[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 30

[SanderTje!]

Op zondag 21 juli 2002 15:51 schreef ND het volgende:

[..]

Ok, ff PC rebooten (over 5 minuten staat de server aan

Roger

[ND863]

Server = on, me=on EHAM waiting for ATC

[SanderTje!]

Op zondag 21 juli 2002 16:02 schreef ND het volgende:
Server = on, me=on EHAM waiting for ATC

ATC is present, GND (121.80) en APP.
RW on is present. Address on request.

[ravw]

Zo hier dan ff 3 mooie shot van af eham

(X-plane)

[KIMBLE]

zo nadat ik van blackhole ff wat linkjes had gehad voor zooi te downen heb ik ook weer ff xplane opgestart
screenies:

[Verwijderd]

Hoe staat het eigenlijk met het FS Support Forum van Kimble en Rateltje???

[KIMBLE]

Op zondag 21 juli 2002 17:18 schreef Uncle-Sam het volgende:
Hoe staat het eigenlijk met het FS Support Forum van Kimble en Rateltje???

half half
er moet nog ff hosting komen(nu geen $$$)
het kan opzich gebruikt worden alleen de template shitzooi is veel werk
maar het enigste super probleem is hosting, want ik heb geen cash

als jullie mn bankrekening nr willen (om op te storten) hoor ik het wel

[ND863]

Sander > Wat vond je ervan? Ik was in het begin wat dingen vergeten (ik wilde te snel naar de volgende request) Welke vlucht gaan we straks doen? (Ik wil best bijvoorbeeld EGLL EHAM doen, maar dan moet ik wel ff de benodigde kaarten van EGLL hebben)

Ennuh, stel de ATC zegt "...Direct to [WAYPOINT]" Dan ga je dus naar LEGS (FMC DF737) en pleur je het daarin, maar soms krijg je dus een hele waslijst van de [WAYPOINT] punt, die op meerdere plaatsen kunnen staan. Er staat dan bijvoorbeeld coordinaten, hoe weet je nou welke je moet hebben? (bij SPL staat er een frequentie, dus das makkelijk(er))

Wat is het verschil tussen FS chat Fix en fix + Autoshow?

Ik kom van LEKKO af, en ga richting EHN (het Oosten dus), de ATC zegt "cleared for enteringen the traffic pattern" (dat is dus wat je op Meigs met de tutorial moet doen ) Maar WELKE KANT moet ik nou op? Moet ik nou een left of een rigt pattern vliegen? Is dat ten opzichte van baan 22, of van baan 4?

pics komen eraan (maar ik krijg mijn chatwindow niet weg, dus elke screenshot is met chat window )

[ND863]

[Verwijderd]

Nice plaatjes.

[Verwijderd]

Zo, ik heb Major weer een eer bewezen, want kijk eens naar mijn 8ergrond:



met alle nodige proggies: ScreenShooter (van Delphi ), [b]Flight Simulator 2002[/b], Counterstrike en niet te vergeten eDonkey

Hier dezelfde 8ergrond maar met ctrl+i gedaan in paint:

[SanderTje!]

Op zondag 21 juli 2002 17:24 en 19:39 schreven ND en Sander het volgende:
Sander > Wat vond je ervan? Ik was in het begin wat dingen vergeten (ik wilde te snel naar de volgende request) Welke vlucht gaan we straks doen? (Ik wil best bijvoorbeeld EGLL EHAM doen, maar dan moet ik wel ff de benodigde kaarten van EGLL hebben)

> Ik stel voor om richting het oosten te gaan. EGLL heb ik nou wel is gezien Bovendien heb ik alle SID en STARs, want die staan in FS Navigator. Als je toch alsnog richting EGLL wil hoor ik het van je

Ennuh, stel de ATC zegt "...Direct to [WAYPOINT]" Dan ga je dus naar LEGS (FMC DF737) en pleur je het daarin, maar soms krijg je dus een hele waslijst van de [WAYPOINT] punt, die op meerdere plaatsen kunnen staan. Er staat dan bijvoorbeeld coordinaten, hoe weet je nou welke je moet hebben? (bij SPL staat er een frequentie, dus das makkelijk(er))

>> Dan kun je kijken bij je IRS (als die in de DF737 zit). Het meest op jouw positie lijkende baken pak je dan. En ook dit kun je weer met FS Navigator uitvissen welk baken je moet hebben.

[ND863]

Op zondag 21 juli 2002 19:39 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Oosten? Ik vind het best, maar dan neem ik wel de tijd ensow (onbekend gebied) aan wat zat je te denken?

Over onbekend gebied gesproken : Hoe zit het dan met charts? stel dat je een hold ofsow moet vliegen (of noem ik nou iets heeeeels zeldszaam? )

Owjah, als we elkaar spreken, doe dan maar via MSN ipv via dat Chat ding, is makkelijker

Maar waar staan de SID/STAR's in FSNavigator? (toch goed dat ik em geinstalleerd heb )

[Ensinker]

Op zondag 21 juli 2002 20:00 schreef ND het volgende:

[..]

Maar waar staan de SID/STAR's in FSNavigator? (toch goed dat ik em geinstalleerd heb )

Kun je downloaden via FSnav zelf, bij opties en dan sid/star als ik het goed.

Duurt wel een FLINKE poos hoor

als de dan een route maakt van runway tot runway gebruikt hij die data

[Badtothebone]

Hier mijn vlucht van vanmiddag : )

Sydney -- Auckland

[The_FrankO]

Welke ai traffic gebruik jij?

[Badtothebone]

Op zondag 21 juli 2002 20:16 schreef The_FrankO het volgende:
Welke ai traffic gebruik jij?

ProjectAI

[url="http://www.projectai.com/"]http://www.projectai.com/[/url]

[Verwijderd]

Wellicht een beetje off-topic, maar ik vond op Internet een opname van de ATC met het toestel van Pim Fortuyn.

Voor de geïnterreseerden:

[url="http://www.euroharmony.com/maarten/atcfortuyn.wma"]http://www.euroharmony.com/maarten/atcfortuyn.wma[/url]

[The_FrankO]

Op zondag 21 juli 2002 20:21 schreef Slechtotophetbot het volgende:

[..]

ProjectAI

[url="http://www.projectai.com/"]http://www.projectai.com/[/url]

Ik wist niet dat British Airways verschillende staarten had van Projectai

[Verwijderd]

Tes images sont tr....

Neh! Laat ik het maar eens nederlands houden

Mooie pics plaatjes Slechtotophetbot Blackhole.

[Floppie]

Ik heb net even een vluchtje gedaan van Kuala Lumpur (WMKK) naar Hong Kong (VHHH) met 'The spirit of Hong Kong'

[The_FrankO]

Op zondag 21 juli 2002 21:01 schreef rellehenk het volgende:
Ik heb net even een vluchtje gedaan van Kuala Lumpur (WMKK) naar Hong Kong (VHHH) met 'The spirit of Hong Kong'

[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs2.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs3.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs4.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs5.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs6.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs7.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs8.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs9.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs11.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs12.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs13.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs14.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs15.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs16.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs18.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs21.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs22.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs24.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs20.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs25.jpg"][afbeelding][/url]

Hoe kom je aan die mooie repaint? Moet je die kopen ofzo? Zijn toch gewoon textures voor de PSS 747?

[Badtothebone]

Op zondag 21 juli 2002 21:01 schreef rellehenk het volgende:
Ik heb net even een vluchtje gedaan van Kuala Lumpur (WMKK) naar Hong Kong (VHHH) met 'The spirit of Hong Kong'

[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs2.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs3.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs4.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs5.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs6.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs7.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs8.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs9.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs11.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs12.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs13.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs14.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs15.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs16.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs18.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs21.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs22.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs24.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs20.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://home.planet.nl/~harto740/pics/cxs25.jpg"][afbeelding][/url]

heel erg mooi plaatjes

ff thread (17) bookmarken want het is vol met plaatjes

[Floppie]

Op zondag 21 juli 2002 21:07 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Hoe kom je aan die mooie repaint? Moet je die kopen ofzo? Zijn toch gewoon textures voor de PSS 747?

Deze is sinds kort te downloaden op de posky-site

[The_FrankO]

Op zondag 21 juli 2002 21:20 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Deze is sinds kort te downloaden op de posky-site

Ik hoorde het ja. Ik dacht dat het een repaint was voor de PSS 747 omdat ik die flex wings niet zag

[Karlok[JY-616]]

Asia's World City
[url="http://www.airliners.net/open.file/253392/L"]http://www.airliners.net/open.file/253392/L[/url]

Touchdown Runway 01R
[url="http://home.wxs.nl/~klwong/screenshots/21072002/image001.jpg"][/url]

Gate G8, thanks to EHAM_GND Controller Sander
[url="http://home.wxs.nl/~klwong/screenshots/21072002/image002.jpg"][/url]

[Ensinker]

Vluchtje EHAM - EHEH, onder het motto van een test.
Fsmeteo voor het weer, volgens mij doet dat goed zijn werkt, beter dan de weer functie in FS2002.






















En de reis naar de Gate geloven jullie vast wel

[airwalker_nl]

damn wat een wieletjes

[ravw]

Zo hier ff een bekende weg gebracht met mijn prive jet





Zo hier nog een leuke plane

[airwalker_nl]

Op zondag 21 juli 2002 22:38 schreef Blackhole het volgende:
Zo hier ff een bekende weg gebracht met mijn prive jet

[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/x01.jpg"][afbeelding][/url]

[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/x02.jpg"][afbeelding][/url]

Zo hier nog een leuke plane

[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/x00.jpg"][afbeelding][/url]

LOL
Wie weet er trouwens een leuke vlucht?

[SanderTje!]

Op zondag 21 juli 2002 22:02 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Asia's City World
[url="http://www.airliners.net/open.file/253392/L"]http://www.airliners.net/open.file/253392/L[/url]

Touchdown Runway 01R
[url="http://"http://home.wxs.nl/~klwong/screenshots/21072002/image001.jpg"]afbeelding[/url]

Gate G8, thanks to EHAM_GND Controller Sander
[url="http://home.wxs.nl/~klwong/screenshots/21072002/image002.jpg"]afbeelding[/url]

Nice to have you back here

[airwalker_nl]

Waarom is deze server altijd offline:
[url="http://213.51.166.187/forum/viewtopic.php?topic=338"]http://213.51.166.187/forum/viewtopic.php?topic=338[/url]

[SanderTje!]

Op zondag 21 juli 2002 22:42 schreef airwalker_nl het volgende:
Waarom is deze server altijd offline:
[url="http://213.51.166.187/forum/viewtopic.php?topic=338"]http://213.51.166.187/forum/viewtopic.php?topic=338[/url]

Weet niet welke het is?

Hijs offline!

[Karlok[JY-616]]

Op zondag 21 juli 2002 22:41 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Nice to have you back here

Thanks, maar ik kan ook weer net zo snel weg gaan.

[SanderTje!]

Op zondag 21 juli 2002 22:44 schreef Karlok[JY-616] het volgende:

[..]

Thanks, maar ik kan ook weer net zo snel weg gaan.

We gaan is even kijken hoe lang het zo blijft.

[Solid Seal]

Ik denk dat ik dit spel ook maar eens gaat proberen
ziet er echt mooi uit.

Op zondag 21 juli 2002 22:38 schreef Blackhole het volgende:
Zo hier ff een bekende weg gebracht met mijn prive jet

[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/x01.jpg"][afbeelding][/url]

[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/x02.jpg"][afbeelding][/url]

Zo hier nog een leuke plane

[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/x00.jpg"][afbeelding][/url]

Heej is dat niet Julia Roberts?

[airwalker_nl]

eej sander jij hebt toch die joystick microsoft precision 2?

Bevalt hij een beetje en wat is het verschil tussen de force feedback 2?

[SanderTje!]

Op zondag 21 juli 2002 22:52 schreef airwalker_nl het volgende:
eej sander jij hebt toch die joystick microsoft precision 2?

Bevalt hij een beetje en wat is het verschil tussen de force feedback 2?

Hij is iets compacter en heeft geen trilling. Voor sommigen is die trilling misschien een welkome toevoeging, maar ik bespaar me liever die 100 gulden extra. Die feedback vind ik zelf alleen maar irritant, het is niet bepaald meer realistisch vanwege de verkeerde soort trilling. Ik zou gewoon gaan voor de Precision 2, evenveel knoppen en werkt perfect, zoals in de specs staat.

[Floppie]

Op zondag 21 juli 2002 22:42 schreef airwalker_nl het volgende:
Waarom is deze server altijd offline:
[url="http://213.51.166.187/forum/viewtopic.php?topic=338"]http://213.51.166.187/forum/viewtopic.php?topic=338[/url]

Is dat niet het forum waar kimble ILS voor beginners uitlegt?

[airwalker_nl]

Op zondag 21 juli 2002 22:54 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Is dat niet het forum waar kimble ILS voor beginners uitlegt?

ja klopt, een database probleem zei hij...

Op zondag 21 juli 2002 22:54 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Hij is iets compacter en heeft geen trilling. Voor sommigen is die trilling misschien een welkome toevoeging, maar ik bespaar me liever die 100 gulden extra. Die feedback vind ik zelf alleen maar irritant, het is niet bepaald meer realistisch vanwege de verkeerde soort trilling. Ik zou gewoon gaan voor de Precision 2, evenveel knoppen en werkt perfect, zoals in de specs staat.

ok bedankt ben bijna jarig namelijk
Welke addons raden jullie aan?

[ravw]

ff een mededeling :

Landen met 1 Vleugel kan dat ???

JA lees hier .

F15 Wingless Landing
On May 1st. 1983, a dogfight training took place between two F-15D's and four A-4N Skyhawks over the skies of the Negev desert in Israel.

The F-15D (#957, nicknamed 'Markia Shchakim', 5 killmarks) was used for the training of a new pilot in the squadron. Here is the description of the event as described in "Pressure Suit": "

At some point I collided with one of the Skyhawks, at first I didn't realize it. I felt a big strike, and I thought we passed through the jet stream of one of the other aircraft. Before I could react, I saw the big fire ball created by the explosion of the Skyhawk.

The radio started to deliver calls saying that the Skyhawk pilot has ejected, and I understood that the fire ball was the Skyhawk, that exploded, and the pilot was ejected automatically. There was a tremendous fuel stream going out of the wing, and I understood it was badly damaged.

The aircraft flew without control in a strange spiral. I re-connected the electric control to the control surfaces, and slowly gained control of the aircraft until I was straight and level again. It was clear to me that I should eject. When I gained control I said :

"Hey, wait, don't eject yet!". No warning light was on and the navigation computer worked as usual; I just needed a warning light in my panel to indicate that I missed a wing..." The instructor ordered me to eject.

The wing is a fuel tank, and the fuel indicator showed 0.000 so I assumed that the jet stream sucked all the fuel out of the other tanks. However, I remembered that the valves operate only in one direction, so that I might have enough fuel to get to the nearest airfield and land. I worked like a machine, wasn't scared and didn't worry. All I knew was: as long as the sucker flies, I'm gonna stay inside. I started to decrease the airspeed, but at that point one wing was not enough.

So I went into a spin down and to the right. A second before I decided to eject, I pushed the throttle and lit the afterburner. I gained speed and thus got control of the aircraft again. Next thing I did was lowering the arresting hook.

A few seconds later I touched the runway at 260 knots, about twice the recommended speed, and called the tower to erect the emergency recovery net. The hook was torn away from the fuselage because of the high speed, but I managed to stop 10 meters before the net. I turned back to shake the hand of my instructor, who urged me to eject, and then I saw it for the first time - no wing




The IAF (Israeli Air Force) contacted McDonnell Douglas and asked for information about the possibility to land an F-15 with one wing . MD replied that this is aero-dynamically impossible, as confirmed by computer simulations... Then they received the photo.... After two months the same F-15 got a new wing and returned to action. This is what "Flight international, 8 June 1985" wrote about the incident:



"The most outstanding Eagle save was by a pilot from a foreign air force. During air combat training his two seater F-15 was involved in a mid-air collision with an A-4 Skyhawk. The A-4 crashed, and the Eagle lost its right wing from about 2ft. outboard. After some confusion between the instructor who said eject, and the student who outranked his instructor and said no, the F-15 was landed at its desert base. Touching down at 290 kt, the hook was dropped for an approach and engagement. This slowed the F-15 to 100 kt, when the hook weak link sheared, and the aircraft was then braked conventionally.

It is said that the student was later demoted for disobeying his instructor, then promoted for saving the aircraft. McDonnell Douglas attributes the saving of this aircraft to the amount of lift generated by the engine intake/body and "a hell of a good pilot".


Voor het orgsite
[url="http://tailslide.firelight.dynip.com/f15wing.asp"]http://tailslide.firelight.dynip.com/f15wing.asp[/url]

[SanderTje!]

Op zondag 21 juli 2002 22:55 schreef airwalker_nl het volgende:
ok bedankt ben bijna jarig namelijk
Welke addons raden jullie aan?

PIC 767 en PSS A320. That's it.

[airwalker_nl]

Op zondag 21 juli 2002 22:56 schreef Blackhole het volgende:
ff een mededeling :

Landen met 1 Vleugel kan dat ???

JA lees hier .

[..]

Voor het orgsite
[url="http://tailslide.firelight.dynip.com/f15wing.asp"]http://tailslide.firelight.dynip.com/f15wing.asp[/url]

Gaat ie dan niet spinnen?

[ravw]

Op zondag 21 juli 2002 22:51 schreef Solid Seal het volgende:

[..]

Heej is dat niet Julia Roberts?

Yep

[ND863]

Op zondag 21 juli 2002 22:52 schreef airwalker_nl het volgende:
eej sander jij hebt toch die joystick microsoft precision 2?

Bevalt hij een beetje en wat is het verschil tussen de force feedback 2?

IK HEB EEM OOK!!! (die mijne is nog geen week oud! Hoe hij me bevalt? WAAROM HAD IK DAT DING NIET EERDER GEKOCHT!?!?!?!? Hijs ech goed, maar het word een probleem als je linkshandig bent (maar in het echt word je ook gedwongen (in een Airbus dan ) om als Co piloot met je rechterhand te vliegen, en als captain met links, dus dat is eik niet zo'n groot probleem. Hij is uiterst nauwkeurig, de USB instal is een eitje (en snel) knoppen kun je van hartelust gaan programmeren aan een toestenbord funtie (heel gemakkelijk). Hij heeft een rudder heh, das wel handig (voor als je heli of zijwind landingen doet/vliegt) een echte aanrader dus

[The_FrankO]

Op zondag 21 juli 2002 22:56 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

PIC 767 en PSS A320. That's it.

Is de Dreamfleet 737 niet goed genoeg meer

[ND863]

Op zondag 21 juli 2002 23:02 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Is de Dreamfleet 737 niet goed genoeg meer

DF737 RULEZ!!! (bij gebek aan ervaring van PSS ensow )

[SanderTje!]

Op zondag 21 juli 2002 23:02 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Is de Dreamfleet 737 niet goed genoeg meer

Ehh.. Jawellll

Maar ik spreek uit ervaring met de PIC 767 (PERFECT vliegtuig!!) en de Airbus (Ben de handleiding nog aan het doorworstellen). De DF737 heb ik ook, maar nog niet echt de kans gehad om die te vliegen!

Maar Airbus en Boeing is net koffie en thee. Allebei lekker maar smaken totaal anders (Ja, ook dat verschilt per mens)

[Verwijderd]

Op zondag 21 juli 2002 23:02 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Is de Dreamfleet 737 niet goed genoeg meer

Mee eens, en je bent er wel even zoet mee ook

[airwalker_nl]

Op zondag 21 juli 2002 23:01 schreef ND het volgende:

[..]

IK HEB EEM OOK!!! (die mijne is nog geen week oud! Hoe hij me bevalt? WAAROM HAD IK DAT DING NIET EERDER GEKOCHT!?!?!?!? Hijs ech goed, maar het word een probleem als je linkshandig bent (maar in het echt word je ook gedwongen (in een Airbus dan ) om als Co piloot met je rechterhand te vliegen, en als captain met links, dus dat is eik niet zo'n groot probleem. Hij is uiterst nauwkeurig, de USB instal is een eitje (en snel) knoppen kun je van hartelust gaan programmeren aan een toestenbord funtie (heel gemakkelijk). Hij heeft een rudder heh, das wel handig (voor als je heli of zijwind landingen doet/vliegt) een echte aanrader dus

OK die komt dus op me verlanglijstje

[Major Carnage]

Op zondag 21 juli 2002 22:44 schreef Karlok[JY-616] het volgende:

[..]

Thanks, maar ik kan ook weer net zo snel weg gaan.

Heb ik iets gemist?

Naja iig, ik ben voorlopig ff uit de running.. net een windows reinstall achter de rug, en daarna had 1 van m'n harddisks zin om te headcrashen.. 't Leverde wel wat aardige pics op

(1600x1200, je bent gewaarshuwd; enne don't try this at home met een nog werkende disk)
[url="http://www.advisie.demon.nl/hdd1.jpg"]http://www.advisie.demon.nl/hdd1.jpg[/url]
[url="http://www.advisie.demon.nl/hdd2.jpg"]http://www.advisie.demon.nl/hdd2.jpg[/url]
[url="http://www.advisie.demon.nl/hdd3.jpg"]http://www.advisie.demon.nl/hdd3.jpg[/url]
[url="http://www.advisie.demon.nl/hdd4.jpg"]http://www.advisie.demon.nl/hdd4.jpg[/url]

Op zondag 21 juli 2002 18:43 schreef Uncle-Sam het volgende:
Zo, ik heb Major weer een eer bewezen, want kijk eens naar mijn 8ergrond:

[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ultiemedesktop.JPG"][afbeelding][/url]

met alle nodige proggies: ScreenShooter (van Delphi ), [b]Flight Simulator 2002[/b], Counterstrike en niet te vergeten eDonkey

Hier dezelfde 8ergrond maar met ctrl+i gedaan in paint:

[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ultiemedesktop1.JPG"][afbeelding][/url]

whoei
En Herman Finkers is idd erg goed

[airwalker_nl]

Goeie morgen allemaal
Zijn er nog vluchtjes voor vandaag gepland?

[Verwijderd]

Op maandag 22 juli 2002 10:07 schreef airwalker_nl het volgende:
Goeie morgen allemaal
Zijn er nog vluchtjes voor vandaag gepland?

Yeps, offline, YSSY-YMML, gister al twee keer, nu weer een keer of twee, ik moet die autolanding gewoon onder de knie krijgen

[airwalker_nl]

Op maandag 22 juli 2002 13:41 schreef Uncle-Sam het volgende:

[..]

Yeps, offline, YSSY-YMML, gister al twee keer, nu weer een keer of twee, ik moet die autolanding gewoon onder de knie krijgen

Met ILS?

[Verwijderd]

Op maandag 22 juli 2002 14:07 schreef airwalker_nl het volgende:

[..]

Met ILS?

Uiteraard, ik vlieg met de 737 van DF, dus met FMC en zo, de route wordt EHAM - EGLL, voor de mensen die ook de autolanding (met de DF 737!!!) willen oefenen, kijk hier eens, dat is de gene die ik ga vliegen, met erbij hoe je de FMC moet instellen, das dus wel makkelijk

[url="http://www.flightsimnetwork.com/cgi/dcforum/dcboard.cgi?az=show_thread&omm=0&om=5289&forum=DCForumID3"]Hier staat hij[/url]

[The_FrankO]

Op maandag 22 juli 2002 13:41 schreef Uncle-Sam het volgende:

[..]

Yeps, offline, YSSY-YMML, gister al twee keer, nu weer een keer of twee, ik moet die autolanding gewoon onder de knie krijgen

Waarom doe je niet gewoon een keer een andere vlucht? Ik denk dat je de FMC nu wel begrijpt wat er in die tutorial staat.

[Karlok[JY-616]]

Op maandag 22 juli 2002 10:07 schreef airwalker_nl het volgende:
Goeie morgen allemaal
Zijn er nog vluchtjes voor vandaag gepland?

Nee, voor mij niet wel ATC, dus als je langs wilt komen op VHHH, en Uncle-Sam jij mag ook komen, je had toch een vatsim ID?

[Verwijderd]

Op maandag 22 juli 2002 14:14 schreef Karlok[JY-616] het volgende:

[..]

Nee, voor mij niet wel ATC, dus als je langs wilt komen op VHHH, en Uncle-Sam jij mag ook komen, je had toch een vatsim ID?

Ja, maar ik wil eerst de DF onder de knie hebben, als ik die kan maak ik wel een keer een vluchtje als ik de goede SIDS en STARS heb

[Verwijderd]

Op maandag 22 juli 2002 14:13 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Waarom doe je niet gewoon een keer een andere vlucht? Ik denk dat je de FMC nu wel begrijpt wat er in die tutorial staat.

Check me post, EHAM - EGLL

[ravw]

Weet iemand hier waar X-PLANE zijn options weg saved ?

Want ik een probeem als ik hem Nu opstart kan ik hem maar voor een kwart zien zo groot is hij geworden .

Maar een nieuwe ook na een nieuwe install is het probleem niet verholpen omdat hij het bestand waar hij op saved niet heeft weggeschreven

Probleem is opgelost doorf mijn monitor res aan te passen aan het spel

[KIMBLE]

net weer ff met xplane gevlogen (wat een sim)
ff refeule

wel een uitdaging hoor

[djblackbird]

whoei!
Nice pic Kimble..
je refuelled ook echt in the sky?
je ziet dus je fuelgauge weer vollopen?

PS, even offtopic, ben door de 2e selectiefase heen voor de vliegopleiding!

[Verwijderd]

Op maandag 22 juli 2002 15:43 schreef djblackbird het volgende:
whoei!
Nice pic Kimble..
je refuelled ook echt in the sky?
je ziet dus je fuelgauge weer vollopen?

PS, even offtopic, ben door de 2e selectiefase heen voor de vliegopleiding!

Feli man!
Bij welke school ga je?
KLS? Of bij de Luchtmacht?
Alvast suc6 voor het volgende deel!

[KIMBLE]

Op maandag 22 juli 2002 15:43 schreef djblackbird het volgende:
whoei!
Nice pic Kimble..
je refuelled ook echt in the sky?
je ziet dus je fuelgauge weer vollopen?

PS, even offtopic, ben door de 2e selectiefase heen voor de vliegopleiding!

yep
feli (waar btw?)

[Verwijderd]

Net de vlucht achter de rug, alles weer goed tot de landing, hij zette hem iets voor de baan neer, maar dat zal je zo ook wel zien op de pics, weet iemand wat het kan zijn? The_FrankO zei al de fuel, maar toen ik minder fuel mee nam op de vlucht YSSY-YMML (dat was dit niet hoor, dit was EHAM-EGLL) zette hij hem ook ervoor neer, dus weet iemand wat het naast fuel nog meer zou kunnen zijn? Ik kan je verzekeren dat alles in de cockpit en FMC goed stond, dus met zo een oplossing hoef je alvast niet meer te komen


Aligned with runway 19L


Accelerating


V1


Passing 400ft


Established positive climb, gear up...


Turning...


Idem...


Climbing to FL060 and levelling for straight and level


Climb


Climbing through FL060 for FL150


Climb


Reached cruising altitude of 15000ft


Cruise


Arriving at the United Kingdom


Altitude set...


Starting descent


Descending to 3000ft


Gear down and locked, three green...


ILS intercepted, established on localizer


Turning for landing


Intercepting glideslope


Approach


Idem...


On final


Final approach


Short final


Almost...


Oei, too low terrain


Leadies and gentlemen, you just arrived at the holy grass of Wimbledon Heathrow


Snik snik, mission failed (again) (let niet op de paarse lijn, dat is nog van de taxi die ik had aangevraagd)

[ravw]

Zo hier weer een mooie foto's van X plane .

















Ik moet eerlijk toe geven hoe langer ik X Plane speel , hoe beter hij gaat worden
Ook al omdat je gewoon veel meer interacktie heb rond om .

[DeeJee]

Twee vraagjes:

Bij welke hoogte krijg ik van die strepen rook achter mijn motoren bij een airbus 330-300?

En wat zijn beacon lights?

[Karlok[JY-616]]

Op maandag 22 juli 2002 17:00 schreef Blackhole het volgende:
Zo hier weer een mooie foto van X plane .

[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/hfd.jpg"][afbeelding][/url]

Ik moet eerlijk toe geven hoe langer ik X Plane speel , hoe beter hij gaat worden
Ook al omdat je gewoon veel meer interacktie heb rond om .

Blackhole, je plaatjes zijn mooi, maar ik heb geen interesse erin.
Dit draadje heet [FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 30.
Start anders een X-Plane draadje

[DroogKloot]

Op maandag 22 juli schreef DeeJee:
Bij welke hoogte krijg ik van die strepen rook achter mijn motoren bij een airbus 330-300?

Vanaf 30.000ft (alle vliegtuigen)

En wat zijn beacon lights?

De rode en groene lichten in de vleugeltips

[Verwijderd]

Op maandag 22 juli 2002 16:50 schreef Uncle-Sam het volgende:

Net de vlucht achter de rug, alles weer goed tot de landing, hij zette hem iets voor de baan neer, maar dat zal je zo ook wel zien op de pics, weet iemand wat het kan zijn? The_FrankO zei al de fuel, maar toen ik minder fuel mee nam op de vlucht YSSY-YMML (dat was dit niet hoor, dit was EHAM-EGLL) zette hij hem ook ervoor neer, dus weet iemand wat het naast fuel nog meer zou kunnen zijn? Ik kan je verzekeren dat alles in de cockpit en FMC goed stond, dus met zo een oplossing hoef je alvast niet meer te komen


Aligned with runway 19L
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll0.jpg"][afbeelding][/url]

Accelerating
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll1.jpg"][afbeelding][/url]

V1
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll2.jpg"][afbeelding][/url]

Passing 400ft
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll3.jpg"][afbeelding][/url]

Established positive climb, gear up...
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll4.jpg"][afbeelding][/url]

Turning...
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll5.jpg"][afbeelding][/url]

Idem...
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll6.jpg"][afbeelding][/url]

Climbing to FL060 and levelling for straight and level
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll7.jpg"][afbeelding][/url]

Climb
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll8.jpg"][afbeelding][/url]

Climbing through FL060 for FL150
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll9.jpg"][afbeelding][/url]

Climb
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll10.jpg"][afbeelding][/url]

Reached cruising altitude of 15000ft
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll11.jpg"][afbeelding][/url]

Cruise
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll12.jpg"][afbeelding][/url]

Arriving at the United Kingdom
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll13.jpg"][afbeelding][/url]

Altitude set...
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll14.jpg"][afbeelding][/url]

Starting descent
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll15.jpg"][afbeelding][/url]

Descending to 3000ft
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll16.jpg"][afbeelding][/url]

Gear down and locked, three green...
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll17.jpg"][afbeelding][/url]

ILS intercepted, established on localizer
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll18.jpg"][afbeelding][/url]

Turning for landing
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll19.jpg"][afbeelding][/url]

Intercepting glideslope
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll20.jpg"][afbeelding][/url]

Approach
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll21.jpg"][afbeelding][/url]

Idem...
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll22.jpg"][afbeelding][/url]

On final
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll23.jpg"][afbeelding][/url]

Final approach
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll24.jpg"][afbeelding][/url]

Short final
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll25.jpg"][afbeelding][/url]

Almost...
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll26.jpg"][afbeelding][/url]

Oei, too low terrain
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll27.jpg"][afbeelding][/url]

Leadies and gentlemen, you just arrived at the holy grass of Wimbledon Heathrow
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll28.jpg"][afbeelding][/url]

Snik snik, mission failed (again) (let niet op de paarse lijn, dat is nog van de taxi die ik had aangevraagd)
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/ehamegll29.jpg"][afbeelding][/url]

Je had misschien een betere landing gemaakt als je je altimeter goed had ingestelt. (misschien was ie dat al)

Ik heb nog een vraag aan iedereen... HOe voeg ik AI traffic toe. Ik heb al met traffic tools that aircraft.txt en flightplans.txt aangemaakt en een paar vliegtuigen toegevoegd maar hoe kan fs2002 ze dan ooit lezen zodat ik ze in m'n spel krijg?????

[DeeJee]

Op maandag 22 juli 2002 17:10 schreef DroogKloot het volgende:

[..]

Vanaf 30.000ft (alle vliegtuigen)
[..]

De rode en groene lichten in de vleugeltips

Waar dienen die lichten voor?

[ND863]

Op maandag 22 juli 2002 16:50 schreef Uncle-Sam het volgende:

Net de vlucht achter de rug, alles weer goed tot de landing, hij zette hem iets voor de baan neer, maar dat zal je zo ook wel zien op de pics, weet iemand wat het kan zijn? The_FrankO zei al de fuel, maar toen ik minder fuel mee nam op de vlucht YSSY-YMML (dat was dit niet hoor, dit was EHAM-EGLL) zette hij hem ook ervoor neer, dus weet iemand wat het naast fuel nog meer zou kunnen zijn? Ik kan je verzekeren dat alles in de cockpit en FMC goed stond, dus met zo een oplossing hoef je alvast niet meer te komen

Als ik naar je cockpit kijk bij de final approach, dan heb je veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeels teveel brandstof, die moet ZEKER weg, je SPEED mag wel 10 knots hoger (en wel tegen de wind in landen) Wat zijn je flaps stands?

[rdluca]

En zo ben ik na een poos weer in NL teruggekeerd.

[Karlok[JY-616]]

Op maandag 22 juli 2002 17:23 schreef DeeJee het volgende:

[..]

Waar dienen die lichten voor?

Om groundcrew te waarschuwen, voor enginestart.

[DroogKloot]

Op maandag 22 juli schreef DeeJee:

[..]

Waar dienen die lichten voor?

Visuele identificatie bij nacht en slecht zicht Aan de kleur valt af te leiden welke kant een kist opvliegt en aan de frequentie z'n snelheid.

[KIMBLE]

Op maandag 22 juli 2002 17:25 schreef rdluca het volgende:
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/fsscr007.JPG"][afbeelding][/url]
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/fsscr009.JPG"][afbeelding][/url]
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/fsscr011.JPG"][afbeelding][/url]
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/fsscr024.JPG"][afbeelding][/url]
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/fsscr026.JPG"][afbeelding][/url]
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/fsscr030.JPG"][afbeelding][/url]
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/fsscr032.JPG"][afbeelding][/url]
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/fsscr033.JPG"][afbeelding][/url]
[url="http://www.theforumisdown.com/uploadfiles/0702/fsscr034.JPG"][afbeelding][/url]

En zo ben ik na een poos weer in NL teruggekeerd.

budy!!!!
en nu zet je wel je msn aan he?

[Verwijderd]

Op maandag 22 juli 2002 17:24 schreef ND het volgende:

[..]

Als ik naar je cockpit kijk bij de final approach, dan heb je veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeels teveel brandstof, die moet ZEKER weg, je SPEED mag wel 10 knots hoger (en wel tegen de wind in landen) Wat zijn je flaps stands?

Oke, en wat betreft de flaps:

220 knots: 0
180 knots: 0
160 knots: 15
140 knots: 30
130 knots: 40

En wind heb ik nu uitstaan, onder andere omdat het een tutorial flight is dus dat ik op de baan wil landen die aangegeven is, en ik kan nog niet zomaar alles veranderen, anders zou ik op het laatste nog moeten wijzigen, dat kan ik nog niet

Mooie pics rdluca (zoals altijd).
Glad to have you back.

[Karlok[JY-616]]

Op maandag 22 juli 2002 17:24 schreef ND het volgende:

[..]

Als ik naar je cockpit kijk bij de final approach, dan heb je veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeels teveel brandstof, die moet ZEKER weg, je SPEED mag wel 10 knots hoger (en wel tegen de wind in landen) Wat zijn je flaps stands?

Minder brandstof is natuurlijk beter, maar ik kan met mijn B744 gewoon landen met volle wing, center en stabalizer tanks, je landingspeed is dan wel hoog en een harde landing verzekerd, maar landen voor de baan doet hij echt niet hoor.

[rdluca]

Op maandag 22 juli 2002 16:50 schreef Uncle-Sam het volgende:

Net de vlucht achter de rug, alles weer goed tot de landing, hij zette hem iets voor de baan neer, maar dat zal je zo ook wel zien op de pics, weet iemand wat het kan zijn? The_FrankO zei al de fuel, maar toen ik minder fuel mee nam op de vlucht YSSY-YMML (dat was dit niet hoor, dit was EHAM-EGLL) zette hij hem ook ervoor neer, dus weet iemand wat het naast fuel nog meer zou kunnen zijn? Ik kan je verzekeren dat alles in de cockpit en FMC goed stond, dus met zo een oplossing hoef je alvast niet meer te komen

Afgaande op de pics van deze vlucht: wanneer een B737 in het echt met een volle center-tank zou landen zou die meteen door zijn landingsgestel knallen. Je zit zwaar boven MLW (=maximum landing weight). Je bent veel te zwaar om te landen. Met dit gewicht zou je met 155-165 knots moeten landen.
Heb je ZFW wel juist in de FMC staan? Als je ZFW niet juist is berekend de FMC maar ook de A/P een verkeerd N1-stand.

Als je steeds te vroeg neerkomt kan je proberen om wat sneller aan te komen vliegen.

[Verwijderd]

Via welke site spelen jullie online??

Ik ga meestal via zone.com maar daar zijn meestal niet meer dan 130 mensen.

[ND863]

om je ZFW te berekenen kun je gebruik maken van de Load Manager van de DF737 (die is bijgeleverd)

[Karlok[JY-616]]

Hey Nofri, kom je nog op vatsim?

[Wilde]

Vraagje !

Ik heb zojuist de PSS747-400 boxed versie patch voor fs2002 geinstalleerd, ik wil weer eens met de 744 vliegen na een lange tijd pic.

Alleen ik ben totaal kwijt waar ik de volgende 3 zaken kan vinden:

- Updated Flight Dynamics
- Populaire model van dit moment(is dit nogsteeds de feelreal ?) en hoe deze te mergen
- Navdata updates voor de FMC

Bedankt hiervoor alvast

[Karlok[JY-616]]

Op maandag 22 juli 2002 18:40 schreef Wilde het volgende:
Vraagje !

Ik heb zojuist de PSS747-400 boxed versie patch voor fs2002 geinstalleerd, ik wil weer eens met de 744 vliegen na een lange tijd pic.

Alleen ik ben totaal kwijt waar ik de volgende 3 zaken kan vinden:

- Updated Flight Dynamics
- Populaire model van dit moment(is dit nogsteeds de feelreal ?) en hoe deze te mergen
- Navdata updates voor de FMC

Bedankt hiervoor alvast

Kijk op de PSS FORUM daar staat hoe je de PSS met posky kunt mergen. Wel een hele klus, maar is het wel waard.

[djblackbird]

Zo wat een posts vandaag zeg alleen maar goed, het was al zo rustig, iedereen komt zeker weer terug van vakantie etc

Tx, Kimble en UncleSam. Ik doe selecties voor de Dutch Flight Academy te Eelde. Die hebben een selectietraject en mijn volgende en bijna laatste stap is het regelen van de financien bij de bank. Daarna is het nog een assesment op de sim en in the air en als ik dat achter de rug heb, vlieg ik in sept 4 real

[KIMBLE]

Op maandag 22 juli 2002 19:18 schreef djblackbird het volgende:

Tx, Kimble en UncleSam. Ik doe selecties voor de Dutch Flight Academy te Eelde. Die hebben een selectietraject en mijn volgende en bijna laatste stap is het regelen van de financien bij de bank. Daarna is het nog een assesment op de sim en in the air en als ik dat achter de rug heb, vlieg ik in sept 4 real

waarin dan?

[airwalker_nl]

Op maandag 22 juli 2002 19:18 schreef djblackbird het volgende:
Zo wat een posts vandaag zeg alleen maar goed, het was al zo rustig, iedereen komt zeker weer terug van vakantie etc

Tx, Kimble en UncleSam. Ik doe selecties voor de Dutch Flight Academy te Eelde. Die hebben een selectietraject en mijn volgende en bijna laatste stap is het regelen van de financien bij de bank. Daarna is het nog een assesment op de sim en in the air en als ik dat achter de rug heb, vlieg ik in sept 4 real

Gefeliciteerd man Echt vet Hoe oud ben je eigenlijk?

[Verwijderd]

Yes!!!!! yes!!!!! yes!! Tsjakka!!! Het oefenen wordt beloond!!! het is me gelukt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! En dankzij het oh zo geweldige programmtja van Delphi32 heb ik dit mooie moment kunnen vastleggen!

[rdluca]

Op maandag 22 juli 2002 21:03 schreef Uncle-Sam het volgende:
Yes!!!!! yes!!!!! yes!! Tsjakka!!! Het oefenen wordt beloond!!! het is me gelukt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! En dankzij het oh zo geweldige programmtja van Delphi32 heb ik dit mooie moment kunnen vastleggen!

Gefeliciteerd

misschien nog leerzaam voor de rest dus, waar lag het nou aan dat het in het begin niet lukte?

[Verwijderd]

Op maandag 22 juli 2002 21:14 schreef rdluca het volgende:

[..]

Gefeliciteerd

misschien nog leerzaam voor de rest dus, waar lag het nou aan dat het in het begin niet lukte?

Euh, euh, moet ik het zeggen???

_{[ultrasub]het lag denk ik aan de fuel, meer had ik niet verandert[/ultrasub]}

[rdluca]

Op maandag 22 juli 2002 21:25 schreef Uncle-Sam het volgende:

[..]

Euh, euh, moet ik het zeggen???

_{[ultrasub]het lag denk ik aan de fuel, meer had ik niet verandert[/ultrasub]}

weten we meteen waarom Easyjet-piloten oorlog met hun baas krijgen wanneer ze met meer dan 3400kg fuel landen.

[Ensinker]

Onder weg van EGCC naar EHAM.

Moet alleen nog een Afcad hebben voor EGCC (simflyers) klopt niks van.












En de rest ..........

[airwalker_nl]

Vet hoe doe je zo'n got reply via msn?

En hier staat:
[url="http://www.flightsimnetwork.com/cgi/dcforum/dcboard.cgi?az=show_thread&omm=0&om=5289&forum=DCForumID3"]http://www.flightsimnetwork.com/cgi/dcforum/dcboard.cgi?az=show_thread&omm=0&om=5289&forum=DCForumID3[/url]
Based on Elmar's FMC tutorial, maar waar staat die?

edit:
Gevonden

BTW: Wat is afcad?

[The_FrankO]

Op maandag 22 juli 2002 21:43 schreef airwalker_nl het volgende:
Vet hoe doe je zo'n got reply via msn?

En hier staat:
[url="http://www.flightsimnetwork.com/cgi/dcforum/dcboard.cgi?az=show_thread&omm=0&om=5289&forum=DCForumID3"]http://www.flightsimnetwork.com/cgi/dcforum/dcboard.cgi?az=show_thread&omm=0&om=5289&forum=DCForumID3[/url]
Based on Elmar's FMC tutorial, maar waar staat die?

BTW: Wat is afcad?

Das hottopic

En afcad is een tooltje dat je taxiways/gate/ramps weer netjes zijn bij addon scenery's.

Ook kun je meerdere rwy's laten gebruiken en meer gates toevoegen.

Ik zeg het nogmaals erg mooie pic's

[SanderTje!]

Op maandag 22 juli 2002 21:36 schreef Gilly het volgende:
Onder weg van EGCC naar EHAM.

Moet alleen nog een Afcad hebben voor EGCC (simflyers) klopt niks van.

[url="http://members.home.nl/g.ensink/EgccEham1.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://members.home.nl/g.ensink/EgccEham2.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://members.home.nl/g.ensink/EgccEham3.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://members.home.nl/g.ensink/EgccEham4.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://members.home.nl/g.ensink/EgccEham5.jpg"][afbeelding][/url][url="http://members.home.nl/g.ensink/EgccEham6.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://members.home.nl/g.ensink/EgccEham7.jpg"][afbeelding][/url][url="http://members.home.nl/g.ensink/EgccEham8.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://members.home.nl/g.ensink/EgccEham9.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://members.home.nl/g.ensink/EgccEham10.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://members.home.nl/g.ensink/EgccEham11.jpg"][afbeelding][/url]
[url="http://members.home.nl/g.ensink/EgccEham12.jpg"][afbeelding][/url]

En de rest ..........

Ziet er weer allemaal érg mooi en vooral ook érg compleet en daardoor weer érg levendig uit. Sloopt dat je FPS nou niet?

De tail van deze BA livery is weer opvallend, maar vind ik niet zo mooi als ik andere tails die ik van BA heb gezien.

[Verwijderd]

Op maandag 22 juli 2002 22:05 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Ziet er weer allemaal érg mooi en vooral ook érg compleet en daardoor weer érg levendig uit. Sloopt dat je FPS nou niet?

De tail van deze BA livery is weer opvallend, maar vind ik niet zo mooi als ik andere tails die ik van BA heb gezien.

Ik zou zelf eigenlijk wel graag een 737DF BA met de Netherlands tail willen hebben, maar nog niet gevonden, weet iemand of die er wel is?

[Ensinker]

en dan de rest ...

Het werd onderweg toch EHRD, wegens een storing op Schiphol, ze konden daar al het verkeer niet aan op dit moment.









En weer veilig op de grond.

Laatste speciaal voor Sander.


Graag gedaan

[Karlok[JY-616]]

Nofri, airwalker_nl ik dacht dat jullie op Vatsim zouden gaan vliegen vandaag.

Ach morgen weer een dag, met ServInfo kan je zien of ik aan het controllen ben.

[Ensinker]

Wel lekker trouwens als mijn AA is lekker goed werkt

[SanderTje!]

Op maandag 22 juli 2002 22:31 schreef Gilly het volgende:

Laatste speciaal voor Sander.
[url="http://members.home.nl/g.ensink/EgccEham15.jpg"][afbeelding][/url]

Graag gedaan

Echt supppergaafff!

Niet verwacht dat je zo subtiel zou laten zien.