[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 40

[Verwijderd]

nealzie schreef op 30 oktober 2002 @ 18:30:
volgensmij idd moet je altijd over FL spreken boven de trans alt

Dat kan wel zo zijn, maar het kan natuurlijk ook dat hij de trans alt heeft gepasseerd, en dat toen de ATC de volgende keer zijn hoogte vroeg hij alweer onder de tran alt was gedaald.

PS: Hent, we hadden het op MSN over wanneer ik ging stuntvliegen, het wordt zaterdag 9 november om 1100 uur. En ze regelen dat ik met Martin vlieg

[bennierex]

Verwijderd schreef op 30 oktober 2002 @ 19:18:
[...]

Dat kan wel zo zijn, maar het kan natuurlijk ook dat hij de trans alt heeft gepasseerd, en dat toen de ATC de volgende keer zijn hoogte vroeg hij alweer onder de tran alt was gedaald.

PS: Hent, we hadden het op MSN over wanneer ik ging stuntvliegen, het wordt zaterdag 9 november om 1100 uur. En ze regelen dat ik met Martin vlieg

Waar ga je dat doen dan? Anders moet ik namelijk nog wat voorzorgsmaatregelen nemen

[ND863]

Voor allen die de originele panel views van de PSS Airbus pro niet fijn vinden, download dan de Panel Modification op www.phoenix-simulation.co.uk (eerst reggen, dan naar Support > Airbus Pro) bij IFR en VFR view zie je veel meer, veel meer, veel meer van de omgeving,dus bij manual landings een stukkie beter

[Verwijderd]

Hehe, Ik ben er weer. M'n computer is weer geformateerd en moet dus weer de hele klerezooi installeren...Nu bezig met de afcadjes.
Wilde even melding maken van m'n aanwezigheid!


Nofri, als je zin hebt online te komen....

[ND863]

Verwijderd schreef op 30 oktober 2002 @ 20:19:
Hehe, Ik ben er weer. M'n computer is weer geformateerd en moet dus weer de hele klerezooi installeren...Nu bezig met de afcadjes.
Wilde even melding maken van m'n aanwezigheid!


Nofri, als je zin hebt online te komen....

_{ik kan me niet aanmelden}

De flaps standen van de Posky A330 zijn anders dan de originelen van PSS Airbus Pro, waardoor het hele flaps/MCDU/speed systeem niet meer werkt, en de Airbus charme weg is. Hoe zorg ik ervoor, of wat moet ik in mijn Aicraft.cfg van mijn posky A330 veranderen, om PRECIES dezelfde standen te hebben (dus flaps 1,2,3 en Full, de A330 heeft meer standen)? Kan ik dan gewoon de flaps gedeelte van de A320 copieren naar de A330 aicraft.cfg?

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 30 oktober 2002 @ 17:40:
[...]

Wie, wat? Got?

Denk eens na jongen Het Fs topic natuurlijk

Leuk dat je dat even zegt Evilernie

ND: Het ziet er goed uit alleen die ground textures zijn idd erg blurry Zou niet weten wat het is. Had Hellogoedbye dit ook niet?

[McFlipp]

The_FrankO schreef op 30 oktober 2002 @ 20:45:
[...]


Denk eens na jongen Het Fs topic natuurlijk

Leuk dat je dat even zegt Evilernie

ND: Het ziet er goed uit alleen die ground textures zijn idd erg blurry Zou niet weten wat het is. Had Hellogoedbye dit ook niet?

Volgens mij komt dat gewoon omdat er een aantal verschillende niveaus van detail zijn. Maar het rare is, dat ie die achter een volgens laad. Dus niet meteen de meeste gedetailleerde, maar eerst de minste gedetailleerde en steeds 1 kwaliteit beter, om te eindigen bij de meest gedetaillerde.
Moet je maar eens proberen, gewoon op pause zetten, en je ziet het steeds gedetailleerder worden (moet ie natuurlijk niet al zo snel geladen zijn, dat als je begint met kijken fs2002 al de meeste gedetailleerde heeft geladen, dan kan je lang w88 )!
_{En Bart, denk eens aan m'n signature...}

[Verwijderd]

Is jouw sig (het laatste deel ) toevallig nogal cinisch bedoeld?

[rdluca]

Verwijderd schreef op 30 oktober 2002 @ 20:54:
Is jouw sig (het laatste deel ) toevallig nogal cinisch bedoeld?

Hooguit cynisch.

[Verwijderd]

rdluca schreef op 30 oktober 2002 @ 20:58:
[...]


Hooguit cynisch.

LOL
Dat bedoel ik

[ND863]

McFlipp schreef op 30 oktober 2002 @ 20:51:
[...]

Volgens mij komt dat gewoon omdat er een aantal verschillende niveaus van detail zijn. Maar het rare is, dat ie die achter een volgens laad. Dus niet meteen de meeste gedetailleerde, maar eerst de minste gedetailleerde en steeds 1 kwaliteit beter, om te eindigen bij de meest gedetaillerde.
Moet je maar eens proberen, gewoon op pause zetten, en je ziet het steeds gedetailleerder worden (moet ie natuurlijk niet al zo snel geladen zijn, dat als je begint met kijken fs2002 al de meeste gedetailleerde heeft geladen, dan kan je lang w88 )!
_{En Bart, denk eens aan m'n signature...}

Van dat pause klopt jah, maar waarom hebben anderen dat niet dan? Gebrek aan geheugen is et niet.....

[edit]
ik zal eens Extend Detail Ground Textures aanzetten ff proberen, straks ff kijken of et helpt

[rollebol]

ND schreef op 30 oktober 2002 @ 16:08:
Wie vliegt er hier op VATSIM zonder een payware/FMC vliegtuig? Hoe doe je dat dan?

Ikke. Met de kaart erbij of met FS Navigator. Ik zie het probleem niet zo?

[Verwijderd]

Ik weet dat het al zovaak is gevraagd en ik had er nooit problemen mee tot nu,
M'n AI Traffic is compleet verdwenen nadat ik de default had verwijderd en de PAI had toegevoegd. Ik heb m'n traffic.bgl nog. Heeft iemand een oplossing?

[jos_zwa]

rdluca schreef op 30 oktober 2002 @ 18:20:
[...]


Hebbie dit al geprobeerd?
FSUIPC--> technical section --> select fix acceleration control

je bent heilig

[jos_zwa]

ND schreef op 30 oktober 2002 @ 18:25:
check hoe lelijk mijn scenery landschap texture is Alles staat op High/Maximum, AA4x, Anisotrpische Filtering op 8x Wat ben ik vergeten?

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

je moet ik spot plane view ook altijd een paar sec wachten. fs2002 werkt dan het landschap bij zeg maar het wordt steeds mooier. dit merk je vooral als je heel lang op b.v. simulation rate 8x gevlogen hebt en ineens naar spot plane view gaat

[Evilernie933]

ND -> zet je cache eens op 500

[ND863]

Evilernie schreef op 30 oktober 2002 @ 21:23:
ND -> zet je cache eens op 500

Cache staat al op 500,

ik ga nu mijn huiswerk afronden, en dan zal ik ff FS doen met Extend Detail Ground Texture aan, wedden dat het een hoop scheelt?

[Major Carnage]

Verwijderd schreef op 30 oktober 2002 @ 21:16:

Ik weet dat het al zovaak is gevraagd en ik had er nooit problemen mee tot nu,
M'n AI Traffic is compleet verdwenen nadat ik de default had verwijderd en de PAI had toegevoegd. Ik heb m'n traffic.bgl nog. Heeft iemand een oplossing?

Heb je de base installer wel?

[Verwijderd]

Jongens AI Traffic is aan de praat, en hoe. De viegtuigen op Heathrow springen en dansen in het rond. Wie helpt?

[Verwijderd]

Evilernie schreef op 30 oktober 2002 @ 21:23:
ND -> zet je cache eens op 500

Die cache heeft (volgens mij) alleen maar invloed op scenery en zo dat je van de cd haalt, als je het spel niet helemaal op je hd hebt. Als je een volledige hd install hebt gedaan, maakt die cache setting geen ruk uit.
Om het probleem van langzaam of niet ladende textures te verhelpen, moet je meer RAM in je mobo steken.

ff wat anders: is het ook op een of andere manier mogelijk om in de (offline) Fs ATC de keuzemogelijkheden te veranderen? Er staat altijd zo'n keuze: Request visual approach. Ik heb al regelmatig Airbus vluchten (bijna) om zeep geholpen omdat ik per ongeluk die optie koos... Op zich wel lollig, want dan moet je opeens alles met de hand doen (hele goede oefening! ), maar niet altijd even leuk...

Weet iemand of die optie is weg te krijgen? Ik gebruik 'm nooit (bewust...). Het zal wel niet kunnen. Alhoewel... ik herinner me dat na een tijdelijke install van Emma Field er een extra optie bij was gekomen... Ik weet niet meer precies wat het was, maar na het deinstalleren van Emma was die optie ook weg. De ATC boodschappen zijn dus wel te bewerken... Hoe?

[rdluca]

Voordat het daar weer de hele dag donker is nog maar eens Scandinavie aandoen.

[McFlipp]

rdluca schreef op 30 oktober 2002 @ 22:10:
Voordat het daar weer de hele dag donker is nog maar eens Scandinavie aandoen.

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Holy shit nice shots! Btw je moet hier wel Mipmap uit hebben staan, anders blijft je plane van de zijkant nooit zo scherp! Tenminste bij mij, wordt de plane texture altijd onscherp als ik er schuin naar toe kijk. Of kan je dat met AA of AF tegengaan? (Ja ik weet het niet want, daar houdt m'n GF1 DDR niet zo van )

[weststar]

Schitterende pics!

Nu de mijne ff
Vluchtje Kopenhagen-Bremen....
Werd gedwongen om op Bremen een go around te doen vanwege die achterlijke scenery planes

[Verwijderd]

Ik zit te denken om Windows XP Home Ed te gaan kopen (om verschillende redenen). Kan ik dan nog wat snelheiddsverbetering verwachten in FS 2002? Of wordt het alleen maar slechter...? Ik draai het nu op Win98SE (die ik sowieso voorlopig er nog op laat staan: dual boot: altijd handig voor sommige incompatible spelen).

P.S. Nog ff een off-topic vraagje... Ik heb voor FS een USB Logitech FF joystick. Maar ik heb ook nog een Logitech Wingman Gamepad en een Thrustmaster FF Wheel. Ik heb ze alledrie constant aangesloten, maar er steeds maar eentje geactiveerd via 'Spelopties'. Werkt simpel en geeft nooit problemen. Kan dat in XP ook nog? Of krijg je dan gedonder met verschillende controllers?

[Verwijderd]

Mooie shots iedereen!
Weet nou niemand waarom m'n PAI planes stuiteren als een gek?

[Evilernie933]

rdluca schreef op 30 oktober 2002 @ 22:10:
lekka

w000t nice shots as usual echt heel sweet, ook die boompjes heel mooi

wetstar. Is dat een project airbus bus?

[rdluca]

Verwijderd schreef op 30 oktober 2002 @ 22:20:
Ik zit te denken om Windows XP Home Ed te gaan kopen (om verschillende redenen). Kan ik dan nog wat snelheiddsverbetering verwachten in FS 2002? Of wordt het alleen maar slechter...? Ik draai het nu op Win98SE (die ik sowieso voorlopig er nog op laat staan: dual boot: altijd handig voor sommige incompatible spelen).

FS2002 draait op WinXP stukken beter, je zal zeker een hele verbetering merken qua snelheid en ook grafisch gaat het een stuk erop vooruit vind ik.

[Verwijderd]

Mooie shots Rdluca en wetstar...Rdluca die lampjes aan de vleugels die zijn echt mooi, lijkt wel of ze flitsen toen je de pic schoot.

Nog ff'tjes en krijg ik m'n nieuwe computer! ff kijken wat ik daar uit kan halen

[Verwijderd]

rdluca schreef op 30 oktober 2002 @ 22:32:
[...]


FS2002 draait op WinXP stukken beter, je zal zeker een hele verbetering merken qua snelheid en ook grafisch gaat het een stuk erop vooruit vind ik.

Kijk, dat wilde ik nou horen! Ik ga 'm morgen gelijk kopen.

Alhoewel, zou zoiets op de HCC dagen stukken goedkoper zijn...? Doet MS wel eens aan stunts daar...?

[Verwijderd]

Ik vraag het nog een keer! ~
Waarom zakken bijna al m'n AI Planes in de grond?
Ik word er ziek van. Ik wil je gewoon zien staan en taxien

[Evilernie933]

Verwijderd schreef op 30 oktober 2002 @ 22:41:
Ik vraag het nog een keer! ~
Waarom zakken bijna al m'n AI Planes in de grond?
Ik word er ziek van. Ik wil je gewoon zien staan en taxien

dunno staat het niet in het forum van PAI ofzo, ik denk dat je het beter daar kan vragen

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 30 oktober 2002 @ 22:41:
Ik vraag het nog een keer! ~
Waarom zakken bijna al m'n AI Planes in de grond?
Ik word er ziek van. Ik wil je gewoon zien staan en taxien

Kijk op het forum van pai daar komen dit soort vragen regelmatig voor. maar ik zal het antwoord alvast geven

Download de nieuwe air + cfg file. Dan landen de vliegtuigen ook goed

Is wel tevinden op pai site

rico nice pic's

[weststar]

ja, is een airbus van Project Airbus

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 30 oktober 2002 @ 22:37:
[...]

Kijk, dat wilde ik nou horen! Ik ga 'm morgen gelijk kopen.

Alhoewel, zou zoiets op de HCC dagen stukken goedkoper zijn...? Doet MS wel eens aan stunts daar...?

Hmmm ik was er vorig jaar, en er was een stand van Microsoft. Ik weet niet of het echt veel goedkoper was, maar alles op de HCC-dagen gunstig geprijst

weststar schreef op 30 oktober 2002 @ 22:52:
ja, is een airbus van Project Airbus

Alsof wij dat niet meteen zagen

[Verwijderd]

The_FrankO schreef op 30 oktober 2002 @ 22:46:
[...]


Kijk op het forum van pai daar komen dit soort vragen regelmatig voor. maar ik zal het antwoord alvast geven

Download de nieuwe air + cfg file. Dan landen de vliegtuigen ook goed

Is wel tevinden op pai site

rico nice pic's

Kan hem nergens vinden Frank

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 30 oktober 2002 @ 22:54:
[...]


Kan hem nergens vinden Frank

Heb je wel langer de 3 seconden gezocht?
http://download.projectai...d&database=Utilities%2edb

[McFlipp]

Ik had nog wat plaatjes liggen, maar theforumisdown was ff echt down, maar hier zijn ze alsnog.


Bye bye EHAM


Hmmzz ik wordt gevolgt



Deze zijn van vluchtje EHAM - EDDF, met die swingover naar 25L (waar ik weleens waar geen shots van heb, omdat ik het te druk had met landen)

En deze zijn van ILA2431 (KLAX - EHAM). Was een lading op 19R, maar de LOC (of ILS) deed raar, en hij probeerde wel recht voor de baan te komen, maar hij ging gewoon 10 meter naar rechts zitten ofzo (terwijl er geen harde windstond). Toen maar zelf ingegrepen, en wie zegt dat de PiC nooit iets raar's doet













_{jaha daar worden jullie stil van he}

[achappey]

Foto van me landing net op een mistig Luxembourg.


Weet niet of ut al gemeld is vandaag maar er is nieuwe LSZH scenery uit, te vinden op avsim.com

[rdluca]

Dat bedoelde ik dus, kom al meteen in Finland de eerste sneeuw tegen

[Bolk]

Ligt dat aan mij of is dat gewoon een rare 767? Wel mooie pics

[ravw]

Zo hier weer een wat mooie foto's van mij

Hier eerst een foto van een KLM 747 - 400

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/747-400-01.JPG[/img]


"ZO nu een paar foto's van mijn grote probleem van een vlucht naar Hongkong
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/CHINA-CARGO01.jpg[/img]

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/CHINA-CARGO02.jpg[/img]

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/CHINA-CARGO03.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/CHINA-CARGO04.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/CHINA-CARGO05.jpg[/img]

Ach het is wel tedoen vliegen met wiel uit .....

Alleen jammer genoeg geen foto's van de landing kunnen maken

[McFlipp]

rdluca schreef op 30 oktober 2002 @ 23:44:
Dat bedoelde ik dus, kom al meteen in Finland de eerste sneeuw tegen

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]


[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Ff een vraagje, die boompjes zijn gewoon standaard? Zoja dan moet ik ook maar eens in het noorden gaan vliegen En welk airport + welke scenery is het??

[jos_zwa]

jongens het kan aan mij liggen maar vinden jullie die meljet 747 nu echt zo lekker vliegen. ik vind hem on realistisch... hij trek echt bij mij veeeel te snel op. heeft een vertical speed als een 737 en luisterd niet naar de VNAV speed restr. die ik op geef (pss panel erin gezet)

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op 31 oktober 2002 @ 09:22:
jongens het kan aan mij liggen maar vinden jullie die meljet 747 nu echt zo lekker vliegen. ik vind hem on realistisch... hij trek echt bij mij veeeel te snel op. heeft een vertical speed als een 737 en luisterd niet naar de VNAV speed restr. die ik op geef (pss panel erin gezet)

Hij vliegt inderdaad erg soepel!

[jos_zwa]

ja idd. voor de mensen die mij willen helpen:

http://meljet.proboards6....on=display&num=1036053257

ik vind hem echt waardeloos vliegen hoor...

[The_FrankO]

hey rico ik vraag het nog maar een keer: Welke BAe146 gebruik jij voor je ai traffic? Toch niet die van mike stone? Die is namelijk erg slecht voor je fps

Maar voor de rest mooie pic's en jij ook mcflip en blackhole natuurlijk

[rdluca]

The_FrankO schreef op 31 oktober 2002 @ 10:50:
hey rico ik vraag het nog maar een keer: Welke BAe146 gebruik jij voor je ai traffic? Toch niet die van mike stone? Die is namelijk erg slecht voor je fps

Maar voor de rest mooie pic's en jij ook mcflip en blackhole natuurlijk

Ik gebruik de RJ85 van Mike Stone en die zijn bij mij totaal geen aanslag op de FPS.

[Verwijderd]

Mooie pics hoor van allen. Ik zal vanmiddag proberen ook een bijdrage te leveren

Sandurrrrtjuhhh, pls contact me ASAP, sir

edit:

Ricardo, die FRPx.zip van Project France, zijn die een aanslag op je fps'jes?

[rdluca]

Verwijderd schreef op 31 oktober 2002 @ 11:31:
Mooie pics hoor van allen. Ik zal vanmiddag proberen ook een bijdrage te leveren

Sandurrrrtjuhhh, pls contact me ASAP, sir

edit:
Ricardo, die FRPx.zip van Project France, zijn die een aanslag op je fps'jes?

FRP4t/m7 : Totaal niet.

[Verwijderd]

rdluca schreef op 31 oktober 2002 @ 11:37:
[...]


FRP4t/m7 : Totaal niet.

Bedankt!


Voor de ProController users:

What is the actual track (path) of an aircraft?

[ ] Number shown in left low corner of the aircarft tag.
[ ] Number shown in right low corner of the aircraft tag.
[ ] Track information is not avaible.
[ ] The track is the direction of the time line from the
aircraft target.

You want to have all runways centerlines displayed up to 30 NM
out of the airport. How can you do that?

[ ] Enable the runway centerlines with CTRL+F6 if necessary and
set them to 30NM in OPTIONS - BRITE.
[ ] Runway centerlines are always displayed, you just have to
change their length with the mouse.
[ ] Sorry, but the length of the runway centerlines cannot be
modified.
[ ] Not possible, because the maximum length of the runway
centerlines is 20 NM.

Wie weet het goede antwoord?

[Markuzi]

Vraag 1: C of D. (Denk D). Vraag 2: A.

Edit: Vraag 1 is D.

[Dennis_k]

Nou.. met al die heftige screen hebben jullie in iedergeval mijn interesse gewekt in FS2002.
Maar welke editie moet ik nu hebben? De pro of de "normale"?

[Bolk]

Maakt nix uit. pro heeft meer planes that's all. Maar die standaard kisten gebruik je meestal toch nooit

[The_FrankO]

Bolk schreef op 31 oktober 2002 @ 13:00:
Maakt nix uit. pro heeft meer planes that's all. Maar die standaard kisten gebruik je meestal toch nooit

En niet te vergeten
• GMax die je ook gewoon gratis kunt downloaden.
• Imagetool waarvoor beter alternative tevinden zijn.
• Aircraft editor tool. Wat wat omslachtig werkt kan beter gewoon de cfg veranderen.

conclusie: Neem degene die het goedkoopste is. Toen hij net uit was was dat dus de standaard versie meer ik heb laatst gelezen hier dat de pro versie goedkoper was. Dus kijk naar de prijs

[Verwijderd]

Bolk schreef op 31 oktober 2002 @ 13:00:
Maakt nix uit. pro heeft meer planes that's all. Maar die standaard kisten gebruik je meestal toch nooit

Idd, het wordt me steeds duidelijker dat ik de verkeerde versie gekocht heb, ik heb namelijk de pro gekocht, maar ik vlieg echt NOOIT in die extra vliegtuigen, moet ik toch maar een keertje gaan doen,misschien wel leuk

[airwalker_nl]

Allo allemaal Hier ben ik terug na heel wat drukke weken
Hier nog een foto van me vlucht op lelystad binnenkort zal ik er meer posten

[Verwijderd]

airwalker_nl schreef op 31 oktober 2002 @ 13:22:
Allo allemaal Hier ben ik terug na heel wat drukke weken
Hier nog een foto van me vlucht op lelystad binnenkort zal ik er meer posten
[afbeelding]

He rick, waar heb je al die tijd gezeten joh? en wat doe je in dat vliegtuig

[airwalker_nl]

Verwijderd schreef op 31 oktober 2002 @ 13:27:
[...]


He rick, waar heb je al die tijd gezeten joh? en wat doe je in dat vliegtuig

hehe ja had FF geen tijd ivm school enzo
Maarja nu back online
En dit was me eerste vliegles

[Verwijderd]

airwalker_nl schreef op 31 oktober 2002 @ 13:28:
[...]

hehe ja had FF geen tijd ivm school enzo
Maarja nu back online
En dit was me eerste vliegles

Dat gaat verkeerd he, vliegen gaat altijd voor school
Eerste vliegles, whoooh, ga je je vliegbrevet(of hoe heet dat ook alweer) halen?

[airwalker_nl]

Verwijderd schreef op 31 oktober 2002 @ 13:30:
[...]


Dat gaat verkeerd he, vliegen gaat altijd voor school
Eerste vliegles, whoooh, ga je je vliegbrevet(of hoe heet dat ook alweer) halen?

ppl Nee daar heb ik helaas het geld niet voor

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 30 oktober 2002 @ 18:01:
vroeg er iemand raadsels..?? gna! kijken of jullie deze kennen :

Een piloot start z'n kist en gaat vliegen, op een gegeven moment vraagt ATC aan hem hoe hoog hij vliegt, en hij zegt mijn 'altitude' is XXX ft, stukje verder vragen ze het weer...en hij antwoord netjes, mijn 'flightlevel' is XXX, alsof ze te dom zijn om dat te begrijpen vragen ze even later weer zijn hoogte en hij zegt dan mijn 'height' is XXX ft...

Kan dit?? en uiteraard verklaren waarom het wel of niet kan...
(TIP : het gaat dus niet om die XXX'jes...)

Oeps, mijn antwoord van gisteravond is dus misgegaan, maar hier dan opnieuw

Het ANTWOORD : Het kan allemaal...
De uitleg: zoals al vermeld de vraag zit hem in die verschillende aanduidingen voor altitude, flightlevel en height, allemaal verschillende benamingen voor hoogte...

Op het moment dat de piloot zijn hoogte opgeeft met de vermelding mijn 'altitude' is...is dat zijn hoogte gerefereerd aan het QNH-MSL drukvlak. Ik heb hem hieronder maar op de horizon getekend om aan te geven dat dit is ten opzichte van een berekende druk van zeeniveau. (niet gemeten dus, maar berekend, iemand riep dat dat zinloos is om te doen, en dat klopt ook wel, maar je krijgt die formule wel op je examen...!

[img]http://members.ams.chello.nl\h.tilroe\uploads\altitude.jpg[/img]

Op het moment dat hij zijn hoogte opgeeft als flightlevel refereert hij inderdaad aan het 1013 drukvlak...Dit heet trouwens Pressure altitude...

[img]http://members.ams.chello.nl\h.tilroe\uploads\flightlevel.jpg[/img]

En bij de laatste, je hoogte opgeven als height, refereer je aan de QFE, de druk op Field elevation...dat wil dus zeggen dat als je deze druk in je altimeter schroeft, je altimeter 0 aangeeft als je op de grond staat...

[img]http://members.ams.chello.nl\h.tilroe\uploads\height.jpg[/img]

En diegene die denkt dat je dit toch nooit nodig hebt gelijk maar wakkerschudden, ATC kan dus om alledrie vragen, je altitude, je flightlevel en je height, en dan moet je natuurlijk wel weten wat je moet antwoorden...

[bennierex]

Nevernooitniet dat ze om je height vragen, al is het wel handig om te weten voor een approach

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 31 oktober 2002 @ 13:40:
[...]

Oeps, mijn antwoord van gisteravond is dus misgegaan, maar hier dan opnieuw

Het ANTWOORD : Het kan allemaal...
De uitleg: zoals al vermeld de vraag zit hem in die verschillende aanduidingen voor altitude, flightlevel en height, allemaal verschillende benamingen voor hoogte...

Op het moment dat de piloot zijn hoogte opgeeft met de vermelding mijn 'altitude' is...is dat zijn hoogte gerefereerd aan het QNH-MSL drukvlak. Ik heb hem hieronder maar op de horizon getekend om aan te geven dat dit is ten opzichte van een berekende druk van zeeniveau. (niet gemeten dus, maar berekend, iemand riep dat dat zinloos is om te doen, en dat klopt ook wel, maar je krijgt die formule wel op je examen...!

[[url=http://members.ams.chello.nl\h.tilroe\uploads\altitude.jpg]afbeelding[/url]]

Op het moment dat hij zijn hoogte opgeeft als flightlevel refereert hij inderdaad aan het 1013 drukvlak...Dit heet trouwens Pressure altitude...

[[url=http://members.ams.chello.nl\h.tilroe\uploads\flightlevel.jpg]afbeelding[/url]]

En bij de laatste, je hoogte opgeven als height, refereer je aan de QFE, de druk op Field elevation...dat wil dus zeggen dat als je deze druk in je altimeter schroeft, je altimeter 0 aangeeft als je op de grond staat...

[[url=http://members.ams.chello.nl\h.tilroe\uploads\height.jpg]afbeelding[/url]]

En diegene die denkt dat je dit toch nooit nodig hebt gelijk maar wakkerschudden, ATC kan dus om alledrie vragen, je altitude, je flightlevel en je height, en dan moet je natuurlijk wel weten wat je moet antwoorden...

Tnx Hent, dat is een heel duidelijk verhaal .

Ik had nog een vraag, nu heb ik die afg transavia met het panel van dreamfleet, maar hoe krijg ik het geluid van de dreamfleet in de afg transavia?

[rdluca]

De eerste PAI F100's zijn al op Schiphol gesignaleerd

[Verwijderd]

bennierex schreef op 31 oktober 2002 @ 13:50:
Nevernooitniet dat ze om je height vragen, al is het wel handig om te weten voor een approach

dacht je? in ons vlakke landje is het niet zo spannend, ga maar eens naar een bergachtig gebied...

[airwalker_nl]

Verwijderd schreef op 31 oktober 2002 @ 13:53:
[...]


Tnx Hent, dat is een heel duidelijk verhaal .

Ik had nog een vraag, nu heb ik die afg transavia met het panel van dreamfleet, maar hoe krijg ik het geluid van de dreamfleet in de afg transavia?

Moet je FF bij Aircraft het mapje sound kopieeren naar die andere.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 31 oktober 2002 @ 13:53:
[...]


Tnx Hent, dat is een heel duidelijk verhaal .

Ik had nog een vraag, nu heb ik die afg transavia met het panel van dreamfleet, maar hoe krijg ik het geluid van de dreamfleet in de afg transavia?

Zet dit in je sound.cfg:

[fltsim]
alias=Flight One 737-400\sound


PS: Ben geslaagd voor me VATSIM controller rating

[airwalker_nl]

Verwijderd schreef op 31 oktober 2002 @ 14:07:
[...]


Zet dit in je sound.cfg:

[fltsim]
alias=Flight One 737-400\sound


PS: Ben geslaagd voor me VATSIM controller rating

Gefeliciteerd man
Heb je em wel helemaal zelf gemaakt?

hehe je zou maar in dit weer moeten vliegen:

[Bolk]

Wie zit er allemaal ATC te luisteren? Iemand is 55 jaar geworden en geeft zojuist zijn allerlaatste takeoff clearance

Al die pilots feliciteren em

/edit: dat was wel ff kippevel, je hoorde al die mensen in de twr lachen

[Verwijderd]

Ik heb het ook gehoord, nu een feestje op B9...LOL...

[rdluca]

Bolk schreef op 31 oktober 2002 @ 14:30:
Wie zit er allemaal ATC te luisteren? Iemand is 55 jaar geworden en geeft zojuist zijn allerlaatste takeoff clearance

Al die pilots feliciteren em

/edit: dat was wel ff kippevel, je hoorde al die mensen in de twr lachen

Yep, was mooi om te horen

[weststar]

Hmm, jammer gemist... was net PSS Airbus aan het kopen bij Dynabyte
Leuk prijsje (€35,95) en met 35 liveries. (en videoband!)

Ik heb wel wat te doen dit weekend

[Verwijderd]

Bolk schreef op 31 oktober 2002 @ 14:30:
Wie zit er allemaal ATC te luisteren? Iemand is 55 jaar geworden en geeft zojuist zijn allerlaatste takeoff clearance

Al die pilots feliciteren em

/edit: dat was wel ff kippevel, je hoorde al die mensen in de twr lachen

iemand opgenomen?

[jos_zwa]

weet iemand hoe je erachter kunt komen welke waypoints er op een airways liggen
ik wil namelijk wel de originele flightplans vliegen maar de FMC van de PSS 747 kent geen airways... dus moet handmatig al die waypoints invullen. is hier ergens een proggje voor ofzo ? ik heb verder geen kaarten ofzo.

[Verwijderd]

jos_zwa schreef op 31 oktober 2002 @ 15:26:
weet iemand hoe je erachter kunt komen welke waypoints er op een airways liggen
ik wil namelijk wel de originele flightplans vliegen maar de FMC van de PSS 747 kent geen airways... dus moet handmatig al die waypoints invullen. is hier ergens een proggje voor ofzo ? ik heb verder geen kaarten ofzo.

Handig die fmc van 747, maar goed, ik moet niet zeiken, ik 'durf' nog niet in de 747 te vliegen,hehe

Je kan hier heel goed fsnavigator voor gebruiken, je kan dan zo de airway zien met de bijbehorende waypoints.

[bennierex]

weststar schreef op 31 oktober 2002 @ 14:45:
Hmm, jammer gemist... was net PSS Airbus aan het kopen bij Dynabyte
Leuk prijsje (€35,95) en met 35 liveries. (en videoband!)

Ik heb wel wat te doen dit weekend

Ik hoop dat ze eens opschieten met de DHC8, kan niet wachten om die kist te vliegen

[Verwijderd]

Heel leuk, die controller maakt nu touch and go's in de PH-?AM op iedere baan van Schiphol...zoals ie zelf zei, om er echt een eind aan te maken..!! LOL...

[Verwijderd]

Hier dan een paar pics uit de oude doos, EGCC - EHAM.

[Verwijderd]

Testvluchtje met me nieuwe aanwinst. Een Falcon 50 Vliegt lekker en heeft een mooie virtual cockpit. Je kan als het ware door het gangpad lopen en de flightdeck binnen komen.



























En we gaan er weer vandoor........

[Verwijderd]

waar was ook al weer die CRJ te downloaden? Die gmax versie??

[McFlipp]

Verwijderd schreef op 31 oktober 2002 @ 16:38:
waar was ook al weer die CRJ te downloaden? Die gmax versie??

www.projectopensky.com
En op avsim uiteraard ook

[Spotter]

Jos_zwa, kan je aub online komen?

[ND863]

Gmax MelJet 747 met de ge-update Aircraft.cfg gaat nog steeds niet goed icm met de PSS747

Rdluca, is er nou wel of geen payware (nieuwe) 747 panel?













Is het mogelijk om iets aan te passen/toevoegen zodat ik 4 motorige vliegtuigen kan aansturen, terwijl de panel eigenlijk als 2 motoren was gebouwd?

Kan ik van een Posky A330 de flaps gedeelte in aircraft.cfg gewoon vervangen door de originele flaps gedeelte ( [flaps] ) van de PSS Aibus A3xx?

[Verwijderd]

Schone PICS allemaal, even een vraag.
Rdluca, waar haal jij je Flightplans vandaan voor al die AI planes. En waar de vliegtuigen?

[The_FrankO]

Verwijderd schreef op 31 oktober 2002 @ 17:30:
Schone PICS allemaal, even een vraag.
Rdluca, waar haal jij je Flightplans vandaan voor al die AI planes. En waar de vliegtuigen?

Nouja laat ik het dan maar zeggen

www.projectai.com de meeste vliegtuigen neem ik aan. De flightplans als ze official uit zijn van PAI en de onofficial er ook nog bij. Waar nog geen flightplans voor zijn gebruikt hij world ai 2

tenminste dat denk ik

Fly high die Falcon is idd erg mooi Ook bekend hier Ik heb er ooit maar 1 keer mee gevlogen

edit:
owja Dit topic bestaat een jaar

[Spotter]

Gefeliciteerd iedereen, nog een jaar, en dan hopelijk [FS 2004] Vragen en de mooiste screenshots deel 1

[ravw]

Zo hier een hele kleine nacht vlucht met een DHC-6AirMoorea

Van EHAM naar EHRD

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DHC-6AirMoorea1.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DHC-6AirMoorea2.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DHC-6AirMoorea3.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DHC-6AirMoorea4.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DHC-6AirMoorea5.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DHC-6AirMoorea6.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DHC-6AirMoorea7.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/DHC-6AirMoorea8.jpg[/img]


Zo en weer veilig thuis

[airwalker_nl]

Eindelijk weer terug van werken
Heeft er iemand een exacte url van die ATC?

z0w eej Ging net weer FF als EHAM_A_TWR,
Ben het helemaal verleerd man

Weer FF wennen Denk dat ik vanavond maar een erevluchtje moet gaan maken Wie gaan er mee?

[Bolk]

airwalker_nl schreef op 31 oktober 2002 @ 18:36:
Eindelijk weer terug van werken
Heeft er iemand een exacte url van die ATC?

z0w eej Ging net weer FF als EHAM_A_TWR,
Ben het helemaal verleerd man

Weer FF wennen Denk dat ik vanavond maar een erevluchtje moet gaan maken Wie gaan er mee?

Ik zag het ja. Ik ben net begonnen met het controllen Was observer @ EHAM

Misschien kunnen we prive ergens vliegen? ik wil wel eens TWR gaan controllen nu

[airwalker_nl]

Bolk schreef op 31 oktober 2002 @ 18:56:
[...]


Ik zag het ja. Ik ben net begonnen met het controllen Was observer @ EHAM

Misschien kunnen we prive ergens vliegen? ik wil wel eens TWR gaan controllen nu

haha ik vind het allemaal prima

[Bolk]

Misschien wil ND zijn server fixxen?

[ND863]

Bolk schreef op 31 oktober 2002 @ 19:08:
Misschien wil ND zijn server fixxen?

Hms, mij maakt het niets uit, maar je men moet niet klagen als ie het niet doet ofzo, want ik heb al vaker gevraagd of iemand ff wou testen voor connecten naar de FSD server achter een Router, maar niemand wilde

Server draait.....

Als je nog een metar wilt, die erin moet, post em hier dan ff

[ND863]

Hier mijn pcis ILA vlucht EHAM-EHBK, met een A319, damn dat ding vliegt best wel heerlijk, en ik heb nog nooit zo'n zachte autolanding meegemaakt hms misschien omdat ik vals speelde want op net voor 50 feet gaf ik de kist 3 degree trim UP CAT3 landing uit laten voeren vanwege bad visibility

[Bolk]

Zo, vatsim test gestuurd. Nu hopelijk goed resultaat

[Verwijderd]

Mooie pics, maar om nou van bad visibility te spreken

[ND863]

Verwijderd schreef op 31 oktober 2002 @ 19:57:
Mooie pics, maar om nou van bad visibility te spreken

Als je Middle Marker/InnerMarker zit en je ziet niet eens de HELE runway noem ik dat niet egt goed zicht

[Qylos]

Phhhhhhhhhhhhhhhht,
Heb net een instructie gelezen om een 747 te bedienen voor 2002. Wat ingewikkeld vergeleken met 98. Daar druk je F4 in en GO.

[ND863]

ef_gamer schreef op 31 oktober 2002 @ 20:05:
Phhhhhhhhhhhhhhhht,
Heb net een instructie gelezen om een 747 te bedienen voor 2002. Wat ingewikkeld vergeleken met 98. Daar druk je F4 in en GO.

Overwelke 747 heb je het over?

[Bolk]

Dear member,

Congratulations! You have passed your test.

Here are your test results in detail:

Test results for Stolk, Stefan (CID 822954) - generated 31.10.2002, 21:01 Uhr
Question 01: Answer D Score: 1 pts.
Question 02: Answer C Score: 1 pts.
Question 03: Answer A Score: 1 pts.
Question 04: Answer B Score: 1 pts.
Question 05: Answer A Score: 1 pts.
Question 06: Answer CD Score: 1 pts.
Question 07: Answer A Score: 0 pts.
Question 08: Answer C Score: 1 pts.
Question 09: Answer A Score: 1 pts.
Question 10: Answer D Score: 1 pts.
Question 11: Answer A Score: 0 pts.
Question 12: Answer A Score: 1 pts.
Question 13: Answer A Score: 1 pts.
Question 14: Answer AD Score: 1 pts.
Question 15: Answer C Score: 1 pts.
------------------------------------------------------------
Total score: 13 pts. (86,7 %)
Required score: 11 pts.
P A S S E D.


This was the FIRST step towards your new rating [2] Student. Please contact now your VACC
for further actions (upgrade recommendation).

Your assigned VACC: NETHERLAND
Your VACC administrator is Mark Jansen, Ed Peters, Bjorn Vink, Email: "Mark Jansen" <[e-mail]>, "Ed Peters" <[e-mail]>, "Bjorn Vink" <[e-mail]>

Bye for now!


Yours sincerely
VATSIM-EUR Training Department
[e-mail]

YIHAAAAAAAAAA

[Verwijderd]

Bolk schreef op 31 oktober 2002 @ 20:11:
[...]


YIHAAAAAAAAAA

LOLLL

Dear member,

Congratulations! You have passed your test.

Here are your test results in detail:

Test results for Kwok, Chi Wai (CID 821310) - generated 31.10.2002, 14:46 Uhr
Question 01: Answer B Score: 1 pts.
Question 02: Answer AD Score: 1 pts.
Question 03: Answer CD Score: 1 pts.
Question 04: Answer D Score: 1 pts.
Question 05: Answer D Score: 1 pts.
Question 06: Answer D Score: 0 pts.
Question 07: Answer A Score: 1 pts.
Question 08: Answer D Score: 1 pts.
Question 09: Answer CD Score: 0 pts.
Question 10: Answer B Score: 1 pts.
Question 11: Answer D Score: 1 pts.
Question 12: Answer D Score: 1 pts.
Question 13: Answer C Score: 1 pts.
Question 14: Answer C Score: 1 pts.
Question 15: Answer B Score: 1 pts.
------------------------------------------------------------
Total score: 13 pts. (86,7 %)
Required score: 11 pts.
P A S S E D.


This was the FIRST step towards your new rating [2] Student. Please contact now your VACC
for further actions (upgrade recommendation).

Your assigned VACC: NETHERLAND
Your VACC administrator is Mark Jansen, Ed Peters, Bjorn Vink, Email: "Mark Jansen" <[e-mail]>, "Ed Peters" <[e-mail]>, "Bjorn Vink" <[e-mail]>

Bye for now!

Beetje gesmokkeld met me recommendation, die is al onderweg