ALs je in FS2004 alles op max zet...en zeker ook de clouds, dan is dat een behoorlijke aanslag op je grafische kaart hoor.

Mijn Barton2500+@3200+ met Radeon9700Pro (licht overgeklokt) heeft daar soms ook nog moeite mee om een redelijke framerate te halen

[Verwijderd]

Sleepie schreef op 21 July 2003 @ 17:47:
Vraagje....als ik een flightplan zoek EHAM-KJFK of een andere US Airport...dan krijg ik transatlantische routes.
Hoe voer je zoiets in in de FMC

-N0484F370 GREKI3 GREKI DCT JUDDS DCT MARTN DCT EBONY N95B
CYMON/M085F370 NATS 52N040W/M085F390 NATS 54N020W/M085F370 NATS
DOGAL/M085F370 NATS BABAN/N0495F370 UN544 DEVOL UL975 ROLEX/N0497F390
UL975 WAL UM16 DOLAS UL603 LAMSO

Voor de NAT track als volgt in je FMC: 5240N, 5420N etc etc.

[Sleepie]

Ehmm...aan welke kant van de FMC moet dat dan
Volgens jouw voorbeeld krijg je dus op je RTE page :
(even fantasie gebruiken hier )

Direct.............................EBONY
N95B..............................CYMON

en dan

[ Voor 5% gewijzigd door Sleepie op 21-07-2003 18:38 ]

[Verwijderd]

-Sander_ schreef op 21 July 2003 @ 00:10:
Morgen ga ik trouwens naar Schiphol, zal wel wat plaatjes posten als ik trug ben

Morgen ga ik dan ook EINDELIJK filmen bij EHAM en mn vader neemt zn digicam mee dus expect pics en movies

[Sleepie]

Nice....ik kijk uit naar al die filmpies en pics

[Verwijderd]

heej

ik heb vanavond n officieel flightplan van n C.S.A. f/o gekregen van LKPR naar eham.
mail maar als je m wilt moet 'm alleen nog ff intype op pc is rond tienen klaar.
mail staat in profile.

correctie 't is morgen of overmorgen klaar.
meer werk dan verwacht

[ Voor 17% gewijzigd door Verwijderd op 21-07-2003 21:29 . Reden: toevoeging ]

[The_FrankO]

_{sorry voor de spam}

Je kunt het AI Traffic pakket downloaden

Lees meer op de pagina: www.ai-traffic.2ya.com
_{/sorry voor de spam}

[Verwijderd]

Sleepie schreef op 21 juli 2003 @ 18:37:
Ehmm...aan welke kant van de FMC moet dat dan
Volgens jouw voorbeeld krijg je dus op je RTE page :
(even fantasie gebruiken hier )

Direct.............................EBONY
N95B..............................CYMON
Direct.............................5240N
Direct.............................5420N


en dan

Even je fantasie gebruiken

[Major Carnage]

The_FrankO schreef op 21 July 2003 @ 20:46:
_{sorry voor de spam}

Je kunt het AI Traffic pakket downloaden

Lees meer op de pagina: www.ai-traffic.2ya.com
_{/sorry voor de spam}

Niks geen excuses voor dit soort aankondigingen

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 21 July 2003 @ 20:32:
heej

ik heb vanavond n officieel flightplan van n C.S.A. f/o gekregen van LKPR naar eham.
mail maar als je m wilt moet 'm alleen nog ff intype op pc is rond tienen klaar.
mail staat in profile.

Oftewel:

(FPL-CSA618-IS
-B734/M-SDFHIRWY/C
-LKPR1515
-N0435F320 DONAD UL602 VARIK/N0434F340 UL602 HMM T281 NORKU
-EHAM0111 EHRD
-EET/EDBB0015 EDUU0015 EDVV0036 EHAA0051 REG/OKDGM SEL/RSEL
DOF/030720 ORGN/LKPRCSAO)

[El_Bandito]

Wat moet je doen als je dit hoort in een 737

[Wilde]

Hey El_bandito, hoe zit het met je Engels ?

[Verwijderd]

El_Bandito schreef op 21 July 2003 @ 21:06:
Wat moet je doen als je dit hoort in een 737

[afbeelding]

CTRL+Pause/Break om het te ignoren.

[El_Bandito]

Jah, ik moet klimmen naar FL240. Maar hoeveel feet is FL240 24000

[ Voor 7% gewijzigd door El_Bandito op 21-07-2003 21:09 ]

[Verwijderd]

El_Bandito schreef op 21 juli 2003 @ 21:07:
Jah, ik moet klimmen naar FL240. Maar hoeveel feet is FL240

Das 24.000ft.

Tevens ben ik het nu echt beu (Ja ik weer, ja. So sue me)

El_bandito, erg leuk enzo dat je simt, maar leer jezelf eerst eens basis dingen aan. De dingen die je vraagt worden hier totaal niet gerespecteerd. Je vragen vallen in
de categorie "Ik heb Quake 3 geïnstallerd, wat moet ik doen?"

Dus ff kappen met die vragen van je en verdiep je zelf maar eens in de materie.
Alle antwoorden die ik op je vragen gaf mag je bij deze disregarden.

^{nu ben ik nog aardig}

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 21-07-2003 21:11 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 21 July 2003 @ 20:58:
[...]


Oftewel:

(FPL-CSA618-IS
-B734/M-SDFHIRWY/C
-LKPR1515
-N0435F320 DONAD UL602 VARIK/N0434F340 UL602 HMM T281 NORKU
-EHAM0111 EHRD
-EET/EDBB0015 EDUU0015 EDVV0036 EHAA0051 REG/OKDGM SEL/RSEL
DOF/030720 ORGN/LKPRCSAO)

nee heb andere route.
heb er ook de cost index en aantal pax alles staat erin, t is graag of niet

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 21 July 2003 @ 21:31:
[...]


nee heb andere route.
heb er ook de cost index en aantal pax alles staat erin, t is graag of niet

Ik ken ze. Heb er hier zo'n 200+ in een hoekje gegooid.

Dat zijn idd leuke collector-items.

Je maakt me trouwens wel heel erg nieuwsgierig, want DONAD UL602 VARIK/N0434F340 UL602 HMM T281 NORKU is toch echt de company route.

Wat is jouw route dan?

[ Voor 24% gewijzigd door Verwijderd op 21-07-2003 21:44 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 21 July 2003 @ 21:35:
[...]


Ik ken ze. Heb er hier zo'n 200+ in een hoekje gegooid.

Dat zijn idd leuke collector-items.

ja maar er was nl vraag naar cost index enzo, toen ik gepost had dat ik tanker ben op schiphol vandaar dat ik dit post snappie.

hij is ook voor wie er geintreseert in is, je moet m niet nemen

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 21 July 2003 @ 21:11:
[...]


Das 24.000ft.

Tevens ben ik het nu echt beu (Ja ik weer, ja. So sue me)

El_bandito, erg leuk enzo dat je simt, maar leer jezelf eerst eens basis dingen aan. De dingen die je vraagt worden hier totaal niet gerespecteerd. Je vragen vallen in
de categorie "Ik heb Quake 3 geïnstallerd, wat moet ik doen?"

Dus ff kappen met die vragen van je en verdiep je zelf maar eens in de materie.
Alle antwoorden die ik op je vragen gaf mag je bij deze disregarden.

^{nu ben ik nog aardig}

Sorry, maar ik ben het geheel met Fligh High eens. Elke nieuwe simmer is meer dan van harte welkom maar idd het stellen van overbodige vragen wordt nu wel een beetje irritant. Ga lekker eens alle lessen volgen in fs200x, surf lekker rond en probeer ZELF eens dingen uit te vinden, te ontdekken, ipv vragen over wel HEEL basic dingen.

Vat het niet op als een flame maar zie het als een aanmoediging om te leren!

[Verwijderd]

is idd zelfde ik keek ff niet goed op mijn papier mijn fout.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 21 July 2003 @ 21:48:

is idd zelfde ik keek ff niet goed op mijn papier mijn fout.

Geeft niet.

Tournidude, ga je ons nog een update geven over de SWW panel?
Model is but ja, maar daar vinden we wel een andere kist voor. Is panel functioneel en voldoet de MCDU aan onze eisen?

[rdluca]

Verwijderd schreef op 21 July 2003 @ 21:45:
[...]


ja maar er was nl vraag naar cost index enzo, toen ik gepost had dat ik tanker ben op schiphol vandaar dat ik dit post snappie.

hij is ook voor wie er geintreseert in is, je moet m niet nemen

Ik heb zeker wel interesse

[Verwijderd]

Nog meer shotties....

De paint is OMHDO (on my hard disk only)...

En Frank je AI is super!!

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 21 July 2003 @ 22:47:
Nog meer shotties....

De paint is OMHDO (on my hard disk only)...

En Frank je AI is super!!

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Ik zal het je nog 1 keer vertellen: SUPPA MOOIE KWALITEIT MAN!

[Tourniquet]

Verwijderd schreef op 21 July 2003 @ 21:51:
[...]


Geeft niet.

Tournidude, ga je ons nog een update geven over de SWW panel?
Model is but ja, maar daar vinden we wel een andere kist voor. Is panel functioneel en voldoet de MCDU aan onze eisen?

Je hebt 'm post van vannacht gezien?

Meer update heb ik niet voor je
Ben de hele dag en avond weg geweest!

Het panel is zeker functioneel en de MCDU is behoorlijk compleet, voor zover ik heb kunnen zien (nog maar 1 vlucht gedaan). Nog wel wat bugs in het panel en de MCDU, maar die kan je op 't SSW forum en op 't avsim forum wel lezen.

Hopelijk heb ik later deze week tijd voor een uitgebreidere testflight, want een objectief oordeel kan ik nu nog niet geven

Interessante thread:
To PIC767 lovers: Does the SSW A310 panel measure up?

[ Voor 29% gewijzigd door Tourniquet op 21-07-2003 23:37 ]

[Verwijderd]

Ik heb vandaag fs2004 trouwens binnen gekregen! Ik moet zeggen ik heb in m'n cessna op schiphol (niet alle settings op full) 20 frames op 20 frames locked!! Tegek allemaal maar: er stond de heletijd onder differential brakes ofzoiets onderin! Had al gezocht bij de keyassignments ofzo maar kon het nergens vinden!! Hierdoor bleef ik de heletijd naar links sturen!

Iemand een idee?

[Verwijderd]

probeer is op F11/F12 te drukken en kijken of die dan uitgaat..

[achappey]

Kort vluchtje voor het slapen gaan. LEPA - LEIB.

[Evilernie933]

@ Raph: Differential brakes zijn de remmen per wiel en die staan in Flightsim gekoppeld aan je rudder. Dus als je roer naar rechts geeft, remt hij alleen het rechterwiel. Roer naar links = linker wielrem.

Iemand trouwens al geprobeerd om met 10 knopen in die pipercub netjes over de lijnen te taxien. Dat is gewoon ommogelijk. De brakes + rudder zijn met lage snelheid zo ontzetten gevoelig..

[Verwijderd]

Sleepie schreef op 21 July 2003 @ 13:23:
Laatst heeft een vriend van mij een Canon S50 gekocht.
Niet echt een goedkope camera, maar wel een hele goede.

En deze gebruikt hij ook voor het spotten? Want dat is namelijk een 3x zoomcamera.

[Sleepie]

Die gebruikt hij niet om te spotten.
Als je echt goede foto's wil maken denk ik dat je beter af bent met een losse body en losse lenzen. Maar dan komen we wel in een andere prijsklasse terecht.

[Verwijderd]

Ja, precies, daarom zat ik ook een beetje te azen op de Olympus C-750 UZ met zijn 10x optische zoom. Die zou daar al wat meer geschikt voor zijn dan...Maar bedankt voor je reactie ik zoek nog even verder.

[Sleepie]

Over spotten gesproken, zijn er nog meer mensen van plan om binnenkort naar EHAM te gaan om wat mooie plaatjes te schieten ?
Ikzelf wil (als het werk het toelaat) volgende week een dagje die kant uit gaan.

[kenneth]

Ik ga misschien volgende week weer, heb dan geen auto, zal dus trein/fiets worden. Maar het staat nog niet vast. Afhankelijk van drukte en afspraken op het werk.

[Sleepie]

Als het hier op het werk uitkomt, wil ik dinsdag of donderdag gaan.
Kan ik mn fotocamera weer eens onder het stof vandaan halen

[Verwijderd]

Evilernie schreef op 22 July 2003 @ 01:10:
@ Raph: Differential brakes zijn de remmen per wiel en die staan in Flightsim gekoppeld aan je rudder. Dus als je roer naar rechts geeft, remt hij alleen het rechterwiel. Roer naar links = linker wielrem.

Iemand trouwens al geprobeerd om met 10 knopen in die pipercub netjes over de lijnen te taxien. Dat is gewoon ommogelijk. De brakes + rudder zijn met lage snelheid zo ontzetten gevoelig..

Dus ik moet dus even m'n instellingen veranderen??

Nog bedankt

[456]

Sleepie schreef op 22 juli 2003 @ 12:23:
Over spotten gesproken, zijn er nog meer mensen van plan om binnenkort naar EHAM te gaan om wat mooie plaatjes te schieten ?
Ikzelf wil (als het werk het toelaat) volgende week een dagje die kant uit gaan.

Als mijn OV weer geldig is iig. Beetje met mijn (kleine, ixus v3) cameraatje spelen.

Ik heb deze ook gemaakt:
http://www.airliners.net/open.file?id=385938

[ Voor 23% gewijzigd door 456 op 22-07-2003 13:57 ]

[Sleepie]

Wow .... iemand enig idee waar dat is ?

edit:
Sint-Maarten dus...staat er gewoon bij

Hebben ze daar een nieuwe sport bedacht....Boeing-koppen

[ Voor 22% gewijzigd door Sleepie op 22-07-2003 14:11 ]

[kenneth]

TNCM heeft een überspectaculaire approach ja. Tientallen van dit soort foto's te vinden op a.net. De take-off is ook mooi, gezien de berg waar je recht op af vliegt.
M'n moeder heeft er een paar jaar gewoond, en dat was super mooi om te zien zei ze.

[456]

Sleepie schreef op 22 July 2003 @ 14:09:
Wow .... iemand enig idee waar dat is ?

edit:
Sint-Maarten dus...staat er gewoon bij

Hebben ze daar een nieuwe sport bedacht....Boeing-koppen

Inderdaad, klik maar eens op more photos achter de naam sint maarten.

Ik neem aan dat je dat filmpje ook niet kent van die opstijgende air france boeing. Waarbij een aantal lieden, tegen het hek geplakt, gewoon de zee in wordt geblazen door de jetblast.

Kwil daar dus echt een keer naar toe!
_{edit:voor alle duidelijkheid, die foto was dus niet van mij, was een grapje...}

[ Voor 9% gewijzigd door 456 op 22-07-2003 14:32 ]

[Sleepie]

Dat die foto niet van jou was had ik wel in de gaten hoor
Ik kende die approach @TNCM inderdaad niet nee
Daar wil ik ook nog wel eens gaan kijken....toch weer net iets leuker dan Schiphol

Dat filmpje ken ik ook niet nee, heeft iemand een link ?

[ravw]

456 schreef op 22 July 2003 @ 14:31:
[...]

Inderdaad, klik maar eens op more photos achter de naam sint maarten.

Ik neem aan dat je dat filmpje ook niet kent van die opstijgende air france boeing. Waarbij een aantal lieden, tegen het hek geplakt, gewoon de zee in wordt geblazen door de jetblast.

Kwil daar dus echt een keer naar toe!
_{edit:voor alle duidelijkheid, die foto was dus niet van mij, was een grapje...}

ach voor kij geen probleem

Ik heb een relatie met iemand die komt uit Curaçao

Dus dat is voor mij wel te regellen hoor,

Zo niet vraag ik wel even aan iemand of hij tegen kosten vergoeding me er even heen kan vliegen

dus kansen zat oom er ooit heen te gaan.

zo wil ik dus ooit een naar een paar airports toe omdat ik die van FS goed kan .

dat zijn TNCM , LOWI , EDDW, EGGL en die van parijs CG keervan mij leven op,ja wel de grootste airport van dewereld gaan kijken .

Ohare

Want dat lijk me gewoon erg mooi 0omdeze airport nog een te zien ...