[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 26

[Verwijderd]

Ruim kwart vluchten
Schiphol vertrekt te laat

BRUSSEL - Ruim een kwart van de vluchten op Schiphol vertrok in het eerste kwartaal van dit jaar niet op tijd. Gemiddeld beliep de vertraging ruim drie kwartier.

Schiphol staat daarmee volgens de AEA, de overkoepelende organisatie van Europese luchtvaartmaatschappijen, in de top-vijf van slechtst presterende luchthavens. Paris Charles de Gaulle (CDG) en London Heathrow voeren de ranglijst aan. Terwijl zij slechter presteerden dan in het vergelijkbare eerste kwartaal van 2001, deed Schiphol het beter.

Op de Parijse luchthaven steeg 28,5 procent van de vliegtuigen te laat op. In Londen ging het om 25,9 procent. De gemiddelde vertragingen waren met respectievelijk 39,7 en 38,2 minuten iets minder erg dan op Schiphol. Daar had 25,3 procent van de vluchten gemiddeld 47,9 minuten vertraging. Die vertraging ligt vooral aan de grondafhandeling, het weer en de infrastructuur, zoals de verkeersleiding.

Uit de dinsdag bekendgemaakte gegevens van de AEA blijkt dat de situatie over het algemeen verbetert. Bijna een vijfde (19,7 procent) van de Europese vluchten had in de eerste drie maanden meer dan een kwartier vertraging, vergeleken met bijna een kwart over heel 2001 en 21 procent in het eerste kwartaal van dat jaar.

Terwijl in januari en februari de verschillen niet groot waren, verbeterde de situatie in de maand maart sterk. Vorig jaar maart vertrok nog 26,1 procent van de vluchten te laat. Dat percentage was dit jaar 15,6, het beste resultaat in ruim vier jaar.

[Evilernie933]

mensen, ik heb Ultimate Hong Kong om approaches te oefenen op Kai Tak en niet voor VHHH. Op avsim staat een hele mooie freeware scenery van VHHH die 10x mooier is dan die van Ultimate hong kong...Ik zal wel ff wat 1337 screenshots maken inclusief een coole approach voor unclesam leert hij nog wat van

[DroogKloot]

Op dinsdag 14 mei 2002 16:48 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Het idee is leuk alleen kan je volgens mij niet de standaard cessna painten.

elk vliegtuig kan gepaint worden

[The_FrankO]

Op dinsdag 14 mei 2002 16:54 schreef DroogKloot het volgende:

[..]

elk vliegtuig kan gepaint worden

Met welk tooltje dan? Paint kan hem namelijk niet openen

Op dinsdag 14 mei 2002 16:50 schreef Evilernie het volgende:
mensen, ik heb Ultimate Hong Kong om approaches te oefenen op Kai Tak en niet voor VHHH. Op avsim staat een hele mooie freeware scenery van VHHH die 10x mooier is dan die van Ultimate hong kong...Ik zal wel ff wat 1337 screenshots maken inclusief een coole approach voor unclesam leert hij nog wat van

Ja die heb ik ook gehad maar ik vond hem niet mooier en je had een veel lagere frame rate iets van 6 had ik.

[DroogKloot]

Op dinsdag 14 mei 2002 16:55 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Met welk tooltje dan? Paint kan hem namelijk niet openen

Painten doe je ook niet met Paint

Je hebt Photoshop / Paintshop / ImageTool nodig

[Evilernie933]

Op dinsdag 14 mei 2002 16:55 schreef The_FrankO het volgende:



Met welk tooltje dan? Paint kan hem namelijk niet openen

Die hard-Tweaker

[The_FrankO]

Op dinsdag 14 mei 2002 17:02 schreef Evilernie het volgende:

[..]

Die hard-Tweaker

Mischien licht het aan mij hoor maar wat heeft een repaint maken te maken met een tweaker? NOFL

Ik klikte gewoon op zo'n bestand en ik zag niets. Dus ik dacht ik vraag het

[Evilernie933]

Op dinsdag 14 mei 2002 17:05 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Mischien licht het aan mij hoor maar wat heeft een repaint maken te maken met een tweaker? NOFL

Ik klikte gewoon op zo'n bestand en ik zag niets. Dus ik dacht ik vraag het

ja, maar het zijn gecodeerde bmp-tjes dus die kan je niet editten tenzij je ze met imagetool uncoded

[banaan-X]

Op dinsdag 14 mei 2002 15:23 schreef ND het volgende:

Das betere werk, en spannender ofnie?

Ik heb geen idee, heb t namelijk nog nooit op de 'simpele' manier gedaan, dat moet ik nog leren Maar zo zelf wat prutsen lijkt me wel leuker eigenlijk.

hey, das de take of, ikke vroeg de landing heh 9sow ik ben vandaag weer lekker bijdehand )

Je vroeg de landing aan Ome Sam, ik laat gewoon ff een hele vlucht zien

jah okeey, zo hoort het eigenlijk niet, het beste is om als je op het (te) late moment ziet dat je veeeeeeeels te hoog zit, probeer dan ipv een duikvlucht te doen, om te cirkelen, je vliegt dan bijvoorbeeld steeds een hold, maar je gaat telkens gewoon normaal dalen (Cesna vertical speed in een down cirkelen ongeveer 70 - 90, jetliner 737 niet meer dan 2000, vinden de passagier wel zo fijn )

dus gewoon onder een hoek van zo'n 10 graden gaan rondcircelen? Dat werd dan trouwens wel krap tussen die 2 bergruggen lijkt me, maar goed

Hoever ben je nu van de baan verwijderd? Wat is je speed op het moment dat jij 20 flaps zet?

Eh, geen idee? Hoe zie je dat? Nog wel een aardig eindje (1 minuut ofzo). 20 flaps doe ik op ongeveer 70-80 knopen, hang er een beetje vanaf hoeveel ik al geremd ben met 10 flaps, en hoeveel ik nog moet vliegen voor de landingsbaan

als ik het goed begrijp flare jij dus met je gas nog open? niet doen, als je boven de baan bent, gooi je gas helemaal dicht, als je aan je "angle of attack" niets doet, en je laat hem zoals hij is, dan zal et vliegtuig NOG sneller dalen (minder snelheid), probeer dezelfde daalsnelheid aan te houden net als wat je vlak VOOR de flare had, maar naarmate je dichter bij de baan komt (qua hoogte) begin je aan de neus te trekken, zodat deze meer lift krijg, maar ook minder snelheid, DOE DIT NIET TE VROEG!! of je zult al in een vroege stadium VEEL snelheid verliezen, waardoor je al snel in de knoop komt, je wilt namelijk niet in een stall raken, waardoor je HARD de grond raakt, en de neus omlaag om de "AoA" kleiner te maken kan niet,want dan ga je nog harder naar beneden.

Hmm, dat moeten we dan nog maar es oefenen... Eerst ook maar es de officiele landingsles doen

Wat velen doen is flaren, om vervolgens 10 cm (das voor een 737, 5cm voor een Cesnatje) boven de baan te zweven, met je gas dicht zal de snelheid=lift afnemen waardoor je een zachte landing krijgt.

dus je komt aan met nog wat gas, maar wel 40 flaps, en als je dan wat hangt, dan doe je nog meer flaps

Kvind da remmen met die Cesna ook maar niets, ik laat em lekker uitrollen

Tja, dan was ik wel het gras ingereden denk ik

Op dinsdag 14 mei 2002 16:58 schreef DroogKloot het volgende:
Painten doe je ook niet met Paint
Je hebt Photoshop / Paintshop / ImageTool nodig

Of The Gimp Photoshop is zo duur he...

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 16:32 schreef dutchplanet het volgende:

[..]

De plannen hangen een beetje af van de mensen die interrese hebben om mee te doen.
ik dacht een locatie beetje in het midden van het land.
Ligt eraan waar iedereen woont.

Ik heb zeker interesse, maar heb al aangekondigd dat ik een LAN hier thuis wil houden voor jullie...... na mn exmanens..

[Verwijderd]

Gaat de paint nog door???

[The_FrankO]

Op dinsdag 14 mei 2002 17:38 schreef Uncle-Sam het volgende:
Gaat de paint nog door???

Moet je lekker zelf doen

[ND863]

Op dinsdag 14 mei 2002 17:12 schreef banaan-X het volgende:
dus je komt aan met nog wat gas, maar wel 40 flaps, en als je dan wat hangt, dan doe je nog meer flaps

on final kom je aan met 40 flaps ja, maar om 60 knots te houden met een vertical speed van 750 ft/min heb je echt wel gas nodig hoor ,maar hoezo NOG meer flaps?

[Evilernie933]

ik gebruik flaps altijd om mijn airspeed te verminderen

[The_FrankO]

Leuk plane is dit


Weet iemand waarom dit is? samenwerking ofzo?

Kan niet doorlinken naar airliners.net dus doe ik het maar zo

[banaan-X]

Op dinsdag 14 mei 2002 17:55 schreef ND het volgende:

[..]

on final kom je aan met 40 flaps ja, maar om 60 knots te houden met een vertical speed van 750 ft/min heb je echt wel gas nodig hoor ,maar hoezo NOG meer flaps?

bedoelde dat je eerst met 20 zou aankomen, en dan als je hangt naar 40 gaat, maar ik snap m nu wel 750 ft/min is btw 7.5 op dat metertje?
Maar ik ga eerst die lessen wel doen, dan weet ik weer ff precies hoe t moet.

btw: aandacht nodig voor je (linux?)-forum? Als je nou t wachtwoord ook es opstuurt

Op dinsdag 14 mei 2002 18:25 schreef Evilernie het volgende:
ik gebruik flaps altijd om mijn airspeed te verminderen

Eh ja, wie niet? Daar zijn ze toch voor

[DroogKloot]

Op dinsdag 14 mei 2002 18:41 schreef The_FrankO het volgende:
Leuk plane is dit
[afbeelding]

Weet iemand waarom dit is? samenwerking ofzo?

Kan niet doorlinken naar airliners.net dus doe ik het maar zo

Wegens (niet doorgegane) fusie van KLM en NW

[DroogKloot]

Op dinsdag 14 mei 2002 18:43 schreef banaan-X het volgende:

[..]

Eh ja, wie niet? Daar zijn ze toch voor

Spoilers == spoilerons == lift-verkleinende oppervlakken (verstoren luchtstroom en vergroten luchtweerstand)
Flaps == flaperons == lift-vergrotende oppervlakken (vergroten vleugelkromming)

Oftewel "remmen" doe je met spoilers

[bennierex]

Hey mensen, net terug van een dagje op Rotterdam Airport rondbanjeren. Moest met me pa, m'n moeder en oma wegbrengen want die zijn voor een weekje naar Griekenland vertrokken met een Martinair 757. Daarna nog ff naar het kantoor van Schreiner (op het vliegveld) geweest, want me pa moest daar nog zijn. Zat daar een aardige collega die mij wel ff de Robins en de Piper Warriors van Vliegclub Rotterdam van binnen wilde laten zien Met1 volledige instructie over de cockpit van de Piper gehad en wat procedures. Al met al een leuke dag geweest dus. Ik weet niet of er nog iemand trek heeft in (een paar maar) footootjes?

[Floppie]

Op dinsdag 14 mei 2002 18:41 schreef The_FrankO het volgende:
Leuk plane is dit
[afbeelding]

Weet iemand waarom dit is? samenwerking ofzo?

Kan niet doorlinken naar airliners.net dus doe ik het maar zo

Nog nooit gehoord van de KLM/Northwest Alliantie??

Dit schema hadden ze gemaakt toen de samenwerking begon.

[ND863]

Op dinsdag 14 mei 2002 19:16 schreef bennierex het volgende:
Hey mensen, net terug van een dagje op Rotterdam Airport rondbanjeren. Moest met me pa, m'n moeder en oma wegbrengen want die zijn voor een weekje naar Griekenland vertrokken met een Martinair 757. Daarna nog ff naar het kantoor van Schreiner (op het vliegveld) geweest, want me pa moest daar nog zijn. Zat daar een aardige collega die mij wel ff de Robins en de Piper Warriors van Vliegclub Rotterdam van binnen wilde laten zien Met1 volledige instructie over de cockpit van de Piper gehad en wat procedures. Al met al een leuke dag geweest dus. Ik weet niet of er nog iemand trek heeft in (een paar maar) footootjes?

ZIjn ze nou nog nie gepost?

[banaan-X]

Op dinsdag 14 mei 2002 18:48 schreef DroogKloot het volgende:

[..]

Spoilers == spoilerons == lift-verkleinende oppervlakken (verstoren luchtstroom en vergroten luchtweerstand)
Flaps == flaperons == lift-vergrotende oppervlakken (vergroten vleugelkromming)

Oftewel "remmen" doe je met spoilers

En zitten er dan ook spoilers op een Chesna?

[The_FrankO]

Op dinsdag 14 mei 2002 19:21 schreef banaan-X het volgende:

[..]

En zitten er dan ook spoilers op een Chesna?

Nee daar zitten geen spoilers op

[DroogKloot]

Op dinsdag 14 mei 2002 19:21 schreef banaan-X het volgende:

[..]

En zitten er dan ook spoilers op een Chesna?

Nope, niet op de kleine props. Is ook niet nodig

[ravw]

Op dinsdag 14 mei 2002 19:21 schreef banaan-X het volgende:

[..]

En zitten er dan ook spoilers op een Chesna?

Dat lijk me wel heel erg vreemd .

Nee een Cessna heeft geen Spoilers

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 18:48 schreef DroogKloot het volgende:

[..]

Spoilers == spoilerons == lift-verkleinende oppervlakken (verstoren luchtstroom en vergroten luchtweerstand)
Flaps == flaperons == lift-vergrotende oppervlakken (vergroten vleugelkromming)

Oftewel "remmen" doe je met spoilers

Dit klopt niet. Flaps werken zowel vertragend (weerstand) als lift-verhogend. Spoilers worden daarboven op nog eens gebruikt (tijdens de nadering), of in flight als bijstand bij de ailerons.

[Verwijderd]

Zo, dat waren shibby pics, The Franko!! Nice. Veel bootjes ook!!

[ND863]

Op dinsdag 14 mei 2002 19:25 schreef DroogKloot het volgende:

[..]

Nope, niet op de kleine props. Is ook niet nodig

precies, als je net hebt getocuh downt, deur open, voet eruit, voet op de grond en je remt van zalf af of als je nieuwe schoenen hebt, deurtje open, plastic zak met touw eraan naar buiten gooien, en je remt af (parachute rem )

[The_FrankO]

Op dinsdag 14 mei 2002 19:27 schreef Loodeweickje het volgende:
Zo, dat waren shibby pics, The Franko!! Nice. Veel bootjes ook!!

Ja het is echt een hele mooie scenery.

[DroogKloot]

Op dinsdag 14 mei 2002 19:27 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Dit klopt niet. Flaps werken zowel vertragend (weerstand) als lift-verhogend. Spoilers worden daarboven op nog eens gebruikt (tijdens de nadering), of in flight als bijstand bij de ailerons.

Uiteraard (luchtweerstand is een bijproduct van lift), ik wilde alleen duidelijk maken dat vermindering van airspeed niet de primaire functie van flaps is

'k Heb trouwens tijdens de keren dat ik gevlogen heb nog nooit de spoilers als hulp-ailerons gebruikt zien worden... zal (neem ik aan) wel gebeuren tijdens de approach wegens gereduceerde effectiviteit van control surfaces.

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 19:42 schreef DroogKloot het volgende:

[..]

Uiteraard (_{luchtweerstand is zoals je weet een bijproduct van lift}), ik wilde alleen duidelijk maken dat vermindering van airspeed niet de primaire functie van flaps is

Die boodschap is wel overgekomen ja

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 19:43 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Ik vind jou opmerking een beetje jammer die onder je username hebt staan.
Ik zou je dan ook vriendelijk willen verzoeken om het weg te halen.
Niet verwacht dit.
Iedereen is welkom in dit forum.

[bennierex]

Op dinsdag 14 mei 2002 19:19 schreef ND het volgende:

[..]

ZIjn ze nou nog nie gepost?

Hmjah, ik wist niet of er mensen tegen waren dat ik non-FS pics post in dit topic, maar aangezien ik geen reacties heb gekregen dat ik ze hier maar niet moet posten:











Sorry voor de beetje brakke kwaliteit, maar ik moest ze met de filmcamera maken ipv de fotocamera, omdat m'n ma die mee heeft genomen
Ook geen pics van de Pipers en de Robins, want daar had ik me camera ff niet bij me helaas (ja, best wel ja). Trouwens ook de trauma helikopter 5 meter voor me neus een aantal keren weg zien gaan en aan zien komen

[Evilernie933]

He bennierex, ik zat hier nog op je te w88 met het bier...Waar bleef je nou

[bennierex]

Op dinsdag 14 mei 2002 20:28 schreef Evilernie het volgende:
He bennierex, ik zat hier nog op je te w88 met het bier...Waar bleef je nou

Sjit zeg, had dat ff gezegd Volgende keer hop ik ff langs.

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 20:28 schreef bennierex het volgende:

[..]

Hmjah, ik wist niet of er mensen tegen waren dat ik non-FS pics post in dit topic, maar aangezien ik geen reacties heb gekregen dat ik ze hier maar niet moet posten:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Sorry voor de beetje brakke kwaliteit, maar ik moest ze met de filmcamera maken ipv de fotocamera, omdat m'n ma die mee heeft genomen
Ook geen pics van de Pipers en de Robins, want daar had ik me camera ff niet bij me helaas (ja, best wel ja). Trouwens ook de trauma helikopter 5 meter voor me neus een aantal keren weg zien gaan en aan zien komen

Hee, de PH-AHI, 757! Ik herken m meteen.. Toch

[Evilernie933]

Die ene voto van die martinair van de zijkant is genomen voor het restaurant van het Bel-Air gebouw

[bennierex]

Op dinsdag 14 mei 2002 20:32 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

Hee, de PH-AHI, 757! Ik herken m meteen.. Toch

klopt

Op dinsdag 14 mei 2002 20:32 schreef Evilernie het volgende:
Die ene voto van die martinair van de zijkant is genomen voor het restaurant van het Bel-Air gebouw

klopt ook

[ND863]

Check mijn Icon

Rateltje, kom maar op met je commentaat

[Bolk]

Waarom is elke 757 lelijk, behalve die van Dutchbird?

[The_FrankO]

Op dinsdag 14 mei 2002 20:38 schreef ND het volgende:
Check mijn Icon

Rateltje, kom maar op met je commentaat

Chech mijne en die van jouw mag er ook wezen

[Major Carnage]

Zow.. weer een stukje gevlogen

Met volle tanks rollen we naar baan 22


Gear up


En we zwaaien La Coruña vaarwel


Onderweg naar Orense.. Om de een of andere reden is de pic van het stadje verdwenen in het niets



Op naar het oosten.. de uitgestrekte vlaktes liggen achter deze 'gateway'


In de verte ligt Valladolid


De Sierra de la Demanda doemt op


Burgos


We naderen de kust alweer


Vliegveldje van Vitoria


Links: Bilbao


Baracaldo




Daar ligt Santander alweer


Runway in sight



Beetje brakke landing.. wind draaide ineens 180 graden


Leuk uitzicht vanuit de toren


De gevlogen route:

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 20:48 schreef Bolk het volgende:
Waarom is elke 757 lelijk, behalve die van Dutchbird?

Ik vind die van Martinair ook wel mooi.

[The_FrankO]

Welk scenery heb jij gebruikt?

[Verwijderd]

Zo was even op Hawaii belant.

Wou met DF734 naar Maimi vliegen.
Op de startbaan.

Mooie bergjes

Maimi was toch iets te ver. Heb de eerste landingsbaan moeten pakken na de oceaan. Kerozine was bijna op




Zo nog net kunnen parkeren. Vanaf hier ga ik verder naar maimi

[Major Carnage]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:00 schreef The_FrankO het volgende:
Welk scenery heb jij gebruikt?

Een freeware setje
flightsim.com, dan searchen op
spscen*
spadd*
sptex*

Voor de volgorde van installen moet je maar ff naar de datum kijken

[ND863]

Dammit, ik snap die FMC van de DF nog steeds niet, hoe zit het nou met Airways en de VOR's?

Ik wil een vlucht EHAM - EGLL plannen.
Ik loop vast bij de "legs"
1)Ik geef aan waar ik sta
2)Ik geef aan waar ik begin (EHAM)
3)Ik geef aan mijn Bestemming (EGLL)
4)Dan geef ik aan via welke runway + SID ik vertrek (R24, SID VALKO)
5)En nu?

Waar geef ik de STAR + landing runway aan voor EGLL? En de hoogte? Kan iemand mij ff vertellen hoe de vluchtplan gaat.
Wie heeft er een chart van EGLL STARS bij elkaar, en kan deze ff hier posten? (ik heb namelijk hier een chart van EHAM met alle SIDS op 1 kaart) Hoe moet ik verder vliegen? Kan ik in de FMC (bij LEGS neem ik aan ) de airways en VOR's bij elkaar gooien? Waar moet ik eigenlijk invoeren via, waar ik wil vliegen?

Please kan iemand me ff helpen?

[The_FrankO]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:18 schreef Major Carnage het volgende:

[..]

Een freeware setje
flightsim.com, dan searchen op
spscen*
spadd*
sptex*

Voor de volgorde van installen moet je maar ff naar de datum kijken

Oke is zal straks eens kijken.

Doe je mee met de multi? Iemand? kijk in het andere topic

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 19:46 schreef dutchplanet het volgende:

[..]

Ik vind jou opmerking een beetje jammer die onder je username hebt staan.
Ik zou je dan ook vriendelijk willen verzoeken om het weg te halen.
Niet verwacht dit.
Iedereen is welkom in dit forum.

Mmm moet ik iemand die in 1635 geboren is serieus nemen?

Neen, iedereen heeft zijn recht op meningsuiting. En naar mijn mening ondersteun ik met mijn uitspraak het collectief.
Ik heb nooit gezegd dat hij niet welkom is in dit forum.

[The_FrankO]

Ik vraag nu namens Devilseye die nu een BAN heeft

Waar je goede straal jagers kunt downloaden. Die hij vind is allemaal voor fs2000. Maakt niet uit of het payware is. Ik ben weer ff vergeten hoe die ene hete.

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:25 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Mmm moet ik iemand die in 1635 geboren is serieus nemen?

Neen, iedereen heeft zijn recht op meningsuiting. En naar mijn mening ondersteun ik met mijn uitspraak het collectief.
Ik heb nooit gezegd dat hij niet welkom is in dit forum.

je zet toe aan haat tegen iemand die je niet kent.
Ik vind het niet echt top van je dat neerzet onder je user naam.

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 20:38 schreef ND het volgende:
Check mijn Icon

Rateltje, kom maar op met je commentaat

Hahaaa, nou ik vind 'm best ok Maar toch een plane.... "Fruitvliegje" was leuker geweest.

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:20 schreef ND het volgende:
Dammit, ik snap die FMC van de DF nog steeds niet, hoe zit het nou met Airways en de VOR's?

Ik wil een vlucht EHAM - EGLL plannen.
Ik loop vast bij de "legs"
1)Ik geef aan waar ik sta
2)Ik geef aan waar ik begin (EHAM)
3)Ik geef aan mijn Bestemming (EGLL)
4)Dan geef ik aan via welke runway + SID ik vertrek (R24, SID VALKO)
5)En nu?

Waar geef ik de STAR + landing runway aan voor EGLL? En de hoogte? Kan iemand mij ff vertellen hoe de vluchtplan gaat.
Wie heeft er een chart van EGLL STARS bij elkaar, en kan deze ff hier posten? (ik heb namelijk hier een chart van EHAM met alle SIDS op 1 kaart) Hoe moet ik verder vliegen? Kan ik in de FMC (bij LEGS neem ik aan ) de airways en VOR's bij elkaar gooien? Waar moet ik eigenlijk invoeren via, waar ik wil vliegen?

Please kan iemand me ff helpen?

home.wanadoo.nl/frap

[Major Carnage]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:22 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Oke is zal straks eens kijken.

Doe je mee met de multi? Iemand? kijk in het andere topic

Vandaag niet..
De vlucht van hierboven was rond de 2 uur, en da's wel genoeg voor een dag
Tis nu tijd voor anime

[ND863]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:27 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Hahaaa, nou ik vind 'm best ok Maar toch een plane.... "Fruitvliegje" was leuker geweest.

ff straks andere icon proberen

[Floppie]

Op dinsdag 14 mei 2002 20:28 schreef bennierex het volgende:

[..]

Hmjah, ik wist niet of er mensen tegen waren dat ik non-FS pics post in dit topic, maar aangezien ik geen reacties heb gekregen dat ik ze hier maar niet moet posten:

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

Sorry voor de beetje brakke kwaliteit, maar ik moest ze met de filmcamera maken ipv de fotocamera, omdat m'n ma die mee heeft genomen
Ook geen pics van de Pipers en de Robins, want daar had ik me camera ff niet bij me helaas (ja, best wel ja). Trouwens ook de trauma helikopter 5 meter voor me neus een aantal keren weg zien gaan en aan zien komen

Leuke foto's

Ik ging een keer in de zomer naar Rotterdam Airport fietsen om te spotten. Maar er was echt geen hol aan.
Ik heb wel 1 landende cessna gezien Dus daar kom ik ook nooit meer

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:26 schreef dutchplanet het volgende:

[..]

je zet toe aan haat tegen iemand die je niet kent.
Ik vind het niet echt top van je dat neerzet onder je user naam.

Haat? Hoe kom je daar nu bij? Nee hoor het gaat hier niet om haat. Als mensen hem haten dan doen zij dat omdat dat hun keus is. De mijne is het niet. Ik ondersteun alleen het collectief, het gaat mij om het algemene gedachtengoed en de inhoud van het forum wat naar mijn mening hoger kan en moet. Enkel om het voor de overgrote meerderheid EN de vaste kern leefbaar te houden. Niet iedereen wil daar aan meedenken blijkbaar.

[Bolk]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:30 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Leuke foto's

Ik ging een keer in de zomer naar Rotterdam Airport fietsen om te spotten. Maar er was echt geen hol aan.
Ik heb wel 1 landende cessna gezien. Dus daar kom ik ook nooit meer

Toen ik op Rotterdam was waren er cessna's achter mekaar door.. Ik hield mijn adem in toen er eentje wel heeeeeel enthausiast wilde landen

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:37 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Haat? Hoe kom je daar nu bij? Nee hoor het gaat hier niet om haat. Als mensen hem haten dan doen zij dat omdat dat hun keus is. De mijne is het niet. Ik ondersteun alleen het collectief, het gaat mij om het algemene gedachtengoed en de inhoud van het forum wat naar mijn mening hoger kan en moet. Enkel om het voor de overgrote meerderheid EN de vaste kern leefbaar te houden. Niet iedereen wil daar aan meedenken blijkbaar.

Leon is aanhanger van leefbaar GOT. Kan je daar ook op stemmen morgen?

[Verwijderd]

gewoon doen

edit:

FS 2002 ziet er wel strak uit, is de game ook zwaar voor je pc?

[Floppie]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:43 schreef SaSReCoiL het volgende:
gewoon doen

edit:

FS 2002 ziet er wel strak uit, is de game ook zwaar voor je pc?

Ja, best wel ja

Komt/is er ook een payware versie van een Airbus A340-600??
Die van dreamfleet is toch een -300?

[KIMBLE]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:42 schreef pilotincommand het volgende:

[..]

Leon is aanhanger van leefbaar GOT. Kan je daar ook op stemmen morgen?

nee alleen op hk funcrew
_{zo..dat was het weer voor vandaag}

[Karlok[JY-616]]

Op dinsdag 14 mei 2002 16:50 schreef Evilernie het volgende:
mensen, ik heb Ultimate Hong Kong om approaches te oefenen op Kai Tak en niet voor VHHH. Op avsim staat een hele mooie freeware scenery van VHHH die 10x mooier is dan die van Ultimate hong kong...Ik zal wel ff wat 1337 screenshots maken inclusief een coole approach voor unclesam leert hij nog wat van

Ik wil mooi Hong Kong, vooral een realistiche Kai Tak approach wil ik.

En die scenery van Thomas Kwong vreet fps bij mij.

[djblackbird]

dutchplanet, als het allemaal doorgaat dan wil ik zeker wel een keer meedoen. Doe je dan ook atc met 27mc's?

Bolk, ja de 757 van Dutchbird is mooi he
Is daar al een Fs2k2 model voor? (Betere dus? Ik vlieg in Fs2k2 nog met de Fs2k versie, is niet zo mooi helaas)

The DJ

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:49 schreef djblackbird het volgende:
dutchplanet, als het allemaal doorgaat dan wil ik zeker wel een keer meedoen. Doe je dan ook atc met 27mc's?

Bolk, ja de 757 van Dutchbird is mooi he
Is daar al een Fs2k2 model voor? (Betere dus? Ik vlieg in Fs2k2 nog met de Fs2k versie, is niet zo mooi helaas)

The DJ

Nou, ik dacht meer, een adsl verbinding en met z'n alle online op VATSIM...

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:49 schreef djblackbird het volgende:
dutchplanet, als het allemaal doorgaat dan wil ik zeker wel een keer meedoen. Doe je dan ook atc met 27mc's?

Bolk, ja de 757 van Dutchbird is mooi he
Is daar al een Fs2k2 model voor? (Betere dus? Ik vlieg in Fs2k2 nog met de Fs2k versie, is niet zo mooi helaas)

The DJ

Als er mensen zijn die verstand hebben van ATC dan wel.
Maar er is maar weinig interrese

[The_FrankO]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:49 schreef Karlok[JY-616] het volgende:

[..]

Ik wil mooi Hong Kong, vooral een realistiche Kai Tak approach wil ik.

En die scenery van Thomas Kwong vreet fps bij mij.

Die van mij is wel realistisch en hij vreet niet zoveel fps als die. Ik had eerst ook namelijk zo'n freeware maar nu heb ik de payware die is

[djblackbird]

Jammer!

Weinig in de zin van alleen jij en nu ook ik erbij?

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:50 schreef dutchplanet het volgende:

[..]

Als er mensen zijn die verstand hebben van ATC dan wel.
Maar er is maar weinig interrese

Ik kan zowiezo controllen dus ja..

[djblackbird]

goed pilotincommand is de tower, approach, departure, ground etc..

hmm, dat zijn er dan dus al 3?

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:52 schreef djblackbird het volgende:
goed pilotincommand is de tower, approach, departure, ground etc..

hmm, dat zijn er dan dus al 3?

Tuurlijk, waarom niet. Ik heb bijna controller 1 rating op VATSIM dus koek en ei voor mij. Hee dat rijmt nog ook.

[djblackbird]

hmm, klinkt goed...

Tja, het mooiste is om met een laat eens zeggen 10tal mensen iets te beginnen?
Ik wilde eerst richting dfso (om te informeren), maar die zitten helemaal in Dordrecht en da's toch echt okm de twee weken te ver voor me.

Midden van het land is beter voor me

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:55 schreef djblackbird het volgende:
hmm, klinkt goed...

Tja, het mooiste is om met een laat eens zeggen 10tal mensen iets te beginnen?
Ik wilde eerst richting dfso (om te informeren), maar die zitten helemaal in Dordrecht en da's toch echt okm de twee weken te ver voor me.

Midden van het land is beter voor me

MSN?

[djblackbird]

[e-mail]

thats me on msn

[Verwijderd]

Die Ground School.
Gaan jullie mij nu vertellen dat jullie dit allemaal echter jullie PC hebben zitten lezen??? Ik wil het wel uitprinten maar 188 pagina's wordt me te gek! Hebben jullie dit in een boek gelezen ofzo? Ik denk dat ik maar vierkante ogen moet krijgen, of gewoon uitrpinten...

[The_FrankO]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:30 schreef Uncle-Sam het volgende:
Die Ground School.
Gaan jullie mij nu vertellen dat jullie dit allemaal echter jullie PC hebben zitten lezen??? Ik wil het wel uitprinten maar 188 pagina's wordt me te gek! Hebben jullie dit in een boek gelezen ofzo? Ik denk dat ik maar vierkante ogen moet krijgen, of gewoon uitrpinten...

De df manual is 275 blz. Dus het valt nog mee

[Tallguy]

sorry guys, de verrotte video dat het weer eens niet. Wat is dat nou dat de flightvideo na replay in een loop blijft zitten?

Had ik verdikkeme een mooi plaatje willen posten van mijn 747 waar ik mee op de kop vloog, maar ja...darn

[Karlok[JY-616]]

Is dit het knopje voor overhead panel op de pss?
Hij doet het niet bij mij

[The_FrankO]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:35 schreef Karlok[JY-616] het volgende:
Is dit het knopje voor overhead panel op de pss?
Hij doet het niet bij mij

[afbeelding]

Dan zit je hoger in je cockpit voor de landing is dat handig

onee das die daarnaast volgens mij als je erop klikt zie je de grond

[Tallguy]

wordt zeker nu niet meer online gevlogen of wel?

Ik zat bij ND op z'n bak, maar die jongen ligt vlgs mij te

[Karlok[JY-616]]

Ja, dat klopt
maar ik wil overhead panel, voor de APU
krijg ik stroom in m'n pleen

[Bolk]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:31 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

De df manual is 275 blz. Dus het valt nog mee

Die heb ik wel uitgeprint en in een mappie gedaan

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:37 schreef Tai-Pan het volgende:
wordt zeker nu niet meer online gevlogen of wel?

Ik zat bij ND op z'n bak, maar die jongen ligt vlgs mij te

Dat klopt. Hij ging bikken en daarna slapen. Hij heeft een gaaf nieuw logo moet ik zeggen!

[bennierex]

Op dinsdag 14 mei 2002 21:30 schreef rellehenk het volgende:

[..]

Leuke foto's

Ik ging een keer in de zomer naar Rotterdam Airport fietsen om te spotten. Maar er was echt geen hol aan.
Ik heb wel 1 landende cessna gezien Dus daar kom ik ook nooit meer

Dan moet je binennkort eens gaan... de laatste keer dat ik er was, viel er ook weinig te zien, maar op het moment is het (voor Rotterdam) behoorlijk druk.

Op dinsdag 14 mei 2002 21:20 schreef ND het volgende:
Dammit, ik snap die FMC van de DF nog steeds niet, hoe zit het nou met Airways en de VOR's?

Ik wil een vlucht EHAM - EGLL plannen.
Ik loop vast bij de "legs"
1)Ik geef aan waar ik sta
2)Ik geef aan waar ik begin (EHAM)
3)Ik geef aan mijn Bestemming (EGLL)
4)Dan geef ik aan via welke runway + SID ik vertrek (R24, SID VALKO)
5)En nu?

Waar geef ik de STAR + landing runway aan voor EGLL? En de hoogte? Kan iemand mij ff vertellen hoe de vluchtplan gaat.
Wie heeft er een chart van EGLL STARS bij elkaar, en kan deze ff hier posten? (ik heb namelijk hier een chart van EHAM met alle SIDS op 1 kaart) Hoe moet ik verder vliegen? Kan ik in de FMC (bij LEGS neem ik aan ) de airways en VOR's bij elkaar gooien? Waar moet ik eigenlijk invoeren via, waar ik wil vliegen?

Please kan iemand me ff helpen?

Voor als je het nog niet weet:

Bij "VIA" zet je "R1" en bij "TO" zet je "LAM". Dan kies je een Lambourne arrival voor EGLL op de DEP/ARR page en je bent klaar.

[Tallguy]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:47 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Dat klopt. Hij ging bikken en daarna slapen. Hij heeft een gaaf nieuw logo moet ik zeggen!

wordt er momenteel nog ergens online gevlogen (gamespy of wat dat ook?)

[The_FrankO]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:47 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Dat klopt. Hij ging bikken en daarna slapen. Hij heeft een gaaf nieuw logo moet ik zeggen!

Ik wilde ook connecten alleen de hele pc liep vast. Maar wat is dat over dat logo?

[ND863]

sorry dat ik er niet bij was toenet met de "online" kzat druk te chatten ensow, vergat gewoon dat ik Pro Controller aan had staan

Maar ik ga nu slapen, Rateltje wat vind je van de icon? Appel (weet niet welke merk, Goldstart ofsow) met 2x B737 high End TUrbo Gas Turbine engines

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:53 schreef ND het volgende:
sorry dat ik er niet bij was toenet met de "online" kzat druk te chatten ensow, vergat gewoon dat ik Pro Controller aan had staan

Maar ik ga nu slapen, Rateltje wat vind je van de icon? Appel (weet niet welke merk, Goldstart ofsow) met 2x B737 high End TUrbo Gas Turbine engines

Ik vind 'm geweldig, alleen snap ik niet wat er op staat

[Evilernie933]

jah leuten, die scenery van de stad hong kong is leuk en die van Kai Tak ook, Maar het ziet er allemaal zo goor fs2000 uit Ze hebben niet eens de moeite genomen om het water gelijk te maken met het standaar d van fs2002. nee het moet weer lichter Die van Thomas Kwong vreet dan wel fps, maar ziet er ongeveer 896312467689743574747 keer zo mooi uit

[Evilernie933]

hoppa 2500 posts

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:55 schreef Evilernie het volgende:
hoppa 2500 posts

Chillen met billen! Woehaaa!

[ND863]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:54 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Ik vind 'm geweldig, alleen snap ik niet wat er op staat

Das een fruitvliegtuig Een APPEL met 2x een Phratt & Witney motor, samen zorgen ze voor meer vermogen dan 3 747's bij elkaar, hij heeft geen hoogteroer, max flaps = 40

Appel met vleugels

Evelernie : hoppa post 2747! chillen met weetikveel

[The_FrankO]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:55 schreef Evilernie het volgende:
jah leuten, die scenery van de stad hong kong is leuk en die van Kai Tak ook, Maar het ziet er allemaal zo goor fs2000 uit Ze hebben niet eens de moeite genomen om het water gelijk te maken met het standaar d van fs2002. nee het moet weer lichter Die van Thomas Kwong vreet dan wel fps, maar ziet er ongeveer 896312467689743574747 keer zo mooi uit

Je lijkt jaloers

Dat water is idd niet echt mooi. Maar wat bedoel je met fs2000 goor?

[DroogKloot]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:55 schreef Evilernie het volgende:
ziet er ongeveer 896312467689743574747 keer zo mooi uit

vreet ook ongeveer 896312467689743574747 keer zoveel frames

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:56 schreef ND het volgende:

[..]

Das een fruitvliegtuig Een APPEL met 2x een Phratt & Witney motor, samen zorgen ze voor meer vermogen dan 3 747's bij elkaar, hij heeft geen hoogteroer, max flaps = 40

Appel met vleugels

Evelernie : hoppa post 7247! chillen met weetikveel

ROFLMAO!!

[ND863]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:59 schreef Rateltje het volgende:

[..]

ROFLMAO!!

Nou niet stiekum die 2 en die 7 omwisselen heh?

_{Nou gak echt maffen, want ik krijg flink op mijn donder van mijn ouders}

[Verwijderd]

Op dinsdag 14 mei 2002 23:00 schreef ND het volgende:

[..]

Nou niet stiekum die 2 en die 7 omwisselen heh?

_{Nou gak echt maffen, want ik krijg flink op mijn donder van mijn ouders}

Ik lachte om wat ervoor stond.
Over en sluiten.

[Evilernie933]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:57 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Je lijkt jaloers

Dat water is idd niet echt mooi. Maar wat bedoel je met fs2000 goor?

why should I ik heb die payware Kai Tak scenery hoor

[ND863]

Op dinsdag 14 mei 2002 23:01 schreef Rateltje het volgende:

[..]

Ik lachte om wat ervoor stond.
Over en sluiten.

oooow najah kan ook, kzag op et laatst dat ik verkeerd had getiept, dus ik denk gauw veranderen voordat iemand anders quote of commentaar levert

Waarom wor det pas hier gezellig als ik ga maffen? Miischien ff een Palm kopen, in bed ff GoTten en FS2002 doen

[Evilernie933]

Op dinsdag 14 mei 2002 22:58 schreef DroogKloot het volgende:

[..]

vreet ook ongeveer 896312467689743574747 keer zoveel frames

/me pheared Droogkloots copy/paste-skillz