[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 31

[KIMBLE]

Anoniem: 51137 schreef op 02 augustus 2002 @ 10:23:
www.projectai.com

Mensen, ik gaat zometeen op vakantie (althans, vanmiddag uur of 14 pas), dus alvast tot ziens voor de mensen die tot 2'en niet op GoT zijn, en nee, we gaan helaas (GVD) niet met vliegtuig want me ma heeft vliegangst

doei

edit:

heeft iemand al Hottopic werkend?

[The_FrankO]

Anoniem: 51137 schreef op 02 augustus 2002 @ 10:23:
www.projectai.com

Mensen, ik gaat zometeen op vakantie (althans, vanmiddag uur of 14 pas), dus alvast tot ziens voor de mensen die tot 2'en niet op GoT zijn, en nee, we gaan helaas (GVD) niet met vliegtuig want me ma heeft vliegangst

Prettige vakantie

Blackhole er zijn nieuwe drivers ze hebben ook iets veranderd dat als je uit fs gaat en je komt er weer in dat het beeld corrupt is. Mischien verhelpt dit ook het aa probleem Heb ze zelf nog niet geprobeerd. ze zijn te vinden op www.tweakers.net natuurlijk

[Anoniem: 51137]

Dank jullie wel
Zal wel lukken...

[Evilernie933]

Ai! veel fun op je vakantie...

[ravw]

The_FrankO schreef op 02 augustus 2002 @ 10:38:
[...]

Prettige vakantie

Blackhole er zijn nieuwe drivers ze hebben ook iets veranderd dat als je uit fs gaat en je komt er weer in dat het beeld corrupt is. Mischien verhelpt dit ook het aa probleem Heb ze zelf nog niet geprobeerd. ze zijn te vinden op www.tweakers.net natuurlijk

THX zal hem zo ff proberen ik heb hier nog ff heel wat foto's voor jullie

Net een vlucht gemaakt van LEIB @ LEMG met een A 230 van Iberia .
(voor de niet kenners. Ik heb gevlogen van Ibiza naar Malaga.

Voor dat ik het vergeet hier kan je het toestel DLL
http://www.fsfreeware.com...2002%2Fjune%2Fa320ibp.zip

Hij is 9 MB groot

Dan komen hier een hele zooi foto's van die vlucht






















Zo en dat was het weer ff voor deze keer

[The_FrankO]

Blackhole schreef op 02 augustus 2002 @ 13:16:
[...]

THX zal hem zo ff proberen ik heb hier nog ff heel wat foto's voor jullie

Net een vlucht gemaakt van LEIB @ LEMG met een A 230 van Iberia .
(voor de niet kenners. Ik heb gevlogen van Ibiza naar Malaga.

Voor dat ik het vergeet hier kan je het toestel DLL
http://www.fsfreeware.com...2002%2Fjune%2Fa320ibp.zip

Hij is 9 MB groot

Dan komen hier een hele zooi foto's van die vlucht

afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding

Zo en dat was het weer ff voor deze keer

Ze doen het weer

[url="www.Sim-wings.de"]simwings[/url] heeft weer een nieuwe scenery uitgebracht Alicante2002 ziet er weer erg mooi uit

Wie heeft hem al?

[ND863]

Blackhole ik zie dat je erg bedreven ben in helivliegen, (of je bent errig bedreven in slewmode )) Ik heb een paar vraagjes :
1)Reageert de heli bij jouw ERRUG traag? (ik weet dat er vertraging in zit bij heli's maar ECHT traag?) Bij mij duurt het zeker 3 seconden voordat i reageert (kheb sens op 100%)
2)Stel je vliegt 100kts, hoe stop je het beste en SNELSTE? (gas dicht en nose up gaat heeeeeel langzaam (wil je ook dat ie NIET stijgt) Welke andere manieren zijn er om snelheid te verminderen?

[SanderTje!]

ND schreef op 02 augustus 2002 @ 17:27:
Blackhole ik zie dat je erg bedreven ben in helivliegen, (of je bent errig bedreven in slewmode )) Ik heb een paar vraagjes :
1)Reageert de heli bij jouw ERRUG traag? (ik weet dat er vertraging in zit bij heli's maar ECHT traag?) Bij mij duurt het zeker 3 seconden voordat i reageert (kheb sens op 100%)
2)Stel je vliegt 100kts, hoe stop je het beste en SNELSTE? (gas dicht en nose up gaat heeeeeel langzaam (wil je ook dat ie NIET stijgt) Welke andere manieren zijn er om snelheid te verminderen?

Ik vraag mij of de flight dynamics wel kloppen. Het verschil tussen de default Bell en de 222 is héél groot. Welke is nou realistisch.. Geen?

[ND863]

-Sander_ schreef op 02 augustus 2002 @ 17:36:
[...]

Ik vraag mij of de flight dynamics wel kloppen. Het verschil tussen de default Bell en de 222 is héél groot. Welke is nou realistisch.. Geen?

Volgens mij ook niet

[KIMBLE]

rdluca kan je vanavond ff je MSN aanpleure ik heb een groot fs probleem

[Anoniem: 61113]

Wanneer zijn de meeste ATC'ers en Pilots online bij VATSIM?

[Mavvie]

Vraagje:Ik heb nu veel AI Traffic in FS 2002 staan (van www.projectai.com). Maar als ik het traffic op Heathrow bekijk landen een stijgen ze allemaal op vanaf en op baan 9L, de andere banen worden niet gebruikt. Is hier wat aan te doen?

[ Voor 0% gewijzigd door Mavvie op 02-08-2002 18:32 . Reden: spellingsvout ]

[Karlok[JY-616]]

Anoniem: 61113 schreef op 02 augustus 2002 @ 18:07:
Wanneer zijn de meeste ATC'ers en Pilots online bij VATSIM?

Ligt eraan waar je ATC wilt hebben, meestal in het weekend.
Voor meeste ATC en Verkeer natuurlijk tijdens fly-ins

[The_FrankO]

Evil M@V schreef op 02 augustus 2002 @ 18:28:
Vraagje:Ik heb nu veel AI Traffic in FS 2002 staan (van www.projectai.com). Maar als ik het traffic op Heathrow bekijk landen een stijgen ze allemaal op vanaf en op baan 9L, de andere banen worden niet gebruikt. Is hier wat aan te doen?

Ja daar kun je wat aan doen

Met afcad kan je gates toevoegen (gevolg drukker en lagere fps ) en je kunt meerdere rwy's laten gebruiken. Hier is een speciale manier voor maar dat hoef je niet perse te weten.

Kijk op www.avsim.com voor het programmatje afcad en er is ook een rubriek op avsim met alleen maar afcad files. Kan je gewoon downloaden hoef je het niet zelf te maken

Ik denk dat over 2 weken [url="www.projectairport.tk"]projectairport[/url] met zijn eerste release zal komen. Die zorgen ervoor dat er dus meerdere rwy's worden gebruikt en de juiste planes bij de juiste gate komen te staan

Hoop dat het duidelijk is

[ravw]

IK moet zeggen vind geen van de heli/s die in FS2002

Kijk maar eens naar LONGBOW van Jane's

Dat is echt een van de beter heli's sim op dit moment ..
Want ik mis gewoon een hoop in die heli's hier .
Het Hoverren gaat hier al helemaal niet lekker .

Maar de beste manier om te stoppen is gewoon meer Feeling in die heli krijgen .
Ik ga al ruim van te voren rustig vliegen .
En dan de plek waar je wil landen heel erg rusig aan vliegen met 10 a 40 KM.
Want je moet rekening houden met een hile dat een heli bij lage snelheden veel makkelijker testuren is.

want hij hoge snel heden is hij Zo als jullie al zeggen Trager .
Maar hij is niet trager een heli heeft gewon een andere manier van sturen als een vliegtuig .
Ja moet met een heli veel meer voor uit denken wat je wil doen .
Zo als landen en stil hangen ( hoverren)
Om een heli tevliegen moet je gewoon heel veel gaan vliegen met een heli.

Net zo lang tot je ooit eens van dit soort dingen kan uit halen


Maar hier gelijk weer ff 2 mooie foto's van een Airbus 320

[ND863]

Blackhole > I've got it Kga nu weer ff vliegen

[rdluca]

Wij GoTérs zijn wel slecht op VATSIM vertegenwoordigd. Alleen Karlok en moi aanwezig








ff nieuwe HGS getest met een 737-800 naar Rome

[ND863]

NICE! VERY Nice pics! welke type goldlights set gebruik je Rdluca?

[SanderTje!]

rdluca schreef op 02 augustus 2002 @ 20:23:

Wij GoTérs zijn wel slecht op VATSIM vertegenwoordigd. Alleen Karlok en moi aanwezig

Dag en nacht aanwezig zijn is ook zo overdreven hé!

[rdluca]

ND schreef op 02 augustus 2002 @ 20:27:
NICE! VERY Nice pics! welke type goldlights set gebruik je Rdluca?

de normal van set1

[The_FrankO]

Waarom heeft LIRF geen SID en STARS in de dreamfleet b737? Moet je soms eerst iets toevoegen ofzo?

[Ensinker]

KIMBLE schreef op 02 augustus 2002 @ 10:31:
[...]
doei

edit:

heeft iemand al Hottopic werkend?

Nee niemand heeft het werkend, de fout zit in de forum software. Die heeft prio 3 en zou binnen enkele dagen gefixt zijn las ik een paar dagen terug.

[ND863]

[SanderTje!]

[quote][b]ND schreef op 02 augustus 2002 @ 20:57[quote]

Kom is online?

[Karlok[JY-616]]

Speedbird 440 - Kwam Rdluca nog tegen

De onderkant

even draaien

Runway 09L en SAS503 in sight

Toch maar Go Around


Nog een keertje proberen, Gear down

Even draaien

Company 885

At the terminal, Squawk stb, fp closed, engines shutdown

[Anoniem: 59583]

Misschien weet 1 van jullie dat, vanaf welke hoogte kan een vliegtuig een doorstart maken zonder de grond te raken? (in het echt )En we nemen als voorbeel een Boeing 747

[ravw]

Anoniem: 59583 schreef op 02 augustus 2002 @ 21:40:
Misschien weet 1 van jullie dat, vanaf welke hoogte kan een vliegtuig een doorstart maken zonder de grond te raken? (in het echt )En we nemen als voorbeel een Boeing 747

Door start dat wil toch zeggen als je op de Final zit bij het landen gewoon gas door geven en weer proberen op te komen .

Dan kan je al met de wielen op de grond doen hoor .

Een door start in de lucht maken is niet moeilijk gewoon de laaste handelingen doen voor dat je opsteigt.

Alleen als ik het goed heb gebruik je iets meer van je FLAPS .. dus 1 a 2 standen hoger .

[Delphi32]

Blackhole schreef op 02 augustus 2002 @ 19:13:

Wilde het bij je vorige foto-serie al vragen, maar deze foto is nog duidelijker.

Aan de voorkant van de vleugel, zijn dat leading edge flaps (slats heten die toch?) of gewoon very bad textures? Heb nog weinig goeie slats gezien, zijn ze apart te bedienen?

[rdluca]

Anoniem: 59583 schreef op 02 augustus 2002 @ 21:40:
Misschien weet 1 van jullie dat, vanaf welke hoogte kan een vliegtuig een doorstart maken zonder de grond te raken? (in het echt )En we nemen als voorbeel een Boeing 747

Een vliegtuig kan van ieder hoogte een doorstart maken. Zolang de maingear de grond nog niet heeft gemaakt waardoor de speedbrakes omhoog komen kan je en moet je zelfs een doorstart kunnen maken.
Normaal geldt de DH (Decision Hight) als punt waarop wordt besloten of er wordt geland. Wanneer op dat punt de runway nog niet in zicht is moet je een doorstart maken.

[ravw]

Delphi32 schreef op 02 augustus 2002 @ 21:46:
[...]

Wilde het bij je vorige foto-serie al vragen, maar deze foto is nog duidelijker.

Aan de voorkant van de vleugel, zijn dat leading edge flaps (slats heten die toch?) of gewoon very bad textures? Heb nog weinig goeie slats gezien, zijn ze apart te bedienen?

IK zou niet weten of die dingen los tebediennen zijn ..

Voor de newbies die niet weten wat er bedoeld wordt hier 2 foto's



Want ze gaan gelijk open als ik de Flaps gebruik .
Zo als bij de andere toestellen ..

[Karlok[JY-616]]

Blackhole schreef op 02 augustus 2002 @ 22:04:
[...]

IK zou niet weten of die dingen los tebediennen zijn ..

Voor de newbies die niet weten wat er bedoeld wordt hier 2 foto's
afbeelding
afbeelding

Want ze gaan gelijk open als ik de Flaps gebruik .
Zo als bij de andere toestellen ..

Dat is bij mij flaps 1

[Anoniem: 59583]

rdluca schreef op 02 augustus 2002 @ 21:58:
[...]


Een vliegtuig kan van ieder hoogte een doorstart maken. Zolang de maingear de grond nog niet heeft gemaakt waardoor de speedbrakes omhoog komen kan je en moet je zelfs een doorstart kunnen maken.
Normaal geldt de DH (Decision Hight) als punt waarop wordt besloten of er wordt geland. Wanneer op dat punt de runway nog niet in zicht is moet je een doorstart maken.

Bedankt voor jullie reacties

[ravw]

Karlok[JY-616] schreef op 02 augustus 2002 @ 22:09:
[...]

Dat is bij mij flaps 1

JA dat weet ik ook .
maar je kan ze niet van elkaar afhankelijk bewegen

[Ensinker]

Blackhole schreef op 02 augustus 2002 @ 22:20:
[...]

>>JA dat weet ik ook .
>>maar je kan ze niet van elkaar afhankelijk bewegen

Nee, klopt, maar zou dat nuttig kunnen zijn dan??

[ravw]

Gilly schreef op 02 augustus 2002 @ 22:22:
[...]


Nee, klopt, maar zou dat nuttig kunnen zijn dan??

Je dat zou wel eens voor delen kunnen hebben ja .. alleen dat zal je bij FS2002 nooit merken.

OMdat daar het weer niet goed zijn echte werk doet.

Ik zou het bij X Plane graag willen hebben ..

Want zo kan je gecontroleerd meer druk kunnen uit oeffenen op je vleugels .

Plus je onbelance in je plane er een beetje uit tehalen.

Maar ik heb gelijk een vraagje .


Dit is een foto uit een B777 , maar wat ik wil weten is dit ook mogelijk in FS2002 of moetten we daar nog op wachten want het zou wel leuk zijn als je zo een beetje je hele plane in de gaten kan houden .

[The_FrankO]

Blackhole schreef op 02 augustus 2002 @ 22:30:
[...]

Je dat zou wel eens voor delen kunnen hebben ja .. alleen dat zal je bij FS2002 nooit merken.

OMdat daar het weer niet goed zijn echte werk doet.

Ik zou het bij X Plane graag willen hebben ..

Want zo kan je gecontroleerd meer druk kunnen uit oeffenen op je vleugels .

Plus je onbelance in je plane er een beetje uit tehalen.

Maar ik heb gelijk een vraagje .
afbeelding

Dit is een foto uit een B777 , maar wat ik wil weten is dit ook mogelijk in FS2002 of moetten we daar nog op wachten want het zou wel leuk zijn als je zo een beetje je hele plane in de gaten kan houden .

Is mogelijk gewoon een extra monitor erbij zetten en dan op die monitor die view geven werkt perfect

_______________________________________________________________

The_FrankO schreef op 02 augustus 2002 @ 20:46:
Waarom heeft LIRF geen SID en STARS in de dreamfleet b737? Moet je soms eerst iets toevoegen ofzo?

Nou mensen? en nog een vraagje wanneer zet je CMD B aan bij een autoland? Ik zet het meestal aan nadat de APP het overheeft genomen.

[ravw]

Weet iemand welk Frans prive airport dit is ...

PS dit is geen Foto'ssoep dat vliegveld is daar echt zo , als het goed is moet hij in de alpen liggen .

[Evilernie933]

staat er toch wel bij

[Karlok[JY-616]]

Blackhole schreef op 02 augustus 2002 @ 22:41:
Weet iemand welk Frans prive airport dit is ...
afbeelding
PS dit is geen Foto'ssoep dat vliegveld is daar echt zo , als het goed is moet hij in de alpen liggen .

Volgens airliners.net Méribel LFKX

[ Voor 0% gewijzigd door Karlok[JY-616] op 02-08-2002 22:50 . Reden: vergeten is menselijk, toch? ]

[ravw]

Evilernie schreef op 02 augustus 2002 @ 22:46:
staat er toch wel bij

Nee helaas niet alleen dat het een klein frans prive vliegveld is
anders had ik het niet gevraagd.

[achappey]

Hya, ik ga maandag naar Tenerife. Weet iemand of Transavia dat eiland bediend met een 737 of een 757? Volgens mij haalt een 737 dat niet toch?

[Muyz]

rdluca schreef op 02 augustus 2002 @ 20:23:
afbeelding
Wij GoTérs zijn wel slecht op VATSIM vertegenwoordigd. Alleen Karlok en moi aanwezig

afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
afbeelding
ff nieuwe HGS getest met een 737-800 naar Rome

Waar haal je in vredesnaam die kewle 737-800 en HGS vandaan?

[The_FrankO]

achappey schreef op 02 augustus 2002 @ 23:31:
Hya, ik ga maandag naar Tenerife. Weet iemand of Transavia dat eiland bediend met een 737 of een 757? Volgens mij haalt een 737 dat niet toch?

Kijk op schiphol.com staat het altijd bij

Muyz schreef op 02 augustus 2002 @ 23:35:
[...]
Waar haal je in vredesnaam die kewle 737-800 en HGS vandaan?

http://www.alliedfsgroup.com/

[Muyz]

The_FrankO schreef op 02 augustus 2002 @ 23:38:
[...]

Kijk op schiphol.com staat het altijd bij


[...]

http://www.alliedfsgroup.com/

Bedankt vriend

[achappey]

The_FrankO schreef op 02 augustus 2002 @ 23:38:
[...]

Kijk op schiphol.com staat het altijd bij

1 dag van te voren pas toch?

[Ensinker]

achappey schreef op 02 augustus 2002 @ 23:31:
Hya, ik ga maandag naar Tenerife. Weet iemand of Transavia dat eiland bediend met een 737 of een 757? Volgens mij haalt een 737 dat niet toch?

Volgens mij haalt een 737 dat makkelijk en dan hoef je hem niet eens vol te gooien.

Ik ga trouwens ook na tenerife, ergens in sep pas dus ikke nog ff geduld, met Martinair, zal wel een 767 zijn.

[achappey]

achappey schreef op 02 augustus 2002 @ 23:42:
[...]
1 dag van te voren pas toch?

Oh nee, staat ook complete timetable op zie ik... Thanks!
En ik vlieg trouwens met een Boeing 737-800. Hoop eens een keer de versie met winglets..

[ravw]

achappey schreef op 02 augustus 2002 @ 23:44:
[...]
Oh nee, staat ook complete timetable op zie ik... Thanks!
En ik vlieg trouwens met een Boeing 737-800. Hoop eens een keer de versie met winglets..

Die is te DL ergens hoor ik heb hem eens ge dll ..
Dacht bij SIMVIATATION.com

[Tourniquet]

Vanavond sinds lange tijd weer eens op Vatsim gevlogen. EHAM-EGLL. Met een A320 van British Midland uiteraard Helaas was er geen controller op Schiphol, maar wel 2 bij Londen. Landing was op runway 09L. Ik werd er vanaf LAM wel perfect heen geloodst hoor!!:



Ik moest daarna wel een f*cking eind taxiën naar de gate: F2, Terminal 2!! Wat ik zowiezo een vreemde gate vind voor een vlucht uit Amsterdam, maarja....

[The_FrankO]

Tourniquet schreef op 03 augustus 2002 @ 00:05:
Vanavond sinds lange tijd weer eens op Vatsim gevlogen. EHAM-EGLL. Met een A320 van British Midland uiteraard Helaas was er geen controller op Schiphol, maar wel 2 bij Londen. Landing was op runway 09L. Ik werd er vanaf LAM wel perfect heen geloodst hoor!!:

afbeelding

Ik moest daarna wel een f*cking eind taxiën naar de gate: F2, Terminal 2!! Wat ik zowiezo een vreemde gate vind voor een vlucht uit Amsterdam, maarja....

Ken jij EGLL uit je hoofd? Als ik zelf vlieg rij ik gewoon wat rond en als ik een leuk plaatsje vind zet ik hem er neer

Heb je een plattegrond ofzo?

[djblackbird]

Blackhole schreef op 02 augustus 2002 @ 21:43:
[...]

Door start dat wil toch zeggen als je op de Final zit bij het landen gewoon gas door geven en weer proberen op te komen .

Dan kan je al met de wielen op de grond doen hoor .

Een door start in de lucht maken is niet moeilijk gewoon de laaste handelingen doen voor dat je opsteigt.

Alleen als ik het goed heb gebruik je iets meer van je FLAPS .. dus 1 a 2 standen hoger .

Nope, Go Arounds worden gedaan zonder Touch Down's. Als de wielen de grond wel raken en je wilt door het dat een Touch and Go.

Als je op 30 ft zit en je wilt een Go Around dan zet je je Thrust en flaps naar 1 standje voor de max. Verschilt per A/C natuurlijk maar dat is na te slaan in de performance charts.

[rdluca]

Blackhole schreef op 02 augustus 2002 @ 22:41:
Weet iemand welk Frans prive airport dit is ...
afbeelding
PS dit is geen Foto'ssoep dat vliegveld is daar echt zo , als het goed is moet hij in de alpen liggen .

Nog eentje; Alpe d'Huez




en zo in FS2002
Courchevel



Alpe d'Huez

[SanderTje!]

The_FrankO schreef op 03 augustus 2002 @ 00:34:
[...]

Ken jij EGLL uit je hoofd? Als ik zelf vlieg rij ik gewoon wat rond en als ik een leuk plaatsje vind zet ik hem er neer

Heb je een plattegrond ofzo?

Als je op Vatsim vliegt heb je charts nodig. Zo heb je ook ground/terminal charts waarop alle gate- en taxinummers op aangegeven staan, een soort plattegrond dus. ATC stuurt je nadat je aangegeven hebt dat je de baan verlaten hebt door naar een gate via een route. Dan kijk je op je charts en dan zie je waar je moet zijn.

En tja, als je offline vliegt, dan vind ik het meestal wel goed als ie gewoon netjes aan de gate staat Maar dat heb jij gisteren zelf kunnen lezen

[KIMBLE]

gister eddm-egll gedaan
hier de pics

[ravw]

Zo hier ff 2 foto's van een vertrek van af KSFO




Zo en hier nog 1 van EDDW

[ND863]

Nice pics! Die vliegvelden zijn zo mooi Ikke jaloers

Iemand (weet niet meer wie ) had het met mij over NAVDATA/AIRAC dit is de goede site : http://www.navdata.at/ Ik zie nog geen ondersteuning voor de Dreamfleet2000 737-400, correct me if i'm wrong Weet iemand wanneer dit te verwachten is?

[rdluca]

ND schreef op 03 augustus 2002 @ 11:29:
Nice pics! Die vliegvelden zijn zo mooi Ikke jaloers

Iemand (weet niet meer wie ) had het met mij over NAVDATA/AIRAC dit is de goede site : http://www.navdata.at/ Ik zie nog geen ondersteuning voor de Dreamfleet2000 737-400, correct me if i'm wrong Weet iemand wanneer dit te verwachten is?

AIRAC 0208 voor de Dreamfleet kan je hier downen:
http://www.dreamfleet2000.../737_downloads_airac.html

[ND863]

rdluca schreef op 03 augustus 2002 @ 11:32:
[...]

AIRAC 0208 voor de Dreamfleet kan je hier downen:
http://www.dreamfleet2000.../737_downloads_airac.html

Thanks!

[ravw]

ND schreef op 03 augustus 2002 @ 11:29:
Nice pics! Die vliegvelden zijn zo mooi Ikke jaloers

Hier heb je nog een mooie foto van EGLL.

[The_FrankO]

Jullie kennen mischien dat FS blad nog. Als je niet een mailtje had gestuurd ze hebben nu een forum

http://www.messageboard.nl/forums/beta/701/index.php

KIMBLE had het al gevonden zag ik

[KIMBLE]

The_FrankO schreef op 03 augustus 2002 @ 13:13:
Jullie kennen mischien dat FS blad nog. Als je niet een mailtje had gestuurd ze hebben nu een forum

http://www.messageboard.nl/forums/beta/701/index.php

KIMBLE had het al gevonden zag ik

allang
maar ik dacht van de meeste hebbe vast een mailtje verstuurt dus ze hebben het vast in hun mailzak

[ravw]

KIMBLE schreef op 03 augustus 2002 @ 13:23:
[...]
allang
maar ik dacht van de meeste hebbe vast een mailtje verstuurt dus ze hebben het vast in hun mailzak

ik ben ook al geregd
Heb ik net gedaan
En gelijk ff wat neer gezet

[Anoniem: 61113]

ik heb net de repaint van de Boeing 737-800 van Transavia gedownload, alleen ik weet niet hoe en waar ik die moet plaatsen. Kan iemand me ff helpen?

Er staat in de README ook nog dat je het beste een panel kan downloaden van NG: http://www.ndk-panels.webwide.de/ maar die link in die site werkt niet en kan ik 'm dus niet downloaden. Heeft iemand anders die voor mij?

Ohh en niet te vergeten, hoe krijgen jullie die wagentjes op de vliegvelden? Rijden ze ook nog naar je toe als je geland bent, of niet?
Zijn die vliegvelden Payware?

zo, weer genoeg gevraagd voor vandaag...

[rdluca]

Anoniem: 61113 schreef op 03 augustus 2002 @ 13:35:
ik heb net de repaint van de Boeing 737-800 van Transavia gedownload, alleen ik weet niet hoe en waar ik die moet plaatsen. Kan iemand me ff helpen?

Er staat in de README ook nog dat je het beste een panel kan downloaden van NG: http://www.ndk-panels.webwide.de/ maar die link in die site werkt niet en kan ik 'm dus niet downloaden. Heeft iemand anders die voor mij?

Ohh en niet te vergeten, hoe krijgen jullie die wagentjes op de vliegvelden? Rijden ze ook nog naar je toe als je geland bent, of niet?
Zijn die vliegvelden Payware?

zo, weer genoeg gevraagd voor vandaag...

zip file uitpakken en kopieren naar ..:\FS2002\aircraft zodat het wordt:
..:\FS2002\aircraft\AFG 737-800 Transavia Airlines

Op avsim en flightsim zijn verschillende B737-600/700/800 panels te vinden.

Het panel dat je zoekt is sinds vanmorgen te vinden op flightsim.com naam van de file is: ndk7dnav.zip

[ravw]

Anoniem: 61113 schreef op 03 augustus 2002 @ 13:35:
ik heb net de repaint van de Boeing 737-800 van Transavia gedownload, alleen ik weet niet hoe en waar ik die moet plaatsen. Kan iemand me ff helpen?

Er staat in de README ook nog dat je het beste een panel kan downloaden van NG: http://www.ndk-panels.webwide.de/ maar die link in die site werkt niet en kan ik 'm dus niet downloaden. Heeft iemand anders die voor mij?

Ohh en niet te vergeten, hoe krijgen jullie die wagentjes op de vliegvelden? Rijden ze ook nog naar je toe als je geland bent, of niet?
Zijn die vliegvelden Payware?

zo, weer genoeg gevraagd voor vandaag...

ER zijn die zijn PAYWARE .

Zoals Die van EGLL en die van KSFO ( KSFO komt uit de update AIrport 2000 vol3)
Maar die van Eddw is een Freeware airport .
En die kan je vinden op div site's

PS alles wat je ziet op e foto's beweegt echt .
Ze komen je zelf voolgooien met brandstof .
alleen jammer het is niet merkbaar in je plane dus je moet echt zelf ff je FUEL op gooien

[Karlok[JY-616]]

Tourniquet schreef op 03 augustus 2002 @ 00:05:
Vanavond sinds lange tijd weer eens op Vatsim gevlogen. EHAM-EGLL. Met een A320 van British Midland uiteraard Helaas was er geen controller op Schiphol, maar wel 2 bij Londen. Landing was op runway 09L. Ik werd er vanaf LAM wel perfect heen geloodst hoor!!:

afbeelding

Ik moest daarna wel een f*cking eind taxiën naar de gate: F2, Terminal 2!! Wat ik zowiezo een vreemde gate vind voor een vlucht uit Amsterdam, maarja....

Hey jij gisteren ook op Vatsim?

Interline in ServInfo, wil je dat ook contact me even

[ Voor 0% gewijzigd door Karlok[JY-616] op 03-08-2002 16:30 . Reden: blablabla ]

[Badtothebone]

Vluchtje Atlanta -- Philladelphia met Northwest A319. Ik vind dit eigenlijk de minst spectaculair scenery van SimFlyers.

[ravw]

Eham bij bewolkt weer

[Anoniem: 55387]

achappey schreef op 02 augustus 2002 @ 23:31:
Hya, ik ga maandag naar Tenerife. Weet iemand of Transavia dat eiland bediend met een 737 of een 757? Volgens mij haalt een 737 dat niet toch?

De 737 kan wel degelijk naar Tenerife vliegen, het zij het soms wel krap kan uitkomen. Laatse keer dat ik er was geweest hadden we nog 800 LBS over
Full payload dus

[Badtothebone]

Anoniem: 55387 schreef op 03 augustus 2002 @ 17:17:
[...]

De 737 kan wel degelijk naar Tenerife vliegen, het zij het soms wel krap kan uitkomen. Laatse keer dat ik er was geweest hadden we nog 800 LBS over
Full payload dus

737-XXX haalt het makkelijk zo te zien

http://www.boeing.com/com...rangecharts/brussels.html

[The_FrankO]

Anoniem: 55387 schreef op 03 augustus 2002 @ 17:17:
[...]

De 737 kan wel degelijk naar Tenerife vliegen, het zij het soms wel krap kan uitkomen. Laatse keer dat ik er was geweest hadden we nog 800 LBS over
Full payload dus

afbeelding

Welkom op GoT

Je plaatje doet het niet upload hem anders [url="http://www.theforumisdown.com/upload/upload.php"]hier[/url]

En wat is er met die AI traffic aan de hand daar

[Anoniem: 55387]

Slechtotophetbot schreef op 03 augustus 2002 @ 17:36:
[...]


737-XXX haalt het makkelijk zo te zien

http://www.boeing.com/com...rangecharts/brussels.html

Toevoeging: Je praat dan wel over de 737NG (Next Generation) toestellen die inderdaad grotere afstanden kunnen overbruggen. Transavia is in het bezit van de 733/734/737/738. Ik heb het dus gevlogen in een 734. Voor alle duidelijkheid hier een rijtje met de performance range van de 737 serie, de oude t.o.v de NG's
De -300 met 2270NM tegen de -600 met 3717NM
De -400 met 2090NM tegen de -700 met 3245NM
De -500 met 2420NM tegen de -800 met 2930NM

Deze waardes zijn gebaseerd op MTOW (Maximum Take Off Weight). Dat vluchtje van Brussel naar Dakar zal echt wel met een 736 moeten gebeuren als het nonstop moet gebeuren.

[Anoniem: 55387]

The_FrankO schreef op 03 augustus 2002 @ 17:50:
[...]

Welkom op GoT

danku danku

[Evilernie933]

wh00p, hoe lang nog vooor ik op VATSIM kan

[Karlok[JY-616]]

Evilernie schreef op 03 augustus 2002 @ 18:48:
wh00p, hoe lang nog vooor ik op VATSIM kan

NU?

[Badtothebone]

Anoniem: 55387 schreef op 03 augustus 2002 @ 17:51:
[...]

Toevoeging: Je praat dan wel over de 737NG (Next Generation) toestellen die inderdaad grotere afstanden kunnen overbruggen. Transavia is in het bezit van de 733/734/737/738. Ik heb het dus gevlogen in een 734. Voor alle duidelijkheid hier een rijtje met de performance range van de 737 serie, de oude t.o.v de NG's
De -300 met 2270NM tegen de -600 met 3717NM
De -400 met 2090NM tegen de -700 met 3245NM
De -500 met 2420NM tegen de -800 met 2930NM

Deze waardes zijn gebaseerd op MTOW (Maximum Take Off Weight). Dat vluchtje van Brussel naar Dakar zal echt wel met een 736 moeten gebeuren als het nonstop moet gebeuren.

achappey schreef op 02 augustus 2002 @ 23:44:
[...]
Oh nee, staat ook complete timetable op zie ik... Thanks!
En ik vlieg trouwens met een Boeing 737-800. Hoop eens een keer de versie met winglets..

Omdat ie met een 737-800 vliegt heb ik de informatie van een 737-800 opgezocht En waar haal je Dakar vandaan ? Tenerife is wel een klein stukje dichterbij dan Dakar hoor.

Anoniem: 55387 schreef op 03 augustus 2002 @ 17:17:
[...]

De 737 kan wel degelijk naar Tenerife vliegen, het zij het soms wel krap kan uitkomen. Laatse keer dat ik er was geweest hadden we nog 800 LBS over
Full payload dus
*URL knip*

Als een vliegtuig zoals een 737 nog maar 800 lbs overheeft bij de landing dan noem ik dat een heel slecht piloot. Als ie dan nog een doorstart moet maken of in de hold moet gaan zitten of erger nog moet uitwijken naar zijn alternate dan haalt ie het niet meer. Welke maatschapij was dat ? Dan weet ik tenminste welke ik moet vermijden volgende keer

[Karlok[JY-616]]

Slechtotophetbot schreef op 03 augustus 2002 @ 18:55:
[...]


[...]

Omdat ie met een 737-800 vliegt heb ik de informatie van een 737-800 opgezocht En waar haal je Dakar vandaan ? Tenerife is wel een klein stukje dichterbij dan Dakar hoor.

Nog even, als een vliegtuig zoals een 737 nog maar 800 lbs overheeft bij de landing dan noem ik dat een heel slecht piloot. Als ie dan nog een doorstart moet maken of in de hold zitten dan haalt ie het niet meer. Welke maatschapij was dat ? Dan weet ik tenminste welke ik moet vermijden volgende keer

Dat was Fly High zelf volgens mij

[Anoniem: 55387]

Slechtotophetbot schreef op 03 augustus 2002 @ 18:55:
[...]


[...]

Omdat ie met een 737-800 vliegt heb ik de informatie van een 737-800 opgezocht En waar haal je Dakar vandaan ? Tenerife is wel een klein stukje dichterbij dan Dakar hoor.

Nog even, als een vliegtuig zoals een 737 nog maar 800 lbs overheeft bij de landing dan noem ik dat een heel slecht piloot. Als ie dan nog een doorstart moet maken of in de hold zitten dan haalt ie het niet meer. Welke maatschapij was dat ? Dan weet ik tenminste welke ik moet vermijden volgende keer

Ah ik had nog niet opgezocht dat je in een 738 ging. Maar wat die 800lbs betreft, we hebben 20 minuten in de hold gezeten, dus dat was hoogstwaarschijnlijk de reden Dit was met Transavia (sowieso al niet mijn favorietste)
En over Dakar: dat stond op de gegeven link. Maar goed, ik had het verkeerd begrepen, ik d8 dat het over de 733/4 ging die ik over het algemeen nog steeds prefereer boven de 800/900 serie zoals die van de KLM. Die oude dingen hebben gewoon nog steeds een ijzersterke flightdynamic

[Anoniem: 55387]

Karlok[JY-616] schreef op 03 augustus 2002 @ 18:55:
[...]

NU?

Count me in for a local flight (/cookmode)

[Anoniem: 60699]

Ik heb weer eens een k*t probleem!! Ik heb transavia gedownload bij project ai en ging het installeren enzo. Dat setup progie gaat lekker z'n werk enzo en eindelijk klaar. Ik start fs2002 en start bij schiphol want dat lijk mij het meest logische plek waar je een transavia kan verwachten. Ik kijk om mij heen en ik zie alleen maar de drie devault boeings 737, 747 en 777!!!! Weet iemand wat ik moet doen om dit stomme probleem op te lossen??

[rdluca]

Er is een beta beschikbaar van de CSL files (common shape library) voor Squawkbox.

http://homepages.paradise.net.nz/seang1/csl/index.html

[Karlok[JY-616]]

Anoniem: 55387 schreef op 03 augustus 2002 @ 19:14:
[...]

Count me in for a local flight (/cookmode)

Nu aanwezig op VHHH_V_APP

Lekker lage druk Q0996

[ Voor 0% gewijzigd door Karlok[JY-616] op 03-08-2002 20:04 . Reden: Even wat bij plaatsen ]

[The_FrankO]

Anoniem: 60699 schreef op 03 augustus 2002 @ 19:17:
Ik heb weer eens een k*t probleem!! Ik heb transavia gedownload bij project ai en ging het installeren enzo. Dat setup progie gaat lekker z'n werk enzo en eindelijk klaar. Ik start fs2002 en start bij schiphol want dat lijk mij het meest logische plek waar je een transavia kan verwachten. Ik kijk om mij heen en ik zie alleen maar de drie devault boeings 737, 747 en 777!!!! Weet iemand wat ik moet doen om dit stomme probleem op te lossen??

Voeg een afcad toe op eham zodat er wat meer gates zijn En had je wel eerst de base installer geinstalleerd?

En zet je ai traffic in fs ook op 100% dan zou het moeten gaan.


En dan heb ik nog steeds een vraag waarop ik nog steeds geen antwoord heb gehad

Waarom heeft LIRF geen SID en STARS in de dreamfleet b737? Moet je soms eerst iets toevoegen ofzo?
Wanneer zet je CMD B aan bij een autoland? Ik zet het meestal aan nadat de APP het overheeft genomen.

[Karlok[JY-616]]

The_FrankO schreef op 03 augustus 2002 @ 19:27:
[...]

Voeg een afcad toe op eham zodat er wat meer gates zijn En had je wel eerst de base installer geinstalleerd?

En zet je ai traffic in fs ook op 100% dan zou het moeten gaan.


En dan heb ik nog steeds een vraag waarop ik nog steeds geen antwoord heb gehad

Waarom heeft LIRF geen SID en STARS in de dreamfleet b737? Moet je soms eerst iets toevoegen ofzo?
Wanneer zet je CMD B aan bij een autoland? Ik zet het meestal aan nadat de APP het overheeft genomen.

Heeft LIRF SID en STARS dan, kijk even op charts

[rdluca]

The_FrankO schreef op 03 augustus 2002 @ 19:27:
[...]


En dan heb ik nog steeds een vraag waarop ik nog steeds geen antwoord heb gehad

Waarom heeft LIRF geen SID en STARS in de dreamfleet b737? Moet je soms eerst iets toevoegen ofzo?
Wanneer zet je CMD B aan bij een autoland? Ik zet het meestal aan nadat de APP het overheeft genomen.

LIRF heeft eigenlijk geen STAR. DF/PIC en PSS database kennen dan ook geen STAR.
Dit kan helpen


Arrival via BOL (VOR 114.4) en TAQ (VOR 111.8) voor rwy 16L is volgende ISEC GOLPO of MIKSO. Voor rwy 34 arrival via CIA-PRA (NDB 339)

http://www.satita.net/charts/AIP/LIRF-IAL&STAR.pdf

[ND863]

Wh00000000000000000000000000000t ik was net op Schiphol wezen spotten!!!! Echt meesterlijk om de vliegtuigen te zien landen (vooral de grote vliegtuigen )

Ik had een paar pics gemaakt met een webcam shit (gratizz van de zaak) Die ga ik maar niet uploaden, ze zijn zo vern**kt dat ze onder mislukt vallen

Mijn dag kan niet meer stuk

[Karlok[JY-616]]

ND schreef op 03 augustus 2002 @ 20:06:
Wh00000000000000000000000000000t ik was net op Schiphol wezen spotten!!!! Echt meesterlijk om de vliegtuigen te zien landen (vooral de grote vliegtuigen )

Ik had een paar pics gemaakt met een webcam shit (gratizz van de zaak) Die ga ik maar niet uploaden, ze zijn zo vern**kt dat ze onder mislukt vallen

Mijn dag kan niet meer stuk

He jammer, nog iets bijzonders gezien?
En met een webcam moet je ook geen foto's maken.

[The_FrankO]

Oke dat is dus een goede rede

en dan die andere vraag
Wanneer zet je CMD B aan bij een autoland? Ik zet het meestal aan nadat de APP het overheeft genomen.

Dreamfleet b737 nog steeds

[Anoniem: 55387]

ND schreef op 03 augustus 2002 @ 20:06:
Wh00000000000000000000000000000t ik was net op Schiphol wezen spotten!!!! Echt meesterlijk om de vliegtuigen te zien landen (vooral de grote vliegtuigen )

Ik had een paar pics gemaakt met een webcam shit (gratizz van de zaak) Die ga ik maar niet uploaden, ze zijn zo vern**kt dat ze onder mislukt vallen

Mijn dag kan niet meer stuk

Ooooooowwwww wat ben ik blij dat ze op de final langs me balkonnetje komen
Fijn dat je het leuk hep gehad

[Karlok[JY-616]]

The_FrankO schreef op 03 augustus 2002 @ 20:12:
Oke dat is dus een goede rede

en dan die andere vraag
Wanneer zet je CMD B aan bij een autoland? Ik zet het meestal aan nadat de APP het overheeft genomen.

CMD B??? nooit van gehoord.
Welke vliegtuig is dat?

[The_FrankO]

Karlok[JY-616] schreef op 03 augustus 2002 @ 20:14:
[...]

CMD B??? nooit van gehoord.
Welke vliegtuig is dat?

OW sorry ik heb het nog steeds over de Dreamfleet b737

[ND863]

Karlok[JY-616] schreef op 03 augustus 2002 @ 20:08:
[...]
He jammer, nog iets bijzonders gezien?
En met een webcam moet je ook geen foto's maken.

Nope niets bijzonders

Jah kweet het met een webcam geen fotows, maar moest dat ding toch maar ens een keer uitproberen

Maar ik heb ook fotows gemaakt met een normale camera

ps Wie had hier allemaal een digitale camera?

[Anoniem: 55387]

The_FrankO schreef op 03 augustus 2002 @ 19:27:
[...]

Wanneer zet je CMD B aan bij een autoland? Ik zet het meestal aan nadat de APP het overheeft genomen.

Ik raad je aan om de autoland functie niet te gebruken bij de dreamfleet 737. Dat gaat gegarandeerd fout. De makers geven zelf ook aan dat dat niet echt lekker werkt. Bij actievatie van CMD B "duikt" je kist flink beneden de glideslope.
Wat betreft het gebruik van CMD B. Mjin ervaringen bij real approaches: zoals je al zei eerst de CMD A/APP voor de localizer en zodra je (bijna) establised bent on the localizer, activeer je CMD B (dual autopilot) voor de glide.

[Karlok[JY-616]]

The_FrankO schreef op 03 augustus 2002 @ 20:16:
[...]

OW sorry ik heb het nog steeds over de Dreamfleet b737

Geen ervaring, sorry.
Zit er geen tutorial bij? Kan je zien wanneer CMD B aan moet.

[The_FrankO]

Anoniem: 55387 schreef op 03 augustus 2002 @ 20:21:
[...]

Ik raad je aan om de autoland functie niet te gebruken bij de dreamfleet 737. Dat gaat gegarandeerd fout. De makers geven zelf ook aan dat dat niet echt lekker werkt. Bij actievatie van CMD B "duikt" je kist flink beneden de glideslope.
Wat betreft het gebruik van CMD B. Mjin ervaringen bij real approaches: zoals je al zei eerst de CMD A/APP voor de localizer en zodra je (bijna) establised bent on the localizer, activeer je CMD B (dual autopilot) voor de glide.

Nou ik doe het al een tijdje en ik druk dus gewoon op een bepaald moment op CMD B maar ik heb nog nooit meegemaakt dat hij raar ging doen ofzo.

Ik ben altijd netjes geland met de autopilot van de df. Ben alleen een keertje door de rwy gezakt omdat ik op het verkeerde knopje drukte waardoor hij mach 0.60 wilde gaan vliegen poging hem te redde had geen su6

Maar heb jij wel de update voor Fs2002 geinstalleerd en ook nog een andere patch Cold Climate ofzo? Hij doet het gewoon goed bij mij en bij andere hier volgens mij ook

En Kar-lok ik kon het zo snel niet vinden in de manual

[Anoniem: 55387]

The_FrankO schreef op 03 augustus 2002 @ 20:25:
[...]

Nou ik doe het al een tijdje en ik druk dus gewoon op een bepaald moment op CMD B maar ik heb nog nooit meegemaakt dat hij raar ging doen ofzo.

Ik ben altijd netjes geland met de autopilot van de df. Ben alleen een keertje door de rwy gezakt omdat ik op het verkeerde knopje drukte waardoor hij mach 0.60 wilde gaan vliegen poging hem te redde had geen su6

Maar heb jij wel de update voor Fs2002 geinstalleerd en ook nog een andere patch Cold Climate ofzo? Hij doet het gewoon goed bij mij en bij andere hier volgens mij ook

En Kar-lok ik kon het zo snel niet vinden in de manual

Ik heb de second edition voor FS2002, dus "from the box" compatible, hierin de handleiding word expliciet aangegeven dat het niet werkt. Zou dus best kunnen dat jou geupdated versie wel werkt.
Waarom autoland joh??

[ Voor 0% gewijzigd door Anoniem: 55387 op 03-08-2002 20:31 . Reden: Waarom autoland joh?? :p ]

[ND863]

IEDEREEN het MP topic checken

[The_FrankO]

Anoniem: 55387 schreef op 03 augustus 2002 @ 20:30:
Waarom autoland joh??

Kan het sinds kort en ik vond het wel makkelijk.

[Karlok[JY-616]]

ND schreef op 03 augustus 2002 @ 20:31:
IEDEREEN het MP topic checken

Roger

[SanderTje!]

ND schreef op 03 augustus 2002 @ 20:16:
[...]
Nope niets bijzonders

Jah kweet het met een webcam geen fotows, maar moest dat ding toch maar ens een keer uitproberen

Maar ik heb ook fotows gemaakt met een normale camera

ps Wie had hier allemaal een digitale camera?

Ik heb der een, Sony DSC-P9, gekregen in juni, was uitgekomen in Mei