[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 36

[DroogKloot]

Fly High schreef:
[zwaar off topic mode]

Leek me leuk om eens met de simmers onder ons een potje zwaar te knalle (SOF2/UT2k3/BF1942) Wie wil?

[/zwaar off topic mode]

Heh... jammer genoeg is UT2K3 nog laaaaaaang niet binnen ( ) en kan ik SOF2 niet online spelen. Q3 ook goed?

[Verwijderd]

thanks ik ga het even proberen nu!!!!!!!

[Verwijderd]

Waar kan ik die 737-300 Transavia krijgen?

[SanderTje!]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 15:17:
Waar kan ik die 737-300 Transavia krijgen?

Om precies te zijn hier: http://www.alliedfsgroup.com/aircraft.php?airline=202

[Spotter]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 15:17:
Waar kan ik die 737-300 Transavia krijgen?

Project Freeware heeft 737 classics (-300, -400, -500) maar die zijn beetje gaar. (k weet ook niet of ze HV hebben)

[SanderTje!]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 15:17:
Waar kan ik die 737-300 Transavia krijgen?

Hier staan 737's van veel maatschappijen: http://www.alliedfsgroup.com/. Volgens mij ook wel de 300 van Transavia. Een 737-800 is mooier natuurlijk

[Spotter]

-Sander_ schreef op 29 september 2002 @ 15:23:
[...]


Hier staan 737's van veel maatschappijen: http://www.alliedfsgroup.com/. Volgens mij ook wel de 300 van Transavia. Een 737-800 is mooier natuurlijk

neej ze hebben alleen NG. -600, -700, -800 (de-900 niet)

[SanderTje!]

Spotter schreef op 29 september 2002 @ 15:25:
[...]

neej ze hebben alleen NG. -600, -700, -800 (de-900 niet)

Vergissing dan.

[Ensinker]

Spotter schreef op 29 september 2002 @ 15:25:
[...]

neej ze hebben alleen NG. -600, -700, -800 (de-900 niet)

En de -1000 dan ??

[Spotter]

Gilly schreef op 29 september 2002 @ 15:26:
[...]


En de -1000 dan ??

bestaat niet

[Verwijderd]

Ik ben aan het werken voor een 737-300 Repaint in transavia kleuren!

[rdluca]

De eerste testvlucht met de CRJ200/DF734 panel. So far so good alhoewel hij niet echt hard klimt. Eens kijken of we FL350 halen.
Wordt vervolgd...

[Verwijderd]

De eerste pics van rdluca zijn er ook weer

[Verwijderd]

Sorry hoor maar waarom zet je in godsnaam het DF737 panel in de CRJ?
Die lijken verreweg niet op elkaar!

[Spotter]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 15:36:
Sorry hoor maar waarom zet je in godsnaam het DF737 panel in de CRJ?
Die lijken verreweg niet op elkaar!

better try the PSS A320

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 15:36:
Sorry hoor maar waarom zet je in godsnaam het DF737 panel in de CRJ?
Die lijken verreweg niet op elkaar!

Waarschijnlijk omdat er geen goed CRJ panel te krijgen is met FMC etc...

En god kun je wat mij betreft hier wel buiten houden hoor.

_{Waarom ga ik hier eigenlijk op in}

[rdluca]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 15:36:
Sorry hoor maar waarom zet je in godsnaam het DF737 panel in de CRJ?
Die lijken verreweg niet op elkaar!

Omdat ik vrijdag as. met de CRJ wil vliegen tijdens Operation OneSky en dan is het wel zo makkelijk een goed werkend panel met volledig FMC te hebben.

[Verwijderd]

Ok,
Goede reden.
Is het niet mogelijk een panel te ontwerpen waar je een fmc voor gebruikt van een ander vliegtuig?

[Spotter]

rdluca schreef op 29 september 2002 @ 15:40:
[...]


Omdat ik vrijdag as. met de CRJ wil vliegen tijdens Operation OneSky en dan is het wel zo makkelijk een goed werkend panel met volledig FMC te hebben.

goeie reden

[rdluca]

Spotter schreef op 29 september 2002 @ 15:38:
[...]

better try the PSS A320

Een PSS-ScareBus sla ik liever over

NOFI maar gewoon een verschil van smaak en voorliefde voor de 737 en 767.

[Spotter]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 15:41:
Ok,
Goede reden.
Is het niet mogelijk een panel te ontwerpen waar je een fmc voor gebruikt van een ander vliegtuig?

nou er komt een F100 panel (maybe met fmc) over een tijd, en dat panel kan je in feite in alle kleine jetkissies proppen.

[Spotter]

rdluca schreef op 29 september 2002 @ 15:43:
[...]


Een PSS-ScareBus sla ik liever over

NOFI maar gewoon een verschil van smaak en voorliefde voor de 737 en 767.

tjah ik ken alleen de A320, en die past er het beste in (glass enzo), maar als jij er een 737 panel in wil pleueren hou ik je niet tegen.

[Verwijderd]

Ik luister nu ff naar Schiphol Toren en ik hoor elke keer bij een landing clearance: "(callsign), cleared to land rwy 09, long landing approved"

Wat is nou een long landing? Een CDA ofzo?

[Verwijderd]

Ok hier dan de zondagspost van mij
EGPH-LIBD (en geen vragen waarom nou deze kist op zo'n vlucht svp )

[Spotter]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 15:47:
Ik luister nu ff naar Schiphol Toren en ik hoor elke keer bij een landing clearance: "(callsign), cleared to land rwy 09, long landing approved"

Wat is nou een long landing? Een CDA ofzo?

neej verderop op de baan landen, zodat je niet zover hoeft te taxien

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 15:47:
Ik luister nu ff naar Schiphol Toren en ik hoor elke keer bij een landing clearance: "(callsign), cleared to land rwy 09, long landing approved"

Wat is nou een long landing? Een CDA ofzo?

Een CDA is pas vanaf 22:00LT

[Verwijderd]

Oke, thnx Spotter en Fly High, mooie pics ook.

[Verwijderd]

Wie heeft er een set mooie contactpoints voor de 737-800 van AFG?
Het ziet er nu dus zo uit





Verder draaien de wielen niet en doen de reversers het niet

[Spotter]

Graag gedaan sammie

Rateltje, reversers en wielen draaien idd niet, tis FSDS

[Verwijderd]

Euh, Meneer Sammie voor jou he

[ravw]

Hier zijn dan weer 2 mooie foto's van een Airholland planes

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/AIRHOLLAND01.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/AIRHOLLAND02.jpg[/img]

Even een vraagje ....

waar komen die PLANES in eens vandaan die op schiphol staan ?

Want ik heb geen AI planes er opstaan

het enige wat ik er op heb gezet is ..

Emma Field:
FSAssist 2002
FS soundscape
FSMaintenance
georender:
FS Scenery Enhancer Exchange

Voor al dat laaste proggie heb ik nog niet gebruikt want dna had ik wel geweten dat het daar aan lag .. maar dta kan het ook niet zijn ..

ik vind het maar vaag

[Verwijderd]

Heb ik ook weleens gehad ja, vind ut wel grappig

Maarre, wat een gare livery

[Verwijderd]

Spotter schreef op 29 september 2002 @ 16:17:
Graag gedaan sammie

Rateltje, reversers en wielen draaien idd niet, tis FSDS

Vandaar.......
Nah ja, maak nie uit, kep even een testvlucht gedaan; goed flightmodel maar een grafisch misbaksel.

[KIMBLE]

Blackhole schreef op 29 september 2002 @ 16:35:
Hier zijn dan weer 2 mooie foto's van een Airholland planes

[[url=file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/AIRHOLLAND01.jpg ]afbeelding[/url]]
[[url=file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/AIRHOLLAND02.jpg ]afbeelding[/url]]

Even een vraagje ....

waar komen die PLANES in eens vandaan die op schiphol staan ?

Want ik heb geen AI planes er opstaan

het enige wat ik er op heb gezet is ..

Emma Field:
FSAssist 2002
FS soundscape
FSMaintenance
georender:
FS Scenery Enhancer Exchange

Voor al dat laaste proggie heb ik nog niet gebruikt want dna had ik wel geweten dat het daar aan lag .. maar dta kan het ook niet zijn ..

ik vind het maar vaag

als het nl2000 is dan is het standaard scenery
maar volgens mij is het lago (kan het niet zo goed zien) maare probeer eens dit uit te zetten: lago/fsscene/player (in fs menu) staat het er dan nog?

[ravw]

KIMBLE schreef op 29 september 2002 @ 16:41:
[...]

als het nl2000 is dan is het standaard scenery
maar volgens mij is het lago (kan het niet zo goed zien) maare probeer eens dit uit te zetten: lago/fsscene/player (in fs menu) staat het er dan nog?

Nee ik heb geen NL2000 er opstaan ..
dus ik zal die ander even proberen .

Bedankt voor de tips ...

_{dit zijn nu eens goede antwoorden, ipv liv af telopen kraken}

[Verwijderd]

So dan!

Zit net GND te luisteren, zit er zo een wannabe gangster achter het stuur op zo een plane die zegt:

"(freq), (callsign), c ya!"

Mafkees

[KIMBLE]

Blackhole schreef op 29 september 2002 @ 16:45:
[...]


Nee ik heb geen NL2000 er opstaan ..
dus ik zal die ander even proberen .

Bedankt voor de tips ...

_{dit zijn nu eens goede antwoorden, ipv liv af telopen kraken}

als het dan weg is, dan heeft lago eham toch de fsscene a,dam files geinstald (doet die standaard dacht ik, maar weet niet zeker meer) dus als je de player uitzet dan staat fsscene uit, dus krijg je die scenery niet meer.

[Verwijderd]

joostve schreef op 29 september 2002 @ 14:33:
[...]


Hoe kom je aan deze Scenery ??? gekocht?

Payware, zie hier

[Verwijderd]

Waar kan ik Schiphol tower luisteren?

[KIMBLE]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 16:49:
Waar kan ik Schiphol tower luisteren?

www.atcbox.com , wel even registreren.

[The_FrankO]

KIMBLE schreef op 29 september 2002 @ 16:48:
[...]

als het dan weg is, dan heeft lago eham toch de fsscene a,dam files geinstald (doet die standaard dacht ik, maar weet niet zeker meer) dus als je de player uitzet dan staat fsscene uit, dus krijg je die scenery niet meer.

Die planes komen idd van FSSE

beetje laate reactie maar even voor de bevestiging

[Verwijderd]

Allemaal schiphol APP/DEP luisteren nu!
Die controller is echt raar, beetje zingende stem, heel dom iig.

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 17:20:
Allemaal schiphol APP/DEP luisteren nu!
Die controller is echt raar, beetje zingende stem, heel dom iig.

Slecht geplaatste opmerking vind ik dat

Die man heeft gewoon plezier in z'n werk

[rdluca]

Einde van me testvluchtje. Voorlopig kom ik niet hoger dan FL240 om op SPD te kunnen blijven. *.mdl eerst nog wat aanpassen. Voor de rest wel grappige combi.















En dan kapt screenshooter er weer mee. Te weinig opslagruimteterwijl ik nog een gig vrijheb
Wel veilig geland

[Verwijderd]

Luister je wel dan, die heeft niks met lol te maken, dis gewoon raar
Contact rader, 121 fooooor.
Cleared for the approoooooooach.
Cleared land rwy 19riiiiiiight.




Mooie pics rdluca.

[Tourniquet]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 17:20:
Allemaal schiphol APP/DEP luisteren nu!
Die controller is echt raar, beetje zingende stem, heel dom iig.

Ik vind 'm wel duidelijk hoor!

Wel grappig hoe "gemoedelijk" het er soms aan toegaat. "doei", "mazzel", "laters!" enz.

[Verwijderd]

Tourniquet schreef op 29 september 2002 @ 17:24:
[...]


Ik vind 'm wel duidelijk hoor!

Wel grappig hoe "gemoedelijk" het er soms aan toegaat. "doei", "mazzel", "laters!" enz.

Je vergeet "houdoe" , die komt ook regelmatig langs

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 17:20:
Allemaal schiphol APP/DEP luisteren nu!
Die controller is echt raar, beetje zingende stem, heel dom iig.

Ik geloof dat ik dat wel zelf uitmaak, en dat er op Schiphol domme controllers werken lijkt me niet, zal meer zeggen over de luisteraars die dat vinden.

Anders ga je een lekker vluchtje maken Sammie, met screenshooter op de achtergrond, druk je af en toe op Prt Scr en post je straks je plaatjes. Dan vul je dit topic ook nog een nuttig.

[rdluca]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 17:26:
[...]


Je vergeet "houdoe" , die komt ook regelmatig langs

en "Cherio" niet te vergeten.

[Verwijderd]

rdluca schreef op 29 september 2002 @ 17:26:
[...]


en "Cherio" niet te vergeten.

En het mooiste: Als de foreign airliners een poging wagen tot "goedeavond" of "tot ziens". Erg leuk

[Spotter]

ok, MENEER sammie dan.

Mensen, mijn PSS bus doet vaag, als ik van LEPA naar LEBL wil, moet ik volgens die routes via de W2 naar VILGA (k voer het goed in, dus dat is het niet), als ik em dus invoer, dan kapt FS ermee. Iemand een idee?

[Verwijderd]

Gilly schreef op 29 september 2002 @ 17:26:
[...]


Ik geloof dat ik dat wel zelf uitmaak, en dat er op Schiphol domme controllers werken lijkt me niet, zal meer zeggen over de luisteraars die dat vinden.

Anders ga je een lekker vluchtje maken Sammie, met screenshooter op de achtergrond, druk je af en toe op Prt Scr en post je straks je plaatjes. Dan vul je dit topic ook nog een nuttig.

Ik zeg ook niet dat hij dom is
En het is ook wel leuk met mazzel, doei houdoe en zo, maar gewoon

Ben nu drukker met Falcon 4

Spotter: Kies dan ook een degelijke Boeing

[rdluca]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 17:28:
[...]


En het mooiste: Als de foreign airliners een poging wagen tot "goedeavond" of "tot ziens". Erg leuk

Daarnet kwam een Pakistani binnen Een berggeit spreekt nog beter engels. Op VATSIM was die overal geweigerd en in real live kom je van die vogels tegen.

[Spotter]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 17:28:
[...]


En het mooiste: Als de foreign airliners een poging wagen tot "goedeavond" of "tot ziens". Erg leuk

weetje wat pas maf is, op KSEA horen: goedemorgen Seattle app, JAL *** with you, FL060. Bleek een nederlandse co op te zitten

[Verwijderd]

Humor, nu je het over co hebt.
De co-piloot doet toch altijd de ATC? Dus vanaf de grond tot de volgende grond?

[Spotter]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 17:30:
[...]

Ik zeg ook niet dat hij dom is
En het is ook wel leuk met mazzel, doei houdoe en zo, maar gewoon

Ben nu drukker met Falcon 4

Spotter: Kies dan ook een degelijke Boeing

jah eh, denk je dat ik gek ben . K ga nu ook de 747 leren, daarna Dash 8, dan PIC, dan DF, dan PSS 777, met hopelijk DF 727 ertussendoor

[Verwijderd]

Spotter schreef op 29 september 2002 @ 17:33:
[...]

weetje wat pas maf is, op KSEA horen: goedemorgen Seattle app, JAL *** with you, FL060. Bleek een nederlandse co op te zitten

Hehe, hij weet waar hij z'n geld moet zoeken

[Spotter]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 17:36:
Humor, nu je het over co hebt.
De co-piloot doet toch altijd de ATC? Dus vanaf de grond tot de volgende grond?

k heb het een aantal keren een captain horen/zien doen hoor

[Tourniquet]

'k heb een stukje opgenomen van deze "domme" controller:

klik

[Spotter]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 17:38:
[...]


Hehe, hij weet waar hij z'n geld moet zoeken

idd

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 17:36:
Humor, nu je het over co hebt.
De co-piloot doet toch altijd de ATC? Dus vanaf de grond tot de volgende grond?

Dat wisselt. De 1 "vliegt" en de ander doet o.a. de ATC. Op de terugreis andersom.

[Verwijderd]

Hoe kom je nou erbij dat ik zeg dom!!!
Dat heb deze godganse tijd nog niet gezegd, jzs chrsts zeg!

T*r*ng.

Oja, net een paradropping, kan dat kloppen?
Ik dacht dat er wet gezegd, cleared for FL50 for paradropping.

[Spotter]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 17:39:
Hoe kom je nou erbij dat ik zeg dom!!!
Dat heb deze godganse tijd nog niet gezegd, jzs chrsts zeg!

T*r*ng.

Oja, net een paradropping, kan dat kloppen?
Ik dacht dat er wet gezegd, cleared for FL50 for paradropping.

hilversum zeker

[rdluca]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 17:39:


Oja, net een paradropping, kan dat kloppen?
Ik dacht dat er wet gezegd, cleared for FL50 for paradropping.

Ze zijn het veld rond rwy 19 aan het inzaaien. Dat doen ze met hightech lasergestuurd, zelfrichtend graszaad. In de wake turbulence van een A320 krijgt het het best rechtsraaiend effect zodat ze meteen in de grond verdwijnen en geen vogels worden aangetrokken. Wat gevaar oplevert voor al het vliegverkeer.

[Verwijderd]

Geen idee, wat heb Hilversum hier mee te maken, een of andere show ofzo?

[Spotter]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 17:46:
Geen idee, wat heb Hilversum hier mee te maken, een of andere show ofzo?

tis toch ARR/DEP??

[Spotter]

rdluca schreef op 29 september 2002 @ 17:45:
[...]


Ze zijn het veld rond rwy 19 aan het inzaaien. Dat doen ze met hightech lasergestuurd, zelfrichtend graszaad. In de wake turbulence van een A320 krijgt het het best rechtsraaiend effect zodat ze meteen in de grond verdwijnen en geen vogels worden aangetrokken. Wat gevaar oplevert voor al het vliegverkeer.

heppie link daarvan?

[Tourniquet]

rdluca schreef op 29 september 2002 @ 17:45:
[...]


Ze zijn het veld rond rwy 19 aan het inzaaien. Dat doen ze met hightech lasergestuurd, zelfrichtend graszaad. In de wake turbulence van een A320 krijgt het het best rechtsraaiend effect zodat ze meteen in de grond verdwijnen en geen vogels worden aangetrokken. Wat gevaar oplevert voor al het vliegverkeer.

Wat heb jij ingenomen daar in Nice?

[rdluca]

Tourniquet schreef op 29 september 2002 @ 17:51:
[...]


Wat heb jij ingenomen daar in Nice?

[Spotter]

Tourniquet schreef op 29 september 2002 @ 17:38:
'k heb een stukje opgenomen van deze "domme" controller:

klik

nou ik heb geluisterd, en ik snap eigenlijk niet wat je er dom aan vind

[Maxow]

kewl man, dat geluidje, maar wat izz exact de ged88 erachter en wat is het precies? (ik ben n00b @ fs2002, maar iz wel kewl)

[rdluca]

LOL, daarnet een piloot die eraan herinnerd werd dat je niet mag bellen vanuit de cockpit tijdens approach. Je hoorde zijn mobiel duidelijk storen op de communicatie.

[Spotter]

MaxOW schreef op 29 september 2002 @ 18:01:
kewl man, dat geluidje, maar wat izz exact de ged88 erachter en wat is het precies? (ik ben n00b @ fs2002, maar iz wel kewl)

das om kisten te begeleiden, en het is leuk voor ons

[Tourniquet]

rdluca schreef op 29 september 2002 @ 18:04:
LOL, daarnet een piloot die eraan herinnerd werd dat je niet mag bellen vanuit de cockpit tijdens approach. Je hoorde zijn mobiel duidelijk storen op de communicatie.

Ja, ik hoorde het:
"Dat mag niet he, mobieltje aan in de cockpit"

[McFlipp]

rdluca schreef op 29 september 2002 @ 18:04:
LOL, daarnet een piloot die eraan herinnerd werd dat je niet mag bellen vanuit de cockpit tijdens approach. Je hoorde zijn mobiel duidelijk storen op de communicatie.

Ja idd, die hoorde ik ook! Echt zo van: "Hey weet je wel dat je je mobiel uit moet zetten in de cockpit?"

Ja zoiets kan het ook geweest zijn E-J

[Badtothebone]

Even wat testen met Eurowings Professional (Payware) totaal 40 plaatjes 1280 x 1024 dus druk op ESC als je geen zin in hebt

EHAM --> EGSS. EHAM scenery is wel mooi maar daar betaal je voor met een bagger fps van 5 a 6. Er is ook een mooie FMC zelfde als bij DreamFleet 737 voor de Airbus en BAE 146

Wat pics van EHAM:







































Autopilot deed het niet dus ik heb de rest van de vlucht gewoon met de hand gedaan . Het vliegt echt goed de BAE146 maar als het waait dan heb je moeite om de ding op koers te houden Wel lache bij landingen.

































Up close and personal, flying dirty in the BAE146







Even flaren



No reverse thrust on this baby ;-)



Dat was het weer voor een paar dagen, nu even de manual lezen om te kijken of ik de autopilot aan de praat kan krijgen

[Evilernie933]

zo dat ziet er op het eerste gezicht best leuk uit allemaal...ik heb vanavond een hoop te lezen...iets van 8 pagina's

[ravw]

Hier een mooie landing van een IBERIA AIRBUS 320 op EHAM .

[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/IBERIA01.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/IBERIA02.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/IBERIA03.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/IBERIA04.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/IBERIA05.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/IBERIA06.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/IBERIA07.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/IBERIA08.jpg[/img]
[img]file was successfully uploaded to http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0802/IBERIA09.jpg[/img]

[McFlipp]

Was dit al langs geweest??











Ze zijn weer hard aan het werk bij simflyers

Als ze nou eens een keertje EHAM doen, want op simflyers airports heb ik tenminste altijd goede fps, die van LAGO en NL2000 vreten echt enorm veel fps

[Verwijderd]

rdluca schreef op 29 september 2002 @ 17:45:
[...]


Ze zijn het veld rond rwy 19 aan het inzaaien. Dat doen ze met hightech lasergestuurd, zelfrichtend graszaad. In de wake turbulence van een A320 krijgt het het best rechtsraaiend effect zodat ze meteen in de grond verdwijnen en geen vogels worden aangetrokken. Wat gevaar oplevert voor al het vliegverkeer.

Klopt, dit stond ook in de NOTAM
Maar ff over volgende week, het is toch zaterdag die grote fly in over Europa.

En over die verkeersleider die raar zou doen, ik vind hem gewoon goed en duidelijk te verstaan hoor

[Verwijderd]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 19:12:
[...]


Klopt, dit stond ook in de NOTAM
Maar ff over volgende week, het is toch zaterdag die grote fly in over Europa.

En over die verkeersleider die raar zou doen, ik vind hem gewoon goed en duidelijk te verstaan hoor

Alleen heeft die soms andere termen, iedere keer dat ik luisteren zeggen ze descent to 3000 on the qnh ......., en nu zegt die on the altimeter ......, maar das niet echt boeiend natuurlijk.

OEPS, volgens mij heb ik een verkeerd knopie ingedrukt

[Major Carnage]

Hiiiiiiii!

Vandaag maar weer es fs2002 afgestoft voor een vluchtje Rio de Janeiro/Galeão - Pampulha























zow, dat was 't weer

[Verwijderd]

Major Carnage schreef op 29 september 2002 @ 19:23:
Hiiiiiiii!

Vandaag maar weer es fs2002 afgestoft voor een vluchtje Rio de Janeiro/Galeão - Pampulha

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

zow, dat was 't weer

mooie pics

btw: welke scenery is dat?

[Verwijderd]

Nice pics!

[SanderTje!]

Ik ben nu aan het vliegen van EHAM naar EDDM op Vatsim, heb een ARNEM SID genomen. Normaal vlieg ik aan de hand van FS Navigator met de PIC767, maar nu heb ik de FMC geprogrammeerd. De FMC stuurt mij over IVLUT met de ARNEM SID, en FS Navigator over PAM VOR en dan naar ARNEM. Dat is het eerste gekke iets. Maar..

Het probleem is eigenlijk; Tot IVLUT bleef ie hangen op FL060, maar stel dat ik nu hoger moet, hoe doe ik dat dan? In de FMC staat onder VNAV: AT IVLUT: 6000. Ik heb daar al een nieuwe hoogte proberen in te voeren maar dat lukt niet. Verwijderen lukt ook niet zo. Iemand die het weet?

[Tourniquet]

-Sander_ schreef op 29 september 2002 @ 19:46:
Ik ben nu aan het vliegen van EHAM naar EDDM op Vatsim, heb een ARNEM SID genomen. Normaal vlieg ik aan de hand van FS Navigator met de PIC767, maar nu heb ik de FMC geprogrammeerd. De FMC stuurt mij over IVLUT met de ARNEM SID, en FS Navigator over PAM VOR en dan naar ARNEM. Dat is het eerste gekke iets. Maar..

Het probleem is eigenlijk; Tot IVLUT bleef ie hangen op FL060, maar stel dat ik nu hoger moet, hoe doe ik dat dan? In de FMC staat onder VNAV: AT IVLUT: 6000. Ik heb daar al een nieuwe hoogte proberen in te voeren maar dat lukt niet. Verwijderen lukt ook niet zo. Iemand die het weet?

ARNEM departures gaan inderdaad over IVLUT en zeker niet over PAM!!

de hoogterestrictie van 6000 kan je verwijderen op de LEGS pagina. DELETE en dan één van de R LSK kiezen waar je de restrictie wilt weghalen.

[SanderTje!]

Tourniquet schreef op 29 september 2002 @ 20:01:
[...]


ARNEM departures gaan inderdaad over IVLUT en zeker niet over PAM!!

de hoogterestrictie van 6000 kan je verwijderen op de LEGS pagina. DELETE en dan één van de R LSK kiezen waar je de restrictie wilt weghalen.

Dan heeft FS Nav het dus is helemaal bij het verkeerde eind.

Dank voor de info

[Ensinker]

Of je gooit je Vnav uit en klimpt op FLchange naar crz FL en na de laatste restrictie zet je hem weer op Vnav. Mits je high speed dep hebt natuurlijk, zo doe ik het teminste dan.

[Verwijderd]

Sander, denk je dat het nog lang duurt voor je naar EDMM (Munchen radar) gaat, dan luister ik ff mee

[Ensinker]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 20:17:
Sander, denk je dat het nog lang duurt voor je naar EDMM (Munchen radar) gaat, dan luister ik ff mee

Hij zit nu op Frankfurt Radar, sam. en het duurt nog wel ff

[SanderTje!]

Landed..

Screens komen zo!

[Ensinker]

-Sander_ schreef op 29 september 2002 @ 20:56:
Landed..

Screens komen zo!

Mooie screen's Sander.
zie 3 posts later

En het klonk weer erg volwassen allemaal op RW

[Evilernie933]

lekkere shots weer ziet er allemaal piekfijn uit

[Verwijderd]

Gilly schreef op 29 september 2002 @ 21:00:
[...]


Mooie screen's Sander.

En het klonk weer erg volwassen allemaal op RW

Mooie screens Sander Ik zie niks hoor

[SanderTje!]

Vatsim: EHAM EDDM (ARNEM UL603 BOMBI T104 WLD WLD4M)
Callsign: ILA940

Ik wilde eigenlijk pas vertrekken op EHAM toen er ATC kwam, maar daar kon ik best lang op wachten dus heb ik een half uur lang een boel herrie zitten schoppen op Schiphol met de APU aan de E6 gate. De koffie moest natuurlijk wel warm blijven.

Toen iedereen aan boord was en ik niet langer op ATC wilde wachten begon ik maar met de pushback.

Ohhh wat mooi Ready for take off

ARNEM SID, EHAM daar mooi beneden.

Verder van de cruise was er weinig aan. Het was niet eens echt druk ofzo. Dus maar over naar de ILS approach, Rw 08L.

Touchdown!

Een beetje een vage dit, maar onderweg naar Gate 112.

At the gate. Shutdown!


Voor het eerst sinds ik de PIC767 heb (al bijna een jaar denk ik) een succesvol vluchtje gemaakt met de FMC. Trots op mijzelf

[SanderTje!]

Gilly schreef op 29 september 2002 @ 21:00:
[...]

Mooie screen's Sander.

En het klonk weer erg volwassen allemaal op RW

Evilernie schreef op 29 september 2002 @ 21:03:
lekkere shots weer ziet er allemaal piekfijn uit

Hoezo, voorbarig?

[Verwijderd]

Mooie pics!

[Evilernie933]

-Sander_ schreef op 29 september 2002 @ 21:09:
[...]


[...]


Hoezo, voorbarig?

er staan toch hele mooie screenies van iedereen hier op deze pagina Ik ga van de week ook maar weer eens mijn airbus uit de hangar trekken

[Verwijderd]

Ik was ff wat scenery tjekke dus heb er maar meteen wat mooie shots gemaakt voor jullie
EPWA-Warschau




EGNV-Teesside




RJAA-Narita Tokyo

[Evilernie933]

Verwijderd schreef op 29 september 2002 @ 21:17:
Ik was ff wat scenery tjekke dus heb er maar meteen wat mooie shots gemaakt voor jullie
EPWA-Warschau
[afbeelding]

[afbeelding]

EGNV-Teesside
[afbeelding]

[afbeelding]

RJAA-Narita Tokyo
[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

nice piccas Gewoon van avsim of flightsim ofzo?