[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 5

[Masterfvz]

Ok hier kom ik nog ff heel laat in het 5de deel van de topic.

EN nog een K*T LANDING ook.



Check me achterkant

[KIMBLE]

Op maandag 31 december 2001 16:41 schreef McFlipp het volgende:

[..]

BLA..
de geweldige faq van kimble

[Paniohitus]

relax kimble, kan ik zeker gebruiken!

[Evilernie933]

bij mij gaat ils ook heel vaak fout in multiplayer. ik snap dat niet want offline gaat het 99.99 % goed

[Anoniem: 31124]

Op maandag 31 december 2001 18:01 schreef Evilernie het volgende:
bij mij gaat ils ook heel vaak fout in multiplayer. ik snap dat niet want offline gaat het 99.99 % goed

ILS in FS2002 zuigt de pan uit

[fw]

ILS ging bij mij gisteren echt perfect in multiplayer, helemaal zelf gedaan ook deze keer en dat allemaal dankzij de FAQ van Kimble

[Sheik]

Kan me iemand vertellen waar ik informatie kan krijgen over hoeveel dat een Feet, Nm enzo is?

[biobak]

Bezig met een vlucht van Lissabon naar Mallorca. Ander keertje afmaken, want ik ben nog niet echt ver.

Airbus A319


Brug over de Taag in Lissabon

[Anoniem: 37917]

hier xwing
http://www.fsfreeware.com/cgi-bin/dcd/dcd.cgi?az=redirect&link_id=000001508&url=http%3A%2F%2Fwww.fsfreeware.com%2Fdec_01%2Fmagcounter9.cgi%3Fhttp%3A%2F%2Fwww.simavia.com%2F2001%2Fdec%2FX-Wing10.zip

[McFlipp]

Net een vluchtje EHAM - EDDW gedaan. Kreeg een probleempje met de cashe ofzo Een hele vage taxi line, en volgens mis ik een paar gates
Hier de screenie's, btw de plane is een Allied Fs group b737-700 Sas

[Tourniquet]

Op maandag 31 december 2001 18:32 schreef Robin Shrine het volgende:
Kan me iemand vertellen waar ik informatie kan krijgen over hoeveel dat een Feet, Nm enzo is?

Dat is toch niet zo moeilijk te vinden

Google rules

http://www.bioscience.org/urllists/units.htm

[Anoniem: 29880]

kun je ook neerstorten als je iets niet goed doet

[ravw]

Op maandag 31 december 2001 19:31 schreef jw83 het volgende:
kun je ook neerstorten als je iets niet goed doet

Dat ligt er aan wat je fout doet

maar je kan inderdaad wel op het hoogste nivo spelen en dan met FS problemen laten voor doen die je in het echt ook kan hebben ..

dan is het mogelijk dat een rustige vlucht zwaar moeilijk kan worden of anders eindigt dan je wilde

[Sheik]

Op maandag 31 december 2001 19:11 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

Dat is toch niet zo moeilijk te vinden

Google rules

http://www.bioscience.org/urllists/units.htm

Hey, harstikke bedankt!!!!

Trouwens, in de befaamde ILS faq van Kimble staat dat je HDG moet aanzetten, maar ik weet niet waarom het aan of uit moet. Ik heb bijv. 215 hdg ingevoerd maar verder weet ik niet wat ik hieraan heb of waar ik dat terugzie. Trouwens, moet je altijd APR aanzetten om met ILS de landen

[Evilernie933]

Op maandag 31 december 2001 20:08 schreef Robin Shrine het volgende:

[..]

Hey, harstikke bedankt!!!!

Trouwens, in de befaamde ILS faq van Kimble staat dat je HDG moet aanzetten, maar ik weet niet waarom het aan of uit moet. Ik heb bijv. 215 hdg ingevoerd maar verder weet ik niet wat ik hieraan heb of waar ik dat terugzie. Trouwens, moet je altijd APR aanzetten om met ILS de landen

als je je hdg aanzet, vliegt je kist daar met ap naartoe. Je moet dus voor een groot deel zelf op de baan afsturen maar daar hebben we ATC voor , verder is het zo dat je altijd APR aan moet hebben staan tijdens een ILS omdat dat ding de localizer intercept

[Sheik]

oh zo....oke bedankt voor de uitleg

[Evilernie933]

Op maandag 31 december 2001 18:35 schreef biobak het volgende:
Bezig met een vlucht van Lissabon naar Mallorca. Ander keertje afmaken, want ik ben nog niet echt ver.

Airbus A319
[afbeelding]

Brug over de Taag in Lissabon
[afbeelding]

Lolz, die eerste doet me hier me aan deze a320 denken

[456]

Die weg is tegenwoordig gesloten

[Sheik]

Op maandag 31 december 2001 20:28 schreef 456 het volgende:
Die weg is tegenwoordig gesloten

Vind je het gek als je daar met je autootje wordt weggeblazen

[McFlipp]

Hebben jullie zin om nog ff te vliegen?? ikke wil iig

[ND863]

Uhm, hoe moet ik nou FS2002 opstarten met NL2000v2? Ik heb hem geinstalleerd, nu het volgende :

1.Heb je die FS2000b (ofzoiets) Patch nodig?
2.In je FSdirectory staat dit >FS98.EXE , FS2000.exe , FS2002.exe . Waar is FS98.exe en FS2000.exe nou voor?
3.Als ik FS2002 wil opstarten, dan hangt mijn systeem. Mis ik iets? (die patch???)

[Anoniem: 16235]

Op maandag 31 december 2001 20:15 schreef Evilernie het volgende:
als je je hdg aanzet, vliegt je kist daar met ap naartoe. Je moet dus voor een groot deel zelf op de baan afsturen maar daar hebben we ATC voor , verder is het zo dat je altijd APR aan moet hebben staan tijdens een ILS omdat dat ding de localizer intercept

Zelf op de baan aansturen...? Dat doe ik nooit! Tenminste, als ik kan landen op ILS: ik doe het als volgt...

ATC zegt op een bepaald moment dat je die en die kant op moet (hdg) en die en die hoogte moet aanhouden (alt) todat je de glideslope en localizer intercept.

Nou, die gegevens voor ik dus in in de auto pilot. Ik heb dus auto pilot aan: hdg (zoals opgegeven door ATC), alt (ook zoals opgegeven door ATC) en spd (aanbevolen landingssnelheid). Vervolgens doe ik ook al de flaps en gear in de goede stand. En ik zet de autobrake aan.

Daarna zet ik de approach aan: hdg en alt moet je ook aanlaten: nooit zelf uitzetten! De approach zet namelijk zélf de heading uit als hij de localizer intercept (dus als je heading opeens uit ziet gaan weet je dat de ap de localizer in de smiezen heeft) én de approach zet ook de alt vanzelf uit als hij de glideslope intercept (dus als je de alt opeens uit ziet gaan weet je dat de ap de glideslope in de smiezen heeft).

Het enige wat ik doe is vlák voordat ik de grond raak, de spd uitzetten en throttle op nul, om met een flare zélf het vliegtuig op de grond te zetten: anders komt 'ie (wellicht) te hard op de grond.

That's it. Met de standaard ap van FS 2002 raak ik (als ik dat wil, tenminste) alléén m'n joystick aan tijdens het opstijgen (rotation) en tijdens het laatste stukje van de landing: de rest gaat compleet via de ap. En tot nog toe heeft de ap en ils me nog nooit in de steek gelaten. Hm, nou, een keertje wel: op Heathrow ging het mis, maar dat schijnt een bekende bug te zijn.

Zo. Dat was het wel weer voor dit jaar...

[rdluca]

Op maandag 31 december 2001 21:06 schreef ND het volgende:
Uhm, hoe moet ik nou FS2002 opstarten met NL2000v2? Ik heb hem geinstalleerd, nu het volgende :

1.Heb je die FS2000b (ofzoiets) Patch nodig?
2.In je FSdirectory staat dit >FS98.EXE , FS2000.exe , FS2002.exe . Waar is FS98.exe en FS2000.exe nou voor?
3.Als ik FS2002 wil opstarten, dan hangt mijn systeem. Mis ik iets? (die patch???)

de patch waarom wordt gevraagd was een patch voor FS2000 hopelijk komt er snel voor FS2002 eenzelfde patch. de patch heb je dus niet nodig.

FS2000.exe wordt door FS2000 scenery en utils-setup naar gezocht zodat in de juiste dir. wordt geinstalleerd

Dat FS2002 met NL2000v2 vastloopt is bekend en daarom werkt het NL2000 team hard aan de juiste aanpassingen. Je zou het kunnen proberen met ATC op 0%.

[ND863]

ha, al gelukt, hij deed het al, maar met een FPS van 2 met settings allmaal op LOW wil ik hem er weer af hebben. Hoe doe ik dat? Wat is de beste manier? (zonder FS2002 opniew te moeten installeren) Kan ik gewoon die NL2000 map weg flikkereb? (ik denk zelf van niet, want als je gewoon voor de normale schiphol kiest, krijg je dus ook NL2000)

[rdluca]

Op maandag 31 december 2001 21:41 schreef ND het volgende:
ha, al gelukt, hij deed het al, maar met een FPS van 2 met settings allmaal op LOW wil ik hem er weer af hebben. Hoe doe ik dat? Wat is de beste manier? (zonder FS2002 opniew te moeten installeren) Kan ik gewoon die NL2000 map weg flikkereb? (ik denk zelf van niet, want als je gewoon voor de normale schiphol kiest, krijg je dus ook NL2000)

Je moet de verwijzing naar NL2000 in je scenery.cfg verwijderen. Thats all.

[ND863]

oke bedankt!

ps>>Everybody, Happy new year!!! (and Euro )

[rdluca]

Iedereen het beste voor het nieuwe jaar en many save landings to all of us.

[M a a r t e n]

alvast gelukkig nieuw jaar allemaal, en in het nieuwe jaar ga ik zo snel mogelijk FS2002 kopen!

Dan kom ik jullie lekker irriteren met n00b vraagjes

[Evilernie933]

gelukkig nieuw jaar

[Evilernie933]

Op maandag 31 december 2001 21:14 schreef hellogoodbye het volgende:

[..]

Zelf op de baan aansturen...? Dat doe ik nooit! Tenminste, als ik kan landen op ILS: ik doe het als volgt...

ATC zegt op een bepaald moment dat je die en die kant op moet (hdg) en die en die hoogte moet aanhouden (alt) todat je de glideslope en localizer intercept.

Nou, die gegevens voor ik dus in in de auto pilot. Ik heb dus auto pilot aan: hdg (zoals opgegeven door ATC), alt (ook zoals opgegeven door ATC) en spd (aanbevolen landingssnelheid). Vervolgens doe ik ook al de flaps en gear in de goede stand. En ik zet de autobrake aan.

Daarna zet ik de approach aan: hdg en alt moet je ook aanlaten: nooit zelf uitzetten! De approach zet namelijk zélf de heading uit als hij de localizer intercept (dus als je heading opeens uit ziet gaan weet je dat de ap de localizer in de smiezen heeft) én de approach zet ook de alt vanzelf uit als hij de glideslope intercept (dus als je de alt opeens uit ziet gaan weet je dat de ap de glideslope in de smiezen heeft).

Het enige wat ik doe is vlák voordat ik de grond raak, de spd uitzetten en throttle op nul, om met een flare zélf het vliegtuig op de grond te zetten: anders komt 'ie (wellicht) te hard op de grond.

That's it. Met de standaard ap van FS 2002 raak ik (als ik dat wil, tenminste) alléén m'n joystick aan tijdens het opstijgen (rotation) en tijdens het laatste stukje van de landing: de rest gaat compleet via de ap. En tot nog toe heeft de ap en ils me nog nooit in de steek gelaten. Hm, nou, een keertje wel: op Heathrow ging het mis, maar dat schijnt een bekende bug te zijn.

Zo. Dat was het wel weer voor dit jaar...

dat bedoel ik...ik laat hdg aanstaan en die stuurt zegmaar op de baan af, maar dat betekent dus eigenlijk dat je het zelf doet omdat je die hdg zelf invoert..maar ik ga zo iedereen in de familie een goed nieuw jaar wensen

[456]

Hahahaha...
fs2002 blijft stug doorposten zo tegen 12.

EN LATEN WE DAT KOMEND JAAR OOK DOEN!!!!!

En mijn eerste voornemen voor 2002 is alweer naar de klote... kzit alweer te paffen
en ben dronken...

Echt een piloten leven

[McFlipp]

zo de eerste post van het nieuwe jaar in het flightsim topic! Iemand zin in een vluchtje?
ff nog wat verlaaatte Euro's vervliegen (is dat een woord )

[KIMBLE]

HAPPY NEWYEAR _{and landings}

[Sheik]

Op maandag 31 december 2001 21:14 schreef hellogoodbye het volgende:

[..]
Het enige wat ik doe is vlák voordat ik de grond raak, de spd uitzetten en throttle op nul, om met een flare zélf het vliegtuig op de grond te zetten: anders komt 'ie (wellicht) te hard op de grond.

Iedereen nog een goed nieuwjaar gewenst.

Eerste vraag in nieuwe jaar ....wat is eigenlijk met een "flare" landen?

[biobak]

Op dinsdag 01 januari 2002 11:12 schreef Robin Shrine het volgende:

[..]
Eerste vraag in nieuwe jaar ....wat is eigenlijk met een "flare" landen?

Neus van je vliegtuig optrekken bij de landing geloof ik.

[Evilernie933]

Op dinsdag 01 januari 2002 11:12 schreef Robin Shrine het volgende:

[..]

Iedereen nog een goed nieuwjaar gewenst.

Eerste vraag in nieuwe jaar ....wat is eigenlijk met een "flare" landen?

GOED 2002 iedereen....maar flaren is dat je zo mooi de neus omhoogtrekt en dan nog mooi een paaar seconden boven de grond vliegt, dan trek je de snelheid eruit en moet je om te blijven vliegen moet je je AoA (angle of attack) steeds verhogen om te blijven vliegen, op eeen gegeven moment is de snelheid zo laag dat je netjes op de grond neerkomt, In het zweefvliegen heet dit ook wel afvangen

[McFlipp]

Goh dan land ik altijd met een flare wist ik helemaal niet

[KIMBLE]

Op dinsdag 01 januari 2002 14:05 schreef McFlipp het volgende:
Goh dan land ik altijd met een flare wist ik helemaal niet

en ik ga dat geweldig doen als ik mn stuurtje binnen heb

[biobak]

M'n eerste vluchtje van 2002
Avondvlucht Chicago - Milwaukee. Met een Fokker 100

[456]

Op dinsdag 01 januari 2002 15:02 schreef biobak het volgende:
M'n eerste vluchtje van 2002
Avondvlucht Chicago - Milwaukee. Met een Fokker 100

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

Wrom ?

[biobak]

Op dinsdag 01 januari 2002 15:09 schreef 456 het volgende:

[..]

Wrom ?

Tsja. Fokker (op enkele onderdelen na) bestaat niet meer he

[456]

Ah.. op die fiets. Maar in weze is Fokker nog 'springlevend', KLM City hopper is momenteel druk doende om haar f70 vloot uit te breiden!

[emkedouwe]

Ik zie dat NL2000 er heel erg mooi uitziet. Maar er schijnen dus nog problemen te zijn met 2002 ? Kan ik het proberen of beter wachten totdat het gefixt is ? En wanneer komt er waarschijnlijk de update uit ?

[KIMBLE]

Op dinsdag 01 januari 2002 17:35 schreef emkedouwe het volgende:
Ik zie dat NL2000 er heel erg mooi uitziet. Maar er schijnen dus nog problemen te zijn met 2002 ? Kan ik het proberen of beter wachten totdat het gefixt is ? En wanneer komt er waarschijnlijk de update uit ?

gewoon proberen.. het deed het eerst bij mij perfect maar nu hangt die ermee en nu heb ik hem verwijderd maarja
kijke ff op de nl2000 site

[EdwinW]

Op dinsdag 01 januari 2002 17:35 schreef emkedouwe het volgende:
Ik zie dat NL2000 er heel erg mooi uitziet. Maar er schijnen dus nog problemen te zijn met 2002 ? Kan ik het proberen of beter wachten totdat het gefixt is ? En wanneer komt er waarschijnlijk de update uit ?

De makers van NL2000 hebben het probleem (vastlopers onder FS2002) naar alle waarschijnlijkheid gefixt m.b.v. een patch. Momenteel worden er nog tests uitgevoerd om te bekijken of er toch geen verborgen gebreken in zitten. Kijk op http://www.nl-2000.com voor de laatste stand van zaken.

[Major Carnage]

Feelreal is bezig met het updaten van hun kisten zodat de textures normaal doen; er zijn er nu een paar gefixt

Feelreal Boeing 747-400 British Airways G-BNOX 'India' Patch
Feelreal Boeing 747-400 British Airways G-BNLS 'Wunala Dreaming' Patch
Feelreal Boeing 747-400 British Airways G-BNLC 'Ireland' Patch

[Anoniem: 16235]

Op dinsdag 01 januari 2002 17:41 schreef Major Carnage het volgende:
Feelreal is bezig met het updaten van hun kisten zodat de textures normaal doen; er zijn er nu een paar gefixt

Feelreal Boeing 747-400 British Airways G-BNOX 'India' Patch
Feelreal Boeing 747-400 British Airways G-BNLS 'Wunala Dreaming' Patch
Feelreal Boeing 747-400 British Airways G-BNLC 'Ireland' Patch

Hm... ik vond de KLM van hun erg mooi. Alleen kreeg ik die niet aan de praat in FS 2002. Als ik één van deze download en vervolgens de texture map vervang door die van de KLM versie, zou dan alles moeten werken...? Of zitter er meer verschillen in?

[ND863]

ik snap er niets van Is die patch nou voor de British Airway versie, of hoe zit dat nou eigenlijk

[Evilernie933]

Op dinsdag 01 januari 2002 18:02 schreef hellogoodbye het volgende:

[..]

Hm... ik vond de KLM van hun erg mooi. Alleen kreeg ik die niet aan de praat in FS 2002. Als ik één van deze download en vervolgens de texture map vervang door die van de KLM versie, zou dan alles moeten werken...? Of zitter er meer verschillen in?

Jep, je moet ook je aircraft.cfg veranderen dan...

[Major Carnage]

Op dinsdag 01 januari 2002 18:04 schreef ND het volgende:
ik snap er niets van Is die patch nou voor de British Airway versie, of hoe zit dat nou eigenlijk

Da's vrij logisch als er British Airways bij staat.. het is nl maar een deel van de textures (alleen de tex die geupdated worden)

[emkedouwe]

trouwens die flightsim.com heb je ook nix aan, je moet eerst 100x op F5 drukken om er op te komen

[ND863]

naa 100x kom ik er nog steeds niet in

[DroogKloot]

Hm... ik vond de KLM van hun erg mooi. Alleen kreeg ik die niet aan de praat in FS 2002. Als ik één van deze download en vervolgens de texture map vervang door die van de KLM versie, zou dan alles moeten werken...? Of zitter er meer verschillen in?

1). Verwijder eerst de oude FeelReal kist (dus alle bestanden weghalen, ik hoop voor je dat je de bak in een aparte folder had geplaatst )
2). Maak onder FS2002\Aircraft\ een nieuwe map aan (b.v. FR_747-400)
3). Unzip alle bestanden van het vliegtuig naar die directory (zorg ervoor dat de indeling er zo uit komt te zien: FS2002\Aircraft\JouwNaam\Aircraft.cfg - de Model, Panel, Sound, en Texture folders moeten ook in FS2002\Aircraft\JouwNaam\ staan!)
4). Open Aircraft.cfg met Notepad en verander de volgende regels:
-Title=DeInterneFS2K2NaamVoorDeKist ; deze MOET overeenkomen met de naam van het .mdl bestand in \Model
-Sim=DeInterneFS2K2NaamVoorDeKist ; zie hierboven
-Model= ; achter het "=" teken hoort niets te staan
-Panel= ; hierachter ook niets (tenzij je meerdere Panel\ folders hebt, maar dat is een apart verhaal)
-Texture= ; eveneens niets *tenzij* je meerdere Texture mappen hebt - de eerste texture-set staat in Texture, de tweede in Texture.1, de X-de in Texture.X, enz. ==>> de Texture=regel heeft OF geen waarde (dan wordt de eerste texture-set gebruikt), OF 1, 2, X... verwijzend naar de Texture.X map). Bij meerdere sets verandert ook de title= regel; erachter wordt dan PaintX gezet, zodat FS de verschillende versies uit elkaar kan houden.
-ui_manufacturer= ; hier kun je een willekeurige naam invoeren, in het Select Plane menu verschijnt dan die naam als keuze-optie. Als je een al-bestaande (=standaard FS2K2) naam opgeeft, word de plane aan de overeenkomstige lijst toegevoegd.
-ui_type= ; het type vliegtuig (747-400 in dit geval), ook hier geldt de bovenstaande "standaard FS2K2-regel"
-ui_variation= ; deze parameter regelt de naam van (b.v.) de luchtvaartmaatschappij waar de kist toe behoort.
-Description= ; kwak hier je omschrijving van het toestel neer (niet verplicht).

Volgen we het nog? In feite bepalen al deze variabelen de lay-out van het pull-down menu op het aircraft selection scherm. Succes!

[McFlipp]

Op dinsdag 01 januari 2002 18:31 schreef Nephilin het volgende:

[..]

1). Verwijder eerst de oude FeelReal kist (dus alle bestanden weghalen, ik hoop voor je dat je de bak in een aparte folder had geplaatst )
2). Maak onder FS2002\Aircraft\ een nieuwe map aan (b.v. FR_747-400)
3). Unzip alle bestanden van het vliegtuig naar die directory (zorg ervoor dat de indeling er zo uit komt te zien: FS2002\Aircraft\JouwNaam\Aircraft.cfg - de Model, Panel, Sound, en Texture folders moeten ook in FS2002\Aircraft\JouwNaam\ staan!)
4). Open Aircraft.cfg met Notepad en verander de volgende regels:
-Title=DeInterneFS2K2NaamVoorDeKist ; deze MOET overeenkomen met de naam van het .mdl bestand in \Model
-Sim=DeInterneFS2K2NaamVoorDeKist ; zie hierboven
-Model= ; achter het "=" teken hoort niets te staan
-Panel= ; hierachter ook niets (tenzij je meerdere Panel\ folders hebt, maar dat is een apart verhaal)
-Texture= ; eveneens niets *tenzij* je meerdere Texture mappen hebt - de eerste texture-set staat in Texture, de tweede in Texture.1, de X-de in Texture.X, enz. ==>> de Texture=regel heeft OF geen waarde (dan wordt de eerste texture-set gebruikt), OF 1, 2, X... verwijzend naar de Texture.X map). Bij meerdere sets verandert ook de title= regel; erachter wordt dan PaintX gezet, zodat FS de verschillende versies uit elkaar kan houden.
-ui_manufacturer= ; hier kun je een willekeurige naam invoeren, in het Select Plane menu verschijnt dan die naam als keuze-optie. Als je een al-bestaande (=standaard FS2K2) naam opgeeft, word de plane aan de overeenkomstige lijst toegevoegd.
-ui_type= ; het type vliegtuig (747-400 in dit geval), ook hier geldt de bovenstaande "standaard FS2K2-regel"
-ui_variation= ; deze parameter regelt de naam van (b.v.) de luchtvaartmaatschappij waar de kist toe behoort.
-Description= ; kwak hier je omschrijving van het toestel neer (niet verplicht).

Volgen we het nog? In feite bepalen al deze variabelen de lay-out van het pull-down menu op het aircraft selection scherm. Succes!

Heel leuk verhaaltje, maar IK wist het al en leuk voor andere mensen zodat zij het ook weten, MAAR wat heeft dat met die quote te maken???

[McFlipp]

Ohh nog iets:
Ik ging net vliegen met een C17 - FedEx (erg mooi plane btw) maar de wielen wilden niet naar binnen!
En vlak voor het einde kreeg ik een heel vaag geluid en liep ie helemaal vast, kwam een heel erg snerpend geluid uit me boxen Wtf was dat???

[KIMBLE]

Op dinsdag 01 januari 2002 18:49 schreef McFlipp het volgende:
Ohh nog iets:
Ik ging net vliegen met een C17 - FedEx (erg mooi plane btw) maar de wielen wilden niet naar binnen!
En vlak voor het einde kreeg ik een heel vaag geluid en liep ie helemaal vast, kwam een heel erg snerpend geluid uit me boxen Wtf was dat???

vastslaande pc

[DroogKloot]

Op dinsdag 01 januari 2002 18:48 schreef McFlipp het volgende:

[..]

Heel leuk verhaaltje, maar IK wist het al en leuk voor andere mensen zodat zij het ook weten, MAAR wat heeft dat met die quote te maken???

hellogoodbye schreef dat -ie z'n 747 van FR niet aan de praat kreeg... dus ik antwoordde met een mogelijke oplossing. Snappez-vous?

[emkedouwe]

weet iemand waar ik NL2000V2 kan downloaden, en dan bedoel ik niet flightsim.com wat daar komt bijna niemand op

[McFlipp]

Op dinsdag 01 januari 2002 18:52 schreef Nephilin het volgende:

[..]

hellogoodbye schreef dat -ie z'n 747 van FR niet aan de praat kreeg... dus ik antwoordde met een mogelijke oplossing. Snappez-vous?

Jamaar volgens mij los je het daar niet mee op want jij zegt alleen maar wat alles betekent (no flame intended)

[KIMBLE]

Op dinsdag 01 januari 2002 18:57 schreef emkedouwe het volgende:
weet iemand waar ik NL2000V2 kan downloaden, en dan bedoel ik niet flightsim.com wat daar komt bijna niemand op

avsim

[emkedouwe]

Ik heb ff een rondje Noord-Holland gevlogen met de Nl2000v2 scenery. hier een aantal pics:

Vertrek van vliegkamp "De Kooy"

De Hoogspanning masten van Alkmaar

De stad Alkmaar

De Stroom centrale van Amsterdam, in de verte Schiphol

Het centrum van Amsterdam

De RAI !!

De ArenA

Rotterdam Airport

De NS ?? met vertraging


Schiphol

Approach op schiphol

Net Geland op runway 6 van Schiphol met in de verte de Tower

De gates + de taxi bordjes (erg handig aangezien de taxi hulp niet meer werkt)

AI net iets te laat geremd...

De gates, erg mooi afgewerkt

Heel leuk + handig bij het parkeren

Life line vlucht vanaf het VU


Zelf vind ik de scenery er wel leuk uit zien alleen soms is het een beetje hoekerig en blokkerig. Ook gaat de Frame-rate zwaar naar beneden, zelfs op een pentium 1,8 gig. Ik vind zelf de LAGO scenery van schiphol beter omdat die er vloeiender uitziet en de Frame-rate niet drastich naar beneden haalt. Alleen een zwaar (Nederlands) Minpunt is dat je hiervoor moet betalen.

[ND863]

Wil iemand voor mij een paar zelfgemaakte screenshot maken van die LAGO Schiphol? Thanks. Is daar geen demo van ofzo? (Lago is toch ook Scenery Enhancer?)

[emkedouwe]

http://www.lagoonline.com/ENG/download/default.asp?ope=Product

In die lijst vind je een demo

[DroogKloot]

Op dinsdag 01 januari 2002 19:09 schreef McFlipp het volgende:
Jamaar volgens mij los je het daar niet mee op want jij zegt alleen maar wat alles betekent (no flame intended)

True, maar als hij heeft een betere kans z'n probleem op te lossen als -ie ook weet wat die regels betekenen

Op dinsdag 01 januari 2002 21:38 schreef ND het volgende:
Wil iemand voor mij een paar zelfgemaakte screenshot maken van die LAGO Schiphol? Thanks. Is daar geen demo van ofzo? (Lago is toch ook Scenery Enhancer?)

Je kunt van LAGO's Schiphol gewoon een "sort of" trialversie downloaden die met wat kunst- en vliegwerk in FS2K2 aan de praat te krijgen is (omdat -ie feitelijk voor FS2K only is bedoeld). Je hoeft 'm ook niet te registeren, maar dan mis je natuurlijk wel de extra features die erin zitten.
LAGO maakt ook de Scenery Enhancer BTW

[KIMBLE]

[b]Op dinsdag 01 januari 2002 21:29 schreef emkedouwe heel veel[b]

[bla]

De gates, erg mooi afgewerkt
[afbeelding]

de gates mooi? : die zijn onwijs lelijk

[emkedouwe]

Ik vind dat de gates erg gedetaileerd zijn. Alleen zoals ik ook al verderop zei dat de scenery er soms erg hoekig en blokkerig er uit ziet

[KIMBLE]

Op dinsdag 01 januari 2002 22:00 schreef emkedouwe het volgende:
Ik vind dat de gates erg gedetaileerd zijn. Alleen zoals ik ook al verderop zei dat de scenery er soms erg hoekig en blokkerig er uit ziet

totaal niet mee eens

[Tourniquet]

Op dinsdag 01 januari 2002 21:58 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

de gates mooi? : die zijn onwijs lelijk [afbeelding]

Ik vind het wel heel mooi van de nl_2000 scenery dat er echt "glas" in de pieren zit, met mensen die binnen lopen enz.. Bij die Lago scenery is dat allemaal ondoorzichtig.

[KIMBLE]

Op dinsdag 01 januari 2002 22:14 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

Ik vind het wel heel mooi van de nl_2000 scenery dat er echt "glas" in de pieren zit, met mensen die binnen lopen enz.. Bij die Lago scenery is dat allemaal ondoorzichtig.

de gates van lago zijn mooier (nie mooi) maar die van nl2000 zijn een paar stilhangende (netzoals lago ) gekopieerde gate's die er niet uitzien,maar die van lago zien er wat beter uit

[Tourniquet]

Op dinsdag 01 januari 2002 22:16 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

de gates van lago zijn mooier (nie mooi) maar die van nl2000 zijn een paar stilhangende (netzoals lago ) gekopieerde gate's die er niet uitzien,maar die van lago zien er wat beter uit

Oja en het docking system staat bij Lago op paaltjes!!! Ook lekker realistisch... (NOT)

[ND863]

Op dinsdag 01 januari 2002 21:41 schreef emkedouwe het volgende:
http://www.lagoonline.com/ENG/download/default.asp?ope=Product

In die lijst vind je een demo

Welke moet ik nou hebben Die onderste van die twee toch?

[ND863]

LAGO Schiphol 2000 geinstalleerd, krijg ik dit beeld :


Hie is dit op te lossen?

[456]

Eindelijk maar weer eens wat tijd vrij gemaakt. Klein vluchtje, alleen maar om wat sceneries te testen. (www.simflyers.com) Genoeg fotoos, sorry voor de modemmers, kheb ze wel wat kleiner gemaakt, wat de kwaliteit NIET ten goede is gekomen!
Een Braniff 747-200 van Project Open Sky:

Aan de Gate in Newark:


Taxieen langs de binnenlandse gates:


En taxieen langs de FedEx Cargo terminal:


Draaien de runway op:


Ff een geintje uitgehaald met een binnekomende 777... Net zolang gewacht (hij kreeg veilig voor landing) tot dat ie zelf maar een missed approach declarede


And Rotate... and lift off:


Draaien voor de ILS approach in Philadelphia:


Intercept the ILS localizer, Gear down.. Net boven downtown...


En nu maar wachten...


En geland. Mooie AoA, mooie flare...


Nu nog ff taxieen naar mijn gate, ondertussen landt de volgende alweer. In de verte de UPS terminal:


Hier is mijn gate, en dalijk zal al die scenery al rijdend mijn vliegtuig ook bereiken!!

[KIMBLE]

Op dinsdag 01 januari 2002 22:45 schreef ND het volgende:
LAGO Schiphol 2000 geinstalleerd, krijg ik dit beeld :
[afbeelding]

Hie is dit op te lossen?

je hebt lago eham niet gekocht dus na 5min krijg je dat beeld en na ** min houd het op en dan weer na 5min zo etc..

[DroogKloot]

Op dinsdag 01 januari 2002 22:49 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

je hebt lago eham niet gekocht dus na 5min krijg je dat beeld en na ** min houd het op en dan weer na 5min zo etc..

Dat valt anders erg simpel te omzeilen

[ND863]

Op dinsdag 01 januari 2002 22:51 schreef Nephilin het volgende:

[..]

Dat valt anders erg simpel te omzeilen

Nou vertel (mail me)...

[DroogKloot]

Op dinsdag 01 januari 2002 22:57 schreef ND het volgende:

[..]

Nou vertel (mail me)...

Je hebt meel...

[Tourniquet]

[topic=366994/1/50]

ofzo

[456]

Op dinsdag 01 januari 2002 23:30 schreef Tourniquet het volgende:
[topic=366994/1/50]

ofzo

Blijkbaar.
wat mij betreft maken we deze vol

[fw]

Op dinsdag 01 januari 2002 23:29 schreef Nephilin het volgende:

[..]

Je hebt meel...

Mail me ook eens alsjeblieft, als je wil

[Tourniquet]

Op dinsdag 01 januari 2002 23:31 schreef 456 het volgende:

[..]

Blijkbaar.
wat mij betreft maken we deze vol

dat is waar, deze kan nog makkelijk tot de 1000

[P.B.]

Op dinsdag 01 januari 2002 22:48 schreef 456 het volgende:
Eindelijk maar weer eens wat tijd vrij gemaakt. Klein vluchtje, alleen maar om wat sceneries te testen. (www.simflyers.com) Genoeg fotoos, sorry voor de modemmers, kheb ze wel wat kleiner gemaakt, wat de kwaliteit NIET ten goede is gekomen!
Een Braniff 747-200 van Project Open Sky:

Aan de Gate in Newark:
[afbeelding]

Taxieen langs de binnenlandse gates:
[afbeelding]

En taxieen langs de FedEx Cargo terminal:
[afbeelding]

Draaien de runway op:
[afbeelding]

Ff een geintje uitgehaald met een binnekomende 777... Net zolang gewacht (hij kreeg veilig voor landing) tot dat ie zelf maar een missed approach declarede
[afbeelding]

And Rotate... and lift off:
[afbeelding]

Draaien voor de ILS approach in Philadelphia:
[afbeelding]

Intercept the ILS localizer, Gear down.. Net boven downtown...
[afbeelding]

En nu maar wachten...
[afbeelding]

En geland. Mooie AoA, mooie flare...
[afbeelding]

Nu nog ff taxieen naar mijn gate, ondertussen landt de volgende alweer. In de verte de UPS terminal:
[afbeelding]

Hier is mijn gate, en dalijk zal al die scenery al rijdend mijn vliegtuig ook bereiken!!
[afbeelding]

Welke scenery is het laatste plaatje ?

[biobak]

Ziet er zeer mooi uit.

[DroogKloot]

Op dinsdag 01 januari 2002 23:33 schreef AuRal het volgende:

[..]

Mail me ook eens alsjeblieft, als je wil

Zie je meelzak

Biobak, ik heb wat tussen je compost gedeponeerd

[emkedouwe]

Kan je mij ook ff mailen ?? Please

[emkedouwe]

Kan je mij ook ff mailen ?? Please

[e-mail]

[biobak]

Wat gaan we doe met topic 6? Trashen? Wordt wel onduidelijk zo he

[emkedouwe]

Eerst deze nog maar vol gooien lijkt mij.....

[Major Carnage]

Vluchtje van vanavond.. heathrow naar lissabon

De lineup


airborne!


Onderweg..




Laatste bocht voor de runway



Het wordt nog druk


Tja, en toen was het neuswiel weg.. raar, want zo hard kwam ie toch niet neer (later nog ff overgedaan, vandaar dat de anderen al aan de gate stonden 2 pics omhoog)


Gezellig aan de gate

[KIMBLE]

Op dinsdag 01 januari 2002 23:40 schreef Nephilin het volgende:

[..]

Zie je meelzak

Biobak, ik heb wat tussen je compost gedeponeerd

tja

[biobak]

Op woensdag 02 januari 2002 00:13 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

de dload versie werkt veel beter dan de cd versie

Wat is er mis met de cd versie dan? Ik overweeg om 'm te kopen samen met FS Scenery Enhancer.

[KIMBLE]

Op woensdag 02 januari 2002 00:22 schreef biobak het volgende:

[..]

Wat is er mis met de cd versie dan? Ik overweeg om 'm te kopen samen met FS Scenery Enhancer.

[afbeelding]

in de cd versie val ik overal in water en de dload versie heeft het niet

[McFlipp]

Op dinsdag 01 januari 2002 22:51 schreef Nephilin het volgende:

[..]

Dat valt anders erg simpel te omzeilen

Meel mij ook ff

Btw Diablo 2: LoD is verslafend het is al 4:22

[Paniohitus]

hmmm, jammie, wilt iemand mij ook meelen?, op [e-mail]

tnxs

[originalmycroft]

ik ook alsjeblieft!

[e-mail]

[Anoniem: 31124]

Op dinsdag 01 januari 2002 23:42 schreef biobak het volgende:
Wat gaan we doe met topic 6? Trashen? Wordt wel onduidelijk zo he

Lekkûh boeie.....wrom moet deze vol?!? we kunnen nu toch overstappen.....dit is nu btw meer een warezrequest-topic geworden

[Anoniem: 20627]

wat wordt er gemeeld dan? anders mag je mij ook wel meelen..

[Paniohitus]

ok, ik zal ze hier ook posten (ze stonden alleen in het ip topic)


Ik had de verkeerde vliegveld ingevuld, en zie het resultaat, ik sta met me boeing 777 op een grasveld...


In het begin was het nog aardig druk, maar al na een tijdje viel ND weg, en topgun ging er ook vandoor. Later moest nealzie er ook mee stoppen.


Dus wij bleven over.


wel cool dat als je hoog vliegt van die sporen achter je krijgt....





de landingsbaan, ik kwam er niet goed voor, doordat ik als een baksteen uit de lucht viel (ik moest in zeer korte tijd van 37.000 feet naar 2300. En dat ging niet zo makkelijk, dus moest ik de vs op -5000... en dat ging iets te snel, zelfs voor de apr





ik zag ze beide als een klein vliegtuige , wel lachen..., ik had hun vliegtuig niet, hehehe

ik bedank carnage en mcflipp alsnog, die hebben mij HEEEEEEEEEEEEEEEEEEEl veel geleerd!!!!, echt cool

[witchdoc]

Iemand een idee of dat spel nog speelbaar is met een Celeron 500 en TNT2 videokaart?
Graag met iets meer detail dan enkel wireframes

[KIMBLE]

Op woensdag 02 januari 2002 11:55 schreef poohbeer het volgende:
Iemand een idee of dat spel nog speelbaar is met een Celeron 500 en TNT2 videokaart?
Graag met iets meer detail dan enkel wireframes

ik denk het niet