[FS2002] Vragen En Mooiste screenshots, Deel 51

[Ensinker]

Hmmm, het is niet alleen eham kom ik achter, het lijken al mijn ad-on velden wel, vaag ...

[ND863]

Gilly > volgens mij is je scenery.cfg ver*(&()#@!!

Op mn testschema stond vandaag de vernieuwde GS AP capture & hold. Heb de controls sensitivity veranderd. Alleen pics van de landing (pas heel laat de AP uitgeschakeld) en pics van de test (30 pics van mn PFD is nie interessant denk ik ) waren niet zo....................interessant denk ik
















Volgende op mn test schema : Posky V4 747 BounceDown test

[Delphi32]

WOW! Met een panel als deze loop je het gevaar dat je veel minder naar buiten gaat kijken dan eigenlijk moet

[SanderTje!]

Delphi32 schreef op 13 April 2003 @ 00:09:
WOW! Met een panel als deze loop je het gevaar dat je veel minder naar buiten gaat kijken dan eigenlijk moet
[afbeelding]

Tis ff zoeken, maar dan heb je ook wat

[Qylos]

-Sander_ schreef op 13 April 2003 @ 03:01:
[...]


Tis ff zoeken, maar dan heb je ook wat

Een foto maar? Waarom bouw je dan geen tft in met sataliet internet toegang zodat je nooit naar 'hetzelfde' moet kijken en dus altijd nieuwe kan downloaden

[ND863]

Delpi32 ik wilde graag jouw mening ---> VFR vliegen in Nederland met standaard scenery.

[SanderTje!]

ND schreef op 13 april 2003 @ 11:13:
Delpi32 ik wilde graag jouw mening ---> VFR vliegen in Nederland met standaard scenery.

Ook benieuwd naar, ik denk zelf dat het nauwelijks goed mogelijk is. Hier in het noorden zijn belangrijke navigatiepunten bepaalde groothandels vanwege de grote bouwen, de A28 van noord naar zuid, en de N47 van oost naar west. Dan heb je nog de zendmast in Smilde, dus er mist nu al te veel vind ik om een beetje redelijk precies te navigeren. Globaal navigeren lukt wel, koers houden en water wat je bijv. tegenkomt. Voor vliegveld Hoogeveen kun je als aanvliegroute mooi de Industrieweg volgen, nou als je in FS wil landen op EHHO, dan moet je maar goed uit je raampje turen. Dus mijn mening; met standaard scenery is slechts globaal navigeren met VFR mogelijk

[Zakkenwasser]

Damn, na een giga system crash heb ik maar besloten alles overnieuw te instaleren, (incl. FS2002)
Na instalatie van de PSS 747 Pro, willen mijn vliegtuigen alleen maar door de grond zakken, en dat terwijl ze nog niet in de lucht geweest zijn.

help?!

[achappey]

Hiero foto'tje van Courchevel altiport op 1800m die ik tegen kwam tijdens ut skieen.
Kon helaas nie dichterbij komen.

[edit]
Damn, zie nu pas dat er een skilift naast loopt.



Ook maar eens een vluchtje gemaakt weer. DAAG-LEAL.

[ Voor 7% gewijzigd door achappey op 13-04-2003 14:41 ]

[ravw]

Binnen kort kom hij uit

de GMax Pilatus Porter

Dat FSD na de pas uitgebrachte Commander 115TC de GMax Pilatus Porter released is natuurlijk géén nieuws - dat weet iedereen. En dat de Pilatus Porter in FS2002, net als in FS2000, weer een klapper van de eerste orde wordt staat eigenlijk al bij voorbaat vast, zeker na het zien van dit recente screenshot!





bron:

http://www.flightzone.nl/news/?obj_id=129

[Verwijderd]

bennierex schreef op 26 March 2003 @ 20:56:
[...]


Heb dat eens geprobeerd... zonder succes. Ik kreeg alleen de linkerbovenhoek van mijn beeld te zien

Moet je de manual eens lezen..............(tip: 640*480)

[ND863]

Verwijderd schreef op 13 April 2003 @ 17:56:
[...]


Moet je de manual eens lezen..............(tip: 640*480)

Dacht dat je afscheid had genomen?

_{............tsss et zijn allemaal wannabe-afscheid-nemers (nofi)}

[Verwijderd]

ND schreef op 13 april 2003 @ 18:23:
[...]

Dacht dat je afscheid had genomen?

_{............tsss et zijn allemaal wannabe-afscheid-nemers (nofi)}

Ja ik weet het, best zwak van me

Maar ik reageerde op dat fraps omdat ik er zelf nu mee bezig ben, ik heb al iets af, al is het niet veel: http://home.kabelfoon.nl/~wellies/test4.zip

[Delphi32]

ND schreef op 13 April 2003 @ 11:13:
Delpi32 ik wilde graag jouw mening ---> VFR vliegen in Nederland met standaard scenery.

Da's een leuke. Ik zal vertellen hoe ik dat aanpak.
Voor de vliegvelden gebruik ik de NL2002 airports los, maar ik vind dat eigenlijk een beetje jammer. Als mn systeem sneller was (of wordt natuurlijk) dan had ik heel NL2002 gebruikt.
Navigatie binnen NL doe ik dus niet op visuele herkenningspunten, omdat die er niet zijn in de standaard scenery. Maar waarom zou ik ook? Elke visual reference kan je ook bepalen aan de hand van de snijpunten van 2 navigatie-hulpmiddelen. Ik loop dus naar mn Jeppesen kaart (hangt aan de muur), kijk welke route ik wil volgen, onthoud de restricties qua hoogte (VFR zoveel mogelijk in class B of lager), en bepaal de punten waarop ik iets moet doen (dalen, draaien, circuit entry). Die meet ik terug naar de bekende VORs, schrijf course en DME info op en voeg dat in mn flightplan in. En als ik mn vlucht dan doe, dan ben ik dus de hele tijd aan het prutsen met de radio's, om iedere keer mn positie te controleren... en als ik het ff niet meer weet, loop ik terug naar mn kaart en herijk mn positie.
Het leuke is dat NL behoorlijk strak opgedeeld is in allerlei segmentjes waar je net wel of net niet op een bepaalde hoogte mag zitten. Daar kan je het best druk mee hebben, maar zo kun je je wel netjes aan de regels houden (wel zo echt).
Nadeel is dat je dus wat rekenwerk moet doen voor je vertrekt, en dat je niet 'ziet' waar je bent maar dat alleen kan afleiden uit externe gegevens.

[ND863]

Dus ala VFR vliegen met afgeplakte ramen dus? Zo doe ik het nu ook omdat mijn PC NL2000 walgelijk vind

J063 > Wow ziet puik uit man!! Welke video bewerkings software gebruik je?

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 13 april 2003 @ 19:54:
[...]


Ja ik weet het, best zwak van me

Maar ik reageerde op dat fraps omdat ik er zelf nu mee bezig ben, ik heb al iets af, al is het niet veel: http://home.kabelfoon.nl/~wellies/test4.zip

OMG vet filmpje al man!! Hoop dat je snel verder gaat, want ik wil hier wel meer van zien

[Verwijderd]

McFlipp schreef op 13 April 2003 @ 21:04:
[...]

OMG vet filmpje al man!! Hoop dat je snel verder gaat, want ik wil hier wel meer van zien

Morgen ga ik wel weer eens verder, het is nog best lastig, want je filmt met een framerate van 0,5 ofzo, schiet niet echt op.

ND->Ik gebruik voor het monteren Adobe Premiere 6.0.

Verwacht over 3 dagen meer......................

PS, zou eigenlijk niet meer posten, ik weet het......

[ND863]

Verwijderd schreef op 13 April 2003 @ 21:08:
[...]


Morgen ga ik wel weer eens verder, het is nog best lastig, want je filmt met een framerate van 0,5 ofzo, schiet niet echt op.

ND->Ik gebruik voor het monteren Adobe Premiere 6.0.

Verwacht over 3 dagen meer......................

PS, zou eigenlijk niet meer posten, ik weet het......

Je kan.....................als je een tvout hebt...................die aansluiten op tvin van een ander pc...........................als je die hebt

Of een webcam voor je monitor zetten, maar dan heb je niet echt hoge kwali

Of je doet het vanuit replays (zo wil ik het gaan doen) en dan eruit knippen wat je niet moet hebben

[Verwijderd]

Maar welke progje gebruiken jullie precies om een beetje mooie kwaliteit te houden? Want ik vind dit ook wel het proberen waard.

[SanderTje!]

Verwijderd schreef op 13 April 2003 @ 17:56:
[...]


Moet je de manual eens lezen..............(tip: 640*480)

Vet stoer zeg maar! Echt heel leuk gedaan Goeie muziek ook uitgekozen.]

En vergeet vooral de vervolgen niet te posten

[ Voor 10% gewijzigd door SanderTje! op 13-04-2003 23:20 ]

[Delphi32]

ND schreef op 13 April 2003 @ 20:47:
Dus ala VFR vliegen met afgeplakte ramen dus? Zo doe ik het nu ook omdat mijn PC NL2000 walgelijk vind

Sinds wanneer heeft een PC een mening over scenery en waarom hecht je aan die mening :?
Afgeplakte ramen ja, daar lijkt het nog het meest op. Al is het natuurlijk wel zo dat je je redelijk kunt oriënteren op de grote lijnen als de kust, de meeste rivieren, de eilanden. Die zijn wel redelijk goed in FS, de omtrekken dan. Al blijft het jammer dat de Afsluitdijk mist in FS.

[The_FrankO]

Ik kwam wat interresants tegen op het aardvark forum

Iemand heeft de verschillende ai modellen vergeleken en de frame rate genoteerd

I was unhappy with the slide-shows I was getting at the busy airports and I decided to test the impact of different visual models on the frame rates. I will not state my PC configuration here; suffice it to say that it remained unchanged during the tests. I picked up an aiport that I never expected to visit in my regular flying, and threw 50 gates for heavy airliners at it. Then I created flight plans for 50 planes of type "TEST" from this airport to another one in the area. Then, for each aircraft under test, I changed its name to TEST and started fs2002, creating a flight originating at that airport, with the default Cessna 172. My measuring software was FRAPS. It provided integer values for the frame rates. Here follow the results (in frames per second):

No airplanes: 25 (25 was set as target frame rate in Settings/Hardware).

Default Baron 58: 25 !! // my conclusion is that adding GA to the AI traffic won't cause any noticeable slowdown

Default 734: 14
PAI 734: 11
AIA 734: 21

Default 744: 6
PAI 744: 4
FSP 744: 9 // Updated models for FSP with 3 LOD, from year 2003

Default 773: 8
PAI 773: - // Did not show up
FSP 773: 12 // Updated model (4 FPS with the old one)

PAI 752: 8
AIA 752: 17

PAI MD-80: 10
FSP MD-81: 4 // Expecting LOD models here ;-)

PAI ATR-42: 12
samdim AN-24: 15 //a second version is out, probably is better

On a side note, the test airport (VQPR in Bhutan, Asia), is very challenging.
I had a lot of fun trying to leave the mountain area with the default Cessna 172.

En PAI maar zeggen dat ze frame rate vriendelijke modellen maken

[Verwijderd]

Toch wel handig dat er dan mensen zijn die het even gaan testen....zo heeft iedereen er wat aan. Zo zie je dat een beetje zoeken naar andere producenten best wel wat oplevert.

* Gaat meteen al zn AI nalopen om te kijken of er ergens wat te winnen valt....

[Verwijderd]

Owh, en ik kwam net nog een filetje tegen op mn HD ergens....maar ik weet niet of dat hier vandaan kwam of niet...
Ik heb hem wel ff omhoog geladen, en dat filetje bevat de aantallen polygoontjes per LOD van een aantal modellen...

Filetje over Polygoontjes

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 14 April 2003 @ 13:36:
Owh, en ik kwam net nog een filetje tegen op mn HD ergens....maar ik weet niet of dat hier vandaan kwam of niet...
Ik heb hem wel ff omhoog geladen, en dat filetje bevat de aantallen polygoontjes per LOD van een aantal modellen...

Filetje over Polygoontjes

Die is van mij Ik heb al een nieuwe versie ik zal hem weer eens online gooien als ik thuis ben

weet iemand toevallig die site waar alle FSPainter repaints zijn tevinden? Ik begreep dat ze een tijdje geleden bezig waren met zo'n database. Ik weet alleen de link niet meer en kan het niet vinden.

[Verwijderd]

Euhm....
FSPainter...daar heb ik een paar aardige van...maar dat zijn ze lang niet allemaal natuurlijk...
http://www.geocities.com/simulations2003/
http://homepage3.nifty.com/vayashi/index.html
http://fs2002-web.hp.infoseek.co.jp/

En dan nog de andere linkjes op de site van Boback Shahsafdari

[SanderTje!]

Gisteren was ik op EHHO, en ben even op het veld geweest. Daar dit plaatje geschoten:



Dit lijkt verdacht veel op de KLM kleuren, maar ik kon niets vinden over dat dit toestel bij de KLS hoorde? (Ietsje overbelicht )

Ook heb ik nog een PIPER Archer II geschoten, en nog wel wat Was lekker weer gisteren.

[Delphi32]

PH-SGE is private owned, geen link met KLM. En kom op met die Archer II

[SanderTje!]

Ja, zal wel een KLM fan zijn dan

De Archer II:


Ik ga nu even lekker tuffen met een propje Krijg ik zin van zo

[ Voor 26% gewijzigd door SanderTje! op 14-04-2003 16:04 ]

[Floppie]

Delphi32 schreef op 14 April 2003 @ 15:55:
PH-SGE is private owned, geen link met KLM. En kom op met die Archer II

ik kom wel een link tegen.

Hij was van de KLS

-Sander_ schreef op 14 April 2003 @ 16:02:
Ja, zal wel een KLM fan zijn dan

De Archer II:
[afbeelding]

Ik ga nu even lekker tuffen met een propje Krijg ik zin van zo

Mooie bakken zijn dat die Piper's

[ Voor 38% gewijzigd door Floppie op 14-04-2003 16:09 ]

[SanderTje!]

rellehenk schreef op 14 april 2003 @ 16:09:
[...]

ik kom wel een link tegen.

Hij was van de KLS
[afbeelding]

Toch wél he Maar hij wás..

[Verwijderd]

Iemand die NL2002 Rotterdam stand-alone heeft? Zoja, kan diegene aub de flatten regels even geven en gelijk zeggen welke files ik de scenery moet zetten om bomen langs het veld te krijgen .. Danku!

[Verwijderd]

Leuk programmaatje dat Fraps alleen klote dat ik 128kbits upload en geen webspace heb, altans genoeg want zon filmpje wordt al snel 15 tot 20 mb .

[ravw]

ZO hier even een paar mooie shots van de Vulcan 558 (PSS)

Maar eerst even een paar van de echte Vulcan.





Zo en dan hier die van FS2k2 (PSS Vulcan)

[achappey]

Verwijderd schreef op 14 April 2003 @ 18:56:
Leuk programmaatje dat Fraps alleen klote dat ik 128kbits upload en geen webspace heb, altans genoeg want zon filmpje wordt al snel 15 tot 20 mb .

Contact me ff op m'n MSN als je wat webspace nodig hebt.
Ik vind die filmpies ook wel koel.

[e-mail]

[Verwijderd]

Vluchtje Jamaica - Mexico (MKJP-MMMX)... De te verwachten Go-around natuurlijk...en eigenlijk daarna nog een keer...omdat ik op 100 ft ineens ingehaald werd door AI, dat ongeveer door me heen kwam fladderen....

[Disregard post... wegens te groot dataverkeer geen picjes meer de rest van de maand....]

[ Voor 63% gewijzigd door Verwijderd op 15-04-2003 13:58 ]

[The_FrankO]

Zoals belooft hier het bestand met daarin het aantal polygons dat de vliegtuigen hebben

deze dus

[Delphi32]

Verwijderd schreef op 14 April 2003 @ 18:06:
Iemand die NL2002 Rotterdam stand-alone heeft? Zoja, kan diegene aub de flatten regels even geven en gelijk zeggen welke files ik de scenery moet zetten om bomen langs het veld te krijgen .. Danku!

Hier is in deel 50 geloof ik een zeer prettige handleiding van The_FrankO over verschenen, kan je vinden op http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/17149892

[Verwijderd]

The_FrankO schreef op 14 April 2003 @ 22:19:
Zoals belooft hier het bestand met daarin het aantal polygons dat de vliegtuigen hebben

deze dus

FF een vraagje tussendoor he...
Op wat voor afstanden zitten die LOD's?
Of is dat per model weer verschillend?

_{heel mn home-dinges is inene pleitte bij planet...al mn plaatjes en avatars weg enzo...}

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 15 April 2003 @ 03:31:

FF een vraagje tussendoor he...
Op wat voor afstanden zitten die LOD's?
Of is dat per model weer verschillend?

_{heel mn home-dinges is inene pleitte bij planet...al mn plaatjes en avatars weg enzo...}

hier op het aardvark forum is er een topic van geweest.

Er was ook een plaatje ervan de 757 van ze waarop je zag waar het overloopte maar die zie ik niet meer staan

Je kunt dit ook zelf doen door een afcad temaken met allemaal gates naast elkaar. dan maak je een flightplan voor een vliegtuig zonder texture en tcompile je dat en dan zul je op dat vliegveld het verschil moeten zien. Per LOD is het een andere kleur. (tenminste dat was bij die foto zo )

Nog wat mooi's van aardvark

_{embrear 120}
Ik had toch eerder een ander vliegtuig verwacht die eerder zou af zijn waar ik niets over mag zeggen

[ Voor 14% gewijzigd door The_FrankO op 15-04-2003 08:23 ]

[Qylos]

Verwijderd schreef op 14 April 2003 @ 21:48:
Vluchtje Jamaica - Mexico (MKJP-MMMX)... De te verwachten Go-around natuurlijk...en eigenlijk daarna nog een keer...omdat ik op 100 ft ineens ingehaald werd door AI, dat ongeveer door me heen kwam fladderen....

Ik zie je plaatjes niet...

[Verwijderd]

The_FrankO schreef op 15 April 2003 @ 08:21:
[...]

hier op het aardvark forum is er een topic van geweest.

Er was ook een plaatje ervan de 757 van ze waarop je zag waar het overloopte maar die zie ik niet meer staan

Je kunt dit ook zelf doen door een afcad temaken met allemaal gates naast elkaar. dan maak je een flightplan voor een vliegtuig zonder texture en tcompile je dat en dan zul je op dat vliegveld het verschil moeten zien. Per LOD is het een andere kleur. (tenminste dat was bij die foto zo )

Ik heb dat plaatje indertijd gezien (trouwens, het staat er nog hoor), en denk eigenlijk dat je dat niet zelf kunt nadoen. Maar dat aardvark om het te testen iedere LOD een andere kleur had gegeven in gmax. Hierdoor krijg je die kleurwisselingen. Ik geloof niet dat hun LOD's allemaal anders gekleurd zijn, toch?

Heb het plaatje effe hieronder geplaatst....


Kun je gelijk ook een fout zien in de aardvark...(van dit model, is waarschijnlijk niet gereleased zo...) Kijk direct achter de vleugel bij het 1ste 2de en 3de gele model, ze zijn vergeten om onderdelen van de het landingsgestel? in de goede LOD te plaatsen...er zitten namelijk nog wat witte onderdelen daar...de half wit/blauwe LOD2 kan door de renderengine van FS komen...doordat ze zeer waarschijnlijk erg weinig poly's gebruiken voor de staart van de kist blijft deze vrij lang gehandhaafd in het model, kijk ook maar naar de oranje modellen waar nog steeds een gele staart aan zit....

Trouwens, er zit geen echte afstand tussen die LOD's die je aan de buitenkant kunt zien. Het LOD bereik loopt natuurlijk van 100 tot 0, heb je dan een model met 4 LOD's is het aan de maker om te bepalen waar die LOD's zitten. Dus als Aardvark een LOD50 heeft met 2000 poly's en PAI een LOD40 met 1000 poly's is die aardvark toch slechter als deze beide LOD's door de FS renderengine moeten worden gemaakt...(voor je FPS dan)...
Niet dat ik tegen Aardvark ben of zo, maar ik had TheFrankO's lijstje eens bekeken, en daar viel me wat in op...in negatieve zin voor Aardvark en PAI..
Er zitten modellen tussen waarbij de laagste LOD, dus degene die je in de achtergrond ziet...veel hoger is in de aardvark versie van dezelfde kist als de PAI versie. Al die screenshots die jullie maken waarbij je kisten op grote afstand ziet (over het algemeen zijn de meeste Ai kisten niet op LOD100 te zien in de sim) en waarbij een aardvark met 10x zoveel poly's (LOD) moet worden gerenderd is veel slechter voor je fps dan die PAI kist met veel minder poly's bij dezelfde LOD...

Nadeel is dat iedereen naar die poly's kijkt.... (is ook het enige wat je meten kan..) maar veel erger is het dat FS rendernengine voor ieder object een indexering moet maken die dus bij een aardvark in dit geval langer duurt dan bij die PAI kist...dat hebben de heren aardvarkjes nog niet door blijkbaar....
Voorbeeld van wat ik bedoel, als je een screenshot hebt waarbij je in de verte een hele rij Aardvarkjes ziet staan, kost dat dus meer processorpower dan een hele rij PAI'tjes... Vond het trouwens vrij verbazend dat de aardvarkjes zoveel meer poly's hebben in de laagste LOD, dat was juist iets waar ze PAI voor verlieten...

Nog wat mooi's van aardvark
[afbeelding]
_{embrear 120}
Ik had toch eerder een ander vliegtuig verwacht die eerder zou af zijn waar ik niets over mag zeggen

Oh, je bedoelt de ....... (geen idee, kijken of The_FankO) het aanvult!)....

Wat vinden jullie hiervan....?? bedoeld als Ai, 1850 poly's op het moment...waarbij dit natuurlijk de meest gedetaileerde LOD is...er komen nog wel wat poly's bij omdat bepaalde onderdelen doublesided textures krijgen (landingsgesteldeuren bijvoorbeeld)...

[ Voor 19% gewijzigd door Verwijderd op 15-04-2003 12:11 ]

[The_FrankO]

Hent interresant verhaal Waarom leg je het niet een keer voor bij aardvark. Ze zijn daar niet zo arrogant om wat veranderingen aan tebrengen

En over dat vliegtuig mag ik niets zeggen Maar je begrijpt denk ik zelf ook wel dat het een 737 is

En over dat vliegtuig ziet er leuk uit Ik zou zelf ook wel eens graag gaan willen modellen maar heb de ervaring niet en om het teleren heb ik geen zin in

En over dat die 757 voor zommige stukken nog een hoger LOD gebruiken word over gesproken in dat topic dacht ik

[ Voor 13% gewijzigd door The_FrankO op 15-04-2003 12:53 ]

[Verwijderd]

Oh, ze begrijpen het heus wel hoor bij Aardvark het is denk ik gewoon hun keuze om een wat hogere polycount te gebruiken voor de hoogste LOD...ik heb het hele topic niet meer gelezen...maar zoals gezegd, ze snappen het heus wel...en ondanks die polycount, het blijft toch een afweging van de gebruiker wat je mooi vindt, al mijn Ai 737's zijn nu zo'n beetje aardvarks...ik gebruik zelfs de 300 en 400 voor de 700 en 800...het precieze aantal raampjes kan mij niet zoveel schelen...de afmetingen van de romp en vleugels komen redelijk overeen...

[Verwijderd]

Filmpje http://happey.demon.nl/caro/747introuble.avi
Met dank aan Achappey voor de webspace

Het is niet echt supermooie kwaliteit maar anders werd het een beetje groot allemaal, tis me eerste filmpje dus verw8 er niet teveel van.

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 15-04-2003 13:44 ]

[Verwijderd]

Leuk deniem..! als je iets minder camerawisselingen doet istie af..!

[Verwijderd]

Ik vind vooral het in en uitzoomen met grote stappen niet echt mooi.
Ben alweer bezig met een nieuwe

[ Voor 26% gewijzigd door Verwijderd op 15-04-2003 13:43 ]

[Verwijderd]

Qylos schreef op 15 April 2003 @ 08:42:
[...]

Ik zie je plaatjes niet...

Heheheh...nope, ik ook niet...
ik genereer een beetje teveel dataverkeer...dus istie geblockt...
_{en het is nog maar de 15e..}

[SanderTje!]

Verwijderd schreef op 15 April 2003 @ 13:57:
[...]


Heheheh...nope, ik ook niet...
ik genereer een beetje teveel dataverkeer...dus istie geblockt...
_{en het is nog maar de 15e..}

Tja, dat krijg je he, ik kan ook duidelijk merken aan mijn server wanneer ik screens op GoT heb gezet

[achappey]

Hiero wat piccies LOWW-LIME.
Hope u like them.

[Verwijderd]

Kvin die filmpjes echt gaaf guys, met een goede sound erbij.

Maar wrom werkt ut bij men nie (het recorden van een filmpie met dat Frapselding)?

[ Voor 22% gewijzigd door Verwijderd op 15-04-2003 20:02 ]

[SanderTje!]

Ik kan wel frapselen, maar bij loopt alles echt 2 keer zo snel!!!
Hoe kan da?

[jos_zwa]

doe mij die link van dat fraps progiie eens ga ik ook ff klote en daarna after effect erop los laten

[SanderTje!]

jos_zwa schreef op 15 April 2003 @ 20:23:
doe mij die link van dat fraps progiie eens ga ik ook ff klote en daarna after effect erop los laten

haa tee tee pee dubbelepunt slesj slesj way way way punt fraps punt kom slesj

www.fraps.com for short that is..

[ Voor 9% gewijzigd door SanderTje! op 15-04-2003 20:45 ]

[Verwijderd]

-Sander_ schreef op 15 april 2003 @ 20:18:
Ik kan wel frapselen, maar bij loopt alles echt 2 keer zo snel!!!
Hoe kan da?

haa tee tee pee dubbelepunt slesj slesj way way way punt fraps punt kom slesj

en dan gewoon FAQ....

[Verwijderd]

En dan dat fimpie een beetje bewerken in Adobe Premiere en goeie sound erachter en posten maar

[Verwijderd]

Delphi32 schreef op 15 April 2003 @ 00:05:
[...]

Hier is in deel 50 geloof ik een zeer prettige handleiding van The_FrankO over verschenen, kan je vinden op http://gathering.tweakers.net/forum/view_message/17149892

Ja, alleen ik wil alleen ROTTERDAM erbij en niet al die andere vliegvelden. Hoe doe ik dat dan?

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 15 april 2003 @ 22:20:
Ja, alleen ik wil alleen ROTTERDAM erbij en niet al die andere vliegvelden. Hoe doe ik dat dan?

Niet naar die andere vliegvelden gaan

Met andere woorden het is niet mogelijk. Ik heb wel maastricht en schiphol eruit gelaten voor als je daar een betere voor hebt

Ziet er leuk uit die fraps Ook maar eens een keertje proberen

[Delphi32]

The_FrankO schreef op 15 April 2003 @ 22:28:
[...]


Niet naar die andere vliegvelden gaan

Met andere woorden het is niet mogelijk. Ik heb wel maastricht en schiphol eruit gelaten voor als je daar een betere voor hebt

Kan je niet gewoon alle EH... bestanden verwijderen uit je scenery dir, behalve de EHRD files? Of toont FS dan ook je andere vliegvelden niet meer?

[Zakkenwasser]

-Sander_ schreef op 15 April 2003 @ 20:45:
[...]


haa tee tee pee dubbelepunt slesj slesj way way way punt fraps punt kom slesj

www.fraps.com for short that is..

thnx

[The_FrankO]

Delphi32 schreef op 16 april 2003 @ 00:02:
Kan je niet gewoon alle EH... bestanden verwijderen uit je scenery dir, behalve de EHRD files? Of toont FS dan ook je andere vliegvelden niet meer?

Dat zou op zich wel kunnen werken bedenk ik me nu

Ik had het de vorige keer niet gedaan omdat je dan de andere nederlandse airports niet kunt gebruiken Vandaar op deze manier

Maarja als je er toch niet komt maakt het toch niet uit of het nl2000 is

[SanderTje!]

Verwijderd schreef op 15 april 2003 @ 21:41:
[...]

haa tee tee pee dubbelepunt slesj slesj way way way punt fraps punt kom slesj

en dan gewoon FAQ....

Nu ik snap! Dank je

[jos_zwa]

ik heb dus ook ff nl2000 airports only erin gezet, maar de localizer van EHRD runway 24 klopt niet. ik denk dat ie de LOC van de default scenery gebruikt want als ik nu een autoland met die LOC maak kom ik gewoon een meter of 20 van de baan ofzo

nog een vraagje:

mijn key assignments kloppen niet meer, als ik b.v. op de - druk om uit te zoomen krijg ik ineens een nieuwe window die opent enz.. ik heb al reset default geprobeerd maar dan staat alles nog steeds zo. iemand die weet in welke file in de fs2002 map die key assigment staan ? en misschien kan iemand die file (die dus wel de default assigments gebruikt) even hier posten ? alsvast bedankt

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op 16 April 2003 @ 12:05:

nog een vraagje:

mijn key assignments kloppen niet meer, als ik b.v. op de - druk om uit te zoomen krijg ik ineens een nieuwe window die opent enz.. ik heb al reset default geprobeerd maar dan staat alles nog steeds zo. iemand die weet in welke file in de fs2002 map die key assigment staan ? en misschien kan iemand die file (die dus wel de default assigments gebruikt) even hier posten ? alsvast bedankt

Je moet dan ff op CTRL+ShIFT drukken en dan werkt het gewoon weer...

[jos_zwa]

Verwijderd schreef op 16 april 2003 @ 12:18:
[...]


Je moet dan ff op CTRL+ShIFT drukken en dan werkt het gewoon weer...

thnx

[ND863]

jos_zwa schreef op 16 April 2003 @ 12:05:
ik heb dus ook ff nl2000 airports only erin gezet, maar de localizer van EHRD runway 24 klopt niet. ik denk dat ie de LOC van de default scenery gebruikt want als ik nu een autoland met die LOC maak kom ik gewoon een meter of 20 van de baan ofzo

nog een vraagje:

mijn key assignments kloppen niet meer, als ik b.v. op de - druk om uit te zoomen krijg ik ineens een nieuwe window die opent enz.. ik heb al reset default geprobeerd maar dan staat alles nog steeds zo. iemand die weet in welke file in de fs2002 map die key assigment staan ? en misschien kan iemand die file (die dus wel de default assigments gebruikt) even hier posten ? alsvast bedankt

Gebruikt u XP of 2000 zekers? Moet je keyboard instellingen nachecken. Je hebt waarschijnlijk Verenigde Staten en Nederlands als invoer voor je keyboard. En is tijdens het vliegen van VS naar NL geswitched. Oplossing > Verwijder de NL invoer/instellingen van je keyboard

[jos_zwa]

thnx dat zou idd wel eens kunnen ja. ik heb namelijk een nieuwe profiel onder XP

[ND863]

jos_zwa schreef op 16 April 2003 @ 15:42:
thnx dat zou idd wel eens kunnen ja. ik heb namelijk een nieuwe profiel onder XP

No problem Captain Jos!

Heb net fraps ff geprobeerd, whaat is echt vet man! 40sec recorden (stukje van een take off) neemt al 135 MB uncompressed in beslag

[Verwijderd]

Over Fraps gesproken Ik heb weer een nieuw filmpje gemaakt.
Dit keer met de PSS airbus

Enjoy it!

http://happey.demon.nl/caro/a320.avi

[Verwijderd]

Ik had gister m'n eerste DF 737 vlucht met fmc via de fmc handleiding van eham naar egll maar ik had nog een paar vraagjes.

- In die handleindig staat dat als je ongeveer op 400 ft komt na het opstijgen dat je VNAV en LNAV moet inschakelen. Als ik op LNAV druk gaat die branden maar bij VNAV Niet

-Toen het vliegtuig halverwegen ging stijgen leek zijn vertical speed wel op 60000 te staan want hij probeerde steeds abnormaal snel te stijgen als gevolg Stall

- Als je gaat landen moet je LNAV en VNAv en de AP aanlaten of niet want m'n landing was mislukt want het lukte me niet om vaart te minderen

ps
weet nog iemand een goede tut voor een cold and dark start up?

[Verwijderd]

Bij wie werkt de fokker goed i.c.m. het DF 734 panel, want als die van mij de g/s intercept schiet de stabilizer omhoog Iemand hier een oplossing voor?

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 16 April 2003 @ 17:26:
Bij wie werkt de fokker goed i.c.m. het DF 734 panel, want als die van mij de g/s intercept schiet de stabilizer omhoog Iemand hier een oplossing voor?

www.avsim.com/fokker --> support of FAQ staat het ..

[Verwijderd]

Gilly schreef op 16 April 2003 @ 17:35:
[...]


www.avsim.com/fokker --> support of FAQ staat het ..

dank u, hopelijk werkt het

[Floppie]

Verwijderd schreef op 16 april 2003 @ 17:24:
Ik had gister m'n eerste DF 737 vlucht met fmc via de fmc handleiding van eham naar egll maar ik had nog een paar vraagjes.

- In die handleindig staat dat als je ongeveer op 400 ft komt na het opstijgen dat je VNAV en LNAV moet inschakelen. Als ik op LNAV druk gaat die branden maar bij VNAV Niet

-Toen het vliegtuig halverwegen ging stijgen leek zijn vertical speed wel op 60000 te staan want hij probeerde steeds abnormaal snel te stijgen als gevolg Stall

- Als je gaat landen moet je LNAV en VNAv en de AP aanlaten of niet want m'n landing was mislukt want het lukte me niet om vaart te minderen

ps
weet nog iemand een goede tut voor een cold and dark start up?

Bij dat VNAV gebeuren gaan veel mensen de fout in. Als je het door hebt doe je het niet meer fout.

VNAV werkt als volgt:
Stel je hebt een LEKKO1S departure. In je FMC staat dan Lekko op 6000ft
Stel je bent inbound LEKKO en je hebt je MCP op 4000ft staan, dan zal je VNAV niet werken.
Zorg ervoor dat je MCP de waarde aanneemt die hetzelfde is of hoger is dan de waarde die in je FMC staat.
De MCP is als het ware een restrictie voor je FMC. De MCP is de baas. Als je 10000ft instelt op je MCP en je FMC staat geprogrammeerd op FL220, dan zal hij niet verder klimmen dan 10000ft !
Wat betreft approach:

Je kan vectors krijgen van ATC, dus VNAV hoeft niet aan te staan, maar KAN wel. Als je bijvoorbeeld de opdracht krijgt aan te vliegen op CH (NDB in lijn met 06 EHAM) dan kan je dat invoeren in je FMC en LNAV laten vliegen.
Zelf heb ik nooit VNAV aanstaan bij approach omdat ik met V/S m'n hoogte regel en zelf mn snelheid regel.
AP1 staat aan, hij zal dan dus automatisch de localizer en G/S oppakken. Hij moet natuurlijk niet aan staan als je manueel de ILS wil volgen.

Je schrijft dat de snelheid niet wilde minderen. Dan komt dan waarschijnlijk omdat je LNAV had aanstaan en die geeft dan waarschijnlijk een speed van 250knots.
Als je op INIT REF klikt krijg je de landing speeds icm verschillende flapsettings. Stel dit dus in op je MCP en klik 'speed aan' en laat de autothrottle het werk doen.

Ik weet niet of je met Ariane vliegt of niet, maar ik zou als ik jou was nog even vliegen met Dreamfleet. Dan weet je nl hoe het vliegtuig moet reageren op bepaalde commando's. Als de Ariane niet goed gemerged is, wil hij ook ook als een raket de lucht in gaan. En er zijn nog wat dingetjes die niet geheel correct werken.

Cold & Dark cockpit manual. Check deze
http://home.houston.rr.co...0Checklist%20Version9.pdf
Succes met het zoeken van de knopjes

Ik hoop dat het iets duidelijker is geworden. Het is ook een kwestie van oefenen natuurlijk.

[ Voor 39% gewijzigd door Floppie op 16-04-2003 18:25 ]

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 16 April 2003 @ 17:48:
[...]


dank u, hopelijk werkt het

Ja dat helpt, ik heb het zelf verzonnen

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 16 april 2003 @ 17:19:
Over Fraps gesproken Ik heb weer een nieuw filmpje gemaakt.
Dit keer met de PSS airbus

Enjoy it!

http://happey.demon.nl/caro/a320.avi

Vinden jullie ervan?
Wat kan/moet er anders?
Nog meer commentaar?

[Verwijderd]

Ik heb dus dit probleem en ik zit achter een router:

Ik wil net lekker gaan multiplayeren kan ik niet connecten of zie ik geen andere kisten!
Je zit waarschijnlijk achter een router of firewall. Dan zul je de volgende poorten moeten openzetten:
TCP: 6073
UDP: 2300 - 2400
TCP: 80
TCP: 443
TCP: 6667
TCP: 28800 - 29000

Hoe zet ik die poorten open en kan dit problemen met zich meebrengen?

[Floppie]

Verwijderd schreef op 16 april 2003 @ 18:17:
Ik heb dus dit probleem en ik zit achter een router:

Ik wil net lekker gaan multiplayeren kan ik niet connecten of zie ik geen andere kisten!
Je zit waarschijnlijk achter een router of firewall. Dan zul je de volgende poorten moeten openzetten:
TCP: 6073
UDP: 2300 - 2400
TCP: 80
TCP: 443
TCP: 6667
TCP: 28800 - 29000

Hoe zet ik die poorten open en kan dit problemen met zich meebrengen?

Move to -> network troubleshooting. Check je boekje van je router

[ND863]

Verwijderd schreef op 16 April 2003 @ 18:14:
[...]


Vinden jullie ervan?
Wat kan/moet er anders?
Nog meer commentaar?

Ik heb em gekeken!!

Muziek..........word langzaam opgebouwd, en tijdens je approach is ie op zijn climax (net dat het fimpe bijna is afgelopen )
Verder.....Ja toppie eigenlijk! Mijn complimenten.
Vliegkunsten......................................................
............................de centerline op de runway........die geeft geen 2 baans-snelweg aan ofzo, je moet wel ietsjes meer in ut midden landen Gelukkig zat je niet in een 747 anders zat je nou lekker in je uppie met een schop een wiel uit het zand te graven

[Floppie]

ND schreef op 16 April 2003 @ 18:49:
[...]

Ik heb em gekeken!!

Muziek..........word langzaam opgebouwd, en tijdens je approach is ie op zijn climax (net dat het fimpe bijna is afgelopen )
Verder.....Ja toppie eigenlijk! Mijn complimenten.
Vliegkunsten......................................................
............................de centerline op de runway........die geeft geen 2 baans-snelweg aan ofzo, je moet wel ietsjes meer in ut midden landen Gelukkig zat je niet in een 747 anders zat je nou lekker in je uppie met een schop een wiel uit het zand te graven

ik dacht dat die onderbroken streep betekende dat je mocht inhalen

[Verwijderd]

Nee dat kwam omdat ik allemaal dingen tegelijk deed en ook nog de landing met het handje uitvoerde
Verders alleen jammer dat de afcad voor Malpensa niet goed was maarja en oja en dat je bij de replay geen AI ziet...niks aan te doen.

[ Voor 14% gewijzigd door Verwijderd op 16-04-2003 19:06 ]

[Verwijderd]

Klopt het dat Rotterdam geen SID STAR's heeft in DF 734

[Floppie]

Verwijderd schreef op 16 april 2003 @ 19:08:
Klopt het dat Rotterdam geen SID STAR's heeft in DF 734

nee, wel SID's, geen STAR's

[ Voor 48% gewijzigd door Floppie op 16-04-2003 19:14 ]

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 16 april 2003 @ 17:24:
Ik had gister m'n eerste DF 737 vlucht met fmc via de fmc handleiding van eham naar egll maar ik had nog een paar vraagjes.

- In die handleindig staat dat als je ongeveer op 400 ft komt na het opstijgen dat je VNAV en LNAV moet inschakelen. Als ik op LNAV druk gaat die branden maar bij VNAV Niet

-Toen het vliegtuig halverwegen ging stijgen leek zijn vertical speed wel op 60000 te staan want hij probeerde steeds abnormaal snel te stijgen als gevolg Stall

- Als je gaat landen moet je LNAV en VNAv en de AP aanlaten of niet want m'n landing was mislukt want het lukte me niet om vaart te minderen

ps
weet nog iemand een goede tut voor een cold and dark start up?

Kijk eens naar de site ..... http://vlieglessen.web1000.com/

[Ensinker]

FS SOF weather video.

35MB
http://download.microsoft...49de0/clouds_highband.wmv

[Verwijderd]

Ziet er vet goed uit zeg!

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 16 April 2003 @ 18:14:
[...]


Vinden jullie ervan?
Wat kan/moet er anders?
Nog meer commentaar?

Ziet er heel leuk uit, ook leuke effecten!

Maar hoe film jij en vlieg jij tegelijk?? bij mij is dat haast onmogelijk met een framerate van 0,5??

Dan nog over de framerate van het filmpje, jammer genoeg schokt het toch best, misschien kan je hier nog wat aan doen?

[Verwijderd]

[quote]Verwijderd schreef op 16 April 2003 @ 19:58:
[...]

Ik dee sommige stukjes om het zo maar te zeggen 'on the fly' en de meeste delen gewoon via de replay.

Beeldkwaliteit is idd niet fantastisch, kan veel beter natuurlijk maar dan wordt het filmpje ook veel groter.

[achappey]

Net tijdens me landing op Ft. Lauderdale kwam ik een beetje een vreemd gedrocht tegen in de oceaan. Iemand enig idee wat het is, waarom het er is en/of hoe je ervoor kan zorgen dat het er niet meer is?!

[The_FrankO]

achappey schreef op 16 April 2003 @ 21:56:
Net tijdens me landing op Ft. Lauderdale kwam ik een beetje een vreemd gedrocht tegen in de oceaan. Iemand enig idee wat het is, waarom het er is en/of hoe je ervoor kan zorgen dat het er niet meer is?!

[afbeelding]
[afbeelding]

Een tsunami

Waarschijnlijk net zo'n foutje als meerdere airports in fs. Net als dat vliegveld in die diepe kuil

Mensen ik had nog een vraagje.
Wat is een goede spotters plaats op Schiphol? Ik ga met de trein dus is het ergens in de buurt Was vanmiddag nog op het panorama terras (was er toch in de buurt )

[achappey]

Hiero de rest van de pics trouwens...

[achappey]

The_FrankO schreef op 16 April 2003 @ 22:05:
[...]

Mensen ik had nog een vraagje.
Wat is een goede spotters plaats op Schiphol? Ik ga met de trein dus is het ergens in de buurt Was vanmiddag nog op het panorama terras (was er toch in de buurt )

Naast de kaagbaan en de zwanenbrugbaan. Alleen is daar haast niet te komen zonder auto.
Ik ga er wel eens op de fiets heen en dan is kaagbaan het dichtsbij, bovendien staat er een snackbar naast de baan.

[Verwijderd]

achappey schreef op 16 april 2003 @ 22:06:
Hiero de rest van de pics trouwens...

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

COOL!!! Waar haal je de scenery vandaan?

[Verwijderd]

@avsim zei ie net tegen mij

[Tourniquet]

The_FrankO schreef op 16 April 2003 @ 22:05:
[...]


Een tsunami

Waarschijnlijk net zo'n foutje als meerdere airports in fs. Net als dat vliegveld in die diepe kuil

Mensen ik had nog een vraagje.
Wat is een goede spotters plaats op Schiphol? Ik ga met de trein dus is het ergens in de buurt Was vanmiddag nog op het panorama terras (was er toch in de buurt )

Volgens mij is 't een waterhoos

Voor spottersplaatsen op Schiphol: http://www.schipholview.nl/index_spotinfo.html

[ND863]

achappey schreef op 16 April 2003 @ 22:06:
Hiero de rest van de pics trouwens...

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Mooi!! *kwijl druip*

Hoeveel x AA gebruik je nou?

[Verwijderd]

Is er iemand die een repaint kan maken van een 757-300???
Liefst de aardvark, en dan met het volgende schema:


reg: D-ABOH

[jos_zwa]

als ik dat fraps opneem dan speelt ie dus 2 keer zo snel af. ik premiere heb ik dus de speed van de avi op 50% gezet, maar dan wordt het heel lelijk. het speelt dan heel raar en hakkerig af. iemand ?

[ND863]

jos_zwa schreef op 17 April 2003 @ 12:19:
als ik dat fraps opneem dan speelt ie dus 2 keer zo snel af. ik premiere heb ik dus de speed van de avi op 50% gezet, maar dan wordt het heel lelijk. het speelt dan heel raar en hakkerig af. iemand ?

FAQ van Fraps
Fraps kan geen frames overslaan als je beeld maar 13fps gaat, en fraps met 15fps moet recorden. Dus je emt fraps met een lagere laten opnemen

[achappey]

ND schreef op 16 April 2003 @ 23:13:
[...]

Mooi!! *kwijl druip*

Hoeveel x AA gebruik je nou?

Thx. Heb maar een Geforce3 dus ben veroordeeld tot Quincux.