[FS2002] Vragen En Mooiste screenshots, Deel 53

[ND863]

rellehenk schreef op 04 juni 2003 @ 23:30:
[...]

Vergeet ik te antwoorden op de vraag
Ik heb dus die Jepessen kaarten met data 21 maart.

Alles erop en eraan.
SIDS/STARS/TRANSITIONS/APPS
Ground Charts
Noise abatement

Alles wat je je kan bedenken.
Voor 8,95 bij lhshop Dit zijn dus de EHAM terminal charts


Dit is ook wel leuk:

Category: Pilot Shop
Subcategory: Jeppesen IFR Manuals
Description: Jeppesen Country Tripkit: Netherlands (No Binders, No Accessories)
Serie: Country Tripkit
Publisher: Jeppesen
Available: Yes


--------------------------------------------------------------------------------

This item is not kept in stock. It will be ordered fresh from the producers, so as to guarantee you receive the most current edition.
Will normally ship within 1 - 2 weeks.

Contents: all relevant terminal charts of all IFR airports in the country, supplemented by the relevant low- and high altitude enroute charts.
€89.95

Omg 90,- voor een kitje van nederland

Gilly, anders bel of mail je ze ff

[Ensinker]

rellehenk schreef op 04 June 2003 @ 23:30:
[...]

Vergeet ik te antwoorden op de vraag
Ik heb dus die Jepessen kaarten met data 21 maart.

Alles erop en eraan.
SIDS/STARS/TRANSITIONS/APPS
Ground Charts
Noise abatement

Alles wat je je kan bedenken.
Voor 8,95 bij lhshop Dit zijn dus de EHAM terminal charts

Dus als ik die bestel krijg ik gewoon de nieuwe die weer ff mee kunnen, das mooi.

tnx

[kaandorp]

rellehenk schreef op 04 June 2003 @ 23:30:
[...]

Vergeet ik te antwoorden op de vraag
Ik heb dus die Jepessen kaarten met data 21 maart.

Alles erop en eraan.
SIDS/STARS/TRANSITIONS/APPS
Ground Charts
Noise abatement

Alles wat je je kan bedenken.
Voor 8,95 bij lhshop Dit zijn dus de EHAM terminal charts


Dit is ook wel leuk:

Category: Pilot Shop
Subcategory: Jeppesen IFR Manuals
Description: Jeppesen Country Tripkit: Netherlands (No Binders, No Accessories)
Serie: Country Tripkit
Publisher: Jeppesen
Available: Yes


--------------------------------------------------------------------------------

This item is not kept in stock. It will be ordered fresh from the producers, so as to guarantee you receive the most current edition.
Will normally ship within 1 - 2 weeks.

Contents: all relevant terminal charts of all IFR airports in the country, supplemented by the relevant low- and high altitude enroute charts.
€89.95

Heb jij er 8,95 voor betaald!!!?

[Floppie]

kaandorp schreef op 04 juni 2003 @ 23:40:
[...]


Heb jij er 8,95 voor betaald!!!?

jah. Heb jij weer quantumkorting geeist

[kaandorp]

rellehenk schreef op 04 June 2003 @ 23:42:
[...]

jah. Heb jij weer quantumkorting geeist

Hehehehe.. Zoiets ja...

[McFlipp]

Zo * McFlipp is ook weer geland hoor.
Eerste vluchtje (EHAM - LIMJ) met deze verse install Draait wel lekker allemaal
Ik vloog overigens hier mee:


Beetje donker maarja jullie moeten het er maar mee doen

En voor diegene die vroeg wat je met FS2002 kon. Ik ben dus net van Amsterdam naar Genova gevlogen, waarom? Gewoon daar had ik zin in. Was er nog iets spannends? Euhmm mwah wel leuke approach op Genova, had het nog nut? Euhmm nee ben gewoon met een virtueel vliegtuig, met het grootste deel van de tijd op de automatische piloot, van A naar B gevlogen.
Als je dat ook leuk lijkt zou ik zeker FS2004 kopen.

[achappey]

[jos_zwa]

Hier even een paar plaatjes van repaints die te vinden zijn op avsim.com van de ffx 737-300 en ffx 737-400, wel eerste de base pack downloaden natuurlijk:





































Ariane heeft er een leuke concurrent bij

[Floppie]

Die KLM NC textures zijn lelijk. Hoop dat er nog betere komen. En natuurlijk ook voor de -400 serie.

[Verwijderd]

kenneth schreef op 04 June 2003 @ 22:29:

Ik hoor op EHAM TWR bij landingsklaringen steeds iets in de trant van Alpha 1000 Bravo 2000 Charlie 3000. Zijn dat de runway-exits ofzo? (Ik kan het niet helemaal volgen wat er precies gezegd wordt)

Alpha is het zicht op heb begin van de baan.
Bravo is het zicht op het midden van de baan.
Charlie is het zicht op het eind van de baan.

[ND863]

Indeed ik vind het model wel ja

[Ensinker]

Zo ff de FFX 737-400 op de pijnbank gelegd, compatibel met DF panel, hmmmm niet bij default iig.

Leuke klusje voor vandaag dus. Zit wat dat betreft veel potentie in in tegenstelling tot de Ariane models.

Ken ik eindelijk mijn DF panel GOED gebruiken

[jos_zwa]

idd. de flaps indicatior van het DF panel werkt zowiezo niet goed met de default aircraft.cfg van de FFX maar dat is makkelijk te fixen. maar vooral het VNAV stijgen moet nog heel wat aan gedaan worden.

[Floppie]

jos_zwa schreef op 05 juni 2003 @ 11:34:
idd. de flaps indicatior van het DF panel werkt zowiezo niet goed met de default aircraft.cfg van de FFX maar dat is makkelijk te fixen. maar vooral het VNAV stijgen moet nog heel wat aan gedaan worden.

voor de -400 ga ik gewoon de dreamfleet airfile gebruiken

Maar zou ook wel leuk zijn als de -300 een beetje goed zou kunnen vliegen

en een extra fueltank implementeren zou ook wel handig zijn.

[ Voor 8% gewijzigd door Floppie op 05-06-2003 12:16 ]

[MissingDog]

Ik wil ook maar weer gaan vliegen, sinds FS95 niet meer gedaan, maar ik vind de grondtextures in jullie shotjes nogal van lage kwaliteit (vergeleken met bijv. Terradesk), zijn er al goede high-res packs beschikbaar van bijv. Nederland of Europa?

[Ensinker]

jos_zwa schreef op 05 June 2003 @ 11:34:
idd. de flaps indicatior van het DF panel werkt zowiezo niet goed met de default aircraft.cfg van de FFX maar dat is makkelijk te fixen. maar vooral het VNAV stijgen moet nog heel wat aan gedaan worden.

Vertel wat er mis mee is ??

Ben al aardig op weg namelijk

[Floppie]

Gilly schreef op 05 juni 2003 @ 12:20:
[...]


Vertel wat er mis mee is ??

Ben al aardig op weg namelijk

kan je VNAV stijgen ook goed krijgen? Dus geen overshoots.

En wat ik gister ook had met die FFX icm DF

'Flaps 30 set'.

Dan nader je de baan: Too low, flaps. Too low, flaps. En dan zie je het wijzertje niet op 30 staan maar op 25 ofzo.

[Ensinker]

Heb ff de FlightFX 737-3 / 4 /5 op m'n site gezet, gezien die van SGA al sinds gisteren plat ligt.

http://gensink.web1000.com

rellehenk schreef op 05 juni 2003 @ 12:45:
[...]

kan je VNAV stijgen ook goed krijgen? Dus geen overshoots.

En wat ik gister ook had met die FFX icm DF

'Flaps 30 set'.

Dan nader je de baan: Too low, flaps. Too low, flaps. En dan zie je het wijzertje niet op 30 staan maar op 25 ofzo.

Ja die flaps is eruit, die overshoot moet ik nog ff bekijken. Daar heb ik zelf nog niks van gemerkt, maar heb er ook nog niet een echte vlucht meegemaakt.

Die config is trouwens in eerste instantie voor de 400, daar waar het DF panel voor de 400 is en is tot de nok beladen

[ Voor 72% gewijzigd door Ensinker op 05-06-2003 13:05 ]

[Floppie]

Gilly schreef op 05 juni 2003 @ 12:51:
Heb ff de FlightFX 737-3 / 4 /5 op m'n site gezet, gezien die van SGA al sinds gisteren plat ligt.

http://gensink.web1000.com


[...]


Ja die flaps is eruit, die overshoot moet ik nog ff bekijken. Daar heb ik zelf nog niks van gemerkt, maar heb er ook nog niet een echte vlucht meegemaakt.

Die config is trouwens in eerste instantie voor de 400, daar waar het DF panel voor de 400 is en is tot de nok beladen

ik had alleen nog de -300 getest. Die deed een overhoot van 200ft. Maar de -400 na de eerste test niet. Net even een vluchtje gemaakt. Toch wel vaak een overhoot van 100ft. Zelfs bij daling met 230 knots naar 3000ft. En stijgen op lvl change vind ie al helemaal niet leuk.

[ Voor 13% gewijzigd door Floppie op 05-06-2003 13:57 ]

[Verwijderd]

Van Nu.nl:


SCHIPHOL - De luchtvaartmaatschappij KLM krijgt dochtermaatschappij Transavia volledig in handen. KLM heeft reeds 80 procent van de aandelen in bezit, maar koopt voor enkele honderdduizenden euro's het resterende pakket aandelen van de NIB Capital, de vroegere Nationale Investeringsbank (NIB).

Dat heeft Transavia donderdag bekendgemaakt. De overname levert KLM geld op omdat het bedrijf dan geen rendement meer aan de NIB hoeft af te dragen. Alle winst van Transavia vloeit dan naar KLM. Het op 31 maart afgelopen boekjaar bracht chartermaatschappij Transavia een winst van 11 miljoen euro.

[jos_zwa]

de heading selector werkt niet bij de ffx 733 met DF panel. hoe los je dat ook alweer op ? het is een bekend probleem wat al eerder is voorgekomen.

[Ensinker]

jos_zwa schreef op 05 juni 2003 @ 16:12:
de heading selector werkt niet bij de ffx 733 met DF panel. hoe los je dat ook alweer op ? het is een bekend probleem wat al eerder is voorgekomen.

AP sectie ff overzetten



Rete veel dank Sander voor het bovenstaande

[ Voor 16% gewijzigd door Ensinker op 05-06-2003 16:17 ]

[SanderTje!]

Gilly schreef op 05 June 2003 @ 16:16:
[...]


AP sectie ff overzetten

[afbeelding]

Rete veel dank Sander voor het bovenstaande

You're welcome

[Verwijderd]

Ik wil mijn pc toch maar wat gaan upgraden.
Ik wil of een 2.4 ghz processor of een radeon 9700 kopen, welke kan ik het beste doen om fs2002 zo soepel mogelijk te laten lopen met veel AI?
In een ander topic zeiden ze dat ik het beste de r9700 kon kopen want dat zou veel verschil maken in games, maar Achappey zei dat ik beter voor de p4 kan gaan omdat erbij AI veel gerekend moet worden.

Welke moet het nu dus worden

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 05 June 2003 @ 16:19:
Ik wil mijn pc toch maar wat gaan upgraden.
Ik wil of een 2.4 ghz processor of een radeon 9700 kopen, welke kan ik het beste doen om fs2002 zo soepel mogelijk te laten lopen met veel AI?
In een ander topic zeiden ze dat ik het beste de r9700 kon kopen want dat zou veel verschil maken in games, maar Achappey zei dat ik beter voor de p4 kan gaan omdat erbij AI veel gerekend moet worden.

Welke moet het nu dus worden

CPU CPU CPU

[Verwijderd]

Er komt nou toch niet onder ELKE reply van je die enorme banner?

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 05-06-2003 16:35 ]

[Floppie]

Verwijderd schreef op 05 juni 2003 @ 16:35:
Er komt nou toch niet onder ELKE reply van je die enorme banner?

mag ik ook niet hopen nee
Mooi bannertje, daar niet van. Maar om dat nou onder elke post te zetten.

[Ensinker]

rellehenk schreef op 05 June 2003 @ 16:37:
[...]

mag ik ook niet hopen nee
Mooi bannertje, daar niet van. Maar om dat nou onder elke post te zetten.

Dat komt goed uit, want ik gaat niet elke keer die code type

Was ff om dit geouwehoer te krijgen

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 05 juni 2003 @ 16:19:
Ik wil mijn pc toch maar wat gaan upgraden.
Ik wil of een 2.4 ghz processor of een radeon 9700 kopen, welke kan ik het beste doen om fs2002 zo soepel mogelijk te laten lopen met veel AI?
In een ander topic zeiden ze dat ik het beste de r9700 kon kopen want dat zou veel verschil maken in games, maar Achappey zei dat ik beter voor de p4 kan gaan omdat erbij AI veel gerekend moet worden.

Welke moet het nu dus worden

Voor veel AI zul je een krachtige videokaart nodig hebben en een hoop geheugen.

P4 of AMD moet je geheel zelf weten. Ik heb in het verleden gehoort dat een P4 lager presteert in FS.


Gilly/Sander ziet er goed uit waarvoor wil je het gaan gebruiken?

[Verwijderd]

The_FrankO schreef op 05 juni 2003 @ 17:18:
[...]


Voor veel AI zul je een krachtige videokaart nodig hebben en een hoop geheugen.

P4 of AMD moet je geheel zelf weten. Ik heb in het verleden gehoort dat een P4 lager presteert in FS.

Huh, wat bedoel je nu een videokaart of processor.(volgens mij maak je een foutje in je tekst )

[Floppie]

Verwijderd schreef op 05 juni 2003 @ 17:33:
[...]


Huh, wat bedoel je nu een videokaart of processor.(volgens mij maak je een foutje in je tekst )

Verwijderd schreef op 05 June 2003 @ 16:19:
Ik wil mijn pc toch maar wat gaan upgraden.
Ik wil of een 2.4 ghz processor of een radeon 9700 kopen, welke kan ik het beste doen om fs2002 zo soepel mogelijk te laten lopen met veel AI?
In een ander topic zeiden ze dat ik het beste de r9700 kon kopen want dat zou veel verschil maken in games, maar Achappey zei dat ik beter voor de p4 kan gaan omdat erbij AI veel gerekend moet worden.

Welke moet het nu dus worden

Als je het zo goed weet, waarom vraag je het dan

[Verwijderd]

rellehenk schreef op 05 June 2003 @ 17:53:
[...]


[...]

Als je het zo goed weet, waarom vraag je het dan

Hij heeft het over een videokaart en dan begint ie opeens over AMD en INTEL , dat vond ik een beetje vaag

[Floppie]

Verwijderd schreef op 05 juni 2003 @ 18:17:
[...]


Hij heeft het over een videokaart en dan begint ie opeens over AMD en INTEL , dat vond ik een beetje vaag

nieuwe alinea -> nieuw onderwerp

Kan wellicht fout zijn, maar hoeft niet zo te zijn

[McFlipp]

The_FrankO schreef op 05 June 2003 @ 17:18:
[...]


Voor veel AI zul je een krachtige videokaart nodig hebben en een hoop geheugen.

P4 of AMD moet je geheel zelf weten. Ik heb in het verleden gehoort dat een P4 lager presteert in FS.


Gilly/Sander ziet er goed uit waarvoor wil je het gaan gebruiken?

Overigens is dat een waar woord. Met 4xS AA en 4x AF aan heb ik op veldjes zonder AI (nog geen afcad geinstalleerd/gevonden) nauwelijks een reductie van de FPS. Echter wanneer ik kom op een veldje met een hoop AI planes hebben die opties opeens wel effect op de framerate! (Die is in dat geval dus lager dan wanneer beide opties uit staan).

[Ensinker]

Zware CPU is echt wel nodig voor FS eigenlijk is dat het belangrijkste, mits het 1 en ander wel met elkaar in verhouding staat. een P4 3ghz met 256mb en een GF2 schiet natuurlijk niet op.
Als je een GF3 Ti500 + en 512mb ram dan kan je CPU niet zwaar genoeg zijn zijn voor FS. Een rete snelle vid kaart op 1200mhz heeft op zijn beurt weer geen enkele zin.

Die celeron die je nu hebt is echt k*t voor FS upgrade je naar een P4 houdt je huidige vid kaart de zaak op.
Eigenlijk als ik je sys zo bekijken moet je een nieuwe CPU en Videokaart kopen, anders zul je met enkel een CPU of GPU upgrade teleurgesteld zijn.

@Franko --> for fun

[Verwijderd]

MissingDog schreef op 05 juni 2003 @ 12:19:
Ik wil ook maar weer gaan vliegen, sinds FS95 niet meer gedaan, maar ik vind de grondtextures in jullie shotjes nogal van lage kwaliteit (vergeleken met bijv. Terradesk), zijn er al goede high-res packs beschikbaar van bijv. Nederland of Europa?

OMG

[jos_zwa]

het kan aan mij liggen hoor maar ik landde net gewoon rustig met de 737-300 ffx met nog 4000 LBS fuel aanboord met 110 knots niet echt realistisch dus... maar ja.

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 05 juni 2003 @ 17:33:
Huh, wat bedoel je nu een videokaart of processor.(volgens mij maak je een foutje in je tekst )

Zeg vriend jij vraagt wat het beste is voor FS met veel AI. daar antwoord ik dan op

Even voor de duidelijkheid een AI model bestaat uit een aantal polygons en een bitmapje. Die polygons berekent je videokaart tot modellen om (vandaar een goede vid nodig )
Als je 20 verschillende airliners hebt staan is moet er voor elke vliegtuig een texture in het geheugen worden geladen (1 texture is normaal voor AI 1mb) 1x20 is 20mb (valt mee in dit voorbeeld dus )

Verwijderd schreef op 05 juni 2003 @ 18:17:
Hij heeft het over een videokaart en dan begint ie opeens over AMD en INTEL , dat vond ik een beetje vaag

In die zelfde vraag staat ook dat je van achappey hebt gehoord dat je een P4 moet nemen vanwege rekenkracht. Op die opmerking ga ik alleen even op in en dan is het toch niet zo raar dat ik over INTEL of AMD begin? (of weet je zelf niet dat een P4 van intel is en een athlon van AMD?)

rellehenk schreef op 05 juni 2003 @ 18:25:
nieuwe alinea -> nieuw onderwerp

Kan wellicht fout zijn, maar hoeft niet zo te zijn

Dat dacht ik ook. Volgende keer een volgend onderwerp in een volgende post maar posten dan Ow shit deze post is ook al zo lang nouja... Als er mensen zijn die het niet begrijpen lezen ze er maar overheen

Gilly schreef op 05 June 2003 @ 19:00:
Zware CPU is echt wel nodig voor FS eigenlijk is dat het belangrijkste, mits het 1 en ander wel met elkaar in verhouding staat. een P4 3ghz met 256mb en een GF2 schiet natuurlijk niet op.
Als je een GF3 Ti500 + en 512mb ram dan kan je CPU niet zwaar genoeg zijn zijn voor FS. Een rete snelle vid kaart op 1200mhz heeft op zijn beurt weer geen enkele zin.

Die celeron die je nu hebt is echt k*t voor FS upgrade je naar een P4 houdt je huidige vid kaart de zaak op.
Eigenlijk als ik je sys zo bekijken moet je een nieuwe CPU en Videokaart kopen, anders zul je met enkel een CPU of GPU upgrade teleurgesteld zijn.

@Franko --> for fun

Van mij zul je niet tehoren krijgen dat je voor FS een geen snelle CPU nodig hebt. Alleen wilt het oog ook wat (in mijn geval iig) waardoor je je AA wel aanzet dus heb je wel een krachtige videokaart nodig (als ik bij mij mijn aa uitzet heb ik zo al meer dan 7fps winst op een druk vliegveld)

Maargoed als de vraagsteller het al goed weet zal ik maar voortaan niet meer antwoorden

[Ensinker]

The_FrankO schreef op 05 June 2003 @ 21:35:


Van mij zul je niet tehoren krijgen dat je voor FS een geen snelle CPU nodig hebt. Alleen wilt het oog ook wat (in mijn geval iig) waardoor je je AA wel aanzet dus heb je wel een krachtige videokaart nodig (als ik bij mij mijn aa uitzet heb ik zo al meer dan 7fps winst op een druk vliegveld)

Dat kan wel zijn maar die vidkaart moet wel gevoed worden. En een Celeron in FS ....

Maar wel door lullen jong, denk aan je post gemiddelde


1 keertje nog

[ND863]

Verwijderd schreef op 05 June 2003 @ 20:08:
[...]


OMG

Dat je er nog de tijd voorneemt om daarop te replyen zeg

Kan in het volgende deel trouwens ook een link met een flinke banner (echt FLINK minimaal 1600x1200) naar het topic wat in LA stond/staat mbt waarom ut FS topic al 2x gesloten was vanwege bepaald lui gedrag. (Rdluca heeft het al vaak uit de faq gequote, men snapt wel wat ik bedoel)

Anyways, vandaag geen pics van mij want ik wist geen leuke vlucht te doen vandaag

Gilly, de banner past precies bij je Hijs mooi Sander (tssk en Gilly maar met de eer strijken )

[ Voor 9% gewijzigd door ND863 op 05-06-2003 21:58 ]

[Verwijderd]

Gilly schreef op 05 June 2003 @ 21:39:
[...]


Dat kan wel zijn maar die vidkaart moet wel gevoed worden. En een Celeron in FS ....

Maar wel door lullen jong, denk aan je post gemiddelde


1 keertje nog
[afbeelding]

*** sorry hoor

[ Voor 16% gewijzigd door Verwijderd op 05-06-2003 22:36 ]

[Verwijderd]

schreeuwlelijk

[Floppie]

Verwijderd schreef op 05 juni 2003 @ 22:14:
[...]


IK ZEI DUS DUS IK MOET KIEZEN TUSSEN EEN CPU OF EEN GPU DUIDELIJK???
MAAR LAAT MAAR ZITTEN JOH IK VRAAG ET WEL ERGENS ANDERS

Er zijn 7 nuttige posts aan je besteed dus wat loop je nou te ouwehoeren.

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 05 juni 2003 @ 22:14:
[...]


IK ZEI DUS DUS IK MOET KIEZEN TUSSEN EEN CPU OF EEN GPU DUIDELIJK???
MAAR LAAT MAAR ZITTEN JOH IK VRAAG ET WEL ERGENS ANDERS

Hou toch je bek jong

[Ensinker]

FS 2k4



Nog steeds blurry's

[Floppie]

Gilly schreef op 05 juni 2003 @ 23:32:
FS 2k4

[afbeelding]

Nog steeds blurry's

had weer meteen het idee dat het een normaal FS2k2 screenshot was

[jos_zwa]

ik vind de fs2004 screenies die ik tot nu toe gezien heb ook totaal niet bijzonder. het valt me allemaal erg tegen van microsoft.

[Ensinker]

jos_zwa schreef op 05 juni 2003 @ 23:50:
ik vind de fs2004 screenies die ik tot nu toe gezien heb ook totaal niet bijzonder. het valt me allemaal erg tegen van microsoft.

En toch koop ik hem

Ik hoop wel dat ze een mooiere desktop icoon voor FS gemaakt hebbe, die van nu is niet zo best

[ND863]

Gilly schreef op 05 June 2003 @ 23:32:
FS 2k4

[afbeelding]

Nog steeds blurry's

Die wolken Zo lijkt ut erger als in FS98

[ Voor 9% gewijzigd door ND863 op 06-06-2003 00:14 ]

[Ensinker]

ND schreef op 06 juni 2003 @ 00:13:
[...]

Die wolken Zo lijkt ut erger als in FS98

Laten we hopen dat het shots zijn die genomen zijn met een Celeron en een GF 4 MX videokaart.

Die wolken zijn kustwolken he, plat van onderen door de wind, nee hem geen aandelen bij MS

[Verwijderd]

Denk eerder dat dit de reden is waarom ze niet zo lekker er uit zien...
--------------------------------
I'm getting mid teen average FPS with the level of detail you see in the shots. Drops to 5-10 FPS on the ground in high density airports like ORD and DFW with lots of clouds and other traffic.

My system is an AMD 1.4 with 512 RAM & Ti4200 GeForce 128 Mb video card. Cloud display settings are maxed but the other display settings are in the mid range.

Bill
--------------------------------

[ravw]

zo hier een vertrek vanaf Manila (RPLL) (Philippines) met een B747 van KLM ASIA













Voor die hem willen hebben .. op AVSIM moet je wezen

Ninoy Aquino Intl. Airport Scenery

FILE naam is
rpll2002.zip


Dit airport is wel DONATIONWARE

DUs je zoekt het maar uit wat je doet

Helaas kon ik niet verder vliegen om dat FS2k2 een fout gaf

[Qylos]

Gilly schreef op 05 June 2003 @ 23:53:
[...]


En toch koop ik hem

Ik hoop wel dat ze een mooiere desktop icoon voor FS gemaakt hebbe, die van nu is niet zo best

Hehe en voor een desktop icoontje koop je het spel. Zal wel weer iets boven de gemiddelde game prijs zijn, net zoals fs2002 want die kostte 8 maanden geleden (toen ik het kocht) 65 euro zonder verzendskosten! MS is gewoon ziek in prijs, ze maken een winstmarge van iets rond de 80 % op ieder product dat je van hen koopt

[jos_zwa]

Gilly schreef op 05 juni 2003 @ 23:53:
[...]


En toch koop ik hem

Ik hoop wel dat ze een mooiere desktop icoon voor FS gemaakt hebbe, die van nu is niet zo best

tuurlijk, ik koop hem ook wel hoor

[justdaboo]

Ik zal vanavond even een mooi screenshot maken in FS2004 i.c.m. de Beta van NL2000v3. Dit ziet er zeer gelikt uit


Om de vragende mensen voor te zijn, deze beta van FS2004 is legaal verkregen via Microsoft ivm het testen van "Onze" NL2000 scenery.

[ Voor 38% gewijzigd door justdaboo op 06-06-2003 10:45 ]

[jos_zwa]

jammie kom maar op met dat shotje dan.

[justdaboo]

jos_zwa schreef op 06 June 2003 @ 10:49:
jammie kom maar op met dat shotje dan.

Zal k doen, k zit nu op mn werk dus dat zal zo snel ff niet gaan

[Floppie]

justdaboo schreef op 06 June 2003 @ 10:50:
[...]


Zal k doen, k zit nu op mn werk dus dat zal zo snel ff niet gaan

lekker hoor

en dan lekker veel NL2003 EHAM shots

[ravw]

rellehenk schreef op 06 June 2003 @ 10:57:
[...]

lekker hoor

en dan lekker veel NL2003 EHAM shots

EHRD is ook goed hoor want ik wil het nu wel eens zien of er veel veranderingen zijn door gevoerd

[ND863]

Of met veel Airbussen............ownee die zitten niet in FS2k4

MS vond denk ik het fly by wire te ingewikkeld, daarom die oude planes. Recht toe recht aan

[ravw]

ND schreef op 06 juni 2003 @ 11:42:
Of met veel Airbussen............ownee die zitten niet in FS2k4

MS vond denk ik het fly by wire te ingewikkeld, daarom die oude planes. Recht toe recht aan

Ik denk dat het meer is dat ze geen AIRBUSSEN er in doen , omdat ze hun trots niet willen aan passen als VS er zijn de.

Airbus is Europees en dat wordt toch een beetje als min beschouwd

[DroogKloot]

ND schreef:
MS vond denk ik het fly by wire te ingewikkeld, daarom die oude planes. Recht toe recht aan

Die verzameling hout en doek stamt nog uit de tijd dat kisten letterlijk fly by wire waren.

[jos_zwa]

vliegende pruttelende koffiemolens

[jos_zwa]

Nd een ik hebben net even LICR - LIRF gedaan... vlak voor de approach deed mijn chatwindow het niet meer maar dat mocht de pret niet drukken, pics komen later nog... hier alvast een voorproefje

[ND863]

MP vlucht met Jos LICR-EHAM

Eeerst had Jos wat probs, dit resulteerde in een herstart

Tijdens de rit naar de luchthaven was nergens een bord te verkennen met 'niet geschikt voor class 5 and up aircrafts'


Lined upped na een backtrack en een zeer krappe omdraai


Daar sta je dan, ik mag als 2e


Take Off vanuit de tower gezien, goed gezien nu lig ik voor. Tsja Jos ik zei nog fuel 20-0-20 max


FLITS


Lined uppd, poging 2, camera rolling TAKE 2.


De rest een zonder woorden
























Jos en ik tijdens de descent & approach. Ik ga op 34C landen, en Jos gaat een paar meter naast me op 34R landen.


Geen goeie ILS te pakken, dus over op visual


En als je dan ook nog besluit om een picje te schieten zit je al gauw te hoog


Terwijl ik omdraai zien we Jos nog net na touchdown vol in de anker Jos, wat gebeurde er nou, volgens mij konden we elkaars berichten niet meer ontvangen?

[SanderTje!]

Tsss! Wil ik net weer eens gaan vliegen op Vatsim, Nofri als ATC enzo, dus allemaal wel leuk. Kom ik met de 767 op EGLL om te starten, zakt ie keihard door de grond. Hoor je de kist nog zeggen 'Don't sink' en toch doet ie het. Dus ik probeerde het na een herstart van FS maar even op Schiphol aan E5, en daar zinkt ie weer door de grond. Onbekend fenomeen voor mij, zinken aan de gate, maar goed.. Ik heb wel weer gevlogen vandaag..

Dan te bedenken dat je net je complete planning klaar hebt.. komt het moment suprème, gaat het feest niet door. Jammer!

[ND863]

-Sander_ schreef op 06 juni 2003 @ 15:42:
Tsss! Wil ik net weer eens gaan vliegen op Vatsim, Nofri als ATC enzo, dus allemaal wel leuk. Kom ik met de 767 op EGLL om te starten, zakt ie keihard door de grond. Hoor je de kist nog zeggen 'Don't sink' en toch doet ie het. Dus ik probeerde het na een herstart van FS maar even op Schiphol aan E5, en daar zinkt ie weer door de grond. Onbekend fenomeen voor mij, zinken aan de gate, maar goed.. Ik heb wel weer gevlogen vandaag..

Dan te bedenken dat je net je complete planning klaar hebt.. komt het moment suprème, gaat het feest niet door. Jammer!

En ik was net als twr stiekum een vliegtuigje aan het begeleiden Heb je het ook met andere vliegtuigen? Misschien een FS herinstall?

[Jochem]

dat was ik waarschijnlijk DBR901

[jos_zwa]

hey ND mijn chatwindow was ineens weg. kreeg hem niet meer te voorschijn.

ow ja. reedt net even langs EHTW. komen er 4 f-16's over vliegen @ 200ft ofzo en dan stijl omhoog in de afterburners.... ik moest het stuur gewoon goed vasthouden zo erg trilde alles. echt super gewoon!!!!!!!

[ND863]

Jochem schreef op 06 June 2003 @ 17:06:
dat was ik waarschijnlijk DBR901

Ja idd

Zegge Jos, waar blijven jouw pics?

[Verwijderd]

Qylos schreef op 06 juni 2003 @ 08:48:
[...]

Hehe en voor een desktop icoontje koop je het spel. Zal wel weer iets boven de gemiddelde game prijs zijn, net zoals fs2002 want die kostte 8 maanden geleden (toen ik het kocht) 65 euro zonder verzendskosten! MS is gewoon ziek in prijs, ze maken een winstmarge van iets rond de 80 % op ieder product dat je van hen koopt

Wat zeur je nou. Je telt dat "astronomische" bedrag EENMAAL neer en je hebt er TWEE JAAR plezier van.

What's the point? Anders ben je gewoon verrekte gierig.

[SanderTje!]

ND schreef op 06 June 2003 @ 14:32:
MP vlucht met Jos LICR-EHAM

Zooowww! Mooie plaatjes! Maar met jullie op de radar zou mijn radar niet ophouden met gillen!

[Ensinker]

PMDG 737 NG





HEBBE

edit



MS, pas op dat het niet te mooi word

[ Voor 56% gewijzigd door Ensinker op 06-06-2003 20:42 ]

[McFlipp]

EHAM - OLBA

Zo onderweg met een B763 van Uzbekistan Airways naar Beirut Int'l Airport. Stond een redelijk windje tijdens de take-off van Schiphol, maar dat is ook wel weer eens lekker We vliegen nu boven Kroatië op FL370 met een snelheid van .840M. Verwachte aankomst tijd is 23:19 Nederlandse tijd. De temperatuur op dit moment in Beirut is 26 graden en er staat een zwak windje. Geniet van uw vlucht, over 2 uur kom ik nog even bij u terug.

[ Voor 5% gewijzigd door McFlipp op 06-06-2003 20:42 ]

[jos_zwa]

sorry ben nu pas thuis. hier dus mijn pics van het vluchtje. wel dikke jpg commpresie gebruikt

[ravw]

Brussel @ Parijs met een DC2.





















Oeps iets te hard op de grond gekomen

Waardoor er een klein motor brandje ontstond





Dat maar gelijk even na laten kijken door de brandweer .

[Verwijderd]

Gilly schreef op 06 June 2003 @ 20:36:
afbeelding

MS, pas op dat het niet te mooi word

Wat een sukkels he, bij dat FSmagazine.nl van Lago...!

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 06 June 2003 @ 21:08:
[...]

Wat een sukkels he, bij dat FSmagazine.nl van Lago...!

Wat bedoel je precies ??

[MissingDog]

Verwijderd schreef op 05 June 2003 @ 20:08:
[...]


OMG

Als je niks zinnigs te melden hebt kun je maar beter je mond houden he? Dit van mij is een serieuze vraag...aangezien ik graag meer details ziet...zodat op een berg op 3 mijl afstand nog een beetje bomen, weides en wegen goed te onderscheiden zijn, ipv dat het een waas is van verschillende tinten groen. Op de meeste shotjes die ik zie op grotere afstanden genomen zijn gebouwen bijvoorbeeld vage plekken van 32x32 pixels en enorm blurry, behalve de 3d objecten...bomen zijn donkergroen, gras lichtgroen..maar lopen smooth in elkaar over ipv dat het een scherpe texture is.
Met een standaardtexture van FS zou ik nieteens duidelijk zien waar ik boven m'n eigen huis vlieg.

[ Voor 10% gewijzigd door MissingDog op 06-06-2003 21:22 ]

[McFlipp]

MissingDog schreef op 06 juni 2003 @ 21:20:
[...]


Als je niks zinnigs te melden hebt kun je maar beter je mond houden he? Dit van mij is een serieuze vraag...aangezien ik graag meer details ziet...zodat op een berg op 3 mijl afstand nog een beetje bomen, weides en wegen goed te onderscheiden zijn, ipv dat het een waas is van verschillende tinten groen. Op de meeste shotjes die ik zie op grotere afstanden genomen zijn gebouwen bijvoorbeeld vage plekken van 32x32 pixels en enorm blurry, behalve de 3d objecten...bomen zijn donkergroen, gras lichtgroen..maar lopen smooth in elkaar over ipv dat het een scherpe texture is.

Dat komt omdat de meeste pc's niet zo snel die meest gedetailleerde textures kunnen laden. En het is een onwijs gekloot met drivers en instellingen om te zorgen dat je geen blurry textures hebt. Ik heb met mijn systeem echt continu last van blurry textures nadat ik eenmaal boven de 10000ft zit.
Eerst had ik dat niet, maar ik heb net weer een reinstall gedaan en het is weer eens zover.

[MissingDog]

McFlipp schreef op 06 June 2003 @ 21:23:
[...]

Dat komt omdat de meeste pc's niet zo snel die meest gedetailleerde textures kunnen laden. En het is een onwijs gekloot met drivers en instellingen om te zorgen dat je geen blurry textures hebt. Ik heb met mijn systeem echt continu last van blurry textures nadat ik eenmaal boven de 10000ft zit.
Eerst had ik dat niet, maar ik heb net weer een reinstall gedaan en het is weer eens zover.

Mja...ik vind de scherpte gewoon zwaar tegenvallen, met goede mipmapping had MS al een hoop kunnen fixen opzich. Ik vraag me het gewoon af...dan heb je een gieg aan RAM..een videokaart met 128 mb en de groundtextures zijn nog net zo rampzalig als FS95 met een blur erover zo ongeveer....waarom dan een nieuwe versie uitbrengen?
Maar goed..nu de grote vraag weer...zijn er terrainpacks van NL die een veel hogere resolutie bieden van alles op de grond? 3d objects hoef ik niet per se, maar het is wel mooi als je visuele feedback krijgt van waar je vliegt...'k bedoel...met een gulfstream de a2 volgen en dan kunnen zien bij welke plaats je vliegt is toch wel het minste wat je mag verwachten, toch?

[Verwijderd]

Gilly schreef op 06 June 2003 @ 21:13:
[...]
Wat bedoel je precies ??

Wat steekt er in dit screenshot (van lage kwaliteit) uit de gebouwtjes...en wat steekt er nergens uit de gebouwtjes op de FSmagazine.nl site..?

[ravw]

Je zou er maar door heen vliegen

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 06 June 2003 @ 21:34:
[...]

[afbeelding]
Wat steekt er in dit screenshot (van lage kwaliteit) uit de gebouwtjes...en wat steekt er nergens uit de gebouwtjes op de FSmagazine.nl site..?

Ja inderdaad erg vaaag ja. ik zie nu ff de shots op FSmagazine te bekijken

Hebben ze daar de objecten op medium gezet ofzo? Shots draaien op een systeem die FS2004 niet op full kon draaien ....

edit:
Direct maar ff de "hamvraag" gestelt daarzo

[ Voor 8% gewijzigd door Ensinker op 06-06-2003 21:46 ]

[Verwijderd]

[quote]Gilly schreef op 06 juni 2003 @ 21:41:
[...]
Ja inderdaad erg vaaag ja. ik zie nu ff de shots op FSmagazine te bekijken

Hebben ze daar de objecten op medium gezet ofzo? Shots draaien op een systeem die FS2004 niet op full kon draaien ....

edit:
Direct maar ff de "hamvraag" gestelt daarzo })[/quote]
Gilly, raar, ik zie wel je reactie in het het overzicht van het forum staan, (in MSFS software + add-ons en dan in topic FS2004 (pics) toch?...maar je bericht krijg ik niet te zien...(ook niet na F5..)...heb je het niet vriendelijk gevraagd of zo... ??
Heb je bericht ondertussen gevonden, forum is niet goed ingesteld of zoiets...

Waarom dat het is weet ik ook niet, hangt volledig van hun instellingen af, maar als het goed is zou vanavond toch iemand screenshots van de pressversie plaatsen...? kan die gelijk zijn instellingen erbij zetten...??? (oh, en persoonlijk ernstig benieuwd of het buildnummer erin staat...)...

[ Voor 6% gewijzigd door Verwijderd op 06-06-2003 22:26 ]

[Verwijderd]

[McFlipp]

EHAM - OLBA

Zo 100nm voor de stepclimb naar final crz altitude van FL390. Zoals je kunt zien (als je op het plaatje klikt krijg je een grotere versie te zien) ging de trip een stuk zuiniger dan verwacht Maarja dan maar lekker zwaar landen Er zit niets anders op. Na de landing komen er meer plaatjes

[ Voor 6% gewijzigd door McFlipp op 06-06-2003 22:48 ]

[Verwijderd]

Die KLM Boeing 747-400 PH-BFO, waar kun je die downloaden? Heb dat ding niet echt kunnen vinden met google (of ik zoek weer met m'n rudder ipv de cockpit)
Of is dit weer een payware gevalletje?

-edit- gevonden: http://library.avsim.net/sendfile.php?DLID=22613
Thanks Blackhole

[ Voor 21% gewijzigd door Verwijderd op 06-06-2003 23:45 ]

[ravw]

Verwijderd schreef op 06 juni 2003 @ 22:52:
Die KLM Boeing 747-400 PH-BFO, waar kun je die downloaden? Heb dat ding niet echt kunnen vinden met google (of ik zoek weer met m'n rudder ipv de cockpit)
Of is dit weer een payware gevalletje?

Probeer het eens hier

www.avsim.com

[McFlipp]

Zo geland, maar helaas geen plaatjes voor jullie
Was namelijk vergeten de scenery te installen (Lebanon 2002)
Ik vlieg morgen nog wel een keertje terug naar EDDF ofzo

[Ensinker]

Amsterdam - Dublin was de bedoeling, maar vanwege een aantal techn. probs kon ik met een scherpe daling Manchester nog net halen.

2 X engine failure, 1 restart
HYDR. pompen stuk, alleen nog RAT, maar de controls waren fuck up.

[Verwijderd]

Gilly schreef op 06 juni 2003 @ 23:31:
Amsterdam - Dublin was de bedoeling, maar vanwege een aantal techn. probs kon ik met een scherpe daling Manchester nog net halen.

2 X engine failure, 1 restart
HYDR. pompen stuk, alleen nog RAT, maar de controls waren fuck up.

[Hééééééleboel plaatjes]

En dan wil die knakker in RAINMAN alleen maar met Qantas vliegen, omdat die het veiligst zijn??


Mooie plaatjes weer gezien van iedereen...
Zal zelf eens kijken of ik er nog kan vinden...

























Dit was trouwens een kort vluchtje, in japan...ik denk dat jullie de velden wel herkennen...

edit:

fuck heej....de namen staan natuurlijk gewoon in het ATC schermpje...

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 07-06-2003 03:10 ]

[rdluca]

Hello, ik ben weer terug uit Frankrijk , Nice om precies te zijn. Mooi land en lekker weer, alleen jammer dat er Fransen wonen .

s Morgens heen met de TRA5581 (EHAM-LFMN), althans dat was de bedoeling. Vanwege immer stakende Franse ATC (who else ) vlucht geannuleerd en ik vertrok dus 's avonds. De ochtendvlucht die bij de avondvlucht werd geboekt dus ik had er weinig vertrouwen in dat dat allemaal in een 737-700 of -800 zou gaan.

Niet getreurd, het werd dus gewoon de 757-300
Aangezien hier alles eerst zes keer in twijfel wordt getrokken moest ik dus wel over bewijs beschikken. Ik heb geen dig.camera of zelfs een gewone dus zat er niets anders op dan met me gsm een foto te maken dus brandt me niet meteen af vanwege de kwaliteit.
De Transavia B757-300 involle glorie aan gate voor het instappen


Aangezien de gsm tijdens de vlucht uitmoet heb ik alleen nog een pic vanaf me plekkie genomen. Stoel 23A met een prachtig uitzicht op de linker vleugel en motor:


Vanwege de staking van de ATC ook een andere route dan gebruikelijk, via Parijs ipv Geneve en dan via Nevers naar Montelimar wat volgens mij de volgende route opleverde:
TRA5585/B753
DEP: EHAM
DEST: LFMN
FL350 LEKKO UN872 KOVIN UY317 PTV UM728 MTL UY30 AMFOU

Op die manier wil ik iedere keer wel vertraging hebben. Heerlijke stoelen, echt stukken breder als in een 737/8 en ook veel meer beenruimte, heb de halve vlucht onderuitgezakt gelegen zonder ruimtegebrek.


Enfin, naar de GP in Monaco geweest, bergen op gefietst en weer vanaf komen knallen en terug met de auto (met 180 over de Franse en Belgische snelwegen jakkeren is ook wel weer es leuk) om me tots: me nieuwe racefiets
mee naar Nederland te nemen.

Helaas is de 737NG nog niet uit maar ik zag dat FFX met de 737-300/400/500 is uitgekomen dus die ga ik vandaag natuurlijk eens bekijken

[Jochem]

Is dat een kinderracefiets? Lijkt er anders wel op.


ROUTE: THE POINT LEKKO IS NOT ON THE ROUTE UN872 (ATS_RT)
ROUTE: THE POINT MTL IS NOT ON THE ROUTE UM728 (ATS_RT)

[ Voor 55% gewijzigd door Jochem op 07-06-2003 11:23 ]

[rdluca]

Jochem schreef op 07 June 2003 @ 11:20:
Is dat een kinderracefiets? Lijkt er anders wel op.


ROUTE: THE POINT LEKKO IS NOT ON THE ROUTE UN872 (ATS_RT)
ROUTE: THE POINT MTL IS NOT ON THE ROUTE UM728 (ATS_RT)

Wijsneus

Ik deed die route ook uit mij hoofd, maar het is ook nooit goed Probeer deze dan eens: LEKKO UB31 WOODY UN872 KOVIN UY317 PTV UM728 LERGA UY30 AMFOU

En die racefiets een kinderfiets Als jij dat vindt vind ik het allemaal best hoor
Om precies te zijn:
Ik ben 1.78M
Frame: Colnago Ovalmaster (Carbo/Titanium) 56cm afgemonteerd met Campagnolo Chorus 10speed en Ambrosio Focus velgen.

Geen Giant/Shimano shit dus

[Verwijderd]

rdluca schreef op 07 juni 2003 @ 11:47:
[...]


Wijsneus

Ik deed die route ook uit mij hoofd, maar het is ook nooit goed Probeer deze dan eens: LEKKO UB31 WOODY UN872 KOVIN UY317 PTV UM728 LERGA UY30 AMFOU

En die racefiets een kinderfiets Als jij dat vindt vind ik het allemaal best hoor
Om precies te zijn:
Ik ben 1.78M
Frame: Colnago Ovalmaster (Carbo/Titanium) 56cm afgemonteerd met Campagnolo Chorus 10speed en Ambrosio Focus velgen.

Geen Giant/Shimano shit dus

offtopic:
rico, doe je ook aan mountainbiken?

[Jochem]

Nou dan had ik het fout van die racefiets. Wil je nog dat ik doorga op die routing, of check je hem zelf even in de IFPUV. Ik was er toevallig net mee bezig vandaar.

[rdluca]

Jochem schreef op 07 June 2003 @ 12:21:
Nou dan had ik het fout van die racefiets. Wil je nog dat ik doorga op die routing, of check je hem zelf even in de IFPUV. Ik was er toevallig net mee bezig vandaar.

Ga nog ff door op de routing, kunnen we meteen ff aan Transavia doorgeven wat er fout is aan:


ACA0049 030321005013 < MESSAGE PROCESSED ON PC1 >
FF EHAAAAAX
210050 EBBDZMFP
(FPL-TRA5585-IS
-B737/M-SDEGHIRWY/S
-EHAM0550
-N0451F350 LEKKO UB31 WOODY UN872 KOVIN/N0448F330 UY317 PTV UM728
LERGA UY30 AMFOU
-LFMN0120 LIMJ
-EET/EBUR0011 LFFF0019 LFMM0114 REG/PHXRY SEL/LMBG OPR/TRA RMK/TCAS
DOF/030321 RVR/200 ORGN/SPLOCHV)

[ Voor 5% gewijzigd door rdluca op 07-06-2003 12:38 ]

[jos_zwa]

Gilly schreef op 06 juni 2003 @ 23:31:
Amsterdam - Dublin was de bedoeling, maar vanwege een aantal techn. probs kon ik met een scherpe daling Manchester nog net halen.

2 X engine failure, 1 restart
HYDR. pompen stuk, alleen nog RAT, maar de controls waren fuck up.


[afbeelding]

flaps up aan de gate gilly!!!

edit: of lukte dat niet meer omdat je hydr. shit stuk was ?

[ Voor 7% gewijzigd door jos_zwa op 07-06-2003 12:44 ]

[ravw]

jos_zwa schreef op 07 June 2003 @ 12:43:
[...]


flaps up aan de gate gilly!!!

edit: of lukte dat niet meer omdat je hydr. shit stuk was ?

Grin en dat zei wat over mij een paar weken geleden