zunrob schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 00:13:
[...]
Wat een raar gedrag. Hier 3 GEN1 en 1 GEN2. 5% is idle, maar een korte import zorgt ervoor dat ie meteen daarna weer gaat ontladen. En ik heb nu geen PV.
[Afbeelding]
[Afbeelding]
BMS4 is de gen2. Deze heeft andere cellen dan de gen1. In mijn geval zit er in deze gen2 1 cel die minder capaciteit lijkt te hebben en aan de boven- en onderkant een aanzienlijke celdelta veroorzaakt.
scoobs schreef op maandag 19 oktober 2026 @ 00:00:
[...]
Are you sure?
Ik zie een piek in gridverbruik van 12kw rond 8:40. Heb je toevallig daar wat aan gezet dat 12kw verbruikt, of gaat het de accu in?
Verder, die percentages klinken heel erg dicht bij de settings die de deye van mij heeft waarbij die een shutdown van de battery doet rond de 4%, en een recovery van normal operations bij 8%. Er zitten hier en daar natuurlijk verschillen, dus loop het even na.
Het enige commentaar dat ik heb op de situatie is dat je accu tot 3,5% wordt ontladen. Ohja, en de discrepantie in SoC is wel bizar zeg. Wat paq al zegt qua aansluiting vd accu's.
Ik ben er nog eens ingedoken en jullie hebben gelijk: imports helpen inderdaad om je accu uit idle te halen. In onderstaand voorbeeld is dat goed te zien:
Mijn excuses voor de onjuiste informatie...
Er moet echter wel daadwerkelijk een importactie plaatsvinden. Zonder import blijft je accu in idle staan. Logisch op zich, maar wat ik irritant vind, is dat alle PV-opbrengst rechtstreeks de accu in gaat wanneer deze in idle staat, terwijl je huisverbruik volledig van het net wordt afgenomen.
Dus in het scenario waarin je accu gedurende de ochtend leeg/in idle is, gaat de opbrengst van de ochtendzon rechtstreeks je accu in en haal je je volledige huisverbruik van het net, totdat de accu uit idle komt. Ik heb hier momenteel geen screenshot van, maar de volgende keer dat dit optreedt, zal ik er een maken en die hier posten.
Mijn accu's zijn overigens niet gedaisychained, maar aangesloten op een busbar. Ik snap je vraag wel: je doelt waarschijnlijk op de SoC-drift tussen mijn drie packs.
Dit wordt naar mijn idee veroorzaakt door een defecte temperatuursensor in BMS1. Deze sensor geeft regelmatig een temperatuur aan die 5 tot 10 graden lager ligt dan de werkelijke temperatuur (soms zelfs lager dan de omgevingstemperatuur, wat in deze situatie niet logisch is). Hierdoor denkt de BMS dat het kouder is dan daadwerkelijk het geval is:
Nu de buitentemperaturen dalen, is dit probleem aan het licht gekomen. De BMS zet het betreffende accupack namelijk in idle om de cellen te beschermen tegen te lage temperaturen. De andere twee packs blijven ondertussen gewoon werken, waardoor er vanzelf verschillen in SoC ontstaan:
Ik heb hierover al contact opgenomen met Balans, maar helaas nog steeds geen reactie ontvangen. Ik zal ze vandaag een herinnering sturen, want met de steeds verder dalende buitentemperaturen begint dit wel een serieus probleem te worden.
PS. Dit probleem speelde al vóór de firmware-update en staat daar dus los van: