[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 36

[65551]

Weet iemand een super connie voor FS2002?

[Anoniem: 55387]

rellehenk schreef op 28 september 2002 @ 18:47:
[...]

Ik weet nog wel van de vorige vluchten dat tijdens de daling de spoilers omhoog gingen. Maar ze gaan niet allemaal omhoog zoals bij touchdown

Excuses van moi
Ik intepreteerde het weer verkeerd. Ze gaan idd niet op max. extension

[65551]

FlyHigh,
Doe jij gewoon af en toe een VOR-DME approach?(Even oefenen)
Of land je wel gewoon na een echte vlucht ILS, met een ILS appoach?

[Spotter]

Anoniem: 55387 schreef op 28 september 2002 @ 18:58:
[...]


Excuses van moi
Ik intepreteerde het weer verkeerd. Ze gaan idd niet op max. extension

zijn we hat daar over eens, en geef nie hoor

[The_FrankO]

Spotter schreef op 28 september 2002 @ 18:16:
[...]

volgens mij wel, en hij heeft meteen damage aan gear en airframe, want zo krijg je echt een harde landing.

Ik kan je vertellen dat die landing zachter was dan de ap doet dus het valt best mee.

Ik kwam iets tehard aan. hij had de neiging om weer te klimmen dus heb ik de speedbrakes er maar op gezet maar ik kwam niet echt extreem hard op de grond.

[Anoniem: 55387]

65551 schreef op 28 september 2002 @ 19:05:
FlyHigh,
Doe jij gewoon af en toe een VOR-DME approach?(Even oefenen)
Of land je wel gewoon na een echte vlucht ILS, met een ILS appoach?

Meesal is het gewoon een ILS approach ja dmv een right/lefthand downwind rwyXX.

Zo'n DME approach doe ik alleen op EHAM (2 op 10 misschien?) of als ik echt nix te doen heb. Dan stijg ik ff op en doe een willekeurige approach

[ravw]

Tourniquet schreef op 28 september 2002 @ 18:19:
Aaargh, waarom heeft niemand even gewaarschuwd dat Connie vandaag aangekomen is in Lelystad? Ik was van plan naar de aankomst de gaan kijken

http://www.aviodome.nl/connie.htm

Lees allemaal het Dagboek van Team17! Erg leuk en interessant om te lezen!

Wakker blijven is ook een vak .. HIJ is al 1 JAAR telaat .
als je de AVIODOME site in de gaten houd weet je meer ...

IK heb er in een oude FS topic er al een keer veel aandacht aan besteed.

[Tourniquet]

Blackhole schreef op 28 september 2002 @ 19:25:
[...]


Wakker blijven is ook een vak .. HIJ is al 1 JAAR telaat .
als je de AVIODOME site in de gaten houd weet je meer ...

IK heb er in een oude FS topic er al een keer veel aandacht aan besteed.

Ja, ik hield de site ook regelmatig in de gaten. 3 weken geleden voor het laatst ofzo. Maar vandaag keek ik weer eens en zag dat hij vanmiddag al aangekomen was...

Ik heb net de beelden van de aankomst gezien bij het Jeugdjournaal. Zag er gaaf uit! Weet iemand vanaf wanneer hij te zien is in het Aviodome?

[airwalker_nl]

* airwalker_nl is back on got

[Spotter]

Tourniquet schreef op 28 september 2002 @ 19:31:
[...]


Ja, ik hield de site ook regelmatig in de gaten. 3 weken geleden voor het laatst ofzo. Maar vandaag keek ik weer eens en zag dat hij vanmiddag al aangekomen was...

Ik heb net de beelden van de aankomst gezien bij het Jeugdjournaal. Zag er gaaf uit! Weet iemand vanaf wanneer hij te zien is in het Aviodome?

hij zal niet te zien zijn in het aviodome, hij zal op lelystad blijven, door het ontbreken van nederlandse piloten met een connie type-rating.

The FrankO: Dat komt door de kut flight dynamics van FS, try it in real zou ik zeggen

[Spotter]

airwalker_nl schreef op 28 september 2002 @ 19:52:
* airwalker_nl is back on got

welkom terug man, missed ya (najah, beetje dan )

[airwalker_nl]

Spotter schreef op 28 september 2002 @ 19:54:
[...]

welkom terug man, missed ya (najah, beetje dan )

hehe thnx man

[Anoniem: 43578]

Dat over die connie, ik hoorde op schiphol radio die connie, ik vond het al zo vaag, want die piloot zei tegen een mevrouw van de verkeersleiding of ze een mooi uitzicht had voor de fly by . Dus nu weet ik dus waarom.
En airwalker: welcome back, maar was je weg dan?

[65551]

nee, hij staat over een tijdje op luchtvaart museum lelystad

[Spotter]

65551 schreef op 28 september 2002 @ 20:06:
nee, hij staat over een tijdje op luchtvaart museum lelystad

dat zeg ik (en wie nu gamma zegt ben ik nog nie mee klaar )

[Anoniem: 43578]

Spotter schreef op 28 september 2002 @ 20:20:
[...]

dat zeg ik (en wie nu gamma zegt ben ik nog nie mee klaar )

praxis

[Spotter]

Anoniem: 43578 schreef op 28 september 2002 @ 20:32:
[...]


praxis

contact jij mij es effe snel op msn (asteblief ) ([e-mail])

[Tourniquet]

Rateltje schreef op 28 september 2002 @ 14:49:
Nu we het over kaarten hebben, weet iemand wanneer Jeppesen komt met de nieuwe SID charts voor Schiphol?

Ik denk dat die uitkomen wanneer ook de charts voor de nieuwe baan 18/36 er zijn. Ik heb de LHS even gemailed of zij al iets weten. Zodra ik antwoord het horen jullie het natuurlijk!

[Ensinker]

PSS Dash8 info.

http://ftp.avsim.com/cgi-...om=4389&forum=DCForumID30

PSS Dash8 Screenshots.

http://www.avsim.com/pss/screenshots/dash8.html

Heb er echt zin an

[Spotter]

Gilly schreef op 28 september 2002 @ 22:01:
PSS Dash8 info.

http://ftp.avsim.com/cgi-...om=4389&forum=DCForumID30

PSS Dash8 Screenshots.

http://www.avsim.com/pss/screenshots/dash8.html

Heb er echt zin an

ik heb er ook zin an, ga em kopen

[Tourniquet]

Gilly schreef op 28 september 2002 @ 22:01:
PSS Dash8 info.

http://ftp.avsim.com/cgi-...om=4389&forum=DCForumID30

PSS Dash8 Screenshots.

http://www.avsim.com/pss/screenshots/dash8.html

Heb er echt zin an

W0000000000t!!!!!!!

Check dat panel!!!!!!!!!!

Here are the features:

Full and highly detailed Gmax Model

Moving Parts include
- smooth animated Flaps
- Gear
- Rolling Wheels
- suspension
- Ailerons
- Elevator
- 2 Stage "Fishtail" Rudder
- 2 stage Roll spoilers
- Props (Including Prop Pitch animation & Feathering)
- Passenger Door
- 2 X Cargo Doors
- Air Stairs
(added since initial post)
- 2 SPEED Windscreen Wipers (Also in VC)

Visual Model Features
- 3d Modelled reflective Glass windows
- Full interior including seating
- reflection mapping
- Dynamic Specular Highlighting
- Over 30 Liveries

Individually switched Lighting
- Logo Light
- Landing Lights
- Approach Lights
- Taxi Lights
- Nav lights
- Strobe Lights
- Beacons
- Panel Floodlighting & cabin Interior lighting
- gauge lights

Fully detailed Virtual Cockpit includes
- Hi Res Gauges
- Animated Yokes
- Animated Rudder pedal
- Animated Throttle, condition, flap and brake levers
- Animated Trim Wheels
- Reflective glass on gauge faces
- Dynamic Specular Highlights in VC
- Special lighting (see above)
(added since initial post)
- 2 Speed Windscreen Wipers

Flight dynamics fully tested by Active Dash 8-300 Crew

2D Panel features
- accurate Dash 8 Gauges
- Dynamic WX Radar (Displays "current Flightsim wx")
- 2 Stage Lighting (seperate Gauge and flood lights)
- Custom Autopilot
- Programmable FMC
(added since initial post)
- TCAS
- 2 Speed Wipers switched from Overhead controls 3D and VC Anim

[Anoniem: 55387]

Gilly schreef op 28 september 2002 @ 22:01:
PSS Dash8 info.

http://ftp.avsim.com/cgi-...om=4389&forum=DCForumID30

PSS Dash8 Screenshots.

http://www.avsim.com/pss/screenshots/dash8.html

Heb er echt zin an

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

DAMN!!!!

No comment

[Ensinker]

Dit wordt echt mijn kist straks. Ik houdt van korte vluchten, Duitsland, Engeland, Belgie etc.

Zo'n Turbo prop met FMC kan ik echt wel goed gebruiken. Lekker voor op Vatsim IVAO.

[KIMBLE]

Gilly schreef op 28 september 2002 @ 22:01:
PSS Dash8 info.

http://ftp.avsim.com/cgi-...om=4389&forum=DCForumID30

PSS Dash8 Screenshots.

http://www.avsim.com/pss/screenshots/dash8.html

Heb er echt zin an

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

volgens mij word dit pss's beste werk ooit

[Ensinker]

KIMBLE schreef op 28 september 2002 @ 22:11:
[...]

volgens mij word dit pss's beste werk ooit

Beter dan DE Airbus .........

Ik hoop het van ganze harte

[Anoniem: 55387]

Tijdens EHAM-EGNT gauw nog wat shotjes meegepikt.




En toen crashte FS voor het eerst sinds lange tijd

[KIMBLE]

Gilly schreef op 28 september 2002 @ 22:12:
[...]


Beter dan DE Airbus .........

Ik hoop het van ganze harte

ja, als ik zo het panel zie is het een stuk groter/uitgebreider!
maar hopen dat het wel clickable is en niet dat 50% niet clickable is!

[DroogKloot]

Beetje lastig oordelen aan de hand van screenshots of het hun beste project OOIT zal worden, niet?

Van strakke models ben ik niet zo meer onder de indruk, GMax raakt al aardig ingeburgerd en op dat vlak valt er eigenlijk weinig wezenlijks te verbeteren. Ben benieuwder naar het panel, en dan met name naar het percentage knoppen dat ook daadwerkelijk een functie heeft.

[Ensinker]

Ik zie mezelf al helemaal zitten

[Tourniquet]

Vooral het overhead panel, m'n mond valt hier echt open

Even ter vergelijking, hier een foto:



En hier de PSS versie:

[KIMBLE]

Tourniquet schreef op 28 september 2002 @ 22:18:
Vooral het overhead panel, m'n mond valt hier echt open

Even ter vergelijking, hier een foto:

[afbeelding]

En hier de PSS versie:

[afbeelding]

ziet er echt goed uit tussen die 2!, nu hopen zoals ik net zei dat alles clickable is. Anders wachten we wel op de DreamFleet 727

DroogKloot schreef op 28 september 2002 @ 22:15:
Beetje lastig oordelen aan de hand van screenshots of het hun beste project OOIT zal worden, niet?

Van strakke models ben ik niet zo meer onder de indruk, GMax raakt al aardig ingeburgerd en op dat vlak valt er eigenlijk weinig wezenlijks te verbeteren. Ben benieuwder naar het panel, en dan met name naar het percentage knoppen dat ook daadwerkelijk een functie heeft.

gmax raakt wel ingeburgerd, maar met gmax kan je veel meer dingen dat met de andere bouwers niet kunnen. Daarom zeg ik laat ze maar lekker in gmax bouwen!

[Ensinker]

Project Opensky -- 767-200/-200ER/-300/-300ER/-400 FDE Update -- Version 2002.5.1. This update includes FDE, Manual, and Effects. (RR)

Voor de "weinige" Boeing fan's

Avsim.com

[Tourniquet]

Gilly schreef op 28 september 2002 @ 22:23:
Project Opensky -- 767-200/-200ER/-300/-300ER/-400 FDE Update -- Version 2002.5.1. This update includes FDE, Manual, and Effects. (RR)

Voor de "weinige" Boeing fan's

Avsim.com

Woei! Zo ff checken... wat een avond!!

[SanderTje!]

Gilly schreef op 28 september 2002 @ 22:01:
PSS Dash8 info.

http://ftp.avsim.com/cgi-...om=4389&forum=DCForumID30

PSS Dash8 Screenshots.

http://www.avsim.com/pss/screenshots/dash8.html

Heb er echt zin an

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Gaaf!!

Die gasten van PSS leveren zo te zien weer goed werk!!

[Ensinker]

Gister avond was er een grote fly in op EHAM, ik neem aan dat dat voor The Dutch VACC een redelijk tot groot evenement is geweest. Waarbij sommige "baasje" het aardig druk hebben gehad wat betreft de planning van vluchten en ATC plaatsen. Ik neem ff aan dat er gisteravond zo'n 80 vluchten zijn uitgevoerd vanwege dat evenement. Dus een kleine honderd man zijn er lekker mee bezig geweest.

Waarom valt er dan nergens op The Dutch VACC.nl een verslag van zo'n avond te vinden??

Of is het gene wat ik nu mis, onredelijk, debiel of niet intressant??

Of willen ze een gepaste afstand bewaren met hun leden

[Spotter]

Het enige nadeel is dat het alleen de 8-300 is. En niet het glass-cockpit

[Ensinker]

Spotter schreef op 28 september 2002 @ 22:33:
Het enige nadeel is dat het alleen de 8-300 is. En niet het glass-cockpit

1 nadeel ten opzichte van 65.000.000 voordelen vind ik nog steeds goed werk hoor

[KIMBLE]

Spotter schreef op 28 september 2002 @ 22:33:
Het enige nadeel is dat het alleen de 8-300 is. En niet het glass-cockpit

er komt ook een glass-cockpit (dus een steam en een glass)

[65551]

Ik ga morgen wel vliegen
Maar waar kan ik voor de 767PIC ook alweer die sid en stars halen?
Nog iets:
Denk je dat als je de 737DF FMC kan inproggen je het met de 767 ook kan?
En als ik me star wil verwijderen, moet ik dan alle waypoints van die star deleten en dan een nieuwe invoegen via de DEP-ARR page op de fmc?

[Ensinker]

65551 schreef op 28 september 2002 @ 22:38:
Ik ga morgen wel vliegen
Maar waar kan ik voor de 767PIC ook alweer die sid en stars halen?
Nog iets:
Denk je dat als je de 737DF FMC kan inproggen je het met de 767 ook kan?
En als ik me star wil verwijderen, moet ik dan alle waypoints van die star deleten en dan een nieuwe invoegen via de DEP-ARR page op de fmc?

Navdata.at , SID en STAR daar allemaal downloaden is een hoop werk weet ik uit ervaring, al die losse files.
Mischien dat Wilcopub.com een betere oplossing heeft, maar dat weet ik niet.

FMC 737 en 767 zijn vrijwel identiek, na mijn mening.

[Tourniquet]

65551 schreef op 28 september 2002 @ 22:38:
Ik ga morgen wel vliegen
Maar waar kan ik voor de 767PIC ook alweer die sid en stars halen?
Nog iets:
Denk je dat als je de 737DF FMC kan inproggen je het met de 767 ook kan?
En als ik me star wil verwijderen, moet ik dan alle waypoints van die star deleten en dan een nieuwe invoegen via de DEP-ARR page op de fmc?

Gewoon bij DEP-ARR een nieuwe STAR kiezen, dan worden de waypoints van de oude STAR automatisch vervangen

[DroogKloot]

KIMBLE schreef:
[...]

gmax raakt wel ingeburgerd, maar met gmax kan je veel meer dingen dat met de andere bouwers niet kunnen. Daarom zeg ik laat ze maar lekker in gmax bouwen!

Erhm, dat zei ik. Maar ik zei ook dat ik van GMax models inmiddels minder opkijk (omdat ze gemeengoed beginnen te worden) dan van panels a la PIC767 (die nog steeds zeldzaam zijn).

[ravw]

Gilly schreef op 28 september 2002 @ 22:01:
PSS Dash8 info.

http://ftp.avsim.com/cgi-...om=4389&forum=DCForumID30

PSS Dash8 Screenshots.

http://www.avsim.com/pss/screenshots/dash8.html

Heb er echt zin an

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

ZO horen ze tezijn de planes

Er is maar 1 woord voor nodig .....

HEBBEN EN wel heeeeeeeeeeeeeeeeeeel snel

[Anoniem: 16235]

ff wat DF Cardinal op Emma Field pics...

Overzichtje. In het linker cirkeltje verlaat een auto het terrein (echt waar! Met werkende knipperlichten!). In het rechtercirkeltje rijdt een vrachtwagen voorbij. Leuke details...


Hier sta ik, cold and dark. Nou ja, dark...


Holding short RW 36... In de verte zie je de glider installatie. Ik ga nu toch eens een keer de glider uitproberen!


Klaar om op te stijgen.


En daar ga ik (nogal steil: ik was bang voor alle bomen die voor me opdoemden...).


Mooie omgeving hier...


Tijd om terug te gaan. Links ligt Emma Field. Dat rode ovaaltje heb ik getekend, hoor...


Omdat ik teveel op de omgeving lette, ging de landing niet echt vlekkeloos... SHIT! Zowat tegen dat bord aan!!!


Nou, dat ging maar net goed. Nou ja, goed...: ik zit nou niet echt bepaald midden op de baan...


Ach, geen wereldschokkende pics, maar ik heb weer aan mijn plicht voldaan. Eh... iedere deelnemer aan dit topic MOET toch minstens elke week een serie screenshots posten...?

Emma Field is errug leuk. Sfeervol. Perfect om vluchten met de kleine planes vanaf te starten. Maar ik vind 'm toch wel errug slecht voor m'n fps (zo rond de 8 op het vliegveld). Maar ja, ik heb dan ook alles op VERY MAX en zo staan... Op mijn bescheiden Athlon 1600+ met GeForce 3 Ti200 systeempje... 't Is ook jammer dat je binnen no time de extra mooi aangeklede scenery achter je hebt liggen...

[Ensinker]

Anoniem: 16235 schreef op 28 september 2002 @ 23:18:
ff wat DF Cardinal op Emma Field pics...


Omdat ik teveel op de omgeving lette, ging de landing niet echt vlekkeloos... SHIT! Zowat tegen dat bord aan!!!

Hoe zal het kapsel van die vent zitten die af en toe op dat bankje zit

Mooie PIC's
En dat van 1 keer per week, helemaal mee eens.

[Delphi32]

Zo, ik heb ook weer eens gevlogen. Een miniem stukje (EHLE-EHTL, ongeveer 30nm), maar dat vind ik nou net de leuke dingetjes. Geen AP aan, en VOR/NDB/ILS allemaal gebruiken om te weten wanneer je descent begint enzo
Toestel is niet super maar ach, het panel is wel mooi. Er blijkt zelfs een Overhead dinges in te hangen!

Vreemd, in de replay blijkt mn plane een boot te zijn


Los van de grond rwy 5


Left turn om van hdg 050 naar 168 te gaan via het traffic pattern. Later bedacht ik me pas, dat EHLE een right pattern heeft vanaf 05, maar ja
In de replay blijkt mn gear dus niet in te klappen, weird.


Rwy 19 op EHTL alweer in zicht


Touchdown, geen rookwolkjes Maar dat komt ws door het model en niet door mij

[Ensinker]

Martinair 763, rij 30, stoel A. Lekker op weg om 2 weken te bakken.

Aproaching Tenerife SUR.













Meneer er zit een gat in u vleugel.





Condor A320



Transavia 73X die 5min. na ons vertrok.

_{Excusses voor de mensen die niet van REAL pics houden, maar dit moest er ff uit.}

[SanderTje!]

Gilly schreef op 28 september 2002 @ 23:51:
Martinair 763, rij 30, stoel A. Lekker op weg om 2 weken te bakken.

Aproaching Tenerife SUR.

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Meneer er zit een gat in u vleugel.

[afbeelding]

[afbeelding]

Condor A320

[afbeelding]

Transavia 73X die 5min. na ons vertrok.

_{Excusses voor de mensen die niet van REAL pics houden, maar dit moest er ff uit.}

Hey, preview shots van FS 2030?

Mooie plaatjes, ik hou wel van Real life pics, op zijn tijd en van bekenden.

[Anoniem: 14234]

Net voor het eerst op VATSIM gevlogen (jaja ik ben er heeeel laat bij ) Was echt gaaf!! Dikke aanrader voor iedereen.. ik ga nu ff slapen, maar morgen ben ik weer online!

[rdluca]

Rateltje schreef op 27 september 2002 @ 20:55:
[...]

Hij doet niets verkeerd en verwacht van anderen precies hetzelfde
Je hebt wellicht geluk gehad

Gilly schreef op 27 september 2002 @ 21:04:
[...]


Ik vind hem altijd zo verrot overkomen, de andere controllers kwamen op mij "gezellig" over, mij hij klinkt gewoon zo vreselijk nars, kweet niet.

Dat zijn nog eens goede omschrijvingen .

Daar ben ik weer terug uit Nice Cote d'Azur. Daar wordt pas geleefd. Wat leven wij dan toch in een heikneuterig landje.

Heen met de TRA5585 EHAM-LFMN, B737-800 Gate C5 via B for take of rwy 09. LEKKO DEP en op FL350 Via Maastricht, Geneve (was donker dus je zag geen reet) naar Nice (NIZ VOR) en via een VEVAR Arrival 04L geland op LFMN.

Wat een klote lawaai in een 737-800 die motoren loeien en brullen de hele vlucht een partij, das niet leuk meer.

Terug met de TRA5586 LFMN-EHAM B737-300 Superding die B737-300. Geluid van de motoren is meer genieten alsof je zachtjes in slaap wordt gewiegt. take of 04R, hele vlucht bijna geen wolk te bekennen. Op FL360 langs Parijs, echt een supergezicht Parijs By Night! Langs Brussel in de daling naar RIVER, daarna DCT CH for the approach 06 EHAM.
Natuurlijk bij Nederland weer de bekende wolken Zo langs Delft en boven het Prins Claus Plein kwamen we onder de wolken en was het een schtitterend gezicht. Met de A4 aan de rechterkant en Zoetermeer heel mooi in beeld langs Leiden.
Daarna feest; Speed Brakes, flaps down, gear down. Je voelt die 737 dan zo gaaf vertragen , het lijkt net alsof je te langzaam gaat vliegen om nog in de lucht te kunnen blijven. Daarna een hele mooie landing op rwy 06. En aan gate C16 gekomen kwam er helaas weer een eind aan een weekje op de racefiets een beetje langs en achter de Franse kust te rijden en iedere dag uitgewoond terugkomen.

Mooie bergen, keb met vers gevallen sneeuw met gezicht kunnen afkoelen en aan de kust was het met volle zon toch bloedje warm.

Nice is een wereldstad .Leuke jonge mensen (Universiteitsstad en heel veel buitenlandse studenten die stage in een van de vele hotels lopen), iedereen de hele dag langs te boulevard een beetje skaten en trimmen en heel relaxed doen allemaal.
Cannes; daar zitten de foute patsers met geld en een hele verkeerde smaak
Monaco; daar slaapt alles of is er niet. Onderscheid is daar mooi. Mensen die daar niet wonen kijken vrolijk. En de mensen die in Monaco wonen: die lachen niet want het is daar zo saai, daar ga zeker iet vrolijk van kijken.

Je m'excuse, pas des/ne rien pics, want ik had ff niets om die pis mee te kunnen maken
*************************************
oftewel ik ben ook weer van de partij

[Anoniem: 51137]

Welcome back!

[Tourniquet]

rdluca schreef op 29 september 2002 @ 03:05:
[...]

oftewel ik ben ook weer van de partij

Welcome back Sir!!!

En zoals je zit leeft dit topic weer als nooit tevoren.
Check vooral de preview pics van de PSS Dash8!

[Bolk]

The_FrankO schreef op 28 september 2002 @ 16:55:
EHAM 2 LEBL Met boeing 737-800 van Transavia

Daar staat ze dan
[afbeelding]

Wat is het toch weer gezellig op Schiphol
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Holding short rwy24
[afbeelding]

Nog een mooie b767 van KLM
[afbeelding]

Nog wat shotjes van EHAM
[afbeelding]
[afbeelding]

Die wolken (zijn niet standaard die zien er een stuk beter uit)
[afbeelding]
[afbeelding]

[afbeelding]

Nog wat verkeer onderweg
[afbeelding]
[afbeelding]

En weer alleen van het landschap genieten
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Zo on final (visual)
[afbeelding]

Kijk al die F50
[afbeelding]

Idioot stond net optijd stil
[afbeelding]

In de Replay
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

al die Iberia planes
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Daar staat ze weer
[afbeelding]
[afbeelding]

Dat waren ze weer Tja ik doe het niet vaak maar als ik het doe doe ik het goed

Ze zijn ook in 1280x1024 te krijgen. Als je ze mocht willen hebben kom dan op MSN/ICQ

OMG, hoe kom jij aan dat beestje

Ik heb de PH-XRA, maar deze is nog veel mooier

Weebee rdluca

[McFlipp]

rdluca schreef op 29 september 2002 @ 03:05:
[...]


[...]


Dat zijn nog eens goede omschrijvingen .

Daar ben ik weer terug uit Nice Cote d'Azur. Daar wordt pas geleefd. Wat leven wij dan toch in een heikneuterig landje.

Heen met de TRA5585 EHAM-LFMN, B737-800 Gate C5 via B for take of rwy 09. LEKKO DEP en op FL350 Via Maastricht, Geneve (was donker dus je zag geen reet) naar Nice (NIZ VOR) en via een VEVAR Arrival 04L geland op LFMN.

Wat een klote lawaai in een 737-800 die motoren loeien en brullen de hele vlucht een partij, das niet leuk meer.

Terug met de TRA5586 LFMN-EHAM B737-300 Superding die B737-300. Geluid van de motoren is meer genieten alsof je zachtjes in slaap wordt gewiegt. take of 04R, hele vlucht bijna geen wolk te bekennen. Op FL360 langs Parijs, echt een supergezicht Parijs By Night! Langs Brussel in de daling naar RIVER, daarna DCT CH for the approach 06 EHAM.
Natuurlijk bij Nederland weer de bekende wolken Zo langs Delft en boven het Prins Claus Plein kwamen we onder de wolken en was het een schtitterend gezicht. Met de A4 aan de rechterkant en Zoetermeer heel mooi in beeld langs Leiden.
Daarna feest; Speed Brakes, flaps down, gear down. Je voelt die 737 dan zo gaaf vertragen , het lijkt net alsof je te langzaam gaat vliegen om nog in de lucht te kunnen blijven. Daarna een hele mooie landing op rwy 06. En aan gate C16 gekomen kwam er helaas weer een eind aan een weekje op de racefiets een beetje langs en achter de Franse kust te rijden en iedere dag uitgewoond terugkomen.

Mooie bergen, keb met vers gevallen sneeuw met gezicht kunnen afkoelen en aan de kust was het met volle zon toch bloedje warm.

Nice is een wereldstad .Leuke jonge mensen (Universiteitsstad en heel veel buitenlandse studenten die stage in een van de vele hotels lopen), iedereen de hele dag langs te boulevard een beetje skaten en trimmen en heel relaxed doen allemaal.
Cannes; daar zitten de foute patsers met geld en een hele verkeerde smaak
Monaco; daar slaapt alles of is er niet. Onderscheid is daar mooi. Mensen die daar niet wonen kijken vrolijk. En de mensen die in Monaco wonen: die lachen niet want het is daar zo saai, daar ga zeker iet vrolijk van kijken.

Je m'excuse, pas des/ne rien pics, want ik had ff niets om die pis mee te kunnen maken
*************************************
oftewel ik ben ook weer van de partij

'k Hoop dat je een fijne vakantie gehad hebt, en natuurlijk welcome back
Ennuh wel weer ff wat geile shots posten zodra de Xp2400+ en de Ti4200 binnen zijn

[ND863]

_{pssssst.........Nofri is vandaag 16 geworden}

[KIMBLE]

welcome back rdluca
en feli ND

[Spotter]

Gefeli Nofri, en das goed nieuws dat er een glass komt, maar waar had je dat gelezen?? (was volgens mij gilly die dat zei)

[KIMBLE]

Spotter schreef op 29 september 2002 @ 10:26:
Gefeli Nofri, en das goed nieuws dat er een glass komt, maar waar had je dat gelezen?? (was volgens mij gilly die dat zei)

ik zei dat, ik heb het gehoord van de FDE designer van PSS.

[SanderTje!]

ND schreef op 29 september 2002 @ 09:36:
_{pssssst.........Nofri is vandaag 16 geworden}

Gefeli Nofri en Ricardo: Welcome Back!

[Anoniem: 43578]

rdluca schreef op 29 september 2002 @ 03:05:
[...]


[...]


Dat zijn nog eens goede omschrijvingen .

Daar ben ik weer terug uit Nice Cote d'Azur. Daar wordt pas geleefd. Wat leven wij dan toch in een heikneuterig landje.

Heen met de TRA5585 EHAM-LFMN, B737-800 Gate C5 via B for take of rwy 09. LEKKO DEP en op FL350 Via Maastricht, Geneve (was donker dus je zag geen reet) naar Nice (NIZ VOR) en via een VEVAR Arrival 04L geland op LFMN.

Wat een klote lawaai in een 737-800 die motoren loeien en brullen de hele vlucht een partij, das niet leuk meer.

Terug met de TRA5586 LFMN-EHAM B737-300 Superding die B737-300. Geluid van de motoren is meer genieten alsof je zachtjes in slaap wordt gewiegt. take of 04R, hele vlucht bijna geen wolk te bekennen. Op FL360 langs Parijs, echt een supergezicht Parijs By Night! Langs Brussel in de daling naar RIVER, daarna DCT CH for the approach 06 EHAM.
Natuurlijk bij Nederland weer de bekende wolken Zo langs Delft en boven het Prins Claus Plein kwamen we onder de wolken en was het een schtitterend gezicht. Met de A4 aan de rechterkant en Zoetermeer heel mooi in beeld langs Leiden.
Daarna feest; Speed Brakes, flaps down, gear down. Je voelt die 737 dan zo gaaf vertragen , het lijkt net alsof je te langzaam gaat vliegen om nog in de lucht te kunnen blijven. Daarna een hele mooie landing op rwy 06. En aan gate C16 gekomen kwam er helaas weer een eind aan een weekje op de racefiets een beetje langs en achter de Franse kust te rijden en iedere dag uitgewoond terugkomen.

Mooie bergen, keb met vers gevallen sneeuw met gezicht kunnen afkoelen en aan de kust was het met volle zon toch bloedje warm.

Nice is een wereldstad .Leuke jonge mensen (Universiteitsstad en heel veel buitenlandse studenten die stage in een van de vele hotels lopen), iedereen de hele dag langs te boulevard een beetje skaten en trimmen en heel relaxed doen allemaal.
Cannes; daar zitten de foute patsers met geld en een hele verkeerde smaak
Monaco; daar slaapt alles of is er niet. Onderscheid is daar mooi. Mensen die daar niet wonen kijken vrolijk. En de mensen die in Monaco wonen: die lachen niet want het is daar zo saai, daar ga zeker iet vrolijk van kijken.

Je m'excuse, pas des/ne rien pics, want ik had ff niets om die pis mee te kunnen maken
*************************************
oftewel ik ben ook weer van de partij

Welcome back!!!
ps, ik heb al ff geoefend voor de vlucht van Zurich naar Amsterdam voor 5 oktober

ND: hartelijk gefelicteerd met je 16e verjaardag

[Spotter]

KIMBLE schreef op 29 september 2002 @ 10:32:
[...]

ik zei dat, ik heb het gehoord van de FDE designer van PSS.

ok, sorry, weet je ook wneer die komt, en of dat bij de prijs erin zit?

[KIMBLE]

Spotter schreef op 29 september 2002 @ 10:58:
[...]

ok, sorry, weet je ook wneer die komt, en of dat bij de prijs erin zit?

ik heb gelezen dat die over 4weken uitkomt (staat niet vast). ene ik weet dat niet, maar ik denk dat je hem wel apart moet kopen PSS kennende.

[Anoniem: 55387]

rdluca schreef op 29 september 2002 @ 03:05:
[...]


[...]


Dat zijn nog eens goede omschrijvingen .

Daar ben ik weer terug uit Nice Cote d'Azur. Daar wordt pas geleefd. Wat leven wij dan toch in een heikneuterig landje.

Heen met de TRA5585 EHAM-LFMN, B737-800 Gate C5 via B for take of rwy 09. LEKKO DEP en op FL350 Via Maastricht, Geneve (was donker dus je zag geen reet) naar Nice (NIZ VOR) en via een VEVAR Arrival 04L geland op LFMN.

Wat een klote lawaai in een 737-800 die motoren loeien en brullen de hele vlucht een partij, das niet leuk meer.

Terug met de TRA5586 LFMN-EHAM B737-300 Superding die B737-300. Geluid van de motoren is meer genieten alsof je zachtjes in slaap wordt gewiegt. take of 04R, hele vlucht bijna geen wolk te bekennen. Op FL360 langs Parijs, echt een supergezicht Parijs By Night! Langs Brussel in de daling naar RIVER, daarna DCT CH for the approach 06 EHAM.
Natuurlijk bij Nederland weer de bekende wolken Zo langs Delft en boven het Prins Claus Plein kwamen we onder de wolken en was het een schtitterend gezicht. Met de A4 aan de rechterkant en Zoetermeer heel mooi in beeld langs Leiden.
Daarna feest; Speed Brakes, flaps down, gear down. Je voelt die 737 dan zo gaaf vertragen , het lijkt net alsof je te langzaam gaat vliegen om nog in de lucht te kunnen blijven. Daarna een hele mooie landing op rwy 06. En aan gate C16 gekomen kwam er helaas weer een eind aan een weekje op de racefiets een beetje langs en achter de Franse kust te rijden en iedere dag uitgewoond terugkomen.

Mooie bergen, keb met vers gevallen sneeuw met gezicht kunnen afkoelen en aan de kust was het met volle zon toch bloedje warm.

Nice is een wereldstad .Leuke jonge mensen (Universiteitsstad en heel veel buitenlandse studenten die stage in een van de vele hotels lopen), iedereen de hele dag langs te boulevard een beetje skaten en trimmen en heel relaxed doen allemaal.
Cannes; daar zitten de foute patsers met geld en een hele verkeerde smaak
Monaco; daar slaapt alles of is er niet. Onderscheid is daar mooi. Mensen die daar niet wonen kijken vrolijk. En de mensen die in Monaco wonen: die lachen niet want het is daar zo saai, daar ga zeker iet vrolijk van kijken.

Je m'excuse, pas des/ne rien pics, want ik had ff niets om die pis mee te kunnen maken
*************************************
oftewel ik ben ook weer van de partij

Welcome back sir!

Maar ik wil als het mag nog ff terugkomen op de 738.
Ik heb daar toch zeker 20x in gezeten, maar nog nooit last gehad van lawaai oid. Hij is juist stil in mijn ogen. Maar bij de initial roll voel je weer geen drol
En over de 733 heb ik nix te zeggen

Fruitvliegje.....gefeliciteerd

edit:

Ga je vliegen met je scootertje?

[Ensinker]

En om weer ff op de kracht van dit TOPIC terug te komen.

































----

Leuk reis verslag, rdluca

En Norfi, gefeliciteerd natuurlijk

Gezocht: AFCAD voor UK2000's LondonAirports EGLL, avsim bood mij niks.

[Anoniem: 51137]

Feli Nofri.

[KIMBLE]

Gilly schreef op 29 september 2002 @ 11:49:
En om weer ff op de kracht van dit TOPIC terug te komen.

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

----

Leuk reis verslag, rdluca

En Norfi, gefeliciteerd natuurlijk

Gezocht: AFCAD voor UK2000's LondonAirports EGLL, avsim bood mij niks.

http://www.uk2000scenery.bizland.com/puplic/afcad/index.htm

[Ensinker]

Bedankt, de hele collectie in 1 keer

[Anoniem: 51137]

Even over de PIC767, ik heb nu ff snel de posky Delta 767 en Martinair 767 "geinstalleerd" in fs, en daar wil ik dus het PIC767 panel in. Moest ik nou in de aircraft.cfg bij panel zetten: panel=alias 767 Wilco Publishing/Panel of in de panel.cfg zetten: alias=767 Wilco Publishing Panel. (en zo uiteraard ok bij sound) Ik dacht het laatste he?

[DroogKloot]

Uncle-Sam schreef:
Even over de PIC767, ik heb nu ff snel de posky Delta 767 en Martinair 767 "geinstalleerd" in fs, en daar wil ik dus het PIC767 panel in. Moest ik nou in de aircraft.cfg bij panel zetten: panel=alias 767 Wilco Publishing/Panel of in de panel.cfg zetten: alias=767 Wilco Publishing Panel. (en zo uiteraard ok bij sound) Ik dacht het laatste he?

In panel- en sound.cfg inderdaad.

[Anoniem: 51137]

thnx

[jos_zwa]

Tourniquet schreef op 28 september 2002 @ 14:36:
Nog even over de Continuous Descent Approach, ik heb ff de chart voor Schiphol runway 06 ingescand, dat maakt het misschien wat duidelijker (of juist niet ):

[afbeelding]

damn deze kaarten zijn kewl! weet iemand of er nog meer van deze kaarten online staan ?

ik wil wel graag alle officiële SID en STAR kaarten van EHAM.

[McFlipp]

jos_zwa schreef op 29 september 2002 @ 12:50:
[...]


damn deze kaarten zijn kewl! weet iemand of er nog meer van deze kaarten online staan ?

ik wil wel graag alle officiële SID en STAR kaarten van EHAM.

Ik denk het niet, die moet je namelijk kopen, en als ze online zouden staan zou het dus warez zijn, en dat mag hier nou net niet
Maar je kan ze bij de LH-shop kopen, ik heb ze zelf ook en ze zijn echt de moeite waard.

[Anoniem: 51137]

Ik had net de foutmelding van iets van: Gauge error: fmcvecto.gauge toen ik in FS de 767 selecteerde. Ook toen ik de FMC opende bleef hij maar zwart, geen FMC dus
Weet iemand wat ik hier aan kan doen en wat het is?

[jos_zwa]

Anoniem: 55387 schreef op 28 september 2002 @ 18:20:
[...]


Ik heb ook welles irl de spoilers omhoog gehad tijdens de short final, maar werden ongeveer 1 minuut till touchdown, toch mar ff gauw ingetrokken

irl ? ben jij echt piloot dan ?

[Ensinker]

panel.cfg
[fltsim]
alias=767 PIC Wilco Publishing\panel

sound.cfg
[fltsim]
alias=767 PIC Wilco Publishing\sound

Als je dan een gauge error krijgt dan heb je iets wat ik niet heb.

[Tourniquet]

jos_zwa schreef op 29 september 2002 @ 12:50:
[...]


damn deze kaarten zijn kewl! weet iemand of er nog meer van deze kaarten online staan ?

ik wil wel graag alle officiële SID en STAR kaarten van EHAM.

Ja, hier: http://www.dutchvacc.nl/Downloads/EHAA-charts.zip

Wel in een iets ander formaat. De chart die ik gepost heb heb ik zelf ingescand. Ze zijn te koop bij o.a. de Luchtvaart Hobby Shop (www.lhshop.nl) voor €7,95. Je krijgt dan een pakketje met ALLE charts van een vliegveld. Dus SID's, STAR's, Airport layout, enz. enz.

[Ensinker]

Hier een test rondje 762 van EHAM - EHEH. Voor de 767 skills zeg maar. Kijken of ik nu een keer niet door mijn rear gear zak...





















..... en weer mijn right rear gear

why why why

[jos_zwa]

McFlipp schreef op 29 september 2002 @ 12:56:
[...]

Ik denk het niet, die moet je namelijk kopen, en als ze online zouden staan zou het dus warez zijn, en dat mag hier nou net niet
Maar je kan ze bij de LH-shop kopen, ik heb ze zelf ook en ze zijn echt de moeite waard.

ow oke! duur ? kun je online bestellen ? zo ja URL please

[jos_zwa]

Gilly schreef op 29 september 2002 @ 13:16:
Hier een test rondje 762 van EHAM - EHEH. Voor de 767 skills zeg maar. Kijken of ik nu een keer niet door mijn rear gear zak...

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

..... en weer mijn right rear gear

why why why

OMG die eerste pic en die laatste zijn mooooi!

[Anoniem: 55387]

Hier wat pics van de vlucht EHAM-EBBR van Spotter met zijn persoonlijke ATC

[Anoniem: 51137]

Weer is wat anders, deze pics

Die failures zijn wel minder

[The_FrankO]

Bolk schreef op 29 september 2002 @ 04:07:
[...]


OMG, hoe kom jij aan dat beestje

Ik heb de PH-XRA, maar deze is nog veel mooier

Weebee rdluca

Is gewoon de AFG 737-800

[Spotter]

Anoniem: 51137 schreef op 29 september 2002 @ 13:24:
Weer is wat anders, deze pics

Die failures zijn wel minder

ik heb geen failures gehad, komt waarschijnlijk omdat ik cold en dark begon, en Fly High kreeg ook weer een failure toen ik m'n kist cold maakte

[Anoniem: 55387]

Spotter schreef op 29 september 2002 @ 13:39:
[...]

ik heb geen failures gehad, komt waarschijnlijk omdat ik cold en dark begon, en Fly High kreeg ook weer een failure toen ik m'n kist cold maakte

Ik had ook lekker gespeeld met de visibillity op ut eind, nog iets van gemerkt?

[Bolk]

The_FrankO schreef op 29 september 2002 @ 13:32:
[...]


Is gewoon de AFG 737-800

Ik dank u Ik heb de FFG versie

[Spotter]

Anoniem: 55387 schreef op 29 september 2002 @ 13:50:
[...]


Ik had ook lekker gespeeld met de visibillity op ut eind, nog iets van gemerkt?

jupz, 2000 ft grondzicht, en pas 300 ft boven het veld pas de baan in zicht, maar ik ging full auto dus geen probleem.

[Anoniem: 62697]

edit: warez request. zie e mail.

[ Voor 0% gewijzigd door Anoniem: 29349 op 29-09-2002 15:10 ]

[The_FrankO]

Bolk schreef op 29 september 2002 @ 14:06:
[...]


Ik dank u Ik heb de FFG versie

dat vind ik best knap

FFG heeft geen b737 je zal wel de AFG hebben En dat is echt wel een mooi vliegtuig. Zelfs op een grafish mindere machine

[ Voor 0% gewijzigd door Anoniem: 29349 op 29-09-2002 15:08 ]

[SanderTje!]

Anoniem: 62697 schreef op 29 september 2002 @ 14:15:
verkeerde post

Je moet uiteraard die 40 ballen neertellen

[Bolk]

The_FrankO schreef op 29 september 2002 @ 14:16:
[...]


dat vind ik best knap

FFG heeft geen b737 je zal wel de AFG hebben En dat is echt wel een mooi vliegtuig. Zelfs op een grafish mindere machine


[...]


Heb ik iets gemist? Ik weet niet waar dit over gaat. Mischien handiger als je voortaan quote. En warez reqeusts zijn hier niet zo welkom. De modjes houden het streng in de gate

Heb jij er dan iets aan veranderd? die van jou is anders als de mijne? Welke heb ik dan? Ik heb de PH-XRA

[DroogKloot]

Bolk schreef:
[...]


Heb jij er dan iets aan veranderd? die van jou is anders als de mijne? Welke heb ik dan? Ik heb de PH-XRA

AFG heeft drie verschillende 738 Transavia liveries.

[joostve]

Anoniem: 16235 schreef op 28 september 2002 @ 23:18:
ff wat DF Cardinal op Emma Field pics...

Overzichtje. In het linker cirkeltje verlaat een auto het terrein (echt waar! Met werkende knipperlichten!). In het rechtercirkeltje rijdt een vrachtwagen voorbij. Leuke details...
[afbeelding]

Hier sta ik, cold and dark. Nou ja, dark...
[afbeelding]

Holding short RW 36... In de verte zie je de glider installatie. Ik ga nu toch eens een keer de glider uitproberen!
[afbeelding]

Klaar om op te stijgen.
[afbeelding]

En daar ga ik (nogal steil: ik was bang voor alle bomen die voor me opdoemden...).
[afbeelding]

Mooie omgeving hier...
[afbeelding]

Tijd om terug te gaan. Links ligt Emma Field. Dat rode ovaaltje heb ik getekend, hoor...
[afbeelding]

Omdat ik teveel op de omgeving lette, ging de landing niet echt vlekkeloos... SHIT! Zowat tegen dat bord aan!!!
[afbeelding]

Nou, dat ging maar net goed. Nou ja, goed...: ik zit nou niet echt bepaald midden op de baan...
[afbeelding]

Ach, geen wereldschokkende pics, maar ik heb weer aan mijn plicht voldaan. Eh... iedere deelnemer aan dit topic MOET toch minstens elke week een serie screenshots posten...?

Emma Field is errug leuk. Sfeervol. Perfect om vluchten met de kleine planes vanaf te starten. Maar ik vind 'm toch wel errug slecht voor m'n fps (zo rond de 8 op het vliegveld). Maar ja, ik heb dan ook alles op VERY MAX en zo staan... Op mijn bescheiden Athlon 1600+ met GeForce 3 Ti200 systeempje... 't Is ook jammer dat je binnen no time de extra mooi aangeklede scenery achter je hebt liggen...

Hoe kom je aan deze Scenery ??? gekocht?

[Bolk]

DroogKloot schreef op 29 september 2002 @ 14:32:
[...]


AFG heeft drie verschillende 738 Transavia liveries.

Idd, dat zie ik nu ook. Thnx

Ik vind die 800 versie mooier dan de 700 als ik eerlijk ben

[Anoniem: 55387]

[zwaar off topic mode]

Leek me leuk om eens met de simmers onder ons een potje zwaar te knalle (SOF2/UT2k3/BF1942) Wie wil?

[/zwaar off topic mode]

[Anoniem: 34124]

ik zie dat de meeste hier wel erg gespecialiseerd zijn in FS2002. welke versie hebben jullie de standaard of pro en wat is het verschil tussen die 2 versies?

Maar me vraag is eigenlijk als volgt: ik heb helaas nog geen fs2002 maar wel fs2000 ik weet nu ook hoe je bijv. van eham naar las palmas moet vliegen maar kan je zo'n airplane ook automatisch laten landen? want ik stort elke neer

[Anoniem: 55387]

Anoniem: 34124 schreef op 29 september 2002 @ 14:57:
ik zie dat de meeste hier wel erg gespecialiseerd zijn in FS2002. welke versie hebben jullie de standaard of pro en wat is het verschil tussen die 2 versies?

Maar me vraag is eigenlijk als volgt: ik heb helaas nog geen fs2002 maar wel fs2000 ik weet nu ook hoe je bijv. van eham naar las palmas moet vliegen maar kan je zo'n airplane ook automatisch laten landen? want ik stort elke neer

De autoland van FS2k2 zuight zeer hard (ALS die erin zit). Voor de full autolands kom je toch weer uit bij de payware kisten ben ik bang.

[Anoniem: 34124]

En wat zijn de payware kisten en hoe kan je hem auto laten landen dan?

[Anoniem: 51137]

DF737, PSS747/777, PIC767.

Dan stel je de ILS freq in in je nav panel. Dan vlieg je naar het beacon toe (bijv CH voor rwy 06 op EHAM) en dan zet je als je in de buurt bent LOC aan (geloof ik, zelf werk ik altijd zonder LOC), en je zett de APP aan, en voila, sit back en geniet van de landing.

[Anoniem: 55387]

Anoniem: 34124 schreef op 29 september 2002 @ 15:01:
En wat zijn de payware kisten en hoe kan je hem auto laten landen dan?

o.a. Dreamfleet 737/PSS747/PSS777/PIC767/PSS A320

Het autolanden: ILS intunen, OBS instellen, LOC/APP aan, en alle autopilots aan.

edit:

Toch blijf ik bij m'n mening dat de AP hem nooit zo zachtjes neerzet dan het handje

[Ensinker]

Anoniem: 34124 schreef op 29 september 2002 @ 15:01:
En wat zijn de payware kisten en hoe kan je hem auto laten landen dan?

PSS 320/747/777
PIC 767
DF 737

Hoe ze werken staat prima in de handleiding en voor links, zie de eerste post van dit topic.