[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 8

[Anoniem: 37797]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:32 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

Bedankt,

Voor degene die deze site http://www.dangerous-airports.com/ nog niet kennen is het wel leuk om eens te kijken is weer eens wat anders dan de standaard luchthavens.

Geluk

[Bolk]

FMC fout? als geel is is FMC fout? wat is er dan fout?

[Anoniem: 37797]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:35 schreef dutchplanet het volgende:

[..]

Bedankt,

Voor degene die deze site http://www.dangerous-airports.com/ nog niet kennen is het wel leuk om eens te kijken is weer eens wat anders dan de standaard luchthavens.

Geluk

Probeer deze maar eens met je Jumbo
SESM je vliegt zeker tegen de rotsen

succes

[Hazel]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:23 schreef prenobe het volgende:

[..]

Waar

0900-0706 of http://ratelvoice.dac-logo.com/nl/inleiding_therapie.phtml?p_id=165

[KIMBLE]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:36 schreef bolk het volgende:
FMC fout? als geel is is FMC fout? wat is er dan fout?

dat moet je dan ff uitvogelen
bij mij is het meestal als ik nadat ik de legs heb ingevoerd de exec ben vergeten of als ik de v1,vr,v2 speeds ben vergeten te checke

[Bolk]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:38 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

dat moet je dan ff uitvogelen
bij mij is het meestal als ik nadat ik de legs heb ingevoerd de exec ben vergeten of als ik de v1,vr,v2 speeds ben vergeten te checke

o ok

[KIMBLE]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:40 schreef bolk het volgende:

[..]

o ok

en als het nog niet werkt ff een klein legje verwijderen en dan gaat exec branden en dan exec drukken en dan doet ie het ook wel

[Evilernie933]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:42 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

en als het nog niet werkt ff een klein legje verwijderen en dan gaat exec branden en dan exec drukken en dan doet ie het ook wel

jeeezus man, ik weet dus nog helemaal niks van die kist , niet dat ik me erin verdiept heb al.....

[KIMBLE]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:47 schreef Evilernie het volgende:

[..]

jeeezus man, ik weet dus nog helemaal niks van die kist , niet dat ik me erin verdiept heb al.....

[emkedouwe]

Het gaat al goed 908 posts en slechts 1 iemand heeft geprobeerd deel 9 te starten !!

[Bolk]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:54 schreef emkedouwe het volgende:
Het gaat al goed 908 posts en slechts 1 iemand heeft geprobeerd deel 9 te starten !!

LOL, als IceStorm online is geef ik KIMBLE de eer

/edit: IceStorm is nu online maar we kunnen nog wel 100 reply's

[KIMBLE]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:54 schreef emkedouwe het volgende:
Het gaat al goed 908 posts en slechts 1 iemand heeft geprobeerd deel 9 te starten !!

ff wat afspreken: we gaan verder totdat de mod hem sluit ok?

Op dinsdag 22 januari 2002 22:55 schreef bolk het volgende:

[..]

LOL, als IceStorm online is geef ik KIMBLE de eer

/edit: IceStorm is nu online maar we kunnen nog wel 100 reply's

doe dat morgen dan ,ik ga zo

[Bolk]

deze kwam ik tegen bij oude screenshots op mijn @home wepspees

[emkedouwe]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:58 schreef bolk het volgende:
[afbeelding]

deze kwam ik tegen bij oude screenshots op mijn @home wepspees

Is dit niet een americaan ??

[Bolk]

Op dinsdag 22 januari 2002 23:01 schreef emkedouwe het volgende:

[..]

Is dit niet een americaan ??

zou kunnen, ik kan niet in de cockpit kijken

[Hazel]

Op dinsdag 22 januari 2002 23:01 schreef emkedouwe het volgende:

[..]

Is dit niet een americaan ??

In ieder geval geen eskimo Emke

Iedereen de groetn van Kimble hij ligt in bed.

[Evilernie933]

Op dinsdag 22 januari 2002 23:01 schreef emkedouwe het volgende:

[..]

Is dit niet een americaan ??

nee..dat is een lockheed sr-71 geproudceerd door het befaamde skunkworks...DE uitlaten zijn van titanium gemaakt en deze kist houd zowel hoogte als snelheidsrecord geloof ik


als je dat bedoelde...

[Anoniem: 37797]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:37 schreef dutchplanet het volgende:

[..]

Probeer deze maar eens met je Jumbo
SESM je vliegt zeker tegen de rotsen nou niet bij opstijgen blijkt

succes

Ik heb met een Airbus 380 van Virgin Atlatic vanaf SESM in FS 2000 opgestegen alleen het landen is niet gelukt:)
hier wat plaatjes van het avondtuur

Op de startbaan helemaal achteraan neergezet zodat de wiel nog wel asfalt hadden. Flaps op 40 gezet. Break aan en moteren even een tijdje volledig laten loeien tot dat ie door de rem heen drukt.


En toen zolang mogelijk snelheid maken en op het laatste moment optrekken



Landing gestel in om maar geen berg te raken



Even terug kijken naar de startbaan



Even er overheen gevlogen



En toen proberen te landen heel stijl naar beneden.



En zoals ik als zei lukte het niet om te landen, het vliegtuig had een te grote snelheid en crashte op de landingsbaan

Ook een avondtuur met dangerous airports gehad?

C Y

[biobak]

Op dinsdag 22 januari 2002 23:13 schreef Evilernie het volgende:

[..]

nee..dat is een lockheed sr-71 geproudceerd door het befaamde skunkworks...DE uitlaten zijn van titanium gemaakt en deze kist houd zowel hoogte als snelheidsrecord geloof ik


als je dat bedoelde...

Verder bestaat ie uit een soort brandvast en druktebestendige legering die brandstof doorlaat als ie op de grond staat. Gewoon een lekke bak dus Lang leve Discovery Channel

Bremen Airport scenery heeft enige updates ondergaan (ftp://ftp.avsim.com/ftp4/dynamic/17/17016ed4b9e630ffeebb96cf398a2076/eddw10f2.zip). Dit is een update dus even de eerdere versies opzoeken.

[bennierex]

Ik las een hoop posts terug dat iemand nog FAQs voor z'n site zoekt. Heb er 1-tje maar is nog niet echt af (al eerder gepost ). Zit nog steeds zwaar krap met tijd op dit moment

DreamFleet FMC tutorial:
fmctut.html

B737 Preflight & Normal Checklists:
b737_checklists.pdf

[Bolk]

Op dinsdag 22 januari 2002 23:32 schreef dutchplanet het volgende:

[..]

Ik heb met een Airbus 380 van Virgin Atlatic vanaf SESM in FS 2000 opgestegen alleen het landen is niet gelukt:)
hier wat plaatjes van het avondtuur

Op de startbaan helemaal achteraan neergezet zodat de wiel nog wel asfalt hadden. Flaps op 40 gezet. Break aan en moteren even een tijdje volledig laten loeien tot dat ie door de rem heen drukt.
[afbeelding]

En toen zolang mogelijk snelheid maken en op het laatste moment optrekken

[afbeelding]

Landing gestel in om maar geen berg te raken

[afbeelding]

Even terug kijken naar de startbaan

[afbeelding]

Even er overheen gevlogen

[afbeelding]

En toen proberen te landen heel stijl naar beneden.

[afbeelding]

En zoals ik als zei lukte het niet om te landen, het vliegtuig had een te grote snelheid en crashte op de landingsbaan

Ook een avondtuur met dangerous airports gehad?

C Y

sooooooooooooo wat gaaaaaaaaaaaaf.. echt mega close

[Sheik]

Zo, ik ga pitten Net effe een vlucht gemaakt van Schiphol naar Heathrow in mijn nieuwe Dreamfleet

Goede vlucht, beetje wennen aan de plane en goed geland. Ik ben vergeten het fototoestel mee te nemen, maar de volgende keer maak ik leuke pics

Trusten

[rdluca]

leverbaar vanaf maart 2002. 5500MB en dik €100...

http://www.swissvfr.ch/swissvfrvol1.html




Hoe zal dit er wel niet in FS2002 uitzien?

donaties welkom...

[Sheik]

WOW de Matterhorn en Aletjsgletchjer of hoe schrijf je dat. HEBBUH!!!

[Hazel]

Op woensdag 23 januari 2002 07:04 schreef rdluca het volgende:


[afbeelding]

leverbaar vanaf maart 2002. 5500MB en dik €100...

http://www.swissvfr.ch/swissvfrvol1.html

[afbeelding]


Hoe zal dit er wel niet in FS2002 uitzien?

donaties welkom...

1 woord: w***zzzzz

[McFlipp]

Op woensdag 23 januari 2002 07:04 schreef rdluca het volgende:


[afbeelding]

leverbaar vanaf maart 2002. 5500MB en dik €100...

http://www.swissvfr.ch/swissvfrvol1.html

[afbeelding]


Hoe zal dit er wel niet in FS2002 uitzien?

donaties welkom...

Misschien moeten we stiekem maar allemaal een beetje geld op de rekening van rdluca storten zodat hij het kan kopen en het dat euhhh met ons deelt? (als het w***zzz is dan haal ik het wel weg hoor Icy)

[Anoniem: 16235]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:29 schreef FlightFisH het volgende:
Ja ik heb het geprobeerd en inderdaad Kimble (Y) nice tip had even moeite het volledig scherm terug te krijgen.

Beeldvullende schermen bij de DF (zoals de landingsview, wingview, passagiersview, etc.) krijg je weg door links bovenin het scherm te klikken: daar zot een 'onzichtbare clickspot': je ziet de cursos vanzelf veranderen als je daarheen gaat.

[biobak]

Op woensdag 23 januari 2002 07:04 schreef rdluca het volgende:


[afbeelding]

leverbaar vanaf maart 2002. 5500MB en dik €100...

Nou volgens mij kost ie eerder dik 150 euro en dat ga ik echt niet betalen voor een paar rotsen Dan maar de standaard scenery.

[Anoniem: 16235]

Op dinsdag 22 januari 2002 22:36 schreef bolk het volgende:
FMC fout? als geel is is FMC fout? wat is er dan fout?

Je bedoelt die FMC melding op de AA? Die kleine gele letterjes? Als die oplichten vraagt de FMC je aandacht. Het betekent gewoon dat er een mededeling staat op de scratchpad van de FMC. En dat hoef niet per se iets fouts te zijn.

Bijvoorbeeld, als je je T/D bereikt, komt er een melding op de scratchpad van de FMC dat je je hoogte op de MCP moet aanpassen. Omdat niemand de FMC de hele tijd open heeft, komt er dus ook een waarschuwinkje op de AA: als je die gele letters ziet, moet je dus altijd ff op de FMC kijken.

[Bolk]

Op woensdag 23 januari 2002 10:06 schreef biobak het volgende:

[..]

Nou volgens mij kost ie eerder dik 150 euro en dat ga ik echt niet betalen voor een paar rotsen Dan maar de standaard scenery.

Ik zie het ook niet echt zitten om 5 en een halve gig data te installeren.. op een 8 gig hdd

[Anoniem: 16235]

Op woensdag 23 januari 2002 07:04 schreef rdluca het volgende:
leverbaar vanaf maart 2002. 5500MB en dik €100...

... en 2 fpm (frames per minute)...

[biobak]

Op woensdag 23 januari 2002 10:11 schreef bolk het volgende:

[..]

Ik zie het ook niet echt zitten om 5 en een halve gig data te installeren.. op een 8 gig hdd

Voor dat geld mag je 5 Gb aan schijfruimte er wel bij krijgen + een +2 GHz proc

[Bolk]

Op woensdag 23 januari 2002 10:07 schreef hellogoodbye het volgende:

[..]

Je bedoelt die FMC melding op de AA? Die kleine gele letterjes? Als die oplichten vraagt de FMC je aandacht. Het betekent gewoon dat er een mededeling staat op de scratchpad van de FMC. En dat hoef niet per se iets fouts te zijn.

Bijvoorbeeld, als je je T/D bereikt, komt er een melding op de scratchpad van de FMC dat je je hoogte op de MCP moet aanpassen. Omdat niemand de FMC de hele tijd open heeft, komt er dus ook een waarschuwinkje op de AA: als je die gele letters ziet, moet je dus altijd ff op de FMC kijken.

ok, duidelijk. thnx

[nealzie]

tsss, dat wou ik net gaan posten, maar ik ben alweer te laat

[Evilernie933]

zo w0000t, die bergen mesh zien er mooi uit

[Bolk]

Hmmz, eindelijk een vlucht op de FMC en goed geland. Alleen ik had wat wazigheden:

EHAM - EGLL.. ik miste waypoint BIG12 Voorderest klikte ik na punt t/d op Vnav en alles ging goed. alleen dalen niet. Nu ben ik overgegaan op V/s maar al gauw bleek dat dat te snel ging. Overigens stond er bij waypont BIG FL075 meende ik mij te herrineren, maar hij daalde niet?

wie kan wat meer uitleggen over Vnav?

[Roland]

Waar kan ik trouwens die EDDW2002 Version 1.0 vinden?

[emkedouwe]

Waar staat VNAV en LNAV eigenlijks voor ?? Hoe kan je op het punt t/d de fmc zo programeren dat ie gaat dalen ??

[rdluca]

Op woensdag 23 januari 2002 13:42 schreef emkedouwe het volgende:
Waar staat VNAV en LNAV eigenlijks voor ?? Hoe kan je op het punt t/d de fmc zo programeren dat ie gaat dalen ??

LNAV: Lateral navigation
VNAV: vertical navigation

de FMC berekend zelf t/d en als je dit punt nadert zal je op vnav zelf gaan dalen, mits je op de MCP de ALT natuurlijk instelt op de hoogte waarnaar je wilt gaan dalen.

[emkedouwe]

0 dus meestal ?

Waar stel je de altidute hold eigenlijks op in als je via de FMC vliegt ? want ik heb al een paar keer gehad dat ie er af sprong

[Anoniem: 40806]

Ik heb net van Schiphol naar Gatwick gevlogen en met succes voltooid

Hier wat pics:

Approach.


Yes. Eerste keer dat ik echt super recht land.


Taxi naar gate. Kwam ik een mooie Virgin Atlantic 747 tegen


Aan de gate


Ik wil graag een keertje meevliegen met jullie maar dan moet ik me poorten open zetten maar daar ben ik nog nie helemaal achter hoe je dat doet

Ik ga nu weer vliegen raak al een beetje verslaafd

[rdluca]

Op woensdag 23 januari 2002 13:49 schreef emkedouwe het volgende:
0 dus meestal ?

Waar stel je de altidute hold eigenlijks op in als je via de FMC vliegt ? want ik heb al een paar keer gehad dat ie er af sprong

je ALT op de MCP stel je in op de hoogte waar je naar toe wil en de A/p zal die hoogte nooit passeren. Als je dus op vnav stijgt naar FL330 maar de ALT op de MCP staat op 24000 ingesteld zal VNAV op 24000 uitspringen en overgaan op ALT. Andersom bij dalen: als je op VNAV daalt naar 10.000ft maar de MCP hoogte staat op 12000ft, zal de A/P bij 12000 uitspringen en overgaan op ALT HLD.

[emkedouwe]

Op woensdag 23 januari 2002 14:12 schreef rdluca het volgende:

[..]

je ALT op de MCP stel je in op de hoogte waar je naar toe wil en de A/p zal die hoogte nooit passeren. Als je dus op vnav stijgt naar FL330 maar de ALT op de MCP staat op 24000 ingesteld zal VNAV op 24000 uitspringen en overgaan op ALT. Andersom bij dalen: als je op VNAV daalt naar 10.000ft maar de MCP hoogte staat op 12000ft, zal de A/P bij 12000 uitspringen en overgaan op ALT HLD.

Dus als ik het goed heb: Bij stijgen zet je de alt op de mcp hoger dan in de FMC en bij dalen zet je heb lager dan in de FMC

GOED ??

[Anoniem: 39178]

kan iemand mij misschien een link geven waar de ILS approach wordt uitgelegd? Die van flightsimvet heb ik al gedaan. Vooral het hele interceptgebeuren vind ik nog een beetje vaag. Ook snap ik nog niet helemaal hoe je op de GPS map ziet welke runway je moet hebben.

Ik las iets van de faq van kimble iemand de link?

[KIMBLE]

Op woensdag 23 januari 2002 15:21 schreef snuifje het volgende:
kan iemand mij misschien een link geven waar de ILS approach wordt uitgelegd? Die van flightsimvet heb ik al gedaan. Vooral het hele interceptgebeuren vind ik nog een beetje vaag. Ook snap ik nog niet helemaal hoe je op de GPS map ziet welke runway je moet hebben.

Ik las iets van de faq van kimble iemand de link?

KIMBLE's ILS voor beginners FAQ _{en ik ben kimble}

[Bolk]

Op woensdag 23 januari 2002 15:21 schreef snuifje het volgende:
kan iemand mij misschien een link geven waar de ILS approach wordt uitgelegd? Die van flightsimvet heb ik al gedaan. Vooral het hele interceptgebeuren vind ik nog een beetje vaag. Ook snap ik nog niet helemaal hoe je op de GPS map ziet welke runway je moet hebben.

Ik las iets van de faq van kimble iemand de link?

staat op de eerste pagina eerste post

[Anoniem: 40806]

En ik heb ils met die ene faq geleerd echt super duidelijk!

[KIMBLE]

Op woensdag 23 januari 2002 15:23 schreef ScaboO het volgende:
En ik heb ils met die ene faq geleerd echt super duidelijk!

_{alleen er zit nu een bug erop :(: de pics doen het niet , ik hoop dat bolk of richard dat snel oplost}

[Bolk]

Op woensdag 23 januari 2002 15:24 schreef KIMBLE het volgende:

[..]


_{alleen er zit nu een bug erop :(: de pics doen het niet , ik hoop dat bolk of richard dat snel oplost}

word aan gewerkt op het moment van spreken

[KIMBLE]

Op woensdag 23 januari 2002 15:29 schreef bolk het volgende:

[..]

word aan gewerkt op het moment van spreken

[Anoniem: 30310]

Weet iemand misschien waar ik een Bell-222 helicopter kan downen, kopen of zoiets??

Thanks,

ps. heb gezocht op de bekende sites, en niets kunnen vinden.

[KIMBLE]

Op woensdag 23 januari 2002 15:43 schreef bmannien het volgende:
Weet iemand misschien waar ik een Bell-222 helicopter kan downen, kopen of zoiets??

Thanks,

ps. heb gezocht op de bekende sites, en niets kunnen vinden.

moet je dit nou op elk fs forumpie vragen?

[Anoniem: 30310]

Ik doe alleen wat me geadviseerd wordt... Ben je me aan het volgen ofzo??

[KIMBLE]

Op woensdag 23 januari 2002 15:46 schreef bmannien het volgende:
Ik doe alleen wat me geadviseerd wordt... Ben je me aan het volgen ofzo??

ik zit 12uur_ofzoiets per dag op got en ik heb hottopic aanstaan dus ik merk het snel hoor

[Anoniem: 30310]

hottopic?? Dus zo houden jullie alle nieuwe topics zo snel bij, ik snapte er al geen reet van...

[KIMBLE]

Op woensdag 23 januari 2002 15:51 schreef bmannien het volgende:
hottopic?? Dus zo houden jullie alle nieuwe topics zo snel bij, ik snapte er al geen reet van...

www.hottopic.nl

[Roland]

Hoe werkt dan LAGO joh?

Ik kan niets selecteren. Alles geinstalleerd, ik zie LAGO in mijn menu balk staan binnen FS. Maar zodra ik iets wil doen zegt LAGO dat ik eerst iets moet selecteren! maar hoe??

[IceStorm]

Dicht Kimble mag een nieuwe maken.