Kun je dan wel mee doen met mp als je hem zelf niet hebt?Op woensdag 27 februari 2002 16:23 schreef nealzie het volgende:
[..]
FMC=of flight managment computer (of manager ofzo) daarin kan je alle waypoints die je wilt vliegen invoeren, ook hoe hoor je wilt zitten bij iedere waypoint etc. etc. alleen zit hij bij de dreamfleet, en de PSS en PIC, zijn alleen wel allemaal payware pleens....
zelf heb ik de DF en hij is het echt waard hoor
Ja, maar als je op een afstand van 9 Nm van je runway zit, dan is het toch wat anders...op zo'n afstand is het moeilijk schatten hoever je naast de ideale lijn zit (zonder ILS)Op woensdag 27 februari 2002 16:24 schreef nealzie het volgende:
[..]
tijdens je bocht gas terugnemen, en dan gewoon landen lijkt me heh
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Verwijderd
daar heb ik ervaring(en) meeOp woensdag 27 februari 2002 16:28 schreef ND het volgende:
[..]
Ja, maar als je op een afstand van 9 Nm van je runway zit, dan is het toch wat anders...op zo'n afstand is het moeilijk schatten hoever je naast de ideale lijn zit (zonder ILS)
offtopic: noof, check msn ns....
ja zeker, je ziet de ander gewoon als een cessnaOp woensdag 27 februari 2002 16:26 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Kun je dan wel mee doen met mp als je hem zelf niet hebt?
met een 737 lijkt het me niet zo moeilijk om hem op het laatste moment dan nog ff bij te sturen, maarja, met een 747 wordt het natuurlijk wat moeilijker...Op woensdag 27 februari 2002 16:28 schreef ND het volgende:
[..]
Ja, maar als je op een afstand van 9 Nm van je runway zit, dan is het toch wat anders...op zo'n afstand is het moeilijk schatten hoever je naast de ideale lijn zit (zonder ILS)
Ik wil wel mee vliegenOp woensdag 27 februari 2002 16:50 schreef nealzie het volgende:
hhmz, het is nu bijna 5 uur, fp is bijna af, maar zijn er nou nog mensen die mee willen?
we kunnen natuurlijk ook later, ik ben uhm half acht weg, maar dan moeten we wel snel vertrekken...
moeten alleen wel nog een host hebben, aangezien ik niet kan hosten...
FF wat anders dan vliegtuigen
Hier wat nieuwe foto's van mijn HOKUM


voor de mensen die hem willen
http://www.simviation.com/files/helicopters/HOKUMKAMOV.zip
Hier wat nieuwe foto's van mijn HOKUM
voor de mensen die hem willen
http://www.simviation.com/files/helicopters/HOKUMKAMOV.zip
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
heed at is die rare heli met die rare wieken, die heb ik boven de piste gezien!!!
zekersOp woensdag 27 februari 2002 17:40 schreef KIMBLE het volgende:
hmmmm da was lekker.....![]()
![]()
maar wanneer gaan we nouw vliegen?
half acht aan de 'gate'?
(voor de gene zonder gap geen gate dus...)
(voor de gene zonder gap geen gate dus...)
Op woensdag 27 februari 2002 17:56 schreef nealzie het volgende:
half acht aan de 'gate'?
(voor de gene zonder gap geen gate dus...)
waar vertrekken we nou en waarnaar toe
LOWI(innsbruck)-EHAM(schiphol)
zie post rdluca in het MP topic:
Flightplan LOWI-EHAM
LOWI08 KPT1Z.KP UL607 REMBA UA24 BUB HELEN EHAM01R
zie post rdluca in het MP topic:
Flightplan LOWI-EHAM
LOWI08 KPT1Z.KP UL607 REMBA UA24 BUB HELEN EHAM01R
FMC of zonder FMC?
Als het MET is, graag een file ofzo hier neerpompen, want ik kan nog niet goed programmeren
Als het MET is, graag een file ofzo hier neerpompen, want ik kan nog niet goed programmeren
metOp woensdag 27 februari 2002 18:00 schreef Robin Shrine het volgende:
FMC of zonder FMC?
Als het MET is, graag een file ofzo hier neerpompen, want ik kan nog niet goed programmeren
Volgens mij heb ik iets gemist hierOp woensdag 27 februari 2002 18:01 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
met
Hoe moet je die dingen nou invoeren en waar moet ik staan bij het starten. Bij de gate # of op runway #
/me vraaagt ook om fileOp woensdag 27 februari 2002 18:00 schreef Robin Shrine het volgende:
FMC of zonder FMC?
Als het MET is, graag een file ofzo hier neerpompen, want ik kan nog niet goed programmeren
Zojuist even een gloednieuwe A-321 naar Innsbruck getransporteerd, was op zich wel een leuk vluchtje. Van de PSS FMC begrijp ik nog geen hol, vandaar dat ik de fabriek gevraagd had een GPS'je in te bouwen zodat ik nog enigszins kon zien waar ik mee bezig was. De landing was min of meer een puinhoop... derhalve daarvan geen pics 
Autothrottle werkt trouwens ook uberwazig... gewoon niet eigenlijk.







We zitten "ongeveer" op koers







Jammer overigens dat dit ding geen landinglights heeft... hopelijk worden die nog geinstalleerd
Autothrottle werkt trouwens ook uberwazig... gewoon niet eigenlijk.







We zitten "ongeveer" op koers







Jammer overigens dat dit ding geen landinglights heeft... hopelijk worden die nog geinstalleerd
Ik moet dat ding ook hebben.Op woensdag 27 februari 2002 18:27 schreef DroogKloot het volgende:
Zojuist even een gloednieuwe A-321 naar Innsbruck getransporteerd, was op zich wel een leuk vluchtje. Van de PSS FMC begrijp ik nog geen hol, vandaar dat ik de fabriek gevraagd had een GPS'je in te bouwen zodat ik nog enigszins kon zien waar ik mee bezig was. De landing was min of meer een puinhoop... derhalve daarvan geen pics
Autothrottle werkt trouwens ook uberwazig... gewoon niet eigenlijk.
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
We zitten "ongeveer" op koers
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Jammer overigens dat dit ding geen landinglights heeft... hopelijk worden die nog geinstalleerd
Hoe kom jij eraan?
Vanavond weer Airborn! 
Die gast gaat nou voor het eerst in een Boeing 757 MET passagiers.
Die gast gaat nou voor het eerst in een Boeing 757 MET passagiers.
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Welk net welke tijdOp woensdag 27 februari 2002 19:01 schreef ND het volgende:
Vanavond weer Airborn!
Die gast gaat nou voor het eerst in een Boeing 757 MET passagiers.
net5Op woensdag 27 februari 2002 19:02 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Welk net welke tijd
22:00 ongeveer
Iets eerder denk ik (21:50)Op woensdag 27 februari 2002 19:03 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
net5
22:00 ongeveer
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Verwijderd
Op verzoek van onze Kimbletje: Jeppview world wide coverage.
KIMBLE was eerst nog niet overtuigt. BTW, dit zijn de echt Jeppessen kaarten. Echter KAN je ze niet krijgen...


Wat is dat?Op woensdag 27 februari 2002 19:15 schreef pilotincommand het volgende:
Op verzoek van onze Kimbletje: Jeppview world wide coverage.
[afbeelding]
edit:
Wat doet het
Wat doet het
jeppviewOp woensdag 27 februari 2002 19:17 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Wat is dat?
kaarten van airways/sids/stars etc..
Wie draait er hier FS2002 in combinatie met een Diamond (
) Viper2 (
)? En kan die dan wel een virtual cockpit zien? Welke drivers gebruik je? En merk je nog verschil in FS2002? En hoe los ik dat gedoe met de virtual cockpit op?


To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
FF een mededeling voor de Combat FS ers
IGF 2002: New Combat Flight Sim coming
Microsoft unveils the third Combat Flight Simulator.

Today, Microsoft took the wraps off Combat Flight Simulator 3, which, like the original game, takes place in the European theater of World War II. The game boasts a number of improvements on the previous two Combat Flight Sims, not the least of which includes a brand-new graphics engine, which is surprising, considering that the visuals of Combat Flight Simulator 2, now nearly a year and a half old, are still some of the best to be seen in a flight sim. The 3D engine of CFS3 is now capable of maintaining the terrain's detail, even up close. This has allowed the designers at Microsoft to craft missions that involve high-speed low-altitude bombing runs by B-25 Liberators and other fighter aircraft.
Speaking of which, you can expect Combat Flight Simulator 3 to boast around 18 aircraft from the RAF, the US Army Air Force, and the Luftwaffe. And since the game takes place from 1943 until the German surrender in 1945, jet fighters will also play a role in CFS3.
In an interesting twist on the flight simulator genre, Combat Flight Simulator 3 will actually include some role-playing elements. Specifically, your pilot's physical health--like vision and tolerance to G forces--will fluctuate throughout the course of the game, depending on your actions. Additionally, an enhanced multiplayer component will let players fight together--even man different positions of the same plane--in one of several persistent servers that will simulate the air campaign of the European war, much like Kesmai's Air Warrior series did in the mid-1990s.
Combat Flight Simulator 3 is scheduled for release this fall.
Voor de echte site
http://gamespot.com/gamespot/stories/news/0,10870,2850852,00.html
en voor meet foto's
http://gamespot.com/gamespot/filters/products/screenindex/0,11104,556046,00.html
IGF 2002: New Combat Flight Sim coming
Microsoft unveils the third Combat Flight Simulator.
Today, Microsoft took the wraps off Combat Flight Simulator 3, which, like the original game, takes place in the European theater of World War II. The game boasts a number of improvements on the previous two Combat Flight Sims, not the least of which includes a brand-new graphics engine, which is surprising, considering that the visuals of Combat Flight Simulator 2, now nearly a year and a half old, are still some of the best to be seen in a flight sim. The 3D engine of CFS3 is now capable of maintaining the terrain's detail, even up close. This has allowed the designers at Microsoft to craft missions that involve high-speed low-altitude bombing runs by B-25 Liberators and other fighter aircraft.
Speaking of which, you can expect Combat Flight Simulator 3 to boast around 18 aircraft from the RAF, the US Army Air Force, and the Luftwaffe. And since the game takes place from 1943 until the German surrender in 1945, jet fighters will also play a role in CFS3.
In an interesting twist on the flight simulator genre, Combat Flight Simulator 3 will actually include some role-playing elements. Specifically, your pilot's physical health--like vision and tolerance to G forces--will fluctuate throughout the course of the game, depending on your actions. Additionally, an enhanced multiplayer component will let players fight together--even man different positions of the same plane--in one of several persistent servers that will simulate the air campaign of the European war, much like Kesmai's Air Warrior series did in the mid-1990s.
Combat Flight Simulator 3 is scheduled for release this fall.
Voor de echte site
http://gamespot.com/gamespot/stories/news/0,10870,2850852,00.html
en voor meet foto's
http://gamespot.com/gamespot/filters/products/screenindex/0,11104,556046,00.html
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
Registreer je nu op http://www.phoenix-simulation.co.uk en download GRATIS de Bulldog! Echt wel een cool vliegtuiggie!!!
Met de volledige fs2002 functies: de canopy is te openen met shift-e (leuke animatie, je ziet die gast hem echt openschuiven), hij heeft fs2002-style verlichting, rollende banden, verend onderstel en een virtual cockpit natuurlijk.


En nog een reminder: zometeen Airborne! 21:50 Net5
Met de volledige fs2002 functies: de canopy is te openen met shift-e (leuke animatie, je ziet die gast hem echt openschuiven), hij heeft fs2002-style verlichting, rollende banden, verend onderstel en een virtual cockpit natuurlijk.


En nog een reminder: zometeen Airborne! 21:50 Net5
If our brain was easy to understand, we would be too dumb to understand.
Verwijderd
Is dit te koop? of free? (zal wel koop zijn)Op woensdag 27 februari 2002 19:15 schreef pilotincommand het volgende:
Jeppview world wide coverage.
Ben je er tevreden over?
Wat zijn de goede dingen ervan?
Ik heb net in een Boeing 737 touch and go's gemaakt, telkens ging het steeds beter, alleen het circuit vliegen is lastiger. Ditmaal had ik geozen om ALLESet het handje te doen, dus ook het circuit vliegen. Dat vergt concentratie! Je moet telkens op je hoogte letten (mijn hoogte was 2600 feet) snelheid moet niet te hoog zijn, wanneer doe ik mijn flaps een standje lager, Waar zit de glide slope (ik heb hem niet op AP gezet, maar de ILS was om te kijken of ik in de goede baan zit) Het was wel cool dus. Touch and go's, handig om je landingen te oefenen, ik ga er morgen denk ik nog meer doen (veel achter elkaar) daarna wil ik een 777 goed gaan kennen en dan de 747 (dies echt moeilijk!
Dat ding stuurt als een olifant!
) Maak je een rol hoek van 45 graden, draait ie nog steeds niet
)
To be, or not to be a FRUITVLIEG!??
Op woensdag 27 februari 2002 21:14 schreef Tourniquet het volgende:
Registreer je nu op http://www.phoenix-simulation.co.uk en download GRATIS de Bulldog! Echt wel een cool vliegtuiggie!!!
Met de volledige fs2002 functies: de canopy is te openen met shift-e (leuke animatie, je ziet die gast hem echt openschuiven), hij heeft fs2002-style verlichting, rollende banden, verend onderstel en een virtual cockpit natuurlijk.
[afbeelding]
[afbeelding]
En nog een reminder: zometeen Airborne! 21:50 Net5
Lekker wenbaar
zo dan maar ff mijn naam er op laten zetten
en nog wat foto's van snachts
En niet zeggen dat je het koud heb want JIJ wilde roken aan boord ..
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
Verwijderd
Kan je ook een paar screenie van de cockpit (gewoon en virtueel) laten zien?Op woensdag 27 februari 2002 21:14 schreef Tourniquet het volgende:
Registreer je nu op http://www.phoenix-simulation.co.uk en download GRATIS de Bulldog! Echt wel een cool vliegtuiggie!!!
Met de volledige fs2002 functies: de canopy is te openen met shift-e (leuke animatie, je ziet die gast hem echt openschuiven), hij heeft fs2002-style verlichting, rollende banden, verend onderstel en een virtual cockpit natuurlijk.
Hier heb je een paar foto's van die cockpitOp woensdag 27 februari 2002 21:57 schreef hellogoodbye het volgende:
[..]
Kan je ook een paar screenie van de cockpit (gewoon en virtueel) laten zien?
zo hoop dat je nu kan zien wat je wil zien
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
ff een paar lolige pic's van vandaag



zoals je ziet was FmS errug lolig bezit en KIMBLE was tv aan het kijken



zoals je ziet was FmS errug lolig bezit en KIMBLE was tv aan het kijken
ik was geen tv aan het kijkeOp woensdag 27 februari 2002 22:14 schreef The_FrankO het volgende:
ff een paar lolige pic's van vandaag
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
zoals je ziet was FmS errug lolig bezit en KIMBLE was tv aan het kijken
w00t.. Flying away
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
dreaming awayOp woensdag 27 februari 2002 22:28 schreef bolk het volgende:
w00t.. Flying away

ook goedOp woensdag 27 februari 2002 22:30 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
dreaming away

Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Reageer danOp woensdag 27 februari 2002 22:28 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
ik was geen tv aan het kijke
Dankzij de suoerverbinding van Biobak was het gezellig druk in de lucht vanavond.





ik was geen martinair, ik was een klmOp woensdag 27 februari 2002 22:33 schreef rdluca het volgende:
Dankzij de suoerverbinding van Biobak was het gezellig druk in de lucht vanavond.
ff een vraagje weet iemand ook waar ik een 767 kan halen van Martin AIR ?
Systeem:AMD Ryzen 7 9800X3D ,RTX 5080 OC,FURY 64 GB DDR5-6000,ASUS TUF Gaming B850M-PLUS WIFI, SAMSUNG 990 EVO Plus 4 TB
een klm767Op woensdag 27 februari 2002 22:39 schreef The_FrankO het volgende:
als wat zagen jullie mij
In tegenstelling tot mij post hierboven één van de weinige momenten dat Sheik niet ondersteboven rond ons cirkelde 
Hey wat een leuke pics 
Rico zag mij gelukkig dus wel als een 737-700 Continental! De rest blijkbaar als een Cessna.
Binnenkort weer een vluchtje hoop ik, maar dan met meer kennis van die FMC hoop ik.
stoere pic rico
Rico zag mij gelukkig dus wel als een 737-700 Continental! De rest blijkbaar als een Cessna.
Binnenkort weer een vluchtje hoop ik, maar dan met meer kennis van die FMC hoop ik.
stoere pic rico
hmm waarom zag jij hem als pss777 plane en ik als standaard 777Op woensdag 27 februari 2002 22:41 schreef rdluca het volgende:
In tegenstelling tot mij post hierboven één van de weinige momenten dat Sheik niet ondersteboven rond ons cirkelde
[afbeelding]
Ik zat in een airbus 320 van weet ik niet meerOp woensdag 27 februari 2002 22:40 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
een klm767
een MartinairOp woensdag 27 februari 2002 22:39 schreef The_FrankO het volgende:
als wat zagen jullie mij
welke livery?Op woensdag 27 februari 2002 22:42 schreef The_FrankO het volgende:
[..]
Ik zat in een airbus 320 van weet ik niet meer
van USAOp woensdag 27 februari 2002 22:43 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
welke livery?
Das een PoskyOp woensdag 27 februari 2002 22:38 schreef Blackhole het volgende:
ff een vraagje weet iemand ook waar ik een 767 kan halen van Martin AIR ?
http://www.avsim.com/posky
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
De Condor is ook wel mooiOp woensdag 27 februari 2002 22:44 schreef bolk het volgende:
[..]
Das een Posky
http://www.avsim.com/posky
Rico, wat raad jij aan om goed met de PIC767 te vliegen?
- Posky kist
- PIC767 panel en aircraftfile etc
Zoiets?
- Posky kist
- PIC767 panel en aircraftfile etc
Zoiets?
Of een goede 757.. KIMBLE en ik zijn zoekendeOp woensdag 27 februari 2002 22:48 schreef Robin Shrine het volgende:
Rico, wat raad jij aan om goed met de PIC767 te vliegen?
- Posky kist
- PIC767 panel en aircraftfile etc
Zoiets?

Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Ik wil de afleveringen van Airborne namelijk effe naspelen
zeker een goeie dutchbirdOp woensdag 27 februari 2002 22:49 schreef bolk het volgende:
[..]
Of een goede 757.. KIMBLE en ik zijn zoekende

Posky 767 of de Feel Real AA767 met PIC767 panel en Posky 767 PIC FS2002 airfile en aircraft.cfgOp woensdag 27 februari 2002 22:48 schreef Robin Shrine het volgende:
Rico, wat raad jij aan om goed met de PIC767 te vliegen?
- Posky kist
- PIC767 panel en aircraftfile etc
Zoiets?
Euroflight en Posky moeten binnenkort ook met FS2002 757's uitkomen.
Als je de speciale PIC airfile van de 752AA02.zip daarbij gebruikt vliegt het net als een 767: Like a dream
Nu PIC weer terug is zullen er veel dingen voor uitkomen.
Ik heb sinds de official patch alleen nog maar PIC gevlogen en wat een waanzinnig goed ding is dit toch. Lange tijd moeten missen maar ik ben voorlopig niet meer achter het PIC panel weg te slaan.
Waarom gebruik je niet de PIC767 zelf? Is die minder realistisch of meer een FPS vreter?
die is een ongeloofelijke fps vreter nog erger dan de dfOp woensdag 27 februari 2002 22:59 schreef Robin Shrine het volgende:
Waarom gebruik je niet de PIC767 zelf? Is die minder realistisch of meer een FPS vreter?
rico u msn aanzette
waarom jij nie msn aanzette?
En ik vind hem stukken minder dan de Posky of Feel Real
effe wat vraagjes...Op woensdag 27 februari 2002 22:56 schreef rdluca het volgende:
[..]
Posky 767 of de Feel Real AA767 met PIC767 panel en Posky 767 PIC FS2002 airfile en aircraft.cfg
Euroflight en Posky moeten binnenkort ook met FS2002 757's uitkomen.
Als je de speciale PIC airfile van de 752AA02.zip daarbij gebruikt vliegt het net als een 767: Like a dream
Nu PIC weer terug is zullen er veel dingen voor uitkomen.
- Als ik met Posky icm de PIC767 wil vliegen, moet ik dan de aircraftfile van Posky gebruiken en dus niet van PIC zelf?
- Geldt ditzelfde ook voor de Feal Real?
- Geldt ditzelfde ook voor de Eurowings en welke livery is daar het beste voor geschikt?
- Waar kan ik die speciae PIC airfile van de 752AA02.zip vandaan halen?
Spank you
1). Je bedoelt POSky vliegtuig en PIC panel? Of POSky kist en PIC flight dynamics? Of beide?Op woensdag 27 februari 2002 23:07 schreef Robin Shrine het volgende:
[..]
- Als ik met Posky icm de PIC767 wil vliegen, moet ik dan de aircraftfile van Posky gebruiken en dus niet van PIC zelf?
- Geldt ditzelfde ook voor de Feal Real?
- Waar kan ik die speciae PIC airfile van de 752AA02.zip vandaan halen?
2). Zelfde verhaal inderdaad.
3). Dunno
POSKY is bezig met een 757.. Preview:

Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Op woensdag 27 februari 2002 23:44 schreef bolk het volgende:
POSKY is bezig met een 757.. Preview:
[afbeelding]
* KIMBLE w8 echt op die 757
* Bolk ookOp woensdag 27 februari 2002 23:44 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
![]()
* KIMBLE w8 echt op die 757

Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
Kimble, hoe gebruik jij die PIC767 momenteel dan?
ik hoop wel dat die met een dutchbird livery komtOp woensdag 27 februari 2002 23:45 schreef bolk het volgende:
[..]
* Bolk ook

netjes??
ben een totale fs n00b, Bolk heeft me overgehaald!
(iemand airborne nog gezien ?
ik hoor zojuist dat ik Anti aliasing uit heb staan, da doek morgen wel
PSN: DutchTrickle PVoutput
in een poksy 767 klmOp woensdag 27 februari 2002 23:45 schreef Robin Shrine het volgende:
Kimble, hoe gebruik jij die PIC767 momenteel dan?
Dan painten we die toch zelf?Op woensdag 27 februari 2002 23:45 schreef KIMBLE het volgende:
[..]
ik hoop wel dat die met een dutchbird livery komt
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
desnoods wel jaOp woensdag 27 februari 2002 23:46 schreef bolk het volgende:
[..]
Dan painten we die toch zelf?
Is die aircraftfile te pruimen dan?
Dit is echt slowchatten nu he
Dit is echt slowchatten nu he
Ok, meer info over die 757: hier.
Ze zijn met de -200 versie bezig.. deze heeft GEEN flexible wings. de -300 versie die erna komt WEL. Releasedate onbekend..
Ze zijn met de -200 versie bezig.. deze heeft GEEN flexible wings. de -300 versie die erna komt WEL. Releasedate onbekend..
Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
heheOp woensdag 27 februari 2002 23:46 schreef Robin Shrine het volgende:
Is die aircraftfile te pruimen dan?
Dit is echt slowchatten nu he
ik heb deze 2van rico gehad:
aircraft.cfg
airfile
gewoon ff vervange door deze
Ik denk dat ik de DF maar ga skippen en meteen ga toeleggen op de PIC.
Ik doe ff de PDF'jes downen en printen.. heb ik ook nog wat te doen op schoolOp woensdag 27 februari 2002 23:53 schreef Robin Shrine het volgende:
Ik denk dat ik de DF maar ga skippen en meteen ga toeleggen op de PIC.

Ik bespeur hier een zekere mate van onethische logica.
df vind ik zelf ietsje meer completer maar de pic wat proffesioneler dus ik wee nie welke te kiezeOp woensdag 27 februari 2002 23:53 schreef Robin Shrine het volgende:
Ik denk dat ik de DF maar ga skippen en meteen ga toeleggen op de PIC.
[b][i]IK WIL EEN ZO COMPLEET EN REALISTISCH MOGELIJK VLIEGTUIG OM MEE TE VLIEGEN VERDOMMESMIELJAARDENONDEDJU![/b][/i] 
Altijd maar dat gekloot en gemixed met andere planes voordat je de "ideale" kist hebt
Zo, dat moest er effe uit!
Verder gaat het goed met me...ik ben alleen nog even onder behandeling bij de shrink
Altijd maar dat gekloot en gemixed met andere planes voordat je de "ideale" kist hebt
Zo, dat moest er effe uit!
Verder gaat het goed met me...ik ben alleen nog even onder behandeling bij de shrink
we moete de df met de pic mengenOp woensdag 27 februari 2002 23:56 schreef Robin Shrine het volgende:
[b][i]IK WIL EEN ZO COMPLEET EN REALISTISCH MOGELIJK VLIEGTUIG OM MEE TE VLIEGEN VERDOMMESMIELJAARDENONDEDJU![/b][/i]
Altijd maar dat gekloot en gemixed met andere planes voordat je de "ideale" kist hebt
Zo, dat moest er effe uit!
Verder gaat het goed met me...ik ben alleen nog even onder behandeling bij de shrink
En de PSS dan? Is die voor de bok z'n kloten gemaakt dan?
pss is het minst van alle 3Op donderdag 28 februari 2002 00:00 schreef Robin Shrine het volgende:
En de PSS dan? Is die voor de bok z'n kloten gemaakt dan?
ziet er netjus uit.....
tampert, kriminalpolizei
smorgens jongens!
jullie slapen vast nog, maarja, ik post ff wat voor dat de les begint...
iemand zin in een vluchtje eham-italie deze middag?
nou,
ze...
jullie slapen vast nog, maarja, ik post ff wat voor dat de les begint...
iemand zin in een vluchtje eham-italie deze middag?
nou,

Ik slaap nietOp donderdag 28 februari 2002 09:19 schreef nealzie het volgende:
smorgens jongens!
jullie slapen vast nog, maarja, ik post ff wat voor dat de les begint...
iemand zin in een vluchtje eham-italie deze middag?
nou,ze...
Verwijderd
Ben vandaag allerchagerijnigst, de verwarming doet het niet, godsgruwelijketeringgodver. Na deze 'plezierige' constatering knapte bij het schoenstrikken mijn veter. En de kat sprong de hele nacht op bed omdat het huis zo koud was. 
Ik ga maar PICen straks. Naar IJsland. Daar is het warmer dan hier.
Ik ga maar PICen straks. Naar IJsland. Daar is het warmer dan hier.
Bel de verwarmingsventOp donderdag 28 februari 2002 09:47 schreef Rateltje het volgende:
Ben vandaag allerchagerijnigst, de verwarming doet het niet, godsgruwelijketeringgodver. Na deze 'plezierige' constatering knapte bij het schoenstrikken mijn veter. En de kat sprong de hele nacht op bed omdat het huis zo koud was.
Ik ga maar PICen straks. Naar IJsland. Daar is het warmer dan hier.
Dit topic is gesloten.