[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 35

[SanderTje!]

Deel 35!

Links:

Vorige delen:
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 1
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 2
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 3
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 4
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 5
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 6
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 7
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 8
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 9
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 10
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 11
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 12
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 13
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 14
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 15
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 16
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 17
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 18
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 19
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 20
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 21
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 22
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 23
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 24
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 25
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 26
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 27
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 28
[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots deel 29
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 30[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 31[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 32[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 33[/rml]
[rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 34[/rml]

General:
officiele ms fs2002 site
officiele ms fs2000 site

Freeware Add-ons:
flightsim
avsim
fsfreeware
allied fs group
nl2000
feelreal
posky (GMAX 767's voor PIC!)
belgie vliegvelden

Payware add-ons:
dreamfleet
phoenix simulation (pss)
pilot in command (pic)
lago
meer info en pics van payware vliegtuigen

Cockpit bouw:
flightdecksolutions
cockpit simulations
project magenta (software)
AGT online
EPIC
interview met gast over cockpitbouwen

Flightsim FAQ's:
Droogkloots faq
KIMBLE's ILS voor beginners FAQ
nealzie's faq's

Andere links:
Site van Pilotincommand met reallife flightplans van en naar Schiphol
Schiphol radio
kimble's en rateltje's fs site
FS Support site van Ratel

Interline Aviation (Virtual airline)
Forum
Sign-up

IRC
Verder zijn we te vinden op IRC en staan open voor al je vragen
server: irc.tweakers.net of irc.fokzine.net
channel: #Flightsim

FSmagazine
fsmagazine frontpage
fsmagazine forum

Meer AI vliegtuigen
www.projectai.com
Base installer eerst: directe link
Vervolgens de airlines: link

[The_FrankO]

jos_zwa schreef op 17 september 2002 @ 18:58:
dat aitraffic van is trouwens echt geweldig en dat aiview gedoe ook. ik ben nu constant planes aan het spotten. net meegekeken met een klm737 die ging landen. hij stuiterde wel een beetje. maar het is echt super... over zie je transavia en klm enz.. aaan het taxien

Ja die ai is altijd leuk om naar te kijken

Geeft vooral als het donker is hele mooie beelden:

[rdluca]

The_FrankO schreef op 17 september 2002 @ 19:14:
[...]


Ja die ai is altijd leuk om naar te kijken

Geeft vooral als het donker is hele mooie beelden:
[afbeelding]

hey , spot ik daar een Ariane 734?

[achappey]

Hiero weer wat piczz van een vluchtje vanmiddag gemaakt. Hope you like them.

[The_FrankO]

rdluca schreef op 17 september 2002 @ 19:29:
[...]


hey , spot ik daar een Ariane 734?

Ja heel goed mischien toch ook niet. Kan er niet helemaal uitkomen welke het is. Russish dacht ik zo

Hijs van Aeroflot (dacht ik zo) iig GMAX

[ Voor 0% gewijzigd door The_FrankO op 17-09-2002 19:36 . Reden: gaat goed!? ]

[rdluca]

The_FrankO schreef op 17 september 2002 @ 19:32:
[...]


Ja heel goed

Hijs van Aeroflot (dacht ik zo) iig GMAX

hoesdie? Ik zit eraan te denken de KLM te kopen zodra die uitkomt maar ben erg benieuwd.

[The_FrankO]

rdluca schreef op 17 september 2002 @ 19:36:
[...]

hoesdie? Ik zit eraan te denken de KLM te kopen zodra die uitkomt maar ben erg benieuwd.

Nou hij ziet er wel erg mooi uit

fps was wat laag vond ik (wel 3 toepassingen die vollop draaien + muziek + een hd waar nog maar 100mb vrij is ) had ik 15fps (locked @ 17)

Deur had ik open gekregen ( ) maar trap lukte nog niet (zat er toch in?)

Voor de rest mooie bewegende delen: wielen, flaps

[KIMBLE]

The_FrankO schreef op 17 september 2002 @ 19:40:
[...]


Nou hij ziet er wel erg mooi uit

fps was wat laag vond ik (wel 3 toepassingen die vollop draaien + muziek + een hd waar nog maar 100mb vrij is ) had ik 15fps (locked @ 17)

Deur had ik open gekregen ( ) maar trap lukte nog niet (zat er toch in?)

Voor de rest mooie bewegende delen: wielen, flaps

shift+e , als deur naarbuiten komt op 2drukken.
alleen erzit wel een bug in, als je opstijgt dan stopt je engine (zie buitekant,voorkant) en op 200a400ft begint die weer

[Spotter]

rdluca schreef op 17 september 2002 @ 19:36:
[...]

hoesdie? Ik zit eraan te denken de KLM te kopen zodra die uitkomt maar ben erg benieuwd.

Hoe duur word het panel?? of moet je dan een plane kopen, en krijg je panel erbij?? (was de *zelf-sencuur* link eigenlijk??)

[McFlipp]

Spotter schreef op 17 september 2002 @ 20:05:
[...]

Hoe duur word het panel?? of moet je dan een plane kopen, en krijg je panel erbij?? (was de *zelf-sencuur* link eigenlijk??)

Wat dacht je van met het DF 734 panel te vliegen? Geen gekke gedachte, aangezien, Ariane toch niet aan DF kan tippen.

edit:

Op het gebied van panel dan he

[rdluca]

McFlipp schreef op 17 september 2002 @ 21:42:
[...]

Wat dacht je van met het DF 734 panel te vliegen? Geen gekke gedachte, aangezien, Ariane toch niet aan DF kan tippen.

edit:

Op het gebied van panel dan he

Ariane panel wordt een 737-200 panel. Zonder FMC end.

Maar hun 737-300 en 737-400 zijn wel super altijd. Gekocht toen FS2000 uitkwam en vlieg er nog steeds veel mee, absoluut een van mijn beste aankopen qua planes.

[The_FrankO]

rdluca schreef op 17 september 2002 @ 21:44:
[...]


Ariane panel wordt een 737-200 panel. Zonder FMC end.

Nou ik heb lekker de dreamfleet erin gegooid

[rdluca]

The_FrankO schreef op 17 september 2002 @ 21:47:
[...]


Nou ik heb lekker de dreamfleet erin gegooid

De DreamFleet is samen met PIC de absolute top. Op PSS-32X panel was ik erg snel op uitgekeken en de PSS747/777v2 zijn niet eens het noemen waard.

[Spotter]

rdluca schreef op 17 september 2002 @ 21:52:
[...]


De DreamFleet is samen met PIC de absolute top. Op PSS-32X panel was ik erg snel op uitgekeken en de PSS747/777v2 zijn niet eens het noemen waard.

Ofterwijl: (effe samenvatten) Ariane panel NIET kopen, lekker bij DF blijven. En ik vind de PSS bus wel mooi, ook qua panel, maar da kan ook zijn omdat dat me eerste kist was.

[McFlipp]

rdluca schreef op 17 september 2002 @ 21:44:
[...]


Ariane panel wordt een 737-200 panel. Zonder FMC end.

Maar hun 737-300 en 737-400 zijn wel super altijd. Gekocht toen FS2000 uitkwam en vlieg er nog steeds veel mee, absoluut een van mijn beste aankopen qua planes.

Ja dat weet ik Alleen qua panel idd liever de Dreamfleet.
Maar kan iemand wat shots van die nieuwe Ariane posten, want op hun site staat maar 1 screenshot (waarop je niets ziet) ofzo

[rdluca]

McFlipp schreef op 17 september 2002 @ 22:18:
[...]

Ja dat weet ik Alleen qua panel idd liever de Dreamfleet.
Maar kan iemand wat shots van die nieuwe Ariane posten, want op hun site staat maar 1 screenshot (waarop je niets ziet) ofzo

Zekerzz, ben ook benieuwd naar wat close-up shots van bijv. de neus, motor en vleugels/flaps/speedbrakes . Als die net zo goed is als hun vorige 737-300/400 wordt dat smullen.

[KIMBLE]

rdluca schreef op 17 september 2002 @ 22:25:
[...]


Zekerzz, ben ook benieuwd naar wat close-up shots van bijv. de neus, motor en vleugels/flaps/speedbrakes . Als die net zo goed is als hun vorige 737-300/400 wordt dat smullen.

ik heb hier wel zo'n screenshot (ongeveer, van de voorkant/zijkant). maar die ga ik hier niet posten. Screen op request (msn,icq,email,geldoverboeking)
_{ik post het niet omdat ik dan 3000 jalourse blikken achter me aankrijg, er staat wat software op die screenies. geen warez ofzo maar sommige mensen zullen dat niet zo leuk vinden}

[The_FrankO]

rdluca schreef op 17 september 2002 @ 22:25:
[...]


Zekerzz, ben ook benieuwd naar wat close-up shots van bijv. de neus, motor en vleugels/flaps/speedbrakes . Als die net zo goed is als hun vorige 737-300/400 wordt dat smullen.

Ga ze nu uploaden moment (komt in dit bericht)


















Dat warenz e dan weer

Als je ze in 1280x1024 (wat mooier is dan dit zie ik nu) wilt hebben moet je me maar even mailen ([e-mail] (ook MSN))

[rdluca]

The_FrankO schreef op 17 september 2002 @ 22:42:
[...]


Ga ze nu uploaden moment (komt in dit bericht)





Dat warenz e dan weer

Als je ze in 1280x1024 (wat mooier is dan dit zie ik nu) wilt hebben moet je me maar even mailen ([e-mail] (ook MSN))

wauw, wauw en nog eens wauw. Ze hebben er weer een supermooi ding van gemaakt. thnx!

en ook Kimble voor het aanbod. WInXP/MSN weer werkend verwacht 30-09.

[Tourniquet]

KIMBLE schreef op 17 september 2002 @ 22:35:
[...]

ik heb hier wel zo'n screenshot (ongeveer, van de voorkant/zijkant). maar die ga ik hier niet posten. Screen op request (msn,icq,email,geldoverboeking)
_{ik post het niet omdat ik dan 3000 jalourse blikken achter me aankrijg, er staat wat software op die screenies. geen warez ofzo maar sommige mensen zullen dat niet zo leuk vinden}

Op fsmagazine.nl vond ik deze Beta shots, hebben jullie het over deze kist??

[rdluca]

Tourniquet schreef op 17 september 2002 @ 23:08:
[...]


Op fsmagazine.nl vond ik deze Beta shots, hebben jullie het over deze kist??

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Yep, die bedoel ik dus. Die vind ik echt supermooi

[edit]
Die pics nog eens een paar keer gekeken en hij wordt alleen maar mooier. Supergoed gedaan zeg !!
Met een beetje geluk is die er als ik de 29e terug uit frankrijk kom.

[The_FrankO]

Vind hem te lichte kleur blauw hebben en de klm is gespiegeld (op motor)

Voor de rest ziet het er goed uit

[ Voor 0% gewijzigd door The_FrankO op 17-09-2002 23:19 . Reden: ................................ ]

[Tourniquet]

Dit is ultiem cool!!!!

http://www.thevirtualpilotplanner.com/

Nu alleen nog voor de US.
instant Flightplans, weather en charts!

[SanderTje!]

Dubbelpost! ...

[SanderTje!]

Tourniquet schreef op 17 september 2002 @ 23:34:
Dit is ultiem cool!!!!

http://www.thevirtualpilotplanner.com/

Nu alleen nog voor de US.
instant Flightplans, weather en charts!

Zo hey! Dat ziet er zeer goed uit:

KJFK - KLAX: KJFK-RBV-J230-AIR-APE-VHP-FAM-J78-TUL-PNH-J6-ABQ-J18-SJN-J74-PKE-J4-TNP-PDZ4-KLAX

Daarnaast kan ik het flightplan downloaden voor FS Nav, Flightsim zelf en Squawkbox. Weet niet zeker, maar in dit flightplan mist wel een SID en STAR toch?

[rollebol]

Tourniquet schreef op 17 september 2002 @ 23:34:
Dit is ultiem cool!!!!

http://www.thevirtualpilotplanner.com/

Nu alleen nog voor de US.
instant Flightplans, weather en charts!

Inderdaad interessant, ook die ACARS-software lijkt me wel grappig.

Maar er staat een poll op de site, misschien wil iedereen even op 'open europe!' klikken om te laten zien dat zoiets op prijs wordt gesteld. Zet vast weinig zoden aan de dijk, maar als ik die site had gemaakt zou ik de input ook op prijs stellen.

[rollebol]

-Sander_ schreef op 17 september 2002 @ 23:46:
Weet niet zeker, maar in dit flightplan mist wel een SID en STAR toch?

Mja, in principe weet je niet van welke baan je opstijgt en op welke je landt, en niet iedere STAR en niet iedere SID bestaat voor iedere baan. Je begint en eindigt je vluchtplan dus op een plaats waar voor iedere baan een SID danwel STAR op aansluit.

[ravw]

Tourniquet schreef op 17 september 2002 @ 23:08:
[...]


Op fsmagazine.nl vond ik deze Beta shots, hebben jullie het over deze kist??

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Is dit een payware toestel ??

Want dan mag er nog wel veel aan gebeuren want er zitten nog heel wat fouten in ..
maar al met al het het een mooie kist .

Bij FREE WARE verplicht een link plaatsen

[The_FrankO]

Blackhole schreef op 18 september 2002 @ 00:59:
[...]


Is dit een payware toestel ??

Want dan mag er nog wel veel aan gebeuren want er zitten nog heel wat fouten in ..
maar al met al het het een mooie kist .

Bij FREE WARE verplicht een link plaatsen

Nee is payware. de zelfde kist als die pic's van mij

[Anoniem: 4288]

Mooi gedetaileerd zijn ze. Leuk begin van een nieuw topic.
Btw, waarom is het "zebrapad" zo een mooi strakke texture en de pijl zo lelijk in de landingsbaantexture geplaatst? Hadden ze beter ook als aparte texture kunnen nemen, omdat die vast ook vaker voorkomt op het vliegveld.

(Zo, deze staat ook weer in de lijst. )

[Evilernie933]

Anoniem: 4288 schreef op 18 september 2002 @ 10:39:
Mooi gedetaileerd zijn ze. Leuk begin van een nieuw topic. (Zo, deze staat ook weer in de lijst. )

weet je dat wel zeker als mil-flyer ( ik ook een beetje )

[Anoniem: 4288]

Ja, dat weet ik zeker. Je ziet duidelijk de scheiding tussen de meerdere onderdelen van de flaps, en de slats bewegen ook. Ook al vliegen we military sims, mogen we toch oog hebben voor techniek en details?

Was ff zoeken naar de poll, moest naar de amerikaanse afdeling. Canada en Europa staan vrijwel gelijk.

[Spotter]

Simflyers EDDF (frankfurt) is uit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (inkoopactie??? of mag je dat hier niet zegge?? Als dat zo is mag it-snows dit stukkie weghalen)

[rdluca]

Spotter schreef op 18 september 2002 @ 11:46:
Simflyers EDDF (frankfurt) is uit!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (inkoopactie??? of mag je dat hier niet zegge?? Als dat zo is mag it-snows dit stukkie weghalen)

Sceneries van Simflyers vallen totaal in het niet bij UK2000 en GAP, kan je beter EDDF van GAP nemen, die is tig X beter.

[Anoniem: 16235]

Ik heb net ff zitten kijken naar screenshots van de cockpit van de nieuwe Ariane 737, maar dat ziet er toch best wel aardig uit! Die cockpit is heel gedetailleerd en alles werkt (zeggen ze). Is de Dreamfleet zeker weten beter? En zo ja, in welk opzicht dan?

[Anoniem: 16235]

O... geen FMC. Juist. Jammer, want hij ziet er goed uit en ALLE knopjes werken...

Edit:

Iklas net dit op hun site (over het panel, dat, zo begrijp ik nu, helemaal los staat van het GMAX model):

Sure; it's easy to fly with an FMC...but for those who want to REALLY FLY...

Hehe... Daar zullen de meesten die hebben leren vliegen met FMC het niet mee eens zijn! Die FMC onder de knie krijgen vond ik in ieder geval stukken lastiger dan gewoon een endje vliegen.
Al met al dus een goedkope smoes voor het gebrek aan een FMC...

[Tourniquet]

Anoniem: 16235 schreef op 18 september 2002 @ 14:19:
O... geen FMC. Juist. Jammer, want hij ziet er goed uit en ALLE knopjes werken...

Maar bij één van de screenshots (Overhead 2) staat wel: "INS selection (INOP until FMC version is released)"

Dus er komt ook nog een versie mét FMC uit?!?

Maar toch snap ik niet zo goed waarom ze een panel van een 737 Classic uitbrengen terwijl de DF er al is. Ik had liever gezien dat er een 737 Next Generation panel was uitgekomen!

[Qylos]

Sommigen hebben ze al gezijn maar ik heb wat screenies van FS 98 gemaakt.
[link][/link][rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 34[/rml]
wat ben ik toch een n00b met linkjes

[Anoniem: 16235]

Tourniquet schreef op 18 september 2002 @ 14:24:
[...]


Maar bij één van de screenshots (Overhead 2) staat wel: "INS selection (INOP until FMC version is released)"

Dus er komt ook nog een versie mét FMC uit?!?

Maar toch snap ik niet zo goed waarom ze een panel van een 737 Classic uitbrengen terwijl de DF er al is. Ik had liever gezien dat er een 737 Next Generation panel was uitgekomen!

Hé, verhip, ja zeg! Ik kan er verder niets over vinden op hun nieuwspagina...

[Evilernie933]

ef_gamer schreef op 18 september 2002 @ 14:27:
Sommigen hebben ze al gezijn maar ik heb wat screenies van FS 98 gemaakt.
[link][/link][rml][ FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 34[/rml]
wat ben ik toch een n00b met linkjes

fs98 roelt! daar liggen mijn fs roots.....{eigneljk al bij fs 4.0)

[Anoniem: 37518]

rdluca schreef op 18 september 2002 @ 12:17:
[...]


Sceneries van Simflyers vallen totaal in het niet bij UK2000 en GAP, kan je beter EDDF van GAP nemen, die is tig X beter.

[Agreemode]

[Anoniem: 37518]

Hey ricardo.. kan je niet een korte tutorial maken over het landen met de DF in combinatie met de fmc?? Ik loop tegen probs aan....

[achappey]

PAI news: Pluna is uit, klein maatschappij'tje uit Uruguay.

[ND863]

Anoniem: 37518 schreef op 18 september 2002 @ 16:41:
Hey ricardo.. kan je niet een korte tutorial maken over het landen met de DF in combinatie met de fmc?? Ik loop tegen probs aan....

Landen MET FMC??? Hoe bedoel je?

[Anoniem: 16235]

Eh... GAP...?

Tjonge, ik ben zo'n kleine twee maanden niet echt in dit topic (en bij FS 2002) betrokken en ik voel me weer een complete newbie... Ik vraag weer even veel als toen ik net met FS begon! Op zich heel positief antuurlijk: daaruit blijkt dat FS een zich constant ontwikkelende een uitbreidende sim is!!!

[Spotter]

rdluca schreef op 18 september 2002 @ 12:17:
[...]


Sceneries van Simflyers vallen totaal in het niet bij UK2000 en GAP, kan je beter EDDF van GAP nemen, die is tig X beter.

GAP is ook mooi, maar ik heb demo gedownd, toch effe kijken hoe het is

[Spotter]

Anoniem: 16235 schreef op 18 september 2002 @ 16:45:
Eh... GAP...?

Tjonge, ik ben zo'n kleine twee maanden niet echt in dit topic (en bij FS 2002) betrokken en ik voel me weer een complete newbie... Ik vraag weer even veel als toen ik net met FS begon! Op zich heel positief antuurlijk: daaruit blijkt dat FS een zich constant ontwikkelende een uitbreidende sim is!!!

German AirPorts

[DroogKloot]

German Airports.

En /moi vindt Simflyers sceneries (ook Frankfurt) zeer acceptabel.

[Spotter]

ND schreef op 18 september 2002 @ 16:44:
[...]

Landen MET FMC??? Hoe bedoel je?

misschien de STAR, of dat je de ILS autotuned via de FMC. Of kan da niet bij de DF??

[Spotter]

DroogKloot schreef op 18 September 2002 @ 16:48:
German Airports.

En /moi vindt Simflyers sceneries (ook Frankfurt) zeer acceptabel.

Ik vin ze heel mooi, vooral LIRF, das echt me favo, en ik von (na UK2000 EGCC kort (misschien lag het daaraan)getest te hebben) toch Simflyers EGCC (manchester) beter.

[Anoniem: 37518]

Spotter schreef op 18 september 2002 @ 16:49:
[...]

misschien de STAR, of dat je de ILS autotuned via de FMC. Of kan da niet bij de DF??

jajajaja dat weet ik wel, maar de handelingen in de mcdu... wanneer welke knop... lnav, vnav.. die reut

[Spotter]

Anoniem: 37518 schreef op 18 september 2002 @ 16:51:
[...]


jajajaja dat weet ik wel, maar de handelingen in de mcdu... wanneer welke knop... lnav, vnav.. die reut

lastig he, verschillende kisten??? bij AIRBUS is het een MDCU, bij BOEING een FMC

[Anoniem: 51137]

Spotter schreef op 18 september 2002 @ 17:13:
[...]

lastig he, verschillende kisten??? bij AIRBUS is het een MDCU, bij BOEING een FMC

Lastig he, al die toetsen??? bij AIRBUS is het een MCDU

[Spotter]

Anoniem: 51137 schreef op 18 september 2002 @ 17:26:
[...]

Lastig he, al die toetsen??? bij AIRBUS is het een MCDU

lastig he, LEZEN??? want dat staat er

[Anoniem: 51137]

Lastig he, bij jou staat er, MDCU!!!

[nealzie]

lastig heh, nuttige posts posten

[Spotter]

Anoniem: 51137 schreef op 18 september 2002 @ 17:43:
Lastig he, bij jou staat er, MDCU!!!

damn, je heb gelijk, gefeliciteerd, maar dat bedoelde ik wel...

[The_FrankO]

OMG! hoezo nutteloos

Ik heb op het PAI forum gezien dat ze (FSpainter) bezig is met de dash 8 voor AI




Ziet er goed uit

[Anoniem: 55387]

Ik ga ff wat pics tussen jullie discussies door gooien
Mijn favoriete approach van EHAM de VOR DME-Papa rwy 24: Hieronder een stoomcursus voor de geïnteresseerden onder ons

Departing rwy 24 EHAM


Right turn to intercept SPL 091 radial

Approaching SPL VOR at FL70


Descending 2000ft to cross PAM VOR

Turning PAM radial 144 for 1 minute

Left turn to pick up PAM track 270

Crossing PAM at 2000 and descending starts at D5.8 PAM

We're at D8.9 PAM and start left turn to align with rwy 24

Clreared to land rwy24



Hoop dat het weer nuttig is geweest

edit:

Voor de duidelijkheid: PAM-270 is staat niet gelijk aan localizer rwy27

[Spotter]

Anoniem: 55387 schreef op 18 september 2002 @ 18:01:
Ik ga ff wat pics tussen jullie discussies door gooien
Mijn favoriete approach van EHAM de VOR DME-Papa rwy 24: Hieronder een stoomcursus voor de geïnteresseerden onder ons

*knip*
Hoop dat het weer nuttig is geweest

hiervoor mag je MIJ altijd store, en nog meer dingen, maar dat wis je al

[rollebol]

Drie dingen, die vast alle drie al uitgebreid aan bod zijn geweest in een of meer van de 34 voorgaande topics.

1) Als je die oude topics doorbladert dan ontbreken alle plaatjes. Laat ze toch gewoon staan! (zal wel met schijfruimte te maken hebben, maar daar heeft toch tegenwoordig iedereen wel genoeg van? maak desnoods de plaatjes wat kleiner als ze al weer wat ouder zijn)

2) Ik ben wel geïnteresseerd in rudder pedals. Heeft een van jullie kant en klare pedals? Zijn die een beetje prettig, en zijn ze te betalen? Ook naar zelfbouw-ervaringen ben ik nieuwsgierig.

3) Ik ben bekend met de PIC 767 van Wilco, maar ik weet dat er nog (veel?) meer vluchtbegeleidingscomputers zijn. Welke vinden julli het fijnst en waarom, en zijn er toevallig ook freeware-modelletjes?

Leuke plaatjes trouwens, Fly High, van die VOR-DME approach. Jammer dat iedereen altijd maar de ILS neemt inderdaad, dit is veel meer een uitdaging IMHO.

[The_FrankO]

rollebol schreef op 18 september 2002 @ 18:27:
1) Als je die oude topics doorbladert dan ontbreken alle plaatjes. Laat ze toch gewoon staan! (zal wel met schijfruimte te maken hebben, maar daar heeft toch tegenwoordig iedereen wel genoeg van? maak desnoods de plaatjes wat kleiner als ze al weer wat ouder zijn)

Dat komt omdat niet iedereen het op zijn webspace zet maar vroeger bv op edoria die nu dus down is en dus doen mensen het bij andere en die verwijderen ze na een tijdje

3) Ik ben bekend met de PIC 767 van Wilco, maar ik weet dat er nog (veel?) meer vluchtbegeleidingscomputers zijn. Welke vinden julli het fijnst en waarom, en zijn er toevallig ook freeware-modelletjes?

Ik vind de dreamfleet 737 top En de PSS Airbus mag er wat mij betreft best wezen.

Freeware dan is die b727, dash8, F50 panel erg leuk die een paar keer hier genoemd zijn. Deze zijn behoorlijk lastig waardoor ik ze leuk vind (zoals meerdere hier)

[ND863]

Aaargh, ik heb wat zitten klooien in mijn FS dir Wie kan mij vertellen waar de map NAVDATA moet? (PSS747)

[rollebol]

The_FrankO schreef op 18 september 2002 @ 18:52:
[...]
Ik vind de dreamfleet 737 top En de PSS Airbus mag er wat mij betreft best wezen.

Allebei buyware neem ik aan? Ik hoor mensen af en toe klagen over PSS, maar ze zeggen er nooit bij waarom. Ben wel nieuwsgierig, vooral als er blijkbaar mensen zijn die het wel een fijn ding vinden.

Freeware dan is die b727, dash8, F50 panel erg leuk die een paar keer hier genoemd zijn. Deze zijn behoorlijk lastig waardoor ik ze leuk vind (zoals meerdere hier)

Ik heb die Dash 8 geprobeerd en die kreeg ik niet eens gestart.

[ Voor 0% gewijzigd door rollebol op 18-09-2002 19:24 . Reden: dash 8, niet F50, sufferd! ]

[The_FrankO]

rollebol schreef op 18 september 2002 @ 19:21:
Allebei buyware neem ik aan? Ik hoor mensen af en toe klagen over PSS, maar ze zeggen er nooit bij waarom. Ben wel nieuwsgierig, vooral als er blijkbaar mensen zijn die het wel een fijn ding vinden.

Ja allemaal payware.

Ik denk dat die mensen die zo klagen over de PSS airbus gewoon een hekel ( ) hebben aan de airbus en daardoor zo zitten te 'zeiken'

Er zit wel een min punt aan dat niet alle knopjes werken

Ik heb die Dash 8 geprobeerd en die kreeg ik niet eens gestart.

Die F50 is ook heel moeilijk om te starten en dat maakt hem zo leuk

[Spotter]

rollebol schreef op 18 september 2002 @ 19:21:
[...]
Allebei buyware neem ik aan? Ik hoor mensen af en toe klagen over PSS, maar ze zeggen er nooit bij waarom. Ben wel nieuwsgierig, vooral als er blijkbaar mensen zijn die het wel een fijn ding vinden.

Ik vin em heerlijk.

[DroogKloot]

ND schreef:
Aaargh, ik heb wat zitten klooien in mijn FS dir Wie kan mij vertellen waar de map NAVDATA moet? (PSS747)

%fsdir%\PSS\NavData

[ND863]

DroogKloot schreef op 18 september 2002 @ 19:44:
[...]


%fsdir%\PSS\NavData

Okeey dan! Thanks!

[rdluca]

OK, van mij een Standaard Terminal Arrival: TRA5585 EHAM-LFMN (Nice Cote d'Azur)

Aangekomen boven Geneve (LSGG)




Als we over het Mont Blanc massief vliegen nemen we contact op met Nice. Bij vertrek van Schiphol kregen we 22R als rwy door maar van Nice ATC horen we dat het rustig weer is en 04L actief is. In de FMC ff de STAR wijzigen. Eerst erase en dan met L2, L1, R 1 alles deselecteren. Dan kan ik de VEVAR3N 04L selecteren en activeren.





ondertussen tijd om meteen alle nav. radios op 04L in te stellen.




We mogen dalen naar FL100






op FL100 spd240 flaps1




dalen naar FL070 spd 220. Onze touchdown spd wordt flaps30 --> Vref. +7 =134




dalen naar 3000ft, spd 200 flaps5




We vliegen aan op Cannes, spd terug naar 180, autobrake op 2, spoilers armed, flaps15, gear down en APP aan.







5nm from rwy: op 1000ft moet ik in full landing configuration zijn dus spd naar 144 en flaps30



op 400ft A/P uit en laatste stukkie zelf vliegen

[Evilernie933]

amen rdluca Welke scenery is dat btw...

[Anoniem: 51137]

Pff, wat een pics!

[Anoniem: 60699]

Jullie hebben het altijd over die spoilers. Ik denk dat ik wel weet wat het is: zijn dat die dingen naast de motoren die kunnen uitklappen? Maar kunnen jullie dat ff uitleggen en hoe ik die bijvoorbeeld kan aanzetten met de default b734 cockpit??

[Anoniem: 16235]

Als ik dat allemaal zo zie krijg ik ook weer zin om in de DF 737 te vliegen. Ellende is alleen dat als je eenmaal helemaal aan een bepaald vliegtuig gewend bent, dat de omschakeling soms erg moeilijk is... Begin dit jaar had ik de DF helemaal onder de knie (alleen programmeerde ik m'n flights niet in de FMC maar gewoon via de flightplanner, waarna ik dat plan importeerde). Mar na een paar maanden PSS Airbus (perfect ding!) vrees ik dat ik alles weer helemaal opnieuw moet leren. De simpelste dingen werken toch allemaal weer net wat anders...

Maar ach, misschien komt het vanzelf weer terug als ik eenmaal bezig ben...

Hebben anderen daar geen moeite mee? Degenen die van de DF naar de PIC naar de PSS overstappen en zo: raak je niet hopeloos in de war zo nu en dan...?

[nealzie]

ik vlieg gewoon niet zoveel airbus, maar bijna alleen DF, of PiC
maar vaak ook cessna's enzo, maar das niet zoon omschakeling vind ik

[rdluca]

Anoniem: 16235 schreef op 18 september 2002 @ 21:17:
Als ik dat allemaal zo zie krijg ik ook weer zin om in de DF 737 te vliegen. Ellende is alleen dat als je eenmaal helemaal aan een bepaald vliegtuig gewend bent, dat de omschakeling soms erg moeilijk is... Begin dit jaar had ik de DF helemaal onder de knie (alleen programmeerde ik m'n flights niet in de FMC maar gewoon via de flightplanner, waarna ik dat plan importeerde). Mar na een paar maanden PSS Airbus (perfect ding!) vrees ik dat ik alles weer helemaal opnieuw moet leren. De simpelste dingen werken toch allemaal weer net wat anders...

Maar ach, misschien komt het vanzelf weer terug als ik eenmaal bezig ben...

Hebben anderen daar geen moeite mee? Degenen die van de DF naar de PIC naar de PSS overstappen en zo: raak je niet hopeloos in de war zo nu en dan...?

Overstappen van DF naar PIC en vice versa is een kleine stap. De A/P werkt bijna hetzelfde en de FMC idem dito.
De PSS Airbus is ff wennen maar eenmaal onder de knie een makkie.

Overstappen van de Airbus naar PIC/DF is best wel weer een stap, je moet ineens weer echt vliegen

[Spotter]

rdluca schreef op 18 september 2002 @ 21:27:
[...]


Overstappen van de Airbus naar PIC/DF is best wel weer een stap, je moet ineens weer echt vliegen

dat wor klote dan, want ik maak die overstap nu

[McFlipp]

Spotter schreef op 18 september 2002 @ 21:31:
[...]

dat wor klote dan, want ik maak die overstap nu

Nou ik vondt de overstap van DF naar PSS Airbus moeilijker dan van PSS Airbus naar PiC hoor. Ik denk dat het wel meevalt

[rdluca]

Evilernie schreef op 18 september 2002 @ 20:45:
amen rdluca Welke scenery is dat btw...

Nice Airport is van Airport2000 V2. met de FS2002 update.
De scenery van Cannes, Nice en ook Monaco is frp5.zip op flightsim/avsim.
Verder wordt de kust en de zee met vanalles opgedirkt door 4 files voor FSSE, van FSSE-share op de LAGO site.

frp4/6/7.zip zijn ook zeer aan te raden als je op Franrijk vliegt.

[rollebol]

rdluca schreef onder meer:

Allereerst: fantastische plaatjes.

Maar mijn nieuwsgierigheid was gewekt door wat er boven het scherm aan tekst langs komt fietsen. Wat is het en waar gaat het over?

[rdluca]

McFlipp schreef op 18 september 2002 @ 21:54:
[...]

Nou ik vondt de overstap van DF naar PSS Airbus moeilijker dan van PSS Airbus naar PiC hoor. Ik denk dat het wel meevalt

Maar jij kende de DF al.
Volgens mij moet die nog met DFen PIC beginnen. Leert die eindelijk echt vliegen na de Airbus.

[Anoniem: 16235]

rdluca schreef op 18 september 2002 @ 21:27:
[...]


Overstappen van DF naar PIC en vice versa is een kleine stap. De A/P werkt bijna hetzelfde en de FMC idem dito.
De PSS Airbus is ff wennen maar eenmaal onder de knie een makkie.

Overstappen van de Airbus naar PIC/DF is best wel weer een stap, je moet ineens weer echt vliegen

Net weer ff een korte hop gemaakt van Brussel naar Schiphol net de Airbus. JAAAAAAAAAAAAAAA, da's toch wel errug lekker hoor! Ik hou wel van een computer op m'n computer! Heerlijk ontspannen vliegen! 't Was weer een tijdje geleden, maar nu weet ik weer waarom ik 'm zo lekker vind. En waarom ik de DF al een HEEEEEEEELE tijd niet heb aangeraakt..

Niks verkeerds over de DF hoor, maar voor een zondagsvlieger als ik ben (ik heb nooit zoveel tijd om te vliegen: ik lul er meer over (hier op GoT, tijdens het werk ) dan dat ik het echt doe...) is zo'n Airbus, als je 'm eenmaal in de vingers heb, perfect. Zo nu en dan ook nog een vluchtje met de Cardinal en ik ben zeer tevreden.

Op zich vind ik het wel jammer dar er geen DF Airbus komt. Ik had wel graag een fotorealistisch panel gehad. Maar ach, je kan niet alles hebben.

Ik vlieg de Airbus trouwens wel vaak met de FS ATC. Die zorgt er voor dat je nooit de hele vlucht kan uitvoeren zoals je gepland hebt en dat er zo nu en dan 'verrassingen' zijn. Anders wordt het wel een beetje saai... De aankomst programmeer ik ook altijd op het laatst in, als de ATC me verteld heeft wat de landingsbaan is. Nadeel is wel dat de SIDS en STARS niet gebruikt worden...

Zijn er eigenlijk trouwens nog interessante ATC add-ons die ook voor FS 2002 nog leuk zijn? En die bijvoorbeeld wel met SIDS en STARS rekening houden? Dus die wat realistischer zijn?

[rdluca]

rollebol schreef op 18 september 2002 @ 21:59:
[...]
Allereerst: fantastische plaatjes.

Maar mijn nieuwsgierigheid was gewekt door wat er boven het scherm aan tekst langs komt fietsen. Wat is het en waar gaat het over?

Dat is Flight Deck Companion. In de balk worden de Vref-speeds gegeven. De snelheden en flapstand die erbij hoort.

[DroogKloot]

rdluca schreef:
[...]

Volgens mij moet die nog met DFen PIC beginnen. Leert die eindelijk echt vliegen na de Airbus.

Echt vliegen leer je in een 707 / DC8 / willekeurige kist van 30+ jaar oud , zonder FMC. In de PiC of DF is het net zo goed knoppies rammen.

[ND863]

DroogKloot schreef op 18 september 2002 @ 22:07:
[...]


Echt vliegen leer je in een 707 / DC8 / willekeurige kist van 30+ jaar oud , zonder FMC. In de PiC of DF is het net zo goed knoppies rammen.

Amen

Maarruh, meerdere vliegtuigen kennen, of beter de overstappen na een ander vliegtuig is echt niet zo moeilijk hoor Gewoon de eerste keer ff wat klooien (zien wat er te zien valt op een panel) en dan ff 1x een tutorial volgen/lezen (of een manual) en daarna gaat het als een tiet!

Ik ken de DF737 al behoorlijk (behalve de FMC, die ken ik nog niet alles) hierna de Airbus ff gedaan (vond ik niet zo lekker) en ben toen 747 gaan vliegen, die van PSS (ik wil hem legaal (via Karlok) maar moet toestemming van mijn ouders hebben ivm geld overmaken) Wat ik nu vlieg is alleen maar de Boeing 747 serie (omdat ik die het heftigst, en moeilijkst vind ) en voor de gein ook de 767 van Wilco Pilot in command
Dat zijn dus 4 vliegtuigen, en val allen leer ik telkens iets bij. En om nou te zeggen dat het egt moeilijk was? Nee

Ik ben bezig om alle add-on shit weer te insatlleren (ben morgen om 11:00 al klaar met school, dus heb alle tijd )

[The_FrankO]

DroogKloot schreef op 18 september 2002 @ 22:07:
[...]


Echt vliegen leer je in een 707 / DC8 / willekeurige kist van 30+ jaar oud , zonder FMC. In de PiC of DF is het net zo goed knoppies rammen.

Of b727

[rdluca]

DroogKloot schreef op 18 september 2002 @ 22:07:
[...]


Echt vliegen leer je in een 707 / DC8 / willekeurige kist van 30+ jaar oud , zonder FMC. In de PiC of DF is het net zo goed knoppies rammen.

Of door pas echt te beginnen met Flightsimulator door het boek
London naar Melbourne met Flight Simulator 5, In het spoor van de Uiver. van Floris Wouterlood te kopen

In 20 etappes van londen naar Melbourne gevlogen in een Uiver, althans dat moest er voor doorgaan.
Door dat boek ontekte ik pas dat er zoiets als VOR ADF A/P en ILS bestond

Eenmaal in Melbourne aangekomen kon ik wel vliegen

[Tourniquet]

rdluca schreef op 18 september 2002 @ 22:33:
[...]


Of door pas echt te beginnen met Flightsimulator door het boek
London naar Melbourne met Flight Simulator 5, In het spoor van de Uiver. van Floris Wouterlood te kopen

In 20 etappes van londen naar Melbourne gevlogen in een Uiver, althans dat moest er voor doorgaan.
Door dat boek ontekte ik pas dat er zoiets als VOR ADF A/P en ILS bestond

Eenmaal in Melbourne aangekomen kon ik wel vliegen

LOL Dat boek heb ik hier ook nog liggen, evenals "Vliegen boven Europa met Flight Simulator 4.0" en "De wereld van Flight Simulator 5.0" allebei ook van Floris Wouterlood.

Het echte vliegen met FS heb ik geleerd met een - van de bibliotheek geleend - uit het Engels vertaald boek waarbij je vluchtjes deed op verschillende vliegveldjes op Long Island. "Leren vliegen met Flight Simulator 4" was dat geloof ik.

[McFlipp]

Na al het gepraat over de DF, ben ik maar met m'n 737'tje richting Frankfurt vertrokken
Tot nu toe alles goed gegaan, cold en dark, fmc inproggen, take off, alles werkt op crz alt
Nou ff kijken hoe ik er ook alweer mee moest landen, beetje hetzelfde als de PiC toch wel? Want dan is het een eitje

[rdluca]

Tourniquet schreef op 18 september 2002 @ 22:46:
[...]


LOL Dat boek heb ik hier ook nog liggen, evenals "Vliegen boven Europa met Flight Simulator 4.0" en "De wereld van Flight Simulator 5.0" allebei ook van Floris Wouterlood.

Het echte vliegen met FS heb ik geleerd met een - van de bibliotheek geleend - uit het Engels vertaald boek waarbij je vluchtjes deed op verschillende vliegveldjes op Long Island. "Leren vliegen met Flight Simulator 4" was dat geloof ik.

Mijn Flightsim-bijbel is:
Spelen met Flight Simulator 5, de officiële spelhandleiding. Van Nick Dargahi.

Hebbie deze ook nog?

[DroogKloot]

Heh, Flightshop. Daar heb ik indertijd heel wat mee lopen kloten (nadat het programma gepatched was althans) om een 747 in elkaar te zetten... je moest toch wat naast het toen nog zeer ruime aanbod van wel 4 (!) vliegtuigen.

[rdluca]

ff wat Flightsim nostalgie: Hoe sommige van ons zijn begonnen.

FS4
deze is zelfs zonder uitleg te herkennen


Cessna boven de Grand Canyon


Night approach 747 Tokyo



FS5

Select situation


Chicago O'Hare, op de achtergrond de "Skyline"


Save situation



En wat actieshots voor de kust van KSFO

[Tourniquet]

rdluca schreef op 18 september 2002 @ 22:57:
[...]



Mijn Flightsim-bijbel is:
Spelen met Flight Simulator 5, de officiële spelhandleiding. Van Nick Dargahi.

Hebbie deze ook nog?

[afbeelding]

Nee Flight Shop heb ik nooit iets mee gedaan. Na FS 5 ben ik ook even gestopt met FS, pas vanaf FS2000 ben ik weer actief geworden. Voornamelijk bij gebrek aan goede pc (ik heb heel lang met een 386 doorgeklooid, waar FS5 al moeilijk op draaide).

Maar die oude screenshots! Meesterlijk!! Ik heb pas nog een poging gedaan FS4 en FS5 aan de praat te krijgen, maar helaas.....

[McFlipp]

Woei geland! En het ging allemaal gladjes Damn wat is het heerlijk om zowel de DF als de PiC onder de knie te hebben

[rdluca]

En zo ben ik in FS5.0 met controllen begonnen












En speciaal voor Tourniquet

[achappey]

Haaa, ik zag nostalgie voorbijkomen.
Kijk eens wat ik op me stoffige boekenplank vond.
Die laatste gebruikte ik voor me scenery and stuff in me BBS-loze tijdperk.

[Evilernie933]

supervet al die oude shots!

maar rdluca. Op een paar shots staat fs4.0, maar daar zie ik een 747. Volgens mij zat er standaard in fs4.0 geen 747...

De scenery van fs5.0 lijkt heel erg veel op die van fs4.0 en is geloof ik hetzelfde. Ik zie eigenlijk aleen verschil in de panels die bij fs5.0 horen...

[achappey]

En deze mogen uiteraard niet ontbreken in het geschiedenisboek:

[rdluca]

LOL, waar we toen al niet tevreden mee waren

[Bolk]

OMG TOWER!!

dat speelde ik vaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaak.. zo gaaf.. ik kreeg telkens free coffee tickets

nostalgie

[Tourniquet]

Evilernie schreef op 19 september 2002 @ 00:07:
supervet al die oude shots!

maar rdluca. Op een paar shots staat fs4.0, maar daar zie ik een 747. Volgens mij zat er standaard in fs4.0 geen 747...

De scenery van fs5.0 lijkt heel erg veel op die van fs4.0 en is geloof ik hetzelfde. Ik zie eigenlijk aleen verschil in de panels die bij fs5.0 horen...

De 747-400 voor FS 4.0 hoorde bij het add-on programma "Aircraft & Scenery Designer".

Quote uit boek van Floris Wouterlood:

Bij A&SD worden een aantal nieuwe vliegtuigen meegeleverd: een Piper Cherokee Archer, Beechcraft Starship, Cessna Seaplane en een fantastische Boeing 747-400. Al deze vliegtuigen hebben het standaard FS4 instrumentenpaneel. De Boeing 747-400 wordt afgeleverd met de digitale cockpit. Voorwaarde is echter dat de pc waarmee gevlogen wordt, is uitgerust met een 640x350 EGA- of VGA-kaart met een geheugen van 256 KB én een bijbehorende monitor, bij voorkeur kleur.