ja ik zag hetOp zaterdag 06 april 2002 16:06 schreef The_FrankO het volgende:
die Uncle-Sam die is lekker bezig
Verwijderd
hoezo,Op zaterdag 06 april 2002 16:06 schreef The_FrankO het volgende:
die Uncle-Sam die is lekker bezig
Hoe bedoel je
we openen pas een nieuw deel na 1000 posts en dat wordt vante voren wel aangekondigdOp zaterdag 06 april 2002 16:10 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
hoezo,
Hoe bedoel je?
tampert, kriminalpolizei
• je komt hier, vraagt haast alleen maar zooi verder niks, en die problemen kunnen makkelijk opgelost door de read-me te lezenOp zaterdag 06 april 2002 16:10 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
hoezo,
Hoe bedoel je?
• zet altijd "uncle-sam" onder je post, dit mag niet
• opend een topic uit je eigen wil, geen overleg met ons/mod
• we sluiten altijd bij +/- 1000posts en jij maakt een nieuwe (check ook 1 naar boven) bij post 750
• en je bent verbaasd dat je iets totaal fout doet
zo..
Op zaterdag 06 april 2002 16:14 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
• je komt hier, vraagt haast alleen maar zooi verder niks, en die problemen kunnen makkelijk opgelost door de read-me te lezen
• zet altijd "uncle-sam" onder je post, dit mag niet
• opend een topic uit je eigen wil, geen overleg met ons/mod
• we sluiten altijd bij +/- 1000posts en jij maakt een nieuwe (check ook 1 naar boven) bij post 1500
• en je bent verbaasd dat je iets totaal fout doet
zo..
NU nog een boertje laten en dan slapen
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
• je zit je icoontje te proberen in dit topicOp zaterdag 06 april 2002 16:14 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
• je komt hier, vraagt haast alleen maar zooi verder niks, en die problemen kunnen makkelijk opgelost door de read-me te lezen
• zet altijd "uncle-sam" onder je post, dit mag niet
• opend een topic uit je eigen wil, geen overleg met ons/mod
• we sluiten altijd bij +/- 1000posts en jij maakt een nieuwe (check ook 1 naar boven) bij post 750
• en je bent verbaasd dat je iets totaal fout doet
zo..
Verwijderd
sorry hoor!
zal het niet meer doen.
(mogen jullie mij niet ofzo
)
greetz,
uncle Sam (Nu staat hij er lekker wel
)
ps: IEMAND ZEI TEGEN MIJ NIET TE DOEN VAN: 'GREETZ, UNCLE SAM' WANT DAT VONDEN DE ADMINS NIET FIJN, DOE IK HET NIET MEER VINDEN JULLIE HET WEER NIET GOED!!!
zal het niet meer doen.
(mogen jullie mij niet ofzo
greetz,
uncle Sam (Nu staat hij er lekker wel
ps: IEMAND ZEI TEGEN MIJ NIET TE DOEN VAN: 'GREETZ, UNCLE SAM' WANT DAT VONDEN DE ADMINS NIET FIJN, DOE IK HET NIET MEER VINDEN JULLIE HET WEER NIET GOED!!!
Ah, gezellig hiero 
Weet iemand nog een oplossing voor mijn klapperende-geen-idee-hebbende-wellicht-goede-instelling-elevator geval?
Weet iemand nog een oplossing voor mijn klapperende-geen-idee-hebbende-wellicht-goede-instelling-elevator geval?
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
nope, sorryOp zaterdag 06 april 2002 16:45 schreef Bolk het volgende:
Ah, gezellig hiero
Weet iemand nog een oplossing voor mijn klapperende-geen-idee-hebbende-wellicht-goede-instelling-elevator geval?
(weer een reply der bij
en dan nu wil ik eens met een 'team' een goede fs site maken!
Doe dat maar ik kan nietOp zaterdag 06 april 2002 16:50 schreef nealzie het volgende:
en dan nu wil ik eens met een 'team' een goede fs site maken!
Ik heb nog een mooi beginners manual voor ILS in een word document. Het is wel een edit op die van KIMBLE.Op zaterdag 06 april 2002 16:52 schreef nealzie het volgende:
je kan tog wel faqs schrijven?!
die van kimble is goed genoeg hoorOp zaterdag 06 april 2002 16:54 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Ik heb nog een mooi beginners manual voor ILS in een word document. Het is wel een edit op die van KIMBLE.
Problemen opgelost!Op woensdag 03 april 2002 18:01 schreef rellehenk het volgende:
[..]
Inderdaad ja
Ik zit ook flink te balen van mijn comp af en toe.
Tijdens FS wordt de hele tijd de HD aangesproken en dan gaat het naar mijn mening veel te schokkerig.
Ik heb nu een P4 1,7 GHZ
256 MB RDRAM
Geforce 2MX 400
Kan ik beter meer RAM erbij halen of een Geforce 4 ofzo?
Ik heb ff 256 MB RAM erbij gehaald, en nu gaat het lekker soepeltjes
Vanmiddag een vluchtje van Barcelona naar een of ander veldje in de buurt van Madrid gedaan
El Prat

Rolling

Takeoff

Dorpje aan de kust

Bochie

En toen crashte FSscreen weer..
Aan de gate..

Gebruikte scenery:
spscen02.zip
sptex102.zip
sptex202.zip
spaddon1.zip
spaddon2.zip
spaddtx2.zip
spaddon3.zip
Allen te vinden op flightsim.com
Dan nog een vraagje/opmerking..
Ik heb met die nieuwe posky dus echt bijna altijd een crash als ik hem neerzet.. of het nou een hele zachte landing is of een harde.. weinig fuel of veel.. het maakt geen ene moer uit
Iemand die hetzelfde heeft? Of een oplossing?
El Prat

Rolling

Takeoff

Dorpje aan de kust

Bochie

En toen crashte FSscreen weer..
Aan de gate..

Gebruikte scenery:
spscen02.zip
sptex102.zip
sptex202.zip
spaddon1.zip
spaddon2.zip
spaddtx2.zip
spaddon3.zip
Allen te vinden op flightsim.com
Dan nog een vraagje/opmerking..
Ik heb met die nieuwe posky dus echt bijna altijd een crash als ik hem neerzet.. of het nou een hele zachte landing is of een harde.. weinig fuel of veel.. het maakt geen ene moer uit
Iemand die hetzelfde heeft? Of een oplossing?
Specs | FFXIV: Maki Kato@Alpha
Tnx, maar optie 2 werkt iig niet. Had ik ook zien staan op de gmax site.Op zaterdag 06 april 2002 00:34 schreef Delphi32 het volgende:
[..]
Kan ik me voorstellen, bij mij heeft het ook even geduurd voor het werkte. Ondertussen ben ik erachter.
1. het MakeMDL proggie moet op een plek staan waar gmax het kan vinden. Wat bij mij werkt is de dir c:\gmax\stdplugs, misschien kun je dat ook eens proberen. Als je het programma ziet starten dan is het ok, je kunt dan stap 2 gaan evalueren.
2. als gmax het makemdl ding start en meteen weer afsluit, dan is er sprake van een fout in je .gmax file die niet door MakeMDL afgehandeld kan worden. Alles gaat dan zo snel dat je niet ziet wat er fout gaat. Een van de meest bekende problemen is dat je systeem geconfigureerd is volgens NL instellingen, dus een komma als decimaalteken en een punt voor duizendtallen. Verander dit eens naar punt voor decimalen en komma voor duizendtallen. Bij mij (en vele anderen) heeft dit geholpen; check de gmax support site.
BTW fuselage van gister is inmiddels voorzien van staart en vleugels (rechts). Morgen gaan de vleugels bewegende delen krijgen
Optie 1 moet ik dan ,maar eens proberen, maar ik ben bang dat ook dat niet helpt, aangezien ik meestal wel het proggie op zie starten. Aan m'n gmax file moet het ook niet liggen, want bij de voorbeeld-files van MS (MD-83, DHC8-100 en de Piper) lukt het exporten ook niet.
Bedankt voo rhet helpen iig
mijn bijdrage aan het topic komt er zo weer aan! (ongeveer 40 pics
)
Op zaterdag 06 april 2002 17:49 schreef nealzie het volgende:
mijn bijdrage aan het topic komt er zo weer aan! (ongeveer 40 pics)
keb ze toevallig net zitten installen maar ben mijn eerste bezoekje aan Alicante crashte FS2002 meteenOp zaterdag 06 april 2002 17:39 schreef Major Carnage het volgende:
Vanmiddag een vluchtje van Barcelona naar een of ander veldje in de buurt van Madrid gedaan
Gebruikte scenery:
spscen02.zip
sptex102.zip
sptex202.zip
spaddon1.zip
spaddon2.zip
spaddtx2.zip
spaddon3.zip
Allen te vinden op flightsim.com
Dan nog een vraagje/opmerking..
Ik heb met die nieuwe posky dus echt bijna altijd een crash als ik hem neerzet.. of het nou een hele zachte landing is of een harde.. weinig fuel of veel.. het maakt geen ene moer uit
Iemand die hetzelfde heeft? Of een oplossing?
Verwijderd
Waar kan ik de vliegtuigen van Mike Stone downloaden. Ben namelijk hard bezig met ai traffic. Heb nu iets van 20 repaints van de standaard boeing 737(gmax)Op zaterdag 06 april 2002 12:06 schreef DroogKloot het volgende:
[..]
Nee, dat zijn toch echt PSS'jes
Mike Stone's modellen zijn inderdaad erg vriendelijk voor je systeem... en ze zien er zeer acceptabel uit. Al z'n A320s / B757s / RJ85s maken inmiddels deel uit van m'n AI traffic
[superOFFtopicmode]
weet iemand hier wat de opzeg termijn is van Planet ADSL? (mxstream)
[/superOFFtopicmode]
heb niks te melden
weet iemand hier wat de opzeg termijn is van Planet ADSL? (mxstream)
[/superOFFtopicmode]
heb niks te melden
Artikel 14 / Duur en beëindiging van de OvereenkomstOp zaterdag 06 april 2002 18:05 schreef KIMBLE het volgende:
[superOFFtopicmode]
weet iemand hier wat de opzeg termijn is van Planet ADSL? (mxstream)
[/superOFFtopicmode]
heb niks te melden
De Overeenkomst wordt aangegaan voor de periode die de Gebruiker zelf heeft aangegeven bij de Aanmelding. Iedere gekozen abonnementsvorm wordt, tot wederopzegging of wijziging, telkens automatisch verlengd met een zelfde periode.
De Overeenkomst kan uitsluitend schriftelijk worden opgezegd met inachtneming van een opzegtermijn van minimaal een kalendermaand voor het verstrijken van de in lid 1 genoemde termijn.
Jummie @ die Citation XOp zaterdag 06 april 2002 17:57 schreef nealzie het volgende:
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
kom jij eens on-line jongeman!Op zaterdag 06 april 2002 18:09 schreef DroogKloot het volgende:
[..]
Jummie @ die Citation X
Verwijderd
Ik heb Mike Stone al gevonden gelukkig.
Heeft er hier iemand al die world.ai gebruikt? Is die goed?
Heeft er hier iemand al die world.ai gebruikt? Is die goed?
Dat klopt als een zwerende vinger!Op zaterdag 06 april 2002 09:49 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
dat is gewoon de posky 767 die die zelf heeft gevlogen, en pics bij gemaakt heb
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Wat heb je allemaal veranderd dan zodat ie het nu wel doet?Op zaterdag 06 april 2002 09:51 schreef rdluca het volgende:
Eindelijk werkt de Posky767V3 ook bij mij goed. Tot gister veel problemen met wegvallende power bij een task switch en spot view waardoor die stalde.
Na een hoop gerommel en geklooi in FS2002.cfg en de Aircraft.cfg werkt het allemaal perfect. Dat bleek tijdens de MP808-vlucht KLAX-EHAM.
Alleen heeft me videokaart de grootste moeite met alles, ergens wat misgegaan in het geklooi dus dat wordt vandaag weer verder klooien.
Enfin... de MP808 KLAX-EHAM
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
En oja, in de Aircraft.cfg van mijn Posky 767v3 heb ik als ZFW 295000 staan, alleen kan ik dat (295) op één of andere manier niet invoeren in de FMC. Hij gaat niet hoger dan 272. International settings heb ik op US System staan, dus daar kan het niet aan liggen.
EDIT: Inmiddels heb ik een merge gedownload om de Posky 767v3 samen met de PIC te gebruiken! Werkt erg goed op het eerste gezicht (ik ben nu van Schiphol naar St Maarten aan het vliegen)
Zie dit topic op avsim: http://ftp.avsim.com/cgi-bin/dcforum/dcboard.cgi?az=read_count&om=341&forum=DCForumID33&viewmode=all
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
is er ergens een manual voor fsnav. Ik snap er geen ass van...
tampert, kriminalpolizei
Ik ben nu aan het vliegen met de PSS Airbus, maar wat moet ik eigenlijk invullen bij MDA?
wat kan je der niet aan snappen? gewoon een beetje dingetjes opzoeken tog? of als je egt een flightplan ermee wilt maken, rechtermuisklik op zoon driehoekje, add to flightplanOp zaterdag 06 april 2002 20:22 schreef Evilernie het volgende:
is er ergens een manual voor fsnav. Ik snap er geen ass van...
Tja dat weet ik ook nooit, ik doe altijd maar 430, omdat je dat ook moet invullen bij de tutorial en tot nu toe werkt dat prima.Op zaterdag 06 april 2002 20:23 schreef rellehenk het volgende:
Ik ben nu aan het vliegen met de PSS Airbus, maar wat moet ik eigenlijk invullen bij MDA?
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
De MDA verschilt per situatie en staat onderaan op de approach plate van een bepaalde runway aangegeven.Op zaterdag 06 april 2002 21:00 schreef McFlipp het volgende:
[..]
Tja dat weet ik ook nooit, ik doe altijd maar 430, omdat je dat ook moet invullen bij de tutorial en tot nu toe werkt dat prima.
Misschien is een toelichting wat makkelijker zodat we weten waarover we het hebben:
MDA =Minimum Descent Altitude:
De hoogte bij een non-precision approach waaronder een daling niet kan doorgaan zonder dat je visual reference hebt m.b.t. de runway en de omgeving. Oftewel; op deze hoogte moet je de runway in zicht hebben.
DH =Decision Height:
De hoogte waarop bij een ILS approach de runway of de approach lights in zicht moeten zijn. Is dit niet het geval moet de approach worden afgebroken (missed approach)
MDA =Minimum Descent Altitude:
De hoogte bij een non-precision approach waaronder een daling niet kan doorgaan zonder dat je visual reference hebt m.b.t. de runway en de omgeving. Oftewel; op deze hoogte moet je de runway in zicht hebben.
DH =Decision Height:
De hoogte waarop bij een ILS approach de runway of de approach lights in zicht moeten zijn. Is dit niet het geval moet de approach worden afgebroken (missed approach)
Ja, dat wist ik al, alleen waar kan ik op dat kaartje de MDA vinden??Op zaterdag 06 april 2002 21:22 schreef rdluca het volgende:
Misschien is een toelichting wat makkelijker zodat we weten waarover we het hebben:
MDA =Minimum Descent Altitude:
De hoogte bij een non-precision approach waaronder een daling niet kan doorgaan zonder dat je visual reference hebt m.b.t. de runway en de omgeving. Oftewel; op deze hoogte moet je de runway in zicht hebben.
DH =Decision Height:
De hoogte waarop bij een ILS approach de runway of de approach lights in zicht moeten zijn. Is dit niet het geval moet de approach worden afgebroken (missed approach)
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Links onderin bij minimums:Op zaterdag 06 april 2002 21:43 schreef McFlipp het volgende:
[..]
Ja, dat wist ik al, alleen waar kan ik op dat kaartje de MDA vinden??
DA
DH
Zo ben net terug uit Eindhoven (familie bezoek
) nou replys lezen die voor mij bestemd zijn mbt throttles!
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Zo hier nog een mooie foto van een Cockpit 

en de kenners weten natuurlijk welke het is ?
Juist ja ... De S A Falcon 900
en de kenners weten natuurlijk welke het is ?
Juist ja ... De S A Falcon 900
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
Bolk, heb je nog wat ideetjes?
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
ziet mijne postOp zaterdag 06 april 2002 22:11 schreef ND het volgende:
Bolk, heb je nog wat ideetjes?
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Ik zie het verkeerd, of ik begrijp je verkeerd, maar welke post bedoel je nou?Op zaterdag 06 april 2002 22:12 schreef Bolk het volgende:
[..]
ziet mijne post
Wat is beter, als ik een vetraging gebruik zodat mijn potmeters de volle 270 graden draaien als ik gas open/dicht doe, of 1 op 1 dus direct doe maar dat de potmeter niet de volle 270 graden draait?
Hoeveel kan een throttle eigenlijk draaien?
edit:
Kimble > Bedankt voor de links! (die dingen kosten tog tering duur mot ik zeggen
)
Kimble > Bedankt voor de links! (die dingen kosten tog tering duur mot ik zeggen
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Zo hier hebben we eindelijk dan een van de bekenste Vliegtuigen die in de wereld heeft gevlogen .
1 vlucht om helemaal eerlijk tezijn ...
En dan hebben we het over de
Spirit Of St. Louis
FF een klein stukje geschiedenins,

In the Spirit of St. Louis, on May 20, 1927 Charles A. Lindbergh becomes the first man to cross the Atlantic ocean solo, in 33.5 hours. He becomes an instant worldwide celebrity of the first order.



Zo dan nu de FS2002 foto,s er van



http://www.fsproject.com/2002/apr/spiritofstlouis.zip
Hij is 1,5 MB groot ..
1 vlucht om helemaal eerlijk tezijn ...
En dan hebben we het over de
Spirit Of St. Louis
FF een klein stukje geschiedenins,
In the Spirit of St. Louis, on May 20, 1927 Charles A. Lindbergh becomes the first man to cross the Atlantic ocean solo, in 33.5 hours. He becomes an instant worldwide celebrity of the first order.
Zo dan nu de FS2002 foto,s er van
http://www.fsproject.com/2002/apr/spiritofstlouis.zip
Hij is 1,5 MB groot ..
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
vraagje?hoe heb jij deze scenery geinstalleerd.het zijn 6 mappen.alvast bedankt voor je uitlegOp zaterdag 06 april 2002 17:39 schreef Major Carnage het volgende:
Vanmiddag een vluchtje van Barcelona naar een of ander veldje in de buurt van Madrid gedaan
El Prat
[afbeelding]
Rolling
[afbeelding]
Takeoff
[afbeelding]
Dorpje aan de kust
[afbeelding]
Bochie
[afbeelding]
En toen crashte FSscreen weer..
Aan de gate..
[afbeelding]
Gebruikte scenery:
spscen02.zip
sptex102.zip
sptex202.zip
spaddon1.zip
spaddon2.zip
spaddtx2.zip
spaddon3.zip
Allen te vinden op flightsim.com
lijkt me best naar, de hele tijd uit ene raampje kijken waar je zit....
tampert, kriminalpolizei
Ok ik heb zo mijn ideen zie hieronder:
Owkee, dit is de indeling van de gameport. Nu is het volgens mij mogelijk om dingen te combineren (net zoals bij mijn Microsoft Force Feedback Wheel) om op die manier 8 knoppen te creeren. Dit moet ik ff researchen want dat zou prima uitkomen.
Ok, zoals je ziet zijn er 4 analoge poorten mogelijk. Aangezien ik persoonlijk niet van 747's houd maak ik dus geen 4 throttle systeem. Ik houd dus 2 analoge poorten over. Wat zouden we daar mee kunnen doen?
• Flaps. Dit word een probleem omdat flaps in FS digitaal geschakeld word (F6 en F7). Om daar een analoog signaal van te maken word lastig denk ik. Daarvoor moet ik in FS kijken of het uberhaupt mogelijk is. Misschien is het mogelijk met een IC en een stappen potmeter ofzo. Moet ik op school vragen. Het zal vast wel mogelijk zijn.
• Speedbrakes. Hier hebben we hetzelfde probleem als bij de flaps. Het analoge systeem. Maar deze kan je WEL digitaal schakelen door hem op een button positie aan te sluiten. Helemaal naar boven -> button1. Helemaal naar benee -> button 2.
• Rudders. Achjoh, we hebben toch 2 analoge signalen over, dus bouw maar meteen een ruddersysteem erbij
• Gears. zie speedbrakes, is mogelijk IMHO.
Wat ideetjes, moet ik verder uitwerken
code:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
| Pin Function Pin Function 1: + 5 Volts from PC 7: Button 2 2: Button1 10: Button 3 3: Throttle engine 1 (the left one) 11: analoog 4: Ground 13: analoog 6: Throttle engine 2 (the right one) 14: Button 4 |
Owkee, dit is de indeling van de gameport. Nu is het volgens mij mogelijk om dingen te combineren (net zoals bij mijn Microsoft Force Feedback Wheel) om op die manier 8 knoppen te creeren. Dit moet ik ff researchen want dat zou prima uitkomen.
Ok, zoals je ziet zijn er 4 analoge poorten mogelijk. Aangezien ik persoonlijk niet van 747's houd maak ik dus geen 4 throttle systeem. Ik houd dus 2 analoge poorten over. Wat zouden we daar mee kunnen doen?
• Flaps. Dit word een probleem omdat flaps in FS digitaal geschakeld word (F6 en F7). Om daar een analoog signaal van te maken word lastig denk ik. Daarvoor moet ik in FS kijken of het uberhaupt mogelijk is. Misschien is het mogelijk met een IC en een stappen potmeter ofzo. Moet ik op school vragen. Het zal vast wel mogelijk zijn.
• Speedbrakes. Hier hebben we hetzelfde probleem als bij de flaps. Het analoge systeem. Maar deze kan je WEL digitaal schakelen door hem op een button positie aan te sluiten. Helemaal naar boven -> button1. Helemaal naar benee -> button 2.
• Rudders. Achjoh, we hebben toch 2 analoge signalen over, dus bouw maar meteen een ruddersysteem erbij
• Gears. zie speedbrakes, is mogelijk IMHO.
Wat ideetjes, moet ik verder uitwerken
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Ja maar zo ging het toen ook ..Op zaterdag 06 april 2002 22:59 schreef Evilernie het volgende:
lijkt me best naar, de hele tijd uit ene raampje kijken waar je zit....
Hij had geen zich naar voren ..
Als hij naar voor wilde kijken .
Moest hij zijn kop uit het raam steken om naar voren tekijken ..
Maar hij vloog vooral op zijn meters.
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
Mensen,
Ik heb zo eens met Aerodynamic en Kimble gesproken, maar het lijkt me best leuk om te gaan zweefvliegen. Welke enthausiasteling weet hier lekker veel over te vertellen? Lidmaatschap ed. Hoe alles in zijn werk gaat. Ik heb wel wat sites gezien maar die bieden weinig informatie of de zweefvliegclubs zijn ontzettend duur. Anyone?
Ik heb zo eens met Aerodynamic en Kimble gesproken, maar het lijkt me best leuk om te gaan zweefvliegen. Welke enthausiasteling weet hier lekker veel over te vertellen? Lidmaatschap ed. Hoe alles in zijn werk gaat. Ik heb wel wat sites gezien maar die bieden weinig informatie of de zweefvliegclubs zijn ontzettend duur. Anyone?
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Voor de mensen die het leuk vinden een paar leuke films van div Planes ..
Je kan ze hier DLL
http://www.fsfreeware.com/dcd_a/Videos/
FF een waaschuwing tussen door er is een PCvirus dat muizen aan tast ..
foto voor de ongelovigen

Je kan ze hier DLL
http://www.fsfreeware.com/dcd_a/Videos/
FF een waaschuwing tussen door er is een PCvirus dat muizen aan tast ..
foto voor de ongelovigen
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
ND en anderen:
Leuke links! Word veel werk merk ik wel
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/ortek2.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/ortek.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/rudtoe.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/dualthr.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/rud/rud1.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/kev-key2.htm
Leuke links! Word veel werk merk ik wel
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/ortek2.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/ortek.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/rudtoe.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/dualthr.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/rud/rud1.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/kev-key2.htm
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Mmm als je de examples ook al niet ge-exporteerd krijgt dan ligt het toch echt aan je instellingen voor zover ik weet. Mij is het ook gelukt, na een veranderingOp zaterdag 06 april 2002 17:41 schreef bennierex het volgende:
[..]
Tnx, maar optie 2 werkt iig niet. Had ik ook zien staan op de gmax site.
Optie 1 moet ik dan ,maar eens proberen, maar ik ben bang dat ook dat niet helpt, aangezien ik meestal wel het proggie op zie starten. Aan m'n gmax file moet het ook niet liggen, want bij de voorbeeld-files van MS (MD-83, DHC8-100 en de Piper) lukt het exporten ook niet.
Bedankt voo rhet helpen iig
Als je dit liever via mail dan via dit forum afhandelt, ok, mail me maar (zie profile) en ik help je wel. Wil je de discussie hier houden, ook goed.
Probeer in ieder geval even te kijken naar je Units settings in Gmax, die moet geloof ik op Meters staan maar staat standaard in Ft.
Wow wat een brak model van die Citation zeg! Vergelijk je plaatjes eens met het origineelOp zaterdag 06 april 2002 17:57 schreef nealzie het volgende:
[..een heleboel plaatjes..]
Die buik van je model is echt bagger... hoekig en veel te diep. Ik zal eens kijken of er realistischer modellen te krijgen zijn.
Neem je ook verzoekjes aan? Ik heb hier namelijk nog een Bellanca Decathlon liggen die in zekere staat van gereedheid verkeert (lees: alleen de vleugel is af)Op zondag 07 april 2002 00:25 schreef Delphi32 het volgende:
[..]
zweefvliegen heerst.....Ik doe hetOp zaterdag 06 april 2002 23:44 schreef Bolk het volgende:
Mensen,
Ik heb zo eens met Aerodynamic en Kimble gesproken, maar het lijkt me best leuk om te gaan zweefvliegen. Welke enthausiasteling weet hier lekker veel over te vertellen? Lidmaatschap ed. Hoe alles in zijn werk gaat. Ik heb wel wat sites gezien maar die bieden weinig informatie of de zweefvliegclubs zijn ontzettend duur. Anyone?
tampert, kriminalpolizei
van mn speurtochten over inet kan ik me het merk Bellanca wel herinneren, ik ga nog ff kijken. En als je samen wilt werken: stuur die vleugel maar op dan kijk ik wat ik voor je kan doen.Op zondag 07 april 2002 00:29 schreef DroogKloot het volgende:
[..]
Neem je ook verzoekjes aan? Ik heb hier namelijk nog een Bellanca Decathlon liggen die in zekere staat van gereedheid verkeert (lees: alleen de vleugel is af)
[edit:] * Delphi32 begint te twijfelen of de fuselage gebaseerd moet worden op een cylinder of een box... da's geen goed teken
Denk erom, ik doe dit (= 3d tekenen) ook maar voor m'n hobby dus verwacht geen wonderen.
Ik ben ook bepaald geen meester in GMax (zacht uitgedrukt
), maar tis gewoon erg leuk om ermee te klooien... en zo heel af en toe poep je iets uit dat potentie heeft 
De romp lijkt me trouwens meer een balk dan een cylinder (erg fijn want ronde voorwerpen laten zich lastiger modellen):
http://www.navair.com.au/dreamfleet.htm#six
http://perso.wanadoo.fr/gamchtx/bellanca.htm
Anyway... ik zal die vleugel maar weer eens opgraven
De romp lijkt me trouwens meer een balk dan een cylinder (erg fijn want ronde voorwerpen laten zich lastiger modellen):
http://www.navair.com.au/dreamfleet.htm#six
http://perso.wanadoo.fr/gamchtx/bellanca.htm
Anyway... ik zal die vleugel maar weer eens opgraven
Zo fototjes van de mp-vlucht van vanavond
Nealzie moest helaas vroegtijdig naar bed, maar ik ben met rdluca verder gevlogen.
We gingen van EHAM richting LFML (marseille).



We gingen van EHAM richting LFML (marseille).



Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Ik vind die airbussen maar wazige dingen. Wel mooie VC. Jammer dat ie het bij mij rot doetOp zondag 07 april 2002 01:21 schreef McFlipp het volgende:
Zo fototjes van de mp-vlucht van vanavondNealzie moest helaas vroegtijdig naar bed, maar ik ben met rdluca verder gevlogen.
We gingen van EHAM richting LFML (marseille).
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Die van de dual throttle ken ik al, link had ik al gepost. Maar heeft iemand een antwoord op mijn vorige vraag(en)? Ikzal hem zo nog een keer posten, alleen nu dikgedrukt. (valt meer opOp zondag 07 april 2002 00:05 schreef Bolk het volgende:
ND en anderen:
Leuke links! Word veel werk merk ik wel
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/ortek2.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/ortek.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/rudtoe.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/dualthr.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/rud/rud1.htm
http://www.flightsim.com/cgi/kds?$=main/howto/kev-key2.htm
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Wat is beter, als ik een vetraging gebruik zodat mijn potmeters de volle 270 graden draaien als ik gas open/dicht doe, of 1 op 1 dus direct doe maar dat de potmeter niet de volle 270 graden draait?
Hoeveel kan een throttle eigenlijk draaien? (in graden)
. De as van de potmeter is 6 mm dik!!! Hoe bevestig ik hier de gashendel aan/op?
Alvast bedankt voor de moeite!
Hoeveel kan een throttle eigenlijk draaien? (in graden)
. De as van de potmeter is 6 mm dik!!! Hoe bevestig ik hier de gashendel aan/op?
Alvast bedankt voor de moeite!
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Nu nog een goede Airfile en dito cockpit en ik ben eindelijk eens tevreden. De A330 is namelijk mijn favo plane
Idd. Maar ik heb weer wat AI planes erbij nuOp zondag 07 april 2002 10:24 schreef Robin Shrine het volgende:
Nu nog een goede Airfile en dito cockpit en ik ben eindelijk eens tevreden. De A330 is namelijk mijn favo plane
Ik zelf weet niet zo gek veel over zweefvliegen, maar hier in Hoogeveen hebben we wel een zweefvliegclub met een stel fanatiekelingen. Link: http://www.kvi.nl/vch/ .Op zaterdag 06 april 2002 23:44 schreef Bolk het volgende:
Mensen,
Ik heb zo eens met Aerodynamic en Kimble gesproken, maar het lijkt me best leuk om te gaan zweefvliegen. Welke enthausiasteling weet hier lekker veel over te vertellen? Lidmaatschap ed. Hoe alles in zijn werk gaat. Ik heb wel wat sites gezien maar die bieden weinig informatie of de zweefvliegclubs zijn ontzettend duur. Anyone?
Staat ook informatie over kosten enzo, en dat is toch eerst wel het belangrijkste.
En nog een qoute van de site:
"Wanneer je tijd hebt en een hele snelle internet verbinding kijk dan eens naar dit filmpje van een korte vluchtboven Hoogeveen in een ASK-21. (ca. 10 minuten, 220 Mb !!!)"
Goeiedag zeg.... daar ga ik met m'n 56k6..
i7 10700, 32GB RAM, RTX 3080
Voor diegene die het interessant vinden, mijn eerste landing op Sint Maarten. 
Meteen goed zonder probs geland (10% nog over in de 3 fuels). Geeft best een kicks gevoel om hier te landen zeg!
De rest van de pics zijn mislukt omdat FSSCREEN weer eens crashte.










Meteen goed zonder probs geland (10% nog over in de 3 fuels). Geeft best een kicks gevoel om hier te landen zeg!
De rest van de pics zijn mislukt omdat FSSCREEN weer eens crashte.
nog moeite gehad met welke rwy je zal landen?Op zondag 07 april 2002 10:58 schreef Robin Shrine het volgende:
Voor diegene die het interessant vinden, mijn eerste landing op Sint Maarten.
Meteen goed zonder probs geland (10% nog over in de 3 fuels). Geeft best een kicks gevoel om hier te landen zeg!
De rest van de pics zijn mislukt omdat FSSCREEN weer eens crashte.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Nice pics maar hoe komt het dat er in de 4de plaatje 3 Landingsbanen over elkaar zijn ? (bug) ?Op zondag 07 april 2002 10:58 schreef Robin Shrine het volgende:
Voor diegene die het interessant vinden, mijn eerste landing op Sint Maarten.
Meteen goed zonder probs geland (10% nog over in de 3 fuels). Geeft best een kicks gevoel om hier te landen zeg!
De rest van de pics zijn mislukt omdat FSSCREEN weer eens crashte.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
https://valid.x86.fr/xhfd5e
Mooie landing zeg!
En je vliegt in een Posky 767
Karlok
En je vliegt in een Posky 767
Karlok
Vleuten 4x430wp Oost Schuin dak 25°, 5x430wp Zuid plat dak 13°
Er was iets fout gegaan met de addon scenery. Nu krijg ik het probleem ook niet meer uit de standaard scenery verholpen 
Maaruh...de runway is nu wel breder vandaar dat het me ook de eerste keer meteen gelukt is
Maaruh...de runway is nu wel breder vandaar dat het me ook de eerste keer meteen gelukt is
heheh wou ik nou net zeggenOp zondag 07 april 2002 11:14 schreef Robin Shrine het volgende:
Er was iets fout gegaan met de addon scenery. Nu krijg ik het probleem ook niet meer uit de standaard scenery verholpen
Maaruh...de runway is nu wel breder vandaar dat het me ook de eerste keer meteen gelukt is
Verwijderd
___________________________________________________________
Newsflash:
___________________________________________________________
NEW Major Intl. Fly-In with a duration of 28 hours will take place within Greek FIR. The event will start this Saturday, 13th April 1800UTC and will end on Sunday, 14th April 2200UTC!
http://avsim.com/greece/hvacc/entrance.htm
Ik ga hier ZEKER aan meedoen.. Wat een sensatie..
Newsflash:
___________________________________________________________
NEW Major Intl. Fly-In with a duration of 28 hours will take place within Greek FIR. The event will start this Saturday, 13th April 1800UTC and will end on Sunday, 14th April 2200UTC!
http://avsim.com/greece/hvacc/entrance.htm
Ik ga hier ZEKER aan meedoen.. Wat een sensatie..
* KIMBLE heeft hem pas over een uurOp zondag 07 april 2002 11:24 schreef nealzie het volgende:
dat filmpje over zweefvliegen is kewl!
klote planet
ow ik bekijk hem streamingOp zondag 07 april 2002 11:25 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
* KIMBLE heeft hem pas over een uur
klote planet
Iemand nog antwoord op mijn vraag?
Bolk, misschien is het beter als ik je mail?
Bolk, misschien is het beter als ik je mail?
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Verwijderd
Hallo mensen,
Ik ben weer eens bezig met FS2000 want mijn PC trekt FS2002 niet meer
. Ga hem uitbreiden -> Nieuwe Geforce 2 Ultra en 256 intern erbij zetten.
Maargoed, als ik FS2000 wil opstarten krijg ik deze foutmelding (ps: Ik run onder WinXP Pro)
[IMG]http://www.endoria.net/upload/?bekijk=2279601651[IMG]
Weten jullie hoe dit te verhelpen?
Dank u,
Uncle Sam
Ik ben weer eens bezig met FS2000 want mijn PC trekt FS2002 niet meer
Maargoed, als ik FS2000 wil opstarten krijg ik deze foutmelding (ps: Ik run onder WinXP Pro)
[IMG]http://www.endoria.net/upload/?bekijk=2279601651[IMG]
Weten jullie hoe dit te verhelpen?
Dank u,
Uncle Sam
Voor die gene die nog wat leuke lessen willen hebben over NDB Intercepts & Tracking.
Die zouden dit ndb_lesn.zip bestand ff moeten DLL van af http://www.flightsim.com
Het het bestand is 5 mb groot maar wel leuk om eens naar tekijken
voor de site kan je ook hier heen gaan ...
http://www.flightsimmers.net/airport/fsadventures/
Hier staan nog meer leuke op
Die zouden dit ndb_lesn.zip bestand ff moeten DLL van af http://www.flightsim.com
Het het bestand is 5 mb groot maar wel leuk om eens naar tekijken
voor de site kan je ook hier heen gaan ...
http://www.flightsimmers.net/airport/fsadventures/
Hier staan nog meer leuke op
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
Euhmmm je hebt hem illegaal? Dan heb je gewoon een brakke versie, en als je hem toch legaal hebt dan is het heel vaag, maar zou ik eens proberen opnieuw te installen, ennuh, fs2002 draait beter dan fs2000 hoorOp zondag 07 april 2002 12:04 schreef Uncle-Sam het volgende:
Hallo mensen,
Ik ben weer eens bezig met FS2000 want mijn PC trekt FS2002 niet meer. Ga hem uitbreiden -> Nieuwe Geforce 2 Ultra en 256 intern erbij zetten.
Maargoed, als ik FS2000 wil opstarten krijg ik deze foutmelding (ps: Ik run onder WinXP Pro)
[IMG]http://www.endoria.net/upload/?bekijk=2279601651[IMG]
Weten jullie hoe dit te verhelpen?
Dank u,
Uncle Sam
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Check op #flightsim irc channel 
omg
omg
[11:42] <Barny-H> so what is this channel about, i was told by a friend bout this network and he told me to type in the search channels for "flight" or "flightsim" and i saw this chan here 1 week ago ( but every1 was almost asleep heh )
[11:43] <GuNg4N> lol
[11:44] <Barny-H> i like flightsim, so do you exchange here some aviation info? or flightsim info?
[11:44] <GuNg4N> this channel isn't really a flightsim channel... welll sometimes it is but most of the time there are people like me in it who don't know anything about FSThis is moe the chat channel of this: http://enterprise.homelinux.com/forum/ forum
[11:44] <Maverick> 2x forum?
[11:45] <Barny-H> ooh oks
[11:45] <GuNg4N>
[11:49] <Maverick> tis niet de Daf
[11:49] <Maverick>
[11:49] <Maverick> ieta anders
[11:50] <GuNg4N> owwww
[11:53] <Prenobe> (Barny-H)--> yo
[11:53] <Prenobe> Are you from Godfather ?
[11:53] <Barny-H> hya prenobe, what you mean with godfather?
[11:54] <Prenobe> How did you came here ?
[11:54] <Prenobe> This is no warez-exchange place
[11:54] <Prenobe> Just simple chat about the FlightSimulator clan @ Tweakers.net
[11:54] <GuNg4N> pitty![]()
[11:54] <Barny-H> prenobe, i got this network (tweakers) from a friend and he told me that there should be a flightsim channel
[11:54] <Prenobe> Brany-H: Tu parles français ?
[11:55] <Prenobe> (Barny-H)--> Tu parles français ?
[11:55] <GuNg4N>
[11:55] <Barny-H> aaah ouitu parles aussi le francais? ce serait plus facile pour moi
[11:55] <Prenobe> (barny-h)--> je parle un petit peu francais
[11:55] <Prenobe>
[11:55] <GuNg4N> moi, parle francais aussi (very bad ok)
[11:55] <Barny-H> genial, on continue en francais ou bien tu préfères l'anglais?
[11:56] <GuNg4N> english
[11:56] <Prenobe> je préfère l'anglais, ou l'hollandais
[11:56] <Barny-H> oks, let's continue in english so your colleagues can follow
[11:56] <GuNg4N>
[11:57] * Prenobe pakt frans lesboek
[11:57] <Barny-H> prenobe, so you can't help me with finding a nice B737 ( like the one of Dreamfleeat )
[11:57] <Prenobe> nop
[11:58] <Prenobe> ça, tu le savais déjà!
[11:58] <Barny-H> maybe you know another chan on this network that has? caus i'm trying to download some from flightsim.com but always busy
[11:58] <Prenobe> Cet channel n'est pas un warez-exchange place.
[11:58] <Prenobe> Cette server n'est aussi pas un warez-exchange place.
[11:59] <Barny-H> oooh
[11:59] <Barny-H> do you know another network that can help me maybe?
[11:59] <Prenobe> Je vais expliquer le problème a mon colleagues...
[12:00] <Barny-H> ok merci
[12:00] <Prenobe> Ej GuNg4N: ken jij een warez plekje
[12:00] <GuNg4N> mmm ff denken
[12:00] <GuNg4N> op irc?
[12:00] <Prenobe> ja
[12:00] <GuNg4N> nah
[12:00] <GuNg4N> kwist er 1 maar nu niet meer
[12:00] <GuNg4N> Sorry don't know 1
[12:01] <Prenobe> Barney-H: Est-ce que vous avez MSN Messenger
[12:01] <Barny-H> prenobe, non désolé
[12:01] <Prenobe> Ou ICQ
[12:01] <Barny-H> c koi icq?
[12:02] <Prenobe> translate that to english please :
[12:03] *** Po (Po@adsl-64426.turboline.skynet.be) Quit (Read error: Connection reset by peer)
[12:03] *** Tomsworld (tomsworld@adsl-64426.turboline.skynet.be) Quit (Read error: Connection reset by peer)
[12:04] <Prenobe> (Barny-H)--> translate that to english please :
[12:04] <GuNg4N> c koi icq?
[12:04] <GuNg4N> what does that mean?
[12:04] <Prenobe> je ne comprend pas "c koi icq"...
[12:05] <Prenobe> (Barny-H)--> Voulez-Vous traduire à l'anglais
[12:05] <Prenobe> s'il vous plait
[12:05] *** GuNg4N changes topic to 'Je ne comprend pas "c koi icq"...'
[12:05] <GuNg4N>
[12:06] *** Po_tomsworld (Po@80-200-32-208.adsl.powered-by.skynet.be) has joined #flightsim
[12:06] *** ChanServ sets mode: +v Po_tomsworld
[12:07] <Prenobe> (Barny-H)--> Voulez-Vous traduire ""c koi icq"" à l'anglais s'il vous plaît
[12:07] *** Po_tomsworld is now known as Po
[12:07] <Prenobe> (Barny-H)--> Voulez-Vous traduire ""c koi icq"" à l'anglais s'il vous plaît
[12:07] <GuNg4N> mwah
[12:07] <GuNg4N> he's gone
[12:07] *** Barny-H was kicked by Prenobe (Wake UP!)
[12:07] *** Barny-H (Filip_K@D5E0ED86.kabel.telenet.be) has joined #flightsim
[12:07] *** ChanServ sets mode: +v Barny-H
[12:07] <Prenobe> (Barny-H)--> Voulez-Vous traduire ""c koi icq"" à l'anglais s'il vous plaît
[12:07] -> [Barny-H] VERSION
[12:07] <Barny-H> oops sorry had phone
[12:08] <Prenobe> ce n'est pas un problème
[12:08] <Prenobe>
[12:08] <Prenobe> mais
[12:08] <GuNg4N>
[12:08] <Barny-H> c koi icq = C'est quoi icq ( mean = what is icq )
[12:08] <GuNg4N> ah
[12:08] <Prenobe> ah
[12:08] <GuNg4N> some chat program
[12:08] <Prenobe> ok vous ne voulez pas icq...
[12:08] <Prenobe> voulez = avez
[12:09] <Barny-H> i have not icq
[12:09] <Prenobe> mais: je ne peux pas vous aider... Je désolé
[12:09] <Barny-H> ok no problem
[12:09] <Prenobe> merci for staying
[12:09] *** Tomsworld (tomsworld@80-200-32-208.adsl.powered-by.skynet.be) has joined #flightsim
[12:09] *** ChanServ sets mode: +v Tomsworld
[12:09] <Prenobe> hope i see you more in this channel
[12:10] <Barny-H> sure
[12:10] <GuNg4N>
Op zondag 07 april 2002 12:13 schreef Duncan het volgende:
Check op #flightsim irc channel
omg
[..]
Verwijderd
Ik heb hem inderdaad illiegaal maar hij heeft er al eerder op gestaan, en bij FS2002 gaat zelfs de installatie al langzaam, duurt uren nadat je een kruissie hebt aangeklikt voor een bepaalde scenery die je ook wilt installeren.Op zondag 07 april 2002 12:07 schreef McFlipp het volgende:
[..]
Euhmmm je hebt hem illegaal? Dan heb je gewoon een brakke versie, en als je hem toch legaal hebt dan is het heel vaag, maar zou ik eens proberen opnieuw te installen, ennuh, fs2002 draait beter dan fs2000 hoorIk zou weer fs2002 erop zetten als ik jouw was.
Greetz, Uncle Sam
Fijn, maar nok nu ff met greetz, uncle sam, dat staat in de faq dat dat niet mag, is niet iets dat niet in dit draadje mag ofzo, das een algemene regel!Op zondag 07 april 2002 12:30 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
Ik heb hem inderdaad illiegaal maar hij heeft er al eerder op gestaan, en bij FS2002 gaat zelfs de installatie al langzaam, duurt uren nadat je een kruissie hebt aangeklikt voor een bepaalde scenery die je ook wilt installeren.
Greetz, Uncle Sam
Ennuh als je hem illegaal hebt mag je dat ook niet hier bespreken hoe je hem dan moet installeren.
Ennuh * McFlipp heeft alle a330 van psoky al in z'n aircraft.txt zitten
Btw echt relax man, zitten echt veel vliegtuigen in die worldai.zip! Gewoon alleen je plane toevoegen en hoppa, nix geen geklooi met flightplans, gewoon fs opstarten
Mijn Airliners.net foto's
A bird in the hand is worth two in the bush - Aesop
Verwijderd
oke oke,Op zondag 07 april 2002 12:35 schreef McFlipp het volgende:
[..]
Fijn, maar nok nu ff met greetz, uncle sam, dat staat in de faq dat dat niet mag, is niet iets dat niet in dit draadje mag ofzo, das een algemene regel!
Ennuh als je hem illegaal hebt mag je dat ook niet hier bespreken hoe je hem dan moet installeren.
Ennuh * McFlipp heeft alle a330 van psoky al in z'n aircraft.txt zitten
Btw echt relax man, zitten echt veel vliegtuigen in die worldai.zip! Gewoon alleen je plane toevoegen en hoppa, nix geen geklooi met flightplans, gewoon fs opstartenEn lekker planes kijken
Ik zal niet meer zeggen 'Greetz, Uncle Sam' of zoiets dergelijks.
Mag 'toedeledokie' wel?
neeOp zondag 07 april 2002 12:43 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
oke oke,
Ik zal niet meer zeggen 'Greetz, Uncle Sam' of zoiets dergelijks.
Mag 'toedeledokie' wel?
NEE, MAG OOK NIET. Hou eens op met dat dom geklier en pas je aan. Anders nok je maar. Ik erger me al aan je vanaf dat je hier voor de eerste keer post.
Zo hier komen weer een paar foto's ...
Meigs Multipad










Meigs Multipad
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
Verwijderd
Ach man zeik niet zo!Op zondag 07 april 2002 12:44 schreef Robin Shrine het volgende:
NEE, MAG OOK NIET. Hou eens op met dat dom geklier en pas je aan. Anders nok je maar. Ik erger me al aan je vanaf dat je hier voor de eerste keer post.
Ik kap al hoor!
Zeikerd.
we hebbe niks tegen jou ,maar sommige dingen mogen hier nietOp zondag 07 april 2002 13:00 schreef Uncle-Sam het volgende:
[..]
Ach man zeik niet zo!
Ik kap al hoor!
Zeikerd.
en we hebbe het al 4x gezegd en jij blijft het vrolijk doen, denk je dan dat wij hier frustatie loos zitte toe te kijke
nice pics, en weer wat anders he z'n helicopterOp zondag 07 april 2002 12:59 schreef Blackhole het volgende:
Zo hier komen weer een paar foto's ...
Meigs Multipad
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
https://valid.x86.fr/xhfd5e
Verwijderd
welke reg video optie molde ook al weer die driehoek artifacts?
(je weet wel, allemaal driehoekjes langs de overgangen in polygoon modellen..en als je inzoomed op die driehoekjes worden ze steeds kleiner tot ze verdwenen zijn)
ben ff vergeten welke optie dat ook al weer was.. anyone? )
ND: Ik denk dat 270 graden wel goed is als je de juiste tandwielen gebruikt, moet je ff in je Mecano doos duiken
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Bolk en ND, ik zag op fsplanet.com een bestand staan over het maken van een zelfbouw cockpit. Misschien hebben jullie er wat aan? Hij staat hier erbij: http://www.fsplanet.com/22032002.htm
2e link
2e link
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Nog iets voor ND; Ik heb een paar dagen terug een 'oude' joystick uit elkaar gesloopt. De potmeters in dat ding worden ook niet over de volle 270 graden gebruikt, dus ik denk dat het niet zo veel uit moet maken, tenzij je natuurlijk de grootst mogelijke resolutie wil hebben.Op zondag 07 april 2002 13:16 schreef Bolk het volgende:
ND: Ik denk dat 270 graden wel goed is als je de juiste tandwielen gebruikt, moet je ff in je Mecano doos duiken
Dit topic is gesloten.
![]()




































