[FS2002] Vragen En Mooiste screenshots, Deel 53

[Verwijderd]

rdluca schreef op 26 mei 2003 @ 17:32:
[...]


Respect

Ejs, bennik vorige week nog geweest.......welke scenry is dat? UK2000?

[Verwijderd]

maikel schreef op 26 mei 2003 @ 18:02:
Is er toevallig iemand die de AI-files van TheFrank_O als 1 bestand heeft en deze met mij wil share'n ?

tuuuurlijk, "ff" 2 gig over pompen hè.

[Pizzaman]

Welke overlays en AFcads gebruiken jullie voor EHAM ?

[Ensinker]

Pizzaman schreef op 26 May 2003 @ 18:59:
Welke overlays en AFcads gebruiken jullie voor EHAM ?

Melk horen klotsen, maar je weet niet waar de tepel hangt

Lijkt me nogal van wat dingen afhangen.

[Pizzaman]

Uhm zoals ? Welke scenery je gebruikt ?

[Ensinker]

Pizzaman schreef op 26 mei 2003 @ 19:22:
Uhm zoals ? Welke scenery je gebruikt ?

Ja dat lijkt me zekers wel erg nodig.

Dan type je je scenery in bij AVsim en kies je zoeken in Airport en facilitie data sort by date, dan vind je vast wel wat je nodig hebt.

[Pizzaman]

Jep, dat heb ik natuurlijk al gedaan. Dan vindt hij verschillende, dus ik dacht misschien is er een favoriet. Maar goed dan ga ik ze allemaal wel even testen.

[Ensinker]

Pizzaman schreef op 26 May 2003 @ 19:36:
Jep, dat heb ik natuurlijk al gedaan. Dan vindt hij verschillende, dus ik dacht misschien is er een favoriet. Maar goed dan ga ik ze allemaal wel even testen.

Nee een echte favo is er niet, de meeste gebruiken denk ik, net als ik een redelijk goede die we wat aanpassen.
Als je gewoon is een veel gedownloade dowload en je gaat zelf wat pielen dan zie je wel wat er gebeurd en krijg je er wat handigheid mee.

De readme van het progje lezen kan je erg goed helpen.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 26 May 2003 @ 18:25:
[...]


Als je betere kwaliteit wilt zou ik geen wmoviemaker gebruiken
Ik gebruik voor et monteren Adobe Premiere en voor het omzetten naar divx gebruik ik Virtualdub

Die Adobe Premiere zal ik dan maar eens ergens gaan "kopen".

[The Will]

Terug zetten wat er eerst stond is niet echt handig als je er al een OW voor hebt gekregen.

[Verwijderd]

The Will schreef op 26 May 2003 @ 20:47:
Terug zetten wat er eerst stond is niet echt handig als je er al een OW voor hebt gekregen.

Voortaan beter lezen wat ik post!
Heb al een mailtje naar de bemiddelaar gestuurd...

[Verwijderd]

Tx B@rtjuh, downed and installed EGGP3.1

[Verwijderd]

Zelfs The Will naait je

[Verwijderd]

Ik kan hem alleen maar gratis krijgen van m'n vaders werk, is dat ook al warez gebeuren?

[Ensinker]

FF mijn prototype 727 A/T testen en de fuel dump functie

En ff Rico bevredigen

[ND863]

Gilly schreef op 26 mei 2003 @ 21:03:
FF mijn prototype 727 A/T testen en de fuel dump functie

En ff Rico bevredigen

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Zeg dump het volgende keer boven je eigen huis wil je? Beetje de Noordzee zitten verzieken

Ik was met de 742 aan ut testvliegen, en bleek dat ik teveel fuel bijhad, dus ik zet mn fuel dump aan (alleen zonder visueel effect), en ut dumpen van 25000lbs kerosine gaat niet zo snel dus ik dacht ik laat um ff lekker lopen ...............Toen ik mn spoiler na landing down wilde doen opeens *TING lampje gaat branden* fuck heaay! had ik net niet mn fuel zitten dumpen................zonder um weer uit te zetten? Oeps! Naja heeft Schiphol Rijk en Schiphol zelf weer wat te doen aan ontreinigingswerk

Btw, kero verdampt toch gewoon? (boven/onder een temp?)

[achappey]

[ Voor 4% gewijzigd door achappey op 26-05-2003 22:54 ]

[maikel]

Verwijderd schreef op 26 May 2003 @ 18:52:
[...]


tuuuurlijk, "ff" 2 gig over pompen hè.

Als ik ze allemaal los moet downloaden is het nog steeds even groot hoor (misschien zelfs iets groter vanwege de overhead).
En daarbij zijn die losse bestanden lastig te downloaden: DAP wilde ze niet pakken en via de normale manier kon ik maar 2 of 3 files tegelijk downloaden.
Als het dan 1 file is, kan ik 'm gewoon 's nachts laten downloaden en ben ik klaar.
Ik snap het probleem van TheFrank_O ook wel en vind het ook al erg tof dat ie al de moeite neemt, maar ik vroeg me alleen af of er iemand was die het als 1 file heeft. Het is dat ik zelf zo'n trage upload heb waarbij meteen heel m'n verbinding wordt dichtgetrokken, maar anders zou ik 'm misschien zelf wel gaan hosten.

[The_FrankO]

maikel schreef op 26 May 2003 @ 22:53:
Het is dat ik zelf zo'n trage upload heb waarbij meteen heel m'n verbinding wordt dichtgetrokken.

idd en daarom is er denk ook niemand anders die je de files wilt geven. Je kunt al die files downloade of nog even wachten (2 weken ofzo) voor de update. Die zal verschijnen in een update versie en een volledige versie.

Als je zelf een ftp hebt wil ik hem deze nacht wel voor je uploaden. Ga het niet via MSN doen want dan zul je altijd zien dat hij bij 99,9% vast loopt

Owja moet die ftp wel kunne resumen anders begin ik er niet aan

Contact maar op [e-mail]

[ Voor 27% gewijzigd door The_FrankO op 26-05-2003 22:59 ]

[maikel]

The_FrankO schreef op 26 mei 2003 @ 22:57:
[...]


idd en daarom is er denk ook niemand anders die je de files wilt geven. Je kunt al die files downloade of nog even wachten (2 weken ofzo) voor de update. Die zal verschijnen in een update versie en een volledige versie.

Als je zelf een ftp hebt wil ik hem deze nacht wel voor je uploaden. Ga het niet via MSN doen want dan zul je altijd zien dat hij bij 99,9% vast loopt

Owja moet die ftp wel kunne resumen anders begin ik er niet aan

Contact maar op [e-mail]

Ik heb nog wat problemen om FTP aan de praat te krijgen, maar ik zal binnenkort eens kijken.

Is er trouwens iets te doen aan de stem van de instructor? Ik ben nu die 'learn to fly'-missies te doen, maar ik versta echt maar weinig van die gast.

[kenneth]

Had ik ook last van, toen heb ik de lessen gedaan met koptelefoon op, en dan versta ik hem beter. Maargoed, de helft wat hij zegt is toch niet zinnig, alleen maar grappig bedoeld

[McFlipp]

maikel schreef op 26 May 2003 @ 22:53:
[...]


Als ik ze allemaal los moet downloaden is het nog steeds even groot hoor (misschien zelfs iets groter vanwege de overhead).
En daarbij zijn die losse bestanden lastig te downloaden: DAP wilde ze niet pakken en via de normale manier kon ik maar 2 of 3 files tegelijk downloaden.
Als het dan 1 file is, kan ik 'm gewoon 's nachts laten downloaden en ben ik klaar.
Ik snap het probleem van TheFrank_O ook wel en vind het ook al erg tof dat ie al de moeite neemt, maar ik vroeg me alleen af of er iemand was die het als 1 file heeft. Het is dat ik zelf zo'n trage upload heb waarbij meteen heel m'n verbinding wordt dichtgetrokken, maar anders zou ik 'm misschien zelf wel gaan hosten.

Die rars zijn totaal maar 250Mb hoor. Alleen jij wilt 1 groot bestand en als je die rars uitpakt krijg je 2Gb daar doelt FlyHigh op.
Ik snap echt je probleem niet hoor, iedereen download die rars... Gewoon overdag downloaden tijdens het internetten/msn'en/gamen/etc. Dan kan je mooi iedere keer 2 nieuwe rars aanklikken... Zucht een beetje moeite van jouw kant zou toch geen kwaad kunnen?

[rdluca]

McFlipp schreef op 27 May 2003 @ 08:13:
[...]

Die rars zijn totaal maar 250Mb hoor. Alleen jij wilt 1 groot bestand en als je die rars uitpakt krijg je 2Gb daar doelt FlyHigh op.
Ik snap echt je probleem niet hoor, iedereen download die rars... Gewoon overdag downloaden tijdens het internetten/msn'en/gamen/etc. Dan kan je mooi iedere keer 2 nieuwe rars aanklikken... Zucht een beetje moeite van jouw kant zou toch geen kwaad kunnen?

Andere optie: je gaat zelf met AI aan de slag in plaats van alles voorgekauwd te krijgen. Op die manier krijg je ok de nodige kennis over de aircraft dir en de aircraft.cfg die je zeker bij toevoegen van andere planes/liverys en daaruit volgende problemen goed zal kunnen gebruiken.

[McFlipp]

rdluca schreef op 27 May 2003 @ 08:29:
[...]


Andere optie: je gaat zelf met AI aan de slag in plaats van alles voorgekauwd te krijgen. Op die manier krijg je ok de nodige kennis over de aircraft dir en de aircraft.cfg die je zeker bij toevoegen van andere planes/liverys en daaruit volgende problemen goed zal kunnen gebruiken.

Idd en mocht ik daar nou net een mooie faq voor hebben geschreven
McFlipp in "Forum- en Gamefaqs (*Update 08-02*)"

[ Voor 3% gewijzigd door McFlipp op 27-05-2003 08:35 ]

[maikel]

McFlipp schreef op 27 May 2003 @ 08:13:
[...]

Die rars zijn totaal maar 250Mb hoor. Alleen jij wilt 1 groot bestand en als je die rars uitpakt krijg je 2Gb daar doelt FlyHigh op.
Ik snap echt je probleem niet hoor, iedereen download die rars... Gewoon overdag downloaden tijdens het internetten/msn'en/gamen/etc. Dan kan je mooi iedere keer 2 nieuwe rars aanklikken... Zucht een beetje moeite van jouw kant zou toch geen kwaad kunnen?

Is het hier tegenwoordig ook al niet meer toegestaan iets op een makkelijkere manier te doen?
Ik zeg toch ook nergens dat ik geen moeite wil doen, ik vraag alleen of er een makkelijkere manier is!

En als je van al die rars 1 rar-file maakt, is die toch net zo groot als al die rars los?
Dat dat uitpakken pas lokaal moet gebeuren is logisch.

[ Voor 8% gewijzigd door maikel op 27-05-2003 08:54 ]

[The_FrankO]

rdluca schreef op 27 May 2003 @ 08:29:
Andere optie: je gaat zelf met AI aan de slag in plaats van alles voorgekauwd te krijgen. Op die manier krijg je ok de nodige kennis over de aircraft dir en de aircraft.cfg die je zeker bij toevoegen van andere planes/liverys en daaruit volgende problemen goed zal kunnen gebruiken.

Als hij al geen tijd heb om die losse bestanden tedownloade dan zal hij al helemaal geen tijd hebben om het zelf tedoen

[jos_zwa]

iemand hier al fsbuild 2.0 geprobeerd ? ik vind het een geschenk uit de hemel super gewoon. erg realistische routes met auto-calculate woohooo

[ND863]

jos_zwa schreef op 27 May 2003 @ 11:11:
iemand hier al fsbuild 2.0 geprobeerd ? ik vind het een geschenk uit de hemel super gewoon. erg realistische routes met auto-calculate woohooo

Hmm ik gebruik de freeware versie

Jos, kan je even een test doen voor me met V2.0? of je EHAM-REFSO-UR1-LOGAN-EGLL de route kan builden, en dan de punten tussen REFSO en LOGAN doorgeven? Alvast bedankt

[jos_zwa]

REFSO - TIMEX - XAMAN - LOGAN

[Verwijderd]

maikel schreef op 27 mei 2003 @ 08:53:
[...]


Is het hier tegenwoordig ook al niet meer toegestaan iets op een makkelijkere manier te doen?
Ik zeg toch ook nergens dat ik geen moeite wil doen, ik vraag alleen of er een makkelijkere manier is!

En als je van al die rars 1 rar-file maakt, is die toch net zo groot als al die rars los?
Dat dat uitpakken pas lokaal moet gebeuren is logisch.

Als je het mij vraagt heeft FrankO die verschillende rars op verschillende webspaces staan. Omdat dat één rar op één webspace een moeilijk verhaal wordt. Maar wie ben ik

[rdluca]

Hi,
Fs Sky World SE V2.4 Available Now!

The change made in this v2.4 version:
http://fsw.simflight.com/v2.4.html

To download the files, click here below:
http://fsw.simflight.com/FSkySe.html


Available At Avsim Also..


Thanks
Chris Willis
FSW GROUP

[jos_zwa]

thnx

[Verwijderd]

rdluca schreef op 27 mei 2003 @ 12:53:
Hi,
Fs Sky World SE V2.4 Available Now!

The change made in this v2.4 version:
http://fsw.simflight.com/v2.4.html

To download the files, click here below:
http://fsw.simflight.com/FSkySe.html


Available At Avsim Also..


Thanks
Chris Willis
FSW GROUP

Ja, heb screenshots gezien, ziet er STUKKEN beter uit! Hartstikke realistisch als je nu naar een wolken plafond zit te kijken! Aanrader!

[achappey]

Shanghai - Hong Kong.

[ Voor 4% gewijzigd door achappey op 27-05-2003 15:52 ]

[ND863]

jos_zwa schreef op 27 May 2003 @ 12:08:
REFSO - TIMEX - XAMAN - LOGAN

Thnx! Bij de freeware krijg ik alleen Timex niet (maar V2 is on its way)

Rdluca > Hoe is het nu gesteld met de framerates van Fs Sky world? (ik ben toch wel voorstander van betere wolken enzo want op FL300 naar beneden naar een wolkendek kijken is irl ook een aparte sfeer (net alsof je in de wolken bent zeg maar )

[Verwijderd]

Volgens mij zijn deze FS2004 pics hier ook nog niet getoond...







(Het is wel meteen reclame voor de Eaglesoft Beech Jet)

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op 27 mei 2003 @ 11:11:
iemand hier al fsbuild 2.0 geprobeerd ? ik vind het een geschenk uit de hemel super gewoon. erg realistische routes met auto-calculate woohooo

En waar baseer je dat op, dat het "erg realistische" routes zijn?

[ravw]

[quote]Verwijderd schreef op 27 May 2003 @ 18:11:
Volgens mij zijn deze FS2004 pics hier ook nog niet getoond...

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

(Het is wel meteen reclame voor de Eaglesoft Beech Jet)[/quoIK geloof ook niet dta dit fs2k4 foto's zijn ..

Wat dit is gewoon de payware bak van Eaglesoft Beechjet

Met mooie achtergrond

Want er zit een andere in FS2004

Want er zit alleen standaard een LEARJET 45 in FS2004





Maar zo te zien is dat gewoon fs2002 met een beetje mooie lucht
Maar het kan ook aan mij liggen

[ Voor 5% gewijzigd door ravw op 27-05-2003 19:10 ]

[Verwijderd]

[quote]Blackhole schreef op 27 May 2003 @ 19:09:

Verwijderd schreef op 27 May 2003 @ 18:11:
Volgens mij zijn deze FS2004 pics hier ook nog niet getoond...

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

(Het is wel meteen reclame voor de Eaglesoft Beech Jet)[/quoIK geloof ook niet dta dit fs2k4 foto's zijn ..

Wat dit is gewoon de payware bak van Eaglesoft Beechjet

Met mooie achtergrond

Want er zit een andere in FS2004

Want er zit alleen standaard een LEARJET 45 in FS2004

[afbeelding]

[afbeelding]

Maar zo te zien is dat gewoon fs2002 met een beetje mooie lucht
Maar het kan ook aan mij liggen

Psies zo denk ik er dus ook over. Maar goed, wie weet brengt het ons nog een hoop verrassingen. Als onze huidige add-ons niet werken, dan weet ik iig wel waar ik dan nog ff blijf hangen.

Zou hier een flaps auto-retract op zitten na vacating?

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 27 mei 2003 @ 18:59:
[...]


En waar baseer je dat op, dat het "erg realistische" routes zijn?

Dat vind onze Sjos gewoon

[ Voor 7% gewijzigd door Verwijderd op 27-05-2003 20:32 ]

[rollebol]

ND schreef op 27 May 2003 @ 11:22:
[...]

Hmm ik gebruik de freeware versie

Jos, kan je even een test doen voor me met V2.0? of je EHAM-REFSO-UR1-LOGAN-EGLL de route kan builden, en dan de punten tussen REFSO en LOGAN doorgeven?

Ja, over realistische routes gesproken. Deze route is dus fout. Stop hem maar in IFPUV (dat Eurocontrol-geval)

Je bedoelt natuurlijk REFSO UR1 XAMAN R1 LOGAN. Max FL 240. Dus geen U ervoor in britse airspace.

[Verwijderd]

Local Flight. EGGP-EGCC

[ND863]

rollebol schreef op 27 May 2003 @ 21:01:
[...]
Ja, over realistische routes gesproken. Deze route is dus fout. Stop hem maar in IFPUV (dat Eurocontrol-geval)

Je bedoelt natuurlijk REFSO UR1 XAMAN R1 LOGAN. Max FL 240. Dus geen U ervoor in britse airspace.

Hmm ja weekniet, nooit commentaar gehad op deze fpl (en fmc zien UR1 vanaf REFSO tot LOGAN lopen) en aangezien ut altijd mn testvluchtroute is nooit naar omgekeken

[Tourniquet]

rollebol schreef op 27 May 2003 @ 21:01:
[...]
Ja, over realistische routes gesproken. Deze route is dus fout. Stop hem maar in IFPUV (dat Eurocontrol-geval)

Je bedoelt natuurlijk REFSO UR1 XAMAN R1 LOGAN. Max FL 240. Dus geen U ervoor in britse airspace.

Klopt! Dit zie je nog heel veel fout gaan, ook op VATSIM! Blijkbaar zien de controllers dit ook door de vingers ofzo

ff quote'tje van Mark Janssen uit de flightplanning manual op Dutchvacc
(http://www.dutchvacc.nl/training/pilots/flightplan.html)

VOORBEELD 3 - HIGH/LOW ALTITUDE PROBLEEMPJES


Tenslotte wil ik ingaan op misverstanden tussen high en low altitude airspace. In heel Europa ligt de grens tussen high en low-altitude op FL245. Uitzonderingen zijn echter Nederland, België, Frankrijk, Italië, Malta, Zwitserland en nog een paar ex-Sovjet-staatjes. In deze landen wordt FL195 gehanteerd.


Hier moet je dus niet de fout mee in gaan, b.v. op een Amsterdam-Londen vlucht. Wat zie ik namelijk heel vaak staan:


(FPL-KLM1023-IS
-B734/M-SDRYW/C
-EHAM1505
-N0440F240 REFSO UR1 LOGAN
-EGLL0036
-)


Want:


PROF: CANNOT CLIMB OR DESCEND. UR1 NOT AVAILABLE ON PORTION XAMAN LOGAN ON FL RANGE F240..F000 (EHAM EGLL)


XAMAN-LOGAN is Engels grondgebied, waar de boundary op FL245 ligt i.p.v. FL195 in Nederland. De UR1 is een airway die vanaf FL245 loopt, dat terwijl hij hier op 240
gefiled is. Kan dus niet. Ah, maar dan filen we 'm toch op FL260?


(FPL-KLM1023-IS
-B734/M-SDRYW/C
-EHAM1505
-N0440F260 REFSO UR1 LOGAN
-EGLL0036
-)


Error list :
PROF: RS: ON FORBIDDEN ROUTE:XAMANLOGAN0001 REF:UR1 XAMAN OCK UNIT:RAD31 1401 BETWEEN: EHAM EGLL


Leuk geprobeerd, maar ook dat werkt dus niet. Ditmaal is het een "Forbidden route". RAD31 geeft de oorzaak aan:


R1 Traffic Dep. EHAM/EH/RD With Dest. EGHH/HI, London TMA (except EGKK) Not above FL240
UR1 Not available for traffic Dep. EHAM/EH/RD With Dest. EGKK
This traffic shall plan via XAMOX-UY76/Y76-ERING-Y4-KOPUL

Je mag dus niet hoger dan FL240. Hmmm... hoe krijg je dat ding dan in Godsnaam op "NO ERRORS"? Nou, eigenlijk heel simpel:


(FPL-KLM1023-IS
-B734/M-SDRWY/C
-EHAM1505
-N0440F240 REFSO UR1 XAMAN R1 LOGAN
-EGLL0036
-0)


Error list :
NO ERRORS

Nog ff het linkje naar de site om je FP te controleren:
http://www.cfmu.eurocontr.../ciahome.jsp?serv1=ifpuvs

Ik heb trouwens ff wat FSBuild 2.0 generated flightplans erin gegooid, maar helaas worden die bijna allemaal afgekeurd

[Verwijderd]

Coole pics Fly

[Verwijderd]

Klein vluchtje... EKCH - EDDF maar wel veel pics!!!















































































































Leuk aantal pics, zo voor het slapen gaan...

[ND863]

Tourniquet schreef op 27 May 2003 @ 21:37:
[...]


Klopt! Dit zie je nog heel veel fout gaan, ook op VATSIM! Blijkbaar zien de controllers dit ook door de vingers ofzo

ff quote'tje van Mark Janssen uit de flightplanning manual op Dutchvacc
(http://www.dutchvacc.nl/training/pilots/flightplan.html)


[...]


Nog ff het linkje naar de site om je FP te controleren:
http://www.cfmu.eurocontr.../ciahome.jsp?serv1=ifpuvs

Ik heb trouwens ff wat FSBuild 2.0 generated flightplans erin gegooid, maar helaas worden die bijna allemaal afgekeurd

Heey fuck yeah! Nu herinner ik hem, allang vergeten! Had ik 1x gelezen (niet so serieus maar toch) toen ik voor ut eerst achter dutchvacc kwam. Dan lees je ut voor de gein you know en vervolgens nergens van opsteken op een paar dingen na. Toen deed ik nog niet aan fmc en routes dus ik had het weer gedropped LOL, maargoed examens are over dus nu kan ik het nogmaals lezen

btw, pics van fly high zijn geen hol aan, zn filmpjes daarentegen wel

[ Voor 5% gewijzigd door ND863 op 27-05-2003 22:23 ]

[achappey]

Zeer koele piccies terwee en flyhigh!!!

[Verwijderd]

achappey schreef op 27 May 2003 @ 22:35:
Zeer koele piccies terwee en flyhigh!!!

En dat is er al welgeteld 1.....

[Verwijderd]

Yo, ik kwam ergens willekeurig zo'n vette tekst tegen. Die wou ik ff met jullie delen

Welke SUP gaat Uncle Sam alias Collin de Jong pakken op deze regel

When logging on to the VATSIM.net network, a member is not permitted to leave his or her connection unattended for a period in excess of thirty (30) minutes. If a member is unable to comply with this requirement, then he or she must log off of the VATSIM.net network. A member who is found to be unresponsive for more than thirty (30) minutes is subject to immediate removal from the network. Members who are found to repeatedly leave their connections unattended are subject to the terms of Article VI. of the VATSIM.net Code of Regulations.


Beetje vluchten van 15 uur plannen, vervolgens z'n bed in, en dan weer landen. Gadverdamme. Opzouten met die gast.
En dan ook nog dat mislukt controllergebeuren van hem.
Beetje een BERGI2W departure willen uitdelen als iemand naar ANDIK gaat. Wat een sukkel.

Zijn motto: hoe kan ik zo snel mogelijk veel uren maken op VATSIM, zodat ik wat geloofwaardiger ben bij controllen.


En die loser kan niet eens z'n speed reducen in de 767.

'ja maar, ja maar, de eerste approach ging wel goed, weet je'.
'Ik kwam te dicht bij een andere kist, weet je'
Flikker toch op man, omdat je met 280 knots komt aanvliegen op de llz ja, terwijl de controller vroeg te reducen naar 180. Vind je het gek dat je een go around krijgt.

Gadverdamme.

Zo, dat lucht op

[ Voor 3% gewijzigd door Verwijderd op 27-05-2003 23:01 ]

[jos_zwa]

Verwijderd schreef op 27 May 2003 @ 18:59:
[...]


En waar baseer je dat op, dat het "erg realistische" routes zijn?

ik heb al veel routes met auto-build gemaakt en dan even vergeleken met de echte routes maar het scheelt gewoon niet echt veel. ook als ik de lijn op de kaart zie valt ie er bijna helemaal overheen enz...

[Verwijderd]

Is er al iemand die de nieuwe DF - Ariane merge heeft geprobeerd welke nu op avsim is te downen?? Zie http://library.avsim.net/sendfile.php?DLID=30995

[Floppie]

Verwijderd schreef op 27 May 2003 @ 23:01:
Yo, ik kwam ergens willekeurig zo'n vette tekst tegen. Die wou ik ff met jullie delen


[...]

kuch

[Floppie]

Verwijderd schreef op 27 mei 2003 @ 23:54:
Is er al iemand die de nieuwe DF - Ariane merge heeft geprobeerd welke nu op avsim is te downen?? Zie http://library.avsim.net/sendfile.php?DLID=30995

Ja wel een keer geprobeerd. Geen vreemde dingen geconstateerd.

Maar ik kan jullie aanbevelen de merge van Peter mc Leland te proberen. Deze is voor de 737-400 van Ariane en gebruikt de dynamics van de dreamfleet.
Stuur een mailtje naar: [e-mail] en hij zal het je mailen.
Voor de -400 versie dus. Werkt super!

[bennierex]

Zo, laatste examen gehad maandag, oftewel, het simmen kan weer beginnen

rellehenk schreef op 28 May 2003 @ 00:19:
[...]

Ja wel een keer geprobeerd. Geen vreemde dingen geconstateerd.

Maar ik kan jullie aanbevelen de merge van Peter mc Leland te proberen. Deze is voor de 737-400 van Ariane en gebruikt de dynamics van de dreamfleet.
Stuur een mailtje naar: [e-mail] en hij zal het je mailen.
Voor de -400 versie dus. Werkt super!

Da's mooi, dan ga ik eens kijken of die beter is dan die van mezelf

[rollebol]

Tourniquet schreef op 27 mei 2003 @ 21:37:
[...]


Klopt! Dit zie je nog heel veel fout gaan, ook op VATSIM! Blijkbaar zien de controllers dit ook door de vingers ofzo

Houd er rekening mee dat ND zelf vaak degene is waar je IFR clearance van krijgt.

Ik zie het zelf (ik zit vaker op IVAO dan op VATSIM) vaak door de vingers en stuur een private message erachter aan hoe het wel moet. Over het flight level zeur ik wel, ook als ze al airborne zijn vanwege een falende clearance delivery-kerel.

[ND863]

rollebol schreef op 28 May 2003 @ 09:58:
[...]
Houd er rekening mee dat ND zelf vaak degene is waar je IFR clearance van krijgt.

Ik zie het zelf (ik zit vaker op IVAO dan op VATSIM) vaak door de vingers en stuur een private message erachter aan hoe het wel moet. Over het flight level zeur ik wel, ook als ze al airborne zijn vanwege een falende clearance delivery-kerel.

In FL ben ik ook strict in (MOET) was het 1x vergeten toen was ik tower en niemand onder mij. Er stonden 2 kisten geline upped voor landing, 1 tje kwam de holding aanrijden 1 wilde net taxi clearance vragen en dan komt er iemand die zn fpl filed en METEEN om clearance vraagt Tsja daar lees je dan mooi overheen Maar ik maak vooruitgaan

Anyways, straks ff een vluchtje doen (offline wel)

[jos_zwa]

zien jullie soms door de bomen ook het bos niet meer ?

[ND863]

Het is weer plaatjes tijd!

EGLL-KJFK Concorde

Daar staat ze dan, met zo'n geile blik van 'neem me! vlieg me! Oh ja!! Mach 2 graag!!'


INS alignen en inproggen.


Taxi to runway 27R, before checklist.........die was in ut frans dus maar overgeslagen


Take Off EGLL runway 27R, Vr at 170 IAS met full afterburners Damn daar zit power in zeg.


Net na Acceleration Point boven Bristol Channel


Dit vonk persoonlijk wel een leuke shot


Above the Atlantic, Shanwick Control





Mn kantoor, leuk ingericht hé?


Mooie wolkendek maar je ziet geen moer van de Atlantic


Cruize Climb met mach 2.0 woei! Gaat hard man Inmiddels zitten we op FL532 Gaat hoog man


To be continued!

[jos_zwa]

Nog meer pics time

Turin - Zurig

ff dat nieuwe fs sky world getest dus veel wolken pics



















































































Klote FDC na deze vlucht meteen van mijn HD gewist. wat een klote programma is dat zeg.
ik vlieg met een airbus... "Flaps 5 please!!"" en die speed callouts en hoogtes kloppen ook allemaal voor geen meter.

ook heb ik met activesky wxre nu vaak het probleem dat ik windspeeds van maar 11 knots ofzo heb maar toch voel ik een tering turbulentie... de kist schommelt aardig.. dan de approach. niks geen wind ofzo.. alles mooi... 300 ft voor touchdown ineens een tering rukwind.. dit heb ik vaker met active sky wxre gehad.. beetje jammer maarja.

[ND863]

Netjes Das toch Lago Turin?

Rukwinden zij gááf joh!

[jos_zwa]

ja is lago turin

[ND863]

En hier deel 2. Approach was niet 100%, maja ik kom hier niet zo vaak en heb geen fmc heh en mn Concorde wilde niet zo snel vertragen.

[Tourniquet]

Nieuwe teasertjes:











"Within days (possibly even tomorrow!) we will end the alpha testing cycle and move the airplane to the beta testing team for quality control, validation and fit testing."

[Verwijderd]

Tering.......dat model is über alles..........

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 28 May 2003 @ 20:54:
Tering.......dat model is über alles..........

Idd helemaal mee eens En die 737-700 is echt zo lekker multifunctioneel
Ik ga als mijn toetsweek voorbij is FS2002 maar weer installeren en dan ga ik er heel veel scenery, AI en andere add-ons opgooien, maar maar 1 vliegtuig: De PMDG 737NG
Zoals FlyHigh al zegt dat model is echt het mooiste model dat ik tot nog toe heb gezien in FS2002!

[ND863]

Verwijderd schreef op 28 mei 2003 @ 20:54:
Tering.......dat model is über alles..........

Ja heh, die Concorde is mooi heh?

[Tourniquet]

ND schreef op 28 mei 2003 @ 21:13:
[...]

Ja heh, die Concorde is mooi heh?

LOL

Maaruh, McFlipp, wanneer is jouw toetsweek dan? Want de 737NG is voorlopig nog niet verkrijgbaar enzo
Of ben je bètatester

[ Voor 5% gewijzigd door Tourniquet op 28-05-2003 21:20 ]

[Pizzaman]

Zucht hier word ik zo moe van.

Aanschouw de chaos op EHAM:



De vliegtuigen die buiten de baan zitten glijden dus gewoon over het gras

Waar ligt dit in AI van Frank, Afcads ofzo ?

Is er uberhaupt een AFcad die meerdere landingsbanen gebruikt ? Deze die ik nu hebt doet dat ook wel, maar dan landt er 1 op Runway 1R en de rest allemaal op 6. Dat schiet niet op want dan hanger er dus 20 vliegtuigen achter elkaar en landen er drie tegelijk.

[ Voor 38% gewijzigd door Pizzaman op 28-05-2003 21:58 ]

[Verwijderd]

Naast de baan landen heeft idd met AFCAD te maken....
Check ff of je een AFCAD geïnstalleerd hebt die voor je EHAM-versie gemaakt is...
(LAGO/NL2000/Standaard)

Meerdere banen gebruiken, dan werk je met overlays...en dan moet je andere maatschappijen ook naar een "ander" veld laten vliegen, Eha2, Eha3 enz...

[Pizzaman]

Uhm ze landen wel op de baan maar slippen er dan gewoon vanaf Ze landen er inderdaad ook wel eens gewoon naast.

Voor de standaard scenery laat maar zeggen zijn er geen overlays voor EHAM. Tenminste nog niet kunnen vinden op avsim.com

[ Voor 67% gewijzigd door Pizzaman op 28-05-2003 22:08 ]

[maikel]

Zit er trouwens nog enige logica in de codes voor de vliegvelden?
Ik ken er nu 2 en daar zit (misschien heel toevallig) wel wat logica in:
- EHAM --> Schiphol --> AM = Amsterdam?
- LEIB --> Ibiza --> IB = Ibiza?
Op zich zou 'EHAM' zelfs nog 'Europe - Holland - Amsterdam' kunnen betekenen, maar dan zou 'LEIB' weer niet kloppen.

[McFlipp]

Tourniquet schreef op 28 mei 2003 @ 21:20:
[...]


LOL

Maaruh, McFlipp, wanneer is jouw toetsweek dan? Want de 737NG is voorlopig nog niet verkrijgbaar enzo
Of ben je bètatester

Over 2 weken En dan 1 week toetsweek, ik hoop dat ie dan wel te verkrijgen is

[Tourniquet]

maikel schreef op 28 May 2003 @ 22:06:
Zit er trouwens nog enige logica in de codes voor de vliegvelden?
Ik ken er nu 2 en daar zit (misschien heel toevallig) wel wat logica in:
- EHAM --> Schiphol --> AM = Amsterdam?
- LEIB --> Ibiza --> IB = Ibiza?
Op zich zou 'EHAM' zelfs nog 'Europe - Holland - Amsterdam' kunnen betekenen, maar dan zou 'LEIB' weer niet kloppen.

Zit wel enige logica in. De wereld is is meerdere regio's verdeeld, A t/M Z. Dit is de eerste letter. De 2e letter is meestal de eerste letter van het land (maar lang niet altijd! Is dus een vuistregel). De 2 laatste letters hebben meestal wel met de stad / vliegveldnaam te maken.

Zie ook: http://www.homepages.mcb.net/bones/06airfields/icao.htm

[ravw]

ZO hier weer even wat foto's van mij

even een klein vluchtje geplant van Hamilton I (YBHM) Australia naar Schiphol (EHAM) Holland

Maar ik moest even een tussen landing maken op Changle (ZSFZ) China.



















Oeps even een luchtverzakking



Zo en dan maar weer even hoogte maken een door vliegen









ZO daar zijn we dan even voor het bij tanken .

Alleen jammer dat we niet even TAXFREE mogen shoppen

Ivm SARS.

dus dat wordt afwachten wanneer we weer verder mogen .

[achappey]

jos_zwa schreef op 28 mei 2003 @ 15:17:
300 ft voor touchdown ineens een tering rukwind.. dit heb ik vaker met active sky wxre gehad.. beetje jammer maarja.

Beetje jammer? Over rukwinden vlak voor de touch down kan je geloof ik alles aan Martin Schroder vragen....

[Verwijderd]

TNCB-EHAM@VATSIM

(FPL-KLM754-IS
-B763/H-SDHIRWXY/S
-TNCB1805
-N0497F290 DCT PJB DCT 1339N06833W UA516 LUCAS/N0490F330 UA516
MILOK/M082F330 A516 PJM DCT 24N060W 29N055W/M082F350 34N050W/M082F370
38N045W 41N040W 44N030W 47N020W DCT OMOKO/M082F370 UN486 GUNSO UN492
GAPLI UW501 REDFA
-EHAM0828 EBBR
-EET/TNCF0010 SVZM0018 TJZS0034 RAYAS0037 ANNER0042 PORQE0051
DANDE0055 PJM0100 KZNY0144 24N060W0148 29N055W0233 34N050W0318
38N045W0357 LPPO0431 44N030W0522 EGGX0539 47N020W0615 OMOKO0657
GUNSO0659 EGTT0719 EHAA0809 REG/PHBZO SEL/AFER OPR/KLM DAT/SV RMK/
AGCS/TCAS EQPD DOF/030529 RVR/75 ORGN/EHAMKLMF)

[Verwijderd]

Hmm, volgens m'n meeste recente calculaties hou ik nog 2000 pond over bij arrival
Hopen dat er geen ernstige delays optreden onderweg.

[Verwijderd]

http://www.airliners.net/open.file/022495/L/

http://www.airliners.net/open.file/332874/L/

[ Voor 36% gewijzigd door Verwijderd op 29-05-2003 15:28 ]

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 29 May 2003 @ 15:23:
http://www.airliners.net/open.file/022495/L/

http://www.airliners.net/open.file/332874/L/

LOL een autoweg over de runway
En damn die linker chick is lekker Ennuh Fly High houd ons wat meer op de hoogte van je vluchtje

[achappey]

Helaas kapte FS er toen mee.....

[ Voor 5% gewijzigd door achappey op 29-05-2003 16:22 ]

[Verwijderd]

En ze vliegt nog steeds. Erg leuk, van New York CTR naar Portugal CTR en nu zit ik weer op Gander ;P





Eens ff kiekken.
Nog 46.2 peut en 1570NM

(4400:105)*46.2=1936.

Speling van 366NM oftewel, nog 37.4 nodig en 8.8 over op EHAM. Moet lukken lijkt me

[Spotter]

hoi ik ben brigitte

*sorry was m'n zusje, maar gebeurt niet meer, zit een password op Internet Explorer.

[ Voor 70% gewijzigd door Spotter op 30-05-2003 08:39 ]

[Verwijderd]

Spotter schreef op 29 May 2003 @ 18:14:
hoi ik ben brigitte

Lekker sletje?

[ravw]

Hier een klein vluchtje van EHAM naar KDFW met een B747 (NW-KLM)

[Verwijderd]

Laatste deel van Bonaire-Amsie na een vluchttijd van 8 uur 40



















Please remain seated until the DEA has boarded the aircarft.

[Tourniquet]

Ok, wie van jullie vond de Captainsim 727 niet realistisch genoeg?

http://frontpage.fok.nl/news.fok?id=29241

[Verwijderd]

Waarom geberut het elke keer dat als ik de autothrottle uitzet bij de airbus dat ik dan nog maar met 1 engine gas kan geve? als ik e+1+2 gelijk indruk gebeurt er niks.
Kan je dit ook uitzetten?

[Tourniquet]

Op www.airwork.nl kwam ik nog een mooie recente overzichtsfoto van Schiphol tegen:

[Verwijderd]

Hij is een beetje groot, maar zoiets op de vraag van screenshots zonder wolken...?? (komt uit de presskit op avsim....)



Wat ik al verwachtte, weg is het tinnen doosje....zal wel alleen op Oshkosh te krijgen zijn....

[rollebol]

Hent, wordt het niet tijd om te gaan slapen?

Trouwens, en ik weet dat er zoiets als een non-disclosure agreement bestaat, dus een beetje algemeen antwoord vind ik prima... Hoe zit het met de ondersteuning van de bestaande add-ons voor 2002... Werken die onveranderd in FS 2k4? Ik doel dan met name op Squawkbox, FSUIPC en de PSS Airbus. De rest vind ik niet zo belangrijk.

[Verwijderd]

Nee joh, ik wordt pas wakker rond dit tijdstip...trouwens, zit te wachten tot op canal+ de NBA begint....Spurs tegen de Mavericks....

Squawkbox gebruik ik niet, PSS airbus heb ik niet, en FSuipc mag niet...(niet van MS, maar de maker van FSuipc vindt het niet goed....) Laat ik het zo zeggen, ik heb FSuipc nog niet nodig gehad..... en ja ik weet dat alle (?) online spulletjes erop gebouwd zijn, maar ik denk dat je daar meer op die forums kunt lezen over Peter Dowson z'n beslissing... Maar stond er niet laatst ergens op avsim dat er al mensen met die presskit online gevlogen hebben...?? Ik zweer er niet op, maar heb ergens zoiets gelezen...
Dit kan ik je wel vertellen, MS is niet dom, ze doen hetzelfde als met de beta van FS2002...niet alles staat *aan* op het moment dat je het krijgt...je krijgt dus niet iedere keer een volledig werkende FS thuis gestuurd, maar een kreupele (doen trouwens de meeste grote softwarebedrijven)...ik denk zelfs dat die presskit meer *aan* heeft staan als onze huidige beta...

[Qylos]

Ik heb een vraag over FS scenery enhancer van Lago. Als ik bijv op eham sta en de enhancer gestart heb, een naam gegeven heb en op ctl-ins druk iets te inserten en een object gekozen heb dan geeft fs de foutmelding dat de scenery file niet gevonden is als ik het object ergens wil plaatsen Deze foutmelding heb ik nooit eerder gekregen. Lijkt me vaag dat de files niet gevonden kunnen worden, ik heb het gewoon via de setup geinstalleerd.

[Floppie]

PSS is flauw bezig:

COMING SOON FROM PSS . . . . .

Our latest product, which will be announced here soon, will contain the Very Latest in Enhanced features.

NEVER BEFORE SEEN IN Microsoft FLIGHTSIMULATOR !


R.E.A.L will Add these Exiting new features to your Aircraft !

Hard coded Wingtip Vortices in humid conditions !!!
Hard coded Engine Intake Vapour At High Rpm !!!
Custom Lighting Effects (not FX Files) !


Wat gaat het worden???

[ravw]

rellehenk schreef op 30 mei 2003 @ 10:53:
PSS is flauw bezig:

COMING SOON FROM PSS . . . . .

Our latest product, which will be announced here soon, will contain the Very Latest in Enhanced features.

NEVER BEFORE SEEN IN Microsoft FLIGHTSIMULATOR !


R.E.A.L will Add these Exiting new features to your Aircraft !

Hard coded Wingtip Vortices in humid conditions !!!
Hard coded Engine Intake Vapour At High Rpm !!!
Custom Lighting Effects (not FX Files) !


Wat gaat het worden???

Ik hoop een een echt schade beeld

ALA Sturmovik IL2

[ Voor 190% gewijzigd door ravw op 30-05-2003 11:12 ]

[ravw]

HIer een mooie link naar PDF plane boeken

http://www.aeronautics.ru/literature3.htm

[ Voor 169% gewijzigd door ravw op 30-05-2003 11:27 ]

[Verwijderd]

Qylos schreef op 30 mei 2003 @ 10:47:
Ik heb een vraag over FS scenery enhancer van Lago. Als ik bijv op eham sta en de enhancer gestart heb, een naam gegeven heb en op ctl-ins druk iets te inserten en een object gekozen heb dan geeft fs de foutmelding dat de scenery file niet gevonden is als ik het object ergens wil plaatsen Deze foutmelding heb ik nooit eerder gekregen. Lijkt me vaag dat de files niet gevonden kunnen worden, ik heb het gewoon via de setup geinstalleerd.

Heb je wel de update geinstalleerd van lago Eham? Deze is te downloaden op hun site...

[Tourniquet]

Ik ben die Presskit ff aan het downloaden. Bedankt voor de melding, Hent!

Op één van de screenshots zie ik trouwens iets nieuws. Namelijk een reflectie van de lucht in een gebouw! Zou dat ook een nieuwe feature zijn?



PS: Ik lees net in de Handout: "Available in August 2003".

En ook dit: "Aircraft and scenery created for Flight Simulator 2000 and later work with Microsoft Flight Simulator 2004: A Century of Flight, provided the developer followed the guidelines in the Flight Simulator SDK."

[ Voor 37% gewijzigd door Tourniquet op 30-05-2003 12:05 ]

[Andre21]

Net was op het Journaal (ned2) een item over dat Prinses Maxima een MD-11F van Martinair doopte met de naam 'Prinses Maxima'

Zegt Henny stoel:
"Het toestel is een Boeing MD11-F"

tuurlijk...

[Qylos]

Verwijderd schreef op 30 mei 2003 @ 11:34:
[...]


Heb je wel de update geinstalleerd van lago Eham? Deze is te downloaden op hun site...

Ik heb lago eham niet... Ik heb het ook op EDDN geprobeerd (german airports) en daar gaf fs dezelfde foutmelding.