[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 24

[rdluca]

Op dinsdag 30 april 2002 16:34 schreef Devilseye het volgende:

[..]

moest ik nou edit of niet? Noujah
weet jij hoe je dat aan zet?
die POINTER/CROSSHAIR?

das de Axis indicator

[SanderTje!]

.

[Verwijderd]

OMG
standaart
maargoed THX m8
waar kan ik ff multiplayer server vinden?
ik had gisteren een goeie site
maar temp files verwijdert dus ook geschiedenis
arme ik

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 16:46 schreef -Sander_ het volgende:
En.. wat vinden jullie van dit VA logo:

http://sanderik.hostingworx.net/sander/interline2.html

Het is een vleugel

Waarom eigelijk? We hebben toch al een logo

[Verwijderd]

-sander_ zuig
niet echt mooi
die rooie balletjes verpesten het
en je moet een mooier logo maken
(sorry voor het afkraken, Mijn mening)

[KIMBLE]

Op dinsdag 30 april 2002 16:48 schreef Devilseye het volgende:
-sander_ zuig
niet echt mooi
die rooie balletjes verpesten het
en je moet een mooier logo maken
(sorry voor het afkraken, Mijn mening)

zit
je
enter
vast
ofzo?

_{hier net wel}

[Verwijderd]

Op dinsdag 30 april 2002 16:46 schreef -Sander_ het volgende:
En.. wat vinden jullie van dit VA logo:

http://sanderik.hostingworx.net/sander/interline2.html

WHAHAHA gemaakt met flash?
Omg
sjah dan kun je nog mooiere logo's maken
(waarissie voor btw? site of plane logo)?

zit
je
enter
vast
ofzo?

hier net wel

sjah ik enter nogal vaak
sorry ik doe het zonder er bij na tedenken
ik heb het zo geleert van me zelf

[SanderTje!]

Opbouwende kritiek welkom, tis trouwens niet voor Bluebird of aanverwanten en daar mag je aan de reacties te horen blij om zijn.

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 16:50 schreef -Sander_ het volgende:
Opbouwende kritiek welkom, tis trouwens niet voor Bluebird of aanverwanten en daar mag je aan de reacties te horen blij om zijn.

Ik vind het idee wel leuk. Waar is hij dan voor?

[Tallguy]

Net terug van schiphol. Stond lekker veel wind zeg! ze gebruikten 24 voor startend incl. de 01L (01L niet al te vaak trouwens).

Zooitje kwam op 01R binnen.

Wel leuke gezien, een NW MD-11 die opgewacht en na landing geëscorteerd werd door 4 gele jeeps, 2 big-ass firetrucks, een standaard brandweerwagen en om af te sluiten een ambulance.
Zal wel een akkefietje hebben gehad ofzo

Jammer dat ik geen scanner meer heb, anders had ik misschien kunnen horen wat er nou exact mee aan de hand was.

Someone got a scanner for sale plze?

[KIMBLE]

Op dinsdag 30 april 2002 16:54 schreef Tai-Pan het volgende:
Net terug van schiphol. Stond lekker veel wind zeg! ze gebruikten 24 voor startend incl. de 01L (01L niet al te vaak trouwens).

Zooitje kwam op 01R binnen.

Wel leuke gezien, een NW MD-11 die opgewacht en na landing geëscorteerd werd door 4 gele jeeps, 2 big-ass firetrucks, een standaard brandweerwagen en om af te sluiten een ambulance.
Zal wel een akkefietje hebben gehad ofzo

Jammer dat ik geen scanner meer heb, anders had ik misschien kunnen horen wat er nou exact mee aan de hand was.

Someone got a scanner for sale plze?

hoe duur kost zo'n scanner dan?

[Verwijderd]

een beetje scanner (hand) 50 euro
misschien wel minder
check wehkamp ofzo

[SanderTje!]

Op dinsdag 30 april 2002 17:01 schreef Devilseye het volgende:
een beetje scanner (hand) 50 euro
misschien wel minder
check wehkamp ofzo

Voor vliegverkeer heb je toch een duurdere scanner nodig. Richtlijn is dat hoe duurder hij is, hoe meer kanalen je kunt ontvangen. En dus voor 50-80 euro heb je geen scanner voor vliegverkeer, dan mag je toch eerder aan 200-300 euro gaan denken. Verder heb ik nog wel een scannerboek met alle frequenties, voor als er is een keer eentje nodig is.

[KIMBLE]

Op dinsdag 30 april 2002 17:05 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Voor vliegverkeer heb je toch een duurdere scanner nodig. Hoe duurder hij is, hoe meer kanalen je kunt ontvangen. En dus voor 50-80 euro heb je geen scanner voor vliegverkeer, dan mag je toch eerder aan 200-300 euro gaan denken. Verder heb ik nog wel een scannerboek met alle frequenties, voor als er is een keer eentje nodig is.

poehee
* KIMBLE heeft dat er niet voor over hoor

[Verwijderd]

Zo,
vluchtje gemaakt boven de Antillen van Willemstadt naar Flamingo met de nieuwe 767-400 van Posky.
Dit keer geen verhaaltje erbij, alleen zal Shakespeare zo wat toelichten over de laatste foto
















[b]Is de wijsheid van het gemiddelde homosapien eigenlijk wel dusdanig groot dat men weet wanneer men de hoogte en afstand in verhouding met elkaar tot de landingsbaan verkeerd inschat, er verkeerde dingen zullen gebeuren[/b] -> Shakespeare II

Zo, dat waren ze weer.

[Tallguy]

Op dinsdag 30 april 2002 17:05 schreef -Sander_ het volgende:

[..]

Voor vliegverkeer heb je toch een duurdere scanner nodig. Richtlijn is dat hoe duurder hij is, hoe meer kanalen je kunt ontvangen. En dus voor 50-80 euro heb je geen scanner voor vliegverkeer, dan mag je toch eerder aan 200-300 euro gaan denken. Verder heb ik nog wel een scannerboek met alle frequenties, voor als er is een keer eentje nodig is.

Klopt. Mijne is uit mijn auto gejat. Had 'm daar half onder het dashboard kastje hangen. Bleek dus achteraf nog wel zichtbaar te zijn voor de dieven
Ding had nog niet eens alle kanalen, dus kon niet eens traffic tussen vliegtuig en tower horen (alleen één-richtings verkeer). Dat ding kostte me toen al zo'n fl 600,-

Ik betwijfel of Wehkamp zo'n ding heeft. Zijn meestal toch de wat meer gespecialiseerde geluids/electronica zaken.

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 17:10 schreef Uncle-Sam het volgende:
Zo,
vluchtje gemaakt boven de Antillen van Willemstadt naar Flamingo met de nieuwe 767-400 van Posky.
Dit keer geen verhaaltje erbij, alleen zal Shakespeare zo wat toelichten over de laatste foto

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]

[afbeelding]
[b]Is de wijsheid van het gemiddelde homosapien eigenlijk wel dusdanig groot dat men weet wanneer men de hoogte en afstand in verhouding met elkaar tot de landingsbaan verkeerd inschat, er verkeerde dingen zullen gebeuren[/b] -> Shakespeare II

Zo, dat waren ze weer.

Van mij is lekker mooier


Eindelijk doet mijn aa het

[Tourniquet]

Op dinsdag 30 april 2002 17:10 schreef Uncle-Sam het volgende:
[b]Is de wijsheid van het gemiddelde homosapien
Uncle-Sam eigenlijk wel dusdanig groot dat men weet wanneer men de hoogte en afstand in verhouding met elkaar tot de landingsbaan verkeerd inschat, er verkeerde dingen zullen gebeuren[/b] -> Shakespeare II

Zo, dat waren ze weer.

[The_Brave]

Northwest heeft geen MD-11, het is een DC-10. En hoe laat was dat?

[DroogKloot]

Op dinsdag 30 april 2002 17:32 schreef The_Brave het volgende:
Northwest heeft geen MD-11 is een DC-10 en hoe laat was dat?

Logisch zin opgebouwd zijn niet...

[Tallguy]

Op dinsdag 30 april 2002 17:32 schreef The_Brave het volgende:
Northwest heeft geen MD-11, het is een DC-10. En hoe laat was dat?

Oeps...zei ik MD-11? Hmmm moest idd een DC-10 zijn. Hoe laat dat was? eh...ik denk zo rond 15:30 - 15:45u

[The_Brave]

Heb je er ook een foto van? Ik heb laatst namelijk een stukje gevlogen met zo'n ding.

[bennierex]

Allemaal leuk en aardig om BlueBird weer op te rakelen, maareh, ik ben daar al een aantal malen bezig geweest met de vloot en de bestemmingen, maar het management wilde niet echt meewerken. Als dan beslist was welke vloot het zou worden, dan werd dat ineens weer verwijderd en dat soort zaken. Zoals ik al zei zou ik graag een VA beginnen, maar dan wil ik dus wel zelf in het bestuur/management. Niet omdat ik graag een hoge status wil hebben, maar omdat ik gewoon wil dat er iets gebeurt en dat dat ook een beetje realistisch gaat. Ik heb hier al verschillende plannen, maar iedere keer kwam het zootje weer stil te liggen. Vandaar dus dat ik me d'r zelf graag mee wil bemoeien en maar besloten had zelf een VA op te richten. Magoed kon ik dus vanmiddag me bek weer niet dichthouden

[bennierex]

Op dinsdag 30 april 2002 17:25 schreef Tai-Pan het volgende:

[..]

Klopt. Mijne is uit mijn auto gejat. Had 'm daar half onder het dashboard kastje hangen. Bleek dus achteraf nog wel zichtbaar te zijn voor de dieven
Ding had nog niet eens alle kanalen, dus kon niet eens traffic tussen vliegtuig en tower horen (alleen één-richtings verkeer). Dat ding kostte me toen al zo'n fl 600,-

Ik betwijfel of Wehkamp zo'n ding heeft. Zijn meestal toch de wat meer gespecialiseerde geluids/electronica zaken.

Check eens bij Correct. Daar heb ik er een paar jaar geleden eentje gekocht (Uniden Bearcat handscanner) met 200 kanalen (ook luchtvaart). Geweldig dingetje, weet alleen niet meer precies wat die koste.

[The_FrankO]

nog ff een take off gedaan op eham (met mijn aa )

Daar staat hij dan (tower view)

Ik heb full flaps gedaan voor het plaatje

Rolling (ziet langzaam de vleugels krullen )


Kots zakjes lagen klaar (trekt een beetje snel op met full flaps )


Gear and Flaps full in (had ik niet moeten doen


Weer net uit een stall


Nederland bij nacht


Zo niet echt boeiend maar ik wil ff showen met mij aa

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 17:44 schreef bennierex het volgende:
Allemaal leuk en aardig om BlueBird weer op te rakelen, maareh, ik ben daar al een aantal malen bezig geweest met de vloot en de bestemmingen, maar het management wilde niet echt meewerken. Als dan beslist was welke vloot het zou worden, dan werd dat ineens weer verwijderd en dat soort zaken. Zoals ik al zei zou ik graag een VA beginnen, maar dan wil ik dus wel zelf in het bestuur/management. Niet omdat ik graag een hoge status wil hebben, maar omdat ik gewoon wil dat er iets gebeurt en dat dat ook een beetje realistisch gaat. Ik heb hier al verschillende plannen, maar iedere keer kwam het zootje weer stil te liggen. Vandaar dus dat ik me d'r zelf graag mee wil bemoeien en maar besloten had zelf een VA op te richten. Magoed kon ik dus vanmiddag me bek weer niet dichthouden

Daar heb je wel gelijk in.

[Bolk]

Management niet meewerken? Er is heel veel overleg gepleegd intern dan, maar men wist niet wat het nou moest zijn.

Op een gegeven moment begint het dan te rollen, komt iedereen met plannen en opeens, boem, d00d.. geen hond meer. Dat is dan zo jammer. Ik ga het ook iets anders aanpakken vanaf nu. en ik wil bennierex nu spreken op MSN indien mogelijk

[Verwijderd]

Op dinsdag 30 april 2002 17:44 schreef bennierex het volgende:
Allemaal leuk en aardig om BlueBird weer op te rakelen, maareh, ik ben daar al een aantal malen bezig geweest met de vloot en de bestemmingen, maar het management wilde niet echt meewerken. Als dan beslist was welke vloot het zou worden, dan werd dat ineens weer verwijderd en dat soort zaken. Zoals ik al zei zou ik graag een VA beginnen, maar dan wil ik dus wel zelf in het bestuur/management. Niet omdat ik graag een hoge status wil hebben, maar omdat ik gewoon wil dat er iets gebeurt en dat dat ook een beetje realistisch gaat. Ik heb hier al verschillende plannen, maar iedere keer kwam het zootje weer stil te liggen. Vandaar dus dat ik me d'r zelf graag mee wil bemoeien en maar besloten had zelf een VA op te richten. Magoed kon ik dus vanmiddag me bek weer niet dichthouden

Goh, wat denk je dat mijn reden is om dat van die piloten te doen! Ik vind het gewoon LEUK om dat soort zaken te regelen, maar dan ben ik volgens jullie gelijk weer iemand die hoog wilt zijn, maar dat slaat nergens op

[bennierex]

Op dinsdag 30 april 2002 18:11 schreef Uncle-Sam het volgende:

[..]

Goh, wat denk je dat mijn reden is om dat van die piloten te doen! Ik vind het gewoon LEUK om dat soort zaken te regelen, maar dan ben ik volgens jullie gelijk weer iemand die hoog wilt zijn, maar dat slaat nergens op

Dat heeft niemand gezegd toch?

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 18:20 schreef bennierex het volgende:

[..]

Dat heeft niemand gezegd toch?

Maar is het niet makkelijker om eerst te weten wat de bestemmingen zijn en thuis airport (denk eham) zijn? Dan kun je zien of er veel long range aircrafts of short range aircrafts nodig zijn.

Het is een beetje overdreven om met een b747 van eham naar innsbruck te vliegen. En om met een b737 van eham naar sint maarten tevliegen is niet haalbaar.

[bennierex]

Op dinsdag 30 april 2002 18:26 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Maar is het niet makkelijker om eerst te weten wat de bestemmingen zijn en thuis airport (denk eham) zijn? Dan kun je zien of er veel long range aircrafts of short range aircrafts nodig zijn.

Het is een beetje overdreven om met een b747 van eham naar innsbruck te vliegen. En om met een b737 van eham naar sint maarten tevliegen is niet haalbaar.

True, daar was ik dan ook al eens mee bezig geweest.
Ik ben in overleg met Bolk. Verdere info volgt nog...

[Verwijderd]

FFS
zonet eham naar paris nog wat (aan zee iig)
nix aan de hand
perfecte landing....
Stijg je weer op en zit je wat met die meters tekloten (hoe snel hij moet steigen ect)
Krijgt ie stall
*BOEM* (een gezegde hier "Boem is Hoooo"
Maar goed ff bmp naar jpg converten
--------
Laat ook maar moet ik eerst weer vanalles installen
maar.... mijn anti alliacing ofzo werkt ook niet
zal wel ff 1 posten (1 mb pic )

[Verwijderd]

http://members1.chello.nl/~t.bosma01/bla.bmp
Kijken offie ook BMP'S wil laden (wou meende ik niet )

[McFlipp]

Op dinsdag 30 april 2002 18:38 schreef Devilseye het volgende:
FFS
zonet eham naar paris nog wat (aan zee iig)
nix aan de hand
perfecte landing....
Stijg je weer op en zit je wat met die meters tekloten (hoe snel hij moet steigen ect)
Krijgt ie stall
*BOEM* (een gezegde hier "Boem is Hoooo"
Maar goed ff bmp naar jpg converten
--------
Laat ook maar moet ik eerst weer vanalles installen
maar.... mijn anti alliacing ofzo werkt ook niet
zal wel ff 1 posten (1 mb pic )

Parijs aan zee

[Verwijderd]

Op dinsdag 30 april 2002 18:42 schreef Devilseye het volgende:
[afbeelding]
Kijken offie ook BMP'S wil laden (wou meende ik niet )

ermmm
waarom zijn de INGAME PICS lichter dan hier?
fsscreen suckage?

Parijs aan zee?

Jah daar ergens aan het water
Niet zo hele lang vliegen
3 waypoints ca 15 minuten vanaf eham

[Tourniquet]

Op dinsdag 30 april 2002 18:42 schreef Devilseye het volgende:
[afbeelding]
Kijken offie ook BMP'S wil laden (wou meende ik niet )

Kan dus wel, maar 1,3 MB vind ik wel wat overdreven voor 1 screenshotje van 800x600

[McFlipp]

Op dinsdag 30 april 2002 18:45 schreef Devilseye het volgende:

[..]

ermmm
waarom zijn de INGAME PICS lichter dan hier?
fsscreen suckage?

Waarom check je dat niet ff op je pc, in paint ofzo, dan hier het hele topic mee te vervuilen en mensen met een modem op te zadelen met een pic van 1MB?

[Verwijderd]

Hmmz
ik maak er wel een link van

[The_FrankO]

Mensen ik zoek al een heletijd een McDonnell Douglas 10 maar ik kan hem niet vinden.

Weten jullie er een te vinden? Graag een url graag

[biobak]

Op dinsdag 30 april 2002 18:53 schreef The_FrankO het volgende:
Mensen ik zoek al een heletijd een McDonnell Douglas 10 maar ik kan hem niet vinden.

Weten jullie er een te vinden? Graag een url graag

www.avsim.com/ffg

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 18:38 schreef Devilseye het volgende:

maar.... mijn anti alliacing ofzo werkt ook niet

Wat voor kaart heb je?

Je moet in fs aa uitzetten en in windows aanzetten. Als je een ati kaart hebt moet je kwaliteit aan zetten en niet prestatie (dit had ik dus niet en dan doet hij helemaal niets)

[Verwijderd]

Op dinsdag 30 april 2002 18:20 schreef bennierex het volgende:

[..]

Dat heeft niemand gezegd toch?

oh nee,
wat is dit dan:

Op dinsdag 30 april 2002 16:21 schreef Bolk het volgende:
Uncle Sam, jij wandelt hier binnen en denkt echt werkelijk dat je meteen de hoogste rang hebt eej

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 18:54 schreef biobak het volgende:

[..]

www.avsim.com/ffg

Ja die had ik ook gezien maar er staat geen McDonnell Douglas MD80. Of is een DC10 het zelfde nee toch.

Dit is namelijk voor mijn ai traffic met world ai en daar zit deze link bij. en ik moet de M80 hebben volgens die aircraft.txt en op die link staat bij M80 dus M80 MD80 McDonnell Douglas MD80 M

[McFlipp]

Op dinsdag 30 april 2002 19:00 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Ja die had ik ook gezien maar er staat geen McDonnell Douglas MD80. Of is een DC10 het zelfde nee toch.

Dit is namelijk voor mijn ai traffic met world ai en daar zit deze link bij. en ik moet de M80 hebben volgens die aircraft.txt en op die link staat bij M80 dus M80 MD80 McDonnell Douglas MD80 M

Waarom zei je eerst DC-10 dan?

[DroogKloot]

Op dinsdag 30 april 2002 19:00 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Ja die had ik ook gezien maar er staat geen McDonnell Douglas MD80. Of is een DC10 het zelfde nee toch.

Nee, maar je vroeg om een

McDonnell Douglas 10

(qua formulering dichter bij een DC10) en niet om een MD80

[bennierex]

Op dinsdag 30 april 2002 19:00 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Ja die had ik ook gezien maar er staat geen McDonnell Douglas MD80. Of is een DC10 het zelfde nee toch.

Dit is namelijk voor mijn ai traffic met world ai en daar zit deze link bij. en ik moet de M80 hebben volgens die aircraft.txt en op die link staat bij M80 dus M80 MD80 McDonnell Douglas MD80 M

D'r staan een DC-10 en een MD-90...

http://www.avsim.com/ffg/select_aircraft.htm

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 19:04 schreef DroogKloot het volgende:

[..]

Nee, maar je vroeg om een
[..]

(qua formulering dichter bij een DC10) en niet om een MD80

Ik had het zelf nog niet eens door zat de verkeerde plane onder mijn Ctrl v

Op dinsdag 30 april 2002 19:05 schreef bennierex het volgende:

[..]

D'r staan een DC-10 en een MD-90...

http://www.avsim.com/ffg/select_aircraft.htm

En een MD-90 is het zelfde als een MD-80?

[McFlipp]

Op dinsdag 30 april 2002 19:09 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Ik had het zelf nog niet eens door zat de verkeerde plane onder mijn Ctrl v
[..]

En een MD-90 is het zelfde als een MD-80?

Denk het niet dan hadden ze hem wel MD-80 genoemd

[biobak]

Op dinsdag 30 april 2002 19:09 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

En een MD-90 is het zelfde als een MD-80?

http://www.boeing.com/commercial/md-80-90/index.html

[Floppie]

Is er van die PIC 767 alleen een CD-ROM versie beschikbaar of is er ook ergens een legale downloadversie waarbij je een serial number kunt kopen??

[Verwijderd]

FF nog AI vraagje.

1. Ik had eerder deze dag al gevraagd over het neerdonderen van mijn 747's, ik heb *.air file van orginele 747 erin gezet (MS) en aircraft.cfg heb ik alles overgezet behalve het indentificatie gedeelte (eerste stuk). Nu vallen ze niet meer neer, maar komen ze te vroeg "netjes" op de grond, blijven de gehele runway op snelheid en stijgen aan het eind weer op. Ook melden ze zich niet op de tower voor een landing. Wie weet raad??

2. Ik heb voor klm een md11 erin staan die ook op de grond valt op 3mile, welk FDE kan ik daarvoor pakken.

3. Ik zoe nog een goede AI F50 KLM, heb er wel eentje maar die geeft foutmeldingen.

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 19:25 schreef Camel het volgende:
FF nog AI vraagje.

1. Ik had eerder deze dag al gevraagd over het neerdonderen van mijn 747's, ik heb *.air file van orginele 747 erin gezet (MS) en aircraft.cfg heb ik alles overgezet behalve het indentificatie gedeelte (eerste stuk). Nu vallen ze niet meer neer, maar komen ze te vroeg "netjes" op de grond, blijven de gehele runway op snelheid en stijgen aan het eind weer op. Ook melden ze zich niet op de tower voor een landing. Wie weet raad??

2. Ik heb voor klm een md11 erin staan die ook op de grond valt op 3mile, welk FDE kan ik daarvoor pakken.

3. Ik zoe nog een goede AI F50 KLM, heb er wel eentje maar die geeft foutmeldingen.

1. Probleem had ik ook maar hier kreeg ik geen raad.

2. Dat weet ik ook niet maar het werkt toch niet dus wacht je nog maar ff

3. Die had ik ook en zocht ik ook. Er is er een in ontwikkeling hier dus

Op dinsdag 30 april 2002 18:31 schreef bennierex het volgende:

[..]

True, daar was ik dan ook al eens mee bezig geweest.
Ik ben in overleg met Bolk. Verdere info volgt nog...

Nou waar blijft die info nou? Ik ben benieuwd

[Verwijderd]

Vanavond nog ff vliegen? #flightsim

[Verwijderd]

1. Probleem had ik ook maar hier kreeg ik geen raad.

IS het je uiteindelijk wel gelukt?? of hoe heb je het opgelost.

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 20:11 schreef Camel het volgende:
1. Probleem had ik ook maar hier kreeg ik geen raad.

IS het je uiteindelijk wel gelukt?? of hoe heb je het opgelost.

Ik heb het niet kunnen oplossen
Ik ben nu ook met de world ai bezig dus ik ben echt iets van 1000 planes aan het downloaden dus ik hoop dat het makkelijk op te lossen is aangezien alle planes het hebben behalve de defaults

[Verwijderd]

Gaan we nog baane of niet?

[Verwijderd]

Niet alle behalve de standaard, de AFG 737 serie gaat helemaal 100punten hierzo, daarom vind ik het ook zo vaag.

[McFlipp]

Op dinsdag 30 april 2002 20:13 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Ik heb het niet kunnen oplossen
Ik ben nu ook met de world ai bezig dus ik ben echt iets van 1000 planes aan het downloaden dus ik hoop dat het makkelijk op te lossen is aangezien alle planes het hebben behalve de defaults

Nou 150 planes is al genoeg hoor! Denk dat je met 1000planes je systeem een beetje overbelast

[Bolk]

Men wil nieuws over Virtual Airline codename Blauwe Vogel

Ok, bennierex is bij deze betrokken bij de organisatie van BLueBird. Ik hoop dat er op deze manier wat meerleven in de brouwerij komt.

De plannen die er liggen (ze zijn terug te vinden op het forum) worden gewoon doorgezet. De komende paar weken zijn voor mij erg druk, ik hoop dat ik daarna weer aan de slag kan. De basis is immers al gelegd. Ook moeten we nu definitief een logo hebben een een paint, maar daar moeten we het nog over hebben.

If there are any questions I'll be happy to answer them

[Verwijderd]

Op dinsdag 30 april 2002 20:19 schreef Bolk het volgende:
Men wil nieuws over Virtual Airline codename Blauwe Vogel

Ok, bennierex is bij deze betrokken bij de organisatie van BLueBird. Ik hoop dat er op deze manier wat meerleven in de brouwerij komt.

De plannen die er liggen (ze zijn terug te vinden op het forum) worden gewoon doorgezet. De komende paar weken zijn voor mij erg druk, ik hoop dat ik daarna weer aan de slag kan. De basis is immers al gelegd. Ook moeten we nu definitief een logo hebben een een paint, maar daar moeten we het nog over hebben.

If there are any questions I'll be happy to answer them

QUestion over vliegen....
Gaan we nog?

[McFlipp]

Op dinsdag 30 april 2002 20:24 schreef Devilseye het volgende:

[..]

QUestion over vliegen....
Gaan we nog?

Daar is een andere topic voor: [topic=477105/1/75]

[Verwijderd]

Op dinsdag 30 april 2002 20:27 schreef McFlipp het volgende:

[..]

Daar is een andere topic voor: [topic=477105/1/75]

Heeere heeere
wijsneus
daar staan ook al 2

[Verwijderd]

Op dinsdag 30 april 2002 20:19 schreef Bolk het volgende:
Men wil nieuws over Virtual Airline codename Blauwe Vogel

Ok, bennierex is bij deze betrokken bij de organisatie van BLueBird. Ik hoop dat er op deze manier wat meerleven in de brouwerij komt.

De plannen die er liggen (ze zijn terug te vinden op het forum) worden gewoon doorgezet. De komende paar weken zijn voor mij erg druk, ik hoop dat ik daarna weer aan de slag kan. De basis is immers al gelegd. Ook moeten we nu definitief een logo hebben een een paint, maar daar moeten we het nog over hebben.

If there are any questions I'll be happy to answer them

Kan ik misschien wat doen?
Ik heb al gezegd wat ik graag wilde, maar dat kan nu nog niet denk ik. Dus ik wil sowieso wel lid worden en zeg maar wat ik kan doen.

[Verwijderd]

Op dinsdag 30 april 2002 20:31 schreef Uncle-Sam het volgende:

[..]

Kan ik misschien wat doen?
Ik heb al gezegd wat ik graag wilde, maar dat kan nu nog niet denk ik. Dus ik wil sowieso wel lid worden en zeg maar wat ik kan doen.

Erm
Neem geen overhaaste beslissingen
als je iets goeds wil doen RW host draaien
en fs2002 host draaien

[Tourniquet]

Op dinsdag 30 april 2002 20:19 schreef Bolk het volgende:
Men wil nieuws over Virtual Airline codename Blauwe Vogel

Ok, bennierex is bij deze betrokken bij de organisatie van BLueBird. Ik hoop dat er op deze manier wat meerleven in de brouwerij komt.

De plannen die er liggen (ze zijn terug te vinden op het forum) worden gewoon doorgezet. De komende paar weken zijn voor mij erg druk, ik hoop dat ik daarna weer aan de slag kan. De basis is immers al gelegd. Ook moeten we nu definitief een logo hebben een een paint, maar daar moeten we het nog over hebben.

If there are any questions I'll be happy to answer them

Het lijkt me handiger eerst een vloot en bestemmingen te kiezen (niet teveel! Want van elke route moeten er flightplans komen en charts).

Zolang ik als piloot met een B747-400, B757/B767 of A32x kan vliegen vind ik alles goed

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 20:19 schreef Bolk het volgende:
Men wil nieuws over Virtual Airline codename Blauwe Vogel

Ok, bennierex is bij deze betrokken bij de organisatie van BLueBird. Ik hoop dat er op deze manier wat meerleven in de brouwerij komt.

De plannen die er liggen (ze zijn terug te vinden op het forum) worden gewoon doorgezet. De komende paar weken zijn voor mij erg druk, ik hoop dat ik daarna weer aan de slag kan. De basis is immers al gelegd. Ook moeten we nu definitief een logo hebben een een paint, maar daar moeten we het nog over hebben.

If there are any questions I'll be happy to answer them

Welke taak kan/mag ik doen?

[McFlipp]

Op dinsdag 30 april 2002 20:34 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

Het lijkt me handiger eerst een vloot en bestemmingen te kiezen (niet teveel! Want van elke route moeten er flightplans komen en charts).

Zolang ik als piloot met een B747-400, B757/B767 of A32x kan vliegen vind ik alles goed

Van heb je jouw signature?

[ND863]

Rdluca > Thanks voor de uitleg, ik heb over mijn aircraft dir heen gekeken sorry, maar ik heb hem al aangepast
Maar ik heb hem eerst read only disabled (de panel.cfg) moet ik hem na de edit weer read only beveilligen?

[Verwijderd]

Dus eigenlijk is dat AI progen wel leuk, maar schiet je er geen zak mee op, want alle kisten donderen toch uit de lucht.

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 20:37 schreef Camel het volgende:
Dus eigenlijk is dat AI progen wel leuk, maar schiet je er geen zak mee op, want alle kisten donderen toch uit de lucht.

Als je repaint gebruikt niet. Die gebruiken dan gewoon de standaard airfile. Dat is waarschijnlijk ook de reden dat de FFG b737's niet neer donderen dat die gewoon de default air file gebruiken.

Ik heb heleboel posky's planes gewoon in de map van een default b747 gezet en dan bij de aircraft.cfg die texure aangewezen.

Ik heb ook in die map een map model.posky gemaakt en in de aircraft.cfg wijst is dus model=posky.

Ik ook dat hierdoor hij de juiste hoogtes en air file gebruikt en daardoor niet de grond in vliegt

[McFlipp]

Op dinsdag 30 april 2002 20:37 schreef Camel het volgende:
Dus eigenlijk is dat AI progen wel leuk, maar schiet je er geen zak mee op, want alle kisten donderen toch uit de lucht.

Je moet gewoon veel repaints gebruiken en de 767's aanpassen zoals op het - nu gesloten - posky ofrum staat.
hier kan je heel veel repaints halen, en dit is de url naar het topic waarin staat hoe je zorgt dat de 767 van posky niet de grond ingaat of doorrijdt en weer opstijgt.

[Verwijderd]

Waar kan ik gratis registreren voor RW?
Het is me al een keer gelukt maar kan het niet meer vinden.
Dank u

[McFlipp]

Op dinsdag 30 april 2002 20:41 schreef Uncle-Sam het volgende:
Waar kan ik gratis registreren voor RW?
Het is me al een keer gelukt maar kan het niet meer vinden.
Dank u

Is dat geen warez? En je kan het ook gebruiken zonder je te registreren hoor!

[Verwijderd]

Kijk hier kan ik weer ff lekker verder mee, vriendelijk bedankt dan weer

[Verwijderd]

Op dinsdag 30 april 2002 20:43 schreef McFlipp het volgende:

[..]

Is dat geen warez? En je kan het ook gebruiken zonder je te registreren hoor!

Maar dan kan ik maar een kwartier hosten.

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 20:46 schreef Camel het volgende:
Kijk hier kan ik weer ff lekker verder mee, vriendelijk bedankt dan weer

Waar haalde jij ze van daan dan?

Ik heb ook een probleempje met compilen.

elke keer bij line 17521 geeft hij een error dat die plane niet in de aircraft.txt zit. Hij zit er wel in. Ik heb die uit de flightplan.txt gehaald (die acnummer) maar nu geeft hij weer de zelfde fout bij de zelfde line alleen dan een ander acnummer.

Zit er een max aan vluchten op ofzo? Ik heb de default flights niet eruit gehaald

[Tourniquet]

Op dinsdag 30 april 2002 20:36 schreef McFlipp het volgende:

[..]

Van heb je jouw signature?

offtopic:
Ik zie nu pas dat jij bijna dezelfde hebt (die van mij is mooier geformuleerd )

Ik heb 'm van een band (The Spirit That Guides Us), die zin stond op hun website en ik vond 'm wel cool als signature. Blijkbaar was jij me voor. Waar heb jij 'm vandaan???

[Verwijderd]

Op dinsdag 30 april 2002 20:50 schreef The_FrankO het volgende:

[..]

Waar haalde jij ze van daan dan?

Ik heb ook een probleempje met compilen.

elke keer bij line 17521 geeft hij een error dat die plane niet in de aircraft.txt zit. Hij zit er wel in. Ik heb die uit de flightplan.txt gehaald (die acnummer) maar nu geeft hij weer de zelfde fout bij de zelfde line alleen dan een ander acnummer.


Waar haal ik wat vandaan ??
Zit er een max aan vluchten op ofzo? Ik heb de default flights niet eruit gehaald

[KIMBLE]

Op dinsdag 30 april 2002 20:47 schreef Uncle-Sam het volgende:

[..]

Maar dan kan ik maar een kwartier hosten.

een tip:
lees dit eens door http://gathering.tweakers.net/forum/faq
en dit vooral! http://gathering.tweakers.net/forum/faq&id=3#16

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 20:58 schreef Camel het volgende:

[..]

Beetje raar gedaan

Ik bedoelde waar jij nu je planes/repaints van daan haalde?

Hoe meer sites hoe meer je vind namelijk

[Bolk]

Zie het BlueBird forum voor de vloot, bestemmingen en andere info. Ik ben nog bezig met andere dingen. Voorlopig kunnen we nog geen andere taken beschikbaar stellen omdat ze er gewoonweg nog niet zijn

[The_FrankO]

Zou het kunnen zijn dat fs niet meer dan AC#1077 vliegtuigen kan hebben? Elke keer als ik die weg haal gaat hij weer een verder met een fout.

[Verwijderd]

Ja beetje raar, klopt, zag een regel over het hoofd.

Nou ik kan je niet zoveel wijmaken hoor, teminste wat dit betref

Ik ben bezig (klaar) met vluchten van KLM, KLM excel, KLM Cityhopper, Dutchbird, Easyjet.

Maar het resultaat stel me erg teleur, bijna alles dondert neer. Heb van feelreal een klm747-200 cargo, van posky de GMAX 767 en 747, AFG, de klm, transavia, easyjet 737 en een vage 757 voor dutchbird van een NL site. dash * klm repaint ter vervanging van de F50 en een ARJ45 voor de Excel vluchten.
Veel werk maar een mager resultaat.

Ik heb trouwens geprobeerd om die posky en feelreal 747 onder te brengen in de MS 747, maar nu zijn ze helemaal verdwenen.
Heb in aitcraft.cfg TEXTURE.3 aan gemaakt met het KLM type verhaal eronder. heb de texture inhoud in TEXTURE.3 gedaan, heb een model.posky aangemaakt met inhoud, en verwezen naar MODEL=POSKY en TEXTURE=3, maar niks dus.

[McFlipp]

Op dinsdag 30 april 2002 20:55 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

offtopic:
Ik zie nu pas dat jij bijna dezelfde hebt (die van mij is mooier geformuleerd )

Ik heb 'm van een band (The Spirit That Guides Us), die zin stond op hun website en ik vond 'm wel cool als signature. Blijkbaar was jij me voor. Waar heb jij 'm vandaan???

Zei iemand een keer tegen me en vondt het wel een goeie

[The_FrankO]

Op dinsdag 30 april 2002 21:19 schreef Camel het volgende:

Ik heb trouwens geprobeerd om die posky en feelreal 747 onder te brengen in de MS 747, maar nu zijn ze helemaal verdwenen.
Heb in aitcraft.cfg TEXTURE.3 aan gemaakt met het KLM type verhaal eronder. heb de texture inhoud in TEXTURE.3 gedaan, heb een model.posky aangemaakt met inhoud, en verwezen naar MODEL=POSKY en TEXTURE=3, maar niks dus.

Heb je al geprobeerd om kleine letters te gebruiken. Mischien is hij gevoelig voor hoofdletters. Ik heb het met kleine letters en bij mij werkt het.

Nog over die fp's wordt het dan bij jouw op eham niet een beetje onrealistisch?
zoals dit


Het is wel een vette pic maar niet echt realistisch

PS
Haal wel al die cessna's uit de lucht want als het echt druk wordt dan krijg je echtte problemen dat er alleen maar cessna's op de landings baan stil gaan staan

Heb je ook al zo'n eham update zodat je twee banen gebruikt? Moet je ook op heathrow doen anders wordt het veels te vol bij de rwy en krijgen ze de heletijd een goaround en je doet een uur om eindelijk te mogen opstijgen.

[Verwijderd]

nee, ik heb ook niet zoveel gates aanstaan, ik heb een AFCAD file die er alleen voor zorgt dat runway 01L voor de lanceering word gebruikt. Heb nog geen gratis LAGO kunnen vinden.

Maar de drukte is ongeveer, 4x 747klm, 3transavia, enz, dus is goed te doen. alleen 4FPS

Ik zal ff hoofdletters bekijken, lijkt wel LINUX

[ND863]

AAARGH!!!!! NOU KOMT HET ME TOCH ECHT DE STROT UIT!! klote computer, kan ook nooit eens normaal lopen, moet er een keer iets van 3D (FS2002 dus) op het beeld worden getovert gaat hij helemaal flippen!!!! GVD! kut computer! Kan ik nou nooit eens een keer NORMAAL FS2002 spelen!!?!?!?!? AAARGH!!!! f*ck zooi, f*ck computer! Ik walg ervan!



_{sow das eruit}

* Nd IS NU FLINK PISSED OFF! en flink depri geworden

_{sorry voor et geschreeuw enzo...}

[KIMBLE]

Op dinsdag 30 april 2002 21:28 schreef ND een kleurrijk verhaaltje

het is hier geen kermis

[Bolk]

Op dinsdag 30 april 2002 21:29 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

het is hier geen kermis

Tis wel kut voor je, zijn het alleen 3d probs?

[McFlipp]

Op dinsdag 30 april 2002 21:28 schreef ND zijn problemen duidelijk (en kleurijk) op

Misschien moet je eens formateren of een nieuwe grafische kaart kopen

[Verwijderd]

Op dinsdag 30 april 2002 20:41 schreef Uncle-Sam het volgende:
Waar kan ik gratis registreren voor RW?
Het is me al een keer gelukt maar kan het niet meer vinden.
Dank u

IK BEGRIJP NIET DAT JIJ NOG NIET LEVENSLANG GEBANNED BENT!!! Verwacht binnenkort maatregelen.

[Verwijderd]

Bluebird testsite

Waarom is deze site in het Engels!!!
Ik kan goed Engels praten maar niet elk woord, zo is het toch onmogelijk om de test te maken

[KIMBLE]

Op dinsdag 30 april 2002 21:49 schreef Uncle-Sam het volgende:
Bluebird testsite

Waarom is deze site in het Engels!!!
Ik kan goed Engels praten maar niet elk woord, zo is het toch onmogelijk om de test te maken

omdat voor vatsim de site engels moet zijn

[Verwijderd]

OMFG
landen met een boeing en met een FFD joystick is trillen
en echt HARD
bureau stort zowat inelkaar

[bennierex]

Op dinsdag 30 april 2002 21:49 schreef Uncle-Sam het volgende:
Bluebird testsite

Waarom is deze site in het Engels!!!
Ik kan goed Engels praten maar niet elk woord, zo is het toch onmogelijk om de test te maken

En dat wil piloot worden

[KIMBLE]

Op dinsdag 30 april 2002 21:53 schreef bennierex het volgende:

[..]

En dat wil piloot worden

LOL

[Verwijderd]

Op dinsdag 30 april 2002 21:52 schreef Devilseye het volgende:
OMFG
landen met een boeing en met een FFD joystick is trillen
en echt HARD
bureau stort zowat inelkaar

Ja, ff een vraaggie.
Ik heb zelf een Logiteck Wingman Pro Force 3D.
Met FS2000Pro had ik wel force feedback maar nu niet meer, ik kan ook niet op die knop klikken om de forces in te stellen
Mijn joystick is goed gekalibreerd etc, alles klopt.
Weet iemand hier iets van?

[Verwijderd]

Op dinsdag 30 april 2002 21:53 schreef bennierex het volgende:

[..]

En dat wil piloot worden

Nee hoor,
dat is pas mijn 3e keus
En ik zou er ook wel achter kunnen komen wat alles betekent hoor als ik echt wil, maar dat doe ik nu niet omdat ik de test nog niet in hoef te vullen omdat het maar een TESTsite is

[Tourniquet]

Op dinsdag 30 april 2002 21:27 schreef Camel het volgende:
nee, ik heb ook niet zoveel gates aanstaan, ik heb een AFCAD file die er alleen voor zorgt dat runway 01L voor de lanceering word gebruikt. Heb nog geen gratis LAGO kunnen vinden.

Maar de drukte is ongeveer, 4x 747klm, 3transavia, enz, dus is goed te doen. alleen 4FPS

Ik zal ff hoofdletters bekijken, lijkt wel LINUX

lanceering

"Passengers, please fasten your seatbelts. We are getting ready to be launched soon."

[KIMBLE]

Op dinsdag 30 april 2002 21:55 schreef Uncle-Sam het volgende:

[..]

Nee hoor,
dat is pas mijn 3e keus
En ik zou er ook wel achter kunnen komen wat alles betekent hoor als ik echt wil, maar dat doe ik nu niet omdat ik de test nog niet in hoef te vullen omdat het maar een TESTsite is

maar je kan hem wel TESTEN om te kijk of de TEST werkt dan kunne we zien doormiddel van die TEST dat de TEST geslaagd is
dit was maar een TEST