[FS 2002] Vragen en mooiste screenshots Deel 2

[Bolk]

Zeer mooie screenshots

[ride277]

Zeer mooie screenshots idd

[Anoniem: 40518]

ff nog eentje, terwijl ik eigenlijk allang hoor te pitten....


Kennen jullie deze nog???



had hem al eens genoemd, maar nu is tie ook echt geïnstalld....

[Bolk]

cool

[Sheik]

Volgens mij is zo'n oude Transavia al eens flink neergestort. Transavia heeft wel meerdere ongelukken gekend, maar ik dacht dat dit van een grotere omvang was. Hmmmm...ff opzoeken.

[Bolk]

Op dinsdag 27 november 2001 08:57 schreef Robin Shrine het volgende:
Volgens mij is zo'n oude Transavia al eens flink neergestort. Transavia heeft wel meerdere ongelukken gekend, maar ik dacht dat dit van een grotere omvang was. Hmmmm...ff opzoeken.

Was dat niet de 757 met kerst?

[M@NIC]

Als ik ff naar de spec. van iedereen kijk in dit topic zit iedereen zo'n beetje boven de GHz.

Ik heb een Thunderbird900
320mb RAM
Geforce 2 GTS 32mb DDR
20 & 8,4 Gig (7200Rpm)

Valt het hiermee wel te spelen, zo nee dan kan ik direkt mijn zoektocht stoppen, scheeld een hoop werk.

[tazzman]

FS2002 loopt behoorlijk goed op mijn PC:

AMD TB900@1Ghz
512MB PC133 Infineon (@CAS2+133Mhz)
Asus V7700 GeForce2 GTS 32MB Deluxe
Abit KT7, SB Live, etc etc etc

Win2K/SP2, Det 22.50, DX8.0a, Liveware 3.0 (2000).

FS2002 loopt goed met AI Traffic op 100%, 1024x768x32bit, aircraft detail op Max, Scenery + Dynamic Scenery MAX, AutoGen HIGH, water heb ik reflections afgezet want het werd een beetje te veel voor mijn systeem.

Als een vliegveld HEEL erg veel objecten heeft (dus een groot veld) dan is mijn 'on the ground' FPS iets van 5 ~ 10 FPS. Ruim genoeg om goed mee te kunnen taxien enzo. In de lucht zit ik tussen de 15 ~ 30 FPS, onder de 12.000 ft, dat vliegt ook prima hoor en daarboven gaatie naar 35 FPS, hij is gelocked op 35 FPS dus verder gaat ie niet en hoeft ie ook niet te gaan.

Zo rond de 20 FPS is al *PRIMA* om FS2002 goed mee te kunnen vliegen. De vlieglessen in die Cessna worden ergens in Nergenshoven gevlogen en daar heb ik hele goede FPS, ondanks het FANTASTISCHE landschap.

Zo ziet FS2002 er dan uit met mijn instellingen:











Ik heb overigens net een waanzinnig mooi 707 en DC-10 panel gedownload en die werken ook nog es PERFECT in FS2002.. Jippie!! Nu nog ff kijken hoe ik lekkere rook aan mijn 707 kan toevoegen..

[M@NIC]

Hmzz.... ziet er vet uit

Nou da ga ik maar weer....

[biobak]

Ik heb overigens net een waanzinnig mooi 707 en DC-10 panel gedownload

Waarrrrr is de grote vraag dan. DC-10 heb ik ook en ik wil er ook mee vliegen, maar nog geen goed panel voor FS2002. 707 is ook interessant.

[Evilernie933]

check deez

Hawk mk 1. met extra sint maarten scenery en standaard photoshop effectje...





origineel:

[Thetallguy]

http://www.fsuk-downloads.co.uk/fs2002/other/accalls.zip

Wel een leuk filetje, zitten een paar honderd callsigns in zodat je niet met dat rotte Landmark of Experimental zit terwijl je een KLM B747 hebt maar zodat er netjes 'KLM KL601' gezegd wordt

[Tourniquet]

Aaaargh! Nee! Die leipo's van Spelletjesgarnaal.be hebben nu ook FS2002 onder handen genomen!

http://garnaaldemo.planetinternet.be/kickstart/asf/fs2002.zip

[M@NIC]

Op dinsdag 27 november 2001 14:28 schreef Tourniquet het volgende:
Aaaargh! Nee! Die leipo's van Spelletjesgarnaal.be hebben nu ook FS2002 onder handen genomen!

http://garnaaldemo.planetinternet.be/kickstart/asf/fs2002.zip

Die gasten die laatst ook HL Mods en RTCW hadden ?
Ben aan het DLen en hier op stage duurd het nogal lang namelijk...

[Bolk]

Op dinsdag 27 november 2001 14:28 schreef Tourniquet het volgende:
Aaaargh! Nee! Die leipo's van Spelletjesgarnaal.be hebben nu ook FS2002 onder handen genomen!

http://garnaaldemo.planetinternet.be/kickstart/asf/fs2002.zip

[Muyz]

Op dinsdag 27 november 2001 11:50 schreef Manic het volgende:
Als ik ff naar de spec. van iedereen kijk in dit topic zit iedereen zo'n beetje boven de GHz.

Ik heb een Thunderbird900
320mb RAM
Geforce 2 GTS 32mb DDR
20 & 8,4 Gig (7200Rpm)

Valt het hiermee wel te spelen, zo nee dan kan ik direkt mijn zoektocht stoppen, scheeld een hoop werk.

Ik draai het op een Athlon 750@900, GeForce 256, 320 MB RAM, 40 GB + 20.5 GB (7200 RPM) en ik vind het prima zo. Ik dacht ook dat ik nieuwe hardware nodig had....mooi niet dus

[DataCopy]

Op dinsdag 27 november 2001 14:28 schreef Tourniquet het volgende:
Aaaargh! Nee! Die leipo's van Spelletjesgarnaal.be hebben nu ook FS2002 onder handen genomen!

http://garnaaldemo.planetinternet.be/kickstart/asf/fs2002.zip

hahahaha, echt geduld hebben ze niet idd.....

[Bolk]

Op dinsdag 27 november 2001 16:15 schreef DataCopy het volgende:

[..]

hahahaha, echt geduld hebben ze niet idd.....

dat stukkie met die 747 roelt

dat zijn nu de punten waarom mensen het een "stom" spel vinden of er snel geen zin in meer hebben

[tazzman]

Op dinsdag 27 november 2001 13:01 schreef biobak het volgende:

[..]

Waarrrrr is de grote vraag dan. DC-10 heb ik ook en ik wil er ook mee vliegen, maar nog geen goed panel voor FS2002. 707 is ook interessant.

Mooie Panels heb ik gevonden op de volgende sites:

www.fsfreeware.com

www.flightsim.no

www.flightlabs.com

[Roland]

Op dinsdag 27 november 2001 16:05 schreef Muyz het volgende:

Ik draai het op een Athlon 750@900, GeForce 256, 320 MB RAM, 40 GB + 20.5 GB (7200 RPM) en ik vind het prima zo. Ik dacht ook dat ik nieuwe hardware nodig had....mooi niet dus

Ik draai nu met 650 MHZ. Ik kan bijv. de NL 2000 Scenery NIET draaien! Balen, maar kmoet dus wel een nieuwe MOBO en CPU halen!

[Tourniquet]

Met zoveel vliegvelden, kan het natuurlijk weleens gebeuren dat er een verkeerde hoogte wordt ingeklopt, dan krijg je hilarische plekken voor vliegvelden, zoals bij SESM. (Of dachten er mensen dat dit vliegveld echt bestaat? )



Een ander uiterste is OATQ, in Afghanistan:

[DataCopy]

dacht al zoiets, khad al wat info verzameld maar stond eigenlijk nergens dat het zo'n gevaarlijk gebeuren was...hahahahaha

[Wilde]

Op dinsdag 27 november 2001 16:38 schreef Tourniquet het volgende:
Met zoveel vliegvelden, kan het natuurlijk weleens gebeuren dat er een verkeerde hoogte wordt ingeklopt, dan krijg je hilarische plekken voor vliegvelden, zoals bij SESM. (Of dachten er mensen dat dit vliegveld echt bestaat? )

[afbeelding]

Een ander uiterste is OATQ, in Afghanistan:

[afbeelding]

Op een rood kruisje landen is erg gevaarlijk inderdaad

BTW Tazzman: Voor effecten aan je planes voeg je de volgende regels toe aan je aircraft.cfg:

[EFFECTS]
dirt=fx_tchdrt
concrete=fx_sparks
touchdown=fx_tchdwn, 1

[tazzman]

Op dinsdag 27 november 2001 16:49 schreef Wilde het volgende:

[..]

Op een rood kruisje landen is erg gevaarlijk inderdaad

BTW Tazzman: Voor effecten aan je planes voeg je de volgende regels toe aan je aircraft.cfg:

[EFFECTS]
dirt=fx_tchdrt
concrete=fx_sparks
touchdown=fx_tchdwn, 1

Hey thx man Wat doen die Dirt en Touchdown FX eigenlijk?

[Tourniquet]

Op dinsdag 27 november 2001 16:49 schreef Wilde het volgende:

[..]

Op een rood kruisje landen is erg gevaarlijk inderdaad

De screenshots staan er wel hoor, alleen is de webspace van xs4all brak op dit moment. Kijk straks nog maar eens

[Tourniquet]

Op dinsdag 27 november 2001 16:49 schreef Wilde het volgende:

[..]

BTW Tazzman: Voor effecten aan je planes voeg je de volgende regels toe aan je aircraft.cfg:

[EFFECTS]
dirt=fx_tchdrt
concrete=fx_sparks
touchdown=fx_tchdwn, 1

en niet te vergeten:

(na ui_variation= )

visual_damage=1

[tazzman]

Ach zo.. sjips, kan ik ELKE airplane.cfg gaan lopen editen.. ai ai ai, dat is me een werk.

[tazzman]

YES!! Er zijn nu ook goede engine smoke effecten voor de 707, DC-8 en DC-9 te downloaden, deze zijn vooral gemaakt voor de HJG (Historic Jetliner Group) 707s en DC-8s.

Moet een enorm uitzoek werk geweest zijn maar het ziet er puik uit.. en nee, er wordt hier NIET gebruik gemaakt van het 'contrails' system



DC-9-32 met lekker smokende engines.




707 in take off!



Heerlijk zo'n oude DC-8-51 in take-off!!

Kan niet wachten om thuis die smoke-fix te installeren en zelf wat leuke screenies te schieten van mijn favoriete 707s en DC-8s.. nu MET heerlijke rookpluimpjes!

Oh ja.. de link:

http://www.geocities.com/talon_fbst/fs2002.html

[KIMBLE]

een beetje zwart die lucht

[Evilernie933]

Luchtvervuiling

[KIMBLE]

Op dinsdag 27 november 2001 22:10 schreef Evilernie het volgende:
Luchtvervuiling

het zou verboden moet worden

[Evilernie933]

Op dinsdag 27 november 2001 22:18 schreef KIMBLE het volgende:

[..]

het zou verboden moet worden

lol

[Roland]

Pics from the HCC:

Flight simulator gebruikers groep presentatie over FS 2002, en FS in het algemeen:

[Evilernie933]

PHAT!, volgend jaar wij daar

[Bolk]

Op dinsdag 27 november 2001 23:08 schreef Evilernie het volgende:
PHAT!, volgend jaar wij daar

Jah, een GoT VA stand

[Anoniem: 40518]

Op dinsdag 27 november 2001 11:50 schreef Manic het volgende:
Als ik ff naar de spec. van iedereen kijk in dit topic zit iedereen zo'n beetje boven de GHz.

Ik heb een Thunderbird900
320mb RAM
Geforce 2 GTS 32mb DDR
20 & 8,4 Gig (7200Rpm)

Valt het hiermee wel te spelen, zo nee dan kan ik direkt mijn zoektocht stoppen, scheeld een hoop werk.

Is prima te spelen met die specs...
Een Celeron 733E op een Asus TUSL2-c, met 256 Mb, Asus V7100pro met een Iiyama 21" Visionmaster Pro eraan draait goed....
Draait trouwens wel vanaf een IBM 40 Gb 7200 Disk....

Alleen bij multitasekn wordt het wat moeilijk, en heen en weer springen van Cockpit naar External wil de FR af en toe een beetje nukken...
Maar dat geeft niet zo heel erg...

[456]

Op dinsdag 27 november 2001 17:24 schreef tazzman het volgende:
YES!! Er zijn nu ook goede engine smoke effecten voor de 707, DC-8 en DC-9 te downloaden, deze zijn vooral gemaakt voor de HJG (Historic Jetliner Group) 707s en DC-8s.

Moet een enorm uitzoek werk geweest zijn maar het ziet er puik uit.. en nee, er wordt hier NIET gebruik gemaakt van het 'contrails' system

[afbeelding]

DC-9-32 met lekker smokende engines.


[afbeelding]

707 in take off!

[afbeelding]

Heerlijk zo'n oude DC-8-51 in take-off!!

Kan niet wachten om thuis die smoke-fix te installeren en zelf wat leuke screenies te schieten van mijn favoriete 707s en DC-8s.. nu MET heerlijke rookpluimpjes!

Oh ja.. de link:

http://www.geocities.com/talon_fbst/fs2002.html

HOLY SMOKE!!!
VET!

Overigens zijn die spelletjes garnalen enorm stoned Hahaha geweldig.

[jos_zwa]

Heb maar weer eens van EHAM naar heathrow gevolgen.. na mijn laatste vectors door te hebben gekregen mog ik toch niet landen omdat er traffic was.... SCHIJT dacht ik en heb gewoon ff de autobrake op max gezet en kijhard geland echt hem aan!!! en heb hem niet gekraakt.. check de pics:








hehe

[tazzman]

Vergeet na het installeren van die smoke fix niet de 'i' in te drukken om de boel te activeren.

Overigens, vliegen hier nog meer mensen met de FFG DC-10s (Freeware Flight Group)? Is het normaal dat ik meer dan een forse baan nodig heb om die bak om hoog te krijgen? Op Zurich-Kloten had ik aan de runway niet genoeg (terwijl daar ook gewoon DC-10's landen en opstijgen in werkelijkheid).. Mijn take-off ging dus erhm behoorlijk erhm.. KLOTEN ja

Is dat een foutje in de AIR file ofzo? Ik zal es ff proberen met de CSi DC-10s vanavond. Zouden ook HEEL mooi moeten zijn.

[jos_zwa]

werken die smoke effects ook onder de standaar 737-400 ??? en in welke map moet je die fx_smoke_rx.fx kopieren ?

[tazzman]

Op woensdag 28 november 2001 12:03 schreef jos_zwa het volgende:
werken die smoke effects ook onder de standaar 737-400 ??? en in welke map moet je die fx_smoke_rx.fx kopieren ?

Erhm ik heb veel 737-400s van heel dichtbij gezien en ik heb er nog geen enkele zien roken. Een 737-200 of oude 727 rookt WEL de pannen van het dak

Nee, die smoke 'patch' werkt ALLEEN voor de vliegtuigen die in die readme.txt staan. De betreffende SMOKE ENGINE regels die je in de aircraft.cfg moet gooien (ik zou ze niet zomaar overschrijven btw) bevattten de specifieke coordinaten en smoke lengte voor de gespecificeerde vliegtuig types.

De motoren van een 707 zitten op een andere plek als die van een DC-8 of van een DC-9. Zou je de aircraft.cfg van een 737-400 aanpassen met de smoke-script van een 707 dan krijg je niet alleen *4* smoke-trails ipv van 2 maar ook nog es op de plaatsen waar op een 707 de motoren zouden zitten. Dat gaat niet helemaal goed denk ik

De fx_smoke_rx.fx hoef je slechts 1 maal in de \FS2002\EFFECTS directory te plaatsen.

[Bolk]

Op woensdag 28 november 2001 11:42 schreef jos_zwa het volgende:
Heb maar weer eens van EHAM naar heathrow gevolgen.. na mijn laatste vectors door te hebben gekregen mog ik toch niet landen omdat er traffic was.... SCHIJT dacht ik en heb gewoon ff de autobrake op max gezet en kijhard geland echt hem aan!!! en heb hem niet gekraakt.. check de pics:

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]

hehe

Das echt een mega bug in fs 2k2..

Als je op de final zit dan komt meestal de melding naar andere planes: "stop taxien". Maar dan stoppen die eikels midden op de runway

[Roland]

Wat!

Ik heb het laatst ook gehad, een approach op Heatrow. Toevallig he! Stond er een Kist MIDDEN op de baan. Das pas Klote Maar we gingen er mooi over heen en een Go Around.

[KIMBLE]

net stunt vluchtje boven tnca(aruba) gedaan
en natuurlijk PICS!




2 achter elkaar :

OOOPS popstrike en nu lig ik in de zee (kijk de rook)

en ik stuiter weer omhoog kijk de rook

[ravw]

Op woensdag 28 november 2001 18:59 schreef KIMBLE het volgende:
net stunt vluchtje boven tnca(aruba) gedaan
en natuurlijk PICS!

[afbeelding]
[afbeelding]
[afbeelding]
2 achter elkaar :
[afbeelding]
OOOPS popstrike en nu lig ik in de zee (kijk de rook)
[afbeelding]
en ik stuiter weer omhoog kijk de rook
[afbeelding]

Moet wel zorgen dat je hoofdkoel hou ( maar dat moet je dan ook niet letterlijk gaan nemen ..

[KIMBLE]

zo ging de landing

code:

--__
    --     _--_
    \    /    \
=======+++++++======++=

==== is water
++++ is landing plek
--__ \ / de route

[KIMBLE]

net weer popstrike moet je kijke

bong bong bong slashhhhhhhhhh

[biobak]

Op woensdag 28 november 2001 11:43 schreef tazzman het volgende:
Vergeet na het installeren van die smoke fix niet de 'i' in te drukken om de boel te activeren.

Overigens, vliegen hier nog meer mensen met de FFG DC-10s (Freeware Flight Group)? Is het normaal dat ik meer dan een forse baan nodig heb om die bak om hoog te krijgen?

Dat is blijkbaar normaal. Ik krijg die kist ook op Schiphol niet op tijd de lucht in. Je moet ruim 200 kts gaan om de lucht in te gaan. Oplossing: minder volle tanks

[Evilernie933]

wat is propstrike?

[ravw]

ik heb ff een ander vraagje ik heb nu 2 zweefvliegtuigen in FS 2002 zitten .. allen hoe kan ik de lucht in ,
en het landen van z,n ding is ook een vak apart volgens mij.

Want ik krijg op het laatste moment teveel stall .. end an boor ik me zelf weer de grond in ..

dus kan iemand mij ff zeggen hoe ik dat moet doen ..

het aan vliegen gaat goed tot dat ik +/- 5 meter voor de landing dar krijg ik stall en val dan tehard op de baan

[KIMBLE]

Op woensdag 28 november 2001 19:41 schreef Evilernie het volgende:
wat is propstrike?

dat je proppellor afslaat

[Anoniem: 31124]

Op woensdag 28 november 2001 20:04 schreef Blackhole het volgende:
ik heb ff een ander vraagje ik heb nu 2 zweefvliegtuigen in FS 2002 zitten .. allen hoe kan ik de lucht in ,
en het landen van z,n ding is ook een vak apart volgens mij.

Want ik krijg op het laatste moment teveel stall .. end an boor ik me zelf weer de grond in ..

dus kan iemand mij ff zeggen hoe ik dat moet doen ..

het aan vliegen gaat goed tot dat ik +/- 5 meter voor de landing dar krijg ik stall en val dan tehard op de baan

Huh? Kan dat dan?? Op een hele vreemde manier kom jij dan aanvliegen zeg

Ok ik zal je het proberen uit te leggen maar een echte expert ben ik ook nog niet, want ik heb pas een keer de landing gedeeltelijk zelf mogen doen (in het eggie dan hè).
Maar je moet gewoon richten op het punt waar je de grond wil raken, en met je kleppen de snelheid regelen, en pas op het allerlaatse moment vang je af (trek je de knuppel weer naar achter).
Zonder kleppen kan je geen mooie landing maken, dus die moet je dan ook echt gebruiken hè

[ravw]

Op woensdag 28 november 2001 20:21 schreef Aerodynamic het volgende:

[..]

Huh? Kan dat dan?? Op een hele vreemde manier kom jij dan aanvliegen zeg

Ok ik zal je het proberen uit te leggen maar een echte expert ben ik ook nog niet, want ik heb pas een keer de landing gedeeltelijk zelf mogen doen (in het eggie dan hè).
Maar je moet gewoon richten op het punt waar je de grond wil raken, en met je kleppen de snelheid regelen, en pas op het allerlaatse moment vang je af (trek je de knuppel weer naar achter).
Zonder kleppen kan je geen mooie landing maken, dus die moet je dan ook echt gebruiken hè

hoe en welke kleppen ??
want ik ben pas een paar dagen echt goed bezig met zweven

[Evilernie933]

Op woensdag 28 november 2001 20:04 schreef Blackhole het volgende:
ik heb ff een ander vraagje ik heb nu 2 zweefvliegtuigen in FS 2002 zitten .. allen hoe kan ik de lucht in ,
en het landen van z,n ding is ook een vak apart volgens mij.

Want ik krijg op het laatste moment teveel stall .. end an boor ik me zelf weer de grond in ..

dus kan iemand mij ff zeggen hoe ik dat moet doen ..

het aan vliegen gaat goed tot dat ik +/- 5 meter voor de landing dar krijg ik stall en val dan tehard op de baan

Bij een zweefvliegtuig is de landingssnelheid uitermate cruciaal. Je moet echt de landingssnelheid niet onder een bepaald e waarde laten komen. Dit verschilt wel per zweefvliegtuig. Je moet de snelheid ongeveer op 90-95 houden. Dit houdt wel in dat je de neus behoorlijk recht de grond inboort omdat je ook nog je kleppen uithebt...Op het laatste moment flaren (met nog steeds 95) en dan steeds meer trekken totdat hij zelf rustig op de grond valt.

[ravw]

Op woensdag 28 november 2001 20:30 schreef Evilernie het volgende:

[..]

Bij een zweefvliegtuig is de landingssnelheid uitermate cruciaal. Je moet echt de landingssnelheid niet onder een bepaald e waarde laten komen. Dit verschilt wel per zweefvliegtuig. Je moet de snelheid ongeveer op 90-95 houden. Dit houdt wel in dat je de neus behoorlijk recht de grond inboort omdat je ook nog je kleppen uithebt...Op het laatste moment flaren (met nog steeds 95) en dan steeds meer trekken totdat hij zelf rustig op de grond valt.

Kijk hier kan ik is wat mee gaan proberen ..
Ik heb nu de standaard plane en een nieuwe Sailplane ASW-24 er inzitten ...
maar ff een vraagje jullie hebben het over die kleppen hoe moet ik die gebruiken in FS2002 .. en wat dis de werking ervan ?

[Evilernie933]

ff wachten...

[ravw]

Op woensdag 28 november 2001 20:35 schreef Evilernie het volgende:
ff in beelden

landig zonder kleppen:

-- __
--__
--__
=========
^= touchdown
landing met kleppen:

-_
-_
-_
==================
^ = touchdown

Als je het echt wilt kan ik wel ff de het hoofdstuk landen uit het vvo zweefvliegboekje halen ...

ja als er foto sbijstaan is het wel makelijk ook voor de mensen die het ook graag willen weten ..

en voor de plane die ik heb moet je hier wezen

http://www.simviation.com/files/thermals/Simviation2.zip

hij is niet zo groot dacht 3 mb

[Anoniem: 31124]

Op woensdag 28 november 2001 20:34 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Kijk hier kan ik is wat mee gaan proberen ..
Ik heb nu de standaard plane en een nieuwe Sailplane ASW-24 er inzitten ...
maar ff een vraagje jullie hebben het over die kleppen hoe moet ik die gebruiken in FS2002 .. en wat dis de werking ervan ?

Kleppen zitten aan je linkerhand in de cockpit (zo'n hendel is het)

[Master FX]

Op woensdag 28 november 2001 20:04 schreef Blackhole het volgende:
ik heb ff een ander vraagje ik heb nu 2 zweefvliegtuigen in FS 2002 zitten .. alleen hoe kan ik de lucht in

gewoon via "slew", de "y"-toets en dan met F4 ff hoogte maken (tenminste zo doe ik het altijd).
tis niet echt professioneel, maar een lier of een vliegtuig dat je op sleeptouw neemt zit voor zo ver ik weet (nog) niet in.

[Evilernie933]

Op woensdag 28 november 2001 20:39 schreef Blackhole het volgende:

[..]

ja als er foto sbijstaan is het wel makelijk ook voor de mensen die het ook graag willen weten ..

en voor de plane die ik heb moet je hier wezen

http://www.simviation.com/files/thermals/Simviation2.zip

hij is niet zo groot dacht 3 mb

Die asw is trouwens errug slecht...ik had voor fs2000 een asw20 gedowned maar die deed het niet in 2002

[ravw]

Hier doet hij het wel ..

[Evilernie933]

krijg hier een vreemde foutmelding .....

[tazzman]

Op woensdag 28 november 2001 19:39 schreef biobak het volgende:

[..]

Dat is blijkbaar normaal. Ik krijg die kist ook op Schiphol niet op tijd de lucht in. Je moet ruim 200 kts gaan om de lucht in te gaan. Oplossing: minder volle tanks

[afbeelding]

Da's een 'lekkere bug' dan... No way dat de V1 van een DC-10 bij de 200 knots zou liggen...

Heeft er iemand een betere DC-10 AIR file? Ik zit NOGALTIJD op mijn werk en zal vanavond geen tijd hebben om de CSi DC-10's te checken.

Als de CSi DC-10s beter vliegen dan is het wellicht een oplossing om de Airplane.CFG of AIR file te kopieeren naar de FFG DC-10s?

[biobak]

Op woensdag 28 november 2001 21:18 schreef tazzman het volgende:

[..]

Als de CSi DC-10s beter vliegen dan is het wellicht een oplossing om de Airplane.CFG of AIR file te kopieeren naar de FFG DC-10s?

Die vliegtuigen van CSI zijn MD-11's en die zullen zich vast anders gedragen dan hun voorgangers de DC-10's. Maar ik zal het eens gaan proberen.
Kan helaas overigens geen natuurgetrouw MD-11 panel vinden

edit:
hier even kijken http://www.acsoft.ch/Produits/MS_Flight_Simulator/ACS-MD11/acs-md11.html

[Evilernie933]

DOOR de kutinstallatie van die ASW 20 kist is mijn fs nu verneukt..Er missen een paar dll's bij het opstarten. Dit irriteerrt me echt supererg want nou kan ik niet fs-en. klote asw...En doordat het een .exe installatie is kan ik ook niet zien waar die files heen gaan

[ravw]

Op woensdag 28 november 2001 23:09 schreef Evilernie het volgende:
DOOR de kutinstallatie van die ASW 20 kist is mijn fs nu verneukt..Er missen een paar dll's bij het opstarten. Dit irriteerrt me echt supererg want nou kan ik niet fs-en. klote asw...En doordat het een .exe installatie is kan ik ook niet zien waar die files heen gaan

Welke ASW 20 had jij dan ?? want dan kan ik ff kijken welke files het zijn.

(ach ik heb al siens dat ik FS 2002 hem al meer dan 10 keerheb moeten herinstalleren ) blijf lachen

[Evilernie933]

nou die delta 2.....stond er nog bij dat hij het geweldig zou doen op 2000. Nou kan ik GVD dus geen fs meer spelen ...

gezeik over 3rd party software

[ravw]

Op woensdag 28 november 2001 23:18 schreef Evilernie het volgende:
nou die delta 2.....stond er nog bij dat hij het geweldig zou doen op 2000. Nou kan ik GVD dus geen fs meer spelen ...

gezeik over 3rd party software

Kan je ff een link geven zal ik ff kijken welke files het zijn .. of is het een Koopversie.

[Evilernie933]

fssound.ddl fltrec.dll en fsuipc.dll ik weet dus niet waar ze vandaan komen

kanker ASW

[ravw]

Op woensdag 28 november 2001 23:23 schreef Evilernie het volgende:
fssound.ddl fltrec.dll en fsuipc.dll ik weet dus niet waar ze vandaan komen

kanker ASW

KIJK eens of er in je GAUGES dir souns files die beginnen met MR. .......

Maak ff een map aan waar je ze in doet Buiten je FS om dus gewoon voor backup .

en al die files met MR. weggooien er in zodat ze niet meer in je FS2002/GAUGES staan.

en dan gewoon ff FS opstarten

[Evilernie933]

geen sound files...... wel bestanden beginnen met MR. ......

[ravw]

Op woensdag 28 november 2001 23:31 schreef Evilernie het volgende:
geen sound files...... wel bestanden beginnen met MR. ......

WEG MET DIE DINGEN en dan proberen weer FS optestarten.

En dan moet je kijken in je Aircraft files of er een dir staat met ASW20 ...

of iets waar bestanden instaan met het begin ..ASW20MP

[Thetallguy]

Op woensdag 28 november 2001 17:21 schreef bolk het volgende:

[..]

Das echt een mega bug in fs 2k2..

Als je op de final zit dan komt meestal de melding naar andere planes: "stop taxien". Maar dan stoppen die eikels midden op de runway

Ik had vandaag dat ik terwijl ik in de takeoff zat er een vliegtuig tegen mij in kwam landen

had er nog een screenshot van maar die ben ik kwijt Was wel leuk om te zien, een Fokker 100 en een BAe146 die op 2 meter afstand langs elkaar scheren

[Evilernie933]

Op woensdag 28 november 2001 23:32 schreef Blackhole het volgende:

[..]

WEG MET DIE DINGEN en dan proberen weer FS optestarten.

En dan moet je kijken in je Aircraft files of er een dir staat met ASW20 ...

of iets waar bestanden instaan met het begin ..ASW20MP

DAt met die MR files boeide niet...er gebeurde niks...zelfdefoutmelding

[ravw]

Op woensdag 28 november 2001 23:40 schreef Evilernie het volgende:

[..]

DAt met die MR files boeide niet...er gebeurde niks...zelfdefoutmelding

en die andere files er uit halen wat ik zei

[Hazel]

Op woensdag 28 november 2001 20:04 schreef Blackhole het volgende:
ik heb ff een ander vraagje ik heb nu 2 zweefvliegtuigen in FS 2002 zitten .. allen hoe kan ik de lucht in ,
en het landen van z,n ding is ook een vak apart volgens mij.

Want ik krijg op het laatste moment teveel stall .. end an boor ik me zelf weer de grond in ..

dus kan iemand mij ff zeggen hoe ik dat moet doen ..

het aan vliegen gaat goed tot dat ik +/- 5 meter voor de landing dar krijg ik stall en val dan tehard op de baan

Voor alle complicaties rond het zweefvliegen en FS even kijken bij SOAR:

http://flightsimmers.net/airfield/soar/

Good luck,
Emile

[Evilernie933]

kep hem geuninstalled...kan je anders ff die bestanden sturen....dan vervang ik doe gewoon (van 2002 professional)

[ravw]

Op woensdag 28 november 2001 23:44 schreef Evilernie het volgende:
kep hem geuninstalled...kan je anders ff die bestanden sturen....dan vervang ik doe gewoon (van 2002 professional)

wat moet je hebben dan die plane die ik heb of die files van die zweefvliegtuig ..

dus van die PLane die het niet doet bij jouw of die het hier wel doet want ik heb er wel een die werkt ... maar die kan je afhalen bij
http://www.simviation.com/fsdgliders4.htm

[Evilernie933]

deez: fssound.ddl fltrec.dll en fsuipc.dll

[ravw]

Op woensdag 28 november 2001 23:48 schreef Evilernie het volgende:
deez: fssound.ddl fltrec.dll en fsuipc.dll

FF je mail bij zetten zal wel makkelijk zijn

OF kan iemand anders het ff doen want ik kan die Files niet vinden

maar kan je ze niet zo van de CD afhalen ?

[tazzman]

Volgens diverse andere FS piloten moet je de trim voor de DC-10 op +6 ~ +8 zetten om hem goed los te krijgen en dat schijnt ook wel realistisch te moeten zijn. Geen flauw idee

Ik heb het zelf geprobeerd met een cargo 707 en het was me BIJNA gelukt om vanaf Meigs op te stijgen

Hier wat screenies van een FFG DC-10 in AOM kleuren op St. Maarten.

Dit is overigens VOORDAT ik die Trim hint kreeg enneuh ik schoof dus vol het water in.. uhm okay. Halte zee, iedereen uitstappen! Mocht het iemand met die trim dus wel lukken, zou die het dan even kunnen melden?





En ja die CSi kisten waren dus MD-11s.. sorry was ik helemaal even vergeten!

[Evilernie933]

Op woensdag 28 november 2001 23:50 schreef Blackhole het volgende:

[..]

FF je mail bij zetten zal wel makkelijk zijn

OF kan iemand anders het ff doen want ik kan die Files niet vinden

maar kan je ze niet zo van de CD afhalen ?

ok..iig thz voor de help

[tazzman]

Ja die trim werkt dus wel... Ben even wezen vliegen met een Condor DC-10. Was overigens wel krap maar het ging wel, we kwamen los en St.Maarten is niet een super lange baan.

Hier zijn de pics. Ja ik weet dat ik overspeed had in 1 van de pics maar kan ook niet alles tegelijk.. screenies nemen, vliegen etc

[glrfndl]

ff zitten photoshoppen om wat nostalgische beelden te krijgen

begin van de startbaan

snelheid maken...

bijna klaar om op te stijgen...

en iets te laat van de grond

opstijgen ging trouwens nog net goed

[glrfndl]

Ben ook nog ff wezen stunten in een 747





En nee, ik kon niet tijdens het vliegen screenshots maken, moest echt ff in de replay En voor de mensen die deze brug niet kennen: dit is de golden gate bridge in San Francisco.

Hebben jullie ook nog koele dingen uitgehaald? Show me!

[Anoniem: 40518]

heej, diezelfde versie KLM 747 hebbik ook....
Heb je die ook NAAST die bestaande 747's gezet?
(ik wel dus, heb je er ineens 6)...

Wel jammer dat de rechterkant gespiegeld is....

[tazzman]

Op donderdag 29 november 2001 02:13 schreef jnijboer het volgende:
Ben ook nog ff wezen stunten in een 747

Hebben jullie ook nog koele dingen uitgehaald? Show me!

Hou op zeg, ik had al mijn handen vol om die DC-10 te landen om St. Maarten.. Laat staan om zulke dingen te doen Goede screenshots zeg, is dat de KLM '744' van FeelReal?

[ravw]

Jammer dat ik geen screens kan plaatsen want ik heb hier ook hele mooie fotos van een leuke landing .
Met 1 747

[tazzman]

Op donderdag 29 november 2001 10:58 schreef Blackhole het volgende:
Met 1 747

Met 2 747s tegelijk vliegen lijkt me ook een beetje lastig ja

[ravw]

Op donderdag 29 november 2001 11:06 schreef tazzman het volgende:

[..]

Met 2 747s tegelijk vliegen lijkt me ook een beetje lastig ja

Grin daar had ik ook geen plekvoor gehad bij mijn landing om er 2 neer tezetten "hint hint "

Misschien had het wel gekunt maar dan had het echt heel krap moeten landen

[tazzman]

Op donderdag 29 november 2001 11:07 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Grin daar had ik ook geen plekvoor gehad bij mijn landing om er 2 neer tezetten "hint hint "

Misschien had het wel gekunt maar dan had het echt heel krap moeten landen

Waar ben je dan geland?

Ik vond mezelf al een toffe peer dat ik mijn Freighter 707 van de grond kreeg op Meigs....:) Dat scheelde overigens HEEL erg weinig.

[ravw]

Op donderdag 29 november 2001 11:22 schreef tazzman het volgende:

[..]

Waar ben je dan geland?

Ik vond mezelf al een toffe peer dat ik mijn Freighter 707 van de grond kreeg op Meigs....:) Dat scheelde overigens HEEL erg weinig.

Als je je meel ff geeft ( of kijk ff in mijn info) dan zal ik wel foto s opsturen anders geloof je het niet

[tazzman]

Waarom post je die pics gewoon niet? Ik beloof je dat ik niet meteen ga roepen "dat is nep!".

[ravw]

als ik het gekunt had ik ze wel gepost maar ik heb het geprobeerd maar het lukt niet


(grin oke moet ook zeggen dat het niet helemaal eerlijk was ... want ik had die 747 met de eigenschappen van een Cessna anders had het nooit gekunt

[tazzman]

Boven op die berg in Afghanistan geland zeker of niet?

[ravw]

Op donderdag 29 november 2001 11:49 schreef tazzman het volgende:
Boven op die berg in Afghanistan geland zeker of niet?

Je kan wel gaan rade maar je raad het nooit .. want je moet weten dat het ding er lig anders kom je er nooit op

( als nu iemand ff die fotos wil plaatsen kunne we het zien )

[Evilernie933]

ik wil ze wel plaatsen...

[ravw]

Op donderdag 29 november 2001 11:54 schreef Evilernie het volgende:
ik wil ze wel plaatsen...

Geef ff je mail of kijk anders ff in mijn info daar kan je ff je meel heen sturen als je hem geheim wil houden

[tazzman]

Op donderdag 29 november 2001 11:51 schreef Blackhole het volgende:

[..]

Je kan wel gaan rade maar je raad het nooit .. want je moet weten dat het ding er lig anders kom je er nooit op

( als nu iemand ff die fotos wil plaatsen kunne we het zien )

Ah met een 747 op een Carrier geland zeker? Dat ding wat voor de kust van San Fransisco ligt? (wat eigenlijk dus niet juist is, San Diego zou VEEL logischer zijn).

[ravw]

Op donderdag 29 november 2001 12:04 schreef tazzman het volgende:

[..]

Ah met een 747 op een Carrier geland zeker? Dat ding wat voor de kust van San Fransisco ligt? (wat eigenlijk dus niet juist is, San Diego zou VEEL logischer zijn).

Ja ik ben zeker op de carrier geland
ze komen er aan die foto s

Maar wat ligt er dan in SAN Diego