Hét grote motortopic - Deel 28 (2026)

[Joris748]

jeroenathome schreef op maandag 6 juli 2026 @ 22:03:
Van wat ik gehoord heb blijf je bij de motor tijdens de reis door de tunnel. Voor de rest is alleen je paspoort nodig. De eta aanvraag is hieraan gekoppeld en dat kunnen ze in hun systeem zien. De keren dat ik via ijmuiden ben gegaan hebben ze niet om de eta gevraagd.

Veel plezier en denk aan de tip van Roel. Zet je navigatie op mijlen. Het links rijden went snel. Zeker als er een beetje verkeer is wat helpt om er aan te herinneren.

En anders plak je met tape een pijl naar links aan de binnenkant van je kuipruitje

[Bommes]

Joris748 schreef op maandag 6 juli 2026 @ 22:11:
[...]

En anders plak je met tape een pijl naar links aan de binnenkant van je kuipruitje

[noes]

HTT-Thalan schreef op maandag 6 juli 2026 @ 21:28:
[...]

Nou de diagnose is snel gesteld: er zit een 'hardy' koppeling tussen buitenkant bak en voorkant cardanas, en die as steekt met een voor/uiteinde waar splines in zitten, in die hardy koppeling. Staat alles in zijn vrij wil het nog, maar zodra de bak in 1 staat is er weerstand en draait de cardanas vrij in die koppeling rond, met een gezonde hoeveelheid ratels.

Ik heb de dealer al geappt om een vervangend onderdeel te bestellen, maar cardan-kenners hier? Me dunkt is dit de meest 'wenselijke' storing om te hebben in deze situatie? En het makkelijkst te maken...

Hardyschijf zit ook in de aandrijfas van menig achterwielaangedreven auto, in ieder geval in BMWs. Zijn vrij goedkoop, dikke rubberen schijf met stalen ogen. Zelfde principe als de cushdrive in een ketting aangedreven achterwiel, de rubber koppeling vermindert trillingen en dempt schokken van/naar motorblok.