[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 2

[Evilernie933]

tazzman. 1-0 voor jou..

hier zijn blackhole's pics




nog een van blackhole

[456]

Op donderdag 29 november 2001 12:06 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Ja ik ben zeker op de carrier geland
ze komen er aan die foto s

Maar wat ligt er dan in SAN Diego

Tom Cruise met zijn Top gun waarschijnlijk
Been there last year. Hoop navy activiteiten daar ja, inclusief de miramar airbase (J.A.G.)

[ravw]

dan ga ik daar zo eens kijken

[tazzman]

Op donderdag 29 november 2001 12:06 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Maar wat ligt er dan in SAN Diego

Hoewel MCAS Miramar naast San Diego ligt, heeft dat niets met de Carrier te maken. Overigens 'TopGun' (Naval Fighter Weapons School) staat al jaren niet meer op Miramar maar op NAS Fallon.

Op Coronado Island ( Dat schier-eiland voor de kust van San Diego) ligt naast NAS North Island ook de 'Naval Pacific Fleet Base' waar de carriers altijd aanmeren. De West en Oostkust van de USA hebben ieder 1 carrier-basis, Northfolk is de basis aan de Oostkust.

Overigens kan je in de landing van NAS North Island schitterende platen trekken:



Sta je gewoon heerlijk op het strand lekkere vette S-3'n te platen.. mwoah ik heb me daar prima kunnen vermaken

[tazzman]

Op donderdag 29 november 2001 12:14 schreef 456 het volgende:

[..]

Tom Cruise met zijn Top gun waarschijnlijk
Been there last year. Hoop navy activiteiten daar ja, inclusief de miramar airbase (J.A.G.)

Ben je ook op Miramar geweest?

[Hazel]

Op donderdag 29 november 2001 12:07 schreef Evilernie het volgende:
tazzman. 1-0 voor jou..

hier zijn blackhole's pics

[afbeelding]
[afbeelding]

Mmmmmm.
Aardig, landen met een 747 op een carrier.
Geluk gehad dat het schip niet is gaan kapseizen.

Enneh.... hoe ga je nu weer opstijgen?
Ook met de stoom-lier?

[biobak]

Op donderdag 29 november 2001 01:02 schreef tazzman het volgende:
Ja die trim werkt dus wel... Ben even wezen vliegen met een Condor DC-10. Was overigens wel krap maar het ging wel, we kwamen los en St.Maarten is niet een super lange baan.

Ja, dat van die trim was ik gisteren naar enig speurwerk ook achtergekomen. Vervolgens had ik de trim alleen te ver gedraaid omdat ik niet wist hoever Maar nu weet ik het dus. Thanx. Kan ik weer verder met m'n favo vliegtuig

[tazzman]

Op donderdag 29 november 2001 13:12 schreef biobak het volgende:

[..]

Ja, dat van die trim was ik gisteren naar enig speurwerk ook achtergekomen. Vervolgens had ik de trim alleen te ver gedraaid omdat ik niet wist hoever Maar nu weet ik het dus. Thanx. Kan ik weer verder met m'n favo vliegtuig

Dat probleem ken ik.. ik had die trim HELEMAAL op MAX + gezet.. en vervolgens stalde ik mijn DC-10 direct naar take-off en viel ik - staart eerst - in het water

Heb je ook een DC-10 panel? Zo ja..welke? Ik heb er zelf 1tje die ik wel aardig vind.. zal es een screenshot posten als ik thuis kom.

[jos_zwa]

JONGENS DE PHOENIX 747 WERKT ONDER FS2002!!!!!!!

dit las ik:

Here is a suggestion for getting PSS747 running under FS2002:

Locate the panel.cfg in your PSS747 PANEL folder - in this file, find the following lines:

[VIEWS]

VIEW_UP_WINDOWS=37
VIEW_UP_DIR=15.0, 0.0, 0.0

- change them to following:

VIEW_DOWN_WINDOWS=37
VIEW_DOWN_DIR=15.0, 0.0, 0.

vanavond meteen proberen....

er staan trouwens nog veel meer handige dingetjes voor fs2002 bij http://flightsimvetclub.tripod.com/fs2002_tips.htm

[Tourniquet]

Op donderdag 29 november 2001 13:25 schreef jos_zwa het volgende:
JONGENS DE PHOENIX 747 WERKT ONDER FS2002!!!!!!!

dit las ik:

Here is a suggestion for getting PSS747 running under FS2002:

Locate the panel.cfg in your PSS747 PANEL folder - in this file, find the following lines:

[VIEWS]

VIEW_UP_WINDOWS=37
VIEW_UP_DIR=15.0, 0.0, 0.0

- change them to following:

VIEW_DOWN_WINDOWS=37
VIEW_DOWN_DIR=15.0, 0.0, 0.

vanavond meteen proberen....

er staan trouwens nog veel meer handige dingetjes voor fs2002 bij http://flightsimvetclub.tripod.com/fs2002_tips.htm

Duh........

Dat heb ik 3 weken geleden al in het eerste "screenshot" topic gepost. Dit trucje is trouwens alleen om het overhead panel zichtbaar te maken. Een uitgebreidere handleiding staat op:

http://www.avsim.com/pss/products/pss744fs2002.txt

Helaas zijn nog niet alle problemen hiermee opgelost, bijv.

- VNAV werkt nog voor geen meter
- De Cancel en Recall knopjes werken niet
- De beacons op het vliegtuigen knipperen veel te snel

Maar gelukkig: Phoenix brengt voor de 777 en 747 een patch uit, maar dit gebeurd pas ná de release van hun A320. En die komt nog voor de kerst...

[biobak]

Op donderdag 29 november 2001 12:06 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Maar wat ligt er dan in SAN Diego

Dit en daarvoor volgens mij een onderzeeboot

Dat probleem ken ik.. ik had die trim HELEMAAL op MAX + gezet.. en vervolgens stalde ik mijn DC-10 direct naar take-off en viel ik - staart eerst - in het water
Heb je ook een DC-10 panel? Zo ja..welke? Ik heb er zelf 1tje die ik wel aardig vind.. zal es een screenshot posten als ik thuis kom.

Als je de trim nog net ietsje hoger zet en een beetje uitkijkt, dan gaat ie nog net iets eerder omhoog. Althans, die indruk had ik.

Ik heb niet echt een mooi panel, maar wel practisch. Is denk ik een FS2000 panel aangepast voor FS2002. Wel alle knopjes binnen handbereik (op het knopje voor de kaart na).

[Roland]

Geweldig Panel!

Waar kan je die weghalen?

[biobak]

Op donderdag 29 november 2001 14:24 schreef Roland het volgende:
Geweldig Panel!

Waar kan je die weghalen?

http://hem.passagen.se/primeavi/
Staat ie ergens. Ook de update voor FS2002 erbij downloaden anders krijg je problemen met 1 van de metertjes.

Als je het lichtje dan ook nog eens dimt, ziet ie er nog beter uit

[Evilernie933]

hier mijn eerste landing op sint maarten met een heavy metal kist:

w00000t, ze hadden die hekjes echt niet lager moeten maken



en hier stond ik stil, (hmmmm... hoe taxien die grote kisten terug naar de gate...)

[tazzman]

Op donderdag 29 november 2001 14:03 schreef biobak het volgende:

[..]

Ik heb niet echt een mooi panel, maar wel practisch. Is denk ik een FS2000 panel aangepast voor FS2002. Wel alle knopjes binnen handbereik (op het knopje voor de kaart na).

[afbeelding]

Och die ziet er HEEL anders uit dan die van mij .. Deze is getekend maar wel ERG overzichtelijk. Mijn DC-10 panel is gemaakt aan de hand van foto's. Erg authentiek (beweert men) maar beetje onoverzichtelijk.

Deze toch es downloaden. Zal es kijken of ik vanavond of morgen een pic kan posten van mijn eigen DC-10 pit.

Jij gebruikt de nieuwe St. Maarten Scenery voor FS2002? Ziet er strak uit hoor! Maar 'doet de AI traffic' het dan nog wel goed omdat men de taxibanen enzo verplaatst hebben?

Enneuh terug naar de gate -> BACKTRACK. D.w.z. ff 180 graden draaien op de baan en terug taxien naar het platform. Backtracking heet dat.

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 15:12 schreef Evilernie het volgende:
hier mijn eerste landing op sint maarten met een heavy metal kist:

w00000t, ze hadden die hekjes echt niet lager moeten maken

probeerde je deze niet na te apen

het verhaaltje erbij :
EC-HKN Too low!!!! I was shooting a/c on rwy 20 when I realised that this 320 was approaching way too low
and turned the camera to capture it. Fortunately the truck driver hit the brakes before passing below!
As you can see, you can get really close to the action here.
(As of mid-June 2001 this road has been closed and deviated) Aircraft was re-registred EC-HUL in July 2001.

[hives]

Ik wil heeeeeeeeeeel graag het spel hebben maar ik ben zo bang dat ik het niet kan
Want volgens mij is het zo geavenceerd!
Ik vind het zo'n ontzettend mooi spel!

Hoe hebben jullie de game geleerd te spelen??

[biobak]

Op donderdag 29 november 2001 15:46 schreef hives het volgende:
Hoe hebben jullie de game geleerd te spelen??

Oefenen. Kan het allemaal nog niet zo goed hoor, maar het begin is er.

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 15:46 schreef hives het volgende:

Want volgens mij is het zo geavenceerd!

ik denk dat je het dan over bijv pss heb maar niet over de default vliegtuigen...toch

[hives]

Ik zie altijd alleen maar screenshots en hoor er veel over, maar ik heb het gewoon zelf nooit werkend gezien ofzo.
Maar ik wil hem wel graag hebben, maar ik ben bang dat als ik hem koop gewoon in de vergeet hoek komt omdat ik het toch niet kan.

Ik vind het zoooooooooo'n mooi spel :9~:9~:9~
Maar ja.... ik moet het wel kunnen anders is het geen flikker aan

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 15:56 schreef hives het volgende:
Ik zie altijd alleen maar screenshots en hoor er veel over, maar ik heb het gewoon zelf nooit werkend gezien ofzo.
Maar ik wil hem wel graag hebben, maar ik ben bang dat als ik hem koop gewoon in de vergeet hoek komt omdat ik het toch niet kan.

Ik vind het zoooooooooo'n mooi spel :9~:9~:9~
Maar ja.... ik moet het wel kunnen anders is het geen flikker aan

ken je niemand met fs dan?

[456]

Op donderdag 29 november 2001 12:27 schreef tazzman het volgende:

[..]

Ben je ook op Miramar geweest?

Jup, dat wil zeggen, we zijn er langs gereden, ons begin en eindpunt tijdens onze amerika reis, was san diego. We zijn bij aankomst in San Diego over de I15 aangekomen, om zo naar La Jolla te rijden. Dan kom je door de wijk en de daar aan grenzende base. Maar alles was goed afgezet, en het was in mijn ogen een kerkhof. Een spook vliegveld. Veel oude vliegtuigen aan de kant van het hek.

We hebben alleen op coronado beach gezwommen (vlak bij dat prachtige hotel, net over de brug.)
Verder veel mission beach gehad, onder de wegvliegroute van Lindbergh...

Those were the days

[hives]

Op donderdag 29 november 2001 15:59 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

ken je niemand met fs dan?

Nee, Iedereen vertelt me altijd dat het zo moeilijk is... Maar de laatste tijd ben ik helemaal OBSESSED van de game geworden! Ik zou het zo graag goed willen leren.
De screenshots zijn echt zo mooi!

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 16:04 schreef hives het volgende:

[..]

Nee, Iedereen vertelt me altijd dat het zo moeilijk is... Maar de laatste tijd ben ik helemaal OBSESSED van vliegtuigen geworden! Ik wil zo graag het kunnen gamen!
De screenshots zijn echt zo mooi!

tip voordat je hem koopt probeer hem eerst op "een andere manier" te verkrijgen (zo heb ik het ook gedaan )

[hives]

hahaha, dat heb ik ook geprobeerd Alleen zijn er van die eikels die hem dan op INTERNET zetten en dan de naam geven van Microsoft Flight simulator 2002. Terwijl het gewoon Max Payne is.
Dat is me al 2 keer gebeurd

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 16:11 schreef hives het volgende:
hahaha, dat heb ik ook geprobeerd Alleen zijn er van die eikels die hem dan op zetten en dan de naam geven van Microsoft Flight simulator 2002. Terwijl het gewoon Max Payne is.
Dat is me al 2 keer gebeurd

je moet niet zeggen waar je hem kan downloaden

[Evilernie933]

pics van mijn dc10 panel...deze heeft tazzman waarshcijlijk ook

Dit is dus mijn panel in level flighj...DE gauges die je niet ziet zijn van de concorde en moet ik er nog ff inzetten
Zoals je ziet is het zicht naar buiten is 0 . Tijdens een approach kan je dus helemaal niks zien met dit panel maar hij is wel mooi



Als je die vorige met shift 2 weghaald en je haalt deze naar voren met shift 3 dan heb je beter zicht maar nou werken de gauges niet meer

[hives]

Op donderdag 29 november 2001 16:13 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

je moet niet zeggen waar je hem kan downloaden

Sorry was een beetje dom, ik heb het al gewijzigd.

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 16:15 schreef hives het volgende:

[..]

Sorry was een beetje dom, ik heb het al gewijzigd.

zie ik...

[hives]

Op donderdag 29 november 2001 16:16 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

zie ik...

Jij ook zo te zien

Maar ja, ik denk dat ik hem gewoon ga kopen en dan zie ik wel wat er gebeurt.

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 16:17 schreef hives het volgende:

[..]


Maar ja, ik denk dat ik hem gewoon ga kopen en dan zie ik wel wat er gebeurt.

maar je kan ook voor een telleurstelling komen te staan.. dan weg 150/200 gulden (of je moet het over hebben maar dan kan je het beter naar mijn rekening storten )

[hives]

hahahahaha, Ik ga misschien eens wat mensen bellen die ik ken dat ik misschien VIA VIA ergens wat kan doen

Het is idd wel een duur spel, maar de Graphics zijn het waard

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 16:20 schreef hives het volgende:
hahahahaha, Ik ga misschien eens wat mensen bellen die ik ken dat ik misschien VIA VIA ergens wat kan doen

Het is idd wel een duur spel, maar de Graphics zijn het waard

maar je moet ervan houden

[hives]

das waar
Maar ik vind die vliegtuigen allemaal wel stoer

[Evilernie933]

wij zijn maf

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 16:29 schreef Evilernie het volgende:
wij zijn maf

wie zegt dat

[456]

Op donderdag 29 november 2001 16:29 schreef Evilernie het volgende:
wij zijn maf

Ik ben niet gek, ik ben een vliegtuig

[Tourniquet]

w00t, landen op St. Maarten is wel goed om je landing-skillz te testen



Het zou een mooie landing geweest zijn, ware het niet dat ik vergeten was dat als de autopilot uit staat de autothrottle nog wel werk Ik ging dus met 145 knots door op de landingsbaan en moest er dus een touch-and-go van maken

Nu maar weer even een pattern vliegen voor poging 2...
(hij staat ff op pauze)

Oja, Evilernie, aan het eind van de baan is een stuk beton waardoor je kan keren, dan rijd je gewoon een stukje over de runway terug totdat je bij het platform aankomt....

En nog wat, die makers van de scenery van St. Maarten zeggen dat je Mip-mapping uit moet zetten omdat de hekjes anders vanaf een afstand niet transparant zijn. Kan wel zijn maar ik vind het met mip-mapping uit zóóó lelijk worden, dus ik heb het maar weer aangezet. Dan maar zwarte hekjes

[Evilernie933]

Op donderdag 29 november 2001 16:42 schreef 456 het volgende:

[..]

Ik ben niet gek, ik ben een vliegtuig

die is kewl idd....

[ravw]

Op donderdag 29 november 2001 16:44 schreef Tourniquet het volgende:
w00t, landen op St. Maarten is wel goed om je landing-skillz te testen

[afbeelding]

Het zou een mooie landing geweest zijn, ware het niet dat ik vergeten was dat als de autopilot uit staat de autothrottle nog wel werk Ik ging dus met 145 knots door op de landingsbaan en moest er dus een touch-and-go van maken

Nu maar weer even een pattern vliegen voor poging 2...
(hij staat ff op pauze)

Oja, Evilernie, aan het eind van de baan is een stuk beton waardoor je kan keren, dan rijd je gewoon een stukje over de runway terug totdat je bij het platform aankomt....

En nog wat, die makers van de scenery van St. Maarten zeggen dat je Mip-mapping uit moet zetten omdat de hekjes anders vanaf een afstand niet transparant zijn. Kan wel zijn maar ik vind het met mip-mapping uit zóóó lelijk worden, dus ik heb het maar weer aangezet. Dan maar zwarte hekjes

Ik heb net ook ff geland op TNCM maar ik zie geen hekken en huisjes daarzo alleen dat hotel en het vliegveld ..
hebben jullie er een update opstaan of zo ...--

[glrfndl]

Geprobeerd met een cessna amphibian te landen in de grand canyon





Viel nog niet mee, touchdown ging redelijk, maar ik raakte vast op een oever. Kon er met flink gasgeven nog wel wegkomen maar toen knalde ik aan de andere kant van het water tegen de oever

[456]

Op donderdag 29 november 2001 17:24 schreef jnijboer het volgende:
Geprobeerd met een cessna amphibian te landen in de grand canyon
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
Viel nog niet mee, touchdown ging redelijk, maar ik raakte vast op een oever. Kon er met flink gasgeven nog wel wegkomen maar toen knalde ik aan de andere kant van het water tegen de oever

Eeeehj.. Daar heb ik gelopen
je ziet mijn voetstappen nog staan.

Erg realistisch dat fs

[ravw]

Op donderdag 29 november 2001 17:36 schreef 456 het volgende:

[..]

Eeeehj.. Daar heb ik gelopen
je ziet mijn voetstappen nog staan.

Erg realistisch dat fs

Grin nou ik moet zeggen dat ik nog een heel hoop dingen mist in FS 2002 ..

1 Je kan nooit echt brand hebben in een van de motoren
2 Vogels ??? zeker nog nooit van gehoort bij MS (
die je lekker als gehakt kan malen door de staalmotoren )

3 Echte orkaanen
4 Wat ik ook wel mis dat ze bij houden hoe oud een kist
is en dan gebreken kan gaan krijgen
5 Mooie vuurball bij ongeluk .
dat zou al iets meer leuke shots op leveren.

Dus zo echt is het nog lang niet

[456]

Op donderdag 29 november 2001 17:42 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Grin nou ik moet zeggen dat ik nog een heel hoop dingen mist in FS 2002 ..

1 Je kan nooit echt brand hebben in een van de motoren
2 Vogels ??? zeker nog nooit van gehoort bij MS (
die je lekker als gehakt kan malen door de staalmotoren )

3 Echte orkaanen
4 Wat ik ook wel mis dat ze bij houden hoe oud een kist
is en dan gebreken kan gaan krijgen
5 Mooie vuurball bij ongeluk .
dat zou al iets meer leuke shots op leveren.

Dus zo echt is het nog lang niet

Dat laatste mag niet. Een vliegtuig mag aan de buitenkant geen zichtbare schade hebben. Dit om te voorkomen dat mensen ongelukken gaan nabootsen met een vliegtuig waarvan de maatschappij bestaat. De maatschappij zou zo bv. in diskrediet gebracht kunnen worden, als de plaatjes (zoals wij die dus nu hier publiceren) op internet bv. komen, en stomme mensen denken dat ze echt zijn.
Zo heeft American Airlines tot een jaar geleden geen ENKELE fs aircraft gehad, ze wilden NIET dat hun beeltenis op een vliegtuig kwam.

[Tourniquet]

Op donderdag 29 november 2001 17:23 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Ik heb net ook ff geland op TNCM maar ik zie geen hekken en huisjes daarzo alleen dat hotel en het vliegveld ..
hebben jullie er een update opstaan of zo ...--

ja, je hebt dan extra scenery nodig.

http://ftp.avsim.com/library/sendfile.php?DownloadID=11568

wel ff copy/pasten in de adresbalk, anders werkt het niet.

[Tourniquet]

Op donderdag 29 november 2001 17:42 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Grin nou ik moet zeggen dat ik nog een heel hoop dingen mist in FS 2002 ..

1 Je kan nooit echt brand hebben in een van de motoren
2 Vogels ??? zeker nog nooit van gehoort bij MS (
die je lekker als gehakt kan malen door de staalmotoren )

3 Echte orkaanen
4 Wat ik ook wel mis dat ze bij houden hoe oud een kist
is en dan gebreken kan gaan krijgen
5 Mooie vuurball bij ongeluk .
dat zou al iets meer leuke shots op leveren.

Dus zo echt is het nog lang niet

Hoor ik daar brand?



rechtervleugel is afgebroken bij de landing

[7ouis]

Oops misplaatste post wel mooi spel btw maar gameplay is

[tazzman]

Op donderdag 29 november 2001 16:14 schreef Evilernie het volgende:
pics van mijn dc10 panel...deze heeft tazzman waarshcijlijk ook

Erhm nee, ik heb geloof ik weer een ander panel

[Evilernie933]

dat is zeker damagev2 moet ik ook nog ff installen

[tazzman]

Op donderdag 29 november 2001 16:03 schreef 456 het volgende:

[..]

Jup, dat wil zeggen, we zijn er langs gereden, ons begin en eindpunt tijdens onze amerika reis, was san diego. We zijn bij aankomst in San Diego over de I15 aangekomen, om zo naar La Jolla te rijden. Dan kom je door de wijk en de daar aan grenzende base. Maar alles was goed afgezet, en het was in mijn ogen een kerkhof. Een spook vliegveld. Veel oude vliegtuigen aan de kant van het hek.

We hebben alleen op coronado beach gezwommen (vlak bij dat prachtige hotel, net over de brug.)
Verder veel mission beach gehad, onder de wegvliegroute van Lindbergh...

Those were the days

Ah dan ben je dus niet echt op het veld geweest Dat kerkhof dat jij gezien heb was dus het museum van de basis. Overigens wel grappig, staat ook wat 'oorlogsbuit' uit Iraq en wat verder oude rommel. Maar Spook Vliegveld? Zeker op Zondag langsgereden ofzo? Want MCAS Miramar is wellicht het GROOTSTE Marine veld van de USMC! Daar staan diverse F/A-18 Squadrons waaronder het USMC F/A-18 Training Squadron met ruim 25 tot 30 Hornets, er staan daarnaast ook nog diverse CH-46 en CH-53 squadrons en als afsluiting staat er ook nog een KC-130 Squadron.

Ik heb daar zelf twee dagen over de flightline gewandeld, maar daar heb ik de dia's van nog niet ingescanned. Bijzonder weinig tijd maar misschien dat ik dit weekend wat kan scannen.

[ravw]

Op donderdag 29 november 2001 17:58 schreef Evilernie het volgende:
dat is zeker damagev2 moet ik ook nog ff installen

Waar kan je dat dan van daan rippen .... als het free ware is dan .

[Anoniem: 36655]

eh waar kan ik vette vliegtuigen downloaden of prog om ze zelf te maken

[Tourniquet]

zoooo, landing op St. Maarten is bij de tweede poging wel geslaagd. Enjoy your holiday!

(wel jammer van die hekken btw, maarja zonder mip-mapping ziet het er helemáál niet uit)

[Tourniquet]

Op donderdag 29 november 2001 17:58 schreef Evilernie het volgende:
dat is zeker damagev2 moet ik ook nog ff installen

nee hoor, je moet dan gewoon in je aircraft.cfg file even

visual_damage=1

zetten tussen de ui_variation en description regels.

[Anoniem: 36655]

Op donderdag 29 november 2001 18:11 schreef pinny het volgende:
eh waar kan ik vette vliegtuigen downloaden of prog om ze zelf te maken

plz help me

[Tourniquet]

Op donderdag 29 november 2001 18:11 schreef pinny het volgende:
eh waar kan ik vette vliegtuigen downloaden of prog om ze zelf te maken

www.avsim.com
www.flightsim.com
enz.

[Anoniem: 36655]

thnx m8

[Anoniem: 31124]

Op donderdag 29 november 2001 18:17 schreef pinny het volgende:

[..]

plz help me

Staat ook op de CD als je de proff versie hebt

[456]

Op donderdag 29 november 2001 17:59 schreef tazzman het volgende:

[..]

Ah dan ben je dus niet echt op het veld geweest Dat kerkhof dat jij gezien heb was dus het museum van de basis. Overigens wel grappig, staat ook wat 'oorlogsbuit' uit Iraq en wat verder oude rommel. Maar Spook Vliegveld? Zeker op Zondag langsgereden ofzo? Want MCAS Miramar is wellicht het GROOTSTE Marine veld van de USMC! Daar staan diverse F/A-18 Squadrons waaronder het USMC F/A-18 Training Squadron met ruim 25 tot 30 Hornets, er staan daarnaast ook nog diverse CH-46 en CH-53 squadrons en als afsluiting staat er ook nog een KC-130 Squadron.

Ik heb daar zelf twee dagen over de flightline gewandeld, maar daar heb ik de dia's van nog niet ingescanned. Bijzonder weinig tijd maar misschien dat ik dit weekend wat kan scannen.

Nou, inderdaad was het zondag middag laat in de middag ja!
Dus dat kan wel kloppen. Kheb net eens op de kaart gekeken, maar we zijn alleen maar op het noordelijkste stukje gereden.

Kheb wel interesse om eens wat van die dias te zien tzt. Zet je ze online oid?
(ps geen icq??)

[Evilernie933]

was net nog een aflevering van JAG. Toevallig deden ze een take-off en een paar landings op een carrier. Er was een een of ander ongeluk gebeurt met de APNTR.

[Anoniem: 17735]

Op donderdag 29 november 2001 19:42 schreef Evilernie het volgende:
was net nog een aflevering van JAG. Toevallig deden ze een take-off en een paar landings op een carrier. Er was een een of ander ongeluk gebeurt met de APNTR.

Heb ik ook gezien, maar het zuigt best wel zonder Sarah McKenzie.

[Anoniem: 36655]

Op donderdag 29 november 2001 18:24 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Staat ook op de CD als je de proff versie hebt

nee heb geen prof versie

[Anoniem: 36655]

eh gasten hoe kan deze flight newbie een screen shot maken

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 20:18 schreef pinny het volgende:
eh gasten hoe kan deze flight newbie een screen shot maken

printscreen en ga dan naar bijv paint klik op plakke en opslaan

[Anoniem: 36655]

ok gewoon standaard dus
maar eh als ik er meerdere achter elkaar wil hoe dat dan?

[Anoniem: 31124]

He kost die add-on St. Maarten scenery veel FPS?

[Tourniquet]

Op donderdag 29 november 2001 20:28 schreef Aerodynamic het volgende:
He kost die add-on St. Maarten scenery veel FPS?

Best wel jah! Maar ik heb alles op max staan en het is nog best te doen hoor

[Anoniem: 31124]

Op donderdag 29 november 2001 20:33 schreef Tourniquet het volgende:

[..]

Best wel jah! Maar ik heb alles op max staan en het is nog best te doen hoor

Jah maar jij hebt ook ietsje meet herztjes dan ik Ik haal met geluk zonder add-on scenery en met de instellingen op medium 10 FPS

[Bolk]

Hoe vliegen jullie aan? ik krijg hem echt niet recht zonder ILS

ook het roer doet moeilijk

[Anoniem: 31124]

Op donderdag 29 november 2001 20:54 schreef bolk het volgende:
Hoe vliegen jullie aan? ik krijg hem echt niet recht zonder ILS

ook het roer doet moeilijk

Gewoon een beetje inschatten....maar jij hebt nog steeds geen joystick hè? Nou dan is het gewoon echt bijna niet mogelijk!! Geloof me....en koop voor 25,- een simpele joystick en je weet niet wat je mee maakt.

btw....mooie screen:

edit:
Wat is er echt aan de hand met XS4ALL?....vadaag doet ie echt vreemd

[glrfndl]

Dat landen op st maarten, is dat moeilijker dan landen op Male (Malediven). Heb hier 2 foto's, deze zomer een tussenlanding gehad op dat vliegveld, was best wel koel . Check deze 2 pics voor een overzicht.


Kunnen ook maar 2 of 3 vliegtuigen staan volgens mij, verder ook geen taxibanen, gewoon keren aan het eind en terugrijden
En ff voor de duidelijkheid, dit zijn geen screenshots

[Tourniquet]

Op donderdag 29 november 2001 21:42 schreef jnijboer het volgende:
Dat landen op st maarten, is dat moeilijker dan landen op Male (Malediven). Heb hier 2 foto's, deze zomer een tussenlanding gehad op dat vliegveld, was best wel koel . Check deze 2 pics voor een overzicht.
[afbeelding]
[afbeelding]
Kunnen ook maar 2 of 3 vliegtuigen staan volgens mij, verder ook geen taxibanen, gewoon keren aan het eind en terugrijden
En ff voor de duidelijkheid, dit zijn geen screenshots

wauw, mooie foto's!!!!
Je moet daar dan zeker met een bootje heen?? LOL!

[Evilernie933]

moggeh mensen...net een eham-egkk gedaan. Alles ging goed totdat ik het laatste niet kon doen. Landing enz. DAT ILS en VOR en NAV gebruiken is echt heel moeillijk. MAar ik blijf oefenen (moest dit keer wel helaas slew gebruiken )

Hier mooi bij de gates van de nu nog standaar scenery

[Bolk]

Is iedereen op eens DC-10 of MD-11 verslaafd ofzo

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 21:42 schreef jnijboer het volgende:
Dat landen op st maarten, is dat moeilijker dan landen op Male (Malediven). Heb hier 2 foto's, deze zomer een tussenlanding gehad op dat vliegveld, was best wel koel . Check deze 2 pics voor een overzicht.
[afbeelding]
[afbeelding]
Kunnen ook maar 2 of 3 vliegtuigen staan volgens mij, verder ook geen taxibanen, gewoon keren aan het eind en terugrijden
En ff voor de duidelijkheid, dit zijn geen screenshots

wow vette pics!

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 21:57 schreef bolk het volgende:
Is iedereen op eens DC-10 of MD-11 verslaafd ofzo

ik niet hoor geef mij maar een vette 747-400 van pss

[Evilernie933]

Op donderdag 29 november 2001 22:04 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

wow vette pics!

zeker

[biobak]

Op donderdag 29 november 2001 21:57 schreef bolk het volgende:
Is iedereen op eens DC-10 of MD-11 verslaafd ofzo

DC-10 is het grootste en eerste vliegtuig waar ik in heb gezeten. Is al een jaartje of 16 a 17 geleden denk ik. Mocht toen bij de piloot in de cockpit enzo.
Dat vliegtuig (de Anthony Ruys van Martinair/PH-MBN) is een aantal jaren geleden toen neergestort op Faro in Portugal

Dit is 'm

[Access]

Op donderdag 29 november 2001 22:23 schreef biobak het volgende:

[..]

DC-10 is het grootste en eerste vliegtuig waar ik in heb gezeten. Is al een jaartje of 16 a 17 geleden denk ik. Mocht toen bij de piloot in de cockpit enzo.
Dat vliegtuig (de Anthony Ruys van Martinair/PH-MBN) is een aantal jaren geleden toen neergestort op Faro in Portugal

Dit is 'm
[afbeelding]

Het zijn en blijven imposante machines. Echt mooi om te zien hoe die dingen van de grond loskomen enzo.

[Bolk]

Ik ben eigenlijk pas DC-10 liefhebber geworden (ik vind het vette planes, ik vlieg er zelf niet in) na die crash in souix city (llowa)

[ravw]

Op donderdag 29 november 2001 22:23 schreef biobak het volgende:

[..]

DC-10 is het grootste en eerste vliegtuig waar ik in heb gezeten. Is al een jaartje of 16 a 17 geleden denk ik. Mocht toen bij de piloot in de cockpit enzo.
Dat vliegtuig (de Anthony Ruys van Martinair/PH-MBN) is een aantal jaren geleden toen neergestort op Faro in Portugal

Dit is 'm
[afbeelding]

Was dat het vliegtuig die naast de baan kwam ??

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 22:23 schreef biobak het volgende:

[..]

is een aantal jaren geleden toen neergestort op Faro in Portugal

pics..

[456]

Op donderdag 29 november 2001 22:26 schreef Access het volgende:

[..]

Het zijn en blijven imposante machines. Echt mooi om te zien hoe die dingen van de grond loskomen enzo.

Zeker,maar ook zo onhandelbaar als de pest.
Ik krijg die dingen nooit fatsoenlijk aan de grond.
Ik heb dan ook niet de reference tables van die krengen.
Wat is de landingssnelheid van die krengen? Bij 145 valt ie als een baksteen, maar 150 heeft ie teveel lift.

[Evilernie933]

hier nog wat pics van Blackhole..van oudere kisten

check die constellation (een van de mooiste vliegtuigen ooit vind ik)

[Anoniem: 36655]

vet hoor

[456]

Op donderdag 29 november 2001 22:33 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

pics..

[Bolk]

aiaiai

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 22:40 schreef 456 het volgende:

[..]

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

en dan beseffen dat je erin heb gezeten

[ravw]

Dat was geloof ik een oorzaak van een klein windje

[Evilernie933]

Op donderdag 29 november 2001 22:42 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

en dan beseffen dat je erin heb gezeten

dat kan je niet menen

[ravw]

Op donderdag 29 november 2001 22:44 schreef Evilernie het volgende:

[..]

dat kan je niet menen

Niet tijdens die vlucht hoor maar een paar jaar eerder. Geloof ik dat hij zei.

[biobak]

Was dat het vliegtuig die naast de baan kwam ??

Ja, door een plotseling opkomend onweersbui raakte het vliegtuig bij de landing met een vleugel de grond en brak landingsgestel af. Windshear heet dat geloof ik.


Pics op http://aviation-safety.net/database/1992/921221-0.htm en ook een technisch verhaal over de crash

[456]

Erg he, dat zon STATIG wezen (ik zie vliegtuigen ook als wezens, met een ziel ... ) tot zon hoopje niks vermomd kan worden.
Bah.

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 22:44 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Niet tijdens die vlucht hoor maar een paar jaar eerder. Geloof ik dat hij zei.

maar je heb er wel ingezeten

[ravw]

Op donderdag 29 november 2001 22:45 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

maar je heb er wel ingezeten

Lees ff terug BIOBAK was het .. die er in had gezeten

[KIMBLE]

Op donderdag 29 november 2001 22:48 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Lees ff terug BIOBAK was het .. die er in had gezeten

who cares

[Bolk]

Nu we het toch over crashes hebben. Kan je een boeing ook uit mekaar laten vallen als er iets mis gaat?

Niet dat ik dat van plan ben want dat is immers niet het doel van het spel.

[biobak]

Op donderdag 29 november 2001 22:44 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Niet tijdens die vlucht hoor maar een paar jaar eerder. Geloof ik dat hij zei.

Tsss, ongeluk was in 1992 en ik heb er 16 jaar geleden ingezeten (even rekenen dus). Tijdens m'n vlucht had het vliegtuig trouwens vertraging vanwege een reparatie aan een van de motoren.

Wel een rare vakantie was dat (in Denia, Spanje). Ik heb daar ook Willem Ruis (jeweetwel, die drukke quizmaster uit de jaren 80) bij de bakker gezien. Een paar jaar later was ie dood. Op de terugweg een vliegtuig met de naam Anthony Ruys. Stort paar jaar later neer in Faro (waar ik een jaar voor Denia was geweest).

[Evilernie933]

was dat niet een nostradamus voorspelling

[456]

Op donderdag 29 november 2001 22:50 schreef biobak het volgende:

[..]

Tsss, ongeluk was in 1992 en ik heb er 16 jaar geleden ingezeten. Tijdens m'n vlucht had het vliegtuig trouwens vertraging vanwege een reparatie aan een van de motoren.

Wel een rare vakantie was dat (in Denia, Spanje). Ik heb daar ook Willem Ruis (jeweetwel, die drukke quizmaster uit de jaren 80) bij de bakker gezien. Een paar jaar later was ie dood. Op de terugweg een vliegtuig met de naam Anthony Ruys. Stort paar jaar later neer in Faro (waar ik een jaar voor Denia was geweest).

Willem Ruis' is toendertijd vertrokken met de Autoslaap expres (waar ik werk) en nooit meer teruggekeerd...

Ook raar, hij had immers (niet grappig bedoeld, maar om contrast weer te geven) een retour ticket gekocht..

Ook schrijnend vond ik dat verhaal van die vrouw, die de wtc crash had overleefd, en 2 weken geleden toch overleed met dat andere vliegtuig.

Of wat te denken van die atc banden die op internet staan, waar sommige piloten in huilen uitbarsten, en hun moeder liefs toewensen.
Kippen vel, maar wel 'mooi' om te horen (om te horen hoe luguber het is (kbedoel het minder enthousiast als dat ik in woorden kan verwoorden))