[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 43

[rollebol]

Dat ActiveSky payware wordt is trouwens niet zo heel erg, want het gaat echt maar een schijntje kosten. 10 dollar of zo. Dat is het me wel waard. Hoewel, misschien is een groot deel van de functionaliteit ook in FS2004 opgenomen.

Vooral de wake turbulence lijkt me leuk in combinatie met on-line vliegen.

[Evilernie933]

wow martinair aan de airbussen. Over het algemeen gaan meerdere airliners voor de A320........Easyjet, dutchbird

[rollebol]

KLM heeft ook Airbussen aangeschaft. A330 geloof ik. Heel Nederland ineens niet meer Boeing-only.

[rollebol]

rdluca, welke scenery was dit? Ik vind het er weer erg leuk uitzien.

[rdluca]

rollebol schreef op 27 November 2002 @ 10:17:
[afbeelding]

rdluca, welke scenery was dit? Ik vind het er weer erg leuk uitzien.

Van alles wat, de vuurtoren die je ziet zit in de UKlighthouses. De tv-masten, de suspension bridges ( rijdende trein van oever naar oever) en de ferry's die tussen de eilanden heen en weer varen komen allemaal van: http://www.frufru.co.uk

De site is wel mega langzaam. Anders op flightsim zoeken naar "Cornwall UK " scenery

[rdluca]

dees nijs

[Verwijderd]

Ik ben nogal een noobje als het over instellingen gaat! Maar ik zie overal de mooiste sceneries met veel, héél veel vliegtuigen, gedetailleerde vliegtuigen en zoals hierboven die groundcrew autotjes. Zijn dit alleen scenery updates of zijn het ook de instelllingen binnen het spel?


Airbus A320 met een véél te lage final

[ Voor 5% gewijzigd door Verwijderd op 27-11-2002 11:34 ]

[Spotter]

rdluca schreef op 27 november 2002 @ 11:21:
dees nijs

[afbeelding]

[afbeelding]

idd mooi, maar je staat fout

die parkings zijn tail in, dus psies omgekeerd

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 27 november 2002 @ 11:33:
Ik ben nogal een noobje als het over instellingen gaat! Maar ik zie overal de mooiste sceneries met veel, héél veel vliegtuigen, gedetailleerde vliegtuigen en zoals hierboven die groundcrew autotjes. Zijn dit alleen scenery updates of zijn het ook de instelllingen binnen het spel?

[afbeelding]
Airbus A320 met een véél te lage final

Die dingen zijn niet standaard in fs tevinden

Voor meer ai traffic moet je naar www.projectai.com hier zijn installers tevinden. (eerst base installer daarna pas airliners)

gedetailleerde vliegtuigen: posky heeft erg mooie vliegtuigen. De 733/734 die je hier vaak ziet is van ariane en is payware. AFG heeft zeer mooie 737-600/700/800 types (zie link in eerste post topic)

groundcrew en autotjes: dat is Fs Scenery Enhancer. Dit is payware van lago. (zie ook link eerste post)

En die eham die je hierboven ziet van rdluca is nl2000v2 dit is freeware alleen erg slecht voor je fps en het is heel nederland. Ik gebruik het alleen niet omdat het zo slecht voor je fps is. Ik gebruik eham van Lago.

[Spotter]

The_FrankO schreef op 27 november 2002 @ 11:51:
[...]


Die dingen zijn niet standaard in fs tevinden

Voor meer ai traffic moet je naar www.projectai.com hier zijn installers tevinden. (eerst base installer daarna pas airliners)

gedetailleerde vliegtuigen: posky heeft erg mooie vliegtuigen. De 733/734 die je hier vaak ziet is van ariane en is payware. AFG heeft zeer mooie 737-600/700/800 types (zie link in eerste post topic)

groundcrew en autotjes: dat is Fs Scenery Enhancer. Dit is payware van lago. (zie ook link eerste post)

En die eham die je hierboven ziet van rdluca is nl2000v2 dit is freeware alleen erg slecht voor je fps en het is heel nederland. Ik gebruik het alleen niet omdat het zo slecht voor je fps is. Ik gebruik eham van Lago.

Wat ook erg goede scenery met karretjes is is Simflyers.

En EHAM (Amsterdam) van LAGO is payware

[Verwijderd]

The_FrankO en Spotter bedankt, ben ik weer wat verder met het ontdekken van FS2002 add-ons!!

Greetz Max

[The_FrankO]

Die active sky is niet verkeerd

*klikbaar

Met standaard wolken

niet verkeerd toch?

[Verwijderd]

Ziet er mooi uit Frank,
Rexwinkel+Rico: was in de waar met een MD8X
Wie heeft LEBL El Prat charts voor me?

[Floppie]

rdluca schreef op 27 November 2002 @ 11:21:
dees nijs

[afbeelding]

[afbeelding]

Ik had hem ook al gedownload, maar ik vind hem een beetje tegenvallen. Niet echt gedetailleerd gepaint.

[rdluca]

Ik moet ook gewoon werken vandaag. Maar tis lekker weer dus we nemen de jag. naar ons werk.

Kijk zo woon ik, mooi penthouse aan het water


langs de voetbalvelden


Op naar Schiphol










Eerst een collega ophalen van het station










Langs de kop van baan 27












Zo, nu aan het werk.

[Verwijderd]

Rico, je bent me er ene.....

Kweennie wat het is, maar iedere keer als ik met de Ariane vlieg crasht me FS

[Verwijderd]

rdluca schreef op 27 November 2002 @ 13:16:
Ik moet ook gewoon werken vandaag. Maar tis lekker weer dus we nemen de jag. naar ons werk.

Kijk zo woon ik, mooi penthouse aan het water
[afbeelding]

langs de voetbalvelden
[afbeelding]

Op naar Schiphol
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Eerst een collega ophalen van het station
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Langs de kop van baan 27
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Zo, nu aan het werk.

Hehe, waar je fs allemaal niet voor kan gebruiken

[Verwijderd]

Ik zou de route niet eens weten naar Schiphol, nouja, vanaf hier misschien wel maar das niet allemaal helemaal nagebootst natuurlijk. Waar heb je die Jaguar vandaan, kan je ergens nog meer auto's downloaden?

[jos_zwa]

soms zie ik gewoon bijna niet meer het verschil tussen die mooie ariane 737 (united b.v) en een echte foto zo realistisch en mooi

[jos_zwa]

waar halen jullie die nieuwe klm 747 vandaan ? ik kan hem nergens vinden

[airwalker_nl]

rdluca schreef op 27 november 2002 @ 11:21:
dees nijs

[afbeelding]

[afbeelding]

Hoe maak jij die luiken open?
Ik krijg alleen maar die deur open

[Floppie]

jos_zwa schreef op 27 November 2002 @ 15:18:
waar halen jullie die nieuwe klm 747 vandaan ? ik kan hem nergens vinden

ftp://205.252.89.41/dynam...bf21/jpklminternet744.zip

[Floppie]

airwalker_nl schreef op 27 november 2002 @ 15:22:
[...]

Hoe maak jij die luiken open?
Ik krijg alleen maar die deur open

Moet je een key assigenen voor Folding Wings en iets met tailhook

[airwalker_nl]

rellehenk schreef op 27 november 2002 @ 15:26:
[...]

Moet je een key assigenen voor Folding Wings en iets met tailhook

0wkeej bedankt
en weten jullie wat precies Vref N1 etc.. betekent? Is daar een site voor met preciese uitleg?

[rdluca]

airwalker_nl schreef op 27 November 2002 @ 15:33:
[...]

0wkeej bedankt
en weten jullie wat precies Vref N1 etc.. betekent? Is daar een site voor met preciese uitleg?

Vref is de referentie snelheid. Als in je FMC "Vref 130" bijvoorbeeld op de approach page, dan is je referentie snelheid voor de touchdown 130 knots.

Maar dan ben je er nog niet.

Vref+5 is de minimale windcorrectie die je bij de flare moet aanhouden althans bij een Boeing, van een Airbus weet ik het niet.
De windcorrectie berekenen je door 100% van de gustfactor en 50% van de HW te nemen:

Wind 220 deg at 12 Gusting to 20 --> 8 knot gust (full gust) + 6 knots (1/2 HW)= approach speed addition of 14 knots.
Als je Vref volgens de FMC 130 knots is wordt je target speed dus 144 knots.

Vref N1: de N1 setting --> Throttle stand voor de Vref speed.

[The_FrankO]

The_FrankO schreef op 27 November 2002 @ 12:43:
Die active sky is niet verkeerd
[afbeelding]
*klikbaar

Met standaard wolken

niet verkeerd toch?

tip voor de mensen die nog een leuke background zoeken. Deze staat er erg goed

Heb hem nu bij mezelf

Probeer het maar eens

[airwalker_nl]

rdluca schreef op 27 November 2002 @ 15:47:
[...]


Vref is de referentie snelheid. Als in je FMC "Vref 130" bijvoorbeeld op de approach page, dan is je referentie snelheid voor de touchdown 130 knots.

Maar dan ben je er nog niet.

Vref+5 is de minimale windcorrectie die je bij de flare moet aanhouden althans bij een Boeing, van een Airbus weet ik het niet.
De windcorrectie berekenen je door 100% van de gustfactor en 50% van de HW te nemen:

Wind 220 deg at 12 Gusting to 20 --> 8 knot gust (full gust) + 6 knots (1/2 HW)= approach speed addition of 14 knots.
Als je Vref volgens de FMC 130 knots is wordt je target speed dus 144 knots.

Vref N1: de N1 setting --> Throttle stand voor de Vref speed.

Bedankt voor je uitleg
Is er nog meer dan N1 enzo?

[Verwijderd]

rdluca schreef op 26 november 2002 @ 22:19:
Impressie van de aankomende Flight1 DC-9 Iron Knuckles panel

??? Dat tweede plaatje, met die gear handle, ziet er gedeeltelijk uit als het rechter gedeelte van het eerste plaatje: het is een soort uitsnede, alleen... het is echt COMPLEET anders! Is dat niet een beetje ERRUG onrealistisch? En spijtig? Zelfs de knoppen die hezelfde zouden moeten zijn, zijn toch anders (zie bijvoorbeeld FUEL USED RESET en SPC CMD)! Of... zijn in het echte vliegtuig deze vermeldingen/knoppen ook dubbel...? Lijkt me sterk...

[Spotter]

mooie pics weer (waren ze er??)

en Mexx, graag gedaan

[nealzie]

ik ga strax eens mijn ottertje uitlaten.
misschien iemand die meewilt op vatsim/ivao?

01R Schiphol 13 (inbound course SPY) 15.2nm
SPY Spijkerboor 113.30 41 (inbound course LWD) 52.3nm
LWD Leeuwarden 114.70 273 (inbound course FIX) 25.3nm
FIX LANDING - 211 (inbound course)
TAKEOFF - 211 (inbound course HDR) 21.6nm
HDR Den Helder 155.55 184 (inbound course OA) 24.7nm
OA Schiphol 395.0
19R Schiphol-ILS/GS 109.50

Landing and departing at the fix.
land at a 273 crs, touchdown 25.3nm outbound LWD.
taxi back to the touchdown point, takeoff at a 211 crs..

[ Voor 48% gewijzigd door nealzie op 27-11-2002 17:19 . Reden: streepjes ;) ]

[Floppie]

Vlieg je alles met het handje of voer je die VOR's in in je FMC?

[ Voor 7% gewijzigd door Floppie op 27-11-2002 17:19 ]

[nealzie]

rellehenk schreef op 27 November 2002 @ 17:16:
Vlieg je alles met hen handje of voer je die VOR's in in je FMC?

FMC in een otter?
gewoon de freqs van de VOR's in je radio stack voeren en met de hand naar de VOR's vliegen

[Spotter]

nealzie schreef op 27 November 2002 @ 17:14:
ik ga strax eens mijn ottertje uitlaten.
misschien iemand die meewilt op vatsim/ivao?

welke boom neem je?

[nealzie]

boom??

[Verwijderd]

Otter, boom, get it...

[nealzie]

Verwijderd schreef op 27 november 2002 @ 17:54:
Otter, boom, get it...

[Spotter]

Verwijderd schreef op 27 November 2002 @ 17:54:
Otter, boom, get it...

eigenlijk bedoelde ik het uitlaten

[nealzie]

nouw, het leek me wel leuk om het met een maar mensen te doen enzow, als de voorkeur naar vatsim uitgaat vatsim, en anders ivao,...
(hangt ook een beetje van het aantal controllers af natuurlijk..)

[Spotter]

nealzie schreef op 27 november 2002 @ 18:13:
nouw, het leek me wel leuk om het met een maar mensen te doen enzow, als de voorkeur naar vatsim uitgaat vatsim, en anders ivao,...
(hangt ook een beetje van het aantal controllers af natuurlijk..)

Spotter kent de Twotter niet goed genoeg

[Verwijderd]

Sorry dat ik zo lang niet heb gereageerd, ik had weer is problemen met chello.

maargoed, m'n FPS bij het opstijgen vanaf LAGO EHAM is 11fps in de lucht 16fps

bij veel wolken, regen en landen op Simwings Mallorca is m'n FPS 4 !!!!

Maar ik ben heel tevreden met het resultaat dat ik nu behaal.

[ND863]

Mensen, tip : kijk eens op flightsim.com naar de Cockpit Building forum, daar zie je cht mooie dingen man

btw, mijn Atmel microcontroller komt deze week binnen, dus mijn MCD/Radiopanel project kan binnenkort beginnen

[Hazel]

Voor iedereen die kaarten zoekt (terminal charts), kijk eens bij Eurocontrol, een lijst van alle AIP/AIS services op het net:

http://www.eurocontrol.in...st/index_to_linkslist.htm

[bennierex]

ND schreef op 27 November 2002 @ 20:46:
Mensen, tip : kijk eens op flightsim.com naar de Cockpit Building forum, daar zie je cht mooie dingen man

btw, mijn Atmel microcontroller komt deze week binnen, dus mijn MCD/Radiopanel project kan binnenkort beginnen

Is dat een kit of ga je zelf met die microcontroller aan de slag? Ben namelijk nog op zoek naar een alternatief voor EPIC, want dat is mee veels te prijzig

[ND863]

bennierex schreef op 27 november 2002 @ 20:51:
[...]


Is dat een kit of ga je zelf met die microcontroller aan de slag? Ben namelijk nog op zoek naar een alternatief voor EPIC, want dat is mee veels te prijzig

Ik ga er zelf mee aan de slag Ik ga eerst klooien met dat ding (ff alle opties bekijken/testen, dan ff wat met interupts klooien. En dan zou al heel gauw de eerste paar 7segment displays moeten kunnen branden. Hierna volgt de communicatie met FSUIPC

[bennierex]

ND schreef op 27 november 2002 @ 20:55:
[...]


Ik ga er zelf mee aan de slag Ik ga eerst klooien met dat ding (ff alle opties bekijken/testen, dan ff wat met interupts klooien. En dan zou al heel gauw de eerste paar 7segment displays moeten kunnen branden. Hierna volgt de communicatie met FSUIPC

nijs
jammer dat ik niet zo slim ben

[Evilernie933]

rollebol schreef op 27 November 2002 @ 10:11:
KLM heeft ook Airbussen aangeschaft. A330 geloof ik. Heel Nederland ineens niet meer Boeing-only.

was daarvoor ook al niet hoor. KLM heeft best lang een paar A310's gehad hoor....

[Hazel]

Evilernie schreef op 27 november 2002 @ 21:00:
[...]


was daarvoor ook al niet hoor. KLM heeft best lang een paar A310's gehad hoor....

En wat een gave kist was dat . Ik geloof van '80 tot '93 in de vloot gezeten.

[nealzie]

albert cuyp! woohoo

[Hazel]

nealzie schreef op 27 november 2002 @ 21:11:
albert cuyp! woohoo

Jaja ze wisten toen al dat Nealzie daar in de buurt zou komen te wonen

[nealzie]

ja, wanneer kom je eens een huis zoeken in a'dam dan?

[Hazel]

nealzie schreef op 27 November 2002 @ 21:15:
ja, wanneer kom je eens een huis zoeken in a'dam dan?

nou als dat kraakpand bij jullie opgeknapt is he

[Major Carnage]

Weer eens iets anders.. wateren in Groenland met een Dornier Do JII bos "Wal"

[rdluca]

@ FlyHigh: Keb die Ariane/DF merge (ariane734.zip) geprobeerd en die werkt prima (Y)

[Verwijderd]

welke resolutie simmen jullie allemaal?

[jos_zwa]

gewoon die DF van british airways nemen. die is perfectos die is al ge-merged

[ Voor 3% gewijzigd door jos_zwa op 27-11-2002 22:57 ]

[rdluca]

jos_zwa schreef op 27 November 2002 @ 22:57:
gewoon die DF van british airways nemen. die is perfectos die is al ge-merged

Ik heb tot op heden alleen een alias gebruikt en dat werkt ook gewoon perfect. Snap al die merge pogingen niet zo

[Hazel]

Verwijderd schreef op 27 november 2002 @ 22:48:
welke resolutie simmen jullie allemaal?

1024x768x32

[Kimo]

Ik ben op zoek naar dreamfleet 737. Bij dynabyte hebben ze hem wel maar dat is een special edition met een videoband die kost 40 euro. Is 40 euro niet een beetje veel voor dit vliegtuig?
En via flight1 kan ik hem niet bestellen want ik heb geen credit card. Weten jullie nog plaatsen waar ik hem kan bestellen zonder creditcard?

[ND863]

Kimo schreef op 27 November 2002 @ 23:12:
Ik ben op zoek naar dreamfleet 737. Bij dynabyte hebben ze hem wel maar dat is een special edition met een videoband die kost 40 euro. Is 40 euro niet een beetje veel voor dit vliegtuig?
En via flight1 kan ik hem niet bestellen want ik heb geen credit card. Weten jullie nog plaatsen waar ik hem kan bestellen zonder creditcard?

Die 40,- is de DF MEER dan waard

check www.lhshop.nl (maar das ook met video).....

Major Carnage > coole pics man! (alleen jammer dat het MS FS2002 watereffect wat minder is....)

[ Voor 9% gewijzigd door ND863 op 27-11-2002 23:20 ]

[ravw]

Kimo schreef op 27 november 2002 @ 23:12:
Ik ben op zoek naar dreamfleet 737. Bij dynabyte hebben ze hem wel maar dat is een special edition met een videoband die kost 40 euro. Is 40 euro niet een beetje veel voor dit vliegtuig?
En via flight1 kan ik hem niet bestellen want ik heb geen credit card. Weten jullie nog plaatsen waar ik hem kan bestellen zonder creditcard?

40 Euro veel voor DF B737

Wil je dat nooit meer zeggen hier zo ......
GA je diep schamen, Gewoon KOPEN dat ding.
En zeg nooit meer dat het teveel is ...

En echte FS er had dat ding al na het aanschaf gekocht van FS2000

[Verwijderd]

rdluca schreef op 27 november 2002 @ 22:29:
@ FlyHigh: Keb die Ariane/DF merge (ariane734.zip) geprobeerd en die werkt prima (Y)

Hey Rico, bij mij werkt het nu ook, maar zonder dat .AIR file erbij te doen dan. De file waarmee ik had gewerkt en niet deed was:b734_df_ariane. Magoe, enjoying the Ariane

offtopic:
Untz Untz@21-12-02 und 31-12-02

[rdluca]

Verwijderd schreef op 27 november 2002 @ 23:25:
[...]

offtopic:
Untz Untz@21-12-02 und 31-12-02

[Verwijderd]

en ik vind het maar zo leuk, rondjes EHAM vliegen.. btw ik vind de views van de DF + Ariane kut, het lijkt wel alsof er een paar keer ingezoomd is







En wat is beter: in fs met 1024x768x32 terwijl ik in windows 1152x864x32 heb of allebei gelijk? Ik merk zeker verschil in FP/s met 1024x768 alleen wel minder scherp...

[ Voor 20% gewijzigd door Verwijderd op 28-11-2002 00:03 ]

[rdluca]

Verwijderd schreef op 28 november 2002 @ 00:00:
en ik vind het maar zo leuk, rondjes EHAM vliegen.. btw ik vind de views van de DF + Ariane kut, het lijkt wel alsof er een paar keer ingezoomd is

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Wat wil je aan welke view veranderd hebben dan? Graag wat pics erbij met uitleg, zal ik kijken of ik wat voor je kan doen.

[bennierex]

Kimo schreef op 27 November 2002 @ 23:12:
Ik ben op zoek naar dreamfleet 737. Bij dynabyte hebben ze hem wel maar dat is een special edition met een videoband die kost 40 euro. Is 40 euro niet een beetje veel voor dit vliegtuig?
En via flight1 kan ik hem niet bestellen want ik heb geen credit card. Weten jullie nog plaatsen waar ik hem kan bestellen zonder creditcard?

probeer http://www.comcol.nl/ eens

[Verwijderd]

Ik doe morgen wel pics neerzetten, maar ik vind dat de cockpit iets te hoog staat. En zoiezo in FS vind ik het veel mooier als je 0.50xzoom doet, dan zijn de ground textures en water mooier

[McFlipp]

Kimo schreef op 27 november 2002 @ 23:12:
Ik ben op zoek naar dreamfleet 737. Bij dynabyte hebben ze hem wel maar dat is een special edition met een videoband die kost 40 euro. Is 40 euro niet een beetje veel voor dit vliegtuig?
En via flight1 kan ik hem niet bestellen want ik heb geen credit card. Weten jullie nog plaatsen waar ik hem kan bestellen zonder creditcard?

40 Euro is goedkoop hoor, bij de meeste winkel is ie €50,- of meer. En zoals al eerder gezegt, hij is het meer dan waard

[rollebol]

M_A_P, ik vlieg eigenlijk ook altijd met zoom op .50. Je hebt dan net even wat meer zicht, vooral bij het taxien en het landen erg nuttig.

[rdluca]

rollebol schreef op 28 november 2002 @ 00:22:
M_A_P, ik vlieg eigenlijk ook altijd met zoom op .50. Je hebt dan net even wat meer zicht, vooral bij het taxien en het landen erg nuttig.

Smaken verschillen, ik heb zoom 1.0, stuk realistischer vind ik.

[Hazel]

Zo ziet de nieuwe toren op Schiphol er straks uit:

[Verwijderd]

Heeft iemand hier een Tel Aviv (LLBG)-KLAX voor mij? Liefst een real FP en FSbuild kan je al buiten beschouwing laten

[DroogKloot]

Rateltje schreef:
Zo ziet de nieuwe toren op Schiphol er straks uit:

[afbeelding]

architectuur is ook niet meer wat 't geweest is

[NavySeal]

Fly High: misschien kun je dat op het flightplan forum van avsim vragen, daar lopen soms personen rond die toegang hebben tot veel real flightplans.

Ik heb vanavond een vlucht gemaakt met een ERJ-145, EHAM-LIMC, met het panel van Bill Grabowski. Het is een behoorlijk fijn panel met goede documentatie. Er zit zelfs een simpele FMS in. Het flightplan laad je in door een fs2002 flightplan aan te maken en je hebt daarna beschikking over LNAV en MFD met route weergave. SIDS en STARS zitten er niet in, maar het is erg leuk om die van een chart te vliegen. Voor de V-speeds is een goed document bijgeleverd. Het panel ziet er goed uit en ook aan de geluiden is aandacht besteed.
Nadelen zijn er ook, het model dat het beste met dit panel werkt, is nog een FSDS model. Verder is er geen autothrottle aanwezig, dit is met real weather soms redelijk arbeidsintensief (bij een te hoge snelheid krijg je een klagende stem te horen). Het ontbreken van autothrottle is overigens wel realistisch voor veel ERJ's.
Kortom, een leuk panel om je eens in de verdiepen. Helaas geen pics op dit moment, daar kan ik misschien komende week eens voor zorgen.
Te downloaden op www.fsnordic.net in de file library. Kijk bij panels en dan Embraer.

[Verwijderd]

Weet ik NavySeal, is inderdaad een leuk panel
Maar vlieg toch het meeste met de payware panels, niet vanwege die SIDS en STAR, die kan ik zelf ook wel vliegen, maar gewoon het photoreal panel. Lijkt net of je er echt zit, daar doe ik het voor en dat heb ik bij Grabowski panel niet.

[McFlipp]

Rateltje schreef op 28 November 2002 @ 00:35:
Zo ziet de nieuwe toren op Schiphol er straks uit:

[afbeelding]

OMG welk lelijk schepsel is dat nou weer?! Damn moet zeker weer duurzaam (ja tuurlijk al dat glas is lekker duurzaam, dat euhh houd euhh de warmte goed vast... NOT lekker slim "architecten" ) en abstract zijn Het lijkt wel een lolly op een heel dun stokje ofzo
Btw kan NlL2000 die ground texture's niet eens gebruiken

[ Voor 7% gewijzigd door McFlipp op 28-11-2002 08:53 ]

[Spotter]

McFlipp schreef op 28 november 2002 @ 08:52:
[...]

OMG welk lelijk schepsel is dat nou weer?! Damn moet zeker weer duurzaam (ja tuurlijk al dat glas is lekker duurzaam, dat euhh houd euhh de warmte goed vast... NOT lekker slim "architecten" ) en abstract zijn Het lijkt wel een lolly op een heel dun stokje ofzo
Btw kan NlL2000 die ground texture's niet eens gebruiken

dis die extra toren, die bij de 5e baan komt. En dit is niet de enige futuristische toren hoor.

En idd NL2000 mag die grond texture wel gebruiken

[rdluca]

McFlipp schreef op 28 november 2002 @ 08:52:
[...]

OMG welk lelijk schepsel is dat nou weer?! Damn moet zeker weer duurzaam (ja tuurlijk al dat glas is lekker duurzaam, dat euhh houd euhh de warmte goed vast... NOT lekker slim "architecten" ) en abstract zijn Het lijkt wel een lolly op een heel dun stokje ofzo
Btw kan NlL2000 die ground texture's niet eens gebruiken

Ze moeten natuurlijk wel 360 graden in de rondte kunnen kijken Flipper dus dat glas lijkt me wel noodzakelijk. Kippengaas lijkt me toch wat frisser dan glas

Verder vind ik hem spuuglelijk

[ Voor 6% gewijzigd door rdluca op 28-11-2002 09:17 ]

[rdluca]

BTW mensen; ik heb DirectX 9.0 RC1 installed en samen met de 40.72 WHQL draait het super op mijn simpele AMD 1.4@1.6 + GF2 GTS 32MB.

Lijkte me dat met een GF3 of 4 je helemaal erop vooruit kan gaan. Proberen waard zou ik zeggen. Voor de mensen die terug willen naar 8.1/8.2 heb ik een DirectX 9.0 uninstaller die prima werkt (hijs is volgens mij van inet verwijderd die uninstaller). Anders kan je hem vinden op http://www.techconnect.nl


_{edit:
ik ga zo meteen naar de UB van de RUL en daarna door naar de LHS@EHAM
Misschien kan ik voor iemand nog een vergelijkend warenonderzoek houden bij de LHS?}

[ Voor 19% gewijzigd door rdluca op 28-11-2002 09:47 ]

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 27 november 2002 @ 22:48:
welke resolutie simmen jullie allemaal?

Ik sim lekker met een resolutie van 1280x1024x32

Lekker groot en goede AA

[rollebol]

rdluca schreef op 28 november 2002 @ 00:23:
[...]

Smaken verschillen, ik heb zoom 1.0, stuk realistischer vind ik.

Dan kan je bij het benaderen van de gate helemaal niets zien! In het echt kan je je hoofd nog dichter bij het raam brengen en bukken om het 'dichterbij ja ja ja verder STOP' bord te zien maar dat kan met 1.0 zoom gewoon niet.

[rdluca]

rollebol schreef op 28 November 2002 @ 10:24:
[...]
Dan kan je bij het benaderen van de gate helemaal niets zien! In het echt kan je je hoofd nog dichter bij het raam brengen en bukken om het 'dichterbij ja ja ja verder STOP' bord te zien maar dat kan met 1.0 zoom gewoon niet.

dan ram je een keer op SHIFT + ENTER

[Verwijderd]

rdluca schreef op 28 November 2002 @ 09:24:
BTW mensen; ik heb DirectX 9.0 RC1 installed en samen met de 40.72 WHQL draait het super op mijn simpele AMD 1.4@1.6 + GF2 GTS 32MB.

Lijkte me dat met een GF3 of 4 je helemaal erop vooruit kan gaan. Proberen waard zou ik zeggen. Voor de mensen die terug willen naar 8.1/8.2 heb ik een DirectX 9.0 uninstaller die prima werkt (hijs is volgens mij van inet verwijderd die uninstaller). Anders kan je hem vinden op http://www.techconnect.nl


_{edit:
ik ga zo meteen naar de UB van de RUL en daarna door naar de LHS@EHAM
Misschien kan ik voor iemand nog een vergelijkend warenonderzoek houden bij de LHS?}

Eujs....Rico heeft gespeelt met zijn MHz's
Ik meen te herinneren dat je dondervogel altijd @1500 liep
En een GF3/4 zal je zeker een hoop performance geven, vanwege je GTS die nu al op z'n grens werkt.

offtopic:
Vandaag weer een solli-gesprek op SPL-Rijk, hoe laat ga je naar de LHS?

[airwalker_nl]

Hier ben ik dan live vanuit school
Weet iemand een goeie site waar informatie op staat over zweefvliegen?

[Verwijderd]

www.knvvl.nl

[McFlipp]

rdluca schreef op 28 November 2002 @ 09:15:
[...]


Ze moeten natuurlijk wel 360 graden in de rondte kunnen kijken Flipper dus dat glas lijkt me wel noodzakelijk. Kippengaas lijkt me toch wat frisser dan glas

Verder vind ik hem spuuglelijk

Met dat glas doelde ik niet op de toren, maar meer op de architectuur in z'n algemeen tegenwoordig. Omdat er zoooo veel glazengebouwen zijn, en dat dus echt NIET economisch is, terwijl iedereen wel over duurzaamheid loopt te blaaten, dat vind ik nogal tegenstrijdig

[Hazel]

McFlipp schreef op 28 November 2002 @ 08:52:
[...]

OMG welk lelijk schepsel is dat nou weer?! Damn moet zeker weer duurzaam (ja tuurlijk al dat glas is lekker duurzaam, dat euhh houd euhh de warmte goed vast... NOT lekker slim "architecten" ) en abstract zijn Het lijkt wel een lolly op een heel dun stokje ofzo
Btw kan NlL2000 die ground texture's niet eens gebruiken

LOL
Ik heb 't! Het is een cornetto zonder chocola op een vliegenmepper
"Polderkunst"

edit:

nee het is een afgeleide van een graansilo

[ Voor 9% gewijzigd door Hazel op 28-11-2002 12:31 ]

[Verwijderd]

Is er dan helemaal niemand hier die ook maar een beetje artistieke stijl heeft?

[Verwijderd]

Wegens gebrek aan een Dutchbird 757, hebben we maar weer eens de oude partner Martinair erbij betrokken. Hier de terugvlucht van de Ajax selectie vanuit Valencia (1-1 )



























Vriend van me is vanmorgen vertrokken vanaf de nieuwe runway op Vantaa, hier de charts voor de Helsinki vliegers onder ons

http://vacc-fin.net/downl...iles/efhk_ldg_28nov02.pdf

[ Voor 9% gewijzigd door Verwijderd op 28-11-2002 14:21 ]

[rdluca]

Verwijderd schreef op 28 November 2002 @ 11:34:
[...]


Eujs....Rico heeft gespeelt met zijn MHz's
Ik meen te herinneren dat je dondervogel altijd @1500 liep
En een GF3/4 zal je zeker een hoop performance geven, vanwege je GTS die nu al op z'n grens werkt.

offtopic:
Vandaag weer een solli-gesprek op SPL-Rijk, hoe laat ga je naar de LHS?

Ik kom dus net van de LHS. Beetje rondgelopen en meteen de Terminal charts vol. 2-4-6 gepakt. Toen ik ging ik op zoek naar E(HI) en E(LO) charts. Valt me oog ineens op het volgende:

Jeppesen IFR IntroductrionKit Vol. 1 +2

met daarin twee ringbanden waar zo'n beetje alles in zit wat je nodig kan hebben.

Ringband 1 bevat de volgende hoofdstukken:
* Air navigation radio aids --> alles over ILS
*Radar services and procedures
*Navigation aids --> alle VOR/NDB's van Germany + Netherlands
*Meteorology
*tables and codes
*Air traffic control, ICAO rules of the air and air traffic services
*Airport Directory Germany + Netherlands
*Airport operating minimums/radar landing minimums tables voor heel europa
*Alle SID-STAR-ILS-VOR DME charts voor:
EHAM Amsterdam
EDDL Dusseldorf
EBBR Brussels
EGKK Gatwick
LFPO Orly

Ringband 2:
*complete Airway Manual Services --> hele manual van hoe je HI en LO en SID/STAR/ILS charts moet lezen. Alle symbolen uitgelegd die op een kaart voorkomen uitgelegd
*complete airway overzicht per land van heel Europa
*Route Availability Document voor heel Europa (de airway restricties)
*E(LO) 9/10
*E(LO) 11/12
Ja je leest het goed alle Jeppesen Europe High Altitude Enroute Charts:
*E(HI) 1/2
*E(HI) 3/4
*E(HI) 5/6
*E(HI) 7/8
*E(HI) 9/10
*E(HI) 11/12


prijs van de Jeppesen IFR introductrion kit: € 18.13

Ze hebben er genoeg op voorraad en je kan hem online bestellen bij ze:
Jeppesen IFR IntroductionKit (No. 66408)

[ Voor 9% gewijzigd door rdluca op 28-11-2002 15:15 ]

[ND863]

Rdluca, heb je geen probz met een roze panel of niet goed werkende AA of dat je et menu in fullscreen niet meer kan laten zien icm met 40.72 en DirectX9? Hoe doet ie het met de 30.82 drivers?

[bennierex]

rdluca schreef op 28 november 2002 @ 14:47:
[...]


Ik kom dus net van de LHS. Beetje rondgelopen en meteen de Terminal charts vol. 2-4-6 gepakt. Toen ik ging ik op zoek naar E(HI) en E(LO) charts. Valt me oog ineens op het volgende:

Jeppesen IFR IntroductrionKit Vol. 1 +2

met daarin twee ringbanden waar zo'n beetje alles in zit wat je nodig kan hebben.

Ringband 1 bevat de volgende hoofdstukken:
* Air navigation radio aids --> alles over ILS
*Radar services and procedures
*Navigation aids --> alle VOR/NDB's van Germany + Netherlands
*Meteorology
*tables and codes
*Air traffic control, ICAO rules of the air and air traffic services
*Airport Directory Germany + Netherlands
*Airport operating minimums/radar landing minimums tables voor heel europa
*Alle SID-STAR-ILS-VOR DME charts voor:
EHAM Amsterdam
EDDL Dusseldorf
EBBR Brussels
EGKK Gatwick
LFPO Orly

Ringband 2:
*complete Airway Manual Services --> hele manual van hoe je HI en LO en SID/STAR/ILS charts moet lezen. Alle symbolen uitgelegd die op een kaart voorkomen uitgelegd
*complete airway overzicht per land van heel Europa
*Route Availability Document voor heel Europa (de airway restricties)
*E(LO) 9/10
*E(LO) 11/12
Ja je leest het goed alle Jeppesen Europe High Altitude Enroute Charts:
*E(HI) 1/2
*E(HI) 3/4
*E(HI) 5/6
*E(HI) 7/8
*E(HI) 9/10
*E(HI) 11/12


prijs van de Jeppesen IFR introductrion kit: € 18.13

Ze hebben er genoeg op voorraad en je kan hem online bestellen bij ze:
Jeppesen IFR IntroductionKit (No. 66408)

Da's helemaal niet duur... losse enroute kaarten zijn nog duurder volgens mij

[rdluca]

ND schreef op 28 November 2002 @ 15:18:
Rdluca, heb je geen probz met een roze panel of niet goed werkende AA of dat je et menu in fullscreen niet meer kan laten zien icm met 40.72 en DirectX9? Hoe doet ie het met de 30.82 drivers?

Totaal geen probs tot nu toe. Ik had eerst DirectX 8.2 en de 40.71 drivers. Dat werkte prima. Toen ik DirectX 9.0 had installed was me AA ineens helemaal ruk.
Vervolgens de 40.71 verwijderd en de 40.72 installed en zo strak als het nu is heb ik het volgens mij niet eerder gehad

De 30.XX serie heb ik overgeslagen dus geen ervaring mee .

[ND863]

rdluca schreef op 28 november 2002 @ 15:24:
[...]


Totaal geen probs tot nu toe. Ik had eerst DirectX 8.2 en de 40.71 drivers. Dat werkte prima. Toen ik DirectX 9.0 had installed was me AA ineens helemaal ruk.
Vervolgens de 40.71 verwijderd en de 40.72 installed en zo strak als het nu is heb ik het volgens mij niet eerder gehad

De 30.XX serie heb ik overgeslagen dus geen ervaring mee .

Hmz, tsjah ik heb namelijk slechte ervaringen met drivers die anders zijn dan 30.82 (dan AA niet goed, dan geen menubalk kunnen oproepen, dan mssed up textures)

Is DX9 een beta?

[rdluca]

bennierex schreef op 28 November 2002 @ 15:22:
[...]


Da's helemaal niet duur... losse enroute kaarten zijn nog duurder volgens mij

Een losse E(HI) 1/2 kost bij hun € 7.95.

Als ik dus alleen al de charts die erbij zitten los had gekocht was ik 8 * €7.95= €63.60 kwijtgeweest.
En dan had ik ook niet die twee ringbanden met al die info erbij gehad

[rdluca]

ND schreef op 28 november 2002 @ 15:28:
[...]

Hmz, tsjah ik heb namelijk slechte ervaringen met drivers die anders zijn dan 30.82 (dan AA niet goed, dan geen menubalk kunnen oproepen, dan mssed up textures)

Is DX9 een beta?

ik heb goed ervaringen met de 22.80.

DX9 RC1 is een beta die tot maart 2003 werkt. DX9 final komt begin 2003 uit. Die DX9 uninstaller werkt prima, je hebt alleen de Windows CD erbij nodig.

[jos_zwa]

zo ik ben ook weer klaar met vliegen.

pics worden ge- upload. Hier alvast 1tje die nu ook meteen mijn wallpaper is

[ Voor 7% gewijzigd door jos_zwa op 28-11-2002 16:11 ]

[jos_zwa]

Zo de pics zijn klaar. Hier dus even EHAM - LEPA (mallorca) met de Cathay Pacific 747-400 Gmax van posky. Niet realistisch (vlucht:livery) maar wel leuk

De kist klopt niet helemaal omdat ik alleen de texture ervan gebruikte en het klm MDL gebruikte.

ik heb de kwaliteit wel wat omlaag gegooid i.v.m. webspace









































en dat was het weer voor vandaag en kom nu niet met het commentaar dat ik te hard taxi want daar had ik even zin in

[ Voor 23% gewijzigd door jos_zwa op 28-11-2002 16:23 ]

[jos_zwa]

van de volgorde klopt weer geen kloot zie ik alwel... vaag kut acdsee rename tool

[Verwijderd]

Zo, een pic van moi


Dawn at Leeuwarden AFB

[ Voor 4% gewijzigd door Verwijderd op 28-11-2002 16:25 ]

[jos_zwa]

waarom maar 1 pic ? ik wil wel eens wat meer pics van je zien